碎石垫层现场施工方法

精心整理新建北京至张家口铁路工程站前

及“三电”迁改工程施工总价承包JZSG-4标段

碎石垫层施工方案

编制:

3.4试验准备 ..............................................................................

3.5施工人员及机械准备 .......................................................... 错误!未指定书签。

4.施工工艺及施工方法 ..................................................................... 错误!未指定书签。

4.1施工工艺 .............................................................................. 错误!未指定书签。

4.1.1填料要求 ................................................................... 错误!未指定书签。

4.1.2碎石垫层土工格栅 ................................................... 错误!未指定书签。

4.1.3施工工艺要求 ........................................................... 错误!未指定书签。

4.2施工方法 .............................................................................. 错误!未指定书签。

精心整理

4.3施工注意事项 ...................................................................... 错误!未指定书签。

4.4施工检测控制参数 .............................................................. 错误!未指定书签。

4.4.1土工格栅 ................................................................... 错误!未指定书签。

4.4.2碎石垫层 ................................................................... 错误!未指定书签。

4.5路基沉降观测 ...................................................................... 错误!未指定书签。

4.5.1路基沉降观测断面的设置 ....................................... 错误!未指定书签。

4.5.2监测元件埋设与安装 ............................................... 错误!未指定书签。

5.质量保证措施 ................................................................................. 错误!未指定书签。

7.3节约用地措施 ......................................................................

精心整理

碎石垫层施工方案

1.编制依据

（1）新建铁路北京至张家口铁路工程施工图；

（2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；

（3）《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；

（4）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010

2.

（）、

3.施工准备

3.1材料准备

碎石垫层用碎石由未风化的干净砾石或轧制碎石组成，级配良好，含泥量不应大于10%，最大粒径不宜大于50mm，中粗砂（土工格栅保护层）含泥量不得大于5%，且不含植物残体、垃圾等杂质，。选择满足设计要求的碎石（级配比例为碎石（10~20）:碎石（5~10）：砂=2:4.2:3.8），自检合格后报监理工程师现场见证取样，检验合格后作为碎

3.2

3.3

3.4

）。

3.5施工人员及机械准备

按施工要求配备作业人员及机械设备。人员经培训符合要求后方可上岗；机械设备经检查验收合格后，方可进场作业。根据碎石垫层作业要求，施工人员和机械提前进场，配置相应的人员与机械数量。施工主要设备表见表3-5-1。

4.施工工艺及施工方法

4.1施工工艺

碎石垫层所用碎石应级配良好，含泥量不应大于10%，最大粒径不宜大于50mm，且不含植物残体、垃圾等杂质。

表3-5-1主要施工机械设备配置计划表

碎石垫层施工工艺流程图见图4-1-1：

4.2施工方法

（1）清除地表污染物、浮土及积水，按设计要求进行地基处理、试验检测，检测合格后进行碎石垫层的填筑。

（2）测量放样：由测量班对现场进行测量放样，放出路基中心线、两侧坡脚线，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm。工程技术人员、测量人员每20m一个断面用全站仪和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，

绑扎好布条用以控制填筑厚度。

1/3

10米调整一次。铺设时将土工格栅铺开、拉平、拉紧。格栅与格栅的纵横向搭接均为50cm，并用U型钉或木楔固定后继续向前进方向铺筑下一段。土工格栅沿路基横向预留回折长度，确保土工格栅两端回折后不少于2m。

（6）重复分层填筑：对应各级配碎石填筑完成并经检验合格后，重新进行测量放线，填筑上层碎石，方法同本节第（3）（4）点要求。

4.3施工注意事项

（1）填料检测：填筑过程中，我们对填料要进行抽样检验，通过检验确保填料在填筑过程中未发生变化，填料级配、材质符合设计、规范要求。

（2）现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。

（3）用全站仪精确放样，确定填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽50cm。

（4）每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀，不得有粗集料或细集料窝。较大粒径石块不应集中，应均匀的分布于填筑层中，并使层厚均匀层面平整。填筑时横断面全宽、

（1）碎石料的检测：同一产地、品种、规格且连续进场的砂、碎石料按3000m3为一批，当不足3000m3时也按一批计，按批抽样检验一组、进行含泥量及级配检验，垫层所用碎石采用级配良好且未风化的砾石或碎石，最大粒径不宜大于50㎜，含泥量不得大于10％，不含草根、垃圾等杂质。

（2）垫层压实度检测

根据设计文件要求，垫层压实质量应满足：当路堤填高≤3.0m，顶面压实质量应满

足K30≥150MPa/m，路堤填筑高度＞3m时，顶面压实质量应满足K30≥130MPa/m。

顶面抽样检验地基系数（K30）每100m抽样检验3点，其中距路基边线2m处左、右各1点，路基中部1点。

砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法见表4-4-2。

表4-4-2碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法

5.1填料质量控制

碎石垫层所用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，含泥量不应大于10%，最大粒径不宜大于50mm，且不含植物残体、垃圾等杂质。控制填料质量是从源头把关，填筑前对料场填料进行取样检验，填筑时对运至现场的填料进行抽样检验，检验合格后方可填筑，不得使用不合格填料进行填筑。

5.2质量保证制度

5.2.1坚持质量标准，进行质量策划

严格执行设计文件和技术指南，认真落实“以试验段引路，进行工艺试验，取得可行性成果后，有序展开大面积施工，确保施工质量有保证，避免盲目施工”。对参与试验段管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。

图4-4-2路基沉降变形监测断面元件布置示意图

5.2.4加强测量复核制度

加强测量复核制度，测量人员必须进行换手测量复核，杜绝测量事故的发生。5.2.5建立教育、培训、持证上岗制度

组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前

培训，执行持证上岗率100%的制度。

5.2.6建立工程质量奖励和处罚制度

项目部建立质量激励机制，发挥经济杠杆的作用。项目部每月对班组进行安全质量评比，对评比较好的班组进行奖励，对安全质量差的班组进行处罚。

5.3质量保证措施

（1）预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，确保通过

6.

，

设备管理台账。

各种机械设备必须实行专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

（2）施工用电：严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一闸、一箱一锁一漏保”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时

应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。

（3）夜间施工：由于工期需要，工程施工过程中将不分昼夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。

7.环境保护及水土保持措施

7.1

7.2

（2）水土保持工作由征拆协调部负责，配置专职环保员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。

（3）路基工程优先安排排水设施施工，边坡植草，护坡等水保工程随时主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。

7.3节约用地措施

（1）在满足工程施工的前提下，尽量少占地，特别是农田。

（2）施工便道修筑时，尽量在征地范围内修建或利用既有便道，同时设置会车点，以减少便道宽度，达到少占地目的。

碎石垫层施工方案

碎石垫层施工方案 编制： 复核： 审核： 中交二航局集团******项目部 二〇一三年十二月四日

目录 一、工程简介 ............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 ............................ 错误!未定义书签。 三、施工准备 ............................ 错误!未定义书签。 四、施工操作工艺 ........................ 错误!未定义书签。 五、质量标准 ............................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ........................ 错误!未定义书签。 1、施工质量控制目标................... 错误!未定义书签。 2、质量保证体系....................... 错误!未定义书签。 实施质量计划....................... 错误!未定义书签。 完善自检体系，加强质量控制......... 错误!未定义书签。 工程项目质量管理................... 错误!未定义书签。 技术保证措施....................... 错误!未定义书签。 七、安全、环保措施 ...................... 错误!未定义书签。

路基碎石垫层施工方案 一、工程简介 本工程位于海口市江东组团内，为一条由西北-东南的城市主干道，双向六车道，设计时速60km/h。西北起正在施工的新东大桥，东南接琼山大道北延线，线路全长。 本项目软基处理采用水泥搅拌桩加固及换填处理，其中水泥搅拌桩顶均设置50cm厚级配碎石垫层，垫层内铺设一层双向土工格栅。主要工程量：碎石垫层63933m3，土工格栅150527㎡。 二、编制依据 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）。 《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。 《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）。 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。 ******施工图设计（第一册） 公路工程施工工艺标准 FHEC

级配碎石垫层分项施工方案

级配碎石底基层施工方案 1 施工准备 1.1 路基的准备 1.1.1 当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。 1.1.2 级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。 1.1.3 施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。 1.2 机械准备： 用于级配碎石底基层的机械如下：拌和楼1套，反铲挖机1台，ZL—40装载机1台，5吨自卸车3辆，洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。 1.3 人员准备： 1.3.1 用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。 1.3.2 技术人员：详见质保体系图。 1.3.3 管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见图1.3.3.1。 图1.3.3.1 组织机构框图

1.4 材料准备： 级配碎石底基层所用材料产于宜昌市兴山县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。 2 施工工艺 2.1 工艺流程： 材料储备、拌和场地见施工总平面布置。 用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运

级配碎石垫层施工工艺及方法

级配碎石垫层施工工艺及方 法 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

级配碎石垫层施工工艺及方法 一、工艺流程 施工准备→测量放样→混合料拌合、运输、卸料→摊铺、整平→碾压、接缝的处理→边缘修整→成品保护和养生 二、施工方法 1、施工准备： 级配碎石基层开始施工前，应先对下承层（路槽）进行必要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石基层的摊铺。 级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润。 2、测量放样： 级配碎石大面积施工前，应做试验段。本工程实验段松铺系数暂定为1.25,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20，如果发现标高过低则把松铺系数调整为 1.30，并最终确定其松铺系数。 （1）下承层中边桩放样： 中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米，中边桩宽度为垫层顶面宽度，并设置宽度压实方木边缘带（方木规格为15*15cm），放样轴线偏位控制在20mm以内。 （2）下承层中边桩高程测设： 高程测设由水准仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石基层的松铺高程（即下承层原地面高程），并在中边桩上做好标记挂线施工，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石基层的高程符合规范要求。 3、拌和、运输、卸料 混合料在料场集中拌和。 （1）级配碎石垫层材料抗压回弹模量不小于200Mpa，最大粒径不应超过53mm，压碎值不大于35%。 （2）混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输过程中，若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，以免水份散失过快。 （3）装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。（4）车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。 （5）在摊铺现场由专人指挥运料车卸料，按每台运输车辆的运料方数计算每车的摊铺面积，防止卸料不足或过多，采用梅花形堆料，将每车混合料按计算均匀地分布在各方格（范围）内。 4、摊铺、整平 （1）级配碎石施工采用两台ZL50型装载机配合Ty140推土机进行摊铺，并进行初步整平，初平后利用PY160A平地机进行精平。 （2）利用标高控制桩，交叉挂线用PY160A平地机进行精平，使其表面达到平整，并有规定的路拱。平曲线段由内侧向外侧进行刮平；直线段由两侧向路中心进行刮平。 （3）然后再采用交叉挂线法仔细检查高程、横坡等，当其接近预铺高度要求时进行细平。在整平过程中，不断检查表面高程。 （4）现场设专门人员根据松铺标高拉线检查，误差大于1cm的进行修整，直至拉线检测误差小于1cm；并有专人消除离析混合料。 （5）在反复整形过程中，除洒水车外，严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行。

砂石垫层施工方案

东港佳苑（社区）31#楼 砂 石 垫 层 施 工 方 案 编制单位：河南恒远建设工程有限公司编制人：弋振五 审核人：邓顺红 审批人：李世民 编制时间：二0一五年七月

目录 1、工程概况............................................................ .. (1) 2、施工准备............................................................ .. (1) 3、操作工艺...................................................................... (2) 4、质量标准...................................................................... (3) 5、成品保护............................................................ .. (4) 6、应注意的质量问题................................................................................. .......................................,,.4

一、工程概况： ：工程名称：东港佳苑社区工程 ：建设地点：工程位于运城市空港南区房子村。东临风机厂，西靠水泥添加剂厂，南靠房子村村道、北挨村民生活区。 ：建设单位：山西乾得龙房地产开发有限公司。 ：监理单位：山西春润达施工管理有限公司。 ：设计单位：山西豪士建筑设计有限公司。 ：本工程是运城市空港区东港佳苑（社区）31#楼，框架剪力墙结构，地上十八层，地下二层。建筑面积平米。耐火等级一级，抗震设防烈度7度，基础采用筏板基础，钢筋级别主要有HPB300、HRB335、HRB400，总钢筋用量约为350吨，平米含钢量40kg，钢筋连接形式: 竖向钢筋：≥12的钢筋采用电渣压力焊。＜12的钢筋采用绑扎搭接，横向钢筋：采用闪光对焊、搭接焊或绑扎搭接，HPB235钢筋采用E43焊条，HRB335钢筋采用E50焊条。 本工程对抗震等级为一、二级的框架梁、柱用筋，提出了三点要求，如下： 纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于； 钢筋屈服强度实测值与强度标准值的比值不应小于； 钢筋在最大拉力的总伸长率实测值不应小于9%。 二、施工准备： 1、材料及主要机具： 1）天然级配砂石或人工及配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂

碎石垫层施工组织设计

碎石垫层施工组织设计 一、施工准备 1、施工机械准备 配备满足施工施工机械设备，具体情况见下表： 2、测试准备 （1）测量放样； （2）试验准备； 3、原地面处理 依据施工图设计，挤密碎石桩施工检测毕，按设计上原地面整平标高对原地面整平，整平后的地基调拱成1%左右，双向土拱。 4、临时边沟的开挖 碎石垫层摊铺段应先开挖排水沟，保证碎石垫层排水畅通，最后按

边沟设计为最后设计，并铺砌浆砌片石。 5、材料的选择 （1）中粗砂：要求洁净，含泥量≤5% （2）碎石：要求用自然级配，粒径小于8cm，含泥量小于10%。 三、碎石垫层施工工序 1、测量人员对施工区进行放样，测量原地面高程，并测放出各控制桩两侧边沟位置； 2、推土机粗平场地后，平地机精平。平整后的地基调拱成1%左右的双向土拱。同时开挖两侧临时边沟。 3、报监理工程师复测原地面标高，确定施工长宽度范围。 4、每断面找3-5个点测宽度横坡。 5、按每台自卸车定量装碎石3m3，用石灰打4m*2.5m方格网，以保证碎石摊铺均匀。 6、上料径小于8cm的碎石，每台自卸车上满一格，并人工配合机械按格摊铺均匀；用推土机进行粗平稳压，后用平地机进行精平。压实厚度不小于30cm。 7、报监理工程师测量验收； 8、精平验收后，在其上用石灰按6m*10m打方格网，用粒径小于1cm的碎石嵌缝，按每车3m3碎石摊铺一格，人工摊铺，用推土机进行粗平稳压，后用平地机进行精平。压实厚度不小于5cm。 9、报监理工程师测量验收； 10、精平验收后，在其上用石灰按6m*10m打方格网，按每车3m3

砂摊铺一格上砂，人工摊铺，用推土机进行粗平稳压，后用平地机进行精平。 11、报监理工程师测量验收； 12、开始下道工序 四、施工注意事项 1、碎石垫层摊铺必须均匀； 2、碎石垫层必须分层摊铺压实，尽量减少对地基的扰动避免泥土等杂物混入碎石垫层； 3、施工期间必须注意排水，碎石垫层施工区内不允许积水； 4、碎石垫层必须严格用中粗砂找平后开始土工布施工； 5、碎石垫层厚度必须满足设计要求，随即检查合格率100%。 五、质量控制措施 1、机械化作业，实行机车定人定岗，按标段统一编号，实行挂牌作业； 2、施工管理、专业技术人员定岗定责，做到分工明确，责任到人； 3、做好原始数据的收集整理、归档、严禁弄虚作假； 4、加强对施工过程中异常情况的分析和处理，积极开展QC活动，并及时上报； 5、对机械设备定期检查、校正和标定。 六、安全保证措施 1、建立健全安全保证体系，加强安全生产教育，提高施工人员的安全生产意识，杜绝安全事故的发生；

砂石褥垫层施工方案

砂石褥垫层施工方案 1、材料及主要机具： 1）天然级配砂石或人工及配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂（卵）石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂级配应良好。 2）级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3%。碎石或卵石最大粒径不得垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50㎜。 3）主要机具：一般应备有平板振动器、装载机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2米靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 2、作业条件： 1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。2）在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水位的措施，使基坑（槽）保持无水状态。 3、铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 4、检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 操作工艺： 找平验收

1、对级配砂石进行技术签定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。 2、分层铺筑砂石 1）铺筑砂石的每层厚度，一般为15-20㎝，分层厚度可用样桩控制。2）砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。 3）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5—1.0米，并充分压（夯）实。 4）铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 5）洒水：铺筑的砂石应级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%-12%。6）夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场实验确定。用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400~500㎜，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50㎝。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 3、找平和验收： 施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入为合格。

1、碎石垫层施工方案

路基碎石垫层施工方案 一、编制范围及依据 1、编制范围 连霍高速公路洛三灵段改扩建工程，TJ-3标合同段，起止桩号为：RK25+500，终点桩号RK31+700，全长6.2公里，碎石垫层处理工程。 路基工程包括主线4.5公里及互通区、大广拼宽段。 2、编制依据 （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)； 《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）； 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）。 ⑵现场踏勘所了解的有关情况及自行调查所掌握的有关资料 及信息。 ⑶我公司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加公路桥梁工程建设的施工经验。 3、编制原则 （1）确保工期和质量，信守合同； （2）专业化、机械化、标准化施工；

（3）统筹安排。重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑； （4）现场布置合理，方案切实可行； （5）科学管理； （6）优质、高效、文明施工； （7）确保工程按合同要求如期完成，工程合格率100%，工程优良率达到95%以上。 二、工程概况 1、设计标准 全线单侧整体加宽，路基宽19.5米。其中行车道宽度4×3.75m,左侧路缘带宽度0.75m，右侧硬路肩3.0m，土路肩2×0.75m；新老路之间分隔带宽度在2.5~4m之间，路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。 本合同段共设大桥1343.4米/座，互通式立交1处，分离式公交1座，天桥6座，通道5道、涵洞9道。填土方217.314千立方米，挖土方361.226千立方米，挖石方34.578千立方米。占用地249.3991亩。 本合同段共设转角5个，最小平曲线半径2000米/1处，最小缓和曲线250米，最大偏角21°12′22″。纵断面共设变坡点6个，最短坡长400米/1处，最大纵坡2.879%，1022米/1处，最小竖曲线半径凸型15000米/1处，凹型10000米/1处，竖曲线占路线总长的54.22%。 2、地理位置 本合同段主线起于桩号RK25+500止于桩号RK31+700，全长6.2

碎石垫层方案

德化县城东保障性住房周边道路配套工程 碎石垫层施工方案 福建省东霖建设工程有限公司 碎石垫层施工方案 一、编制说明和依据 1、德化县城东保障性住房周边道路配套工程招标书。 2、国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范 及质量检验评定标准。 二、施工组织 （1）人员组织 根据路基工程总体工程量并结合项目部实际情况，决定成立以项目经理洪伟堂为组长，及项目总工谢永芳为副组长，工程质检部杨志英、安全部门负责人陈志强等有关负责人为主要成员的施工领导小组，施工队长具体负责现场施工组织管理，现场技术负责人负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班组，全面承担分项工程的具体施工。 三、主要机械设备配置 结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按进度计划完成任务，本着合理高效、优化选择的原则，配置的主要工程机械有：挖掘机2台、装载机1台、压路机1台、洒水车1辆、自卸汽车5辆。 四、施工准备 1、组织施工人员认真熟悉设计文件和图纸,准确掌握低 路堤路基处理工程施工技术规范,并做好现场核对和施 工调查,对施工现场主要人员、操作人员进行岗前培训和技术交底。 2、采用的碎石应符合下列技术条件： （1）质地坚硬，稳定性合格，无侵蚀性； （2）松散密度不小于1.1t/m3 ，压碎指标不大于13%；针片状含量小于15%；

采用的碎石经过压碎值、针片状、表观密度、泥块含量、含泥量、筛分等各项试验合格后方可使用。 3、施工放样 用全站仪放出碎石垫层的中桩，然后用钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制碎石垫层的标高，并报监理工程师复核。 五、施工工艺 （一）、碎石垫层施工工艺 1.工艺流程：检验碎石的质量—分层铺筑碎石—碾压或夯实—找平—验收。 2.碎石垫层铺设，控制碎石垫层的铺设厚度，根据设计标高找平。 3.施工时应找平，碾压密实。并检验碎石的压实系数，压实系数应达到设计要求。垫层碎石用汽车运到现场均匀堆放，挖掘机整平，压路机采用静压方式进行压实，由两边至中心碾压，碾压一遍后测量其标高，碾压至无明显轮迹为止。 4.压路机碾压时行走速度控制在3～5Km/h 以内，碾压时各区段交接处要相互重叠碾压，压路机碾压轮要重叠轮宽的1/3～1/2。碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于４遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。 5.在压路机碾压不到的位置，用小型夯机夯实。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀密实。碾压最后两遍沉降差不大于5mm, 最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高. 报监理工程师检测，合格后方可进行下一步施工。 六、质量保证 1、熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。 2、熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准。 3、加强施工工序的控制与技术管理。操作规程、施工工艺设计，严格工序交接检查，对易产生问题或出

碎石垫层施工方案

碎石垫层施工方案 1、准备工作 施工首先对下层进行复验、量测修整，其质量不符合技术技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出垫层边缘的设计高程。 2、材料要求 碎石应用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的材料不得掺合使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质，且符合下列要求： 2.1 抗压强度不小于80MPA，压碎值应小于35%； 2.2 软弱颗粒小于5%； 2.3 含泥量小于2%； 2.4 扁平细长碎石含量小于20%； 2.5 碎石规格为30-70mm，嵌缝料为15-25mm。 3、主要机具： 蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4、作业条件： （1）设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木楔。 （2）采用有效降水措施，保持无水状态。 （3）铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基处理完毕并办理隐检手续。 施工工艺 4、摊铺 下层复验合格后要及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒应分布均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺平，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段分堆放置，应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的粗细料集中情况应及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过实验段确定压实系数，一般可按1.2-1.3之间的松铺系数试压。摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须立即检查并找补。碾压前断绝交通，保持摊铺清洁和施工安全。平整度不大于+-15mm。 5、碾压 碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则。压路机应逐次倒轴碾压，重叠宽度为三轮压路机的二分之一后轮宽，对双轮压路机不应小于30cm。碾压前先泼水，每平方米约泼水3-4kg。碾压自路边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出粒料，低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。压实度大于95%。 6、土工格栅的铺筑应按设计要求将边线两侧各预留2m反包之用。格栅的中间连接部分采用聚合材料进行绑扎，保证衔接处的格栅强度不小于整块格栅的强度，并且搭接长度应大于30cm。保证实现格栅的使用功能。土工格栅施工完毕经现场监理工程师认可后，进行上层碎石垫层填筑。为了避免已完工格栅的长时间暴晒，在监理工程师同意施工后48小时以内进行上层碎石垫层施工。为避免运载大吨位车辆对格栅造成直接破坏，填料将采用轻型推土机或前置式装载机进行铺筑，其他车辆、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶。 7、最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 质量标准： 1、地基承载力及压实系数必须符合设计要求。 2、施工质量验收规定：

级配碎石垫层施工方案57081

施工组织设计（方案）报审表工程名称：宣城市环城大道一标段

施工组织设计（方案）审批表

级配碎石垫层施工方案 1、编制依据 1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 1.3 环城大道I标施工图纸以及设计文件 1.4 其他路面工程中的施工经验及教训 1.5 业主、监理对本工程的质量要求 2、工程概况 环城大道I标段道路全长5.34km，其中桩号K5+346—K6+086段为跨皖赣铁路桥范围，不属于本工程设计范围。 道路设计等级为城市主干道I级。路面结构：主车道结构为：4cm AC-13SBS改性沥青砼 + 5cm AC-20沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 20cm水泥稳定碎石（5%）+

20cm水泥稳定碎石（ 3%）+ 30cm级配碎石垫层。非机动车道结构：4cm AC-13 沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm水泥稳定碎石（5%）+ 20cm 级配碎石垫层。 3、施工总体部署 3.1 机具准备 3.1.1 运料设备：装载机1台,自卸车若干辆。 3.1.2 整平设备：推土机1台，平地机一台。 3.1.3 碾压设备：XS202J振动压路机(20T)1台、3Y252J静力式压路机(25T)1 台。 3.1.4 其他设备：洒水车1台。 3.2 材料准备 原材料；对混合料按规定进行检验，试验内容有： A、对原材料进行筛分试验，以确定其是否符合级配要求； B、击实、确定最大干密度和最佳含水量。 按设计要求确定级配碎石标准干密度。试验在规定的条件下进行，根据设计要 求，得出试验结果后，及时上报监理工程师审核、确认后，才能进行下道工序。 同时要积极做好软件管理工作，建立资料整理归档制度，做到工作完资料完，不 重不漏、不留后遗症,这是准备工作中重要环节，关系到工程质量、施工经济的 关键。 3.3 作业条件 3.3.1 开工前作业现场应完成三通一平，现场便道要保持湿润，施工现场安全设施准备就绪，挂牌示出施工段落。 3.3.2 施工作业人员要求：应由工长或技术人员对操作人员进行培训和技术、安全交底，做到熟练掌握级配碎石均匀性，含水率如何控制，拌和、碾压如何控制等技术和施工安全技术操作规程。操作人员要保持稳定。

碎石垫层施工方案

二连浩特至秦皇岛高速公路 康保（冀蒙界）至沽源（张承高速）L3标段 (K75+000-K109+200) 碎石垫层首件工程施工方案 （K78+840-K79+040） 编制人： 审核人： 龙建路桥股份有限公司 二秦高速公路张家口段L3标项目部

2016年06月18日 一、工程概况 龙建路桥股份有限公司二秦高速L3标段（K75+000-K109+200）所属段碎石垫层设计起始里程为K77+198-K79+270。为增加碎石桩顶面地基整体强度，方便施工机具施工作业，桩顶面铺筑厚40㎝厚碎石垫层。 主要工程量： 二、编制依据 1、《二连浩特至秦皇岛高速公路康保（冀蒙界）至沽源段（张承高 速）两阶段施工图设计文件》； 2、《工程管理办法》二秦高速公路张家口管理处编； 3、《河北省高速公路标准化管理指南》； 4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)； 5、《公路工程检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 三、设立首件工程的目的 通过碎石垫层首件工程施工，总结出碎石垫层施工最佳人员配置和最佳机械设备配套组合、合理的施工工艺及施工方法，确定有效的质量控制方法及措施、安全控制措施、发现施工中存在的不足并提出合理的改进方法，

切实为指导以后碎石垫层大面积施工提供可靠的依据。 四、施工准备 1、技术准备 1)在实际施工前，项目部工程技术人员对施工设计图纸进行研究， 组织技术人员优化施工方案和完善技术措施，并提供详细的实施方案。 施工前对相关人员进行详细的技术交底，做好首件工程的策划实施，指导工程施工。 2)项目部工地试验室标准化建设已完成，各项标准试验已经完成， 具备试验段开工条件。 3) 路线导线点、水准点复测工作已经完毕，并经测量工程师查验，符合设计规范要求。 2、人员准备 1)现场管理人员：负责人1人，工长1人，安全员1人，测量负责人，1人，试验负责人，1人。 2)机械操作人员及工人配备：振动压路机司机2人，推土机司机2人，平地机司机1人，自卸汽车司机10人，工人10人。 3、机具准备 1)运输设备：自卸车10辆。 2)整平设备：山推D160推土机2台，PC180平地机1台。 3)碾压设备: 22T振动压路机2台。 4、材料准备 碎石由试验员按规定进行检验，确定其原材料质量符合相应标准。级配

砂石褥垫层施工方案75682

海亮·德文郡DK-2一期1#、2#、3#、4#楼砂石褥垫层施工方案 编制人：______________ 审核人：______________ 批准人：______________ 中亿丰建设集团股份有限公司 海亮·德文郡DK-2项目部 2018年9月20日

目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工准备 1 四、施工部署 3 五、操作工艺 3 六、质量保证 4 七、成品保护 4 八、应注意的质量问题 4 九、安全环保措施 5

砂石褥垫层施工方案 一、编制依据 1、海亮?德文郡DK-2一期1#、2#、3#、4#楼工程结构图。 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。 3、《复合地基技术规范》（GB/T 50783-2012）。 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB0202-2002） 二、工程概况 1、设计概况：本工程±0.000绝对高程为429.700m；桩顶设计标高422.890m，基础设计依据陕西理正勘察设计有限公司二O一七年十二月提供的《西安海领房地产开发有限公司海亮·德文郡12#地块岩土工程，勘察报告(详勘阶段)》及相关规范，桩基施工前应按《建筑场地墓坑探查与处理技术规程》（DBJ 61-57-2010）的要求进行探查，如遇异常情况或与地质报告不符时，应与设计单位协商解决，本工程地基采用素混凝土刚性桩复合地基，桩端持力层为 7 层粉质粘土，有效桩长为20m,桩径400,桩间距1.5m，工程桩混凝土强度等级为C30，处理后的复合地基的承载力特征值fspk不应小于500kPa，单桩承载力特征值Ra为800kN，褥垫层用料:级配砂石、碎石等散体材料的最大粒径不宜大于30mm，碎石内宜掺20%～30%的中粗砂，褥垫层铺设宜采用静力压实法，夯填度0.86~0.90，施工时先铺230mm 厚再压至200mm，褥垫层范围为桩外沿外放300。 2、实际选用：级配砂石3：7。 三、施工准备

级配碎石底基层施工施工方案

级配碎石（碎砾石）底基层施工方案 一、材料要求 1.用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5 ~ 19mm、19 ~ 4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成，单颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石中针片状颗粒总含量不超过20%，碎石中不应由粘土块、植物等有害物质，级配碎石所用石料的压碎值不大于35%，液限不大于28%，塑限指数不大于9。碎石应多棱角块体，软弱颗粒含量应不小于5%。 注：①示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9； ②示对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限； ③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。 2.级配碎石也可用来筛分碎石和石屑组配而成 3.当缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。 4.在组织现场施工以前，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，实验项目有颗粒

筛析、压碎值、级配碎石中0.5mm以下的颗粒的液限、塑限试验、含水量及重型击实试验。 二、施工方法 1.准备下承层 （1）下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度 （2）对土基用12~15t三轮压路机进行3~4遍压检验，在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晒干、换土、掺石灰等措施进行处理 （3）逐个断面检查下承层标高 （4）对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施 2.施工放样 （1）在老路面或土基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩 （2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高 3.级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀 4.摊铺 （1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为 1.4~1.5，机械摊铺宜为1.25~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐 （2）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补 （3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁 5.碾压 （1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm （2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高的平曲线，由内侧向外侧碾压

级配碎石垫层施工工艺方法要点

级配碎石垫层施工工艺方法要点 一、工艺流程 下承层的准备→测量放样→混合料拌合、运输、卸料→摊铺、整平→碾压、接缝的处理→边缘修整→成品保护和养生 二、施工方法 1、承层的准备： 级配碎石基层开始施工前，应先对下承层（路槽）进行必要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石基层的摊铺。 级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润。 2、测量放样： 级配碎石大面积施工前，应做试验段。本工程实验段松铺系数暂定为1.25，在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20，如果发现标高过低则把松铺系数调整为1.30，并最终确定其松铺系数。 （1）下承层中边桩放样： 中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米，中边桩宽度为垫层顶面宽度，并设置宽度压实方木边缘带（方木规格为15*15cm），放样轴线偏位控制在20mm以内。 （2）下承层中边桩高程测设： 高程测设由水准仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石基层的松铺高程（即下承层原地面高程），并在中边桩上做好标记挂线施工，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石基层的高程符合规范要求。 3、拌和、运输、卸料 混合料在料场集中拌和。 （1）级配碎石垫层材料抗压回弹模量不小于200Mpa，最大粒径不应超过53mm，压碎值不大于35%，颗粒组成见下表： （2）混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输过程中，若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，

基础砂石垫层施工方案

基础砂石垫层施工方案

融创.臻园 砂石回填施工方案 编制： 审核： 审批： 河南诚宸建设工程有限公司 2017年12月

目录 一、工程概况： 二、施工准备： 三、操作工艺： 四、质量标准： 五、成品保护： 六、应注意的质量问题

基础砂石垫层施工方案 一、工程概况： 工程名称：郑州融创臻园项目一标段。 工程地点：郑州市航海路桐柏路交叉口向南500米路东 工程性质：高层住宅楼； 建筑工程等级：地块工程总用地27679m2，总建筑面积140525.25m2，其中地上建筑面积107618.23m2，地下建筑面积32907.02m2，容积率3.88。大型，主楼结构形式：剪力墙结构，车库结构形式框剪结构，设计年限50年，抗震抗裂度等级七级，防水等级屋顶一级，车库防水等级二级，耐火等级地上地下均为一级。 建筑功能：地上部位为住宅，地下部位为车库。 地质情况：场地内地下水为四系松散岩类孔隙潜水。勘测时间地下水混合埋深在23.3-28.8m之间，平均为26.05m。水位标高为 94.9-95.2m之间，平均水位95.05m。 二、施工准备： 1．在基坑周围设置明显的警示标志，以免发生意外事故并对基坑起到保护作用。 2．基坑内的轴线尺寸和外边线尺寸自检合格，并经监理单位验收。 3、材料及主要机具： 1）、砂石：砂石中不得含有有机杂质。使用前应会同甲方、监理对砂石进行检查验收，其粒径和含水率必须符合国家相关规范

规定。 2）、主要机具：装载机、手推车、平板振动器、木耙、铁锹（尖头与平头）、2m靠尺、线绳等。 4、作业条件： 1）、施工前应根据工程特点、填方材料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方材料控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。 2）、回填前应对基础进行检查验收，砂石垫层回填之前，应将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。 3）、施工前，应做好水平标志，以控制回填砂石的高度或厚度。在基坑内每隔5m钉上水平点。 三、操作工艺 1、工艺流程： 基坑底地坪上清理------检验土质------搅拌均匀、耙平------夯打密实------检验密实度------修整找平------验收。 2、砂石垫层施工前应将基坑底上的垃圾等杂物清理干净；必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾等杂物清除干净。 3、检验砂石的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及砂石的含水量是否在控制的范围内。 4、用装载机按砂7石3比例搅拌均匀后用料斗吊入基坑内并将其铺平。 5、砂石垫层每层至少夯三遍，行行相连，纵横交叉。

碎石垫层施工方案

北仑区梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程 (水工部分)第1标段 碎石垫层抛填专项施工方案 编制：郑先野 审核：张雪鑫 中交第三航务工程局有限公司 北仑区梅山水道抗超强台风渔业避风锚地工程（水工部分）第1标段项目经理 2013年2月

目录 1、工程概述 (2) 2、施工工艺 (2) 2.1陆抛碎石垫层施工工艺 (2) 2.2水抛碎石垫层施工工艺 (3) 3、施工质量技术要求 (3) 4、施工方法 (4) 4.1测量施工放样 (4) 4.2碎石料的生产商及运输 (4) 4.3碎石垫层施工 (4) 5、施工进度计划安排 (7) 5.1碎石垫层施工总体安排 (7) 5.2碎石垫层施工工期安排 (7) 6、施工质量保证措施 (7) 7、安全保证措施 (8) 7.1海上施工船舶安全作业 (8) 7.2水上现场施工人员安全作业 (8) 8、附件 (8) 8.1附表01 (8) 8.2附表02 (9) 8.3附表03 (9)

1、工程概述 本工程碎石垫层铺设在基底土工布上，总工程量约为42.37万m3，分布于南堤、围堰、东西侧场坪区等施工区域。围堰和南堤基础的碎石垫层设计宽度为相应的基底土工布两端头各缩进1.0m，南堤的碎石垫层厚度为1.5m，围堰和东西侧场坪区的碎石垫层厚度为 1.0m。碎石垫层采用水上抛填和陆上抛填方法施工，其中陆上抛填约为8.93万m3，主要分布在南堤的圆弧段和东西侧场坪区；水上抛填约为33.44万m3。碎石粒径规格为2～8cm，含泥量为5%以下。 2、施工工艺 2.1 陆抛碎石垫层施工工艺 陆抛碎石垫层施工工艺

2.2 水抛碎石垫层施工工艺 水抛碎石垫层施工工艺 3、施工质量技术要求 (1)碎石料石质坚硬、新鲜、无风化，岩石软化系数≥0.75，抗压强度≥40Mpa； (2)碎石料粒径2～8cm，超径≤5%； (3)碎石料含泥量＜5%，当含泥量超标时，须用水冲洗干净后，方可使用； (4)对进场的碎石料由技术质量部与试验室进行检查和测试，并将检测结果记录在标准表格中和报告监理工程师，各项指标检测合格后方可使用； (5)抛填时必须抛遍整个区域，不得漏抛、少抛；抛填时做到边沿线整齐；顶部尽量保持平整，并达到设计厚度。 (6)碎石垫层施工时及时做好现场原始施工记录表，详见附表01：碎石使用记录表。

级配碎石基层施工方案

级配碎石基层施工方案

照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。承包人应经常检验材质的变化情况，随时向监理工程师报告。若由于材质变化，不合要求的集料不得使用，研发生的费用，由承包人承担。集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。 2．料场应剥去覆盖层，清除杂草和其它杂质后始得开采。弃干应在指定的地点处理。 3．合格的集料应分等级堆放，不得混杂。各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染：堆放高度不大于4m。 4. 材料开采完毕后，应进行清理并防止水土流失。 5．料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用，均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内，不男单独结算。 （四）、级配碎石材料道路基层施工方法 底基层采用级配碎石，其材料要求如下； （1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 （2）最大粒径应不大于37.5mm，塑性指数应＜6，其颗粒组成范围如下表： （3）级配碎石底基层压实度（重型）不小于96%，压碎值≤35%。 （4）级配碎石底基层施工时，应遵守下列规定： 颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配料必须准确，塑性指数应符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。

（5）级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。 4．1碎石基层施工 4．1．1准备工作 施工前首先要对下承层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出基层边缘的设计高程；围边即沿路幅两侧各培一道宽50cm、高25cm左右的土埂，并普遍走夯一遍。 4．1．2材料要求 碎石宜用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的石料不得掺和使用，不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质，且符合下列要求： (1)抗压强度不应小于80MPa，压碎值应小于35％或洛杉矶磨耗率小于50％； (2)软弱颗粒含量小于5％； (3)含泥量小于2％； (4)扁平细长(1：2)碎石含量小于20％； (5)碎石规格为30~70mm，嵌缝料为15～25ram。 4．1．3摊铺 下承层质量复验合格后及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒分布应均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺齐，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置；应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象，严禁用

(完整版)碎石垫层施工

1.1.1.1.碎石垫层施工 ①施工方法 1)施工准备 材料选择：碎石垫层应采用级配良好且未风化得砾石或碎石，其最大直径不宜大于50mm，垫层材料应不含草根、垃圾等杂质，碎石垫层细粒含量不得大于10%。 平整场地：碎石桩施工符合设计要求后，应将顶部预留的松散桩体挖除并将松散桩头碾压密实。 测量放样：放出路基的边线；打出卸料方格网，碎石垫层边坡坡率1：1.5。 2)铺设垫层 碎石垫层采用汽车运输，桩头碾头密实后，桩顶铺设0.2m厚碎石垫层碾压密实，其上铺设一层土工格栅，再分层铺设0.3m厚的碎石垫层，推土机摊铺的施工方案。即将碎石按试验室提供的级配掺配好后，由自卸车运至施工现场，按一定距离卸在路基上，由平地机进行摊铺。碎石垫层摊铺采用“灰点跟踪法”进行标高、平整度及横坡度控制。 A 按运输车辆的方量确定卸料距离及数量在方格网内卸料。 B 用推土机将碎石摊铺均匀，采用灰点控制垫层的松铺厚度及标高、横坡度。 C 摊铺后的碎石垫层应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。 D 经过整平和整形后，标高、横坡度等满足规定值时，即可进行碾压。 E 每天作业段端头的纵横设置模板，其高度与该层厚度相同，并与路中线相垂直。

3)压实 A 摊铺100m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。 B 碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按现场试验数据而定。 C 采用普通压路机进行初步稳压，再用12t以上的振动压路机进行碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压完成后表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。 D 路面两侧的碾压遍数增加两遍。 E 碾压过程中的质量控制。现场人员发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑层的厚度，设专人负责碾压管理工作。 ②施工工艺流程 施工工艺流程见下图。 碎石垫层施工工艺流程图