交接班作业指导书通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD946

交接班作业指导书通用版

In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

交接班作业指导书通用版

使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

一、交接班的目的

交班与接班重要意义，明确与了解储存燃油数量，设备设施运作程度。

二、交接班的范围

收款岗位、储油罐收油岗位、加油岗位

三、岗位交接班内容

1、收款岗位

a、岗前准备

开票员应提前10分钟到站，备好笔、计算器、包等物品并及时了解当日油品价格。

b、接班

做好普票和增值税票的交接工作，经确认无误后签字接班。

c、交班

本班作业结束，按《交接班制度》进行交接。

d、核对

开票员对加油员当日上交的现金、油票、客户存油的

提单进行核对，汇总后填制《加油站交接班报表》。

e、清点

清点现金，经与《交接班报表》核对无误后，按银行要求整理好现钞。

f、填单

开票员对照报表填写现金缴款单，填烈军属时做到工整，他细，以便银行核对。

g、缴款

①、收款

开票员做好准备工作，等待银行人员上门收取。

②、清点

银行人员收款时，必须双方人员在场核对数额。缴款单要由银行人员当场盖章有效。

③、复核

当日缴款单由站长核对后，再将单据送交加油站财务部门。

h、相关文件

①、中石化加油站管理规范

②、交接班制度

③、发票管理办法

i、相关记录

①、发票使用交接簿

②、加油站交接班表

③、现金缴款单

2、储油罐收油岗位

a、准备设备

根据油站进油计划，及时检查并备好测量油尺、测空高丁字尺、量水尺、试水膏、温度计、保温盒及消防器材、静电接地装置、防爆手电筒等相应物品。

b、接班

①、前班进油记录

②、前班加油记录

③、油罐储油情况、油温、油量、油压

④、前班油泵作业情况

c、相关文件

①、收油操作规程

②、油罐计量操作规程

d、相关性记录

①、加油站进油验收记录。

②、油罐计量记录。

3、加油操作业岗位

a、岗前准备

b、接班

①、按《交接班制度》进行交接班，清点、核对有关

票证、数据和实物，检查设备、消防器材完好状况并签字确认。

②、记录前班加油数量

③、记录前班加油机运作情况

c、交班

本班作业结束，按《交接班制度》进行交班，填写作业记录。

d、相关记录

①、定点加油凭证

②、作业记录

该位置可输入公司/组织对应的名字地址

The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

铆钉机安全操作规程

铆钉机安全操作规程 一、作业准备及操作： 1.检查机台是否稳固。 2.电源插座是否插牢。 3.检查摇臂、飞轮以及导轨内是否有异物。 4.开启电源，试脚踏板，如电机运转正常则准备完毕。 5.将所需铆接零部件孔放置于浮芯针上进行铆合动作。 6.踏下踏板将铆钉铆入零部件孔位，再回到原上止点，循环完成动作。 二、异常处理： 1.操作中发生异常情况应将电源开掉，通知专业人员进行维修。 2.操作中发生异音、电机冒烟，应停机检查电机是否高温，通知专业人员进行维修。 三、注意事项： 1.开启电源前，手必须离开飞轮及浮心模，以免发生危险。 2..启动前，需将上模铆钉取掉。 四、保养清扫步骤 所需工具：空盒子、刷子、一字螺丝刀、擦布 第一步：首先必须确认关闭电源拔掉电源，并按照由里而外从上到下的原则进行清扫。 第二步：

1、铆钉储存槽清理：取下铆钉储存槽将多余铆钉取出，以防上后续生产时剩余铆钉混淆造成铆接产品损坏；用擦布进行清理；清理完后装回。 2、漏斗清理：拧下漏斗固定螺母、拿掉压簧；取下漏斗，使用一字螺丝刀对漏斗内多余铆钉进行清理，再用擦布擦试干净后按拆卸顺序装回。 3、导轨清理：扳动导轨打块使导轨内的剩余铆钉流入夹嘴导槽内，压下滑动架从夹嘴内将剩余铆钉取出；用擦布将导轨内、夹嘴、上模杆擦试干净。 4、下模座清理：取下下模座防护布套，清理浮芯针上剩余垫圈。 5、摇臂、电机清理：首先清理电机外罩然后清理皮带盘及皮带盘防护罩；如不及时清理灰尘太多时电机发烫会对电机造成损坏。 6、外围清理：清理机台表面脏污，若机台擦不干净或有胶带时可采用香焦水进行擦试。 7、试用：在清扫完成后插上电源，开启电源，运行正常后，方可投入生产使用。 （学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分收获，努力就一定可以获得应有的回报）

头沟收费站标准化交接班作业指导书

头沟收费站标准化交接 班作业指导书 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

头沟收费站标准化交接班作业指导书 为进一步提升收费站管理，提高收费队伍整体形象，规范交接班流程，加强标准化交接班管理，现将标准化交接班细则整理如下： 1、交接班时间：中班：15:40，夜班：23:40，白班：7：40。 2、白班交接班前各班人员均应就餐完毕、宿舍整理完毕。 3、交接班时全体人员要做到服装统一。（孕妇可不参加交接班） 4、交接班过程中，接班人员应在收费广场内进行警戒。接班人员到达现场后，交接班人员均应在收费三车道左侧列队，班长安排各岗亭门口前一米处各设一人站岗警戒，班长合理分配其他人员到岗亭内接班，进亭后反锁门；待亭内交接全部完成后统一拎箱出亭，迅速归队，由班长带回票证交款。第一名最后一名穿反光背心，拿橡胶棒，二三四名拿箱。 5、交接班人员在票证室内严禁喧哗，交接动作规范，统一进出，帽子挂在衣帽钩上，票箱放于指定位置（班长1号桌，发卡员2号桌，收费员3、4号桌），服从票证人员安排，班长负责锁门。 6、标准化交接班细则见附件。 附件：头沟收费站标准化交接班作业指导书 河北省高速公路承赤管理处头沟收费站

2015年7月14日 河北省高速公路承赤管理处头沟收费站2015年7月14日印发附件 头沟收费站标准化交接班作业指导书 一、交接班内容 从岗前准备到列队下岗的内容包括：（1）岗前准备；（2）岗前列队；（3）岗前训练；（4）岗前动员；（5）岗前宣誓；（6）列队上岗；（7）岗上交接；（8）列队下岗； 二、时间安排 中班：15:40中厅列队，分配岗位后进入票证办理相关业务。 白班：07:40中厅列队，分配岗位后进入票证办理相关业务。 夜班：23:40中厅列队，分配岗位后进入票证办理相关业务。 班长在中厅整队，口令：向右看齐，向前看，分配岗位，领箱人员向前一步走，向左转，齐步走。 三、标准化交接班细则： 1、岗前准备：上岗前，所有人员应在中厅内对镜整理好着装，列队整齐后分配岗位，相关人员（其他人员在中厅列队等候）进入票证室将上岗所需携带的收费证，工号牌，身份卡，

铁路线路工一般清筛道床作业指导书

铁路线路工一般清筛道床作业指导书 一、劳动组织及机具材料 1、劳动组织 除施工防护外，一般清筛道床作业需要4人。 2、机具材料（表1—20） 表1—20 一般清筛道床作业机具材料 序号名称单位规格数量备注 1 捣镐把 2 2 石砟叉把 2 3 铁锨把 2 4 起道机台 1 5 筛子张 1 6 抬筐把 1 二、作业程序 1、准备作业 （1）检查清点作业工具。

（2）按路基弃土要求选好土场，整修临时弃土便道。 2、基本作业 （1）开口：将要筛的第一孔面砟、砟肩的净砟用石砟叉翻在清筛顺序的反向路肩及砟肩上。用捣镐挖至清筛深度，用石砟叉将弃砟翻至路肩堆放。 （2）清筛：接着清筛第二孔，把清砟回填到第一个轨枕孔内；第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内，依次前进，循序倒筛。用捣镐挖至清筛深度，用石砟叉将弃砟清至路肩堆放。 3、整理作业 （1）对清筛地段道床按标准整理，并进行夯拍，做到均匀饱满、边坡整齐。 （2）倒运弃土，清理、打扫路肩。 三、技术标准 1、单线线路清筛至枕底100mm，向两侧做成不小于2‰顺坡，筛至道床坡脚。 2、复线线路两线间筛至枕底下50mm，线路中心线筛至枕底以下100mm，在轨枕盒内由内向外侧清筛顺坡至外侧道床坡脚。 3、清筛后，道砟不足应及时均匀或补充，道床断面应

符合《铁路线路修理规则》规定标准。 4、边坡清筛只筛轨枕头外侧的道砟，以筛到路基面为准，但轨枕端部枕底下应向内抠进50～100mm，以防泥砟堵塞。 四、作业安全 1、成段清筛枕盒道砟，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。零星清筛枕盒道砟，设置作业标防护。 2、坚持“无缝线路维修作业轨温条件”，并逐孔倒筛夯实。 3、来车时作业人员应及时下道避车，并将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。

撞钉机安全操作规程示范文本

撞钉机安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

撞钉机安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 操作流程 （一）、开机前准备： （1）检查电源是否正常，擦试本机保持清洁。 （2）调整两个打钉头位置，使之与所生产的产品的 宽度相对应。 （3）把钉装在撞钉机里。 (二)、开机步骤： （1）打开电源，起动电动机； （2）转动下钉转盘，使钉沿导轨下钉。 (三)、撞钉机运转中注意事项： （1）机器润滑情况； （2）打钉位置是否正确，否则要调整打钉头的位

置； （3）不要把手放在打钉头下，以防受伤； （4）注意钉是否下滑顺畅。 (四)、停机步骤： （1）停电动机； （2）关电源。 (五)、保养方法： （1）转动的部分要保持润滑； （2）皮带要每周检查松紧情况，太松要调紧； （3）检查开关动作是否灵敏； （4）控制线路每年全面检查。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

家具生产作业指导书

钻孔 1、依据图纸尺寸要求调试钻 床，根据钻床的加工性能 1、孔位深浅与尺寸须与图纸 设计相符，孔位偏差不大 卡尺 卷尺以最少的钻孔次数完成部于纸0.5mm深浅尺寸误差 件的孔位加工；允许0土1.0mm； 2、钻孔前需检杳钻头2、孔须与板面垂直，孔 是否锋利；气压要求在以边不得崩烂，发黑，加工 上才可工作，气压要求干后的部件表面干净，无压 燥无水分；痕、划痕等； 3、加工前应先检查前 3 、 加工宝丽板时，孔位 道工序尺寸是否标准、力口深浅要适当，不能打裂宝 工时，应检杳宝丽板面是丽板或打穿。 否有划伤、磨烂、木纹是 否符合要求； 4、先钻一个部件的孔 位，核对是否和图纸尺寸 致，无误后才可批量加 工; 5、加工后应试装所有 的部件并组装，以及报告 试装情况，并由车间记录； 6、加工后应按不同部 件左右分类堆放整齐，并 标明名称数量，报车间负 责人登记检杳。

1、按图纸设计要求做好模具； 1、 制作的模具必须准确 2 、 将与设计要求相符的刀具 无误； 安装、调整好机器； 2、 部件加工后与图纸设 3 、 加工前应先检查前道工序 计相符； 部件是否有不合格品，并 3、 加工后的部件表面平 明确产品名称和加工要 滑，曲线流畅，无波浪、 求，对不合格品应及时上 刀痕、崩口、毛刺、烧黑、 报车间负责人及时处理； 划痕； 4、 先试加工一个部件， 4、 加工出来的部件必须 由镂机负责人确认测量是 清理干净，不能有木糠在 否符合要求，再批量加工； 板面，以免压坏宝丽板面； 5、 加工过程中要正确 5、 所有的宝丽板面加工 掌握操作方法，及时加工 时不能用钉子。 损坏产品； 6、 加工后，由镂机负责 人进仃全检或抽检，并标 明产品部件名称、数量报 车间负责人登记； 7、 使用设备和材料 各种净料尺寸的部件、模 具、立铣机、花槽机。 锣 机 模板 卡尺 卷尺 文件名称：-004

整体道床道岔铺设施工作业指导书

中国中铁一局 乌鲁木齐轨道交通一号线工程轨道安装工程 01标项目经理部 整体道床道岔作业指导书 编制： 审核： 批准： 编制日期：2017年04月15日实施日期：2017年05月01日

目录 1.适用范围 (1) 2.施工准备 (1) 3.施工技术要求 (1) 3.1模板技术要求 (1) 3.2混凝土技术要求 (2) 3.3道岔轨道几何状态允许偏差 (2) 4.施工工序及施工工艺 (3) 4.1施工工序 (3) 4.2施工工艺 (3) 5.施工要求 (4) 5.1施工准备 (4) 5.2施工工艺 (5) 6.劳动力组织 (10) 7.材料要求 (11) 8.设备机具配置 (11) 9.质量控制及检验 (12) 9.1质量控制 (12) 9.2质量检验 (12) 10.安全环保要求 (13) 10.1安全措施 (13) 10.2环保要求 (14)

整体道床道岔作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于青岛市一期工程(3号线)轨道01标所辖整体道床道岔铺设的施工作业。 2.施工准备 2.1提前调查道岔区施工条件，合理安排施工，确定下料口、下灰口位置，确定岔料倒运方案。 2.2施工技术人员对铺轨综合图和设计说明书等图纸进行认真审核，确定各站铺设道岔型号、道岔开向、数量及采用的标准图，绘制施工平面图，提出道岔铺设材料计划，并编制施工计划和铺岔技术交底。 2.3基标测设:道岔铺轨基标设置按照GB50299《地下铁道工程施工及验收规范》测设，并按照GB50308《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》要求测设。 2.4道岔施工前道岔需完成试组装，道岔进场时必须进行进场检查验收。 3.施工技术要求 3.1模板技术要求 3.1.1模板须选择刚度大、表面平整光滑、无变形翘曲的模板，模板支立应稳固，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。 3.1.2位置偏差不大于±5mm，不垂直度不大于±2mm，表面不平整度不大于±3mm，高程误差不应大于+0、-5mm。 3.1.3模板可贯通立模，在沉降缝处用沥青木板隔断，当模板有缝隙和孔洞时应予堵塞，不得漏浆。 3.1.4模板支立时，须清楚模板上的杂物，并检查表面不平直度不得大于±3mm，对于严重变形，挠曲的模板禁止使用。 3.1.5模板支立应牢固平整，应保证在线路方向上平顺，接头处许平整，在模板接

加油站交接班 作业指导书 - 制度大全

加油站交接班作业指导书-制度大全 加油站交接班作业指导书之相关制度和职责，1作业准备1.1接班人员提前15分钟到站,班长组织本班人员在营业厅前列队,检查、整理着装,佩戴工卡,当班安全员佩戴安全员袖章1.2注意事项:班长带领本班人员练习规范服务动作、大声讲服务用语... 1作业准备 1.1接班人员提前15分钟到站,班长组织本班人员在营业厅前列队,检查、整理着装,佩戴工卡, 当班安全员佩戴安全员袖章 1.2注意事项: 班长带领本班人员练习规范服务动作、大声讲服务用语 备足零钱及工作用品,准备交接班 1.3加油员准备交班 1.3.1用员工卡在加油机上完成上下班操作; 1.3.2测量油罐的储油数量并记录; 1.3.3检查加油机的工作状况; 1.3.4检查消防器材的摆放位置、数量和完好状态; 1.3.5检查其它设备、工具; 1.3.6检查并打扫工作岗位的卫生; 1.3.7各项检查核对工作完成后,相关责任人签字确认 2作业实施 2.1交接班时必须双方到位,做到交班准确无误、无差错。交接不清楚,不得下岗。 2.2对有关领导的指示,通知要做好记录,如实转达执行。 2.3对存油量、工具、用品、帐、票、卡进行一次清点,双方在记录上签字认可。 2.4交接双方认真检查作业场所的设备设施、电器及技术状况,把完好及安全状态记录在交接表上,做到交接清楚、明确。 3作业结束 3.1在履行交接手续后(双方签名)方可离岗,否则按脱岗处理。 3.2认真填写交接记录,字迹工整,内容齐全,保管整洁。 (1)交接班双方人员共同抄录加油机数码并计量储油罐存油量。 (2)填写加油站油品计量单,出现异常盈亏时,应及时查明原因,妥善处理。 (3)整理现金和加油凭证,填写加油站交接班记录,交接班负责人共同在统计表上签字。 图书馆制度土建制度培训制度 欢迎下载使用，分享让人快乐

加油站交接班作业指导书正式样本

文件编号：TP-AR-L7883 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加油站交接班作业指导 书正式样本

加油站交接班作业指导书正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1作业准备 1.1接班人员提前15分钟到站，班长组织本班人员在营业厅前列队，检查、整理着装，佩戴工卡，当班安全员佩戴安全员袖章 1.2注意事项： 班长带领本班人员练习规范服务动作、大声讲服务用语 备足零钱及工作用品，准备交接班 1.3加油员准备交班 1.3.1用员工卡在加油机上完成上下班操作； 1.3.2测量油罐的储油数量并记录；

1.3.3检查加油机的工作状况； 1.3.4检查消防器材的摆放位置、数量和完好状态； 1.3.5检查其它设备、工具； 1.3.6检查并打扫工作岗位的卫生； 1.3.7各项检查核对工作完成后，相关责任人签字确认 2作业实施 2.1交接班时必须双方到位，做到交班准确无误、无差错。交接不清楚，不得下岗。 2.2对有关领导的指示，通知要做好记录，如实转达执行。 2.3对存油量、工具、用品、帐、票、卡进行一次清点，双方在记录上签字认可。 2.4交接双方认真检查作业场所的设备设施、电

梯形轨枕道床施工作业指导书

大连市地铁工程1号线 轨道铺装工程 华泉区间梯形轨枕施工方案 中铁二局股份有限公司 大连市地铁工程1号线轨道铺装工程项目经理部 二零一四年四月

目录 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 2.1 工程范围........................................ 错误！未定义书签。 2.2 梯形轨枕道床范围 (3) 3 技术标准 (3) 4 施工难点 (5) 5 主要施工方法 (5) 5.1 施工工艺流程 (5) 5.2 施工工艺说明 (6) 6 其他要求 (16) 6.1 安全、文明施工要求 (16) 6.2 安全用电要求 (16) 6.3 环境保护要求 (16)

1．编制依据 （1）《大连市地铁工程1号线轨道铺装工程承包合同》 （2）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003版）（3）《铁路轨道工程施工质量验收标准》 TB10413-2003 （4）《地铁设计规范》 GB50157-2003 （5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） （6）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） （7）大连地铁1号线梯形轨枕图纸 （8）设计技术联系单及其他相关资料 （9）多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟的施工技术 2、工程概况 2.1工程总概况 大连市地铁1号线起自姚家，经南关岭、西安路、会展中心终至河口，为南北方向贯通线，线路连接了姚家、南关岭综合交通枢纽、泉水居住区、中华广场公共中心、沙河口交通中心、兴工街、西安路商业中心、会展中心、星海广场、黑石礁、学苑广场和河口等客流集散点。本工程线路全长28.339km，沿线共设22个地下车站，在工程起止位置分别设有南关岭车辆段、河口停车场。全线经过大连多处繁华地段，高等减振和特殊减振道床较多，其中隔离式减振垫浮置板整体道床3.726km，梯形轨枕整体道床2.064km，钢弹簧浮置板整体道床1.588km。

钉箱机作业指导书

版本:B 文件编号:XXXX 第 1 页共 3 页生效日期:2011-10-25 目的:为了确保钉箱机生产正常运行,规范操作,有效提高产品的质量与服务,完善生产管理。 范围:所有钉箱机操作人员。 1 钉箱标准作业规范 1.1 准备工作 1.1.1 检查设备电源线及插头是否完好,杜绝电路隐患。 1.1.2 依工单要求准备好扁丝,使用镀锌或镀铜低碳钢扁丝,不应有锈斑、剥层、龟裂等缺陷。 1.1.3 按要求规范装好钉丝,并固定好钉盘。 1.1.4 准备好工作台并调整其高度及距离。 1.1.5 插上电源插头,启动电路开关,打开控制气阀踩踏脚开关,检查机器运程情况。 1.1.6 依工单要求领取印刷或模切半成品,并正确翻置于工作台上。 1.1.7 翻料时注意力度及方法,尽量控制折痕产生,严控纸板撞伤、断伤,注意保 护身体各部位安全,一般三层箱每次50张,五层箱每次20-30张。 1.2 调机与试机 1.2.1 依纸板楞别及时调整三层、五层、七层下模与刀架距离。

1.2.2 钉合时钉距均匀、位置准确,内销箱单钉钉距≤60mm,双钉距≤80mm,出口箱单钉 距离≤55mm、双钉距离≤75mm,首尾钉到压线距离为13±7mm剪刀差大型箱≤4mm、 小型箱≤3mm,纸箱成型方正,摇盖无断裂,里纸接舌处无破损。 1.2.3 扁丝成型完好、钉口无毛边、无叠钉、翘钉、不转脚钉,纸箱上不得有油污。 1.2.4 钉合后纸箱不得有明显压痕,杜绝破损现象产生,如发现上述现象就及时 调整机器压力,及对纸箱进行涂水处理。 1.2.5 地面垫上废纸将成型好的纸箱整齐堆放于身边左侧。 1.2.6 对双拼钉合箱,就于机台下放置一废纸板以防翻动过程中触地弄脏或撞坏纸板。 1.3 运行 1.3.1 在完成好上述过程中对成品首检并填写好首检记录。 .1.3.2 首检如发现不良品,及时跟现场品管及班长分说明原因,寻求解决办法。 1.4 停机 1.4.1 离开钉箱机时,随手关闭电源及气阀。 1.4.2 在更换钉丝时,应关闭电源及气阀。 1.4.3 清理纸箱上油污排除机器故障时要关闭电源及气阀。 2 机手生产安全规程

高架线隔离式减振垫浮置板道床作业指导书

隔离式减振垫浮置板道床作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于青岛市地铁13号线轨道工程高架线隔离式减振垫浮置板道床作业。 2.作业准备 (1)技术人员熟悉相关施工图纸，技术规范，对移交作业面进行验收。 (2) 对施工人员进行交底培训考核，特殊工种要持证上岗。 (3) 对进场机具、材料检查验收，确保材料合格，机具状态良好。 3.主要技术标准及技术要求 （1）隔离式减振垫铺设范围为高架站85m，道床按3×5.8m+1×3.675m+7×5.8m+1×3.675m+3×5.8m分块,相邻板块间设置150mm宽板缝。 （2）钢轨、扣件及轨枕：U75V、 60kg/m 热轧钢轨；采用WJ-2A型扣件及其配套短轨枕。 （3）轨枕铺设数量：轨枕铺设数量一般为1680对/km，应结合梁缝设置等情况合理布置道床板并调整轨枕间距；轨枕间距可根据道床块长度在 500mm～650mm间适当调整，但相邻轨枕间距过渡级差不宜大于70mm 。 （4）轨道结构高度：650mm。 （5）曲线超高：采用外轨抬高全部超高值的设置方式，超高值在缓和曲线内顺坡递减，无缓和曲线时在圆曲线两端直线段递减，超高顺坡率不大于2.5%。 （6）预埋筋：整体道床范围内的梁面应预埋门型筋，限位凸台位置梁面应进行植筋处理。 （7）道床板：

①道床板混凝土采用C40。 ②道床布置双层钢筋网，混凝土最小保护层厚度为40mm。 ③减振垫四周采用橡胶密封条进行密封。 （8）钢筋焊接及杂散电流防护参照高架线普通整体道床。 （9）防排水设计 ①高架线直线地段道床面中部为800mm平直段，其余向外侧设2.5％的排水坡；曲线地段设置单面坡。 ②道床两侧及道床块之间的板缝均作为排水通道。 4.施工工艺流程图

钉装作业指导书.doc

钉装作业指导书 1、将工作台表面的灰尘及杂物清理干净，以免刮花、损坏板件，确认工件上是否有铁钉、沙 石等，清理工作现场，将待加工的工件搬运至机台不影响作业又方便拿取的位置； 作2、检查来料规格、材质与图纸要求是否相符，仔细阅读生产制单，将即将生产的产品零部 业件按钉装取拿顺序整理在距工位最近待加工区并清理好成品交接区；；前 3、钉枪 接通气管，准备好生产所需规格的钉（直钉、马钉、浪形钉）； 4、准备好胶水（白胶、黄胶）、毛刷、抹布或者海棉、水、胶锤、铁锤； 5、准备好即将生产的产品模具工装（内空模、90 底模、层板搁板模、施钉模等）； 1、固装类产品需要对柜桶进行调式，拆装类产品需要试装。试装时，首先在地面上垫上干 净的板件和纸皮，随机拿取部件进行试装，应拿相对应产品规格五金及木榫，不得更改 或减少。试装过程中发现问题后及时报告现场管理和质检员，对不合格部件安排返工后 重新试装（严格执行三检）。 作 2、钉装产品时，应用地毯、纸皮垫在工作台上钉装。当施钉遇到盲区时一定要使用模具靠 业 准再钉，以免冒钉、空钉。用胶锤敲打部位应用实木条垫护，不允许用铁锤，在胶水未 中 干固前量好对角线并检查产品组装面的翘曲度； 3、木榫和榫眼接合处应双面均匀涂上胶水（胶水干固时间一般为 4 小时，如产品工艺要求 或异型产品要求使用万能铁，该胶的干固时间为小时）。榫眼内胶水要适量； 4、在钉好产品应立即用海棉或碎布清除多余的胶水，等胶水干固后方可进入下一步加工。 设 备 图 片 保保养内容 养 1、爱惜钉枪、不使用带病钉 日 枪，当钉枪有故障时必须 保交机修修理。 养 周 保 养 责任 人 作 业 员 电 工 机 修

交接班作业指导书实用版

YF-ED-J3240 可按资料类型定义编号 交接班作业指导书实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

交接班作业指导书实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、交接班的目的 交班与接班重要意义，明确与了解储存燃 油数量，设备设施运作程度。 二、交接班的范围 收款岗位、储油罐收油岗位、加油岗位 三、岗位交接班内容 1、收款岗位 a、岗前准备 开票员应提前10分钟到站，备好笔、计算 器、包等物品并及时了解当日油品价格。 b、接班

做好普票和增值税票的交接工作，经确认无误后签字接班。 c、交班 本班作业结束，按《交接班制度》进行交接。 d、核对 开票员对加油员当日上交的现金、油票、客户存油的提单进行核对，汇总后填制《加油站交接班报表》。 e、清点 清点现金，经与《交接班报表》核对无误后，按银行要求整理好现钞。 f、填单 开票员对照报表填写现金缴款单，填烈军属时做到工整，他细，以便银行核对。

g、缴款 ①、收款 开票员做好准备工作，等待银行人员上门收取。 ②、清点 银行人员收款时，必须双方人员在场核对数额。缴款单要由银行人员当场盖章有效。 ③、复核 当日缴款单由站长核对后，再将单据送交加油站财务部门。 h、相关文件 ①、中石化加油站管理规范 ②、交接班制度 ③、发票管理办法 i、相关记录

道床清筛作业指导书范例

作业指导书系列 道床清筛作业指导书（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-39592道床清筛作业指导书 Ballast bed cleaning operation instruction 说明：为明确工作目的、范围及操作秩序，减少不确定度，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定。 1.目的与要求 目的:消除道床板结、脏污，恢复道床排水性能。 要求:作业人员掌握要领，熟练操作。 2.适用范围 2.1本作业指导书适用于线路养修作业。 2.2本作业指导书适用于天窗点内作业。 3.引用标准 《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》 4.工具材料 捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石

笔、轨温计等。 5.作业程序 5.1点名分工 工班长组织职工列队点名，明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。 5.2安全预想 5.2.1在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接;如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。 5.2.2线路开通前，必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定，严禁冒险放行列车。 5.2.3道岔清筛，若需触动绝缘接头，应有信号人员配合。埋设电缆地段，防止挖断电缆。 5.2.4堆在线路中间的石碴，不得超过轨面25mm，堆在枕木头边的石碴，距离钢轨头部内侧810mm，并以1:1的坡度向外延伸。开通前检查工具材料，不得侵入限界。 5.2.5作业完毕后应及时回填石碴并夯实。 5.2.6无缝线路地段作业:不破底清筛时，+20℃以上禁

卡通箱打钉机作业指导书

文件名称作业指导书文件编号 版本号A/1 生效日期受控号 编制工程部审核批准 工序名称打钉设备钉箱机适用范围纸箱 目的：明确操作方法，规范安全作业流程。工具铜丝图示操作说明： 1、钉机操作方法： 1.1 审核生产通知单确认 需钉合纸箱的纸板，将纸板移至钉机旁边，以方便操 作。1.2 班前开机应做好机器各部位的检查和注油工 作（每天上班前加油一次，单需注意加油不能使油溢 出，损坏纸箱），空机试机打钉，并根据箱坯层数调节 钉脚成型下模。1.3 审核生产通知单所用钉质“镀铜 镀锌”，钉数进行打钉。一般情况下，三层纸板使用单 钉，五、七、九层纸板使用双钉。 1.4 接上电源， 并按下电机开关，查看电机是否运转正常，若正常， 机手需用废纸板试打钉数，钉距，并检查箱钉脚是否 正常，有误断钉，漏钉现象，无异样再进行钉合工作。 1.5 根据所使用的扁丝，装好钉丝盘，将扁丝头穿入 冲头中，试着空打几颗，查看是否正常。1.6 双手把 纸板搭舌折叠于纸板成90度直角，将纸板搭舌靠至钉 机台上，纸板搭舌右端放置机舌订模前5mm。左手 按住纸板搭舌上面，右手同时将两片纸板的前上方两个角对平并抓紧：左脚踩踏板开关，右手抓紧两片纸板同时向前匀速拉动，控制好纸箱所需订数及钉位完成后左脚迅速松开踏板，纸箱钉合完毕。弱钉箱过程中发生漏订需及时补钉：发生错钉、坏钉时需将原有的钉取出，重新钉箱，不可直接补钉。 1.7 正常操作时，需集中注意力，手脚眼要配合一直，主机严禁戴手套操作，防止手指滑入冲头下打伤手指。 2、钉箱质量标准： 2.1钉箱使用的扁丝不能有锈斑、剥层、龟裂等现象。2.2 严格按生产订单要求，正确使用镀铜、镀锌扁丝。 2.3 严格按照钉机的型号，合理使用复合型号的扁丝。（SXD-60单斜钉机应使用18#扁丝，SXD-120双斜钉机应使用16#扁丝，SXD-145双斜钉机应使用16#扁丝。） 2.4 钉箱时，箱钉应沿搭舌中间钉合，整齐排列，左右偏差不得大于5mm。 2.5 单定钉距不得大于5mm双钉钉距不得大于75mm，间接钉距要均匀。 2.6 严格控制首尾钉居（标准为首尾钉距13 +/- 7mm），严禁钉至压线上。 2.7 所有钉箱要正常转脚，保证无断钉、漏钉、叠钉、翘钉等现象。

加油站交接班作业指导书(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加油站交接班作业指导书 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8906-12 加油站交接班作业指导书(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1作业准备 1.1接班人员提前15分钟到站，班长组织本班人员在营业厅前列队，检查、整理着装，佩戴工卡，当班安全员佩戴安全员袖章 1.2注意事项： 班长带领本班人员练习规范服务动作、大声讲服务用语 备足零钱及工作用品，准备交接班 1.3加油员准备交班 1.3.1用员工卡在加油机上完成上下班操作； 1.3.2测量油罐的储油数量并记录； 1.3.3检查加油机的工作状况； 1.3.4检查消防器材的摆放位置、数量和完好状态；

1.3.5检查其它设备、工具； 1.3.6检查并打扫工作岗位的卫生； 1.3.7各项检查核对工作完成后，相关责任人签字确认 2作业实施 2.1交接班时必须双方到位，做到交班准确无误、无差错。交接不清楚，不得下岗。 2.2对有关领导的指示，通知要做好记录，如实转达执行。 2.3对存油量、工具、用品、帐、票、卡进行一次清点，双方在记录上签字认可。 2.4交接双方认真检查作业场所的设备设施、电器及技术状况，把完好及安全状态记录在交接表上，做到交接清楚、明确。 3作业结束 3.1在履行交接手续后（双方签名）方可离岗，否则按脱岗处理。 3.2认真填写交接记录，字迹工整，内容齐全，保

家具生产作业的指导书.doc

文件编号： 生效日期： /08/15 文件名称：开料作业指导书版次： A/0Page 1 of 1 工序开料 操作要点质量 / 公差要求检查工具1、将板材靠紧推料器，板1、开出的板材、毛料、两角尺 边对齐，先锯直一次板边，对角线长度之差小于 2mm，卡尺锯掉纸 5mm 宽；长宽尺寸公差为± 1mm；卷尺2、按照开料单的数量、尺2、开出的板净料，两对角目视 寸调机开料，一次上机板料线长度之差小于 1mm，长宽手摸厚度不能超过 8cm，开好后尺寸公差为±；直角尺标明部件、名称、数量后，3、开宝丽板时，应先检查 放到指定的位置上。板面是否有划伤磨烂的现 象，如有此种现象应避免开 后再开料，开出的板边要平 整，上下锯片要对齐，不能 有打烂板边的现象。 作成确认承认核准

文件名称： -002 生效日期： /08/15 文件名称：排钻作业指导书版次： A/0 Page 1 of 1 工序操作要点质量 / 公差要求检查工具

钻 1、依据图纸尺寸要求调试钻床， 1、孔位深浅与尺寸须与图纸设 孔 根据钻床的加工性能以最少计相符，孔位偏差不大于纸 的钻孔次数完成部件的孔位0.5mm，深浅尺寸误差允许 0 加工；±1.0mm； 2、钻孔前需检查钻头是2、孔须与板面垂直，孔边 否锋利；气压要求在以上才不得崩烂，发黑，加工后的 可工作，气压要求干燥无水部件表面干净，无压痕、划 分；痕等； 3、加工前应先检查前道3、加工宝丽板时，孔位深 工序尺寸是否标准、加工时，浅要适当，不能打裂宝丽板 应检查宝丽板面是否有划或打穿。 伤、磨烂、木纹是否符合要 求； 4、先钻一个部件的孔位， 核对是否和图纸尺寸一致， 无误后才可批量加工； 5、加工后应试装所有的 部件并组装，以及报告试装 情况，并由车间记录； 6、加工后应按不同部件 左右分类堆放整齐，并标明 名称数量，报车间负责人登 记检查。 作成确认承认核准 文件名称： -003 卡尺卷尺

不破底清筛道床作业指导书

不破底清筛道床作业指导书 2.1作业技术要求 2.1.1线路清挖深度：单线线路中心一般挖至轨枕底下50～ 100mm，轨枕头挖至轨枕底下150～200mm，轨枕头外侧挖至路基面； 双线线路内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下100mm， 外侧轨枕头挖至轨枕下150～200mm，轨枕头外顺坡挖至路基面。 2.1.2道岔清挖深度：枕盒内一般挖至轨枕下100mm，外股钢轨 下挖至轨枕下150mm，枕端挖至轨枕底200mm。条件允许的必须形成 双面排水坡。 2.1.3道床顶面宽度及边坡坡度符合《铁路线路修理规则》第 3.2.2条、《既有线提速200～250Km/h线桥设备维修规则》第3.1.3 条之规定：无缝线路正线在允许速度250Km/h＜Vmax＜200Km/h 线路的道床顶面宽度为 3.6m；160Km/h＜Vmax≤200Km/h线路的道床顶面宽度为 3.5m；Vmax≤160Km/h直线地段的道床顶面宽度为3.4m，曲线地段半径大于600m的道床顶面宽度为3.4m，曲线半径 小于等于600m的道床顶面宽度为3.5m，砟肩堆高0.15m， 边坡坡度为1：1.75。普通线路正线直线地段的道床顶面宽度为 3.1m，曲线地段半径大于800m的道床顶面宽度为3.1m，曲线半径小于 等于800m的曲线外侧道床加宽0.1m，道床顶面宽度为3.2m， 边坡坡度为1：1.75。 2.1.4道床整理后外观整洁,达到饱满、均匀、坚实，坡面、坡

脚整齐、无杂草。 2.1.5边坡道砟清洁，清筛用的筛子孔径应不大于15mm，筛余量按体积比不超过5％。 2.1.6路堑地段不得将筛余物抛在路堑边坡上。 2.2作业条件 2.2.1必须在“维修天窗”、“施工天窗”时间内作业。 2.2.2无缝线路清筛道床作业必须满足《铁路线路修理规则》 第4.6.6条规定的作业轨温条件：按实际锁定轨温计算，-20℃～+20℃以内进行；+20℃以上禁止进行不破底道床清筛作业。必须备足道砟，防止发生胀轨跑道。 2.3作业程序 2.3.1作业准备 2.3.1.1工具：道尺、起拨道器、捣镐或内燃冲击镐、三齿耙、铁筛、砟叉、轨温计等。 2.3.1.2校对量具：作业前，由负责人对当日使用的各种量具进行检查核对；由起道机手检查起道机状态是否完好；内燃冲击镐机手检查机械性能是否良好，油箱油料是否充足，油料配合比是否符合要求。 2.3.1.3到达作业地点后首先测量轨温，确认是否符合作业轨温条件，做到超温不作业。并严格执行作业前、作业中、作业后测量轨 温制度。

秩序-05班组交接班作业指导书

秩序-05班组交接班作业指导书 秩序维护手册版本：第3版班组交接班作业指导书文件编号：PLPM/WS/SR/UGZ/05 班组交接班作业指导书 1、目的规范和指引秩序维护部各班组之间交接班的管理。 2、适用范围适用于住宅物业项目秩序维护部各秩序维护员班组。 3、责任归属 3、1各岗位秩序维护员负责本岗位的交接工作。 3、2秩序维护领班负责本班组的整体交接工作。 4、方法与过程控制 4、1当值人员必须坚守岗位，按照规定的时间进行交接班，未经当值秩序维护领班和主管许可，不得私自调班。 4、2接班秩序维护员必须提前五分钟上岗接班，检查着装，做到仪表仪容整齐，佩带好工牌。 4、3到交接班时间，在接班人员未到岗情况下，交班人员可向秩序维护领班报告，并留在岗位上继续工作，禁止擅自离岗。 4、4交接班人员必须相互确认岗位必备之物品的品名、数量及完好情况，监控岗交接班时还须相互确认监控系统、消防系统、报警系统等是否正常运转，在〖监控中心当值及交接班记录表〗中做好记录，并共同明确有关移交的未完成之工作情况后及时向当值秩序维护领班汇报

。 4、5交接班时，如岗位上发生问题，应暂停交接，以交班人员为主进行处理，接班人员应做好协助工作，在问题处理完毕后，方可继续交接。 4、6交接班时，遇突发事件（火警、偷盗及其它治安事件），应当停止交接班，由交班与接班秩序维护领班共同配合，安排其他秩序维护员一起及时并妥善处理所发生的事件后，方可进行交接。 4、7交接班时，双方需共同巡查岗位周边的公共设施是否正常，清洁是否符合要求，发现问题交班人员必须马上处理。 4、8交班秩序维护领班把需要继续注意或处理的问题、上级下达或布置的工作任务、以及警械通讯器具等装备物品向接班秩序维护领班交待、移交清楚，在〖当值及交接班记录表〗中做好记录。 4、9交接岗时要求 4、9、1接岗时，当班秩序维护员站在原位，接班秩序维护员面对当班秩序维护员走到约两步间距处，双方立正目视对方同时敬礼。 4、9、2敬礼：身体挺直呈立正状态，右手从胸前快速升至右脸庞，大臂保持与肩相平，大臂与小臂呈45度夹角，手掌与小臂呈一直线，五指并拢，中指离太阳穴2厘米左右。 4、9、3接岗:双方站在原位完成秩序维护员器材移交。

地下线钢弹簧浮置板道床作业指导书

钢弹簧浮置板道床作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于青岛地铁13号线轨道工程地下线钢弹簧浮置板道床作业。 2.作业准备 (1)由厂家及设计院对相关技术人员进行设计交底，施工培训。 （2）技术人员熟悉相关施工图纸，技术规范，对移交作业面进行验收。 （3）对施工人员进行交底培训考核，特殊工种要持证上岗。 （4）对进场机具、材料检查验收，确保材料合格，机具状态良好。 3.主要技术标准及技术要求 (1)列车最高行车速度： 120km/h； (2)车辆：B 型车， 4 节编组，列车轴重≤14t； (3)供电方式：接触轨下部授电； (4)最小平面曲线半径：一般≥1000m，困难情况≥800m，特殊困难情况，限速地段≥400m；辅助线：一般≥200m，困难情况≥150m； (5)线路最大坡度：正线≤30‰，困难地段≤35‰；辅助线≤40‰； (6)轨距： 1435mm； (7)钢轨类型： U75V、 60kg/m 热轧钢轨； (8)扣件：ZX-2型扣件； (9)道床类型：矩形隧道轨道、马蹄形隧道轨道结构高度均为840mm； (10)隔离层：采用透明单面贴无纺布的材料； (11)隔振器盖板采用绝缘材质，抗击穿电压大于4000V； (12)基底水沟钢盖板：不小于3mm的钢板，其上每隔300mm焊接U型Φ12锚固钢筋，锚固长度不小于150mm。 4.施工工艺流程 钢弹簧浮置板道床采用“钢筋笼轨排法”施工工艺进行，即在铺轨基地内绑扎道床钢筋，并将钢筋笼与钢轨、薄型短轨枕、隔振筒及扣件组装成钢筋笼轨排，通过平板车运输至设计位置采用铺轨门吊进行铺设就位后进行混凝土灌

注，最后进行顶升后完成浮置板道床施工。 图4.1“钢筋笼轨排法”施工工艺流程图 5.施工方法 5.1浮置板基标复测 按CPIII点及高程控制桩；复测组对控制基标和加密基标进行复测。同时，

钉扣机安全操作规程示范文本

钉扣机安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钉扣机安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开机前必须检查电源连接是否正确，再合电源开 关。 2、操作时应先踩空机3-4次，检查防护装置是否正常 工作。 3、操作过程中，操作人员要保持安静，注意力一定要 集中。 4、换模具时一定要关掉电源、锁好保险。 5、操作人员在打扣时一次性连续工作时间超过2小时 时应起立适当活动。 6、电机出现异响、异味或过热现象，应立即停机关闭 电源，汇报检修工进行检修。 7、发生纽扣装订过松、冲偏、连冲、不冲、冲装无力

等情况应立即关闭电源停机，汇报机修工进行检修。 8、操作完后应关闭电源，然后清理保养机器。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

{经营管理}交接班标准化作业指导书

{经营管理}交接班标准化 作业指导书

有人值班变电站 交接班标准化作业指导书（范本） 重庆市电力公司 20 20年3月 目录 1、适用范围 2 、引用标准 3、有人值班变电站交接班标准程序流程图 4、有人值班变电站交接班标准 5、有人值班变电站交接班注意事项 有人值班变电站交接班标准化作业指导书（范本）1、适用范围 本作业指导书规定了变电站运行人员进行交接班的标准程序和交接内容，本作业指导书适用于重庆电力公司所辖35kV-500kV有人值班变电站的交接班工作。开闭所、配电房参照执行。 2、引用标准 变电站管理规范国家电网公司 变电站运行管理规范重庆市电力公司 变电运行规程重庆市电力公司 3、有人值班变电站交接班标准程序流程图

4、有人值班变电站交接班标准 4.1完成交班准备 4.1.1交班人员已填写好交班总结（如保存在计算机内，应打印出）； 4.1.2交班人员核对模拟图板、后台机运行方式以及交班总结与实际设备状态一致，检查站内安全措施完好； 4.1.3交班人员整理本班使用过的记录、工作票、倒闸操作票，检查使用过的公用工具、仪表等； 4.1.4交班人员清洁控制室、保护室等处的环境； 4.1.5交班负责人组织交班人员召开班后会，就本值工作进行总结，全体交班人员在书面的交班总结上签字； 4.1.6交班人员全部到齐，着装整齐，佩带相应标志。 4.2完成接班准备 4.2.1接班人员着装整齐，佩带相应标志，精神状态良好； 4.2.2全体接班人员在接班负责人带领下提前20分钟进入控制室接受交班。 4.3进行交接班 4.3.1交接班人员全体起立，分两列整齐站立。 4.3.2交班负责人诵读交班总结，交代工作情况，应包括以下内容：