视频监控验收规范(试行)
社会治安与城市管理智能化视频系统
预验收制度
高新兴科技集团股份有限公司
2014年月
目录
引用标准……………………………………………………………………………………………………………………………………错误！未定义书签。
预验收制度的建立重要性、必要性………………………………………………………………………………………错误！未定义书签。
第一章前端设备安装规范错误！未定义书签。
第一节支架与立杆安装规范错误！未定义书签。
第二节设备箱安装规范错误！未定义书签。
第三节摄像机安装规范错误！未定义书签。
第四节辅助光源安装规范错误！未定义书签。
第二章缆线敷设规范错误！未定义书签。
第一节一般规范错误！未定义书签。
第二节室内布线规范错误！未定义书签。
第三节室外布线规范错误！未定义书签。
第三章设备供电施工规范错误！未定义书签。
第一节监控中心供电施工规范错误！未定义书签。
第二节前端设备供电施工规范错误！未定义书签。
第四章接地防雷建设规范错误！未定义书签。
第一节一般规范错误！未定义书签。
第二节监控中心接地防雷规范错误！未定义书签。
第三节前端设备接地防雷规范错误！未定义书签。
第四节传输线路接地防雷规范错误！未定义书签。
第五章标签规范错误！未定义书签。
第一节基本要求错误！未定义书签。
第二节监控前端标签规范要求错误！未定义书签。
第三节监控中心标签规范要求错误！未定义书签。
第六章施工安全管理规范错误！未定义书签。
第一节基本要求错误！未定义书签。
第二节施工过程中的危险源识别错误！未定义书签。
第三节施工阶段安全控制要点及措施错误！未定义书签。
第四节安全施工要求错误！未定义书签。
第五节交通安全错误！未定义书签。
第七章系统验收测试标准错误！未定义书签。
第一节验收测试准备工作错误！未定义书签。
第二节工程质量检测标准错误！未定义书签。
视频监控预验收规范
一、平安城市预验收规范监督的重要性和必要性：
针对目前平安城市视频监控项目质量问题,提高项目细节质量把控,提高验收通过率以及业主服务满意度,特建议进行预验收程序方案建立.
1、公司竣工文件上面虽然有自检报告，质量报告等资料汇报质量情况，
但是在验收阶段总会有部分问题未有解决，导致需要重复整改，增加材
料、劳动力资源投入。为防范于未延，增加验收通过率，预验收程序将
会在施工完成后和验收前进行。预验收需要严格按照正常验收标准甚至
更高的验收标准要求进行项目检查。把项目中所存在的问题进行梳理，
提前整改，达到在验收前把问题解决得目的。
2、预验收需要对从项目接入端开始到传输层、再到核心层进行检查，
把施工工艺做得好的和有问题的都以照片形式进行存档，而存在工艺问
题的照片，必须要施工人员在现场进行整改，再把整改后的照片存档，
给与对比。
3、对于预验收程序，工程项目部必须严格执行，在收到问题整改通知
单后应该立即对问题点进行整改，并反馈问题整改通知单，附上整改后
照片。
预验收检查内容以及抽检情况：
摄像机:1、安装位置。2、安装质量。3、镜头、防护罩，支撑装置，云台安装质量与紧固情况。（10台以下摄像机至少验收1-2台，10台以上32以下至少验收6-10台,32台以下至少验收15台以上）。4通电试验。（100%检验）
监视器或显示器：1、安装位置。2安装条件。3、通电测试（100%检验）
系统主机：1、安装位置。2、设备条件。3、通电试验。4、软件完成功能。（100%检验）
控制设备：1、安装位置。2、遥控内容与切换路数。3、通电试验。（100%）
其他设备：1、安装位置与安装质量。2、通电试验。（100%）
控制台与机架：1、安装垂直水平度。2、设备安装位置。3、布线质量。4、设备的安装固定情况。5、开关按键灵活情况。6、通电试验。（100%检验）
电缆铺设：1、电缆以及线槽铺设。2、电缆的排列位置布放和绑扎质量。3、地沟、走道、支架、吊架的安装质量。4、埋设深度及架设适量。5、焊接以及插头安装质量。6、接头盒接线质量。7、标签标示安装质量。（30%抽查）
系统接地：1、接地材料。2、接地以及焊接质量。3、接地电阻。（100%检验）
预验收标准:
第一章：监控机房安装
1、控制室的选取
●选择噪音小、地面干净、空间宽敞（12~50 m2）;
●地板：采用进口防静电活动地板，安装高度为300mm;
●天花板：采用铝合金针孔吸音天花，白色亚光；
●墙面：采用易清洁的阻燃墙纸作墙面装饰处理；
●照度：中心控制室照度在300~400LUX，其他房间在200~300LUX；
●温湿度：机房内必须保持一定的湿度和温度（温度宜为16~30度，相
对湿度宜为30%~75%），并有良好的通风条件。
监控机房设备安装要求：
1、安装设备的机架、机柜、电视墙、UPS电源，电池等可直接安装在水
泥地面上，并做好固定，如果机房已经安装防静电地板，设备不应装在活动地板上，而应该用底座安装，底座与地板高度一致。
2、机架安装位置应符合设计要求，当有困难时可根据电缆地槽和接线盒
位置作适当调整。
3、机架安装应竖直平稳，垂直偏差不得超过1‰。
4、几个机架并排在一起，面板应在同一平面上并与基准线平行，前后偏
差不得大于3mm。两个机架中间缝隙不得大于3mm。对于相互有一定间隔而排成一列的设备，其面板前后偏差不得大于5mm。
5、机架内的设备、部件的安装，应在机架定位完毕并加固后进行，安装
在机架内的设备应牢固、端正；设备与设备之间应留有一定的散热空间。
2、控制室及机房走线
●线缆种类：包括信号线、电缆线，信号线要求必须采用屏蔽电缆，而
且信号线和电缆线尽量保持在一定的安全距离（15cm以上）；
●若信号线和电缆线垂直时，建议采用厚度在1.6mm以上的铁板覆盖
交叉部分，平行距离小于15cm时，中间建议放置金属隔板；
●布线方式：主要分为上走线、下走线两种布线方式，下走线施工方便
省钱省工而且美观，但维护与机房扩容时比较麻烦。而上走线要搭桥
架，比下走线易维护、易扩容，但不易防尘、灰尘比较多；
●线缆走向应尽量顺着线缆的自然状态布线，拐弯处应符合电缆曲率半
径要求，并且在一定的距离进行捆绑，在敷设的电缆两端应留适度余
量，并标示明显的永久性标记。
3、控制室其他注意事项
●控制台正面与墙的净距不应小于1.2M，侧面与墙或其它设备的净距，
在主要走道不应小于1.5米，次要走道不应小于0.8米，机架背面和
侧面距离的净距不应小于0.8米；
●控制台应安放竖直，台面水平，台内接插件和设备接触应可靠，安装
应牢固，内部接线应符合设计要求，无扭曲脱落现象；
●控制室内设备的排列，应便于维护与操作，并应满足安全，消防的规
定要求；
●控制室的其它设备和金属外壳必须做好等电位连接，以保证控制室内
的人身和设备安全。
第二章：前端立杆安装
安装立杆的要求挑臂长度以实际场地情况为准。以下为具体工艺要求的详细阐述1.基础施工
1.1 立杆基础
A.用途：固定摄像杆；
B.基础结构、尺寸：如图所示；
C.基础型号：由所需固定的摄像杆型号确定；
D.制作位置：在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基础；
E.制作要求：
1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
的有关规定；
2、基础与窨井之间应有穿线管，且放置铁丝；
3、基础钢板上钢筋按M20标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和
弹簧垫圈各一个。
F.材料：8mm钢板、20mm钢筋、C25混凝土、碎石、2.5英寸PVC弯管；
1.2 窨井制作
A.用途：方便线缆敷设及系统检测维修；
B.基础结构、尺寸：如图所示。图中仅标明井深、井高和井宽，
其它尺寸由施工方根据现场情况决定；
C.制作位置：在《设备平面布置图》标注窨井位置处制作；
D.制作要求：
1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
的有关规定；
2、窨井密封性能和防水性能良好。
E. 材料：砖石、水泥、钢板；
1.3 线缆管敷设
A.用途：敷设线缆，防止线缆损伤；
B.管道路由：按《设备平面布置图》标注的类型和路由敷设明管、暗管。
注意图中所标明的管径；
C.制作要求：
1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
的有关规定；
2、线缆管密封好，防水性能良好；
3、线缆管离地面应不小于0.7米；
4、线缆管管口应无毛刺和尖锐棱角；
5、线缆管内放置穿线铁丝。
D. 材料：
1、暗管敷设使用钢管；
2、明管敷设使用PVC管。
1.4 接地体安装
A.用途：防止外界电压危害人身安全和对设备的损害，抑制电气干扰，保
证设备正常工作；
B.接地体结构、尺寸：如《接地体结构示意图》所示；
C.安装位置：按《设备平面布置图》标注接地体位置安装。图号；
D.安装要求：
1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》
的有关规定；
2、接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度为圆钢直径的6倍；
3、接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过；
4、接地体安装深度如《接地体安装示意图》所示；
5、接地体安装完成后，应使用接地摇表测量接地电阻大小，要求接
地电阻小于4Ω。注意雨后不应立即测量电阻。
E.材料：2.5英寸钢管和30*5扁钢。
2.1 杆件制作与安装
A.用途：安装摄像机云台；
B.摄像杆结构、尺寸：见《摄像杆图》；
C.制作要求：见《摄像杆图》文字说明；
D.安装方式：通过基础螺杆与摄像杆基础连接固定，如《摄像杆安装场景
示意图》；
E.安装工具：活动扳手；
F.安装要求：
1、安装牢固
2、摄像杆中心线应与水平面垂直；
3、摄像杆上成180°角两腰形孔的中心连线应与道路走向平行；
4、在摄像杆底部窨井到各腰型孔之间放置穿线用铁丝。
表示成180°夹角腰型孔中心连线应与道路走向平行
表示穿线铁丝
摄像杆安装场景示意图
1.3摄像机云台制作与安装
A.用途：安装摄像机防雨罩；
B.结构：见《摄像头云台图》；
C.尺寸：见《摄像机云台图》；
D.制作要求：见《摄像机云台图》图中文字说明
E.安装方式：通过抱箍将云台部件1固定于摄像杆上，如《摄像机云台安
装示意图》；
F.安装工具：活动扳手、扶梯或登高车；
G.安装要求：
1、安装牢固；
2、对摄像机云台部件1，走线孔应正对摄像杆腰形孔；
土建施工及安装立杆的要求
3、投标方应实地测量技术数据，以便估算工程量。
4、线缆埋地的沟槽尺寸：人行道为0.2×0.6米（宽×深），车行道
为0.2×0.8米（宽×深）。沟底先铺C20砼垫层，线缆敷设后，用细砂回填夯实，再根据实际情况复原路面。
5、敷设的线缆除埋在花坛的或有特别说明的用PVC管保护，其他部分
要用镀锌钢管进行保护；裸露在外的线缆（架空的除外）全部采用镀锌钢管加以保护。
摄像机立杆采用优质无缝钢管具有强抗风坚固耐用安装简便的特点立杆作工精致样式美观，可根据客户要求
第三章：前端设备安装
1、视频服务器的安装规范
●设备安装中应严格按设计中确定的设备种类、型号、接口类型等进行施工，
发现不符时应暂停施工，及时向派单部门反映。
●检查电源电压，防止出现电压不匹配导致设备损坏；
●确认设备工作环境是否符合产品说明书中对设备工作温度、电源等环境要
求；
●对照设备使用说明书加电测试，确认各种工作状态指示灯正常运行。
●按全球眼系统技术规范要求配置设备IP地址、视频参数、摄像头等配置参
数，配置方法参考厂家产品说明书；
●外围设备连接要求，参考对应设备产品说明书进行前端视频源线缆连接以
及控制信号线的连接。
●室外设备箱必须能抗高温、抗严寒、抗雷击，并具有较强的撞击力、防盗、
温控风扇等功能。
●主要考虑防雷，防尘，防高温，防水防破坏等因素
●考虑维护的方便性，能放在设备箱或机房的尽量考虑安装在机房，避免放
在高处
●室外设备箱内要有散热风扇，箱体要有空气交换的窗洞，窗洞要考虑防尘、
防雨，散热量大的设备要尽量分层安装；
●室外设备箱的安装要有防尘装置。设备箱要有分层隔板。
●室外设备箱的线缆进入孔处要有密封胶圈。
●设备在箱内安装位置尽量要统一格式，设备要固定，线缆要分类绑扎整齐。
设备要贴标签写明设备种类IP，线缆标签要标明本端和对端设备；
●设备安装在室内机房时应固定牢固，线缆在室内布放时要安装走线槽；
●如果监控点比较集中，建议使用多路的视频服务器；
●立机柜时应砌一个方台，将机柜固定在方台上面，避免雨水过大而使其下
部进水，造成线路短路；尽量避免阳光直射，使机体温度升高，缩短机柜的使用寿命；方台高度应掌握在200~400cm之间；立机柜时周边的障碍物
不要挡着门，使机柜可以安装广告牌的一面向外，便于行人观看。室外主机箱必须能抗高温、抗严寒、抗雷击，并具有较强的撞击力、防盗、温控风扇等功能。
2、摄像机的安装规范
●设备安装中应严格按设计中确定的设备种类、型号、接口类型等进行施工，
发现不符时应暂停施工，及时向派单部门反映。
●在搬动、架设摄像机过程中，不得打开镜头盖。
●安装前需将摄像机逐个通电进行检测和粗调，在摄像机处于正常工作状态
后，方可安装；检查云台的水平、垂直转动角度，并根据设计要求定准云台转动起点方向。
●检查摄像机防护罩含风扇、雨刷等工作是否正常；检查摄像机防护罩内紧
固情况；
●检查摄像机机座与支架或云台的安装尺寸；
●从摄像机引出的电缆宜留有1米的余量，不得影响摄像机的转动。摄像机
的电缆和电源线应固定，不得用插头承受电缆的自重；
●摄像机宜安装在监视目标附近不易受外界损伤的地方，安装位置固定，且
安装位置不应影响现场设备运行和人员正常活动。
●安装的高度，室内宜距地面2.5~5m；室外宜距地面3.5~10m。
●电梯厢内的摄像机应安装在电梯厢顶部，电梯操作器的对角处，并应能监
视电梯厢内的全景；在高压带电设备附近架设摄像机时，应根据带电设备的要求，确定安全距离。
●室外环境下应采用室外全天候防护罩，防护罩具备雨刷、风扇和加热器，
保证春夏秋冬、阴晴雨风各种天气下使用；
●摄像机镜头应从光源方向对准监视目标，并应避免逆光安装，以免造成小
滤色镜永久性脱色；当需要逆光安装时，应降低监视区域的对比度；
●确定好安装位置后，首先对摄像机进行初步安装，经通电试看、细调、检
查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图像质量，符合要求后方可固定。
摄像机及云台的安装应牢靠、紧固。固定摄像机时，镜头前部需要贴近护罩玻璃，已避免形成光晕现象。
●云台及云台解码器与摄像机的接线连接方式应具体严格按照云台解码器
的产品说明书。
●根据部位与要求选择摄像机安装方式。采用立杆安装方式时，除特殊情况
外，摄像机离地面高度一般不低于6000mm，立杆下端管径应在220mm ±10mm、上端管径应在120mm±5mm，管壁厚度应≥6mm，悬臂长度视情况而定，立杆应做灌筑基础，基础规格不小于：800mm×800mm×1000米（深）。杆件的外层应做好防腐蚀处理。
摄像机安装示意图
立杆距停车线11~13米；横杆距地面的高度为5.5米，横杆的长度根据需要，保证拍摄车牌照的摄像机所在位置应在该车道中间位置的正上方。
安装摄像机
1.防护罩内走线：由于防护罩内要防尘，这时先把视频线和电源线从走
线孔内进入防护罩，并注意密封，然后再把视频头焊接到视频线上，
焊接时一定要用优质的焊接丝，防止由于氧化使信号衰减
2.设备箱内走线：由外部引入设备箱的线有三部门：电源线、视频线、
控制线，注意彼此之间的干扰；
第四章：传输线缆的安装规范
1、线缆布放要求：
●信号线缆（视频线、控制线等）与电源线应分别采用2根管道进行布
放，或分走道布放，间距应大于5cm，室内采用PVC管进入机架的部
分要加装软套，室外应采用金属管道进行布放。
●各类线缆长度应逐盘核对，并根据设计图上各段线路的长度来选配线
缆，线缆要预留适当的长度，同一类型线缆预留长度要一致。
●架设架空电缆时，宜将电缆吊线固定在电杆上，再用电缆挂钩把电缆
卡挂在吊线上；挂钩的间隔距离应宜为0.5~0.6m，根据气候条件，每
一杆应留出余兜。
●墙壁电缆的敷设，沿室外墙面宜采用吊挂方式；室内墙面宜采用卡子
方式。墙壁电缆沿墙角转弯时，应在墙角处设转角墙担。电缆卡子的
间距在水平路径上宜为0.6m；在垂直路径上宜为1m。
●直埋电缆的埋深不得小于0.8m，并应埋在冰冻层以下；紧靠电缆处应
用沙土或细土覆盖，其厚度应大于0.1m，并且压上一层砖时保护。通
过交通要道时，应穿钢管保护，电缆应采用具有铠装的直埋电缆。转
弯地段的电缆，地面上应由电缆标志。
●管道电缆或直埋电缆在引出地面时，均应采用钢管保护。钢管伸出地
面不宜小于2.5m；埋入地下宜为0.3~0.5m。
●宜避免线缆的接续，当电缆接续时应采用专用接插件。线缆的固定、
连接要注意牢靠，减少因接头松动引起的活动性故障。
2、绑扎总体要求
●布放走道线缆时，必须绑扎。绑扎后的线缆应互相紧密靠拢，外观平
直整齐。
●布放槽道线缆时，可以不绑扎，槽内线缆应顺直，尽量不交叉。线缆
不得超出槽道。在线缆进出槽道部位和线缆转弯处应绑扎或用塑料卡
捆扎固定。
●线缆要分类绑扎，扎带间距均匀（线缆束直径的3~4倍），绑扎松紧
适宜，无明显扭绞和交叉，做到美观安全。
●在分类绑扎线缆时，可根据情况，先将每根线缆多余部分用固定大小
的圆圈进行盘定结束，注意弯曲半径符合规范，后利用绑扎带进行绑
扎，避免线缆与其他线缆交叉、纽绞在一起，并将盘定线束合理地布
放、固定，便于维护时对每根线缆的查对、更换。
●扎带扎好后，应将多余部分齐根平滑剪齐，在接头处不得留有尖刺。
3、线缆端接基本要求：
●音视频、控制信号电缆芯线焊接要端正、牢固、焊锡适量，焊点光滑、
不带尖、不成瘤形，避免虚焊。屏蔽线要与接线端子外导体接触良好。
组装电缆插头时配件应齐全，位置正确，装配牢固，避免芯、皮短路。
●从摄像机引出的电缆宜留有1m的余量，不得影响摄像机的转动。摄
像机的电缆和电源线应固定，不得用插头承受电缆的自重。
●五类网线要按规范线序制作，要确保每根铜线与水晶头压接牢靠，音
视频线、控制线及网线要与相关设备连接牢靠，设备连接电缆不得有
中间接头。
●各种电缆的弯曲半径不得小于电缆直径的15倍。
●视频服务器到交换设备或路由器采用的非屏蔽五类及五类以上电缆
跳线长度不宜超过100m；传送摄像机到视频服务器的视频模拟信号，
一般控制在200m之内，采用SYV75-5，或SYV75-3电缆。
●前端设备（视频服务器）与云台解码器的控制信号线的连接以及线缆
要求参考前端设备的产品说明书设备连接要求。
高清视频监控系统验收规范标准
监控系统验收方法 般规定 1、所有线路必须全程穿管或走线槽，不便于管或走线槽的部位应给采取适当的保护措施，并且布线要美观大方、横平竖直、劳固结实。 2、直线管的管径利用率应为30%~40%，弯管的管径利用率应为20%~30%。 3、所布线路上存在局部干扰源，且不能满足最小净距离要求时，应采用钢管。 4、暗管必须弯曲敷设时，其路由长度应≤15 米，且该段不得有S 弯。连续弯曲超过 2 次时，应加装过线盒。所有转弯处均用弯管器完成，为标准的转弯半径。不得采用国家明令禁止的三通四通等。 5、在暗管孔不得有各种线缆接头。 6、电源线配线时，所用导线截面积应满足用电设备最大输出功率。 7、电线与暖气、热水、煤气管之间的平行距离不应小于300mm ，交叉距离不 应小于100mm 。 8、穿入配管导线的接头应设在接线盒，接头搭接牢固，用绝缘带包缠，应均匀紧密。 9、视频电缆到摄像机的预留长度不小于30CM。二、主要材料质量要求 1、分体设备、器材的规格、型号应符合设计要求及国家现行电器产品标准的有关规定。 2、设备器材包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件应齐全。 3、室外设备连接电缆时，必须从设备的下部进线。 4、金属电线保护管及接线盒外观不应有折扁和裂缝，管应无毛刺，管口应平整。 5、通信系统使用的终端盒、接线盒与配电系统的开关、插座，选用与各设备相匹配的产品。 6、电源线配线时，所用导线截面积应满足用电设备的最大输出功率。 7、暗盒接线头留长30 厘米，所有线路应贴上标签， 8、穿线管与暗盒连接处，暗盒不许切割，须打开原有管孔，将穿线管穿出。穿线管在暗盒中保留 5 毫米。 9、暗线敷设必须配管。 10、电源线及插座与电视线、网络线、音视频线及插座的水平间距不应小于
视频监控工程验收方案
一、文档验收 文档主要包括：验收申请书、完工报告、项目总结、隐蔽工程随工验收单、工程竣工图、点位路由图、线槽管道布线图、系统操作说明书、设备器材一览表、试运行记录、设备报验资料等工程所有施工文档；上述文档由分集成商在验收前提供。 二、机房验收 1、设备材料的验收要求 A.器材验收一般要求 1)工程所用缆线器材型式、规格、数量、质量在施工前应进行检查，无出厂检验证明 材料或者与设计不符者不得在工程中使用。 2)经检验的器材应做好记录，不符合的器材应立即更换。 3)工程中使用的线缆、器材应与订货合同或者封存的产品在规格、型号、等级上相符。 4)备品、备件及各类资料应齐全。 B.缆线的验收要求 1)工程使用的对绞电缆形式、规格应符合设计的规定和合同要求。 2)电缆所附标志、标签内容应齐全、清晰。 3)电缆外护套完整无损，电缆应附有出厂质量检验合格证。电缆的电气性能抽验应从 本批量电缆中的任意三盘中各截出 100M长度，加上工程所选用的接插件进行抽样测 试，并做测试记录。 4)接插件的检验要求 配线模块和信息插座及其他接插件的部件应完整，检查塑料材质是否满足设计要 求。 保安单元过压、过流保护各项指标应符合有关规定。 5)使用配线设备应符合的规定 电缆交接设备的型式、规格应符合设计要求。 电缆交接设备的编排及标志名称与设计相符。各类标志名称应统一，标志位置应正确、 清晰。 2、配线 A.干线与电源盘、柜应采用压接端子连接。 B. 电子计算机机房内的电源线、信号线和通信线应分别铺设, 排列整齐 ,捆扎固定, 长度留有余量。 C. 电源相线、中性线、保护接地线、直流工作地线、各种信号线和通讯线的颜色应各 不相同 ,并按设计要求编号。 D. 电缆电线连接应可靠,不得有扭绞、压扁和保护层断裂等现象。 3、设备安装的验收标准 A.监控台和电视墙 1)电视墙应安装在室内有利于监视的位置，使监视器不要面向窗户，避免阳光射入， 而且与墙之间留有适当的操作，检修空间。 2) 操作台安装，布置严格安装控制室平面布置图进行，需保证横平数直，美观，固定 牢固。 3)操作台安装后，进行录像机、监示器、矩阵等中心设备安装，重点为固定牢固、美 观。 4)全部设备安装后，配接线应准确、整齐、连接可靠，对墙、台体进行可靠接地。 B.机柜、机架安装要求
铁路综合视频监控系统方案设计
铁路综合视频监控系统方案设计 视频监控系统在铁路运输中的作用日益显著。铁路公安、车务、电务、客运、货运等部门各自建设了独立的视频监控系统。 这些系统技术水平参差不齐,规模有大有小,互相独立,不能资源共享,重复 建设,造成巨大浪费。为了解决这些问题,铁道部决定建设铁路综合视频监控系统,它是一个共享平台,包括行车、客货运等各类视频监控系统。 然而,铁路综合视频监控系统的建设还处于起步阶段,在建设过程中遇到了 许多问题。本论文将就视频编码技术、视频存储技术、视频接入技术等方面在铁 路综合视频监控系统的应用进行研究,在此基础上,提出了一种铁路综合视频监 控系统设计方案。 视频编解码技术和视频数据存储技术是铁路综合视频监控系统的关键技术。 目前铁路综合视频监控系统普遍采用的视频编解码标准是MPEG-4/H.264。 然而MPEG-4/H.264标准都涉及几十项国外专利,而且分别属于不同的公司 机构。铁路综合视频监控系统规模巨大,产生的专利费将会非常多,而且手续繁琐。 本论文在铁路综合视频监控系统中引入我国拥有自主知识产权的AVS音视 频编码标准,提出一种新型的通信协议栈。这样不但能够节约大量专利费用,而且能够提供与H.264相当的编码效率的情况下,降低编解码复杂度,从而降低建设 成本。 目前,铁路综合视频监控系统采用的视频数据存储技术主要有DAS、NAS、SAN。在工程设计和建设中,发现许多问题,比如NAS存储系统在调取存储视频信息时 速度很慢。 本论文对各种存储技术进行了详细分析,提出了适合铁路综合视频监控系统
的存储技术。DAS和SAN技术主要是进行“块”存储,而NAS技术主要是进行“文件”存储,连续性差,在历史图像的调用浏览上响应速度较慢。 比较之下,DAS和SAN技术更适合于对视频信息的存储,NAS技术更适合于对 文本信息的存储。采用DAS时,整个视频网络上的存储设备是分散、独立而无法 共享的,资源利用率较低。 FC-SAN的部署方式、构建成本均较之IP-SAN高出很多,所以目前在大型网 络数字视频监控系统中更多采用的是IP-SAN架构。铁路综合视频监控系统一般 规模较大,视频路数较多,要求资源共享,再考虑到投入维护成本,本文推荐采用 IP-SAN存储技术。 目前,铁路综合视频监控系统前端摄像机接入层有以下几种方式：射频同轴 电缆、点对点光端机和节点式光端机。本文提出一种新式的接入方式,基于VPON 和EPON的视频接入方式。 这种方式有以下几个优点：1、节约大量光纤资源。2、无源光网络的稳定性。 3、全光纤网络的安全性和抗干扰性。本论文设计铁路综合视频监控系统具 有以下特点：1、采用AVS编码标准,改进了通信协议栈。 可实现与H.264、MPEG-4相当的编码效率,而且实现简单。可避免大量国外 专利费,节约大量投资。 2、采用IP-SAN存储技术,实现网络大容量共享视频存储,降低了投资。 3、基于无源光网络(VPON和EPON)组建视频接入层,节约大量光纤资源,而且可做到无损传输。
视频监控整改报告
东站道口视频监控摄像不清的调查报告 分公司领导： 我司在2012年11月1日组织了一次由技术部组织，安环部、工电段、东站参与的，针对东站道口视频监控摄像枪影像不清晰情况的调查活动，并令相关部门当场进行了整改。现将检查的有关情况汇报如下： 检查组对东站3个监控室的视频信息进行了调阅，针对东站提出的问题较大的视频设备，进行了重点检查和整治。通过检查，发现部分视频信息确实存在模糊不清的现象，经过当场安排车站道口值班员对摄像枪外镜头进行清洁，大部分视频信息都恢复到正常的清晰度。部分经过外镜头擦拭还是较为模糊的摄像头，安排工电段道口维修工现场整治，通过清洁摄像机镜头，基本恢复到正常的清晰度。对于12#道口西侧的摄像枪由于镜头磨损较大，工电段现场进行了更换处理。 检查中，通过对东站及工电段保养、调试设备的工作情况来看，主要存在以下几个问题： 1、东站由于人员编制等各种原因，未能对监控设备定期进行 清洁、保养，造成视频图象不清晰； 2、东站及工电段相关人员对摄像枪镜头进行清洁、保养的过 程中，未能使用专门的镜头布和镜头清洗液进行清洁，且 由于摄像枪安装较高等原因，清洁时，使用长杆，通过捆 绑抹布来进行镜头的擦拭。摄像枪镜头属于高精密度、高 通透性易损部位，这种保养方式使得摄像枪镜头极易损 坏、划伤，且由于镜头表面为凸透镜，这种方法也不能彻 底清理干净； 3、车站道口值班人员对外镜头擦拭时，只用湿抹布进行了简 单的擦拭，完毕后未用干抹布擦干，造成外镜头表面带水， 在港区矿砂多时，很快便附着了一层灰泥，镜头更加不 清晰； 4、 5、 解决方案： 针对以上问题，我部提出以下解决方案，供领导参考： 1、车站要加强管理，虽然人员编制有限，道口设备众多，但 监控设备不是每天都要进行清洁，也不是一次要全部清洁 完。车站要合理安排员工定期轮流对各监控设备进行认真 的清洁、保养工作，不能只用长杆捆绑抹布来进行镜头的 擦拭； 2、清洁、保养人员要使用专用镜头擦拭布及清洁剂进行清洁 （可做材料计划购买，但要加强管理，做好使用记录，避 免浪费），克服工作中遇到的困难，教育员工爱护设备， 尽量用手去做清洁； 3、如能使用专用的镜头擦拭布及清洁剂进行清洁，就不会存 在这种情况（因为专用清洁剂里面含有易挥发成分，很快 就干了）。如不能使用专用的镜头擦拭布及清洁剂进行清 夜间监控画面和白天时差别较大；夜间照明不足。 洁，也可以暂时使用干湿两块抹布进行清洁工作； 4、对于夜间监控画面质量差的问题，主要是因为设备照度不
视频监控工程验收方案1
验收方案 一、文档验收 文档主要包括：验收申请书、完工报告、项目总结、隐蔽工程随工验收单、工程竣工图、点位路由图、线槽管道布线图、系统操作说明书、设备器材一览表、试运行记录、设备报验资料等工程所有施工文档；上述文档由分集成商在验收前提供。 二、基础验收 1、设备材料的验收要求 A.器材验收一般要求 1)工程所用缆线器材型式、规格、数量、质量在施工前应进行检查，无出厂检验证明 材料或者与设计不符者不得在工程中使用。 2)经检验的器材应做好记录，不符合的器材应立即更换。 3)工程中使用的线缆、器材应与订货合同或者封存的产品在规格、型号、等级上相符。 4)备品、备件及各类资料应齐全。 B.缆线的验收要求 1)工程使用的对绞电缆形式、规格应符合设计的规定和合同要求。 2)电缆所附标志、标签内容应齐全、清晰。 3)电缆外护套完整无损，电缆应附有出厂质量检验合格证。电缆的电气性能抽验应从 本批量电缆中的任意三盘中各截出100M长度，加上工程所选用的接插件进行抽样 测试，并做测试记录。 4)接插件的检验要求 ◆配线模块和信息插座及其他接插件的部件应完整，检查塑料材质是否满足设计要 求。 ◆保安单元过压、过流保护各项指标应符合有关规定。 5)使用配线设备应符合的规定 ◆电缆交接设备的型式、规格应符合设计要求。 ◆电缆交接设备的编排及标志名称与设计相符。各类标志名称应统一，标志位置应正 确、清晰。 2、配线 A.干线与电源盘、柜应采用压接端子连接。 B.电子计算机机房内的电源线、信号线和通信线应分别铺设,排列整齐, 捆扎固定, 长度留有余量。 C.电源相线、中性线、保护接地线、直流工作地线、各种信号线和通讯线的颜色应各 不相同, 并按设计要求编号。 D.电缆电线连接应可靠, 不得有扭绞、压扁和保护层断裂等现象。 3、设备安装的验收标准 A.监控台和电视墙 1)电视墙应安装在室内有利于监视的位置，使监视器不要面向窗户，避免阳光射入， 而且与墙之间留有适当的操作，检修空间。 2)操作台安装，布置严格安装控制室平面布置图进行，需保证横平数直，美观，固定 牢固。 3)操作台安装后，进行录像机、监示器、矩阵等中心设备安装，重点为固定牢固、美 观。
视频监控验收报告
监控系统项目 验 收 报 告 2015年8 月
目录 1工程验收申请书 (2) 2产品应用清单 (4) 3工程验收报告 (4)
1工程验收申请书 致:有关领导： 由安装的监控系统项目工程，按照合同要求，已于2015年 8 月10 日安装调试完毕，并已经过试运行，设备运行正常，具备验收条件。现恳请贵单 位安排对该工程进行验收，我们将积极配合，以期验收工作得以顺利进行。 特此申请。 2015 年8 月10日
2，闭路监控产品应用清单： 项目材料设备名称单位数量 控改造部分海康16路 DVR（硬盘录像机）台3 明基22寸监视器台3希捷3T 硬盘块9海康950线线摄像头台33支架及电源台33 SYV75-3视频线米480电源线（RVV2*1.0）米480 PVC管 2.0米100公牛插线板个1 迁移部分 16路光端机国产2 光纤线米250 监控操作台3 光纤熔接费用1公牛插线板2 项目配件名称单位数量 五号院海康4路 NVR（硬盘录像机）台1 明基22寸监视器台1希捷3T 硬盘块1海康130万高清摄像头台3监控支架个3 4路交换机台1超五类网线米250电源线（RVV2*1.0）米250 PVC管 2.0米25 项目配件名称单位数量 八号院海康4路 NVR（硬盘录像机）台1 明基22寸监视器台1希捷3T 硬盘块1海康130万高清摄像头台4监控支架个4 8路交换机台1 超五类网线米300 电源线（RVV2*1.0）米300 PVC管 2.0米30
3工程验收报告项目名称：监控系统项目施工单位 用户方用户联系人及电话 项目负责人 开工日期2015年7月15日竣工日期2015年8月10日验收日期2015年8月 10日 现场地址成都市青羊区 系统规模按设计方案完成该系统的安装调试 系统验收意见及安装质量评议 本系统设备到货齐全，安装布线规范，系统运行情况良好，各项指标符合合同要求，通过验收。 参与该项目 验收人员签 名 验收单位签章施工单位签章
铁路综合视频监控概览
13 综合视频监控 13.1一般规定 13.1.1铁路综合视频监控系统（以下简称综合视频系统）由视频节点、视频汇集点、视频采集点、承载网络和终端设备组成。其中，视频节点包括视频核心节点、视频区域节点、I 类视频接入节点和II类视频接入节点，视频终端包括用户终端（含显示设备）和管理终端。 13.1.2 视频节点设备包括服务器、存储设备、网络交换设备、解码设备等；视频汇集点设备包括编码设备、视频光端机、网络交换设备等；视频采集点设备，即前端采集设备，包括摄像机、镜头、视频光端机，及与之配套的云台、防护罩、室外设备箱、视频杆塔等附属设备；终端设备包括计算机、通信接入设备等。前端采集设备、编码设备及视频接入设备等设备总称前端设备。 1 13.2 设备管理 13.2.1 综合视频系统的维护分界 13.2.1.1综合视频专业与通信其他专业分界 （1)与传输专业分界：以连接传输设备的第一连接端子为界，连接器（不含）至视频监控设备由视频监控专业负责； （2)与数据网专业分界：以数据网设备所在机房配线架的连接器（或第一端子）为界，连接器（不含）至视频监控设备由视频监控专业负责。 （3）与通信线路专业分界：以进入综合视频系统的第一连接处为分界点，连接处至视频监控设备由视频监控专业负责。 13.2.1.2通信专业与铁路其它专业部门的维护分界 （1）前端设备与节点设备间的分界：前端采集设备为模拟摄像机时，以编码设备的输入端为界，编码设备（含）至节点设备由通信专业负责；编码器（不含）至摄像机由前端设备维护单位负责。 前端采集设备为IP摄像机时，以通信接入设备为界，通信接入设备至节点设备由通信部门负责维护，通信接入设备（不含）至IP摄像机由铁路局指定单位负责维护。 （2）用户终端与节点设备间的分界：以用户终端的通信接入设备为界，通信接入设备至节点设备由通信部门负责维护，通信接入设备（不含）至用户终端由用户终端维护单位负责。 13.2.2 接入综合视频系统的视频终端应进行存储介质封闭处理；严禁在视频终端上进行与视频监控系统无关的操作；严禁在视频终端上安装、运行与视频监控系统无关的软件；未经批准，严禁擅自接入视频终端。 13.2.3 维护人员不得擅自改变综合视频系统的系统数据，对确实需要改动的系统数据，需报上级主管部门审批。 13.2.4 铁路局应做好管内综合视频系统用户及设备编码规划、分配和管理工作。 13.2.5 维护单位根据测试检修工作需要，应配备以下主要仪器仪表和专用工具： 视频测试卡、视频信号发生器、视频信号分析仪、图像质量分析仪、视频监控测试仪、网络仿真仪、照度计 13.2.6 维护部门应具备以下主要技术资料： （1）相关工程竣工资料、验收测试记录； （2）视频监控系统组网图； （3）传输通道、路由径路图； （4）室内设备布置和配线图； （5）IP地址分配表； 92
监控系统验收标准
监控系统验收规范 一、一般规定 1、所有线路必须全程穿管或走线槽，不便于管或走线槽的部位应给采取适当的保护措施，并且布线要美观大 方、横平竖直、劳固结实。 2、直线管的管径利用率应为30%~40%，弯管的管径利用率应为20%~30%。 3、所布线路上存在局部干扰源，且不能满足最小净距离要求时，应采用钢管。 4、暗管必须弯曲敷设时，其路由长度应 < 15米，且该段内不得有S弯。连续弯曲超过2 次时，应加装过 线盒。所有转弯处均用弯管器完成，为标准的转弯半径。不得采用国家明令禁止的三通四通等。 5、在暗管孔内不得有各种线缆接头。 6、电源线配线时，所用导线截面积应满足用电设备最大输出功率。 7、电线与暖气、热水、煤气管之间的平行距离不应小于300mm ，交叉距离不应小于100mm 8、穿入配管导线的接头应设在接线盒内，接头搭接牢固，用绝缘带包缠，应均匀紧密。 9、视频电缆到摄像机的预留长度不小于30CM。 二、主要材料质量要求 1 、分体设备、器材的规格、型号应符合设计要求及国家现行电器产品标准的有关规定。 2、设备器材包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件应齐全。 3、室外设备连接电缆时，必须从设备的下部进线。 4、金属电线保护管及接线盒外观不应有折扁和裂缝，管内应无毛刺，管口应平整。 5、通信系统使用的终端盒、接线盒与配电系统的开关、插座，选用与各设备相匹配的产品。 6、电源线配线时，所用导线截面积应满足用电设备的最大输出功率。 7、暗盒接线头留长30 厘米，所有线路应贴上标签， 8、穿线管与暗盒连接处，暗盒不许切割，须打开原有管孔，将穿线管穿出。穿线管在暗盒中保留5 毫米。 9、暗线敷设必须配管。 10、电源线及插座与电视线、网络线、音视频线及插座的水平间距不应小于500mm。 11、穿入配管导线的接头应设在接线盒内，接头搭接应牢固，绝缘带包缠应均匀紧密。 12、线槽外观要求：横平竖直，大小均匀。 13、线槽线管的固定 ①地面PVC管要求每间隔一米必须固定； ②槽PVC管要求每间隔两米必须固定； ③墙槽PVC管要求每间隔一米必须固定。 第二部分视频监控系统验收标准 一、系统的设备、部件、材料的选择应符合下列规定： ①应采用符合现行的国家和行业有关标准的定型产品； ②系统采用设备和部件的视频输入和输出阻抗以及电缆的特性阻抗均应为75Q。 ③系统选用的各种配套设备的性能及技术要求应协调一致并与报价单一致。 ④图象质量可按五级损伤制评定，图象质量不应低于4分；（具体见附表） ⑤图象水平清晰度黑白电视系统不应低于400线，彩色电视系统不应低于270线； 二、系统的设计方案应根据下列因素确定： ①、根据系统的技术和功能要求，确定系统组成及设备配置； ②、根据建筑平面或实地勘察，确定摄像机和其它设备的设置地点； ③、根据监视目标和环境的条件，确定摄像机类型及防护措施； ④、根据摄像机分布及环境条件，确定传输电缆的线路路由。 三、摄像机的设置位置、摄像方向及照明条件应符合下列规定：
8、铁路综合视频监控系统的应用及技术发展趋势探讨
铁路综合视频监控系统的应用及技术发展趋势探讨 尉剑刚 （北京世纪瑞尔技术股份有限公司，北京100073） 1 铁路综合视频监控系统需求分析及简单应用分类 铁路是由多专业、多部门构成的一个有机整体，各专业、部门间各有分工，同时业务上又相互关联，工作空间方面也互有交叉耦合，因此要求铁路综合视频监控系统是一个能够满足多业务、多工种、多部门、多场所、多用途需求的综合性视频监控系统。 与铁路运营管理体系相一致，铁路综合视频监控系统也是覆盖沿线工区、站段、路局/公司、铁道部的大规模网络化系统，具有空间上大覆盖、时间上全天候的应用特点。从运用范围来看，系统的用途主要包括治安防范、业务监督、日常维修养护、现场作业指导和辅助应急指挥等。 2 铁路综合视频监控系统的现状 由于业务需要，视频监控技术在铁路的应用由来已久，从传统模拟视频到简单数字视频，再到有一定规模的专业性视频监控系统都或多或少地得到了应用。但真正开始成规模、系统化的视频监控系统则是从客运专线视频监控系统的建设开始的。 2.1铁路视频监控的规范体系现状 系统建设，标准先行。为此铁道部相关主管部门组织出台了《铁路综合视频监控系统技术规范（试行版）》，相应的接口规范、测试规范和工程验收规范也在编制之中。系列规范的制定为系统的大规模建设奠定了基础。 2.2铁路综合视频监控系统的系统结构 铁路综合视频监控系统是一个多级管理、多级转发、多级存储的大型网络化视频监控系统，图1是新颁布的技术规范对铁路视频监控系统整体结构的抽象描述。
图1 铁路视频监控系统整体结构 此前已按线路工程招标、建设实施的各数字视频监控系统基本上均符合这个规范，仅有个别线路的视频监控系统在接入节点设置了系统管理功能，某些线路的存储节点较规范有所下移，但总体结构与规范无原则上的差异。 2.3铁路综合视频监控系统的对象 目前，铁路综合视频监控系统主要覆盖了车站站房、站场、专业机房和区间线路等各主要环节，具体如下。 站场：咽喉区、站台区、进出站口、装卸货区、站场区内的移动作业点； 区间：隧道口、铁路桥梁引桥处、桥梁维修梯、公跨铁/铁跨铁桥梁、重点路堤/路堑路段； 专业机房：各专业室内安防、室内主要设备区； 站房：车站运转室、售票厅、候车厅、电梯等； 供电：电力/电牵引变配电所、开闭所、分区所、AT所，包括关键设备及安防对象监测。 2.4铁路综合视频监控系统的组网方式 本质上，铁路综合视频监控系统是一个分布处理、分布授权、多级管理的大型海量信息系统，信息流自下而上，逐级收敛。 铁路视频监控网络的传输通道，铁道部视频监控中心核心节点与各路局/客专调度所间通过n*2M专业通道互联。基层视频数据流到路局/客专调度所的汇聚，在设置独立IP传输网络的高等级线路中，通过IP数据网传送；其它线路中，通过传输系统的2M通道传送，个别既有传输系统资源确实紧张的，可利用站间空余光纤，构建千兆光纤以太网来承载。视频监视点到前端接入点的传输链路，以光缆及电缆为主，无线传输为辅。 3 视频监控技术的发展趋势 虽然视频监控技术诞生已久，但是无论从视频内容处理角度、传输平台角度还是从应用全面性角度看，都远未达到成熟，还具有很大的发展空间。视频监控技术的发展依赖于视频处理技术（包括视频编解码技术、模式识别技术、视频检索技术等）、基础网络技术和相关信息集成技术的发展，紧密跟踪这些基础技术及其应用的发展，是掌握视频监控技术发展趋势的根本之道。总结起来，认为在如下方面应加以关注。 （1）体系规范化：视频编解码标准的多义性、系统数据交换环节强有力规范的缺位（各主要行业、部门均出台或正在酝酿出台各自的规范，这种局面一方面说明各方注意到了规范统一的重要性，另一方面也说明在这一块权威规范的缺位的现实，必须有强力规范来统一这种混乱局面）是当前视频监控系统发展的最大障碍，统一而清晰的视频编解码标准和权威的系统接口规范是这个行业高速普及发展的主要前提。 （2）系统智能化：只有智能化才能真正形成视频监控系统的灵魂，提升应用价值。视频监控系统的智能化至少应体现在视频内容自动分析与对象识别、传输策略自动调整、存储
铁路高清视频监控系统解决方案
铁路高清视频监控系统 解 决 方 案
目录 1、铁路视频监控需求分析 (3) 2、铁路高清视频监控系统设计 (5) 2.1、系统整体架构 (5) 2.2、Ⅰ类站点、Ⅱ类站点 (6) 2.3、铁路高清视频监控系统组成 (7) 2.4、站点的点位设置 (7) 2.5、传输设备 (9) 2.6、存储设备 (10) 3、系统功能概述 (10)
1、铁路视频监控需求分析 铁路视频监控有以下特殊需求： （1）旅客进入安检区域后，在安检仪上放置行李，通过安全门检查，进行人身检查，在安检仪上取走行李。视频监控对安检过程进行全程的本地实时视频监控。面部特写采集需求：在安检过程中采集旅客正面面部特征。行李特征采集需求：行李数量和特征图像。 （2）用户数量众多，除了有本站点的管理人员和值班人员外，还有上级铁路局等管理单位及当地铁路公安部门。如何实现上述不同单位、不同部门的实时监控、共享监控的目标也是铁路视频监控重要需求。 （3）铁路客站视频监控需要有良好权限管理、视频流并发访问及转发能力支持，需要支持权限管理，权限分配、合法性认证、访问权限的管理。对于用户登录操作记录等功能，需要支持优先级管理，高优先级的用户在冲突时可以优先抢占资源。 （4）铁路客站视频监控层次多，除了车站本身的监控点位外，还需要接入线路的监控图像，需要接入到上级管理平台；需要监控系统具有开放性，可以兼容其余厂商设备，可以支持平台的互联。 （5）设备数量多的客运车站，需要一个管理设备进行
统一管理，并在设备掉线或故障时进行报警；需要支持网管功能，即对于网络内的所有设备运行状态进行检测，故障监测及性能监测。 （6）客运车站人流量大，安全管理人员不足，需要增加智能分析功能。通过对视频图像分析，发现非正常行为，并能发出报警提示（声音、弹出图像等方式）。 （7）对于视频监控的基本需求，主要包括实时视频图像的监控、云台控制、录像资料回放、现场语音监听、报警联动等功能。
铁路视频监控系统(精选、)
神戎系列夜视产品行业应用之—— 铁路视频监控方案 一、系统概述 近些年，随着我国铁路建设的快速发展，尤其是高铁建设的快速推广，使我国铁路发展无论在速度上还是在密度上都达到了前所未有的高度。运行列车最高时速达到了300多公里，列车行驶间隔只有10多分钟甚至更短的时间，这就对铁路沿线的视频监控提出了更高的要求。而传统的监控设备由于监控范围小、分辨率低、夜视能力差等问题，已经很难满足这种日益提高的应用需求。 神戎公司基于先进的激光照明和红外热成像技术，开发出了铁路视频监控系统。该系统基于网络架构，能够实现铁路沿线（包括桥梁、隧道、咽喉等）、货场、机房等室外全天候24小时视频监控，实时提供铁路运营、安全状况。当有突发事件时，站点或铁路局监控中心的软件系统可以及时提供现场画面，记录事件发生的时间、地点，进行报警联动处理。 二、系统构成 铁路视频监控系统由前端视频采集设备、站点监控中心、铁路局指挥中心以及传输线路组成。前端视频采集设备是本系统的重点，可由激光夜视仪、红外热成像夜视仪单独或组合构成。针对铁路应用的特点，激光夜视仪选用无红曝激光器，在大幅提升夜视距离的同时，也避免了对指挥信号产生干扰。同时采用强光抑制、逆光补偿技术，消除机车大灯和背景亮光对视频产生的影响。铁路
沿线安装中远距离激光夜视仪或热成像仪，负责监视铁轨两侧是否有非法入侵物、铁轨上是否有影响运行的杂物、沿线是否有塌方等，保障列车安全运行。在货场、机房安装近距离激光夜视设备，监视是否有偷盗、破坏行为。铁路沿线环境通常比较恶劣，风霜雨雪雾比较多，高速驶过的列车会带来比较大的震动，且常常是山高路远，点位比较分散，有时还要高空作业，所有这些都决定了前端设备不同于一般的安防产品，必须具有高质量、高稳定性，否则会给后期维护带来巨大压力。站点监控中心作为二级节点，部署硬盘录像机、显示控制设备等，实现对前端视频采集设备的本地存储和显示控制，同时负责向一级节点转发视频。一级节点为铁路局指挥中心，部署监控管理平台、存储服务器、流媒体服务器、解码器、电视墙等，负责所有设备管理、用户管理、视频预览、回放、转发、存储、分析、上墙显示等。 在桥梁、隧道、咽喉等特殊路段，以及霜、雾、雨、雪多发路段，推荐采用红外热成像仪或含红外热成像仪的双光谱夜视仪。 三、系统特点 ?全天候视频监控，不受风霜雨雪雾影响 ?具有强光抑制和环境光屏蔽功能，有效消除机车大灯和杂光产生的影响 ?无红曝激光照明，避免对指挥信号产生干扰 ?LCMM激光匀化技术，夜视图像清晰、无散斑 ?具有较强的抗振、防雷、防风、防抖动性能 ?高可靠性设计，抗恶劣环境 四、部分应用案例 ○青藏铁路格拉段视频监控系统扩容工程○广深铁路视频监控系统 ○大秦铁路视频监控系统○广深铁路广坪段视频监控项目 ○青藏铁路格拉段补充加密项目○太原铁路局货场安保监控项目 ○中国铁道科学研究院机车车载视频项目○达成铁路沿线监控项目 最新文件---------------- 仅供参考--------------------已改成word文本--------------------- 方便更改
视频安防监控系统检验实施规范
视频安防监控系统检验 实施规范 The manuscript was revised on the evening of 2021
工程测试、验收及运用的检测技术、测试仪器 1 范围 本标准规定了视频安防监控系统检验的基本程序、检验项目和要求、试验方法及检验规则。本标准适用于建筑内、外部的视频安防监控系统。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后听有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GA 308 安全防范系统验收规则 GB 50198 民用闭路监控电视系统工程技术规范 GA／T367 视频监控系统技术要求 GB 6996．11 透射式电视区域测试图 GB 6996．12 透射式电视灰度测试图 A型GB 50348 安全防范工程技术规范 GB／T17626．2 电磁兼容试验与测量技术静电放电抗扰度试验 GB／T17626．4 电磁兼容试验与测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GB／T17626．11 电磁兼容试验与测量技术电压暂p短时中断和电压变化的抗扰度试验 GA／T74 安全防范系统通用图形符号 GB／T16677 报警图像信号有线传输装置
3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3．1 安全防范系统 以维护社会公共安全和预防、制止重大治安事故为目的，综合运用技术防范产品和其他相关产品所组成的电子系统或网络。 3．2 视频 高清视频指视频经过编码后的图像分辨率达到720P（含）以上的数字视频，即分辨率为1280*720（720P）或更高分辨率的属于高清视频，如1920*1080（1080P/i）等。 3．3 视频探测 用光电成像技术对目标进行感知并生成视频图像信号的一种探测手段。3．4图像质量 指能够为观察者的分辨的光学图象质量，它通常包括分辨率、灰度等级、色彩指标及信噪比等。 3．5 图像分辨率 目前应用最广范的摄像机分辨率1280*720（720P）或更高分辨率的属于高清视频，如1920*1080（1080P/i）等。 3．6 视频信号丢失报警 指视频主机对视频信号监控测现场图像变化，一旦达到设定阀值，系统即视为视频信号丢失，并给出报警信息的一种系统功能。 3．7 前端设备
铁路智能监控解决方案
铁路客运站安检区域智能高清视频 监控解决方案 北京xxxx科技股份有限公司
目录 一.系统概述 (3) 二.需求分析 (3) 三.系统组网拓扑 (5) 1.新建分布式 (5) 2.新建集中式 (6) 3.改造分布式 (7) 4.改造集中式 (8) 四.系统设计: (9) 1.系统结构组成 (9) 2.系统布局 (9) 3.系统特点 (10) 4.系统设计原则 (10) 五.系统方案 (12) 1.系统管理方面 (12) 2.数据传输方面 (14) 3.系统兼容方面 (14) 六. 本方案所用设备介绍 (14) 1.前端设备 (14) 2.存储设备 (17) 3.数字高清编码器 (21) 4.解码设备 (23) 七．铁路监控系统配置清单 (24)
一.系统概述 随着铁路（轨道、高速公路）系统信息化改革的不断深入，视频监控管理技术已经广泛的应用在铁路系统日常生产和管理之中。目前，铁路系统作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之，铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。 视频监控作为铁路系统信息化的组成部分,可以为行车调度、救援指挥、防灾安全、客运服务调度等提供直观先进的辅助决策手段，对于保障铁路线的安全运营，提升服务质量具有重要作用。工作人员和各部门领导可利用铁路系统现有的计算机网络，在调度中心或者当地机务段，实现对全部监控现场或者当地的道口、车站和铁路沿线环境的监控，大大减轻日常人员巡视的工作量，便于及时发现危险隐患，保障安全生产。 为进一步提高铁路客站运输安全，加强客运站旅客进站安检工作，铁道部决定对全路高速铁路所有客站和普速铁路二等及以上客站安检区域加强视频监控系统的建设。 本系统主要采用高清数字网络监控设备，系统全路高速铁路所有客站和普速铁路二等及以上客站安检区域进行本地化监控。通过数字监控系统进行现场实施监控管理。此次高清视频监控系统的项目应用，有效的通过数字化新信息建设。实现了对所监视的重点现场信息进行统一监督管理。提供了路局安全管理人员的工作效率及安全管理水平。 二.需求分析 1. 系统视频采集需求 安检过程采集：旅客进入安检区域后，在安检仪上放置行李，通过安全门检查，
铁路车站网络视频监控系统解决方案
铁路车站网络视频监控系统解决方案 一、前言 近年来，随着铁路系统信息化改革的不断深入，网络技术已经广泛的应用在铁路系统日常生产和管理之中。目前，铁路系统作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之，铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。 在铁路系统内部推行远程遥视系统，将能极大的解决上述矛盾。 远程遥视系统采用嵌入服务器技术，操作员和各部门领导可利用铁路系统现有的计算机网络和办公微机，在调度中心或者当地机务段实现对全部监控现场或者当地的道口，车站和铁路沿线环境的监控，大大减轻日常人员巡视的工作量，便于及时发现危险隐患，保障安全生产。 二、功能需求 利用铁路现有的网络条件，针对铁路监控点分散、难以管理的特点，铁路网络远程监控系统具体所要实现的功能有： 集中对车站广场、候车大厅及旅客通道等人员稠密处，通过监控系统多屏显示功能，同时监控多现场的安全情况。 铁路货场范围较广，需要随时监控货场安全保卫情况。 利用专有通信线路，对铁路沿线的无人值守变电站和照明等重要配电设备集中监控，及时了解设备运行情况。 随时监控重要道口、路口的人流、车流情况，保证车辆安全运行。 利用电子地图功能，全面直观地反映铁路沿线的运营状况。 具有电视墙功能，将需要的视频信号动态显示。 三、系统组成 采用基于视频服务器（或网络摄像机）为核心的远程遥视系统，在组网方式上与传统的模拟监控和基于微机平台的监控方式有极大的不同，整套遥视系统主要由三个互相衔接的部分组成：现场设备（或简称分站设备）、通道传输设备和调度/集控站、调度中心监控终端（或简称主站设备）。现分别加以介绍
视频监控验收规范(试行)
社会治安与城市管理智能化视频系统 预验收制度 高新兴科技集团股份有限公司 2014年月
目录 引用标准……………………………………………………………………………………………………………………………………错误!未定义书签。 预验收制度的建立重要性、必要性………………………………………………………………………………………错误!未定义书签。 第一章前端设备安装规范错误!未定义书签。 第一节支架与立杆安装规范错误!未定义书签。 第二节设备箱安装规范错误!未定义书签。 第三节摄像机安装规范错误!未定义书签。 第四节辅助光源安装规范错误!未定义书签。 第二章缆线敷设规范错误!未定义书签。 第一节一般规范错误!未定义书签。 第二节室内布线规范错误!未定义书签。 第三节室外布线规范错误!未定义书签。 第三章设备供电施工规范错误!未定义书签。
第一节监控中心供电施工规范错误!未定义书签。 第二节前端设备供电施工规范错误!未定义书签。 第四章接地防雷建设规范错误!未定义书签。 第一节一般规范错误!未定义书签。 第二节监控中心接地防雷规范错误!未定义书签。 第三节前端设备接地防雷规范错误!未定义书签。 第四节传输线路接地防雷规范错误!未定义书签。 第五章标签规范错误!未定义书签。 第一节基本要求错误!未定义书签。 第二节监控前端标签规范要求错误!未定义书签。 第三节监控中心标签规范要求错误!未定义书签。 第六章施工安全管理规范错误!未定义书签。 第一节基本要求错误!未定义书签。 第二节施工过程中的危险源识别错误!未定义书签。 第三节施工阶段安全控制要点及措施错误!未定义书签。
(完整)高清视频监控系统验收规范
监控系统验收方法 一、一般规定 1、所有线路必须全程穿管或走线槽，不便于管或走线槽的部位应给采取适当的保护措施，并且布线要美观大方、横平竖直、劳固结实。 2、直线管的管径利用率应为 30%~40% ，弯管的管径利用率应为 20%~30% 。 3、所布线路上存在局部干扰源，且不能满足最小净距离要求时，应采用钢管。 4、暗管必须弯曲敷设时，其路由长度应≤ 15米，且该段内不得有 S 弯。连续弯曲超过 2 次时，应加装过线盒。所有转弯处均用弯管器完成，为标准的转弯半径。不得采用国家明令禁止的三通四通等。 5、在暗管孔内不得有各种线缆接头。 6、电源线配线时，所用导线截面积应满足用电设备最大输出功率。 7、电线与暖气、热水、煤气管之间的平行距离不应小于300mm ，交叉距离不应小于100mm 。 8、穿入配管导线的接头应设在接线盒内，接头搭接牢固，用绝缘带包缠，应均匀紧密。 9、视频电缆到摄像机的预留长度不小于30CM。 二、主要材料质量要求 1、分体设备、器材的规格、型号应符合设计要求及国家现行电器产品标准的有关规定。 2、设备器材包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件应齐全。 3、室外设备连接电缆时，必须从设备的下部进线。 4、金属电线保护管及接线盒外观不应有折扁和裂缝，管内应无毛刺，管口应平整。 5、通信系统使用的终端盒、接线盒与配电系统的开关、插座，选用与各设备相匹配的产品。 6、电源线配线时，所用导线截面积应满足用电设备的最大输出功率。 7、暗盒接线头留长30厘米，所有线路应贴上标签， 8、穿线管与暗盒连接处，暗盒不许切割，须打开原有管孔，将穿线管穿出。穿线管在暗盒中保留5毫米。
浅析铁路视频监控系统
浅析铁路视频监控系统 [摘要] 本文对铁路视频监控系统的业务需求进行了分析，提出了目前铁路综合视频监控系统的现状和不足，结合系统应用的一些特点及相关关键技术，探讨了视频监控系统的发展趋势及应用前景。 [关键词] 铁路视频监控现状发展前景 [Abstract] This paper analyzes the railway business needs of the railway video surveillance system, and prompts the current status and deficiencies of the railway video surveillance system, then investigate the video surveillance system development trends and application prospects combined with some features of this application system and related key technologies. [Keywords] Railway Video Surveillance Status quo Prospect 1.概述 铁路部门是由多专业、多部门构成的一个有机整体，专业部门间各有分工，同时业务上又相互关联，如此庞大的铁路网以及如此众多的业务要求铁路视频监控系统是一个能够满足多业务、多部门、多工种、多用途需求的综合性视频监控系统。铁路视频监控系统基本覆盖了主要运输干线，沿线基站、桥梁、隧道、车站等铁路线路和咽喉区，为防范治安、行车指挥调度、业务监督、日常维修、辅助应急防灾等各应用单位提供先进的直观的决策手段，实现“架构合理、技术规范、有效运用、管理科学”。 铁路视频监控系统包括与行车、货运、客运、公安等有关的各类视频监控系统，采用数字化、网络化视频监控技术和IP地址分配传输方式，提供铁路各业务部门和信息系统所需的视频信息，实现网络和视频信息资源的共享。 2.系统业务需求分析 随着我国铁路建设的飞速发展，铁路视频监控系统对于保障铁路安全运营，提升服务质量具有重要作用。铁路视频监控系统的特点是跨度大、监控距离远、建设周期长、应用环境复杂，但是系统建成后带来的好处也非常大。铁路各行业各部门对视频监控系统的需要主要体现在以下几个方面： 3.视频监控系统的应用现状 由于业务需求，视频监控技术在铁路的应用由来已久，从传统模拟视频到数字视频监控，前者技术发展已经非常成熟、性能稳定，并在实际工程中得到了广泛应用。后者是新近崛起的以计算机技术以及图像视频压缩为核心的新型视频监控系统，该系统解决了模拟系统部分的弊端，但仍需进一步完善和发展。
视频监控系统实习报告
安全防范技术 视频监控系统工程技术实训报告 班级： 姓名： 课程名称：安全防范技术 实训项目：视频监控系统工程综合实训 指导老师： 提交日期：2016年8月日
概要 视频监控是指以维护社会公共安全为目的，而采取的防入侵、防盗、防破坏和安全检查措施。视频监控设计是完成一个视频监控系统工程项目的第一步，也是非常关键的一布。 本次校园视频监控从校园建筑安全防范系统工程的设计实际出发，依据用户任务书和国家的有关规范与标准，建立一个以视频监控安全防范系统。以人防与物防、技防相结合，达到防入侵、防盗、防破坏等系统进行联合设计，组成一个综合的、多功能的安全防范系统是社会建设发展的需要也是校园安稳和平的需要。 校园视频监控系统的工程设计根据使用要求、现场情况、工程规模、系统造价以及校园的特殊需要等来综合考虑，达到最佳效果。 系统组成：本次实训的系统主要由前端设备、线路设备和终端设备组成。由于现在楼宇自动化的程度越来越高，作为其中一个重要组成部分的视频监控系统也得到了相当的发展，所以视频监控是发展前景很大的项目。
目录 前言....................................... .. (4) 第一章系统介绍............................. . (5) 第二章设计思路.............................. ... . (6) 第三章主要设备介绍 (8) 第四章主要设备（摄像机、硬盘录像机工作原理） (10) 4.1前端系统设备.................................. .. (10) 4.2视频监控前端现场设备安装要求................... . (15) 4.3终端视频图像监控子系统................... . (15) 第五章视频监控的简介................... . (19) 第六章实验步骤 (21) 第七章海康网络设备搜索软件的使用步骤 (22) 第八章海康网络设备客户端4200软件使用步骤 (27) 结论 (37) 致谢 (38) 参考文献 (39) 附录： (40)