C-TPAT-ST-024货柜安全程序

1目的

维持货柜的完整，以防止非授权物料和/或人员进入，确保货物及时安全结关.

2范围

本程序适用于货柜及拖车的安全、货物运输至海关的运输过程控制.

3程序

3.1货物承运商的安全保障能力

3.1.1所有出口货物的运输必须由有资质的运输公司承担，该承运商要有良好的安全保证能力，并且依照

《商业伙伴选择与管理程序》要求进行评估和管理.

3.2集装箱完整性检查

3.2.1所有装货车辆在进入工厂前必须和船务部门确认，并且核对相关资料和证件是否属实，确认无误后

按《货柜车进出登记表》进行详细登记，以便于货车及货物的追踪.

3.2.2装载出口货物前必须由装柜负责人检查货柜的完整性，检查过程需包括柜头、左面、右面、内外/顶

部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘，以防止暗藏爆炸品、走私品、毒品及其

它危险品，检查完毕须填写《集装箱（货柜）检查记录》并签名确认.

3.2.3柜头检查：检查木块和风眼是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象、利用测距仪/皮尺

/绳子测量货柜的内外长度是否相符.

3.2.4左面/右面检查：是否存在不正常的结构支撑梁修理现象、修理的墙边是否在外面清晰可见、使用锤

子敲打是否出现空洞声音现象.

3.2.5内/外门检查：是否有安全和可靠的锁闭装置、金属门板是否有不同颜色的油漆、门闩是否牢固而没

有松动现象、是否有修理或改装现象.

3.2.6内外/顶部检查：检查天花板到地板的高度是否正常、木块和风眼是否清晰可见、货柜内部是否存在

不正常现象、内部天花板修理处在外部是否清晰可见、使用锤子敲打是否出现空洞声音现象.

3.2.7地板检查：检查地板到天花板的高度是否正常、地板是否平坦而没有阶梯现象、前后左右是否有不

同高度现象、是否存在不正常的修理现象.

3.2.8外底盘检查：检查货柜外底盘支撑梁是否一条条清晰可见，而没有被金属板焊平现象或没有暗间现

象，查看能从内部观察到的外部维修，无不正常的修理现象。

3.2.9如果上述检查发现集装箱有任何异常，应马上报告公司安全官员与相关负责人，由相关负责人联系

货运公司、如涉及到走私或危及到安全问题必须报告当地执法机构，甚至海关部门。必须将异常调

查清楚且排除之后，才能开始装柜。

3.2.10如果集装箱没有清空，或者结构不安全，出货负责人必须要求使用新集装箱。

3.2.11货物装柜前由出货负责人进行复查, 在所有的装柜检查程序完成后,由出货负责人签名确认是否可以

装柜。

3.3货柜安全存放

3.3.1集装箱进入工厂后，由保安指引停放在指定区域由CCTV监控或保安负责看管，以防止未经允许的

人员或不法分子接近搞破坏或从事其它不法活动，等待装货的空柜必须停放在指定区域等待通知装

柜，而等待发出的满柜则要求司机即刻驶离装柜区域。

3.3.2司机应在指定司机休息处休息，不准司机窜车间或参与货物搬运，由值班保安员负责监控。

3.3.3装有货物的货柜车或空柜车如在厂内过夜或中途去他处必须要有加锁措施，防止被人处置

不明物品或违禁品，或货柜车内的货品被盗窃。第二天或从他处回来后需开柜时再开锁并重新检查。

3.3.4已上锁/加封的货柜车，原则上不得开锁/拆封。因特殊情况需开柜时，必需说明原因，经总经办批准

后，方可开柜，并记录开柜的详细情况。

3.3.5货柜车装满柜并加封后，应立即发运至港口，不得无故在厂区内停留。保安人员应一直监管装柜现

场，直到货柜车驶出厂区。

3.3.6特殊情况下，货柜车需在厂区内停留或过夜时，应及时通知保安部，保安部应安排专职保安人员看

守，直到货柜车离开。并且在第二天起运前，应检查柜锁、封条是否有损，确认无误后才能起程。

3.3.7装柜车在运往目的港口的途中，不得作无正当理由的滞留，更不得以任何借口打开货柜。

3.3.8已装货集装箱如非立即运走，必须存放在安全区域。未装货的集装箱必须以安全方式存放，要求：

3.3.8.1已装货集装箱必须存放在厂区内。

3.3.8.2空集装箱必须以安全方式存放。例如，存放在厂区内安全区域。

3.3.8.3已装货和未装货的集装箱应以门对门或门对着墙壁的方式存放，防止有人进入。

3.3.8.4已装货和未装货的集装箱在存放之前都应密封。

3.4货柜封条

3.4.1对封条进行控制及加封于已装好的货柜上，如发现封条和/或货柜受损，立即通知相关责任人。封条

的具体管理见《封条控制程序》。

3.5货柜装运控制

3.5.1装柜前要按3.2条要求做好检查并记录于《集装箱（货柜）检查记录》，在检查合格后要进行拍照以

备查验。

3.5.2装货柜时，只有装货工作人员才可以在装货区域，其余非装货人员不准在此区域闲走或逗留，并且

在装货区域贴有“装货区，非授权车辆和人员禁止入内”警示标语。

3.5.3装货工作人员不准带任何易燃、易爆、带腐蚀的危险品进入装货区。

3.5.4搬运组在上货过程中要严格挑选，如发现有外箱划破，变形即检出通知生产该产品工场更换外箱，

杜绝不合格产品走货。

3.5.5装货柜时，装货人员必须听从管理人员的安排装货，按要求上装相关货物，不准私自装任何货物或

夹装其它货物。

3.5.6装柜过程由保安员全程监控，保安员不得擅自离开岗位，要严格监视进入货柜车箱的一切货物及装

货人员，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。

3.5.7装卸完毕，经出货负责人进一步检查确认后，对货物进行拍照，关好货柜门，即对货柜车上封条，

封条必须是符合PAS/ISO 17712标准的高保封条。

3.5.8装柜必须是一个连续完整的过程，应创造条件将货柜装毕完成后才能休息/下班,不允许出现半柜/停

柜在厂里逗留的现象。若出现突发情况(如火灾、爆炸)或不可抗力(如台风、地震)的事件，出货负责人应先将货柜上锁，并要求派仓库保安人员监管，直至恢复正常。

3.5.9货柜装载完毕后，如果发现破裂或货物的锁闭装置断开，立即组织人员对货柜重新进行检查、装柜

和上封。

3.5.10货物放行前由出货负责人进行复查, 在所有的装柜检查程序完成后,由物流经理签名确认出

货，方准许离开装货区。

3.5.11装柜过程由船务记录于《货柜封装检验单》。4相关记录

4.1《货柜车进出登记表》

4.2《集装箱（货柜）检查记录》

4.3《货柜封装检验单》

货物及货柜安全控制程序

货物及货柜安全控制程序 1、目的 为了保障公司货物及货柜的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全的全过程的控制,得到监视的环境中进行的,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度. 2、范围 适用于本公司所有的产品与物料(原料/半成品/辅料配件/包装材料)及运输工具与设备在装卸,运输及仓储等情况下. 3、定义 4、职责 4.1 仓管:负责货物的收发,数量的清点,及货物日常安全的维护,装柜人员的管理； 4.2 业务:负责定柜,相关业务资料的核定,货柜进出的检查. 4.3 报关员:负责与海关通达,督查货物安全安全交关 4.4 保安员:负责货物及车辆人员进出的检查与控制,监视与记录整个过程,并保持记录. 5. 作业程序 5.1 提前定柜与合格承运方选取

5.1.1 业务部与生产部确认产品按质按量生产完成前20天,通知业务部定柜 5.1.2 业务部得到通知后,核实客户信息及本司提供的相关信息(如数量,体积尺寸,重量,交期等内容),准备向合格的业务公司定柜,并提交相关报关资料给报关员,通知其准备报关. 5.1.3 选取合格承运公司 A.客户有指定,按客户指定的为准. B.如客户没有要求,公司必须用由C-TPAT安全管理程序的公司承运方,优先选用公司常用之承运方 C.合格的承运方是负责的安全检查要求全符合本司安全手册规定的运输单位及个人 5.1.4 更换承运方时,必须经总经理同意,并进行正常安全全面地安全考核合格的运输公司,才能使用 5.2 提取货柜 A.业务及生产部相关管理人员,根据生产计划的按排和生产进度情况及结合客人货物情况,预算需求量 B.提前客人指定或经严格的安全评定的合法营业的运输公司定柜及相关资料的办理. C.准备好装柜资料,报关资料,并核实清楚.

搬运工安全管理制度

装卸工安全管理制度 1、装卸工装车时，首先应检查运输货车车厢是否平整或是否有异物；若车厢不平或有异物及时和客户或司机提出建议，进行清理； 2、装卸工带班班长除要认真负责和司机，库管人员沟通，做好装车前货物码放预算以避免不必要的争执和返工。如果因为工作失误对公司造成损失的，处予员工一倍的罚款。员工有监督带班班长权利，必要时可以越级上报。 3、要牢记尊客爱货思想，确保货物完好无损。做到文明装卸，杜绝野蛮装卸；不安规定装卸货物时，员工造成货物损时照价赔偿。 4、装卸货物过程中发现有破袋；短少等异常情况装卸工有责任向负责人和客户反映。以便及时处理，避免造成不必要的麻烦； 5、货物卸车堆高时，由下往上、由里往外阶梯式堆放，同时需平整整齐堆放，以防货物塌方和人员摔倒。 6、货物装卸完毕以后，客户或司机有需要盖篷布的需盖好篷布；

7、装卸结束后，必需做好清理工作； 8、不准随意请假旷工，突发事件除外。确实有事需提前一天请假，如果当天员工强行请假歇工，公司将视为旷工处理，以一罚三的制度进行处罚； 9、员工辞职需提前十五天或三十天通知公司，如果不提前通知扣除当月工资的50% 10、班前和上班时间严禁饮酒和酒后进行装卸，装卸作业禁止光脚或穿拖鞋，严禁打瞌睡，溜岗； 11、员工不得随意把无关人员和陌生人员领进公司，有必要时需向公司负责人汇报， 经同意后方可进入； 12、由于工作原因或其他私事吵架，打架或无故闹事影响公司正常运转视情节轻重进行处罚； 13、对于偷窃行为者一经发现，立即辞退，并扣除当月工资。严重者移交司法机关处理；

14、禁止在禁吸烟区域内吸烟； 15、禁止动用或操作与装卸工岗位不符的机械设备； 16、对违第11条，第12条，第13条，第14条的员工试情节轻重处以100元到500元罚款。 17、本暂行制度自公布之日起开始执行，在执行过程中要及时收集好的意见和建议，以利完善。 宜兴市灵谷复合肥有限公司

安全检查的基本程序

安全检查的基本程序 1、告知当受检者走进安全检查专门通道，距执勤法警1.5—2米左右的地方时，执勤法警举手示意其停下，然后向其敬礼，并告知：“我是××法院司法警察，现依据《人民法院司法警察安全检查规则》的规定对你进行检查，请予以配合，请出示你的有效证件。” 2、证件检查在受检者掏出证件时，执勤法警应注视对方双手、肩部和眼睛，密切注视其动作。上前接证件时要注意防备，特别是注意武器的安全。接过证件后，可后退一步，适当拉开距离，但眼睛要始终注视着受检者。查验证件时，应当将证件举至约同肩高，使证件与受检者同处于视野范围内。认真查验身份证和其相关证件，核实受检者的身份。在核实其身份时可采用盘问的方法，盘问要由浅入深，问明受检者对象的姓名、住址、工作单位等，要弄清携带物品的种类、盘问中应注意其表情、动作、语言的逻辑性，善于发现疑点。 3、人身安全检查人身安全检查，是指对受检者人身可能携带、藏匿的限制物品、管制物品和危险物品，依法进行搜索、检查的行动过程。只要通过证件检查发现有疑点的受检者，应立即命其站立不动，两脚分开，双手抱头面向墙站立，并告知根据《安全检查的规则》的规定对其进行人身安全检查，请予以配合。在进行人身检查时，必须保持高度警惕，要在受检对象已经被完全控制的情况下进行，防止其反抗，检查主要按从上至下、从右至左的顺序进行，重点是上肢、头部、脖颈、衣领、前胸、腋下、腰部、腿部等部位。（搜身）时一般要求用手挤压、触摸翻动，不可轻拍轻摸。（搜身时）必须认真彻底，

不留隐患。一般容易忽视但有可能隐藏凶器的器位：帽子里、衣领口、腋下腰间、皮带内侧、衣服口袋，小腿部位等。人身安全检查时，必须分工明确、站位合理，一般采取一人检查，其他人员警戒的方式。 4、对随身携带物品的检查物品检查：主要包括受检者的行李、包裹等。基本程序要求是：①必须首先把受检者与其携带的包裹分离开，再进行开包检查，防止受检人趁机使用装在包内的武器行凶顽抗。②开包检查时，要分工明确，一人检查其他警员警戒特别要加强对受检者的警戒。③查验物品要按一问、二看、三听、四闻、五摸、六开的顺序进行。要轻开、慢拉，谨慎开启，防止内有爆炸物。 ④检查物品时要从上往下地进行，特别要注意箱包的底部、角部和外侧小兜，注意发现夹层。要对物品轻拿轻放，防止损坏。不能掏底取物，更不能反复翻动。发现管制物品和危险物品，应马上对受检者进行控制并进行询问。对检查出的物品按《安全检查规则》的第十二条进行处理。 5、检查后的工作对经过安全检查解除怀疑的，应当立即归还证件、物品、协助理妥箱包，礼貌予以放行，并做好解释工作。

集装箱大件运输安全管理制度

集装箱、大件运输安全管理制度第一节安全管理程序 第一条目的：为了加大安全管理力度，明确目标，落实责任，把安全管理工作做得更完善，真正保障国家和人民生命财产安全，特制定本管理程序。 第二条范围：本程序的范围仅适用于本公司对集装箱、大件货物运输专项安全管理。 第二节车辆营运规定 第一条车辆管理 一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件，证照齐全，手续完备。

二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。 三、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。 四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的，不准营运。 五、车辆的噪声和排放的尾气，必须符合国家规定的标准。 六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。 七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。 八、公司要强化车辆风险保障能力的管理，所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。 九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金，凡发生重特大事故的，按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。

第二条机动车辆保险业务管理规定 为确保公司集装箱、大件货物运输车辆的安全生产，加强和规范车辆保险管理工作，使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿，从而降低经营者风险，维护企业和经营者的合法权益，使投保和索赔工作准确及时的办理，现将保险业务管理规定如下： 一、投（续）保车辆险种及范围。 1、公司所属的集装箱、大件货物运输车辆必须强制保险，选择合法的保险公司，由公司统一办理投保。 2、投保险种：车辆必须办理车辆损失险、货物责任险、司机意外险、无过错责任险、第三者责任险，交强险，不计免赔险（其余险种投保人可自愿选择），第三者责任险的投保额不得低于30至50万，货物险的险额不得低于5万元。

集装箱、大件货物运输安全管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 集装箱、大件货物运输安全管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2106-14 集装箱、大件货物运输安全管理制 度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一节安全管理程序 第一条目的：为了加大安全管理力度，明确目标，落实责任，把安全管理工作做得更完善，真正保障国家和人民生命财产安全，特制定本管理程序。 第二条范围：本程序的范围仅适用于本公司对集装箱、大件货物运输专项安全管理。 第二节车辆营运规定 第一条车辆管理 一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件，证照齐全，手续完备。 二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。 三、车辆必须保持车况良好，车容整洁，制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。

四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的，不准营运。 五、车辆的噪声和排放的尾气，必须符合国家规定的标准。 六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。 七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。 八、公司要强化车辆风险保障能力的管理，所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。 九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金，凡发生重特大事故的，按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。 第二条机动车辆保险业务管理规定 为确保公司集装箱、大件货物运输车辆的安全生产，加强和规范车辆保险管理工作，使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿，从而降低经营者风险，维护企业和经营者的合法权益，使投保和

测绘生产、安全控制程序

测绘生产控制程序 1、目的 对测绘生产过程进行有效的控制，确保按期完成生产任务，实现安全生产，产品质量符合规定要求。 2、适用范围 适用于勘察测绘部测绘产品生产提供过程、放行与交付的控制。 3、职责 3.1 本程序由勘察测绘部负责编制，并指导和监督相关科室实施。 3.2 经理负责测绘生产过程和服务的组织管理和协调，相关部门负责归口管理。 3.3 总工批准《测绘项目技术设计书》。 3.4 测绘处职责： （1）编制测绘项目技术设计书； （2）按批准的设计进行外业测量、内业成图和项目成果报告编制等生产过程的控制； （3）过程产品的监视和测量； （4）负责测绘项目技术成果报告的印刷、装帧； （5）负责产品防护和技术成果资料管理； （6）负责测量仪器设备的管理。 3.5 公司办公室负责测绘生产所需材料的采购与供应。 4、程序活动 4.1 出测前的准备 4.1.1组建项目管理机构 1）测绘处负责组建项目组，确定项目负责人，规定其职责、权限和工作程序，并配备测绘管理所需的工作设施。 2）配备满足需要的专业技术人员及符合相应资格/能力要求的作业人员，并按期进入施工现场。 4.1.2 编制《项目技术设计书》 4.1.2.1项目负责人负责收集测区资料，进行实地踏勘，编制《项目技术设计书》。 4.1.2.2《项目技术设计书》应按照规范规定的要求，进行项目质量管理策划，包括： 1）设定项目的质量、安全目标、施工进度计划和生产技术要求。 2）规定质量管理组织和职责。 3）明确施工管理依据的文件、规范、标准、图纸和作业指导书，确定项目的质量管理和技术措施。 4）识别并提供过程所需人的人员、技术、施工机具等资源需求和配置。

货柜装柜安全控制程序-最新范文

货柜装柜安全控制程序 目的设立本程序以规范运输过程,防止货物丢失或非准许进入,满足GSV防恐要求。 2. 范围本程序适用于所有从事运输的货仓人员和司机以及其他相关工作人员。 3. 职责由货仓主管策划和安排货场仓工作货物运输,具体运输工作由海关人员和司机人员负责。 4. 程序 4.1货物运输 4.1.1 有成品外运时,货仓人员必检验司机的运输通知并与船务部发出的指示精神核实后, 方能装载货物。 4.1.2 一般物料,半成品对外运输时需凭采购部或船务部出具的通知进行装载。 4.1.3 所有货车集装箱在装载货物前后必须接受例行货柜车七点检查并清洁干净。如发现车门不严或车箱破烂,应向货仓负责人提出拒绝给该类车箱装载货物。 4.1.4 在装载区域装载货物时,需由安全经理或制定安全人员进行监控,未经许可的人员或车辆不得进入该区域内。 4.1.5 货物在装载完毕就即时上锁或使用一次性封条,于运输单上填写封条号码,收货方对运输车辆进行检验是否在运输的过程中被篡改过,如有异常应即时向厂部和客户报告,商讨有效的处理方案。 4.1.6 所有车辆由货仓统一管理。客、货车必须分区停泊,对货车停车区域实施监控,禁止准许人员进入。货仓内所有的物料的储存环境必须由同一门口进出的唯一途径,窗口需要有玻璃关闭紧密,不能让外界进入任何物件 4.1.7 设立独立的成品储存仓,成品储存仓有专人负责管理,任何人未经许不得随时便进入, 如有客人或品质检查员进行检查的必须要有主管级以上人员陪同。 4.1.8 成品、货物的装载有独立的区域,装载区域内不准未经允许可人员及车辆进

入,装载人员接受货仓主管的管理,并需要接受安全知识培训。装载车辆司机在将车辆停泊好后应即进入司机休息的地方等待。 4.1.9 货物装载过程需要有货仓负责人监督,防止未经许可人员,车辆的进入及异常事情的发生,当发现有不寻常事情或不允许人员进入装载区域时,货仓负责人应即时加以阻止, 并对此进行相应的记录保存。 4.1.10 货物被装好后应即时由货仓管理人员将车门封好/上锁,防止在运输过程中出现被开锁,一般不可以让司机接触车门锁匙。外运出口货物应由货仓负责人贴上厂封条纸,待海关检查后再插上海关发给的封匙

设施设备货物安全管理制度

安全设施设备（停车场）管理制度 1目的 为规范车辆运输，加强危险货物运输车辆安全设施、设备及停车场的管理，以保证安全运输的需求，特制定本制度。 2制定依据 《道路危险货物管理规定》 《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011） 《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796-2011） 3适用范围 适用于公司安全设施设备、停车场、车辆卫星监控系统管理。 4实施主体及职责分工 专职安全管理人员危险货物运输安全设施设备（停车场）的安全管理工作。5安全设备配置的种类、数量及质量要求 5.1公司危险货物运输车辆必须配备干粉灭火器两具。 5.2公司危险货物运输车辆必须配备导静电胶带一条，导静电胶片要拖地。 5.3其他安全设备。 6专用停车场安全环境要求 6.1公司危险货物运输车辆专用停车场是租借停车场，租借期限3年以上。 6.2公司设有危险货物运输车辆专用停车场，停车面积600余平方米。 6.3停车场是封闭式的，在门口设有警示标志；停车场远离生活区。 6.4停车场有专人值守，停车场内配备有消防沙、灭火器等应急器材。 7日常运行管理 7.1公司危险货物运输车辆必须停放在危货专用停车场内。 7.2危险货物运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的规定悬挂标志。 7.3所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。 7.4严禁在停车场内吸烟和动用明火。 7.5无关人员禁止进入停车场。

7.6停车场内管理人员应进行24小时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照相关规定迅速处置。 8管理档案或台账记录 建立安全防护和消防设施清单，记录配备的安全设施设备名称、数量、存放地点、备用状态、维护保养、效验更新人及联系电话等信息。 9车辆卫星定位监控系统 9.1适用范围 适用于公司专职GPS监控人员、值班人员。 9.2管理主体及其职责分工 专职安全管理人员负责车辆卫星定位系统管理和监控。监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况技术报公司安全管理领导小组处理，并认真做好日常监控记录。驾驶员职责：必需按照操作规程使用 GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现 GPS不能正常使用，应及时通知车辆技术管理人员联系维修商。在行车过程中必需遵守交通法律法规和公司有关 GPS管理规定驾驶车辆、操作GPS。 9.3安装规范和管理要求 9.3.1公司运送危险货物的车辆必须安装 GPS。GPS安装由运营商按照安装规范进行安装，运营商需有相关资质。 9.3.2管理要求 (1)车辆出车前应对GPS车载终端情况进行检查，确保完好才能出车。 (2)任何人不得通过GPS发送与工作无关信息。 (3)车辆行驶中接受监控中心信息时,为了安全可以由押运员操作，或在停车时阅读。 (4)车辆在行驶中，GPS车载系统显示即将超速时，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，监控人员会发出安全提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。 (5)车辆在行驶途中需要监控人员帮助的，可以向监控人员发送求助信息。监控人员根据情况向有关部门汇报处理。

(安全生产)安全生产控制程序文件

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程序文件 安全生产控制程序
编号： 版次 :
1 目的 贯彻“安全第一，预防为主”安全工作方针，切实加强本厂生产安全管理工作，预防和减少 安全事故，规范本厂的安全管理，提高本厂的社会效益和经济效益。
2 范围 本程序适用于本公司生产及安全管理全过程的安全控制。
3 定义 无
4. 工作程序：
负责部门 使用表单
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程序文件 安全生产控制程序
编号： 版次 :
4.1 安全工作管理原则 4.1.1 认真贯彻“安全第一，预防为主”安全工作方针，严格 执行国家、行业、地方安全法规，实行“谁主管，谁负 责”的原则。
各部门
4.2 安全管理网络 4.2.1 三级安全网，是为保障安全工作而建立的一个全方位安全 各部门 工作监督体系，它是在安全第一责任人的领导下，由公司 安全领导、厂领导、部门安全责任人和安全员构成的三级 安全网。
4.2.2 安全工作责任制，各级人员应严格执行和落实《安全生产 各级人员 责制》。
4.3 安全工作目标管理 行政部
4.3.1 行政部安全员每年初根据本公司情况制定安全工作目标， 并策划、制定安全管理方案，对其实施情况进行检查考 评、验证效果，及时采取纠正措施。具体按《目标、指标 和管理方案控制程序》要求执行。
4.3.2 各部门应将安全工作目标、措施传达到员工，并制定年度 各部门 班组年度安全目标加以执行，以保证本公司安全工作目标 的实现。
4.3.3 各级安全第一责任人按职责分工分级控制安全目标的实 施，对生产过程进行全过程的控制。
各级安全 第一责任 人
4.4 安全教育的控制
负责部门 使用表单
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货柜检查安全控制程序(正式版)

货柜检查安全控制程序 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

货柜检查安全控制程序 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1. 目的 加强对货柜车进出厂的检查工作, 确保非法违禁品不能进入工厂或混入货物中。 2. 适用范围 适用于货柜车辆进出厂检查。 3. 工作职责 保安人员或相关指定代表负责货物装柜安全检查。 4. 工作程序 4.1 所有货柜上落货, 必须在厂方特定的上落货区内进行。如厂方未能提供上落货区而须在厂外进行上落货, 则厂方须指派最少一名保安人员在场监察过程, 以确保没有任何未经准许的人或物进入厂内或混进货柜内。 4.2 当货柜进厂时, 保安人员须查核及登记以下资料： 4.2.1 进厂的日期（年月日）、时间及货柜的来源地。 4.2.2 货柜司机的身份证明文件, 所属之公司名称和电话号码及车牌编号。 4.2.3 货柜的柜身及封条是否完整无缺及货柜编号是否与提单及送柜纸上

的资料相符。 4.3 在上落货时, 厂方亦须批派最少一名主管级人员监察整个过程, 确保货柜状况良好, 没有任何受损及玷污。标准的检查流程包含： ● 前门 ● 左侧面 ● 右侧面 ● 货柜地面 ● 顶内外面 ● 门内外面 ● 外面/外底架 ● 柜号（封条/锁） 4.4 若发现货柜封条或货柜受损, 必须与海关、公安、法律部门取得联系、报告, 并积极配合其调查处理。 4.5 如一旦发现货品的项目或数量与资料文件不相符或货品的包装有受损情况, 主管人员须立即通知上级并停止所有搬运程序, 并须立即追查原因, 有需要时, 报告海关进行处理。 4.6 所有货品在存入或提出货仓时, 仓务主管须签发存仓或出仓单以作记录。而存仓或出仓单必须清楚列明以下资料： 4.5.1 存/提货的日期（年月日）和时间。

安全生产控制程序

编号：SM-ZD-46587 安全生产控制程序 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

安全生产控制程序 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 目的 为了加强安全生产管理，明确安全生产责任，防止和减少生产安全事故，保障员工和企业财产安全，根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合企业实际情况制订本安全生产管理办法。 2. 范围 本程序适用于台州市新立模塑有限公司生产运营所有过程。 3. 参考 3.1 中华人民共和国安全生产法 3.2 特种设备安全监察条例 3.3 国务院工伤保险条例 3.4 企业职工奖惩条例 4. 定义/缩写 4.1 安全检查工作是发动和依靠全体员工做好劳动保护

工作的有效方法，也是发现和消除隐患、杜绝事故、改善劳动条件的一项有力措施，全体员工都要积极参加。 5. 职责 5.1 总经理为安全生产的总负责人，对本公司劳动保护工作负全部责任。 5.2 生产部为安全生产的归口管理部门，组织安全生产的检查、整改。 5.3 人力资源部安全生产的教育、工伤保险的处理。 5.4 行政部负责安全生产责任制的检查与奖罚。 6. 作业指导 6.1 检查范围 6.1.1 从思想、领导、组织、制度四个方面检查对劳动保护工作的认识和贯彻情况。 6.1.2 现场安全技术措施计划的执行情况和安全卫生状况。 6.1.3 安全活动情况和事故处理情况。 6.1.4 安全制度的健全和贯彻执行情况，各种设备工具及安全装置的运行和维护情况及危险物品的使用管理情况。

货物货柜安全管理程序(新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 货物货柜安全管理程序(新版)

货物货柜安全管理程序(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、空柜入厂程序 ①空柜或货车进工厂，门卫对货柜人员、货物进行登记，联络装柜负责人，经允许后，让其登记并发给其“访客证”，由保安陪同其进入指定装卸货区域，直到装卸货负责人到来，交代清楚后，告知安全主任，由其带领至少一名以上保安来装卸区做好防范工作； ②空柜进入指定区域后，驾驶员先将相关资料交由装卸货负责人仔细核查登记； ③装柜负责人协助安全主任做好防范措施，严禁非授权人员进入装卸货区； ④装柜时货柜车司机及其助手等需在工厂指定的地方休息不得参与装柜。现场监控人员必须根据当时天气（阴天和大雾等能见度低时）加强灯光照射，确保光线充足，装柜前必须先进行货柜检查并填写货柜检查记录表，在装货之前使用“七点检查”（指对集装箱的检查部位，包括1.前部；2.左墙；3.右墙；4.地板；5.天花板与箱顶；6.内

集装箱场站安全管理制度

场站安全管理与存在问题解决方案 为了规范场站的安全生产秩序，确保安全生产，特对规范安全制度及存在安全问题解决提出以下几点： 1、场站作业区内禁止与装运无关人员进入，进入场地人员必须经 场站负责人同意，并佩带好安全帽与反光背心。 存在问题分析：目前随着转关业务的开展，进出场站驾驶员增多， 安全工作无法落实到位。现阶段场地使用率增大，无法提供车队停 车位置，导致车辆停放置作业通道,监管场地内。 建议分析：规范转关业务，约束转关驾驶员禁止在作业区内走动。规范车队停车，白天作业时不得在场地里停车。 2、工班组人员必须持有关部门核发的上岗证件，遵章守法，进入 场站后听从地面司索人员的指挥，不得擅自操作，对高空搬运中的货柜或悬挂货物应保持高度警觉，切勿在悬吊物下行走、停留及驶过，确保自身的安全。 存在问题分析：新考得操作证件人员，操作速度慢，操作技能未成 熟，存在操作风险。现阶段42吨、10吨等设备也存在安全隐患（42吨大灯不亮，行动轴松动发出声响。10吨刹车存气缸漏气、前侧链条老化脱落现象。）

建议分析：对新取得操作证人员加强实地操作培训。在排除设备 安全隐患后，加强个人独立操作培训。 3、工班组操作人员一律凭作业单作业，起吊前看清周围情况，听 从指挥拉响警示灯器，严格遵守起重机械“十不吊”规定。 存在问题分析：目前场地的空箱堆放高，夜间作业时导致背向广场灯一面光线不足，视线差。 建议分析：安装可移动灯，为特殊地点，特殊作业提供。如： （外出作业时，夜间内装箱等） 4、加强设备的维修和保养工作，督促作业人员和维修人员做好定 期和日常保养，严禁带病操作。对易损工具（如钢丝绳、离合器等）定期检修，及时更换。 存在问题分析：现阶段由于人员安排等问题，无法定期保养与维护。 建议分析：合理安排工作时间，各项业务计划。每周每月可制定专门维护设备日，对设备进行全部检查与维护。 5、加强道口人员的管理，严格遵守各项操作规范并每周组织学习 工作。及时改进各项操作漏洞。杜绝各项操作带来风险。 存在问题分析：道口管理人员更换频繁。

安全检查控制程序

安全检查控制程序 1 目的 为了贯彻国家“安全第一，预防为主”的方针，及时发现事故隐患，纠正违章行为，保护员工的人身安全及健康，制定本程序。 2 适用范围 适用于所有在公司内从事生产、施工、服务的人员和单位。 3 职责 3.1质量安全环保处负责生产装置、检维修施工作业现场的安全监督和检查。 3.2生产运行处负责工艺纪律、操作纪律及开、停工和正常运行方案执行情况的检查。 3.3机动设备处负责施工纪律及生产设备的完整性、可靠性检查。3.4消防气防管理部负责消防、气防设施、火灾报警器的检查。 3.5人事处负责劳动纪律和工作纪律的检查。 3.6公司各单位负责本单位日常安全检查。 3.7公司各级人员落实“谁主管，谁负责；谁的岗位，谁负责”的原则，落实各自的安全职责，做好本岗位的安全检查。 4 工作程序 4.1 安全检查的原则和形式 安全检查的原则是：领导检查与群众检查相结合、普遍检查与专业检查相结合、检查与整改相结合，采用日常检查、定期检查、专业（项）检查、不定期检查四种形式。

4.2 日常安全检查： 4.2.1 生产单位的班组长和员工应严格进行交接班和班中巡回检查。 4.2.2 各级领导和管理人员，在现场进行安全检查，发现影响安全生产的问题，要按专业分工及时督促有关部门解决。 4.2.3 各单位安全监督要根据职责对生产现场、作业现场进行监督，发现问题要及时提出整改意见。 4.2.4 日常检查结果在岗位日志和巡检记录中保存。 4.2.5 对日常检查查出的隐患列入本单位隐患治理台账中。由各单位确定隐患项目的负责人、制定控制措施和整改时间，积极进行监督整改。 4.3 周检查： 4.3.1 周检查由各单位每周组织装置生产、设备、安全技术人员和其他人员对车间所有岗位进行安全检查。 4.3.2 检查出的问题列入各单位下周工作计划中，落实到责任人积极进行整改。 4.3.3 对查出的隐患列入本单位隐患治理台账中。由各单位确定隐患项目的负责人、应采取的措施和整改时间，积极进行监督整改。 4.3.4 隐患的发现和整改情况，每月底进行汇总，报生产运行处统计。 4.4 季节性检查 4.4.1 季节性安全检查由各专业部门负责，每次检查前下发检查通知，安排好检查内容和检查人员，保证达到检查效果。

集装箱安全检查与管理程序(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 集装箱安全检查与管理程序(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

集装箱安全检查与管理程序(新版) 1.0目的 为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT 安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。 2.0适用范围 集装箱检查与监督人员 3.0职责 -保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查 -保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间 -PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查 4.0程序 4.1所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的

检查，核对集装箱号。 4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。 4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。 4.4对货柜检查内容如下： 4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行： 4.4.1.1检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 4.4.1.2检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道； 4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。 4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松

集装箱安全控制措施

集装箱安全检查与管理程序 1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。 2.0适用范围集装箱检查与监督人员 3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查 4.0程序 4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。 4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。 4.4对货柜检查内容如下：4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行：4.4.1.1 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道； 4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。 4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；4.4.2.2进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行； 4.4.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等； 4.4.2.4 在下层结构，检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞；4.4.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 4.5货柜车离厂时，保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单，如集装箱有任何异常，例如封条号不符或封条号损坏等，应马上报告公司安全负责人，由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司，同时安排人员对货物进行复查。 4.6货柜车只允许在装柜时进入厂区，在外部停靠时，必须保持围墙距离3米以外，保安人员应予以提醒并监督。 5.0记录记录名保存部门保存期限《集装箱安全点检表》管理部保安组1年 xx有限公司 货物及货柜安全控制程序 1、目的 为了保障公司货物及货柜的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全的全过程的控制,得到监视的环境中进行的,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度. 2、范围 适用于本公司所有的产品与物料(原料/半成品/辅料配件/包装材料)及运输工具与设备在装

安全控制程序

安全控制程序 一、目的 为加强公司内部的物理、财产、人员安全，防止各种安全隐患事故的发生，特制订本控制程序。 二、范围 适用于公司内部的一切物理、财产、人员安全控制活动。 三、职责 厂长主导公司内部一切安全控制活动的策划及安排，各部门负责具体事务的执行。 四、工作程序 1、场所安全控制 1）厂房周围应建筑安装有坚固的围栏或围墙，围栏和围墙的顶端最好装设尖锐的铁丝或玻璃片，以防止外来人员非法侵入。 2）所有建筑物都需要能够抵抗非法的进入和外界的侵扰：即不允许使用临时替用物料，所有的门窗、大门和围栏都需要关闭（有足够的上锁/防护装置），除非需要打开进行接收和付运作业。 3）所有门窗或者货仓内一些可打开的门窗中装设的铁条/网都必须牢固、且需要上锁，以预防偷窃。货仓或者储存区域的门和通道需要安全管制。当无人在内工作时可以上锁，有专责仓管员负责进出控制，非授权人员未经批准不能进入。 4）门窗的锁匙需由指定的授权人员或高级保安人员保管，并进行详细的分发记录。 5）大门需安排保安人员24小时驻守，以检查和监控进出的车辆、人员，防止非法侵入和流出。 6）货物装卸区、临时存放区、进出口货物通道、仓库等应装设有牢固的砖墙、铁网、围栏等隔离设施，以防止未经允许的人员、未载明的货物进入。货物管理人员离开时，应关闭门窗或上锁。 7）生产、办公、宿舍区域需安装充足的照明灯光和应急灯，尤其是生产车间、楼梯间、主要通道、宿舍、出入口、货物装卸和储存区、围墙周边、停车场及客户指定区域。 8）公司应每周安排专人对建筑物、门窗、围栏、灯具、锁具等进行检查，确保其完好有效。 9）出入口、货物装卸和储存区、围墙周边和停车场所、或者客户指定需要装设的区域需安装防止非法侵入的警报系统和视频监控系统，防止未经授权的进入。该系统必须具有稳定可靠的备用电源，以便能够连续不间断地进行全天候监控和摄录。该系统每月需由专业人员进行测试维护，以确保能正常使用。视频监控系统和储存记录必须安全地存放和非授权不能接近。 2、进出安全控制 1）公司大门实行门禁管制，内部员工和车辆、外来人员及车辆进出大门均需进行身份识别和登记。 非经允许，禁止携带、装运危险品、违禁品、可疑物等进出厂门。

集装箱场站安全管理制度

编号：SM-ZD-37660 集装箱场站安全管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

集装箱场站安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了规范场站的安全生产秩序，确保安全生产，特对规范安全制度及存在安全问题解决提出以下几点： 场站作业区内禁止与装运无关人员进入，进入场地人员必须经场站负责人同意，并佩带好安全帽与反光背心。 存在问题分析：目前随着转关业务的开展，进出场站驾驶员增多，安全工作无法落实到位。现阶段场地使用率增大，无法提供车队停车位置，导致车辆停放置作业通道,监管场地内。 建议分析：规范转关业务，约束转关驾驶员禁止在作业区内走动。规范车队停车，白天作业时不得在场地里停车。 工班组人员必须持有关部门核发的上岗证件，遵章守法，进入场站后听从地面司索人员的指挥，不得擅自操作，对高空搬运中的货柜或悬挂货物应保持高度警觉，切勿在悬吊物下行走、停留及驶过，确保自身的安全。 存在问题分析：新考得操作证件人员，操作速度慢，操

货物搬运和存放完整性和安全性控制程序

货物搬运和存放完整性和安全性控制程序 1、目的 为保证货物在搬运和存放过程中的完整性和安全性，公司制定本制度以相应的安全措施确保供应链中货物在运输、搬运和存放过程中的完整性和安全性。 2、范围 适用于本公司进口货物的运输、搬运和存放过程控制。 3、程序 3.1 进口部单证管理人员管理好进口产品各类单据，做好保密措施，保证所有进口物品信息易读、完整、准确以及不会被更改、丢失或引入错误的信息。制作进口文件所用的电脑做好防护，保护计算机不被擅自闯入以及保护计算机信息安全。 3.2 装运和接收货物 3.2.1检查货物清单，确保货物与货物单的信息相符，在单据中货物应该被准确地描述，重量、标签、标记和件数应被列明和核准。离岸的货物应该与购货订单或装运订单上的内容进行校对。在货物被接收或发放前应对装运或接收货物的驾驶员进行积极的身份认定，并跟踪进出货物的动向，防止未按要求装运。 3.2.2接收货物时对货物进行检查，所有货物的短缺、超额和其他重大的差异或异常情况必须进行调查，在未得到合理的解决之前不得接收。如果发现有异常情况、非法或可疑活动，要及时报告海关和有关上级部门。

3.3 货物搬运和存放设施 3.3.1货物搬运和存放设施必须安置有物理障碍物和制止物以阻止人员未经许可进入里面。 3.3.2围栏：货物搬运和存放设施的区域四周必须用围栏包围起来。货物搬运装置应该有内部围栏以将国内、国际、高价值和危险品货物隔离开。所有的围栏都必须经常检查其完整性及是否有损坏现象。3.3.3大门和门房：车辆和/或人员进出的大门必须有保卫人员看守，只准许在规定的大门进出装货车辆。 3.3.4停车场：除规定的货运车辆外，其他车辆禁止进入停车场或临近货物搬运和存放区域。 3.3.5建筑物：存放货物的货场围栏采用混凝土或铁制，有效防止非法进入，基建科、保卫科定期检查和维修保持建筑物的完整性。 3.3.6 锁闭装置和钥匙控制：所有外部和内部的窗子、大门和围栏都必须有锁闭装置以确保安全。钥匙必须有专门人员管理。 3.3.7照明：在货物存放场所的内部和外部安装照明设施，包括在以下一些区域：进口和出口、货物搬运和存放区域、围栏线和停车场。 3.3.8警报系统和监视摄像头：安装警报系统和监视摄像头以监视货物搬运和存放场所以及防止未经许可的人员进入货物搬运和存放区域。

安全检查管理控制程序(安全部)

安全检查管理控制程序 1 目的 为贯彻“安全第一，预防为主，以人为本”的安全生产方针，及时发现和处理各种安全隐患，加强安全检查，有效避免或减少各类事故的发生，保障安全运营，特制定本程序。 2 范围 本程序规定了安全检查的类型、检查方案的制定、检查的实施以及检查情况的分析检讨等内容。本程序适用于公司各单位。 3 职责 3.1 安全管理部分管领导 负责安全检查管理的组织、协调、监督实施中的工作。 3.2 安全生产委员会负责召开安全有关会议，处理安全有关事宜。 3.3 安全管理部负责公司级安全检查的组织实施及考核情况分析。 3.4 其它职能单位负责相关的设备、计量等与职业健康安全相关的检查与考核。 3.4 各单位 负责组织本单位安全检查工作的实施工作，对本单位出现的安全隐患制定整改措施，并进行整改。 4 工作程序 4.1 检查计划 4.1.1 公司在年度安全计划中制订安全检查计划。 4.1.2 每次检查前应制订具体的安全检查实施方案。 4.2 安全检查管理内容：查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查纪律、查措施、查教育，具 体内容如下： 4.2.1 “安全生产目标责任书”的落实情况。 4.2.2 安全生产责任制及安全管理制度贯彻情况，安全技术操作规程执行情况。 4.2.3 安全例会、员工安全教育开展情况。 4.2.4 个体防护装备的发放、使用等情况。 4.2.5 特种作业人员持证上岗情况。

4.2.6 危险源、危险场所安全监控措施落实情况。 4.2.7 生产场所各类设备及安全防护设施的完好情况。 4.2.8 现场的文明生产情况和作业环境条件。 4.2.9 消防、用电、仓库管理、车辆安全、食品卫生等工作情况。 4.2.10 事故隐患整改情况。 4.2.11 事故处理情况。 4.2.12 各种安全基础资料档案。 4.2.13 值班情况。 4.2.14 其它有关安全生产情况。 4.3 安全检查机制 4.3.1 检查整改工作要采取定整改项目、定完成时间、定整改负责人的“ 三定” 做法，同时要对整改情况进行复查，确保彻底解决问题。 4.3.2 安全检查类型包括：日常性检查、定期检查、专项检查、重大活动和节假日前检查、季节性安全检查。 4.4 安全检查表 4.4.1 公司各级安全管理部门根据不同的级别制定相应的安全检查表。 安全检查表必须包括检查对象的全部主要检查部位，不能忽略主要的、潜在不安全因素，应从检查部位中引伸和发掘与之有关的其它潜在危险因素。每项检查要点，要定义明确，便于操作 4.4.2 为了系统地找出的不安全因素，把系统加以剖析，查出各层次的不安全因素，然后确定检查项目，以提问的方式把检查项目按系统的组成顺序编制成表，以便进行检查或评审。 4.4.3 编制检查表主要依据： 4.4.3.1 有关标准、规程、规范及规定。 4.4.3.2 国内外事故案例。 4.4.3.3 系统分析：通过系统分析，确定危险部位及防范措施。 4.5 安全检查的实施 4.5.1 检查记录要求 各检查组依据公司公司《安全生产管理考核细则》及《华润燃气集团安全审核制度》等要求进行检查与考核。 4.5.1.1 依据《燃气输配系统运行安全管理控制程序》对市区管网监护进行监督检查并做好检查记录。各相关基层单位视情况增加检查次数。 4.5.1.2 依据《燃气用户安全管理控制程序》和《户内燃气设施安全检查管理控制程序》进行户内燃气设施安全检查，按照要求做好检查记录。 4.6 安全检查的分级及检查周期