全国投资项目在线审批监管平台运行管理暂行办法

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 全国投资项目在线审批监管平台运行管理暂行办法

国家发改委网站发布通知，为保障全国投资项目在线审批监管平台的应用，规范运行、强化管理，国家发展改革委联合工业和信息化部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部等18部委，以2018年第3号令发布《全国投资项目在线审批监管平台运行管理暂行办法》，自2018年6月25日起施行。此前发出版本为征求意见稿。下面就来和小编一起看看全国投资项目在线审批监管平台运行管理暂行办法吧。

要点及解读：

1、全国投资项目在线审批监管平台是指依托互联网和国家电子政务外网建设的固定资产投资项目综合管理服务平台。(固定资产投资项目全覆盖，包括了审批、核准和备案类所有项目类型)

2、在线平台适用于各类项目建设实施全过程的审批、监管和服务，包括行政许可、政府内部审批、备案、评估评审、技术审查，项目实施情况监测，以及政策法规、规划咨询服务等。(项目实施全过程监管，建立追溯机制)

3、各类项目实行统一代码制度。项目代码是项目整个建设周期的唯一身份标识，一项一码。(明确项目的身份信息，类似于身份证，具有唯一性)

4、全国信用信息共享平台、全国公共资源交易平台和招标投标公共

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服务平台、公共政务信息共享平台以及各级政府有关部门相关信息系统应当依据法律法规并按照权限与在线平台开展数据共享与交换。(各网融合，更加公开透明，信息共享，充分发挥互联网+和大数据的优势)

《安徽省民航建设专项规划(20182021年)》近日印发，预计到2021年，安徽省将开通民航运输机场达到10个，建设通用机场16个以上，实现全省92%的县级行政单元能够在地面交通100公里范围内享受航空基本服务。下面是小编提供的安徽省民航建设专项规划，快来看看吧。

安徽省人民政府办公厅

关于印发安徽省民航建设专项规划(20182021年)的通知

各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：

《安徽省民航建设专项规划(20182021年)》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

安徽省人民政府办公厅

2018年5月18日

安徽省民航建设专项规划(20182021年)

为深入贯彻五大发展行动计划，落实省政府关于加强现代基础设施体系建设工作部署，推进我省民航业加快发展，制定本规划。

一、发展现状

(一)建设成就。

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 十二五以来，省委、省政府将加快民航发展摆在经济社会发展的突出位置，全面统筹谋划全省民航发展，加大机场建设、民航市场拓展、航空产业发展、体制机制改革等工作力度，安徽民航进入较快发展阶段，取得了显著成绩。

1.基础设施建设稳步推进。先后建成合肥新桥、池州九华山2个民航机场和宁国1个通用机场。其中，合肥新桥机场实现一夜转场、一次成功，与原骆岗机场相比，跑道由3000米增加至3400米，航站楼面积由1.46万平方米增加至10.85万平方米，廊桥由5个增加至19个。完成阜阳、安庆机场改造，实施黄山机场改造，开展新建芜湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、安庆等民航机场前期工作。截至2018年底，全省共有4个民用机场、1个军民合用机场和1个通用机场，初步形成以合肥新桥机场为中心的一干四支机场发展格局。

2.运输业务量较快增长。2018年，全省机场完成旅客吞吐量912.9万人，货邮吞吐量6.25万吨，同比分别增长12%和1

3.9%。其中，合肥新桥机场完成旅客吞吐量739.2万人，货邮吞吐量5.81万吨，分别增长11.8%和13.3%。十二五以来，全省民航旅客吞吐量和货邮吞吐量年均增长率分别为13.2%、11%，均高于全国平均水平。

3.运输服务能力不断提高。截至2018年末，全省机场通航城市达到52个，运营航线达到109条，平均每周航班起降超过1650架次。合肥机场辐射力大幅提升，在全省16个市和部分县(市、区)建立了32座异地城市航站楼。国际航线开发成效显著，合肥机场先后开通了直

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达5个国家(地区)的15条国际及地区航线。

4.政策体制机制逐步健全。成立民航机场管理办公室，承担省内民航机场行业管理相关职责。2018年省政府与中国民航局签订新一轮加快全省民航发展会谈纪要。出台支持航空公司开拓航线航班专项资金补助政策，并由2018年的每年5000万元增长到目前的每年8000万元。阜阳、黄山、池州、安庆等市也相继出台支持本地民航发展的政策。2018年，省政府出台了促进通用航空业发展的实施意见。政策机制的不断完善为我省民航发展奠定了坚实基础。

(二)存在问题。

一是民航业发展与经济社会发展水平不协调。我省各项经济发展指标一直位于全国中游，而民航旅客、货邮吞吐量一直位居全国后位，近年来在华东六省一市中排名末位。二是运输机场数量少、地域服务范围不广。全省16个设区市中只有5个市拥有运输机场，按直线距离100公里计算，有36%的县级行政单元未被航空服务覆盖。三是基地航空公司少、航空运力不足。我省仅合肥新桥机场拥有东航1家基地航空公司入驻，是华东地区省会机场中基地航空公司最少的，且东航投放的运力也较少。其他支线机场尚没有基地航空公司入驻。四是通用航空发展滞后。我省已开通运营的仅有宁国青龙湾1个通用机场，通航产业发展刚刚起步。五是空域环境亟需优化。安徽空域是长三角西大门，多条航线成米字型汇聚在合肥导航台上空，使该点飞行流量常年位居全国前三位。随着空域内飞行流量逐年增长，空中交通管制负荷逐年增加，空域资源矛盾日益突出。