海洋工程结构题库分解

一、问答题（20分，每题5分）（30题）

1、海洋工程主要技术指哪两类？各举3例。（P1

2、目前常用的海洋平台有哪几种（分类及名称）？（P2

3、什么是移动式平台？什么是固定式平台？各包括什么具体平台？

其适宜水深各是多少？（P2——11

4、什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？（P12

5、什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？（P13

6、保证船体横向强度的主要结构有哪些？哪些强度属船体总强度范

畴？（P14、P15

7、船体结构有几种骨架形式？从强度考虑，纵、横骨架有何优

点？（P21

8、什么是船体的板架结构？船体有哪四种主要的板架结构？（P22—

—24

9、举例说明作用于底部结构的主要外力有哪些？（P28

10、举例说明作用于舷侧结构的主要外力有哪些？（P40

11、举例说明作用于甲板结构的外力有哪几种？（P49

12、有哪几种甲板梁拱形式？什么叫甲板的脊弧？什么叫甲板的弦

弧？（P49

13、考虑按用途及结构形式分类说明常用的几种舱壁形式（P53

14、平面舱壁的舱壁骨架名称如何？作用如何？（P55

15、常用的船首侧面形状有哪几种？（P63

16、常用的船尾侧面形状有哪几种？（P65

17、本课程介绍了哪七种船舶上的特殊结构？（P73—91

18、各举一例说明细实线、粗实线、细虚线和轨道线在船体制图中表示

何种构件？（P92

19、主要有哪四类船体图样？（PP1

20、列举四种船体结构图样的名称。（PP1

21、说明中横剖面图所表达的主要内容。（PP111

22、说明中纵剖面图所表达的主要内容。（PP120

23、自升式平台有哪五种工作状态？有哪三部分组成？（P93—94

24、自升式平台有哪三种桩脚端部结构？常用的升降装置有哪两种？

（P103---104

25、简述立柱稳定式平台主要有哪几部分结构组成？（P109 其立

柱一般有哪四种常见的结构形式？（P114图4—11，

26、导管架平台有哪三个主要组成部分？其有哪两种甲板结构形式？

（P125

27、写出四种导管架构架形式的名称（P134—135 并写出导管架平

台有哪四种常用的桩基形式？（P138—139

28、潜器的外形分为哪三种形状？潜器的结构形式有哪三种？简单表

述每种形式的特征。（P149

29、历史上曾出现过哪几种耐压壳体横截面形状？最好的是哪种？有

哪两种组合体？（P155

30、直升机甲板按其位置有哪三种形式？其结构组成主要有哪两部

分？（P170

二、填空题（20分，缺（错）1项扣1分）（每题5分）（30题）

1、外板指船底部、舭部、舷部外壳板，由许多块钢板（焊接）而成。

由于船体沿（肋骨围长）的曲率变化较大，钢板的长边通常沿（船长）方向布置，便于加工成型。钢板横向的接缝称为（端）接缝，纵向的接缝称为（边）接缝。钢板逐块（端）接而成的连续长板条称为列板。

（P16

2、位于船底的各列板统称为（船底）板，其中位于船体中线的一列船

底板称为（平板龙骨）。由船底过渡到舷侧的转圆部分称为（舭部），该处的列板称为（舭列）板。舭列板以上的外板称为（舷侧）外板，其中与上甲板连接的舷侧外板称为（舷顶）列板。生产图纸中，一般称（平板龙骨）为K列板，相邻列板为（A）列板，其次的列板为（B）列板，余此类推，直至舷顶列板为（S）列板。甲板与舷侧连接的一列甲板板

称为（甲板边板）。（P16—17

3、外板厚度沿船长方向要相应变化，一般说来，在船中（0.4）L区域

内的外板厚度较大，离首尾端（0.075）L区域内的外板较薄，在两者之间的过渡区域，其板厚可由中部逐渐向两端过渡。考虑首尾端（局部强度），机动船舶首尾端适当（加厚）。为确保总纵强度、船舶进坞或搁浅时的（局部）强度，以及考虑锈蚀、磨损等因素，（平板龙骨）的宽

度和厚度从首至尾应保持不变。（P17

4、在外板中，平板龙骨和舷顶列板的位置在船梁的最下端和最上端，受

到较大的（总纵弯曲）应力，因此要比其它外板厚些。平板龙骨还承受船舶建造和修理时的（龙骨墩或坞墩）的反力和磨损，故应比其它船底板加厚；舷顶列板与上甲板相连接，又起着（舷侧与甲板）之间力的传递作用，故在船中（0.4）L的区域内，舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的（4/5），且不小于相邻舷侧外板的厚度。（P17

5、在甲板中，上甲板在总纵弯曲中因离（船体梁中性轴）最远，应力最

大，故较其它下层甲板板厚。沿船宽方向，由于积水（腐蚀）、向舷侧传递力及甲板中间有许多大开口，如货舱口、机舱口等，只有（甲板边板）沿纵向连续，作为总纵强度中主要构件，需比中间部分（厚）

些。（P18

6、船舶的主体部分设有一层或几层全通甲板。按自上而下的顺序分别称

为（上）甲板、（第二）甲板、（第三）甲板等。为了简化工艺，甲板板沿船长方向布置，通常以其边接缝平行于（甲板中线），这样的布置方式只有（甲板边板）的舷侧边缘须加工成曲线边，其余的板均可保持（直线）边缝，既省加工，又便于焊接，这是现时普遍采用的布置方式。当然，也不排除局部区域采用（横向）布置，例如首尾端部、船中甲板大开口之间的区域、下层甲板的局部区域等均可根据结构重量、（材料利用）、板架周界的（长宽）比等情况选择布置方式。（P19

7、船体(沉垫)结构设计主要任务是在船体(平台)的（主尺度及总布置）基

本决定后进行的。船体结构设计的任务是选择合理的（结构形式），确定（构件尺度）、材料和合理的（连接形式），使船体具有足够的（强

度与刚度）。（P27

8、船体结构设计的要求：应使船体具有足够的强度、刚度，良好的技术经

济性能，结构（合理），重量（轻）。力争增大承受（可变）载荷，最大限度地满足使用效能方面的要求。所谓结构合理性，是既保证（强度）与（重量）有良好统一性之外，还需保证结构的（连续）性。如果结构不连续即存在（突变）或强力构件（突然终止)，就会产生（应力集中），

引起裂纹以至扩大破坏面。即使在一般情况下不致引起裂纹，但在低温及材料选得不恰当时，可能产生“（低温脆断）”破坏。（P27

9、主肋板是单底船(沉垫)底部骨架中横向构件。应按每档肋骨位置设置，

一般其间距应为（0.5～0.7）m

而改变。底部中部主肋板向两舷延伸的（腹板高度）可逐渐减小，但在舭部区域，因肋板受剪切力较大，必须有足够的腹板面积，故要求在离中线面（3∕8）B(船宽)处的腹板高度不得小于中线面处腹板高度的(1∕2)，其目的是保证该处肋板的（强）度与（刚）度，以防止其发生破

坏。（P28

10、中内龙骨通常是连续贯通船长，仅在首尾端可在肋板处间断。除参与

（总纵弯曲）及底部板架的（局部弯曲）而在总纵强度及局部强度中起作用之外，还起着联系（肋板），防止其歪倒及承受（坞墩木）反力的作用。通常它的高度与主肋板相同，但其面板面积至少为肋板面板面积

的（1.5）倍。中内龙骨的厚度要由强度计算确定。（P29

11、旁内龙骨一般在中内龙骨两侧可布置（1～2）根，间距尽可能均匀分

布，在首尾两端可逐渐减小间距。它起着联系肋板，防止其歪倾，承受和分散（偶然性集中载荷）的作用，并将其传递到更多的肋板上。通常它是（间断）地设置在肋板之间。为了便于构件之间相互连接以利于传递外力，也为了简化结构，应尽可能与（甲板纵桁）布置在同一平面内。旁内龙骨的尺寸一般以（主肋板）为准，取同样的高度及厚度。

（P29

12、主尺度较大的船，在船中部分的底部骨架上铺设有内底板，两端的部

分与（单底结构）相同。设置内底的目的在于提高船的（抗沉性）以

增强船舶的生命力。此外在底舱内还可装油、装水，也可起（压载舱）的作用，提高船的稳性。当内底长度较大时(≥0.15L)，可将其计入船体(沉垫)梁剖面面积之内，参与抵抗（总纵弯曲）。同时，对船体(沉垫)横向强度及局部强度也有利。（P31

13、中底桁的高度即双层底的高度，高度较大时需用加强筋(垂直或水平安

置)加强，以防止（丧失稳定性）。由于它被计入船体梁剖面，参与总纵强度，故在船体中段通常是做成（连续）的，而首尾端部因总纵弯矩减小，故可做成（间断）的，安置于肋板之间，且其高度也可以根据（结构上与工艺上）的需要适当升高或降低。中底桁的厚度在船长方向的变化规律与（平板龙骨）一致。（P32

14、中底桁是（水密）的连续构件。因为纵骨架式的肋板间距比横骨架式

的大，所以在两肋板之间的中底桁的跨距较大，其两侧应设置一对通达（邻近纵骨）的肘板来加强它的刚性。水密的中底桁在肘板与肋板之间还应设垂直的加强筋。旁底桁为（非水密）构件，它垂直于基线面或底板，并在（肋板）处间断。(P34

15、纵骨分为（内底）纵骨和（底部）纵骨，沿船长方向和中底桁平行，

并在（船宽）方向均匀设置。纵骨由（型钢）制成，最常用的是球扁钢。

内底纵骨的剖面模数为（底部）纵骨的0.85倍。习惯上将纵骨型材的凸缘（朝向）中线面，但是邻近中底桁的那根纵骨应（背向）中线面，这是为了便于安装中底桁两侧的肘板。靠近首尾端随着船宽减小，纵骨的（数目）也相应减少，但不允许较多的纵骨在（同一肋位）上间断，应该用逐渐过渡的形式来减少纵骨的数目。（P35

16、肋骨与两端构件连接有直接焊接、加肘板、加过渡板、端部尺寸加大

等形式。普通肋骨的上端与甲板横梁连接，一般用（肘板）连接，肘板高度一般是肋骨与甲板横梁高度大者的（1.5～2.0）倍，肘板可以与所连接的构件（对接），也可以（搭接）。横断面尺寸小的肋骨，连接肘板可以不折边，其尺寸较大时，采用（折边肘板）刚度更大些；肋骨下端与肋板的连接，一般可以用肘板连接，可以对接，也可搭接。由于肋板尺寸较大，连接肋板一般采用（折边肘板）或（“T）肘板，肘板与肋骨、肋板可以对接，也可搭接。也可以不采用肘板，将肋骨端部（腹板尺寸加大）与肋板连接。(P44

17、舱壁的用途为1）保证船舶与平台的（抗沉性）；2）增强船体的（强）

度与（刚）度；3）可防止（火灾）与（毒气）蔓延；4）根据使用要求，

将船体内空间按（各种用途）分隔不同的舱室。（P54

18、为了减小船舶在波浪中航行时所产生的摇摆，在各类船舶上普遍地采

用（舭龙骨）结构。当然，舭龙骨对减小船舶航行时的（阻力）是不利的。为此，要求布置位置尽可能与船舶舭部的（流线）吻合。（P73 19、舭龙骨通常布置在船体宽度较大的一段长度上，其长度约为船长的

（30%～50%）。为减小阻力，通常经模型试验或凭经验选择最佳位置，纵向应（顺着流线）安置，而且尽量不要伸至首端（1/3）L范围内。

短而宽的舭龙骨比长而窄的舭龙骨效果（更好）些。为了减少舭龙骨受损的可能性，布置时要求舭龙骨不要超出船舶的（基线和舷垂线），以免停靠码头、搁浅等情况下碰坏舭龙骨。舭龙骨的宽度一般约为船宽的（3%～5%）。在中小型船上通常为（0.2～0.5）m左右。在确定舭龙骨的位置时应避免与舭部的（开口）相交，也应避免布置在（开口边缘）附近。（P73—74

20、布置护舷材时还应考虑经常停靠的码头（高度）和潮汐（涨落）情况，

以便在各种情况下均不会碰坏舷侧。对小型船舶来说，护舷材通常安置在舷窗上面最上一根纵骨处或在（舷顶列板）上。对中型船舶来说，一般布置在（载重水线）以上一定高度位置，以免在满载时浸入水中增大航行时的（阻力）。对大型船舶来说，除在舷侧水线以上布置一条护舷材外，有时在水线下的舭板上边接缝(铆接缝)之上也装置护舷材。

目的在于（保护）此铆接边缝，因碰擦后油漆脱落，此铆缝的铆钉易受腐蚀。有些（型深）较大的特种船，吃水深度变化较大，为保护舷侧而设置2～3（宽度最大）区域最易碰损，因此在此长度内应设置护舷材。（P76

21、单层底船上的主机（基座纵桁）直接装在底部外板上，基座纵桁同时也代替了（内龙骨）的作用。纵桁两端应尽可能与（底部纵向）构架连接起来，以保证纵向构架的连续性，如不能与底部纵向构架连接时，则须在（机舱长度）范围内将基座纵桁延伸至横舱壁。在（横舱壁）后面设置延伸肘板。（P87

22、拖航是指整个平台从一个地点或井位转移到另一个地点或井位的（航行）状态，这时船体漂浮在海面上，（桩腿）升到船体之上，由于受到风浪的作用，船体也将如船舶一样产生（摇摆）运动。这时船体受到重力、（浮力）、波浪力和（惯性力）的作用，同时在桩腿部的固桩处有很大的（动弯矩）作用着，对于深水自升式平台，由于（桩腿）很长，桩腿根部的固桩处就将受到很大的作用力，当船体的纵摇或横摇的（角度）较大时桩腿

（P93

23、插桩式平台在插桩时桩腿将承受（升降机构）的下降力、桩腿（土

壤）支反力和桩周（摩擦）力的作用。拔桩时桩腿承受（升降机构）提升力、桩端（粘结）力以及桩周（摩擦）力的作用，若在淤泥中还有桩端淤泥（吸附）力的作用。在拔桩过程中，当桩腿拔出海底的速度过快也可能出现桩腿端部与海底（碰撞）的现象。（P94

24、独立式桩腿是各自独立的桩腿（直接）作用于海底。沉垫式桩腿则是所有桩腿下部与一个或两个（整体沉垫）相连，沉垫着沉海底。结合式桩腿则是沉垫与（穿过的桩腿）结合。每种桩腿都布置有（传动装置）所需要的齿块或销孔或齿条，这些分别由（升降机构）的不同情况决定。桩腿形式主要根据工作水深、（海底地基）、升降机构的不同情况决定。（P99

25、电动液压式升降装置是利用液压缸中(活塞杆)的伸缩带动环梁或横梁(上下)运动，用锁销将环梁或横梁和桩腿（锁紧）使桩腿升降。升降装置由（液压）系统、环梁或横梁、（插销或旋转销）以及桩腿上的销孔或齿块等部分互相（配合）完成平台（升降）(P104

26、立柱稳定式平台在各种漂浮工况下的稳性主要是靠（立柱）包括下船体的稳性，利用（排水）和（灌水）可适当地将平台升起、下沉或坐在海底。连接在立柱顶端的是上层平台。为了有足够的（储备）浮力和在坐底时底部有（足够）的支承面积，立柱底部可以设置下船体或下浮靴。用撑杆与（立柱下船体）或下浮靴连接，以支承上层平台。在（漂浮）状态下进行作业的平台称为半潜式平台，支承在海底作业的平台称为（坐底）式平台。如果要求平台两种状态均能作业，可以把半潜式平台设计成既可

P109

27、钢质导管架近海平台有许多类型，（经济性）决定了对平台类型的选择，一般在深水区，采用所有功能齐全的（整体式）多层自给式平台。在较浅的水域则采用（多个分离）的不同功能的平台，例如：供应平台、（钻井）平台、生产平台、（生活）平台、辅助平台、（火炬）塔等。（P124

28、在整体的甲板结构中，大多数设备都（均匀）地分布在整个甲板上。在模块化的甲板设计中，模块引起的载荷通过四至六个（支撑）点传至甲板基础结构。这些受集中载荷的点要进行分析以保证足够的（局部）强度。整体的甲板结构中，板桁材的交叉形成了多个舱室，在这些舱室中几乎放置了所有的（加工）设备和（公用）设备。有时常采用局部的整体结构，局部的整体甲板结构其结构（自重）较小，因此（价格）较模块甲板便宜。整体的和局部整体的甲板结构的建造主要取决于（安装设备）是否及时到货。当设备安装到甲板结构内部之后，其可更换性是（很有限）的。（P133—134

29、过桥是联系两座邻近（近海）海洋工程结构的桥。在采用（多个分离）的不同功能的平台时，平台之间及平台与（贮油罐）间都有过桥。过桥具有一种或多种功能：（管线）的支承结构、（行人）的通行或者（传递）材料的桥梁。通常，一种专用过桥为上述多种功能服务。过桥是一种直的、（单跨）的钢管（桁架）桥梁，每一座过桥的长、宽、高和（桁架类型）(P142

30、对耐压壳体的要求是多方面的，其中包括强度、（稳定性）、总布置、（航海性能）、建造工艺及建造的（经济性）等方面的要求。对某一具体艇应作具体分析，解决主要矛盾。一般说，有如下要求：在保证艇体强度及稳定性的条件下，获得（最小）的重量；耐压壳体（尽量少）出现变断面；当断面变化时，应通过（锥体）连接，以便逐渐过渡，切不可（突然）变化；不得已而出现突变时，要妥善处理，结构应简单合理；两端的截头（圆锥度）应尽量取得一致；应该（妥善合理）地布置各种机器、设备，并保证（足够）的工作及生活空间；耐压壳体的形状应保证艇体外形具有良好的线形，并使（推进器）及舵能布置在有利的部位上。（P157

三、绘图题（30分，每题10分）（15题）

1、绘制2种外板的并板形式（P18图2-10）

2、绘制3种单底横骨架式舭部节点形式图(P30图2-27）

3、绘制2种龙骨与横舱壁的连接节点图(P30图2-28）

4、绘制2种纵骨架式双层底箱形中底桁结构（P35 图2-35）

5、绘制3种骨材穿过非水密构件的节点图(P36图2-36）

6、绘制3种具有衬板的非水密切口的节点图(P36图2-37）

7、绘制3种纵骨架式双层底舭肘板结构形式图(P37 图2-41）

8、绘制3种肋骨与横梁连接的节点图（P43图2-50）

9、绘制3种舷侧纵桁与肋骨连接的节点图(P47图2-55）

10、绘制3种船首侧面形状(P63图2-77）

11、绘制3种船首横剖面形状（P64图2-78）

12、绘制3种船尾侧面形状(P65图2-80）

13、绘制3种立柱稳定式平台立柱横剖面结构（P114图4-11）

14、绘制3种立柱稳定式平台下船体结构浮箱形状（P117 图4-14）

15、绘制3种导管架平台典型管节点结构（P145 图5-26）

16、绘制3种小型潜器耐压壳体纵剖面形状（P156 图6-9）

17、绘制3种直升机甲板的甲板支撑结构图（P171-173 图7-2、3、5）

18、绘制2种纵骨架式双底箱形中底桁结构（P35 图2-35）

19、绘制3种纵骨架式双层底舭肘板结构形式图(P37 图2-41）

四、识图题（30分，概念缺（错）1个扣1分，文字错1个扣0.5分，最

多扣30分）（每题10分）（8题）

1．请按顺序号标注下图所示某货舱段典型横剖面图的各构件（18种）名称（P24图2-20

2、请按顺序号标注下图所示方驳箱形结构横剖面图的各构件（30种）名

称（P25图2-23

3．请按顺序号标注下图所示首端结构各构件（14种）名称(P66图2-81

4．请按顺序号标注下图所示巡洋舰型尾端悬伸部结构各构件（16种）名称(P69图2-85

5．请按顺序号标注下图所示方型尾结构各构件（10种）名称(P70图2-86

6．请按顺序号标注下图所示钢板焊接尾柱结构各构件（6种）名称(P74图2-91

7、请按顺序号标注下图所示船舶的上层建筑（10种）名称（P82图2-101

8、请按顺序号标注下图所示双层底上的柴油机主机基座

各构件（8种）名称（P86图2-109

五、简述题（30分，每题10分）（4题）

1、说明双层底端部过渡结构的形式及功用

2、简述导管架平台的模块式甲板结构的优缺点

3、列举4种船舶结构图中的图线名称、形式、粗度及应用范围

4、比较整体与模块化甲板结构的优缺点

2020年最新二级结构工程师考试易错点总结

【篇一】2020年二级结构工程师考试易错点总结 1、砌体强度计算 各表对应下的强度调整(注意轻骨料混凝土砌块分为煤矸石和水泥以及火山渣、浮石和陶粒轻骨料混凝土，对应的强度表不同); 对于灌孔混凝土砌体，混凝土的灌孔率(0.33)、最终砌体强度(不应大于未灌孔的2倍)、灌孔混凝土不应低于C20，且不小于块体强度的2倍; 砌体强度的调整(吊车房屋下的大跨度梁下砌体、受压截面面积、水泥砂浆、施工质量、施工工况(验算施工时)); 弯曲抗拉强度砌体沿齿缝还是沿通缝破坏，对应的强度指标不一致; 强度调整顺序：先表中的注解，水泥砂浆、公式(灌孔)、截面积; 砌体柱作为独立柱的强度系数的修正(0.7);施工质量为A级时，也可采用B 级的结果进行计算。 2、分项系数 砌体结构作为一个刚体，需要验算整体稳定性时，对起有利作用的永久荷载其分项系数取0.8; 3、静力计算方案 砌体结构中的刚性方案与弹性方案在静力计算中，前者假定屋盖水平荷载由横墙传递给基础，墙后墙的受力为独自受荷;后者由迎风墙、屋盖和背风墙共同受力，屋盖受到的水平荷载(包括迎风墙和背风墙假定在刚性方案下得到的墙顶集中力及屋盖本身受到的风荷载产生的集中力)根据迎风墙和背风墙的侧移刚度分配到迎风墙和背风墙的墙顶上，而对于刚弹性方案则将上述集中力乘以空间修正系数按迎风墙和背风墙的侧移刚度分配到迎风墙和背风墙的墙顶上。 荷载的计算及计算方案的确定应按分层进行考虑;(在竖向荷载作用下，上截面由于偏心引起的弯矩传递一半到根部，主要是由于上部水平位移受到限制引起的，见P733); 对于在刚性方案下，跨度大于9.米的梁，应考虑作为简支计算(作用点不在墙的中心引起的)和假定作为固端得到弯矩乘以修正系数得到的最终弯矩两者中的值。 4、无筋砌体承载力计算

船舶与海洋工程结构物构造题库答案

一、问答题（20分，每题5分） 1、海洋工程主要技术指哪两类？各举3例。 答：第一类：资源开发技术。主要包括：深海矿物勘探、开采、储运技术；海底石油、天然气钻探、开采、储运技术；海水资源与能源利用技术，包括淡化、提炼、潮汐、波力、温差等；海洋生物养殖、捕捞技术； 海底地形地貌的研究等。 第二类：装备设施技术。主要包括：海洋探测装备技术，包括海洋各种科学数据的采集、结果分析，各种海况下的救助、潜水技术；海洋建设技术，包括港口、海洋平台、海岸及海底建筑；海洋运载器工程技术，包括水面(各种船舶)、半潜(半潜平台)、潜水(潜器)、水下(水下工作站、采油装置、军用设施等)设备技术等。 标准：答出斜体字的每项1分，共2分；其余举一例1分，最多3分。 2、目前常用的海洋平台有哪几种（分类及名称）？ 答：移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、 力腿式平台、牵索塔式平台； 固定式平台：混凝土重力式平台、钢质导管架式平台 标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分，最多扣3分。 3、什么是移动式平台？什么是固定式平台？各包括什么具体平台？

答：移动式平台是一种装备有钻井设备，并能从一个井位移到另一个井位的平台，它可用于海上石油的钻探和生产。移动式平台包括坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、力腿式平台、牵索塔式平台；固定式平台一般是平台固定一处不能整体移动。固定式平台包括混凝土重力式平台、钢质导管架式平台。 标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分，最多扣3分。 4、什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？ 答：作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等而引起的船体绕水平横轴的弯曲称为总纵弯曲，总纵弯曲由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分叠加而成。船体抵抗总纵弯曲变形和破坏的能力称为船体的总纵强度。 标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分。 5、什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？ 答：在波浪状况下，船体产生的弯矩会较静水中为大。一般认为波浪长度等于船长时，船体的弯曲最为严重。当波峰在船中时，会使船体中部向上弯曲，称为中拱弯曲(hogging)。当波谷在船中时，会使船体中部向下弯曲，称为中垂弯曲(sagging)。中拱弯曲时，船体的甲板受拉伸，底部受压缩。中垂弯曲时，船体的甲板受压缩，底部受拉伸， 标准：答出斜体字每项2分；细节项最多加1分。

结构力学试题及答案

、选择题（每小题3分，共18分） 1?图示体系的几何组成为：（） A.几何不变，无多余联系； B.几何不变，有多余联系； C.瞬 变； 2?静定结构在支座移动时，会产生：（） A.内力； B.应力； C.刚体位移； D.变形 3?在径向均布荷（） A.圆弧线； 载作用下， B .抛物线 铰拱的合理轴线为: C .悬链线；D.正弦曲线。 4?图示桁架的零A. 6； B. 7杆数目为： ； C. 8 ； ( ) D. 9 。 D.常变。

5?图a结构的最后弯矩图为：（） A.图b ; B .图c；C .图d; D .都不对。 6?力法方程是沿基本未知量方向的：（） A.力的平衡方程； B.位移为零方程； C.位移协调方程；D ?力的平衡及位移为零方程。 :■、填空题（每题3分，共9分） 1.从几何组成上讲，静定和超静定结构都是_______________________________ 体系， 前者__________ 多余约束而后者______________________ 多余约束。 2.图b是图a结构_______________ 截面的 ____________ 影响线。 彳、亡A 卜 1 B K D —i |i li 11 行）f- 3._________________________________________________ 图示结构AB杆B端的转动刚度为_________________________________________________ ,分配系数为________ , 传递系数为 ___________ 。 三、简答题（每题5分，共10分） 1.静定结构内力分析情况与杆件截面的几何性质、材料物理性质是否相关？为什么？ 2.影响线横坐标和纵坐标的物理意义是什么？

注册电气工程师一二级注册结构工程师

黑龙江省人力资源和社会保障厅关于做好2011年度勘察设计注册工程师执业资格考试考务工作有关问题的通知 各市、地人力资源和社会保障局，省农垦总局人力资源和社会保障局，省森工总局人事局，中省直有关单位人事（干部）处： 根据住房和城乡建设部执业资格注册中心、人力资源和社会保障部人事考试中心《关于做好2011年度全国勘察设计注册工程师执业资格考试考务工作的通知》（建注[2011]4号）精神，结合我省实际情况，现将2011年度勘察设计注册工程师执业资格考试有关问题通知如下： 一、考试时间和科目 各专业考试均为非滚动管理考试，参加基础考试或专业

考试的考生应分别在一个考试年度内通过全部考试科目。基础考试合格后，可获得国家发放的成绩合格通知单，作为报考勘察设计注册工程师专业考试审核的必备材料；专业考试合格后，方可获得国家颁发的执业资格证书。 二、报名条件及程序 考生可根据自己的专业学历、业务专长，在一、二级注册结构工程师、注册土木工程师（岩土、港口与航道工程、水利水电工程）、公用设备工程师（暖通空调、动力、给水排水）、电气工程师（发输变电、供配电）、化工工程师、环保工程师等专业中选一项报名。其中注册土木工程师（水利水电工程）按水利水电工程规划、水工结构、水利水电工程地质、水利水电工程移民、水利水电工程水土保持等五个专业方向选报。 2011年度勘察设计注册工程师执业资格考试各专业报名条件详见黑龙江省人事考试网(https://www.sodocs.net/doc/b89223709.html,)。各市地要认真履行各主管部门的职责并做好报名及资格审查工作。报名条件中有关学历或学位的要求是指经国家教育行政主管部门承认的正规学历或学位，从事相应专业工作年限要求是指取得规定学历前后从事该工作时间的总和，其截止日期为2011年年底。 本次考试报名流程为：考生首先登录黑龙江省人事考试网(https://www.sodocs.net/doc/b89223709.html,)进行网上报名，然后到网上报名所登录考区的考试管理机构进行现场资格审查，资格审查通过的考生自行网上缴费，网上缴费成功后，考生即完成报名流程。考生未在规定时间内完成现场资格审查或网上缴

结构力学题库答案

1 ： 图 a 桁 架, 力 法 基 本 结 构 如 图 b ，力 法 典 型 方 程 中 的 系 数 为 ：( ) 3. 2：图示结构用力矩分配法计算时，结点A 的约束力矩（不平衡 力矩）为（以顺时针转为正） ( ) 4.3Pl/16 3：图示桁架1,2杆内力为： 4. 4：连续梁和 M 图如图所示，则支座B 的竖向反力 F By 是：

4.17.07(↑) 5：用常应变三角形单元分析平面问题时，单元之间（）。 3.应变、位移均不连续； 6：图示体系的几何组成为 1.几何不变,无多余联系； 7：超静定结构在荷载作用下的内力和位移计算中，各杆的刚度为（） 4.内力计算可用相对值，位移计算须用绝对值 8：图示结构用力矩分配法计算时，结点A之杆AB的分配系数

μAB 为（各杆 EI= 常数）( ) 4.1/7 9：有限元分析中的应力矩阵是两组量之间的变换矩阵，这两组量是（ ）。 4.单元结点位移与单元应力 10：图示结构用位移法计算时，其基本未知量数目为( ) 4.角位移=3，线位移=2 11：图示结构，各柱EI=常数，用位移法计算时，基本未知量数 目是（ ） 3.6 12：图示结构两杆长均为d,EI=常数。则A 点的垂直位移为（ ） 4.qd 4/6EI （↓） 13：图示桁架,各杆EA 为常数,除支座链杆外,零杆数为：

1.四 根 ； 14：图示结构，各杆线刚度均为i,用力矩分配法计算时，分配 系数μAB 为（ ） 2. 15：在位移法中，将铰接端的角位移，滑动支撑端的线位移作为基本未知量： 3.可以，但不必； 1：用图乘法求位移的必要条件之一是：( ) 2.结构可分为等截面直杆段； 2：由于静定结构内力仅由平衡条件决定,故在温度改变作用下静定结构将（ ） 2.不产生内力 3：图示结构，各杆EI=常数，欲使结点B 的转角为零，比值P1/P2应 为（ ） 2.1

结构力学(2)习题库

15 结构的动力计算判断题 体系的振动自由度等于集中质量数。（） 图示体系具有1个振动自由度。（） 图示体系具有2个振动自由度。（） 图示体系具有3个振动自由度。（）

图示体系具有2个振动自由度。（） 图示体系具有2个振动自由度。（） 结构的自振频率除与体系的质量分布状况、杆件刚度有关外，还与干扰力有关。（）自由振动是指不受外界干扰力作用的振动。（） 自由振动是由初位移和初速度引起的，缺一不可。（）

有阻尼单自由度体系的阻尼比越大，自振频率越小。（） 临界阻尼现象是指起振后振动次数很少且振幅很快衰减为零的振动。（）惯性力并不是实际加在运动质量上的力。（） 计算一个结构的自振周期时，考虑阻尼比不考虑所得的结果要大。（）临界阻尼振动时质点缓慢地回到平衡位置且不过平衡点。（） 阻尼力总是与质点加速的方向相反。（）

在某些情形下建立振动微分方程式时，不考虑重力的影响是因为重力为恒力。（） 图示结构的自振频率为w，在干扰力P(t)=P sin qt作用下，不管频率q怎样改变，动位移y(t)的方向总是和P(t)的方向相同。（） 计算图示振动体系的最大动内力和动位移时可以采用同一个动力系数。（） 不论干扰力是否直接作用在单自由度体系的质量m上，都可用同一个动力系数计算任一点的最大动位移。（） 单自由度体系受迫振动的最大动位移的计算公式y max=my j中，y j是质量m的重量所引起的静位

移。（） 多自由度体系作自由振动，一般包括所有的振型，不可能出现仅含某一主振型的振动。（）解得图(a)所示两个自由度体系的两个主振型为图(b)和图(c)，此解答是正确的。（） 图(a)与图(b)所示梁的自由振动频率w A、w B相比，w A>w B。（） 填空题 动力荷载是指＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿荷载。

二级注册结构工程师考试心得

我参加了2010年9月份的二级注册结构工程师考试，成绩为36+35，分数还算比较理想。放寒假了，有时间了，对自己参加二级注册结构工程师考试的心得写一篇总结。 先说说本人的情况，08年本科毕业，专业土木工程；09年读研，专业是岩土工程，研二的时候参加了2010年的二注考试。 对于本科土木工程的学生来说，或多或少应该对注册结构工程师有听过或者了解过，如果之前没有听过，那就得快点去了解了，这个可是关乎切身利益的考试。我从大二的时候就已经对这些考试有所了解了。但是在日常生活中和其他师弟交流时，发现还有很多人不知道有这些考试，所以特地写下这篇文章，希望对师弟朋友们有个指导作用。 注册结构工程师分为一级注册结构工程师和二级注册结构工程师（以下简称为“一注”和“二注”）。一注包括基础考试的专业考试、二注只有专业考试。具体的考试年限和要求等网上一搜就有，有打算了解的朋友们自己动手吧。（发现很多人平时对于一些网上可以

查到的东西，都喜欢通过问别人来了解，其实这样有的时候获得的信息量不太准确，所以建议大家多多自己动手查下，获得的信息会更加系统和全面，特殊的情况再和别人交流比较好） 下面介绍下二级考试的一些基本知识，这些网上查起来比较麻烦，所以我就直接说了。 考试报名时间一般为6月份，考试时间为每年9月份中旬的周日。 考上分为上下午，上下午各4个小时，总共开始时间为8小时。 考试题目全为选择题，上下午各40分，上下午总分48分为及格。考试题型可以分为计算题和概念题。其他计算题各小题答案不株连。每题除了写出答案，还要写出公式的来源语句，比如来自xx规范第x.x.x条或者公式xx-xx-xx；而概念题的四个选项，哪个对哪个错，依据是什么，都必须写清楚。 二级结构工程师考试内容从整体来说包括五大部分：1.混凝土结构；2钢结构；3砌体结构和木结构；4地基和基础；5高层与高耸结构 上午：混凝土结构18分，钢结构12分，砌体结构10分

船舶与海洋工程专业毕业设计必答题题库(2019届)学生

船舶与海洋结构物构造 一、基本概念 1. 下列船体结构中，属于主船体结构的有哪些？（ABD） A 底部结构 B 甲板结构 C 上层建筑结构 D 舷侧结构 2. 下列海洋平台中，属于移动式海洋平台的有哪些？（BCD） A 导管架平台 B 自升式平台 C 半潜式平台 D 张力腿平台 3. 下列结构中，直接参与船体总纵强度的结构有哪些？（ACD） A 甲板板 B 强横梁 C 纵骨 D 纵桁 4. 下列强度问题中，集装箱船需要校核或考察的有哪些？（ABCD） A 总纵强度 B 横向强度 C 扭转强度 D 局部强度 5. 为了保证船体的横向强度，设计中往往将横向结构构成一个封闭的横向框架。下列结构中，构成横向框架的有哪些？（BCD） A 横舱壁 B 横梁 C 肋板 D 肋骨 6. 甲板矩形大开口的角隅，在外载荷的作用下，将产生应力集中。下列工艺措施中，哪些可以一定程度地降低应力集中，实现对舱口角隅的加强？（ABCD） A 角隅采用圆弧形 B 角隅采用椭圆形 C 角隅采用抛物线形 D 大开口长边沿船长方向 7. 下列结构中，理论上不参与船体结构强度的有哪些？（CD） A 平板龙骨 B 舭龙骨 C 舷墙 D 挡浪板 8. 为了可以迅速排除甲板上的积水，露天甲板一般设置粱拱。常用的粱拱形式有哪些？（BCD） A 水平式 B 折线式 C 直曲式 D 曲线式 9. 纵骨架式甲板，甲板板架由哪些结构构成？（ABCD）

A 甲板板 B 甲板纵骨 C 横梁 D 甲板纵桁 10. 纵骨架式甲板，甲板骨架由哪些结构构成？（BCD） A 甲板板 B 甲板纵骨 C 横梁 D 甲板纵桁 11. 船体结构中，常用的骨材形式有哪些？（ACD） A 球扁钢 B 扁钢 C 角钢 D T型材 12. 常见的船艉形状有哪些？（ABD） A 椭圆型 B 巡洋舰型 C 破冰型 D 方形 13. 对于轻型上层建筑的设计，下述哪些做法是合理的或可行的？（ABCD） A 与主船体连接处进行加强 B 采用铝合金设计 C 采用横骨架式 D 采用伸缩与滑动接头 14. 对于纵骨架式船舶的船底结构设计，下述哪些做法是合理的或可行的？（AC） A 对于非水密肋板，一般肋板开切口，让纵骨通过 B 对于水密肋板，纵骨可以切断，也可以贯通 C 中纵桁腹板中间开圆形人孔，便于人员通过，并减轻重量 D 纵桁一般不允许在船舯区域间断 15. 船体结构设计的任务主要有哪些？（ABD） A 选择结构形式 B 确定构件尺寸 C 确定所用材料 D 选择构件连接形式 16. 集装箱船在结构上通常采用哪些加强措施？（BC） A 采用双层底和双层舷侧结构 B 设置抗扭箱结构 C 加强舱口端梁和甲板横梁 D 甲板边板和舷顶列板加厚 17. 舷侧结构主要受到哪些外载荷？（ABCD） A 总纵弯曲产生的弯矩和剪力 B 舷外水压力 C 由底部及甲板传递来的压缩力 D 波浪砰击、爆炸冲击等载荷 18. 关于上层建筑的论述，哪些是正确的？（ABCD） A 上层建筑是指上甲板以上的各种围蔽建筑物； B 上层建筑有船楼和甲板室两种形式； C 船楼一般指侧壁与船体的两舷外板相连的上层建筑； D 甲板室是指宽度较该处的船宽小，其侧壁位于舷内甲板上的围蔽建筑物。

结构力学习题测验集及答案

第三章 静定结构的位移计算 一、判断题： 1、虚位移原理等价于变形谐调条件，可用于求体系的位移。 2、按虚力原理所建立的虚功方程等价于几何方程。 3、在非荷载因素(支座移动、温度变化、材料收缩等)作用下，静定结构不产生内力，但会有位移且位移只与杆件相对刚度有关。 4、求图示梁铰C 左侧截面的转角时，其虚拟状态应取： A. ; ; B. D. C. M =1 5、功的互等、位移互等、反力互等和位移反力互等的四个定理仅适用于线性变形体系。 6、已知M p 、M k 图，用图乘法求位移的结果为：()/()ωω1122y y EI +。 M k M p 2 1 y 1 y 2 * * ωω ( a ) M 1 7、图a 、b 两种状态中，粱的转角?与竖向位移δ间的关系为：δ=? 。 8、图示桁架各杆E A 相同，结点A 和结点B 的竖向位移均为零。 a a 9、图示桁架各杆EA =常数，由于荷载P 是反对称性质的，故结点B 的竖向位移等于零。

二、计算题： 10、求图示结构铰A 两侧截面的相对转角?A ，EI = 常数。 q l l l /2 11、求图示静定梁D 端的竖向位移 ?DV 。 EI = 常数 ，a = 2m 。 a a a 10kN/m 12、求图示结构E 点的竖向位移。 EI = 常数 。 l l l /3 /3 q 13、图示结构，EI=常数 ，M =?90kN m , P = 30kN 。求D 点的竖向位移。 P 3m 3m 3m 14、求图示刚架B 端的竖向位移。 q 15、求图示刚架结点C 的转角和水平位移，EI = 常数 。

结构力学期末考试题库

一、判断题(共223小题） 1。结构的类型若按几何特征可分为平面结构和空间结构。(A) 2、狭义结构力学的研究对象是板、壳结构(B)。 3 单铰相当于两个约束。(A) 4、单刚节点相当于三个约束。(A) 5、静定结构可由静力平衡方程确定全部约束力和内力。A 6、超静定结构可由静力平衡方程确定全部约束力和内力B。 7 无多余约束的几何不变体系是静定结构。A 8 三刚片规则中三铰共线为可变体系。B 9 两刚片用一个单铰和一个不通过该铰的链杆组成的体系为静定结构。A 10 两刚片用一个单铰和一个不通过该铰的链杆组成的体系为超静定结构B。 11链杆相当于两个约束。B 12 平面上的自由点的自由度为2 A 13 平面上的自由刚体的自由度为3 A 14 铰结点的特征是所联结各杆可以绕结点中心自由转动。A 15 有多余约束的几何不变体系是超静定结构。A 16 无多余约束的几何可变体系是超静定结构。B 17、无多余约束的几何可变体系是静定结构。B 18刚结点的特征是当结构发生变形时汇交于该点的各杆端间相对转角为零。A 19 三刚片规则中三铰共线为瞬变体系。A 20三个本身无多余约束的刚片用三个不共线的单铰两两相连，则组成的体系为静定结构。A 21 一个刚结点相当于3个约束。 22 一个连接3个刚片的复铰相当于2个单铰。A 23 一个铰结三角形可以作为一个刚片。A 24 一个铰结平行四边形可以作为一个刚片。B 25 一根曲杆可以作为一个刚片。A 26 一个连接４个刚片的复铰相当于2个单铰．B 27 任意体系加上或减去二元体，改变体系原有几何组成性质。B 28 平面几何不变体系的计算自由度一定等于零。B 29 平面几何可变体系的计算自由度一定等于零。B 30 三刚片体系中若有1对平行链杆，其他2铰的连线与该对链杆不平行，则该体系为几何不变体系。A 31 三刚片体系中，若有三对平行链杆，那么该体系仍有可能是几何不变的。B 32 三刚片体系中，若有２对平行链杆，那么该体系仍有可能是几何不变的。A 33 一个单铰相当于一个约束。B 34 进行体系的几何组成分析时，若体系通过三根支座链杆与基础相连，可以只分析体系内部。B 35 三刚片体系中，若有两个虚铰在无穷远处，则该体系一定为几何可变。B 36 有多余约束的体系为静定结构。B 37 静定结构一定几何不变。A 38 超静定结构一定几何不变．A 39 几何不变体系一定是静定结构。B 40几何不变体系一定是超静定结构。B 41力是物体间相互的机械作用。A 42 力的合成遵循平行四边形法则。A 43 力的合成遵循三角形法则。A 44 力偶没有合力。A 45 力偶只能用力偶来平衡。A 46 力偶可以和一个力平衡。B 47 力偶对物体既有转动效应，又有移动效应。B 48 固定铰支座使结构在支承处不能移动也不能转动。B 49 可动铰支座使结构在支承处能够转动，但不能沿链杆方向移动。A 50 结点法求解桁架内力应按照结构几何组成相反顺序来求解。A 51 将一个已知力分解为两个力可得到无数解答。A 52 作用力和反作用力是作用在同一物体上的两个力。B 53 作用力和反作用力是作用在不同物体上的两个力。A 54 两个力在同一轴上的投影相等，此两力必相等 B 55 力偶对平面内任一点的矩等于力偶矩A 56 力偶在坐标轴上的投影的代数和等于零A 57 一个固定铰支座相当于两个约束。A 58三个本身无多余约束的刚片用三个不共线的单铰两两相连，则组成的体系为超静定结构B 59 桁架是“只受结点荷载作用的直杆、铰结体系”。A 60桁架结构的内力有轴力。A 61 拱的合理拱轴线均为二次抛物线。B 62无铰拱属于超静定结构。A 63 三铰刚架和三铰拱都属于推力结构。A 64 简支刚架属于推力结构。B 65 三铰拱属于静定结构。A 66 相同竖向载荷作用下，同跨度拱的弯矩比代梁的弯矩大得多。B 67 桁架结构中，杆的内力有轴力和剪力。B 68 竖向载荷作用下，简支梁不会产生水平支反力．A 69 竖向载荷作用下，拱不会产生水平支反力。B 70 竖向载荷作用下，拱的水平推力与拱高成正比。B

二级结构工程师考试大纲

二级结构师资格考试大纲 总荷载、材料、施工及结构设计标准 总1 掌握建筑结构及塔架、烟囱等特种结构的荷载分类和组合。 总2 了解钢、木、混凝土及砌体等结构所用材料的基本性能和主要材料的质量要求，掌握材料的选用和设计指标取值。 总3 了解建筑结构及有关特种结构的基本施工知识。 总4 了解建筑防火、防腐蚀的基本要求。 总5 了解建筑结构极限状态设计的基本原理。 总6 掌握常用结构的静力计算方法。 一、钢筋混凝土结构 1·1 掌握钢筋混凝土结构的基本设计概念和计算原则；了解预应力混凝土结构的基本概念。 1·2 掌握基本受力构件的正截面、斜截面、扭曲截面、局部受压及受冲切承载力的计算方法；了解构件裂缝、变形和疲劳强度的验算。 1·3 掌握各种常用结构体系的适用范围、布置和设计原则、 1·4 掌握基本构件截面尺寸的选定原则及构造规定。 1·5 掌握现浇和装配构件的连接构造及节点配筋形式。 1·6 掌握一般钢筋混凝土结构构件的抗震设计原则和构造要求。 1·7 掌握对预制构件的制作、检验、运输和安装等方面的要求。 二、砌体结构与木结构 2·1 掌握无筋砌体构件的承载力计算。 2·2 掌握墙梁及挑梁的设计和计算方法。 2·3 掌握配筋砖砌体的设计和计算方法。 2·4 掌握砌体结构的抗震设计和近似计算方法。 2·5 掌握砌体结构的抗震构造措施。 2·6 了解国内常用木结构的构件、连接计算和构造要求。 2·8 了解木结构设计对施工的质量要求。 三、地基与基础 3·1 对工程勘查能正确地提出设计要求；对工程勘查成果能进行合理应用。 3·2 熟悉地基土（岩）的物理性质和工程分类。 3·3 熟悉地基、基础的设计原则和要求。 3·4 掌握地基承载力的确定方法、地基的变形特征和计算。 3·5 掌握软弱地基的加固处理技术、设计概念及计算方法。 3·6 掌握建筑浅基础结构的设计选型、计算方法和构造要求；掌握桩基的设计选型、承载力的确定方法和桩基承台的内力计算方法和构造要求。 3·7 了解边坡稳定分析及挡土墙结构设计选型、计算方法和构造要求。 3·8 了解砂土、粉土地基抗液化的技术措施；了解各类软弱地基加固处理及桩基的一般施工方法和要求。

海洋工程结构的疲劳问题

海洋工程结构的疲劳问题
1

海洋工程结构的疲劳问题
Why? How?
2

海洋工程结构的疲劳问题
海洋结构生存环境： 海洋结构生存环境： 海洋结构构造： 海洋结构构造： ? 海浪（ 海浪（交变荷载） 交变荷载） ? 采用焊接工艺 ? 大风 ? 潮流 ? 冰雪 ? 海水腐蚀 ? 地震 ? 海洋微生物 ? 碰撞 ? 焊接工艺特点 ? 焊缝 ? 缺陷 ? 裂纹 ? 交变荷载交变荷载-裂纹扩展 ? 断裂 ? 疲劳破坏/ 疲劳破坏/疲劳失效
疲劳失效特征： 疲劳失效特征： ? 累积损伤过程 ? 裂纹萌生 ? 裂纹扩展 ? 瞬间断裂 ? 无明显塑性变形 ? 裂纹扩展区（ 裂纹扩展区（光 滑断面） 滑断面） ? 瞬间断裂区（ 瞬间断裂区（粗 糙断面） 糙断面）
3

海洋工程结构的疲劳问题
海洋平台破坏情况 – 墨西哥湾
30.5
30 New Orleans 29.5
29 Latitude Houston
28.5
28 Corpus Christi 27.5
? Platforms ? Damage
27 -98 -96 -94 -92 Longitude -90 -88 -86
4

海洋工程结构的疲劳问题
海洋平台破坏情况 分类 – 墨西哥湾
Others 14%
Weld Defects 9% Mechanical Defects 57%
Corrosion 20%
5

结构力学试题及答案(精.选)

浙江省2001 年10 月 结构力学(一)试题 课程代码：02393 一、填空题(每空2 分，共24 分) 1.结构的计算简图应能反映实际结构的主要受力和变形性能，又能使。 2.三个刚片用三个铰两两相连，且，构成内部不变且无多余约束的体系。 3.图1 所示梁中反力,反力矩。 4.图2 所示刚架K 截面上的。(M 以内侧受拉为正) 5.图3 所示三铰拱的水平反力，截面K 的弯矩。(M 以内侧受拉为正)

6.图4 所示桁架的零杆数目为。 7.结构位移计算除了验算结构的刚度外，还为做准备。 8.图5(a)所示结构的超静定次数为，请将其基本体系绘在图(b)上。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题 2 分，共 14 分) 1.图1 所示体系的几何组成为( ) A.几何不变，无多余约束体系 B.几何不变，有多余约束体系 C.瞬变体系 D.几何可变体系 2.图2 所示组合结构中截面K 的弯矩 为( )(下侧受拉为正) A. － B. C. －2 D. 2 3.图3 所示单跨梁，1 在段上移动，截面K 的影响线为( )

4.用单位荷载法求图4 所示组合结构A，B 两结点相对竖向位移时，其虚设单位荷载应取( ) 5.图5 所示结构用位移法计算时，其基本未知量数目为 ( ) A.角位移=3；线位移=3 B.角位移=3；线位移=4 C.角位移=4；线位移=3 D.角位移=4；线位移 =4 6.图6 所示结构用力矩分配法计算时，结点A 的 约束力矩为( )(以顺时针转为正)

A. B. 8 C. － D.－ 98 7.图7 所示结构用力矩分配法计算时，结点A 上 杆的分配系数μ为( )(各杆常数) A.3/7 B. 3/8 C. 1/3 D. 1/4 三、计算分析(共62 分) 1.分析图1 所示体系的几何组成，作出结论。(8 分) 2.作图2 所示刚架的弯矩，剪力图。 (8 分)

结构力学 B试卷集锦及答案

试卷1 一、是非题（每题2分，共10分） 1．功的互等定理仅适用于线性变形体系。() 2. 对图2中a图所示桁架用力法计算时，取图b作为基本体系(杆AB被去掉),则 其典型方程为：。（） 图2 图3 3．图3所示梁在一组移动荷载组作用下，使截面K产生最大弯矩的最不利荷载 位置如图（a）所示。（） 4. 图示结构用位移法求解时，基本未知量数目为3，用力法求解，则基本未知量 数目为5。（） 5.位移法典型方程的右端项一定为零。（） 二、填空题（共18分） 1．图1所示体系是________________体系，它有______个多余约束。（4分） 图1 图2 2．图2所示桁架杆1的内力为。（4分）

3．力法方程中柔度系数代表，自由项代表。（4分） 4．已知荷载作用下结构的M图如图所示，画出其剪力图。（6分） 图4 M图 Q图 三、作图示结构的M、Q图。d=2m。（20分） 四、用力法计算，并作图示对称结构M图。EI=常数。（20分） 五、用位移法计算图示刚架，并画出M图。（20分）

六、作图示梁的 的影响线，并利用影响线求给定荷载作用下的 值。(12分) 课程名称：结构力学I （样卷解答） 考试班级： 土木02（1、2、3、水建） 一、是非题（每题2分，共10分） 1．( √ ) 2. ( ? ) 3． ( ? ) 4． ( ? ) 5． ( √ ) 二、填空题（共18分） 1．_几何不变体系（3分）， 0 （1分） 2． 0 （4分） 3． 基本结构在 1=j X 作用下产生的沿i X 的位移（2分） 基本结构在仅荷载作用下产生的沿i X 的位移（2分） 4． 5ql/ 8 （6分） 正负号各1分 三、（20分） 支座反力20KN →, 10KN ↑, 20KN ↓, 10KN ↑ 每个图形10分，每根杆2分

哈工程海洋工程结构试题库完整

2014哈尔滨工程大学海洋工程结构题库 一、问答题（20分，每题5分）（30题） 1、海洋工程主要技术指哪两类？各举3例。（P1 2、目前常用的海洋平台有哪几种（分类及名称）？（P2 3、什么是移动式平台？什么是固定式平台？各包括什么具体平台？ 其适宜水深各是多少？（P2——11 4、什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？（P12 5、什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？（P13 6、保证船体横向强度的主要结构有哪些？哪些强度属船体总强度范 畴？（P14、P15 7、船体结构有几种骨架形式？从强度考虑，纵、横骨架有何优 点？（P21 8、什么是船体的板架结构？船体有哪四种主要的板架结构？（P22— —24 9、举例说明作用于底部结构的主要外力有哪些？（P28 10、举例说明作用于舷侧结构的主要外力有哪些？（P40 11、举例说明作用于甲板结构的外力有哪几种？（P49 12、有哪几种甲板梁拱形式？什么叫甲板的脊弧？什么叫甲板的弦

弧？（P49 13、考虑按用途及结构形式分类说明常用的几种舱壁形式（P53 14、平面舱壁的舱壁骨架名称如何？作用如何？（P55 15、常用的船首侧面形状有哪几种？（P63 16、常用的船尾侧面形状有哪几种？（P65 17、本课程介绍了哪七种船舶上的特殊结构？（P73—91 18、各举一例说明细实线、粗实线、细虚线和轨道线在船体制图中表示 何种构件？（P92 19、主要有哪四类船体图样？（PP1 20、列举四种船体结构图样的名称。（PP1 21、说明中横剖面图所表达的主要内容。（PP111 22、说明中纵剖面图所表达的主要内容。（PP120 23、自升式平台有哪五种工作状态？有哪三部分组成？（P93—94 24、自升式平台有哪三种桩脚端部结构？常用的升降装置有哪两种？ （P103---104 25、简述立柱稳定式平台主要有哪几部分结构组成？（P109 其立 柱一般有哪四种常见的结构形式？（P114图4—11， 26、导管架平台有哪三个主要组成部分？其有哪两种甲板结构形式？ （P125 27、写出四种导管架构架形式的名称（P134—135 并写出导管架平 台有哪四种常用的桩基形式？（P138—139 28、潜器的外形分为哪三种形状？潜器的结构形式有哪三种？简单表 述每种形式的特征。（P149

结构力学试题及答案

结构力学复习题 一、填空题。 1、在梁、刚架、拱、桁架四种常见结构中，主要受弯的是 和 ，主要承受轴力的是 和 。 2、选取结构计算简图时，一般要进行杆件简化、 简化、 简化和 简化。 3、分析平面杆件体系的几何组成常用的规律是两刚片法则、 和二元体法则。 4、建筑物中用以支承荷载的骨架部分称为 ，分为 、 和 三大类。 5、一个简单铰相当于 个约束。 6、静定多跨梁包括 部分和 部分，内力计算从 部分开始。 7、刚结点的特点是，各杆件在连接处既无相对 也无相对 ，可以传递 和 。 8、平面内一根链杆自由运动时的自由度等于 。 二、判断改错题。 1、三刚片用三个铰两两相联必成为几何不变体系。（ ） 2、对静定结构，支座移动或温度改变会产生内力。（ ） 3、力法的基本体系必须是静定的。（ ） 4、任何三铰拱的合理拱轴都是二次抛物线。（ ） 5、图乘法可以用来计算曲杆。（ ） 6、静定结构的影响线全部都由直线段组成。（ ） 7、多跨静定梁若附属部分受力，则只有附属部分产生内力。（ ） 8、功的互等定理成立的条件是小变形和线弹性。（ ） 9、力法方程中，主系数恒为正，副系数可为正、负或零。（ ） 三、选择题。 1、图示结构中当改变B 点链杆方向（不能通过A 铰）时，对该梁的影响是（ ） A 、全部内力没有变化 B 、弯矩有变化 C 、剪力有变化 D 、轴力有变化 2、图示桁架中的零杆为（ ） A 、DC, EC, DE, DF , EF B 、DE, DF , EF C 、AF , BF , DE, DF , EF D 、DC, EC, AF, BF 3、右图所示刚架中A A 、P B 、2P - C 、P -

结构力学试题库

2 结构的几何组成分析 判断题 几何不变且无多余约束的体系其自由度必定等于零。( ) 体系的自由度小于或等于零是保证体系为几何不可变的必要和充分条件。( ) 三个刚片之间只要用三个铰两两相连，就能构成无多余约束的几何不变体系。( ) 在任何情况下，在几何不变体系上去掉一个二元体，所余体系仍然是几何不变的。( ) 一个点与一个刚片之间用两根链杆相连，则一定构成几何不变体系。( ) 在某些特殊情况下，几何可变体系加上一个二元体后可以变为几何不变体系。( ) 如体系在去掉某个约束后能承受特殊荷载而平衡，说明原体系中该约束为多余约束。( ) 超静定结构中的多余约束是为保持杆件体系的几何不变性而设置的。( ) 超静定结构设置多余约束的目的之一是调整结构的内力分布。( ) 填空题 一个点在平面上有＿＿＿个自由度；一个刚片在平面上有＿＿＿个自由度。 一个平面体系中有两个刚片，用单铰相联，则其自由度为＿＿＿＿。 图示支座简图各相当于几个约束，在各图上标出可能出现的约束反力。

(a)＿＿＿个约束；(b)＿＿＿个约束。 (a) 图示支座简图各相当于几个约束，在各图上标出可能出现的约束反力。 (a)＿＿＿个约束；(b)＿＿＿个约束。 (b) 图示结构一共设置了五个支座链杆，对于保持其几何不变来说有＿＿＿个多余约束，其中第＿＿＿根链杆是必要约束。 在任何情况下，几何可变体系上增加一个二元体后构成的体系总是＿＿＿＿＿＿＿体系。 若两刚片由三根链杆相连构成无多余约束的几何不变体系，则三根链杆的空间位置必须满足＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 指出图示体系的几何组成性质。答案＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 指出图示体系的几何组成性质。答案＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

高份通过二级注册结构工程师经验

高分通过二级注册结构师的经验 对本科是土木工程的学生来说，或多或少应该对注册结构工程师有听过或者了解过，如果之前没有听过，那就得快点去了解了，这个可是关乎切身利益的考试。我从大二的时候就已经对这些考试有所了解了。但是在日常生活中和其他师弟交流时，发现还有很多人不知道有这些考试，所以特地写下这篇文章，希望对师弟朋友们有个指导作用。 注册结构工程师分为一级注册结构工程师和二级注册结构工程师（以下简称为“一注”和“二注”）。一注包括基础考试和专业考试、二注只有专业考试。具体的考试年限和要求等网上一搜就有，有打算了解的朋友们自己动手吧。（发现很多人平时对于一些网上可以查到的东西，都喜欢通过问别人来了解，其实这样有的时候获得的信息量不太准确，所以建议大家多多自己动手查下，获得的信息会更加系统和全面，特殊的情况再和别人交流比较好） 下面介绍下二级考试的一些基本知识，这些网上查起来比较麻烦，所以我就直接说了。 考试报名时间一般为6月份，考试时间为每年9月份中旬的周日。 考上分为上下午，上下午各4个小时，总共开始时间为8小时。 考试是开卷考试，可以带文件规定的各种正版规范，合订本和单行本都可以，还可以带一些正版的习题书（不过考试基本用到很少，还是规范主打）。复印的资料能否带去还没有鉴定 过，大家还是以规范为主吧。 考试题目全为选择题，上下午各40分，上下午总分48分为及格。考试题型可以分为计算题和概念题。其他计算题各小题答案不株连。每题除了写出答案，还要写出公式的来源语句，比如来自xx规范第x.x.x条或者公式xx-xx-xx；而概念题的四个选项，哪个对哪个错，依据 是什么，都必须写清楚。 二级结构工程师考试内容从整体来说包括五大部分： 1.混凝土结构；2钢结构；3砌体结构和木结构；4地基和基础；5高层与高耸结构 考试上下午题型分布是这样的： 上午：混凝土结构18分，钢结构12分，砌体结构10分 下午：砌体结构6分，木结构2分，地基与基础14分，高层与高耸结构16分。 二注考试的评分过程是这样的，在省集中改卷，然后成绩送往北京审核，没有问题再对外公布。先把涂卡进行机读，机读48分以下不再人工阅卷。对于卷面分数48分以上，再进行人工阅卷，扣除一些没有来源依据而蒙中答案的题目分数后，总分48分以上为合格；机读48分以上但是扣除没有来源依据而蒙中答案的题目分数后低于48分和机读48分以下为不 合格。 二注值不值得考？ 有的人会说，结构直接考一级就可以了，不想考二级。我个人的看法是这样的，因为一级专业要本科毕业四年或者五年才能考，而二级结构只要本科毕业二年就能考了。所以先考个二级，可以当成是对一级考试的练手，并且通过对二级考试的复习，可以为以后一级打下良好的基础。加上二级考上了，可以挂靠出去，挂靠费不仅对于学生，甚至是工作的人来说，都是比较可观的。所以不管是已经工作的人，还是在校的研究生，都是应该尽量参与。特别是在校研究生，平时可安排时间多。考个证可以巩固自己的专业知识，又可以通过挂靠费来 提高生活质量，多划算啊。

海洋基因工程复习题

基因工程：通过基因操作来定向改变或修饰生物体或人类自身，并具有明确应用目的的活动称为基因工程。广义基 因工程：DNA重组技术的产业化开发与应用。上游技术：外源基因重组、克隆和表达方式的设计与构建。 基因操作：对基因进行分离、分析、改造、转移、重组、表达和检测等操作总称。 内含子：存在于真核生物基因中无编码意义而被切除的序列。 外显子：能够翻译成蛋白质的任一间断的基因片段。 粘性末端：识别位点为回文对称结构的序列劲限制酶切割后产生的互补末端。 平末端：在回文对称轴上同时切割DNA的两条链所得平整的切口。 Taq DNA聚合酶：一种耐热的DNA聚合酶，发现于水生栖热菌内，顾称之Taq DNA聚合酶。 质粒：独立于染色体之外的、能自主复制的双链环状脱氧核糖核酸物质。 质粒的不相容性：两个质粒在同一宿主中不能工程的现象。 转化：借助于人工方法有目的的将异源DNA分子引入另一细胞品系使受体细胞获得新遗传性状的一种手段。 克隆载体：用于扩增或保存DNA片段的载体。 细菌的溶源化： 柯斯质粒载体：人工构建的含有λ噬菌体DNA的cos序列和质粒复制子的特殊类型的质粒载体。 插入型载体：通过特定的酶切位点允许外源DNA片段插入的载体。 置换型载体：允许外源DNA片段替换非必须DNA片段的载体。 人工染色体载体：基于ARS、CEN、TEL是线性染色体保持稳定的功能序列，人们利用这些序列构建载体，重组后的 DNA可以线性状态存在，既稳定又提高了插入外源基因的能力且可像天然染色体一样在寄主细胞中稳定复制和遗 传。 包涵体：外源基因的表达产物在大肠杆菌中积累并致密地集中在一起形成无膜的裸露结构。 穿梭载体：能够在两种或多种宿主之间进行复制或表达的载体。 整合载体：承担着将某个基因或某些基因插入到染色体中的工作的载体。 分子杂交：具有互补序列的两条核酸单链按碱基配对原则形成双链的过程。 DNA复性：指变性DNA两条互补链全部或部分恢复到天然双螺旋结构的现象。 Northern印迹杂交：通过RNA/DNA杂交检测RNA的方法。 Western杂交印迹法：将电泳分离的非标记蛋白质转移到固相载体上，用特异的抗血清对蛋白质进行鉴定及定量的 方法。 Ct值：PCR扩增过程中扩增产物的荧光信号达到设定的阈值时所经过的扩增循环次数。 基因组文库：是指将某生物的全部基因组DNA切割成一定长度的DNA片段克隆到某种载体上而形成的集合。cDNA：指某生物某一发育时期所转录的mRNA全部经反转录形成的cDNA片段与某种载体连接而形成的克隆的集合。 基因组学：对物种的所有基因进行定位、作图、测序和功能分析以获得生物体全部的基因组序列。 序列标签位点STS：STS是一段已知核苷酸序列的DNA片段，是基因组中任何单拷贝的短DNA序列，长度在100～500bp之间，易于识别，仅存在于待研究的染色体或基因组中。 表达序列标签(EST)：EST是一个cDNA克隆快速大规模测序后所获得的３’端和５’端部分cDNA随机片段，每个EST长度约200～600bp,代表了一个单拷贝基因的部分cDNA表达序列。 基因组工程：以基因组为基础对物种进行大范围修饰和改造，用以产生新的生命力、改造物种和实现人类其他目的 的工程。 脂质体：一种人造的脂质小泡，外部是脂双层，内部是水腔。 诱导型启动子P lac：在某些特定的物理或化学信号刺激下，可大幅度提高基因的转录水平的启动子。 藻类基因工程：以海藻为研究对象将某种生物基因通过基因载体或其他手段运送到海藻活细胞中，并使之增殖(克隆)和行使正常功能(表达)，从而创造出藻类新品种的遗传学技术。 宏基因组：泛指某一自然环境中全部微生物的基因组群。