新技术、新项目保障患者安全的措施和风险处置预案

开展新技术新项目保障患者安全措施与风险

处置预案

一、目的

新技术、新项目因技术复杂，操作难度大等原因，开展过程中可能出现事先难以预料的情况，为了保障患者安全，减少医疗差错事故、防范医疗事故发生，特制订本预案。

二、要求

（一）严格执行《新技术、新项目准入制度》。

1、新技术、新项目提出后，为保证其安全有效地应用于临床，在开展新技术、新项目之前，有关医师应广泛查阅国内外相关著作及文献，并收集、整理写出书面论述或报告（附相关资料），制订各种意外情况的应急预案，并提交科主任进行全科集体讨论。

2、全科讨论由科主任主持。参与人员应包括科室大部分正（副）主任医师，主治医师，住院医师，充分发表意见，认真进行讨论，并记录。讨论结果由项目负责人写出书面报告提交医务科。

3、经全科人员讨论同意后，应认真填写《新技术、新项目申报表》，并附新技术新项目报告及相关资料送医务科，医务科对申报表进行初审合格后，报请伦理或医疗质量安全与管理委员会审核、评估，经论证同意后，报请院长审批后实施。

（二）严格执行知情同意程序

1、为对患者的生命安全负责，尊重患者的知情同意权，实行新技术、新项目开展患者知情同意制度。

2、开展新技术、新项目业务前，医师应向患者或其委托人详细交代病情，重点交代新技术、新项目给患者带来的好处和可能存在的问题，尊重患者及其委托人意见，并在知情同意书上签字后方可实施。

三、严格执行疗效的分析评价程序

对于新技术、新项目，一经开展即应完善对疗效的评价分析，不断总结经验，改正不足，使其更加完善。

1、认真记录病历资料，随访观察疗效。

2、定期总结病历，与常规操作进行比较。

3、检索文献、查阅资料，与其他医院进行比较。

4、年终将本年度开展的双新病例进行分析总结。

5、根据开展情况写出报告或文章。

四、建立新技术、新项目风险预警机制

医疗风险预警的实施可以归纳为“风险识别、风险估测和风险评估”三个大的阶段。风险识别是对潜在的各种风险进行系统的归纳和全面地分析，以掌握其性质和特征，便于确定哪些风险应予以考虑，同时分析引起这些风险的主要因素和所产生后果的严重性，这个阶段是对风险进行定性分析的基础工作。风险估测是通过对所收集的大量资料的研究，运用概率论和数理统计计算估计和预测风险发生的概率和损失幅度，这个阶段

工作是对风险分析的定量化，使整个风险管理建立在科学的基础上。风险评估是根据专家判断的安全指标，来确定风险是否需要处理和处理的程度。

五、报告程序及处理

1、一旦发生紧急意外情况，立即启动预案，经现场经治医师采取补救仍难以处理时，立即向上级医师报告，若上级医师处理不了时，则迅速上报科主任，必要时报告医务科或院领导。得到指示后，还应向患者或家属告知情况。征得患者或家属的同意并签署知情同意书，方能继续进行治疗。

2、治疗紧急意外情况所需设施，由经治医师或医务科负责联系以满足诊疗要求。经治医师对紧急意外情况出现的病情变化、诊疗方案、上级医师意见、诊疗情况等应及时记录，同时必须坚守岗位，不得擅自离开，至患者病情稳定为止。

安全、环保控制方法及措施

第七章安全、环保及文明施工控制方法及措施 第一节安全施工控制方法与措施 一、安全监理依据： 工程建设单位与承包单位的施工合同，监理合同 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，国家建设行政主管部门和江苏省、苏州市颁发的现行有关政策法律法规 建设部《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》以及《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 《建设工程预防高处坠落事故若干规定》 承包单位组织设计、安全管理措施 二、安全施工监控方法 （1）事前控制 ①分部分项工程施工前，专业监理工程师负责检查承包商是否执行安全技术措施、施工组织设计所规定的安全施工的要求，并将检查结果记入《监理日志》。 ②专业监理工程师发现，承包商未落实安全措施及施工要求的，填写《监理工程师通知单》，通知承包商暂缓施工，并报告业主。 ③专业监理工程师应督促总承包商管好分承包商的安全设施，检查分承包商的施工情况，发现问题及时处理。 （2）事中控制 专业监理工程师以人、机、料、法、环境五方面去发现影响施工安全的不利因素，发现事故苗头及时填写《监理工程师通知单》送交承包商，并对承包商的整改工作进行跟踪检查，结果记入《监理日志》。 （3）事后控制 ①发生一般工程事故时，由专业监理工程师及时与施工方联系，协调处理。 ②发生重大安全事故应按建设部《工程建设重大事故报告和调查程序》执行。 三.安全控制的主要内容 总监理工程师对工程项目的安全监理工作负责，并根据工程项目特点，明确安全监理内容、工作程序和制度措施。并在监理实施细则内制定安全监理的具体措施。 （1）施工准备阶段安全监理的主要工作： 1)建设单位与施工承包单位监理单位共同签订工程项目施工安全协议书，确定各方安全 责任。 2)建立审查施工单位安全资质与安全措施的制度。 3)审查专业分包和劳务分包单位资质。 4)审查电工、焊工等特种作业人员资格，督促施工企业雇佣具备安全生产基础知识的一 线操作人员。 5)促施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系；督促施工承包单位检查各分 包企业的安全生产制度。 6)审核施工承包单位编制的施工组织设计、安全技术措施、高危作业安全施工及应急抢 险方案。 7)督促施工承包单位做好逐级安全交底工作。 （2）施工过程中安全监理的主要工作: 1)监督施工承包单位按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规 施工作业。

安全稳定工作应急处置预案

安全稳定工作应急预案 为贯彻落实上级教育主管部门安全维稳工作精神，做好我校安全与维稳应急工作，维护校园的稳定，保障正常的教学秩序，特制定本应急预案。 一、适用范围本预案适用于发生校舍安全、交通安全、饮食安全、活动安全、网络安全、心理安全突发外力侵袭等方面的事故及师生上访、示威、静坐、罢教罢课等扰乱社会秩序、造成不良影响的涉稳事件以及外力侵袭等事件。 二、工作目的建立健全应对校园安全事故和涉稳事件、维护校园稳定的运行机制；规范和指导应急处理工作，有效预防、积极应对、及时控制各种突发事件；高效组织应对工作，确保学校及广大师生的生命财产安全，维护校园的正常秩序。 三、工作原则稳定是学校健康发展的前提和保障，稳定是压倒一切工作的前提，维稳是实现师生理想梦的重要条件。实行“安全第一，预防为主，全力以赴，确保稳定”的原则，按照工作领导小组的部署，实行统一指挥，分工负责，努力做好学校安全防范和维护校园稳定的各项工作。把应急管理的各项工作落实到日常管理中，遵循预防为主、常备不懈的方针，把安全事故和涉稳事件消灭在萌芽状态之下，把矛盾化解在未激化之时；要始终保持清醒头脑，与上级保持高度一致，一旦发生突发事件，保证发现、报告、处理等环节紧密衔接，

做到机构、人员、物资三落实，并积极争取各职能部门的支持，保证对安全事故和涉稳事件得到有效控制和快速处理，最大限度地降低和控制突发事件造成的损失或危害。 四、成立突发事件应急处理指挥小组为确保临阵不乱，快速果断地处置各类安全事故和涉稳事件，成立“学校安全事故和涉稳事件应急处理工作领导小组”：，由学校校长杜双莲担任校园应急处理指挥小组组长、副校长刘小伟、江留根任校园应急处理指挥小组副组长，“应急处理领导小组”下设办公室政教处，负责对学校安全事故与涉稳事件应急处置工作的具体实施。 1、应急处理领导小组组长：王洪明（校长） 副组长：夏德荣、张彩洪（副校长） 成员：唐江雁、黄远权、杨华益、李娟、李晓成、李光耀、谭兴燕、罗洪平、吴天文及年级组长 职责： （1）领导、组织、协调重大事故应急救援工作和涉稳事件的疏导处理工作； （2）负责重大事项的应急决策；

安全风险预防措施及应急预案

（2）年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。 （3）距地面2m以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。 （4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 （5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 （6）检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。 （7）高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。 （8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。 （9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。 （10）要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。 （11）严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。 （12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 （13）卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 （14）脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。 （15）超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。 （16）进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。 （17）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要

司机岗位安全风险点及防范措施

司机岗位安全风险点及防范措施情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。 防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。 出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。 防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后

要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门 的损坏。 解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身 体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班 司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或 事故。 行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险：司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态 变化失误。 防范措施：严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文 明驾驶，确保行车安全。 解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨慎 驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，

安全与环境保护措施.doc

安全与环境保护措施 第一节安全管理及安全措施 一、安全组织和管理 项目部成立以项目经理为首的安全生产领导小组，设置安全质量部，配专职安全管理干部，从组织上、制度上、防范措施上做到规范施工、安全操作。 安全管理网络由项目经理牵头负责，由总工程师、财务主管分管共抓。项目经理具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、安质部，从技术方案角度来落实安全生产措施；财务主管分管财务部，主要负责安全生产措施的预结算和资金筹集、安排。建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们抓好班组长和兼职安全员的工作，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。。 加强安全宣传教育，使各级领导和广大施工人员充分意识到安全的重要性，从而牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。 通过安全检查增强广大职工的安全意识，并及时发现施工中存在的安全隐患，及时有效的予以解决。 实行安全风险抵押金制度，把安全纳入承包内容，逐级落实安全岗位责任制，明确分工。 建立安全台帐，设专人管理，对施工现场、生活区等场所加强安全管理。 二、爆炸物品及施爆工程的管理及对周边环境的安全保护 爆破器材应储存在炸药库房中，并应远离施工现场500m以外。炸药库采用石砌或砖砌建筑，周围用铁丝网隔拦。炸药库房要保持干燥、通风，相对湿度不大于65％，温度保持在18～30℃之间。仓库设必要的灭火器材、避雷装置。由专人负责看守炸药库。炸药、雷管必须分开储存，炸药整齐、牢固地摆放在木板上，堆高不大于2m，宽度不得超过2m，堆与堆之间留1.3m通道，炸药堆与墙壁之

间留0.5m距离。 1、领用、使用、退库制度 （1）爆破材料的领用，爆破员必须持有爆破专职技术人员签认的爆破材料领用单方可领取爆破材料，否则不予发料。 （2）可能互相发生反应的爆破材料不能同一人拿运，二人拿运距离不少于50米。 （3）从事爆破作业的爆破员，对每次爆破作业剩余材料要退库，不准私藏、累积、乱丢，违返者处予经济罚款50元和追究领导责任。 （4）处理拒爆、盲炮的爆破材料，应在爆破专职技术人员指挥下就地销毁，不准退库，不准重新使用，并由爆破器材库负责人做好销毁记录。 （5）领到工地的爆破材料，要指派专人看守。 2、爆破工程的安全管理 加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗、搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置足量安全生产保护设备和应急器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。 3、对周边环境的安全保护 在爆破施工中加强环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及各类存储物品安全堆放，做到井井有条。 三、高空、水下、运输、机械操作的安全管理 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下： 1、建立安全保证体系，项目部和各施工队均设专职安全员，专职安全员属质检部，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全施工意识，不断强化安全观念，使安全管理与教育制度化、经常化。

安全措施和应急预案

第四章安全措施和应急预案 一、安全管理指导思想 对公司现有的安全管理体系进行完善，并加以实施和保持，以隐患重于抢险的指导思想实现动态的、系统的、全员参与的、制度化的安全管理模式，从而在管理上确保全方位、多层次、快速有效的安全生产防护措施。 二、安全生产制度 为加强生产安全，防止发生伤亡事故，保障员工的人身安全，促进公司经营服务的顺利进行。根据《黑龙江省劳动保护条例》及《黑龙江省安全生产条例》等有关规定，结合本公司实际制定； 1、严禁酒后作业。 2、严禁赤脚或穿拖鞋作业。 3、严格遵守交通规则。 4、道路清洁工人上班必学穿工作服、安全反光背心。 5、道路清洁工人要根据本路段的人、车流情况，合理安排作业时间和方式，主动避开行人和车流高峰，以免发生意外。 6、道路清扫和保洁时，应按车行线反方向清扫，特别在清扫中间护栏时要提高警觉，注意来车。 7、大雾、大雪、雷暴天气的晚上或早晨停止在车行道上作业，避免事故发生。 8、保洁车辆不能太靠近车行道停放，以免发生事故。 9、保洁车辆或电瓶运输车辆出车前必须进行车辆检查，发现故

障及时排除。 10、电瓶垃圾收集车在工作中不能过快，不抢道、不占地，避开车流高峰期作业。 三、安全生产预案 通过建立由公司总经理任组长、项目经理任副组长、3名段长等5人的应急处理领导小组，来保证发生安全事故时把损失降到最低，应急处理领导小组的主要任务； 平时准备：（1）组织小组成员学习抢修、急救、护理的基本知识。 （2）储备救援所需要的药物、材料等物资。 事发期间：（1）事发后在第一时间赶到事发现场进行应急处理。 （2）立即上报安全生产事故的有关消息。 （3）在事发现场进行人员的疏散和抢救，生产物资的保护和转移。 （4）做好现场保护工作，配合有关部门进行事故调查。 （5）组织保洁人员维持正常的保洁作业工作。 事发过后：（1）及时恢复保洁作业，做好善后工作。 （2）总结教训，处理责任人。 四、安全管理人员配备 本公司各岗位作业管理员兼任安全员，实行一岗双责，连同项目管理办公室负责人、区域负责人等10人组成安全生产领导小组，共同负责安全生产的管理工作。

整理安全风险控制措施及事故应急处理预案_附件

安全风险控制措施及事故应急处理预案 整理表 姓名: 职业工种: 申请级别: 受理机构: 填报日期:

附件： 基层安全生产风险评估导则 1 范围 本导则适用于青岛市基层安全生产风险评估工作。本导则中的基层指区(市)、镇(街)、园区。 本导则规定了基层安全生产风险评估（以下简称评估）的程序、内容、报告格式等基本要求。 2 规范性引用文件 下列文件中的条文通过在本导则的引用而成为本导则的条文。凡是注日期的引用文件，其随后所有修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用本导则，同时，鼓励根据本导则达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本导则。 《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号） 《国务院安委会办公室关于进一步加强安全生产应急预案管理工作的通知》（安委办〔2015〕11号） 《国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》安委办〔2016〕11号

《山东省人民政府办公厅关于建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制的通知》鲁政办字〔2016〕36号 《山东省人民政府安全生产委员会关于深化安全生产隐患大排查快整治严执法集中行动推进企业安全风险管控工作的通知》（鲁安发﹝2016﹞16号） 《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第88号） 《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009） 《安全评价通则》（AQ8001-2007） 3 术语和定义 (1) 危险源 是指可能导致人身伤害和（或）健康损害和（或）财产损失的根源、状态或行为，或它们的组合。 (2)主要危险源 指可能引发较大及以上事故的危险源。 (3)危险化学品重大危险源 指根据《危险化学品重大危险源》(GB18218-2009)判别确定的重大危险源。 (4)风险 是指生产安全事故发生的可能性,与随之引发的人身伤害和（或）健康损害和（或）财产损失的组合。 (5)重要目标和敏感场所

箱梁及空心板预制安全环保技术措施示范文本

箱梁及空心板预制安全环保技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

箱梁及空心板预制安全环保技术措施示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、施工人身安全措施 所有作业人员、行政、参观、测量、监理人员，进入 现场正确戴好安全帽外，登高者必须穿胶鞋系好安全带。 严禁穿拖鞋进行施工现场。 张拉安全，详见《预应力张拉安全技术方案》 孔道压浆时，掌握喷浆嘴的人必须戴护目镜、穿水 鞋、戴手套、喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压 紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵须连接牢固。堵压紧孔时应 站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。 模板支拆及吊装侧模时严格按操作规程施工，专人指

挥，模板下方严禁站人，防止模板倾覆伤人。 2、机械设备安全保证措施 所有施工设备和机具在使用时均由专职人员负责进行检查、必要的试验和维护保养，确保状况良好。各技术工种经培训并经考试取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。 各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。 机械定期保养，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设各超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行检修。加强司机安全教育，严禁无证及酒后开车。 混凝土施工前要详细检查拌和站、供电线路及起重部件的使用状态是否完好。 门架移梁前，仔细检查钢丝绳、滑车是否有伤痕，门架各部连接件是否连接紧固，运梁轨道是否平顺，与基础

构建应急预案体系增强安全保障手段

构建应急预案体系增强安全保障手段安全生产应急管理是安全生产工作重要组成部分，是落实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针的重要任务，是贯彻落实科学发展观，是安全发展理念，构建和谐社会的必然要求。因此，企业要把应急管理工作纳入安全生产整体规划和建设之中，坚持“平时搞防范，险时搞救援”的基本原则。突出抓好安全生产应急管理的基础工作，就是首先落实好应急预案工作，本人所在公司于2006年开始着手应急预案体系建设工程，由于领导重视，方法得当，应急预案体系建设步伐较快，取得了一定成效，现就本单位构建应急预案工作谈谈下面几点体会。 一、主管领导要重视，切实加强应急预案建设的领导 应急预案的建设、完善是一个系统工程，如果领导不重视，预案建设就缺少推进的内在动力，这种平时看似不重要，救急时很需要的应急预案体系工程就容易被人拖延、遗忘。因此，领导要充分认识到搞好应急预案工作的必要性和重要性，是建设企业本质安全的基础工作，是安全管理科学阶段重要内容，是企业推进安全文化建设不可缺少部分。主管安全的领导及各级部门安全主管人员要有应急预案的意识、观念，才能把预案工作一抓到底、长抓不懈，而且抓

细、抓实、抓牢。本人单位在2006年国家颁布《国家安全生产事故 灾难应急预案》之初就启动公司应急预案体系建设工程，当时主管公司安全副总经理已经认识到了应急预案在安全生产管理中的重要作用，明确提出结合公司实际按国家要求开始公司应急预案建设工作，成立了以安全副总经理为组长的领导小组，由公司总部综合部成立 应急预案编制工作组负责牵头带动14分子公司全面开展应急预案体 系化建设。经过半年多的努力，应急预案编制工作组全面分析本单 位危险因素，确定可能发生的事故类型及危险程度，针对危险源和 事故危险程度制定相应得防范措施，客观评价本单位应急能力，掌 握可利用的社会应急资源情况，制定综合预案和专项预案及各种现 场处置方案，公司的应急预案按照“纵向到底、横向到边”原则将 应急管理职责落实到各级岗位，形成以总部综合预案和两个专项预 案为核心其他分子公司综合预案和专项预案及现场处置方案为辅助 的应急预案体系。由于当时应急预案编制工作组成员具有较强的法 规意识，公司应急预案体系的构成，各类应急预案程序、内容和要 素等都符合《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》要求。公司应急预案体系化建设工程取得了初步成绩，从此公司把应急预 案体系纳入了公司安全管理重要组成部分。 二、应急预案体系要符合可操作性

驾驶员岗位安全风险点及防范措施

驾驶员岗位安全风险点及防范措施 一、情绪化的风险: 驾驶员的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。 防范措施: 驾驶员每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施: 要及时观察驾驶员出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班驾驶员和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让驾驶员做到高兴出车，安全归来。 二、出车前的风险: 驾驶员因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他驾驶员替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。 防范措施: 驾驶员出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。 解决风险措施: 驾驶员中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班驾驶员和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。

三、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险: 驾驶员在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。 防范措施: 严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止（禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车），要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。 解决风险措施: 每日要对出车驾驶员进行嘱托，驾驶员应集中精力谨慎驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，并以GPS对驾驶员所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。 四、行车路线、矿区、村庄、岔口的风险: 行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线非常差，很容易发生交通事故。 防范措施: 车辆运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶，随时观察清楚道路情况，预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等，在矿区、村庄、道路岔口要注意车、人的动态变化。 解决风险措施: 驾驶员在行车中要谨慎驾驶，在路过矿区、村庄道路岔口时要注意观察和判断清车、人、畜的动态变化，绝不能侥幸强超硬会，要宁停三分、不抢一秒，避免发生事故，危及自身和他人生命。 五、收车后的风险: 驾驶员收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎气压、刹车鼓是否高温，和反思自己在行车操作中的不规范行为。 防范措施:

第14章确保公共环境安全的技术措施

第十四章确保公共环境安全(地面、地下建（构）物， 地下管线，公共道路)的技术措施 1．周边道路建(构)筑物、管线概况和调查 积玉桥站位于和平大道,车站两侧先后建成的和正在建设中的楼盘有：蓝湾俊园、玉桥新都、锦江国际、凤凰城等高档住宅小区，其余未开发地块也正在拆迁中。站址东北侧为武汉供电局武昌分局，东南侧为玉桥新都，西北侧为临街有八层和十一层建筑的住宅区，西南侧为规划公交用地，现状为临街2～4层砖混结构商铺。周边生活区较多。 本站站址地下管线也较多，施工期间需改移或悬吊。车站施工前需再次核实地面、地下既有管线等情况，加强对管线的监测及保护。管线迁改数量表如表14-1： 表14-1 管线迁改数量表 2．施工对建（构）筑物的保护方案和措施 基坑开挖对周边环境的影响主要是两方面：降低地下水引起的周边环境效应、支护结构发生变形和位移引起的环境效应。采取的措施主要如下：（1）科学地制定考虑时空效应的开挖和支撑的施工方案,能可靠、合理地利用土体本身在开挖过程中控制位移的潜力,达到控制坑周地层位移

以及保护环境的目的。 （2）优化降水施工方案，降水井全部设置在基坑内，减小降水对周边环境的影响。根据开挖施工方案做好配套降水运行方案，避免局部过度降水造成不均匀沉降，同时尽量避免间隙和反复抽水。当水位观察井的水位达到设计控制值时,调整设备使抽水量和抽吸真空度降低,达到控制坑外降水曲面的目的。 （3）确保围护结构施工质量，避免基坑开挖过程中出现涌水、流砂现象，同时在施工过程中做好应急材料的储备，做到及时堵漏。 （4）实施信息化施工，做好周边建筑的沉降及裂缝观测，加强围护结构桩顶的位移监测。 （5）在井点降水前,在降水影响范围内的建筑物周边,布置注浆孔,控制注浆压力。 （6）为防止围护结构的位移造成人防结构的破坏，特采取措施对变形传递过程进行控制：地下墙后循踪补偿注浆： 利用围护结构变形和建筑物位置处相应变形的时间差，在基坑变形传递到建筑物之前将由于围护结构的变形造成的土体损失通过注浆补充进去，从而有效地减小周围地层位移，达到保护地铁车站深基坑近旁建筑物的目的。注浆在支撑架好的几个小时后进行，注浆深度的设计要根据支撑的位置确定，在对应支撑的上面和上一道支撑的下面，注浆压力一般取0.1-0.2Mpa，注浆量要根据基坑围护结构变形引起的土体损失确定，并考虑到浆液向周围的渗透和土体压密造成的体积减少量。 对于地下构筑物的保护，我们还应该做到： （1）进场后立即组织型钢，按设计要求对施工区域内的人防结构进行支撑防护。 （2）基坑开挖前，在人防结构内设置监控量测测点，作到信息化施工，及时对施工方案进行调整。 （3）制定专项目措施防止基坑开挖对地下构筑物的影响。

信息系统集成安全应急预案

信息系统集成安全应急预案 （版本号 V1.0）

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目录 1. 概述 (4) 1.1 编写目的 (4) 1.2 编写依据 (4) 1.3 适用范围 (4) 2. 组织机构与职责 (4) 2.1 应急指挥中心 (4) 2.2 应急工作组 (5) 3. 事件分类分级 (6) 3.1 事件分类 (6) 3.2 事件分级 (6) 4. 应急响应机制 (7) 4.1 突发事故 (7) 4.2 应急启动 (8) 4.3 事件报告 (8) 4.4 应急处置 (8) 4.5 应急结束 (9) 4.6 后期处置 (10) 4.6.1 后期观察 (10) 4.6.2 调查与评估 (10) 4.6.3 总结与整改 (10) 5. 应急保障措施 (11) 5.1 物资保障 (11) 5.2 人员保障 (11) 5.3 通信保障 (11) 6 应急宣传及演练 (11) 6.1 应急宣传 (11) 6.2 应急演练 (11) 7. 附件 (12)

1.概述 1.1 编写目的 为提高XX公司整体业务的安全性，提高处置网络与信息安全突发公共事件能力，加强网络与信息安全保障工作，形成科学、有效、反应迅速的应急工作机制，确保重要计算机信息系统的实体安全、运行安全和数据安全，最大限度地减轻业务系统突发网络与信息安全故障造成的危害。 1.2 编写依据 《国家网络与信息安全事件应急预案》 《重特大生产安全事故预防与应急处理暂行规定》 《信息安全事件分类分级指南》 1.3 适用范围 本预案适用于XX公司包含的所有业务系统，包括已建的系统、未建的系统、通过信息安全等级保护的系统、未通过信息安全等级保护的系统，还有正在建设的系统。 2.组织机构与职责 为保障XX公司旗下业务系统在突发安全事件时能立即启动应急方案，应成立应急处理组织机构。机构包括：应急指挥中心、应急工作组，应急工作组包括应用故障小组、平台故障小组、网络故障小组、程序故障小组、后勤保障小组。 2.1 应急指挥中心 XX公司应急指挥中心（以下简称应急指挥中心）是公司应急管理工作的决策指挥机构，属公司常设办事机构。指挥中心办公地点设置在XX公司本部，应

作业危险危害风险辨识与应急处置措施

百度文库- 让每个人平等地提升自我 1 作业危险、危害风险辨识与应急处置措施 四川欧格威尔机电设备有限公司 2011年 4 月

序号作业活动/设施危险因素造成危害 定量评价危险等级 备注 L E C D=L·E·C 1 土建施工基坑支护基坑无支护或支护不符合要求塌方事故、人员受伤 3 6 15 270 高度风险 2 用电设备不符合安全用电要求、无漏电保 护和接地装置 触电事故 1 6 15 90 中度风险 4 脚手架搭设不符合标准要求坠落、坍塌，人员受伤 6 6 7 252 高度风险 5 高空作业超过2米高度，施工人员不系挂 安全带 高处坠落 6 3 15 270 高度风险 6 阀门吊装无吊装方案，不明作业程序起重伤害 3 6 15 270 高度风险 7 起重机具存在缺陷或超范围使用起重伤害 3 6 15 270 高度风险 8 作业现场起重物下用人起重伤害 6 3 15 270 高度风险 9 管线打开高温高压气体人员受伤 6 3 15 270 高度风险 10 管线打开酸气倒灌人员中毒 3 3 15 90 高度风险 11 修理和更换各种易损零部件工具使用不当，吊装不当人员受伤 6 3 15 270 高度风险 12 检修透平准备措施不当，保护措施不当人员烫伤 3 6 15 270 高度风险 13 电机检查，修理，找正吊装不当，准备措施不当触电，人员受伤 3 6 15 270 高度风险 14 劳保用品、设备防护装置设备旋转部分无安全防护装置或 失效、不按规定穿戴劳保 机械伤害、物体打击 3 10 3 90 中度风险 15 立体交叉作业高空坠物物体打击 3 10 3 90 中度风险 2

司机岗位安全风险点及防范措施.docx

司机岗位安全风险点及防范措施 情绪化的风险：司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。 防范措施：司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施：要及时观察司机出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班司机和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让司机做到高兴出车，安全归来。 出车前的风险：司机因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他司机替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生事故。 防范措施：司机出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。解决风险措施：司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班司机和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。 行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险：司机在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。 防范措施：严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止：禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车，要观察路面动态变化情况，做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。 解决风险措施：每日要对出车司机进行嘱托，司机应集中精力谨慎驾驶，正确判断路面的动态变化情况，要按照操作规程驾驶车辆，并以GPS对司机所驾车辆进行监控，发现有超速行为，及时对其进行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。 行车路线、矿区、村庄、岔口的风险：行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线非常差，很容易发生交通事故。 防范措施：通勤车运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶，随时观察清楚道路情况，预

企业安全应急预案制度

企业安全应急预案制度 一、总则 1、编制目的： 为规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，提高处置安全生产事故能力。在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 2、编制依据： 依据《中华人民共和国安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等相关法律、法规制定本预案。 3、适用范围： 本预案适用于我公司所发生的机械伤害事故、触电事故、交通事故、火灾事故等事故的应对工作。 4、应急预案体系： 根据建材行业的特点和公司实际情况，本应急预案体系包括公司综合应急预案、专项（车间）应急预案和现场处置方案。 本预案属公司综合应急预案，与专项（车间）预案和现场处置方案共同构成公司应急预案体系。 公司综合应急预案是从总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。 专项（车间）应急预案是针对专项的及各车间具体的事故类别、

危险源和应急保障而制定的计划或方案，主要明确救援的程序和具体的应急救援措施。 现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。 5、应急工作原则： 以人为本、安全第一；预防为主、综合治理；统一领导、分级负责。 二、本单位危险性分析 1、单位概况： 宁夏中宁县竣杰隆砼业制品有限公司是一家商品混凝土生产企业，位于石空工业园区，从业人数40人左右，主要产品为混凝土。生产活动具有以下特点：产品的固定性；生产涉及面广，综合性强；生产机械设备多；受自然气候条件影响大；立体交叉作业和高空作业多；由于这些特点，给生产活动带来了很大的不安全因素，容易发生生产安全事故，并可能殃及邻近作业人员，造成重大的人身伤亡事故和重大经济损失。 2、危险源与风险分析： 经过现场勘察与分析，公司在生产活动中存在以下危险源：机械伤害、带电设备触电伤害、交通意外伤害、高处坠落伤害、粉尘、火灾等有害因素。 三、组织机构及职责： 1、应急组织体系：

紧急情况处理措施、应急预案以及风险防范措施

紧急情况处理措施、应急预案以及风险防范措施 第一节重大事件的辨识及监测 本工程重大事件辨识的范围包括以下七项内容。

第二节应急机制小组 一、应急机制小组 本工程应急机制小组分两个层次建立： （一）第一级直接对接现场，由项目经理部领导成员组成，包括项目经理、执行经理、技术负责人等。这也是事件发生第一反应小组，也是事件的控制中心。 （二）第二级间接对接现场，由公司总部高层领导成员组成，它支持、服务于第一级应急小组工作，为第一级应急小组提供财政支持，社会关系求助，对第一应急小组工作提供建议和决策参考。 二、应急救援队伍 根据事件发生对象，组成事件相应救援队伍。一级救援队伍来源于项目经理部各主要部门，有项目经理部的工程部、机电部、技术部、办公室等，项目的主要管理人员和劳务队伍的主要管理人员都应该参加，发生紧急情况后及时进行处理；二级救援队伍来源于公司总部各主要部门，有总部的质量部、安全部、项目管理部、水电分公司、资金部、财务部等；两级之间相互配合、相互支持，由一级救援队伍处理事件的发生初始阶段；由二级救援队伍解决事件的调节、安抚、后期调查、上报政府部门、补偿等工作。 三、应急机制小组责任期限 工程施工全过程，即工程正式开工起至工程竣工验收合格、项目经理部解体为止。应急机制小组在工程期间坚持岗位，建立健全岗位责任制，保证明确小组各主要成员责任，在发生应急事件后及时进行处理。 四、应急机制小组激活时间 事故发生后1小时内，启动应急机制，同时上报有关部门。全天24小时进入应急状态。事后处理报告提交公司总部、业主、政府部门48小时后，应急状态解除。 第三节重大事故、事件发生应急措施 一、火灾、爆炸事故应急流程及措施 根据GB18218-2000《重大危险源辨识》的标准，工程火灾、爆炸重大危险源通常有2个，一个是施工作业区，一个是临建仓库区。其中化学危险品的搬运、储存数量超过临界量是危险源普查的重点。因此，工程开工后要对重大危险源登记、建档、定期检测、监控，并培训施工人员掌握工地储存的化学危险品的特性、防范方法。 火灾、爆炸事故应急工作流程见下图。

建筑施工安全危险点分析及防范措施_图文

xxxxxxxx工程 施工现场安全危险点分析及预控措施 二〇一一年十二月 说明 危险点是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、设备、设施、工器具及行为动作等，包括人员违规操作、机械设备、作业环境等造成危险伤害。危险点辩识及预控是应用科学的方法和手段，对工程建设中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、以及环境危险因素进行全面识别和评价，确定危险点，并提出相应的危险控制措施或手段，超前防范，实现安全生产可控、在控。 通过危险点分析与控制，从而达到：避免人身事故、误操作事故、重大设备损坏事故、火灾、防汛事故的发生。重点防范高摔、高落、触电、运输、物体打击、机械伤害等危险性较大、频率较高的人身伤害事件。 在危险点的辩识和分析的基础上，确定危险点，制定出切实可行的危险点控制措施。危险点控制措施的基本要求是：首先预防施工过程中产生的危险因素；排除施工场所的危险因素；处置危险因素并控制在国家规定的限值内。危险点控制措施包括：直接安全技术措施，以提高设备、设施的本质安全性能，消灭危险因素；间接安全技术措施，采用一种或多种安全防护装置或设施，最大限度地预防和控制危险因素的发生；指示性安全技术措施，采用检测报警装置、警示标志等措施，警告、提醒作业人员注意，并采用安全教育培训和个人防护用品等来预防等。危险控制要突出作业和操作的全过程，特别要强化现场执行和监督的落实，以书面的形式使危险预控措施得以确认，使现场每个人清楚危险点的所在和应采取的预控措施，并有切实可行的制度 和责任制保证执行和监督到位。

危险点预控工作是一项长期性、基础性工作，明珠家园项目安全生产管理从实际出发，务求实效，力戒形式主义。危险点辩识和分析控制要与安全性评价有机结合起来，使安全性评价与危险点分析预控工作相互补充、相互完善，使安全管理全面步入规范化、标准化的轨道。 1、建筑施工安全保证体系 确保建筑施工安全的工作目标，就是杜绝重大安全意外事故和伤亡事故，避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故，最大限度地确保建筑施工中人员和财产的安全，这就需要加强建筑施工安全管理工作。 由于引起安全意外事件或事故的“意外”情况很多，无论是传统的、成熟的技术，或是高新的、发展中的技术，都无可避免地、不同程度地存在着可能引发事故的不安全状态、不安全行为、起因物和致害物，因而需要由管理工作来保证，需要做到“三分技术、七分管理”，建立起严格而有效的安全生产管理体制。这并不是说安全技术不重要，而是说再好的安全技术，如果管理工作跟不上，也是难保不出问题的；而严格细致的管理工作，却可以弥补技术上可能存在的缺陷和疏漏，并能很好地应对意外情况的出现。 xxxxx项目安委会安全生产管理体制包括组织、制度、措施（技术）、投人和信息等5个方面，即由组织保证体制（系）、制度保证体制（系）、技术保证体制（系）、投人保证体制（系）和信息保证体制（系）所组成，现在统称为“安全生产保证体系”，它是对施工生产安全所涉及的各个方面的全面保证，缺了哪一方面的保证，都会影响安全工作的质量和效力。目前明珠家园项目所安委会推行的安全生产保证体系，按照集团公司安生部要求建立了健全、有效组织保证体系和制度保证体系，形成一套较为完整的内容和要求。在今后的安全工作中，明珠家园安全生产委员会、明珠家园项目部、监理部、施工单位将不断完善、健全安全生产管理体系，确保明珠家园工程建设不发生质量、安全事故。 危险点防范类型预控措 施

安全环保保证措施范文

靖海高速A4合同段 桥梁施工安全环保保证措施 一、安全生产保证措施 1.1安全生产方针 安全第一，预防为主，综合治理。 1.2安全生产原则 1．管生产必须管安全，谁主管谁负责原则； 2．先防护，后生产，无防护不生产的原则； 3．发生事故“四不放过”的原则。 1.3安全管理目标 1、杜绝重大施工安全责任事故； 2、杜绝重大人身伤亡事故； 1.4现场安全管理制度 1.4.1落实安全生产责任制 严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。 1.4.2坚持安全教育制度 坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查工区（作业队），认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字画押。 1.4.3严格执行设备进场检验制，加强日常维修养护 大型施工设备进场检验、安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。 1.4.4施工工地必须有安全生产标志警示牌。 在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须设置有安全警示牌或安全警告牌，设置后拍照存档。防护设施的变动必须经安全部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。 1.4.5坚持安全检查制度 坚持项目、工区及现场管理人员安全巡查制度，施工现场周围的围护设置要有专人负责。强化安全监督检查，项目、工区安全员认真做好施工安全日记。坚持作业队（班组）的安全检查考评；对作业队（班组）的安全活动制定考核措施。 1.4.6坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度 坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护，特种人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期年审，不得超期使用。 施工现场必须配备足够的消防灭火设施及器材。 做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月召开一次安全生产、文明施工例会。

安全保障及应急预案

安全保障及应急预案 为了进一步规范我们暑期社会实践的组织、实施工作，贯彻落实国家、学校有关安全工作管理规定，防患于未然，进一步帮助明确安全工作的规范要求，切实增强大学生的安全和责任意识，增强安全观念，提高学生的自防、自卫、自治、自救能力，从而更好地保障参与社会实践队员们的人身和财产安全，确保暑期社会实践活动的顺利完成，特制定管理学院2015年暑期社会实践安全保障措施如下： 一、暑期社会实践活动安全领导小组 组长：刘祥 二、指导思想 （一）精心组织，思想重视，教育在前。高度重视大学生社会实践活动安全工作，提高参加实践活动全体人员的安全意识。 （二）纪律严明，管理严格，积极预防。充分认识到大学生社会实践活动面临的新情况、新问题，充分预见大学生社会实践活动中可能突发的各种事件。（三）快速反应，及时报告，听从指挥。高度重视学生的人身安全，以学生为本，一旦发生学生意外伤害（事故），必须以最快的速度、最佳的方式做好处置工作，以保障学生安全为最高使命。 三、工作原则

（一）快速反应的原则。第一时间报告、第一时间果断处置，一旦发生情况，系部相关人员和参加社会实践全体人员必须无条件地服从命令、服从安排，听从指挥。 （二）生命财产安全第一的原则。要尽一切可能保护师生生命财产安全，避免伤害事故，将损失降低至最小程度。 四、制定方案，明确责任 （一）成立突发事件应急处理领导小组，负责突发事件的应急处理工作，应急领导小组由专业的安全指导老师组成。 （二）应急小组履行下列主要职责指挥有关志愿者，采取相应的应急措施；安排相关志愿者开展相关的抢险派危和实施救援工作；根据需要对人员进行救助，并根据事件性质报请突发事件领导小组迅速采取紧急措施，根据需要对事件现场采取控制措施。 （三）突发事件发生后，现场突发事件应急领导小组根据生命第一的原则，决定是否启动启动突发事件应急预案，并在第一时间向有关校领导安全工作领导报告。 （四）应急状态期间，突发事件应急处理领导小组各成员之间必须保持通讯畅通。（五）在活动开展之前，与每位志愿者进行交流，调节好志愿者的心态，并与其交流在活动中出现的安全问题，预期钱的那个安全协议。