最新ABB ACS510系列变频器常见故障分析资料

ABB ACS510系列变频器常见故障分析？？

提问者:唐喜锐2013-10-26 满意回答

一、变频器的常见报警分析

1.1变频器充电起动电路报警

ACS510系列变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式。当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流。充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路。起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，ACS510系列变频器报警显示为OVERVOLTAGE过电压报警。为了减小变频器的体积而选择较小起动电阻，其值多为10—50Ω，功率为10—50W；当变频器的交流输入电源频繁接通，或者旁路的触点接触不良时，都会导致起动电阻烧坏。因此在替换电阻的同时，必须找出原因，如果故障是由输入侧电源频率开始引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用，如果故障只由旁路接触器元件引起，则必须更换这些器件。

1.2变频器无故障报警，却不能高速运行

经检查ACS510系列变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V 以下时，变频器才报告故障。而`当两相输入时，直流母线电压为380 V×1.2=452V＞400V。当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频

的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。

1.3变频器显示过流报警

ACS510系列变频器出现OVERCURRENT过流报警显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。如果没有这些现象，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象。如果是，很可能是IP M模块出现故障，因为IPM模块内含有过压过流，欠压，过载、过热，缺相、短路等保护功能，而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出F n引脚传送到控制器的。在控制器接收到故障信息后，一方面封锁脉冲输出，另一方面将故障信息显示在面板上。应更换IPM模块。

1.4变频器显示过压报警

ACS510系列变频器出现过压故障，显示为OVERVOLTAGE过压报警，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，这种情形，通常只需断开变频器电源1分钟左右再上电即可，另一种情况是变频器驱动大惯性负载，而出现过电压现象。这种情况下，一是将减速时间参数加长或增大制动电阻（制动单元）；二是将变频器的停止方式设置为自由停车方式。

1.5电机发热，变频器显示过载报警

如果ACS510系列变频器出现MOT OVERTEMP电机过热报警，对于已经投入运行的变频器，必须检查负载状况，对于新安装的变频器出现这种故障，很可能是V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题，此时必须正确设置好各种参数，另外，电机在低频的工作时散热性能变差，也会出现这种情况，这时就需加装散热装置。电机发热，主要是基于变频器估算值或温度反馈值。这种报警信息表明电机过载故障，跳闸即将发生，应该对电机的过载情况以及温度传感器进行检查。

二、变频器控制盘上显示的故障诊断分析

2.1控制盘上显示DC UNDERVOLT(直流欠压) 故障的诊断

ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT故障代码时，表示变频器处于欠压故障状态。主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测

电路异常、变频器主电路异常。通用变频器电压输入范围在320V~460 V，在实际应用中变频器满载运行时，当输入电压低于340V时可能会出现欠压保护，这时应提高电网输入电压或变频器降额使用；若输入电压正常，变频器在运行中出现DC UNDERVOLT故障，则可判断为变频器内部故障；若变频器主回路正常，出现DC UNDERVOLT报警的原因大多为电压检测电路故障，一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出，经过取样、比较电路后给CPU处理器，当超过设定值时，CPU 根据比较信号输出故障封锁信号，封锁IGBT，同时显示故障代码。同时，也要对外回路进行检查，比如供电电源缺相、熔断器熔断、主电源欠压等。

2.2控制盘上显示DC OVERVOLT/OVERCURRENT(直流过压/过流)故障的诊断

ACS510系列变频器出现DC UNDERVOLT/OVERCURRENT故障显示时，表示变频器在减速中出现过压或过流故障，主要原因为电机过载、减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载时，当变频器频率（即电机的同步转速）下降时电机的实际转速可能大于同步转速，这时电机处于发电状态，此部分能量将通过变频器的逆变电路返回到直流回路，从而使变频器出现过压或过流保护。现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间，若负载惯性较大，又要求在一定时间内停机时，则要加装外部制动电阻和制动单元，ACS510系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元，只需加外部制动电阻即可，电阻选配可根据产品说明中标准选用，对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。

DC OVERVOLT/OVERCURRENT故障一般只在变频器减速停机过程中才会出现，如果变频器在其它运行状态下出现该故障，则可能是变频器内部的开关电源部分，如电压检测电路或电流检测电路异常而引起等。

2.3控制盘上显示CURR MEAS (电流测量)故障的诊断

ACS510系列变频器出现CURR MEAS故障显示时，表示电流检测故障，通用变频器电流检测一般采用电流传感器，通过检测变频器两相输出电流来实现变频器运行电流的检测、显示及保护功能，输出电流经电

流传感器输出线性电压信号，经放大比较电路输送给CPU处理器，CPU 处理器根据不同信号判断变频器是否处于过电流状态，如果输出电流超过保护值，则故障封锁保护电路动作，封锁IGBT脉冲信号，实现保护功能。

ACS510系列变频器出现CURR MEAS故障显示时，主要原因为电流传感器故障或电流检测放大比较电路异常，前者可通过更换传感器解决，后者大多为相关电流检测IC电路或IC芯片工作电源异常，可通过更换相关IC或维修相关电源解决。

2.4控制盘上显示EARTH FAULT(接地故障)故障的诊断

ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时，表示逆变模块IPM、IGBT故障，主要原因为输出接地短路、变频器至电机的电缆线过长（超过50m）、逆变模块或其保护电路故障。现场处理时先拆去电机线，测量变频器逆变模块，观察输出是否存在短路，同时检查电机是否对地短路及电机线是否超过允许范围，如上述均正常，则可能为变频器内部IGBT模块驱动或保护电路异常。一般IGBT过流保护是通过检测IG BT导通时的管压降动作的。

当IGBT正常导通时其饱和压降很低，当IGBT过流时管压降VCE会随着短路电流的增加而增大，增大到一定值时，检测二极管DB将反向导通，此时反向电流信号经IGBT驱动保护电路送给CPU处理器，CPU封锁IGBT输出，以达到保护作用。如果检测二极管DB损坏，ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示，现场处理时可更换检测二极管以排除故障。

ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时，可能在电机或电机电缆处检测到了接地故障。在变频器运行或停止的时候ACS510系列变频器都能监控接地故障，变频器在停止的时候接地故障监测灵敏度更高，并且能够报告发生故障的位置。当ACS510系列变频器出现EARTH FAULT故障显示时，还应当做好如下工作：

1）检查排出进线接地故障；

2）检查变频器至电机的电缆长度没有超过允许的最大长度；

3）如果输入电源是三角形连接，而且输入功率电缆的电容很大，则可

能导致运行停止情况下的接地故障的误发，这种接地故障的误发可以通过设置将其退出。

2.5控制盘上显示DEV OVEHTEMP(过热) 故障的诊断

ACS510系列变频器出现DEV OVEHTEMP故障显示时，表示变频器过热，可能的原因主要有：风扇故障、空气流通受阻、散热器积尘、环境温度过高、散热风扇损坏不转电机负载过大以及温度检测电路异常。现场处理时先判断变频器是否确实存在温度过高情况，如果温度过高可先按以上原因排除故障；若变频器温度正常情况下出现DEV OVEHTEMP 报警，则故障原因为温度检测电路故障。ABB 22kW以下机型采用的七单元逆变模块，内部集成有温度元件，如果模块内此部分电路故障也会出现DEV OVEHTEMP报警，另一方面当温度检测运算电路异常时也会出现同样故障现象。

三、变频器的外部回路常见故障的分析

变频器的外部回路大体上可以分为两大部分，一部分是负责变频器启/停操作的控制回路；另一部分是负责变频器信号传递的信号回路，现就以ACS510系列变频器的外部回路常为例对变频器见故障进行了分析。

3.1变频器启/停控制回路常见故障的分析

变频器控制回路一般分就地和远方，所谓的就地操作就是控制变频调速电机启/停由变频器自带的控制功能来实现，不要通过接触器实现启/停。这一部分主要靠变频器内部来实现，因此这里不做分析。另一部分是远方操作，远方操作又可以分为变频器柜面操作和上位机远程操作。变频器柜面操作不能实现变频器的启/停时，首先要检查变频器柜面的启/停按钮，按钮的故障比较多一点，其次就是对柜内的端子排接线和继电器进行检查；如果是上位机不能实现远程操作时，应在端子排上找出实现上位机远程启/停操作的端子，将其短接。如果短接后变频器能够实现启/停，则说明上位机或者连接上位机与变频器柜之间的电缆故障，要逐步检查排出；否则就要对柜内的端子排接线和继电器进行检查，以实现变频器的远程操作。

3.2变频器信号回路常见故障的分析

变频器的信号回路是传递变频器与上位机之间信号的回路，如果信号回路故障，将导致信号的丢失或信号的错传，都将影响变频器的正常运行，由于信号回路大多都是4-20mA的弱电流信号，极容易接错线且不容易发现。例如曾经将变频器的电流量上传信号与频率量上传信号接错造成运行人员的误判断，遇到这样的故障，只能认真分析电流量及电流量上传信号与频率量及率量上传信号的变化情况，核对电缆以及回路编号，确认无误后将其改正；上位机与变频器之间还有一个给定量和反馈量的信号传递，如果将这两个量接反，变频器将不能实现远程操作，如果遇到这样的故障，首先要从端子排中找出给定量和反馈量信号的端子，将其打开，然后用有源信号发生器分别给回路中加入4-20mA的电流信号，如果加入信号后变频器上能显示对应的频率量，说明此回路是上位机对变频器的给定量的信号回路；如果加入信号后上位机上能显示对应的频率量，说明此回路是变频器对上位机的反馈量的信号回路。

2020年国家公务员考试行测资料分析习题及答案

2020年国家公务员考试行测资料分析习题及答案 2008年，初步核算，全年国内生产总值300670亿元，比上年增长9.0 %。分 季度看，一季度增长10.6%，二季度增长10.1%，三季度增长9.0%，四季度增长6.8%。分产业看，第一产业增加值34000亿元，增长5.5%;第二产业增加值146183亿元，增长9.3%;第三产业增加值120487亿元，增长9.5%。 全年规模以上工业增加值比上年增长12.9%，增速比上年回落5.6 个百分点，东、中、西部地区分别增长11.6%、15.8%和15.0%。 全年全社会固定资产投资172291亿元，比上年增加25.5%，增速 比上年加快0.7个百分点。其中，城镇固定资产投资148167亿元，增 长26.1%，加快0.3个百分点;农村固定资产投资24124亿元，增长 21.5%。在城镇投资中，第一产业投资2256亿元，增长54.5%;第二产 业投资65036亿元，增长28.0%;第三产业投资80875亿元，增长 24.1%。分地区看，东、中、西部地区城镇投资分别增长21.3%、33.5%和26.7%。全年房地产开发投资30580亿元，比上年增长20.9%。 全年社会消费品零售总额108488亿元，比上年增长21.6%，增速 比上年加快4.8个百分点。分城乡看，城市消费品零售额73735亿元，增长22.1%，加快 4.9个百分点;县及县以下消费品零售额34753亿元，增长20.7%，加快4.9个百分点。分行业看，批发和零售业消费品零售额91199亿元，增长21.5%;住宿和餐饮业消费品零售额15404亿元， 增长24.7%。 1.2006年，全年社会消费品零售总额为 A.76384.5亿元 B.89217.1亿元 C.92883.6亿元

最新电喷柴油发动机常见故障诊断

国三电喷柴油发动机常见故障诊断 国三柴油机故障诊断 一、发动机起动困难。 案例 1 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。 故障原因：燃油管路有空气。 故障性质：机械故障。处理方法：燃油管路排空气。 故障分析：国 III 车采用共轨系统，油路排空气相对困难一些，往往操作人员感觉到空气排除干净的，实际还是没有彻底排干净。根据实际使用情况来看，应该松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气；如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气，可能不容易彻底排除燃油管路的空气，比较费力。 案例 2 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：柴油管路或油水分离器堵塞。 故障性质：机械故障。 处理方法：清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水，必要时更换，最后要对油路进行彻底排空气。 故障分析：目前，我国的柴油品质还不能完全满足国 III 系统的柴油机对于柴油品质的要求，因此，国 III 发动机的柴油滤清器或油水分离器要经常保养，其保养周期要比以前的发动机大大缩短。（还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好 12 毫米以上）。 案例 3 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：ECU存在故障码。 故障性质：电器故障。处理方法：清除故障码。 故障分析：此车从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在 ECU 中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。 案例 4 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：发动机线束损坏或接插件接触不良。 故障性质：电器故障。 处理方法：更换发动机线束或重新拔插各接插件（注意：此时一定要先关闭电源）。 故障分析：发动机线束损坏的几率不大，接触不良的情况比较多。在各接插件接触不良 的原因没有排除之前，不要轻易更换发动机线束。此时，可借助诊断仪诊断出故障发生的大概区域，再进行排除。

2013国考资料分析试题及答案

资料分析试题 2013年国考行测资料分析每日一练（1） 【例题】根据以下资料，回答1一5题。 2008年，全国共有普通高等学校和成人高等学校2663所。其中，普通高等学校2263所，比上年增加355所，成人高等学校400所，比上年减少13所。普通高校中本科院校1079所，高职(专科)院校1184所。全国共有培养研究生单位796个;其中高等学校479个，科研机构317个。 全国招收研究生44.64万人，比上年增加2.78万人，增长6.64%;其中博士生5.98万人，硕士生38.67万人。在学研究生128. 30万人，比上年增加8.80万人，增长7.36%;其中博士生23.66万人，硕士生104.64万人。毕业研究生34. 48万人，比上年增加3.3万人，增长10.58%;其中博士生4.37万人，硕士生30.11万人。 普通高等教育本专科共招生607.66万人，比上年增加41.74万人;在校生2021.O2万人，比上年增加136. 12万人，增长7.22%;毕业生511.95万人，比上年增加64. 16万人，增长14.33%。成人高等教育本专科共招生202.56万人，在校生548. 29万人，毕业生169. 09万人。全国高等教育自学考试报考988.82万人次，取得毕业证书55.19万人。 普通高等学校学生平均规模为8679人。 普通高等学校教职工205.10万人，比上年增加7.65万人;其中专任教师123. 75万人，比上年增加 6.92万人。生师规模比为1 7.23:1。成人高等学校教职工 8.99万人，比上年减少4.64万人;其中专任教师5.32万人，比上年减少2.7万人。 1.2008年全国本科院校占普通高校和成人高等学校总和的比例为( )。 A.47.7% B.52.3% C.40.5% D.44.5% 2.2007年，全国普通高等学校和成人高等学校的总数为( )所。 A.2675 B.2321 C.2309 D.2250 3.2008年下列数据增幅最大的是( )。

国家公务员考试——资料分析真题整理

05年 一、根据下表回答116～120题 2001年、2002年全国高等学校各学科学生数(单位：千人) 116．2002年的在校生中，工学学生所占的比例约是（）。 A．15% B．20%C．34%D．40% 117．2002年与2001年相比，毕业生增长率最大的学科是（）。 A．教育学B．经济学C．管理学D．医学118．2002年与2001年相比，在校生增长率超过20%的学科有（）。A．3个 B．8个C．10个D．11个119．如果数据中的在校生不包括毕业生，那么2002年高校共约招了（）。A．50万人B．184万人C．318万人D．472万人120．2002年，非新生的在校生占在校生比例最大的学科是（）。 A．哲学B．历史学C．法学D．经济学 二、根据下列文字资料回答121～125题。 环渤海经济区正逐步成为引人注目的经济增长第三极，而京津冀在环渤海经济区占有举足轻重的位置。但以北京、天津为核心的京津冀城市群分布比较散乱，彼此间的空间联系松散且薄弱，重复建设问题比较严重，资源浪费现象普遍存在。2003年，北京、天津两市人均GDP分别超过或接近3万元，城镇居民可支配收入均高于全国平均水平，而河北人均GDP刚刚突破1万元，城镇居民可支配收入7239元，比全国平均水平低14．6%，比北京市低近一半；从市场开放度看，京津两市由于享受开放城市、沿海城市、开放区、开发区等优惠政策较早，在引进资金、扩大出口等方面占据了绝对优势。相比之下，河北省的开放步伐虽然也在不断加快，但在利用外资、外贸出口等方面的能力差距较大。 A．京津冀的产业联系不紧密B．京津冀的城市布局不合理 C．京津冀的重复建设严重D．京津冀的经济水平落差大 122．京津冀三个地区中，2003年城镇人均可支配收入占人均GDP的比例由大到小排序正确的是（）。 A．北京市、天津市、河北省B．北京市、河北省、天津市 C．河北省、天津市、北京市D．河北省、北京市、天津市 123．如果天津市2002年的固定资产投资为5000万元，且2004年的固定资产投资和2003年保持同比增长，则天津市在2004年的固定资产投资额约为（）。A．6200万元B．6800万元C．7300万元D．7900万元124．就河北省而言，要想加快京津冀经济一体化进程，河北省单方面无法做到的是（）。 A．尽快提高经济实力B．合理形成各区域的职能分工 C．大力发展工业制造业D．尽快发展壮大民间投资 125．北京市城镇人均可支配收入约比全国平均水平高（）。 A．15%B．22%C．64%D．102% 三、根据下列表格回答126～130题。 .

潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除

潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除 潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的，每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械，其功效要得到长久保证，与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效，一般有以下几个原因: 1.违章操作，管理和使用不善; 2.不按规定进行维护和保养甚至以修代养; 3.配件制造不良，特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品，将大大缩短柴油机的寿命; 4.燃油和牌号选用不当或不合格。 一、柴油机故障诊断原则和方法 柴油机故障成因复杂，有时故障显现是类似的，但产生原因并非一样。为提高故障诊断的准确性，避免或少走弯路，建议客户按以下原则判断处理故障: 针对特征，联系原理; 弄清现象，不漏点滴； 由简到繁，由表及里; 按系分段，检查分析 柴油机故障常用的诊断方法一般有 1)观察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征，判断故障情况。（图1 ）

2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度。（图2） 3)断缸法：停止某缸工作，借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油，比较断缸前后的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围。 4)比较法：对某些总成或零部件，采用更换的办法确定是否存在故障。 以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除。 5)故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上 的闪码灯读出闪码，参照闪码表初步判断错误原因 闪码读取操作说明 在点火钥匙开关接通或运转状态 下均可进行 点火钥匙开关处于接通位置，按下后松开故障诊断请求开关，闪码灯将报出闪码，每一次操作只闪烁一个闪码（例如3-2-4），

国三常见故障诊断表

故障现象：车辆高速行驶易熄火，故障灯点亮。 P0087:燃油压力低于最高上限小限值； P1011 :轨压控制器正偏，高于上限差超过上限； P1012 :轨压控制器正偏，高于上限差严重超过上限; 注意：低压燃油系统的清洁和加注标准的燃油 注意：数据流采集的时效性和准确性！案例： 车辆在行驶中发动机转速在1500转一2500转提速时挫车（任何前进挡位在此间断内挫 车，倒车挡位就是在加速在4000转倒车时也没有故障现象）高速时速时没有故障，且水温在75C以下时没有现象，高于75C故障明显，转速高于2500转故障消失，且加速正常。静 止怠速正常，空加油门4000转无故障现象，无故障码。 机电一体化诊断是对汽车诊断技术新的要求。 诊断工作工作中如何实现机电一体化诊断。 案例： 喷油器泄露造成发动机不能启动喷油器泄露造成发动机冒黑烟喷油器泄露造成发动机异响喷油器卡滞造成的发动机不能启动 注意：10000Km更换燃油滤清器，一周放一次水。 到正规的加油站加注燃油 P0335 ----- 没有曲轴传感器信号 P0336 ----- 错误的曲轴传感器信号 故障说明：曲轴位置（CKP）传感器信号指示曲轴转速和位置。曲轴位置传感器产生一个不 同振幅和频率的交流电压。频率取决于曲轴转速，输出的交流电压取决于曲轴位置。如果发动机控制单元检测到曲轴位置传感器发出的曲轴位置信号不正确，则设置故障码。会发生发 动机无法启动、故障灯亮等故障。 曲轴位置传感器电路存在故障。 曲轴位置传感器变磁阻转子错位或安装不正确。 曲轴端隙过大，导致变磁阻转子错位。 曲轴位置传感器和变磁阻转子之间有阻隔。 检查曲轴位置传感器连接器和发动机控制单元连接器有无腐蚀。 在维修部件前从接头表面去除所有碎片，诊断或更换部件之前检查接头衬垫确保衬垫安装正 确衬垫可阻止污染物进入 功能及原理： 凸轮轴位置传感器为霍尔效应式传感器，它安装于凸轮轴前端正时齿轮室盖板上，与凸轮轴上的信号轮共同工作，信号轮对应着发动机一缸工作位置，ECU通过该传感器测得数字电 压信号，以此确定发动机工作的气缸，并实施一对一的控制。 接线端子：1 - +5V、2 -信号+、3 -信号- 故障码：P0340 ----- 没有相位传感器信号 P0341 ----- 错误的相位传感器信号 故障说明：凸轮轴位置传感器配合1X变磁阻转子，向发动机控制单元提供信号电压。发动

潍柴动力国三发动机故障诊断手册-实例讲解

潍柴动力 国III机故障诊断手册

常见故障及排除 1. 柴油机不能起动 1.1 起动机不工作 国三起动机一般由ECU 控制，主要是对空档的检查。然后ECU 输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。 所以检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。 ? 检查是否挂在空档位置 ? 检查车下停车开关的位置（应处于断开状态） ? 检查空档开关及接线是否完好，试着使用紧急起动（点火开关持续按下5秒 以上） ? 检查电瓶电压是否过低，以致不能带动起动机 ? 起动机继电器及接线是否完好 ? 检查起动机是否已烧坏 ? 点火开关及起动开关是否已坏 1.2 轨压无法建立（起动机能正常工作，但无法起动） 共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路（油箱à粗滤à精滤，回油）、高压油路（高压油泵à共轨à高压油管à喷油器）都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，提示主机厂对整个燃油油路高度重视。

?检查油箱油位是否过低 ?检查手油泵是否工作正常 ?检查低压油路是否有气，并排空气(有时低压油路泄漏不明显，需要仔细检查) 排气方法：主要排粗滤里面的空气。松开粗滤上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手压泵，直至放气螺栓处持续出油为止 ?低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，则判断高压油路有空气，也需要排出高压油路的空气 排气方法：松开某缸高压油管，用起动机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为止！（不建议经常拆卸高压油管接头！） ?检查高压油路有无泄漏 ?检查油路是否通畅，检查柴油滤清器是否堵塞，建议及时更换柴油滤芯。 检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出，若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞 ?检查轨压传感器初始电压值是否在500mV左右，或设定轨压是否为300-500bar（用KTS诊断工具），若不正常首先检查接插件是否牢靠。若无检查设备，可以拔掉轨压传感器尝试再起动 ?检查流量计量阀是否完好，拔掉接插件尝试再起动 1.3喷油器线束、传感器线束、整车线束接插件未插好或者线束断路或短路 ?检查接插件的安装，用万用表(最好接breakout box)按照线路图的指针定义检查线路的通断

20122017历年国家公务员考试资料分析真题及答案

2012-2017国考真题之资料分析 2017省级 第五部分资料分析 所给出的图、表、文字或综合性资料均有若干个问题要你回答，你应根据资料提供的信息进行分析、比较、计算和判断处理。 一、根据以下资料，回答116～120题。 某市2015年全年粮食总产量4.16万吨，同比下降2.3%；甘蔗产量0.57万吨，下降23.6%；油料产量0.12万吨，增长32.4%；蔬菜产量15.79万吨，下降3.4%；水果产量7.84万吨，增长7.4%。 全年水产品产量29.16万吨，同比增长3.6%。其中，海洋捕捞1.09万吨，与上年持平；海水养殖6.07万吨，增长89.5%；淡水捕捞0.18万吨，增长1.1%；淡水养殖21.81万吨，下降7.9%。 2010～2015年某市粮食产量及其增速 116．2014年该市蔬菜产量比水果产量约高多少万吨（） A．9 B．8 C．7 D．6 117．“十二五”期间，该市粮食总产量在以下哪个范围（） A．23~24万吨之间 B．22~23万吨之间 C．21~22万吨之间 D．20~21万吨之间 118．按照2015年水产品产量从多到少，以下排序正确的是（） A．海洋捕捞、海水养殖、淡水捕捞、淡水养殖 B．淡水养殖、海水养殖、海洋捕捞、淡水捕捞 C．淡水捕捞、淡水养殖、海洋捕捞、海水养殖 D．淡水养殖、海洋捕捞、海水养殖、淡水捕捞 119．以下哪项折线图能准确反映2011~2015年间该市粮食生产同比增量的变化趋势（）

120．能够从上述资料中推出的是（） A．2014年油料产量超过1000吨 B．除淡水养殖之外，其余类型的水产品2015年产量占水产品总产量的比重均高于上年 C．2014~2015年甘蔗累计产量不到1万吨 D．2010~2015年，粮食产量同比上升的年份多于同比下降的年份 二、根据以下资料，回答121～125题。 截至2014年末，我国共有博物馆3658个，占文物机构总数的43.5%。全国文物机构拥有文物藏品4063.58万件，比上年末增加222.77万件。其中，博物馆文物藏品2929.97万件，文物商店文物藏品770.00万件。文物藏品中，一级文物9.82万件，二级文物68.82万件，三级文物340.51万件。 2014年全国文物机构共安排基本陈列9996个，比上年增长19.1%；举办临时展览11174个，增长15.8%；接待观众84256万人次，增长12.8%，其中博物馆接待观众71774万人次，占文物机构接待观众总人次的85.2%。 年份从业人员人数（人）文物机构数（个）参观人数（万人次）未成年人参观人数（万人次） 2 7 35436 9075 2 42 43248 12203 2 1 2 1 2 6 2 7 74706 20237 2 3 121．2014年，我国文物机构相关指标同比增速最快的是（） A．从业人员数 B．参观人数 C．文物机构数 D．未成年人参观人数 122．2014年末，我国一、二、三级文物总量占全部文物藏品的比重最接近以下哪个数字（）A．8% B．10% C．14% D．54% 123．2014年，平均每家博物馆接待观众人次数约是其他文物机构的多少倍（） A．2 B．4.5

地市级2019年国家公务员考试行测真题：资料分析(网友版)

地市级2019年国家公务员考试行测真题：资料分析 （网友版） 内容均来自于互联网，本网站不对文章内容真实性负责！ 所给出的图、表、文字或综合性资料均有若干个问题要你回答。你应根据资料提供的信息实行分析、比较、计算和判断处理。 请开始答题： 一、根据以下资料，回答111-115题。 2016年“一带一路”沿线64个国家GDP之和约为12.0万亿美元，占世界GDP的16.0%;人口总数约为32.1亿人，占世界总人口的43.4%;对外贸易总额(进口额+出口额)约为71885.6亿美元，占世界贸易总额的21.7%。 111. 2016年世界贸易总额约为多少万亿美元? A.28 B.33 C.40 D.75 112. 2016年“一带一路”沿线国家中，东欧20国的人均GDP约是中亚5国的多少倍? A.2.5 B.3.6 C.5.3 D.11 7 113.“一带一路”沿线主要区域中，2016年进口额与出口额数值相差的是： A.东南亚11国 B.南亚8国

C.西亚、北非19国 D.东欧20国 114. 2016年，蒙古GDP约占世界总体GDP的： A.0.61‰ B.1.56‰ C.0.06‰ D.0.16‰ 115.关于“一带一路”沿线国家2016年状况，能够从上述资料中推出的是： A.超过六成人口集中在南亚地区 B.东南亚和南亚国家GDP之和占世界的8%以上 C.平均每个南亚国家对外贸易额超过1000亿美元 D.平均每个东欧国家的进口额高于平均每个西亚、北非国家的进口额 二、根据以下资料，回答116～120题 2015-2016年中国生活服务电商市场交易规模统计表 单位：亿元 116. 2016年在线旅游市场交易规模约比上年增加了： A.132% B.63% C.104% D.37% 117. 2015年第四季度在线餐饮外卖市场交易规模占全年交易规模的比重约为： A.21% B.28% C.37% D.49% 118.如按2016年移动出行市场同比增长趋势估算，2018年该市场规模将为：

2013.11.24年国家公务员考试真题及答案解析行测《资料分析》

2014年国家公务员考试真题及答案解析行测《资料分析》 第五部分资料分析 (共20题，参考时限20分钟) 所给出的图、表、文字或综合性资料均有若干个问题要你回答。你应根据资料提供的信息进行分析、比较、计算和判断处理。 请开始答题： 一、根据以下资料，回答116~120题。 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6.其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国调整公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。(注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。) 2008~2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度116.2009~2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是： A.2010年 B.2009年 C.2012年 D.2011年 117.2008~2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份，高速公路全年日平均交通量为：

A.10765辆 B.16837辆 C.12632辆 D.19423辆 118.以下关于2012年日平均行驶量由高到低排序正确的是： A。国家高速公路—全国高速公路—普通国道 B。全国高速公路—国家高速公路—全国国道网 C。全国国道网—普通国道—国家高速公路 D。全国国道网—全国高速公路—普通国道 119.2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的：A.1.7倍 B.1.5倍 C.2.0倍 D.1.8倍 120.能够从上述资料中推出的是： A.2008~2012年，全国国道交通繁忙程度持续增加 B.2012年国道网日平均交通量超过2万辆的省份最多有6个 C.2008~2012年，全国高速公路交通繁忙程度持续增加 D.2012年国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个 二、根据以下资料，回答121~125题。

国三高压共轨故障诊断案例集锦

国三柴油机故障诊断案例集锦 一、发动机起动困难。 案例1 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。 故障原因：燃油管路有空气。 故障性质：机械故障。 处理方法：燃油管路排空气。 故障分析：国III车采用共轨系统，油路排空气相对困难一些，往往操作人员感觉到空气排除干净的，实际还是没有彻底排干净。根据实际使用情况来看，应该松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气；如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气，可能不容易彻底排除燃油管路的空气，比较费力。 案例2 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：柴油管路或油水分离器堵塞。 故障性质：机械故障。 处理方法：清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水，必要时更换，最后要对油路进行彻底排空气。 故障分析：目前，我国的柴油品质还不能完全满足国III 系统的柴油机对于柴油品质的要求，因此，国III发动机的柴油

滤清器或油水分离器要经常保养，其保养周期要比以前的发动机大大缩短。（还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好12毫米以上）。 案例3 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：ECU存在故障码。 故障性质：电器故障。 处理方法：清除故障码。 故障分析：此车从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在ECU中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。 案例4 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：发动机线束损坏或接插件接触不良。 故障性质：电器故障。 处理方法：更换发动机线束或重新拔插各接插件（注意：此时一定要先关闭电源）。

国三电控柴油机故障分析内有案例概要

电控柴油车常见故障分析 国三发动机常见故障分析 柴油机的故障成因: 潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的。每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械。其功效要得到长久保证，与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效，一般有以下几个原因: 1.违章操作，管理和使用不善; 2.不按规定入行维护和保养甚至以修代养; 3.配件制造不良，特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品。 将大大缩短柴油机的寿命; 4.燃油和润滑油牌号选用不当或不合格。 柴油机故障诊断原则和方法: 1)看察法：通过观察柴油机的排烟等故障特征，判断故障情况。2)听诊法：根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度。 3)断缸法：停止某缸工作。借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油（使用专用工具），比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围。4)比较法：对某些总成或零部件。采用更换的办法确定是否存在故障。以上为机械方面故障的判断方法，在国三柴油机上同样适用，机械故障可参照国二故障排除方法排除。5)故障诊断灯：当车出现故障时，可以通过整车仪表盘上的闪码灯读出闪码，参照闪码表初步判断错误原因。 故障诊断开关 闪码灯 闪码读取操作说明：Ø 在点火钥匙开关接通或发动机运转状态下均可入行n 点火钥匙开关处于接通位置n 按下后松开故障诊断请求开关n 闪码灯将报出闪码n 每一次操作只闪烁一个闪码（例如3-2-4）。直至循环至第一个为止Ø 闪码由三位组成 Ø 闪烁方式（例如车速传感器故障。闪码：324）1秒0.5秒0.5秒1秒闪码灯亮闪码灯灭诊断请求开关松开诊断请求开关按下0.5秒0.5秒0.5秒0.5秒 2 4 闪码示意图注：闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动机厂自行定义。6)专用工具：利用柴油专用故障诊断仪可以直接读出故障。 注意！ 1. 判断柴油机故障形成的原因是一项很仔细工作，在未基本弄清原因之前，对柴油机不得乱拆乱卸，否则不仅不能消除故障。反而会因拆卸后装配不当造成更严重的故障。 2. 对高压油泵、增压器等关键零部件，维修检查不仅要有专用的仪器设备，还需要具有一

历年国考资料分析真题

2012资料分析 (共20题，参考时限20分钟)

126.根据“十一五”规划，2010年底全国高速公路里程应达到多少万公里? A.6.5 B.6 C.5.5 D.5 127.2010年底，高速公路里程超过全国总里程5%的省份有几个? A.5 B.6 C.7 D.8 128.2005年底，全国高速公路里程为多少万公里? A.2.45 B.3.89 C.4.09 D.4.53 129.2010年底，图2中11省拥有高速公路的里程约占同期全国总里程的： A.49% B.57% C.62% D.70% 130.关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是： A.高速公路里程每年同比增长率都超过10% B.沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份 C.2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90% D.2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半 四、根据以下资料，回答131~135题。 2010年，某省广电实际总收入为145.83亿元，同比增长32.07%。其中，广告收入为67.08亿元，同比增长25.88%，有线网络收入为45.38亿元，同比增长26.35%，其他收入为33.37亿元，同比增长57.3%。 2010年，该省广电收入中，省级收入为65.32亿元，比上年增加15.5亿元;地市级收入为41.61亿元，比上年增加13.39亿元;县级收入为38.90亿元，比上年增加6.52亿元。 2010年该省各市，县广电收入的区域分布如下：

东部地区50.06亿元，同比增长32.48%，占市县收入份额的62.18%，该地区的市均收入为10.01亿元，上年同期为7.56亿元，中部地区17.78亿元，同比增长40.70%，该地区的市均收入为5.93亿元，上年同期为4.21亿元。西部地区12.67亿元，同比增长80.86%，该地区的市均收入为2.53亿元，上年同期为1.4亿元。 截止2010年底，该省有线电视用户数为1885.88万户，比上年末净增161.7万户。其中有线数字电视用户为1007.8万户，比上年末净增277.58万户。 131.2009年，该省的有线网络收入约为多少亿元? A.21 B.36 C.57 D.110 132.2009年，该省广告收入占广电总收入的比重约为： A.48% B.31% C.26% D.23% 133.2010年，该省地市级广电收入的同比增速约为： A.15% B.20% C.32% D.47% 134.2010年，该省有线电视用户平均每月的有线网络费用约为多少元? A.20 B.36 C.180 D.240 135.关于该省广电收入情况，下列说法正确的是： A.2010年，省级广电收入同比增长金额低于县级 B.2010年，东部地区广电收入超过中部地区的3倍 C.2009年，中部地区市均广电收入约是西部地区的3倍 D.2010年，有线电视用户中有线数字电视用户的比重不足一半 2006第五部分资料分析 （共20题，参考时限20分钟） 所给出的图、表或一段文字均有5个问题要你回答。你应根据资料提供的信息进行分析、比较、计算和判断处理。 请开始答题： 一、根据下表回答116～120题。 2000年至2004年全国大中型工业企业部分科技指标情况表 116.2004年全国大中型工业企业的销售额约为（）。 A. 96279亿元 B. 80241亿元 C. 10375亿元 D. 10026亿元 117.2004年，全国大中型工业企业平均每个从业人员创造销售额约为（）。 A. 30.7万元 B. 60.7万元 C. 382.7万元 D. 682.3万元 118.全国大中型工业企业的从业人员数量最多的年份是（）。 A. 2001年 B. 2002年 C. 2003年 D. 2004年 119.全国设有科技机构的企业的数量的变化趋势是（）。 A. 一直上升 B. 一直下降 C. 先上升后下降 D. 先下降后上升 120.下列说法正确的是（）。 A. 全国大中型工业企业的从业人员数量呈现逐年上升趋势 B. 全国大中型工业企业的科技人员的减少幅度从2000年至2003年一直低于其他从业人员的减少幅度 C. 全国大中型工业企业的科研经费的增长幅度从2000年至2004年五年一直高于销售额的增长幅度 D. 以上说法都不对

楚香凝2018国考行测资料分析真题解析

楚香凝2018国考行测资料分析真题解析 一.根据以下资料，回答下列116～120题。 2016年“一带一路”沿线64个国家GDP之和约为12.0万亿美元，占全球GDP的16.0%；人口总数约为32.1亿人，占全球总人口的43.4%；对外贸易总额（进口额+出口额）约为71885.6亿美元，占全球贸易总额的21.7%。 116.2016年全球贸易总额约为多少万亿美元？【国考2018】 A.28 B.33 C.40 D.75 楚香凝解析：考查现期比重；由第一段（对外贸易总额约为71885.6亿美元，占全球贸易总额的21.7%），整体=部分/比重=7.2万亿/21.7%，直除首位上3，选B 117.2016年“一带一路”沿线国家中，东欧20国的人均GDP约是中亚5国的多少倍？【国考2018】 A、2.5 B、3.6 C、5.3 D、11.7 楚香凝解析：考查平均值倍数关系；由图表，东欧20国的人均GDP=2.64/3.22≈0.82、中亚5国的人均GDP=0.22/0.69≈1/3，0.82/（1/3）=2.46，选A 118.“一带一路”沿线主要区域中，2016年进口额与出口额数值相差最大的是：【国考2018】

A.东南亚11国 B.南亚8国 C.西亚、北非19国 D.东欧20国 楚香凝解析：考查减法计算比较；四个选项的进出口差额分别为11798-11267=531、 4724-3308=1416、9675-8850=825、11388-9775=1613，选D 119.2016年，蒙古GDP约占全球总体GDP的：【国考2018】 A、0.61‰ B、1.56‰ C、0.06‰ D、0.16‰ 楚香凝解析：考查隔级比重； 解法一：蒙古GDP/全球GDP=（蒙古GDP/一带一路GDP）×（一带一路GDP/全球GDP）=（116/120000）×16%≈1‰×0.16=0.16‰，选D 解法二：全球GDP=12/16%=75万亿，蒙古GDP占全球GDP=116/（750000）=（116/750）‰，选D 120.关于“一带一路”沿线国家2016年状况，能够从上述资料中推出的是：【国考2018】 A.超过六成人口集中在南亚地区 B.东南亚和南亚国家GDP之和占全球的8%以上 C.平均每个南亚国家对外贸易额超过1000亿美元 D.平均每个东欧国家的进口额高于平均每个西亚、北非国家的进口额 楚香凝解析：从D项开始依次进行检验； D项，由图表，平均每个东欧国家的进口额=9775/20、平均每个西亚北非国家的进口额 =9676/19，前者直除首位上4、后者首位上5，所以后者大，排除； C项，平均每个南亚国家对外贸易额=（4724+3308）/8=8132/8＞1000，正确，选C B项，东南亚和南亚国家GDP之和=2.58+2.91=5.49万亿，一带一路GDP共12万亿、占全球GDP的16%，则全球GDP的8%为6万亿＞5.49，排除； A项，南亚人数占一带一路的比重=17.4/32.1，直除首位上5，排除； 二.根据以下资料，回答下列121～125题。

2020国考历年资料分析题方法公示.doc

2020国考历年资料分析题方法公示 国考行测资料分析题目中很多题目都要用到公式解答，这些公式很简单，但公式数量较多，有些公式比较相似，容易混淆，一些题目用这种公式做可以，用那种公式做也行，但有些公式用起来简单，有些用起来复杂，所以我们做题，除了要记住公式，更重要的是要学会选择合适的公式。 题目不会没关系，会用公式是关键，今天华图教育集团阿信老师就给大家分享资料分析中常用的平均值增长率相关公式。 平均值增长率相关公式 (1)平均值增长率：平均值增长率=，其中分子是总数量的增长率为a，分母是总份数的增长率为b。 (2)公式推导。我们已知增长率=，同理可得： 平均数的增长率= 我们来通过真题练习一下公式运用。

(材料节选) 【例1】2013年全国商品房单位面积的平均销售价格约比上年增长了： A. 4.4% B. 7.7% C. 11.1% D. 15.5% 【解析】 题目中单位面积的平均销售价格即为平均数，问比上年增长，并且选项是百分数，判断本题考查平均数的增长率。代入平均数增长率公式可得增长率为=0.09 1.173，可以用直除法商一位，商首位为7，只有B符合，因此选择B选项。 2017年，某省苹果的挂果面积为726.21万亩，同比增长4.1%;梨的挂果面积为61.29万亩，同比增长-1.0%;柑橘的挂果面积为40.26万亩，同比增长4.5%;桃的挂果面积为45.05万亩，同比增长5.8%;猕猴桃的挂果面积为64.76万亩，同比增长10.8%;葡萄的挂果面积为54.08万亩，同比增长3.5%;枣的挂果面积为262.74万亩，同比增长12.6%;柿子的挂果面积为37.80万亩，同比增长0.4%;杏的挂果面积为45.42万亩，同比增长4.1%;石榴的挂果面积为6.51万亩，同比增长4.7%;樱桃的挂果面积为10.92万亩，同比增长10.4%。 2017年，该省苹果的产量为1153.94万吨，同比增长4.8%;梨的产量为110.37万吨，同比增长5.9%;柑橘的产量为54.06万

楚香凝2020国考行测资料分析真题解析

楚香凝2020国考行测资料分析真题解析 一.根据以下资料，回答下列116～120题。 年中国在线旅游收入约占旅游业总收入的：【国考2020】 % % % % 楚香凝解析：考查比重问题；由图表最后一行，可得2018年中国在线旅游收入约占旅游业总收入的比重=（6820+1881+1051）/59700=9752/59700，结合选项，选B 年中国在线旅游收入同比约增长多少万亿元【国考2020】 A、 B、 C、 D、 楚香凝解析：考查同比增长率；由图表可得2017年中国在线旅游收入同比增量=（6389-5385）+（1586-1251）+（947-757）=1004+335+190=1529亿元，选A

118.中国在线旅游收入中，2014年占中国旅游业总收入比重高于上年水平的包括：【国考2020】 A.仅在线交通预订 B.仅在线交通预订、在线住宿预订 C.仅在线交通预订、在线度假旅游预订 D.在线交通预订、在线住宿预订、在线度假旅游预订 楚香凝解析：考查比重趋势，分子增长率＞分母增长率、则比重上升；由图表，可得2014年中国旅游业总收入同比增长率=（）/=43/295≈%、在线交通预订同比增长率=（2271-1519）/1519=752/1519≈50%、在线住宿预订同比增长率=（547-412）/412=135/412≈30%、在线度假旅游预订同比增长率=（347-244）/244=103/244≈40%，选D 119.以下折线图反映了2014～2018年间哪项收入同比增量的变化趋势【国考2020】 A.旅游业总体 B.在线交通预订 C.在线住宿预订 D.在线度假旅游预订 楚香凝解析：考查同比增量的计算比较；由折线图，可得2014年和2018年的同比增量接近，选D 120.能够从上述资料中推出的是：【国考2020】 ～2018年，中国旅游业总收入超过25万亿元

国考 资料分析

根据以下资料，回答1—5题。 2012年第三季度全国100个城市的公共就业服务机构市场中，用人单位通过公共就业服务机构招聘各类人员约643.3万人，进入市场的求职者约610万人，岗位空缺与求职人数比率上年同期上升了1%。上年同期这100个城市中，用人单位通过公共就业服务机构招聘各类人员约577.9万人。2012年第三季度，在所有求职人员中：失业人员所占比重为 48.8%，其中，新成长失业青年占24.2%（在新成长失业 青年中应届高校毕业生占51.4%），就业转失业人员占 13.4%，其他失业人员占11.2%；外来务工人员的比重为 41%，外来务工人员由本市农村人员和外埠人员组成，其中本市农村人员为95.2万人。

1、与2011年同期比，2012年第三季度全国100个城市调查的公共就业务机构市场供求中，进入市场的求职者人数： A.高于上年同期 B.低于上年同期 C.与上年同期持平 D.无法推出

【答案】A 【解析】根据材料“2012年第三季度全国100个城市的公共就业服务机构市场中，用人单位通过公共就业服务机构招聘各类人员约643.3万人，进入 市场的求职者约610万人。上年同期这100个城市中，用人单位通过公共就业服务机构招聘各类人员约577.9万人。”2012年第三季度进入市场的求职者约为610万人，高于2012年同期招聘总人数。因此，本题答案为A选项。 【技巧】估算法

2、2012年第三季度全国100个城市，求职的新成长失业青年中，应届高校毕业生人数约为： A.66万 B.71万 C.76万 D.81万

【答案】C 【解析】根据材料“用人单位通过公共就业服务机构招聘各类人员约643.3万人，进入市场的求职者约610万人，失业人员所占比重为48.8%，其中，新成长失业青年占24.2%（在新成长失业青年中应届高校毕业生占51.4%）”。所求人数 =643.3×24.2%×51.4%≈610×12.5%=76. 25万人。因此，本题答案为C选项。 【技巧】估算法

汽车常见故障诊断排除方法详细

汽车常见故障诊断排除 方法详细 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

汽车常见故障诊断排除方法详细 常见故障一：汽油消耗量过大是何原因 1、机械因素： 汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。 汽车发动机磨损老旧：大修发动机。 2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。 刹车咬住：可自行作慢速测试，确定刹车无此状况。 3、人为操作因素： 温车过久：在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。 狂暴驾驶：急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。 开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。 长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。 空调制冷效率下降

4、交通因素： 短程使用：发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。 市区行车：市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。 5、其它因素： 车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。 常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因冒白烟是什么原因冒蓝烟是什么原因 1、排气管冒黑烟： 说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当过脏、不良、故障等，均会造成发动机冒黑烟。2、排气管冒白烟： 3、 4、说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；盖和有肉眼看不见的裂纹，垫 损坏使内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、、气缸盖. 5、 6、3、排气管冒蓝烟： 7、 8、说明机油进入燃烧室参加燃烧，与未完全磨合，机油从缝隙进入；粘合在槽内，的锥面装 反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零