长沙理工大学F0802操作系统(2015-2020年)- 计通学院 复试真题汇编

长沙理工大学单片机课设

CHENGNAN COLLEGE OF CUST 题目：《单片机原理及应用》课程项目设计温度的检测与显示的设计 姓名：柳豪 学号：201582250120 班级: 电气1501 专业：电气工程及其自动化 所在院(系): 电气工程系 指导教师：朱豆 日期：2017年12月

目录 1 温度检测的发展过程 2.1 设计目的 2.2 设计原则 2.3 设计思路 2.3.1硬件设计原则 2.4 系统的组成 3 温度检测系统的 电路图 4 硬件设计 4.1 单片机的选用4.2 数据采集系统4.2.1热电偶的优点4.2.2系统组成 4.2.3系统分析计算4.2.4 芯片LM324的介绍 4.3 A/D转换器——ADC0809介绍 4.3.1 ADC0809的工作过程 4.3.2 2ADC0809管脚结构图 4.4 显示系统设计4.4.1 8255A扩展芯片的介绍 4.4.2 8255与MCS51的接口 4.4.3 LED显示单元 5 程序流程图及程序5.1 程序流程图 5.2 程序

1. 温度检测的发展过程 在现代化的工业生产中，电流、电压、温度、压力、流量、流速和开关量都是常用的主要被控参数。其中，温度是需要测量和控制的重要参数之一。例如：在冶金工业、化工生产、电力工程、造纸行业、机械制造和食品加工等诸多领域中，人们都需要对各类加热炉、热处理炉、反应炉和锅炉中的温度进行检测和控制。 采用MCS-51单片机来对温度进行检测，不仅具有控制方便、组态简单和灵活性大等优点，而且可以大幅度提高被控温度的技术指标，从而能够大大提高产品的质量和数量。因此，单片机对温度的控制问题是一个工业生产中经常会遇到的问题。 2.1 设计目的 本设计最终所要达到的目的有以下几个方面： a)掌握单片机各部分的使用，可以依据要求进行小规模的编程； b)熟悉A/D转换的过程，及其在实践中的应用； c)熟悉各种温度传感器的使用，能根据不同的电路选择合适类型的传感器。 2.2 设计原则 2.2.1 硬件设计原则 a）我们结合典型的A/D转换电路，选择ADC0809芯片做主打芯片，实现数模转换能； b）此设计利用A/D转换芯片配以显示电路用其所需要的外围电路实现温度显示，具有编程灵活、便于显示水温功能的扩充（也可用于炉温显示）、精确度高等特点； c）硬件结构设计应与软件设计方案一并考虑； d）整个系统相关器件力求性能匹配，与环境相适应。2.3.2 软件系统原则 a）我们的程序采用模块化设计，软件结构清晰，简洁； b）我们将设计的程序存储区及数据存储区尽量合理化规划，便于设计功能的扩展； c）我们对各个功能程序与运行结果及运行要求都作了简要说明，以便查询。 2.3 设计思路 本系统用热电偶为检测温度元件，通过温度传感器将被测温度转换为电量，经过放大滤波电路处理，其中用到LM324四运放集成电路来实现。经过放大滤波电路处理后，由模数转换器将模拟量转换为数字量，结合典型的A/D转换电路，选择ADC0809芯片做主打芯片，实现数模转换功能再与单片机相连，其中用AT89C51芯片代替8031系列芯片。通过8255可编程扩展芯片对温度进行报警限制处理，然后再由LED数码管进行跟踪显示。 2.4 系统的组成 为了更直观的了解本设计，我将整个系统分为了三个设计模块：LED显示模块、A/D转换模块以及数据采集模块，以下就是各个模块的功能简介： a）LED模块为系统提供采时，通过使用典型的LED数码管，结合动态扫描程序实现温度的显示功能；

长沙理工大学2020考研复试大纲：F0106交通控制与管理

长沙理工大学2020考研复试大纲：F0106交通控 制与管理 考研大纲频道为大家提供长沙理工大学2019考研复试大纲： F0106交通控制与管理，一起来了解一下吧！更多考研资讯请关注 我们网站的更新! 长沙理工大学2019考研复试大纲：F0106交通控制与管理 科目代码：F0106科目名称：交通控制与管理 一、考试要求 主要考察考生是否掌握了交通控制与管理的基本概念、基本理论和基本方法，包括交通系统管理、交通需求管理、交通信号控制中 的基本概念，行车、停车、步行、平面交叉口管理措施以及单点、 干线、面控信号控制的基本原理与方法等;以及是否具备综合运用基 本理论和基本方法，分析解决实际工程问题的能力。 二、考试内容 1.了解交通管理与控制的概念目的、原则、演变与发展四个阶段特点;熟悉城市交通管理规划内涵和过程。 2.了解交通法规，熟悉交通秩序管理及其管理设施。 3.行车管理 了解车速管理措施;掌握单向交通、变向交通、公交专用车道的 概念、实施条件;熟悉转弯、车种禁限等禁行管理措施。 4.步行管理 了解人行横道、人行信号灯、人行天桥及地道的设置和选用依据，熟悉人行信号灯配时及路段行人过街感应控制原理。 5.停车管理

了解停车管理实施的依据;熟悉路内停车和路外停车管理措施;熟悉停车需求供需平衡策略。 6.平面交叉口管理 熟悉平面交叉口交通管理的原则;了解全无控制交叉口、优先控制交叉口管理措施;掌握视距三角形的作图、冲突点的计算方法;能熟练运用理论和方法进行平面交叉口渠化设计。 7.优先通行管理 了解公共交通现状、发展政策、经营和管理;掌握公共交通车辆优先通行管理方法和自行车优先通行管理方法。 8.交通系统管理与交通需求管理 掌握交通系统管理与交通需求管理的概念、措施及其两者区别与联系。 9.交通信号控制概论 了解交通信号，交通信号灯的设置依据;熟悉信号控制类别，熟悉交通信号控制硬件设备，熟悉交通信号控制系统组成及原理。 10.单个交叉口交通信号控制 掌握单点定时信号控制参数、配时方法、效益评价方法，掌握交通感应信号控制参数、原理及过程;熟悉环形交叉口信号控制原理。 11.干线交叉口交通信号协调控制 掌握干线交通信号定时式协调控制概念、参数、配时方法;掌握选用线控系统的依据。了解感应线控系统和计算机线控系统原理、线控系统的联结方式; 12.区域交通信号控制系统 熟悉区域交通信号控制概念与分类;掌握TRANSYT、SCOOT、SCATS三大区域交通信号控制系统基本原理及优化过程。 13.快速道路交通管理和控制

长沙理工大学学生网上选课操作规程

长沙理工大学学生网上选课操作规程 1、如何登陆选课系统与修改密码？ (1)在IE浏览器地址栏中输入地址(如：http://210.43.188.40)，按回车，选择“网上选课通道一”或“网上选课通道二”图标，即可打开学生网上选课系统主页(图1-1)。 图1-1 (2)单击“用户登录”，输入学号、密码和验证码(密码与学号相同)，单击“登录”按钮，即可登录网上选课系统(图1-2)。 图1-2 (3)登录系统后，单击菜单项“其它”下面的“修改个人密码”菜单进行密码修改。

2、学生如何选理论课程？ (1) 单击菜单项“网上选课”，即可展开相应页面(图1-3)。 图1-3 (2) 单击“正选”按钮，课程范围选择“主修(本年级/专业)”，然后单击“检索”按钮，即可弹出相应窗体(图1-4)。 图1-4

(3) 选定课程前的复选框“”，单击课程后面的“选择”按钮，选定上课班号→任课老师。图1-5 图1-5 (4) 单击“确定”按钮，然后单击“提交”按钮。完成该课程的选定。 备注：A、其它课程选课流程同上。 B、选课超过上限系统会自动提示。 图1-6 (5) 单击“选课结果”菜单项，可以对已选定的课程进行退选。 (6) 全校性公共选课流程：单击“选课结果”菜单项，课程范围选择“主修(公共任选)”，然后单击

“检索”按钮，即可弹出相应窗体(图1-7)。 图1-7 (7) 选定需要修读的课程，选择相应的“上课班号→任课老师”。即可完成公共任选课的选课。 3、学生如何选环节？ (1) 单击“选环节”菜单项，单击“检索”按钮。选择相应课程和指导老师。具体操作步骤与理论课程选课一致。 (2) 单击“选环节结果”菜单项，可以对已经选定的环节进行退选。

长沙理工大学土木工程 研究生培养计划

土木工程学科学术型硕士研究生培养方案 学科代码： 0814 学科级别：一级 一学科简介 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，下设岩土工程、结构工程、市政工程、供热供燃气通风及空调工程、防灾减灾及防护工程、桥梁与隧道工程等六个二级学科。 长沙理工大学土木工程学科2003年获得桥梁与隧道工程二级学科博士学位授予权，2006年获得土木工程一级学科硕士学位授予权，2010年获得土木工程学科一级博士学位授予权，2012年获批土木工程博士后科研流动站，现为湖南省优势特色重点学科。本学科现有省部共建教育部重点实验室、湖南省工程实验室、湖南省工程研究中心、湖南省高校重点实验室等，拥有一大批先进的仪器设备。 自20世纪80年代初起，长沙理工大学土木工程学科就开展结构可靠度理论、大型桥梁施工控制理论、特殊岩土的工程性状与处治、桥梁结构静力行为与新技术新工艺、混凝土及砌体结构理论与技术等研究，且从未中断。在多年的研究中，十分注重基础理论与重大工程应用研究相结合、基础研究与规范编制相结合。 近5年来，获国家科技进步一等奖1项、二等奖4项，省部级奖数十项，研究成果被广泛应用于桥梁、隧道、岩土及建筑等工程领域中。 二培养目标 本学科培养德、智、体全面发展，基础知识扎实，能在土木工程领域内独立从事研究、应用工作的高级专门人才。具体要求如下： 1．坚持四项基本原则，热爱社会主义祖国，较好地掌握有中国特色的社会主义理论，具有良好的职业道德和敬业精神。 2．掌握土木工程学科坚实的基础理论、系统的专门知识；掌握解决工程实践问题的先进技术方法和现代技术手段；具有独立从事科学研究或承担专门技术工作的能力；具有较高的综合素质和创新能力，具备较强的综合协调能力。 3．掌握一门外国语，能较熟练地阅读和翻译土木工程领域的外文专业文献资料。 4．具有较强的计算机应用能力。 三主要研究方向

linux操作系统考试试卷(含答案)H

试卷编号08 拟题教研室（或教师）签名教研室主任签名 长沙理工大学考试试卷……………………………………………………………………………………………………………… 课程名称（含档次）linux操作系统课程代号 专业层次（本、专）考试方式（开、闭卷）开 一. 单项选择题（每题2分，共40分） 1.Red redflag Linux系统中用户默认的Shell是（） A.bash B.ksh C.csh D.sh 2.添加用户“user”的命令是（） https://www.sodocs.net/doc/b716095942.html,er user https://www.sodocs.net/doc/b716095942.html,eradd user C.add user D.adduser 3.查看系统当中所有进程的命令是（） A.ps all B.ps aix C.ps auf D.ps aux 4.指定系统主机名的配置文件是（） A./etc/hosts B./etc/host.conf C./etc/sysocnfig/network D./etc/resolv.conf 5.普通用户能否读取位于自己主目录中、权限是“400”的、属于root用户的文件的内容（） A.能 B.不能 6.以下命令可以重新启动计算机的是（） A.reboot B.halt C.shutdown D.init 6 7.Linux交换分区的挂载点是( ) A. /swap B.无挂载点,而必须将其文件系统类型设置为swap C./boot D./root 8．能够把从标准输入文件读入的一个字符集合翻译成另一个字符集合然后输出到标准输出文件的命令是（）。 A. wc B. tr C. cut D. grep

9．使用$cd ~命令后，我们会进入( ) 目录。 A. / B. ~ C.用户的主目录 D. /tmp 10．可以使用tar命令的（）选项表示归并操作。 A. x B. a C. d D. c 11．一个文件的权限是-rw-rw-r--，这个文件所有者的权限是（）。 A. read-only B. write C. read-write D.no 12．绝大多数Linux分区使用的文件系统类型是( )。 A. vfat B. nfs C. swap D. ext2 13．在Linux系统中，硬件设备大部分是安装在( )目录下的。 A. /mnt B. /dev C. /proc D. /swap 14．什么命令用来查看硬盘被占用了多少空间和剩余多少空间？ A. du B. df C. free D. vmstat 15.将Windows C: 盘(hda1)安装在Linux文件系统的/winsys目录下, 命令是( ) A. #mount dev/hda1 /winsys B. #umount /dev/hda1 /winsys C. #mount /dev/hda1 winsys D. #umount dev/hda1 winsys 16.在/home=/studl/wang目录下有一文件file，使用哪一个命令可实现在后台执行命令，此命令将file文件中的内容输出到file.copy文件中？（） A、cat file>file.copy B、cat>file.copy C、cat file file.copy & D、cat file>file.copy & 17.哪一个目录存放着Linux的源代码？（） A、/etc B、/usr/src C、/usr D、/home 18.有关归档和压缩命令，下面描述正确的是？（） A、用uncompress命令解压缩有comprress命令生成的后缀为.zip的压缩文件 B、unzip命令和gzip命令可以解压缩相同类型的文件 C、tar归档且压缩的文件可以用gunzip命令解压缩 D、tar命令归档后的文件也是一种压缩文件 19.linux 用于暂时锁定用户帐号的命令是？ https://www.sodocs.net/doc/b716095942.html,ermod -u username B.passwd -u username

长沙理工大学桥梁复习资料

1.根据所选的拱腹填料及其构造特点，实腹式拱上建筑可分为填充式和砌筑式两种方 式。 2.拱桥的转体施工方法有_平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。 3.不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚标高和调整拱 上建筑的质量三种。 4.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力制动力离心力和汽车荷载引的土侧压 力。 5.公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应设置从桥面中央倾向两侧横向坡度。具体 数值为1.5％至3％。 6.最经济的桥梁跨径是使_上部结构和下部结构的总造价最低的跨径。 7.在简单体系拱桥中，拱圈按不同的静力图式可分为三铰拱、两铰拱 无铰拱. 8.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土 结构和钢筋混凝土结构。 9.桥梁净空包括桥面净空和桥下净空. 10.支座的类型主要有简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座和钢筋混凝土摆柱式支 座。 11.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混 凝土净截面计算；在使用阶段，应按混凝土换算截面计算。 12.公路桥梁中常用的桥墩类型有实体式、桩柱式、薄壁空心墩和柔性墩。 13.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有有支架施工法、装配整体施工法、 移动模架施工法、悬臂施工法和顶推施工法。

14.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法进行设计，所有桥梁结构的设计和计 算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态等两种极限状态。 15.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、动力分析和稳定性分析。 16.预应力混凝土刚构式桥一般可分为T形刚构、连续刚构和斜腿刚构等三种基本类 型。 17.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥。 18.横隔梁的联结手段主要采用钢板联结、螺栓联结、扣环联结。 19.缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基 本组成部分。 20.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有梁式挂篮、斜拉式挂篮和组合式挂篮等三种形式。 21.目前梁式桥上常用的泄水管形式有金属泄水管、钢筋混凝土泄水管和横向的排水管 道。 22.长宽比大于等于2的周边支承板为单向板，而对于长宽比小于2的周边支承板为双 向板。 23.桥梁墩台常用的基础类型有刚性扩大基础、桩基础和沉井基础。 24.简支梁桥一般一端设固定支座，另一端设活动支座。 25.对于连续梁桥，为有利于梁的变形分散，宜将固定支座设在中跨处。 26.双曲拱桥的主拱圈由拱肋、拱波、拱板、横向联系等几部分组成。 27.拱桥的施工可分为两大类：有支架施工和无支架施工。 28.梁桥以承受竖向荷载竖向荷载为主，拱桥以受水平推力为主。 29.拱桥的立柱式腹孔墩由底梁、立柱、盖梁几部分组成。 30.拱桥的矢跨比是指计算矢高与计算跨径之比。

(完整版)佛山科学技术学院-期末总复习-学长整理-终极版-操作系统

什么是进程？什么是线程？进程与线程有何区别? 答： （1）进程是具有独立功能程序在某个数据集合上的一次执行过程。（2分） （2 ）线程是进程内的一个执行实体或执行单元。（2分） （3）进程和线程的区别： （a）不同进程的地址空间是独立的，而同一进程内的线程共享同一地址空间。一个进 程的线程在另一个进程内是不可见的。 （b）在引入线程的操作系统中，进程是资源分配和调度的单位，线程是处理机调度和分配的单位，资源是分配给进程的，线程只拥有很少资源，因而切换代价比进程切换低。（2 分） 1）请叙述分段式存储管理的基本原理，通过绘制地址变换原理图说明分段式存储管理中逻 辑地址到物理地址的变换过程。（10分） 2）请叙述SPOOLING系统的概念和组成。（10分） 1）请叙述段式存储管理的基本原理，结合动态段式管理说明地址变换过程。 答：段式存储管理的基本思想是：把程序按照内容或过程（函数）关系分成段，每个段由自 己的名字。一个用户作业或进程所包含的段对应一个二维线性虚拟空间，即一个二维虚拟存 储器。段式存储管理程序以段为单位分配内存，然后通过地址映射机构把段式虚拟存储器地 址转换成实际的内存物理地址。段式存储管理把那些机场访问的段驻留内存，而把那些不经 常访问的段存放到外存，需要的时候再调到内存。 段式管理技术通过段表实现内存分配和回收工作。下面以进程某条指令访问数据为例说明地 址变换过程。 当进程的某条指令发出数据访问指令，系统根据指令中给定的虚拟地址，虚拟地址中包括段号和段内偏移，首先通过段表地址寄存器查找该段号的内存物理起始地址，如果该段不在内 存则将该段调入内存，然后将得到的段的内存起始地址加上指令中的页内偏移，至此得到该 指令访问数据的物理地址。参见下图。 2）请叙述SPOOLING系统的概念和组成。 答：为了缓和CPU的高速与I/O设备的低速之间的矛盾，引入了脱机输入、脱机输出，使外 围设备操作与CPU数据处理同时进行，实现了联机情况下的同时外围设备操作的技术称为SPOOLING其组成主要有三部分：1）输入输出井：在磁盘上开辟的用于缓存进程数据的输入、输出存储空间；2）输入、输出缓冲区：在内存开辟的用于缓和CPU与磁盘速度不匹配的矛 盾；3）输入、输出处理进程：用于处理输入、输出过程。组成如下图：

电子的商务作业长沙理工大学

确认作业有没有改动 第一章 1、概念题 在电子商务的简单概念中，“电子”和“商务”的内涵分别包括哪些内容？ 答：电子的内容：网络技术、Web技术、数据库技术及其他多种IT技术。 商务的内容：提供和获取有形商品或无形服务过程中涉及到的一切业务流程。 (2)区分狭义和广义电子商务的概念。 答：广义的电子商务(EB)，是指利用各种信息技术对各种商务/业务活动实现电子化。 狭义的电子商务(EC)，特指运用Internet开展的交易。 (3) 什么是传统商务、完全电子商务和不完全电子商务？ 答：A、如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以传统方式完成的，则称之为传统商务。 B、如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以数字化方式完成的，则称之为完全电子商务。 C、现实生活中还存在着相当一部分介于两者之间的商务形态，这种在全部商务活动中，至少有一个或一个以上的业务环节应用了Internet技术的商务形态，一般称为不完全电子商务。 (4)按交易对象分的电子商务主要包括哪几类？ 答：可分为一下六种： A、企业与消费者间的电子商务(B2C）。 B、企业与企业间的电子商务(B2B)。

C、消费者与消费者间的电子商务(C2C)。 D、企业与政府（B2G）。 E、政府与消费者（C2G）。 F、政府机构之间（G2G）。 (5)简述电子商务系统的组成要素及其作用。 答：主要的组成有 A、消费者，提供消费功能。 B、商家，给消费者提供商品，并制定一些列规定来提高自己的信誉度。 C、银行，提供货款的代支付功能。 D、认证机构，作为消费者和商家的买卖活动见证者。 E、行政管理部门，制定相关法规并监督电子商务活动，保证交易合法进行。 F、配送中心，负责把商品长卖家配送到买家。 (6)电子商务系统由哪几个层次构成？每一层次主要用于解决什么问题？ 答：网络层，为电子商务系统提供网络平台。 计算机系统层，为电子商务系统提供基础服务平台。 应用软件层，电子商务系统的应用平台。 (7) 电子商务的主要功能包括哪几部分？ 答：A、内容管理 B、协同处理

长沙理工大学和沈阳建筑大学哪个好

长沙理工大学和沈阳建筑大学哪个好，更容易录取 武汉工程大学，也就是原来的武汉化工学院。跟武汉工业学院是两码事。武汉工业学院是以前的武汉粮食工业学院。。。。。。 武汉工程大学，貌似没有博士点。。。。= =！完全不能跟长沙理工大学比吧。 武汉工程大学，50个本科专业，硕士学位授权点24个。全日制在校生18318人，其中研究生1084人，本科生15363人，国际学院学生452人，专科生1419人。研究生只占全部学生的6% 长沙理工大学，1个博士后流动站，1个一级学科博士学位授权点，6个二级学科博士学位授权点，4个一级学科硕士学位授权点，57个二级学科硕士学位授权点。目前全日制在校学生20199人（不含三本10532人）；博士、硕士研究生2348人。研究生也只占全部学生的7.6% 总体来说，长沙理工大学在实力方面还是要高于武汉工程大学不少的。武汉工程大学连博士生都无法培养，还拿什么跟长沙理工比？长沙理工不但能培养博士，而且还有博士后科研流动站。。。。

当然，长沙理工大学还是无法与武汉科技大学比的。武汉科技大学实力要更强。 武汉科技大学：51个本科专业。5个博士后科研流动站，6个博士学位授权点，52个硕士学位授权点，11个工程硕士授权领域，1个国家重点（培育）学科。全日制在校生18318人，其中研究生1084人，本科生15363人，国际学院学生452人，专科生1419人。研究生占所有学生中的比例也仅为6% 总的来说：武汉科技大学》长沙理工大学》》武汉工程大学 事实都摆在了眼前，长沙理工大学明显比武汉科技大学这样的学校要好了。理由长沙理工大学每年得到的拨款数量比武汉科技大学多比国家211工程大学湖南师范大学还多很多。长沙理工大学每年得到交通部，电力部中国中铁，湖南省政府等的拨款非常多，武汉科技大学你除开得到湖北政府和冶金部的钱你还得到了什么？你不要告诉我湖北省重视你武汉科技大学的程度大于湖南省重视长沙理工大学啊我会笑死的、你也不要告诉我冶金部比交通部国家电网和南方电网中电投大唐集团有钱啊我会神经。第二长沙理工大学的专业比武汉科技大学好，第三长沙理工大学现在在全国也是20多个省区是一本和你武汉科技大学差不多。第四别人长沙理工大学来的就业单位比中南大学湖南大学都好你想说什么呢？ 武汉科技大学综合实力强些，和长沙理工大学是同一批次的学校。武汉科技大学26个省市一本招生，长沙理工大学25个省市一本招生。 国家重点(培育)学科（1个）材料学 国家重点实验室培育基地：高温陶瓷耐火材料国家重点实验室培育基地。 博士后科研流动站（5个）：冶金工程、机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、化学工程与技术。 一级学科博士学位点（6个）机械工程、材料科学与工程、冶金工程、控制科学与工程、化学工程与技术、矿业工程。 有56个本科专业，有23个博士点，117个硕士点。27个省部级重点学科。 招收国防生：二炮导弹部队国防生。 长沙理工大学： 博士后科研流动站（1个）：交通运输工程。 一级学科博士点（3个）：交通运输工程、土木工程、工商管理。 有56个本科专业，有15个博士点，111个硕士点。7个省部级重点学科。 招收国防生：空军国防生。

长沙理工大学单片机试卷

长沙理工大学单片机试卷（1） 一、简答题（每题5分，共15分） 1．MCS-51单片机存储器分为哪几个区域及地址划分范围？ 2．试用三种方法将累加器A中无符号数乘4。 3．DAC0832与单片机的接口方式有哪几种？ 二、选择与判断题（每题1.5分，共15分） 1．单片机程序存储器中储存的程序通常称为（ C ） A．汇编语言B．高级语言C．机器语言D．逻辑语言2．MCS-51单片机的位寻址区位于内部RAM的( D )单元。 A. 00H—7FH B. 20H—7FH C. 00H—1FH D. 20H—2FH 3.在MCS—51单片机的运算电路中，不能为ALU提供数据的是（A ）A．PSW B．寄存器B C．累加器A D．暂存器 4.执行返回指令时，返回的断点是（C ） A．调用指令的首地址B．调用指令的末地址 C．调用指令下一条指令的首地址D．返回指令的末地址 5.内部RAM中的位寻址区定义的位是给（D ） A．位传送操作准备的B．位逻辑运算操作准备的 C．位控制转移操作准备的D．以上都对

6.MCS-51单片机可分为两个中断优先级，各中断源的优先级别设定是利用寄存器（D ） A．IE B．TCON C．SCON D．IP 7．CPU是根据（ A ）引脚上的电平来区分是从片内存储器取指还是从片外存储器取指。 A．EA B．ALE C．RESET D．PSEN 8．下列指令正确的是（ D ） A．PUSH @R0 B．DJNZ @R1，rel C．SETB A D．JC NEXT 9．MCS-51单片机外部地址扩展总线由（ B ）构成。 A．P0和P1 B．P0和P2 C．P0和P3 D．P1和P2 10．单片机定时器的计数时钟周期T等于（ D ） A．2/f B．4/f C．6/f D．12/f 三、填空题（每空格1分，共24分） 1．如单片机的主振频率为12MHz，则一个时钟周期为1/12 微秒，一个机器周期为1 微秒。 2．MCS-51单片机共有8 个工作寄存器，21 个专用寄存器。 3．读扩展程序存储器的读控制信号是PSEN ，读扩展数据存储器的读控制信号是RD 。 4．单片机复位后，程序计数器PC的值为0000H ，堆栈指针寄存器SP的值为07H 。

长沙理工大学电子商务作业(1-8章完整版)

1.概念题 （1）“电子”指的是“电子技术”，主要包含网络技术、web技术、数据库技术及其他多种Internet技术； “商务”指的是商务活动，包括提供和获取有形商品或无形服务过程中涉及的一切业务流程，如交换供求信息、达成买卖意向、销售、售后服务等。 （2）广义的电子商务（EB）是指利用各种信息技术使各种商务/业务活动实现电子化； 狭义的电子商务（EC）特指运用Internet开展的交易活动，即基于数据的处理和传输，通过开放的网络进行的商业交易，包括qiyeyuqiye、企业与消费者、企业与政府之间的交易活动。 两者存在的主要差别： a.在“电子技术”的应用方面，EB比EC包含的范围广； b.在“商务活动”的涵盖范围上，EB比Ec包含的内容多。 （3）a.如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以传统的方式完成的，则称为传统商务； b.如果在全部商务活动中，所有业务步骤都是以数字化方式完成的，则称为完全电子 商务； c.介于以上两者之间，一部分业务过程是通过传统方式完成，另一部分则应用了IT技术手段，称为不完全电子商务。 （4）按交易对象，可以把电子商务分为六类：B2C，B2B，C2C，B2G，C2G，G2G。 B、C、G分别代表企业（Business），个人消费者（Consumer），政府（Government）。 （7）电子商务的主要功能： a.内容管理 b.协同管理 c.电子交易 第二章 （1）网络包括开放性互联参考模型、局域网技术、广域网技术、Internet技术。 通信技术：主要通信技术有数字通信技术，程控交换技术，信息传输技术，通信网络技术，数据通信与数据网，ISDN与ATM技术，宽带IP技术，接入网与接入技术。 （2）集中式计算模式、分布式计算模式和Web计算机模式。 （3）EDI（电子数据交换）是按照协议对具有一定结构特征的标准信息经数据通信网络，在计算机系统之间进行交换和自动处理。 工作原理： a、发送方计算机应用系统生成原始用户数据 b、发送报文的数据映射和翻译 c、发送标准的EDI文件 d、贸易伙伴获取标准的EDI文件 e、接收文件的映射和翻译 f、接收方应用系统处理翻译后的文件

810交通工程2020年长沙理工大学

科目代码：810 科目名称：交通工程 一、考试要求 要求比较系统地理解交通工程所涉及到的一些基本概念和基本理论，掌握交通分析的基本方法，具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。 二、考试内容 1、交通工程学的概念：理解交通工程学的含义，掌握交通工程学科所涉及的研究范围、产生及发展趋势。 2、交通系统特性：了解道路交通系统中人、车、路的基本特性；掌握交通量的概念，了解交通量时间、空间分布特性，掌握高峰小时系数、高峰小时流量比等术语及计算方法，掌握设计小时交通量等概念及确定方法；掌握速度的有关概念和术语，车速统计分析特性、特征位车速以及速度的影响因素，时间、空间平均车速及其相互关系；掌握交通密度、车头时距、车头间距、时间占有率、空间占有率等术语，了解密度的用途；掌握交通流三参数间的基本关系及其数学模型，能运用三参数关系分析交通流运行特性，了解连续流、间断流特性。 3、交通调查：掌握各种交通量调查计数方法、使用条件及优缺点，车辆换算系数的确定方法，能进行交通量调查方案的设计；掌握地点车速的调查方法和样本选择方法，区间车速的调查方法以及各种方法的优缺点、使用条件，掌握速度调查数据的整理方法；掌握交通密度调查出入量法的基本原理；掌握交通延误的基本概念及其调查方法；掌握交叉口通行能力调查的停车线法、冲突点法；掌握起迄点调查的有关定义和术语，了解起迄点调查的类别和方法，掌握居民出行调查

方案设计的内容和调查成果的表达方法。 4、道路交通流理论：掌握离散型分布和连续型分布模型，以及各种模型的应用条件和判别条件，并能用于分析交通流特性，掌握交通间隙基本理论及其应用；了解排队系统的有关基本概念，掌握M/M/1系统和M/M/N系统的计算公式及其在交通工程中的应用分析方法；了解车辆跟驰特性，掌握线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义，掌握线性跟驰模型的稳定性分析以及跟驰模型与宏观交通流模型间的关联关系；理解车流波现象，掌握车流波波速计算公式的推导方法，能运用车流波理论进行交通分析。 5、道路通行能力：掌握通行能力、服务水平、服务等级的基本概念、通行能力的影响因素及其分析方法、国内外计算路段和交叉口通行能力的方法及其基本原理。 6、道路交通规划：了解交通规划的目的、内容与程序，掌握四阶段预测方法的步骤以及交通发生和吸引、出行平衡、出行分布、交通方式划分、交通分配的基本概念和预测方法，掌握交通平衡分配原理（Wardrop第一/第二原理）、最短路、容量限制、二次加权及随机交通分配方法，掌握离散选择模型的建模原理以及交通规划方案评价的内容和主要指标；了解公交优先的基本策略，具备运用交通规划理论进行交通影响分析的能力。 7、交通管理与控制：掌握交通管理的基本方法，包括：常用的交通流组织管理方法、交通系统管理（TSM）、交通需求管理（TDM）及其手段等；掌握单点定时控制的原理、控制参数及配时设计方法；掌握干道交通信号联动控制的原理及控制参数；了解感应控制的基本原理以及高速公路交通控制的基本原理；能运用交通控制的基本理论进

土木工程专业大学排名

土木工程专业大学排名 土木工程专业，是大学的一种工程学科。所谓的土木工程，是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。 土木工程专业大学排名 序号学校名称评估结果 1同济大学A+ 2东南大学A+ 3清华大学A 4北京工业大学A 5哈尔滨工业大学A 6浙江大学A 7天津大学A- 8大连理工大学A- 9河海大学A- 10湖南大学A- 11中南大学A- 12西南交通大学A- 13解放军理工大学A- 14北京交通大学B+ 15石家庄铁道大学B+ 16沈阳建筑大学B+ 17上海交通大学B+ 18中国矿业大学B+ 19山东大学B+ 20武汉大学B+ 21华中科技大学B+ 22长沙理工大学B+ 23华南理工大学B+ 24重庆大学B+ 25西安建筑科技大学B+ 26广州大学B+ 27北京科技大学B 28北京建筑大学B

29南京工业大学B 30合肥工业大学B 31福州大学B 32青岛理工大学B 33郑州大学B 34中国地质大学B 35武汉理工大学B 36四川大学B 37重庆交通大学B 38长安大学B 39兰州理工大学B 40兰州交通大学B 41太原理工大学B-42东北大学B-43上海大学B-44苏州科技大学B-45安徽理工大学B-46华侨大学B-47山东科技大学B-48山东建筑大学B-49广西大学B-50成都理工大学B-51西安理工大学B-52西安科技大学B-53三峡大学B-54北京航空航天大学C+ 55河北工业大学C+ 56辽宁工程技术大学C+ 57东华大学C+ 58浙江工业大学C+ 59华东交通大学C+ 60湖北工业大学C+ 61湖南科技大学C+ 62深圳大学C+ 63昆明理工大学C+ 64西安交通大学C+

长沙理工大学操作系统简答题复习

处理机管理有哪些主要功能其主要任务是什么 处理机管理的主要功能是：进程管理、进程同步、进程通信和处理机调度；进程管理：为作业创建进程，撤销已结束进程，控制进程在运行过程中的状态转换。进程同步：为多个进程（含线程）的运行进行协调。进程通信：用来实现在相互合作的进程之间的信息交换。处理机调度：（1）作业调度。从后备队里按照一定的算法，选出若干个作业，为他们分配运行所需的资源。（2）进程调度：从进程的就绪队列中，按照一定算法选出一个进程，把处理机分配给它，并设臵运行现场，使进程投入执行。 文件管理有哪些主要功能其主要任务是什么 文件管理主要功能：文件存储空间的管理、目录管理、文件的读（写）管理和保护。文件管理的主要任务：管理用户文件和系统文件，方便用户使用，保证文件安全性。 设备管理有哪些主要功能其主要任务是什么 主要功能有: 缓冲管理、设备分配和设备处理以及虚拟设备等。 主要任务: 完成用户提出的I/O 请求，为用户分配I/O 设备；提高CPU 和I/O 设备的利用率；提高I/O速度；以及方便用户使用I/O设备。 内存管理有哪些主要功能其主要任务是什么 内存管理的主要功能有：内存分配、内存保护、地址映射和内存扩充。 内存分配：为每道程序分配内存。 内存保护：确保每道用户程序都只在自己的内存空间运行，彼此互不干扰。 地址映射：将地址空间的逻辑地址转换为内存空间与对应的物理地址。 内存扩充：用于实现请求调用功能，置换功能等。 在操作系统中为什么要引入进程概念它会产生什么样的影响 为了使程序在多道程序环境下能并发执行，并对并发执行的程序加以控制和描述，在操 作系统中引入了进程概念。 影响: 使程序的并发执行得以实行。 试从调度性、并发性、拥有资源性及系统开销方面对进程和线程进行比较。 a. 调度性。在传统的操作系统中，拥有资源的基本单位和独立调度、分派的基本单位都是进程，在引入线程的OS中，则把线程作为调度和分派的基本单位，而把进程作为资源拥有的基本单位； b. 并发性。在引入线程的OS中，不仅进程之间可以并发执行，而且在一个进程中的多个线程之间，亦可并发执行，因而使OS具有更好的并发性； c. 拥有资源。无论是传统的操作系统，还是引入了线程的操作系统，进程始终是拥有资源的一个基本单位，而线程除了拥有一点在运行时必不可少的资源外，本身基本不拥有系统资源，但

长沙理工大学交通运输工程学院全日制研究生

长沙理工大学交通运输工程学院全日制研究生 学业奖学金及新生奖学金评审办法（2019稿） 根据长沙理工大学研究生学业奖学金管理暂行办法，结合学院实际情况，现制定长沙理工大学交通运输工程学院研究生国家奖学金评审办法，具体办法规定如下： 一、评审机构 第一条成立长沙理工大学交通运输工程学院研究生奖学金评审委员会，院评审委员会委员由研究生导师、行政管理人员、学生代表担任，负责本院研究生国家奖学金、学业奖学金的申请组织、初步评审等工作。评审委员会组织方案如下： 主任委员：院党委书记院长 委员：研究生教学副院长、党委副书记、院研究生培养指导委员会委员、研究生教学秘书、研究生辅导员、导师代表、研究生代表 第二条学院研究生奖学金评审委员会一般不少于15人，并于每年奖学金评定之初进行公示。 二、奖学金种类、金额及覆盖率 第三条博士研究生（全脱产学习）学业奖学金万元/人·年,覆盖面100%。 第四条硕士研究生一等学业奖学金万元/人·年，覆盖面为40%；二等学业奖学金万元/人·年，覆盖面为30% ；三等学业奖学金万元/人·年，覆盖面为20% 。（年学制的专业型硕士的第三次评审奖励标准为：一等学业奖学金万元/人·年；二等学业奖学金万元/人·年；三等学业奖学金万元/人·年；覆盖面不变）。 第五条新生奖学金4000元/人·年，所有推免生和本科毕业于985、211高校的第一志愿录取硕士研究生（含学术型硕士研究生和全日制专业学位硕士研究生）均可享受新生奖学金 三、奖励名额分配原则 第六条一年级硕士研究生学业奖学金名额分配原则：按照年级实际在读学术型硕士研究生总人数和全日制专业学位硕士研究生总

人数的40%、30%、20%，分别确定学术型硕士研究生和专业学位硕士研究生一等、二等和三等学业奖学金的名额数；各等级学业奖学金名额内部不再按照专业进行细分。 第七条二年级和三年级硕士研究生学业奖学金名额分配原则：按照年级实际在读学术型硕士研究生总人数和全日制专业学位硕士研究生总人数的40%、30%、20%，分别确定学术型硕士研究生和专业学位硕士研究生一等、二等和三等学业奖学金的名额数；各等级学业奖学金名额内部还需要按照专业进行细分，细分原则根据各专业研究生数量分布情况确定，具体由评审委员会讨论确定。 四、参评对象及条件 第八条研究生学业奖学金基本申请条件： 1. 2017级及以后的全日制研究生 2. 热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导； 3．遵守宪法和法律，遵守学校规章制度； 4．诚实守信，品学兼优； 5. 积极参与科学研究和社会实践。 第九条以下研究生不参加国家奖学金评审： 1. 处于休学、保留学籍期间； 2. 未按规定时间注册且未办理请假手续； 3. 已经获得学位但还未办理离校手续； 4. 超出学校规定学制年限； 5. 未按时缴纳学费且未办理缓交手续； 6. 因违反国家法律或校纪校规受警告及以上处分； 7. 有抄袭剽窃、弄虚作假等学术不端行为经查证属实； 8. 在科研工作中造成重大失误及损失； 9. 国家助学贷款有违约记录。 五、学生参评成绩计算原则 第十条一年级硕士研究生参评学业奖学金时，根据全国统考成绩（只考虑数学、英语、政治三门课成绩）进行排名，如果出现该项成绩并列而且需要取舍时，优先考虑第一志愿录取研究生；如果还需要取舍时，再考虑数学一、数学二和数学三的区别，优先考虑科目难

长沙理工大学土建学院科技部总结报告

科技部总结报告 斗转星移，时间飞逝，土木与建筑学院科技部在院领导的领导下，在团总支老师的具体指导下，本年度我部的工作即将结束。在这一年中，我部积极配合我院分团委工作，取得了一定的成绩，但还存在诸多的不足。现将工作的内容及得失总结如下： 本阶段负责组织举办的活动 桥梁结构模型大赛 为激发当代大学生的创新意识，锻炼专业设计与实践能力，建立科学的思维方法，严谨的治学态度，提高对知识的综合运用能力，进一步地理解理论知识，充分培养团队间的合作精神，全面地提高自身的素质，让更多的优秀人才脱颖而出创造良好的平台，以适应未来的社会需求，学校在每年的6月份会举办一次“鸿宇杯”结构模型设计竞赛，来不断活跃大学生科技创新气氛。 大赛主要内容是参赛人员设计承受静荷载的木质桥梁结构模型。模型静力加载采用吊挂加载，每跨L/3和2L/3处设置两个加载点，下挂钢结构，用砝码加载，参赛学生在工作人员的配合下自行加载。根据结构造型与体系、理论分析、模型制作等评分细则公正评判选出一定数量的优秀参赛队伍，并由教务处及校团委对获奖的参赛队每名成员颁发证书。 经过两个月的报名参赛制作模型到比赛结束这段时间，在技术指导付果老师和团委书记吴老师的正确指导下，活动顺利完成。无可厚非，通过这次比赛，的确为同学们的理论知识与实践结合提供了一个良好的平台。通过结构设计模型的设计制作，大多参赛同学充分理解了桥梁结构的构造原理和受力特点。提高和巩固了他们的力学知识、桥梁专业知识，增强了大家的学习兴趣，同时也达到了增强大家的动手能力以及团队间的合作精神的效果。 但在整个比赛的的开展过程中，发现了不少的问题： 赛前宣传工作对各个班级做的宣传不够完善，并未做好在之前制定相关的海报大力宣传等工作。在汀香园甘饴园草坪前的报名参赛工作是其他部门协助科技部共同完成的。感兴趣的路过的同学询问情况时并未积极做好对其的简明概括本活动的内容，加之我们值班的学生会干部的口才有限，达不到较好的吸引力。但还好，报名参加比赛的有近百个队伍，也还算比较庞大。 报名之后的材料领取方面并未出现差错，还算顺利。 之后就是大家做桥梁模型了，给了有近一个月的时间，未发现有较为明显的问题，关于材料统一的问题，在领取材料的时候也都给每组说明了在哪儿买，后来还是有些队伍来询问在哪买，我们也给出了较为详细的答案，目的就是为了不要让所做的材料有所不同（材料不同其力学性质不同）以避免比赛的

国家高速公路网规划-交通运输部

国家高速公路网规划 交通部规划研究院 二○○四年九月

《国家高速公路网规划》组织单位：交通部综合规划司 研究单位：交通部规划研究院 主管院长：张剑飞戴东昌 主管总工：杨文银关昌余陈胜营项目负责人：关昌余肖春阳 参加人员：金敬东胡贵麟信红喜 杨爱国范振宇曾学福 徐丽徐华军陆晓华 庞俊达王开山彭汉秋 孙贵安李海峰李颖 张立彬马骥 i

《国家高速公路网规划》专题研究及承担单位 专题之一：国家高速公路网概念研究 承担单位：交通部规划研究院 专题之二：发达国家高速公路发展的经验与启示 承担单位：交通部科学研究院交通部规划研究院 专题之三：我国城镇发展趋势及其对高速公路布局的影响承担单位：中国城市规划设计研究院交通部规划研究院专题之四：主要公路通道交通需求分析 承担单位：交通部规划研究院哈尔滨工业大学 专题之五：国家高速公路网布局研究 承担单位：交通部规划研究院长沙理工大学 专题之六：国家高速公路网路线命名与编号 承担单位：交通部规划研究院 ii

目录 1概述 (1) 1.1 规划的目的 (1) 1.2 规划的指导思想和基本原则 (5) 1.3 规划工作过程 (6) 1.4 规划研究内容框架 (8) 1.5 规划概要 (9) 2我国高速公路发展回顾与评价 (16) 2.1 公路发展概况 (16) 2.2 高速公路发展历程 (19) 2.3 高速公路发展现状评价 (23) 3发达国家高速公路发展经验与启示 (27) 3.1 发展历程 (27) 3.2 经验与启示 (34) 4面临的形势和需求 (41) 4.1 公路交通面临的形势 (41) 4.2 公路交通需求趋势分析 (48) 4.3 高速公路规模需求分析 (51) 5国家高速公路网的功能定位与规划目标 (60) 5.1 战略取向 (60) 5.2 功能定位 (61) 5.3 规划目标 (66) 6布局规划 (68) 6.1 布局思路和方法 (68) 6.2 布局原则 (70) 6.3 布局研究 (71) 6.4 布局方案 (82) 6.5 布局效果 (89) 7路线命名编号 (92) 7.1 公路命名、编号的一般宗旨 (92) 7.2 国外干线公路编号简介 (93) 7.3 我国公路命名、编号现状 (98) 7.4 国家高速公路网命名、编号方案 (99) 8实施设想 (107) iii