快递服务行业标准
快递服务
1 范围
本标准规定了快递服务组织、服务环节、服务改进的基本要求。本标准适用于从事快递服务的组织和人员。
2 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
2.1 快递服务
2.1.1
快递服务 express service；courier service
快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件（2.2.1）或其他不需储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务
2.1.2
同城快递服务 urban express service
寄件人和收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务
2.1.3
国内异地快递服务 inland express service
寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务
2.1.4
港澳快递服务 Hong Kong and Macao express service
寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和香港、澳门地区的快递服务
2.1.5
台湾快递服务 Taiwan express service
寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地和台湾地区的快递服务2.1.6
国际快递服务 international express service
寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务2.2 快件
2.2.1
快件 express items
快递服务组织依法收寄并封装完好的信件和包裹等寄递物品的统称2.2.2
内件 contents
顾客寄递的信息载体和物品
2.3 服务环节
2.3.1
收寄 pick up
收件
取件
快递服务组织接收快件、并收存寄件人填写的快递运单（2.4.1）的过程
2.3.2
投递 delivery
派送
派件
快递服务组织将快件递送到收件人或指定地点并获得签收（2.3.3）的过程
2.3.3
签收 sign in
顾客(收件人)验收快件并在快递运单等有效单据上签字的行为
2.4 服务单据
2.4.1
快递运单 express waybill
快递详情单
用于记录快件原始收寄信息及服务约定的单据
3 总则
3.1 时效性
快件投递时间不应超出快递服务组织承诺的服务时限。
3.2 准确性
快递服务组织应将快件投递到约定的收件地址和收件人。
3.3 安全性
快递服务的安全性主要包括：
a) 快件不应对国家、组织、公民的安全构成危害；
b) 快递服务组织应通过各种安全措施保护快件和服务人员的安全，同时在向顾客提供服务时不应给对方造成危害；
c) 除依法配合国家安全、公安等机关需要外，快递服务组织不应泄漏和挪用寄件人、收件人和快件的相关信息。
3.4 方便性
快递服务组织在设置服务场所、安排营业时间、提供上门服务等方面应便于为顾客服务。
4 组织
4.1 资质
4.1.1 法人资质
快递服务组织（总部）应具有工商行政管理机关注册登记的企业法人资质。
4.1.2 市场准入
依照国家相关的法律、法规，对快递等邮政业务实行市场准入制度。
4.1.3 人员资质
快递服务组织的岗位应根据快递作业组织和生产环节科学合理地进行设置，生产人员应符合相应的资格条件，取得相应的国家职业资格证书，持证上岗。
4.1.4 最低人数
快递服务组织及其分支机构的人员总和应不低于15人。
4.1.5 安全作业
快递服务组织应具备国家规定的安全作业条件。
4.2 经营理念
快递服务组织应建立服务社会、服务顾客的经营理念，围绕经营理念开展服务，并将组织的愿景、使命和价值观传递到每个员工。
4.3 社会责任
4.3.1 环保
快递服务组织应建立环保理念，在封装物、服务车辆、服务场所、工作环境等方面达到环保要求。
4.3.2 员工发展
快递服务组织应制定员工发展规划，提供相应的专业培训和职业技能培训，促进员工成长。
4.4 服务时限
快递服务时限指快递服务组织从收寄开始，到第一次投递的时间间隔。
除了与顾客有特殊约定（如偏远地区）外，服务时限应满足以下要求：
a) 同城快递服务时限不超过24小时；
b) 国内异地快递服务时限不超过72小时。
4.5 服务费用
4.5.1 告知
快递服务组织应在提供服务前告知顾客服务费用计算方式。
告知的内容应包括：
a) 快递服务计费的起重及费用；
b) 快递服务的续重及计费单价；
c) 附加服务的费用。
4.5.2 重量计费原则
计费重量应取快件的实际重量和体积重量两者中的较大值。
4.5.3 服务费用设置原则
快递服务费用的制定应按照《价格法》的规定，遵循公平、合法、诚实、信用的原则。快递服务组织不应相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益。
4.6 服务场所
4.6.1 作业场所
快递服务组织应具有封闭的、面积适宜的、配备监控设备和消防设施的作业场所。
4.6.2 营业场所
快递服务组织宜具有固定的、易识别的营业场所，如搬迁或停业应到邮政监管部门和工商管理部门办理变更手续，并通过各种渠道和有效方式告知顾客。
快递服务营业场所应有组织标识。
4.7 设备与设施
快递服务组织应具有与开办业务范围相适应的设备（如：计算机设备、通讯设备、封装器械、办公设备等），并应定期维护更新。
计量器具应有国家计量检定合格证书。
运输工具应使用封闭式的运输车辆，车辆宜有组织标识。
4.8 信息管理
快递服务组织按照不同的服务内容，信息管理应满足以下要求：
a) 提供同城快递服务的组织应具备存储服务统计信息、顾客信息和投诉信息的设施，满足信息存储和查询的需要；
b) 提供国内异地、国际快递服务的组织还应具备计算机处理系统，能够提供覆盖服务范围的即时查询服务。
4.9 服务格式合同
快递运单为服务格式合同。
快递运单的格式条款应符合法律规定，体现公平、公正的原则，文字表述应真实、简洁、易懂。
快递运单的内容应包括：
a) 寄件人信息，主要包括：
—名称；
—单位；
—地址；
—联系电话。
b) 收件人信息，主要包括：
—名称；
—地址；
—单位；
—联系电话。
c) 快递服务组织信息，主要包括：
—名称；
—标识；
—联系电话。联系电话应稳定、有效，在发生变更时应及时通知有关消费者。
d) 快件信息，主要包括：
—品名；
—数量和重量；
—价值；
—封装形式。
e) 费用信息，主要包括：
—计费项目及金额；
—付款方式；
—是否保价（保险）及保价（保险）金额。
f) 时限信息，主要包括
—收寄时间；
—投递时间。
g) 约定信息，主要包括：
—双方约定事项，包括产生争议后处理途径；
—寄件人对快递运单信息的确认。
h) 背书信息，主要包括：
—查询方式与期限；
—顾客和快递服务组织双方权利与责任；包括顾客和快递服务组织产生争议后的解决途径：顾客可与快递服务组织协商、向消费者权益保护组织投诉、向行政部门申诉、向仲裁机构申请仲裁、向人民法院起诉等方式。
—赔偿的有关规定。
i) 其他。
4.10 档案
4.10.1 档案的范围
快递服务组织应将运营过程中形成的各种记录进行分类、汇总、储存，形成档案，作为其经营管理的主要依据。
档案中各项记录的内容应真实、详细，能够记录快递服务组织和顾客之间的交易过程，确保双方的权益不受侵害。
4.10.2 档案的管理
收集的档案宜按照快递服务人员、顾客、业务、监控、财务、组织分别组卷。
快递服务组织宜采用现代信息技术，建立档案数据库，实现档案的计算机管理和查询服务。
4.10.3 档案的保存期限
快递运单的实物保存期限应不少于6个月，电子保存期限宜不少于1年。
其它档案的保存期限应满足相关法律法规要求。
4.11 沟通
4.11.1 顾客沟通
4.11.1.1 沟通渠道
快递服务组织应提供与顾客沟通的渠道，主要包括网络、电话、短信、信函等形式。
4.11.1.2 沟通内容
沟通内容应包括：
a) 业务咨询；
b) 业务受理；
c) 快件查询；
d) 顾客满意；
e) 顾客投诉；
f) 服务承诺。
其中，服务承诺应包括：
—服务时限的承诺，包括组织提供的各类服务的服务时限；
—有关赔偿的承诺，包括索赔因素、赔偿原则以及受理索赔期限；
—投诉处理承诺，包括投诉受理程序以及投诉处理时限；
—附加服务的承诺。
4.11.2 内部沟通
4.11.2.1 沟通渠道
内部沟通渠道应包括召开会议、布告栏和内部刊物、声像资料、互联网、信函等形式。
4.11.2.2 沟通内容
内部沟通的内容应包括：
a) 组织的愿景、使命、价值观、发展方向和绩效目标；
b) 顾客对服务技能、服务程序、服务质量等方面的要求；
c) 快递服务人员对组织的要求和反馈；
d) 组织管理者对快递服务人员的要求；
e) 组织内各部门之间沟通。
5 服务环节
5.1 收寄
5.1.1 收寄形式
收寄应主要包括上门收寄和营业场所收寄两种形式。
5.1.2 收寄要求
5.1.2.1 收寄时间
快递服务组织应在承诺的时限内提供收寄服务。
5.1.2.2 人员着装
负责收寄的快递服务人员应统一穿着具有组织标识的服装，并佩戴工号牌或胸卡。
5.1.2.3 询问与验视
快递服务人员应询问和验视内件的性质和种类：
—若是法律、法规规定禁寄物品，应拒收并向寄件人说明原因；
—若是限寄物品，应告知寄件人处理方法及附加费用；
—建议寄件人，贵重物品宜购买保价或保险服务。
寄件人应将交递快件的性质和种类告知快递服务人员。
5.1.2.4 封装
快件的封装形式有快递服务人员负责封装和寄件人自行封装两种。
封装时应防止快件：
—变形、破裂；
—伤害顾客、快递服务人员或其他人；
—污染或损毁其它快件。
5.1.2.5 重量与规格
快件的单件重量不宜超过50公斤；
快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过150厘米，长、宽、高三边长度之和不宜超过300厘米。
5.1.2.6 费用与单据
快递服务人员应告知寄件人服务费用。
快递服务人员应指导寄件人按照相关要求填写快递运单。
寄件人支付费用时，快递服务人员应将与服务费同等金额的发票交给寄件人。
5.2 投递
5.2.1 投递形式
投递形式应主要包括按名址面交和自取两种形式。
5.2.2 投递要求
5.2.2.1 投递时间
快递服务组织的投递时间应不超出向顾客承诺的服务时限或按照约定的时间投递。
5.2.2.2 人员着装
负责投递的快递服务人员应统一穿着具有组织标识的服装，并佩戴工号牌或胸卡。
5.2.2.3 投递次数
快递服务组织应对快件提供至少2次免费投递。
投递2次未能投交的快件，收件人仍需要快递服务组织投递的，快递服务组织可以收取额外费用，但应事先告知收件人费用标准。
5.2.2.4 快件签收
快件签收时满足以下要求：
—快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件；
—若收件人本人无法签收时，可与收件人（寄件人）沟通允许后，采用代收方式，快递服务人员也应告知代收人的代收责任；
—与寄件人或收件人另有约定的应从约定。
验收无异议后，验收人应确认签收。
拒绝签收的，验收人应在快递运单等有效单据上注明拒收的原因和时间，并签名。
5.2.2.5 费用与单据
签收人支付费用时，快递服务人员应将与服务费同等金额的发票交给签收人。
5.2.3 自取方式
自取方式主要适用于以下几种情况：
a) 投递2次仍无法投递的快件，可由收件人到指定地点自取；
b) 相关政府部门（如海关、公安等）提出要求的，可由收件人到指定地点自取。
c) 收件地址属于尚未开通快递服务的区域，通过与寄件人协商，可采用收件人到指定地点自取的方式。
5.2.4 无法投递
快递服务组织应在投递前联系收件人，当出现快件无法投递情况时，采取以下措施：
a) 出现首次无法投递时，快递服务组织应主动联系收件人，通知再次投递的时间及联系方法；
b) 再次仍无法投递，可通知收件人采用自取的方式，并告知收件人自取的地点和工作时间；收件人仍需要快递服务组织投递的，应告知额外费用；
c) 若联系不到收件人，快递服务组织应在彻底延误时限到达之前联系寄件人，协商处理办法和费用，主要包括：
—寄件人放弃快件的，应在快递服务组织的放弃快件声明上签字，快递服务组织凭函处理快件；
—寄件人需要将快件退回的，应支付退回的费用。
d) 若联系不到收件人和寄件人，除不易保存的物品外，在对快件保存至少3个月后，快递服务组织可以按照相关规定处置快件。
5.2.4.1 彻底延误时限
彻底延误时限是指从快递服务组织承诺的服务时限到达之时算起，到顾客可以将快件视为丢失的时间间隔。
根据快递服务的类型，彻底延误时限应主要包括：
—同城快件为3个日历天；
—国内异地快件为7个日历天；
—港澳快件为7个日历天；
—台湾快件为10个日历天；
—国际快件为10个日历天。
5.3 查询
5.3.1 查询渠道
快递服务组织应向顾客提供电话或互联网等查询渠道。
5.3.2 查询内容
查询内容应包括快件当前所处服务环节及所在位置的查询服务。
对于国内异地、港澳、台湾、国际快递服务，快递服务组织宜提供全程跟踪的即时查询服务。
5.3.3 查询答复时限
对于通过互联网不能查找的快件，顾客电话查询时，快递服务组织应在30分钟内告知顾客，告知的内容应主要包括：
—快件所处的服务环节及所在位置；
—不能提供快件即时信息的，告知顾客彻底延误时限及索赔程序。
5.3.4 查询信息有效期
查询信息有效期应为快递服务组织收寄快件之日起1年内。
5.4 报关
国际快递服务可采用代理报关办法。
从事国际快递服务的快递服务组织可设立报关部门，根据有关规定向当地海关申请代理报关资格，办理代理报关业务，并配合海关对受海关监管的进出口国际快件实施查验放行工作。
顾客交寄的需施行卫生检疫或者动植物检疫的快件，应附有检疫证书。
5.5 内部处理
内部处理程序应包括信息处理、分拣、封发、运输、转运等环节。
快递服务组织的内部处理应确保快件安全，在运输、转运、投递等处理过程中，应采取措施禁止无关人员接触快件，禁止工作人员私拆、隐匿、毁弃快件，保证快件封装完好，并不断提高工作效率。
5.6 例外处理
5.6.1 撤回
5.6.1.1 撤回条件
寄件人撤回条件应主要包括：
a) 同城和国内异地快递服务：快件尚未首次投递；
b) 港澳和台湾快递服务：快件尚未出口验关；
c) 国际快递服务：快件尚未出口验关。
【汽车行业类】汽车装潢标准
（汽车行业）汽车装潢标准
汽车美容装潢工职业标准（试行） 壹．职业概况 1．1职业名称 汽车美容装潢工 1．2职业定义 使用专用设备及工具，对汽车等交通工具的内、外部进行清洁、保养和装璜，且指导车主正确对车辆的非机械部分进行维护保养。 1．3职业资格等级 本职业资格共分三级，分别为初级汽车美容装潢工（国家职业资格五级）、中级汽车美容装潢工（国家职业资格四级）、高级汽车美容装潢工（国家职业资格三级）。 1．4职业环境 室内、室外 1．5职业能力特征 具有壹定的观察能力，有色觉感、四肢灵活、适应于长时间站立。 1．6基本文化程度 初中学历之上。 1．7培训要求 1．7．1培训期限 全日制职业学历教育：根据培养目标和教学计划确定晋级培训期限。 职业培训：初级汽车美容装潢工不少于150标准学时；中级汽车美容装潢工不少于250标准学时；高级汽车美容装潢工不少于300标准学时。 1．7．2培训教师 初级、中级汽车美容装潢工培训教师应具有高级汽车美容装潢工职业资格；高级汽车美容装潢工培训教师应具有车容护理高级工职业资格三年之上，或长期从事车容护理职业，具有丰富实践经验的人士。 专业理论教师应具有相关专业中级之上专业职称。车容护理高级工培训的专业理论教师应具有本科之上学历；或高级之上职称，或长期从事企业管理和理论研究，且具有丰富实践经验及理论基础的人士。 1．7．3培训场所、设备 标准教室；汽车清洗场；室内装饰场；油漆烘干室；空压机；移动式清洗机；自动（半自动）洗车机；举升机；各种类型的缝纫机及磨、钻、锯设备；相关电子仪器。 1．8鉴定要求 1．8．1适用对象 从事或准备从事汽车美容装潢工作的人员。 1．8．2申报条件 初级汽车美容装潢工（国家职业资格五级）：具有初中之上文化水平，身体健康； 中级汽车美容装潢工（国家职业资格四级）：具有初中之上文化水平，持有初级汽车美容装潢工证书半年之上。 高级汽车美容装潢工（国家职业资格三级）：具有高中之上文化水平，有C级之上驾驶执照，持有中级汽车美容装潢工证书壹年之上； 1．8．3采用知识理论考核和技能考核俩种方式。理论考核采用笔试，技能考核采用现场实际操作考核。俩门考核均采用百分制，皆达60分为合格。 高级汽车美容装潢工可采用知识和技能壹体化的模块考核，同时仍须进行专业英语、计算机知识和论文答辩等项综合评审。
专利应用情况说明(范文)
《专利名称》 专利号：ZL20**********.* 专利应用情况说明 本公司是*******公司的全资子公司，并由********有限公司的主要股东AAA任总经理。在公司的项目开发活动中，AAA总经理兼任企业研发中心主任。企业研发团队在AAA总经理的带领下，完成了多项重大课题的攻关，开发的核心技术已在*****产品中进行产业化实施，同时项目团队于****年**月**日申请了国家发明专利《专利名称》，并于****年**月**日经国家知识产权局授权公告，专利号为ZL20**********.*。 由于AAA为本公司总经理，核心技术一经研发成功就应用于公司产业化；核心技术知识产权（专利）主要以AAA名义申报，并已经受理就已经专门授权许可本公司应用；并且在获得授权后，AAA 于****年**月**日向国家知识产权局提出著录项目变更请求，通过申请专利权人变更的方式，与****年**月**日经国家知识产权局发布《手续合格通知书》批准，并于**卷**号专利公报上予以公告。国家发明专利《专利名称》专利号：ZL20**********.*的专利权人已经变更为********有限公司，完全成为本公司的自有核心知识产权。 《专利名称》专利的主要内容为：本发明所要解决的技术问题是在常规****设备上成功制备出应用于****领域的********市场
**********的问题。（1）一种制备***********的方法；（2）上述方法制备的**********；（3）采用上述******制备的****。 其中专利内容《专利名称》已经在公司多个产品中得到应用，尤其是*******系列*****产品。 ************有限公司 ****年**月**日
机动车维修企业安全标准化全套
机动车维修企业安全标 准化全套 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
机动车维修企业安全标准化目录 QQ 一、安全目标 1.1安全工作方针与目标:1.1.1修理厂安全管理工作方针与目标 1.1.1关于印发《二○一三年安全工作意见》的通知 1.1.12013年经营目标责任状 1.1.12013年春运安全目标责任书 1.1.12013年集团公司治安防火责任书 1.1.2实现安全生产工作方针与目标的具体措施 1.2中长期规划：1. 2.1修理厂安全生产工作中长期规划 1.2.1修理厂安全生产工作中长期规划工作方案 1.2.1修理厂安全生产跨年度专项工作方案 1.3年度计划：1.3.1修理厂2013年安全工作计划 修理厂2013年安全生产指标管理考核与奖惩办法 1.4.3修理厂2012年安全经济责任制奖励 1.4.3安全工作月度计划 1.4.3修理厂安全目标检查情况表 二、管理机构和人员 2.1.安全管理机构：2.1.1关于成立修理厂安全生产领导小组的通知 2.1.2修理厂安全管理组织机构图 2.1.2生产科工作职责 2.1.3安全生产工作例会 2.1.3安全生产领导小组会议记录 2.2.管理人员配备：2.2.1修理厂安全管理人员配备规定 2.2.1修理厂安全管理人员花名册 2.2.1安管人员业务知识培训记录 2.2.1修理厂安全管理人员证书
三、安全责任体系 3.1.健全责任制：3.1.1关于关于印发《汽车修理厂安全生产责任制》的通知3.1.1二○一三年度安全责任状 3.1.2关于修理厂安全生产第一责任的规定 3.1.3关于修理厂主管安全生产责任人的规定 3.1.4关于实行“一岗双责”安全生产责任制的通知 3.1.5部门安全职责 3.2.责任制考评：3.2.1关于印发《修理厂安全责任制考核奖惩办法》的通知3.2.1修理厂奖惩考核实施细则 3.2.1关于2013年上半年安全生产责任制考核情况的通报 四、法规和安全管理制度 4.1.资质：4.1.1道路运输经营许可证、企业法人营业执照、组织机构代码证4.2.法规：4.2.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.2.1修理厂适用法律法规和其他要求清单 4.3.安全管理制度：4.3.1安全生产管理制度 4.4.岗位安全操作规程：4.4.1岗位安全操作规程手册发放签到表 4.4.2 4.5制度执行及档案管理：4. 5.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.5.2法律、法规和标准的符合性评价报告 4.5.2修理厂2013年各部门法规、制度执行情况检查结果 4.5.3安全基础台账管理制度 4.5.3安全、机务台账目录 4.5.3安全台账上报（公司安全管理系统） 4.5.3质量分析会议记录 4.5.3规范化管理检查记录 五、安全投入 5.1.资金投入：5.1.12013年安全生产费用提取投入计划 5.2.费用管理：5.2.2修理厂安全费用使用情况
运维监控工具应用情况说明(模板)
运维监控工具应用情况说明 编写人： 审批人： 发布日期：
变更历史
目录 工具名称 (5) 工具主要功能 (5) 工具应用情况 (6) 运行维护工具使用过程中发现的问题项 (6)
工具名称 pManager3.1综合监控系统 综合监控工具是用于对机房集中进行监控和测量。该工具主要是对机房设备的工作状态进行综合监控，确保设备的工作正常，以及设备出现故障时能够及时的报警和显示。 工具主要功能 综合监控工具是公司自行购买的监控工具 主要功能有： （1）监测报警功能：能够实时的对被监控设备进行在线监测，并将监测的数据信息进行上报，当出现故障灯现象时，可以进行报警提示。 （2）控制功能：能够根据相应的用户权限对被监控设备进行控制，同时可以对设备的参数进行设置。 （4）查询、统计功能：能够对被监控设备的各种存储信息进行查询、统计，如设备的工作时间统计报警记录统计、控制操作统计等。 （5）系统配置功能：设备的监控参数可以进行动态配置，监控画面、设备名称、参量名称、报警名称、报警逻辑关系等进行配置。 （6）用户管理功能：可以增加、删除设备用户，修改用户权限和口令等。 （7）实现功能有综合监控、节能系统、权限管理、报表管理、门禁管理、告警管理等
工具应用情况 综合监控工具已经在机房监控中使用。主要对机房温湿度、服务器、ups、门禁、消防、通信设备、智能空调等进行监测。 运行维护工具使用过程中发现的问题项 设备使用中发现的问题 ●设备CPU利用率监控实例无监控数据 ●查看性能时无监控数据 ●非接口类指标监控任务添加失败 ●服务器共享目录后所有设备无监控数据 ●接口类指标监控任务添加失败 ●添加监控任务后无数据 ●性能监控数据与设备命令行数据不一致
汽车安全使用规范(新订版)
汽车安全使用规范(新订版) Standard text of safety management ( 安全管理规范 ) 单位名：_________________________ 负责人：_________________________ 日期：_________________________ 适用于工作计划/工作汇报/新年计划/全文可改
汽车安全使用规范(新订版) 10月18日，第八届电动汽车标准法规国际研讨会在浙江嘉兴举行。来自工业和信息化部、国家标准委、中国汽车技术研究中心等部门的300余名专家和业内人士，就电动汽车安全、行业标准规范等问题展开研讨。 来自中国汽车工业协会的数据显示，今年1月至9月份我国新能源乘用车销售21万辆，同比增长122%。其中纯电动车销售14.5万辆，增长170%；插电式混合动力汽车销售6.5万辆，增长60%。从2009年至2015年，我国新能源汽车累计产量已达50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。 清华大学节能与新能源汽车中心副主任、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟在接受《经济日报》记者采访时表示，世界知名品牌特斯拉、沃蓝达、菲斯克以及国内比亚迪、众泰等品牌都
出现过电动汽车起火事件，此类危险相对于传统汽车来说更容易危及乘员的生命安全。可以说安全问题是阻碍电动汽车行业发展的重要因素。 针对电动汽车的安全问题，包括中国在内的多个汽车工业大国都制订了一系列的标准与法规。据国家标准委工业标准一部副主任杨立新介绍，目前我国电动汽车国家标准、行业标准总数已达80多项，涵盖了整车、关键总成、接口与界面等多个领域。 多位专家提出，目前国内电动汽车安全问题主要体现在电池使用、材料构成和充电安全方面。上下游产业发展不平衡、企业盲目重量轻质是造成这些问题的主要因素。此外，监管存在漏洞、政府相关政策不全。 中国汽车技术研究中心高级工程师、全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长王秉刚认为，保障电动汽车安全必须在生产过程中严格执行安全要求和标准。电动汽车的安全是设计制造出来的，更是管理出来的。方运舟则表示，电动汽车产业链上的相关企业必须严抓质量环节、创新技术、加强监管监控、不能冒进求成。政府
运维服务工具应用情况说明书
运维服务工具应用情况说明 编制： 审核： ****公司 二〇一四年一月 所有：****公司。保留所有权利。
目录 序言 (3) 一、运维管理类工具的应用情况 (3) 1.1 400客服故障业务受理系统 (3) 1.1.1系统业务介绍 (3) 1.1.2系统功能及原理 (4) 1.2 知识库管理工具 (5) 1.2.1系统业务介绍 (5) 1.2.2系统功能介绍 (5) 二、监控、系统维护类工具的应用情况 (6) 2.1指挥调度系统监控平台 (6) 2.2硬件系统监控工具 (7) 2.3程控交换机维护工具 (7) 三、其他运维及故障检测工具 (7) 3.1示波器 (7)
序言 ****公司产品广泛应用于****单位的指挥中心，提供特服的受理及后期处理平台，由于行业的特殊性，系统的稳定性、安全性及持续运行能力尤其重要，而且随着业务发展，特服受理系统的涉及围越来越官方，对信息化的依赖程度越来越高，对系统的稳定性、维护能力也提出了更高的要求。 正是在这种情况之下，特服指挥调度系统的运行维护管理引起了公司的关注，同时也认识到一个好的运维系统需要好的运维工具支持，公司先后组建了运维工具开发团队及系统产品监控、维护工具开发团队，针对客户管理、系统故障受理系统、系统监控及系统维护等软硬件平台进行部署及开发，先对目前运维服务工具的应用情况进行说明。 一、运维管理类工具的应用情况 运维、管理类工具目前公司主要是利用400客服故障业务受理系统完成。 1.1400客服故障业务受理系统 1.1.1系统业务介绍 “400客服故障业务受理系统”主要完成公司负责承建的各类系统在运行过程中出现的故障申报的业务受理系统，该系统通过硬件及软件实现对客户的受理、处理、反馈、跟踪功能，并为客户提供7×24小时不间断服务，系统主要组成包括以下部分： 1)故障业务排队接入受理系统 2)后台业务流转通信平台 3)故障受理、登记系统 4)二级分配、处理系统 5)数字录音录时子系统 6)查询、统计、分析系统 7)用户处理情况回访系统 8)故障业务跟踪系统
汽车行业质量管理体系
IATF16949：2016 汽车行业质量管理体系 Quality managegment systems 汽车生产件及相关服务件组织应用ISO9001：2015的特别要求Particular requirements for the application of ISO9001:2015 for automotive production And relevant service part organizations 国际汽车工业组发布
1、范围 本标准为下列需求的组织规定了质量管理体系要求： a)需要证实其具有能力稳定地提供满足顾客要求和适用法律法规要求的产品和服务； b)通过体系的有效应用，包括体系持续改进的过程，以及保证符合顾客要求与适用的 法律法规要求，旨在增强顾客满意。 本标准规定的所有要求是通用的，旨在适用于各种类型、不同规模及提供不同产品和服务的组织。 注1：在本标准中，术语“产品”或“服务”仅适用于预期提供给顾客或顾客所要求的产品和服务。 注2：法律法规要求可称作法定要求。 本技术规范与ISO9001：2015相结合，规定了质量管理体系要求，用于汽车相关产品的设计和开发、生产；相关时，也适用于安装和服务。 本技术规范适用于组织进行顾客规定的生产件和/或维修件的制造现场。 支持职能，无论其在现场或在外部（如设计中心、公司总部和配送中心），由于它们对现场起支持性作用而构成现场审核的一部分，但不能单独获得本标准的认证。 本技术规范可适用于整个汽车供应链。 2、规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅该版本适用于本标准。 凡是未标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 ISO9000:2015质量管理体系基础和术语 3、术语和定义 本标准采用ISO9000:2015中的术语和定义。 3.1汽车行业的属于和定义 本文件采用ISO9000：2015和以下给出的术语和定义。 3.1.1控制计划control plan 对控制产品所要求的系统和过程的形成文件的描述 3.1.2有设计责任的组织design responsible organization 有权建立新的产品规范，或对现有的产品规范进行更改的组织。
汽车维修行业标准
汽车维修行业标准国家职业标准:汽车修理工 1、职业概况 1、1 职业名称 汽车修理工。 1、2 职业定义 使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理与调试的人员。 1、3 职业等级 本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1、4 职业环境条件 室内、外,常温。 1、5 职业能力特征
1、6 基本文化程度 高中毕业(含同等学力)。 1、7 培训要求 1、7、1 培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标与教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于600标准学时;中级不少于500标准学时;高级不少于320标准学时;技师不少于200标准学时;高级技师不少于120标准学时。 1、7、2 培训教师 理论培训教师应具有本职业(专业)大学本科以上学历或中级以上专业技术职务;实际操作教师:培训初、中级人员的教师应具有高级职业资格证书,培训高级人员的教师应具有技师职业资格证书,培训技师、高级技师的教师应具有本专业高级专业技术职务或高级技师职业资格证书,且在本岗位工作3年以上。 1、7、3 培训场地设备 理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室,并配备投影仪、电视机及播放设备。实际操作培训场所应具有600 m2以上能满足培训要求的场地,且有相应的设备、仪器仪表与必要的工具、夹具、量具,通风条件良好、光线充足、安全设施完善。 1、8 鉴定要求 1、8、1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1、8、2 申报条件 ——初级(具备以下条件之一者) (1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)在本职业连续见习工作2年以上。 (3)本职业学徒期满。 ——中级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。 (3)连续从事本职业工作7年以上。 (4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
汽车行业各种缩写
A/D/V Analysis/Development/Validation 分析/发展/验证 AA Approve Architecture 审批体系 ACD Actual Completion Date 实际完成日期 ALBS Assembly Line Balance System 装配线平衡系统 ANDON 暗灯 AP Advanced Purchasing 提前采购 API Advanced Product Information 先进的产品信息 APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划ATT Actual Tact Time 实际单件工时 BIQ Building in Quality 制造质量 BIW Body In White 白车身 BOD Bill of Design 设计清单 BOE Bill of Equipment 设备清单 BOL Bill of Logistic 装载清单 BOM Bill of Material 原料清单 BOP Bill of Process 过程清单 BPD Business Plant Deployment 业务计划实施 CAD Computer-Aided Design 计算机辅助设计 CAE Computer-Aided Engineering 计算机辅助工程( 软件) CARE Customer Acceptance & Review Evaluation 用户接受度和审查评估 CAS Concept Alternative Selection 概念可改变的选择
中华人民共和国汽车行业标准QC／T —.doc
GLOSSARY A abrasive grinding 强力磨削L 3 abrasive[?'breisiv] a.磨料的, 研磨的L2,3 absence ['?bs?ns] n.. 不在，缺席L17 accesssory[?k'ses?ri] n.附件L10 accommodate[?'k m?deit] v. 适应L 5 accordingly[?'k :di?li] adv.因此,从而,相应地 L7,1 3 accuracy['?kjur?si] n精度,准确性L1, 3 actuate['?ktjueit] vt.开动(机器), 驱动L8 adequate['?dikwit] a. 足够的L1 3 adhesive[?d'hi:siv] n. 粘合剂L2 2 adjacent[?'d?eisnt] a. 邻近的L1 3 adopt[?'d pt] vt. 采用L 4 advance [?d'v?:ns] n.进步L7 advisable [?d'vaizbl] adj. 可取的 L20 agitate['?d?iteit] v. 摇动L 2 a large extent 很大程度L4,1 3 algorithm ['?l??ri??m] n. 算法L6 align [?'lain] v 定位，调准L17 alignment[?'lainm?nt] n. 校直L1 1 all-too-frequent 频繁L17 allowance[?'l?uens] n. 容差, 余量L5 alternate[' :lt?nit]v.交替,轮流L 1 alternative[ :l't?:n?tiv] n. 替换物L 3 alternatively[ :l't?:n?tivli] ad. 做为选择, 也许 L 5 aluminiun[ ?lju'minj?m] n.铝L 2 ample['?mpl] adj. 充足的L20 analysis [?'n?l?sis] n. 分析L 6 ancillary['?nsil?ri] a.补助的, 副的L 4 angular ['??jul?] adj. 有角的L20 annealing[?'li:li?] n.退火L 2 aperture ['?p?t??] n.孔L17 applied loads 作用力L 1 appropriate [?'pr?uprieit] a. 适当的L6,20 arc[a:k] n.弧, 弓形L10 arise[?'raiz] vi. 出现, 发生L2 1 arrange[?'reid?] v. 安排L1 2 article['a:tikl] n.制品, 产品L2 1 ascertain[ ?s?'tein] vt. 确定, 查明L 1 assemble[?'sembl] vt.组装L 4 attitude ['?titju:d] n 态度L17 auxiliary [ :?'zilj?ri]adj. 辅助的L8 avoid[?'v id] v.避免L7 axis['?ksis] n.轴L 5 axle['?ksl] n.轮轴, 车轴L 1 B backup['b?k ?p] n. 备份L9 batch [b?t?] n 一批L17 bearing['b??ri?] n.轴承,支座L2 1 bed[bed] n. 床身L 5 behavior[bi'heivj?] n. 性能L 1 bench-work 钳工工作L 4 bend[bend] v.弯曲L 1 beneath[bi'ni: ] prep在···下L 4 bin [bin] n. 仓，料架L19 blank [bl??k] n. 坯料L20 blank [bl??k] v. 冲裁,落料L17 blanking tool 落料模L17 blast [bl?st] n.一阵（风）L18 blemish['blemi?] n. 缺点, 污点L1 3 bolster['b?ulst?] n. 模座,垫板L4,5 boost[bu:st] n. 推进L9 boring['b :ri?] n.镗削, 镗孔L4, 5 bracket ['br?kit] n. 支架L19 brass [br?s] n.黄铜L 2 break down 破坏L 1 breakage ['breikid?] n.破坏L17 bridge piece L1 6 brine[brain] n. 盐水L 2 brittle['britl] adv.易碎的L 1 buffer [b?f?] n.缓冲器L8 built-in 内装的L9 bulging [b?ld?i?] n. 凸肚L2 2 burr [b?:] n. 毛刺L17 bush [bu?] n. 衬套L17 bush[bu?]n. 衬套L 5
(完整)汽车零部件检测标准大全.(DOC),推荐文档.docx
汽车零部件检测标准大全 汽车发动机 压燃式发动机排气 污染物 ?ESC 稳态循环GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物试验排放限值及测试方法 ?ELR 负荷烟度0324**GB17691-2005 车用压燃式、气体燃料点燃1试验0512式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试 ?ETC 瞬态循环方法 试验ECE R49压燃式发动机排气污染物 ?OBD ?耐久性 压燃式发动机排气0324GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发2可见污染物0512动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 ECE R24可见污染物 3 柴油机全负荷烟度 0324DB11/046-1994 汽车柴油机全负荷烟度测量 0512方法 车用点燃式发动机GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃4及装用点燃式发动 0324 0512式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方机汽车排气污染物法 GB/T17692-1999 汽车用发动机净功率测试方5发动机净功率0324 法 ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC 发动机净功率 6发动机性能0324GB/T18297-2001 汽车发动机性能试验方法7发动机可靠性0324 GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方 法 8 发动机产品质量检 0324 QC/T901-1998 汽车发动机产品质量检验评定验评定试验方法 9冷却系0324 Q/QJX 004-2003 汽车发动机冷却系冷却能力 试验方法 QC/T630-1999 汽车排气消声器性能试验方法10排气消声器性能0324 QC/T631-1999 汽车排气消声器技术条件 GB/T 4759-1995 内燃机排气消声器测量方法 离合器1技术要求0324QC/T 25-2004 汽车干磨擦式离合器总成技术条件 QCT27-2004 汽车干磨擦式离合器台架试验方法
【7A版】最新16949-2016汽车行业质量管理体系标准条款梳理解析
【7A版】最新16949-2016汽车行业质量管理体系标准条款 梳理解析 汽车生产件及相关服务件组织应用ISO9001：2015的特别要求 Particular requirements for the application of ISO9001：2015 for Automotive production And relevant service part organizations 国际汽车工业组发布 1、范围 本标准为下列需求的组织规定了质量管理体系要求： A.需要证实其具有能力稳定地提供满足顾客Client要求和适用法律法规要求的产品和服务； B.通过体系的有效应用，包括体系持续改进的过程，以及保证符合顾客Client要求与适用的法律法规要求，旨在增强顾客Client满意。 本标准规定的所有要求是通用的，旨在适用于各种类型、不同规模及提供不同产品和服务的组织。 注1：在本标准中，术语“产品”或“服务”仅适用于预期提供给顾客Client 或顾客Client所要求的产品和服务。 注2：法律法规要求可称作法定要求。 注3：本技术规范与ISO9001：2015 相结合，规定了质量管理体系要求，用于汽车相关产品的设计和开发、生产；相关时，也适用于安装和服务。 注4：本技术规范适用于组织进行顾客Client规定的生产件和/或维修件的制造现场。 注5：支持职能，无论其在现场或在外部（如设计中心、公司总部和配送中
心），由于它们对现场起支持性作用而构成现场审核的一部分，但不能单独获得本标准的认证。 注6：本技术规范可适用于整个汽车供应链。 2、规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅该版本适用于本标准。 凡是未标注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 ISO9000：2015 质量管理体系基础和术语 3、术语和定义 本标准采用ISO9000：2015 中的术语和定义。 3.1汽车行业的属于和定义 本文件采用ISO9000：2015 和以下给出的术语和定义。 3.1.1控制计划control plan 对控制产品所要求的系统和过程的形成文件的描述 3.1.2有设计责任的组织design responsible organization 有权建立新的产品规范，或对现有的产品规范进行更改的组织。 注：本责任包括在顾客Client规定的应用范围内对设计性能的试验和验证。 3.1.3防错error proofing 未防止不合格产品的制造而进行的产品和制造过程的设计和开发 3.1.4实验室laboratory 进行检验、试验或校准的设施，其范围包括但不限于化学、金相、尺寸、物
汽车行业各种缩写
A/D/V A na l ys is/D e ve l op me n t/Va li d at i on分析/发展/验证A A A p p r o v e A r c h i t e c t u r e审批体系A C D A c t u a l C o m p l e t i o n D a t e实际完成日期A L B S A s s e m b l y L i n e B a l a n c e S y s t e m装配线平衡系统A N D O N暗灯A P A d v a n c e d P u r c h a s i n g提前采购A P I A d v a n c e d P r o d u c t I n f o r m a t i o n先进的产品信息APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划 A T T A c t u a l T a c t T i m e实际单件工时 B I Q B u i l d i n g i n Q u a l i t y制造质量B I W B o d y I n W h i t e白车身B O D B i l l o f D e s i g n设计清单B O E B i l l o f E q u i p m e n t设备清单B O L B i l l o f L o g i s t i c装载清单B O M B i l l o f M a t e r i a l原料清单B O P B i l l o f P r o c e s s过程清单
B P D B u s i n e s s P l a n t D e p l o y m e n t业务计划实施 C A D C o m p u t e r-A i d e d D e s i g n计算机辅助设计C A E C o m p u t e r-A i d e d E n g i n e e r i n g计算机辅助工程(软件) CARE Customer Acceptance & Review Evaluation 用户接受度和审查评估C A S C o n c e p t A l t e r n a t i v e S e l e c t i o n概念可改变的选择 C I T C o m p a r t m e n t I n t e g r a t i o n T e a m隔间融合为组C K D C o m p l e t e K n o c k d o w n完全拆缷C M M C o o r d i n a t e M e a s u r i n g M a c h i n e s坐标测量仪C P V C o s t p e r V e h i c l e单车成本CR&W Controls/Robotics & Welding 控制/机器人技术和焊接C S C o n t r a c t S i g n i n g合同签订C T D C u m u l a t i v e T r a u m a D i s a d j u s t累积性外伤失调C T S C o m p o n e n t T e c h n i c a l S p e c i f i c a t i o n零件技术规格CVIS Completed Vehicle Inspection Standards 整车检验标准D/PFMEA Design/process failure mode & effects analysis 设计/过程失效模式分析
中华人民共和国汽车行业标准QC／T 15—92.doc
中华人民共和国汽车行业标准QC／T 15—92 汽车塑料制品通用试验方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车用塑料成型制品（以下简称制品）性能的通用试验方法。 本标准适用于汽车用各种塑料制品，但不适用于发泡制品、座垫、电镀制品 、涂装制品。 2 引用标准 GB 209 工业用氢氧化钠 GB 252轻柴油 GB 435汽油机油 GB 484车用汽油 GB 534工业硫酸 GB 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB 5671汽车通用钾基润滑脂 JB 3979汽车转向盘试验方法 QC／T 17汽车零部件耐候性试验一般规则 SY 4005 4604号合成刹车油 3 试验项目 试验项目包括如下11项： a．耐温度性试验： b．耐候性试验： c．耐水性试验； d．耐湿性试验；
e．耐化学介质性试验： f．耐振动性试验； g．耐冲击性试验； h．耐磨损性试验； i．耐擦伤性试验： j．刚性试验； k．综合试验。 4 试验的一般条件 4．1 标准环境 试验的标准环境应符合GB 2918的有关规定。 4．2 试样 供试验用的试样，取自实际装配使用状态下的制品，在不影响制品性能的情 况下，亦可采用试验片，试验时模拟制品在汽车上的实用状态。 4．3 试样预处理 试样应从制造后至少放置24h的制品中随机抽取，并在试验前将试样按4.1规 定的环境放置不少于4h，再进行试验：如果需要也可由供需双方协商规定其它条件。4．4 试样数量 在无特殊规定时，试样数量，按表1确定。 5 试验方法
5．1 耐温度性试验 耐温度性试验是检查制品在高温、低温和高低温交变情况下的实际性能。5．1．1 试验的分类 试验分类按表2规定 5．1．2 适用条件分类 根据制品在汽车上安装的部位及相应的温度状况，适用条件分为如下十种，如表3所示。 5．1．3 试验温度 试验箱的温度，分别按表4、表5、表6的规定进行控制。
TS 16949 汽车行业质量管理体系简介
TS 16949 汽车行业质量管理体系简介 2008-09-26 22:04:58| 分类：BSI 认证产品介绍| 标签：|字号大中小订阅 TS 16949 入门 一、ISO/TS16949的概念 ISO/TS16949 (以下称TS 16949)全名是“质量体系-汽车供货商——应用ISO9001：1994的特殊要求”，简称ISO/TS16949标准。目前，国际汽车工业界正在酝酿实施ISO/TS16949质量体系的审核和认证工作。不久，一项国际上共同认可的专门适合于汽车工业的质量体系认证，将有可能取代各国自己的汽车工业质量体系认证。 二、ISO/TS16949的制订 ISO/TS16949 标准由美、法、德、英5国汽车工业部门联合起草，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各国汽车联合会（ANFIA，AIAG，CCFA，FIEV，SMMT和VDA）共同制定，在经过GM正式认定后，与各个国家汽车标准（VDA6.1, QS9000,AVSQ 和EAFQ）等同采用。这就是说，拥有TS 16949认证证书的企业，不必再做QS9000或VDA6.1认证。也就是说新的质量管理标准ISO/TS 16949首先将为那些客户遍布不同国家的汽车供货商提供方便，他们将来不必再做多重认证。 三、ISO/TS16949与ISO9001、QS9000、VDA6.1的关系 ISO/TS16949 目的是适应汽车工业全球采购的要求，减少汽车零部件及材料供货商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担，从而降低采购成本。该标准是以国际上普遍接受的ISO/9001标准为基础，补充进汽车工业的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001标准的有关原文，表明国际汽车工业界完成接受ISO9001标准，要想达到ISO/TS16949标准要求的基本条件是先满足ISO9001标准。 ISO/TS16949采纳了近代汽车工业界认可的质量工程概念、方法和技术，在内容方面十分详细、具体。如要求采用先期质量策划、潜在失效模式及后果分析等系统技术，突出强调了顾客满意度、持续改进、多方论证、产品和生产过程的特性等概念和方法。王秉刚解释道：所谓潜在失效模式及后果分析是指在产品投产前，就把不能满足顾客要求的问题找出来。这样做避免了产品投产后，一边卖一边改，搞事后质量攻关，保证了投产后的产品一定是高质量的商品。其实以上内容在ISO9001标准中也有，但是新标准提出得更详尽、更加针对汽车工业。 ISO/TS16949标准与美国三大汽车公司所制订的QS9000质量体系内容十分相似，还吸收了德国汽车工业协会VDA编制的汽车工业质量控制标准，以及意大利、潜力汽车工业组织编制的质量体系文年中的主要内容。对于国内中美、中德、中法、中意及中英合资的汽车企业来说，该标准与他们当前实施的质量体系标准很接近。 TS 16949当前的版本还留有VDA6.1 和QS9000的明显特征。其结构、语言甚至连认证规定也是从QS9000搬来的，但是目前能在VDA6.1内找到的产品安全、员工激励、环境保护或劳动安全的主要方面在TS 16949内也可以找到。此外还有既不属于VDA6.1又不属于QS9000的要求： 1、更多地考虑顾客满意。 2、在质量管理职责中强调更多的管理联系。
中华人民共和国汽车行业标准
中华人民共和国汽车行业标准 汽车匀速行驶车内噪声测量方法QC/T57一93 1主题内容与适用范围 本标准规定了汽车匀速行驶车内噪声的测量方法。 本标准适用于M、N类汽车。 2引用标准 GB／T l2534 汽车道路试验方法通则 GB 3785 声级计的电、声性能及测试方法 GB 3241 声和振动分析用的1/1或1/3倍频程滤波器 3测量仪器 3．1声学测量 3．1．1应选用符合GB3785中规定的1型或0型声级计，或准确度和性能相当的 其它测量系统，并选择适当类型（最好是全指向型）的传声器。尽可能在传声器与声级计或其它测量系统之间使用延伸电缆或延伸杆联接。 3．1．2进行频谱分析时，使用的1／l或1／3倍频程滤波器应符合GB 3241的要 求。 3．1．3测量前后，必须选用最小刻度优于±0.5dB的声级校准器及时按仪器制 造厂的说明书对声级计进行校准。两次校准时声级计的读数差值不应超过1dB，否 则测量结果无效。校准时声级计的实际读数应记录在附录A（补充件）中。3．2转速或车速测量
必须选用单独的、精度优于±3％的发动机转速表或车速测量仪器来监测发动 机转速或车速，不得使用车上的同类仪表。 3．3气象参数测量 用于环境风速和风向测量的风速计，其测量精度应在±10％（20km／h时）以 内。 4测量条件 4．1测试场地 测试场地应是沥青或混凝土铺装路面、平直、足够长。其纵坡度不超过0.3％ 。路面应坚硬、尽可能光滑平整、接缝小（或无缝），并且应干燥、无雪、无落 叶或沙石等。距跑道中心线两侧20m范围内应没有大的声反射物。 4．2气象 测量应在良好天气中进行。环境气温最好是在一5～35℃之间。测量时跑道上 约1.2m高处的风速不应超过5m/s.风速和相对于跑道的风向应记录在附录A（补充 件）中。 4．3背景噪声 对于所有声压级的测量，由背景噪声①和仪器固有噪声所决定的仪器动态范 围下限应至少比被测汽车噪声低10dB(A)。测量中应保证不被偶然的其它声源所干 扰。 在进行频率分析时，应用下式计算的修正值K进行修正：
档案管理新技术应用的情况说明【精选文档】
档案管理新技术应用的情况说明【精选文档】档案管理新技术应用的情况说明 我公司成立于2003年～虽然成立时间较晚～但是对档案管理工作十分重视～公司领导对档案管理工作更是经常过问～坚持高标准、严要求～将档案工作实行计划管理～列入公司年度计划和部门工作计划～真正做到了以公司领导挂帅、人力资源部经理分管、档案员具体负责、各部门协助抓的四级档案管理网络～2006年10月～我公司档案管理工作被评定为省二级标准。目前～档案室现有库藏档案卷4912,件,～其中文书档案 4002件、基建档案732卷、会计档案81卷、照片档案60张～职工人事档案37卷。 二、档案人员素质方面: 公司档案室由人力资源部管理～对公司文书、基建、会计档案等实行统一领导、统一制度～统一管理～行使对档案的收集、整理、保管、利用和对集团内各子公司档案进行业务指导及监督检查两种职能。档案员具有本科学历～档案管理上岗资格证书～为进一步提高档案工作的规范化、科学化管理水平～公司档案专、兼职人员每年多次参加市档案局举办的档案培训班。档案员工作认真负责～每年按照计划～及时开展档案收集、整理、保管、利用、编研等工作～按时完成档案管理中的各项工作任务～有一定的业务能力。 三、制度建设方面: 目前我单位已编制了综合档案室主要任务、档案人员岗位职责、归档文件整理规则、档案管理规定、立卷归档制度、会计档案管理办法、基本建设项目档案资料规定、档案库房技术管理暂行规定、档案利用制度、档案保密制度、档案的统计、鉴定、销毁制度、文件归档范围等十几项规章制度～确保了档案管理的制度保障。 四、库房设备方面:
目前单位档案库房、工作人员办公室、阅档室三分开～档案室现配有金属档案柜、空调、灭火器、防盗门、防盗窗、CK报警系统、摄像头、灭火器、防虫防霉剂、温湿度计、空调、除湿机和整理档案所需的电钻等用具～以保证档案的存放安全。档案装具的式样、规格及质量符合有关规定～档案柜存放档案的卷盒、卷皮全部采用无酸制品～档案装订材料符合质量要求。 五、收集归档方面: 1、制定了本单位文件材料和各种门类档案归档范围和保管期限表。 2、为了加强对有价值的文件材料的鉴定工作～我单位成立了鉴定领导小组～由我单位领导和各职能部门负责人组成～对应归档的文件材料进行鉴定、整理～交接手续齐全。 3、我单位档案现已建成室藏全部档案的文件级目录～提高了档案的利用效率。 六、档案移交方面: 公司档案室每年年初下发收集上年度文件的通知～要求各部门按照《公司各类档案归档范围及保管期限表》要求～及时移交文件资料～移交手续完备齐全。 七、档案利用方面: 开发档案信息资源为公司的经营管理服务是档案管理工作的主要目的。经过努力～档案室已成为公司档案资料信息中心～档案的利用率很高。如融资贷款、资产管理、投资运作、绩效考核、文明创建等均要利用档案室的档案。检索方面～设有总目录、分类目录等检索工具～基本满足利用者需要。结合档案工作实际～我们还积极开展了编研工作～目前编有“档案利用实例汇编”、“全宗介绍”、“大事记”、“组织机构沿革”等。 档案管理工作虽然取得了一定的成绩～但与上级领导的要求还有差距。我们将进一步加强学习《档案法》和有关档案规章、制度～再添措施、再加力度～把我公