gps定位监控系统都有哪些功能
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gps定位监控系统都有哪些功能
GPS卫星定位监控系统系统是结合了GPS卫星技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS地理信息系统技术，用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时定位监控的技术。
如何实现GPS监控系统功能？
要实现GPS监控系统功能必须具备GPS定位终端、无线通信传输和监控系统平台三个要素，这三个要素缺一不可。通过这三个要素，组成三层结构的监控系统，应用在车辆调度监控领域，可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能；应用在对人宠物的跟踪领域，可以提供对老人、小孩及宠物的跟踪、老人、小孩遇到突发事件时的求救等功能。
1. GPS定位终端
GPS定位是GPS监控系统系统的前端设备，一般隐秘地安装在车辆内或佩带在人身上，GPS定位设备主要由单片机、GPS模块、GPRS模块、I/O接口及外围电路组成。
2．定位监控系统平台
定位监控系统平台是GPS监控系统的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，一旦在车辆上安装GPS监控系统设备或者在人身上佩带了GPS监控系统设备，设备上的GPS模块会实时地将车或人的位置信息通过无线网络发送到监控中心，在监控中心的电子地图上可以看到车辆、人或宠物所在的直观位置，监控中心可通过无线网络对车辆、人或宠物进行远
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程监控，也可对设备进行设置，例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。
3．无线通信传输
可使用GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络，也可用短信进行数据传输，现代主流为GPRS传输方式。
GPS定位监控系统主要功能
任何时间/任何地点全天候24小时为您服务
车上安装上gps定位器，全国定位追踪无死角，不分地域、不分时间、时时刻刻定位，多套地图矫正误差，操作简单上手
行车轨迹回放详尽流畅强大轨迹回放功能
您可以任意选择最近60天的行车轨迹，可以回放车辆当天的行驶轨迹，回放过程中可以显示当时的车速与方向，停留时间等，回放流畅，直观！
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带记忆智能电子围栏智能自动设防可短信提醒
车辆进入围栏范围后会自动进入设防状态，车辆出围栏后会自动进入设防状态
不用重复设置，永久有效超智能，人性化设计。
新增街景地图查看功能让浏览更具体
全新的街景地图功能可让您一目了然，全国实拍街景，走到哪里都不迷路，爱车被盗开到陌生的环境也可以轻松找到！
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里程统计每天行车路程一目了然
每天车辆的行驶里程都会记录下来，，行驶路程公里数清晰可见，高效管理车队！
速度统计行车速度精准统计清楚
通过曲线图清楚的看到最高时速和最低时速，以及平均速度，任意时间点速度清晰可见。
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停车记录停车的时间和地点
停车时间和停车地点准确记录，车辆定位，实时定位，一手掌握。
GPS定位监控系统的特点
GPS定位监控系统的特点为实时、动态、双向、精确。
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安徽八杰信息科技有限公司是安徽一家以北斗/gps为核心专业从事GPS定位监控服务平台的研发和北斗/GPS定位终端的硬件开发测试，以及相关产品研发为主的高科技公司！公司主要业务范围包括：物流GPS、货运GPS、公交GPS、出租车GPS、私家车GPS、驾校车辆GPS、危险品GPS、长途客运GPS、船舶等行业车辆的监控服务！本公司自主研发定位平台，稳定；自主开发智能手机客户端，更好的贴合用户使用习惯！并且公司可协助客户将设备转移到公司自己的平台，更大的节约客户监控成本！
八杰科技全新升级采用GPS卫星+基站双模技术，拒绝屏蔽，24小时稳定定位，gps 定位器体积小巧，超低功耗，隐蔽，无声无光，悄然无休的守护您的爱车。
八杰科技提供手机、电脑、微信多种查车方式，拥有稳定的车辆监控平台、追查车平台，操作方便简单。平台，功能稳定，轻松实现定位、断油、轨迹查询、围栏设置以及实时街景查看等多项功能。支持设立电子围栏，当爱车远离时，给您消息提醒，让您心中有数，八杰还提供立体实景地图，爱车在哪里，一看就知道，让您实时掌握爱车动态。
3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案
3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案3G可选配(电信CDMA2000\联通WCDMA\移动TD-SCDMA) 设计单位:长沙市旺康电子科技有限公司 页脚内容1
设计日期:2009年10月 一CDMA 1X 3G无线车载监控系统应用的意义： 在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。3G无线车载视频产品主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用： 实时查看车辆内状况及行驶路况 对长途客运公司存在的部分司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给假票等情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；有了3G远程网络视频系统监督，可以提高收入，严防作弊。 有效提升服务，提高安全预防 长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以随时仪对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。 提高安全，事故取证 页脚内容2
监控系统操作说明
监控系统操作说明 一、监控键盘操作 1、登录 在确定键盘的电源接通且与矩阵数据线（网线）连接好的情况下，开启电源开关，键盘液晶屏幕显示用户登录界面，输入用户名和密码进行登录。（见说明书P20）用户名：1 密码：000000 2、切换操作 1）要在X号监视器上显示XX号摄像机图像按如下步骤操作： 输入要使用的监视器号码（监视器左下角显示，MON-XX）+MON键，此时键盘显示屏显示监视器X；再按所要查看的摄像机号码+CAM键，此时键盘显示屏显示摄像机XX；完成操作。 2）在同一监视器上顺序切换摄像机 先选中要使用的监视器（按监视器号码+CAM键），然后按键盘上的PREV/NEXT 键，摄像机将按向前/向后的顺序在显示器上显示。 3）在同一监视器上自动循环显示 在1号监视器上循环显示1~14号摄像机图像 启动：1+MACRO，结束：11+MACRO； 在2号监视器上循环显示15~28号摄像机图像 启动：2+MACRO，结束：12+MACRO； 在3号监视器上循环显示29~42号摄像机图像 启动：3+MACRO，结束：13+MACRO； 在4号监视器上循环显示43~57号摄像机图像
启动：4+MACRO，结束：14+MACRO； 3、前端摄像机控制 选择要操作的摄像机（摄像机编号+CAM键），根据需要摇动操作键盘上的控制杆，完成摄像机上下左右等动作，扭动操作杆完成变焦等动作。 可控摄像机点表如下： 4、解锁 操作键盘长时间不用会自动锁定，不能操作，键盘显示屏会提示先解锁再操作，如果重新使用，先按键盘上的LOCK键，即可解锁。 1）摄像机锁定：按LOCK键锁定选定监视器显示的摄像机，按SHIFT+LOCK 解除摄像机锁定。 2）监视器锁定：按数字+LOCK键锁定选定摄像机，按数字+SHIFT+LOCK解除监视器锁定。 二、录像机操作 1、登录 1）先将电脑与交换机连接，将电脑的IP地址及子网掩码修改到与硬盘录像机同一地址段，方可登录。 IP地址：192.0.0.5 子网掩码：255.255.255.0
监控系统操作说明
监控系统操作说明 This manuscript was revised on November 28, 2020
监控系统使用操作说明 一、监控画面查看 监控系统启动后，默认为实时显示16路画面，可以根据监控人员的需求对实时显示画面进行设置。设置方法： 在图像任意位置点击鼠标右键，弹出如下菜单。 选择多画面菜单位置，将提供4、6、8、9、16、25、32画面选择。 二、监控录像 本系统启动后默认自动定时录像，录像时间为24小时不间断录像。如对系统做了修改后需重新开启录像。操作如下： 在图像任意位置点击鼠标右键，弹出主菜单。 选择：开启录像 点击定时录像后即开启实时录像功能。 三、录像回放 如需对某些事件进行查看、回放时，在图像任意位置点击鼠标右键，弹出主菜单。 点击“回放” 在弹出的窗口内输入管理员密码： 在弹出后的窗口右上选择框内选择需要进行录像回放、查看的摄像头。 在右下日历中选择需查看录像的日期。 在屏幕下方的控制条可进行时间条拖动，进行快速定位，也可以进行加快播放速度。 四、监控系统常见故障分析 1．单个图像无显示，监视器显示“无网络视频信号”，出现的原因通常是前端摄像头设备故障或线路故障；可使用网线测试仪对该摄像头的网线进行测试排除线路故障原因；如排除线路故障原因后图像未能恢复应考
虑更换摄像头。 2．多个画面突然无显示：通常出现多个画面突然无显示的情况往往是集中在一个区域内的摄像头监控画面集体故障。造成的原因通常是接入交换机故障或接入交换机至核心交换机之间线路故障造成的。依次进行排查即可。 3．录像丢失，录像正常保存时间为30天，进行循环存储。如超出保存时间后，录像将被覆盖。
车辆GPS监控管理系统方案
xxxx车辆GPS监控管理系 统设计方案 2011年03月2日
目录 一. 总体方案设计 (3) 二. 系统组成及基本原理 (4) 1、系统组成 (4) 2、车载定位系统终端功能 (4) 3、登录连接 (6) 4、样品说明 (7) 三. 产品优势及技术指标 (9) 四. 系统软件说明 (10) 1、登陆界面 (10) 2、系统控制 (10) 3、系统设置 (10) 4、地图操作 (10) 5、工具类型 (12) 6、紧急处理 (12) 五. 工程说明 (12) 六. 系统报价 (13)
一.总体方案设计 目的和目标 为实行车辆运输智能化管理体制的需要，确保车辆部门拥有完善的办公自动化能力和现代化综合管理水平，建立一套安全可靠、技术先进、功能完善、经济实用的办公自动化和安全防范保障系统。使各有关管理部门和工作人员对作业现场突发事件有快速反应及通过简单的操作进行各种处理，以达到工作高效、信息互通的目的。实现对车辆的定位管理、监控车辆，杜绝公车私用，节省油耗，降低车辆费用。 整套系统主要为加强车辆运输的安全系数，提高工作效率而设立，在此我们强调人机对话要简单、直观，不容易造成人为误操作、对设备的安装和维护要求更加方便、快捷，不能让工作人员觉得在进行人机结合工作时有门槛，为此我们选用在无需专业培训，只需看看操作说明便可立即操作的自动化监控系统。由于GPS监控系统属于ERP体系中的子系统，故此，必须考虑系统的互换性和兼容性。 针对xxxx的需求我公司认真研究，推荐使用我公司开发的两种产品：GT2内置天线型和GT9天线外置型机器。这两款机器内部软件相同所登录平台相同。该产品定位准确、安装简便、操作方便及其适合贵单位使用。
最新 安全生产综合监测监控系统管理办法(公司)
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附件 ：
安全监测监控系统管理规定
第一节 一般规定
第一条 第二条 第三条 第四条
第五条
第六条
安全监测监控装备包括：矿井综合监控系统（KJ95N）、井下人员定位系 统（KJ69）、光纤工业电视系统（KJ28）。 各生产区队编制采区设计、采掘作业规程和安全技术措施时，必须对安 全监测设备的种类、数量和位置，信号电缆和电源电缆的敷设，断电区 域等作出明确规定，并绘制布置图和断电控制图。 采煤工作面以及煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷掘进工作面，必须 在工作面设置甲烷传感器；在回风流中的机电设备硐室的进风侧必须设 置甲烷传感器。 矿长、矿技术负责人、爆破工、采掘区队长、通风区队长、工程技术人 员、班长、安全监测工下井时，必须携带便携式甲烷检测报警仪或数字 式甲烷报警矿灯。瓦斯检查工下井时必须携带便携式甲烷检测报警仪和 光学甲烷检测仪。 采煤工作面采用串联通风时，被串工作面的进风巷必须设置甲烷传感器； 掘进工作面采用串联通风时，必须在被串掘进工作面的局部通风机前设 置甲烷传感器；采煤机必须设置机载式甲烷断电仪或便携式甲烷监测报 警仪。 设置甲烷传感器的地点，必须实现甲烷超限断电功能，其断电范围必须 符合《煤矿安全规程》规定。
第二节 安全监测监控设备的安装、使用和维护
第七条 生产使用单位应在开工前 5 天，根据已批准的作业规程和安全技术措施， 提出《安全监测监控设备安装申请单》，由矿总工程师审批后，送交电讯 科监测队。《安全监测监控设备安装申请单》中应有安全监控设备的种类、 数量，现场通风系统、供电系统示意图、布置图和断电控制图等内容。 在安装配电系统时，使用单位或机电部门必须根据断电范围的要求，提 供断电条件，并接通安全监测监控设备的井下电源及断电控制线，在连 接时必须有监测人员在场监护。安全监测监控设备的供电电源必须取自 被控开关的电源侧，严禁接在被控开关的负荷侧。
第八条 电讯科监测队接到《安全监测监控设备安装申请单》后，应及时编制《安 全监控设备安装措施》，报矿总工程师审批，并在规定的正常运行日期之 前完成安装、调试工作。《安全监测监控设备安装措施》应包括以下内容： 现场通风系统、供电系统示意图，断电仪主机(监控分站)、各种传感器
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GPS车载定位系统技术方案
天津市滨丽园混凝土 GPS车载定位监控系统建议书 2010年6月 第一章GPS定位系统 GPS监控是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及G IS技术，用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时监控的一门技术。 功能实现介绍 如何实现GPS监控功能 要实现GPS监控功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素，这三个要素缺一不可。通过这三个要素，组成三层结构的监控系统，使用在车辆调度监控领域，可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能；使用在对人宠物的跟踪领域，可以提供对老人、小孩及宠物的跟踪、老人、小孩遇到突发事件时的求救等功能。 GPS监控的三要使用为：GPS终端、监控平台、传输网络等。 GPS终端 GPS终端是GPS监控系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆或佩带在人或宠物身上，GPS终端设备主要由主CPU、GPS模块、GPRS模块、I/O接口及外围电路组成。 监控平台 监控平台是GPS监控的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，一旦在车辆上安装GPS监控设备或者在人身上佩带了GPS监控设备，设备上的GPS模块会实时地将车或人的位置信息通过无线网络发送到监控中心，在监控中心的电子地图上可以看到车辆、人或宠物所在的直观位置，监控中心可通过无线网络对车辆、人或宠物进行远程监控，也可对设备进行设置，例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。 传输网络 可使用GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络，也可以使用短信方式进行数据传输。
GPS监控系统功能及特点概述 GPS监控功能 （1）立即查询 当监控中心发出立即命令之后，GPS终端及时上传车辆、人或宠物的位置信息(包括经度、纬度、方位角、速度、卫星数等信息)及状态信息。 （2）远程跟踪 监控中心可在监控软件上对GPS终端进行定时跟踪设置，可设置某一固定时间上传位置信息和状态信息，一旦设置成功，GPS终端将根据监控中心所下发的指令请求及时上传监控中心所需要的信息。 （3）紧急求助 当司机或者佩带GPS终端的个人遇到特殊情况时，可通过紧急求救按钮向监控中心求救。一旦监控中心接到求救指令，则监控中心工作人员可提供援助或通知警方协助。 （4）历史轨迹回放功能 在历史轨迹回放中，系统可查看历史信息中在某天车辆、人或宠物处于什么位置，走那条线路。当时的车辆是怎样的状态等等信息； GPS监控的特点 GPS监控的特点为实时、动态、双向、精确。 GPS监控的使用 GPS监控主要使用车辆调度监控行业，近几年GPS厂家也推出了适合老人、小孩等使用的GPS监控设备，也有公司专门为企业员工开发的调度设备，如快递行业的收件人员可通过GPS监控设备，实时传输所处的位置，便于公司指挥调度。 GPS监控的使用 车载终端 车载终端设备包括：控制单元（CPU）、显示单元（可选）、GPS、GPS天线、GSM 手机（或其他通信模块）、防盗报警器等。主要有防盗报警、导航、通话等功能。 无线数据链路 无线数据传输设备作为基站和各移动目标进行信息交换的枢纽，是整个车辆调度系统中的重要组成部分，其选择方案包括以下几种：Ⅰ、公网设备：GSM、CDMA 、C DPD（无线数据公网）。Ⅱ、集群通信：如公安上用的350M、800M集群系统。Ⅲ、常
监控系统说明书
监控系统说明书 软件版本 软件开发商:哈尔滨交研交通工程有限责任公司目录 1软件所必须的前提条件 硬件：最低支持1920*1080分辨率的显示器 操作系统：windows 7及更高 操作系统分辨率：最低1920*1080
分辨率设置：使用前必须设置屏幕分辨率，在桌面空白处右键，选择“屏幕分辨率”，调整分辨率最低为1920*1080或者更高，参考下图。 2启动软件 监控系统默认安装在电脑的D:\ StationMS文件夹，首次运行软件我们需要进入目录，双击运行软件，图标参考下图，软件运行的同时自动在桌面生成快捷方式，下一次只需要在桌面双击即可。 3监控系统界面介绍 软件启动后主界面如下 功能分三部分: 1、实时监控:实时监控车道状态，包括上班状体、车道图片、轴型、线圈、栏 杆、费额等 2、报警处理:处理免费车、改型车、绿色通道等报警 3、系统设置:修改收费站参数 实时监控 点击主界面的实时监控 进入监控界面，界面参考下图 界面左边是车道信息，包括出入口图片，轴型信息，车道收费程序信息和收费员操作记录
中间部位是车道监控信息截图放大如下 这里我们截取了两行，用于方便我们对一些设备状态的对比 首先我们看左边的绿色三角箭头，上面的箭头处于点亮状态，下面是暗淡的，我们用鼠标点击三角箭头，箭头点亮后左边就显示相应车道的信息，截图中的11和31分别表示4道收费11元，6道收费31元。其他图标代表含义如下： 表示雾灯雨棚灯关闭雨棚灯打开 抓拍线圈无车抓拍线圈有车表示2轴吨 栏杆抬起栏杆落下报警倒计时 表示车道最后三条操作记录，截图做为参考，以实际提示为准特殊事件记录 特殊事件记录功能是为了对车流增加事件记录 点击实时监控页面的“显示数据监视”按钮，进入事件记录界面，界面如下图：1、界面左侧是数据监视，选择车道，点击+号展开，可以看到车流信息，车流信息的监控日期可以在中间选择，默认是显示最新的99调，我们也可以选择自定义，设定日期范围 2、右侧是事件记录，右上方用于登记事件，右下方是报警事件
基于北斗的车辆监控调度系统项目解决方案V10
基于北斗的车辆监控调度系统 解决方案 北京国翼恒达导航科技有限公司
目录 1系统概述 (1) 2系统建设目标 (1) 3系统总体设计 (2) 3.1 系统总体结构 (2) 3.2 系统组成 (3) 4车辆监控管理平台分系统设计 (3) 4.1 车辆实时监控管理软件 (3) 4.1.1 地图服务 (3) 4.1.2 车辆位置监控 (4) 4.1.3 车辆轨迹回放 (4) 4.1.4 车辆状态监控 (5) 4.1.5 车辆报警管理 (5) 4.1.6 车辆指挥调度 (6) 4.1.7 车辆统计分析 (6) 4.1.8 系统管理 (7) 4.2 北斗指挥机 (7) 5智能车载终端分系统设计 (7) 5.1 北斗RDSS车载终端 (8) 5.1.1 产品功能 (8) 5.1.2 产品技术指标 (8) 5.1.3 产品结构特征 (10) 5.2 导航仪 (11) 5.2.1 产品性能指标 (11) 5.2.2 产品结构特征 (12) 5.3 嵌入式软件 (13) 6 系统预算 (14)
1系统概述 在不同行业领域的应用中，车辆不再简单充当运输载体，车辆管理部门往往把车辆作为一个信息点对其进行数据采集跟踪指挥布控。在现阶段，车辆监控普遍采用GPS（全球定位系统）与其他通信系统相结合的方式，实现对车辆监控的要求。但是采用这种车辆监控方式也存在着诸多的弊端，如在移动基站信号覆盖弱的地方，通信成功率低、车队之间无法远距离通信、上级管理部门无法指挥调度等问题，都将影响监控系统的稳定可靠性。北斗卫星导航系统是我国自行研制开发的全球卫星定位与通信系统，随着我北斗二代系统投入使用，北斗系统运用于各特种车辆及重点车辆监控，是必然的发展趋势。 基于北斗的车辆监控调度系统将北斗卫星导航定位技术、GIS地理信息系统技术、互联网技术有机结合，针对不同类型车辆如危化品运输车、客运车、政府部门车辆及各种特种车辆如警用车、运钞车、消防车，救护车、邮政车、工程抢险车等，可提供系统监控中心的整体解决方案。监控中心通过北斗卫星网络，能够实现全天候网络无缝覆盖获取车辆的地理位置、运行方向、运行速度及各种状态信息，对车辆进行实时监控、调度、发布服务信息、受理各种类型的报警信息等。本系统扩展性强，配置灵活方便，规模可大可小，监控中心可适应小到几辆车，大到数万辆车的监控和管理。 2系统建设目标 基于北斗的车辆监控调度系统以北斗卫星导航系统作为车辆定位和监控调度及监控中心与车辆间通信的支持平台。本系统能够在广阔疆域全天候、无缝隙、
安全监测监控系统管理规定(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安全监测监控系统管理规 定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3700-81 安全监测监控系统管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为更好地服务矿井安全生产，调度监视监控系统应用于生产中，现对该系统的使用与管理作以下规定：施工单位编写作业规程和安全技术设施时，必须对安全检测系统作出设计，内容包括设备的种类、数量和位置。动力开关和被控开关的安设地点，控制电缆和电缆的敷设控制区域等，作出明确规定并绘制布置图。 一、安全监视系统： 在使用过程中探头及线缆、接线盒由该地点的施工单位负责日常维护监管，否则损坏或破坏，除按原值赔偿外，并追究单位负责人及相关责任人的责任。 二、安全监控系统： 1、各分站点由各分站地点的单位负责监管。线缆、接线盒、甲烷传感器由责任区内的使用单位监管，损
坏或破坏除按原值（甲烷传感器3千元）赔偿外并追究单位负责人及相关责任人的责任。 2、各分站主机应安设在便于人员观看、调试、检验及支护良好，无滴水无杂物的进风巷道或峒室内，其离地板高度不小于300mm或吊挂。 3、甲烷传感器应垂直悬挂，距顶板不大于300mm，距巷道侧不小于200mm。掘进工作面的甲烷传感器不得挂在风筒的同一侧，禁止用新鲜风流直吹甲烷传感器。 4、工作面完工后由使用单位负责回撤设备及线缆并及时交回调度室。 三、监控系统的使用与管理： 1、掘进工作面距迎头回撤的距离不小于100M，放炮后挂在距迎头6M，采煤工作面放炮前向外回撤不小于50M，放炮后挂在距工作面10M范围内，线缆吊挂符合《煤矿安全规程》标准，此项工作由本工作面班组长负责回撤及敷设。 2、使用单位应在开工前5天根据已批准的作业规
公司车辆定位监控设备及功能
定位监控功能介绍： 车辆GPS定位监控由监控设备、流量及监控平台组成。管理员通过车辆GPS 监控系统，可实时查看所有安装我们GPS设备的车辆位置及车辆状态（绿色代表行使中，黄色代表静止，红色代表离线）。点击某辆车，还可查看司机姓名，电话，车牌，日期，车辆状态，分配任务，分享定位，查看轨迹等。还可以设置车辆的超速报警提醒和疲劳驾驶提醒。 1.分配任务：可以直接给监控上的车辆安排就近的排班任务。 2.分享定位：可以将该车辆的位置直接分享给微信好友，可以选择分享的时长，好友无需下载，直接打开微信链接即可查看该时间段内车辆的实时位置。 3.查看轨迹：可以查看车辆的行驶轨迹，行驶里程，平均时速，行驶时长，起始时间，停留时间等，网页端点击轨迹上任意点还可查看该点的行驶速度。轨迹数据可保存一年。 GPS定位 适用于电压在9-36V间的所有汽车，是一款通用型定位器。它运用了GSM+GPRS+GPS无线通讯网络系统定位技术，具有超薄、易安装、免维护、接收信号强等特性，内建高感度且性能稳定的GPS芯片组合天线，使GPS硬件设备在高楼林立的都市区也能快速、准确定位。终端内置加速度传感器使工作更加智能省电。 双重定位 GPS+基站双重定位 设备亮点
实时定位、智能省电、安装简易、超薄轻巧、稳定可靠、断电提醒、恢复提醒 产品规格 机身内存：64MB 定位精度：< 10米 工作电压/电流：9-36VDC/22mA(12VDC),12mA(24VDC) 机身重量：51g 机身尺寸：86.6（L）*44.0（W）*13.6（H）mm GPS+北斗双星定位 适用于电压在9-36V间的所有汽车，是一款简单实用的GPS+北斗+基站三重定位的车载定位终端。外形娇小，LED隐藏式设计，便于隐蔽安装，并且使用加密通信技术，能够识别真假基站信号，不被伪基站探测到。它运用了
北斗车辆定位监控方法
车辆G P S/北斗定位监控方案 河北任安电子科技有限公司 2014年7月20日 目录
一、概述 北斗系统是自行研制的全球与（BDS），是继美（GPS）和俄之后第三个成熟的。系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度高，授时精度高。2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版1.0正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。北斗卫星导航系统和、格洛纳斯系统及欧盟一起，是卫星导航委员会已认定的供应商。 采用BD2B1/GPS/北斗L1双模模块，实现北斗/GPS/北斗双模卫星定位监控，结合汽车行驶记录?仪，信息显示屏，TF卡存储，打印机，驾驶员IC卡身份识别，语音通话，多媒体监控存储，多种数据接口。汽车标准安装嵌入式结构设计，一体化结构。完全符合国标GB-T19056-2012/?部标JT/T794-2011标准和交通部《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》的要求。适合于交通部推广客车、货车和危险品车北斗应用的要求。
1.1系统设计目标及原则 1.1.1系统设计目标 通过对GPS/北斗应用需求的认真分析与仔细研究，确定以下设计目标： 车辆监控平台与TMS之间无缝对接，能够实现车辆状态实时查询，提升客户满意度。系统设计为各类车辆分别提供各种专有报表，系统统采用分组管理，不同类型的车辆归入不同分组，便于管理。保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范、传输协议和子系统接口，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。 1.1.2系统设计原则 系统设计必须遵循以下原则： 1)经济高效性。技术方案设计充分考虑市场经济原则，既有利于车辆的安全方便管 理，又有利于降低系统投资成本，特别是运营成本，能够充分考虑主控中心的市场化经营模式。 2)系统的开放性。系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并 支持二次开发。 3)系统的继承性。最大限度利用原有部分设备，充分利用已有硬件设备和网络资源。 4)系统的可扩展性。对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，实现平滑扩容。 对于不同的通信平台，只需要在主控中心分别设置一台前置设备进行数据交换即可实现连接。降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护、升级的效率。 5)系统安全性。在互联网络中，防止非法用户享受服务，防止计算机病毒的入侵，总 体方案中提出了对车辆智能调度系统的闭环检测及网管方案。实现对整个网络的实时监控。软件设计及数据调度中采用纠错冗余技术，保证系统安全及准确性。
安全监测监控系统管理制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.安全监测监控系统管理制 度正式版
安全监测监控系统管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、建立健全安全监测机构。配备足额的监测队伍。负责安全监测装置的使用、维护、调试工作。 二、监测监控队伍，都必须经过安全监测和通风专业技术的培训。经考试合格取得特种作业资格证后，方可上岗工作，安全监测人员不得随意调动，不得兼职，如需调动必须经公司分管领导同意。 三、根据《矿井通风安全监测装置使用管理规定》的规定，安装使用各类型传感器，并有一定数量的备品备件，新工作面如安全监测监控系统不健全，不准验收
投产。 四、凡应安设安全监测装置的地点，必须在作业规程或安全技术措施中对传感器的安设种类、数量、位置、主机和声光箱，动力开关的开设地点，控制电缆和电源线的铺设，控制区域作出明确规定，并绘制监测系统图报分管领导批准，对不具备安设装置的地点，由通风队提出安全技术措施，报矿总工程师批准。 五、应安设监控装置的采掘工作面及其它作业地点，开工前必须由使用单位，根据已批准的作业规程或安全技术措施提出安装申请表，报送信息化办公室。 六、相关监测人员接到安装申请表后，负责监控装置的安装，调试和使用维
GPS车载定位系统技术方案
天津市滨丽园混凝土有限公司 GPS车载定位监控系统建议书 2010年6月 第一章GPS定位系统 GPS监控是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术，用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时监控的一门技术。 功能实现介绍 如何实现GPS监控功能 要实现GPS监控功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素，这三个要素缺一不可。通过这三个要素，组成三层结构的监控系统，使用在车辆调度监控领域，可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能；使用在对人宠物的跟踪领域，可以提供对老人、小孩及宠物的跟踪、老人、小孩遇到突发事件时的求救等功能。 GPS监控的三要使用为：GPS终端、监控平台、传输网络等。 GPS终端 GPS终端是GPS监控系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内或佩带在人或宠物身上，GPS终端设备主要由主CPU、GPS模块、GPRS模块、I/O接口及外围电路组成。 监控平台 监控平台是GPS监控的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，一旦在车辆上安装GPS监控设备或者在人身上佩带了GPS监控设备，设备上的GPS模块会实时地将车或人的位置信息通过无线网络发送到监控中心，在监控中心的电子地图上可以看到车辆、人或宠物所在的直观位置，监控中心可通过无线网络对车辆、人或宠物进行远程监控，也可对设备进行设置，例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。 传输网络 可使用GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络，也可以使用短信方式进行数据传输。
GPS监控系统功能及特点概述 GPS监控功能 （1）立即查询 当监控中心发出立即命令之后，GPS终端及时上传车辆、人或宠物的位置信息(包括经度、纬度、方位角、速度、卫星数等信息)及状态信息。 （2）远程跟踪 监控中心可在监控软件上对GPS终端进行定时跟踪设置，可设置某一固定时间上传位置信息和状态信息，一旦设置成功，GPS终端将根据监控中心所下发的指令请求及时上传监控中心所需要的信息。 （3）紧急求助 当司机或者佩带GPS终端的个人遇到特殊情况时，可通过紧急求救按钮向监控中心求救。一旦监控中心接到求救指令，则监控中心工作人员可提供援助或通知警方协助。 （4）历史轨迹回放功能 在历史轨迹回放中，系统可查看历史信息中在某天车辆、人或宠物处于什么位置，走那条线路。当时的车辆是怎样的状态等等信息； GPS监控的特点 GPS监控的特点为实时、动态、双向、精确。 GPS监控的使用 GPS监控主要使用车辆调度监控行业，近几年GPS厂家也推出了适合老人、小孩等使用的GPS监控设备，也有公司专门为企业员工开发的调度设备，如快递行业的收件人员可通过GPS监控设备，实时传输所处的位置，便于公司指挥调度。 GPS监控的使用 车载终端 车载终端设备包括：控制单元（CPU）、显示单元（可选）、GPS、GPS天线、G SM手机（或其他通信模块）、防盗报警器等。主要有防盗报警、导航、通话等功能。 无线数据链路 无线数据传输设备作为基站和各移动目标进行信息交换的枢纽，是整个车辆调度系统中的重要组成部分，其选择方案包括以下几种：Ⅰ、公网设备：GSM、CDMA 、
动环监控软件操作手册
深圳市通讯威科技有限公司 EP-MEVP SYSTEM 动力环境集中监控系统 安装使用说明书 版本
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第一章软件的安装、卸载、升级 软件安装对计算机的配置要求 CPU 主频或以上 内存最低要求256MB [推荐 512MB] 硬盘系统驱动器上需要 100MB以上的可用空间 显示 Super VGA (1024x768) 或更高分辨率的显示器（颜色设置为 256 色或更高） 鼠标 Microsoft 鼠标或兼容的指点设备 操作系统： Windows 2000 Windows XP Windows 7 (管理员权限) Microsoft Windows Server 2003 Microsoft Windows Server 2008 软件的安装 首先将光盘放入光驱，执行光盘目录【安装软件】里面的，系统会弹出安装界面 （如下图） 注意： Framework 软件包和中文语言包，是必需安装的。如果不安装 .NET软件包，程序将无法正常运行。如果您的系统已经安装过语言包，系统会自动跳到下一安装环节,进行软件的安装。 单击【接受】系统将自动安装组件以及动环监控系统软件。如下图： 组件和中文语言包安装完成后会弹出如下界面安装动环监控系统软件。【如下图】 单击【下一步】选择你所要软件安装的目录【下一步】一般软件默认安装路径为C:\Program Files\综合机房动力环境监控系统\ 点击【磁盘开销】可以了解软件所安装目录的磁盘空间大小，如果选择的空间不够安装软件请选择其它目录安装，选择目录后点击【确定】。 点击【任何人】或者【只有我】，如果使用本电脑的任何人都可以使用此软件的话请选择【任何人】单击【下一步】 安装中选择安装动环监控模块，如下图 单击安装完成后，点击【关闭】即可。 桌面将自动增加快捷方式。 软件的卸载 首先，打开 [我的电脑] \ [控制面板] 双击 [添加和删除程序] 在[目前安装的程序]栏中找到动环监控系统软件,选中然后按[更改/删除]按钮。 单击【删除】可直接卸载动环监控系统软件。 备注: 以下几个是软件运行必须具备的控件,请勿删除,如果不小心删除了,请重新安装软件. 软件的升级 如果您从我公司获取了更新版本的软件想升级的话，对于使用Access数据库的用户，请安装以下步骤进行操作。
车辆监控系统项目解决方案
车辆监控系统解决方案
概述 (1) 功能介绍 (3) 一、车辆定位查询功能 (3) 二、报警功能 (3) 三、远程断油功能 (4) 四、防劫、防盗控制功能 (5) 五、公共救助服务 (6) 六、黑匣子记录功能 (6) 七、越界报警功能 (7) 八、轨迹记录、回放功能 (7) 九、自主导航功能(该功能BE-808BDC、BE-808BDC支持) (8) 系统设计 (9) 一、系统设计原则 (9) 1.可行性 (11) 2.经济性 (11) 3.实用性 (11) 4.先进性 (12)
5.可靠性 (13) 6.安全性 (13) 7.扩展性 (14) 8.标准性 (15) 9.易管理性 (15) 10.指令与反馈统一 (15) 11.作业全程信息共享 (15) 12.流程优化 (16) 13.作业严谨及透明化 (16) 14.量化管理、决策优化 (16) 二、系统网络拓补 (17) 三、系统体系架构 (18) 三、中心系统说明 (20) 1.系统示意图 (20) 2.系统工作流程图 (21) 3.中心接收(808)程序 (23) 4.中心分发程序 (23)
5.数据解析入库服务器 (24) 6.终端资料录入系统 (25) 7.客户端 (25) 8.报警报表功能 (27) 设备简介 (27) 一、BE-A08G (27) 二、BE-910C (30) 三、BE-A16C (35) 四、BE-808BDC-M (43) 部分成功案例 (51)
概述 如何解决公司车辆及公司所属运输车辆在日常运营时的安全问题，是目前多数企业急需解决的社会问题。网络通信技术以及GPS 定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。通过对车辆的实时定位追踪，随时掌握车辆的实际位置和运动趋势，通过挂载的2G/3G 拍照摄像头，通过定时或实时拍摄动作，将车辆运输期间的实时的图片传输到平台及操作平台上，了解车辆的实时情况，必要时采取断油锁车，可以最大限度地减少车辆或企业的损失。 某运输服务有限公司隶属于某电子有限公司，公司由多家子公司组成，分别是某电子有限公司，某公司，某运输服务有限公司，某电子有限公司，某某卡服务有限公司，某电子有限公司深圳分公司，某某分公司，某某分公司及驻各省市办事处。 某科技车辆智能监控管理运营平台系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对营运过程的车速、位置进行全程实时监控和记录，通过公司的3G通信定位终端，用户选择安装多个远程摄像头拍摄现场照片并本地录像。 管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、公车私用的概率，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
煤炭车辆GPS定位监控管理系统技术方案
煤炭车辆GPS 定位监控管理系统 技术方案 3.1、系统设计目标 CDMA是目前解决无线通信信息服务的一种较完美的业务，它是以数据流量计费、覆盖范围广泛、数据传输速度更快。与有线网络相比， CDMA网络具有覆盖广、带宽高、费用低以及不受地域制约等优点，无线网络通信为企业和行业用户实施无线化管理提供了一种新的选择。 1、系统采用CDMA通讯业务、GPS卫星定位技术、GIS 技术、图像采集技术、计算机网络和数据库等技术，建立一个总控中心、以其他下属车队为分控中心、可通过互联网接入总控中心的用户终端工作站的综合运输车辆监控管理系统； 2、系统由控制中心系统、无线通信平台(CDMA、) 全球卫星定位系统(GPS)、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的驾驶员管理和车辆跟踪的综合平台； 3、系统软件设计容量1000 辆，后期可根据实际需要进行扩展。系统采用分组管理，可按照不同的运输单位将物流车辆归入不同分组，便于管理； 4、系统可对注册运输车辆实施动态跟踪、监控、行车记录、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据； 5、保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范和传输协议，能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。
3.2、系统总体设计 3.2.1、系统总体设计 3.2.2、系统网络结构 整套系统主要由GIS 系统、运销调度系统、GPS车载智能终端等组成。监控中心是整个系统的总控制中心，GPS监控工作站实现对运输车辆的管理。单位是否建立GPS监控工作站是可选的，如果建立GPS监控工作站，其结构也可以根据实际情况进行调整。GPS智能车载终端与监控中心之间通过CDMA网络进行通讯。监控中心与监控工作站之间可通过Internet 或局域网实现数据通讯。 系统方案图如下所示： 3.2.3、监控中心 监控中心是整个系统的控制中心，它通过互联网接入，与各GPS监控工作站、GPS智能车载定位终端进行通讯。 监控中心可以控制本系统中任何注册的车辆，可以控制各监控工作站的权限等。监控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通信服务器），CDMA接入网关等。 监控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理整个系统的注册车辆，管理系统之间的漫游车辆。 它是一个由数据库服务器、通讯服务器等组成的网络系统。在本系统内能够实现数据共享、远程联网、系统增容、系统备份等功能。 1、数据库服务器：计算机网络平台为Windows 2003，数据库采用SQL SERVER 200，5 使通讯服务器、监控工作站等通过网络对各自管理的数据信息进行集中存储管理。对数据的集中管理不仅提高系统的安全性，而且也增强了系统的可扩展性和可维护性。
[教学设计]污染源自动监控中心管理系统软件使用说明书
[教学设计]污染源自动监控中心管理系统软件使用说明书 污染源自动监控中心站软件使用说明 1. 概述 本软件实现污染源、地表水等自动站远程数据采集、数据处理、发布、比较～生成数据报表和曲线。 本软件与位于监测现场的污染源、地表水自动监测系统的数据采集仪配合。现场数据采集仪设置好中心参数后～自动连接中心并上报数据。采集仪和中心站软件之间的通讯协议符合国家环保总局最新发布的“污染源在线自动监控 ,监测,系统数据传输和接口标准技术规范HJ/T212-2005”及其编制说明。,2006年2月1日发布, 中心站软件安装于污染源、地表水等水质自动监测系统的中心站服务器中～通过通讯模块～完成远程数据采集、数据汇总、分析等操作。 此中心站软件同时又可以作为用户客户端～安装于授权用户的个人电脑中～通过互联网登录数据中心～查看保存在数据中心的授权站点的数据。远程登录的用户权限为普通用户～只可以查看数据～不可以修改。 1.1. 网络结构 中心站网络结构如下图所示:
图2-1 中心站网络结构图 中心站软件位于内部局域-网内～具备固定IP或者域名。可以通过短信Modem将报警信息转发给相关的系统维护人员。 通讯服务器将接收的远程子站的数据存储在本机的SQL大型数据库中,也可以存储在应用服务器中,。 中心站软件将接收到的站点监测数据进行处理～生成报表数据数据曲线等。 本中心站软件暂不支持远程控制功能。 局域网与公共网之间通过防火墙连接～避免系统遭受病毒以及黑客的袭击～最大程度的保证系统及数据的安全。 1.2.软件功能模块 水质自动监控中心站既是水质监测管理的数据中心～也是管理服务中心。中心监控软件按功能可以划分为五个基本模块和一个可选模块。五个基本模块是:运行监控模块、
北斗车辆监控系统方案
北斗车辆监控系统方案 天宇通信 北斗车辆监控管理方案 20XX年6月 建设背景 随着消防救援任务的日趋繁重，消防救援工作的重要地位日益突出。为进一步提高消防部队的快速反应能力，对消防救援车辆的动态监管、动态调度、动态指挥已成为消防指挥系统信息化建设的首要任务，更是消防兵力合理部署、分派，形成综合态势，辅助指挥策略的重要保证，同时为保障消防人员生命安全起到重要作用。建设内容 近年来，北斗卫星导航系统的全面建设应用与国家信息安全建设，北斗卫星导航技术在消防通信指挥系统的建设中得到普遍重视和发展。消防车辆动态监控管理系统是利用北斗卫星导航技术，通过北斗卫星通讯链路，将消防救援任务途中的消防车辆的行驶路线、车辆位置信息、人员位置信息实时传送到指挥调度中心，在指挥中心的电子地图上显示出车辆、人员的路线轨迹、实时位置以及状态信息。 指挥中心的调度指挥人员根据情况，通过北斗监控指挥设备，及时对任务车辆进行调度指挥和行车路线矫正，为实
现消防救援车辆安全监控与调度指挥，提高以消防兵力投送、保障态势感知为核心的车辆监控保障能力，为顺利、及时、高效的完成消防任务提供了有力的基础保证。系统结构 北斗车辆监控管理系统主要北斗指挥平台部分、北斗车载部分和北斗手持终端三部分组成。 北斗指挥平台部分主要北斗指挥型用户机、显示控制计算机等组成，主要完成对北斗车载终端、北斗手持终端定位信息的接收、处理、和在控制界面实时显示。以及与各下属监控管理车辆的短报文通信，与北斗手持终端的短报文通信等功能。 北斗车载部分主要北斗车载终端和配备的加固平板电脑组成。安装在消防车辆顶部的北斗车载终端，通过与驾驶室的加固平板电脑相连，实现对车辆远程监控和管理。加固平板电脑可完成对各类北斗通信导航数据的查询以及设置、接收和处理指挥型用户机的指挥信息、接收和处理北斗手持终端的北斗短报文信息等功能。 北斗手持终端，主要用于救援小分队，可实时将自身位置回传至指挥中心，又可直接通过北斗短报文与指挥中心进行通信，也可通过短报文向各任务车辆进行北斗通信以实现消防车辆对救援小分队的战术支持。 图1系统网络结构图 主要功能 定位跟踪：包括移动、紧急求援功能；
监测监控系统现场管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD321 监测监控系统现场管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
监测监控系统现场管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、系统安装 1、规程编制、会审： 使用单位按照监测监控系统设计进行作业规程的编制、会审。在安设监测监控装置的地点，在采区设计、采掘作业规程或安全技术措施中必须对安全监控系统的种类、数量和位置，信号电缆和电源电缆的敷设，控制区域等做出明确规定，应包括文字叙述和附图两部分，附监测监控设备布置图和断电控制接线图。设计监测监控系统安装布置图时，必须在图上标明甲烷传感器的位置名称、报警点、断电点、复电点等参数。绘制井下大样图，大样图应与作业规程相符。 2、参数设置申请表审批： 采掘工作面及其它地点的监测监控系统设备的安装执行申请制。即：使用单位依据工作面的规程或措施填写《寺河矿甲烷传感器安装及参数设置申请表》（见附表3）；提前3-5天审批《寺河矿甲烷传感器安装及参数设置申请表》，经调度室、机电管理部、通风管理部、安全管