(完整版)桥梁伸缩缝专项施工方案
桥梁伸缩缝安装专项施工方案
一、编制目的
为了保证指导施工作业，保证伸缩缝安装施工的质量，特编制此施工方案。
二、编制依据及编制说明
1、编制依据
（1）《宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程（A1标段）施工设计图》
（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）
（3）《工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002）
（5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
（6）其它有关技术规范、规程及技术文件；
（7）施工合同。
2、编制说明
（1）积极响应招标文件要求，以合同工期为依据进行施工总体安排，并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。
（2）严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。
（3）采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程建设的质量、工期、安全等各项要求，结合本工程的特点，实事求是
的进行编制。
三、工程概况
我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型，目前沥青路面摊铺，具备桥梁伸缩缝施工条件。
四、施工方案
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及方法如下：
1、划线、切割
桥面沥青混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。
（1）切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。（2）沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜，其上再盖一层彩条布，防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺，无缺损，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透，无啃边现象，以免开槽时沥青混凝土松动。
（3）要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净，做到开槽部位垂直，不能形成斜面。
（4）为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染，在桥两头设置路障“前方施工禁止通行”禁止车辆进入。并按照业主下发文
件及安全技术交底要求进行施工。
2.清理、填塞间隙
（1）可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪或强力吹风机将剩余残渣冲洗干净，人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。（2）对支座周围，自下部结构到上部结构间进行复查、清理，确保除支座外没有接触部位。再次检查伸缩水平位置留有间隙量，符合要求。
恢复预埋锚筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，对不符合要求的预埋钢筋进行调整，有缺失或损坏及预埋筋角度偏差较大的，则必须做钻孔植筋处理，植筋深度不小于15cm。理顺、调整槽内预埋筋及补植后的钢筋须经监理工程师、设计人员验收后方可使用。（3）用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇注混凝土的模板。泡沫板一定要完整连续。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板。
3.伸缩装置安装
（1）伸缩装置安装之前，应对开槽宽度、深度及梁端（台）间隙进行检查。梁端（台）间隙过大时，必须采取有效补救措施进行处理，避免伸缩装置型钢架空；梁端（台）间隙过小时，应凿除多余砼，保
证伸缩装置受力正常。
（2）伸缩装置安装之前，应按照安装时温度、跨径、桥面连续长度等综合确定伸缩装置的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。（3）伸缩装置应在厂内单幅整体加工，运到现场整体安装。伸缩装置吊装就位时，应按照厂家标明的吊点位置起吊。伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。
（4）应用5m直尺检查伸缩装置顶面标高与桥面沥青铺装高差是否满足要求，一般伸缩缝应比桥面沥青铺装低1.5mm-2mm。
（5）安装160mm伸缩量的伸缩装置时，若伸缩装置位移保护箱的位置，与槽口预埋筋产生干扰，则应调整预埋筋位置。
（6）伸缩缝的焊接：伸缩装置的平面位置及高程调整好后，可采用两台电焊机由中间向两端将伸缩装置的一侧与预埋筋点焊定位；如位置、高程有变化，应采取边调边焊的方式，点焊完再加焊，每个焊点的焊缝长度不得少于50mm。点焊间距应控制在1m之内，两侧点焊、一侧加焊完成后，在气温接近预计安装温度时采用气割解除锁定，再焊接所有连接钢筋。
5.浇筑混凝土
（1）绑扎混凝土保护带钢筋网。
（2）用空压机进行最后清理。
（3）处理桥面防水层与伸缩缝混凝土保护带的接头，膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固。
（4）在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧1～2m范围内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护。（5）浇筑伸缩缝两侧混凝土。施工中采用两侧对称浇筑混凝土，按设计要求每方混凝土添加50kg钢纤维，收浆时应做到顶面与沥青路面平齐，混凝土顶面平整度不大于2mm。按要求留置养护试件。6.混凝土养护
（1）混凝土宜在接缝伸缩开放状态下浇筑，防止已定位的构件变位。（2）模板应安装牢固、封堵严密、防止漏浆；
（3）混凝土浇筑前，预留槽口应清洗干净，充分湿润。
（4））浇筑混凝土前应采用宽胶带将钢梁间隙及控制箱内封闭，防止浇筑时混凝土渗入，并在沥青混凝土表面沿切割线粘贴宽胶带，混凝土浇筑完毕后撕开，使分界线顺直清晰。
（5）混凝土应避免在高温下施工，其现场坍落度宜控制在80-100mm。浇筑混凝土时应振捣密实，尤其在边梁、控制箱及锚固板周围的混凝土要振捣密实。振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4～5次按常规抹压平整，应保证混凝土的平整度。
（6））混凝土浇筑完成后，应及时进行覆盖养生，养生时间不得少于7d。养生期间严禁车辆通行。
7.安装橡胶条
经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装
橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性。橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅。
五、质量保证措施
我项目部历来十分重视施工质量，质量负责人为项目经理，现场技术员全程在施工现场，对桥梁伸缩缝处理及施工作业有自检要求及验收标准，如发现问题及时纠正，保证严格遵守施工方案进行施工作业，以确保施工质量得到可靠保证。
1、每道工序经检验合格后方可进行下道工序施工；
2、伸缩缝施工完成后路面表面无浮浆、起砂、污渍能及其他杂物，保证清洁；
3、以下检测项目均符合要求：
4、安装完成后伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象;
5、伸缩缝混凝土浇筑工序自检验收符合下表规定：
六、安全及文明施工保证措施
根据伸缩缝施工特点我们成立了自检小组，组长由专职安全员负责，具体包括：检查职工安全操作以及遵守纪律情况安全意识及自我保护能力；机械安全检查和建筑工地安全检查即施工现场和生产作业场所安全施工设施是否按规定范围要求验收及正确使用情况，为杜决安全事故的发生，我们制定了安全管理制度，由保安部门专职安全员负责实施，以保障施工作业政党进行。
1、进入施工专场前集中进行一次安全教育，为每一位施工人员敲响警钟；
2、专职安全员负责现场施工的安全监督工委现隐患立即停工整改，并做好现场的安全记录；
3、对高空作业及临边作业的施工人员，安全员做好安全交底工作，配合防护用品，并由专职安全员向施工人员出书面说明，由双方签字确认；
4、加强文明施工教育，提高职工的环保意识，对施工过程中出现的有机废料要妥善处理，防止二次污染，杜绝安全隐患；
5、施工机械的操作必须由取得相应资格的人员操作，严禁非驾
驶人员操作。
6、伸缩缝处沥青混凝土切割时，正确使用切割机械，严禁无证操作。切割时做好对沥青路面的保护。
7、现场伸缩缝焊接操作人员，必须佩带绝缘鞋、绝缘手套，并佩带其它安全保护设施。
8、吊车吊装时，必须有专人指挥，起重臂下严禁站人。
桥梁伸缩缝安装施工方案
目录 1编制目的及依据 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 2工程概况 (2) 3 伸缩缝安装施工方案简述 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.1.1 技术资料准备 (2) 3.1.2 现场施工准备 (2) 3.1.3 施工人员、材料、机械准备 (2) 3.2 施工工艺流程 (3) 3.3 主要施工过程 (4) 3.3.1 切缝清槽 (5) 3.3.2 安装D型桥梁伸缩缝 (5) 3.3.3 焊接施工 (5) 3.3.4立模、浇筑混凝土 (6) 3.3.5混凝土养护 (6) 4伸缩缝施工注意事项 (6) 5质量保证措施 (8)
5.1组织保证措施 (8) 5.2技术保证措施 (8) 5.3材料采购保证措施 (9) 5.4质量管理组织机构、人员及自检机构 (9) 6安全保证措施 (10) 7 环境保护与文明施工 (12)
崔家塬中桥伸缩缝安装施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁伸缩缝安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本段桥梁伸缩缝安装施工方案。 施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字，由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1）《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95； 2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004； 4）霍州至永和关高速公路西段（两阶段施工图设计）； 5）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 6）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准； 7）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查； 8）本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
桥梁伸缩缝施工汇报材料
桥梁伸缩缝施工汇报材料
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成贵铁路CGZQSG-4标段 桥梁底座板伸缩缝施工经验 总结 中交第二航务工程局有限公司成贵铁路第一项目分部 2017年9月22日
目录 一、工程概况 (1) 二、伸缩缝规格选用 (2) 三、施工工艺流程 (3) 3.1施工工艺流程 (3) 3.2施工方法 (4) 四、安装施工控制要点 (6) 五、总结及建议 (6)
一、工程概况 成贵铁路4标正线设计行车速度250Km/h，线间距4.6m，桥梁类型为无砟梁。桥梁防护墙内侧净宽9m，桥梁宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。桥梁上部为双线无砟轨道结构，全线桥梁简支梁伸缩缝均采用TSSF-60（耐候钢、直曲线）型伸缩缝；桥面结构方面伸缩缝分为无声屏障、单侧声屏障、双侧声屏障三种。快速更换橡胶带伸缩缝由异形型材、防水橡胶带及其橡胶锁紧条、锚固钢筋，连接螺栓等组成。 表1 桥梁位于直线段按声屏障类型选用如下： 序号标准跨度声屏障类型伸缩缝型号 1 24m/32m 无TSSF-60（11.70m） 2 单侧声屏障TSSF-60（11.55m） 3 双侧声屏障TSSF-60（11.40m） 异性型材按设计要求选用铝合金材料；防水橡胶带按设计要求选用W 型防水橡胶带。根据现场实测梁缝宽度对照《铁路桥梁快速更换橡胶带伸缩缝安装图》图号：通桥（2016）8370的相关要求匹配对应的橡胶条安装，其他情况下采用直线上的防水橡胶条。 图1 梁端伸缩缝安装示意图
桥梁伸缩缝施工方法大全
桥梁伸缩缝施工方法大全 在桥梁工程中，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法？又有哪些病害防治措施呢？ 一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。 1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类： 钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。 二、公路桥梁伸缩缝的施工技术 2.1 施工准备 在施工前，熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙；根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具，而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过，同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等，以保证施工顺利进行。
2.2 切缝 在施工前根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。 2.3 开槽 用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。 2.4 安装 2.4.1伸缩装置安装前，检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工；用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净，对型钢进行平整度检查，在安装过程中，检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在3mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。 2.4.2安装固定时，用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢，伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低（1~2mm）.在临时进行固定隔点焊之前，对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行，固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不发生变位，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。 2.4.3固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认没有出现变形、偏差后，把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢，如焊时不好施工时，可先一侧焊，再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时，且温差变化影响大，可在单侧焊好后，再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，注意焊点与型钢的距离，确保型钢不变形。
最新伸缩缝、施工方案
伸缩缝、施工方案
GQF-C80伸缩缝施工方案 一、工程概况： 二、编制依据 1．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）； 3.《公路桥梁橡胶伸缩装置》（JT/T327-2004）； 三、质量目标 根据本标段总体施工质量目标要求，桥梁工程质量目标：工程一次验收通过率100%，优良率100%。根据施工质量目标制定切实有效的质保体系和质量保证措施。 四、施工准备 1、施工组织机构及人员 本分项工程由项目经理部统筹管理，工程部、实验室、安质部、物质设备部统一协调。 2、材料准备 此工程所需要的伸缩缝采用衡水金泰工程橡胶有限公司生产的大位移GQF-C80型全封闭伸缩装置，钢筋已进场并检验完毕。N1与N2钢筋及伸缩缝钢筋交叉采用电焊连
接，栏杆处伸缩缝现浇，计C40混凝土0.7m3,在0#、3#、6#、9#墩各设置一道伸缩缝，全桥共4处。 五、施工工艺及方法 在桥面混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及方法如下： 划线、切割:桥面混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝。⑴依据实际桥台（墩）中心处伸缩缝中线，然后按设计要求向两侧反尺寸，从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度（统一留设60cm），要注意桥台侧宽度有变化；弹线要顺直，宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对铺装层进行切缝；要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。此步施工采用“二次切缝法”施工。第一次切缝按施工要求变线向内反5cm 处切边，待伸缩装置安装完成后依据检测平整度情况，再二次切缝至要求宽度，以保证切缝边口的整齐。⑵使用空压机配合人工对伸缩缝处铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净，并对槽口表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣；然后将梁体缝间所夹的其他杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施，严禁剔除及破坏，保证边角整齐与顺直。
桥梁伸缩缝安装专项施工方案[最新]
桥梁伸缩缝安装专项施工方案 一、编制目的 为了保证指导施工作业,保证伸缩缝安装施工的质量,特编制此施工方案。 二、编制依据及编制说明 1、编制依据 （1）《宁都至定南(赣粤界)高速公路宁都至安远段新建工程(A1标段)施工设计图》 （2）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2021) （3）《工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2021) （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 5020212021) （5）《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2021) （6）其它有关技术规范、规程及技术文件； （7）施工合同。 2、编制说明 （1）积极响应招标文件要求,以合同工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。 （2）严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。 （3）采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程
建设的质量、工期、安全等各项要求,结合本工程的特点,实事求是的进行编制。 三、工程概况 我标段桥梁伸缩缝主要包括160型和80型,目前沥青路面摊铺,具备桥梁伸缩缝施工条件。 四、施工方案 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下: 1、划线、切割 桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm 左右用切缝机切缝。 （1）切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝切割边线。保证切缝位置、尺寸准确。（2）沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透,无啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动。 （3）要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位垂直,不能形成斜面。 （4）为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染,在桥两
桥梁伸缩缝施工方法及桥梁伸缩缝施工要求
桥梁伸缩缝施工方法及桥梁伸缩缝施工要求： 在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，桥梁伸缩缝施工均采用后嵌法施工。其施工要点如下： 1.桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。 2.划线、切割：根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。第一次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。 3.清理、填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。 4.桥梁伸缩缝就位：安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩
缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。 桥梁伸缩缝施工要求 材料及加工要求 （1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。（2）砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。 2、施工要求 2.1基本要求 （1）伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。 （2）伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。 （3）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
伸缩缝安装施工方案
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
桥梁伸缩缝安装施工方案
桥梁伸缩缝安装施工方案 根据设计图纸，本工程桥梁伸缩缝主要为80型模数式伸缩缝和160型模数式伸缩缝，其中主线桥每个伸缩缝处分割为2条伸缩缝。车行道伸缩缝在端部各伸入防撞护栏10cm，并向上弯起45度；伸缩缝预留槽内用混凝土浇筑，混凝土中添加钢纤维，钢纤维混凝土中钢纤维用量为60kg/m3。 （1）基本要求 1）施工安装前应按照设计图纸提供的尺寸，检查修整梁端及桥台处安装伸缩装置的预留槽的间隙，缝宽应符合设计要求，上下必须贯通，不得堵塞。伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计规定，锚固钢筋的位置应准确。伸缩装置安装前应将预留槽日清理干净。 2）伸缩装置的规格、性能必须符合设计要求，并符合现行行业标准《公路桥涵伸缩装置》（JT/T327）的规定。伸缩装置的型钢外观光洁、平整，表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和夹杂、不得有机械损伤。上下表面应平行，端面应平整，长度大于0.5mm的毛刺应清除。 3）伸缩装置出厂时应附有效的产品质量合格证明文件；吊装位置应采用明显颜色标明；在运输、储存中应避免阳光直接暴晒，雨淋雪浸，并应保持清洁，防止变形，且不能与其他物质相接触，注意防火。伸缩装置运到工地存放时，其库面应垫离地面至少300mm，并不得露天存放，确保其不受损害。 （2）伸缩缝安装 1）基层清理伸缩缝位置的竹胶板和混凝土块等杂物，清理干净后进行检查验收。铺设竹胶板和彩条布紧靠两侧伸缩缝的预埋钢筋，铺设宽度为20cm的竹胶板，并在紧贴防撞墙的内侧上翻5cm；上面铺设一层宽度为100cm的彩条布，并在防撞墙侧上翻10cm；在铺设彩条布的过程中不要造成彩条布的破损。浇筑混凝土彩条布铺设完成后，进行浇筑C10混凝土；混凝土的顶部高程与两侧的铺装层高度相一清理沥青面层和混凝土 待沥青面层铺装完毕后，伸缩装置在桥面沥青混凝土铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装。把伸缩缝的沥青面层进行切割，清理混凝土等杂物，并具备安装伸缩缝的条件，进行验收。 2）伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净。吊装时应按
伸缩缝专项施工方案新
伸缩缝专项施工方案新-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
安徽省公路桥梁工程公司 伸 缩 缝 安 装 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 合肥市合作化南路高架工程01标段项目部二〇一一年十月二十日
伸缩缝专项施工方案 第一章. 编制依据 1、编制的依据 合作化南路高架附属结构施工设计图文件资料。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） JT/T723-2008 《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》标准。 合肥市高架桥梁类似工程支架方案。 第二章. 工程概况 总体工程概况 合肥市合作化南路高架桥（五里墩立交至南二环路）是合肥市快速路网的重要组成部分，是联系合肥市主城区、政务区、经济开发区以及滨湖新区的快速交通走廊，是缓解主城区和西南组团客货运交通压力的重要疏散通道，其地面辅导作为快速路的集散车道，同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。本次道路按照城市快速路标准实施，主线采取高架形式，双向6车道；辅道采用地面形式，标准段双向6车道。工程全线均设置非机动车道和人行道。 合肥市合作化南路高架工程I标段(起讫里程为K0+200～K2+188，全长1595m)包括：主线高架桥梁工程、龙河路下穿通道、及地面道路工程、交通标志标线工程、交通信号与监控工程、排水工程、照明工程、绿化工程、管线综合。标段沿线相交的道路有贵池路、光明路、黄山路、太湖西路、太湖东路，其中最重要的交叉路段是黄山路。 伸缩缝工程概况 本标段伸缩缝采用80、120多向变位梳齿型桥梁伸缩缝，伸缩缝工程量为。 第三章. 伸缩缝施工安装工艺 施工前准备事项
(完整版)伸缩缝施工方案(最终版)
伸缩缝 4.1 一般规定 1）伸缩缝应由厂家或专业队伍到现场负责安装施工。 2）伸缩缝材料应固定平放，以防变形。伸缩缝产品必须有合格证，经验收后才能用于安装。 3）应在桥面铺装前检查和整改预留槽宽度，预埋钢筋应定位准确，并经验收合格。 4）应先安装一条工艺试验伸缩缝，待检验合格后，方可进行大面积施工。 4.2 材料要求 1）桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂外合格证，使用说明书等。并经监理、设计及相关人员对伸缩缝的外观质量、几何精度进行检查验收，合格后方可进行使用。 2）混凝土应根据设计选用，一般采用钢纤维混凝土，纤维掺入量应符合相关规范要求。 4.3 施工工序 伸缩缝的施工一般采用反开槽法施工。 施工工序：
4.4 施工工艺 1）放样槽口、开槽 ①沥青混凝土铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，必须用塑料布覆盖并用胶带封好，以防据缝时产生的石粉污染路面。据缝应整齐、顺直，并注意将混凝土切透，以免开槽时缝外混凝土松动。 ②采用风镐开槽，开槽深度不得小于设计要求，应将槽内沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用吹风机和高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青混凝土受损。 ③梁端间隙内的杂物，尤其是混凝土块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 2）安装伸缩缝 ①伸缩缝安装之前，应按照安装时的温度调整安装时的伸缩值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正
桥梁伸缩缝施工要求
桥梁伸缩缝施工要求 1、材料及加工要求 （1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。 （2）砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。 2、施工要求 2.1基本要求 （1）伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。 （2）伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。 （3）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。 （4）严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。 （5）安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。 （6）施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。 （7）安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。 （8）安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。 2.2、施工工艺和方法 （1）安装前现场准备工作 A 熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。 B 机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。 C 配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。 D 配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。 （2）开槽 A 桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收 合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。 锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。 B 用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。 开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。 C 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。 D 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。 E 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
桥梁伸缩缝更换施工组织方案
桥梁伸缩缝更换施工组织方案 一、施工依据 1、依据《安装工程及验收规范》JT-327-2004中的规定。 2、依据《高速公路规划与设计规范》的规定。 3、依据交通规划勘察设计的伸缩缝更换要求。 4、其他有关施工、验收规范的标准。 二、施工准备 1、技术准备：熟悉图纸和安装操作规程，对工人进行详细的安全技 术交底。 2、机械准备：各种机械及小型机具配备齐全。 设备：大型发电机2台，小型发电机1台，水车1辆，吊车1辆，垃圾清运车1辆，气割设备1套，电焊设备4套，冲击钻1套，冲击锤1套，震动棒2套，切缝机1套，夜用警示灯2套，风镐4套，指示牌1套。 工具： 大小榔头把，铁镐4把，凿子4把，平头铁锨4把，扫帚2把，手套50副，大块铁板1块。 3、人员配备：施工人员12人以上，队长1名，技术员2名，熟练技术工人10名，保通工作人员4名。 三、材料准备：型钢、钢筋、泡沫板若干、环氧砂浆适量、燃油按需要就近足量购买；并配备防止污染路面的帆布等材料以及养生
用的塑料薄膜等。 四、封闭交通 半幅封闭交通、保证剩余半幅交通顺畅。 五、施工程序安排 切断旧伸缩缝及砼、破除砼、清理及切断锚固钢筋、新伸缩缝安装验收、吊出旧伸缩缝、清理浇筑砂浆、开放交通、下半幅施工。 六、施工安装工艺及注意事项 1、测出施工范围，放线并画线标示。 2、用切缝机从中间切断伸缩缝和桥梁的混凝土连接。 3、用风镐打碎旧混凝土，清理旧混凝土。 4、用气割设备割断旧伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的连接。 5、用吊车吊出旧伸缩缝，清理施工槽垃圾，尤其是梁端间的砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。 6、理顺、调整伸缩缝原来的预埋锚固钢筋，对漏埋或折断的预埋筋位置进行补植钢筋。 七、缝体安装： ⑴、伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出场时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。⑵、伸缩缝的标高控制与固定 采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度
伸缩缝施工方案
分项工程施工方案 一、工程概况： 1、工程项目: 百葛路幸福河桥桩号K0+261.98～K0+316.020,桥梁全长54.04米，宽12米，上部结构为3×16米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为柱式，基础为钻孔灌注桩。 2、工程数量 幸福河桥共设伸缩缝两道，分别在0号桥台、3号桥台各设一道伸缩缝。伸缩缝采用Z型钢80型模数式伸缩缝。需φ16钢筋：910Kg；现浇钢纤维混凝土3.8m3；Z型钢80型模数式伸缩缝20.24m。 3、工期要求 幸福河桥伸缩缝的施工时间为： 2007年11月19日至2007年11月23日。 二、准备工作 1、施工组织机构： 本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。 由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。 附件一：分项工程施工现场组织机构图 2、施工部署及现场平面布置： 1）施工现场平面布置 附件二：施工现场平面布置图 2）计划安排 附件三：分项工程进度计划横条图 3）临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点、现场
设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。 4）临时用水：用当地灌溉用水，并配备2台水车，供应施工现场用水。 5）临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立三处钢筋加工场及材料设备库房。 三、施工方案 （一）桥面伸缩缝施工工艺 测量放线→切割沥青砼→清理切缝内填充物→伸缩缝安装及绑扎钢筋→浇筑砼→砼养生 附件四：桥面伸缩缝施工工艺流程图 （二）施工准备 1、准备工作：拟在本分项工程中投入工力50人，包括管理人员和技工、壮工，钢钎维砼由商品砼搅拌站提供。机具配备：16T吊车1台，切缝机3台，手拉葫芦（倒链）6个，BX1—500电焊机3台，砼罐车3辆（搅拌站提供），振捣棒4套。 2、施工方法： 1）在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 2）人工依据伸缩缝槽位线进行切缝，在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割，同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。 3）人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理，必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面，路上机具下均须采取垫护措施，同时预留槽两侧铺垫彩条布，用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后，立即将现场打扫干净，并用水车冲洗预留槽。
桥梁伸缩缝施工方案
集安至双辽（通化至梅河口段）高速公路建设项目 第06合同段 桥梁伸缩缝安装 （K49+950～K59+600） 开工报告 吉林交建 施工单位：吉林省交通建设集团有限公司 监理单位：吉林省公路工程监理有限责任公司 编制日期：二〇一五年八月十二日
桥梁伸缩缝施工方案 一、编制依据 （一）通化至梅河口高速公路工程施工招标文件 （二）《吉林省高速公路施工标准化管理指南》 （三）吉林省高等级公路建设局工程建设管理办法 （四）公路工程质量检验评定标准 （五）公路桥涵施工技术规范 （六）《公路桥梁伸缩缝装置》（JT/T327-2004） （七）通化至梅河口04设计段两阶段施工图设计 （八）其它相关文件 二、工程概况 本标段为通梅高速公路06标段，起讫里程为K49+950～K59+600，其间有2处断链，全长为9.65km，包括郑家堡互通。主线采用四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。 1、工程数量 本合同段全线设置大桥5座，中桥5座和隧道1座，需安装伸缩缝装置38道，共计615.96米，计划施工时间为2015年9月1日～2015年9月20日，工期为20天。我部按照伸缩缝型号划分原则，将伸缩缝施工划分为二个标段，分配给2个专业队伍进行安装施工，以确保施工质量与施工进度。 （1）C40型伸缩缝工程量为159.62米，XFⅡ-160A2F型伸缩缝工程量为30.54米，施工班组为河北衡水中盛工程橡胶有限公司，负责K49+778通道桥C40型伸缩缝、K50+906通道桥C40型伸缩缝、K55+120通道桥C40型伸缩缝、K51+580郑家堡互通1#桥XFⅡ-160A2F型伸缩缝安装施工。
桥梁伸缩缝安装施工工法
桥梁伸缩缝安装施工工法 QYGF18-2009 技术与试验中心 一、前言 桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分，设置在桥梁梁端或梁端与桥台（墩台）之间的伸缩装置，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要的项目，其施工的质量好坏，养护是否科学、及时，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。 二、工法特点 主要介绍毛勒伸缩装置和TST 碎石弹性伸缩缝。 三、适用范围 本工法适用于桥梁伸缩缝的安装和调整。 四、工艺原理 无 五、施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 5.2 伸缩缝分类
5.2.1 金属板U形伸缩缝 1）金属板U形伸缩缝是一种简易的伸缩装置。一般用于中、小跨径的桥梁，所能适应的变形量在20mm以内。 2）主要结构 （1）一般采用紫铜板或锌板制成U形，固定在伸缩空隙两端的梁上，U形板中可以填塞压缩填料，如沥青玛蹄脂、塑料胶泥或沥青砂。 （2）桥面一般采用沥青混凝土铺装，为了防止伸缩缝处铺装层的损坏，可以用型钢、钢板做护缘板。 5.2.2 钢板伸缩缝 1）适用范围 （1）板式伸缩缝，伸缩量在20—40mm，适用于温差大的梁式桥和钢桥。 （2）梳齿形伸缩缝，适用于较长的连续梁或连续桥面结构，伸缩量可达400mm。 （3）滑板伸缩缝。结构复杂，适用于大伸缩量的伸缩缝，伸缩量可达800mm。 2）钢制伸缩缝施工 （1）钢制伸缩缝焊接工艺流程：钢件除锈—钢件就位—调平调直—点焊—调整偏差—加固焊—塞孔焊 （2）施工要求 a 伸缩缝施工主要是将伸缩缝装置于主体梁、桥面板牢固地连接成整体，并且要求伸缩缝装置与桥面铺装衔接，伸缩装置本身均应符合桥面平整度标准，开口尺寸满足温度变化的要求。 b 对于材料为钢质的伸缩缝、其它伸缩缝的钢配件与主体结构预埋钢件的链接和钢质伸缩缝各种组件的连接均需要采用焊接工艺。 c 伸缩缝焊接工艺条件:焊接表面无锈迹；点焊间距不大于50cm；施焊气温为5—30℃；
伸缩缝施工方案
射阳县人民医院六层病房楼改造工程 施 工 组 织 设 计 （伸缩缝施工方案） 盐城市大成建筑工程有限公司 编制：审核：审批： 二O一一年五月五日
新旧楼伸缩缝施工方案 一、项目概况： 工程名称：射阳县人民医院六层病房楼改建工程 工程地点：射阳县人民医院内 建设单位：射阳县人民医院 设计单位：盐城市建筑设计研究院有限公司 监理单位：江苏苏伟项目管理有限公司 施工单位：盐城市大成建筑工程有限公司 本工程建筑总面积7560m2 ，原建筑为砖混结构、接建部分结构形式为框架结构。檐高22.6m。 二、屋面伸缩缝施工工艺： 在屋面止水带施工结束后制作盖板。（止水带详见屋面施工方案） 1、施工工艺流程： 钢板制作→打孔→焊接→除锈→做防锈漆→安装→检查 2、施工方法： a)（中间盖板）用4mm厚钢板用折边机折成“∩”形， 共计18个，每个长度3000mm。具体尺寸如下剖视图：
两侧距顶面100mm 、距接头面100mm 处各焊接￠12螺丝 一个，顶面居中、离接头面100mm 处焊接￠12螺丝一个。 离接头面200mm 处焊接￠8拎手，每个盖板两个拎手。 （接头盖板）用4mm 厚钢板用折边机折成“∩”形，共 计17个，每块长度170mm 。具体尺寸如下剖视图： 用长度300mm “∟”形4cm ×4cm 的角铁，在两端各5cm 处 打12mm 的孔。 （西面盖板）用4mm 厚钢板用折边机折成“Γ”形，共计 2个，每块长度3350mm ，中间由接头盖板连接。拎手4个。 具体尺寸如下剖视图：
(东面盖板) 用4mm厚钢板用折边机折成“Γ”形，共计1个，长度3550mm，无接头、无拎手。具体尺寸如下剖视图： 2、除锈： 用钢丝刷清除表面浮锈，在钢板上做3遍防锈漆。（角铁也如此方法除锈） 3、安装： 将每块长度3000mm的钢板按照顺序拼接在一起，卡在伸缩缝上面，将橡胶垫用玻璃胶固定在170mm长的接头盖板下，再将接头盖板卡在3000mm钢板的接头处。用螺母将角铁收紧。检查钢板是否平整后在接缝处用玻璃胶打满。东西面盖板安装需在墙上凿除宽度50mm深度50mm凹槽，后灌入油膏将盖板插进槽内，并粉补平整，养护到位（西面盖板接头施工同中间盖板施工）。 注：以上材料都用塔吊运至楼顶安装。
桥梁伸缩缝小知识
桥梁伸缩缝小知识 GQF-C型、GQF-Z 型、GQF-L型、GQF-F型属于普通公桥梁伸缩缝产品、其中GQF-MZL 型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置，其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项，一定要注意。 公桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。 二、如何能确定伸缩缝的伸缩量的多少？对于伸缩缝的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,
以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时移均匀. 桥梁伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C60(CR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为60mm,氯丁橡胶型。例:以GQF-z80(NR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的z型,伸缩量为80mm,天然橡胶型。例:以GQF-MZL480(NR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型。我公司生产的公桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶三、公桥梁伸缩装置所用胶料适用范:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性.（国内桥梁伸缩缝产品的详解）注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时移均匀.对于公桥
更换伸缩缝专项施工方案(1)
一、编制依据 1、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）； 2、《公路桥涵加固设计规范》（JTG /T J22-2008）； 3、《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2015）； 4、《公路工程质量评定标准》（JTG F80-2004）； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T—2011。 二、工程概况： 本项目（第2标段）包括稠岭线X711二桥，稠廿线东方红大桥， 稠大线苏溪桥，佛赤线西桥四座三类桥；义乌江大桥、洪巡溪主线桥2座二类桥。缩缝由于车辆荷载作用等原因造成损坏，保护带严重破损，给道路安全运营造成严重影响。为消除隐患，保证交通出行安全、顺畅、便捷的要求，对伸缩缝进行更换。 三、施工安排 1、施工队伍任务分配 根据实际作业内容计划安排2个施工班组，负责伸缩缝施工以及 现场安全维护等工作，各班组各设主要负责人1名，以确保对现场总 体技术、质量进行整体实施控制。 人员班组分工一览表 序号班组名称人数备注
1伸缩缝施工组102组 52组2现场导改安全维护及后勤 保障组
2、施工设备准备 车辆设备： 工程车 4辆； 吊车 2辆 柴油发电机 2台（备用1台）小型砼破碎机 2台； 空压机 2台 路面切割机 2台； 电焊机 4台 气割 1套； 振捣棒 4台 无齿切割机 3台 电锤 8台 钢板 4块（2*6米）
四、主要施工工艺及质量控制 1、施工顺序 确定伸缩缝中线、边线→开缝清槽（桥面系重做已预留无需开缝但需清糟）→植入预埋钢筋（已预埋的除外）→安装调平伸缩缝→钢筋 焊接→浇筑砼→ 养护开放交通 ①放线开槽：安排车辆就位、找缝、放线，卸设备、材料，找到真 缝后放线开槽。 ②拆除旧缝保护带：用小型破碎机、风镐及气割设备将原缝两侧保护带及钢轨、预埋钢筋清除干净，深度要凿至设计深度。凿除保护带时注意梁端钢筋保护，以免凿穿。深度以设计为主。如果凿不动，用破碎机进行破碎；拆除原钢轨缝时应考虑原伸缩缝两侧路面是否完好，若有局部破损情况可适当放宽开槽宽度，以保证伸缩缝两侧对称顺直。 ③槽内清理：凿除原缝后检查基层混凝土是否牢固，如有松动必须将松动部分凿除，必要对破损严重部位进行加筋处理。同时用空压机吹净尘土后用水清洗槽口。 ④植入预埋钢筋：根据设计要求，伸缩缝无预埋钢筋的需植入，按图 要求确定植入深度，并嵌入植筋胶,钻孔直径需比预埋钢筋大2- 4mm。
伸缩缝施工方案 -
伸缩缝专项施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证我部桥梁伸缩缝安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本桥梁伸缩缝安装施工方案。 1.2 编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2013）； （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60 -2004）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）； （4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）； （5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 2工程概况 2.1伸缩缝工程概况 本标段伸缩缝采用60、80、160、240型桥梁伸缩缝共计31道，其中60型6道，80型10道，160型11道，240型4道，伸缩缝工程量为372m。 3准备工作 （一）技术准备 由项目总工组织工程科、质检科及相关施工人员认真学习《公路桥梁伸缩缝装臵》和《公路工程质量检验评定标准》，深刻领会伸缩缝施工操作规程和质量要求，对施工图纸进行会审。结合本工程实际情况制定施工工艺和操作规程，做好施工技术交底工作。同时为保证
质量及工程施工的顺利进行，项目部试验室、驻地办及麻驾高速公路中心试验室，共同完善了伸缩缝材料的检测，指导具体的施工工作。 （二）人员准备 目前施工管理人员和施工班组现已到位，为满足施工要求和保证施工质量，本合同段项目经理部配备了以下主要人员。项目经理1名，项目副经理1名，项目总工1名，技术主管3名，试验员3名，质检员2名，装载机操作员2名，施工班组20人。（以上人员均从事高等级公路相应工作多年） （三）材料准备 为满足伸缩缝施工的各种规格材料的质量和数量要求，项目部已将相应材料做好科充分准备，且均送中心试验室检验合格。各项检测指标均达到要求。以上各种材料均转运到各施工现场，各种材料均堆放整齐且合理规划，为伸缩缝的施工做好了准备。 4伸缩缝施工安装工艺 6.1 施工前准备事项 6.1.1.施工前所有用于本工程的伸缩装臵、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。 6.1.2.在施工现场根据要求设臵交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 施工工艺流程 伸缩缝安装施工工艺流程图