公安交通管理行政处罚决定书(公安部关于印发《道路交通安全违法行为处理法律文书(式样)》)

行政处罚案件流程是怎么规定的-

行政处罚案件流程是怎么规定的? 行政处罚案件办理一般程序：1.立案。2.调查取证。3.核审。4.告知。5.听证。6.行政处罚决定。执法人员作出的每一个处罚都是按照以上程序的，如果大家发现有工作人员没有按照程序走就可以对处罚结果提出异议并要求重新审查。 行政处罚主要是针对行政违法行为所作出的处罚，在很多时候，有的人分不清行政处罚与刑事处罚的关键区别，首先二者所处的领域是不同的，刑法是法律规制的最后一道防线，不到最后是不能够轻易认定一个人有罪的，当然构成行政违法的行为也应当根据行政处罚法认定，让小编来告诉大家行政处罚案件流程是怎么规定的? 一、行政处罚案件流程是怎么规定的? 行政处罚案件办理规则及程序 (一)行政案件管辖及办事规则

1.行政案件由违法行为发生地的公安分局、(市)县局及派出所按照规定的权限管辖，各区(市)县局原则上只能在本地区范围内查处治安案件、不得跨区办案。两个以上行政执法单位都有管辖权的行政处罚案件，由最先受理的单位管辖。发生争议的，应报请共同的上级单位指定管辖。市公安局直属分局对全市范围内的行政案件具有管辖权，有权对各区(市)县治安案件直接查处。 2.各执法单位对当事人的报案应当认真接待、受理、不得推诿。对不属于本单位管辖的，应当移送有管辖权的执法单位，并告知当事人。治安案件的立案，由派出所所长、治安队长批准。需要查处的治安案件，由发生地派出所或治安队负责。情况比较复杂，影响大的案件，报分、(市)县局组织查处。 (二)实施行政处罚、行政强制措施的依据、程序成都市公安局各级行政执法单位实施行政处罚和行政强制措施，必须严格依照《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》及有关法律规定。 1.简易程序 对违法事实清楚、情节简单，后果轻微的违反行政管理行为，执法人员可当场作出如下处罚： (1)警告; (2)对公民处50元以下罚款;

交通运输部、公安部、国家安全监管总局关于进一步加强道路运输安全管理工作的通知-国家规范性文件

交通运输部、公安部、国家安全监管总局关于进一步加强道路运 输安全管理工作的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），公安厅（局），安全生产监督管理局：近期，道路运输安全形势严峻，特别是山东、云南、河北、山西、福建、湖南等多地发生了常压液体危险货物充装、运输安全事故。事故暴露出道路运输，特别是常压液体危险货物充装及运输安全管理工作仍存在薄弱环节，安全隐患突出。为了做好当前道路运输安全生产工作，坚决遏制重特大事故发生，对道路运输安全生产工作提出以下要求： 一、立即部署开展道路运输安全大检查 当前已经进入冬季，春运将于2017年1月13日开始，这段时期历来是交通运输安全生产的关键时期。各级交通运输、公安和安全生产监督管理部门要认真学习习近平总书记等中央领导同志关于安全生产工作的重要指示批示，认真贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神，充分认识道路运输安全生产的极端重要性，深刻吸取事故教训并举一反三，抓紧开展安全生产大检查，特别是加强常压液体危险货物充装、运输及包车、客运班线安全管理，严格落实相关企业安全生产主体责任，坚决遏制重特大安全事故发生，切实保障人民群众生命财产安全。各省交通运输、公安、安全生产监督管理部门要严格按照本通知要求，立即制定工作方案和实施步骤，加强监督检查，切实加强道路运输安全管理，确保各项措施落实到位。 二、开展常压液体危险货物罐车（以下简称槽罐车）安全隐患排查 道路运输企业要购置、使用符合有关法律法规及标准要求的槽罐车，不得擅自改装，要按照相关法律法规要求对车辆和罐体进行检验、维护和保养，保证车辆和罐体技术状况完好。 各级交通运输管理部门要立即对辖区内危险货物道路运输企业所属的槽罐车开展安全隐患排查，对于经检验机构检验认定为“不合格”的槽罐车，或者未按照《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》（GB 18564．1）要求安装紧急切断装置的槽罐车，一律要求停止营运并进行整改，整改期间暂扣《道路运输证》，整改不合格的要退出营运市场。 三、严格液体危险货物装卸安全管理 危险化学品生产、经营和储存企业应当建立并执行发货和装载查验、登记、核准制度，按照强制性标准进行装载作业，需要添加抑制剂或者稳定剂的，应当按照规定添加，并告知承运人相关注意事项，不得为不具备危险货物道路运输资质的车辆充装危险货物。危险货物道路运输企业要严格按照设计用途使用槽罐车，不得随意变更充装介质。 交通运输管理部门、安全生产监督管理部门要加强联合检查，重点对危险化学品生产、经营和储存企业非法托运危险化学品、不执行发货和装载查验、登记、核准制度及违规装载等行为进行监督检查。交通运输管理部门要重点对危险货物道路运输企业安全生产责任制和安全生产管理制度落实情况、从业人员资质及教育培训情况进行监督检查。交通运输管理部门及安全监督管理部门在监督检查过程中发现问题的，要依法进行处罚，并按照职责分工立即下发整改通知书督促企业进行整改。 四、严格槽罐车停车场地及危险化学品储存安全管理 各级交通运输管理部门应当根据《道路危险货物运输管理规定》的要求，加强对危险货物道路运输企业停车场的监督检查。危险货物道路运输企业停车场应当封闭并设立明显标志，不得妨碍居民生活和威胁公共安全，必须配备相应的安全防护、环境防护和消防防护设备。对于不符合以上要求的，交通运输管理部门应当责令危险货物道路运输企业立即进行整改。 经营、储存危险化学品的，应当按照《危险化学品安全管理条例》的规定申请办理危险化学品经营许可证。未取得经营许可证，任何单位和个人不得经营危险化学品。未取得经营许可证从事危险化学品经营的，安全生产监督管理部门要依照《中华人民共和国安全生产法》有关未经依法批准擅自生产、经营、储

雷电灾害应急预案

雷电灾害应急预案 第一章总则 第一条为防御雷电灾害和减轻雷电灾害造成的损失、使本项目部成员和设备的安全得以保证，特制定本预案。 第二条凡在本项目部的雷电灾害应急救援工作，均应遵守本预案的规定。 第三条雷电灾害防御和应急处理工作，实行“统一规划、归口管理、分工协作”原则，坚持“预防为主，防御与救助相结合”。 1、在项目部统一领导下，分工负责、综合协调，共同做好雷电灾害应急救援工作。 2、坚持预防为主、防灾与救灾并举，做好灾前预警，灾中应急、灾后重建工作。 第二章组织机构 第四条成立了由项目经理丁民为组长，刘锋、尹玉顺为副组长项目部成员：彭剑、张同林、王维、雷利、肖磊、邱德军、涂代兴的防雷减灾工作领导小组，负责本项目部的雷电灾害防御和应急救援的指挥和协调。 防雷减灾工作领导小组的主要职责是： 1、决定雷电灾害应急救援预案的启动和终止，负责灾后恢复重建计划的制定和实施。 2、决定雷电灾害应急救援重大事项，指挥和协调有关部门和个人共同做好雷电灾害应急救援工作。

3、组织制定雷电灾害应急救援预案，加强雷电灾害预测警系统建设。 第五条防雷减灾工作领导小组各成员单位的主要职责是： 1、安全员：参与事故调查，协助调查取证，提出处理意见。 2、门卫：负责雷电灾害地点的治安工作，做好现场警戒，人员疏散等工作。 3、库房：负责应急物资的落实。 4、通讯员：组织急救队伍到事故现场抢救伤员。 5、消防员：负责火灾的扑灭，参与伤员的抢救，转移及事故现场的保护等工作。 第三章雷电灾害的监测 第六条加强对雷电的监测和预试，不完善的及时提出整改意见，并整改到位。 第七条按到市气象局的强雷暴天气警报信息后，项目部应立即组织相关部门进行会审。对属于可能发生雷电灾害的情况，及时进行预防工作部署。各相关成员庆按照各自职责做好启动雷电灾害应急救援预案的准备工作，确保预案实施。 第四章应急救援预案的启动和应急处置 第八条当出现下列情形时，启动本预案； 1、市气象局发布强雷暴预案，确认可能发生雷电灾害事故。 2、项目部领导确认已经生重、特大雷灾事故。 第九条、项目部领导确认可能发生雷电灾害事故时，启动以下应

行政执法案件处理流程图(立案)

行政执法案件处理流程图（立案） 24小时内填写并开始进行初步调查 《行政执法案件来源登记》 记录举报人或巡查队员姓名、当事人单位、电话、案发时间、案发地点及案件来源形式，案件来源的具体内容应详尽、列项记录与认定案件事实相关的因素，准确记录案发当时违法行为的进行状况及造成影响 初步调查 开具文书24小时内输入微机 《行政执法现场检查笔录》 当事人的确切名 称，涉嫌违法的行为，涉嫌违反的法 条，证据为物品（工具）的应列出其名称、数量，在备注栏内写明所列物品（工具）的规格型号及特征 案由，拍照时间，拍照人、地点，证物编号，反映现场涉及案件事实的有关照片并对照片的内容作出简要说明，如背景、违法现象的具体部位、改变前后的状态 案由，当事人电话、地址等相信情况，人员（不少于两人），记录人，检查时间，检查地点，现场涉及案件事实的有关情况 《现场检查通知书》 《待理证》 《行政执法证据先行登记保存通知书》 《行政执法现场勘验（证物）照片 待理证应准确记录驾驶员姓名、车属单位、车牌照号及车辆种类，应说明当事人的违法事由，注明违法日期，标明暂扣证件或车辆种类后加盖经办人印章（不少于两人）并由当事人在待理证存根上签收 告知现场检查的结果即，当事人具体违法行为所涉嫌违反的法律依据及应采取何种方式配合违法案件的调查处理事宜 案件受理 新闻媒体曝光 日常巡查发现 群众举报 有关部门移送 上级交办 不予立案 立案 移送有关部门 填写处理意见表 在初步调查中下达的相关文书 证明当事人行为合法的相关手续（复印件） 暂扣物品的七日内做出决定，未暂扣 物品的十日内做出 案由，应写明接到投诉或巡察发现案件违法事实的日期，转办案件应表明转办日期。违法事实应按性质和程度，从大到小、从重到轻加以排列。同事要指明当事人违反的具体法律条款。负责人审 批意见，应明确表明是否批准立案，并签字或盖章。必要时可对批准立案的案件确定承办人 暂扣物品的七日内做出决定，未暂扣物品的十日内做出 调查后24小时内做出 《行政执法立案审批书》

公安部交通管理科学研究所招聘人员一览表

公安部交通管理科学研究所招聘人员一览表 序号岗位名称 人 数 工作 地点 学历要求任职条件 1 交通安全宣传 工作研究 1 北京 硕士及以上学历 社会科学类专业 中文、新闻传播、法律等社会科学类专业，具 有较强的活动策划和组织能力，文字功底强， 具备良好的团队合作精神和吃苦奉献精神，具 有相关经验者优先考虑。 2 交通安全教育 工作研究1 北京 硕士及以上学历 传媒广告类专业 熟练掌握平面媒体与流媒体应用技术，具有报 纸、杂志等平面媒体工作经验，熟悉杂志编辑 流程、杂志栏目内容组织审定，文字功底强， 具备一定的组织策划能力，具备良好的团队合 作精神和吃苦奉献精神，具有相关经验者优先 考虑。 3 交通政策、法 规及规划研究 1 北京 硕士及以上学历 行政法专业 具备2年以上相关工作经验，熟悉行政法，精通 道路交通及相关领域法律基础知识，文字功底 强，思想端正，具备良好的团队合作精神和吃 苦奉献精神。 4 交通政策、法 规及规划研究 1 北京 硕士及以上学历 交通类专业 具备2年以上相关工作经验，掌握道路交通工程 基础知识及相关法律法规，精通道路工程设计， 具有较强的组织管理能力，文字功底强，思想 端正，具备良好的团队合作精神和吃苦奉献精 神。 5 信息安全 分析研究1 北京 硕士及以上学历 计算机专业 精通计算机病毒、黑客攻防、漏洞分析、操作 审计相关技术，熟练使用JAVA、Oracle、 Websphere，具有软件开发能力，思想端正、 工作态度认真，具备良好的团队合作精神和吃 苦奉献精神。 6 道路交通安全 法律法规与政 策研究或道路 安全通行管理 研究 1 无锡 博士及以上学历 法律或交通工程 专业 从事交通安全政策法规或交通工程研究2年以 上，热爱工作，品性端正，能吃苦，具备良好 的团队协作精神。 7 驾驶行为研究 仿真技术开发1 无锡 硕士及以上学历 交通安全或 计算机应用专业 具备2年以上相关工作经验，熟悉虚拟场景构建 方法和技术，掌握交通仿真平台开发技术，熟 练使用OSG、OGRE、OPENGL、CREATOR 等开发工具；热爱工作，品性端正，能吃苦， 具备良好的团队协作精神。 8 交通违法系统 运行监测1 无锡 硕士及以上学历 计算机专业 从事信息系统开发工作2年以上，精通信息系统 开发应用技术，能够熟练使用JAVA技术进行编 程，熟悉websphere、oracle数据库技术和应 用，能够独立承担公安交通管理信息系统项目 软件开发工作，思想端正、工作态度认真，具 备良好团队合作精神和吃苦奉献精神。

自然灾害事故现场处置方案

自然灾害事故现场处置方案 1事故特征 1.1自然灾害事故类型：主要针对施工期遇到的台风、暴雨、洪水等可能引起的灾害进行防汛抢险、减轻灾害现场处置。 1.2自然灾害事故的危害程度：台风来临时，风力大，破坏面广，损失严重。特大暴雨引起的山洪暴发、河流泛滥，造成房屋倒塌，设施损坏，甚至人畜伤亡，经济损失严重。 1.3事故季节：4～6月为梅雨季，强度不大，雨天连绵不断；7～9月为台风暴雨季，雨大集中，台风过境中心风力强。 2应急组织与职责 2.1自然灾害事故现场应急处置小组 组长：总经理 副组长：副经理 成员：现场监理、施工员、安全员 2.2工作职责 2.2.1组长负责了解和掌握事故现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。 2.2.2副组长负责协助组长开展应急抢救工作。 2.2.3各成员职责 （1）施工员负责组织人员开展现场抢救 （2）安全员、现场监理等负责维护现场秩序、保护事发现场。3应急处置

3.1事故应急处置程序 公司部气象人员获得台风、洪汛信息，应立即报告本公司的安全部门负责人、公司负责人及现场应急处置小组，公司部负责人布置做好防汛防台工作。当发现台风已经或可能导致人员伤亡或设备损失，公司负责人应立即向***安监部门等报告，并同时启动本公司相应级别的应急预案。当事故超出本单位应急处置能力时，应向***有关部门及上级单位请求支援。 3.2现场应急处置措施 3.2.1当接到台风预报时，及时组织有关人员进行一次全面的安全检查，重点检查驻地、高支架、高边坡、水上设施、工棚和构筑物等。了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。 3.2.2对于易坍塌的临时构筑物采取加固措施。如采用锚固、拉结缆风绳，清理、转移物资和设备。工棚受风较大有坍塌可能时应及时转移物资和人员。 3.2.3停止高空作业、水上作业及起重吊装作业等受台风影响安全的施工作业；在台风来临前，所有施工作业人员和机械设备应安全撤离到指定地点。船舶必须到指定防台风地点抛锚避风。并随时备足编织袋、抽水设备等抢险材料及机具，以防不测。 3.2.4当发现有人员受伤时，应送往医院或拨打120向当地急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度、联系电话，并派人到路口接应。 3.2.5应急救援联络电话

公安部交管局16项便民措施

公安部交管局16项便民措施 一、在交警队、车辆管理所、事故处理单位设值日警官，受理群众咨询、投诉。公安机关交通管理部门领导定期接待群众来访，督办信访事项。 二、在采取临时限制通行、禁止通行等措施的路段和分流路口，设立指路标志，告知群众限制的原因、时间和绕行路线，以便群众提前选择线路绕行，避免排队等候。 三、交通肇事逃逸案件的受害人及其亲属可以向公安机关交通管理部门查询案件侦办情况，公安机关交通管理部门要向受害人及其亲属通报工作进展情况。 四、对出具机动车合法有效证明、凭证或机动车驾驶证申请人考试合格的，车辆管理所办理机动车注册登记、核发机动车驾驶证的时限由5个工作日缩短为2个工作日。 五、在车辆管理所及有条件的机动车安全检验机构设立交通违法处理窗口，在有条件的机动车安全检验机构设立检验合格标志核发窗口，群众可以就近接受交通违法处理或者申领检验合格标志。 六、对机动车逾期未参加安全技术检验或机动车驾驶证有效期满未换领、机动车驾驶人逾期未提交身体条件证明的，车辆管理所向社会公告，提醒机动车所有人或机动车驾驶人及时办理。 七、通过计算机公开自动选择机动车号牌号码，由2个号码选1个增加为5个号码选1个。 八、机动车报废后，机动车所有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。 九、机动车驾驶人因服兵役、出国(境)等原因，不能按期提交身体条件证明、换领机动车驾驶证的，可以申请延期(但在延期期间，机动车驾驶人不得驾驶机动车)。 十、在机动车驾驶证副页打印下一次换领驾驶证或者提交身体条件证明的时间等提示语。自7月1日起，车辆管理所核发、换发、补发机动车驾驶证时自动签注以上提示语；对以前核发的驾驶证，驾驶人主动要求补充签注的，车辆管理所应当当场予以签注或者免费换发副证。十一、交通事故立案后，当事人在接受公安机关交通管理部门询问时，可以请委托的律师到场。律师可以查阅、复制、摘录交通事故的相关证据材料。 十二、在直辖市、省会市、自治区首府市和计划单列市，建立道路交通安全法律、法规和相关知识的多国语言考试题库。 十三、允许具备条件的汽车销售商、二手机动车交易市场代办机动车牌证。 十四、交通事故当事人接到《交通事故认定书》3日内，可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核。上一级公安机关交通管理部门复核结束后，召集事故各方当事人，当场宣布复核结果。 十五、各省、自治区选择1至2个地市，商财政、银行等部门，试行在地市范围内跨县(区)

一般程序行政处罚案件办案流程

一般程序行政处罚案件 办案流程 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

一般程序行政处罚案件办案流程 ？ 一、案源登记 1、依监督检职权查处的初步调查。或者或者通过投诉、申诉、举报、其他机关移送、上级机关交办进行核查。制作现场笔录等等，在此期间经报批准可以采取行政强制措施。 二、立案 1、根据初步掌握违法行为的证据，填写立案审批表； 2、报办案机构负责人审批建议立案并指定两人以上承办；机关负责人审批同意立案。 三、调查取证 （一）调查取证 1、调查、收集有关违法行为证据； 2、依法检查违法行为现场，制作现场检查笔录和证据提取单； 3、当事人签名（当事人拒绝到场和拒绝签名应在笔录注明）。

（二）先行登记保存或采取行政强制措施（查封、扣押措施） 1、填写有关事项审批表经机关负责人同意或口头批准24小时后补办； 2、填写先行登记保存通知书、采取行政强制措施通知书； 3、制作清单，执法人员和当事人签名盖章。 （三）询问当事人及证明人 1、询问被询问人，制作询问笔录（被询问人应核实并签名盖章）； 2、被询问人拒绝签名或盖章，应当在笔录上注明。 四、案件调查终结 1、认为违法事实成立，应当予以行政处罚的，写出案件调查终结报告书（尾部承办人签名署时间，办案机构负责人也要签名）；草拟行政处罚建议书（即：填写（行政处罚建议）的行政处罚有关事项审批表或者填写统一格式的《行政处罚建议书》；），连同案卷交由核审机构核审。

2、认为违法事实不成立，应当予以销案的；或者违法行为轻微，没有造成危害后果，不予行政处罚的；或者案件不属于本机关管辖应当移交其他行政机关管辖的；或者涉嫌犯罪，应当移送司法机关的，写出调查终结报告，说明拟作处理的理由，报工商行政管理机关负责人批准后根据不同情况分别处理。 五、送核审与行政处罚建议审批 （一）、法制机构核审，填写案件核审表； （二）机关负责人审批行政处罚建议书。 根据案情解除先行登记保存或强制措施 （1）解除先行登记保存证据或者查封、扣押的物品（填写有关事项审批表报机关负责人审批）； （2）填写解除行政强制措施通知书； （3）当事人在清单注明取回有关物品并签名。 六、告知当事人（处罚告知或听证告知） （1）制作行政处罚告知书，送达当事人。或者（1）、制作行政处罚听证告知书，送达当事人； 2、制作陈述、申辩或听证笔录。

井下透水事故应急处置演练方案及总结

井下透水事故应急处置演练方案 一、演练目的：加强公司井下作业场所生产安全，提高作业人员逃生及自救能力，检验相关部门应急处置能力。 二、演练时间：2013年6月14日上午10:00。 三、演练地点：xx铁矿 四、演练主要内容：撤离井下作业人员，排除水险 五、参加演练单位 区安监局工矿商贸科、安全生产部、xx铁矿 六、演练程序 1、演练总指挥宣布演练开始。 2、xx铁矿负责人向演练总指挥汇报险情，井下-120米水平中段有人通过人员定位卡报警，发生透水事故，需立即停产撤人。 3、总指挥同意停产撤人，立即启动井下透水事故应急处置预案，由地表通知井下立即停止作业，撤出井下所有人员，启动排水设施进行排水。 4、（1）立即启动排水设备进行排水。（2）通知井下-120米水平其他作业人员及-80米水平作业人员立即从安全出口爬梯升至地表。（3）带班队长带领其他人员升井后根据下井人员记录名单进行清点人数，在确定井下无留剩人员的前提下，由带班队长向总指挥汇报井下所有人员全部升井。 5、所有参演人员集合，演练总指挥对本次演练情况进行总结，宣布演练结束。 xxxx矿业集团有限公司 二○一三年六月十四日

透水事故应急处置演练总结 2013年6月14日，xxxx矿业集团有限公司在金马铁矿组织进行了一次井下透水事故应急处置演练，演练从开始安排布置到员工全部升井清点人员历时30分钟。本次演练皆在加强公司井下作业场所生产安全，提高作业人员逃生及自救能力，同时也检验了公司的应急救援预案的可操作性及事故应急处置效应。整个演练过程基本达到预期的目的。现对本次演练进行分析总结，具体如下： 一、演练存在的问题： 1、作业面距离安全爬梯较远，应急反应时间较长； 2、部分员工对演练不够重视，紧急状态逃生意识淡薄。 二、整改措施： 1、加强员工对逃生路线、应急反应的熟练程度； 2、组织员工学习公司应急救援预案及安全管理制度，提高井下作业人员安全自我保护意识及逃生能力。 总之，通过演练要求在全公司范围内开展安全知识学习，提高安全意识，加强安全生产管理，提高事故应急处置的能力，消除事故发生及降低其所造成的伤害，保证员工的生命安全，让公司的安全管理和安全生产在此基础上得以进一步提高，从而使公司的安全生产健康有序的进行。 xxxx矿业集团有限公司

行政执法程序

? ? ? ? 行政执法程序是指实现的空间表现形式,时间顺序和持续状态,即方式,步骤和过程。 行政执法程序是行政管理民主化, 法制化的体现和反映.现代法制中的,其含义之一就是必须遵守法定程序,违反法定程序必须承担相应的.但是,目前行政执法中存在的一个突出问题就是重实体,轻程序,认为可有可无,按程序办事束缚了手脚,在实践中往往造成行政主体做出时武断专横,由于程序过错,行政诉讼败诉率较高.本文对行政程序的特点,内容,作用及违反法定程序的表现形式等作一分析,以期行政机关在进行行政执法活动中注重执法程序的完善. 由于任何行政执法行为都必须通过一定的空间和时间 的形式表现出来,因此任何行政执法行为都客观地表现为一定的程序.归纳起来,行政执法程序具有以下三个共同特点: 一是法定性.行政执法程序法定是其区别其他程序的根本所在,它是国家权力机关按照立法程序制定的规范.在一般情况下,它是行政执法行为有效的构成要件

之一.如果行政执法行为违反了程序的规定,就会发生执法行为无效,部分无效或经补正后有效的法律后果. 二是普遍性.行政执法程序是法律规范的重要组成部分,表达的是国家意志,因而具有普遍的拘束力.任何行政执法人员必须严格按照程序的规定去实施相关的行为,否则,会导致程序违法,法律不予保护. 三是辅助性.程序是依附于实体而存在的.如果没有实体内容,程序的规定就是一纸空文,毫无用处.行政执法程序是规定实施行政执法活动的方法, 步骤和过程,它围绕着实施行政执法活动的实体规范而发生作用.实体是里,程序是表,相辅相成. 行政执法程序的内容是指行政执法所涉及的程序方面 的具体规定.每一项执法工作都有一定的程序,各程序之间的内容虽然不完全一致,但有些是相通的,根据行政执法机关在执法活动中的地位,大致可分为主动型行政执法和被动型行政执法. (一)主动型行政执法 主动型行政执法是指行政执法机关通过日常巡查,群众举报等多种途径发现违法行为,依照法律,法规的规定,按照程序对进行的一种处罚.我国行政处罚法规定了,一般程序和程序,归纳起来,有以下一些相同点: 1、告知身份.即向当事人说明自己的身份,告知身份的方式主要是出示证件.

关于交通安全的规定

关于交通安全的规定 关于交通安全的规定 一、综合 中华人民共和国道路交通安全法(2003年10月28日) 中华人民共和国公路法(节录)(1999年10月31日) 中华人民共和国治安管理处罚条例(1994年5月12日) 二、道路交通管理 中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2004年4月30日) 公安部关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通知(1992年11月15日) 公安部交通管理局关于车行道边缘线有关问题的答复(1992年12月10日) 三、汽车报废标准 国务院对禁止非法拼(组)装汽车、摩托车通告的批复(1996年8月21日) 国家经济贸易委员会、国家计划委员会、国内贸易部、机械工业部、公安部、国家环境保护局关于发布《汽车报废标准》的通知(1997年7月15日) 公安部关于实施《汽车报废标准》有关事项的通知(1997年11月18日) 国家经济贸易委员会、国家计划委员会、公安部、国家环境

保护局关于调整轻型载货汽车报废标准的通知(1998年7月7日) 公安部关于轻型载货汽车报废标准实施日期的通知(1998年7月30日) 国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局关于调整汽车报废标准若干规定的通知(2000年12月18日) 四、机动车、驾驶员、驾驶证管理 机动车登记规定(2004年4月30日) 机动车驾驶证申领和使用规定(2004年4月30日) 道路交通安全违法行为处理程序规定(2004年4月30日) 道路运输车辆维护管理规定(2001年8月20日) 五、道路交通事故处理 交通事故处理程序规定(2004年4月30日) 公安部关于进一步加强道路交通事故公开公正处理工作的通知(2000年10月17日) 道路交通事故受伤人员伤残评定(2002年12月1日) 中华人民共和国刑法(节录)(1997年3月14日) 最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释(2000年11月10日)

井下透水事故现场处置方案

铁蛋山采矿项目部井下透水事故现场处置方案 1.井下透水征兆： 1.1巷道或工作面顶板压力增大，岩石变形，出现掉渣、冒顶、支护变形和倾斜现象。 1.2采场或巷道壁渗水，这是因为积水透过岩石裂缝凝聚在岩壁形成的，顶板淋水增大，顶板突然涌水。 1.3采场或巷道“挂水”，水的酸性大，有涩味和臭鸡蛋的味道。岩层里面发出“嘶嘶”的水叫声，这是压力较大的经过岩层裂缝挤出时水与缝壁摩擦发出的声音。 1.4出现压力水流，若出水清洁，说明水源较远，若出水浑浊，表明已临近水源。 1.5工作面空气温度降低，出现水雾。 2.应急组织和职责 2.1透水事故现场应急处置小组: 组长：吕保 副组长：袁进先、曹玉和 成员：李海亮、陈中雷、郭振凯、宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全。 2.2工作职责： 2.2.1组长负责了解和掌握事故现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构到达前负责指挥和组织现场抢救。 2.2.2副组长负责协助组长开展应急抢救工作。 2.2.3各成员职责：

（1）李海亮、陈中雷、郭振凯负责组织人员开展现场抢救。（2）宋俊卿、袁润贤、张垒杰、李振林、张健、王全林、雷占明、张永献、王付保、王永国、张桃全组织人员负责维护现场秩序、保护事发现场。 3.应急处置 3.1事故应急处置程序： 事故现场人员立即发出警报，报告调度室；井下现场带班领导、安全员、调度员立即组织人员撤离，同时加大排水和救援过程中的通风，切断淹没区域的电源，并放好警戒；调度室接到报警后通知安全部门负责人、项目部组长，同时地表调度人员及时查明透水范围和有生命条件的地点及可能进入该地点的通道，掌握透水地点、性质、水量及补给水量并及时汇报给项目部组长，由项目部组长带领透水事故现场应急处置小组成员启动项目部相应级别的应急预案，当事故超出本单位应急处置能力时，应向当地政府有关部门及上级单位请求支援。 3.2现场应急处置措施： 3.2.1当发生透水事故后，及时疏散透水地区和受威胁地区人员，按井下避灾路线迅速撤出，救护人员应分别从上部水平与逆水流方向进入灾区救人。 3.2.2立即组织人员采取堵水措施。在此期间，及时采取措施，保证泵房不被淹和供电系统的安全，井下排水、通风等设备应正常运转，同时以最快的速度抢救人员，视情况对溺水者做胸外挤压法及人工呼吸，不能打强心剂。 3.2.3矿井被淹以后，经清查人数，确认还有少数人员未升井，应

雷电灾害应急预案

雷电灾害应急预案 武隆县沧沟乡中心校 雷电灾害事故应急预案 重庆市是全国多雷暴地区之一，由于特殊的地理、气候背景，导致雷电发生频率高、电流强度大，雷击事故频繁发生。为全面贯彻落实《重庆市气象局、重庆市教育委员会关于进一步加强学校防雷安全教育和防雷设施管理的通知》（渝气发[2019]70号）、《重庆市教育委员会关于切实做好震后及汛期学校安全工作的紧急通知》（渝教办[2019]48号）和《重庆市防御雷电灾害管理办法》（重庆市人民政府令第78号）精神，保护国家财产和全体师生的生命安全，维护社会稳定，提高学校防御雷电灾害的能力，认真落实县教委召开的系列安全工作会议精神和有关规范性文件关于加强学校防雷安全工作的规定，结合我校防雷安全实际情况，建立“信息畅通、反应快捷、处置有方、责任明确”的学校突发安全事故应急机制，保障师生生命与财产安全，建设和谐校园，保障学校正常教学、工作和生活秩序，特制定以下雷电灾害突发事故应急预案。 一、指导思想： 以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，建立学校安全应急处理机制，迅速、及时、积极的开展各项处置工作，最大限度的降低损失，有效保障师生及学校生命财产安全，切实维护教育稳定和社会安定。 二、学校成立防雷领导小组 组长：窦春坤 副组长：王德全、杨波 成员：陈胜谷、刘锋、周大勇、各班班主任 领导小组下设办公室于沧沟乡中心校，由陈胜谷同志负责日常办公。 三、学校高度重视防雷安全工作 认真吸取去年开县发生的雷击灾害的惨痛教训，充分认识防雷安全工作的重要性，认清我县雷击事故频繁发生的严峻形式，消除麻痹思想和侥幸心理，增强责任感和使命感，把防雷安全纳入学校安全工作的很需要内容，加强防雷基础设施和学生防雷安全教育，采取有效措施确保学校防雷设施安全可靠，防止和减少雷电灾害的发生。 四、学校加强防雷知识宣传 学校积极配合县教育行政主管部门，切实加强防雷安全知识的培训和宣传工作，学校组织相关老师和安全负责人积极参加由气象行政主管部门组织的防雷知识培训班，并将防

城市管理行政执法适用法律、处罚中心案件处理流程

总标题： 城市管理行政执法适用法律及案件处理流程（摘录）渣土砂石行政执法适用法律及案件处理流程 《长沙市城市市容和环境卫生管理办法》 第十六条在城市道路上行驶的各类车辆应当保持车容整洁。 运输流体、散装货物以及垃圾、粪便的车辆装运设备应当完好，装载适度，运输时应当密封、包扎、覆盖，不得沿途撒漏飞扬。 第四十条违反本办法第十二条第三款、第十三条、第十六条第二款、第十七条第一款、第十九条第（一）、（二）、（三）、（四）项、第二十条第二款、第二十五条、第三十六条第二款规定，影响市容的，由市、县（市）市容环境卫生行政管理部门责令其停止违法行为，限期清理、拆除或者采取其他补救措施，可以并处200元以上2000元以下罚款。 《长沙市城市管理条例》 第十六条承运生活垃圾、建筑垃圾、砂石、预拌商品混凝土等散装流体物品的，应当使用规定的专用运输车辆，并保持车辆外形完好、整洁。 承运建筑垃圾的车辆，还应当遵守下列规定： （一）安装车载定位装置并保持正常运行； （二）随车携带建筑垃圾处置核准证明； （三）按照核准的运输线路、时间运往指定的建筑垃圾消纳场地。 第三十五条城市管理综合行政执法机关发现公民、法人或者其他组织有违法行为的，应当责令立即改正或者限期改正；拒不改正的，可以查封、扣押与违法行为有关的工具和其他物品直至该案件处理完毕。 城市管理综合行政执法机关查处下列违法行为时，可采取以下措施： （三）对不按规定使用专用运输车辆运输散装流体物品，造成环境污染的，可以暂扣违法车辆至指定场所；暂扣车辆行为不得影响交通安全、畅通，违法行为处理结束后应当予以放行。 第四十六条违反本条例第十六条第一款规定，不按规定使用专用运输车辆运输的，由城市管理综合行政执法机关责令停止违法运输行为，并处五百元以上五千元以下罚款。

水害事故现场应急处置方案

水害事故现场应急处置方案 一、事故特征 矿井水害事故危险性分析及可能发生的水害类型 1、矿井水文地质 井田为低山黄土丘陵区，大部分面积被第四系上更新统地层所覆盖。石炭系地层仅在切割较深的沟谷中可见露头。 全井田无长年性河流。沟谷发育，较大沟谷雨季才有洪水排泄。井口不受洪水影响。 1）含水层 （1）奥陶系灰岩岩溶含水层 奥陶系灰岩全部深埋于石炭系、二叠系之下。据磁窑沟煤矿吃水井(SI4)分析，含水层为奥陶系中统上马家沟组，孔深296.12m，水位埋深148m，水位标高862m，动水位下降20m时，单井出水量可达3784m3/d。奥陶系灰岩顶板到13号煤层底板厚46m左右。 （2）石炭系太原组砂岩裂隙含水层 本组仅在井田西及西南部沟内见有出露，含水层主要是砂岩裂隙，根据钻孔揭露，井田内太原组灰岩，岩溶裂隙不发育，中细粒砂岩含水层裂隙亦不发育，根据开采煤矿斜井揭露情况看，该组含水层裂隙不发育，仅有局部淋水，水量很小，只有供降尘使用，无需排水。 （3）二叠系下统山西组砂岩裂隙含水层 山西组地层中上段在井田内大部分被剥蚀，其含水层以该组下段的中粗粒砂岩为主，裂隙较发育，属弱富水含水层，单井出水量一般

10-50m3/d，局部可达100m3/d,水质类型为HCO3-Na.Ca.Mg型，矿化度0.35g/L。 下石盒子组以上基岩地层井田内被剥独。 （4）第四系上更新统地层分布在井田大部地区，含水层以粉细砂以及黄土裂隙为主，由于地层切割强烈，大多透水而不含水，局部可形成上层滞水，水质较好，但水量很小。 2)井田隔水层 石炭系中统本溪组为一套以泥岩、粘土岩、铁铝岩为主的地层，夹簿层灰岩和砂岩，砂岩一般为泥质结构，隔水性很好，根据ZK7钻孔揭露，本溪组地层厚21.00m，13号煤层底板到本溪组顶板也是以粘土岩为主的，地层厚25.50m，两段地层合计厚度46.50m，其中粘土岩占地层厚度的80%以上，该段地层是煤层和奥陶系之间很重要的隔水层。 3）矿井充水因素分析及水害防治措施 1.充水因素分析 (1)地表水 井田内虽没有长年性河流，但由于基岩呈单斜构造，煤层出露于沟底与松散岩层直接接触，因而开采煤层时，第一要在沟底和沟两侧留足保安煤柱，第二矿井井口一定要开在最高洪水位以上，以防雨季洪水的侵入造成淹矿事故。 随着煤矿的开采，顶部岩层将遭到破坏，尤其是井田南部及沟谷中，煤层埋藏较浅，会使地表岩层裂隙加大、增多，甚至形成地面塌

加气站雷电应急预案

目录 一、总则 (1) 二、编制目的 (1) 三、编制依据 (1) 四、适用范围 (1) 五、企业基本情况 (1) 六、应急工作原则 (2) 七、雷电灾害事故分级 (3) 八、危害程度分析 (4) 九、组织指挥机构及职责 (4) 十、应急预案的启动 (7) 十一、预防与报警 (7) 十二、应急响应 (9) 十三应急终止 (10) 十四、后期处置 (10) 十五、附则 (10) 十六、维护和更新 (11) 十七、制定与解释 (11) 十八、应急预案实施 (11) 十九、附件 (11) 二十、现场处置方案 (15)

一、总则 二、编制目的 为保证我站发生雷电灾害性事件时，有效的提高应急救援工作效率，最大限度地减少人员伤亡、财产损失与环境损害，维护站区内生产秩序，结合本站的实际情况，本着“预防第一、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制定 防雷电灾害应急预案。特制定本预案。 三、编制依据 依据国家《突发事件应对法》等法律法规，《生产经营单位安全生产事故应急救援预案编制导则》（AQ/T9002—2006）等标准，公司《突发事件应急预案》及有关制度、标准及xxxxx公司应急救援预案。 四、适用范围 本预案所称防雷装置是指防直击雷、雷电感应、静电感应、电磁感应、雷击电磁脉冲和雷电波侵入等设施的总称。 本预案适用于xxxxxxxx有限公司xxxx加气站。 五、企业概况 1、概况：xxxxxxxxx有限公司xxx加气站是一座年销售1800万方的 车用加气站，本站建于xxxx年，xxxx年xx月建成投产。 2 主要设备包括： （1）CNG压缩机x台； （2）地下储气井x个（高压井x个，中压井x个，低压井x个）；

公安部交通安全产品质量监督检测中心

公安部交通安全产品质量监督检测中心 公安部于1993年批准成立公安部交通安全产品质量监督检测中心（以下简称质检中心），挂靠在公安部交通管理科学研究所，专业从事道路交通安全产品质量监督和检测。质检中心分别于1995年3月和2000年1月首次通过国家计量认证和中国实验室认可，计量认证证书编号为：[20060011432X]，实验室认可证书编号为：[https://www.sodocs.net/doc/a86945568.html,AS L2110]；于2007年2月通过国家检查机构认可，认可证书编号为：[https://www.sodocs.net/doc/a86945568.html,AS IB0084]；以质检中心为基础筹建的国家道路交通安全产品质量监督检验中心于2007年2月获得国家认证认可监督管理委员的授权，并得到国家质量监督检验检疫总局的批准，授权证书编号为：[（2007）国认监认字（329） 号]。 质检中心下设业务管理部、检测研究一部、检测研究二部、计量&检测技术发展部和计财部，建有环境、声学、光学、电子、理化、力学、车辆、警用装备等检测试验室，现有各类专业技术人员35名。质检中心装备有美国ART公司、HP公司、丹麦B&K公司、德国DATRON公司、日本ESPEC公司等国内外著名仪器公司生产的各类先进测试仪器200多台（套），试验室面积3500m2。质检中心通过国家认可的检测、检查项目120余项，有能力对外开展检测、检查服务的项目200多项。 质检中心是国家质量监督检验检疫总局公布的第一批获准承担缺陷汽车产品委托检验与实验的机构之一，也是国家认证认可监督管理委员指定的强制性产品认证检测机构，同时承担交通技术监控设备的现场检查、测试任务。质检中心是公安部道路交通管理标准化委员会秘书处的依托单位，承担了交通安全产品相关标准的制修订工作，在道路交通安全产品质量监督检验与管理方面在全国具有较高的权威性。质检中心将依照“遵守法规、依据标准、准确检验、规范服务”的质量方针，在确保实现我国道路交通管理“一降两保”中心工作目标方面发挥更加重要的作用。 产品质量认证的依据是什么产品质量认证的依据是什么？ 问：产品质量认证的依据是什么？ 答：产品质量认证的依据，是指认证检验机构对产品质量进行检验、评定所依据的标准和相应的技术要求。由于我国的标淮体系中有国家标淮、行业标淮、地方标淮、企业标淮，不同产品有不同的特怔及特性要求，所以认证机构在开展产品质量认证工作时，主要有以下几类依据： 一、对于一般产品开展质量认证，应以具有国际水平的国家标准或行业标准为依据。对于现行国家标淮或行业标淮内容不能满足认证需要的，应当由认证机构组织制定补充技术要求。对于这一点，《产品质量脚第十四条第二款规定：国家参照国际先进的产品标准和技术要求，推行产品质量认证制度。这一规定的目的是为了体现出认证的水平和层次。 二、对于我国名、特、优产品开展产品质量认证，应当以经国家质量技术监督局确认的标准和技术要求作为认证依据。

交通运输部公安部国管局中华全国总工会关于表扬2018年绿

交通运输部公安部国管局中华全国总工会关于表扬年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体和个人的通报 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、机关事务管理局、总工会： 为贯彻落实党的十九大关于"开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动"等决策部署，深入实施公交优先发展战略，倡导绿色、安全、文明出行，交通运输部、公安部、国管局、中华全国总工会于年月联合组织开展了绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动。活动期间，各地交通运输、公安、机关事务管理、工会等部门仔细贯彻落实活动要求，在当地人民政府的统一领导下，协调动员城市公共交通、公共自行车、互联网租赁自行车等行业企事业单位、行业协会、工会及新闻媒体、社会公众积极参与宣传活动，涌现出一大批表现突出的服务集体和个人。为表扬先进典型，大力弘扬爱岗敬业、绿色出行理念，交通运输部、公安部、国管局、中华全国总工会决定对北京市交通委员会宣传处等个集体和李秋颖等名个人予以通报表扬。 希望受到表扬的集体和个人再接再厉，再创佳绩。全国各级交通运输、公安、机关事务管理、工会等部门和行业企事业单位要以受到表扬的集体和个人为榜样，努力工作、爱岗敬业、提升服务，以实际行动积极参与到绿色出行行动中，不断提升绿色出行水平，为人民群众提供安全、优质、舒适的绿色出行服务，更好地满足人民群众美好出行需要。 附件 年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩 1 / 31

突出集体名单 北京市 北京市交通委员会宣传处 北京市交通宣传教育中心“绿色出行畅行北京”交通宣讲团北京市城市道路养护管理中心 北京公共交通控股（集团）有限公司电车客运分公司 北京京港地铁有限公司公共关系部 北京市交通委员会地面公交运营管理处 北京市公安局公安交通管理局安全监督管理处交通安全宣传管理科 北京市公安局公安交通管理局西城交通支队广安门大队 北京市公安局公安交通管理局朝阳交通支队安监科 天津市 天津市交通运输委员会运输服务处 天津市公安局交通管理局安监处安管科 天津市机关事务管理局车辆管理处（市公车办） 天津市交通工程学会 天津巴士实业有限公司 天津滨海快速交通发展有限公司客运部 河北省 河北省直机关第二幼儿园 石家庄市公安局交通管理局宣传处 石家庄市公共交通总公司 2 / 31

公安部关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知

公安部关于农村公安派出所参与道路交通安全工作的通知 （公通字[2007]4号） 各省、自治区、直辖市公安厅、局，新疆生产建设兵团公安局： 当前，农村道路交通管理警力普遍不足，农村地区道路失管失控现象比较普遍，交通违法行为突出，道路交通事故多发，交通安全形势严峻。为加强农村地区道路交通安全工作，预防和减少农村地区道路交通事故，维护农村地区良好的道路通行秩序，现就农村公安派出所参与道路交通安全工作有关要求通知如下： 一、明确农村公安派出所参与道路交通安全工作的职责和任务。各地公安机 关要针对本地农村道路交通安全工作中存在的突出问题，依照相关法律法规，明确农村公安派出所参与道路交通 安全工作的职责和任务，协助公安机关交通管理部门重点做好以下工作，依法应当予以行政处罚的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚：一是在重点路段、重点时段和农村集市等场所，在治安巡逻的同时，疏导交通，纠正低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、无牌无证机动车上路

行驶等严重交通违法行为，维护良好的道路交通秩序； 二是组织民警进村入户，采取集中或分散的形式，开展交通安全宣传，提高 农民群众交通安全意识；三是掌握辖区机动车、驾驶人情况，排查无牌无证机动 车和驾驶人并动员其办牌办证，加强农村地区机动车和驾驶人源头管理；四是排 查登记辖区农村道路交通安全隐患，协调乡镇政府和有关部门落实整改措施；五 是对农村道路交通事故负责保护现场、抢救伤员和维护现场交通治安秩序。 二、加强对农村公安派出所的业务指导和人员培训。农村公安派出所要以开展“三基”工程建设为契机，认真学习道路交通管理法律法规和相关业务知识，努力提高参与道路交通安全工作的业务水平。公安机关交通管理部门要切实加强对农村公安派出所参与道路交通安全工作的业务指导，帮助农村公安派出所制订参与道路交通安全工作的各项规章制度，积极提供参与道路交通安全工作所需的基础资料和宣传材料，建立各种基础台账，研究完善各项工作措施，并派出业务骨干，定期或不定期地对农村派出所参与道路交通安全工作开展业务培训。 三、加强组织领导。各地公安机关要站在建设社会主义新农村、构建社会主义和谐社会的高度，高度重视农村公安派出所参与道路交通安全工作，切实加强组织领导，充分发挥农村公安派出所参与道路交通安全工作的积极作用，加强农村公安派出所与基层交警队的协调配合，形成齐抓共管的工作合力，强化对农村道路交通的管控力度，最大限度地减少农村地区道路交通事故，努力构建和谐的农村道路交通环境。 公安部 二00七年二月二日