深基坑开挖施工方案11

基坑土方开挖施工方案

1 、编制依据

1.1宁夏国际汽车城二期1#楼汽车销售图纸

1.2国家规程、规范：

《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)(2006年版)

《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）

《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）

《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）

《锚杆喷射砼支护技术规范》（JB 50086-2001）及宁夏国际汽车城二期2011年8月10日提供的（岩土工程勘察报告）报告编号：2010-X052.

2 、工程概况

2.1工程简介

1.工程名称：宁夏国际汽车城二期1#楼商业

2.工程地址：清和北街

3.工程规模：本工程地下2层，地上17层公共建筑。总建筑面积约平方米。其中地上建筑面积：28329平方米，地下建筑面积：14608.4平方米。

4．结构形式：钢筋混凝土框剪结构形式，筏板基础。

5.建设单位：宁夏通和房地产开发有限公司

6.设计单位：中电科技集团河北工程项目工程管理有限公司

7.质量等级：合格

2.2基础开挖概况

拟建基坑开挖深度在自然地坪下 -11米。拟建建筑物周边相对开阔，采用支护放坡基坑开挖，基坑侧壁所涉及的土层主要为填土层、粉质黏土、粉土层、粉细砂层。后附基坑支护专项方案。

3、施工方案

3.1 施工计划

根据宁夏国际汽车城二期2011年8月10日提供的（岩土工程勘察报告）报告，土层挖至 -5.0m时，为粉质粘土层，继续挖至 -11.0m左右时为粉砂层，可作为持力层。据此，我单位将先行开挖上层土方，挖至 -5.0m处，再将南侧一半范围内挖至 -11.0m持力层，挖完后请甲方、监理、地勘、设计等部门验槽，并提出浇筑砼垫层的方案，这样即可加快进度又提高了工作效率。

3.2 土方开挖工艺流程

土方开挖工艺流程：确定开挖的顺序和边坡→沿灰线切出坑边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底。

土方开挖原则上遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”。

3.3 土方工程机械选择

本工程地下室基底距自然地面深度为11 m，挖方110000m3；根据土质性质按1：1放坡，采用机械大开挖方式。选用4台WY60型液压反铲挖掘机，20台自卸汽车配合运土。

3.4 土方开挖

挖土采用分层开挖，开挖时按1：1放坡，第一层挖至 -5m处，第二层挖至持力层，坑边留1000mm的工作面。4台反铲挖掘机同时由南向北依次开挖，边挖边将回填土运至指定地点堆放。土方开挖过程中将塔吊的基础一起挖出，为塔吊及早期投入使用创造条件。

土方开挖允许偏差(mm)

3.5 边坡防护及监测

该工程选择自然放坡方式进行开挖基坑施工。边坡开挖实行放坡按1：1放坡。为防止雨水冲刷坑壁及发生边坡坍塌、滑移现象和宁夏国际汽车城二期2011

年8月10日提供的（岩土工程勘察报告）报告编号的建议，边坡坡面采用基坑锚杆喷射砼支护护坡专项方案。

为防止雨水流入塔吊基础造成基础下沉，在塔吊基础四周砌筑370厚砖墙至自然地面，上盖盖板，四周填土夯实。

基坑开挖时及开挖后设专人负责基坑监测工作，防止基坑土体滑移、塌坍。在基坑四周外1m处及5m处钉一排2m钢管，露出地面100㎜，钢管间距30m；现场技术员定期观测基坑情况，观察两钢管间距有无变化、地面有无裂缝、边坡下口有无移位等现象，以此来判定边坡是否滑移变形；当发生变形时要及时通知项目部采取措施处理。

基底保护：基坑开挖后应尽量减少对地基土的扰动，如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留200mm土层不挖，待做基础工程时再挖。如经设计、地勘、建设、监理共同验槽土质不符合设计要求时，根据地勘、设计部门的意见做整体或局部处理，深度以土质符合要求后地基验槽为准。

3.6 验槽及地基处理：基槽开挖后，及时会同地质勘探、建设、监理、设计等有关部门进行共同验槽，并做好验收记录，确定持力层准确无误后，经签字同意后，方进行下道工序的施工。开挖到基坑底标高处，设置积水坑，雨天采用立式泵排水。在基坑周围设300×200排水沟排至四角集水坑内，有水时利用泵抽出排走。

4 施工方法

4.1 施工准备

4.2 认真学习规范，熟悉图纸，以书面形式请求建设单位出据地下障碍物、管线位置图，了解工程的质量要求以及施工中的监控内容，编写施工方案。

4.3 施工前确定基坑开挖线、轴线定位点、水准基点、变形观测点等，并在设置后加以妥善保护。

4.4 组织项目管理小组及专业施工队伍，对施工人员进行班前技术、安全交底，并完成上报审批程序。

4.5 按照施工方案选择施工机具与工艺，并检查设备运转情况，安排现场水、电、照明及施工工作面，材料进场后做好原材料的检验与砼、水泥浆的试配。

5、成品保护

5.1 开挖时，应注意保护好现场轴线桩，标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。

5.2 地基范围内不应留有孔洞。

5.3 施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。

5.4 夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施。

6、安全注意事项

6.1 根据建筑工程施工安全检查标准JGJ59-99规定，在基坑边1.5米外搭设高1.2米的防护栏杆，刷红、白警戒漆。

6.2 基坑外1.5米以内禁止堆土，禁止栏杆内行人。

6.3 所有施工机械司机必须持证上岗。

6.4 挖掘机向汽车上卸土应待车停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。挖掘机操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛；行驶时，臂杆应与履带平行，要制动信回转机构，铲斗离地面1米左右。

6.5 所有施工机械必须严格按照操作规程进行操作。

6.6 施工用电

电缆线均应架空，全部采用三相五线制。现场配电箱应设有可靠有效的三相漏电保护器及漏电保护器要动作灵敏，动力、照明分开，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电人身更安全。

7、现场地下管网保护措施

为确保工程质量和工程进度，施工前一定要与有关部门取得联系。取得施工范围内管线原有地下各种线路的详细资料。并在施工管线图中予以明确标出，设明显标志牌。

基槽开挖时，对于有地下障碍的管段采用人工开挖，以防损坏原有线路，并对其进行有效的防护。如原有地下障碍物的位置与基础相抵触时，必须与甲方和设计单位取得联系，以获得最佳的施工方法。

8、其它设施的保护措施

8.1.现场地下其它设施如光、电缆及地下防空设施等，地面开挖前应与专门部门联系，取得详细地下资料，并办理施工许可证，在各专业部门的监督下进行。

8.2.若由于资料不详，造成地下设施暴露或破损，应及时确定解决办法，有保密要求的设施应采取隔离措施，避免造成较大的社会影响。

8.3.对开挖土方人员，进行必要的培训教育，并设立专人专职监督。

8.4.现场配备通信专用工具及线路，便于及时联系，防患于未然。

8.5.对于在地上构筑物附近开挖时，在构筑物侧设置侧壁支撑。

9、现场保卫、消防及预防意外伤害措施

9.1.严格按建设工程施工安全工作基本标准的要求，搞好现场保卫、消防工作。现场成立消防领导小组，负责日常监督检查，并做好入场职工的消防教育及消防器材使用的培训工作。

9.2.现场出入口设警卫室，建立和完善巡逻护场制度，凭证件出入现场。

9.3. 禁止吸烟及明火，现场易燃易爆品隔离存放，做好醒目标识。

9.4. 现场重要部位专人管理。

9.5 .全体职工进入现场必须配带胸卡，且进行法治教育，社会公德教育和防止意外伤害的教育。现场治安小组经常检查和监督现场的安全工作，防止打架斗殴发生。施工现场严禁传播淫秽物品，严禁赌博。

银川市第一建筑工程有限责任公司

2011年9月13日