11规则值班避碰题库
11规则值班避碰题库
目录
1 国际海上避碰规则............................................................................................................... .. (1)
1.1 规则适用范围和一般定义 (1)
1.1.1 规则适用范围 (1)
1.1.1.1 规则适用的水域和适用的船舶 (1)
1.1.1.2 可制订特殊规则的水域和制定特殊规则的机关 (5)
1.1.1.3 特殊规则与国际规则之间的关系 (6)
1.1.1.4 额外信号及规则对额外信号的要求 (7)
1.1.1.5 特殊构造或用途的船舶信号规定 (10)
1.1.1.6 我国加入避碰规则公约时的保留 (11)
1.1.2 一般定义.............................................................................................................
13
1.1.2.1 船舶 (13)
1.1.2.2 机动船定义 (14)
1.1.2.3 帆船 (15)
1.1.2.4 从事捕鱼的船舶 (16)
1.1.2.5 水上飞机 (18)
1.1.2.6 失去控制的船舶 (18)
1.1.2.7 操纵能力受到限制的船舶 (21)
1.1.2.8 限于吃水的船舶 (23)
1.1.2.9 在航 (25)
1.1.
2.10 长度和宽
度 (26)
1.1.2.11 互见 (27)
1.1.2.12 能见度不良 (29)
1.1.2.13 地效船 (29)
1.2 号灯和号型，包括条款内容及识别方法，附录二的内容 (30)
1.2.1 号灯与号型的作用 (30)
1.2.2 号灯号型的显示时间 (31)
1.2.3 号灯定义.............................................................................................................
33
1.2.4 号灯的能见距离 (35)
1.2.5 在航机动船应显示的号灯 (37)
1.2.6 帆船应显示的号灯与号型 (39)
1.2.7 从事捕鱼船应显示的号灯与号型 (41)
1.2.8 限于吃水的船舶应显示的号灯与号型 (44)
1.2.9 失去控制的船舶应显示的号灯与号型 (45)
1.2.10 操纵能力受到限制的船舶应显示的号灯与号型 (46)
1.2.11 从事拖带或顶推作业的船舶应显示的号灯和号型 (52)
1.2.12 锚泊船应显示的号灯与号型 (56)
1.2.13 搁浅船应显示的号灯与号型 (58)
1.2.14 执行引航任务的船舶应显示的号灯与号型 (60)
1.2.15 气垫船、地效船应显示的号灯 (61)
1.2.16 在相互邻近处捕鱼的渔船的额外信号 (63)
1.2.17 根据他船号灯的变化估测他船的航向及航向区间 (65)
1.3 声响和灯光信号，包括条款的适用条件，内容和附录四的内容 (66)
1.3.1 长声和短声的定义 (66)
- 1 -
1.3.2 声响器具的配备要求 (67)
1.3.3 操纵与警告信号 (69)
1.3.3.1 操纵声号 (69)
1.3.3.2 操纵灯光信号 (73)
1.3.3.3 追越声号 (74)
1.3.3.4 警告信号 (77)
1.3.3.5 一长声声号 (79)
1.3.4 能见度不良时的行动声号 (80)
1.3.4.1 能见度不良时的行动声号的适用范
围 (80)
1.3.4.2 在航机动船应鸣放的声号 (81)
1.3.4.3 帆船、从事捕鱼船、操纵能力受到限制的船舶、失去控制的船舶、
限于吃水的船舶、从事拖带或顶推作业的船舶应鸣放的声号 (82)
1.3.4.4 被拖船应鸣放的声号 (85)
1.3.4.5 锚泊船应鸣放的声号 (86)
1.3.4.6 搁浅船应鸣放的声号 (88)
1.3.4.7 执行引航任务的船舶可鸣放的识别声号 (89)
1.3.5 招引注意的信号 (91)
1.3.5.1 招引注意的信号使用时机 (91)
1.3.5.2 对招引注意的信号的要求 (91)
1.3.6 遇险信
号.............................................................................................................
92
1.3.6.1 遇险信号的使用方法 (92)
1.3.6.2 遇险信号的种类 (93)
1.4 任何能见度情况下的行动规则，包括条款的适用条件、对象及内容 (95)
1.4.1 了望............................................................................................................... (95)
1.4.1.1 了望条款的适用范围 (95)
1.4.1.2 保持正规了望的手段 (96)
1.4.1.3 了望人员的资格、数量及位置 (97)
1.4.1.4 保持正规了望的目的 (99)
1.4.2 安全航速.............................................................................................................
99
1.4.2.1 安全航速的适用范围 (99)
1.4.2.2 安全航速的含义 (100)
1.4.2.3 影响安全航速的因素 (102)
1.4.3 碰撞危险 (103)
1.4.3.1 碰撞危险的适用范围 (103)
1.4.3.2 判断碰撞危险的标准 (104)
1.4.3.3 判断碰撞危险的方法 (104)
1.4.3.4 用罗经方位判断碰撞危险时应注意的问题 (106)
1.4.3.5 正确使用雷达应注意的事项 (107)
1.4.4 避免碰撞的行动 (108)
1.4.4.1 何种船舶应当及早采取避让行
动 (108)
1.4.4.2 避免碰撞的行动时间上的要求 (111)
1.4.4.3 避免碰撞的行动幅度上的要求 (113)
1.4.4.4 单用转向避让的条件 (117)
1.4.4.5 紧迫局面和紧迫危险的含义 (118)
- 2 -
1.4.4.6 减速、停车、倒车的时机 (119)
1.4.4.7 不应妨碍的含义 (120)
1.4.4.8 不应妨碍的船舶与不应被妨碍的船舶之间的相互关系 (121)
1.4.5 狭水道 (123)
1.4.5.1 狭水道条款的适用范围 (123)
1.4.5.2 狭水道的航行原
则 (125)
1.4.5.3 不应妨碍的船舶的义务 (126)
1.4.5.4 狭水道航行的注意事项 (129)
1.4.6 分道通航制 (130)
1.4.6.1 分道通航制的适用范围 (130)
1.4.6.2 分道通航制条款与规则其他条款的关系 (131)
1.4.6.3 使用分道通航制时应遵守的三项原则 (133)
1.4.6.4 沿岸通航带的使用原则 (135)
1.4.6.5 穿越通航分道的方法 (136)
1.4.6.6 进入分隔带或穿越分隔线的时机 (137)
1.4.6.7 不应妨碍的船舶的义务 (138)
船舶值班与避碰模拟试卷
《船舶值班与避碰》试卷 班级：姓名：____________ 学号： ___________ 成绩 _____________ （本试卷卷面总分100分，考试时间90分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 在航机动船应显示： A.完全不必显示后桅灯 B.舷灯，尾灯，桅灯 C.当停车后不显示桅灯 D.仅在对水移动时显示 舷灯尾灯
2. 追越条款（规则十三条）适用于： A.任何船舶在互见中追越其他任何船舶 B.能见度良好的水域中 C.大洋上 D.公海中互见时 3. 机动船从事海上拖带时，在白天应悬挂： A.当拖带长度小于等于200米时，悬挂一个菱形体，当拖带长度超过200米时，则应悬挂两个菱形体 B.应悬挂一个菱形体 C.当拖带长度大于等于200米时，应悬挂一个菱形体 D.当拖带长度超过200米时，应悬挂一个菱形体 4 用摩尔斯码发出的遇险信号是： A.六短一长声 B.三短声 C.三长声 D.三短三长三短声
5 夜间在航船舶（装有可使用雷达）在决定安全航速时应考虑下列哪些因素：①、能见度情况；②、所选用的雷达距离标尺；③、背景灯光；④、风浪情况。 A.① B.①②③ C.①③ D. ①②③④ 6 当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是： A.减速、停车或倒车把船停住 B.把自己当作直航船，并保向保速 C.把自己当作让路船，并及早地采取大幅度的转向 D.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船 7 船舶在互见中的行动规则适用于： A.能见度不良时的互见 B.能见度良好时的互见 C.不论当时的能见度如何，只要两船接近到号灯的规定能见距离，该规则就适用
船舶值班与避碰题库完整
1.在能见度不良情况下会遇两船 已经按《规则》第十九条采取 行动后，有关《规则》条款适 用问题，下列说确的是（）。 (77064:63) A．通常不再适用互见中有关避 让或避碰责任（义务）的条款 B．在能见度不良情况下两船互 见后，仍然应当执行互见中的 声号条款。 C．船舶应当鸣放能见度不良时 的声号 D．以上说法均正确√ 2.“船舶之间的责任”条款适用 的能见度是（）。 (77070:64) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中 C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况√ 3.“直航船的行动”条款适用的 能见度是（）。 (77073:65) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 4.“让路船的行动”条款适用的 能见度是（）。 (77075:66) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 5.“交叉相遇局面”条款适用的 能见度是（）。 (77077:67) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 6.“追越”条款适用的能见度是 （）。 (77079:68) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 7.“帆船”条款适用的能见度是 （）。 (77082:69) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 8.“对遇局面”条款适用的能见 度是（）。 (77084:70) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况
值班与避碰三副试题
一、是非题 A1、《国际海上避碰规则》适用于公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域；（√） B2、《国际海上避碰规则》除适用于公海之外，还适用于与公海相连接并可供海船航行的一切水域。（√） 3、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指除内河船舶之外的任何船舶。（×）A 4、《规则》第三条“一般定义”中的“机动船”一词应是指：任何装有推进器的船舶；（×）B 5、我国的非机动船在公海上航行时，应遵守：中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定；（√）A 6、有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域所制定的特殊规则，应不受国际海上避碰规则的限制。( ×) B 7、各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外的队形灯、信号灯、号型的任何规定，应尽可能不致被误认为《规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定．（√）A 8、某国在其沿海水域设立的分道通航制区域，如在该国的领海，则IMO必须采纳。（×）B 9、某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守本规则在号灯或号型的数量、位置等方面做出的另行规定，应经IMO确定。（×）A10、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指：能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船筏和水上飞机。（√）A11、在避碰规则中，“船舶”一词的定义是指具有适航能力的、能够用作水上运输工具各类水上船笺。（×）12、某船用帆行使，同时用机器推进，并使用曳绳钓捕鱼，该船是《规则》中 的：从事捕鱼船舶。（×） A13、限于吃水的船舶偏离航向的能力之所以严重受到限制是由于吃水与可航水域的水深与宽度的关系。（√）A14、“失控船”是指由于某种异常情况，不能按本规则要求进行操纵因而不能给他船让路的船舶。（√） A15、操纵能力受到限制的船舶是指由于操纵性能使其按本规则条款要求进行操纵的能力受到限制的船舶。（×）B16、“在航”是指：船舶不在系岸、锚泊和搁浅。（×）17、不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已 处于“互见”之中；（√） A18、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜。（×）19、尾灯是尽可能装设在船尾附近的一盏白,其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度。（√） A20、有关号灯和号型的规定,应在任何能见度下均应遵守。（×）B21、桅灯的水平光弧显示范围为正前方到每一舷正横前22.5度。（×）
船舶值班与避碰 易错题
注：X/X中，第一个字母为正确答案，第二个为错误答案 对遇局面 NO.14 一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，应认定（）。 A．对遇局面 B．追越 C．A和B均正确 D．A和B均不正确 D/A 一船发现另一船的两桅灯和两舷灯，应认为（）。 A．适用对遇条款 B．适用追越条款 C．适用交叉条款 D．A、B、C都不对 D/A 互见中，两机动船在下列哪种情况时，不一定符合对遇局面（）。 A．看到他船前后桅灯成一直线，且两盏舷灯 B．在相反航向上，且在同一航向延长线上对驶构成危险 C．在航向交角小于半个点的航向上对驶构成危险 D．以上均符合 A/D 下列说法中正确的是（）。 A．当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇”，并应立即左转 B．当一机动船对位于本船右前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为“对遇”，并应立即右转 C．A、B都对 D．A、B都不对 D/B 互见中，两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面（）。 A．在夜间能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时 B．在夜间，能同时看到他船的两盏舷灯时 C．在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险
D．以上均符合 C/D 互见中，下列说法正确的是（）。 A．一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 B．两艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 C．A、B均正确 D．A、B均不正确 C(对吗？)/B(考虑到机动船有可能是“三船”) 互见中，当你船在海上航行看到左前方6.5 n mile处有一船舶的前后桅杆接近一直线，但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑，此时，你船应（）。A．向右转向，鸣一短声 B．向左转向，鸣二短声 C．减速、倒车，鸣三短声 D．继续判断是否存在碰撞危险 D/A 构成对遇局面的条件是（）。 ①互见中； ②两船的航向相反或接近相反； ③致有构成碰撞危险； ④两艘同为机动船； ⑤一船位于另一船的正前方或接近正前方。 A．①～⑤ B．①～④ C．①②④ D．②～④ A/B 当你发现在右前方直至正前方有一船队向本船驶来，经观察，发现正前方一艘来船方位不变，在这种情况下，本船应（）。 A．大幅度右转并鸣放一短声 B．大幅度左转并鸣放二短声 C．保速保向并鸣放至少五短声 D．立即停车、倒车，把船拉住并鸣放至少五短声
《船舶值班与避碰(二三副)》试题答案
《船舶值班与避碰(二三副)》试题 1.D 2.D 3.B 4.B 5.B 6.B 7.B 8.B 9.B 10.D 11.B 12.A 13.D 14.C 15.C 16.B 17.D 18.D 19.B 20.A 21.C 22.D 23.D 24.C 25.C 26.D 27.D 28.D 29.D 30.C 31.D 32.D 33.A 34.C 35.A 36.D 37.D 38.C 39.C 40.D 41.A 42.C 43.D 44.C 45.C 46.C 47.B 48.B 49.C 50.D 51.C 52.D 53.D 54.B 55.D 56.A 57.B 58.D 59.C 60.D 61.C 62.D 63.D 64.C 65.B 66.C 67.A 68.C 69.D 70.D 71.D 72.B 73.D 74.A 75.A 76.A 77.C 78.D 79.A 80.A 81.D 82.A 83.C 84.C 85.A 86.A 87.C 88.D 89.D 90.A 91.B 92.C 93.C 94.A 95.D 96.C 97.D 98.C 99.B 100.D 101.B 102.D 103.D 104.B 105.D 106.A 107.B 108.C 109.C 110.C 111.C 112.A 113.D 114.B 115.D 116.A 117.A 118.C 119.A 120.D 121.C 122.C 123.D 124.C 125.D 126.A 127.B 128.D 129.C 130.A 131.D 132.A 133.A 134.C 135.A 136.D 137.B 138.A 139.B 140.A 141.B 142.D 143.C 144.D 145.C 146.A 147.A 148.D 149.A 150.B 151.C 152.C 153.A 154.A 155.D 156.C 157.D 158.B 159.D 160.D 161.C 162.B 163.B 164.B 165.D 166.D 167.B 168.C 169.B 170.C 171.D 172.A 173.B 174.A 175.B 176.A 177.A 178.A 179.D 180.C 181.C 182.C 183.C 184.D 185.D 186.B 187.D 188.C 189.C 190.B 191.C 192.C 193.A 194.B 195.C 196.C 197.C 198.C 199.A 200.C 201.C 202.B 203.D 204.C 205.A 206.D 207.C 208.D 209.D 210.B 211.D 212.C 213.B 214.A 215.D 216.D 217.D 218.B 219.C 220.D 221.D 222.C 223.D 224.C 225.B 226.D 227.D 228.D 229.D 230.A 231.C 232.A 233.D 234.B 235.C 236.B 237.B 238.D 239.C 240.C 241.C 242.C 243.D 244.B 245.D 246.D 247.D 248.D 249.D 250.C 251.C 252.A 253.C 254.A 255.D 256.B 257.A 258.D 259.B 260.C 261.A 262.C 263.C 264.C 265.C 266.C 267.C 268.C 269.C 270.C 271.A 272.A 273.C 274.B 275.A 276.A 277.D 278.D 279.D 280.D 281.A 282.C 283.D 284.A 285.D 286.C 287.C 288.B 289.D 290.B 291.D 292.C 293.A 294.C 295.C 296.D 297.D 298.C 299.D 300.C 301.A 302.C 303.D 304.B 305.C 306.C 307.D 308.A 309.C 310.D 311.D 312.C 313.C 314.D 315.A 316.A 317.C 318.B 319.B 320.B 321.B 322.C 323.C 324.C 325.B 326.B 327.A 328.D 329.B 330.A 331.C 332.B 333.C 334.C 335.C 336.C 337.B 338.B 339.C 340.D 341.B 342.B 343.B 344.B 345.B 346.A 347.C 348.B 349.C 350.C 351.B 352.D 353.C 354.D 355.B 356.A 357.C 358.B 359.D 360.D 361.D 362.D 363.B 364.A 365.D 366.D 367.D 368.D 369.D 370.D 371.D 372.D 373.D 374.C 375.A 376.A 377.C 378.A 379.D 380.C 381.D 382.D 383.A 384.A 385.D 386.A 387.C 388.D 389.D 390.A 391.A 392.B 393.B 394.C 395.D 396.C 397.D 398.B 399.C 400.C 401.D 402.D 403.A 404.C 405.D 406.C 407.B 408.D 409.D 410.B 411.D 412.C 413.A 414.C 415.D 416.A 417.C 418.D 419.D 420.D 421.D 422.C 423.B 424.B 425.D 426.D 427.A 428.C 429.B 430.C
船舶值班与避碰试卷之五
《船舶值班与避碰统》卷五 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答 题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．《国际海上避碰规则》除适用于公海之外，还适用于： A．沿海水域 B．领海，并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域C．港口当局所管辖的一切水域 D．与公海相连接、可供海船航行的一切水域 2．《国际海上避碰规则》适用的船舶是指： A．海船 B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C．除内河船舶之外的任何船舶 D．在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用作水上运输工具的水上船筏 3．《国际海上避碰规则》不妨碍_______为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型。 A．有关的主管机关 B． IMO授权的组织 C．各国政府 D．以上都不对4．某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面做出的另行规定，应经哪个部门确定？ A． IMO B．有关政府 C．有关主管机关 D．有关船级社 5．《国际海上避碰规则》定义的船舶"长度"是指： A．船舶水线处的长度 B．载重线证书中登记的长度 C．总长度 D．以上均是6．号灯和号型可用来表示： A．船舶的大小 B．船舶的种类 C．船舶的动态 D．以上均正确7．有关号灯和号型的规定，应在______时均应遵守。 A．能见度不良 B．任何能见度 C．各种天气条件下 D．能见度良好8．作为操纵号灯的最小能见距离为： A． 5海里 B． 6海里 C． 3海里 D． 2海里 9．海上看到垂直悬挂两盏白灯可能是： A．机动船前后桅灯 B．机动船当拖带时 C．机动船当顶推或旁拖时 D．以上都对 10．长度小于多少米的帆船在航时，舷灯和尾灯可合并为一盏合色灯： A． 7 B． 12 C． 20 D． 25 11．在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船可能为：A．该船船长是大于或小于50米难以判断 B．拖网渔船，并对水移动 C．在航对水移动的非拖网渔船 D． A和B均正确
船舶值班与避碰试题六
试题六 1.《国际海上避碰规则》适用于： A. 公海 B. 与公海相连接并可供海船航行的一切水域 C. A+B D. 一切水域 2.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指: A. 用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机 B. 能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机 C. A+B D. 在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工 具 的一切水上船筏,包括非排水船舶和水上飞机 3.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制 定额外的队形灯、信号灯或号型,这些额外的队形灯、信号灯、号型应: A. 尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致 B. 在结构和设置方面应符合本规则（《国际海上避碰规则》）附录的有关要求 C. 可以任意设置 D. 尽可能不致被误认为本规则其它条文所规定的任何号灯、号型或信号 4.某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、 位置等方面做出的另行规定,应经哪个部门确定？ A. IMO B. 有关政府 C. 有关主管机关 D. 有关船级社 5.根据《避碰规则》2001年修正案的规定，船舶一词系指用作或者能够用作水上运输工 具的各类水上船筏，包括： A.非排水船舶和水上飞机 B.非排水船舶、地效船和水上飞机 C.地效船和水上飞机 D.非排水船舶、水上飞机和潜艇 6.船长为多少米的船舶其舷灯可合并成一盏,显示在船舶首尾中心线上方? A. 小于20米 B. 小于等于12米 C. 小于12米 D. 小于等于20米 7.白天能见度不良时,船舶应: A. 只显示规定的号型 B. 显示规定的号灯或号型 C. 显示规定的号型,也可显示规定的号灯 D. 显示规定的号灯和号型 8.不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为: A. 5海里 B. 3海里 C. 2海里 D. 1海里 9.下列说法正确的是： A．地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯 B．地效船在水面航行时，仅需要按照机动船显示号灯 C．A和B均正确 D．A和B均不正确 10.机帆并用的船舶,在夜间应显示: A. 上红下绿环照灯 B. 舷灯 C. 与机动船相同 D. A+B 11.在海上,当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时,他船可能为: A. 该船船长是大于或小于50米难以判断 B. 拖网渔船,并对水移动 C. 在航对水移动的非拖网渔船 D. A和B均正确 12.限于吃水的船舶在航时显示: A. 同长度机动船规定的号灯
船舶值班与避碰试题三(含答案)
试题三 我国的哪种船舶可免受国际海上避碰规则的约束 : A. 政府公务船在执行公务时 B. 从事捕鱼的船舶 C. 我国的非机动船 D. 自航式钻井平台 在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守 : A. 《国际海上避碰规则》 B. 该国有关主管机关制定的地方规则 C. 《国际海上避碰规则》或地方规则 D. 《国际海上避碰规则》 ,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时 ,应遵守地方 规则 《国际海上避碰规则》适用于： A. 公海 B. 与公海相连接并可供海船航行的一切水域 C. A+B D. 一切水 域 国际海上避碰规则》适用的船舶包括： A 、气垫船 B 、地效翼船 C 、水面上的水上飞机 D 、以上均是 下列哪项是正确的？ A. 由于水域的宽度太窄 ,致使一船偏离所驶航向的能力严重地受到限制 ,则该船即为 " 限于吃水船 " B. 由于通航密度太大 ,致使一艘深吃水船舶偏离所驶航向的能力严重地受到限制，则该 船即为 "限于吃水船 " C. A 、 B 都对 D. A 、B 都不对 号灯和号型可用来表示 B. 船舶的种类 C. 船舶的动态 ,应在 时均应遵守 . B. 任何能见度 C. 各种天气条件下 20m ≤L<50m 船舶的拖带灯最小能见距离为 : A. 5 海里 B. 3 海里 C. 2 海里 D. 1 海里 本船朝西航行 ,在西南方向发现一船绿灯 ,则该船的航向区间为 : 在海上 ,仅看到来船的一盏红灯 ,则来船为 : A. 在航帆船 B. 在航中的机帆并用船 C. 搁浅船 D. L >7 米的机动船 规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定 : A. 从事拖网作业的捕鱼船 B. 从事非拖网作业的捕鱼船 C. 失控船 D. 执行引航任务的在航机动船 地效翼船仅在起飞、降落和在贴近水面飞行时，应显示的号灯包括： A. 一盏高强度黄色环照闪光灯 B. 一盏高强度红色环照闪光灯 C. 一盏高强度橙色环照闪光灯 D. 一盏高强度绿色 环照闪光灯 在海上 ,当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯 ,则来船为 : A. 除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶对水移动时 B. 从事潜水作业的小船 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. A. 船舶的大小 有关号 灯和号型的规定 A. 能见度不良 D. 以上均正确 D. 能见度良 A. 西南～西北西 西 B. 东北～西北西 C. 东北～南南东 D. 西南～北北
船舶值班与避碰试卷之十
船舶值班与避碰统试卷十 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分 1．《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定的实施，这些特殊规定应由哪个部门制定？ A．各国政府 B． IMO C．有关主管机关 D．港务公司2．《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A．军舰 B．结队从事捕鱼的渔船 C．军舰及军舰护航下的船舶 D．军舰及军舰护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船 3．在我国管辖的水域内，我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束：A．政府公务船在执行公务时 B．从事捕鱼的船舶 C．我国的非机动船 D．自航式钻井平台 4．《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指： A．船舶水线处的长度 B．载重线证书中登记的长度 C．总长度 D．垂线间长 5．应同时显示号灯，号型的时机是：Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间 A．Ⅰ B．Ⅰ、Ⅱ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ6．L ≥ 50m 船舶的舷灯最小能见距离为： A． 5海里 B． 3海里 C． 2海里 D． 1海里 7．在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船可能为： A．在航帆船 B．在航中的机帆并用船 C．搁浅船 D． L＞7米的机动船 8．限于吃水的船舶在航时显示： A．同长度机动船规定的号灯 B．用垂直三盏红灯代替机动船的桅灯，其它同机动船号灯 C．同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏 D．垂直三盏环照红灯 9．下列哪种船锚泊时，不应显示锚灯： A．从事清除水雷船在锚泊中作业时 B．从事补给船在锚泊中作业时 C．操纵能力受到限制的从事水下作业船在锚泊中作业时 D．帆船 10． L=110米的机动船在锚泊时，在夜间应显示： A．前锚灯 B．前、后锚灯，还应显示甲板工作灯C．前、后锚灯，还可显示甲板工作灯 D．后锚灯 11．夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时，他船是：
船舶值班与避碰试卷之九
船舶值班与避碰统试卷九 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分 1．《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定的实施，这些特殊规定应由哪个部门制定？ A．各国政府 B． IMO C．有关主管机关 D．港务公司 2．《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A．军舰及护航下的船舶 B．结队从事捕鱼的渔船 C．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船 D．特殊构造或用途的船舶3．我国的非机动船在______应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。 A．海上航行 B．海上从事运输 C．海上从事运输、捕鱼 D．海上从事运输、捕鱼或者其他工作 4．操纵能力受到限制的船舶是指由于_____使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶。 A．某种异常情况 B．工作性质 C．操纵性能不良 D．任何原因5．红舷灯的水平光弧显示范围为： A． 112．5度 B． 225度 C． 180度 D． 135度 6．20m≤L＜50m 船舶的拖带灯最小能见距离为： A． 5海里 B． 3海里 C． 2海里 D． 1海里 7．在海上，仅看到来船的一盏绿灯，则来船可能为： A．在航帆船 B．在航中的机帆并用船 C．搁浅船 D． L＞7米的机动船 8．白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为：A．限于吃水的船舶锚泊 B．限于吃水的船舶失控 C．限于吃水的船舶搁浅 D．限于吃水的船舶在从事疏浚作业，操纵能力未受到限制，但存在障碍物 9．从事清除水雷作业的船舶在航不对水移动时，夜间应显示： A．“红、白、红信号灯”，因为该船是一艘“操纵能力受到限制的船舶” B．三盏品字形环照绿灯 C．桅灯、舷灯、尾灯 D．桅灯、舷灯、尾灯，三盏品字形环照绿灯 10．下列说法哪些正确? A．长度大于等于50米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还应用工作灯照明甲板 B．长度大于等于50米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还可用工作灯照明甲板
船舶值班与避碰试题三(含答案)
试题三 1.我国的哪种船舶可免受国际海上避碰规则的约束: A. 政府公务船在执行公务时 B. 从事捕鱼的船舶 C. 我国的非机动船 D. 自航式钻井平台 2.在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守: A.《国际海上避碰规则》 B.该国有关主管机关制定的地方规则 C.《国际海上避碰规则》或地方规则 D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方 规则 3.《国际海上避碰规则》适用于： A. 公海 B. 与公海相连接并可供海船航行的一切水域 C. A+B D. 一切水 域 4.《国际海上避碰规则》适用的船舶包括： A、气垫船 B、地效翼船 C、水面上的水上飞机 D、以上均是 5.下列哪项是正确的？ A. 由于水域的宽度太窄,致使一船偏离所驶航向的能力严重地受到限制,则该船即为" 限于吃水船" B. 由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶偏离所驶航向的能力严重地受到限制，则该 船即为"限于吃水船" C. A、B都对 D. A、B都不对 6.号灯和号型可用来表示: A. 船舶的大小 B. 船舶的种类 C. 船舶的动态 D. 以上均正确 7.有关号灯和号型的规定,应在________时均应遵守. A. 能见度不良 B. 任何能见度 C. 各种天气条件下 D. 能见度良 好 8.20m≤L＜50m 船舶的拖带灯最小能见距离为: A. 5海里 B. 3海里 C. 2海里 D. 1海里 9.本船朝西航行,在西南方向发现一船绿灯,则该船的航向区间为: A. 西南～西北西 B. 东北～西北西 C. 东北～南南东 D. 西南～北北 西 10.在海上,仅看到来船的一盏红灯,则来船为: A. 在航帆船 B. 在航中的机帆并用船 C. 搁浅船 D. L＞7米的机动船 11.规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定: A. 从事拖网作业的捕鱼船 B. 从事非拖网作业的捕鱼船 C. 失控船 D. 执行引航任务的在航机动船 12.地效翼船仅在起飞、降落和在贴近水面飞行时，应显示的号灯包括： A.一盏高强度黄色环照闪光灯 B.一盏高强度红色环照闪光灯 C.一盏高强度橙色环照闪光灯 D.一盏高强度绿色环照闪光灯 13.在海上,当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯,则来船为: A. 除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶对水移动时 B. 从事潜水作业的小船
船舶值班与避碰试题四
试题四 1.在采取避让行动时,仅对航向作了一连串的小变动的做法,是属于: A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D. 以上均不对 2.没有充分地注意到船间效应、岸壁效应,是属于: A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D. 以上均不对 3.下列说法正确的是: A. 只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动,本船即可背离规则采取行动 B. 判断一船所采取的背离规则的行动正确与否,应取决于该行动是否符合规则有关驾 驶和 航行规则各条的规定 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 4.有关背离规则的规定,下列说法正确的是: A. 船舶为避免紧迫危险可以背离规则 B. 船舶在特殊情况下可以背离规则 C. 船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则 D. A和B正确 5.下列哪些船舶应保持正规了望? A. 独木舟 B. 锚泊中的从事非拖网作业的非机动船 C. 失控船 D. 以上均应保持正规了望 6.下列哪句话是正确的? A. 在雾中应注意守听他船的雾号 B. 雾中没有听到雾号说明附近没有他船的存在 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 7.正规了望的手段包括: A. 视觉 B. 听觉 C. 雷达了望 D. A、B、C都是 8.《国际海上避碰规则》第五条"了望"的适用对象是指: A. 了望人员 B. 当班驾驶员与了望人员 C. 驾驶员 D. 驾驶台所有值班人 员 9.“了望条款”的目的是: A. 对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计 B. 及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析 C. 避免紧迫局面 D. 避免紧迫危险 10.下列说法正确的是: A. 慢速船比快速船安全 B. 安全航速是主机额定转速下的速度 C. 某种情况下速度太低也会造成事故 D. 所有的碰撞事故均是由于速度过高引起的
船舶值班与避碰试卷之三
船舶值班与避碰统试卷三 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答 题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分 1.《国际海上避碰规则》不妨碍_______为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制 定额外的队形灯、信号灯或号型． A．有关的主管机关 B． IMO授权的组织 C．各国政府 D．以上都不对2.在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守: A．《国际海上避碰规则》 B．该港的港章和港规 C．除遵守该港的港章和港规外,还应遵守《国际海上避碰规则》 D．船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规 3.下列哪种说法是正确的？ A．规则（《国际海上避碰规则》）不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型 B．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 C．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 D．规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 4.对某种特殊构造和用途的船舶所制定的另行规定,应: A．尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定 B．尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定 C．不受《国际海上避碰规则》的限制 D．根据实际需要 5.判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是: A．船舶的长度 B．船舶的吨位 C．船舶的吃水 D．船舶偏离所驶航向的能力 6.你船在海上航行,用望远镜看到前方船显示上面一个球体,下面一面方旗的信号,它表示 什么意义? A．他船失控 B．从事敷设电缆的船舶正在作业 C．遇险船需要救助 D．从事清除水雷作业的船舶警告来船接近是危险的 7.白天在能见度不良水域航行时: I．应打开航行灯； II．可视需要开启航行灯． A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅰ和Ⅱ都对 D．Ⅰ和Ⅱ都不对8.12m≤L＜20m 船舶的舷灯最小能见距离为: A． 5海里 B． 3海里 C． 2海里 D． 1海里
船舶值班、操纵与避碰统考试题及答案4
中华人民共和国海事局 2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第36期） 科目：船舶值班与避碰试卷代号：922 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答 题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分 1.《国际海上避碰规则》适用于： A. 船舶能够到达的一切水域 B. 除内陆水域外的一切水域 C. 公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D. 可供海船航行的一切水域 2.有关主管机关可在下列______水域制定特殊规定。 A. 沿海水域,包括毗连区和专属经济区 B. IMO所许可的水域 C. 有关主管机关确定的水域, 包括毗连区和专属经济区 D. A、B、C都不正确 3.《国际海上避碰规则》不妨碍_____为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队 形灯、信号灯或号型. A. 有关的主管机关 B. IMO授权的组织 C. 各国政府 D. 以上都不对 4.对某种特殊构造和用途的船舶所制定的另行规定,应: A. 尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定 B. 尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定 C. 不受《国际海上避碰规则》的限制 D. 根据实际需要 5.根据《避碰规则》2001年修正案的规定，船舶一词系指用作或者能够用作水上运输工具的各类 水上船筏，包括： A.非排水船舶和水上飞机 B.非排水船舶、地效船和水上飞机 C.地效船和水上飞机 D.非排水船舶、水上飞机和潜艇 6.拖带灯是指具有: A. 与环照灯相同特性的白灯 B. 与环照灯相同特性的黄灯 C. 与尾灯相同特性的白灯 D. 与尾灯相同特性的黄灯 7.号型应在下列哪一时间内显示? A. 从日出到日没 B. 白天 C. 从0600-1800 D. 从日没到日出 8.L ≥ 50m 船舶的舷灯最小能见距离为: A. 5海里 B. 3海里 C. 2海里 D. 1海里 9.下列说法正确的是： A．地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，除显示机动船的号灯外，还应显示高密度的环照红色闪光灯 B．地效船在水面航行时，仅需要按照机动船显示号灯 C．A和B均正确 D．A和B均不正确 10.机帆并用的船舶,在白天应在船的前部最易见处悬挂一个: A. 悬挂尖端向上的圆锥体 B. 悬挂一个菱形体 C. 悬挂尖端向下的圆锥体 D. 悬挂一个圆柱体 11.在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯,垂直两盏白灯和左右舷灯时,他船为: A. 非拖网渔船在放网时 B. 在航对水移动的拖网渔船在放网时 C. 在航对水移动的拖网渔船在收网时 D. 非拖网渔船在收网时 12.限于吃水的船舶在航时显示: A. 同长度机动船规定的号灯 B. 同长度机动船规定的号灯,垂直环照红灯二盏 C. 同长度机动船规定的号灯,另可显示垂直环照红灯三盏 D. 以上都对
值班与避碰
值班与避碰 2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第42期）科目：船舶值班与避碰试卷代号：922 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分 1. 《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定的实施，这些特殊规定应由哪个部门制定？ A. 各国政府 B. IMO C. 有关主管机关 D. 港务公司 2. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A. 军舰 B. 结队从事捕鱼的渔船 C. 军舰及军舰护航下的船舶 D. 军舰及军舰护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船 3. 在我国管辖的水域内，我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束： A. 政府公务船在执行公务时 B. 从事捕鱼的船舶 C. 我国的非机动船 D. 自航式钻井平台 4. 《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指： A. 船舶水线处的长度 B. 载重线证书中登记的长度 C. 总长度 D. 垂线间长 5. 应同时显示号灯，号型的时机是：Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间 A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 6. L ≥50m 船舶的舷灯最小能见距离为： A. 5海里 B. 3海里 C. 2海里 D. 1海里 7. 在海上，仅看到来船的一盏红灯，则来船可能为： A. 在航帆船 B. 在航中的机帆并用船 C. 搁浅船 D. L＞7米的机动船 8. 限于吃水的船舶在航时显示： A. 同长度机动船规定的号灯 B. 用垂直三盏红灯代替机动船的桅灯，其它同机动船号灯 C. 同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏 D. 垂直三盏环照红灯 9. 下列哪种船锚泊时，不应显示锚灯： A. 从事清除水雷船在锚泊中作业时 B. 从事补给船在锚泊中作业时 C. 操纵能力受到限制的从事水下作业船在锚泊中作业时
船舶值班与避碰试卷之七
船舶值班与避碰统试卷七 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分 1.《国际海上避碰规则》适用的水域是： A．海洋 B．与海洋连接的并可供海船航行的一切水域 C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D．连接于公海,并可供海船航行的一切感潮水域 2.港口或港外锚地的特殊规定,应由哪个部门制定？ A．各国政府 B． IMO C．有关主管机关 D． A、B、C都可 3.下列哪些说法正确? A．任何特殊构造或用途的船舶,只要其政府确定,即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定 B．军舰可以不设置后桅灯 C．上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号 D．以上均不对 4.对某种特殊构造和用途的船舶所制定的另行规定,应： A．尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定 B．尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定 C．不受《国际海上避碰规则》的限制 D．根据实际需要 5.操纵能力受到限制的船舶包括： A．从事拖带作业的船舶 B．在航中从事补给的船舶 C．限于吃水的船舶 D．失火中的船舶 6.船长为多少米的船舶其舷灯可合并成一盏,显示在船舶首尾中心线上方? A．小于20米 B．小于等于12米 C．小于12米 D．小于等于20米7.在显示号灯时间内,不应显示别的灯光,是指： A．会被认为是本规则订明的灯光 B．会削弱号灯能见距或显著特性的灯光 C．会妨碍正规了望的灯光 D．以上都是 8.20m≤L＜50m 船舶的拖带灯最小能见距离为： A． 5海里 B． 3海里 C． 2海里 D． 1海里 9.船长小于多少米的在航机动船,当其最高船速不超过7节时可用一盏白灯代替其它号灯? A． 20米 B． 12米 C． 7米 D． 50米
船舶值班与避碰(A卷)(船长知识)
船舶值班与避碰(A卷) 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副，近洋、 沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，每题1分，共100分。 1.在采取避让行动时,仅对航向作了一连串的小变动的做法,是属于: A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D. 以上均不对 2.没有充分地注意到船间效应、岸壁效应,是属于: A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D. 以上均不对 3.下列说法正确的是: A. 只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动,本船即可背离规则采取行动 B. 判断一船所采取的背离规则的行动正确与否,应取决于该行动是否符合规则有关驾 驶和 航行规则各条的规定 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 4.有关背离规则的规定,下列说法正确的是: A. 船舶为避免紧迫危险可以背离规则 B. 船舶在特殊情况下可以背离规则 C. 船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则 D. A和B正确 5.下列哪些船舶应保持正规了望? A. 独木舟 B. 锚泊中的从事非拖网作业的非机动船 C. 失控船 D. 以上均应保持正规了望 6.下列哪句话是正确的? A. 在雾中应注意守听他船的雾号 B. 雾中没有听到雾号说明附近没有他船的存在 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 7.正规了望的手段包括: A. 视觉 B. 听觉 C. 雷达了望 D. A、B、C都是 8.《国际海上避碰规则》第五条"了望"的适用对象是指: A. 了望人员 B. 当班驾驶员与了望人员 C. 驾驶员 D. 驾驶台所有值班人 员 9.“了望条款”的目的是: A. 对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计 B. 及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析
避碰真题44期讲解
中华人民共和国海事局 海船船员适任证书全国统考试题（总第44期） 科目：船舶值班与避碰试卷代号：922 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为80分，考试时间100分钟) 1. 在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、执行任务中的缉私艇Ⅲ、搁浅的船舶 A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 2. 《国际海上避碰规则》不妨碍_____为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A. 有关的主管机关 B. IMO授权的组织 C. 各国政府 D. 船级社 3. 下列哪些说法正确？ A. 任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型，即可自行制定有关号灯、号型的设置、安装等技术方面的规定 B. 军舰不可设置后桅灯 C. 航空母舰可以不把桅灯装设在船首尾中心线上 D. 任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其它各条规定的号灯、号型或信号 4. 互见的定义是： A. 两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中 B. 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中 C. 两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中 D. 两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中 5. 号灯和号型不能用来表示：Ⅰ、船舶的实际吃水大小Ⅱ、船舶的实际航向、航速Ⅲ、船舶正在进行的作业 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅲ 6. L≥50m船舶的舷灯最小能见距离为： A. 5海里 B. 3海里 C. 2海里 D. 1海里 7. 在航机动船应显示： A. 舷灯，尾灯，桅灯 B. 仅在对水移动时显示舷灯尾灯 C. 当停车后不显示桅灯 D. 完全不必显示后桅灯 8. 限于吃水的船舶在航时显示： A. 同长度机动船规定的号灯 B. 同长度机动船规定的号灯，垂直环照红灯二盏 C. 同长度机动船规定的号灯，另可显示垂直环照红灯三盏