土层锚杆习题库
单选、
（1）最上层锚杆的覆土厚度不小于（C）。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
（2）锚杆间距一般上下层间距（A）。
A.4-5m
B.5-6m
C.6-7m
D.7-8m
（3）锚杆间距一般水平间距（A）。
A.1.5-3m
B.2.5-4m
C.3.5-5m
D.4.5-6m
（4）为保证锚杆束位于钻孔中心，每隔（B）。
A.1-2m
B.2-3m
C.3-4m
D.4-5m
（5）正式张拉前，应取设计拉力的（D）进行张拉。
A.40％-50％
B.30％-40％
C.20％-30％
D.10％-20％
多选、
（1）锚杆一般由（BCE）基本部分组成。
A.自由段
B.锚头
C.拉杆
D.拉索
E.锚固体
（2）注浆材料有（DE）。
A.石灰
B.混凝土
C.水泥
D.水泥砂浆
E.纯水泥浆
（3）土层锚杆钻孔机械主要有（ABC）。
A.旋转式钻孔机
B.冲击式钻孔机
C.旋转冲击式钻孔机
D.反循环钻机
E.正循环钻机（4）土层锚杆用的拉杆有（CDE）。
A.粗钢筋
B.钢丝束
C.钢绞线
D.钢丝绳
E.钢丝线
（5）锚杆钻孔时，应严格控制其（ABC）。
A.位置
B.方向
C.深度
D.孔径
E.坍孔
填空、
（1）锚杆是一种新型的受拉杆件。
（2）锚头锚固在围护结构上。
（3）锚固在岩石中的为岩石锚杆，在土层中的为土层锚杆。
（4）锚杆倾角为13°-35°。
（5）锚固体位于滑动土体1m以外，锚杆长度一般为15-30m。
判断、
（1）待注浆材料强度达到设计强度的75％后，进行锚杆张拉。（√）
（2）锁定预应力以设计轴力的75％为宜。（×）
（3）正式张拉应分级加载，每级荷载应恒定加载2min后记录伸长值。（×）
（4）注浆压力不大于上覆土压力的3倍，也不大于0.9MPa。（×）
（5）张拉到设计荷载时恒载15min，伸长无变化时，进行锁定。（×）
名词解释、
（1）锚杆：是将受拉杆件的一端（锚固段）固定在稳定地层中，另一端与工程构筑物相联
结，用以承受由于土压力、水压力等施加于构筑物的推力，从而利用地层的锚固力以维持构筑物的稳定。
（2）机械式可回收锚杆：将锚杆体与机械的联结器联结起来，回收时施加与紧固方向相反力矩，使杆体与机械联结器脱离后取出。如采用全长带有螺纹的预应力钢筋作为拉杆，拆除时，先用空心千斤顶卸荷，然后再旋转钢筋，使其撤出。它由三部分组成：锚固体、带套管全长有螺纹的预应力钢筋、传荷板。
（3）化学式可回收锚杆：如用高热燃烧剂将拉杆熔化切断法，在锚杆的锚固段与自由段的连接处先设置有高热燃烧剂的容器，拆除时，通过引燃导线点火，将锚杆在该处熔化切割拔出，为用高热燃烧剂将拉杆的一部分熔化。也有采用燃烧剂将拉杆全长去除。（4）自钻式（自进式）锚杆：自钻式锚杆由中空螺纹杆体、钻头、垫板螺母、连接套和定位套组成。钻杆即锚杆杆体，在强度很低和松散地层中钻进不需退出，并可利用中空杆体注浆，避免普通锚杆钻孔后坍塌卡钎及插不进杆体的缺点，先锚后注浆，可提高注浆效果。自钻式锚杆价格较高，限制了它的推广。
（5）中空注浆锚杆：中空注浆锚杆是自钻式锚杆的简化和改型，在钻孔完成后安设，取消了钻头，并将杆体材料由合金钢改为碳素钢，保留了杆体是全螺纹无缝钢管以及有连接套、金属垫板、止浆塞等特点，使其仍可先锚后注浆，继承了注浆压力高、加固效果好等优点，而价格约比自钻式锚杆低1/2~2/3。
问答、
（1）锚杆位置如何确定
答：锚杆的锚固区应当设置在主动土压力楔形破裂面以外，见错误！未找到引用源。
要根据地层情况来确定锚杆的锚固区，以保证锚杆在设计荷载下正常工作。锚固
段需设置在稳定的地层以确保有足够的锚固力。同时，如采用压力灌浆时，应使
地表面在灌浆压力作用下不破坏，一般要求锚杆锚固体上覆土层厚度不宜小于
4m。
（2）锚杆使用的锚具有哪些要求。
答：锚杆的锚头用锚具通过张拉锁定，锚具的类型与预应力筋的品种相适应，主要有以下几种类型：用于锁定预应力钢丝的墩头锚具、锥形锚具；用于锁定预应力钢
绞线的挤压锚具，如：JM锚具、XM 锚具、QM 锚具和OVM 锚具；用于锁定精
轧螺纹钢筋的精轧螺纹钢筋锚具；用于锁定中空锚杆的螺纹锚具；用于锁定钢筋
的螺丝杆锚具。
（3）锚杆使用的垫板有哪些具体要求。
答：锚杆用垫板的材料一般为普通钢板，外形为方形，其尺寸大小和厚度应由锚固力的大小确定，为了确保垫板平面与锚杆的轴线垂直和提高垫墩的承载力，可使用
与钻孔直径相匹配的钢管焊接成套筒垫板。
（4）永久性锚杆的防腐处理应符合的规定：
答：①非预应力锚杆的自由段位于土层中时，可采用除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数不少于二层；
②对采用钢绞线、精轧螺纹钢制作的预应力锚杆，其自由段可按上述第①条进行
防腐处理后装入套管中；自由段套管两端100~200mm 长度范围内用黄油填充，
外绕扎工程胶布固定；
③对于无腐蚀性岩土层的锚固段应除锈，砂浆保护层厚度不小于25mm；
④对位于腐蚀性岩层内的锚杆的锚固段和非锚固段，应采取特殊防腐蚀处理；
⑤经过防腐蚀处理后，非预应力锚杆的自由段外端应埋入钢筋混凝土构件50mm
以上；对预应力锚杆，其锚头的锚具经除锈、涂防腐漆后应采用钢筋网罩、现浇
混凝土封闭，且混凝土强度等级不低于C30，厚度不小于100mm，混凝土保护层
厚度不应小于50mm。
（5）临时性锚杆的防腐蚀可采取的处理措施：
答：①非预应力锚杆的自由段，可采用除锈后刷沥青防锈漆处理；
②预应力锚杆的自由段，可采用除锈后刷沥青防锈漆或加套管处理；
③外锚头可采用外涂防腐材料或外包混凝土处理。
简答、
（1）锚杆布置的具体要求。
答：最上层锚杆的覆土厚度不小于4m，锚杆间距通过计算确定，一般上下层间距4-5m，水平间距为1.5-3m。锚杆倾角为13°-35°。锚固体位于滑动土体1m以外，锚杆
长度一般为15-30m。
（2）锚杆的制作要求。
答：应根据设计断面，采用1-3根钢筋或钢绞线制成束型，每隔2-3m绑扎一处。位保证锚杆束位于钻孔中心，并方便插入，每个2-3m放置一个定位器。同时，为非
锚固段拉杆自由伸长，在锚固段和非锚固段之间放置堵浆器，或在非锚固段包裹
塑料布加以保护。
（3）锚杆的安装要求。
答：锚杆安装之前要认真检查，符合要求方可安装。当钻孔机钻杆退出后应及时插入锚杆和注浆管。
（4）锚杆注浆的要求。
答：注浆应分两次进行，第一次注入水泥砂浆；第二次注浆应在第一次注浆初凝后进行，压住纯水泥浆。注浆压力不大于上覆土压力的2倍，也不大于0.8MPa。（5）锚杆施加预应力的具体要求。
答：待注浆材料强度达到设计强度的75％后，进行锚杆张拉。为了避免由于张拉引起相邻锚杆预应力的损失，张拉应采用“跳张法”，即隔一拉一的方法。
论述、
（1）与其它支护形式相比，锚杆支护具有的特点。
答：①提供开阔的施工空间，极大地方便土方开挖和主体结构施工。锚杆施工机械及设备的作业空间不大，适合各种地形及场地。
②对岩土体的扰动小；在地层开挖后，能立即提供抗力，且可施加预应力，控制
变形发展。
③锚杆的作用部位、方向、间距、密度和施工时间可以根据需要灵活调整。
④用锚杆代替钢或钢筋混凝土支撑，可以节省大量钢材，减少土方开挖量，改善
施工条件，尤其对于面积很大、支撑布置困难的基坑。
⑤锚杆的抗拔力可通过试验来确定，可保证设计有足够的安全度。
（2）为了避免群锚效应的发生，可采取的措施。
答：①采用不同倾角的锚杆，使锚杆的锚固体在土层深部张开。
②采用不同的锚杆长度，使锚杆的锚固段在土层深部前后错开。
③在不同平面上布设锚杆，特别是多排锚杆，上下排锚杆宜错开布置在不同平面
上，以增大锚杆锚固体之间的间距。
（3）锚杆自由长度该如何确定。
答：锚杆自由长度的确定必须使锚杆锚固于比破坏面更深的稳定地层上，以保证锚杆系统的整体稳定性；使锚杆能在张拉荷载作用下有较大的弹性伸长量，不致于在
使用过程中因锚头松动而引起预应力的明显衰减。《建筑基坑支护技术规程》(JGJ
120-99)中规定锚杆自由长度不宜小于5m 并应超过潜在滑裂面1.5m。
（4）锚杆的倾角如何确定。
答：一般采用水平向下15°-25°倾角，不应大于45°。锚杆水平分力随锚杆倾角的增大而减小。倾角太大将降低锚固的效果，而且作用于支护结构上的垂直分力增加，
可能造成挡土结构和周围地基的沉降。为有效利用锚杆抗拔力，最好使锚杆与侧压
力作用方向平行。
（5）单根锚杆设计拉力如何确定。
答：单根锚杆的设计拉力需根据施工技术能力、岩土层分布情况等因素来确定。过去锚杆以较大孔径、较高承载力为主，但施工机械要求高，施工难度大，可靠性差。
若有施工质量问题时，补强施工难度大。故设计确定单根锚杆的设计拉力时不宜
过高。设计拉力较高时宜选用单孔复合锚固型锚杆、扩孔锚杆等受力性能较好的
锚杆。
计算、
（1）某地铁车站横洞长50m，采用喷锚支护，采用长度为3m的Ф25砂浆锚杆，每一断面5根，每10米布置，已知Ф25钢筋理论重量3.85kg/m，双层喷射混凝土形式，初喷射厚度30mm，复喷厚度50mm。据此计算锚杆支护的工程量。
锚杆工程量=3×5×11×3.85=635.25kg
（2）某地铁车站横洞长50m，采用喷锚支护，采用长度为3m的Ф25砂浆锚杆，每一断面5根，每10米布置，已知Ф25钢筋理论重量3.85kg/m，双层喷射混凝土形式，初喷射厚度30mm，复喷厚度50mm。据此计算锚杆中钢筋总长度。
锚杆钢筋总长度=3×5×11=165m
水泥浆水灰比为0.5，即水（质量）：水泥（质量）=0.5:1，《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012中8.2.3-3公式：
V)
r
(2+
=αβπ
n
r
l
其中：α—充填系数，取0.6-0.8；
β—工作条件系数，考虑浆液流失，取1.1；
r---有效加固半径，无试验条件时，可取0.4m-0.5m；
（L+r）----加固长度；
n—加固土体的孔隙率。
单位米用量计算中：
α取0.6；β取1.1；r取0.4m；（L+r）=1m；
根据地勘报告锚索所在部位主要为○3细砂层和○4粉土层，地勘中○3细砂层无相关参数，○4粉土层孔隙比e平均值为0.62，根据土力学原理孔隙率n与孔隙比e关系：n=e/(1+e)，计算得n=0.38
计算得每米注浆量为：
V=0.6*1.1*3.14*0.42*1*0.38=0.126m3
0.5水灰比的水泥浆密度为：1.5/[0.5/1+1/3]=1.8g/cm3=1800kg/m3
因此需要总水泥浆质量为：1800kg/m3*0.126m3=226.8kg
（4）已知某地铁车站明挖基坑采用锚杆挡土墙，墙身分为上、下两级，肋柱就地灌注。间距l=3.0m。锚杆的位置根据肋柱支点及跨中弯矩大致相等的原则布置，倾角β=15°。墙后的土体γ=25KN/m3, ψ=55°。上墙的锚杆采用：HRB335 φ25mm钢筋，fy=300N/mm2。下墙的锚杆采用：φ12.7mm预应力钢绞线，极限张拉荷载Pu=184kN。据此计算上下墙最大拉力。
上墙最大拉力：
KN N165
)
14
15
cos(
165
)
cos(
165
max
=
-
=
-
=
α
β
下墙最大拉力：
KN N3.
252
)
14
15
cos(
3.
252
)
cos(
3.
252
max
=
-
=
-
=
α
β
（5）已知某地铁车站明挖基坑采用锚杆挡土墙，墙身分为上、下两级，肋柱就地灌注。间距l=3.0m。锚杆的位置根据肋柱支点及跨中弯矩大致相等的原则布置，倾角β=15°。墙后的土体γ=25KN/m3, ψ=55°。上墙的锚杆采用：HRB335 φ25mm钢筋，fy=300N/mm2。下墙的锚杆采用：φ12.7mm预应力钢绞线，极限张拉荷载Pu=184kN。据此计算锚杆的钢筋数量。
1.上墙
取钢筋的安全系数：K=2.2。
钢筋的根数：
4/2
D
f
KN n
y
π=
计算结果见表1。
2.下墙
预应力锚索的安全系数：F s1=2.5
锚索的束数：
u t
s P P
F
n1
=
计算结果见表2。
表1.上墙锚杆计算结果表
锚杆序号锚杆轴向
承载力
(KN)
锚固段
长度
(m)
φ25钢
筋根数
设计锚固段
长度(m)
设计钢筋
根数
1 26 1 0 5 2
2 87 2 1 5 2
3 165
4 2
5 2
4 139 4 2
5 2
表2.下墙锚杆计算结果表
锚索序号设计锚固力
(KN)
计算锚固
段长度
(m)
计算
锚索
根数
设计锚
固段长
度(m)
设计锚索
根数
1 113.90 3
2 8 4
2 182.49 5 2 8 4
3 204.5
4
5 3 8 4
4 246.80 7 3 8 4
5 252.30 7 3 8 4
案例分析、
（1）案例1
广电大学站车站主体结构采用明挖法施工，主体围护结构分别采用钻孔灌注桩＋钢支撑支护体系、钻孔灌注桩+锚索、放坡+土钉三种支护形式。车站起点至里程右ⅠDK41+715.930范围围护结构采用φ1000@1600钻孔桩+内支撑的形式，桩间设网喷层，支撑体系（标准段）采用3道16厚Φ609钢支撑；其余范围围护结构采用φ1000@1250钻孔桩+锚索的形式，桩间采用锚索锚固，锚索纵向间距1250mmm，长度19m～33m，并用φ8@150×150钢筋网10cm厚C20早强喷射混凝土对桩间土面及时防护；23轴东南侧围护结构采用放坡+土钉的形式，坡面防护为土钉（间距1.5m×1.5m）＋φ8@250×250钢筋网，60mm厚C20喷射混凝土，放坡坡度45°。
问题：1.结合工程概况，概述锚杆杆体材料的基本要求。
答：①强度高。在锚杆的张拉和使用过程中，受多种因素影响，会产生预应力损失，而钢材强度越高，预应力损失率越小。
②较好的塑性和良好的加工性能。由于锚杆要在相当长的时间内保持预加应力，
最理想的是在具有高强度的同时也具有较少量的松弛损失，要求预应力筋具有足
够的塑性性能。在施工过程中，预应力筋不可避免地会产生弯曲，在锚具中会受
到较高的局部应力，要求钢材满足一定的拉断伸长率和弯折次数的规定。对钢筋
还需有良好的焊接性能。
③耐腐蚀性好，尤其是对永久性锚杆。
④几何尺寸误差小，便于控制预加应力。
⑤钢绞线要求伸直性好，便于穿索，有利施工，在不绑扎的情况下切断应不易松
散。
2.结合工程概况，概述锚杆在破坏时，常表现的几种破坏形式。
答：①沿着锚杆体育注浆体接合处破坏；
②沿着注浆体育注浆体接合处破坏；
③由于埋入稳定地层中的深度不够而使地层呈锥体状剪坏；
④由于锚杆体强度不足而出现断裂破坏；
⑤锚固段注浆体被压碎或破裂；
⑥整体支护力不够而出现锚杆群的破坏。
（2）案例2
北京地铁14号线工程08标段位于首经贸北路与芳菲路十字路口，沿首经贸北路东西向布置，设计起讫里程K40+080.126～K40+570.926，总长度490.8m。路口西北、东南象限均
为已建成的万年花城高层住宅小区，东北象限为待建空地，西南象限为首经贸大学，以多层房屋为主。周边建筑距车站主体结构最小距离为20m。地铁车站设置4.5m×30m两个轨排井，里程为K40+388.409～K40+422.409，支护采用两排预应力锚索加一道钢支撑，共72根锚索。
问题：1.结合工程概况，概述为了使锚杆的应力能传入稳定的地层，通常采用的方法。
答：①用机械装置把锚索固定在坚硬稳定的地层中；
②用注浆体把锚固段锚杆体与孔壁黏结在一起；
③用扩大锚头钻孔等手段把锚固段固定在稳定地层中。
2.结合工程概况，概述锚固设计的一般要求。
答：①锚杆设计应在调查、试验、研究的基础上，充分考虑锚固区地层的工程地质、水文地质条件和工程的重要性。
②在满足工程使用功能的条件下，应确保锚固设计具有安全性和经济性。
③确保锚杆施加于结构或地层上的预应力不对结构物本身和相邻结构物产生不利
影响锚固体产生的位移应控制在允许范围内。
④永久锚杆的有效寿命不应小于被加固结构物的服务年限。
⑤设计采用的锚杆均应在进行锚固性能试验后才能用于工程加固。
⑥锚固设计结果与试验结果有较大差别时，应在调整锚固设计参数后重新进行试
验。
（3）案例3
南京地铁二号线某车站位于孝陵卫西沟和南京理工大学之间的宁杭公路上，呈东西走向。北侧是邵家山公园绿地,南侧是南京理工大学。起点里程K20+757.9，终点里程K20+927.05，长度167.4m。
本站为地下车站，车站主体及部分附属结构采用明挖顺作法施工，埋深约2.6～4.7m，基坑围护采用土层锚杆、灌注桩、土钉复合支护，即基坑顶部土层杂填土及强风化岩层范围设人工挖孔灌注桩+锚杆，下部采用土钉、挂网喷射砼支护，基坑标准宽度19.4m；2号风道采用暗挖法施工。车站建筑形式为双层岛式车站，标准宽度19.4m,高度17.01m，采用10m 岛式站台，有效站台长140m，设三个出入口，分别设置于宁杭公路两侧；出入口形式均为有盖形式，车站共设风亭8座均设在宁杭公路北侧规划道路红线内；2号新、排风亭设置在邵家山森林公园内的山体上。
问题：1.结合工程概况，概述锚杆杆体制作的具体要求。
答：钢筋锚杆（包括各种钢筋、精轧螺纹钢筋、中空螺纹钢管）的制作相对比较简单，按设计预应力筋长度切割钢筋，按有关规范要求进行对焊或绑条焊或用连接器接
长钢筋和用于张拉的螺丝杆。预应力筋的前部常焊有导向帽以便于预应力筋的插
入，在预应力筋长度方向每隔1~2m 焊有对中支架，支架的高度不应小于25mm，
必须满足钢筋保护层厚度的要求。自由段需外套塑料管隔离，对防腐有特殊要求
的锚固段钢筋提供双重防腐作用的波形管并注入灰浆或树脂。
钢绞线通常为一整盘方式包装，宜使用机械切割，不得使用电弧切割。杆体内的
绑扎材料不宜采用镀锌材料。钢绞线分为有黏结钢绞线和无黏结钢绞线，有黏结
钢绞线锚杆制作时应在锚杆自由段的每根钢绞线上施作防腐层和隔离层。
2.结合工程概况，概述锚杆安装的具体要求。
答：锚杆安装前应检查钻孔孔距及钻孔轴线是否符合规范及设计要求。锚杆一般由人工安装，对于大型锚杆有时采用吊装。在进行锚杆安装前应对钻孔重新检查，发
现塌孔、掉块时应进行清理。锚杆安装前应对锚杆体进行详细检查，对损坏的防
护层、配件、螺纹应进行修复。在推送过程中用力要均匀，以免在推送时损坏锚
杆配件和防护层。当锚杆设置有排气管、注浆管和注浆袋时，推送时不要使锚杆
体转动，并不断检查排气管和注浆管，以免管子折死、压扁和磨坏，并确保锚杆
在就位后排气管和注浆管畅通。在遇到锚索推送困难时，宜将锚索抽出查明原因
后再推送。必要时应对钻孔重新进行清洗。
（4）案例4
深圳市城市轨道交通九号线深湾站位于白石四道与深湾四路交叉口，沿白石四道东西向布置。车站起点里程YCK1+502.750，终点里程YCK1+713.100，有效站台中心里程YDK1+585.000。车站结构为地下两层岛式车站，线间距为13.6m，站台宽10.4m，车站总长度为210.35m，总宽度为19.6m，底板埋深约16.2m，顶板覆土约2.6～3.2m。
深湾站基坑平面呈长方形，长210.35m，标准段宽19.6m，端头加宽段宽24.7m，标准段开挖深度16.2m，端头深达18.8米。基坑支护采用锚杆灌注桩复合支护。
问题：1.结合工程概况，概述锚头施工的具体要求。
答：锚具、垫板应与锚杆体同轴安装，对于钢绞线或高强钢丝锚杆，锚杆体锁定后其偏差应不超过±5°。垫板应安装平整、牢固，垫板与垫墩接触面无空隙。
切割锚头多余的锚杆体宜采用冷切割的方法，锚具外保留长度不应小于100mm。
当需要补偿张拉时，应考虑保留张拉长度。
打筑垫墩用的混凝土标号一般大于C30，有时锚头处地层不太规则，在这种情况
下，为了保证垫墩混凝土的质量，应确保垫墩最薄处的厚度大于10cm，对于锚
固力较高的锚杆，垫墩内应配置环形钢筋。
2.结合工程概况，概述锚杆注浆时，水泥浆的成分要求。
答：灌注锚杆的水泥浆通常采用质量良好新鲜的普通硅酸盐水泥和干净水掺入细沙配制搅拌而成的，必要时可采用抗硫酸盐水泥。水泥龄期不应超过一个月，强度应
大于32.5MPa。压力型锚杆最好采用更高强度的水泥。
水中不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质，不得使用污水。砂的含泥量
按重量计不得大于3%，砂中云母、有机物、硫酸物和硫酸盐等有害物质的含量
按重量计不得大于1％。灰砂比宜为0.8~1.5，水灰比宜为0.38~0.5。也可采用
水灰比0.4~0.5 的纯水泥浆。水泥砂浆只能用于一次注浆。
（5）案例5
合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段包含2个明挖车站+3段盾构区间。分别为：太湖路站～水阳江路站区间、水阳江路站～葛大店站区间、葛大店站、葛大店站～望湖城站区间、望湖城站，以及望湖中路于庐州大道贯通工程。望湖城车站为地下二层岛式车站，车站外包总长276.1米。主体标准段基坑深度为16.7～17.2米。
本车站主体结构采用明挖顺作法施工。基坑支护采用基坑支护采用锚杆灌注桩复合支护。
问题：1.结合工程案例，概述锚杆注浆时，注浆工艺的具体要求。
答：注浆常分为一次注浆和二次高压注浆两种注浆方式。一次注浆是浆液通过插到孔底的注浆管、从孔底一次将钻孔注满直至从孔口流出的注浆方法。这种方法要求
锚杆预应力筋的自由段预先进行处理，采取有效措施确保预应力筋不与浆液接触。
二次高压注浆是在一次注浆形成注浆体的基础上，对锚杆锚固段进行二次（或多
次）高压劈裂注浆，使浆液向周围地层挤压渗透，形成直径较大的锚固体并提高
锚杆周围地层的力学性能，大大提高锚杆承载能力。通常在一次注浆后4~24h 进
行，具体间隔时间由浆体强度达到5MPa 左右而加以控制。该注浆方法需随预应
力筋绑扎二次注浆管和密封袋或密封卷，注浆完成后不拔出二次注浆管。二次高
压注浆非常适用于承载力低的软弱土层中的锚杆。
2.结合工程案例，概述为了能安全地将锚杆张拉到设计应力，在张拉时应遵循的要求。
答：①根据锚杆类型及要求，可采取整体张拉、先单根预张拉然后整体张拉或单根-对称-分级循环张拉方法；
②采用先单根预张拉然后整体张拉的方法时，锚杆各单元体的预应力值应当一致，
预应力总值不宜大于设计预应力的10%，也不宜小于5%；
③采用单根-对称-分级循环张拉的方法时，不宜少于三个循环，当预应力较大时
不宜少于四个循环；
④张拉千斤顶的轴线必须与锚杆轴线一致，锚环、夹片和锚杆张拉部分不得有泥
沙、锈蚀层或其他污物；
⑤张拉时，加载速率要平缓，速率宜控制在设计预应力值的0.1/min 左右，卸荷
载速率宜控制在设计预应力值的0.2/min；
⑥在张拉时，应采用张拉系统出力与锚杆体伸长值来综合控制锚杆应力，当实际
伸长值与理论值差别较大时，应暂停张拉，待查明原因并采取相应措施后方可进
行张拉；
⑦预应力筋锁定后48h 内，若发现预应力损失大于锚杆拉力设定值的10%，应
进行补偿张拉。
⑧锚杆的张拉顺序应避免相近锚杆相互影响。
⑨单孔复合锚固型锚杆必须先对各单元锚杆分别张拉，当各单元锚杆在同等荷载
条件下因自由长度不等引起的弹性伸长差得到补偿后，方可同时张拉各单元锚杆。
先张拉最大自由长度的单元锚杆，最后张拉最小自由长度的单元锚杆，再同时张
拉全部单元锚杆。
⑩为了确保张拉系统能可靠的进行张拉、其额定出力值一般不应小于锚杆设计预
应力值的1.5 倍。张拉系统应能在额定出力范围内以任一增量对锚杆进行张拉，
且可在中间相对应荷载水平上进行可靠稳压。
绘图
（1）某地铁车站锚索施工工程概况如下所述：车站主体结构采用明挖法施工，长方形基坑埋深15m。主体围护结构分别采用钻孔灌注桩＋钢支撑支护体系、钻孔灌注桩+锚索、放坡+土钉三种支护形式。车站围护结构采用φ1000@1600钻孔桩+内支撑的形式，桩间设网喷层，支撑体系（标准段）采用3道16厚Φ609钢支撑和围护结构采用φ1000@1250钻孔桩+锚索的形式，桩间采用锚索锚固，锚索纵向间距1250mmm，长度19m～33m，并用φ8@150×150钢筋网10cm厚C20早强喷射混凝土对桩间土面及时防护；23轴东南侧围护结构采用放坡+土钉的形式，坡面防护为土钉（间距1.5m×1.5m）＋φ8@250×250钢筋网，60mm厚C20喷射混凝土，放坡坡度45°。据此绘制锚索剖面示意图，并标明各个部位尺寸。
（2）根据所给图案，绘制该锚杆
图1 锚杆示意图
（3）北京地铁14号线工程08标段位于首经贸北路与芳菲路十字路口，沿首经贸北路东西
向布置，设计起讫里程K40+080.126～K40+570.926，总长度490.8m。路口西北、东南象限
均为已建成的万年花城高层住宅小区，东北象限为待建空地，西南象限为首经贸大学，以多
层房屋为主。周边建筑距车站主体结构最小距离为20m。
车站主体基坑通过的地层依次为人工堆积层，新近沉积层，第四纪晚更新世冲洪积层三大类，并按地层岩性及其工程地质力学性质进一步分为5个大层及若干亚层。（具体划分见下表）
表3. 地层物理力学性质
岩土名称岩土编号特性埋深（m）
人工填土
杂填土 1 杂色，松散，稍湿，含砖渣，灰渣，不连续
0.65～2.6 砂质粉土、粉质
粉土素填土
1-1
黄褐色，松散，稍湿，以砂质粉土、粘质粉土
为主，含少量砖渣、灰渣，不连续
新近沉积砂质粉土、粉质
粉土 2
褐黄色，稍密～中密，稍湿～湿，中低，含云
母、氧化铁，土质不均，夹薄层粘性土，不连
续
4.65～8.5
粉细沙
2-1
褐黄色，稍密～中密，湿，中低，含云母，局
部夹薄层粉土、粘性土，不连续
粉质粘土，重粉
质粘土
2-2
黄褐～褐灰色，可塑～硬塑，湿，高，含少量
氧化铁，夹薄层粉土，不连续
粉质粘土、粉质
粉土
2-3
灰黑色，软塑～可塑，湿，高，含云母，有机
质，不连续
卵石、圆砾
3
杂色，中密，湿，低，亚圆形为主，一般粒径
2～5㎝，最大粒径14㎝，细中砂充填约20～
40%，连续分布10.57～14.66
细中砂
3-2
褐黄色，中密，湿，中低，含氧化铁，局部夹
粘性土薄层，透镜体分布
第四纪晚更新世冲洪积
卵石、漂石
4
杂色，密实，湿～饱和，低，亚圆形，级配连
续，磨圆度中等，一般粒径2～6㎝，最大粒径
10㎝细中砂充填约30～40%，连续分布
22.22～25.66 粉质粉土、粉质
粘土
4-1
褐黄色，可塑，中密，湿，中低，含云母，氧
化铁，土质不均，局部夹粘土，不连续
细中砂
4-2
褐黄色，密实，湿，低，含云母极少量卵石，
透镜体分布
卵石
5
杂色，密实，饱和，低，亚圆形，级配连续，
磨圆度中等，一般粒径2～8㎝，最大粒径10
㎝细中砂充填约30%，连续分布
未钻穿
粉质粘土、粉质5-1 褐黄色，可塑，密实，湿，中低，含云母、氧
粉土化铁，土质不均，局部夹粘土，不连续
细中砂
5-2 褐黄色，密实，饱和，低，含云母及个别砾石，不连续
地铁车站勘察钻孔最大深度44.50m，勘察深度范围内揭露一层地下水。地下水主要分布在卵石层中，水位埋深约27.30～28.80m，水位标高约15.98～17.54m，车站结构底板标高18.4m～26.9m。地下水类型为潜水，该层水以大气降水入渗、地下水侧向径流和"天窗"渗漏补给方式为主，以侧向径流和向下越流方式排泄。
根据工程概况绘制地层详图，标注地下水位及各个土层的埋深，并用不同图案表示不同土层。
（4）根据所给锚杆剖面示意图，按照1:100的比例绘制该图。
图2. 锚杆剖面示意图
（5）梅苑小区站位于武汉市武昌区，傅家坡梅苑路与文安路交汇处，基坑埋深15m，该车站工程地质条件如下：
1.人工填土（Q4ml）层
杂填土（地层代号1-1）：表面为建筑材料、沥青路面，其下为碎石、粘性土及砖瓦片等，呈潮湿，松散~密实状态，层顶高程21.82~27.83m，层厚1.40～5.50m，平均厚度为4.03m。
2.第四系全新统湖积（Q4l）层
淤泥、淤泥质粘土（地层代号1-3）：褐灰色，灰褐色，流塑~软塑状态，层顶高程17.11~21.36m，层厚0.80～3.10m，平均厚度为1.66m。
3.第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）层
粉质粘土夹粉土（地层代号6-1）：灰褐色～黄褐色，含铁锰质氧化物，粉质粘土，呈可塑状态，粉土呈饱和、稍密状态。该层分布于地势较低之梅苑小区地段，层顶高程15.34~19.56m，层厚1.20～11.70m，平均厚度为5.62m。
4.第四系上-中更新统冲积（Q3-2al+pl）层
粉质粘土（地层代号7-1）：褐黄～黄褐色，含黑色铁锰氧化物及灰白色高岭土，呈可塑状态，层顶高程9.81~24.63m，层厚1.50～6.20m，平均厚度为4.41m。粉质粘土（地层代号7-2）：褐黄～黄褐色，含黑色铁锰氧化物及灰白色高岭土，呈硬塑状态，层顶高程11.26~23.96m，层厚4.10～30.50m，平均厚度为12.62m。
5.细中砂混粉质粘土（地层代号9-1）：该层属古河道堆积物。褐黄色，以细中砂为主，粘
粒含量较高，含云母，呈饱和、中密状态，局部为粉质粘土，可塑状态，层顶高程-24.58~9.81m，层厚3.10～32.50m，平均厚度为15.51m。
6.砾卵石混砾石、粘土（地层代号9-2）：该层属古河道堆积物。黄～褐黄色，主要成分为
石英岩、燧石组成，磨圆度一般，呈亚- 20 -圆形，粒径为5～100mm，含量在55％，充填粗砾砂、粘性土，呈饱和、中密状态，局部地段上部为稍密状态。层顶高程-30.34~0.92m，层厚3.00～28.50m，平均厚度为17.36m。
8.中粗砂混砾石、粘土（地层代号10-1）：该层属古河道堆积物。黄～褐黄色，主要成分为
石英，含有粘性土，局部为砾石，呈饱和、中密状态。
层顶高程-10.83~-8.95m，层厚2.60～7.00m，平均厚度为4.80m。
粉质粘土混细中砂（地层代号10-2）：该层属古河道堆积物。褐～灰～黄～浅黄色，粘粒含量较高，呈饱和、密实状态。层顶高程-11.55m，层厚大于15.80m。地层物理力学性质如下表4。
表4. 地层物理力学性质
层
号土层名称
含水量
W（%）
天然重度
γ（KN/m3）
孔隙
比e
塑性指
数I P
液性指
数I L
直剪固快峰值强度
压缩
模量
静止侧压
力系数K0
（KN/m3）
内聚力
C(kPa)
内摩擦
角φ（0）
②粉质粘土33.2 18.3 0.96 16.6 0.75 19 18 4.21 0.41 ③
淤泥质粉质
粘土
42.4 17.3 1.20 14.5 1.53 12 20.5 3.52 0.49 ③
夹
粘质粉土33.6 18.2 0.94 7 31 7.97 0.41 ④淤泥质粘土51.2 16.6 1.46 21.7 1.28 14 11.5 2.19 0.60 ⑤
1-1
粘土42.1 17.4 1.2 19.1 1.03 15 14.0 3.55 0.54 ⑤
1-2
粉质粘土33.6 18.0 0.99 14.1 0.95 15 20.5 4.82 0.45 ⑥1粉质粘土23.8 19.5 0.7 15.6 0.43 43 20.0 7.45 0.45 ⑥2粉质粘土27.1 19.1 0.78 13.9 0.51 38 21.0 8.40 0.42
水文条件如下：
上层滞水主要赋存于人工填土之中，大气降水及附近居民生活用水是其主要补给来源。
其地下水位埋深1.50～5.83m，相当于标高17.21～22.35m。
根据工程概况绘制地层详图，标注地下水位及各个土层的埋深，用不同图案表示不同土层。并设计该基坑开挖的支护方式。
掘锚机锚杆机司机试题修订稿
掘锚机锚杆机司机试题 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-WEIHUA1688】
掘锚机锚杆机司机考试试卷 注意事项：1、答卷前将密封线内的项目填写清楚； 2、除作图、制图题外，填写答案时必须用指定黑色钢笔； 3、本份试卷共5道大题，满分100分，考试时间120分钟。 一、判断题（1题，每题1分，共10分，对的打“√”号，错的打“×”号。） 1、锚杆机操作时确保工作范围内无闲杂人员。（√） 2、树脂对皮肤没有刺激影响，不会对司机健康有影响不需要专用的劳动保护。（×） 3、煤矿企业必须对职工进行安全培训，未经培训不得上岗作业。（√） 4、设备检修时必须切断电源、水源、气源等，并悬挂警示牌。（√） 5、司机操作设备前应检查各部位紧固件、联接件应齐全、牢固，各传动部分是否灵活可靠。（√） 6、 司机必须熟悉所用设备的性能、结构、工作原理，懂得一般性的维护、保养和故障处理方法。 （√） 7、 对设备进行日常检查，目的是及时发现不正常现象，并加以排除。（√） 准考证 工种
8、掘锚机司机可以操作中后部的锚杆机（×） 9、瓦斯爆炸的危害爆炸产生高温、爆炸产生高压和爆炸产生大量有害气体；（√） 10、神东愿景：创百年神东，做世界煤炭企业的领跑者。（√） 二、单项选择题（20题，每题2分，共40分，将正确的答案代号填写在括号内） 1、《矿山安全法》是保障矿山安全，防止矿山事故，保护矿山（ B ）安全，促进 采矿业的发展的重要专业安全生产法律。 A、矿产资源 B、职工人身 C 、生产设备 2、以下不属于“三大规程”是（ C ）。 A、《煤矿安全规程》 B、《作业规程》 C 、《设备检修规程》。 3、以下说法正确的是：（ B ） A、液压泵和液压马达就是同一种设备不同称呼 B、液压泵与液压马达工作原理不同
锚杆钻孔施工记录表
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地址科技分公司工程编号：001 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，. . . .
以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地址科技分公司工程编号：002 . . . .
建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地址科技分公司工程编号：003 . . . .
建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地址科技分公司工程编号：004
建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地址科技分公司工程编号：005 . . . .
建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地址科技分公司工程编号：006 . . . .
锚杆支护工考试题及答案
支护工考试试题 一、选择题 1、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆角度允许偏差（A）。 A：±5°；B：±10°；C：±15° 2、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆间距、排距允许偏差( A)。 A：±50mm；B：±100mm；C：±150mm 3、煤巷锚杆支护技术规范规定预应力锚索之间允许偏差是 ( C )。 A：±50mm；B：±100mm；C：±150mm； 4、锚杆的抗拔力、合格品应符合不小于设计值的（ C ）的规定。 A：70％；B：80％；C：90％ 5、巷道的中线和腰线代表着巷道的（ C ）。 A：断面积、断面高度、断面宽度；B：长度、棚距、弯曲度； C：方向、位置、坡度 6、延长巷道的中心线，最少依据几个原有中心线点。（ C ） A：一个中心线点；B：二个中心线点；C：三个中心线点 7、水平巷道支架的前倾、后仰偏差优良品是（ B ）。 A：±1°；B：±0.5°;C: ±1.5° 8、在敲帮问顶处理顶板活矸危岩时必须使用（ B ）。 A：手镐； B：长撬棍； C：打眼钎子 9、延长巷道的中心线，最少依据几个原有中心线点。（ C ） A：一个中心线点；B：二个中心线点；C：三个中心线点 10、掘进工作面揭煤前，距煤层（ A ）时应打探眼。 A：5m； B：10m； C：15m 11、更换巷道支护时，在拆除原有支护前，应先加固临近支护，拆除原有支护后，必须及时找掉（ A. ）和架设永久支护，必要时还应采取临时支护措施。 A. 顶帮活矸 B.顶扳活矸 C.腰好帮 12、在倾斜巷道中修护时，必须有防止矸石、物料（A. ）和支架歪倒的安全措施。 A. 滚落 B. 倾斜 C 歪倒
掘进专业技术比武理论考试及答案
掘进专业技术比武理论 考试及答案
爆破工理论考试试卷 单位：姓名：成绩： 一、填空：（每空1分，共35分） 1、单项工程、单位工程开工前，必须编制施工组织设计和，并组织每个工作人员。 2、掘进井巷和硐室时，必须采取、、、、、和等综合防尘措施。 3、掘进工作面严禁，靠近掘进工作面内的支护，在爆破前必须，爆破崩倒崩坏的支架必须先行修复，之后方可进入工作面作业。修复支架时必须先检查顶、帮，并由向逐架进行。 4、严禁钻眼与装药或在残眼内钻眼。 5、钻眼过程中，必须有人并注意观察钻进情况。 6、井下爆破作业必须使用炸药和电雷管。 7、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用爆炸材料箱内，并；严禁、。爆炸材料箱必须放在、、的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到以外的安全地点。 8、、封泥或的炮眼严禁爆破。严禁爆破。 9、爆破前，班组长必须亲自布置在警戒线或可能进入爆破地点的所有通道上担任，警戒人员必须在警戒。警戒线处应设置、或。 二、选择题：（每题2分，共14分） 1、特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药炮眼时，当班爆破工必须在现场向（）交接清楚。 ①下班爆破工②下班副区长③工区值班④下班班组长 2、处理拒爆、残爆时，必须在（）指导下进行，并应在当班处理完毕。 ①班组长②副区长③安监员④瓦检员 3、可以携带放炮器钥匙的人员是（） ①安监员②班组长③爆破工④副区长⑤班组长和爆破工 4、下列哪些人员有权下达放炮命令（） ①爆破工②安监员③班组长④副区长 5 、开工前由谁带领工人进行敲帮问顶（） ①区长②安监员③班组长④跟班副区长 6、爆破工接到爆破命令后，必须先发出爆破警号至少（）。 ① 3S ②5S ③10S ④15S 7、敲帮问顶应在（） ①打眼前②放炮后③支护前④进入工作地点打眼前、装药前、爆破后及工作中 三、判断题：（每题2分，共20分） 1、枣矿集团煤巷锚杆支护规范规定锚杆的间距、排距允许偏差±100mm。（） 2、锚喷支护：锚杆眼的方向要尽量与岩层面或主要裂隙面垂直。（） 3、采掘工作面或其它地点如出现挂红、挂汗、空气变冷、出现雾汽时，即可判断有突水预兆。（） 4、巷道顶板完好、岩质坚硬、整体性强、节理与层理不发达的静压巷道，可以采取锚杆支护。（） 5、巷道的腰线是指导工作面方向的。（） 6、水平巷道也有一定的坡度。（） 7、每次爆破作业前，爆破工必须做电爆网络全电阻检查。 （） 8、无论采用何种起爆方式,起爆药卷都应装在装药柱的一端,不得将起爆药卷夹在两药卷之间。（） 9、爆破前，爆破母线必须扭结成短路。（） 10、低瓦斯矿井的煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷掘进工作面，必须在工作面设置甲烷传感器。（） 四、简答题：（每题4分，共12分） 1、打眼前做到“三紧”、“两不要”是指什么？ 精心整理，用心做精品2
锚杆机操作工考试试卷
锚杆机操作工考试试卷 一、选择题（每题1分，共30分） 1、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆角度应大于（C）。 A：60°；B：65°；C：75° 2、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆间距、排距允许偏差( B)。 A：±50mm；B：±100mm；C：±150mm 3、锚杆支护的巷道宽度允许误差范围是( B )。 A：0～100mm；B：0～150mmmm；C：0～200mm； 4、锚杆的抗拔力合格品应（A ）设计值。 A：不小于；B：不小于设计的90％；C：不小于设计的80％ 5、巷道的中线和腰线代表着巷道的（C ）。 A：断面积、断面高度、断面宽度；B：长度、锚杆间排距；C：方向、位置、坡度6、延长巷道的中心线，最少依据几个原有中心线点。（C ） A：一个中心线点；B：二个中心线点；C：三个中心线点 7、锚杆外露长度为露出托盘（A）。 A：≤50mm；B：≤40mm;C: ≤60mm 8、在敲帮问顶处理顶板活矸危岩时必须使用（B ）。 A：手镐；B：长柄工具；C：打眼钎子 9、延长巷道的中心线，最少依据几个原有中心线点。（C ） A：一个中心线点；B：二个中心线点；C：三个中心线点 10、锚索间排距的误差范围为（C ） A.±200mm； B.±150mm ； C.±100mm 11、操作锚杆机前必须采用（B ）及以上钢丝绳拴好防倒绳。 A. 3分； B. 2分； C.5分 12、掘进工作面严禁空顶作业。靠近掘进工作面（A ）内的支护，在爆破前必须加固。 A. 10m ； B.30 m； C.20 m 13、用爆破方法贯通时，当贯通的两个工作面相距（C ）m前，地测部门必须事先下达通知书，并且只准从一个工作面向前接通。 A.20 ； B.30 ； C.60 14、锚杆机主泵压力应该小于（A）。 A.13Mpa ； B.18Mpa ； C.15Mpa 15、斜眼掏槽是目前井巷掘进中常见的掏槽方法,常见的斜眼掏槽是（C）几种 A.单排掏槽； B.扇形掏槽； C.双排掏槽。 16、锚索外露长度为露出托盘（C）。 A：≤250mm；B：≤350mm；C: ≤300mm 17、锚网支护支护巷道，响炮后对巷道所采取的临时支护是（C）A.逐板打设顶锚；B.逐板打设锚杆； C.隔一打一打设顶锚 18、溜子机头至少应配备( B )个灭火器。 A：1 B：２C：３ 19、因瓦斯浓度超过规定而停电的电气设备，必须在瓦斯浓度降到(B )%以下时方可恢复送电。 A：0.5 B：1 C：1.5 20、采用放炮的方法处理拒爆时，必须在距原拒爆眼至少（C ）m处另打一同拒爆眼平行的新炮眼，重新装药爆破。 A：0.1 ；B：0.2 ；C：0.3 21、帮锚滞后迎头距离一般不超过（A ）m。 A：5 ；B：8 ；C：10 22、锚索滞后距离一般不超过（A）m。 A：8；B：9；C：12 23、爆破后，爆破地点附近（C ）m的巷道内，都必须洒水降尘。 A：10 ；B：15 ；C：20 24、人力推车前。必须先采用（C）将待推矿车后方第一辆矿车掩好，待推出3米左右后再在待推矿车后方第一辆矿车前方采用十字打掩木将其掩好。 A：矸石；B：煤块；C：打掩木 25、采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到（B）时，必须停止电钻打眼。 A ：0.5% ；B：1.0% ；C.1.5% 26、人力推车一次可推（A）辆车。 A：1 ；B：2；C：3 27、锚杆（索）托盘(B)紧贴岩面。 A：应该； B ：必须； C 可以不 28、不能满足湿式打眼的情况采用干式打眼时，( B)采取孔口灭尘措施，作业人员并佩戴口罩。 A：应该；B：必须；C：可以不 29、使用锚杆机打眼时，必须待钻进（C）m后，方可开启水阀门。 A：0.5；B：0.8；C：0.3 30、操作锚杆机时，在确保锚杆机旋转半径（A）范围内无人和障碍物后, 由锚杆机司机进行试运转。 A：1.5～2.0；B：1.5～2.5；C：2.0～2.5； 二、填空题（每空1分，共20分） 1、煤矿安全生产方针是（安全第一；预防为主）。 2、三违是指（违章指挥；违章作业；违反劳动纪律）。 3、在安全与生产的关系上要坚持“三不生产”的原则是（不安全不生产隐患不处理不生产措施不落实不生产）。 4、“一炮三检”是（打眼装药前放炮前放炮后）分别检查风流中的瓦斯。
锚杆钻孔施工记录簿表
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地大地址科技分公司工程编号：001 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地大地址科技分公司工程编号：002 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地大地址科技分公司工程编号：003 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地大地址科技分公司工程编号：004 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：中地大地址科技分公司工程编号：005 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
煤矿锚杆支护工技能鉴定试题
煤矿锚杆支护工技能鉴定试题(二) 一、填空题：(每题2分，共20分) 1、锚杆支护是____支护，棚式支护是____支护。 2、三小锚杆支护的“三小”是指_____、_____、_____ 3、锚杆按锚固形式可分为______和_____锚固。 4、煤层的______、_______、_______统称为煤层三要素。 5、金属锚杆的外露长度应露出托板_______。 6、树脂锚固剂K型、固化时间为________，搅拌时间：______。 7、托板应紧贴_____或______，未接触部位必须________。 8、锚杆眼的方向、角度，原则上应与岩石的层理面_____。 9、采掘工作面瓦斯浓度达到______时，必须停止工作，撤出人员，切断电源。 10、井下采掘空间体积在____m3以上，瓦斯浓度在____以上为瓦斯积聚。 二、选择题：(每题1分，共10分) 1、锚杆安装后，要定期按规定进行锚固力检测，对不合格的锚杆必须( )。 A、重新整修 B、重新更换托片、螺帽 C、重新补打 2、煤层厚度在( )m以上为厚煤层。 A、3 B、3.5 C、5 3、锚杆支护每米巷道成本为金属支架的( )。 A、1/5～1/6 B、1/7～1/8 C、1/9～1/10 4、采掘工作面风流中瓦斯浓度达到( )时，必须停止电钻打眼，达到( )时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。 A、1.5% B、1% C、2% 5、锚杆的锚固力最低不能小于设计值的( )。 A、90% B、100% C、80% 6、K型药卷搅拌时间为( )，Z型药卷搅拌时间为( )。 A、20秒 B、30秒 C、40秒 7、( )使用锚杆支护时，必须全长锚固。 A、软岩 B、硬岩
锚网支护工题库
锚杆工技能竞赛题库 一、判断题 1、《煤矿安全规程》规定，每一工作地点，每人每分钟供给风量不得小于4m3。（√） 2、瓦斯是指井下以甲烷为主的有毒、有害气体的总称。（√） 3、《煤矿安全规程》规定，工人无权制止他人违章作业。（×） 4、上盘相对上升叫正断层。（×） 5、存在于采掘空间围岩内的力叫矿压。（√） 6、绘制矿图所用的符号叫图例。（√） 7、井下急救基本操作技术有止血、包扎、人工呼吸、骨折的临时固定和伤员搬运等。（√） 8、瓦斯爆炸只要具备瓦斯、温度、空气就会爆炸。（×） 9、锚杆支护巷道可以不经设计进行施工。（×） 10、在应用锚杆支护的巷道中，必须有矿压及安全监测设计。（√） 11、网片联结时两片网片必须搭接。（√） 12、巷道腰线是指巷道坡度。（√） 13、锚杆间排距标准为±50mm。（×） 14、只有在顶板稳定性好的情况下才可以使用锚杆支护。（×） 15、在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤层中放炮时，必须采用反向爆破。（×） 16、褶曲构造中，向斜是煤层或岩层向下弯曲。（√）
17、巷道压力是由放炮引起的，只要不放炮巷道没有压力。（×） 18、煤层的三要素是指煤层的厚度、硬度、角度。（×） 19、岩石的比重是指岩石在天然状态下，单位体积岩石重量。（×） 20、岗位人员的工作水平叫工作质量。（√） 21、标高是表示矿井某地点位置的高低。（√） 22、安装钢丝绳锚杆是注浆后再插锚杆。（×） 23、矿井透水预兆主要有：空气变冷、出现雾气、挂汗、挂红、有水叫声、顶板出现异常、底板出现异常、工作面有害气体增加。（√） 24、光爆锚喷支护的含义是光打锚杆不喷混凝土。（×） 25、所有巷道必须进行支护。（×） 26、巷道地压一般可简单分为伪顶压，直接顶压和老顶压。（×） 27、锚喷支护分为锚杆支护和喷射混凝土支护。（×） 28、掘进工作面严禁空顶作业，靠近掘进工作面5米内的支护，在爆破前必须加固。（×） 29、矿井开拓方式有平硐开拓，斜井开拓和立井开拓三种。（×） 30、锚杆锚杆支护作用原理是承受能力支护。（×） 31、金属倒楔式锚杆的锚固力大小，取绝于楔子的打紧程度。（√） 32、树脂药卷不属于可燃物品。（×） 33、管缝锚杆直径一般比纤头直径小1.5~3mm。（×） 34、锚杆眼最好垂直岩层层面，最小角度不小于75°或垂直于巷道轮廓线。（√） 35、打锚杆眼前，必须首先敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。（√）
锚杆支护题
煤矿巷道锚杆支护技术规范试题 一、填空题 1.锚杆屈服力：当锚杆杆体拉伸呈现屈服现象时，在试验期间达到（）变形发生而力不增加的点对应的力。 2.巷道生产条件包括：巷道（）与（）；巷道（）及（）；巷道（）；巷道周围采掘工程分布状况；巷道与周围其它巷道、采煤工作面等采掘工程的空间和时间关系；煤（岩）柱尺寸。 3.有下列情况之一时应重新进行巷道围岩稳定性分类： a) 当巷道（）、（）、（）与原分类差异很大时； b) 新采区各巷道（）采用锚杆支护时 4.锚杆支护设计应采用动态设计方法。设计应在巷道围岩地质力学评估的基础上，按“（）—（）—（）—（）”的程序进行。 5.巷道断面形状与尺寸应根据（）、（）等确定。 6.锚杆支护施工设计应包括（）、施工设备与机具、施工质量指标和（）等。 7.锚杆托盘钢材屈服强度应不小于（）MPa，厚度应不小于（）mm； 8.钢带材料拉伸屈服强度应不低于（）MPa。 9.锚杆预紧力矩采用（）检测。 10.锚杆预紧力矩检测抽样率为5%，每（）根顶、帮锚杆各抽样一组（共15根）进行 检测，不足300根时，视作300根作为一个抽样组。 11.巷道顶板围岩深部位移观测范围不小于巷道跨度的（）倍，孔内测点数不少于（）个。 12.巷道表面位移监测内容包括（）、（）、底鼓量、两帮相对移近量和巷帮位移量。 13.锚杆预紧力矩不低于设计预紧力矩的（ %）为合格。 14.煤巷断面一般采用（）或（形），特殊情况可采用拱形或其它形状断面。 15.现场调查内容包括巷道工程（）和（）。 16.空顶距：掘进工作面端面至最近一排（）的距离 17.预紧力矩：拧紧螺母使锚杆达到设计预紧力时，施加到螺母上的（）。 18.拉拔试验：测试锚杆（）的试验。 19.围岩应力包括（原岩应力）与（）。 20.回采巷道被采煤机截割的煤帮应优先采用（）增强塑料锚杆等可切割锚杆。 21.巷道复杂地段应进行联合支护，联合支护范围应延伸到正常地段（）m以上。破碎 围岩巷道应优先采用（）支护。
锚杆钻孔施工记录表
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：湖南中胜市政建设有限公司工程编号：001 监理单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象， 1
以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：湖南中胜市政建设有限公司工程编号：002 2
监理单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：湖南中胜市政建设有限公司工程编号：003 3
监理单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：湖南中胜市政建设有限公司工程编号：004
监理单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：湖南中胜市政建设有限公司工程编号：005 5
监理单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象，以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。 锚杆钻孔施工记录表 施工单位：湖南中胜市政建设有限公司工程编号：006 6
19.锚杆(索)支护工专业知识题库
19.锚杆（索）支护工专业知识题库 （一）判断题 1.锚杆（索）支护工必须经过专门技术培训，考试合格并取得安全资格证后持证上岗。 （） 2.锚杆（索）支护工应掌握支护机具的结构.性能.工作原理和使用方法，具备支护机具的一般检查维修处理技能，能正确使用支护设备。（） 3.锚杆（索）支护工应做好作业区域的事故隐患排查和处理工作。（） 4.锚杆（索）支护工必须持证上岗且岗证相符，是本岗位安全生产工作的直接责任者。 （） 5.锚杆（索）支护工在作业前应对打孔机具.风水管路及其连接部位进行全面检查.处理，确保作业机具安全完好。 （） 6.锚杆（索）支护工应严格执行“敲帮问顶”制度，注意站位，防止作业场所内的活矸.危岩.松动的煤（岩）体发生掉落.片帮.冒顶等事故伤人。 （） 7.锚杆（索）支护工在作业前应认真检查处理临时支护，防止使用不规范导致掉落伤人。 （） 8.掘进工作面发生冒顶.出水事故时，巷道内作业人员应注意观察，及时撤离并汇报。 （） 9.锚杆（索）支护工在进行钻眼时应注意站位，禁止踩空或骑气腿上钻眼，防止钻杆.风钻折断或扑倒时人员站位不当受伤。 （）
10.铺杆（索）支护工应认真检查风水管路及接头完好情况，防止管路不完好导致崩伤人员事故的发生。 （） 11.掘进工作面执行一循环一支护的掘支方式，不得超循环作业，多循环作业，不得滞后循环支护。 （） 12.掘进于作面进行永久支护，不论是锚杆（索）支护，还是架棚等支护作业时，必拥在有临时支护的情况下进行，严禁空顶作业。 （） 13.掘进工作面采取了可靠的临时支护后，在作业过程中，可以不再观察顶板和煤帮，就可安全无事。 （） 14.掘进机割一循环后，在敲帮问顶完成后，机组不需要退机，可以借助切割头，在切割头上或机身上进行的支护等作业。 （） 15.掘进工作面在进行锚杆（索）支护作业；工作面同时进行作业的钻机不得超过两台。 （） 16.掘进机割煤工序完成后，可以不退机，只需对切割头进行防护后后，就可以进行的支护工序。 （） 17.掘进机切割头在割煤完成后，要先退机随即切割头落地，但机组可以不停电闭锁。 （） 18.在掘进工作面顶板良好的情况下，可以先打帮锚杆，后打顶锚杆。 （） 19.掘进割煤完成一循环后，必须由班组长在安全位置先检查割煤成型情况和顶板.煤帮安全质量情况，确认后，进行临时超前支护，待超前时支护确认全完成后，方可允许人员进入支护作业。
锚杆支护工试题(2)
锚杆支护工技能鉴定试题（二） 一、填空题：（每题2分，共20分） 1、锚杆支护是____支护，棚式支护是____支护。 2、三小锚杆支护的“三小”是指_____、_____、_____ 3、锚杆按锚固形式可分为______和_____锚固。 4、煤层的______、_______、_______统称为煤层三要素。 5、金属锚杆的外露长度应露出托板_______。 6、树脂锚固剂K型、固化时间为________，搅拌时间：______。 7、托板应紧贴_____或______，未接触部位必须________。 8、锚杆眼的方向、角度，原则上应与岩石的层理面＿＿＿＿＿。 9、采掘工作面瓦斯浓度达到______时，必须停止工作，撤出人员，切断电源。 10、井下采掘空间体积在____m3以上，瓦斯浓度在____以上为瓦斯积聚。 二、选择题：（每题1分，共10分） 1、锚杆安装后，要定期按规定进行锚固力检测，对不合格的锚杆必须( )。 A、重新整修 B、重新更换托片、螺帽 C、重新补打 2、煤层厚度在（）m以上为厚煤层。 A、3 B、3.5 C、5 3、锚杆支护每米巷道成本为金属支架的（）。 A、1/5～1/6 B、1/7～1/8 C、1/9～1/10 4、采掘工作面风流中瓦斯浓度达到（）时，必须停止电钻打眼，达到（）时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。 A、1.5% B、1% C、2% 5、锚杆的锚固力最低不能小于设计值的（）。 A、90% B、100% C、80% 6、K型药卷搅拌时间为（），Z型药卷搅拌时间为（）。 A、20秒 B、30秒 C、40秒 7、（）使用锚杆支护时，必须全长锚固。 A、软岩 B、硬岩 8、井田开拓方式有（）等四种。 A、斜井、立井、平峒和综合 B、斜井、盲井、平峒和暗斜 C、暗斜井、立井、平峒和综合 9、掘进工作面的风量每人每分钟不得小于（）M3。 A、5 B、4.5 C、4 10、煤层顶板按其部位与性质分为（）三种。 A、伪顶坚硬顶老顶 B、伪顶直接顶老顶 C、直接顶稳定顶老顶 三、判断题：（每题1分，共15分）
锚杆支护工比武试题和答案
锚杆支护工比武试题和答案 锚杆支护工比武试题（A） 一、填空题： ⒈采掘工作面的进风流中二氧化碳浓度不超过。 ⒉打锚杆眼前，必须首先_________，将_________处理掉，在确保安全的条件下方可______。 ⒊爆破工必须依照进行爆破作业。 ⒋安装树脂锚杆时，过期药卷不准使用，树脂药卷是＿＿＿＿，禁止接触＿＿＿＿＿＿＿。 ⒌通风的作用是供给井下足够新鲜空气，稀释有害气体，调节井下的。 ⒍锚杆必须用____________拧紧，确保锚杆的托板________。 ⒎全长锚固或加长锚固锚杆必须选用螺纹钢杆体。 ⒏锚杆与巷道轮廓线机岩石夹角应≧_____°。 ⒐树脂锚杆由和锚杆杆体两部分组成。 ⒑使用锚固剂固定锚杆时，应将孔壁________。 二、选择题： ⒈锚杆支护巷道锚杆的锚固力，合格为不小于设计值的 %。 A.70 B.80 C.90 D.100 ⒉中厚煤层的厚度为。 A.1.3～2.5m B.1.3～3.5m C.2.5～3.5m D.3.5～6m ⒊采掘工作面的空气温度不得超过。
A.26℃ B.28℃ C.30℃ D.32℃ ⒋倾斜煤层的倾角为。 A.0°～15° B.15°～25° C.25°～45° D.45°～90° ⒌掘进工作面每人每分钟的供风量不得低于 m3/min。 A.2 B.6 C.4 D.5 ⒍延长巷道的中心线，最少依据个原有中心线点。 A.1 B.2 C.3 D.4 ⒎瓦斯引起爆炸的温度是。 A.450～500℃ B.500～600℃ C.650～750℃ D.850～1000℃ ⒏煤层属于哪类岩石。 A.沉积岩 B.变质岩 C.火成岩 D.火山岩 ⒐井下空气中氧气的含量不得低于。 A.12% B.20% C.16% D.18% ⒑瓦斯的主要成份为。 A.CH4 B.CO C.CO2 D.NH4 三、判断题： ⒈回风流中瓦斯浓度不得超过1.5%。（） ⒉岗位人员的工作水平叫工作质量。（） ⒊网片联结时两片网片必须搭接。（） ⒋标高是表示矿井某地点位置的高低。（） ⒌安装钢丝绳锚杆是注浆后再插锚杆（）
最新版精选隧道施工技术测试复习题库(答案)
2020年隧道施工技术考核试题【含答案】 一、选择题 1．盾构法最适于在（A）中修建隧道。 A、松软含水地层 B、硬岩地层 C、破碎岩层 2．污浊空气经由隧道上部抽出洞外，新鲜空气由下部压入隧道，再经风管到下道坑工作面，是隧道机械通风中的（C）。 A、抽出或风管通风 B、压力或风管通风 C、混合式风管通风 3．采用环形开挖预留核心土法施工环形开挖每循环开挖长度不得大于（C）米。 A、0.3 B、0.8 C、1.0 4．隧道开挖采用台阶法开挖时，下台阶应在喷射混凝土达到设计强度（A）以上时开挖。 A、70% B、80% C、90% 5．洞类导线宜沿中线布设成多边形闭合导线，其闭合环边数应小于（C）条。 A、5 B、6 C、7 6．隧道施工控制测量的精度应以（C）衡量。 A、最大误差 B、最小误差 C、中误差 7．洞内施工测量，洞内导线应根据（B）向洞内作引伸测量。 A、路中线投点 B、洞口投点
C、引道中心线投点 8．隧道二次衬砌的施工，应在（A）进行。 A、围岩和初期劫掠变形基本稳定后 B、喷射砼达到龄期后 C、围岩和锚杆支护施工后马上 9．浅埋偏压隧道洞口加强段的开挖，根据围岩及周边环境条件，严禁采用（B）开挖。 A、中隔壁法 B、全断面法 C、双侧壁导坑法 10．二次衬砌中预埋件与防水板间距不小于（C） A）3cmB）4cmC）5cm 11．隧道洞口施工时，不良地质段应在进洞前对地表、仰坡进行防护，并施作（C）。 A、锚杆 B、管棚 C、超前支护 12．爆破效果,验标规定光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于(c)，中硬岩不应小于（A），并在开挖轮廓面上均匀分布。 A、60％ B、85％ C、80％ 13．盾构法是指用（B）掘进并使用装配式机械构筑隧道的一种方法。 A、明挖法 B、暗挖法 C、台阶法 14．地质素描，随开挖进行，一般地段（B）米进行一次。 A、5 B、15 C、25 15．长距离预报距离一般在掌子面前方（C）米以上，并根据揭示情况进行不断的修正。 A、100 B、150
煤矿掘进工技术比武复习题-真题版
绝密★启用前 煤矿掘进工技术比武复习题 This article contains a large number of test questions, through the exercise of test questions, to enhance the goal of academic performance. 海量题库模拟真考 Huge of Questions, Simulation Test
煤矿掘进工技术比武复习题 温馨提示：该题库汇集大量内部真题、解析，并根据题型进行分类，具有很强的实用价值；既可以作为考试练习、突击备考使用，也可以在适当整理后当真题试卷使用。 本文档可根据实际情况进行修改、编辑和打印使用。 一、锚杆支护巷道质量检查基本项目和允许偏差项目标准是如何规定的？锚杆支护巷道质量检查基本项目和允许偏差项目标准是如何规定的？1、锚杆支护巷道中心检查部位为:中心左、中心右。中心左右分为上、中、下三个部位。2、锚杆支护巷道（主要巷道）中心左右尺寸大小偏差在0~+150mm 范围内, 评定等级为合格品, 尺寸大小偏差在0~+100mm 范围内, 评定等级为优良品。3、锚杆支护巷道（一般巷道）中心左右尺寸大小偏差在-50~+150mm 范围内, 评定等级为合格品, 尺寸大小偏差在0~+150mm 范围内, 评定等级为优良品。4、锚杆支护巷道（无中线测全宽）巷道宽度尺寸大小偏差在-50~+200mm 范围内, 评定等级为合格品, 尺寸大小偏差在 0~+200mm 范围内, 评定等级为优良品。5、锚杆支护巷道（主要巷道）巷道高度尺寸大小偏差在0~+150mm 范围内, 评定等级为合格品, 尺寸大小偏差在0~+100mm 范围内, 评定等级为优良品。6、锚杆支护巷道（一般巷道）巷道高度尺寸大小偏差在-30~+200mm 范围内, 评定等级为合格品, 尺寸大小偏差在0~+150mm 范围内, 评定等级为优良品。7、锚杆支护巷道锚杆安装质量分为:①基本密贴壁面, 评定等级为合格
锚杆钻孔施工记录表
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：山西中地大地址科技有限公司长治分公司工程编号：1 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象,以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：山西中地大地址科技有限公司长治分公司工程编号：2 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象,以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：山西中地大地址科技有限公司长治分公司工程编号：3 建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象,以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：山西中地大地址科技有限公司长治分公司工程编号：4 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象,以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
锚杆钻孔施工记录表 施工单位：山西中地大地址科技有限公司长治分公司工程编号：5建设单位：施工单位： 注：作为注浆参数的参考依据，钻孔记录中地质情况记录宜详细，在钻进情况及备注两栏中详细记录钻孔时有无出现异常情况，如有无埋钻、卡钻、出水、涌浆等现象,以及相应处理措施，同时记录成孔的圆顺、光滑程度。
煤矿采掘工考试试题库与答案.doc
煤矿采掘工考试试题库及答案 第一部分 1、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆角度允许偏差（A）。 A：±5°；B ：±10°；C：±15° 2、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆间距、排距允许偏差( A) 。 A ：±50mm ； B：±100mm ； C ：±150mm 3、煤巷锚杆支护技术规范规定预应力锚索之间允许偏差是( C )。 A ：±50mm ； B：±100mm ； C ：±150mm ； 4、锚杆的抗拔力、合格品应符合不小于设计值的（C）的规定。A： 70％；B ：80％；C：90％ 5、巷道的中线和腰线代表着巷道的（C）。 A ：断面积、断面高度、断面宽度； B ：长度、棚距、弯曲度； C：方向、位置、坡度 6、延长巷道的中心线，最少依据几个原有中心线点。（C） A ：一个中心线点； B ：二个中心线点；C：三个中心线点 7、水平巷道支架的前倾、后仰偏差优良品是（B）。 A ：±1°； B ：±0.5 °;C: ±1.5 ° 8、在敲帮问顶处理顶板活矸危岩时必须使用（B）。 A ：手镐； B ：长撬棍； C ：打眼钎子 9、延长巷道的中心线，最少依据几个原有中心线点。（C） A ：一个中心线点； B ：二个中心线点；C：三个中心线点
10、掘进工作面揭煤前，距煤层（A）时应打探眼。 A ： 5m； B ： 10m ； C ： 15m 11、更换巷道支护时，在拆除原有支护前，应先加固临近支护，拆除原有支护后，必须及时找掉（ A.）和架设永久支护，必要时还应采取临时支护措施。 A. 顶帮活矸 B. 顶扳活矸 C.腰好帮 12、在倾斜巷道中修护时，必须有防止矸石、物料（ A.）和支架歪倒的安全措施。 A.滚落 B.倾斜C歪倒
锚杆支护工考试题3
锚杆工考试试题（C）卷 队组：姓名：得分： 一、填空题：（80分每空1分） 1、打锚索时每根钻杆打完后，落下钻机先关( )，后关( )，拔下( )，再续接一根。待扶钻工撤离后，继续升钻打眼至规定深度，溢水清孔。 2、安装搅拌器时，要把搅拌器的( )与（）连接好。 3、炮掘巷道坚持（）和（）放炮制度。 4、炮掘作业时（）和（）符合《规程》要求。 5、巷道内淤泥、积水长度不超过（）m，深度不超过（）m。 6、锚网支护巷道中锚杆外露长度规定（），锚杆间排距不超过设计的（），顶角锚杆不少于（），其余锚杆角度不超过设计的（），穿裙指的是（）。 7、锚网支护巷道中锚索外露长度规定（），普通高强锚索预紧力应达到（），高预应力让压锚索预紧力应达到（）。 8、顶板离层仪规定沿顶板掘进的巷道每隔（）m安装一个，沿底板掘进的巷道每隔（）m安装一个，安装允许误差（），执行（）管理，离层仪安装时初始读数不得出现（）数。 9、锚网支护巷道常用的检测工器具有卷尺、（）、（）、（），并保证工器具完好、有效。 10、一般巷道中线允许偏差是（），腰线允许偏差（），大断面巷道必须采用（）指向仪。 11、以排距为1 m的煤巷为例，最大控顶距是（），最小控顶距是（）。 12、掘进工作面临时支护中前探梁规格为（），逼帮板长度要求：L=K-1（米），其中L为（），K为（）。逼帮板长度（），厚度（），正常使用过程悬臂段不得大于（），并有可靠的（）装置。 13、倾斜巷道迎山角指的是手执1米线坠，上端紧靠棚腿倾向的一侧，用钢卷尺量取（）的距离。 14、锚网支护巷道中让压锚杆构件有托板、（）、（）、（）、（）、（），并保证各构件齐全、完好、统一。 15、锚网支护巷道顶帮钢筋托梁必须在（），因调迈步顶帮钢筋托梁错差不得超过（），上下山巷道帮钢筋托梁必须有（）。 16、锚网支护巷道帮顶平整度误差不得超过（），无明显的错差，并保证金属网连接合理（）。 17、锚网支护巷道中工作面施工锚杆时人员不得站在（）下作业。 18、机掘工作面（）外不得留浮煤，炮掘工作面（）外不得留浮煤，沿底板掘进巷道底板必须露出底板,沿顶板掘进巷道底板必须平整且保证巷道高度。 19、金属网铺平、铺展，紧贴顶帮，对（）全理，绑扎牢固，绑丝扭结不少于（）圈。金属经纬网联网要求（），塑钢网联网要求（）。 20、临时支护符合作业规程规定，安全有效而且有专用的（）装置。 21、架棚巷道中卡块预紧力矩为不小于（），斜撑梁安设符合《规程》《措施》中要求。 22、机掘巷道在相距（）前、其它巷道在相距（）前，必须执行贯通措施。 23、掘进工作面30米范围必须实行（）定置管理，绑丝、托板、药卷等必须放在（）内，工作面风水软管要分别在两帮挂（）。 24、掘进工作面必须配备齐全完好的控制排距的（），以及敲帮问顶专用工具。 25、锚网巷道交叉点、过地质构造必须安设（）。 26、掘进巷道过特殊地质构造时，必须在交叉点前后破碎带处进行（）加强支护。 27、让压锚杆预紧力为（），高强锚杆预紧力为（），让压锚杆锚固力不低于（），高强锚杆锚固力不低于（）。 28、锚网支护巷道不得出现穿靴戴帽现象，巷道两帮基础必须（），距中线符合规程规定。巷道上中下三点测中线不得出现倒（）现象。 29、敲帮问顶：由班组长站在距工作面煤墙（）以外的安全地点，使用专用工具（）对帮、（）进行敲打，敲打点与点的距离不得超过（）mm,凿掉所有活煤活矸。 30、沿顶板掘进巷道悬吊锚杆采用（）。沿底板掘进巷道悬吊锚杆采用（）。 31、支护用玻璃钢锚杆打设时必须( )于煤墙，其扭矩（）。 32、锚杆打设过程中，持钻人员的站位要求（），钻机操作手把半径范围严禁（），进行更换钻杆操作时人员严禁带（），锚杆搅拌过程中严禁（）次搅拌。 二、简答题：（20分、每题10分） 1、锚杆工“七要七不要”? 2、打帮锚杆的操作标准和安全要点?
煤矿锚杆支护工考试题答案
1、打锚索时每根钻杆打完后，落下钻机先关( 风)，后关( 水)，拔下( 钻杆)，再续接一根。待扶钻工撤离后，继续升钻打眼至规定深度，溢水清孔。 2、安装搅拌器时，要把搅拌器的( 尾端)与（钻机）连接好。 7、锚网支护巷道中锚索外露长度规定（200mm~300mm），普通高强锚索预紧力应达到（100KN），高预应力让压锚索预紧力应达到（150KN）。 8、顶板离层仪规定沿顶板掘进的巷道每隔（50）m安装一个，沿底板掘进的巷道每隔（30）m安装一个，安装允许误差（±5 m），执行（挂牌）管理，离层仪安装时初始读数不得出现（负）数。 10、一般巷道中线允许偏差是（0—100 m m），腰线允许偏差（0—100 m m）。 17、锚网支护巷道中工作面施工锚杆时人员不得站在（空顶）下作业。 18、机掘工作面（3.5米）外不得留浮煤，炮掘工作面（5米）外不得留浮煤，沿底板掘进巷道底板必须露出底板,沿顶板掘进巷道底板必须平整且保证巷道高度。 23、掘进工作面30米范围必须实行（动态）定置管理，绑丝、托板、药卷等必须放在（小件材料专用箱）内，工作面风水软管要分别在两帮挂（整齐）。 27、让压锚杆预紧力为（300NM），高强锚杆预紧力为（150NM），让压锚杆锚固力不低于（15t），高强锚杆锚固力不低于（7 t）。 28、锚网支护巷道不得出现穿靴戴帽现象，巷道两帮基础必须（刷齐），距中线符合规程规定。巷道上中下三点测中线不得出现倒（梯形）现象。 29、敲帮问顶：由班组长站在距工作面煤墙（1500mm）以外的安全地点，使用专用工具（2m 长6分钢管，一头（尖），一头扁，）对帮、（顶）进行敲打，敲打点与点的距离不得超过（600）mm,凿掉所有活煤活矸。 。 32、锚杆打设过程中，持钻人员的站位要求（必须面对煤墙），钻机操作手把半径范围严禁（站人），进行更换钻杆操作时人员严禁带（手套），锚杆搅拌过程中严禁（二）次搅拌。 35、顶板离层指示仪各区段分别表示：（蓝色）表示顶部松动离层值较小，处于稳定状态;（黄色）表示顶部松动已达到预警值；（红色）表示表示顶部松动离层值较大，已经进入危险状态。 二、选择题：（共10小题，每题2分） 1、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆角度允许偏差（A）。 A：±5°；B：±10°；C：±15° 2、煤巷锚杆支护技术规范规定锚杆间距、排距允许偏差( A)。 A：±50mm；B：±100mm；C：±150mm 3、煤巷锚杆支护技术规范规定预应力锚索之间允许偏差是( C )。 A：±50mm；B：±100mm；C：±150mm； 4、锚杆的抗拔力、合格品应符合不小于设计值的（ C ）的规定。 A：70％；B：80％；C：90％ 5、巷道的中线和腰线代表着巷道的（ C ）。 A：断面积、断面高度、断面宽度；B：长度、棚距、弯曲度； C：方向、位置、坡度 6、延长巷道的中心线，最少依据几个原有中心线点。（ C ） A：一个中心线点；B：二个中心线点；C：三个中心线点 40、采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到（ B ）时，必须停止用电钻打眼；达