级配碎石工程施工设计实施方案.docx
级配碎石施工方案
1、1、编制依据
2、1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规》CJJ1-2008
3、1.2 《城市道路路基工程施工及验收规》CJJ44-91
4、1.3其他路面工程中的施工经验及教训
5、1.4业主、监理对本工程的质量要求
6、2、工程概况
7、主要技术标准公路等级：公路-I级，桥面宽度：11.5m
8、主要工程量
9、混凝土方量为： 10132.61m3。
10、工程概况
11、1）、地理位臵
12、加模大桥上部结构为5*40m+3*20m装配式预应力混凝土T 梁，先简支后
结构连续，桥梁中心桩号K3+287.00，起点桩号为K3+149.00，终点桩号为K3+425.00，桥梁全长 276m，墩柱最高为 73 米，地处从江县加勉乡境。
13、、地形、地貌。
14、桥区类型为深切河谷地貌，加勉岸地势较陡，地形标高688.8~606m，相
对高差 82.8m。
15、3）、地质条件
16、桥梁工程地质条件上部地层以硬塑-坚硬状粘土为主，下部为钙质胶结层
及弱胶结泥、砂岩，工程地质较好。
17、3、施工总体部署
和站，场地设在K14+200米处，占地约 12000 平方米。
19、3.2 生产、办公及生活临时建筑
20、在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房，供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用，同时提供其他必备的办公生活用品，按文明施
工管理规定搞好布置和宣传，给后续施工提供一个持续施工的良好环境。
21、现场准备工作主要是临时截、排水设施，
22、
23、在稳定土拌和站，做好料场四周的临时截、排水设施，机械设备放置位置、运输通道；安装并调试施工机械设备。料场进行清理、整平、压实，并
对表面采用一定措施硬化，同时不同料堆间设浆砌片石挡墙。
24、场便道用水泥稳定碎石硬化，特别是稳定土拌和机周围及出料口，均采
用水泥稳定碎石硬化，以防料车拉料的轮胎粘结泥土，对路面造成污染。停
车场及房屋附近采用砼硬化。
25、3.3 施工便路
26、充分利用原有道路，新建道路，扩建厂区道路，在行车较窄的地方加宽，铺设错车道，以保证运输车辆的顺利通行。另外，在施工区域设置施工标志，防止外来车辆干扰施工。
27、3.4 施工用水
28、项目部位于临海区域，地表水不能满足施工要求，根据地质情况，项目
部建设一口深水井，井深430 米，设置简易水塔，达到引用饮用水要求，生活用水、施工现场用水以及拌和站用水全部采用井水。
29、3.5 施工用电
30、拌和站采用采用当地动力电，配备750KW发电机一台，作为备用电源，
满足施工需要。
31、3.6 通讯
32、项目经理部安设两部程控，项目经理、副经理、总工、施工负责人及主
要技术人员均配备移动，以便于统一指挥、调度，提高工程施工效率，加强
施工管理。
33、3.7 技术准备
34、3.7.1 会同业主、监理做好进场工作，详细复核有关控制桩位坐标高程，做好各桩位的测量放线，布置、检查各种临设放线定位工作。组织测量人员
引测坐标点和水准点高程，作好单位工程定位放线和复测工作。
35、3.7.2熟悉施工图纸，组织工程技术人员学习施工图，理解施工图的设
计意图，全面熟悉、掌握施工图纸全部容。
36、3.7.3编制施工方案：阐明施工工艺和施工方法，劳动力组织和进度控
制安排，编制质量、安全、进度的保证措施。
37、3.7.4技术交底：在工程开工前，技术负责人应组织对参加施工的人员
进行技术交底，应结合具体操作部位，关键部位和施工中难点，质量要求，
操作要点及注意事项进行详尽交底。
38、3.7.5组织试验人员，作好进场材料的检测工作，并提前做好混合料的
配合比设计工作。
39、3.7.6购齐所需施工规和标准图集，以利于指导控制施工和质量检查验评。
40、3.8 材料的采购控制
41、根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。工程所用的水泥、石
料等外购材料均可在周边各地采购。
42、设置中心试验室，严把原材料质量关，所有进场的材料必须有产品合格证，对各种材料的质量进行抽样试验，务必达到技术规要求，对不合格的材
料不予采购，坚决不允许不合格的材料进场。
43、3． 4 主要施工设备的配置
44、为保证本工程质量达到合格标准，也为完善施工管理，提高施工质量，我公司为本工程配备了类型齐全，配套完善的施工设备及材料试验、测量、
质检仪器设备，施工设备自行或汽运至施工现场，全部试验检测设备经维修
标定后装箱待用，可全套用于本合同工程。
45、3． 3 劳动力安排
46、为确保工程质量，参加本工程项目施工的所有技术工人均接受了相应工种的技能再培训和考核，全部持证上岗，普工根据需要投入并随着工程进展
情况及时调整。
47、4、施工组织
48、为保证工程质量，按期优质完成本工程项目施工任务，我单位设立了
财务部、设备材料部、工程部、办公室、拌和站、试验室、安全部七个科室
及面层作业队、基层作业队、两个施工队。
49、1、财务部：除日常财务工作外，还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。
50、2、设备材料部：根据工作需要，合理调配机械设备，以及负责机械设备的维修和保养工作，保障设备的完好状态；同时负责材料采购计划的编制和
材料的采购、保护、贮藏及混合料的生产任务。
51、3、工程部：主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。
52、4、办公室：主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理，监督安全
生产，并做好日常生活的后勤工作。
53、5、拌和站：主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。
54、6、试验室：对各种材料进行质量检查，把好质量关，同时进行与工程有
关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。
55、7、安全科：主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制，确保工程施工安全。
56、9、面层作业队：负责路面面层结构层的施工作业。
57、10、基层作业队：负责水泥稳定碎石基层、垫层的施工作业。
58、5、施工进度计划
59、根据曹妃甸市政公司、监理的工期要求总体安排，我项目部对各分项工
程进行了进度计划安排。本工程六条道路工程全线基层计划工期安排2018年 4月 25日至 2018年 8月 30日。
60、6、主要工序施工方法
61、6.1 下承层施工准备
62、6.1.1复检水泥稳定碎石基层下承层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和
平整度均符合要求，没有松散材料和软弱地点。
63、6.1.2 下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。
64、6.2 施工放样
65、在已清理成型的经监理工程师验收合格的路床上复测中心线，每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m 设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及级配碎石铺系数，控制测量级配碎石铺筑高度。
66、6.3 级配碎石拌和
67、采用潍坊筑路机械厂生产的SWB500型水泥稳定土拌和调设备。该设备配
备 4 个容量各为 6.5M3 的配料斗，通过电磁调速电机（调速围为
1250~125r/min ），结合各种集料的容重和比例进行调速。一旦调速电机调试
好后不能随意调整。各种集料从料斗出料口出来后，经输送皮带传送至拌和
缸。拌和缸为二个 18.5Kw 的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。该搅拌缸的生产效率要可达500t/ 小时。经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品
料仓。为尽量减轻成品料的下料时产生离析，成品料仓的放料门采用气泵定
时控制开关，定时卸入车斗，（而非一次性直接卸入车斗）。配料时用 3~4 台装载机同时上料，加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的
阀门。整个进料拌和出料过程为连续作业，通过配电箱和电脑进行操控，基
本为机械化操作。级配碎石成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车
车斗。为减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。
68、6.4 运输
69、拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。运输车装载均匀。
组织 20 台 15t 自卸车运输。运输时 , 运输车如果要通过已铺筑路段, 速度一定要缓 , 以减少不均匀的碾压或车辙。我项目部派专人指挥运输车辆卸料, 做到安全生产 , 并做好相应的记录。混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。一般以摊铺现场有1～2 辆车等为宜。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装
载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成地铺筑层整个
表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。
70、用平地机进行摊铺混和料的，根据运输车的运输能力，计算每车混和料
的摊铺面积，等距离堆放成堆。
71、6.5 级配碎石摊铺、碾压
72、过渡段级配碎石的摊铺因工作场面均较小（因很难做到过渡段跟台后路
堤同时填筑），推土机和平地机工作不方便，均采用人工进行摊铺平整。大型压路机不能直接碾压到位的地方，采用蛙式打夯机进行夯实。对蛙式打夯机
都无法打夯的部位，一方面可以在级配碎石掺入5%的普硅 425#水泥，或采用人工用手锤分点夯实（主要指耳墙斜面下部位）。
73、级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。根据实际碾压效果
经验总结，施工碾压含水量在 4.5%~5.5%时，最易达到压实标准。对大型压
路机能直接碾压至位的地方，一般碾压4~6 遍即可；用小型压路机碾压的部位，一般要 8~10 遍才能达到压实标准。
74、摊铺时，根据运输车辆的斗容量确定卸料间距，等距离卸放。先用推土
机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制。由于推土机推平时，其本身
对摊铺部分具有一定的压实效果，摊铺后压实系数基本达 1.18 。级配碎石摊铺时，都按左、右半幅分幅摊铺，每层摊铺宽度均比设计宽度要加宽40~50CM。摊铺时，直接根据左、中、右标高控制线进行摊铺控制；
75、摊铺好后用 25T 的重型压路机进行碾压。碾压时，先静压，后振动压，
遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线
段由侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，横向重叠宽度不小于40Cm，纵向横缝搭接不少于2m。用平地机摊铺时，用推土机摊平后，若含水量适中，先
静压一遍后，用平地机进行平整，刮平后再用振动压路机进行振动碾压
76、6.6 人工修整
77、平地机摊铺时，难免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，不能掺
2-3.75Cm 碎石和 1-2Cm碎石，只用 0.5-2Cm 碎石、 0.5-1Cm 碎石和石粉按适
当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平，然后用压路机进行补压密实即可。另
外，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。通过前阶段级配碎石施工情况来看，一旦级配碎石各种集料的配比调整好后，控制好含水量，这对压实能否达到标准致为重要。而且第一层级配碎石用平地机摊铺时，若平整度、横坡及标高控制得好的话，第二层摊铺起来就相当容易。
78、6.7 级配碎石垫层质量要求
79、水泥稳定碎石基层实测项目
80、检查项目81、规定值或允
82、检查方法和频率许偏差
83、无侧限抗压强度84、符合设计要85、检查试验报告 2000M21个（Mpa）求点
86、压实度87、≥ 98%88、灌砂法 1000M21个点
89、中线位移90、1591、经纬仪 200 米 4 个点
92、平整度（ mm）93、≤ 8
94、3 米直尺： 20 米检查 3个
断面
95、厚度96、± 1097、尺量： 1000M21个点
98、宽度99、≥设计要求100、尺量： 40 米 1 个点101、中线高程102、± 15103、水准仪 20米一个点104、横断高程105、± 15106、水准仪 20米 6个点107、横坡108、± 0.3%109、坡度尺 20米 2个点110、外观鉴定
111、表面坚实、平整，不得有浮灰
112、压路机碾压后，无明显轮迹
113、
114、六、质量保证措施
115、1、质量目标
116、按照《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ1-2008) 交工验收达到合格标准。
117、
118、（一）、质量保证体系
119、在施工过程中，成立以项目经理为核心，以项目总工、专职质检员为骨干的质量管理委员会，明确项目经理为工程质量的第一负责人。
120、在本工程施工中，将各部分施工容的质量目标进行分解，明确质量管理责任，形成人人讲质量、人人抓质量的良好作风。
121、质量管理委员会名单
122、
123、职务124、
125、主任126、席庆成
127、副主任128、
129、成员130、
131、（二）、质量保证措施
132、坚持“百年大计，质量第一”的原则，将施工过程质量管理与质量检验相结合，把质量事故隐患消灭在施工过程中。
133、贯彻执行 ISO 质量保证标准，规我们的全部质量活动，严格按我公司程序文件进行施工管理，通过各部门、各岗位人员的质量分目标的完成，从而
确保质量方针的贯彻执行和质量目标的实现，确保用户满意。
134、加强对工程施工全过程的质量监控，尤其是被列入关键工序和特殊过程
的工序要从材料采购、进场检验、施工过程检查、重点难点的技术攻关、特
殊工种持证上岗、所用机械设备的能力鉴定、工序验收等各个环节予以全过
程控制，保证工程质量。
135、加强对原材料质量的控制。原材料的质量直接影响到工程的质量，项目经理部要严格按照我公司的《采购》程序、《进货检验和试验》程序及《不合格品的控制》程序执行，确保只有检验和试验合格的原材料才能进入下一道
工序。原材料、成品、半成品要有出厂合格证和检测报告等质量证明文件，
进场后要对需要检验和试验的材料按批量进行有见证抽检试验，合格后方可
使用。
136、认真进行图纸审核，将影响质量的问题消灭在施工前。施工开始前，技术负责人对施工人员进行技术交底，提出施工质量要求，并留存技术交底的
资料。
137、在工程施工过程中，做到防患于未然。加强施工过程的监督、检查，严格实行“三检制”，工序交接必须经质量检查员的检验合格后由有关人员的签
字方可进行。
138、以施工班组为工程质量管理的基本单位，对控制质量起关键作用，按施工技术要求逐项检查填写原始记录和质量检查记录，并收集整理完整的隐蔽
工程检查记录。在施工中如果发现不符合设计要求的地方，立即改正并向技
术人员汇报。无法改正时，需停工等技术人员处理。
139、项目总工程师对施工工程质量全面负责，质检员负责实施日常的质检工作。质检员对施工工程质量负责监督和检查，对施工班组的质检设备操作方
法、自检结果、检验资料等进行查证检验。赋予质检员质量否决权对于存在
质量缺陷较多的施工队限令整改，否则，要坚决清除出场。
140、七、安全管理及保证措施
141、、安全生产总目标
142、死亡事故为零；重伤事故为万分之三以下；轻伤事故为月均千分之二以下；职业病发病率为零；杜绝重大火灾事故、重大交通责任事故和重大设备
事故。
143、3、安全目标
144、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织，完善安全生产保证体系，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大
（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少
一般责任事故。
145、
146、、安全保证体系
147、在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以项目技术负责人、专职安全员、兼职安全员为骨干的安全生产委员会，明确项目经理为工程安全的第
一负责人。
148、在本工程施工中，将各部分施工容的安全目标进行分解，明确安全管理责任，形成人人讲安全、人人抓安全的良好作风。
149、
150、安全生产管理委员会名单
151、职务152、
153、主任154、席庆成
155、副主任156、
157、成员158、
159、、安全保证措施
160、建立施工现场安全管理体系，设专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作和巡逻监督检查工作。
161、完善施工现场各项安全管理制度，建立安全生产责任制实施细则。把安全生产与经济利益直接挂钩，做到奖罚分明。
162、做好安全教育，安全活动与安全技术交底工作。特殊工种（如：电工、
机械工等）必须持证上岗，杜绝无证上岗。
163、安全教育、安全活动都必须做好书面记录，履行必要的签字手续。
164、消防管理
165、⑴施工现场禁止使用明火，使用明火必须经审批后方可使用。电焊场所需用铁皮阻隔，防止火星四射。
166、⑵机油、柴油设隔离栏，禁止明火靠近。
167、⑶生活区严禁乱拉线，乱接线及使用电炉。
168、安全技术措施
169、施工用电
170、⑴施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S系统”的要求布设，按照“三级配电、二级漏电”分级分段保护的原则合理设置电箱和漏电保护
装置。
171、⑵施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，经
验收合格后，方可投入使用。
172、⑶电箱全部采用铁质电箱，并且保证做到电箱防雨措施严密，安装位置合适，安装牢固，操作方便，进出线整齐，接线牢靠，熔丝安装合理。
173、⑷现场变、配电装置，必须按规要求做好重复接地。
174、2、施工机械施工安全要点
175、（ 1）、压路机作业施工的安全要点：
176、○1压路机必须在前后，左右无人和无障碍物时，才能起动。
177、○2 变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。
178、○3 压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。179、○4 两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。
180、○5 、振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行。
181、○6 、碾压松散路基，应先在不振动情况下碾压1~2 遍，然后在振动碾压。182、○7 、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档，严禁在未起振情况下，调节振
动频率。
183、八、环境保护和文明施工保证措施
184、5、环境保护目标
185、遵守有关规定，噪声排放达标，现场无扬尘，运输无遗洒，生产及生活
污水达标排放。
186、4、文明施工目标
187、施工过程中坚持文明施工，争创“文明工地”。
188、（一）、现场卫生及安全保卫保证措施
189、1、现场卫生措施
190、⑴明确施工现场的卫生负责人。
191、⑵食堂必须申请卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应防尘间或防尘罩，禁止使用非食用塑料制品做熟食容器，
炊事员需持有效的健康证明上岗。
192、⑶生活办公区设置厕所，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。
193、⑷办公室、工人宿舍等要保持整洁有序，生活区必须保持卫生，无污物和污水，生活垃圾集中堆放及时清理。
194、⑸施工现场严禁随地大小便。
195、2、现场安全、保卫措施
196、⑴建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人。197、⑵施工现场的管理人员、作业人员必须佩带工作卡。上有本人相片、、工种或职务，管理人员与作业人员的标卡应分颜色区别。
198、⑶建立来访登记制度，不准留宿闲杂人员。
199、⑷经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
200、（二）、防止污染保证措施
201、1、施工现场应有排水措施，运输道路平整、坚实、畅通。
202、2、设置废弃材料堆放场，将废弃材料统一收集处理，严禁将废弃材料
任意丢放，做到工完、料净、场地清。
203、3、使用施工机械时，最大限度减少噪音扰民。
204、4、现场道路应注意防尘，需要时，应有洒水车，并应清扫干净。
205、十四、文明施工措施
206、我公司将严格按照快速施工、集中施工、文明施工的方针组织管理、组织施工，做到分工明确，讲究实效，把本工程建设为便民、利民、爱民工程。207、1、创文明工地目标：文明施工管理是创优规划中的重要方面，本合同
工程文明施工管理目标是：创文明工地。
208、2、严格遵守文明施工规要求，每个施工人员牢牢树立“施工想到行路人，路平沟通为人民”的文明施工观念。
209、3、健全以经理领导，文明施工员具体指导，项目经理现场负责，各分
队具体落实的一个管理网络，增强管理力度。文明施工领导小组负责督促检
验施工组织设计中有关文明施工措施，同时有权阻止违反文明施工规定的不
文明行为和施工方法，提出整改措施，直至落实到改进为止。
210、4、定期召开文明施工例会。
211、5、不定期召开文明施工现场会议、检查执行情况，汇报交流文明施工
经验。
212、6、现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等
方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明
施工落到实处。
213、7、在施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工。并出简报、黑板报，
采取多种形式做好宣传工作。
214、8、坚持挂牌上岗制度，驻地管理、技术人员一律配戴上岗证，标明职务、、本人彩色像片，接受监督检查。
215、9、集中办公，做到职责上墙。
216、10、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，妥善处理好各种关系。
217、11、要多与地方有关部门及沿线群众联系, 多为精神文明建设做贡献218、
219、附表：
220、拟投入的主要施工机械设备表
221、
228、制229、
额
223、机械或227、国230、用
222、225、型226、造定功231、备224、设备名别产于施工
号号规格量年率注
称地
（KW）部位
份
232、233、装载机234、Z
235、236、
237、238、4239、道240、LM50B006.3 m3路工程
242、单轮压243、Y246、247、1 248、道249、
241、
Z-18244、245、
0048t
路机路工程
251、双轮双252、Y255、256、1 257、道258、
250、
Z18JB 253、254、
0058t
振压路机路工程
259、260、洒水车261、G
262、263、
264、265、8 266、道267、S5850005000L路工程
269、自卸汽270、Z 271、272、中273、274、
2275、道276、
268、
Q328DE0 国0060t
车路工程
277、279、9284、道278、摊铺机280、281、 282 、 283、285、050路工程
286、
级配碎石施工方案最新版(2)
凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程 ——北外滩L 路、北外滩 N 路 级 配 碎 石 层 施 工 方
案编制人：审核人：
审 批 人： 凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程 北外滩 L 路、北外滩 N 路项目部 期： 、工程概况 我部承建凤凰洲北外滩片区区间支路路网工程——北外滩 L 路 （长江路?黄河路）、北外滩N 路。北外滩L 路：LK0+31ALK0+831.394, 北外滩N 路：NK0+007.878?NK0+308.11Q 本工程位于凤凰洲片区北 外滩，即红谷北大道 -黄河路-赣江北大道 -八一大桥围成的区域，北 外滩L 路为南北向支路，道路南起北外滩 K 路，北至现状黄河路；北 外滩N 路为东西向支路，道路东起现状红谷北大道，西至现状赣江北 大道。道路全长800多米，北外滩L 路道路红线宽15m 3m 人行道+9m 车行道+3m 人行道；北外滩N 路道路红线宽12m 2.5m 人行道+7m 车 行道+2.5m 人行道。 二、级配碎石垫层施工方案 ⑴测量放线 在底基层或路床上恢复道路中线， 直线段每20m 设一中桩，平曲 线每10m ?15m 测放一中桩；平曲线段每10m 设高程桩；并测设路基 编制单 位： 江西中煤建设集团有限公司
边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m- 6m放置测墩， 并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高 ⑵级配碎（砾）石运输集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料应严格控制料堆距离。 ⑶摊铺、整平平地机布料整平 ①应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊 铺混合料时，松铺系数宜为1.25 -1.35 。 ②卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。 ③用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。 ④用压路机在已初评的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平 整。并采用平地机进行精平。 摊铺机摊铺①摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺 及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现 象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充 最新范本,供参考！
级配碎石施工方案
级配碎石路面施工方案 1、下承层检查 施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润，并在下承层顶面沿洗刨后的老路面边缘横向铺设一层单向土工格栅，宽度为4.8m。单向土工格栅设计要求抗拉强度≥80KN/m,对应延伸率≤10%。2、施工放样 工程技术部用全站仪每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，松铺系数定为1.30。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。 3、碾压机械、摊铺机械就位 混合料拌和前，认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。压路机停于摊铺机之后，并清理压路机轮。 4、拌和 级配碎石采用集中厂拌法。采用WCD-600型和WCD-500型拌和设备集中拌和，保证配料精确，性能完好。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～２%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。 5、运输 采用15～20t自卸汽车运料，料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失。运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10-30cm处停车，避免撞击摊铺机。 6、摊铺
级配碎石垫层分项施工方案
级配碎石底基层施工方案 1 施工准备 1.1 路基的准备 1.1.1 当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。 1.1.2 级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。 1.1.3 施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。 1.2 机械准备： 用于级配碎石底基层的机械如下：拌和楼1套，反铲挖机1台，ZL—40装载机1台，5吨自卸车3辆，洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。 1.3 人员准备： 1.3.1 用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。 1.3.2 技术人员：详见质保体系图。 1.3.3 管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见图1.3.3.1。 图1.3.3.1 组织机构框图
1.4 材料准备： 级配碎石底基层所用材料产于宜昌市兴山县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。 2 施工工艺 2.1 工艺流程： 材料储备、拌和场地见施工总平面布置。 用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运
软基换填碎石土专项施工方案
国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1江苏港通路桥集团有限公司合同段 一、编制依据1、国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段设计图纸等相关文件、以及本工程《施工组织设计》； 2、国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段施工合同及招、投标文件、工程量清单； 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004)； 5、现场调查所获取的有关资料； 6、本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。 二、编制原则 1、全面响应业主文件 认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。 2、确保工期目标实现 合理配置资源，突出重点工程施工，确保工程工期。 3、确保工程与环境安全 充分认识石屏地区地质特点、气候特征，采用科学的工法、工艺，确
保施工与环境安全。 页26 共页1 第 国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段江苏港通路桥集团有限公司 4、确保质量 以质量为核心，以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优”的目标，完善质保体系，对施工过程严格控制，精心组织，使工程实体质量符合国家和交通部有关标准、规定要求，一次验收合格率100%。5、加强投入，勇于技术创新 在认真求实做好各项技术工作的基础上，加大科研投入，加强试验工作，研究推广新技术，及时总结，不断提高。 6、以人为本，注重环保 贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，文明施工，爱护环境，主动做好各方协调，减少施工干扰；创造良好的施工、生活环境，确保职工安全、健康。 7、标准化管理，全面实现“六位一体”管理要求 结合建设项目特点，建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系，按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”
级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案
级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本项目名称为三亚市迎宾路拓宽改造工程项目（施工），项目西起东岸小区，东至田独转盘，道路全长7116.203米。此次对迎宾路完善慢车道和人行道。道路红线宽度55m，改造宽度为8.25m-12.25m，全长共计3860m。人行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定石屑基层；慢行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定碎石； 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（JJ44-90）》、施工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定，土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四、施工方法 （一）工艺流程 1、底基层级配碎石层施工工艺流程图如下： 2、水泥稳定碎石层施工工艺流程图如下：
（二）级配碎石施工关键技术： 1、施工准备 1）级配碎石已进场并验收合格。级配碎石材料采取自卸汽车直接运至路基现场，按照每层每平方用量堆放。 2）施工机具已进场，并运转正常。 3）作业条件 土基已全部完成，并经验收合格。保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。 开工前先做一段试验路段，以验证压实机械是否满足施工要求，以及施工组织和工艺的合理性和适应性。取得压实方法、压实系数、碾压遍数和松铺厚度以及材料的含水量范围等资料，以作为现场施工控制的依据。 2、施工工艺 1）摊铺 基层分一层摊铺。摊设时，要严格控制好设计标高，级配碎石材料运至基层上后，用推土机粗平，人工细平后，才用压路机碾压密实。压实后应进行洒水养护。 摊铺前对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，表面清洁无杂物。 按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。 按设计厚度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正。每层不宜超过松厚30㎝。 2）碾压 摊铺60m左右时，即可洒水碾压。洒水后待表面潮干即可碾压。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案
照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。承包人应经常检验材质的变化情况，随时向监理工程师报告。若由于材质变化，不合要求的集料不得使用，研发生的费用，由承包人承担。集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。 2．料场应剥去覆盖层，清除杂草和其它杂质后始得开采。弃干应在指定的地点处理。 3．合格的集料应分等级堆放，不得混杂。各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染：堆放高度不大于4m。 4. 材料开采完毕后，应进行清理并防止水土流失。 5．料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用，均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内，不男单独结算。 （四）、级配碎石材料道路基层施工方法 底基层采用级配碎石，其材料要求如下； （1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 （2）最大粒径应不大于37.5mm，塑性指数应＜6，其颗粒组成范围如下表： （3）级配碎石底基层压实度（重型）不小于96%，压碎值≤35%。 （4）级配碎石底基层施工时，应遵守下列规定： 颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配料必须准确，塑性指数应符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
（5）级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。 4．1碎石基层施工 4．1．1准备工作 施工前首先要对下承层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出基层边缘的设计高程；围边即沿路幅两侧各培一道宽50cm、高25cm左右的土埂，并普遍走夯一遍。 4．1．2材料要求 碎石宜用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的石料不得掺和使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质，且符合下列要求： (1)抗压强度不应小于80MPa，压碎值应小于35％或洛杉矶磨耗率小于50％； (2)软弱颗粒含量小于5％； (3)含泥量小于2％； (4)扁平细长(1：2)碎石含量小于20％； (5)碎石规格为30~70mm，嵌缝料为15～25ram。 4．1．3摊铺 下承层质量复验合格后及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒分布应均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺齐，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置；应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象，严禁用
级配碎石施工工艺及方法
级配碎石 一、级配碎石施工工艺流程图 二、准备工作 1．向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。 4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。 三、施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度＝压实厚度×松铺系数 2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。 四、计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 五、运输和摊铺集料 1．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。 2．可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。 3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4．卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。 5．应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。 6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
7．未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 六、拌和整型 1．拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。 用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。 用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。 在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。 2．整型用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。 七、碾压 1．整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。 2．严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。 八、接缝的处理 两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。 应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。
换填碎石施工技术方案
赣州中泰建筑工程有限公司国家二级企业 赣州市人力资源中心市场园林景观工程 换填碎石 施工技术方案 编制人： 审核人： 审批人： 赣州中泰建筑工程有限公司 2016年6月4日
专项（方案）报审表工程：赣州市人力资源中心市场园林景观工程
换填碎石施工技术方案 一、工程概况： 施工部位位于赣州市人力资源与社会保障局地下室入口顶板旁道路路基延伸至办公大厅东侧围墙旁道路路基路段，全长145.8米，淤泥深度1.0米左右，平均宽度为5-7米，此段路基土质过差，属湿陷性泥土，含水率太高，无法达到路基土质承载要求，不宜做路基持力层，须进行换填碎石。 二、路基软基处理的工艺流程： 测量工作→开挖换填土层→换填碎石，分层压实→质量检验。 三、施工方案及施工方法： 1、挖方路段，将软土层挖除后，采取换填措施，换填材料碎石。换填夯实后路基成型。 2、路基换填材料：路基换填材料，根据现场要求本地段采用换填40CM-80CM碎石垫层。 (1)测量工作 软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。 (2)清表挖淤 根据放线的标记，用挖机先挖除表土及软基土，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。
(3)换填碎石 1、换填碎石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的碎石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后进行辗压，每填充30CM碎石进行一次碾压，辗压遍数不少于5遍。碎石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。 2、碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收。 四、施工组织 1、施工机械及人员配置情况： （1）机械设备 （2）人员配置： 本路段软土地基处理（换填碎石）将投入施工工人：6人，负责现场的具体的清理、摆放等工作；测量工程师1名；现场技术员1名；现场管理人员1名。 2、计划工期：本段软土地基处理（换填片石）计划2016年6月9日开工，一周完工。
道路级配碎石施工方案
附表3 施工方案编制审批表（分公司） 施工方案名称：曹妃甸国际生态城市政十条道路工程级配碎石施 工方案 编制： 专业技术人员：李国华日期： 专业项目部经理：李晓杰日期： 审核： 专业项目部技术负责人：崔治永日期： 批准： 项目部总工程师：王善儒日期： 2010.12.7 曹妃甸国际生态城市政十条道路工程 级配碎石施工方案 1、编制依据 1.1 中交公路勘察设计有限公司提供的设计图纸资料。 1.2 现场探勘的水文地质、地形地貌、气象条件、交通运输及周边环境条件。 1.3 施工技术规程、试验检测规范、质量验收评定标准。 1.3.1 《工程测量规范》GB50026－93 1.3.2 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
1.3.3 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 1.3.4 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.3.5 《公路工程土工试验工程》JTJ051-93 1.3.6 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ E051-2009 1.3.7 《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005 1.3.8 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 1.4 我公司在其它类似工程中所总结的施工经验。 1.5 我公司取得的施工工艺、管理、科研成果及GB/T19001-2000系列质量标准。 1.6业主、监理对本工程的质量要求。 2、工程概况 2.1 施工范围 此次施工的工程为曹妃甸国际生态城起步区八条市政道路：南北方向有一条道路，为绿珠东路（滨湖东道～清河大道）；东西方向有七条道路，分别为滨湖东道（绿珠东路～东港路），滨湖西道（通海路～海洋路），溯河大道（通海路～蓝玉北路），青河大道（黄霓西路～蓝玉北路），龙河东道（绿珠东路～蓝玉北路），龙河西道（黄霓西路～绿珠西路），彩练道（通海路～海洋路），其中路基已经形成的道路有五条，分别为青河大道、绿珠东路、滨湖东道、滨湖西道、彩练道。此五条道路路基为其他施工单位施工，业主要求路基顶面未达到设计高程的部分，我方以级配碎石补充，具体补充的数量以现场实际测量并经四方签字的数据为准。 2.2施工内容 2.3主要工程数量 八条道路级配碎石主要工程数量表
级配碎石施工方案49274
级配碎石施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分，分别为：映湖大道A 段工程、映湖大道B段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。 道路全长11762.987m。其中映湖大道A段道路工程3592.575m，映湖大道B段道路工程727.636m，零八道道路工程3628.767 m，十二街道路工程1269.882 m，十六街道路工程1272.184m，二十六街道路工程1272.043m， 道路设计等级为城市主干路。40m路面结构：机动车道结构为：4cm AC-13细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 48cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。非机动车道路面结构：4cmAC-13细粒式沥青混凝土+ 32cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。25m、30m路面结构：4cmAC-13中粒式沥青混凝土+ 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。 主要工程量为：沥青砼628864平方米，水泥稳定碎石125156立方米，级配碎石59072立方米。 3、施工总体部署 3.1根据招标设计文件及现场勘测，拟设一台潍坊机械500T/H稳定土拌和站，场地设在高尚堡派出所东南300米处，占地约12000平方米。 3.2生产、办公及生活临时建筑 在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房，供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用，同时提供其他必备的办公生活用品，按文明施工管理规定搞好布置和宣传，给后续施工提供一个持续施工的良好环境。 现场准备工作主要是临时截、排水设施，
碎石换填软基处理路基施工方案
碎石换填软基处理路基施工方案 碎石换填路基布置情况一览表 施工方案 （一）、施工准备： 施工前先把征地线以内的杂草、树木、树根等清理干净，并弃至路基以外。施工便道通畅。 （二）、施工方案 1、测量放线：清表完成后由测量组根据设计图纸对清表后的地面进行测量放线，并对地面线进行复测，复测后请驻地监理工程师测量及检验，然后报总监办，经总监办测量及检验后，进行碎石换填施工。 2、施工方案 1）、碎石要求：碎石采用20-40mm单粒级配，石料强度不小于30MPa，含泥量不大于2%。 2）、施工方法： 施工工艺：施工放线—清除软土（50cm）—碎石摊铺—碎石整平—碎石碾压 a根据设计图纸桩号及清表后的地面标高，施放路基中线及边线（坡脚线），然后洒出白灰线。
b沿所洒施工边线，自地面下挖50cm，将50cm范围内的软土全部清除，并报监理工程师验收，合格后进行碎石换填。 c碎石换填：碎石换填自一端开始向另一端摊铺，边卸料边摊铺，以保证自卸汽车行走。碎石整平采用推土机粗平，刮平机终平。碎石换填分两层进行填筑，每层填筑厚度为25cm。每层填料填筑完成后采用20T振动压路机碾压，压实度以碾压遍数控制，碾压至表面无明显轮迹为止。 五、施工机械准备 路基换填时每个作业面主要机械配置如下： 1m3挖掘机2台、140推土机1台、自卸汽车10台、PY160刮平机1台、50L装载机1台、SM220振动压路机2台。 六、施工人员配备 路基换填时每个作业面主要人员配置如下： 技术员1名、施工员1名、质检员1名、试验员1名、测量员2名、安全员1名、施工工人10名。 七、质量保证措施 (1)使用的碎石由材料科按试验室提供的厂家购进，禁止私自采购（按桥梁工程使用2-4cm碎石的标准）。 (2)项目经理部设技术科和质检科，质检员要全过程盯在施工现场。 (3)坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。 (4)发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止并对施工人员进行处罚，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。 八、安全保证措施 1、按施工规范严格操作规程，文明施工。 2、各机械设备做好日常检查、维修，保证良好的工作状态。 3、各操作人员受过专业培训，持证件上岗。 4、禁止违章指挥、禁止违章操作、禁止违反劳动纪律，保证安全生产。 5、做好施工前的安全教育，施工现场设醒目安全警示牌，消除麻痹思想。
公路工程级配碎石施工方案
公路工程级配碎石施工方案 一、级配碎石施工工艺流程图 二、准备工作 1．向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。 3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。 4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。 三、施工放样 1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度＝压实厚度×松铺系数
2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。 四、计算材料用量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 五、运输和摊铺集料 1．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。 2．可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。 3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4．卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。 5．应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。 6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。 7．未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 六、拌和整型 1．拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。 用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。 用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。
垫层级配碎石施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 三、施工方案及重难点控制 (4) 四、质量保证体系及措施............... ... ............. .9 五、安全生产管理体系及保证措施 (11) 六、文明施工保护措施.................................... ..13 七、环境保护措施.................................... (13) —、工程概况 1、路面结构层及工程量 为K22+000-K42+162此次计划铺筑K22+000-K25+000S落级配碎石垫层，本段落平均路面宽度24m路面基本结构为：18cm级配碎石垫层+18cm*3层水泥稳定碎石+8cm?宵碎石下面层+7cm沥宵混凝土中面层+5cm沥宵混凝土上面层、其中碎石垫层
77520 m20路基已经交验完毕。 2、施工计划安排 按照经监理工程师批准的施工组织设计及业主要求，本合同段落采取左右幅分别施工，施工不断交的施工安排，级配碎石垫层施工计划在5月6日开始，5 月12日结束。 二、施工准备 1、熟悉图纸资料，组织施工前技术交底 组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件， 1.1、设计图纸是施工的根据，项目部和全体施工人员必须按图施工。 1.2 、项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审。 1.3、由技术负责人组织技术交底、相关施工人员全部参与，交底完成后签字存档备查。通过技术父底进一步熟悉工艺，了解施工重难点及控制措施。 2、配合比设计 进场材料经试验检测合格后，优化配合比设计，报监理中心实验室检测并通过监理工程师的确认，作为施工控制标准 级配碎石垫层所用的集料为料场生产的混合料，最大十密度为 2.348g/cm, 最佳含水量为5.0%,经检测原材料各项指标均满足规范要求。在施工时，根据天气和运距以及施工时间适当提高含水量。 3、人员及设备、材料进场 3.1、项目部主要技术人员、设备全部进场 表1人员组织机构
1#级配碎石施工专项方案
岳阳至望城高速公路 第二合同段 1#级配碎石拌合站 施工方案 葛洲坝集团第五工程有限公司 湖南岳望高速公路第二合同段项目经理部
1#级配碎石拌合站施工方案 一、工程概况 湖南岳望高速公路第二合同段里程：K86+160～K101+470。全线长47.11公里，根据本合同段工程的特点、工程量沿线分布情况及现场实际情况，级配碎石拌合站共设三处，1#水稳站位于主线K63+600左侧约1000m，占地54亩，为级配碎石独立生产区。 1#级配碎石搅拌站供应段落为主线K54+360-K70+500，屈原互通、湘阴服务区。其中上基层数量为458400m2，下基层数量为468400m2，底基层数量为478400m2，总数量为1425200m2。 二、搅拌站的规划及设置 2.1、设备选型 根据工期安排水稳层施工为10个月，平均每月需生产水稳料 28104m3，每月按有效工作日22天计，平均每个工作日需生产混合料1278m3，碎石密度按1.5t考虑，则每天需生产数量为1916t。根据此生产需要1#级配碎石搅拌站选用型号为WCQ500型级配碎石搅拌机。 WCQ500型级配碎石搅拌机单台每小时设计产量为500t，工况系数为0.8，则每日生产能力3200t（按8小时工作时间考虑）。选用设备为2台，则站内每小时可生产的数量为800t。对比每日需要生产数量，可得出生产能力安全储备系数1.67，能充分满足生产需要。 考虑设备使用生产安全因素，选用设备数量为2台， WCQ500型碎石搅拌机的技术参数见下表：
序号内容技术性能参数1生产率500t/h 2电 机 功 率 厂拌设备总功率135KW 搅拌主机2X22KW 螺旋输送机4KW 成品输送机15KW 配料机 配料输送 机 3X3KW 集料皮带 机 11KW 供水系统 2.2KW 气路系统 1.1+0.55KW 3气路系统稳定压力0.6～1MPa 4骨料最大粒径50mm 5骨料称量范围连续计量6水泥称量范围0～2000Kg 7水泥称量精度±1%
软土换填碎石土施工方案
软基处理施工方案 一、工程概况 主线K9+840～K9+900、K10+480～K10+660左侧段洼地、水田；K11+330～K11+490段为废弃土场。表层多为耕植土、杂土，性质差，强度低，影响路基稳定，易引起不均匀沉降。按设计要求对其进行碎石土换填，深度为1.5m－2.0m。清淤数量：22374m3；换填土方：22374m3。 二、人员配置、机械配置情况 由总工程师全面负责，道路工程师专职负责，质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责，有关人员、机械配置情况，见《路基施工主要人员一缆表》和《路基施工机械配置一缆表》 三、路基填料的选择 路基填筑填料为碎石土（粒径大于2厘米的颗粒超过全重的50%的土石混合料），对碎石土进行试验，各项试验数据均需满足规范填料的要求。 1、按照《公路土工试验规程》对该软基段填料进行下列试验： ①液、塑限指数②颗粒大小分析试验③含水量试验④密度试验⑤CBR试验⑥碎石强度试验（大于等于15Mpa） 填料选择及压实度 项目分类 路 床顶面 下深度 （cm） 填料最 大粒径（cm） 填料最 小强度 （CBR）(%) 重型压实 度 (%) 填方路基 ～80 108≧96 80 ～150 154≧94
15 0以下 153≧93 零填及路堑路床 ～30 108≧96 30 ～80 105≧96 四、路基施工准备情况 1、对该路段进行测量放线，中桩、边桩不大于20m测设一组（与逐桩坐标表一致），并将水准，标高引入各控制桩顶，便于确定各项检测点的位置。 2、路基填筑的材料已经过试验检验合格可以用来填筑路基。 3、施工所需的检测设备都已进场，并已进行标定。 4、施工所需的机械设备都已准备就绪，经试运行均能满足施工要求 五、施工方案 在软基处理前，首先在路基两侧开挖排水沟，以保证路基施工期间的排水畅通，并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟，对个别排水不利的地段，则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水，为后续的软基处理施工创造有利条件。 （一）、施工工艺 审核施工图设计及有关资料→储备换填材料→测量放线→挖除软土及淤泥→基底检查→分层铺筑换填碎石土→逐层压实 （二）、施工方法 1、认真审核图纸，掌握路基工程质量控制要点，按施工技术规范的要求进行组织施工。 2、对施工设备进行检查维护，试运行，保证状态良好。 3、要开工前进行施工放样，放出挖除换填处理边线，并进行横断面检查与补测，然后进行开沟、引排地表水和地下水。
砂石基础换填方案
小海路1#安置房基础砂石回填方案 一、工程概况 。。。。。。。。 开挖面积为3669.85㎡，总的回填方量约为8807.64m3。 二、设计要求 1、应按地质勘查报告应挖至粉质粘土层，并请相关单位进行验收；验 收过后才能进行回填。 2、基础超深部分应以级配碎石作换填材料回填至标高1467.600m。 3、回填的平均厚度为2.4m,每隔0.3m分层碾压密实，并分层做质量检测；质量检测应由具有相应资质单位负责。 4、换填材料应采用砂石：砂为40%，碎石为60%（砂为青石中粗砂， 石子的最大粒径不大于50mm），级配砂石应分层回填压实，每铺 一层400m-500mm厚砂石垫层后用16吨以上振动式压路机压实， 压实系数不小于0.97，承载力fak不应小于200KPa，压缩模量 E0不应小于15MPa。 5、砂石铺摊到地基外的尺寸为伸出独立基承台边沿1.6m外。由于 回填较深，应设置挡墙，挡墙的定位及做法详见挡墙定位图。6、施工单位应做好相应的施工组织设计，确保回填后均满足以上要 求。 7、回填后的承载力与压缩模量应由检测单位确定。
三、技术要求 1）级配砂石填入基坑前，应基坑表面进行处理，清除表面的浮土和杂物，平整基坑； 2）坑底挖至粉质粘土层后，采用直径小于30cm的块石全部经过铺填，其厚度控制在50cm左右，碾压密实后方可进行级配砂石的回填； 3）级配砂石虚铺厚度为400~500mm，采用16t以上振动压路机压实，一般先用压路机静压两遍，再振动8遍，压实碾压速度拟定为40m/min，压路机碾压轮迹应重叠1/3~1/2，边缘或转角处（碾压不到位），用蛙式打夯机补振和平板振动器振平。 四、施工方法 1）砂石级配的确认 级配砂石采用设计配合比：碎石：中粗砂 = 3：2，由我公司技术负责人确定最大干容重后进行换填，级配砂石在现场按配比采用挖机与装载机配合拌制后直接铺摊碾压。 2）级配砂石的要求： 中粗砂:选用坚硬的人工青石砂（粒径2≥d≥0.25mm）,含泥量≤5%, 碎石:选用粒径粒径50≥d≥20mm,含泥量≤5%, 砂石材料进场时，要注意按比例控制车数；避免发生二次转运或造成拌合不均等现象出现。 以上材料均要求级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。 3）操作工艺： 验槽---砂石拌和---分层铺筑砂石料---洒水---反复碾压最少10遍---取样试验---下层砂石铺摊---找平验收---密实度检测---静载试验---验收合格
级配碎石施工方案
级配碎石施工方案 级配碎石施工方案 1、编制依据 镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008 城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-91 城 2、工程概况 中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分,分别为：映湖大道 A 段工程、映湖大道 B 段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。 道路全长11762.987m 。其中映湖大道A 段道路工程3592.575m,映湖大道B 段道路工 程 727.636m,零八道道路工程 3628.767 m ,十二街道路工程1269.882 m 十六街道路工 程1272.184m,二十六街道路工程 1272.043m, 道路设计等级为城市主干路。40m 路面结构：机动车道结构为：4cm AC-13细粒式沥 青混凝土 + 6cmAC-20中粒式沥青混凝土 + 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土 + 48cm 水泥稳定碎 石+ 20cm 级配碎石。非机动车道路面结构：4cmAC-13细粒式沥青混凝土 + 32cm 水泥稳 定碎石+ 20cm 级配碎石。25m 30m 路面结构：4cmAC-13中粒式沥青混凝土 + 7cmAC-25 粗粒式沥青混凝土 + 20cm 水泥稳定碎石+20cm 水泥稳定碎石+ 20cm 级配碎石。 主要工程量为：沥青砼 628864平方米,水泥稳定碎石 125156立方米,级配碎石 59072 立方米。 3、施工总体部署 3.1 根据招标设计文件及现场勘测,拟设一台潍坊机械 500T/H 稳定土拌和站,场地 设在高尚堡派出所东南 300 米处,占地约 12000 平方米。 3.2 生产、办公及生活临时建筑 在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房, 供项目经理部管理人员、 施工人员及 监理工程师使用, 同时提供其他必备的办公生活用品, 按文明施工管理规定搞好布置和宣 传,给后续施工提供一个持续施工的良好环境。 现场准备工作主要是临时截、排水设施, 1.1 1.2 1.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求
(完整版)级配碎石垫层施工方案
省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程 级 配 碎 石 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 四川川交路桥工程有限公司色锣路B标项目部 二零一七年七月三十一日
级配碎石垫层专项施工方案 一、工程概况 省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程，位于甘孜州色达县和甘孜县境内，是甘孜县至色达县的重要连接通道。本项目路线起于甘孜县奶龙山与A合同段段路（K54+700）相接，路线途经甘孜县奶龙山、四通达乡、炉霍县充古乡，止于甘孜县下雄乡锣锅梁子。路线全长46.81 公里。该工程主要由路基工程、涵洞工程、砌筑防护工程、路面工程、桥梁工程组成，其中路面结构采用3.5cm厚SBS-13C上面层+4cm厚AC-16C下面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚水泥稳定碎石底基层+15cm厚级配碎石垫层，级配碎石工程量：488259 m2,。 二、施工准备 1、准备工作 组织工程，试验人员分组进行路基交验工作，在路基表面应无离析及弹簧现象，同时路基宽度、高程、压实度、弯沉、横坡等各项检测指标应符合设计要求，软土地基地段应对工后沉降进行评定，结合沉降观测资料，确保路基连续两个月沉降速率小于规定值。 （1）前场人员配备：
（2）后场人员配备 （3）前、后场机械设备配备 （4）材料来源 碎石、砂：K76+600碎石场，水泥：四川峨胜水泥，水：饮用水，每批原材料进场后，经工地试验室自检合格后，再上报监理工程师抽检合格后，在投入生产使用。 2、原材料的基本要求及规格 碎石其颗粒组成符合下表范围： 级配碎石垫层颗粒组成范围
三、施工方案 1、级配碎石施工工艺 级配碎石施工工艺： 2、后场施工 后场所进原材料（卵石、砂）均应是经过检验合格的，计算出、碎石、水的需用量，碎石以立方计，水以立方计，在冷拌场依顺序堆码准备好。 拌和机开拌前，将冷料斗出料口开到最大，启动调速电机开关记录下转速，让级配碎石在传送带上成带状分布，截取传送带长1m范围内的级配碎石称重，重复以上步骤，使拌和机产量达到600t/h后待机。根据设计配合比，调试用水控制器，使用水达到设计要求的最佳含水量后待机，调试完毕后，试拌一次测定级配、含水量、如有误差则个别调整后再试拌，直至完全满足设计要求。另外，考虑运输途中含水量的流失，拌和时含水量应略大于最佳含水量。 3、前场施工 （1）对路床按质量检验标准验收，恢复中线，下承层必须满足相应的质量
级配碎石底基层施工方案57171
施工组织设计/（专项）施工方案报审表
都匀经济开发区清荷路改造工程 路面底基层 专 项 施 工 方 案
贵州和润恒通建设有限公司 2018年6月 一、施工内容 本路段的级配碎石底基层施工，工程数量为：车行道15cm厚1771.72㎡；人行道10cm厚1844.11㎡；非机动车道10cm厚840.42㎡。 二、施工方法 1.准备下承层 （1）下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度。 （2）用压路机进行3~4遍压检验，在碾压过程中，发生“弹簧”现象，应采用挖开晒干、换填碎石进行处理。 （3）逐个断面检查下承层标高。 2.施工放样 （1）直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。
（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高。3.级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀。 4.摊铺 （1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.4~1.5，机械摊铺宜为1.2~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐。 （2）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补。 （3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁。5.碾压 （1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用光轮压路机、振动压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm。 （2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高