危险货物运输车辆维修安全操作规程

危险货物运输车辆维修维护安全操作规程

一、危货车辆进厂维修维护前必须严格检查是否有泄漏现象，如有泄漏现象必须立即处理。

二、确定所制定的危货车辆维修维护方案是否可行，只能在方案可行的前提下进行维修维护作业，严禁冒险作业或在无可靠安全保障的情况下进行作业，已经确定的进修车辆必须由维修技术人员指挥进库。

三、危货车辆必须在指定的危货车辆工位维修维护作业，不得在其它普通车辆工位进行维修维护作业。

四、作业前应检查所使用的输电线路、开关、插座、机具等工具是否完整无损和有无漏电，施工过程中工具必须摆放整齐，不得随地乱丢，并熟悉掌握举升机等一切机具设备的安全操作技能。

五、在进行维修维护作业过程中，机修、电工、钣金、涂漆等工艺必须严格按照工艺安全操作规程进行作业，并要排除作业前和作业过程中存在的安全隐患，应周密检查发动机、排气管等机件附近有无遗放的油棉纱、工具、杂物以防火灾。

六、危货车辆装有货物不得对进行维修、修护作业。

七、对危货车进行货厢、钣金、喷漆、发动机大修、底

盘大修、二级维护及外型修复时不得装有货物，须把货物卸完后方能进厂维修维护。

八、对罐车危货的修理，只能对罐体以外的部分进行维修、维护，我厂不能对罐体进行任何焊接和修理。

九、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，切忌蛮干，不得用硬物，手锤直接敲击零件，零件拆卸完毕应按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

十、用千斤顶支撑进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

十一、修竣发动机起动检查应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水、调变速器于空挡、轻点电机试运转，车底有人时，严禁发动车辆。

十二、氧气瓶、已炔气瓶放在离火源较远的地方，不得在太阳底下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管，以防漏气。

十三、在工艺装置上有可能引起火灾、爆炸的部位，应充分设置超温、超压等检测仪表、报警（声、光）和安全联锁装置等设施。

十四、所有与易燃、易爆装置连通的惰性气估、助燃气

体的输送管道，均应设置防止易燃、易爆物质窜入的设施，但不宜单独采用向阀。

十五、应根据火灾危险程度及生产、维修等工作的需要，经使用单位提出申请，厂安全、防火部门登记审批，划定“固定动火区”，固定动火区以外一律为禁火区。

十六、维修区不准放易燃、易爆、可燃物和其它杂物，应配备一定数量的消防器材。

十七、固定维修区要设立明显标志，落实专人管理。

十八、在维修区禁止使用电、气焊（割）、喷灯及在易燃、易爆区域使用电钻、砂轮等可生产火焰、火花及炽热表面的临时性作业，在车上进行作业及用汽油清洗零件时不得吸烟，不准在修汽油车旁烘火花塞或点燃灯等。

十九、遇节、假日或生产不正常情况下的维修，应升级管理。

二十、各维修班组主修人在作业中不准离开现场，当发现有紧急或异常情况时应立即停止作业，及时联系有关人员采取措施，作业完成后，维修部门负责人必须对维修作业的安全负全责，必须亲自到现场详细了解维修及周围情况，审查并确定安全等级，审查并完善防护安全措施。

二十一、扑救有毒、有害物质的火灾时，应站在上风向，必须要佩戴防护用具。

二十二、危险物品的维修作业必须牢固、严密、并按照规定，设立警示专用“危险品”标志。

二十三、维修部门应派责任心强，经培训考核，并熟知危险物品物质和安全防护知识的人员参与维修作业。

二十四、维修运输易燃、易爆物品的机动车，作业完工后，经主修人、维修部门负责人与专职检验人员共同检查，确认无误，并由主修人、维修部门负责人、专职检验人员在作业单上签字后，方可放行。

建中修理厂

二0一一年一月一日

公司车辆维修管理制度范本

公司车辆维修管理制度范本 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 公司车辆维修管理制度范本一第一章总则 第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。 第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。 第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。 第二章车辆维修规定 第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。 第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。 第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修;1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理;1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。 第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。 第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。 第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。 第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。

车辆维修安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L8879 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 车辆维修安全操作规程 正式样本

车辆维修安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1. 车辆需维修或检查时，必须在明显位置挂有“正在检修”标志牌。拔掉开关钥匙，拉好手刹。 2. 排除机车底部故障时，要有牢固的支撑设施，车轮前后用木楔打眼，防止移动、溜滑。 3. 两人以上同时操作，要指定一人指挥，必须协调一致精神集中，没有指挥者的指令，不得擅自着车。 4. 移动主机或部件时，要有可靠的起重设备。如需人工搭抬部件移位时，必须相互照应，将部件放置牢靠，防止歪倒伤人。 5. 机车修理时，严禁使用明火照明。使用汽油

清洗零部件时，要隔绝明火。用过的废油不能随意泼洒，要放在桶内妥善处理，油摸布、废棉纱应置于固定容器内，并及时清洗或处理。 6. 机器部件螺丝需紧固时，必须使用开口搬手，避免滑方造成事故。 7. 使用手动电动工具时，必须佩带安全手套，防护眼镜，并设专人控制电器开关，以便发生故障及时切断电源，避免事故发生。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

职业危害预防措施及管理方案与职业安全防护应急预案汇编

职业危害预防措施及管理方案与职业安全防护应急预 案汇编 职业危害预防措施及管理方案 一、危险源的预防措施 （一）管道防腐场生产安全： a)专业电气施工员进行电气线路及配电设施的设计，并由专业电工进行敷设安装，电源电线须按TN-S标准进行设计和安装，电动设备须进行重复接地，同时仍须装设漏电保护。 b)配电箱柜要有门锁，防止任何人均可开启，同时配电箱中要留有足够数量的插座，以备临时用电方便，防止违章乱扯乱接临时线路;保险丝须按标准选用，严禁用铝丝、铜丝代用。 c)防腐场车间钢架须纳入接地保护，且接地点不少于两处。 d)防腐场沥青热加工有有毒气体产生，现场施工人员除按规定配戴防毒面具外，应在场地内设两台强力风扇，以排除或减少有毒气体。同时有利于夏季防暑降温。 e)除锈工段为了减少锈尘对施工人员产生可能的伤害，现场人员须在施工中戴防尘口罩，并设风机进行排尘，以减少空气中锈尘浓度。 f)防腐涂敷工段施工中，所有人员应使用防护手套，脚盖、围裙等劳动保护用品，防止沥青飞濺灼伤、烫伤施工人员手脚。 g)为了防止沥青熬制中发生火灾，现场须设置泡沫灭火器，同时在易于取用的距离和场地内设立消防用砂池。

（二）施工临时用电： 管道施工由于是在野外，使用自备电源，故施工中应注意以下几条防护措施。 1、发电机配电箱应按“一机一闸一漏电”原则进行保护。 2、现场配电箱严禁作临时存放工具用，以防止工具碰触闸刀触点造成短路，发生烧机和伤人事故。 3、发电机须由专人负责开停机和维护，配电箱要有锁。 4、管沟内排水用潜水泵放入或取出时，严禁用电源线作为提升绳索，须用专用绳索捆住泵体进行，以防止电线断裂造成触电和烧机事故发生。 5、工地施工临时照明及施工机具用电必须经专业电工架设，严禁非专业电工乱拉乱扯；且架设的电气线路必须具备有防水功能。 6、手持电动工具的外壳、手柄、电源线、插头、开关等必须完好无损。使用前必须作空载检查，确认正常后方可使用。 7、凡投入使用的手持电动工具，在使用前均须检测外壳、手柄等与电机的绝缘参数是否符合有关规定。 8、临时用电线路及配电箱设计敷设图见附件（共五张） （三）x射线探伤的防护： 1、离射线源安全距离(10M)外设立警示线，并设醒目的警告牌，派专人职守于警示线外。 （四）试压及通球试验： 1.试压及通球试验均用压缩空气进行，故在管线端口盲板封堵处易发生危险，在试验前要对焊接质量、盲板材质进行检查；重点检查盲板是否选用与管材相同的压力等级，焊接是否按焊接工艺施焊。

车辆维修质量责任事故处理办法实用版

YF-ED-J5106 可按资料类型定义编号 车辆维修质量责任事故处理办法实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

车辆维修质量责任事故处理办法 实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为适应市场经济的发展，提高维修质量， 增强企业竞争力，真正树立主人翁的责任感， 将责、权、利有机结合，特制定本办法。 一、质量保证条件 （1）整车大修或发动机总成大修，保修期 为100 天或行驶里程不超过20000 公里（两者 超一不可，下列条款同等）。 （2）二级维护：保修时间为30 天或行驶 里程为5000 公里。 （3）一级维护及重点修理保修时间为10

天或行驶里程为2000 公里。 （4）合同修理以签订合同为准，特殊事项须约定。 二、维修质量保证范围 （1）在质量保证期内（时间和里程范围须同时具备）可保修，否则不予保修，但可提供有偿服务。 （2）只对维修项目内的质量事故进行保修。 （3）只对早期出现的维修质量进行保修，对于用户判断失误等人为因素而导致损失扩大部分，不予保修。 （4）对质量事故出现后，用户应及时与维修厂联系，用户不得自行处理，并保持原始现场，否则维修厂不予处理。

[管理制度]公司车辆运行维护管理办法

（管理制度)公司车辆运行维护管理 办法

Xx公司车辆运行维护管理办法 （试行） 第壹章总则 第壹条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定，提高我公司车辆管理水平，“明确目标促管理、强化责任抓落实”，使车辆管理工作进壹步规范化、制度化、科学化、精细化，根据有关交通法规、条例规定，结合我公司实际情况，特制定本办法。 第二条本办法规定了**对车辆管理的职责，管理内容及要求、检查和考核。本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。 本办法所称车辆：是指我公司及所属各部门购置、转入，且于生产技术部注册登记的各类机动车辆。 第二章车辆管理组织机构及职责 第壹条车辆管理的组织机构 公司成立车辆管理委员会，委员会成员由公司总经理、副总经理

组成，下设车辆管理办公室。办公室由生产技术部和部门车辆管理的关联人员组成。 第二条工作职责 1、车辆管理委会的工作职责为：全面负责公司车辆管理工作，从公司运营管理的角度负责指导公司车辆管理。审批发布公司车辆管理制度，设置车辆管理组织机构，决策车辆管理工作中的重要事项。 2、生产技术部的工作职责为：生产技术部是公司车辆资产和费用的归口管理部门。 负责贯彻、执行国家颁布的各项交通法规，且结合本公司实际制定车辆管理的各项规章制度。负责向公司领导汇报车辆管理工作情况，且提出管理意见和建议。 负责车辆的更新、入户建档、报废等管理工作；协调且指导完成每年车辆的年审工作。负责安排车辆的大修、保养及维修工作。 负责车辆运行费用的统计分析工作。负责车辆百km油耗标准的制定及油耗报表的统计分析工作。参和台班费年度指标的测算和部门台班费指标的分解工作。

汽车维修安全操作规程完整

万岳商贸修理厂汽车维修用户安全操作规程 (一)汽车修理工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作 后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接 敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用 安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心 进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 （二）汽车电工安全操作规程 一．装卸发电机和起电机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。 二．汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。 三．需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡， 拉手刹然后发动。 四．装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。 五．配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水诸、注入硫酸内。 六．充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。 七．蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。

职业防护应急预案

成都风湿医院 医务人员职业防护应急预案 修正于：2017年8月17日为维护医务人员的职业安全，有效预防医务人员在工作中发生职业暴露，感染艾滋病病毒或其他传染病，特制定本预案。 医务人员职业暴露是指医务人员从事诊疗、护理等工作过程中，意外被艾滋病病毒感染者、艾滋病病人等传染病人的血液、体液（包括羊水、心包液、胸腔液、腹腔液、脑脊液、滑液、阴道分泌物等人体物质）污染了皮肤或粘膜，被含有艾滋病病毒等病源物质的血液、体液污染了的针头及其他锐器刺破皮肤，有可能遭受感染的情况。 一、医务人员职业防护应急领导小组 组长：朱开龙院长 副组长：王艳分管院长 成员：刘炜院感科长唐红梅护理部主任 焦琦住院部科主任刘燕婷护士长 二、医务人员防护措施 医务人员预防艾滋病或其他传染病感染的防护措施应当遵照标准预防原则，对所有病人的血液、体液及被血液、体液污染的物品均视为具有传染性的病源物质，医务人员接触这些物质时，必须采取防护措施。 1．医务人员进行接触病人血液、体液的诊疗和护理操作时要求戴手套，操作完毕，脱去手套后立即洗手，必要时进行手消毒。 2．在诊疗、护理操作过程中，有可能发生血液、体液飞溅到医务人员的面部时，医务人员应当戴手套、具有防渗透性能的口罩、防护眼镜；有可能发生血液、体液大面积飞溅或者有可能污染医务人员的身体时，还应当穿戴具有防渗透性能的隔离衣或者围裙。 3．医务人员手部皮肤发生破损，在进行接触病人血液、体液的诊疗和护理操作时必须戴手套，必要时戴双层手套。 4．医务人员在进行侵袭性诊疗、护理操作过程中，要保证充足的光线，并特别注意防止被针头、缝合针、刀片等锐器刺伤或者划伤。

2．使用后的锐器应当直接放入耐刺、防渗漏的利器盒，以防刺伤。禁止将使用后 三、发生职业暴露后的处理措施 医务人员发生职业暴露后，应当立即实施以下局部处理措施： 1．脱离污染环境，用肥皂液和流动水清洗污染的皮肤，用生理盐水冲洗粘膜。 2．如有伤口，应当从伤口近心端向伤口轻轻挤压，尽可能挤出损伤处的血液，再用肥皂液和流动水进行冲洗。禁止进行伤口的局部挤压。 3．受伤部位的伤口冲洗后，应当用消毒液，如：75%乙醇或者0.5%碘伏进行消毒，并包扎伤口；被暴露的粘膜，应当反复用生理盐水冲洗干净。 四、职业暴露的登记和报告 医务人员发生职业暴露，应立即向所在科室领导及感染管理进行报告，追踪可能污染源的流行病学资料，认真填写《利器损伤报告卡》，接受相关指导，必要时给予药物预防干预。在感染管理部的指导下，根据相关传染病的特征，进行自我监测，并保持信息沟通，以便及时、积极处理可能出现的问题。 五、艾滋病职业暴露及其处置 （一）暴露源为体液、血液或者含有体液、血液的医疗器械、物品； （二）暴露级别 一级暴露：暴露类型为暴露源沾染了有损伤的皮肤或者粘膜，暴露量小且暴露时间较短。 二级暴露：暴露类型为暴露源沾染了有损伤的皮肤或者粘膜，暴露量大且暴露时间较长；或者暴露类型为暴露源刺伤或者割伤皮肤，但损伤程度较轻，为表皮擦伤或者针刺伤。 三级暴露：暴露类型为暴露源刺伤或者割伤皮肤，但损伤程度较重，为深部伤口或者割伤物有明显可见的血液。 （三）暴露源类型 轻度类型：暴露源为艾滋病病毒阳性，但滴度低、艾滋病病毒感染者无临床症状、CD4计数正常者。 重度类型：暴露源为艾滋病病毒阳性，但滴度高、艾滋病病毒感染者有临床症状、CD4计数低者。 暴露源不明型：不能确定暴露源是否为艾滋病病毒阳性者。

汽车维修质量保证措施

目录 一、质量保证措施 (2) 1、汽车维修质量保证 (2) 2、质量管理制度 (2) 3、环境保护管理制度 (3) 4、车辆维修档案管理制度 (4) 5、维修人员培训制度 (5) 二、管理要求 (6) 1、汽车维修企业用户受理制度 (6) 2、设备管理及维护制度 (6) 3、人员技术培训制度 (7) 4、配件管理制度 (7) 5、技术负责人岗位职责 (8) 6、质量检验员岗位职责 (8)

一、质量保证措施 本公司与生产商签订了技术支持合约，生产商承担所有的技术支持，公司代理的产品技术指标均能满足标书的要求，为了保证供应商、购买方、制造商三方责任落实到位，我公司拟在商务运作中采用三方技术服务协议，以便最终用户随时可以找到有关单位和人员，处理遇到的问题。 保证履约担保，若产品出现质量问题，我公司用履约金进行补偿或赔偿。 供货质量承诺我公司承诺： 质量符合中华人民共和国国家标准、行业标准及其它相关标准。 提供的所有产品都是全新的，且符合采购单位的设计要求。 所购产品来自正规渠道，杜绝“三无”产品入库，绝不以次好，为采购单位提供充足货源及高品质的材料。 为保证质量，由我公司专职质检员对产品实行跟踪检查，严格按《质量管理制度》、《质量检验、监督制度》、《产品质量奖罚制度》执行，保证质量合格。 负责货物的运输工作，保证按照合同要求进行包装、运输和控制，使得按时保质地完成货物到现场。 货物到达甲方指定地点后，组织双方相关人员进行到货验收，保证符合合同要求。 负责全过程的质量问题处理，并承担相应的责任，确保产品的质量。 1、汽车维修质量保证 1．建立汽车维修质量管理体系，成立质理管理领导小组，完善进厂检验、过程检验、竣工检验责任制度，健全汽车维修记录档案。 2．聘请专业技术总监督、检验员、维修技工，定期进行技能升级培训；购置相应的维修、检测设备，定期校验。 3、实行竣工验收质量检定合格证管理体系。 2、质量管理制度 为提高车辆的汽车质量，加强本部职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

公司车辆保养制度

车辆保养制度 为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定： 1、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争 做到每天“三段查，”随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期五为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。 3、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次强制保养，行驶17500 公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出 修理的，必须经安全检查维修鉴定同意，方可外出维修。外出维修原则上要2人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。维修前须按公司规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆，驾驶员、车队内勤要做好车辆维修、保养记录归档。 经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。6、驾驶员必须严格执行公司的车辆保养制度，如违反上述规定处以50-200 罚金，情节严重者交集团车队处理

检查细则： 1 ?检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3 .检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。 4 .检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。 5 .检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。 6 .检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。 7 .检查票证、随车工具是否齐全。 8 .按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。 9 .车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。

机动车修理工安全操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 机动车修理工安全操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

机动车修理工安全操作规程(新版) 1、机动车辆的修理人员，须了解所修车辆的构造、性能，修理方法及安全要求。 2、工作前应清理好现场，检查好工具及起重设备，使其具备安全工作的条件。 3、起吊物件时应有专人指挥。拴绳扣应由有经验的人担任。吊运物件应用绳子拉住，以防摆动。在吊起或顶起的机动车辆或物件下进行修理工作时，必须先垫好支撑。 4、在不必吊起的机动车辆下作业时,车辆应选在平坦地点停放,前后轮必须用三角木稳住，松开手刹，将变速杆置入空档，方可作业。 5、拆卸轮胎时，应使用专门工具，严禁用活动扳手加套管来增加扭力，手应抓住与车架平行的轮胎位置扳动，禁止抓与车架垂直

方向的位置，以免轮胎落下打伤手臂。 6、轮胎应按技术要求正确装配。轮胎充气时，必须采取防护措施，以免销环突然跳出伤人。 7、清洗配件时，应在专设的洗盆内进行，洗盆上必须要设排气罩。手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀物质。 8、用铲、剔、削工件时，要严防铁屑飞溅伤人。 9、拆下的传动轴等，不可竖立，应当平放在座架上。 10、修车所使用的照明，电压应不超过36伏，在潮湿地方应采用12伏。 11、严禁用手拨动飞轮或用手对孔进行装配作业。 12、不得用手伸入装在车上的变速箱内检查齿轮。 13、装传动轴时，应用座架支撑后进行，不得扛在肩上装配。 14、校正火头时，要用手摇柄转动发动机，不可用手板动风扇叶片。 15、汽车上下相通部位，（如发动机左右）不应同时进行修理工作，以免掉下物件打伤下面的人。禁止将工具、配件放在驾驶室顶

汽车维修质量保证书

篇一：车辆维修协议范本 车辆维修协议 甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方） 甲乙双方经友好协商，本着平等、自愿原则就甲方一台丰田普拉多小汽车委托乙方维修保养事宜达成本协议(以下简称“协议”)： 一、报价 1、项目工时：按照《湖南省机动车维修结算工时定额与收费指南》 （1998版）所确定的工时定额标准。 2、正厂配件销售价：以对应品牌车型4s店对外销售公示价格（不得 高于人保或平安保险公司价格平台） 3、从事汽车装饰、轮胎更换业务价格按市财政局发布的指导价执行。 4、如零配件市场价格浮动超过时，须由乙方向岳阳市财政局行 政政法科申请价格调整并经批准同意后才可调整结算价格。 二、协议范围 服务范围为：以维持、恢复车辆技术状况和正常功能，延长车辆使用寿命为作业任务所进行的整车维修、维护、总成维修，小修、专项修理维护，维修救援，汽车装饰，轮胎更换等相关行为。 三、维修程序 （一）维修时限 乙方对送修车辆做到随到随修，急用急修，总成大修不超过5天、全天大修不超过15天，送修单位有完工时间要求的，应最大限度满足，并为公务车辆提供24小时随时接修及道路施救服务。 （二）送修手续 1、车属单位驾驶员填写全市统一格式的《定点维修报修单》（一式二 联），经维修专干审核，单位车辆管理负责人签字确认后报修，报修 单位第一联由车主单位存档，第二联交由乙方结算。 2、乙方在实际维修过程中发现与报修范围不符时，必须先告知车属 单位，经车属单位确认并重新开填报修单后再进行维修，严禁先修后 补、后确认行为。 3、乙方不得擅自增加维修项目。维修中确需增加修理项目的，需经 车属单位同意，将增加的维修事项及理由报岳阳市财政局行政政法科 核准。 4、乙方要坚持以“修复”为主、“换件”为辅的原则，根据送修单位 出具的《岳阳市公务用车定点维修报修单》（以下简称《报修单》）对 车辆进行检测，对维修所需的材料费、工时费、管理费等进行测算， 并提供修前检验报告反馈给送修单位，经确认同意后，方可进入维修 程序。对二级维护以上的维修项目，应实行维修维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。承修过程中，发现需增加维修项目 的，应征得送修单位同意，并补办报修手续。维修过程中对可以修复、不该更换的零件不得更换，不得擅自扩大维修范围。 （三）竣工车辆交接手续 1、乙方维修车辆结束后，须提供打印结算清单，并附乙方维修明细清单，维修明细清单应注明车辆维修的具体部位和消耗的材料、部位及计价情况，注明优惠事宜，（此单一式二联甲方

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

车辆维修安全操作规程示范文本

车辆维修安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车辆维修安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 车辆需维修或检查时，必须在明显位置挂有“正在 检修”标志牌。拔掉开关钥匙，拉好手刹。 2. 排除机车底部故障时，要有牢固的支撑设施，车轮 前后用木楔打眼，防止移动、溜滑。 3. 两人以上同时操作，要指定一人指挥，必须协调一 致精神集中，没有指挥者的指令，不得擅自着车。 4. 移动主机或部件时，要有可靠的起重设备。如需人 工搭抬部件移位时，必须相互照应，将部件放置牢靠，防 止歪倒伤人。 5. 机车修理时，严禁使用明火照明。使用汽油清洗零 部件时，要隔绝明火。用过的废油不能随意泼洒，要放在 桶内妥善处理，油摸布、废棉纱应置于固定容器内，并及

时清洗或处理。 6. 机器部件螺丝需紧固时，必须使用开口搬手，避免滑方造成事故。 7. 使用手动电动工具时，必须佩带安全手套，防护眼镜，并设专人控制电器开关，以便发生故障及时切断电源，避免事故发生。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

(推荐)噪声职业病危害应急救援预案

1 职业病危害事故应急预案 一、目的 为了规范公司职业病危害事故的调查处理，及时有效地控制职业病危害事故，减轻职业病危害事故造成的损害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失。 二、依据 《中华人民共和国安全生产法》《职业病防治法》《突发事件应对法》 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》三、范围 本制度适用与公司内发生的职业病危害事故。四、职业病危害因素分析1、噪声 危害：长时间处于噪音环境，会引起听力减弱、下降，时间长可引起永久性耳聋；并引发消化不良、呕吐、头痛、血压升高、失眠等全身性病症；听力损失在25dB为耳聋标准，26-40dB 为轻度耳聋，41-55dB为中度耳聋，56-70dB为重度耳聋，71dB以上为极度耳聋。 应急处理：使用防声器，如：耳塞、耳罩、防声帽等，并立即离开噪音场所；如发现听力异常，及时到医院检查、确诊。 防护措施： 1）作业人员进入现场噪音区域时，应佩戴耳塞。；2）在噪声较大区域连续工作时，宜分批轮换作业；3）注意个体防护：佩戴耳塞、耳罩、帽盔等防护用品；4）合理安排工作和休息：适当安排工间休息，休息时离开噪音环境。 2、工频电场 危害：目前国家尚未明确工频电场可能导致的职业病，但研究发现长期接触工频电场可能导致神经衰弱和记忆力减退。 应急处理：发现身体状况异常时要及时去医院检查治疗。防护措施：进入作业电场必须经过许可、佩戴个人防护用品，禁止长时间逗留，长时间作业时应穿金属丝屏蔽服。 五、事件分级 Ⅰ级危害事故：3人以上由于噪声、工频电场引起的身体不适，启动公司预案，公司安委会采取有效防控措施，安排人员及时确诊治疗，并及时上报公司上级部门。 Ⅱ级危害事故：1-3人由于噪声、工频电场引起的身体不适，启动公司公司预案，公司安监部采取有效防控措施，协同公司人力资源部安排人员及时确诊治疗，并向公司上级部门上报。 Ⅲ级危害事故：1人由于噪声、工频电场引起的身体不适，启动车间级《现场处置方案》，所属车间及时向安全监察部汇报，及时采取有效防控措施，及时确诊治疗。 六、组织机构及职责 （一）职业病危害事故应急救援组 公司职业病危害事故应急救援组由公司管理层主要负责人、部门、车间组成，是职业病危害事故应急管理工作的领导机构。 组长：风电场场长副组长：安全经理成员：各运行值成员 （二）职业病危害事故应急救援组的主要工作职责负责公司组织或参与处置的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级危害事故的应急组织领导和决策指挥工作，下达应急处置指令，必要时，派出现场工作组指导有关工作。 1、人力资源部职责 1）负责办理从业人员工伤社会保险，确保劳动者依法享受工伤社会保险；

维修质量保障措施及承诺

四、维修质量保证措施及承诺 根据云南电网南华电力有限公司综合保障公司办公生产车辆定点维修采购项目投标文件规定，实行公司办公生产用车定点维修，我公司做出如下定点维修质量服务承诺 一、严格遵守国家法律法规，认真执行汽车维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护送修单位的利益，树立车辆定点维修企业良好形象。 二、严格履行投标承诺，确保维修质量，尽力为客户提供快捷、方便满意的服务。 三、实行明码标价，公开承诺。公开车辆维修收费标准、计价公式、维修质量承诺和服务承诺，接受监督、不多收费、乱收费，遵守价格优惠和质量保修期的承诺。 四、所采用的零部件、零配件等材料必须符合国家标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧换新，不做有损客户利益的事。维修时，重在维修，以节省支出：确需更换零配件时，配件必须是正规厂家供给，使用合格产品或正品。 五、更换的零配件（不含易损件），质量保证期为1年或者1万公里，更换的易损零配件，质量保证期为3个月或者5千公里。易损件指滤清器、外观件、灯泡、控制开关按钮或旋钮，门拉手、制动片、离合器、橡胶件、轮胎、玻璃。（雨刮片质量保证期为1个月或者1000公里） 六、车辆维修完工出厂，实行出厂合格证制度（汽车小修和部分

专项修理除外）。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测，维修质量不合格的车辆不准出厂；机动车维修竣工质量检验合格的，由维修质量检验人员签发《机动车维修竣工出厂合格证》。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符合的车辆进行无偿返修。 七、严格执行《机动车维修管理规定》（交通部2005年第7号令），实行竣工出厂保证期制度，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5千公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶5千公里或者10日。车辆维修保证期从修理竣工出厂之日计算。0

车辆维修工安全操作规程

行业资料：________ 车辆维修工安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页

车辆维修工安全操作规程 一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。 二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。 三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。 四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。 五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。 七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。 八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。 第 2 页共 5 页

车辆维修管理规定 一、责任界定 1、机电机运队负责全矿所有矿车、材料车、水泥车、专用车、人行车等运输车辆的维修工作，建立牌板、台帐，做到帐、卡、物统一。 2、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用，负责大巷、石门、采区轨道片口及采区上平巷范围内的坏车处理工作，并及时升井交给机电机运队维修。同时井下要定点存放部分新轮对，以备及时更换坏轮对之用。凡升井维修车辆，由机电机运队下达车辆维修委托单（注明车辆型号，委托日期，维修期限等），由机电机运队在限定时间内对车辆进行维修，确保完好，维修期限最长不得超过五天。 3、掘进工作范围内的坏车由其自已处理或处理到采区车场交运搬处理，需要更换轮对时可同调度站联系由机电机运队供给，但更换的坏轮对要及时升井。 二、考核 1、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用，不完好车辆及时升井交给机电机运队维修，否则每发现乱放现象对责任单位罚款200元。 ２、井下任何生产场所发现坏车不及时处理，超过48小时按50元/辆对责任单位罚款，每拖一天加倍罚款。 ３、在用矿车要做到台台完好，否则每台罚款200元。 ４、矿车、材料车、平板车等实行月检或抽检，每发现一辆缺油或缺少零部件，对责任人罚款50元，若因维修质量问题造成掉道影响生 第 3 页共 5 页

2016年度职业病危害事故应急救援预案

2016年职业病危害事故应急救援预案 一、目的 为了规范公司职业病危害事故的调查处理，及时有效地控制职业病危害事故，减轻职业病危害事故造成的损害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失。 二、依据 《中华人民共和国安全生产法》 《职业病防治法》 《突发事件应对法》 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 《中华人民共和国消防法》 三、范围 本制度适用与公司内发生的职业病危害事故。 四、职业病危害因素分析 1、硫化氢 危害：窒息性气体，是一种强烈的神经毒物，对眼和呼吸道有刺激作用，急性中毒出现眼和呼吸道刺激症状，急性气管支气管炎或气管周围炎，意识障碍等；重者意识障碍程度达深昏迷或呈植物状态，出现肺水肿、心机损害、心脏衰竭；眼部刺激引起结膜炎和角膜损害；高浓度（1000mg/m3以上）吸入可发生猝死。 应急处理：脱去污染接触者的衣服，用流动清水冲洗，立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟，吸入硫化氢接触者迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅，如呼吸困难，及时输氧，呼吸停止立即进行人工呼吸就医。

防护措施：空气中浓度超标时，佩戴过虑式防毒面具(半面罩)；紧急事态抢救或撤离时，佩戴空气呼吸器、化学安全防护眼镜，防静电工作服、防化学品手套；工作现场严禁进食和饮水，工作完毕，淋浴更衣，及时换洗工作服；作业人员应学会自救互救；进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。 2、汽油 危害：高浓度吸入汽油蒸汽可引起急性中毒，表现为中毒性脑病，出现精神症状、意识障碍；极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止；误将汽油吸入呼吸道可引起吸入性肺炎；溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明；皮肤较长时间接触引起灼伤，个别发生急性皮炎；慢性中毒可引起神经衰弱综合征、中毒性脑病、肾脏损害，可致皮肤损害。 应急处理：脱去污染接触者的衣物，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤，立即提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗，迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅；如呼吸困难给输氧；食入尽快彻底洗胃；呼吸停止立即进行人工呼吸就医。 防护措施：高浓度时佩带自吸过滤式防毒面具、穿化学安全防护眼镜、防静电工作服、戴防化手套。 3、液化气 危害：吸入有毒，有麻醉作用；急性液化气轻度中毒主要表现为头昏、头痛、咳嗽、食欲减退、乏力、失眠等；重者失去知觉、小便失禁、呼吸变慢；液化气发生泄漏时会吸收大量的热量造成低温，有冻伤皮肤的危险。 应急处理：液化气中毒，立即将病人救离中毒现场，移至空气新鲜处，脱去污染的衣物，并要注意保暖；病人呼吸停止，需立即进行

修理厂维修质量承诺书

修理厂维修质量承诺书 修理厂维修质量承诺书篇1 第一条：目的 为提高汽车维修服务质量，做到让客户安心、称心、放心，提高我公司的’信誉度，现根据公司的章程规定，特向广大客户作出郑重承诺。 第二条：适用范围 本承诺适用于中建商品混凝土有限公司设备运输分公司汽车修理厂接受维修的所有车型车辆，即混凝土搅拌车、车泵、车载泵及地泵等。 第三条：质量承诺 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶

20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 第四条：解释权 本质量承诺最终解释权归属中建商品混凝土有限公司设备运输分公司设备管理部。 修理厂维修质量承诺书篇2 汽车维修企业向广大客户做出如下承诺： 1、热情待客。牢固树立“质量第一客户至上”的观念，服务用语规范、礼貌、谦恭，努力满足客户需要，为客户提供方便、快捷的服务。 2、尊重客户。建立客户档案，定期跟踪回访；主动征求意见，开展提醒服务；答复客户咨询，排除客户疑虑。 3、诚信为本。坚持诚实守信，公正签订并忠实履行汽车维修合同，不擅自增减作业项目，维护客户正当权益。 4、收费合理。严格按照国家有关规定合理结算费用，依法开具发票。 5、货真价实。做到采购配件渠道真实可靠，确保使用经认证合格的配件。 6、依法经营。遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为。 7、保证质量。全面贯彻执行国家标准、行业标准和汽车维修质量保证体系，认真做好汽车维修检验记录，按规定

公司车辆管理制度保养、维修、使用等细节规定

盛世基建车辆管理规定 目录 一、车辆基本信息管理 1、车辆基本信息 2、档案管理 二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生 2、车辆保养及其他费用缴纳 3、安全驾驶 4、车辆出入、加油、维修操作流程 三、私人用车规定 1、申请及油费负担规定 2、费用计算及收取 四、公司借用员工车辆规定 1、费用计算 2、费用发放 五、公司车辆外借制度 六、车辆事故处理规定 附：车辆使用安全协议

一、车辆基本信息管理 1、西青公司车辆基本信息如表所示： 此表可根据各分公司实际情况调整 （1）车辆管理人员主要负责车辆的卫生、保养、日常维护，并定期检查有无异常声响，加玻璃水，加油等； （2）车辆按所属部分划分使用权限及费用报销归类（即管理人≠使用人）；部门之间借用车辆，需经被借部门负责人同意。 2、档案管理 （1）档案存放规则： 1）档案包括购车发票、保险单、备用钥匙、机动车登记证书、车辆购置税完税证、保养手册、用户手册及《车辆保养记录表》、《车辆事故记录表》等。 2）一车一盒一表：每辆车档案单独存放到一个文件盒内，保养记录、事故记录表单每辆车单独登记。车动，则档案动，避免因车辆调动导致档案丢失，实现历史可追溯。

（2）保管人：前台接待 （3）借阅规则：借阅人到前台完整填写《车辆档案使用登记表》 二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生标准 （1）车辆外观（含牌照）无灰尘、无污渍、玻璃清晰干净；（2）车内卫生经常擦洗，无烟灰、尘土、垃圾纸屑，保持车内空气清新，无卫生死角； （3）车辆后备箱整齐、干净。 2、车辆保养 （1）汽车保养小常识 ●机油滤清器：5000-10000公里更换 ●空气滤清器：5000公里清理---20000公里更换 ●汽油滤清器：10000公里更换 ●空调滤清器：8000---10000公里更换 ●火花塞：30000公里更换正时皮带 ●正时皮带：60000---80000公里更换 ●传动三角皮带：40000公里更换 ●雨刮片：1年左右检查更换 ●空调机干燥罐：80000公里或3年更换 ●减震器出现漏油检查更换 ●轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 ●刹车片30000公里---60000公里检查更换