汽车电器期末复习题
一、是非题
[ × ]1、蓄电池容量越大，放电时间越长
[ √ ]2、三相交流发电机转子为电枢，产生交流电。 [ × ]3、直流串激式电动机磁场由定子产生， [ × ]4、热型火花塞适用于高速发动机。 [ √ ]5、内装涡轮式燃油泵靠动能进行工作。
[ √ ]6、ABS 只有在附着系数较低且紧急制动时才起作用。 7、冷型火花塞适用于小功率、低压缩比发动机。（ ? ）
8、起动发动机时，每次接通起动机的时间应不超过1分钟（ √ ）
9、在进气门后的进气歧管上安装喷油器的发动机叫单点喷射电喷发动机。（ ? ） 10、防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在0。（ ? ）
11、由于R-12制冷剂对地球的臭氧层没有破坏作用,所以广泛用于空调系统。（ ? ） 12、装有ABS 的汽车不允许“点刹”，必须一脚踩死ABS 才起作用（ √ ） 13、定电流充电法在充电过程中的充电电流保持恒定。（ √ ）
14、串励式电动机机械特性比并励式硬，所以汽车起动机一般都采用串励式。（ ? ）
[ × ]15、干荷电铅蓄电池和普通铅蓄电池的主要差别是正极板具有较高的荷电性能。 [ √ ]16、定电压充电法在充电过程中的充电电流是逐渐减小的。 [ √ ]17、发电机电压检测法一般用于小功率交流发电机。
[ × ]18、当霍尔信号发生器转子的叶片处于磁铁与霍尔元件之间的空气隙中时，信号发生
器输出低电压。
[ √ ]19、电容放电式电子点火系的次级电压不受发动机转速的影响。 [ √ ]20、火花塞电极裙部发黑时，可使用热型火花塞。
[ × ]21、从空调视液镜中观察到有气泡流动，则说明制冷剂过多。 [ × ]22、汽车电路中使用的导线截面积不得小于1.0 mm 2。 [ × ]23、当汽油机混合气的空燃比为12.5:1时氧传感器输出低电平。 [ √ ]24、燃油压力调节器的作用是使供油压力和进气管压力之差为常数。 [ √ ]25、内装涡轮式燃油泵靠动能进行工作。
[ √ ]26、防抱死制动系统可以将车轮的滑移率始终控制在20％左右。 [ × ]27、ABS 二位二通电磁阀只有增压和减压二种状态。 [ √ ]28、ABS 系统出现故障后常规制动仍起作用 [ × ]29、主动悬架在调节过程中不需要消耗能量故系统是无源的。 [ √ ]30、车辆在巡航控制期间如踩下制动踏板，则巡航控制系统随即取消 二、单选题
[ B ]1、铅酸电池正极板活性物质为[ ]。
A 、Pb
B 、2PbO
C 、4
PbSO D 、42SO H
[ A ]2、直流串激式电动机产生感应电动势的是[ ]。
A 、转子
B 、定子
C 、换向器
D 、硅整流器 [ A ]3、下列热值代号的火花塞属热型火花塞的是[ ]。
A 、1、2、3
B 、4、5、6
C 、7、8、9
D 、10、11、12 [ C ]4、微机控制电子点火系统不包括下列参数控制
A 、闭合角控制
B 、点火提前角控制
C 、点火持续时间控制
D 、爆燃控制
[ C ]5、用热线或热膜式测量空气流量的电子燃油喷射系统属[ ]。
A 、D 型
B 、L 型
C 、LH 型
D 、K
E 型 [ C ]6、ABS 中，目前用得最广泛、制动效果最好的是[ ]系统。
A 、单通道
B 、双通道
C 、三通道
D 、四通道
7、某一6-QA-100型蓄电池，在电解液平均温度为25℃时，以20小时放电率的放电电流约 为 （ A ）
A. 5A B ．10A C ．100A D ．300A
D8、交流发电机采用的整流电路是
A.单相半波 B ．单相桥式 C ．三相半波 D ．三相桥式
C9、直流串激式起动机电枢电流与激磁电流的相互关系是
A 、电枢电流大于激磁电流
B 、 电枢电流小于激磁电流
C 、电枢电流与激磁电流相等
D 、 电枢电流与激磁电流不等
B10、下列热值代号的火花塞属中型火花塞的是
A 、1、2、3
B 、4、5、6
C 、7、8、9
D 、10、11、12
A11、汽车空调中，按冷冻液流动方向，位于膨胀阀和压缩机之间的是
A 蒸发器
B 冷凝器
C 膨胀阀
D 高低压开关
D12、磁脉冲式信号发生器所产生的脉冲信号主要是应用 A ．电磁振荡原理 B ．光电效应原理 C ．霍尔效应原理 D ．电磁感应原理
A13、发动机供油系统的油压调节器的真空管如漏气，则系统油压将
A 、升高
B 、降低
C 、不变
D 、忽高忽低
B14、用卡门涡旋式流量计测量空气流量的电子燃油喷射系统属
A 、D 型
B 、L 型
C 、LH 型
D 、K
E 型
[ B ]15、对型号为６-ＱＡ-６３的蓄电池进行补充充电，第二阶段的充电电流约为
A. 6.3A
B. 3.15
C. 2.1A
D.4.2A
[ C ]16、往车辆上安装蓄电池时，应 A ．先接两个蓄电池间的联接线，再接搭铁线，最后接火线。
B. 先接搭铁线，再接两个蓄电池间的联接线，最后接火线。
C. 先接火线，再接两个蓄电池间的联接线，最后接搭铁线。
D. 以上接法都不对。
[ D ]17、在六管交流发电机的基础上增加两个中性点二极管是用来
A. 控制充电指示灯
B. 控制磁场继电器
C. 提高输出电压
D. 在高转速时提高发电机的输出功率 [ C ]18、汽车仪表电路中需要串联电源稳压器的仪表是
A.电磁式仪表
B. 动磁式仪表
C. 电热式仪表
D.电子式仪表
[ B ]19、电磁式燃油表指针始终指在满刻度“１”的位置，说明燃油表传感器存如下故障。
A.短路
B. 开路
C.没有故障
D.油箱存满油
[ C ]20、电子控制系统主要根据 [ ]的输入信号来确定换档点。
A. 节气门开度阀和调速阀
B. 节气门开度阀和车速传感器
C. 节气门位置传感器和车速传感器
D. 节气门位置传感器和调速阀
三、填充题
1、充足电的铅酸电池，其标志是正负极放出大量气泡，放出气体的主要成分是：正极板为 O 2 ，负极
板为 H 2 。
2、交流发电机电压调节器按结构特点分为 触点式 ， 电子式 二种。
3、按传动机构工作原理不同，起动机可分为 惯性啮合式 ， 强制啮合式 和 电磁啮合式三种。
4、旁通式怠速控制阀分为 步进马达型 ， 旋转滑阀型 ， 真空开关控制型 三种。
5、电喷系统按燃油喷射位置分 缸内喷射 和 进气管喷射 二种。
6、充足电的标志主要有：单格电池电压上升到 2.7V 、电解液密度上升到1.28、电解液呈沸腾状态，保持小时不变。
7、起动机按传动机构工作原理不同分：惯性啮合式起动机、强制啮合式起动机、电磁啮合式起动机三种。 8、交流发电机的激磁方式采用低速时他激，高速时自激，因此它具有低速充电性能好的特点。 9、安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可为乘员提供十
分有效的防撞保护
10、对点火系的要求有 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 、 能产生足够的点火能量 、
点火时间应能适应发动机的各种工况。
11、防抱死制动系统主要由 轮速传感器 、电子控制单元 和 液压调节装置 、ＡＢＳ警告灯
四部分组成。
12、决定变速器换档的主要信号是发动机负荷 和汽车车速 。
13、Ｌ型和Ｄ型的空气系统相比,它的结构和原理基本相同，不同的是用叶片式空气流量计 取代了_进气压力传感器__。
14．汽车前照灯由 灯泡 、 反射镜 、 散光玻璃 等部分组成。
15．采用双丝灯泡的前大灯,远光灯丝位于反射镜的__焦点上__，近光灯丝位于反射镜__焦点的前上方_。 16、汽车大灯照明标准要求是，在夜间能看清路前_100_米以内任何障碍物和并 能防止_眩目_。
17、汽车空调装置按功能可分为 制冷系统、加热系统、通风系统、操纵控制系统和空气净化系统 五个基本组成部分。
18．安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可为乘员提供十分有效的防撞保护
19. 电动刮水器常用的两种变速方法是改变磁通变速和_改变电刷间的导体数变速_。
20. 汽车线路应遵循的原则主要有： 单线制 、 各用电设备均采用并联 、 负极搭铁 、
有颜色和编号特征、 将导线做成线束 。 四、简答题
1、 为什么直流串激式电动机起动转矩大？
答：∵起动转矩
211S
m s s m s m I
C C I C I C I C M ==Φ= 又：
=?++Φ=?++=U R I n C U R I E E s m s s 常数
起动时转速最小（n ≈0），s I 达到最大值（制动电流）
∴M 达到最大值
2、汽车线路应遵循哪些基本原则?
答 汽车线路应遵循的原则是： （1） 汽车线路为单线制； （2） 各用电设备均采用并联； （3） 汽车线路为负极搭铁； （4） 汽车线路有颜色和编号特征； （5） 将导线做成线束。 3、电控汽油喷射系统测量空气流量主要有哪几种方式，每种方式分别对应哪些结构的空气流量计或传感器？
答 电控汽油喷射系统测量空气流量主要有三种方式，质量流量方式，对应的流量计有叶片式、卡门涡旋式、热线式热膜式；还有速度密度方式，对应的传感器主要有进气歧管压力传感器；第三种是节流速度方式，其传感器主要是节气门开度传感器。
4、汽车电路图的表达方式通常有几种方式，各有什么特点？
答：汽车电路图的表达方式通常有几种方式，线路图、原理图与线束图。线路图的特点把汽车电器设备的外形、安装位置都与实际情况一致，在排故时可以循环跟踪的查线。原理图对线路图作了高度的简化，图面清晰，电路简单明了，通俗易懂，电路连接关系清楚。线束图将有关电器的导线电合一起组成线束，以便于在汽车上安装。
5、简述蓄电池额定容量与储备容量的概念与关系？
6、交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害？
答：交流发电机在高转速时若突然失去负载，则其端电压会急剧升高，这时发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。
7、九管交流发电机中的3个磁场二极管有何作用？
答：1）供给励磁电流； 2）控制充电指示灯 8、如何检查发电机励磁绕组的断路和短路？
答： 用万用表测量励磁绕组的电阻值，测量时用RX1Ω档，将红黑两支表笔分别压在两个滑环上。如果电阻值在规定的范围内，则说明励磁绕组良好。如果电阻值偏小，则说明励磁绕组匝间存在短路故障；如果电阻值为无穷大，则说明励磁绕组存在断路故障。 9、发动机个别缸不能点火时有何现象？如何检查？
答：发动机如有个别缸失火就会运转不匀，排气管中排出黑烟并有放炮。检查的方法是：用螺丝刀将火花塞接线柱逐个搭铁，听发动机运转的声音。如将某火花塞搭铁后，发动机转速无变化，表明该火花塞不工作；反之如发动机转速降低，表明该火花塞工作良好。 10、什么是理想的动力转向系统？
答：理想的动力转向系统应在停车状态时能提供足够的助力，使原地转向容易，而随着车速的
增加助力逐渐减小，在高速行驶时则无助力或助力很小，以保证驾驶员有足够的路感。 五、综合题
1、如图1为集成电路电压调节器电路图。设常温时R 1=R 2 ，VD 1击穿电压为6V ，问：
① 此调节器调节电压为多少？
② 说明VD 2，VD 3，C 1，C 2的作用。 ③
为减少温度变化对电压调节的影响，一般在R 1二端并联一热敏电阻R t ，试说明温度补偿原理。
答：①调节电压为18V
②VD 2——续流作用，防止自感电动势损坏V 2 。
VD 3——防止电源过电压损坏电压调节器
C 1——与R 5
组成正反馈电路，可以加速V 2
的翻转，并减少V 2
的过度损耗。 C 2——C 2
并联在V 1
的集电极与基极之间，组成电压负反馈，可降低开关频率，进一步减少V 1
的管耗。
③∵t
t t R R R R R R R R 1
11
1
1+=
+=
（R t 为热敏电阻，温度↑→阻值↑↑）
∴温度t ↑→R t ↑→R ↑→发电机端电压↑，这样可弥补因温度上升VD1击穿电压下降而导致的发电机端电压的下降。
2、解释下列代号的含义。
SRS EFI SPI ESC ECT CCS TWC ESP
答： EFI ——电子控制燃油喷射系统
ESC ——电控悬架
ECT ——电子控制自动变速器 TWC ——三元催化转化器
3、如图为强制啮合式起动机控制电路图，简述工作过程。
4、如图，简述电子电压调节器的各部分组成及功用。若VS 的击穿电压为10V ，R1＝2R2，说明此调节器的调节电压为多少？
答：1)信号电压监测电路（R1，R2，VS ）。分压电阻R1取出发电机电压信号，作为调节器的输入信号。
VS 与VT1发射结串联后与R1并联，检测发电机电压变化并控制VT1导通与截止。 2）信号放大与控制电路（VT1，R3）。小功率三极管VT1将电压检测电路输入的信号进行放大处理后，控制功率管VT2导通与截止。R3即使VT1的负载电阻，又是VT2的偏流电阻。 3）功率放大电路（VT2）。VT2为NPN 型大功率三极管（达林顿管），与磁场绕组 RF 串联。磁场绕组的电阻为VT2的负载电阻。（2分） 4）保护护电路（续流二极管VD ）。防止磁场绕组RF 产生的自感电动势击穿VT2。VT2突然截止 → F 点电位突然上升（把FR 看成一个电源F+,B-） → VD 构成回路 → 保护VT2
5）此调节器的调节电压为：
)
(152
1
1010＝＋＝211121V R R U U U U U =?+=+
5、在如下汽车空调基本循环图中标出１、２、３、４对应的名称，并用有向线画出制冷剂的流动方向，简述基本循环的工作过程？
答 1为压缩机,2为冷凝器,3为膨胀阀,4蒸发器, （4分）制冷剂为逆时针方向流动。（1分）
压缩机将蒸发器流出的低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，送往冷凝器；（2分）经冷凝器的散热后，冷却凝结为液态制冷剂送往膨胀阀；（1分）通过膨胀阀又节流降压成低温低压的液态制冷剂又供给蒸发器；（1分）制冷剂在蒸发器中吸热蒸发成气态制冷剂再回到压缩机，（1分）如此循环。
6、简述电容放电式电子点火系统的工作原理及特点
答：工作原理：
当断电器触点闭合（或点火信号发生器使触发管导通）时，触发器发出指令信号，使晶闸管截止，直流升压器输出的300～500v 的直流高压向储能电容充电;当触点打开（或点火信号发生器使触发管截止）时，触发器也发出指令信号，使晶闸管导通， 储能电容向点火线圈的一次侧绕组放电，在二次侧绕组中感应出20～30kV 的高压电，使火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。 特点：
相比于电感储能式点火系统，电容放电式电子点火系具有如下优点: （5分）
(1)二次侧电压不受发动机转速影响。由于储能电容的充电电压高，充、放电时间极短，而晶闸管的导通速率又极高，因此，二次侧电压几乎不受发动机转速的影响。故特别适用于高速发动机。
(2)对火花塞积炭不敏感。因二次侧电压上升的时间极短，一般为3～20微秒，故在火花塞积炭或污染时，仍能产生较高的二次侧电压，保持良好的点火性能。
(3)延长点火线圈的使用寿命。由于电容储能方式只在点火的瞬间有较大的电流通过点火线圈，而其它时间里点火线圈不通电流，因此，点火线圈的平均电流小，其工作温度低，使用寿命长。
(4)对蓄电池极为有利。由于电容储能方式电能的消耗随发动机转速的增加而增加， 而在发动机怠速时电能消耗最少。因此对蓄电池极为有利，因为在发动机怠速时，往往需要蓄电池提供电能。 (5)能量利用率高。由于整个储能过程能量损失小，点火线圈的能量转换效率高。
电容放电式点火系缺点：
点火持续时间过短、对无线电产生严重干扰、成本高等。 7、叙述补充充电的步骤。
答：1）充电前应清洁蓄电池表面，旋去加液孔盖，检查液面高度和密度，必要时进行调整；
2）接通电源按规定分两个阶段充电
第一阶段：以约1/10Qe 的电流充电至单格电压上升到2.3~24v ，时间约为10~11h 。
第二阶段：将电流减半，一直充到单格电压为2.5~2.7v ，电解液密度恢复到规定值，并在
3h 内保持不变，时间约为3~5h 。
8、点火线圈设置附加电阻的目的是什么？它又是如何工作的？
答: 点火线圈设置附加电阻的目的是当发动机低速时,不使点火线圈烧掉;当发动机高速时,使发动机不发生断火,从而改善点火性能。
因为附加电阻是热敏电阻,当温度升高时,其阻值会增大;而当温度下降时,其阻值会减小;另外附加
电阻与初级线圈是串联连接,当发动机处于低速时,初级电流增大,初级线圈温度升高,附加电阻值增大,电压降增大,从而使点火线圈不会因温度过高而烧毁;而当发动机处于高速时, 初级电流减小,初级线圈温度降低,附加电阻值减小,次级电压增大,从而使发动机不发生断火。 9、如图2 ，请说明：
（图2）
i. 图2为何种类型的电子点火系统。 ii. 图中A 点为高电位时，说明V 1，V 2，V 3，V 4，V 5的通断情况。 iii. 说明VS 1，VS 2，VS 3，VS 4，C 1，C 2的作用。
答：①磁脉冲式无触点电子点火系统
②V 1、V 3截止；V 2、V 4、V 5导通
③VS 1，VS 2作用——削平高速时传感线圈产生的大信号波峰，保护V 1，V 2 VS 3作用——稳定V 1 、V 2的电源电压 VS 4作用——保护V 5
C 1作用——消除点火信号发生器输出的电压波形毛刺，防止误点火 C 2作用——防止误点火
10、试叙述电子点火装置的三个辅助控制功能是什么？并说明这些功能对现代电子点火装置所具有的意义。 答：三个辅助功能分别是：限流控制、可变闭合角控制以及熄火慢断电控制，这些功能对点火装置的意义表现在：限流控制做到了点火能量的恒定控制，使点火能量及高压不随转速而变化；可变闭合角控制则在保证点火性能的前提下，进一步减小了消耗在点火装置和点火线圈本身的功耗；熄火断电控制则进一步减小了在熄火状态点火装置自身的消耗。以上三个功能大大改善了点火装置的点火特性。
汽车电器题库
蓄电池 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ） 选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。 发电机 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)
汽车电子商务试题及答案
XX 职业技术学院 20 —20 学年第 学期 系 专业 级《 汽车电子商务 》期末考试试题A （卷） 考试说明：本课程为闭卷考试，可携带 文具（或课程为开卷考试 可携带 文具和 资料） 一、 判断题（本大题共10小题，每小题2分，共 20分） 1.电报不属于电子商务的工具。 ） 2.认证中心是发放数字证书的受信任的第三方。 ） 的正式名称是网页制作语言。 （ ） 4.汽车电子商务的核心是人。 （ ） 5.网络营销将完全取消中间商。 6.“电子邮件”不属于我国《合同法》所说的“书面形式”。 （ ） 不仅仅是信息系统，更是一种管理理论和思想。 （ ） 8.物流是保障企业生产经营连续性的前提条件。 （ ） 9.维持老顾客的成本大大高于吸引新顾客的成本。 （ ） 10. 供应链管理的英文简写SCM 。 （ ） 二、 单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题 列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的 字母填在题后的括号内。 1.电子商务与传统商务的最大区别在于，电子商务可以（ ） A 、一手交钱一手交货 B 利用网络进行商务活动 C 进行网络营销 D 在线支付并查询商品信息 2.实现电子商务的前提条件是：（ ） A ．信息 B ．人才 C ．物流 D ．电子信息技术 3.企业与消费者之间的电子商务称为（ ） A ．B2B B ．C2C C ．B2C D ．B2G 4.当前使用的IP 地址长度为( )。 B. 24bit C. 32bit D. 48bit
）。 A.教育机构 B.中国 C.广域网 D.区域 6.网络营销对传统营销渠道产生了一定冲击，以下说法错误的是（）。 A.中间商的重要性有所提高。 B.由跨国公司所建立的传统的国际分销网络对小竞争者造成的进入障碍将明显降低 C.分销商将很有可能不再承担售后服务工作 D.通过互联网，生产商可与最终用户直接联系 7.一九九六年12月，联合国第51/162号决议正式通过了（）。该法是世界上第一个关于电子商务的统一法。 A.《电子商务法》 B.《电子商务交易法》 C.《电子商务示范法》 D.《电子商务网络法》 的基本思想是（）。 A 计划和管理 B 控制和组织 C 计划和控制 D 组织和管理 9.物流的基本功能包括运输、储存、( )、搬运与装卸、流通加工、配送、信息处理等。 A.网上咨询 B.包装 C.合同签订 D.货到付款10.客户关系管理解决问题一般有四个维度，其中“选择客户”主要研究哪项问题（） Ａ．怎样在建立客户忠诚度的同时获取最大客户效益 Ｂ．怎样判断谁是我们最有价值的客户 Ｃ．怎样用最有效率和效果的方式获取客户 Ｄ．怎样尽可能久地留住客户 三、名词解释（本大题共4小题，每小题4分，共 16分） 1.电子商务 2.电子合同 3.库存管理 4.呼叫中心 四、简答题（本大题共3小题，每小题8分，共24分） 1.简述电子商务的运作过程。 2.简述Web的组成部分。 3.汽车物流的电子商务功能有哪些 五、叙述题（本大题共2小题，每小题10分，共20 分） 1.论述电子商务与传统商务模式的区别、优势和不足。
汽车电器与电子技术期末复习题
汽车电器与电子技术期末复习题 一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化，智能化，信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置：供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备：1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构，汽车电子控制系统分为：1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统：1 防抱死制动控制（ABS）2 驱动防滑控制（ASR）3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统：1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点：低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义：是一种可逆低压直流电源，既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性：静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性：1电解液密度下降至最小的许可值（1.11g/cm3）；2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大，放电时间就越短，允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性：以恒流Ie充电时，蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理：利用二极管的单向导电性。整流器作用：交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性，来控制发电机的励磁电流，使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性：空载特性、负载特性（原因：1.电枢反应2.阻抗变化）、外特性 13起动机的工作特性：转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率，决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩：在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按发动机的作功顺序和点火时间要求，配送至各缸的火花塞，在其间隙处产生火花，点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系：电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性：点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈：开磁路式点火线圈（磁阻大，漏磁较多，能量损失多）和闭磁路式点火线圈（漏磁少、磁路的磁阻小，因而能量损失小，能量变换率高） 19无分电器点火系统：1 同时点火方式：两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有两个高压输出端，分别与一个火花塞相连，负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈，单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成
汽车电器试题及答案(免费)
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
《汽车电器与电子设备》期终考试试卷A
《汽车电器与电子设备》期终考试试卷A 班级汽车3051/2/3/4 姓名学号 题号一二三四五六七八得分 得分 得分评卷人复核人一、填空题(每小题3分，共15分) 1、汽车电源系统主要由、、等组成。 2、汽车交流发电机主要由、、 及前后端盖等组成。 3、传统分电器由、、和点火提前机构。 4、制动防抱死系统的液压控制单 元工作过程可以分为、、 和增加油压。 5、无触点电子点火系统按信号发生器的工作原理可分 为、、和电磁振荡式等。 得分评卷人复核人二、选择题(每小题2分，共10分) 1、下面电控制动防抱死、安全气囊系统、巡航控制系统的英文简称( )。 A. ABS， ECT， CCS B. ABS， SRS， CCS C. SRS， ASR， ABS D. SRS， ABS， CCS 2、安全气囊的整个工作过程时间约为( )。 A. 50 ms B. 110 ms C. 200 ms D. 1 s 3、双级式调节器高速触点烧结时，发电机则会( )。 A. 电压升高 B. 电压下降 C. 不能建立电压 4、12V汽车起动系统中起动继电器的闭合和张开电压分别为( )。 A. 3,5.5?， 6,7.6V B. 6,7.6V， 3,5.5V C. 12V，12V D. 12V， 3,5.5? E. 6,7.6V，12V
5、起动机全制动实验时，若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动，说明( )。 A. 电枢，激励绕组短路 B. 单向离合器打滑 得分评卷人复核人三、判断题(每小题2分，共10分，对的打“?”， 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 1 页 错的打“×”) 1、汽车点火系统次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降。 ( ) 2、 汽车电源电路中，电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。( ) 3、汽车蓄电池充电时电解液的密度是上升的。 ( ) 4、汽车起动机中的滚柱 式单项离合器适合传递大转矩。 ( ) 5、对于大功率、高压缩比和高转速的汽车发动机来说，应采用“热型”火花塞。 ( ) 得分评卷人复核人四、简答题(每小题5分，共15分) 1、简述汽车蓄电池极板硫化故障现象及其故障原因, 2、简述汽车ABS系统的基本工作原理, 3、简述汽车电控自动变速器的组成及基本工作过程, 得分评卷人复核人五、问答题(第1、2题各10分，第3、4题各15 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 2 页 分，共50分) 1、画出汽车蓄电池快速脉冲充电法的电流波形，并叙述其具体过程, 2、叙述桑塔纳车型空调制冷循环工作过程, 3、富康轿车起动机电磁开关(如下图)的工作过程(结合电路分析),
2020年汽车电器设备期末试卷
汽车电器设备期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、起动机启动发动机时，由提供电流给起动机。 2、传统点火系中附加电阻是用来改善点火性能和 的点火性能。 3、汽车电气设备按其功能可分为系统、 系统系统、系统、系统、系统，辅助电气设备和微机电子控制系统。 4、电气设备的特点有、、和。 5、铅蓄电池板上正极板活性物质为，负极板上活为。 6、起动机的三大组成部分、和。 7、三项同步交流发电机的组成、、、 、、、和。 8、起动机的电磁开关主要由、、、 和。 二.、单项选择题（每题2分，共20分） 1.起动系控制电路不包括（） A.蓄电池 B.发电机 C.起动机 D.起动继电器 2.电磁式直流电动机电枢绕组与励磁绕组的连接方法不包括（） A.串励 B.并励 C.永磁 D.复励式 3.点火过迟，会使（）。 A.怠速不稳 B.发动机过热 C.点火高压低 D.断电器触电烧蚀 4.常见起动机单向啮合器的结构不包括（） A.滚柱式 B.弹簧式
C.摩擦片式 D.齿轮式 5.起动机型号编制不包括（） A.电池类型 B.额定容量 C.电压等级 D.特殊性能 6.蓄电池隔板没有的性能是（） A.耐酸 B.耐碱 C.抗氧化性 D.多孔性 7.如果发电机的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。 A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组 8、下列是电动机与交流发电机的不同点，错误的是（） A.电动机没有滑环 B.交流发电机有转向器 C.电枢的作用不同 D.定子的作用不同 9.下列叙述错误的是（） A.蓄电池隔板能防止极板变形 B.蓄电池正极板呈灰色 C.蓄电池电解液是用纯硫酸和蒸馏水配制而成 D.蓄电池相对密度过大会导致容量变小 10.下列有关发动机说法错误的是（） A汽车运行中主要供电设备是发动机 B.汽车用发电机一般为三项交流同步发电机 C. 发电机可以为一切用电设备供电 D.汽车用发电机可以自励发电 三、判断题（每题1.5分，共15分） 1.汽车一般有两个电源。（） 2.发动机启动时由蓄电池为起动机供电。（） 3.发电机只要运转就能对外输出电压。（） 4.蓄电池的维护中，添加的电解液可以是矿泉水。（） 5.发电机调节器触点脏污只会造成充电不稳。（） 6.次级电压的最大值将随发动机转速的升高而降低。（）
2017-2018(1)汽车电工电子期末复习卷
《汽车电工电子》期末复习试卷 一、填空题（20分，每空1分） 1、物质按导电能力强弱可分为________、________和________。 2、电路中______因所选的参考点不同而变化，但电路两点间的______是不变的。 3、三相四线制的线电压是相电压的______倍，相位超前相应的相电压______。 4、本征半导体掺入微量的三价元素形成的是______型半导体，其多子为______。 5、当PN结两侧加反向偏置电压时，外电场与PN结内电场方向________，PN结呈________状态。 6、晶体三极管有两个PN结，分别是_______和________。 7、晶体管的三种工作状态是_________、_________和___________。 8、稳压管工作在特性曲线的__________区。 9、共射极单管放大电路中的基极电源和基极电阻是为了使晶体管发射结处于 ______偏置。 10、在时间上和数值上均作连续变化的电信号称为_______信号；在时间上和数值上离散的信号叫做______信号。 11、电容元件具有隔________，通________的特性。 12、X L简称_______，表示________对所通过的交流电所呈现的阻碍作用。 13、正弦量的三要素中，表示正弦交流电幅度的量是________；表示正弦交流电随时间变化快慢程度的量是________。 14、半导体与导体导电的主要区别是当半导体两端加上外电压时，将出现______和_______两部分电流。 15、本征半导体掺入微量的五价元素形成的是______型半导体，其多子为________。 16、当PN结两侧加__________电压时，外电场与PN结内电场方向相反，PN结中电流较大，呈______状态。 17、一个NPN三极管发射结和集电结都处于正偏，则此三极管处于______状态；其发射结和集电结都处于反偏时，此三极管处于________状态； 18、硅晶体管和锗晶体管工作于放大状态时，其发射结电压U BE分别为____V和____V。 19、在共射极单管放大电路中，集电极电源是为了保证晶体管集电结处于______偏置，以使晶体管起到______作用。 20、在正逻辑的约定下，“1”表示______电平，“0”表示______电平。 二、选择题（20分，每题2分） 1、有“220V、100W”“220V、25W”的白炽灯两盏，串联后接入220V交流电源，其亮度情况是（）。 A、两只灯泡一样亮 B、100W的较亮 C、25W的较亮 2、三相对称负载星形连接于线电压为380V的三相电源上，无中性线连接，若第一相负载断路，则第二相负载和第三相负载分别为（）。 A、380V和220V B、380V和380V C、220V和220V D、190V和190V 3、有一交流信号源电压U＝110V，通过变压比K＝5的变压器接负载R L＝10Ω，当负载达到最大功率时，该信号源内阻为（）Ω。 A、50 B、250 C、5000
《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A 附答案
（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V） （三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电 ，从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的 （水暖式） （俯视轮廓的四角 / 车头和车尾两侧）位置，灯光颜黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下（危险警告）灯。 车速/时速）（发动机转/水温）（剩余燃油量）。 无明显温差。（×）
3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。（√） 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机，其电枢和定子均为电磁线圈。（√） 5、制动灯用于提示其他车辆和行人，该车正在减速或即将停车，一般在车前和车后各安装一对。（×） 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极
C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障
汽车电器试题库2资料
蓄电池 1、叙述普通蓄电池的结构 解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段： 第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升； 第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段： 第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机 2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？ 解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势转子：产生磁场电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流前后端盖：减少漏磁风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特性的外特性？ 解：输出特性：当发电机输出电压一定时，输出电流与转速之间的关系，及I=f(n); 空载特性：当I=0时，发电机端电压与转速之间的关系，及U=f(n);
外特性：当n=常熟时，发电机的端电压与输出电流之间的关系，及U=f(I); 起动机 1、起动机由哪些部分组成？名组成部分的作用是什么？ 3、起动机单向离合器有哪几种？ 8、起动机不转的故障是哪些原因引起的？怎样判断与排除？ 7、某一汽车启动时，起动机运转无力，请分析故障部位，以及可能的原因和相应的处理方法 9、起动机起动时为什么要严格控制接通时间？ 点火系统 1、传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理？ 2、汽车点火系的作用是什么？分类方法有哪几种？。 7、汽油发动机汽缸中的可燃混合气为什么要提前点火？点火提前角过大或过小有何影响？ 9、晶体管点火装置有哪几种类型？与传统点火装置相比较有何特点？ 照明与信号系统 1、前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？ 2、什么眩目现象？怎样防止眩目？ 4、简述汽车电喇叭继电器的工作原理？ 6、电流表在汽车上有何作用？ 7、试述电热式、电容式、晶体管式闪光器的工作原理。 11、汽车上有哪些警报指示灯？各有何作用？ 仪表与报警系统 2、传统汽车仪表有哪些？各自有何功能？ 6、水温表的作用是什么？ 汽车电路识图
汽车电器期末复习整理
第一章 汽车电路具有特点：双电源、低电压、直流供电、单线制、负极搭铁、并联连接、设有保险装置、汽车电线（导线）有颜色和编号特征、由相对独立的分支系统组成 第二章 蓄电池的作用：1发动机起动时，蓄电池向起动机和点火系统以及燃油喷射系统供电2发动机低速运转、发电机电压较低时，蓄电池向用电设备和交流发电机磁场绕组供电3发电机出现故障不发电时，蓄电池向用电设备供电4发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电 蓄电池分类：铅酸蓄电池（普通型、干荷电型、湿荷电型、免维护型、胶体型）碱性蓄电池 铅酸蓄电池型号：第一部分是串联单格电池数（3格或6格）第二部分是电池型号+电池特征（Q启动型；N内燃机用；M摩托车用）（A干荷电；H湿荷电；W免维护；J胶质电解液）第三部分是额定容量+特殊性能（额定容量单位是Ah）（G高起动率；S塑料外壳；D低温起动性好） 20h放电率额定容量定义：以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为25℃，电解液密度为1.28g/cm3的条件下，持续放电到单格蓄电池电压下降到终止电压（1.75V）的过程中，蓄电池所输出的总电量，称该蓄电池的20h放电率额定容量 影响蓄电池容量的因素：构造因素（1、极板厚度的影响，越薄活性物质的多孔性越好，电解液越易渗透，活性物质的利用率就越高，输出容量就越大2、极板面积的影响，越大化学反应的活性物质越多，放电性越好3、同性极板中心距的影响，缩短中心距，减小内阻，
可增加容量）使用因素（1、放电电流的影响，越大，输出容量越小2、电解液温度的影响，升高，分子运动速度增加，电解液渗透能力增强，电阻减小，容量上升3、电解液密度的影响，适当增大密度，提高电解液渗透速度，提高蓄电池的电动势，增大容量） 充电方法：1定流充电2、定压充电3、快速脉冲充电 免维护蓄电池在设计上的特点：高强度低阻值薄型栅架、密封的外壳、穿墙式联条、平底结构的大储液室、袋式隔板 免维护型蓄电池优点：1、使用中无需添加蒸馏水2、接线柱不会腐蚀3、自放电少寿命长，使用时一般不需补充充电4、比传统铅酸蓄电池具有更大的起动功率 第三章 交流发电机型号：第一部分产品代号（JF普通式；JFZ整体式；JFB带泵式；JFW无刷式）第二部分电压等级代号（1:12V；2:24V；6:6V）第三部分电流等级代号（1：小于等于19A；2：大于等于20~29；3：大于等于30~39…9：大于等于90A）第四部分设计序号（按产品先后顺序，阿拉伯数字表示）第五部分变型代号（A、B、C第一、二、三次改进；Y：调整臂在右边；Z：调整臂在左边） 交流发电机的构造、组成以及各组成部分的作用原理（综合题）：交流发电机主要由转子总成、定子总成、整流器、前后端盖、电刷和电刷架以及带轮、风扇等部件组成。1、转子总成：作用是产生磁场，当电刷与直流电源相接时便有电流通过磁场绕组，从而产生磁场2、定子总成：作用是产生三相交变电动势3、整流器：作用是把交流发电机产生的三相交流电转变成直流电输出4、前后端盖：作用是支撑转子总成并封闭内部构造5、带轮及风扇：作用是利用传动带将发动机的转矩传给发电机的转子轴。产生旋转的磁场磁路：磁轭→磁爪“N”→定转子间隙→定子→定转子间隙→磁爪“S”→磁轭。
汽车电器试题(C)及答案
汽车电器试题(C) 姓名：分数： 一.选择题（对的打√错的打×）(每题2分,共10分) 1.汽车电器产品可作成单线制，也可作成双线制，作成单线制时， 应使其负极搭铁。（） 2.带轴伸的电机，其轴的旋转方向从驱动端看应采用顺时针方 向，不允许作成逆时针方向的电机。（） 3.各种汽车电器的搭铁线应用黑色电线，黑色电线除作搭铁外， 也可作其它用途。( ) 4.远光灯可以同时或成对打开。从近光变为远光时，至少要打开 一对远光灯。从远光变为近光时，所有远光灯必须同时关闭。 ( ) 5.Q C/T 10-92 规定车速里程表的速度单位以Km/h表示，里程单 位以Km表示，其速度最小分度值不小于10Km/h。( ) 二.单项选择(每题2分，共30分) 1.汽车电器产品标称电压为12V时，在电压范围时，产 品应能工作。 A. 10.5~14.5 B. 10.5~14.5 C. 10.5~14.5 D. 10.5~14.5 2.电线束制作中，接点之间、接点与分支点之间的距离。 A. 不小于50mm B. 不小于40mm C. 不小于30mm D. 不小于20mm 3.只有当打开时，后雾灯才能打开。 A. 远光灯、近光灯 B. 小灯 C. 前雾灯 D. 远光 灯、近光灯或前雾灯 4.大功率、高压缩比、高转速的发动机应选用火花塞。 A. 冷型 B. 中型 C. 热型 D. 温型 5.起动机电源线每100A电流产生的电压降应大于或等于。 A. 0.05~0.1V B. 0.1~0.15V C. 0.15~0.2V D.0.2~0.25V 6 .一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比。 A. 少一片 B. 多一片 C. 相同 D. 没有规律 7.蓄电池6-Q-60的小时率放电额定容量为60A·h。 A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 8.温度增加引起导线电阻。 A. 不变 B. 增加 C. 减小 9.普通除霜系统溶化风窗表面冰霜的速度比电加热风窗玻璃系 统。 A. 慢 B. 快 C. 差不多 D. 不确定 10.片式熔断器负载电流为额定电流的350%时，熔断时间应不 小于 秒。 A. 1 B. 0.5 C. 0.1 D. 0.08 11.盆型电喇叭，减小上、下铁芯间的气隙，喇叭的音调。 A. 没有变化 B. 提高 C. 降低 12.永磁式风窗刮水电动机用了个炭刷。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 13.汽车空调系统温控电路温度检测传感器为热敏电阻，其具有 的电阻温度特性。 A. 负 B. 正 C. 恒定不变 14.在节气门上方将汽油喷入进气道的电喷系统称为式 喷射系统。 A. 多点 B. 风门 C. 热线 D. 单点 15.氧传感器输出电压大小随着排气中氧含量（即空燃比）变化， 当空燃比高于理论值时，输出电平。 A. 高 B. 低 C. 零 三.多项选择(每题2分，共10分)
汽车电气设备与维修试题库
汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁
A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）
一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。
汽车电工电子技术期末试题[完整]
《汽车电工电子技术》试题(1) 一 单项选择（每小题2分，共30分） 1 直流电的文字符号为（ ） A AC B V C C DC 2 电流的方向规定为（ ）移动的方向 A 负电荷 B 负离子 C 正电荷 3 电阻串联后总电阻( ) A 增大 B 减小 C 不变 4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ） A 外电路 B 内电路 C 全电路 5 某电阻两端电压为40V ，通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为( ) A 80Ω B 600Ω C 200Ω 6 一只电阻的阻值为3Ω，另一只为6Ω，将两电阻并联起来，其电阻值为（ ） A 4Ω B 2Ω C 1Ω 7 我国使用的工频交流电的频率为（ ） A 45HZ B 60HZ C 50HZ 8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（ ） A U L =3U P B U L =2U P C U L =3 1U P 9 确定一个正弦量的三要素为( ) A 最大值 角频率 初相位 B 瞬时值 周期 初相位 C 有效值 周期 相位差 10 与参考点有关的物理量（ ） A 电流 B 电压 C 电位 11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（ ）两种 A 电伤 B 电灼 C 电腐蚀 12 我国用电安全规定中把（ ）定为安全电压值 A 50V B 100V C 36V 13 单相触电时，人体承受的电压是（ ） A 线电压 B 相电压 C 跨步电压 14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（ ） A 线电压 B 相电压 C 即是相电压也是线电压 15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（ ）等 A 保护接地 B 减少电流 C 减少电压 二 判断并改正（每小题2分，共24分） 1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（ ） 2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（ ） 3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（ ） 4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（ ） 5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120度（ ） 6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种 （ ）
汽车电气设备期末考试题附答案
汽车电气设备期末考试题附答案 高一年级汽车电气设备期末考试题 一、填空：（每题1分，共10分） 1、蓄电池充电时，它将（）转变为（）储存起来。 2、蓄电池的充电方法主要有（）、（）、（）。 3、交流发电机的转子的作用是产生（），而定子是产生（）。 4、汽车用起动机均采用（）电动机。 5、点火线圈的作用是将蓄电池产生的低压电转变为能击穿火花塞间隙的（）。 6、汽车空调系统主要包括制冷系统、采暖装置和（）三个部分。 二、判断题（每题2分，共40分） 1、蓄电池在正常使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充()。 A．电解液B．稀硫酸C．蒸馏水D自来水 2、甲说:在安装蓄电池连接线时,应先接起动机线(正极)线,再接搭铁(负极)线。乙说:在拆蓄电池连接线时,应先拆搭铁(负极)线,再拆起动机线.你认为()
A．甲对B．乙对C．甲乙都对 D.甲乙都不对 3、发电机调节器是通过调整()来调整发电机电压的。A．发电机的转速B．发电机的励磁电流 C．发电机的输出电压 4、直流串励式起动机中的“串励”是指（） A、吸拉线圈和保持线圈串联连接 B、励磁绕组和电枢绕组串联连接 C、吸拉线圈和电枢绕组串联连接 5、引起起动机空转的原因之一是（） A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 C、电刷过短 6、起动机安装起动继电器的目的不是为了（） A、保护点火开关 B、减少起动线路压降 C、便于布线 7、起动机的励磁绕组安装在（）上。 A、转子 B、定子 C、电枢 8、在发电机运行过程中，不得使用（）的方法检查发电机的工作状况。
A、万用表 B、试灯 C、试火 9、在更换半导体元件时，电烙铁的功率应不大于（）. A、75W B、45W C、25W 10、（）绕组直接给火花塞提供高压电。 A、初级绕组 B、次级绕组 C、初级和次级绕组 D、都不是、 11、有限流功能的点火系统可以省略（） A、次级线圈 B、初级线圈 C、霍尔效应传感器 D、附加电阻 12、点火控制器是用来（） A、接通和切断传感器线圈电路 B、改变点火正时 C、提高和降低次级电压 D、接通和切断初级电流 13、曲轴位置传感器信号是用来（） A、确定闭合角
汽车电器练习题库及答案要点
汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。
《汽车电气设备构造及维修》期末考试试卷A附答案.doc
《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷 A 答案 一、填空题。 1、目前大多数汽车上使用的蓄电池的类型为（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V）和（24V） ?两种。 ? ? ?2、汽车上使用的发电机为（三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电机 ? ? 的（转子线圈电流大小或通断），从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出 卷?? 试? 试 ?电压）。 ? 考? ：? 3、小型乘用汽车的空调系统通常采用的采暖方式为（水暖式） 末场? 期考线? 4、汽车的转向灯安装在车身（俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置，灯光颜色为期? 学?? （橙黄色 / 黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下通过（同 一? ? 第? 步）闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。 年?? 学? 5 大多数汽车仪表上显示的信息中，最主要的四个参数为（车速 /时速）（发动机转速） ：? 6 1 级? 0 班订 2 ?（冷却液温度 /水温）（剩余燃油量）。 - ? 5 ? 1 ? 2 ? 院?? 学? ?二、判断题 术? ? 技：? 业名?? 职姓装1、起动机的传动装置中超速离合器的作用是让力矩只能单向传递。（√） 程?? 工?2、空调制冷系统工作正常时，高低压管路无明显温差。（×） ? 江? 长?3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。（√） ? ? ? ?4、采用串励式直流电动机的汽车起动机，其电枢和定子均为电磁线圈。（√） ：?? 号?学? ? ? ?5、制动灯用于提示其他车辆和行人，该车正在减速或即将停车，一般在车前和车后各安装一对。（×）
三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A 双丝灯泡 B 单丝灯泡 C 两者皆可 D 以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A 先拆负极，先装负极 B 先拆正极，先装负极 C 先拆负极，先装正极 D 先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A 绳轮式 B 拉杆式 C 交叉臂式 D 软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A 电动机 B 液压杆 C 电磁阀 D 继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明 A 蒸发器有故障 B 膨胀阀有故障 C 压缩机有故障 D 储液干燥罐有故障
汽车电器试卷
2017-2018学年第一学期___年级_____期末试题 时间：60分钟 总分：100分 得分：________ 一、填空题（每题2分，共20分） 1.电源系统向汽车用电设备提供（ ）。 2.单个电池的电压约为（ ）；汽车用铅蓄电池由六只 单格电池串联，电压为（ ）；电解液用纯净硫酸和 （ ）配置而成。 3.起动机由直流电动机、（ ）和（ ）三大部分 组成。 4.交流发电机的转子磁场绕组的励磁方式有（ ）和 （ ）两种。 5.汽车空调系统中（ ）压缩气态制冷剂，维持制冷剂 在系统中的循环，而气态制冷剂在（ ）吸入热量。 二、 选择题（每题2分，共30分） 1.蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ ） A. 不断上升 B.不断下降 C.保持不变 2.蓄电池电解液的温度下降，会使其起动容量（ ）。 A.增加 B.下降 C.不变 3.在放电过程中蓄电池极板上的活性物质将转化为（ ）。 A. 二氧化铅 B. 硫酸铅 C.纯铅 4.交流发电机所采用的励磁方式是（ ）。 A.自励 B.他励 C.先他励后自励 5.发电机调节器是通过调整（ ）来调节发电机电压的。 A.发电机的转速 B.发电机的输出电压 C. 发电机的励磁电流 6.直流串励式起动机中的“串励”是指（ ）。 A.吸拉线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连 接 C.吸拉线圈和电枢绕组串联连接 7.起动机安装起动继电器的目的不是为了（ ）。 A.保护点火开关 B.减少起动线路压降 C.便于布线 8.（ ）绕组直接给火花塞提供高电压。 A.次级绕组 B.初级绕组 C.都不是 9.汽车的前雾灯为黄色，后雾灯为（ ）。 班级：_________姓名：_________学号：______ -----------------------------密--------------------------------------封-----------------------------------线-------------------------------