公交车调查研究报告
实践调研报告
关于万州主城区交通状况的调研报告
摘要：根据2012年的一项调查显示，宇宙系市城市人口目前达到了3000万人，在国内属于人口密度相对较大的大城市。宇宙系第二大城市万州有200万人。占宇宙系市总人数的15分之一。但是人口密度如此大的一个城市，如果没有一个相对完善的交通系统与之相匹配，那么就会无形中衍生出一系列无法回避的问题，而当前最紧迫的问题就是宇宙系市的公交压力和安全问题。本文对万州主城区主要交通干道一些热门的1,、2、3、6、9、10、11、12、13、15、16等公交车采用实地考察的方式进行了调查、走访，并将我们采集到的数据进行统计分析，总结出一些宇宙开发区公交当前面临的主要问题。针对这些问题，也提出了我们自己的一些建议。
关键词：客流量；站台数；间隔时间；基础设施；公交压力与安全隐患。
一、调查过程
引言：随着宇宙开发区周边区县外来人口的增多，加上宇宙开发区正在大幅度搭桥建路，宇宙开发区的公交也在默默承担着越来越重的负担，特别是在上下班高峰和周末时期。往往这时候，很多人都会觉得公交车特难等，有时候好不容易等到了，等到的公交车上也是满满的一车人，很难挤上去甚至挤不上去。而且在一辆人挤人的公交车上，空气质量也会严重受到影响。甚至有的人说，挤公交上班就像春运一样。解决出行拥堵，安全问题，成为了当今宇宙开发区急需解决的问题。很多公交乘客都希望公交不再难等，不再挤，能安全出行，搭车时能有一个舒适的环境，缓解出行的疲劳。
1、万州主城区主要线路压力情况调查
这次调查我们主要将调查目标锁定在公交系统压力和公交系统安全以及其他的一些问题，对于公交压力问题，我们从各个主要公交线路以及主要站点在高峰期人流量的统计调查和分析等入手，公交系统安全问题主要从公交车上基础设施和车辆运行情况入手。
1.1、主要线路的站台数调查
宇宙开发区公交压力大，很大一部分也与线路的站台数的设置有关。如果设置的站台数过多，周边招揽的乘客也多，往往也是造成客流量多的原因。
调查结果：
站台数方面万州公交做的十分合理，自己认为没有太多改进的地方。要规定好公交每站必须停，不管有没有人上或则下。
2、部分公交客流量的调查
本次公交系统压力调查的调查对象，主要集中在相对人流量大的部分公交线路（如3、6、9、10、12、13、16等）。而公交车运营压力最大的时刻是人们上下班高峰期时段，也就是早上7:00-9:00以及和下午17:00-18:00.因此我们将调查时间选在其中一个高峰期时段（中午11:30-12:30）和非高峰时段（下午15:00-16:00）。
调查结果：两个时间段内，高峰时段各条主要公交线路公交车几乎都是爆满，而人流量大的也只是集中在个别站点。特别是周家坝到百安坝、周家坝到万棉厂十分拥挤。后面也将对公交的交通情况做详细的调查。非高峰时期公交线路到是很缓和。
3、公交车到站间隔时间
如果公交的间隔时间设置得不合理，如果设置的时间过长，在车站上等候的乘客就会越来越多，这也是造成客流量多的原因之一。当然，公民对于搭乘公交车满意程度除了体现在乘车后的感受之外，还与乘车之前等待公交车的感受有关。有的乘客在等待公交车上花的时间甚至要高于自己搭车的时间。因此，我本次也将公交车到站间隔时间的调查作为了作为了调查内容之一，下表就是这次时间间隔调查的结果。（主要是高峰时段等车时间等的久，因为车到站时，车上爆满，无奈只有等下一趟车，非高峰时段等公交到是很容易）。
实地调查
为了调查的数据具有说服力，我随机抽取了5天分别对高峰期和非高峰期公交运营情况做了详细的调查。调查情况详细见下面五个表格。
公交车 1 2 3 6 9 10 11 12 13 15 16
站台数
22 24 22 29 30 27 38 49 32 39 42
1月26日下午15点至16点非高峰时段公交运营情况调查表（高笋塘站）
公交编号
公交到达时间
时间1 时间2 时间3 时间4 时间5 时间6 时间7 时间8 时间9 时间10
1 15:00 15:11 15:21 15:29 15:31 15:40 15:50 16:00 无记录无记录
2 15:02 15:11 15:2
3 15:33 15:4
4 15:5
5 无记录无记录无记录无记录
3 15:01 15:08 15:15 15:19 15:22 15:26 15:37 15:38 15:38 15:43 6 15:01 15:07 15:1
4 15:20 15:24 15:31 15:36 15:41 15:46 15:52
10 15:03 15:07 15:13 15:19 15:25 15:28 15:31 15:33 15:38 15:41
11 15:05 15:12 15:18 15:24 15:27 15:34 15:40 15:46 15:53 无记录13 15:00 15:05 15:13 15:17 15:24 15:30 15:32 15:38 15:44 15:50
16 15:02 15:14 15:25 15:35 15:46 15:54 无记录无记录无记录无记录
17 15:04 15:10 15:15 15:22 15:28 15:32 15:35 15:41 15:47 15:52
18 15:03 15:15 15:27 15:39 15:50 16:00 无记录无记录无记录无记录21 15:13 15:20 15:28 15:40 15:52 无记录无记录无记录无记录无记录调查结果
平均到站时间备注（运营状况评价优良及建议）
公交编号
1 8分钟一趟运营情况很好，到站间隔时间合适，优
2 11分钟一趟运营状况一般，本路车站少，到站时间合适，良
3 4分钟一趟运营状况不好，要减少班次，两辆车同时到站，差
6 6分钟一趟运营状况一般，站多路程远可以适量多加班次，良
10 4分钟一趟运营状况一般，站数合适，但要减少班次，良
11 6分钟一趟运营状况很好，路程远，可以再多加班次，优
13 6分钟一趟运营状况很好，路程远，可以再多加班次，优
16 11分钟一趟运营状况一般，到站时间要缩短，增加班次，良
17 5分钟一趟运营状况一般，路程短、站少，减少班次，差
18 11分钟一趟运营状况很好，路程远，站数合适，优
21 10分钟一趟运营状况一般，路程远，可稍微增加比班次，良
下面此表调查时当天很堵车，也许与实际有误差，但总体来说，不会有太大的影响。可能是前晚下雨，路面湿滑，车速较慢等缘故。
1月30日中午11点30分至12点30分高峰时段公交运营情况调查表（重百站）
公交编号
公交到达时间
时间1 时间2 时间3 时间4 时间5 时间6 时间7 时间8 时间9 时间10
6 11:34 11:36 11:45 11:52 11:54 12:14 12:19 12:25 无记录无记录
8 11:31 11:35 11:38 11:40 11:49 11:55 11:55 11：57 12:02 12:02
9 11:31 11:32 11:36 11:42 11:43 11:54 12:09 12:13 12:13 12:22
10 11:37 11:39 11:40 11:41 11:46 11:48 11:51 11:56 11:56 12:01 12 11:30 11:45 11:54 11:56 11:57 12:00 12:02 12:08 12:08 12:10
19 11:32 11:45 11:55 12:04 12:08 12:14 12:25 无记录无记录无记录
20 11:39 12:03 12:14 12:21 12:29 无记录无记录无记录无记录无记录
21 11:35 11:44 11:58 12:07 12:17 11:28 无记录无记录无记录无记录调查结果
平均到站时间备注（运营状况评价优良及建议）
公交编号
6 7分钟一趟运营情况一般，到站间隔时间合适，良
8 3分钟一趟运营状况不好，路程短站少，可延长路程，差
9 6分钟一趟运营状况很好，路程远站数合适，可增加班次，优
10 3分钟一趟运营状况一般，但要减少班次，良
12 5分钟一趟运营状况一般，路程最远，必须增加班次，良
19 9分钟一趟运营状况很好，无需变化，保持现状，优
20 13分钟一趟运营状况一般，高峰期可适当增加班次，良
21 11分钟一趟运营状况一般，高峰期可适当增加班次，良
下面此表，调查时是周日，非高峰期和高峰期自己觉得没什么两样，很堵很堵。
2月1日下午15点30分至16点30分非高峰时段公交运营情况调查表（新世纪站）
公交编号
公交到达时间
时间1 时间2 时间3 时间4 时间5 时间6 时间7 时间8 时间9 时间10
1 15:31 15:38 15:44 15:51 16:04 16:11 16:16 16:24 16:30 无记录
2 15:30 15:39 15:49 16:00 16:08 16:22 16;27 无记录无记录无记录
3 15:32 15:41 15:48 16:00 16:00 16:10 16:10 16:18 16:19 16:29 11 15:32 15:41 15:49 15:56 16:08 16:13 16:21 16:30 无记录无记录13 15:32 15:41 15:46 15:48 15:57 16:01 16:13 16:19 16:25 16:29
16 15:34 15:42 15:44 15:48 15:52 15:57 15:59 16:03 16:17 16:26
17 15:32 15:43 15:54 15:59 16:03 16:13 16:17 16:27 无记录无记录
18 15:31 15:41 15:51 16:13 16:21 16:25 16:30 无记录无记录无记录调查结果
平均到站时间备注（运营状况评价优良及建议）
公交编号
1 7分钟一趟运营情况很好，到站时间合适，优
2 10分钟一趟运营状况很好，站少，时间合适，优
3 6分钟一趟运营状况不好，同时两辆到站次数多，减少班次，差
11 8分钟一趟运营状况很好，路程远，到站时间合适，优
13 6分钟一趟运营状况很好，路程远，到站时间合适，优
16 6分钟一趟运营状况一般，路程远，增加班次，否则拥挤，良
17 8分钟一趟运营状况一般，到站时间合适，良
18 10分钟一趟运营状况一般，到站时间合适，良
2月4日下午15点30分至16点30分非高峰时段公交运营情况调查表（百盛站）
公交编号
公交到达时间
时间1 时间2 时间3 时间4 时间5 时间6 时间7 时间8 时间9 时间10
1 15:31 15:38 15:44 15:50 15:55 16:0
2 16:11 16:17 16:2
3 16:27
2 15:30 15:39 15:46 15:55 16:07 16:14 16:24 16:30 无记录无记录
3 15:32 15:40 15:45 15:51 15:58 16:07 16:1
4 16:17 16:2
5 16:25
6 15:30 15:35 15:42 15:49 15:55 16:02 16:10 16:19 16:22 16:25 10 15:33 15:40 15:45 15:52 15:59 16:0
7 16:11 16:14 16:21 16:26
16 15:30 15:35 15:42 15:48 15:56 16:01 16:07 16:10 16:14 16:20
17 15:32 15:37 15:44 15:50 15:59 16:08 16:20 16:23 16:29 无记录
18 15:37 15:51 16:01 16:10 16:19 16:27 无记录无记录无记录无记录21 15:30 15:40 15:51 16:02 16:14 16:26 无记录无记录无记录无记录调查结果
平均到站时间备注（运营状况评价优良及建议）
公交编号
1 7分钟一趟运营情况很好，到站时间合适，优
2 10分钟一趟运营状况很好，站少，时间合适，优
3 6分钟一趟运营状况一般，减少班次，良
6 7分钟一趟运营状况一般，到站时间合适，良
10 5分钟一趟运营状况一般，但要减少班次，良
16 6分钟一趟运营状况一般，路程远，可适当增加班次，良
17 9分钟一趟运营状况一般，路程短、站少，可减少班次，良
18 10分钟一趟运营状况很好，路程远，站数合适，优
21 12分钟一趟运营状况一般，路程远，可稍微增加班次，良
备注：运营情况包括车辆行驶情况，车上是否拥挤，到站时间是否合适，这三方面。
2月7日下午15点30分至16点30分非高峰时段公交运营情况调查表（商贸城站） 公交编号
公交到达时间
时间1 时间2 时间3 时间4 时间5 时间6 时间7 时间8 时间9 时间10 8 15:31 15:36 15:42 15:49 15:55 16:00 16:05 16:09 16:13 16:16 9 15:30 15:39 15:48 15:55 16:02 16:12 16:19 16:27 16:30 无记录 12 15:33 15:44 15:56 16:04 16:11 16:17 16:22 16:24 无记录 无记录 13 15:32 15:38 15:45 15:52 15:59 16:04 16:12 16:20 16:24 16:28 20
15:35 15:47 16:02 16:16 16:28 无记录 无记录 无记录 无记录 无记录
调查结果 平均到站时间 备注（运营状况评价优良及建议） 公交编号
8 4分钟一趟 运营情况不好，班次太多，减少班次，差 9 6分钟一趟 运营状况一般，路程远，时间合适，良 12 6分钟一趟 运营状况一般，必须尽快增加班次，良 13 7分钟一趟 运营状况一般，时间路程都合适，良 20
12分钟一趟
运营状况一般，可到乡镇，时间合适，良
实地调查图片
公交到站时间间隔总结及总体评价比较（优、良、中、差）
一号线路：各方面都做的很好，没有需要改进的地方
二号线路：本线路车辆数虽不多，但运营和到站时间做的很不错。
三号线路：我多次看到有两辆车同时到站，说明本线路的人比其他线路的人少，
必须尽快改进，延长发车时间。
六号线路：本线路路程远，站多，各方面做的不错，可稍微增加班次。
八号线路：本线路车多，路程短，必须减少班次，请将此线路拿一部分增援九号
线路。
九号线路：此线路在路程远的情况下做的很不错了，可以增加班次。
十号线路：本线路车多，路程短，必须减少班次，请将此线路拿一部分增援十二
号线路。
十一号线路：这条线路，没有太大的问题，继续保持。
十二号线路：本线路路程全万州最远，各方面做得不错，八号、十号可拿几辆增
援次线路。
十三号线路：本条线路，交通运输情况不错，继续保持。
十五号线路：本条线路连接火车站，继续保持，人多时可增加班次，人少则减少
班次。
十六号线路：此条线路运输情况重我小学到大学一直都很好，继续努力。
公交车 1 2 3 6 8 9 10 11 12 13 15 16 总体评价优优差良中良中优良优良良
请得到中评价及以下的必须改进，良评价以下的都有自己的不足，主要就是没有
做到没站必停，更过分的是有人照手也不停，所以没有得优的都要改，整体提升
万州公交的交通质量。
4、公交问题延伸，公交系统安全问题的调查
我主要将调查对象指向公交车内安全锤的配置情况、公交车行驶速度与司机驾车
习惯。
4.1、公交车内安全锤的配置情况
安全锤是公交车遇到突发状况时的“生命锤”，但有些市民总会有意无意将安全
锤拿走，公交公司每年在补配方面都要花上不小的开销，也陷入了“失——补——失”的循环。此次调查发现，宇宙开发区公交车部分公交车内只有放置安全锤
的架子，而安全锤都已经不翼而飞，其中6、16路公交车上安全锤丢失情况比较
严重，而其他车辆，例如说9路和12路等情况稍微好点，也存在不同程度的安
全锤丢失情况。而根据调查，安全锤丢失的原因也有很多，但大多数还是乘客的个人素质问题有待提高。
5、公交车行驶速度以及司机驾驶习惯
宇宙开发区公交车规定，行驶速度不能超过50公里/小时，当公交车速度超过80公里/小时的时候，会有“请司机注意路面情况”的提示音，但是部分经验较丰富的公交车司机在路面通常的时候，能够将公交车车速提到80公里/小时以上，实际上在司机自身看来这个还算安全的速度，往往就是造成一系列交通事故的原因。公交车司机在驾驶车辆过程中也会存在一些不好的习惯，我在搭上公交车调查途中屡次发现公交车司机在行车过程中与其他乘客进行交谈，甚至边开车边打手机、抽烟，而这些行为都是对乘客人身安全不负责任的表现，同时也是在行车过程中被禁止的。
6、相关问题建议
6.1、市派的公交站得加一车道，方便公交停车，可大大缓解果园到市派的交通状况。
6.2、果园路站禁止长时间停放汽车，这样能有宽阔的3车道方便公交与其他车辆行驶，请加大严查制度。
6.3、三峡中心医院至白岩路末端然后再进过新世纪再到三峡中心医院，这一长条交通主干道只准临时停车，严禁长时间停放车辆，这样更加有助于公交的运行。一定得加大检查力度才行。
6.4、沙龙路沿线，严禁长时间停放车辆，不然每当公交到站时停车，后面的车辆都得停下来。严查！！！
7、针对公交压力问题
关于如何解释公交车乘车压力问题，我们小组采访了几位乘客，而这些乘客的回答全都是一样的——政府投入不够，不管是道路方面还是公交车数量方面，目前的情况很难满足宇宙开发区庞大的人口。对此，我有以下能够缓解武汉当前公交压力
的建议：
8、针对公交安全隐患问题
公交安全隐患主要体现在公交车安全设备配置情况和公交车行驶速度与司机习惯（超载问题不考虑在内，因为据了解公交车乘车人数没有上限）。对于公交车安全设备配置情况，相关部门应该加大宣传力度，增加群众个人素质，让群众清楚这些安全设备对于乘车安全有多重要性，例如说多举办一些社会性质的类似回收安全锤的活动，一方面将该类安全设备进行回收，另一方面将相关教育落实到群众中去。针对公交车车速过高问题和司习惯问题，还是要从公交车公司入手，加大司机规范力度，将司机平时各项不好的习惯考虑到个人评定中去，监督手段可以使群众举报，也可以采取暗查形式。
调查总结：
经过调查，统计分析，我们对宇宙开发区现阶段的公交问题更加清晰了，并针对这些问题提出来自己相关的意见。在调查的过程当中，我们还采访了不少乘客，所有人的回答都惊人的相似：政府在基础设施建设过程中考虑不够充分。其中一位已经退休的老人说道：“党在选择如何方式走眼前这条路，决定了我们民生的各种矛盾。政府应该多从我们人民的角度去考虑问题，如果政府的眼中没有了爱，那所谓的‘和谐社会’只是用来欺骗众人的假象”。这位老人说的话让我们思考了很久，顿时感觉我们的社会还有很长一条路要走，而政府决定了我们群众去如何走这条路。可能我们的眼前有一条开辟好的光鲜亮丽的大道，可是路边却有“闲人绕行”的标识。在此真心的希望党和政府，能够开辟出一条允许我们群众走的，与那条标有“闲人绕行”标识的大路一样光鲜亮丽的道路。这次调研活动，不仅让我们对宇宙开发区公交了解得更多，还拉近了我们与这个社会的距离，了解了不少的社会问题，也锻炼了我们思考问题的方式，让我们参与到关心社会问题中，增强了我们学生的社会责任感。总体来说万州公交的交通状况良好，有关部门应该应该多发扬优点，摒弃缺点，万州的未来交通一定会更好的。
万州的交通未来延生
万州政府计划在2018至2020年将有3条轻轨线路
轻轨1号线
塘坊--周家坝--心连心--名亨--白岩路--高笋塘--王家坡--三峡学院--观音岩--外贸--龙都广场--火车站--高峰
轻轨2号线
密溪沟--人头石--区政府--玉龙路--牌楼--观音岩
轻轨3号线
玉龙路--南滨路--联合坝--五桥南站--百安大道--长岭
在我看来3条轻轨修好后，会大大缓解万州高峰时期公交拥挤的状况，主城区的交通压力也会得到很大的缓解，人民群众的生活将会得到很大的改善。
调研意义
本次对万州公交交通的调查，给我留下了深刻的影响，说实话家乡的交通真心不错，只要是一般时间，不赶时间，没班车的时间都做的很不错，你要敢时间，大巴车一直不来，你一着急，肯定就会觉得大巴车的发车时间晚了，觉得交通不好，其实只要你想我这样去了解万州的交通，家乡的交通不比其他地方的交通差啊。但也有许多需要改进的地方，上面一指出了需要改进的地方。再过3到5
年当万州有了三条轻轨线，万州的整体交通会更好的，如果可以我5年之后我会把公交，出租，轻轨，万州整个交通再做一次大调查。
调研结果：
经过15天对万州公交的调查圆满成功了，准确的说是10天，中途断断续续休息了5天，我这次的调查非常成功，为未来家乡交通未来发展做了微薄的贡献。感想与收获：
调查报告也要接近尾声了，回首这15天的点点滴滴，每天我都在和公交车大交道，就算休息的那5天，我也没有忘记自己的任务，我自己选的这样的调查我就应该认认真真的去做，去完成，每次在公交车站登记汽车到站时间，寒风吹的像刀割一样疼，我都坚持了下来，没次记录是也有行人投来异样的目光，也许他们在想着人在记公交站记什么脑袋有毛病？有时候我也觉得不好意思，但是我没有放弃，我坚持了下来。现在的学习和以后的工作也是这样，如果我这次调查我因为什么原因放弃了，那我这次的调查也就注定失败了，但只要坚持，就会看到胜利的曙光，在向那曙光一步一步的迈进，所以坚持是我一直不变的原则。
当把调研报告递交给交通部门时，我当时又是激动又是兴奋，说实话这是我人生第一次做这种调查，而且是一人孤军奋战，但是我成功了。我非常的高兴。
感谢这次社会实践，对我的成长带来了很大的好处，我希望以后学校能把范围扩大点，只要与交通有关都行，学校再发一张宇宙系交通大学假期实践的牌子，我下次放假再把交通不但调查好，还要管好交通。高峰时间减少堵车时间，非高峰时间不能堵车，这就是我下次的目标。
本次的调研也到此结束。
谢谢！
2013年2月9日
关于不文明行为的调查报告
关于不文明行为的调查报告篇一：我身边的不文明现象调查报告中国是一个有着五千年历史的文明古国，中华民族素来是一个温文尔雅，落落大方，见义勇为，谦恭礼让的文明礼仪之邦。华夏儿女的举手投足、音容笑貌，无不体现一个人的气质与素养。在现代文明社会里，懂礼貌这种美德是应当更加大力弘扬。在学校里，老师常常教导我们要做一个讲文明、懂礼貌的小公民，然而遗憾的是在我们这个美丽和谐的社会里，还是有这么几个不和谐的音符在跳动，比如在公众面前挠耳挖鼻，甚至吐痰，听他人讲话时东张西望，不屑一顾，上公交车时蜂拥而上，为争抢座位甚至大动干戈，在公共场所随地乱扔垃圾的现象随处可见。中国自古都以礼仪之邦享誉界，要是让外国人看到眼前的这一幕，那他们对我们的国家将会有一个怎样的评价呢？ 什么是文明现象呢，我们曾有这样的定义：语言雅而谦逊，保护居住环境，讲究公共卫士，乘车排队，尊老爱幼，不折断花草，对待公共设施不乱涂，乱画，主动帮助老人，不随地吐痰。不仅如此，在我国从古至今文明现象一直都广为流传，古代圣人孔子就说过；不学礼，无立，就是不学礼仪，就不能在社会中立足。这也意味着文明礼仪在我们社会及国家的重要性。但也有人这样定义它；文明是路上相逢时的微笑，是当同学有难时的热情帮助，是平时与人相处时的
真诚，是见到师长时的一句问候，是不小心撞到他人时的一句对不起，是将垃圾扔进垃圾桶的举动，是看到有人随地吐痰的积极遏制。也许我们每个人都有不同的定义，只要我们明白：它是一种品质，一种修养，一种美德，一种被大家广为推崇的行为就对了。 随着社会的进步，文明现象大力宣传的同时，不文明现象也出现了：乱扔垃圾、随意爬树，破坏环境与公物、不遵守交通规则，乱停乱靠、过马路时，不看交通灯，横穿马路。 篇二：“我们身边的不文明行为”调查报告调查目的：通过这次的调查活动帮助我们了解了学生的文明礼貌程度。让学生意识到文明礼仪就在平时的一举一动、一言一行中；意识到礼仪不是抽象的概念，而是存在于我们身边、与我们的生活息息相关；是一个人乃至一个国家文化修养和道德修养的外在表现，是做人的基本要求。通过调查找出增强学生文明礼仪教育的有效途径。 问题的提出： 在我们校园内，不文明的现象随处可见，而且多为细节，“小事”较多。针对这一现状，对学生进行问卷调查，找出集中反映出的不文明现象，针对现象进行分析，找出切实可行的方法与措施，进行改进。 调查对象与方法：全校学生问卷调查法 此次调查活动全校学生给予了极大关注和支持从问卷
交通调查报告范文4篇
交通调查报告范文4篇 本文目录交通调查报告范文关于饮酒与交通事故的调查报告小学四年级交通安全调查报告新校区交通问卷调查报告一、全区公共交通事业发展基本情况目前，我区共有公交线路27条，公交车辆288台，分属四家客运公司运营。其中，公交**分公司，长运**分公司，唯达**客运分公司为市属公司，淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交**分公司经营公交线路20条，公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条，公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条，公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条，公交车辆62台。1路、13路、 25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来，通过全区上下共同努力，我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前，我区共有 1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。XX年10月20日，列入交通部客运站建设计划和淄博市"xx"交通规划的**客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用，实现了公交、长途的"零距离换乘"，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中心城区服务功能。目前，该客运站已运营近两年，运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加，及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。 3、公交运输能力稳步提高，行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高，客运总量、车辆装备稳步增长，服务网络不断扩大，公
医院门诊满意度调查总结
医院门诊满意度调查总结 《医院门诊满意度调查总结》是一篇好的范文，好的范文应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。 XX医院门诊患者满意度调查问卷 尊敬的病友和家属： 您好!感谢您对我们的信任，为了提升XX医院的医疗质量，使我们的工作不断改进，更能贴近您的需求，现需要向您及家属了解一些有关我院各科室的医疗服务情况，恳请您参与此次调查，并提出您宝贵 ___，请在序号上打“√”。 本次调查约需要占用您15分钟，谢谢您的协助！ 祝您早日康复！ 1、您对门诊服务台人员的服务效率和服务态度是否满意? A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 2、您对这里看病的过程、等候或排队的时间满意吗？
A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 3、您对的解释、交流、服务内容满意吗？ A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 4、您对门诊挂号处人员的服务效率和服务态度是否满意？ A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 5、您对门诊收费处人员的服务效率和服务态度是否满意？ A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 6、您对门诊药房人员的服务态度是否满意? A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 7、您对门诊医生的诊疗技术和服务态度是否满意? A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意
8、您对门诊检查医技科室人员的服务效率和服务态度是否满意? A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 9、您对专家门诊的诊疗水平 A、满意 B、较满意 C、基本满意 D、不满意 10、在就诊期间医务人员有没有收受您的红包？ A、有 B、没有 11、您愿意介绍其他病人来本院看病吗？ A、愿意 B、不愿意 12、您到子长县医院就医的原因是什么？ A、就医时间方便 B、以往就医习惯和经验 C、医护人员的服务态度较好 D、就医的交通方便
交通调查报告范文4篇
交通调查报告范文4篇 一、全区公共交通事业发展基本情况 目前，我区共有公交线路27条，公交车辆288台，分属四家客运公司运营。其中，公交**分公司，长运**分公司，唯达**客运分公司为市属公司，淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交**分公司经营公交线路20条，公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条，公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条，公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条，公交车辆62台。1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来，通过全区上下共同努力，我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前，我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。XX年10
月20日，列入交通部客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的**客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用，实现了公交、长途的“零距离换乘”，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中心城区服务功能。目前，该客运站已运营近两年，运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加，及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。 3、公交运输能力稳步提高，行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高，客运总量、车辆装备稳步增长，服务网络不断扩大，公交运力不足、群众出行不便的问题得到了有效缓解。目前，中心城区公共交通站点覆盖率大于70%，城区公交车平均运营速度20公里/小时，公交准点率达到95%以上，公交车辆出行分担率达到20%。共建设完成景观式候车亭5处。公交网络实现了全通达、全覆盖，11路、50路、113路、117路、118路等线路覆盖城区主要地区。离休干部、伤残军警、盲人、65岁以上老人、学生等特殊群体享受到11路公交车的免费或优惠乘车待遇。开展了“创建文明行业”、“文明交通行动计划”、“乘客满意工程”“爱心送考”等活动，公交行业文明程度进一步提升。 4、城市客运市场管理有序，各项规章制度进一步规范。实施“双基”工程，确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管，
不文明现象调查报告
北京信息科技大学 社会实践报告 题目：校园不文明现象调查报告 班级： 姓名（学号）： 指导老师： 大学生校园内不文明现象调查报告 一、活动目的 文明不只是一种习惯，一种理念，更是一种素质，一种光荣。文明素质是评价现代大学生的重要标志。大学生来到学校不只是接受专业知识，更重要的是接受道德教育，养成良好的习惯。园文明，事关我们自己切身利益，影响长远。好的校风，优良的校园环境，对我们身心的发展、知识的累积都起了很大的作用。然而，在大学校园里存在着很多不文明的行为——乱扔垃圾，迟到早退，乱写广告，浪费水电粮食，插队，抄袭作业，考试舞弊，在教室接听电话、聊天打闹，在宿舍深夜打牌、唱歌，衣冠不整，公共场所大声喧哗、满口脏话……我们进行
了问卷调查，将大学内校园不文明现象披露出来，并不是为了揭短，只是想通过分析问卷，探讨思考问题，找出不足，予以改进，使我们深爱的校园变得更加文明、更加可爱。 二、调查时间 2010年9月——2010年11月 三、调查内容 在校外周围、教室、餐厅、宿舍活动内容：以2人一组，分3组于以上不同地点进行调查问卷并进行观察，并予不文明行为加以记录，每次对当天调查结果进行统计和。分析各项不文明行为的发生原因。并随机进行拍摄照片。最后进行总结报告。 四、调查问卷内容 1. 你的性别□男□女 2．你的年级□大一□大二□大三□大四□已毕业 3．你认为我校大学生整体文明程度如何 □很好□较好□一般□较差□很差 4．你认为我校大学生不文明现象主要集中在哪两个地方（选两项） □教室□宿舍□食堂□校外活动场所 【请勾画出10个，如您认为所列内容不包含在您认为的10个范围内，请在其后的横线上填写您认为十大不文明行为的补充内容】 □上课集会时迟到、早退、旷到 □上课睡觉，讲话，看小说，干扰课堂秩序 □作业抄袭，考试作弊，不按时交作业 □在课堂会场或安静场所大声喧哗，打手机，发短信，听音乐 □不讲究公共卫生，随地吐痰，乱扔垃圾，乱泼脏水 □以哥们意气为由拉帮结派 □公共场所不守秩序，拥挤推拉，插队、占座、抢座 □破坏公共设施，故意破坏门窗、课桌椅等，践踏草坪，攀折花木，破坏绿化 □在楼道教室宿舍区等场所大声喧哗，影响他人休息和学习 □在任何场合异性同学有不正常交往行为 □夜不归宿 □住宿学生乱串宿舍 □不按时整理宿舍卫生，造成寝室卫生状况不佳 □不经允许私拿翻阅他人物品 □浪费水电和粮食 □餐后不将餐具放回指定位置 □私自带走餐具 □在校园内边走边吃，乱抛乱扔 □带食品到教室吃，并在课桌内乱扔果皮、纸屑、塑料袋等 □给老师同学起绰号，粗言恶语伤人
2020年公交车调查报告模板4篇
公交车调查报告模板4篇 我们的项目是公交运营系统的调查，已经上课两周了，从这个实训课程中我们学到了很多，我们学习制作干系人列表、制作调查问卷、制作问题集、如何出去进行调查，我们更加的懂得了小组间分工、团结合作是非常重要的。 20xx.8.29起我们制作干系人列表，小组4人一起制作，没人分配任务，分工进行，最终集合。以下为我们的干系人列表 20xx.8.31起我们开始制作调查问卷，一人负责制作关于司机的调查问卷、一人负责制作乘客的调查问卷、还有一人负责撰写问题集，还有一个人负责写计划和报告。做好了一切的前期准备后我们定于20xx.9.5集体出去调查。 9月5日我们小组一起去公交车上及其公交总站进行了调查。我们调查的形式有问卷形式及其问答形式。此外：我们还在网络上广泛的征集广大乘客及其公交车司机的心声。 我们给小组成员都分配了任务，秦璐、刘艳飞、任红霞负责问卷及其调查部分，康雨晴主要负责录音部分。
首先，我们以小组的形式进行对公交运营系统的调查问卷，并 制作公交司机调查问卷和司机调查问卷，在做调查问卷的时候，出现了一些问题，例如：对乘客的调查需要问什么问题，乘客最需要的是什么？在问题中怕出现跑题的现象，主要是抓住乘客对公交运营系统的认识和了解，对司机的调查问卷中，我们考虑的问题主要有：司机的工作量、和时间问题，制作好调查问卷、我们运用网络上传、车站访问、同学之间互相访问、家长帮忙调查等等，在做调查的时候出现了一些问题：例如：在车站访问的时候，乘客会有些不配合，不在意这份调查问卷，出现这样的现象我们及时解释，说清楚为什么要做调查问卷，是为了让我们更好做出数据分析和。例如：通过网络上传，我下载下来的文档也看出了问题，大家普遍对乘客的调查问卷中，对市民排队的现象选项不一，我认为公交车站排队的现象应该变得有序，尤其是车站口人多的地方。 九月五号早上，我们去了729路公交总站，对公交总站的司机 做了调研，首先我们提前攒写了对司机的问题集，刚开始司机他还不想帮我们做，他不知道我们这是在干什么，后来他听了我们的解释，我们说服了他，以至于调研才能继续进行。在访问过程中还是很严肃的，虽然有点紧张。采访后，我们向司机先生表示了感谢。就这样我们的采访工作终于结束了。通过此次调查可以看出，乘客对等车的 时间还是比较看重，尽量以少为主，还有就是乘客排队的意识还要加强，司机对工作量的大小还是比较适合，司机对市民排队的意识感觉
满意度调查报告范文精选5篇
满意度调查报告范文精选 5 篇 调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的* ，通过事实说明其观点，对调查对象作出评价，阐明其意义，或从总结点上的经验入手，讲明某个道理。调查报告要怎么写呢?小编精选了一些关于调查报告的优秀范文，让我们一起来看看吧。 满意度调查报告 服务是留住顾客的有效手段。有研究表明，获取一个顾客的成本是留住一个老顾客成本的5 倍，想要提高美容院核心竞争力的重要途径，也是要从服务下手，细节更能体现美容院的优势，留住顾客： 1、美容院员工知识能力与顾客的需求良好配合，不管是美容师还是美容顾问还是清洁工，只有全体员工的充分配合才能创造ZUI 开心的服务环境，环境是员工的第一要素。 2、员工能否胜任工作，每一个岗位的员工都需要清楚的知道自己的工作内容并能够按时完成。
3、顾客与员工对彼此均有合理的期望，员工不会今天跳槽，明天就试着换一家美容院，顾客也不会指挥美容师像自己的奴隶。 4、顾客需求可被准确的诊断，美容顾问能够准确的抓住顾客的需求，并建立起顾客信任度，从而相信这是一家正规的美容院。 5、员工相信自己所做的事是ZUI 有益顾客的，而不是认为自己骗了顾客的钱。诚信不仅仅是对顾客的表现，也建立在长期的人品、信誉上，而员工就是老板人格和品格的证人，她们因此判断选择自己的“钱途”。 6、员工与顾客间有效的沟通，要学习有效沟通的技巧，用同理心倾听顾客的话，从中真正领会顾客的需求。 7、员工与顾客间保持信任与信服，员工对顾客展露的亲情和热情只能让顾客更加信任，像自己人一样，这就是敬业。大部分美容院都能够做到这一点，然而美容院的特点就是技术、就是服务，顾客还需要我们在沟通时表现出专业的一面，这才能让顾客信服。顾客回因此觉得亲切，而不会失去与美容院的距离，反而不好意思、没法再谈价钱。 8、所有服务人员明了经营及服务的目标，美容院拥有自己 的价值观和文化准侧，并有效的教育了所有的员工。 9、有一个准确而独特的经营定位，使美容院在竞争中立于不败之地，所有员工也明了自己的定位，并为之自豪。
公共交通事业发展情况调研报告
公共交通事业发展情况调研报告 为落实公交优先发展战略，推进城乡一体化进程，提升群众幸福指数，按照建设“幸福xx”和《政协xx区委员会2020年工作要点》的部署安排，区政协组织部分政协委员对全区公共交通事业发展情况进行了集中调研。通过现场查看、听取汇报、座谈讨论等形式广泛征求意见，积极为我区公共交通事业发展建言献策。现将调研情况报告如下。 一、全区公共交通事业发展基本情况 目前，我区共有公交线路27条，公交车辆288台，分属四家客运公司运营。其中，公交xx分公司，长运xx分公司，唯达xx客运分公司为市属公司，淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交xx分公司经营公交线路20条，公交车辆170台;长运xx分公司经营公交线路7条，公交车辆52台;唯达xx客运分公司经营公交线路2条，公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条，公交车辆62台。1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来，通过全区上下共同努力，我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源，公交线路集约化改造效果初显。长期以来，我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式，由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营，导致运营车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷，在广泛调研，多方征求意见的基础上，交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前，我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造，改造后，车容车貌和服务质量都有了大幅提升，群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破，公交行业规模不断扩大。2010年10月20日，列入交通部客运站建设计划和淄博市“十一五”交通规划的xx客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式，分为上中下三层，集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用，实现了公交、长途的“零距离换乘”，解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况，有效地提升了城市文明形象，增强了中
大学生校园文明的调查报告(完整版)
报告编号：YT-FS-8045-46 大学生校园文明的调查报 告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
大学生校园文明的调查报告(完整 版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得 的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行 修改和使用。 创建和谐社会，营造良好社会风气是时代的号召。作为其中的重要组成部分的大学校园文明，与大学生息息相关。“少年强则国强，少年弱则国弱”，正处于青春美好时期的大学生群体，应该是一个国家营造文明风气的榜样。 为了了解大学生对自己这个群体文明程度的看法和认识，进一步了解大学生校园文明程度，我们设计了这份份调查问卷表，内容主要为调查大学生对在现今大学校园里经常能看到的各种不文明行为的看法。题型为单选题，共15道题目，采用不记名调查形式，共发放130份问卷，回收121份，回收率为93.1%。调查人群为杭州滨江高教园区六所高等院校的大学生，
采用抽样调查方式。 通过整理调查数据后，得出以下结果（除第5题为a、b两个选项外，其余均为a、b、c三个选项，被选最多的选项用加粗标记）： 1、你_____在教室吃早餐 a经常 b偶尔 c从不 2、你对在教室吃早餐行为的看法____ a赞成b 反对 c无所谓 3、你____在上课时听到手机铃声 a经常 b偶尔c从不 4、你---____在课桌上涂画写字a会b不会c 不确定 5、当你正在上课时，外面走过的人会____ a压低声音走过 b仍是大声喧哗 6、你____看到占位现象 a经常 b有，但不多 c 没有 7、你觉得在自修教室大声讨论、打电话的现象____ a经常发生 b有，不多 c没有 8、你____看到下课后垃圾留在课桌里的现象a
关于我市城市公交车运行管理情况的调研报告
关于我市城市公交车运行管理情况的调研报告 市政协提案委员会 4月12日，市政协副主席陶承德带领部分政协委员，对我市公交车运行情况进行了调研。调研组一行实地察看了公交线路首末站、公交公司总部、公交卡充值点、新开通的千秋大道等，听取了城市管理行政执法局和公交公司负责人的通报并进行了座谈。现将调研情况报告如下： 一、基本情况 近年来，市委、市政府十分重视城市公共交通建设，把优先发展公交作为缓解市民“出行难”，改善人居环境的有效措施，并把公交发展纳入城市管理的范畴，实行了公交线路开辟、站点设置、票价确定等方面的统一管理。 2006年11月20日，由深圳市新国线集团有限公司投资的我市城市公交车正式开通，运行管理由新国线集团(天长)运输有限公司负责（简称公交公司）。截至目前，该公司拥有营运车辆104台（均为空调车），已开通市内公交线路8条，营运线路总长度达83.6公里，拥有员工199名，建有集维修、停车、员工食宿、办公为一体的综合性公交基地一座，调度中心8个。自我市城市公交开通以来，公交公司不断强化管理、优化服务，有效缓解了城市交通紧张的压力。 1、运行线网覆盖面不断扩大。随着城市规模的扩大和新建道路的增多，公交公司不断投放车辆、增开线路，市内公交线路从开通初期的1路、2路两条公交线路，增加到现在的8条。同时为确保市区中学学生上放学安全，开通了学生专车，每天安排30台公交车专门
接送晚自习学生。公交车的开通解决了市民出行车辆少、车况差、价格高的问题，市民乘坐公交车出行的比例明显上升。 2、运行时间适时延长。公交公司根据夏、冬季节气变化，适时调整运行时间。夏季（3月—9月）首班5:50，末班20:30；冬季（10月—次年2月）首班6:00，末班19:30。 3、运行价格持续优惠。几年来，公交公司严格按照政府指导定价，一直实行每人每次乘车1元票价，坚持发放每月50元学生月票和每月60元成人公交月票。先后实行了伤残革命军人凭军人残疾证免费乘坐公交车和70周岁及以上高龄老年人免费乘坐公交车，共发放免费乘车卡4000余张。每年高考期间，全市所有高考考生凭准考证可免费乘坐公交车，深得市民称赞。 4、运行服务逐年提升。五年多来，公交公司切实加强对公交车驾驶员的职业道德教育和爱岗敬业教育，牢固树立安全第一、服务至上的理念。通过开展“文明公交线路”和“城市公交之星”的评比活动，不断提高公交车运行的安全性和服务水平。公司因此获得了多项荣誉，多次被集团公司、市文明委、市直党工委、城管执法局表彰奖励。省、滁州市和我市新闻媒体多次宣传报道了驾驶员陈德萍的先进事迹。 二、存在的困难和问题 几年来，城市公交的开通，极大地方便了市民出行，改善了城市环境，提升了城市形象。但城市公交运行和管理也面临着诸多困难和问题，主要表现在： 1、公交车首末站停车场严重缺乏。公交车首末站停车场急需建设，除经济开发区以外，东门、南门、北门的公交首末站均无安全停
关于大学生对学校满意度调查报告范文
关于大学生对学校满意度调查报告范文 关于大学生对学校满意度调查报告范文 一、调查背景 作为新世纪的大学生,是我们最先触碰到时代的前沿;也是我们, 心跳和着民族的脉搏;更是我们该去担起建设有中国特色的社会主义、实现中华民族伟大复兴的历史使命.根据我小组的调查所知,在我国 大学校园里,不少同学对自己的校园生活不满,这是一个很严重的问题,因为这不仅反映出学校的相关工作做得不到位,而且同学们也会 因对校园生活的不满产生消极情绪,甚至做出消极行为.本应受到重 视的这一问题,却在如今的社会上得不到应有的重视. 可以肯定地说,尽管之前已有零星的专家学者对其进行研究和分析,但是学校对这一问题的关注程度仍不大.大学生满意度是指大学 生对大学学习、生活一种总的心理感受与个人看法,它具有很强的个 体差异性.了解大学生的满意度不仅可以看出学生对在校学习的态度 与倾向,而且可以从一个侧面反映出学校相关工作的绩效及改进方向.大学生对校园生活的满意度又是大学生满意度中较为重要的一项指标. 二、调查目的 我国在校大学生是一个庞大的群体,特别是近几年,随着高校的扩招,我国越来越多人能够上大学.上大学是很多人的梦想,他们都憧憬 着大学校园的生活,然而当他们进了大学后才发现大学生活并非所想 的美好,取而代之的却是对校园生活的不满,大学生是十分宝贵的人 才资源,他们对校园生活的体验和感受,与他们的学业和成长密切相关.我们通过对他们的大学生活满意度的调查结果向有关部门提出建议,并希望能引起学校对这一系列问题的关注,最终希望大学生对其 大学的满意度有所提升,从而能够更好的学习. 三、调查问卷的分析
1、调查对象:二工大学生 2、地点的选择:上海第二工业大学 3、调查对象选择:以学校为单位,随机抽取30名同学(男女个半数)进行调查. 调查的方法:以问卷的形式进行网上作答或在校园进行问卷调查 4、调查方面:1食堂、2晨跑3教学工作4硬件设施5规章制度 6老师沟通7学习氛围8交通设施(校外)9大学生的心理问题 3、调查的结果 在莘莘学子的眼中大学是一个神圣而富有朝气蓬勃的地方.当然,学校是以教学为主、培养多方面人才的地方.反观此次的学生调查中,除了在学校设施上的不足,我们还看到学生与老师之间不仅存在着价值观与人生观上的差异,最重要的是我们之间也缺少了师生间的情谊.正所谓“一日为师,终身为父”,现今社会是什么让我们的距离变得 如此的遥远.以下是根据调查所分析的一系列问题所在. 在平时的课堂上我们很少能够达到互动的效果,特别在大课堂上.而在一些有关理论知识的科目,课堂上的学生要么缺席要么对它毫无兴趣.在第三题中 在学习的过程中,如果遇到了困难你会怎样解决它们? a、向讲师或同学咨询 b、查阅资料,自行解决 c、置之不理 对于这道题目的调查,竟然仅仅只有10%的学生选a,而却又65% 的学生选c,在这个问题上我们能否问一句老师曾考虑过什么样的课堂才会调动同学们的积极性,而我们学生为什么都不向老师提出建议,是我们不懂得还是懒惰呢?关于大学生对学校满意度调查报告范文由精品学习网提供! 评估是评学校人力、物力、财力资源作用的效域和效度,其中一项就包括评价学校办学条件和设备的效用,对办学条件和设备进行考察.评价的目的在于促进学校和主管部门加大投入,提高效率,使办学条件和设备不断改善,使其投人产出比不断优化,充分发挥办学条件
关于文明乘车调查报告
关于文明乘车调查报告 乘坐公交成为人们日常出行的交通方式，那面对这么庞大的一具出行群体，有关部门有关出台哪些政策呢?作为出行主体的我们又该遵守那些交通规则和文明礼节才干让那个群体通畅无阻，心情欢愉的出行呢?我们针对这些咨询题调查了东莞市松山湖区的公交乘车状况。 一、调查的具体目标和办法 具体目标： 1、了解东莞市松山湖区目前的公交文明状况 2、分析妨碍东莞市松山湖区公交文明的因素 3、针对调查中发觉的各种别文明的现象提出可行性的解决方案 调查办法： 1、首先我们小组成员经过搜集意见，集合讨论的形式制定一份对于公交乘车文明的详细咨询卷，并要紧以咨询卷形式展开调查. 2、我们组12位组员分成4个小组，1组于东莞市松山湖区广东医学院校内，另3组于东莞市大岭山镇以调查咨询卷拜访的形式了解一些对于公交乘车文明的咨询题. 3、咨询卷内容要紧以公交车内司机和乘客所表现出的自觉性、互助行为、关爱他人、文明礼貌程度、以及文明素养、道德程度等几个方面来调查. 4、咨询卷调查在东莞市松山湖广东医学院内和大岭山镇附近的居民聚拢点进行调查，总共发放咨询卷120份. 二、调查结果分析 1、公民素养与文明道德规范与公交乘车文明密切相连 在对咨询卷的分析中,接近50%的被调查人员在最别愿看到的别文明乘车现象中挑选了对老弱病残别让座的行为.给弱势群体让座,别仅是对他们的尊重和关爱,也体现了我们自身的道德素质.在这个地方,文明的实践关于我们来说,仅仅是一具简单的让座的小动作,而它对社会文明的驱动力却是无限量的.在第5题对别文明现象的相关原因调查中,绝大多数人都认为跟个人素质和社会风气有关.看来培养个人素质,改善社会风气,别仅是社会各界,也是我们公民在日子中必须重视的咨询题. 2、公交从业人员素养与服务质量妨碍公交文明 从调查中我们发觉，我市的公交车司机素养还较低，公交企业出于经营成本思考，没有投入资金招聘更多公交车司机，都是实行一班工作制，司机每天工作时刻较长，同时要面对社会上各种各样的人，在工作压力较大的事情下公交车服务质量难免下落，经常浮现与乘客争执、拒载老人、别按规定站点停靠上下乘客，到站别停稳等事情。据咨询卷调查显示，司机与乘务人员服务质量较差，语言别文明，边开车边吸烟、饮食、打电话等占比例较多。 3、政府与相关部门有必要对规范文明公交采取对应措施 目前，东莞市公交线路都是都与乡镇联系起来，途经中心城区公交线路的设计过于单一，盲点多，挑选性少，群众候车时刻过长，对中心城区内的联系起到的作用别大。其候车时刻别稳定，没有明确的乘车牌指示，从广东医学院到大岭山镇的86路公交车没有明确停靠站点，候车时刻从5分钟到30分钟别定。从广东医学院至东莞市东城区的22路公交车更是极别规范，超载，到站别停车，候车时刻过长，停运时刻过早的事情屡见别鲜。而对公交文明道德规范咨询题，政府也有必要设立相应的法律来规范.这一措施也在我们调查的第6题中体现出来,超过数半的被调查群众希翼政府对此采取积极有力的措施。 三、调查的对策及建议 1、加大宣传力度，创建文明公交 文明是一种品质，文明是一种修养，文明是一种受人恭敬并被大伙儿广泛推崇的行为。文明离我们惟独咫呎之远，我们应该以深入开展文明创建活动为载体，别断提高公交文明
文明礼仪手抄报我身边的文明调查报告文字稿
文明礼仪手抄报我身边的文明调查报告 调查人：地铺三小502班章诺溪 调查指导：家长 调查对象：社区，行人，校园 调查方法：问卷调查法 调查目的： 在我们身边，不文明的现象随处可见，生活垃圾从车窗、住房、店铺、摊点向外乱抛;乱占道、乱搭建、乱开垦、乱挖、乱扔、乱焚烧。“四抛六乱”，一团乱麻。这些，在明亮整洁的城 市里看上去格外扎眼。针对这一现状，对在社区，村，街道，学 校周边等地方开展“四抛，六乱”现状进行相关的问卷调查，通 过调查生活周边的文明情况，找出不文明的现象，针对现象进行 分析，找出切实可行的方法与措施，进行改进。争做社会主义新 时代的“美丽学生”! 通过这次的调查活动帮助我了解了社会的文明程度。让 人们意识到文明就在在我们的身边、与我们的生活息息相关;是一 个人乃至一个国家文化修养和道德修养的外在表现，是做人的基 本准则。通过调查找出增强社会文明礼仪教育的有效途径。，调查结果与分析： 一、社会上“不文明行为”现象
1、生活垃圾从车窗、住房、店铺、摊点向外乱抛;这些行为对人们来说是最方便的习惯，往往自以为这是小事，无伤大雅。但这种行为实质上是缺少社会公德意识，社会责任感意识不强，忽视他人健康、影响社会和环境的和谐发展。可见，树立人们环保意识的工作我任重而道远。 2，地铺中心菜场为人口密集体、横街窄巷多、马路规模不大，且马路两旁店铺密布的街道。每天人流量在3万左右，节假日高达10万人左右，商业氛围非常浓厚，巨大的商业利益，吸引了大量无证商贩聚集。据了解，聚集在该菜场的流动商贩多数为外来人口，文化水平低，多数没有一技之长，缺乏相对稳定的收入来源，生活水平没有保障。在城管监测他们的时候实施“反监测”，出现了“城管进，走鬼退;城管走，走鬼进”的现象。而且随着执法力度的不断加大，城管执法者与违法者的矛盾冲突在不断升级，矛盾冲突由个体违法发展成为了有组织、有预谋地团伙违法;，城管执法环境管理难度非常大。 由此可见，“四抛，六乱”管理在城市管理工作中占有一定的比重，如：小区开发配套设施不到位、物业管理不到位带来的脏、乱、差及违章搭建;道路建管脱节，无人管理，保洁跟不上;拆迁管理不到位，拆迁现场变成新的卫生死角等等。这意味着它在很大程度上掌控着整个街道、整个城市健康成长的命脉。“四抛，六乱”管理的成效与城市的发展有着千丝万缕的关系，它直接影响着城市的形象。要想真正的杜绝这些不文明的现象，人文素质还是有待提高。 二，校园内“不文明行为”现象 在我们的校园里也出现一些不文明的现象。比如：乱扔废纸杂物，污损墙壁，随地吐痰，骂人打架等现象时有发生。这些现象，给我们整个校园蒙上一层阴影。
城市公交调研报告(精选多篇)
城市公交调研报告(精选多篇) 我市城市公交开通于**年5月，**年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇（办事处）。 二、城市公交发展规划 **年 ，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期（2014-2014年）和中远期（2014-2014年）城市公交发展目标。预计到2014年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条（其中新辟10条，调整线路6条）；到2014年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条（新增12条，调整6条），公交线路总里程为595公里。2014年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，计划投资2360万元，新建公交车调度中心（保养场）1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 （一）在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足；二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象；三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。 解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通；调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。其中近期（2014-2014年）新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路）；调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。中远期（2014-2014年）新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路；调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。2014年新增2条：18路（官湖镇至瑞兴路公交总站）、20路环线（邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽）。 （二）在公交车辆投放方面，我市城市公交车辆更新较为缓慢，车辆档次普遍较低，乘车舒适度较差，不符合节能环保要求。 解决对策：进一步加快车辆更新速度，大力发展中高档、大容量、低能耗、环保型lng动机公交车辆，为群众提供更加舒适的乘车环境。根据近期公交发展规划，到2014年底，将新增车辆217辆、更新车辆64辆。推荐邳州市公交系统备选车型采用8.5米和9米级lng公交车型。同时，根据《邳州市城乡客运
顾客满意度调查报告范本(常用版)
顾客满意度调查报告范本(常用版) Customer satisfaction survey report template (common versio n) 汇报人：JinTai College
顾客满意度调查报告范本(常用版) 前言：调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器，历来被无产阶级革命家所重视。本文档根据调查报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 服务是留住顾客的有效手段。有研究表明，获取一个顾客的成本是留住一个老顾客成本的5倍，想要提高美容院核心竞争力的重要途径，也是要从服务下手，细节更能体现美容院的优势，留住顾客： 1、美容院员工知识能力与顾客的需求良好配合，不管是美容师还是美容顾问还是清洁工，只有全体员工的充分配合才能创造最开心的服务环境，环境是员工的第一要素。 2、员工能否胜任工作，每一个岗位的员工都需要清楚的知道自己的工作内容并能够按时完成。 3、顾客与员工对彼此均有合理的期望，员工不会今天跳槽，明天就试着换一家美容院，顾客也不会指挥美容师像自己的奴隶。
4、顾客需求可被准确的诊断，美容顾问能够准确的抓住 顾客的需求，并建立起顾客信任度，从而相信这是一家正规的美容院。 5、员工相信自己所做的事是最有益顾客的，而不是认为 自己骗了顾客的钱。诚信不仅仅是对顾客的表现，也建立在长期的人品、信誉上，而员工就是老板人格和品格的证人，她们因此判断选择自己的“钱途”。 6、员工与顾客间有效的沟通，要学习有效沟通的技巧， 用同理心倾听顾客的话，从中真正领会顾客的需求。 7、员工与顾客间保持信任与信服，员工对顾客展露的亲 情和热情只能让顾客更加信任，像自己人一样，这就是敬业。大部分美容院都能够做到这一点，然而美容院最大的特点就是技术、就是服务，顾客还需要我们在沟通时表现出专业的一面，这才能让顾客信服。顾客回因此觉得亲切，而不会失去与美容院的距离，反而不好意思、没法再谈价钱。 8、所有服务人员明了经营及服务的目标，美容院拥有自 己的价值观和文化准侧，并有效的教育了所有的员工。 9、有一个准确而独特的经营定位，使美容院在竞争中立 于不败之地，所有员工也明了自己的定位，并为之自豪。
20XX年关于公交文明调查报告
20XX年关于公交文明调查报告 一、公交车上的不文明行为 1、上车不排队，哄抢座位，占座 在公交车站点，往往公交车还没一来，市民们就开始争相上车，甚至公交车还没开始停稳，就已经群涌而上，跑出车道，为自身生命安全以及车道上行车安全造成威胁。 上了公交车后，一部分人抢占座位，看到有老、弱、病、残也不主动让座。 2、公交车上大声喧哗，随地吐痰、扔垃圾，对着他人打喷嚏 在公交车上难免拥挤，有一部分人素质不高，在公交车相对密闭的环境中大声吵闹，影响他人。更有甚者，个人卫生习惯不好，旁若无人地随地吐痰、扔垃圾、对着他人打喷嚏等，让人难以忍受。 3、暴力对待司机，恶意骚扰女乘客 进来不少暴徒，在公交车上因为小事而与司机发生争执，进而对公交车司机进行暴力侵害，也罔顾公交车行驶安全，危害司机以及乘客的安全。也有不少不良分子，在公交车上恶意骚扰女乘客，往往造成女乘客形成心理阴影。
二、调查问卷 1、调查的方式 本次调查的方式，是以问卷调查为主。在公交车站，随机抽取下车、等待公交的乘客进行调查，除了部分乘客因为时间不方便，没有接受调查，大部分乘客都很乐意参与调查。 本次调查问卷共有120份，男性乘客有47个，女性乘客有73人。 2、调查问卷 (1)你在公交车上有遇到不文明行为吗? a：有 b：没有 (2)若你看到有老弱病残，你会让座吗? a:会 b：不会 (3)若有人不让座，你会出言责怪吗? a:会 b：不会 (4)若看到有人暴力对待司机，你会怎么样? a:旁观，自身安全第一，然后报警，等警察来救司机 b:联合他人一起阻止施暴者，并报警 (5)若看到有人骚扰妇女，你会阻止吗? a:会 b：不会 三、调查成果 1、调查问卷的结果
关于校园文明情况的调查报告
关于校园文明情况的调查报告 关于这次调查，我们想说： 从统计这69份问卷中，我们看到了我校大部分同学的文明礼仪是很好的，但也有一部分同学们的文明礼仪需要改正。 由于教室或自习室内人往往很多，所以如果你是其中的一个，相信这样的经历你不陌生，经常能有手机铃声此起彼伏，而且铃声还都很有个性，比如“老公，接电话”、“宝贝，来电话啦”，要么就是突然冒出一段和弦的歌曲或几声动物的怪叫。手机铃声虽小，但足以打破课堂或自习室里原本的安静，影响正常的教学秩序或学习环境。 如果你常去图书馆自习室，那你是不是了解这样的情形：人没到，有纸条、书本“占”着座位，后来的同学只能“望座兴叹”。有时候晚自习都快结束了，不少被“占”的座位却还一直空着。“占座”事情虽小，但对大学生的学习生活影响较大。很多同学对此感到既窝火却又无可奈何。 如果你经常去上课，相信这样的现象你几乎每堂课都能看到：常有同学迟到、早退、上课中间拎着书包大摇大摆走出教室，也有同学在课堂上大肆睡觉，大声地聊天,收发短信,接打电话,玩游戏，听mp3,吃东西，翻阅与课本无关的读物,更有甚者,堂而皇之地睡大觉。这样很不雅观与有礼的行
为对老师和同学都是伤害和不尊重。 有一些宿舍的卫生状况实在不敢恭维，如果你可以做好准备大胆地走进去体验一下，看看那脏乱差的样子，闻闻那莫名其妙的气味，然后你就可以豪不迟钝地想到宿舍的那些主人翁们行为的不作为和不应该的行为了。没准你还能在里面发现一两个很坦然地蒙头大睡的人呢。宿舍“小地方”的卫生虽小，但反映出来的个人素质尚待完善。 如果你是一个有心人，那你会在公共场合看到吸烟的行为，男女过分亲昵的行为，拖拖鞋，穿背心进入的行为，随地吐痰的行为，随手扔弃废物的行为，一样还可以在公共设施上看到被人涂写刻画的文字和图案。 还有讲脏话，打架斗殴，抄袭作业，剽窃论文，考试作弊，浪费水电，恶意占用公共资源，使用违章电器，等等不文明行为发生在我们生活、学习的校园。而这些不文明行为的主语绝大多数就是我们学生自己。 长期在人们头脑中形成的思想根深蒂固，要想改变这种思想，需要长期艰苦的努力。不可否认，我院绝大多数学生的素质是高的，能够做到“文明行事”，但不文明行为仍然存在。这是因为大家反对这种不文明现象的态度还不是很坚决，虽然认识到这种行为的危害，但没有从行动上去杜绝这种现象，有的甚至“两耳不闻窗外事”，持听之任之的态度。大部分同学都认为不文明行为是素质低的表现，应加强教
公交乘车文明调查报告
公交乘车xx调查报告 导语: 公交文明是城市的一张名片,它代表了一个城市的形象.同时,公交车作为一种经济的交通工具,它也是大多数市民首选的出行方式。改革开放以来，随着政府对城市道路的大规模改造，城市作为人口大市，公共基础设施压力越来越大，公交车在如今快节奏的都市生活中扮演着越来越严重的角色。但是，公交车上不道德、不文明的行为也日益严重。随着文明城市的提出，文明城市的建设越来越被人们所提倡。 “公交文明”是创建文明城市最为严重的一个环节。为了真切了解东莞市的“公交文明”，我们于XX年11月14日成立调查小组，在东莞市大岭山镇和松山湖广东医学院东莞校区展开关于东莞市公交文明的调查。本次调查是为了确凿把握东莞市公交文明状况，深刻了解阻碍公交文明现状提高的本质原因，并探求提高公交文明的可行性方法。 一、调查的详尽目标和方法 详尽目标： 1、了解东莞市松山湖区目前的公交文明状况 2、分析影响东莞市松山湖区公交文明的因素 3、针对调查中发现的各种不文明的现象提出可行性的解决方案 调查方法： 1、首先我们小组成员通过搜集意见，集合讨论的形式制定一份关于公交乘车文明的详细问卷，并主要以问卷形式展开调查. 2、我们组12位组员分成4个小组，1组于东莞市松山湖区广东医学院校内，另3组于东莞市大岭山镇以调查问卷访问的形式了解一些关于公交乘车文明的问题.
3、问卷内容主要以公交车上司机和乘客所表现出的自觉性、互助行为、关爱他人、文明礼貌程度、以及文明素质、道德程度等几个方面来调查. 4、问卷调查在东莞市松山湖广东医学院内和大岭山镇附近的居民聚集点进行调查，总共发放问卷120份. 二、调查结果分析 1、公民素质与文明道德规范与公交乘车文明严紧相连在对问卷的分析中,接近50%的被调查人员在最不愿看到的不文明乘车现象中选择了对老弱病残不让座的行为.给弱势群体让座,不仅是对他们的尊崇和关爱,也体现了我们自身的道德素养.在这里,文明的实践对于我们来说,仅仅是一个简单的让座的小动作,而它对社会文明的驱动力却是无限量的.在第5题对不文明现象的相关原因调查中,绝大多数人都认为跟个人素养和社会风气有关.看来培养个人素养,改善社会风气,不仅是社会各界,也是我们公民在生活中必须重视的问题. 2、公交从业人员素质与服务质量影响公交文明 从调查中我们发现，我市的公交车司机素质还较低，公交企业出于经营成本考虑，没有投入资金聘请更多公交车司机，基本上实行一班工作制，司机每天工作时间较长，并且要面对社会上各种各样的人，在工作压力较大的情况下公交车服务质量难免下降，经常出现与乘客争吵、拒载老人、不按规定站点停靠上下乘客，到站不停稳等情况。据问卷调查显示，司机与乘务人员服务质量较差，语言不文明，边开车边吸烟、饮食、打电话等占比例较多。 3、政府与相关部门有必要对规范文明公交采取对应措施 目前，东莞市公交线路基本上都与乡镇联系起来，途经中心城区公交线路的设计过于单一，盲点多，选择性少，群众候车时间过长，对中心城区内的联系起到的作用不大。其候车时间不安定，没有明确的乘车牌指示，从广东医学院到大岭山镇的86路公交车没有明确停靠站点，候车时间从5分钟到30分钟不定。从广东医学院至东莞市东城区的22路公交车更是极不规范，超载，到站不停车，候车时间过长，停运时间过早的情况屡见不鲜。而对公交文明道德规范问题，政府也有必要设立相应的法律来规范.这一措施也在我们调查的第6题