沉箱预制施工方案(B版)
中交一航局第二工程有限公司
石岛湾核电工程项目经理部
华能山东石岛湾核电厂大件设备运输码头工程
沉箱预制施工方案
内部编号： FA-16
题目：沉箱预制施工方案
类别工作程序编制部门工程部
B PRE
版次状态编制技术审核安全审核批准修改说明受控
状态
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、施工部署 (2)
四、施工工艺流程 (4)
五、施工前准备 (5)
六、典型施工 (5)
七、施工方法 (6)
八、安全环保技术措施 (22)
沉箱预制施工方案
一、编制依据
1、《水运工程质量检验标准》（JTS257—2008）;
2、《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）;
3、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）;
4、《建筑工程施工手册》；
5、沉箱预制相关设计图纸；
6、华能山东石岛湾核电厂大件设备运输码头工程施工组织设计。
二、工程概况
1、工程概况
华能山东石岛湾大件设备运输码头工程共预制沉箱29个，分为A、B、C、D、E五种结构型式，其中A型沉箱25个，其余沉箱各1个。沉箱A和沉箱B平面尺寸为8500（长）×4900（宽）×6200（高）mm，顶面以下2.6m 范围以内混凝土强度等级C35F300，其余为C35，单个沉箱体积A型69.2 m3和B型68.9m3；C型沉箱平面尺寸为14100mm（长）×11100mm（宽）×8200mm （高），单个沉箱体积281.3m3，顶面以下 2.7范围以内混凝土强度等级C35F300，其余为C35； D沉箱和E沉箱平面尺寸为11700mm（长）×9900mm （宽）×6200mm（高），单个沉箱体积分别为189.8m3和194m3，顶面以下2.7范围以内混凝土强度等级C35F300，其余为C35。
前期已预制完成A型沉箱16个，剩余A型沉箱9个、B、C、D、E型沉箱各1个。所有沉箱均在现场预制场预制，预制场设置19个沉箱预制胎座，在预制现场设置1台16t龙门式起重机，所有沉箱均在龙门式起重机下预制完成。
2、工艺概述
A、B、D、E型沉箱分两层预制完成，底层高为3.5m，顶层高为2.7m；C型沉箱分三层预制完成，底层高为3.5m，第二层高为2m，顶层高为2.7m。本工程共加工A型沉箱模板4套，待A型沉箱全部预制完后，将模板依次
改成B、D、E、C型。
模板采用大型钢模板，外模大片吊装，内模整体抽芯；钢筋采用现场绑扎和在托架上绑扎成钢筋网片的施工工艺；砼由自建的搅拌站供应，吊罐配合运输汽车水平运送，吊车起吊吊罐将混凝土入模的施工工艺。
三、施工部署
1、施工进度计划
受现场施工准备工作影响，沉箱预制计划开始施工时间暂定为2013年11月10日，计划完工时间暂定为2014年04月09日。在2013年12月01日至2014年2月28日暂定为冬季施工期，不进行沉箱砼预制施工。
单层沉箱预制工效表
单层沉箱预制时间按照4d考虑。工人24小时分两班进行沉箱预制施工作业。
本工程沉箱均分2层浇注，因此单个沉箱需8个工作日预制完毕。也即1套模板需8天才能循环一次。配备4套模板，因此在8天内可以预制4个沉箱，平均2天完成一个沉箱。因此从2013年11月10日至2013年11月22日可完成第一批6个沉箱的砼预制工作。2013年12月01日至2014年02月28日不进行砼预制施工，2014年03月07日开始进行剩余共计4个A、B型沉箱的预制，配备2套模板，2014年03月23日可完成剩余的A、B型沉箱的预制。
从2014年02月27日至2014年04月09日进行C、D、E型沉箱预制，工期里面充分考虑了模板从D、E型沉箱模板修改成C型沉箱模板所需15天的时间。
2、资源配置
（1）机械配备
（2）人员配备
3
A、B型沉箱：铺底、放线→绑扎底层钢筋→钢筋验收→底层模板支立→模板验收→浇筑底层混凝土→水平施工缝处理→安装顶层钢筋网片、穿绑隔墙钢筋→钢筋验收→拆除底层模板→安装顶层芯模→安装顶层外模→模板验收→浇筑顶层混凝土→混凝土顶面处理→拆除模板→沉箱预制完成→成品验收、标注→养护。
D、E型沉箱：铺底、放线→绑扎底层钢筋→钢筋验收→底层模板支立→模板验收→浇筑底层混凝土→水平施工缝处理→拆除底层1/2芯模并安装顶层1/2芯模→安装钢筋网片、穿绑隔墙钢筋→钢筋验收→拆除底层另1/2芯模和外模→安装另1/2芯模→安装顶层外模→模板验收→浇筑顶层混
凝土→混凝土顶面处理→拆除模板→沉箱预制完成→成品验收、标注→养护。
C型沉箱：铺底、放线→绑扎底层钢筋→钢筋验收→底层模板支立→模板验收→浇筑底层混凝土→水平施工缝处理→拆除底层1/2芯模并安装第二层1/2芯模→安装第二层钢筋网片、穿绑隔墙钢筋→第二层钢筋验收→拆除底层另1/2芯模和外模→安装第二层另1/2芯模→安装第二层外模→模板验收→浇筑第二层混凝土→水平施工缝处理→拆除第二层1/2芯模并安装顶层1/2芯模→安装顶层钢筋网片、穿绑隔墙钢筋→顶层钢筋验收→拆除第二层另1/2芯模和外模→安装顶层另1/2芯模→安装顶层外模→模板验收→浇筑顶层混凝土→混凝土顶面处理→拆除模板→沉箱预制完成→成品验收、标注→养护。
五、施工前准备
1、沉箱胎座混凝土浇筑完成。
2、龙门式起重机安装完成，并通过技术监督部门验收。
3、沉箱模板加工完成并进场。
4、编制沉箱预制施工方案，并报监理部及业主审核。
5、组织施工作业人员进入施工现场，参加业主组织的安全培训及项目
部组织的安全培训。
6、项目部组织对施工作业人员进行安全交底及施工技术交底。
7、搅拌站支立完成，并检验、标定合格。
8、组织材料、设备机具进场并验收。
9、完成沉箱预制工程质量计划的报批。
六、典型施工
在沉箱正式大规模预制施工前，需进行一次沉箱预制典型施工。典型施工选预制A型沉箱第一层、按照此方案来组织进行，并完成典型施工总结上报监理部审核。
七、施工方法
1、模板设计及加工
模板板面采用5mm钢板，板面后竖向肋采用50*5mm扁铁，间距350mm，板面后横向围檩采用5#槽钢，围檩间距350mm，模板桁架间距600mm，桁架
竖向杆件采用10#槽钢，横向杆件采用8#槽钢，桁架斜杆采用5#槽钢。
（1）混凝土侧压力的确定
混凝土最大侧压力按《港口工程技术规范》推荐的公式计算，采用插
入式振捣器时,其公式如下：
P max=8k s+24k t V1/2
h= P max/γ
式中P max—混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2)
k t—温度校正系数；
k s—外加剂影响系数，掺具有缓凝剂作用的外加剂时取1.2；
V—混凝土浇筑速度m/h;
γ—混凝土的重度（kN/m3），取24。
温度校正系数
s t
P max=8k s+24k t V1/2=46.32kN/m2
根据理论计算和施工经验，确定混凝土对模板最大压力为46.32kN/m2。
（2）面板验算
①强度验算
取3.5米高模板为验算对象。墙模板板面厚度（h）5mm，肋高50mm，
肋厚5mm，肋间距350mm，围檩间距350mm，按照四面固结受力情况进行计算。查《建筑工程施工手册》附录Ⅰ，得如下参数。
参数：
3501350
X Y L L ==; 其中：x L 为板面横向长度，为350mm ；y L 为板面竖向长度，为350mm ；
0.00127W K =; 0.0176MX K =; 0.0176MY K =; 00.0513MX K =-; 00.0513MY K =-;
取1mm 板条作为计算单元，则新浇混凝土侧压力作用在计算单元板条上荷载为:
max 100046.321000
110.04631000100010001000
p F ??=
?=?=??(N/mm)
跨中弯矩：
20.01760.046335035099.82X MX X M K FL =?=???=(N ·mm) 20.01760.046335035099.82Y MY Y M K FL =?=???=(N ·mm)
10.399.820.399.82129.77X X Y M M M =+=+?=(N ·mm) 10.399.820.399.82129.77Y Y X M M M =+=+?=(N ·mm)
支座弯矩：
2000.05130.0463350350290.96X MX X M K FL =?=-???=(N ·mm) 2000.05130.0463350350290.96Y MY Y M K FL =?=-???=(N ·mm)
面板的截面抵抗矩:
2215 4.16766
bh W ?===( mm 3
) 面板最大应力： 0290.9669.824.167
X M W σ=
==＜215（N/mm 2
） 所以面板设置强度满足要求。
②挠度验算
4
3
212(1)
W K Fl Eh v ω=- 式中：w —板的挠度；
F —单位板条上新浇混凝土侧压力，为0.0463N/mm 2； l —板面的短边长，为350mm ； E —钢材的弹性模量，取2.1×105； h —钢板的厚度，取5mm ； v —钢板的泊松系数，取0.3;
K w —挠度系数，查附录Ⅱ取值0.00127;
计算得：43
20.001270.04633501
0.373500.7210000550012(10.3)
ω??==≤?=??- 所以面板挠度满足要求。 （2） 肋的验算
肋采用截面50mm*5mm 扁钢，横向间距350mm ，竖向间距350mm 。 横肋上的荷载q F 0.046335016.21H ==?=(N/mm) 式中： F —单位板条上所受荷载，为0.0463N/mm ； H —横肋之间的水平距离，取值350mm ；
横肋最大弯矩2W M K qL =?
查《简明施工计算手册》附录Ⅱ，得0.228W K =-
则20.19216.21350350381259.2W M K qL =?=-???=-(N ·mm) 肋的截面抵抗矩:
225502083.366
bh W ?===( mm 3
)
肋的惯性矩:
3355052083.31212
bh I ?===( mm 4) ①强度验算 381259.2183.02083.3
M W σ-=
==＜215（N/mm 2
） 所以肋设置强度满足要求。 ②挠度验算
445516.213500.2938438421000052083.3ql EI ω??===??＜1
3500.7500
?=mm
所以肋设置挠度满足要求。 （3）围檩验算
围檩采用5#槽钢，竖向间距350mm,桁架间距取600mm 。 围檩上的荷载q F 0.046335016.21H ==?=(N/mm) 式中： F —单位板条上所受荷载，为0.0463N/mm ； H —围檩之间的竖向距离，取值350mm ；
围檩最大弯矩2W M K qL =?
查《简明施工计算手册》附录Ⅰ，得0.228W K =-
则20.22816.21350350452745.3W M K qL =?=-???=-(N ·mm) 围檩的截面抵抗矩:
33311BH -(B-b)h 37507950.26H 650W ????=
=?-?=?
????3
（37-4.5）41( mm 3) 围檩的惯性矩:
33311I BH -(B-b)h 3750198755.61212
????=
=?-?=????3（37-4.5）41 ( mm 4) ①强度验算 452745.356.957950.2
M W σ-=
==＜215（N/mm 2
） 所以围楞设置强度满足要求。 ②挠度验算
445q 516.216000.66384384210000198755.6l EI ω??===??＜1600 1.2500
?=mm
所以围楞设置挠度满足要求。 （4）桁架验算
取最长桁架长度，为3500mm ，宽度取800mm ，间距取600mm ，桁架弦杆采用10#槽钢，斜腹杆取5#槽钢，直腹杆取8#槽钢,直腹杆间距600mm ，长度600mm 。
计算桁架各槽钢的惯性矩： 桁架立杆：
333111I BH -(B-b)h 4810014575101212
????=
=?-?=????3
（48-5.3）89.4( mm 4) 桁架直杆：
333211I BH -(B-b)h 43807485001212
????=
=?-?=????3（43-5）70( mm 4) 桁架斜杆：
33311I BH -(B-b)h 3750198755.61212????=
=?-?=?
???3（37-4.5）41 ( mm 4) 故桁架的惯性矩123I=I +I +I 2404766=( mm 4)
常量L=3500mm ；E=210000；h=800mm 桁架的截面抵抗矩
24047666012800y 22
I I W h =
===( mm 3)
0.046360027.78F qH ==?=(N/mm)
211
27.78350035004253812588
M FL ==???=(N ·mm)
①挠度验算
44
15527.786000.093843842100002404766
Fl EI ω??===??mm
面板和桁架挠度组合：0.09+0.39=0.48<2mm(小于模板制作允许偏差)
所以桁架设置挠度满足要求。 ②强度验算
取桁架中间为断开截面, 支座力: 27.7835004861522
a Fl R ?=
==(N) 斜腹杆受力
: 0
48615
343761cos 45a R N =
==(N)
min 34376160[]
215
N A σ=
=
= (mm 2
) 5#槽钢截面积：A=517.5(mm 2) 因为：A ＞A min
所以桁架设置强度满足要求。 （5）模板套数确定
加工A 型沉箱底层和顶层外模及芯模各4套。 （6）模板结构
外模共分4片，面板采用大片钢板制作、扁钢竖肋、槽钢围囹、竖桁架，为保证模板上口规整，外模上口设水平桁架一道。芯模板面采用钢板板面，底脚用δ5钢板焊成带压脚板的异型模板，上中下各设一道水平桁架。
沉箱前壁模板的前趾位置面留排气带，作为该部位浇注砼时检查、补料、排气与振捣使用，前壁模板的底部设固定支腿，以便模板安装的稳定。
外模上部设水平桁架一道，上面铺设3mm 花纹钢板，外模外侧加设围栏。围栏高1.2m ，围栏布置横杆3道，间距0.6m ，立杆与立杆之间间距为1m 。在围栏底部焊接高为12cm 的踢脚板。
（7）模板的加工与拼装
内外模板板面主要采用大片钢板制作，组合拼装成整体，需要加工的异型板面较少，主要有底层芯模加强角及压脚板、底层外模前趾模板以及
上层芯模加强角异型板等；需加工的骨架有沉箱面板、围囹、立柱、吊装架平台和模板桁架。
模板拼装主要采用在接触处用焊接的拼装方法。模板拼装成型后，对于外模要焊制吊点、栏杆、脚手板及模板打孔；然后平整板面、除锈、腻子堵缝、电砂轮磨平、刷脱模剂。所有模板制作完后在现场进行拼装并报监理工程师验收。
模板制作允许偏差、检验数量和方法
（1）钢筋加工
钢筋加工在钢筋加工场进行，所有钢筋加工均按分层要求长度下料，钢筋制作长度大于原料长度时采用对焊方法接长。
①钢筋对焊:采用1台100kW对焊机，采用闪光接触对焊。
②钢筋下料成型:由2台切断机和2台弯曲机担负钢筋下料成型。
③钢筋堆放：钢筋原材料堆放井然有序，由砂浆砌砖做成支垫平台，高于场内地坪300mm。钢筋存放按产地、炉号、是否经检验证明合格等项目，做出醒目的标识。钢筋成品、半成品也按要求进行标识。
（2）钢筋绑扎
底层钢筋采用现场绑扎，上层外墙钢筋和纵向隔墙钢筋利用特制的立式网片架预绑网片，利用龙门式起重机进行整体吊安。
由于沉箱分层预制，钢筋亦分层绑扎，竖向钢筋在施工缝处断开做搭接处理。
顶层隔墙钢筋绑扎时，以下层芯模为工作平台进行。外墙钢筋以下层
外模上平台为操作平台，加强角钢筋的绑扎以调整好的芯模为基准进行。
①底层钢筋绑扎顺序：
铺底放线→运输钢筋→绑扎底板下层钢筋→垫保护层垫块→绑扎底板上层筋→绑扎隔墙筋→绑扎外墙及前趾面钢筋。
②第二层钢筋绑扎顺序：
A、B型沉箱：调整外露钢筋→安装顶层钢筋网片、绑扎隔墙钢筋→拆除芯模→支立芯模→绑扎加强筋成型。
C、D、E型沉箱：调整外露钢筋→间隔拆除底层1/2芯模并支顶层1/2芯模、另1/2下层芯模作为工作平台→安装顶层钢筋网片、绑扎隔墙钢筋→拆除另外1/2芯模→支立另外1/2芯模→绑扎加强筋成型。
③C型沉箱的第三层钢筋绑扎顺序与第二层钢筋的绑扎顺序相同。
（3）钢筋加工绑扎质量控制标准
①原材料
钢筋的级别、种类和规格，按设计要求采用。钢筋有出厂证明书，并按同一炉号和直径重量不超过60t为一批，按要求取样检验。试验合格后报监理部进行审查，审批完后再进行加工。
钢筋在运输和储存时，保留牌号，并按炉号、规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。
②钢筋对焊
钢筋对焊接头按《钢筋焊接接头试验方法》（JＧJ27）的规定进行。焊接接头的性能满足现行规范的规定。钢筋对焊接头外观符合以下要求：接头部位无横向裂纹；钢筋表面无明显烧伤。焊接接头取样以同一台班、同一焊工、同一级别的每300个接头为一批，不足300个也按一批计。
钢筋对焊接头允许偏差、检验数量和方法见下表。
钢筋对焊接头允许偏差、检验数量和方法
钢筋平直、无局部弯折，表面洁净、无锈皮、无损伤或油污。
钢筋加工长度偏差控制在+5～－15mm范围内。
④钢筋绑扎、装设
钢筋的品种、规格及质量和钢筋根数符合设计要求和规范规定。
设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至受力钢筋的最大直径的35倍且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不应有一个以上接头；在该区段内有接头的受力钢筋的截面面积占受力钢筋总面积的百分率不大于50%。
采用绑扎搭接时，最小搭接长度不应小于35d。设置在同一构件中纵向受力钢筋的绑扎搭接应相互错开布置，钢筋搭接接头中点位于其他任一搭接钢筋接头连接区段应按同一连接区段计，钢筋接头连接区段的长度应为1.3倍搭接长度，同一连接区段受力钢筋的接头面积占总面积的百分率不得大于50%。
钢筋保护层符合设计要求，其偏差不应超出 +10～0mm的范围。钢筋保护层垫块对于墙体钢筋采用塑料垫块，对底板钢筋则采用花岗岩垫块。其间距和支垫方法，以保证在砼浇筑过程中钢筋不发生位移和变形为原则。在钢筋骨架绑扎好后，用撬棍局部撬起钢筋骨架然后放好塑料垫块，用钢丝绑扎牢固。
钢筋骨架绑扎或焊接牢固，绑扎铅丝头向立墙内按倒，不得伸向钢筋保护层。
⑤钢筋绑扎质量标准
钢筋骨架绑扎与装设允许偏差、检验数量和方法见下表。
表9 钢筋骨架绑扎与装设允许偏差、检验数量和方法
模板支拆均由龙门式起重机进行，由于沉箱预制工序较多，特别是胎座上全部沉箱展开后，钢筋绑扎和模板支拆经常交叉作业，所以安全施工，控制好流水节拍特别重要，支拆模板将严格按拟定的程序进行。为保证沉箱的几何尺寸符合规范标准要求，支立模板时层层控制垂直度和平面尺寸。
（1）底层模板支拆
底层模板支立流程为：沥青原纸铺底→钢筋绑扎→马凳焊接→芯模支立→外模支立。
①为了保证在出运时沉箱和垫层顺利脱离，在沉箱底部铺设两层沥青原纸。
②测量放出外模安装边线。安装外模前，在外模底部粘贴5cm宽、
0.5cm厚止浆条一层，然后按照安装边线起吊外模就位安装并调整好外模垂直度。在外模边线往外15cm处每隔1.2m用冲击钻钻孔，然后用钢筋头砸入，在钢筋头和模板之间用槽钢焊接以固定外模底部。
③芯模支立前预先在模板存放场组装、安装闸板固定成型并涂脱模剂，然后用龙门式起重机起吊芯模安装在仓格内的马凳上。根据墙体厚度调整芯模位置直到墙体厚度满足要求，然后在外模和芯模之间固定拉条成
型。用5#角钢做成模板内撑，用来固定模板墙体厚度满足要求。
④模板拆除时先拆芯模，后拆外模，外模按先安的后拆、后安的先拆的顺序进行。
（2）上层模板支拆
A、B型沉箱上层模板支立流程为：安装墙体钢筋网片→穿绑内隔墙钢筋→芯模支立、调整→外模支立。
C、D、E型沉箱上层模板支立流程为：1/2芯模支立→安装墙体钢筋网片→穿绑内隔墙钢筋→另1/2芯模支立、调整→外模支立。
①沉箱上层钢筋是站在底层芯模及外模上绑扎完成。对于A、B型沉箱，上层钢筋绑扎完后，拆除底层芯模和外模，支立顶层芯模和外模。
对于C、D、E型沉箱，上层钢筋绑扎前，先拆除1/2底层芯模，然后支立上层1/2芯模，以底层的1/2芯模和外模为操作平台绑扎上层钢筋。绑扎完成后拆除底层另1/2芯模和外模，然后支立顶层另1/2芯模和外模。支该层外模时以芯模为依托，内外模固定成型。所以模板支拆必须结合钢筋绑扎交替进行。
②上层芯模支立方法：利用吊装架将芯模连接成一个整体，龙门式起重机吊运芯模就位，通过吊装架底平台的支腿支撑在预留的推拉盒孔上，底角用顶丝固定，通过对拉件调节板面垂直度。当所有芯模调整就位后，检查平面尺寸和垂直度，安放顶撑，上紧模板上口拉条，安放固定闸板。
③上层外模安装前板面要清灰涂脱模剂。支立时，当龙门式起重机起吊模板就位后，操作者从楼梯上到平台上将外拉条与圆台螺母全部上紧，使模板下口与墙体压紧。当上口拉条将内、外模拉紧固定好后，吊机方可摘钩。平台焊接固定在外模板下边，见第二层模板拼装图。
（3）沉箱的上下交通
由于沉箱较高，为了沉箱上层与地面之间安全、方便的往来，用10号槽钢做骨架、5号角钢做斜撑焊接一塔梯供施工人员上下使用。
（4）模板安装质量控制标准
沉箱模板安装允许偏差、检验数量和方法见下表。
模板安装允许偏差、检验数量和方法
（5）模板质量控制措施
①模板制作符合钢结构加工标准,严格尺寸和平整度要求。
②模板各部位焊接要牢固可靠。
③模板周转使用时表面必须打磨至无杂质。
④模板油涂刷均匀，不沿模板流下。
⑤模板接缝处止浆条粘贴必须牢固。
⑥模板拉条必须上紧。
⑦模板必须清灰干净。
4、混凝土施工
（1）混凝土浇筑工艺
混凝土由自建的拌和站供应，吊罐配合运输汽车水平运输，龙门式起重机起吊吊罐将混凝土入模的方式施工。
（2）混凝土原材料的要求
各种原材料进场必须有合格证并经复检合格后方可使用，原材料质量必须满足《水运工程混凝土施工规范》中的有关规定及设计要求。原材料的称量视值检查应满足《水运工程混凝土施工规范》要求。
（3）混凝土搅拌及运输
①实验室填写混凝土生产配料单
混凝土搅拌站收到开罐令后做好生产混凝土的准备，试验室根据开罐令对砂石的含水率进行检测并计算填写混凝土配料单。
②搅拌混凝土
搅拌站在收到实验室的配料单后开始生产混凝土。配料应严格按照配料单进行配料，不得任意更改。混凝土的组成材料必须称量，称量偏差不得超过下表规定的数值。
原材料称量的允许偏差（℅）
每一工作班正式称量前，应对称量系统进行零点校准。
混凝土应搅拌均匀。从全部原材料投入搅拌机起，至开始卸料时止，控制混凝土连续搅拌时间不少于90s。
③混凝土质量检测
施工过程中应检测骨料含水率，每一工作班至少测定2次。当含水率有显著变化时，应及时测定并调整配料单。
混凝土塌落度和含气量在浇筑地点取样检测，每一工作班对塌落度至少检测2次，引气混凝土的含气量至少测定1次。本工程混凝土塌落度按照设计配合比进行控制，含气量控制在3.5%～6.5%。
④混凝土水平运输
本工程从搅拌站至沉箱预制场水平距离约为300m,距离较近，因此在施工中采用吊罐配合运输汽车运输混凝土至施工现场。吊罐在使用前应喷水润湿，但不得留有积水。混凝土在运输过程中，应避免发生离析现象，对
沉箱预制典型施工方案
厦门港后石港区3#泊位工程B标段沉箱预制 典型施工方案 根据要求，漳州后石3#泊位工程（B标段）第一件沉箱按典型施工的要求进行施工，为此，预制厂编制了详细的沉箱预制典型施工方案，作为本次施工的作业指导书，以下为本次典型施工的方案： 1、沉箱概况：厦门港后石港区3号通用泊位工程位于漳州市，水工结构按照20万吨级散货船型设计，码头主体采用连片方形沉箱重力式结构，本标段（B 标）共计有沉箱15件，其中包括13件标准型沉箱，2件异形沉箱，最大重量达到4365吨，也是迄今为止分公司预制的最大吨位体量沉箱。预制地点为厦门翔安刘五店三航预制厂新址。 2、施工日期：2014年06月29日； 3、施工项目人员： 项目施工技术员：蔡伟、陈江威 专职质检员：陈江威 实验室技术部（资料）：饶辉祥 实验室检测部（现场）：李建阳 4 模板工程 根据沉箱结构型式及模板制作要求，确定如下分层高度： 4.1 底层模板 底层模板系统由外模板、框架式内模板、浇注平台、底模部分组成：底层沉箱外模为桁架式钢模板，为底包墙工艺型式，其上部予设锲型圆台螺母，作
为上层外模承重及紧固之用；底膜直接坐落在砼地坪上。底层内模为了便于安拆，四片内模通过内框架组成一个整体，一次即可吊装一个孔腔的四片模板，内模安置在预先埋设的砼支撑墩上，底层勿需托架，内模板上部予设单边锲型予留孔，作为上层内模托架定位支撑之用。砼浇注过程中，其侧压力由内框架支承，相互作用，互相抵消，有利于模板整体受力，且具有安拆方便、效率高、不损坏墙体的施工优点。 4.2上层标准段模板 上层模板系统由四榀外模板、内模板、浇注平台、操作平台组成。外模板为桁架式钢模板，设有上、下操作平台和栏杆，其中底脚通过拉条与予埋在下层的圆台螺母紧固，底部与下层砼面接触，同时起止浆和控制垂直度作用，外模上部予设锲型圆台螺母，作为上层外模承重、紧固及架设脚手架之用；内模板由模板面、倒角模板、吊装架组成，通过吊装架形成一整体结构，整体装拆，内模板由予设在下层的锲型予留洞通过托杆支撑承重，内模板面上部相应予设上一层予留洞，内模板底脚通过设置在吊装架底平台的活动式顶撑固定；内、外模之间上口通过拉条对拉紧锁固定。 4.3模板安拆 4.3.1底层模板：底层模板安拆流程为：纤维板铺底钢筋绑扎支撑墩安放外模安装内模安装调整砼浇注拆内模拆外模。 4.3.2上层模板：上层模板安拆遵循先内模后外模的原则，模板安拆流程为：内模支立隔墙钢筋穿绑、调整外模支立调整砼浇注拆内模拆外模。 内模支立时：利用吊装架将芯模连接成一整体，门机或塔吊吊运就位，通过吊装架底部的支腿支撑在予留的推拉盒孔洞上，模板底部由活动式顶撑固定
卫生间沉箱防水项目施工方案
碧桂园·翡翠华府（宝华）二期一标卫生间沉箱专项施工方案 江苏顺通建设集团有限公司 编制人
2017年6月28日 目录 一、工程概况 (33) 二、编制依据 (44) 三、材料与资源配备 (44) 四、施工工艺与做法.......................................................................................................... 66-18 五、质量要求及验收程序 ............................................................................................2020-19 六、成品保护 ....................................................................................................................... 19-22
卫生间沉箱专项施工方案 一、工程概况 1.1工程总体说明 工程名称：碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程 工程地点：句容市牡丹西路与宝四路交叉口东北侧 工程内容：土建、装饰及水电安装、室外工程 建设单位：句容市宝碧房地产开发有限公司 设计单位：南京金宸建筑设计院有限公司 建筑面积：多栋高层住宅楼、商铺、配套用房、地下车库组成共计113259.02㎡
1.1.1建筑概况 碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程总建筑面积113259.02㎡，均为框架剪力墙结构。本标段为3栋32层、2栋30层、2栋17层的高层及配套用房组成。 二、编制依据 《混凝土结构施工质量验收规范》GB50208-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2008 本工程施工组织设计 本工程施工图 相关法律法规 三、材料与资源配备 1、施工技术准备： 施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。 预先编制本工程的验收计划，为确保工程质量创造条件。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案，并经过建设单位及监理部门审定。 2、人员准备：
沉箱施工方案修
温州铁路新客站站前广场建设工程钢套沉箱围 堰施工方案 一、概述 1、工程概况 温州市铁路新客站站前广场建设工程是浙江省重点工程项目，位于温州市瓯海区潘桥镇，总投资3.044亿元，其中市政部分为1.29亿元,建设合同工期为300日历天。本工程各主体单位： 建设单位：温州市瓯海区铁路建设指挥部 设计单位：上海市政工程设计研究总院 勘察单位：温州市勘察测绘研究院 监理单位：浙江东南建设管理有限公司 施工单位：浙江旭新建设有限公司 工程包括有桥梁、道路、给排水及广场景观；其中桥梁工程主要有匝道桥与景观人行桥，匝道桥包括有A、B、C、D E、F、G M匝道；本沉箱施工方案主要针对M匝道MP15~MP1及G匝道GP1~GP共六座承台，均位于站东河内，平面布置图附后，设计承台顶标高为-1M，其中三座M匝道的承台尺寸均为7M*8.8M*2M G匝道三座承台尺寸为5M*7M*1.5M河道常水位黄海高程2.6m,河低标高-1m,河底为3-1淤泥层，层厚 9.3m,含少量腐植物碎屑、贝壳残片，流塑，高压缩性，高灵敏度，全场分布，K=45Kpa 2、施工机械设备 二、钢套沉箱施工技术方案
（一）钢套箱设计与制作1、钢套箱围堰的设计 根据近阶段温州瓯江水流情况，受涨潮的影响，涨潮时最高水位为2.9m，站东河河床顶标高为-1m,承台设计底标高为-3.0M，钢套箱封底砼拟采用C20 砼，厚度50cm因此，设计套箱顶面标高为+4.0m,高出最高水位1m套箱高度8.5m，下沉后进入河床深度达3.5m,即底标高为-4.5m。钢套箱箱体由直径12m由6块弧形拼版组成圆套箱。 采用装配式钢套箱，主要由侧板和支撑系统组成，组件在加工场集中制作，分块运至现场拼装。套箱侧板组成：竖向为12#槽钢纵肋，间距50cm； 横向为12#横槽钢横肋，间距50cm由套箱顶部开始设置，设置布满护筒周圈，在标高-0.5位置（设护筒标高为8m）,在竖向两道工字钢间的50cm宽的面板上加设 200*8加劲钢板以加强面板；钢套箱面板采用8mni冈板;各侧板连采用电焊焊接，采用? 22螺栓进行块件之间的联结。支撑系统组成：钢套管制作时预先制作一道水平内支撑，分别位于套箱下1.0m处,内支撑围檩采用45#工字钢, 与套箱竖向25#工字钢纵肋通过牛腿有效连接；支撑采用D50cm 钢管（S =10mm交错支撑在45#工字钢围檩上，成口字架分布，分层布置, 顺桥向钢管位于横桥向钢管上部. 钢套箱块件：因承台呈方形，六块弧形侧板均相同，块件与块件之间通过? 22 螺栓在套箱外侧板槽钢上进行联结, 联结后在槽钢上进行电焊加固. 拼装时, 在块件连接槽钢与槽钢之间设置止水橡胶防水. 在每节套箱上均蘅设置2 个吊点,每个吊点通过联结在壁板与胁板上四个吊环的钢丝绳进行起吊,吊环设置在内支撑梁上面的顶面壁板上.起吊采用2 台50T汽车吊同时通过两个吊点起吊作业. 2、施工工艺流程
沉箱预制专项施工方案
沉箱预制专项施工方案 1编制依据 1.1***码头改扩建工程（一期）设计图纸； 1.2***码头改扩建工程（一期）设计交底会议纪要； 1.3《水运工程质量检验标准》JTS257-2008； 1.4《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268-96 1.5《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269-96 2工程概况 3施工安排 1、 2012年3月中旬完成沉箱典型施工。 2、 根据典型施工的效率、场地周转情况、沉箱安装施工顺序等因素， 计划上报。 4施工平面布置 本工程沉箱拟分二批次预制，其临时堆放场地详见《沉箱临时堆放平面示意图》 砼拌和系统 预制场砼拌合系统采用一套南方路基（型号 JS1500）拌和站，布置在预制场南侧，拌和站旁布设 石料堆料场。 生产附属设施 预制场设有钢筋加工及模板制作维修场；并设有试验室一座。 钢筋加工及模板制作维修主要配置的设备表如下： 3月底编制详细的施工进度 4.1 砂、
4.3起重设备预制场内设门机、塔机各二座，用于材料垂直运输及立模。 5沉箱预制施工 本工程沉箱施工采用分层浇筑，定制钢模立模，2辆6m砼搅拌车运输砼，汽车泵送入仓的施工工艺。
5.1沉箱预制施工工艺流程 5.2沉箱预制平台 沉箱预制场地采用C25砼硬化，厚度25cm 浇筑时预留注意预留孔洞，用于今后底模支撑。 洒水养护 施工缝处理 拆除内模、外模
东防波堤北段工程沉箱出运专项方案 沉箱预制平台在硬化后的场地上采用~~25#工字钢搭设，间距1.7m ，侧面用通长同型号工字钢连接, 工字钢间填充中粗砂，并洒水密实整平，面层采用厚度为 15伽的胶合板，胶合板上 铺设一层牛皮纸。 预制平台施工时，塔机配合进行。 牛皮纸 15T5*15cm 预留孔 1700 才 1714 沉箱预制平台示意图 -A > ' - 、 J\ * ■??_ 4??"^ ■-JI - -J >■- I ?? r I =1 .It ,<_.： 1：； -r. ■_ ?J ； ■■■ ? 「 -4 I* ■. 2 ■亠? 吩；??■.，工??■> ' . ■?■ .r- ■ ■■- ■■ ih f-'" > 7 h I - ?j ? -.' --"TJ ■ ■ ■■ j <：■ ■ r ■ I ?.1 ■■ -■ ■ ■■ - 七.?■，? 'W 7 J ?r - - r -4 - - -■ ■: ■:严 E ? 1 - ■> I ■ " ■ 2 亠 i-4 * < :;-占 .J ■*-■ ■ - ■ r- -V ： - J ■ - X- -:? --fc ■. T "V '' 和存 I d > I o- '■ 「二? 斗-\ ■亠?' F ?4? ， s'." " A -% - ■ U , ' ?? ?? .J = -P , < \i. >1 ■ 小■?匕 ? -.f ■ V - . ■_■? :打； 一 -.- ,■.■ ■■ ■ _ ■ 和■音卜 厂“ 小'八丫? i'X' .门= fV ■ ■ 1 H 1-1, ■?■ ZZ ■ Z - 小：| : ■、 ? : -\ - 沁 ■I < M- \ ■ i 心沁r 叫 .-_fc- _- - r U ：：-T ru/ —-■ ■ ■. - ■_ - V 」 ? II ■* ■ --1 u . ■ ■ I _. — ■ ■ ■ _ - -. v-i-r I — ?— ■ r □ ■** ■>■ Li -Pl ■ yi' ■ ?：?.- 川 _ ■■ _■ \! .?j -? 8630 才 1500 # 1500 才1500 才1500才1500才
沉箱预制施工工艺
预制沉箱施工工艺 前言：预制沉箱是沉箱重力式码头施工的关键环节，是工程的重点和难点。它无论从结构受力、保证码头的整体性及使用年限和发挥码头的使用功能等各个方面都是极为重要的，也是业主最为关心和意见最为集中的地方。工程质量的好坏对企业信誉关系极大，在很大程度上反映出施工企业的管理水平、技术水平和员工素质，直接关系到企业的开拓经营和生存发展。因此沉箱预制必须制定切实可行的施工工艺，并不断完善和优化，确保施工质量。 一、工程概况： 深圳盐田西港区1#泊位及工作船码头工程位于深圳市盐田港西港区东北侧，地处大鹏湾内，比邻南中国海，地理位置优越，交通便利。码头主体为沉箱重力式结构，码头总长为372.586m。本工程预制沉箱共计37个，其中#1泊位24个，分A1、A2、A3三种规格，工作船码头13个，分B1、B2两种规格。沉箱规格及数量见下表： 二、沉箱预制顺序： 分二次进行预制，第一次预制22个A1型和1个A2型沉箱，第二次预制1个A3型和12个B1型、1个B2型沉箱。A2型沉箱在A1型预制完3个后开始预制，当A1型预制完后，开始改1套A型模板为B型模板，开始预制B1
型沉箱，留下1套A型模板继续预制A3型沉箱，最后1个B2型沉箱根据已安沉箱的延长规律，确定预制尺寸，进行预制，确保码头的总体长度。 三、施工工艺： （一）、施工准备 1、预制场地布设： 预制场设在与规划中的4#泊位平行的回填陆域前沿岸线上，岸线长度约330m。施工前先对场地邻海侧边缘回填了部分开山石，将场地海侧岸线拉直，挖机进行理坡，坡度大于1：1.2，使预制场地岸坡前沿水下约20m范围标高低于-3m，以保证起重船等施工船舶的吃水深度，为了增加岸坡的承载力，防止产生岸坡滑动，并对边坡15m范围内进行强夯、碾压处理。沉箱预制场地的整体布设充分考虑了模板的倒运、支立、钢筋绑扎、砼浇筑等之间的相互干扰问题，将A型沉箱沿岸线单排布设24个底胎，B型沉箱沿岸线双排布设13个底胎。A、B型沉箱交叉布置，底胎之间的间隔距离为2.5m。底胎布置见沉箱预制场布置图。 2、底胎模的制作： 先在整平后的场地上浇注5cm厚的细石砼垫层，然后在垫层上由测量放置每个沉箱底胎位置，模工支模板，浇注20cm厚的砼胎模，胎模四周铺设钢筋以增强胎模整体强度。胎模四边镶橡胶三角条，进行砼止浆。 要求胎模的外型尺寸、对角线及表面平整度、光滑度一定要符合规范规定的要求，并逐个进行严格的验收检查。 （二）、主要施工程序及要点 内、外模板制作： 根据本工程沉箱结构的特点，结合以往的施工经验，拟制作A型外模板3套，A型内模板2套；A型沉箱预制完22个后，开始改制1套B型外模板、1.5套B型内模（底层内模2套）。外模板一次到顶整体制作，内模：A型沉箱分4层制作，B型沉箱分2层制作。 a.A型外模板制作： 外模板采用定型钢模板，一次安装到顶。模板表面为σ=5mm厚钢板，背面加焊400*400mm的∠50*5角钢肋，角钢肋后间隔750mm焊水平［10槽钢楞，竖向间隔800mm设∠75*50*5角钢制成的桁架，桁架外用［10
预制沉箱方案
目 录 一、预制工程概况 .................................................................................... 1 二、预制工艺流程 .................................................................................... 1 2.1 沉箱预制采用分层浇筑施工工艺 ..............................................1 2.2 预制场地布置及进度安排 ..........................................................2 2.3 模板工程 ......................................................................................3 2.4 钢筋工程 ......................................................................................7 2.5 砼工程 ..........................................................................................8 2. 6 沉箱出坑 ...................................................................................10 2.7 质量保证措施 ............................................................................14 三、安全管理 ..........................................................................................15 3.1 安全管理计划 ............................................................................15 3.2 安全技术交底 ............................................................................16 3.3 落实制度 ....................................................................................16 3.4 五牌一图标准化 ........................................................................16 3.5 工程施工安全技术交底措施 ....................................................16 3.6 防台.............................................................................................16 3.7 本分项的安全重点保证事项 ....................................................17 3.8 施工用电、照明、通风系统 ....................................................17
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沉箱安装施工方案
沉箱安装施工方案 一、工程概况 本工程需安装沉箱14件，单件沉箱重量约为1170t 。沉箱预制工作安排在本单位东江口预制场，预制沉箱经验收合格后，使用半潜驳水运至现场，现场设置下潜坑，半潜驳于现场定位下潜，沉箱浮态出半潜驳。根据现场水位条件，使用吊机船配合卷杨机拖带沉箱至安装位置，灌水使沉箱下沉就位安装。 二、施工顺序及工艺流程 2.1 安装顺序 沉箱的安装顺序为：整体工程安排为从西向东方向进行沉箱安装，由CX1（13件）→CX2（1件）。 2.2工艺流程 安装人员、辅助船机到位 沉箱抽水起浮并靠吊机船沉箱存放于养生池测量引航及定位 水位条件满足，"南沙号"船组通过临时航道 "南沙号"船组进入施工现场 半潜驳"南沙号"定位于下潜坑 吊机船定位准备牵引、平台设备吊装 半潜驳"南沙号"注水下潜沉箱出坞 吊机船定位牵引沉箱靠于船旁 利用锚艇牵引吊机船重新抛锚定位安装沉箱
三、施工方法 根据工程需要，沉箱安装将采用本单位“南沙号”半潜驳。“南沙号”半潜驳(浮船坞)性能参数如下： 主尺寸L×B×D48×33.5×3.4载重量4100t 坞内宽28m甲板有效面积1344m2 坞墙高13m最大注水下沉时间 3.5h 空载平均吃水0.72m最大抽水上浮时间 3.5h 满载吃水 3.255m吊机10t×35m 2台最大下沉吃水15.4m发电机125KwA 2台 压载水泵900m3/h×15m 2台 辅水泵 75m3/h×15m 2台 沉箱安装工艺主要分为三个阶段：沉箱出半潜驳、沉箱拖带、沉箱安装。 3.1 沉箱浮游稳定计算结果 本计算根据设计图纸及规范要求进行，砼按2.45t/m3，海水按1.021t/m3计算，出运前再详细测量沉箱实际尺寸以校核本计算结果。 沉箱重量：1170t 沉箱重心高度： 4.18m 压载海水重量：1983t 沉箱内压载水深度：(前仓)0.88m （后仓）1.65 m
出运码头及预制场施工方案
北海邮轮码头工程 预制场、出运码头施工方案 编制单位:中交四航局北海工程项目经理部编制人: 史朝杰 审核: 技术负责人: 日期: 2011年4月3日
目录 一、工程概况 0 二、预制场规划 (1) 三、构件预制生产线施工方案 (3) 四、出运通道及出运码头的建设 (3) 五、预制场投入使用的主要固定机械 (8) 六、说明 (9)
一、工程概况 本工程位于北海港石步岭港区，项目拟建设1个邮轮码头，码头长度354m ，码头结构按10万吨级客船设计，采用两侧同时靠泊，内侧停靠1艘2万吨级邮轮，外侧停靠1艘5万吨级邮轮，并通过码头后方各项相关设施的建设，为国内外游客提供候船、通关、换乘、旅游等多项服务。该工程沉箱及混凝土方块预制场位于北海港旁吹填砂地。长约295m ，宽205m ，沉箱生产线标高5.8m ，出运码头标高3.8m 。根据目前业主提供的初步设计图纸，沉箱共有四种规格，分别为长×宽（带趾）×高=17.73×25.35×14.7m ，单件重2921t ，仓格为4*5，共14件。长×宽（带趾）×高=20.94×10.5×12.6m ，单件重1922t ，仓格为5*2，共5件。长×宽（带趾）×高=9.10×9.0×9.1m ，单件重372t ，仓格为2*2，共30件。长×宽（带趾）×高=9.10×8.5×4.6m ，单件重217t ，仓格为2*2，共11件。预制场位置见下图： 北海港区 围墙 预制场 小 屋山侧 入口小路 外 面道路外面 道路 新 建码头永久护岸（ 、）引 堤道路 观海公路
二、预制场规划 整个预制场长约295m，宽205m，沉箱生产线标高5.8m，出运码头标高3.8m。其中预制区225m×60m，其他构件预制安排在出运通道的左侧长约123m，宽84m。出运存放区长70m，坡度2.8%，出运码头46m×13.5m。预制场设立一台1m3搅拌站、2台20T门机，门机跨度27m，高度27m，小钩8T，大钩20T。生产线设四条钢轨。整个预制场面积约60475m2。 结合北海的潮水情况及防城港号半潜驳的技术性能，预制场沉箱生产线地面标高+5.65m，出运码头前沿标高+3.6m，出运通道长70m，斜坡坡度为2.8%。北海邮轮码头工程预制场平面布置见下图。
大连湾沉箱预制专项施工方案
大连湾装备制造业技术研发基地工程沉箱预制施工方案 编制单位：第一分公司甘井子预制场 编制人： 审核人： 编制时间：年月日
第一章工程概况 1.1 工程概况 大连湾装备制造业技术研发基地工程沉箱预制部分由甘井子预制场负责施工，包括72个A1型沉箱、1个A2型沉箱、1个A3型沉箱、2个B型沉箱共计76个沉箱，A1型沉箱外形尺寸为12.56m×10m×10m，单个沉箱混凝土方量260.1m3，钢筋重量45t，单个沉箱重量约637t；A2型沉箱外形尺寸为12.56m×10m×10m，单个沉箱混凝土方量257.5m3，钢筋重量45t，单个沉箱重量约631t；A3型沉箱外形尺寸为12.56m×10m×8.35m，单个沉箱混凝土方量223.7m3，钢筋重量41t，单个沉箱重量约549t；B型沉箱外形尺寸为9.65m×10m×10m，单个沉箱混凝土方量201.1m3，钢筋重量38t，单个沉箱重量约493t。 1.2 施工平面布置 沉箱在我分公司甘井子预制场600t平台4～10#平台预制。600t平台位于预制场的中部，共有10个台座，1～3#平台为模板加工堆放场地。覆盖整个600t预制平台的起重设备有2台8t塔吊，主要负责装设钢筋网片，支立、拆除模板，模板加工等；另外有2台10t塔吊，暂时闲置。 沉箱在预制时，安装前沿面向南，在平台上取中布置。 1.3 施工要求 1.3.1 工期 沉箱的预制工期为2011年7月30日前完成。 1.3.2 质量要求 沉箱预制施工依照交通部颁发的《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）及其局部修订，评定达到合格标准。 1.4 技术保证条件 1.4.1 供水、供电 水、电接口设在预制场区域内，满足使用要求。 1.4.2 材料供应 钢筋原料采用大型钢材厂家出厂钢筋，有质量检验合格证书、经自检合格后方可使用，混凝土原材料由我项目部规定厂家提供，满足质量要求。我项目部自设搅拌站供应混凝土，每小时可供应45 m3，由罐车运输至施工现场，运输距离约200m。
沉箱施工方案
中运河大桥15#深水桥墩基础施工方案 第一章沉箱施工方案 一、工程概况 徐州310国道中运河大桥改建工程，横跨中运河，河床常年流水，每年的10月至次年的6月为枯水季节，流速平缓，主河槽水深7m～10m左右。主墩承台为矩形结构，15#主墩承台尺寸为1240×770cm,高度300 cm。承台顶标高16.83米,地面标高为24米，常水位标高20.50米。由于该墩的桩基施工采用了围堰筑岛，根据地质情况以及现场的地理条件,我部对上半部开挖到标高18米，距承台底标高13米还有5米之深，而且地质情况为透水性较好的流砂，通过方案比选采用基坑大开挖配合下沉箱法施工最为适宜。即：利用挖掘机，将原来筑岛围堰面挖至标高为18米处，并在基坑一定位置打上钢桩，整平并夯实基底，放出沉箱位置线，实施沉箱下沉方案。另由于受地理位置限制，我部根据工程的实际情况对沉箱的形式作进一步的革新，采用分节预制钢筋砼沉箱，并预埋螺栓与上部双壁拼装式钢沉箱结合的施工方案，这样减少了对大型重型起重设备的依赖，同时又减少了围堰高度，我们认为较为经济合理。 二、围堰施工方案 根据施工段中运河水域水流特点，决定对15#墩承台施工采用砼沉箱与双壁钢沉箱结合施工。这种结构具有很好的整体性和刚性，而且自重比较大，下沉时不怕翻砂，施工十分安全可靠等优点。（附方案图）
三、组合沉箱施工方法 1、组合沉箱构造简介 根据组合沉箱的使用功能，可以将整套沉箱分为刃脚、钢筋砼沉箱、组合钢沉箱、吊装系统等几部分。 (1)沉箱钢刃脚 沉箱钢刃脚为楔形框架结构，高度为0.８～1.5米，上口宽度为0.9米，比上部的砼沉箱外周分别宽１０cm，在下沉过程中可以为上部沉箱的下沉减少一定的摩擦力。充分采用现有的钢模板，面板向外焊成沉箱钢刃脚形式，内部连接采用10#槽钢并在刃脚内部预先焊接与上部砼沉箱连接的结构钢筋，内部浇筑C25砼。 （2）钢筋砼沉箱 通过受力计算和承台设计尺寸以及考虑沉箱下沉过程中的位置偏差，钢筋砼沉箱平面尺寸比承台四面实际尺寸各大30cm，厚度为80cm。分节预制高度则根据实际施工时的具体情况决定，最后以不超过承台顶设计标高为准。第一节沉箱的钢筋要与下部刃脚的预埋钢筋通过焊接连接，最后一层砼浇筑时需根据上层双壁钢沉箱的螺孔位置预埋两排螺栓。（设计施工图和配筋图见附件） (３)双壁组合钢沉箱 沉箱采用双壁结构，采用现有的钢模板由10＃槽钢和6mm钢板焊制而成。根据现场起重能力将内模竖向分为上、下二节，二层高度均为2m，每层模板按2m长分块，内模的竖向加劲肋为12＃槽钢，间距100cm，横向加劲肋为两个背向的12#槽钢，间距80cm。内模面板
沉箱施工方案
一、工程概况： 本工程位于燕山南路东侧惠民大街南侧，框架结构，地震设防烈度7度，结构设计使用50年。 二、基础简介： 迁安碧桂园样板区地库A区基础工程，4个集水坑，此工程基础采用独立基础和条形基础结合的形式。有三种厚度独立基础，厚度分别为: 500mm、600mm、650mm。 三、沉箱方案概述： 本工程主楼电梯基坑、集水坑不同程度都在水位以下。经项目部、技术部现场观测，现场水面在现有基槽底面下300mm，基坑水深有1米左右，属于地下水，经项目部与技术部研究决定采用混凝土外模浇筑钢沉箱阻水的施工方法，基本达到无大量水涌入的效果，具体方案采用钢制沉箱降到设计基坑底部50mm 处，周边比设计基础坑最外层大300mm，在沉箱部焊接直径100mm的铁管，下部透过现浇混凝土层进入土层200mm，上部漏出沉箱底50mm安装阀门。打开阀门、并在沉箱内填沙袋防止沉箱上浮。然后周边浇筑C35S6混凝土，待混凝土上强度后下水泵抽调沉箱内的水，然后关掉沉箱上的阀门，再在沉箱内侧作防水，打防水保护层，然后绑筋、支模、打混凝土完成集水坑的施工。 四、钢沉箱的施工工艺 1、开挖基坑（要求比设计要求每边大300-500mm，深500mm） 2、下钢沉箱（下钢沉箱时放线确定位置，保证标高及位置准确） 3、浇筑防水混凝土（浇筑时沉箱内降水设备持续抽水） 4、混凝土上强度后将沉箱内水抽干关闭透水闸阀，然后在钢沉箱内部做防水层。 5、打钢沉箱内部防水保护层。 6、钢筋绑扎、支模、打混凝土。 五、施工方法： 箱体基坑需要放坡，由于是砂石土，按45度放坡施工。箱体与侧壁的最小间距不小于300mm，箱体底部、侧面用钢架管焊接固定以增加整体刚性，防止水压、土侧压力变形。为了克服沉箱浮力，特在箱体四周加大开挖土方，箱体内放袋装砂石，压住箱体。在 箱体底部预留直径100mm的钢管，下部联通至基础土层，上部高出沉箱底部100mm，管上连接对应直径的阀门。将箱体放入基坑内，四周用钢架管固定，确保位置及深度准确，然后在箱体四周浇筑C35P6混凝土，四周必须均匀下料，防止浇筑混凝土时沉箱移位，浇筑混凝土时，沉箱底部的阀门打开，使沉箱内外的压力均匀，防止上浮。基坑外设置水泵持续抽水，防止水位升高使箱体上浮。具体做法和箱体尺寸见附图： 六、技术要求 1、施工时宜在白天进行，保证施工技术人员在场，指导施工正常进行。 2、制作模板时要使钢板各个焊口满焊，防止漏水。 3、箱体制作时要保证箱底至少低于基础设计标高100mm。 4、当混凝土强度达到80%时，将沉箱内的袋装砂石取出，关闭阀门，抽干沉箱内的水，在沉箱内壁作防水层。 七、质量要求 1、混凝土浇筑要分2次进行，第一次浇筑底板混凝土，待达到一定强度后进行第二次混凝土浇筑，防止底板混凝土把沉箱顶高。
预制沉箱方案
预制沉箱方案
目录 一、预制工程概况............................................... 错误!未定义书签。 二、预制工艺流程............................................... 错误!未定义书签。 2.1沉箱预制采用分层浇筑施工工艺 ............ 错误!未定义书签。 2.2预制场地布置及进度安排........................ 错误!未定义书签。 2.3模板工程 ................................................... 错误!未定义书签。 2.4钢筋工程 ................................................... 错误!未定义书签。 2.5砼工程 ....................................................... 错误!未定义书签。 2. 6沉箱出坑 .................................................. 错误!未定义书签。 2.7质量保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 三、安全管理 ...................................................... 错误!未定义书签。 3.1安全管理计划 ........................................... 错误!未定义书签。 3.2安全技术交底 ........................................... 错误!未定义书签。 3.3落实制度 ................................................... 错误!未定义书签。 3.4五牌一图标准化 ....................................... 错误!未定义书签。 3.5工程施工安全技术交底措施.................... 错误!未定义书签。 3.6防台 ........................................................... 错误!未定义书签。 3.7本分项的安全重点保证事项.................... 错误!未定义书签。 3.8施工用电、照明、通风系统.................... 错误!未定义书签。
沉箱安装施工方案
沉箱安装施工方案 一、工程概况 本工程需安装沉箱14 件，单件沉箱重量约为1170t。沉箱预制工作安排在本单位东江口预制场，预制沉箱经验收合格后，使用半潜驳水运至现场，现场设置下潜坑，半潜驳于现场定位下潜，沉箱浮态出半潜驳。根据现场水位条件，使用吊机船配合卷杨机拖带沉箱至安装位置，灌水使沉箱下沉就位安装。 二、施工顺序及工艺流程 2.1安装顺序 沉箱的安装顺序为：整体工程安排为从西向东方向进行沉箱安装，由CX1（13 件）→CX2（1件）。 2.2工艺流程
"南沙号"船组进入施工现场 水位条件满足，"南沙号"船组通过临时航道 测量引航及定位 半潜驳"南沙号"定位于下潜坑 吊机船定位准备牵引、平台设备吊装 半潜驳"南沙号"注水下潜安装人员、辅助船机到位 沉箱存放于养生池 沉箱抽水起浮并靠吊 机船 沉箱出坞 三、施工方法 根据工程需 要， 沉箱安装将采用本单位“南沙号”半潜驳。“南沙号”半潜驳（浮船坞）主尺寸L×B×D 48×33.5 × 3 .4 载重量4100t 坞内宽 坞墙高空载平均吃满载吃水 28m 13m 0.72m 3.255m 甲板有效面积 最大注水下沉 最大抽水上浮 吊机 1344m2 3.5h 3.5h 10t ×35m 2 吊机船定位牵引沉箱靠于船
最大下沉吃 15.4m 发电机 125KwA 2 压载水泵 900m 3 /h ×1 m 2台 5 辅水泵 75m 3 /h × 15m 2台 3.1 沉箱浮游稳定计算结果 本计算根据设计图纸及规范要求进行，砼按 2.45t/m 3 ，海水按 1.021t/m 3 计算，出运 前再详细测量沉箱实际尺寸以校核本计算结果。 沉箱重量： 1170t 沉箱重心高度： 4.18m 压载海水重量： 1983t 沉箱内压载水深度：（前仓 ）0.88m 后仓） 1.65 m 沉箱安装工艺主要分为三个阶段：沉箱出半潜驳、沉箱拖带、沉箱
沉箱施工方案
集水坑沉箱施工方案 一、工程概况 沈阳阳光100国际新城G09#楼高层商住楼用渗水井降水，地下水位已到-16.74m，而集水坑垫层底标高为-17.07m，要求降低水位标高为0.33m，考虑水落曲线安全高度0.5m，实际要求降低水位0.83m，从目前降水情况分析，受污水处理厂排水条件的制约，对泵的排水量进行了限制，水位再降下0.83m的高度将困难重重。现在采用北区一、二标段的沉箱方法进行降水，具体方法如下： 1、用4mm厚钢板焊接成开挖电梯基坑的形状，称为沉箱，作为垫层底面，沉箱垂直高度700mm。 2、在电梯基坑边坡上挖两个集水坑安装水泵，接通电源进行降水。 3、当清土和降水到标高-16.740m时，采用在集水坑边设置水泵，局部降水至-17.07m。(沉箱放置前基底必须平整、密实)。 4、沉箱采用4mm厚钢板制作，上口四边采用40×40×4，长4.2米、3.7米的角钢加固；下口采用同样的角钢8根双向设置，长度为3.2米和2.7米，超出200部分采用Φ20钢筋收边；斜边采用Φ25钢筋加固，每边四根；沉箱放置完毕后，采用沉箱上口每边4根的Φ25长250mm锚杆固定、控制沉箱上浮、移动之用，（沉箱具体图见附件）。 5、上述措施完毕后，在沉箱四壁与原土层空隙处用砂石填充密实。 6、按设计要求浇筑垫层，做SBS卷材防水层3+3厚。 7、在垫层浇筑、防水施工完毕后，用相应的重物平衡压重。 江苏南通二建集团有限公司
8、施工卷材防水层保护层。 9、绑扎基础钢筋。 10、浇筑C30P8砼。 11、待砼可上人后，取出水泵，将孔洞用高强度抗渗砼堵塞。 二、注意事项 1、降水必须连续，严禁中断，中断后水位上升，再降水常常出现流砂。 2、降水必须派人轮流值班，看护电源线和降水设备，保护降水不中断。 3、准备一定数量的砂袋，防止发生流砂时备用。 4、降水设备必须有备用设备，防止降水设备发生故障时及时更换、维修和保养。 5、降水设备应指派专人管理。 6、当出现降水效果有问题，应适当增加降水设备。 7、降水时间延续到基础砼浇筑完成。 8、沉箱焊接严密后，必须经蓄水实验合格方可吊装。 江苏南通二建集团有限公司
最新沉箱倒虑井插板预制施工方案
目录 1.工程概况： (2) 概况： (2) 预制工艺概述 (2) 预制工艺流程图 (3) 2.预制场地布置及进度安排 (4) 施工平面布置图 (4) 施工进度安排 (4) 3 模板工程 (5) 模板安拆 (5) 模板安装允许偏差、检验数量和方法 (5) 4钢筋工程 (5) 钢筋加工 (5) 钢筋绑扎 (6) 钢筋原材料控制标准 (6) 5 砼工程 (7) 砼拌和 (7) 砼浇注 (7) 混凝土养护 (8) 混凝土质量控制及检验评定标准 (8) 6 质量保证措施 (8) 原材料质量控制 (8) 模板制作 (9) 模板安装 (9) 钢筋加工、装设 (9) 混凝土拌和 (9) 砼浇注 (9) 养护 (9) 雨天施工保护措施 (9) 7安全管理 (10) 安全管理计划 (10) 建立健全安全保证体系 (10) 制定安全管理计划及规章制度 (12) 安全技术交底 (12) 落实制度 (12) 十项安全技术措施 (13) 8 环境保护管理措施 (13) 现场文明施工及工地清洁卫生 (13) 尘埃与污染控制 (14) 噪音控制 (14) 减少污染气体排放及扬尘污染 (15)
xxxxxxxxxxxx泊位工程沉箱倒滤井插板预制施工方案 1.工程概况： 概况： 本工程1#~2#泊位有CX2沉箱35个，倒滤井插板长度为13.25m，共68块插板，每块插板分3小块预制。3#~5#泊位有CX1沉箱58个，倒滤井插板长度为17.15m，共114块插板，每块插板分4小块预制。具体规格数量如下表所示： 构件名称长度(mm) 宽度(mm) 厚度(mm) 数量(块) CX2倒滤井插板13250 750 200 68 CX2倒滤井插板小分 块750 200 204 CX1倒滤井插板17150 750 200 114 CX1倒滤井插板小分 块750 200 456 预制小分块总量 （块）660 预制工艺概述 倒滤井插板在硬化场地上预制，硬化的场地共可以预制70块插板，预制满后，吊装至堆放区贮存，或直接吊装至停靠在出运码头边上的船舶，接运至现场安装。 倒滤井插板采用分段预制施工工艺：分段预制具减小整块通长长度，工序有秩，易形成流水作业，质量易于控制，出坑、移动易于起重，运输易于装卸，安装易于操作等优点。预制底模即为硬化的场地，在硬化场地上铺设一层油毡子，以利于脱底模。侧模板为钢模板，两侧钢模通过螺杆对拉紧固。
沉箱出运安装施工方案
中交第一航务工程局第二工程有限公司典型施工方案 工程名称：山东液化天然气LNG项目 码头及陆域形成工程 典型施工项目：沉箱出运及安装 典型施工范围：工作船码头沉箱 计划施工时间：2012.12.30 审批：编制： 2012年12月25日
一、典型施工的目的 1、检查施工工艺，以便更好地保证工程质量和总体施工进度要求。 2、检查施工方法的经济、合理性。 3、检查施工力量的配臵（包括劳动力、施工机械设备、技术管理人员和施工人员等）是否合理。 二、主要施工工艺和技术组织措施 1、工程概述 山东液化天然气（LNG）项目码头及陆域形成工程工作船码头采用重力式沉箱 A1型沉箱1个，重793t,A2型沉箱1个，重965t， B型沉箱2个，重1594t，C型沉箱7个，重1305t， D型沉箱1个，重1985t。利用6000t“半潜7” （长72.6m，宽35m，高24.5m）出运，每次出 运两个。沉箱安装采用陈低潮人工控制压水安 装。 2、沉箱浮游稳定计算：
下面以C型沉箱为例计算沉箱的浮游稳定性： C型沉箱平面图 注:以沉箱底板中心为计算原点。
三、主要工序施工方法 1、施工工艺流程： 施工前准备
2、施工方法 2.1、沉箱出运 沉箱出坞前，工作人员提前2小时到达半潜驳，每个沉箱配备5名起重工，半潜驳甲板安排2名起重工负责收放晃绳。出坞前应做好如下准备：沉箱一角吊鼻带晃绳(φ20钢丝绳)通至半潜驳的绞罐上；插好加水阀门杆；测水绳8根；另外准备好靠驳轮胎6个。 在出坞之前，半潜驳注水下潜，当沉箱下潜至吃水4.0m时（阀门孔在沉箱底向上4.0m位臵），此时阀门孔刚进水，半潜驳停止下潜，打开阀门，检查阀门是否能够开关自如，如阀门不能关闭或有漏水现象，应立即停止放水，半潜驳排水起浮，对阀门进行修理。如阀门完好，则继续向沉箱内放水，起重工使用测绳监测舱内压水面高度。舱内压水应严格控制，误差为50mm。 在差30cm达到压水高度时，关闭一半阀门控制压水速度，对压水高度进行微调，各压水区达到要求压水高度后，关闭阀门，并检查各阀门是否漏水，如有漏水现象，半潜驳应排水起浮直至露出阀门孔，对阀门进行修理或对其进行封堵；如阀门工作正常则半潜驳继续注水下沉。注水过程中，将靠驳轮胎挂于靠近坞墙的两侧，每侧两个，前后各1个，另外2个靠驳轮胎放在半潜驳上，出坞时视情况备用，避免沉箱出坞磕碰坞墙。当后两舱压水达到要求的高度后，停止压水，半潜驳继续注水下潜。当沉箱下潜至吃水6.8m，此时沉箱处于浮游稳定状态，半潜驳继续下潜50cm的富余水深，停止下潜。此时工作人员应做好出坞准备，沉箱上人员密切观察沉箱动态，并通知小艇就位做好顶推准备，此时,缓慢放松船艉晃绳，拖轮从两侧分别拖动沉箱出坞。 沉箱出坞示意图 半潜驳 半潜驳 沉箱1沉箱2 拖轮拖轮
卫生间沉箱防水现场施工方法
碧桂园·翡翠华府（宝华）二期一标 卫生间沉箱专项施工方案 江苏顺通建设集团有限公司 编制人 2017年6月28日 目录 -18 -19 9-22 卫生间沉箱专项施工方案 一、工程概况 工程总体说明 工程名称：碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程 工程地点：句容市牡丹西路与宝四路交叉口东北侧 工程内容：土建、装饰及水电安装、室外工程 建设单位：句容市宝碧房地产开发有限公司 设计单位：南京金宸建筑设计院有限公司 建筑面积：多栋高层住宅楼、商铺、配套用房、地下车库组成共计㎡ 碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程总建筑面积㎡，均为框架剪力墙结构。本标段为3栋32层、2栋30层、2栋17层的高层及配套用房组成。 二、编制依据 《混凝土结构施工质量验收规范》GB50208-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2008 本工程施工组织设计 本工程施工图
相关法律法规 三、材料与资源配备 1、施工技术准备： 施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。 预先编制本工程的验收计划，为确保工程质量创造条件。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案，并经过建设单位及监理部门审定。 2、人员准备： 3 1）、JS防水涂料 2）陶粒混凝土 3）、1：水泥砂浆 四、施工工艺与做法坚持样板先行。根据卫生间沉箱设计图纸把各道施工工序做出。 卫生间沉箱工法样板 1、卫生间沉箱主要施工顺序
①卫生间结构蓄水24小时后检查是否渗漏（报甲方监理工程师验收），确保无渗漏后放水——最薄处20厚按1%找坡1：水泥砂浆找平找坡（卫生间下部最R圆角）——③做厚JS防水涂料——④20厚1：水泥砂浆保护层——⑤安装排污立管——⑥砌筑管道井墙（预留施工洞方便安装排污水平管）——⑦清理卫生间地面，安装排污水平管、排污水平管混凝土墩加固——报甲方工程师验收⑧浇筑陶粒混凝土——⑨地面自来水与地暖管安装——⑩40厚C20细石混凝土浇筑与20厚1：水泥砂浆找平——⑾做厚JS防水涂料——⑿20厚1：水泥砂浆保护层⒀卫生间地砖铺贴2、施工工艺 1）、沉箱采用蓄水验收，蓄水深度平结构完成面，蓄水时间为48小时。试水完成后请监理及业 主予以验收，无渗点，无漏点方可进行下道工序。如无渗漏，填报验收单报甲方监理验收，如有渗漏立即安排专人注浆修补。 2）、20厚1：水泥砂浆找平找坡（卫生间下部最R圆角） 卫生间找平找坡采用1：水泥砂浆找平找坡（卫生间下部最R圆角），按1%找坡，最薄处厚20mm，坡向同层排水立管地漏处，随手抹光。 . 3）找平找坡完成后，卫生间沉箱做厚JS防水涂料上翻高度450㎜（第一遍）二次蓄水验收，蓄水深度50㎜左右，蓄水时间为48小时。试水完成后请监理及业主予以验收，无渗点，无漏点方可进行下道工序，砂浆保护层找平。 4）20厚1：水泥砂浆保护层 5）、安装排污立管 同层排水地漏处用地膜覆盖封堵，防止粉刷砂浆等杂物进入，造成地漏封堵，卫生间沉箱积水无法排出、 6）砌筑管道井墙（管井下部预留洞方便安装排污水平管和检查，待陶粒混凝土等找平层做完后最后封堵，管井预留洞下部空铺三皮砖，不用砂浆砌筑，以便渗水排到管井同层地漏处） 7）清理卫生间地面，安装排污水平管，排污水平管混凝土墩加固——报甲方水电工程师验收8）浇筑陶粒混凝土（同层地漏处放满卵石作为反滤层或用PFF整体复合成品反滤层覆盖在地漏上表面） 沉箱陶粒混凝土浇筑前预留洞底部外侧采用无纺布覆盖，防止浇筑水泥浆进入管井内侧，堵塞同层排水漏水口。 陶粒：顾名思义，就是陶质的颗粒。陶粒的外观特征大部分呈圆形或椭圆 形球体，但也有一些仿碎石陶粒不是圆形或椭圆形球体，而呈不规则碎石状。 一、陶粒技术要求