特大桥工程施工设计方案

一、编制说明

1、编制依据

1）XXXX铁路土建招标文件《桥梁设计图》、《桥梁设计施工图》。

2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008)

3）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规》（TB 10002.3-2005）

4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003）

5)《铁路混凝土及砌体工程施工规》(TB10210-2001)。

6)《铁路桥涵设计基本规》（TB10002.1-2005）

7）《铁路桥涵地基和基础设计规》（TB10002.1-2005）

8）《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB 50202-2002)

9)《建筑基桩检测技术规》(JGJ 106-2003)

10）施工调查，现场勘察资料。

2、编制目的

编制目的是为了明确人工挖孔桩、钻孔灌注桩施工作业及墩台施工的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，即为保证施工质量，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的原则确定的。

3、编制围

本次编制围为新建铁路XXX标XX特大桥KXX+XXX-KXX+XXX围的X#～XX#墩（台）所有挖孔桩、钻孔桩、承台及墩台施工。

二、工程概况及主要工程数量

1、工程概况

1)工程简介

XXXX特大桥受地形、立交控制设计。本桥与XX新街的交叉里程为XX,交角为XX度，路幅宽为X米；另在里程为XX处上跨一水泥路，交角为XX度，路幅宽为X米。桥梁中心里程XXXXX，全长XXXXXXm。本桥上部结构形式采用X-X+X-X+X-X简支T梁，下部由X个桥台（X#台、X#台）和X个桥墩（X～X#墩）组成。其中：桩径φ1m总计X根，挖孔桩X根, 桩长总计Xm，人工挖孔最大孔深Xm；钻孔桩X根, 桩长总计Xm. 最大孔深Xm。孔桩钢筋总重约为X吨，混凝土总方量约为X方。承台钢筋总重约为X吨，混凝土总方量约为X方。重力式桥台，墩身设计为圆端型实体桥墩。

2)本桥主要设计标准

旅客列车设计行车速度为Xkm/h；铁路等级为X级；牵引种类为电力；牵引质量为Xt；闭塞类型为自动闭塞。

2、自然条件及工程环境

1）地质特征

该桥位于XX省XX市XX镇境属XX盆地低山丘陵区，出露白垩系、侏罗系、三叠系等中、新生代砂岩与泥岩夹砂岩。

桥位处表层为软土、松软土、粉质黏土，其下为砂岩及泥岩夹砂岩，桩基底部为弱风化砂岩层，可做持力层。

2）气候条件

本段属丘陵地段，地形起伏较大，温暖多雨，气候温暖湿润，雨量充沛，年平均气温13～17℃，一月份为全年最冷月份，平均气温2～5℃，七月份为最热月份平均气温23～28℃，全年无霜期230～300天，年降水量1000～1700mm，降水多集中在4～9月，占全年降水总量的75%。

3)水文资料

Q1/100=77.2m3/s、H1/100=297.97m、V1/100=3.92m/s。

4）地震参数

本桥地震动峰值加速度≤0.05g，反应谱特征周期0.35s。

3、工程建设条件

1）交通运输条件

本桥位于XX市XX镇境，该桥外围沿线为乡镇公路及村道公路，为满足施工、材料运输，需修筑施工运输主便道。我项目部新建汽车运输便道XXkm，改扩建村道公路XXkm，路面宽XX米。新修便道底层填土，路床填筑XXcm的片石，表面用XXcm的碎石填筑找平。扩建便道主要为面层

填筑XXcm的碎石。

2）电力及通讯条件

前期现场临建施工时我项目部安装一台250KW的发电机供应现场用电施工，后期安装了一台630KVA变压器供应搅拌站及现场的施工。变压器的引线及配电箱安装均由项目电工按规要求进行，以免发生事故。

沿线通信线路较密集，并且已经有手机信号覆盖。在经理部及各施工队安装程控，并给主要负责人员配备手机，以保证施工管理中的信息通畅。

3）水源情况

施工用水可就近使用地表水或打井取水，生活用水为打井取地下水。

4）材料的分布情况

碎石从XX山运至XX拌合站，运距20km。一般工程用中粗砂采用当地合格的卵石加工的机制砂，从XX县XX镇购买，运距55km。

4、主要工程数量

主要工程数量表

临建工程数量表

三、施工准备

1、施工技术准备

在收到有关图纸、地质资料后，由项目总工组织有关人员对图纸进行会审，并及时进行技术交底工作，收集各项技术参数及资料，深刻领会设计意图。

工程开工前，由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。对主要人员进行书面交底工作，书面交底必须签字齐全。

开工前由项目安全员组织全体施工人员进行安全交底工作，针对本工程的特点，将本工程施工中的有关安全问题进行安全交底，各施工队要针对施工相关的机械进行该机械的操作规程讲解，并列举以前出现的安全事故进行