物流配送系统包括货物集中

物流配送系统包括货物集中，库存管理，车辆调度，配送运输等多个环节。

配送系统的最终目标是降低配送总成本，从而获取“第三利润”。其中, 配送运输的优化是物流配送系统优化的。

随着现代物流业的快速发展，物流量迅速增加，对配送系统的要求也

更高。而传统的配送系统管理的信息化程度较低，缺乏可视性；对海量数据分析、处理及决策支持能力校差；另外，决策时所依赖的配送模型过于理想化，较少考虑实际因素的变化，实则性较差。因此，提高配送系统决

策的科学性、可视性和信息化程度非常必要，而GIS与物流配送系统的集

成则能较好地实现这一目标。

本文选用ESRI推出的GIS Arc/Info9，控件式GIS系统MapObjects

以及面向对象的编程，构成幵发环境，实现GIS与物流配送系统的集成。

1地理信息系统（GIS）构成及特点

地理信息系统（GIS）是一个能够获取、存储、管理、查询、模拟和分

析地理信息的计算机系统，是一切综合处理和分析大量地理数据的通用地理信息技术。它按照地理特征的关联，将多方面的数据以不同层次联系起来构成现实世界模型，在此模型上使用空间查询和空间分析进行管理，并通过空间信息模拟和分析软件包进行空间信息的加工、再生，为空间辅助决策的分析打下基础。

GIS 主要组成部分包括数据库与数据管理系统、空间数据处理、空间数据分析、规划、管理和决策模型、信息显示与制图输出等，主要功能包

括空间及属性数据的采集、编辑，数据处理、存储与组织,

析以及电子地图信息的显示与输出等。 存储和组织模式，实现空间数据与属性数据的统一管理;

现数据可视化，直观性和交互性较强；

(3)很强的空间数据的处理和分析 能力，

独有的空间分析决策功能。 ArcGIS 是ESRI 推出的专业GIS 软件，自推出以来，始终保持着全球

第一的市场占有率。最新推出的是组件式 GIS 软件Arc/Info9 。除了具有

上述一般GIS 的制图、编辑、查询、统计等基本功能之外， ArcGIS 还提供 了更为强大的GIS 分析功能，如网络分析、拓扑分析、叠加分析等，其中, 网络分析包括最佳路径分析，车辆轨迹追踪分析等部分。ArcGIS 软件具有

良好的系统幵放性，还采用了工业标准的

Com 体系结构，可与其他系统实 现真正

的无缝集成。 2 GIS 在物流配送系统中的应用

物流活动作为物体在空间上的移动，是和空间的集合。因此，与空间 有关的地理信息系统(GIS)便有了用武之地。GIS 应用于物流配送环节主要 是利用GIS 强大的地理数据功能来完善物流分析技术，其作用表现在处理 相关空间问题的分析、检索、处理和决策上。例如：物流配送的可视化表 达、配送中心选址、配送点布局、最佳配送路径选择等方面的决策，物流

空间查询与分

与一般的管理信息系统相比，GIS 具有如下特征:

(1)高效的空间数据

(2)电子地图实

配送的动态监测，等等。

对于配送系统来说，GIS技术的融入，能更容易地处理物流配送中货物的运输、仓储、装卸、运送等各个环节，并对配送系统中的运输路线选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等进行有效的管理和决策分析。

根据国外的物流配送发展实践来看，基于GIS的物流配送系统集成是物流配送现代化的必然方向。但目前，将GIS技术引入物流配送系统决策过程, 实现时仍然有不少技术上的困难。主要表现在: ⑴ 前期的地理空间、属性数据的采集及更新困难。主要包括各种影响因素的定量化和路况等数据的实时更新等方面。

(2)GIS空间分析与配送模型的集成。传统模型多为理想的图或网络模型, 而忽视了地理空间数据对配送优化的巨大影响，如何将传统的理想模型转

换为接近实际的模型，并与GIS空间分析功能相结合，是目前最需要解决的问题。

(3)计算机提供的最优决策方案的评价。由于评价的标准不一样，常出现分析出的最优结果不是我们所想要的结果，如何对计算机分析的最优性进行评价，并使其与人的主观经验相结合，也是当前碰到的难题之一。

3基于ArcGIS的配送系统集成框架及功能模块

系统集成基本思路及集成框架图

系统集成的基本思路是利用组件式GIS技术，将ArcGIS软件中与物

流配送密切相关的GIS组件引入到传统的物流管理信息平台中来。具体来

说，先对采集的地理空间数据和物流信息数据集成; 再在此基础上加入GIS

组件对数据进行显示、分析，完成配送网络的规划；然后结合订单数据, 与GIS中的网络分析功能集成，完成车辆调度及配送路线的优化；进

的方向是将GPS和inte rnet集成进来，实现GIS的物流配送的实时监控和网络化。

系统集成功能模块根据系统集成的基本思路和系统集成框架结构，集成系统的功能模块主要如下: 数据采集与转换模块。

提供地图数字化和编辑功能，支持多种类型、格式的地图数据和模型

的转换，例如将纸质地图数字化为GIS能够识别的数字地图，对遥感数据进行转换等，并提供地图空间数据和属性数据的编辑功能;

数据库管理模块。

利用关系数据库，结合特殊的空间数据模型，对空间及属性数据进行统一存储管理，是集成系统中的关键模块之一。

电子地图显示模块。

实现由录入的数据或数据库中的表格数据生成电子地图，并对配送网络及网络中的各要素进行分层综合显示。要求不仅可以显示全要素地图, 也可以根据用户需要，进行分层显示，并输出各种专题图、各类统计图、图表及数据等。

查询统计模块。

①提供属性一空间的逻辑查询和空间一属性的空间要素查询功能。可对数据库进行查询操作，也可直接对地图进行查询操作。

②提供空间要素的统计功能。具体包括数量，距离，面积，密度，流量等等方面。

③提供客户订单和货物定位查询，结合GPS 功能和功能为客户提供在线查询。

GIS空间分析模块。

支持物流作业的地理空间数据的分析，如多层叠加分析、地图数据与属性数据共同分析、路径分析、动态监测分析等，并能提供相应的统计分析专题图。

网络配送规划决策模块。

该模块是专门针对配送系统特点而设立的，其辅助决策功能表现在以下几个方面:

1、配送中心的选址与物流网点布局决策。配送中心的选址规划问题用于确定一个或多个设施的位置或对现存设施的进行增点布局，使得总成本最小。

2、最优路径选择。

最优路径选择在物流配送中用于解决配送网络两个节点之间的最短路径问题及最佳游历方案选优。其中，最短路径问题还可以转化为最快路径问题、最低费用问题等；物流配送中校常见的结点最佳游历问题要求解决由配送中心出发遍历指定的若干中间配送结点而达终点的最佳路径。

3、网络流分析与配送区域划分规划。

用于解决多个配送中心之间的配送服务区域的划分问题和网络物流量平衡问题。要求合理划分配送中心的服务范围，确定其供应半径，实现宏观供需平衡，并能根据配送系统中现有客户分布及订单货物分布，发掘潜在的客户，进一步拓展市场。

物流配送动态监测及配送效果评价。

通过GPS进行配送车辆的实时监控和调度，并能对配送完成情况进行分析、评价，还要求能提供客户所需的货物定位在线查询功能。

4系统实现的技术关键

系统集成的技术关键在于两点：数据集成和功能集成。数据集成主要是指对异构数据的集成；功能集成主要是根据物流配送需要对系统电子地

图显示功能和分析决策功能进行集成幵发。

数据集成 地理数据采集与处理。

数据的采集包括空间数据和属性数据两部分，空间数据又包括几何地

理数据和拓扑关系数据。基于 GIS 的物流配送系统将实际物流配送网络中

的配送中心，配送路径分别抽象为点要素、线要素，要素之间的联系抽象 为拓扑结构。空间数据的采集分为地图数字化、遥感数据获取和 采集三部分。其中地图数字化主要靠扫描数据矢量化来完成。 空间数据处理主要包括对所采用的交通数据和节点数据进行拓扑检 查，保证各个节点之间的连通性。属性数据处理包括对道路数据的权值进 行赋值以及对节点的物流分区配送参数进行赋值。上述数据的处理可由

ArcGIS 平台的ArcMap 完成。

空间及属性数据统一存储管理。

基于GIS 的物流配送系统集成的关键问题之一是对异构数据的处理。

将空间数据与属性数据统一存放在关系数据库管理系统中，才能真正实现 空间数据与非空间数据一体化的无缝集成。本系统选择比较成熟的 公司的ArcSDE 空间数据模型实现空间数据和属性数据的统一管理，空间 数据和属性数据都存放在关系数据库 SQL Server 2000中，通过ArcSDE

进行空间数据管理和存取，通过内部客户端的 MapObjects 实现数据维护、 GPS 数据

ESRI

物流配送信息系统UML建模

物流配送信息系统分析与设计 （以某快递公司业务为例） 组员：柳开宝 2012310201010 徐宇帆 2012310201002 黄雨喆 2012310201006 一、业务概况 如今，随着淘宝，亚马逊，京东等一系列大型电子商务网站的崛起，网购开始在人们的生活中占有相当大的比重，物流配送也开始直接影响到人们的生活。一个物流配送信息系统的好坏，将直接影响到用户对于此次网购的体验，从而间接影响到一个电子商务网站的受欢迎度。，物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。配送中心就是从事货物配备和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。对连锁销售企业，配送中心是其经营活动的核心和基本保障，通过高度集中的采购和配送行为，可以有效减少门店的库存，降低流通费用，提高流通效率，从而进一步增强大型连锁超市的竞争优势。本文以顺丰快递的配送为例阐述基于UML的配送系统的分析与设计过程。 二、业务目标 1、及时掌握商品配送的完成情况，能根据各快递发送点报送的商品送货计 划和退回商品随时调整正在执行的配送任务，实现计划性与灵活性兼备。 2、能够利用此系统对各种商品的配送及基本信息进行系统分析及存档，实 现财务数据与业务数据的一致化。 3、通过计算机合理调配车辆，争取每天用有限的车辆资源在最短时间完成 当天的配送任务，同时，尽量减少运输费用。 4、实现日常管理统计报表的统一化、标准化。 5、能实现对每天配送返回的单据进行管理并统计、核对。 三、涉众分析

物流管理信息系统-论文

物流管理信息系统的现状及其发展 随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展，传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段，各地都在规划和兴建物流中心或物流园区，如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用，管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程，同时也是一个关键的手段。 物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节，尤其是不同物流环节的连接处，其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。 为了提高企业的竞争力，达到物流的有效控制和管理，我国很多企业都实施了信息化，开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 物流管理信息系统大大提高企业物流效率，其主要功能有：运输路线的选择，车辆的调度、跟踪，物料的采购管理，仓储管理，客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点，物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块：仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能，集中于仓储管理，财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供，也有些企业的信息系统是自己开发的。 信息时代，突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐，以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势，势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来，我国从政府部门到企业

基于JAVA的物流配送管理系统毕业设计

基于JAVA的物流配送管理系统毕业设计 目录 1前言 编写目的和背景 随着社会的不断进步，人类的体力劳动越来越多的被脑力劳动所替代。在这个不断发展的信息时代，人类的体力已跟不上时代的步伐，因此通过计算机来获取信息已是信息时代到来的必然结果。也是社会发展，人类科学进步的标志。 当今世界发展主要有两大趋势，即全球化和市场化。而物流配送系统则是这两者的结合，在这全球化和市场化的时代里它进一步促进了世界经济与贸易的发展。是21世纪的国际物流技术的象征。 物流配送是实现电子商务的重要环节。它是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的模式。它是以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心。它实现了最少环节和最低费用和最高的效率等的服务。 本软件主要用于两个方面，第一，加强物流企业的管理体制；第二，方便用户的使用。

2开发规 规一：本系统是基于B/S开发模式所开发的 规二：本系统的开发方式用了三层结构，分别是：表示层（jsp页面）、业务层（相关类）、数据库层。每个人写的代码都包括这三个层的容。 规三：所用的页面，表格的风格统一 规四：本系都采用英文命名，各英文代表各业务逻辑名词，所以能够见名思意，易读易理解。 规五：类命令统一采用首字母大写的规则，属性命名则采用首字母小写从第二个英文开始首字母大写的驼峰式命名规 3术语说明 物流（Logistics）:物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输，储存，装卸，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理(Logistics management):为了以最低工资的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划，组织，协调与控制。 物流中心(Logistics center):从事物流活动的场所或组织。 配送(Distribution):在经济合理区域围，根据户要求，对物品进行拣选，加工，包装，分割，组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 省管理员(Provincial administrator)：指将省管理员权限授予别人，拥有省管理员权限的用户可以看到所有订单进行增删改查并进行车辆配置。 站点管理员(Site administrator)：指将站点管理员权限授予别人，拥有站点管理员权限的用户可以看到当前站点的所有订单并进行车辆配置。 4参考资料 王成主编，《现代物流管理务实与案例》企业管理，2001

物流信息管理系统SOR

物流信息管理系统SOR 目录 一、XX物流系统现状 二、XX物流运作现状 三、系统建设目标 四、系统解决方案 五、系统建设难点

一、五菱物流系统现状 XX物流目前整体的信息化程度较低，仅有一套自有的业务系统，一套拥有使用权的财务系统，以及简单的人事考勤系统和公司网站。大部分区域使用的业务系统都是客户建设的系统-U9和MES，我们没有所有权和更改、优化的权利。而且各客户的系统和我们都没有直接的数据接口，无法在系统间自动共享数据，给实际业务运作和数据收集统计带来了非常大的困难，增加了很多重复的数据录入工作量。 现物流使用的系统——正版博科物流信息系统1套（以下简称“博科系统”）。博科系统是为当初KD业务发运青岛的物料收发存账目管理、销售合同管理、配送管理、费用管理及相关报表。如今，物流仓储模块业务物料收发存管理用的是博科系统，收发操作是人工录单，此操作方式花费工时长，人员工作效率低。 随着DHL、捷富凯这样的世界500强物流企业进驻柳州，意味着我们将面临更大的市场竞争压力。他们都有一个共同的特点，那就是拥有完善的管理体制和信息化应用工具。为了赢得市场竞争，我们必须使自己更专业，建立自身的核心竞争力，依赖人工对物流过程进行管理，已经无法达到公司以及客户对物流降本增效的需求，迫切需要建立一套完善的信息系统。 以下将对公司的业务运作进行分析，建立一套适用的信息系统。 五菱物流运作现状 1、一物一位未实现，物料出入库及盘点耗时长 库房规划的库位信息未与物料信息相融合，未能实现物料出入库准确快速操作。每月物料盘点时，先是系统数量手工台账数对比，没有问题的才去现场盘点，库房信息没设计在系统中，导致寻找零件花费较长时间。 2、物料收发存管理 现物料收货管理是使用人工录入方式，物料发货管理是人工录单打单的方式，客户拉动需求通过股份拉动系统、柳州发动机系统导出数据，把需求信息录入博科系统生单。工业的物料需求是通过邮件或电话拉动，人工在博科系统上生单。根据统计分析，以上操作时长占当班总工时的30%-50%不等，是整个收发操作的瓶颈。如下是料帐人员清单：

物流企业管理信息系统战略规划

物流企业管理信息系统战略规划 一、系统开发背景 申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。 申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 申通内部人员结构，组织及用户情况分析。申通公司由总经理负责全面工作，下设事业部、支持部、营运部、控制中心。各部门的业务职责如下： 事业部：主要负责企业的推广和客户的扩展。 支持部：主要负责客户服务、法律支持和信息系统的技术支持。 营运部：主要负责快递业务的处理，包括是接订单、接收快递物品、仓储管理和配送。 控制中心：负责财务、人事和行政管理。 二、单位现行状况调查 （1）总经理 及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生的信息并加以科学地利用，在数据仓

国际贸易物流系统设计

国际贸易物流系统设计 课程设计报告 （2016-2017学年第一学期） 项目名称顺丰速运公司物流系统设计 作者姓名高文 班级学号国贸1302 3130801055 财经学院 2017年1月

顺丰速运公司物流系统设计 一、背景介绍： 目前，我国物流行业发展迅速，但我国物流发展尚处于较低的水平，信息化程度较低，整个物流市场的竞争还处于一个较低的水平。大部分物流企业为提高市场占有率，而忙碌于恶性的低价竞争，导致国内物流行业市场秩序混乱，没有统一的标准。而一些跨国性物流企业的进入无疑是加剧了我国物流市场上的竞争。在这种形式的大背景环境下，研究物流管理信息系统发展的趋势，构建功能性强、稳定性好、性价比较高、易操作易维护的物流管理信息系统对企业而言尤其重要。 对顺丰速运有限公司镇江分公司物流管理信息系统进行研究，发现其存在的问题可以帮助公司改变原有理念，充分利用现代信息技术，先进的物流技术和设备，发挥企业信息化的优势，对公司的物流信息实现高效管理，提高公司的经营管理水平;加快信息传递的速度，保证信息传递的准确性，提高公司经营效率;通过与客户之间的信息传递和共享，提高客户服务水平;通过决策支持系统，为公司高层提供决策支持，从而为公司创造更多的利润。只有这样才能帮助公司实现在信息化大潮中的生存、壮大。 二、顺丰速运有限公司简介： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检、保险等业务的民营企业。初期的业务只是负责顺德与香港之间的即日速递业务，但是其服务态度和服务质量也一直保持的很好，后来随着附近客户需求的增加，顺丰的服务网络也逐渐延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 “FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）, 团队（team）的首个字

物流系统管理信息系统

物流系统管理信息系统内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

课题设计（论文） 设计题目物流管理信息系统 学院土木工程学院 专业工程管理专业 完成日期2014年6月29日 物流系统管理信息系统 课题指导老师： 朱晓峰 课题小组成员： 孙伟烨 冒玉新 沈杰 祝铭 张文哲 物流系统管理信息系统 摘要 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。 而如今快递已经充斥着我们的生活，成为我们日常生活中不可分割的一部分。可以说，现在人人都离不开物流，人人都需要物流。 通过走访询问与观察，了解南京物流市场的现状，了解被服务群体对于物流的态度和意见。 当前，一个完备，全面，高效的物流信息管理系统就显得十分重要了。所以，我们课题小组选择了该课题作为研究对象。 详见论文正文。 关键字： 物流，管理信息系统，高效，完备。 目录 选题报告 (1) 系统开发计划 (8) 系统开发必要性 (12) 可行性分析报告 (17) 可行性分析 (19) 进度分析 (21)

系统分析说明书 (22) 系统设计说明书 (30) 1选题报告 选题依据： 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存发展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流究竟发展到何种水平是各个企业非常重视的问题，据有关研究表明：一方面宏观状况社会物流总值大幅增长，但相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段。 而如今快递已经充斥着我们的生活，成为我们日常生活中不可分割的一部分。可以说，现在人人都离不开物流，人人都需要物流。 开发方向： 当前，一个完备，全面，高效的物流信息管理系统就显得十分重要了。所以，我们课题小组选择了该课题作为研究对象。 系统调查表： （1）.调查目的 通过走访询问与观察，了解南京物流市场的现状，了解被服务群体对于物流的态度和意见。 （2）.调查对象 当地多个不同区域的物流服务对象人群。 （3）. 调查问卷 亲，您好。万分感谢您在百忙之中抽出时间来配合我们完成这份问卷。只需要耽误您几分钟时间，请以一种轻松的心情来完成问卷吧。谢谢。 Q1：你一般多久取一次快件 ○基本不取 ○一月一次 ○两周一次 ○一周一次 ○一周两次及以上 Q2：你认为现在的物流取件地分布合理吗 ○是 ○否 Q3：你有过在短时间内需要到几个不同的地方取快件的经历吗 ○是 ○否 Q4：你认为取件地是否该集中在同一地点呢 ○是 ○否 Q5：若你认为取件地应集中在同一地点，那么应该在什么地方比较合理（多选哦） □市中心 □居民住宅区

物流配送管理系统

数学与计算机学院 课程设计说明书 课程名称: 软件工程课程设计 课程代码: 8404131 题目: 物流配送管理系统 年级/专业/班: 09软件工程（04） 学生姓名: 学号: 开始时间: 2011 年 05 月 27 日 完成时间: 2011 年 06 月 12 日 课程设计成绩： 指导教师签名：年月日

软件工程课程设计任务书 学院名称：数学与计算机学院课程代码：____8404131__________ 专业：软件工程年级：09 一、设计题目 物流配送管理系统 二、主要内容 1、业务(收入、支出)处理模块：配送业务的开票、收款、收空包、核对入帐等。 2、查询汇总：业务流水记录、组合方式的汇总统计。 3、排行榜：与应收、实收、欠收及日期段任意组合，按配送员、客户、商品排序。 4、报表输出： 5、费率设置：多种客户销售价格以及配送工报酬计算方式。 6、人员信息：包含软件操作员、员工、客户等基本信息。 7、数据库处理：新套帐的建立、数据备份及还原、数据提交与回滚等。。 三、具体要求及应提交的材料 1.分析设计要求，给出解决方案（要说明设计实现所用的原理，采用的数据结构）； 2.模块化程序设计,画出程序的基本结构框图和流程图；

3.对程序的每一部分要有详细的设计分析说明； 4.程序执行的每个步骤要有具体的提示内容或输出； 5.源代码格式规范(锯齿型书写格式)，注释不少于三分之一； 6.设计合适的测试用例，对得到的运行结果要有分析； 7.设计中遇到的问题，设计的心得体会。 设计结束后，每位同学必须上交如下材料： 1．《课程设计说明书》打印稿一份； 2．《课程设计说明书》电子文档及课程设计的程序源代码刻盘 电子文档 1、课程设计报告 2、课程设计任务书 3、程序说明文件 4、总结报告 5、程序源代码 四、主要技术路线提示 首先根据要解决的问题进行分析和总体设计，得到要定义的数据结构和函数，然后进行详细编码，在主函数中对各功能函数进行测试。 五、进度安排

物流管理信息系统案例分析

实验一：物流物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成； (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； (6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用 案例。 (1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》； 在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； (2)功能特点： ①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆，并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。

a单独目标锁定跟踪：移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪：可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报：监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置，然后车辆按所设定的时间间隔（回报频率）不断地报告自己的位置。 ③车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如当前车辆所在位置、车辆装载货物信息等。 (3)应用分类： 公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。 还有其他用法： 1、快递业宅急送 除了邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅急送还可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅急送直接到家里收取包裹。这种快递方式打破了快递业务时间和地域的限制，为需求快递业务的人们带来了更加便捷的服务。 2、餐饮业宅急送 “宅急送”一词近年来也被广泛用于某些餐饮公司对其外卖订餐业务的叫法，该业务也就是大家一般理解的餐饮的外送服务，以西式餐点外送服务居多。 3、附加值服务 ①提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送； ②保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险； ③代收货款服务； ④包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 (4) 信息技术： ①公司搭建了"宅急送物流信息网络平台"，开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成； ②货物条码跟踪技术的(Bar Cod)和车辆全球定位系统（GPS）的采用，使客户能够快速、准确地跟踪货物信息； ③宅急送CALL-CENTER的投入使用，使客户与公司联系更加便捷。

物流配送公司管理信息系统分析与设计 中高级物流论文概要

物流配送公司管理信息系统分析与设计 一、引言 随着全球市场的形成、知识经济的出现及企业管理方式的转变,企业面临着日益激烈的竞争环境,“变化”成了当今市场的主旋律,如何提高物流管理信息系统在变化环境中的生存能力成了企业成功的关键。本文用“柔性”这一术语描述物流管理信息系统的应变能力,逐步引申到企业柔性物流管理信息系统的研究。 企业柔性物流管理信息系统可定义为:企业物流信息系统对组织内部和外部环境变化的抗变能力与反应能力以及企业与企业之间的信息系统的衔接能力。它包括两方面的内容:一是企业组织的柔性和管理;二是柔性化信息处理系统。笔者试从上述两方面内容来阐述企业柔性物流信息系统的构建。 二、柔性管理内涵与实施途径 1.柔性管理的基本内涵 柔性管理指的是企业在市场机会和变化不断变化、竞争环境难以预测的情况下,快速反应,不断重组其人力和技术资源,获得竞争优势和利润的管理模式。柔性管理以“人性化”为标志,注重平等和尊重、创造和直觉、主动和企业精神、远见和价值控制。它能够依据信息共享、虚拟整合、竞争性合作、差异性互补、虚拟实践社团等,实现知识有潜到显得转化。 2.柔性管理的实施途径 面对复杂多变的内、外部环境,企业必须对生产和经营过程进行重新审视和反思,不断提高决策效率,从以下三个方面实施柔性化管理。 (1树立“以人为本”的管理思想。从员工内心生出激发起主动性、内在潜力和创造精神是实施企业物流柔性管理的核心资源。因此企业应重视人文管理,加大对员工知识学习培训的投入,提高其责任感、主动性、挑战性、纪律性和合作精神。

(2以企业内部组织的柔性化和企业之间的动态联盟为其组织特征,改革传统的金字塔型组织结构,代之以少层次的网络型的扁平化组织结构。网络型的扁平化的组织提高了信息传递的效率,加强了部门之间的相互沟通,提高了企业整体的反应灵敏度。 (3通过建立虚拟组织,实现“强-强”合作。每个企业都具备自身的核心能力,虚拟组织之间通过集成企业的核心能力和资源,从而在管理技术、资源等方面取得得天独厚的竞争优势,最终实现共赢。 三、基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计 在传统的系统构架下,物流信息系统很难实现通畅的业务运作(只有在ERP环境下能够部分实现,企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接。由于系统缺乏柔性,企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程。而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体,在进行物流业务时,需要将交互产生的业务数据输入到各自的信息系统中。在常见的实现方式中,使用接口系统或接口模块来完成这种要求信息自流时,由于接口处数据紧密耦合,且难以修改或升级。通过采用SOA框架,企业可以最大限度的减少系统间的耦合,从而提高可重用性,提高业务的敏捷性、客户满意度以及企业之间的无缝连接,也就是企业 物流系统的“柔性”。 SOA的技术特点 SOA是英文Service—oriented Architecture,即面向服务构架的缩写。本质上说SOA体现的是一种新的系统构架,在基于SOA架构的系统中,具体应用程序的功能是由一些松耦合并具有同一接口方式的组件(也就是Service组合构建起来的。 SOA服务具有平台独立的自我描述XML文档。Web服务描述语言(WSDL,Web Services Description Language是用于描述服务的标准语言。SOA服务用消息进行通信,该消息通常使用XML Schema来定义(也叫做XSD,XML Schema Definition。SOA基于标准化传输方式(HTTP和JMS,采用标准化协议(SOAP进行调

物流管理信息系统的作用和对物流企业的意义

物流管理信息系统的作用和对物流企业的意义物流管理信息系统是由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。 物流信息管理系统的作用 1、物流信息管理系统的应用有利于与提高物流活动的有效性 在信息不充分的情况下，物流运输得不到足够的信息支持。比如，货物不必要的流动，造成资源的浪费，或货物运输不是选择最短的途径，造成不必要的损失。而信息成分的情况下，物流活动将容易被科学地计划和组织，从事达到物流的合理性，使整个物流活动达到最大的经济和社会效应。 2、物流管理信息的应用有益于提高物流效益 物流系统是一个复杂的、庞大的系统，其中又分为很多的子系统，同时各系统密切的交织在一起，紧密联系。只有充分应用现代信息化技术，才能使整个物流系统的运作合理化；只有提高物流系统的各环节、各子系统的信息化水平，才能提高整个物流系统的运行效率。 3、物流信息的运用有利于物流服务能力的提升 由于信息的及时、全面的获取与加工，供需双方可以充分的交互和共享信息，使得物流服务更准确、客户满意度提高；同时顾客可以有更多自我服务功能，可以决定何时、何地、以何种方式获得定制的物流服务；另外在提供物流服务的同时，可以为顾客提供信息、资金等双赢的增值服务。 4、信息技术的应用有利于提高物流运作的透明度 信息技术的应用使得物流过程中货物的状态和变化透明化，使得物流成本和费用的实际情况更容易被掌握，从而增强了信息的准确性。同时由于动态信息的及时掌握，可以根据情况做出快速而有效的反应，实现物流运作的动态决策。 5、信息技术的应用有利于促进物流服务与技术的创新 物流管理信息系统对于物流企业有什么意义 我认为，随着现代信息化技术和物流业的不断发展，与先进管理思想结

国际物流系统

国际物流系统 国际物流的概念所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互"接轨"，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际性是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系，由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动，是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分

为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的风险。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.sodocs.net/doc/9085364.html,编辑，转载请注明物流公司国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的主要组成部分。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。 https://www.sodocs.net/doc/9085364.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/147.html https://www.sodocs.net/doc/9085364.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/148.html https://www.sodocs.net/doc/9085364.html,/chengshizhuanxian/2012/0705/149.html https://www.sodocs.net/doc/9085364.html,/chengshizhuanxian/2012/0706/153.html 物流工程所涉及的系统包括：运输子系统、仓储子系统、商品检验子系统、商品包装子系统、国际物流信息子系统。

最新物流配送管理信息系统资料

目录 一、系统开发背景概述 (1) 二、总体规划 (1) 1、总体目标 (1) 2、企业当前存在的主要问题 (1) 3、管理信息系统的可行性分析 (2) 三、系统分析 (3) 1、组织机构图 (3) 2、业务流程图 (3) 3、数据流程图 (4) 4、数据字典 (6) 四、系统设计 (10) 1、功能模块图 (10) 2、模块层次图： (11) 3、IPO及人机界面设计 (11) 4、管理信息系统基础设施的设计与选择 (12) 5、代码设计 (13) 6、数据库设计 (13) 五、总结和体会 (14)

一、系统开发背景概述 进入21世纪，科技的发展超乎人类的预期，越来越多的科技产品已经融入人们的生活，成为日常生活中不可分割的一部分。对于企业而言，新科技的产生将打破原有的工作模式，大大提高了企业的办公效率，同时，信息的开放也给企业带来了前所未有的竞争和挑战。此次课程设计，我选择物流配送公司管理信息系统，主要是暑假在相关公司实习了一个月，对相应的业务流程有一定了解。 陕西申通快递有限公司是申通快递有限公司下属的陕西分公司，虽然分公司有总公司配发的E3系统，基于此，总公司可以对全国的网点进行管理并且各网点可以对此进行订单查询。但是对于陕西分公司而言，还是由于信息不明确、业务过程复杂而存在很多问题，随着业务量的增加及外部竞争的压力，公司迫切需要一个切实可行的系统以提高自身的业务效率。 二、总体规划 1、总体目标 新系统目的在于减少由于手工操作所造成的人力物力财力的浪费，提高信息处理的精度和准确度，改进管理服务的质量和效率，为企业在现代化的竞争中提供硬件的优势。 2、企业当前存在的主要问题 对于快递公司而言，实现运单的快速、安全的运送是公司良好发展的基础。然而，由于公司大多数工作都是人工操作，并没有实现责任到人的管理制度，所以经常出现运单丢失的现象，不仅给客服部的理赔人员增加了很多不必要的工作量也给公司带来了很多损失。 首先，公司虽然有明确的部门划分，但是部门之间并没有明确的责任制度，例如公司内部将理赔、业务、查询、问题件都划分在客服部，导致客服部管理难度大，人员调度频繁。其次，由于现行系统是由总公司配发的综合系统，对分公司的业务有很多地方并不适用，许多业务需要工作人员很机械的记住。再加上公司员工离职、新进比较频繁，新员工培训也会耽误某些职工的正常工作。为了适应市场的竞争、解决企业现有问题、提高工作效率，公司迫切需要一个针对公司日常工作的管理信息系统。最后，在对公司内部业务过程经过仔细的调查研究、归类，采用BSP方法对公司内部过程和数据类进行了划分，找出适合于企业发展的新的过程归类，并画出相应的U/C矩阵。

物流管理信息系统在企业中的应用

管理信息系统在物流企业中的应用——（以中远物流有限公司 为例） 作为第三方物流提供商的物流企业要想在激烈的市场竞争中取得一定的市场份额，就必须向现代化物流企业转化。与此同时，还需形成全套的物资流动体系，供需双方的沟通必须建立在现代化的物流管理信息系统、运输仓储系统平台之上，以电子化物流技术应用为核心，加强网点建设，只有这样物流公司才能在市场中立于不败之地。 因此，物流公司的物流系统在改进过程中，不但要以先进的管理理论作为指导，调整企业业务结构，而且要在系统设计上合功能配置上应用现代的物流技术手段，提高物流流通管道透明度、物流服务响应速度，建立、健全电子化物流网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术（EDI）等电子化物流技术实现物流企业和客户的资源共享，对物流各环节实时跟踪、有效控制和全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。 一、中远物流简介 1．概况：中远物流由中远国际货运有限公司的物流资源及其操作体系和中国外轮代理公司重组而成。中远物流目前在全国各地建立了300多个业务网点，形成了功能齐全的网络系统；拥有营运车辆1222辆，其中集卡车850多辆，物流车339辆（配备GPS系统的为94辆），大件运输车32组；仓库和堆场154万平方米;拥有6条集装箱专列；同时，中远物流还有一支在物流和船舶代理业务方面富有经验的专业人才。 2．公司组织结构： 3．主营业务：中远物流为国内外广大货主和船东提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务；铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。 4．总功能模块、

二、中远物流运营中存在的问题 1．业务面狭窄：中远物流始终停留在为客户提供运输和仓储的基础物流服务，业务领域没有扩充，不能满足客户对高效运作小批量、多批次货物的运输要求，客户流失严重，公司效益大幅下滑。 2．信息不流通：各个操作部门间缺乏信息沟通，客户指令不能迅速的上传下达，部门间缺乏应有的沟通和合作，降低了物流系统的反映速度，最终影响中远物流的客户服务水平。 3．监控不完善：运输系统的其管理监控网络不完善，使得营运管理部门对于在途车辆难以监控、调度和管理，有效的运输服务得不到保证，致使运输成本增加，这势必将影响到以后业务的进一步拓展。 4．缺乏信息化，业务运作受阻：由于仓库作业还没有实施完全的电子化管理，货物出入库作业仍靠原始的人工记录，使得人力成本增加，工作效率低；仓库内部各部门间，仓库与客户之间缺乏信息沟通和共享，造成业务流程不畅，操作失误难以避免，而且不能满足客户对货物统计查询的需要。 由此不难看出，中远物流缺乏一套设计合理，功能健全的物流管理信息系统作为企业运营和发展的保障。而且中远物流的战略思想是以仓储中心为基础，构筑城市间的运输网络，那么现代化的管理信息系统是实现物流服务网络化必不可少的实施手段。 三、中远物流管理信息系统的设计 1．设计思路：众所周知, 随着计算机的普及和网络的发展，信息的处理能力和传播速度成为衡量一个物流企业绩效的重要指标。 1）增加业务管理子系统：为消除中远物流目前各个部门之间相对独立、各自为政，缺乏统一的协调和管理的现状，改善部门之间的沟通方式，完成部门之间业务协调与调度。 2）完善运输、仓储子系统：使货主能随时了解其货物的交付、出运情况，提供高附加值的服务，保证货物的及时准确地出运，改善中远物流的物流服务的水平。 3）增设配送子系统：针对配送业务的承接，在管理系统中增加配送管理子系统，提高配送的工作效率，满足客户的新需求。

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1．1国际物流系统概述（了解） 1．1．1物流系统概述 1．1．2国际物流系统 1．1．3国际物流管理 1．2国际物流业务运作流程图（了解） 1．3国际物流业务管理人员工作关系图（了解）

第二章国际货物仓储业务管理实务2．1 国际货物仓储业务简述（了解） 2．1．1 仓储在国际物流中的地位 2．1．2 外贸仓库的分类 2．1．3 保税仓库 2．2 国际仓储业务运作程序（掌握） 2．3 ．3．1 2

2．3．2 岗位操作流程（掌握） ◆ 仓储战略部主任 主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作；分析仓储前景及技术发展趋势；分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响；组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究；协助高级管理层制定企业仓储发展战略；协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究；分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管 做到货物码放整齐、清晰、便于操作，确保库容最大化利用；通过加强各项管理提高提货客人的满意度， 积极维护与库房相关单位的公共关系，确保突发（或困难）问题的及时、顺利解决；积极寻找有效方法，提高库房各项资源的利用率，降低单位成本；积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法，使公司的 服务更合理完善；与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员 第三章 国际货物报检报关业务管理实务 3．1 国际货物报检报关简述（了解） 3．1．1 国际货物报检报关的涵义 3．1．2 报检 3．1．3 报关 3．2 国际货物报检业务基本程序（掌握） 程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书 3． 3 国际货物报关业务基本动作程序（掌握） 程序1 申报 ? 申报步骤 步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5 海关审单 程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤 步骤1 接受检验通知 步骤2 配合检查 步骤3 确认查验结果 步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤 步骤1 确定进出口货物的完税价格 步骤2 计算关税 步骤3 关税的申报 步骤4 关税的缴纳 如由 海关 造成货 物 损 坏

物流管理系统概述-物流管理系统物流配送流程图(doc 52) 0228aw

物流管理系统 物流配送流程图: 一、货物入库 １．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3. 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理,并对所入库货物进行统一编号(包括合同号、批号、入库日期等）。 4. 然后进行库位分配,主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理,并产生货物库位清单。 5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6. 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作,做到更有效的管理仓库。 二、运输配送 １.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 ２.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。 3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 ４. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 ６．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7．装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。 ８. 车辆运输途中可通过GＰS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 《仓储管理系统》 《仓储管理系统》适用于仓储企业、储运公司、大型仓储配送中心等,它主要包括客户管理、收货管理、出货管理、货物管理、库存管理、结算管理、基本信息维护、系统管理、系统维护等九大模块。该系统完全基于Iｎｔernet技术，并支持多国语言。 仓储管理系统流程图: 仓储配送子系统流程图:

物流企业管理信息系统战略规划

物流企业管理信息系 统战略规划 Revised on November 25, 2020

物流企业管理信息系统战略规划 一、系统开发背景 申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。 申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。 申通内部人员结构，组织及用户情况分析。申通公司由总经理负责全面工作，下设事业部、支持部、营运部、控制中心。各部门的业务职责如下：事业部：主要负责企业的推广和客户的扩展。 支持部：主要负责客户服务、法律支持和信息系统的技术支持。 营运部：主要负责快递业务的处理，包括是接订单、接收快递物品、仓储管理和配送。 控制中心：负责财务、人事和行政管理。

物流管理信息系统名词解释

一、名词解释 1、管理信息系统 它是一个由人，计算机等组成的能进行管理信息收集，传递，储存，加工，维护和使用的系统。管理信息系统能实测企业的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助企业进行决策，利用信息控制企业的行为，帮助企业实现其规划目标。 2、信息技术 信息技术：是指凡是能拓展人的信息处理能力的技术。它包括传感技术（信息采集），计算机技术（信息的存储与加工），通信技术（信息的传递），控制技术（信息的调控）.。他既包括硬件技术，又包括软件技术。 3、系统分析 管理信息系统的系统分析的主要任务是在详细调查的基础上，通过对现行系统详细调查资料的分析，分析企业生产经营管理工作以及用户的需求、企业战略发展的要求，从数据和功能上, 进行抽象，从而确定新系统的逻辑模型。 4、数据处理 数据处理：是指按照应用的需要,采用一定的方法和手段对数据进行收集、存储、加工、传输和输出这样一个过程的总称。重要环节：输出，收集-识别、整理、表达、录入。 5、系统设计 针对新系统的目标，依据系统分析阶段建立的逻辑结构模型，确定新系统的软件总体结构和功能模块之间的关系，设计系统实现的物理方案。 6、系统实施 系统的实施就是将系统设计的方案变为实在的系统，通过程序设计，测试，系统的调试，系统的转换等工作，同时对人员进行培训，是业务在新的系统上正常运转。 1）目标：根据新系统的物理模型选择适当的软件开发工具实施程序设计，建立符合应用需求的可执行的系统模型。 2）任务：有硬件、网络和软件平台的购置及安装、程序设计及调试、系统转换、人员培训、编写文档等几项内容。 7、企业信息化 在企业中广泛地利用IT，使生产和经营、管理和决策实现自动化。 8、计算机网络 计算机网络就是把分部在不同地理区域独立的计算机，专门的外部设备用通信设备和通信软件通过传输介互联成一个计算机系统，从而使众多的计算机可以方便的互相传递信息，共享硬件，软件，数据信息等资源。 9、管理信息系统的可行性研究 系统的可行性分析研究的内容包括从技术上，经济上，和管理与社会方面对目标法案的可行性做进一步的分析。其中技术上的可行性分析有计算机硬件和软件的可行性分析；经济上的可行性分析主要是从人力，财力物力等方来研究；管理与社会方面的可行性主要有基础管理的可行性分析和社会或者人的因素对系统的影响分析。 10、企业信息化