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实船测试规程综述

1 前言

实船试航中常规的船舶性能测试项目有：航速试验、操纵性试验、轴功率试验、船体振动试验和舱室噪声试验等。对于军船还有耐波性试验和船体结构强度试验。其测试结果代表了船体设计建造的水平，也是船厂能否顺利交船的重要依据。遵循相应的测试规程，准确得到各种测试数据，是船东、船检、船厂和设计部门对测试人员的共同要求。规定船舶性能测试规程的标准比较多，有国家标准、国家军用标准、行业标准和ISO标准等。下面根据笔者的多次实船测试工作体会，结合各类测试项目，对相应的测试规程稍作介绍。

2 航速试验

在试航中，航速的测量极为重要。航速测量结果是船东、船厂和船舶设计研究部门都非常关心的。随着吨位的增大，传统的叠标测速法由于测速场的水深和有效试验海面面积的限制已不能满足测试要求。用GPS定位测船舶航速的方法已被国际船舶界广泛使用和认可。目前正式发布的测速规程主要有CB/Z 189-96《水面舰艇实艇快速性试验方法》和CB/T 3767-1996《海船测速试验方法》，都规定了叠标法和GPS测速法，但关于GPS测速法规定并不全面。

由708所起草的船舶行业标准《船舶航速和操纵性的DGPS测试方法》正处于报批阶段，该标准规定了用DGPS接收机测试船舶航速和操纵性的方法，现将其中有关航速试验部分作一介绍。

2.1 DGPS接收机

对接收机的选用、检查、维护、坐标和时间、应用软件等作了规定。要求在差分信号作用200nmile内，定位误差应不大于5m（置信度95％，水平精度因子值不大于4）。天线安装位置应尽量远离无线电干扰，天线5°仰角以上空间对卫星的视野应清晰，天线接地线应与船的接地系统连接，应能接收到4颗以上有足够强度的卫星信号。应选择差分信号最强的差分台，保证差分信号良好。

2.2试验条件

关于试验条件的规定该标准与其他标准一样。试验海区应有足够的助航距离和回旋

余地，水深满足要求。风力不应大于蒲氏3级，海浪不应超过2级，潮流平稳。液货船一般在装载状态，其他船舶可处于压载状态。

2.3试验内容和方法

按照船舶设计的正车工况，分别测定每一主机工况下的船舶航速。使船舶保持直线航行，操舵角应不大于5°，尽量少操舵。待航速稳定后，开始测速。用DGPS接收机记录船舶运动轨迹及速度，通过接收机输出接口将数据传输到计算机。记录时间一般为5min～10min，相应的测速距离应达到1 n mile以上。计算船的单程平均对地航速。在同一测速线上往返连续测量两次或三次，取平均值作为对应主机工况下的航速。试验时记录船舶吃水、水深、气温、海水温度、海水密度、风向、风速、航向和流向等参数及试验时间等。实际测速时，对于大吨位船舶，航速稳定需要很长一段时间。如何判断航速已达稳定很重要。原稿中提出“对于航速在10分钟内增加或减少不超过0.1节，可认为航速稳定”，该内容在审查会上被删除。

2.4数据处理和修正

当试验时的实际排水量与规定排水量相差不超过±5％时，可按海军系数法修正航速结果。当试验时水深不能满足要求时，可按公式进行浅水修正。实际试航中，因海况不能满足要求时，也常进行航速的风浪修正。

3 操纵性试验

目前关于船舶操纵性测试的规程主要有CB/Z 191-96《水面舰艇实艇操纵性试验方法》。该标准对回转试验、Z形操纵试验、回舵试验、惯性实验、变航向试验、正螺线试验、逆螺线试验、倒航试验、威廉逊救生试验等作了详细的规定。实际试航中，常做的操纵性试验有回转试验、Z形操纵试验、惯性试验、紧急停船倒车试验、航向稳定性试验和威廉逊救生试验等。这些操纵性试验的操作规程都很经典，不再赘述。然而CB/Z 191-96未明确指出用何种仪器进行测试。正处于报批阶段的《船舶航速和操纵性的DGPS 测试方法》，规定了用DGPS接收机测试船舶操纵性的方法。用DGPS接收机记录船舶运动轨迹、时间及速度，据此可计算出相关的操纵性参数，如回转试验的纵距、横距、战术直径和回转直径，惯性试验的停船迹程、停船纵距、停船横距和停船时间。

对于船长100m以上的带舵自航船舶和所有化学品船和气体运输船，其操纵性能评价适用IMO A.751 《船舶操纵性标准》。

4 轴功率试验

目前关于船舶轴功率测试的规程只有GJB 2854-97 《舰船轴功率测试方法》，该标准规定了舰船推进轴轴功率的测试方法及其条件，适用于新建和修理后的舰船试航时推进轴的测试，在役舰船推进轴轴功率测试亦可参照执行。下面对其作简要介绍。

4.1测试条件及测试设备

对水深、海域宽度、海况、舰船横倾角、舰船排水量、被测轴测量长度及空间、测试仪器、测试人员和推进轴剪切模数等作了规定。要求被测轴测量段要打光，光滑长度一般不小于0.5m，测量段轴的径向四周一般不小于0.2m。仪器安装及测试准备一般应根据测功仪说明书的要求进行。对扭矩传感器、供电滑环、转速传感器等作了安装规定。要求卡板安装后，被测轴段变形长度的偏差为±0.2mm；转速传感器与讯号栅之间距离一般为4mm。仪器安装好后，要进行零位调整、仪器系数修正、温度修正及预热等测试准备工作。

4.2测试方法及数据处理

测试时主机转速和功率应达到稳定，舰船航行于同一条测速线上；测试按设计工况进行；每种工况测试三次取平均值。要求“每一种工况测试，须在主机转速稳定2min 后，同步读取或打印数据，数据组一般为20个，每一数据组应包括扭矩、转速、功率，数据采集应不小于12组”。“在每种工况测试数据中，保留10个数据值，取该10个数据的平均值作为该工况一次的测试值。”实际试航中，如果是大吨位的船舶，主机转速稳定后的2min内，轴功率一般还未稳定。象15万吨以上的船舶，主机转速稳定后的30min~50min内，轴功率渐趋稳定，航速也渐趋稳定。如果是在测航速的同时进行轴功率测试，一定要耐心等待轴功率和航速达到稳定。另外，实船试航大纲中一般规定每种工况测试两次取平均值。

5．船体振动试验

关于船体振动测试的规程比较多，以下就试航中船体振动测试常碰到的测试规程问题作一比较说明。

5.1适用对象和评价标准

GB/T 14696-93《船舶振动测量规程》和GB/T 14697-93《船体振动测量》适用于海上航行船舶，内河船亦可参照使用；GB 7453-96《船体振动测量》适用于海上和内河船；

ISO 6954-2000适用于客船和商船。GB/T 14696-93参照采用ISO 4867-84《船上振动数据测量和报告规程》，GB/T 14697-93参照采用ISO 4868-84《船舶结构与装置的局部振动数据测量和报告的规程》。

其中，ISO 6954-2000 强调人员的适居性，把测点划分成旅客舱、船员起居室和工作区，分别进行振动测量结果的评价。GB 7453-96明确规定按GB/T7452.1-1996和GB/T7452.2-1996进行评价；GB/T 14696-93和GB/T 14697-93 规定“根据相应的评价标准”进行评价，未明确规定评价标准。

其实，GB/T 3471-1995《海船系泊及航行试验通则》对船体振动试验也有相关规定，但其引用了标准GB 7453-87 船体振动测量，而GB 7453-87现已被GB 7453-96 代替。评价标准除上面提到的外，GJB1045.1~1045.3-90对舰艇、快艇和潜艇分别规定了船体振动评价标准。

所有振动标准都把振动大小分为三级：低于下限线为振动轻微（或良好），超过上限线为振动难以接受（或建议改进），中间区域为振动可以接受。

5.2测量仪器

GB/T 14696-93、GB/T 14697-93和GB 7453-96都规定应选用多通道并能长期保持记录的电子测量系统，通常由传感器、放大器、滤波器和记录器组成。GB/T 14697-93和GB 7453-96还规定在能满足测量要求的前提下，可以使用单点测量的电子仪器或手持机械式测振仪。在实际试航中，由于多通道电子测量系统涉及的仪器多，运输不便，测试麻烦，一般仅用于船体总振动的测量；测试局部振动通常用手持测振仪。

5.3试验程序中主机转速

GB/T 14696-93和GB/T 14697-93都规定主机转速从额定转速的一半开始，逐档递增至额定转速。GB 7453-96规定可在主机额定转速和营运转速下进行振动测试。ISO 6954-2000 只简要规定选取有代表性的主机转速。在实际试航中，测量船体局部振动一般只选取某一转速，营运转速或额定转速。多做一种主机转速下的振动测量，意味着工作量的倍增，测试时间的倍增。而试航计划中往往安排的船体振动试验时间非常有限。

5.4记录时间

GB/T 14696-93、GB/T 14697-93和GB 7453-96都规定“信号记录的连续时间不小于60s”。ISO 6954-2000 规定“信号记录的连续时间不小于60s。如果显著振动的频率分量在2HZ以下的，则连续记录时间不小于2min”。

5.5测点和方向

GB/T 14696-93、GB/T 14697-93和GB 7453-96对测点和方向作了具体规定。GB/T 14696-93规定的测点有尾部、上层建筑、船体梁、主机和推力轴承箱。上层建筑指驾驶甲板上纵中剖面与前缘围壁的交点和上（主）甲板上纵中剖面与前缘围壁的交点。GB/T 14697-93规定的测点有尾部、上层建筑、局部构件和机械装置。GB 7453-96规定得详细点，测点有船体尾部、上层建筑、生活舱室（起居室、会议室、餐厅）、工作舱室场所（驾驶室、集控室、桥翼、报务室、海图室、厨房）等，并特别规定船长小于60m的商船一般只测垂向。ISO 6954-2000 规定简单，要求测点足够多，以便描述出振动适居性，同时要求每层甲板至少两个点测三向，其它测点仅要求测垂向。在实际试航中，局部振动测点除上面提及的船体尾部、上层建筑、生活舱室和工作舱室场所外，一般还要测罗经平台、机修间和舵机舱。

5.6测量报告

都要求包括船舶参数、测量条件和测量仪器，各测点由推进装置或机械设备激起的主要频率成分的振动幅值，依据相应的标准对测量结果进行评价。此外测船体总振动时GB/T 14696-93要求提供船体梁各阶的固有频率、振型、阻尼和共振曲线。

6 舱室噪声试验

6.1现有测试标准介绍

船舶试航中的舱室噪声试验相对简单些。目前测试规程主要应执行GB/T 4595-2000《船上噪声测量》。GB/T 4595-2000为内河船和海船的船上噪声级的可重复性及可比性的测量，规定了测量的技术和条件。GB/T 3471-1995中对新建海洋船舶的噪声试验作了简单规定，由试验条件、试验内容及程序和试验记录三项。IMO 468 (XII)-81《船上噪声级规则》适用于1600总吨以上的新船，并明确规定不适用于动力支撑艇、渔船、军船及军队运输船、非机动船等等。除了规定噪声测量外，IMO 468 (XII)-81还对最大容许声压级、噪声暴露极限值、起居处所之间的隔声、护耳及警告标志等作了详细规定。

6.2试验环境条件

标准都规定风力不超过4级，海况不超过3级，外来声源（如人、施工作业、风、浪、雨等）的噪声不应影响测量部位的声压级。

6.3船舶航行状态

标准都规定船舶在满载或压载状态下进行测量。正常航行所必须的各种辅机及其他连续使用的机器应正常运转，空调和通风设备处于正常工作状态。门窗应关闭，但对航行时长期敞开者除外。对主机工况的规定，各标准有差异。GB/T 4595-2000规定“主机应在正常的营运速度和不小于最大连续功率的85％工况下运行。内河船舶的主机应在不小于最大连续功率的95％工况下进行。”GB/T 3471-1995规定“主机应在85％额定转速下进行”。IMO 468 (XII)-81规定“主推进装置应在正常设计使用的轴转速下运转”。实际试航中，测量噪声时规定的主机工况一般是最大连续功率的90％或85％。

6.4测点和记录时间

噪声测量位置一般有起居舱室、机械场所（包括工作场所）、值班场所、敞开娱乐场所等。标准都规定舱室较大时，测点可增加，但两相邻测点间距不小于2m且不大于7m。在强噪声部位测量时，测点距噪声源外壳为1m。GB/T 4595-2000和IMO 468 (XII)-81还明确规定测量时传声器在甲板以上的高度应在1.2m~1.6m之间，传声器位置距舱室周边界面距离不小于0.5m。对于记录时间，GB/T 3471-1995和IMO 468 (XII)-81规定每个测点至少持续5s。GB/T 4595-2000强调指出，考虑到整个测量的不确定度，测量的时间应足够长，至少为10s。

7耐波性试验

民船极少做耐波性试验。目前关于耐波性测试的规程只有CB/Z 193-96《水面舰艇实艇耐波性试验方法》，该标准适用于水面舰艇的耐波性试验，下面对其稍作介绍。7.1一般要求

标准对实施计划、保证船、测试用仪表、测试仪表的安装、试验海区、试验舰艇的状态、试验浪级、试验航速、试验航向和测量时间作了规定。要求试验海区水域大于30nmile*30nmile，海区有足够水深。舰艇的装载状态要尽可能地接近设计状态，排水量应接近正常排水量，其误差应在2%以内。试验前初始横倾角应在±0.5°之间，初始纵倾角与设计状态之差应不大于0.1°。试验航速为经济航速和在经济航速与给定浪级下可能达到的最高航速之间的二至四个航速。试验的相对航向通常是从顶浪到顺浪以间隔45°或30°取5~7个航向及零速横浪的试验，对最高航速则进行顶浪和首斜浪试验。关于测量时间，规定“测波仪对波浪的一次测量时间一般不少于25min” ，“每一试验航次需保证足够长的连续测量时间”。一般说来，水面舰艇约需20min，高速快艇约需

10min。对砰击测量时间为1h。

7.2详细要求

对测记项目、试验步骤和结果表达作了规定。测记项目有浪高、相对风向和风速、航速、舰艇运动、舰体波浪载荷和艇体波浪载荷。另外还有选测项目。测航速时规定“在计程仪上读取航速并记录”。现在实际测试中一般都用GPS测航速。

8船体结构强度试验

民船的结构强度试验做得少。708所企业标准Q/708J23-1999《船体结构强度试验规程》，规定了船体结构强度试验实船试验的条件和方法以及测量数据报告中包含的内容。下面对其稍作介绍。

8.1试验仪器

应选用具有多通道并能长期保存记录的电子测试系统。通常由电阻应变片、静态或动态电阻应变仪和记录分析仪组成。应具有良好满足被测物件要求的幅值线性，并能适应船上工作环境。应变片要粘帖牢靠，方向要正确。

8.2船体结构的静力试验

标准规定了试验条件、试验方法、测试部位和试验结果。应选在无风无浪的缓流静水区域。船应处于空载状态。以调整压载舱的压载来使船体产生中拱和中垂。测量总纵弯曲应力的测点主要沿船长方向，在其主要构件上粘帖足够多的应变片。局部强度测试点应选择在高应力或应力集中处。

8.3船舶在波浪中的强度试验

船在不同航速下，选择不同航向角进行航行，每个航向角航行20min，连续记录船体受力所产生的应力，同时要测试环境条件和船的运动状态。

［参考文献］

［1］CB/Z 189-96 水面舰艇实艇快速性试验方法

［2］CB/T 3767-1996 海船测速试验方法

［3］CB/T 3970-xxxx 船舶航速和操纵性的DGPS测试方法（报批稿）

［4］CB/Z 191-96 水面舰艇实艇操纵性试验方法

［5］GJB 2854-97 舰船轴功率测试方法

［6］GB/T 3471-1995海船系泊及航行试验通则

［7］GB/T 14696-93 船舶振动测量规程

［8］GB/T 14697-93 船舶局部振动测量规程

［9］GB 7453-96 船体振动测量

［10］ISO 6954-2000 Mechanical vibration-Guidelines for the measurement, reporting and evaluation of vibration with regard to habitability on passenger and merchant ships

［11］ISO 4867-84 船上振动数据测量和报告规程

［12］ISO 4868-84 船舶结构与装置的局部振动数据测量和报告的规程

［13］GB/T 7452.1-1996 商船振动综合评价标准

［14］GB/T 7452.2-1996 船长小于100m商船振动综合评价标准

［15］GJB 1045.1~1045.3-90 舰艇船体振动评价标准

［16］GB/T 4595-2000 船上噪声测量

［17］IMO 468 (XII)-81 船上噪声级规则

［18］IMO A.751船舶操纵性标准

［19］CB/Z 193-96《水面舰艇实艇耐波性试验方法》

［20］Q/708J23-1999《船体结构强度试验规程》

软件测试文献综述

中文摘要：随着网络技术的日益成熟，网络已经深入到生活的每一个角落，包括教育、购物、咨询、办公等等许多领域。在网络迅速发展的今天，网页技术的应用也越来越广泛。网页技术的应用对于教育行业来说优势更加的明显。教育行业可以通过网络进行学生和教职工的管理、组织学生在线考试、在网站上发布学校相关信息等活动。这样不仅能增加学校管理的透明度，还提高了学校的管理水平。在线考试还能充分的利用学校的现有资源，大大减轻教师的工作量，把老师从出卷、阅卷等一些繁重中做中解脱出来。本文重点论述了由于网络的存在扩大了学校的服务范围，为学校的管理提供了更多的条件。对此做出了详细的调查，可行性研究和分析。系统采用了B/S结构，在网络上建立学校自己的教育网站。系统开发经历了系统分析、系统设计和系统实施三个阶段。从设计方案的提出，经过详细的调查，分析了方案的可行性和必要性，通过详细的系统设计，力图提高系统的集成性和快捷性；并在系统实施阶段收集了大量的实验数据，以便测试阶段系统的准确性和稳定性。系统整体是基于浏览器/服务器，前台应用JSP技术，后台采用SQL Server2000作为数据库与前台连接。关键词：网络教育在线考试B/S结构JSP技术一、前言在CMM/CMMI定义的软件开发的生命周期中，软件测试是一个至关重要的环节。从保证软件质量的角度来说，软件测试是软件质量保证工程的一个重要组成部分，也是最重要的质量保证手段。为了保证所提交的软件产品能够满足客户的需求，以及在使用中的可靠性，就必须对所开发的软件产品进行系统而全面的测试。测试管理系统（TMS）有助于对制定测试计划、编写测试方案、测试用例、缺陷（BUG）跟踪处理、测试报告、数据统计等各个阶段进行有效的控制和管理，以提高软件开发，尤其是软件测试管理的水平，保证软件产品质量。基于测试管理系统的测试管理方式也越来越成为软件企业实施 CMM/CMMI必不可少的手段之一。二、软件测试流程有人说测试成功的三要素是流程、培训和工具的建立。而建立有效、受控、可重复的测试流程首当其冲。

软硬件测试方案

1.1.1软硬件测试方案 1.1.1.1测试目的和要求 1.1.1.1.1测试目的作为软件开发的重要环节，软件测试越来越受到人们的重视，软件测试是软件工程过程的一个重要阶段，是在软件投入运行前，对软件需求分析、设计和编码各阶段产品的最终检查，是为了保证软件的正确性、完全性和一致性，从而检测软件错误、修正软件错误的过程。随着软件开发规模的增大、复杂程度的增加，以寻找软件中的错误为目的的测试工作就显得更加困难，因此要求测试计划和测试管理更加完备。本次测试安排在项目进行编码过程中和编码完成后进行，测试的内容包括系统界面风格、主要功能、容错能力、模块间的关联等等，依据正规步骤完成单元测试、边缘测试、整体测试。通过测试，及时发现存在于程序中的错误并根据测试结果对程序进行修改，从而确保提交给用户的程序是经过检验并能顺利运行的。 1.1.1.1.2测试的总体要求软件测试可运用多种不同的测试策略来实现，最常用的方式是自底向上分阶段进行，对不同开发阶段的产品采用不同的测试方法进行检测，从测试开始，然后进行功能测试，最终进行系统测试。尽早地和不断地进行软件测试。保证系统风格与界面统一。保证各系统联接正确，数据传送正常。

抽检程序的内部编写情况无误。测试用例应由测试输入数据和对应的预期输出结果两部分组成。程序员应避免负责测试自己编写的程序。测试用例，应当包括合理和不合理的输入条件。应当检查程序是否有不希望的副作用。程序流程和接口内容绝不可忽视。充分注意测试中的群体现象。严格执行测试计划。对每个测试结果严格检查。妥善保存文档。性能测试和功能测试同等重要。 1.1.1.1.3测试人员及组织分工参加测试人员包括技术支持组部分人员、开发小组全体成员、质保组测试成员和用户人员。组织分工如下：单元测试：由实施组成员在编码过程中，各自以及交叉进行单元测试。集成测试：由质保组两名测试成员、实施组两名成员进行集成测试。系统测试：由技术组项目技术负责人、系统设计师、用户人员进行系统测试。

软件测试报告

软件测试报告说明： 1.《软件测试报告》(STR)是对计算机软件配置项CSCl,软件系统或子系统，或与软件相关项目执行合格性测试的记录。 2.通过STR，需方能够评估所执行的合格性测试及其测试结果。 1引言 1.1标识本条应包含本文档适用的系统和软件的完整标识，(若适用)包括标识号、标题、缩略词语、版本号、发行号。 1.2系统概述本条应简述本文档适用的系统和软件的用途。它应描述系统与软件的一般性质；概述系统开发、运行和维护的历史；标识项目的投资方、需方、用户、开发方和支持机构；标识当前和计划的运行现场；并列出其他有关文档。 1.3文档概述本条应概括本文档的用途与内容，并描述与其使用有关的保密性与私密性要求。 2引用文件本章应列出本文档引用的所有文档的编号、标题、修订版本和日期。本章还应标识不能通过正常的供货渠道获得的所有文档的来源。 3测试结果概述本章应分为以下几条提供测试结果的概述。 3.1对被测试软件的总体评估本条应： a.根据本报告中所展示的测试结果，提供对该软件的总体评估； b.标识在测试中检测到的任何遗留的缺陷、限制或约束。可用问题/变更报告提供缺陷信息； c.对每一遗留缺陷、限制或约束，应描述： 1)对软件和系统性能的影响，包括未得到满足的需求的标识； 2)为了更正它，将对软件和系统设计产生的影响； 3)推荐的更正方案/方法。 3.2测试环境的影响本条应对测试环境与操作环境的差异进行评估，并分析这种差异对测试结果的影响。3.3改进建议本条应对被测试软件的设计、操作或测试提供改进建议。应讨论每个建议及其对软件的影响。如果没有改进建议，本条应陈述为“无”。

现代分析测试方法复习总结

第一章X射线衍射分析激发：1.较高能级是空的或未填满，由泡利不相容原理决定。 2.吸收能量是两能级能量之差。辐射的吸收：辐射通过物质时，某些频率的辐射被组成物质的粒子选择性吸收而使辐射强度减弱的现象，实质为吸收辐射光子能量发生粒子的能级跃迁。辐射的发射：1.光电效应：以光子激发原子所发生的激发和辐射过程。被击出的电子称为光电子。 2.俄歇效应：高能级电子向低能级跃迁时，除以辐射X射线的形式释放能量外，这些能量可能被周围某个壳层上的电子所吸引，并促使该电子受激溢出原子成为二次电子，该二次电子具有特定的能量值，可以用来表征这些原子。所产生的二次电子即为俄歇电子。原子内层电子受激吸收能量发生跃迁，形成X射线的吸收光谱。光子激出内层电子，外层电子向空位跃迁产生光激发，形成二次X射线，构成X射线的荧光光谱。 X射线产生条件：1.产生自由电子。2.使电子做定向高速运动。3.在运动路径设置使其突然减速的阻碍物。 X射线属于横波，波长为0.01~10nm能使某些荧光物质发光，使照相底片感光，使部分气体电离。 X射线谱是X射线强度与波长的关系曲线。特征X射线：强度峰的波长反映物质的原子序数特征。，产生特征X射线的最低电压为激发电压，也叫临界电压。阳极靶材原子序数越大，所需临界电压值越高。 K层电子被击出的过程定义为K系激发，随之的电子跃迁叫K系辐射。相干散射：X射线通过物质时，在入射束电场的作用下，物质原子中的电子受迫振动，同时向四周辐射出与入射X射线相同频率的散射X射线，同一方向上各散射波可以互相干涉。非相干散射：X射线光子冲击束缚力较小的电子或自由电子时，会产生一种反冲电子，而入射X射线光子则偏离入射方向，散射X射线光子波长增大，因能量减小程度不同，故不可干涉。入射X射线光子能量到达一定阀值，可击出物质原子内层电子，同时外层高能态电子向内层的空位跃迁时辐射出波长一定的特征X射线。该阀值对应的波长为吸收限或K系特征辐射激发限。λk=1.24/U K K 衍射分析中，受原子结构影响，不同能级上电子跃迁会引起特征波长的微小差别，滤波片可去除这种干扰，得到单色的入射X射线。干涉指数（HKL）可以认为是带有公约数的晶面指数，其表示的晶面并不一定是真实原子面，

软件系统测试报告(二)

软件系统测试报告 ——网上招聘系统学院：计算机科学学院背景：如今网上招聘越来越普遍，但有些招聘系统的综合性能不是很好，

比如系统的冗余、系统的性能、安全性、完整性等等都有待提高，本次测试的目的就是针对本系统的性能进行测试。一．实验目的 1、通过对测试结果的分析，得到对软件质量的评价 2、分析测试的过程，产品，资源，信息，为以后制定测试计划提供参考 3、评估测试测试执行和测试计划是否符合 4、分析系统存在的缺陷，为修复和预防bug提供建议二、实验内容该文档的目的是描述网上招聘系统项目客户端系统测试的总结报告，其主要内容包括： ●系统环境简介 1、软件名称：网上招聘求职系统 2、软件功能：为求职者提供求职、收藏、信息交互等功能；为招聘单位提供招聘、收藏、信息交互等功能；为管理员提供管理网站公告、友情链接和网站会员的管理功能。 3、用户：求职者、招聘单位、管理员 4、开发者：ZSS ●系统数据度量 ●系统结果评估用户群：1、项目管理人员 2、测试人员范围：该文档定义了客户端系统测试的结果，总结了测试客户端的

职位查询、网上提交简历、在线答题的基本功能，以及支持大数据量并发访问的性能，给出了测试的结论。 2.1严重bug：出现以下缺陷，测试定义为严重bug 系统无响应，处于死机状态，需要其他人工修复系统才可复原。点击某个菜单后出现“The page cannot be displayed”或者返回异常错误。进行某个操作（增加、修改、删除等）后，出现“The page cannot be displayed”或者返回异常错误 2.2缩写说明 HR--- Human Resource（人力资源管理）的缩写。 MVC---Ｍｏｄｅｌ－Ｖｉｅｗ－Ｃｏｎｔｒｏｌ（模式－视图－控制）的缩写，表示一个三层的结构体系。 2.3测试类型 a、功能性测试:按照系统需求定义中的功能定义部分对系统实行的系统级别的测试。 b、非功能性测试:按照系统需求定义中的非功能定义部分（如系统的性能指标，安全性能指标等）对系统实行的系统级别的测试。 c、测试用例：测试人员设计出来的用来测试软件某个功能的一种情形 2.4参考资料 [1] 《LoadRunner使用手册》北京长江软件有限公司编制 [2] 《网上招聘客户端需求说明》北京长江软件有限公司编制

软件测试专业毕业论文样文模板

第一章引言 1.2 软件测试的背景和意义随着计算机技术的迅速发展和越来越广泛深入的应用于国民经济和社会生活的各个方面，随着软件系统的规模和复杂性与日俱增，软件的生产成本和软件中存在的缺陷和故障造成的各类损失也大大增加，甚至会带来灾难性的后果。软件质量问题已成为所有使用软件和开发软件的人关注的焦点。由于软件是人脑的高度智力化的体现和产品这一特殊性，不同于其他科技和生产领域，因此软件与生惧来就有可能存在着缺陷。如何防止和减少这些可能存在的问题呢？回答是进行软件测试。测试是最有效的排除和防止软件缺陷与故障的手段，并由此促进了软件测试理论与技术实践的快速发展。新的测试理论，测试方法，测试技术手段在不断涌出，软件测试机构和组织也在迅速产生和发展，由此软件测试技术职业也同步完善和健全起来。 1.3 软件测试理论基础 1.3.1 软件测试定义为了发现程序中的错误而执行程序的过程。 1.3.2 软件测试的目标 ◆测试是为了发现程序中的错误而执行程序的过程； ◆好的测试方案是极可能发现迄今为止尚未发现的错误的测试方案； ◆成功的测试是发现了至今为止尚未发现的错误的测试。 1.3.3 软件测试的容软件测试主要工作容是验证和确认，下面分别给出其概念：验证是保证软件正确地实现了一些特定功能的一系列活动，即保证软件做了你所期望的事情。 ◆确定软件生存周期中的一个给定阶段的产品是否达到前阶段确立的需求的过程； ◆程序正确性的形式证明，即采用形式理论证明程序符号设一计规约规定的过程； ◆评市、审查、测试、检查、审计等各类活动，或对某些项处理、服务或文件等是否和规定的需求相一致进行判断和提出报告。

(完整word版)教案-材料现代分析测试方法

西南科技大学材料科学与工程学院教师教案教师姓名：张宝述课程名称：材料现代分析测试方法课程代码：11319074 授课对象：本科专业：材料物理授课总学时：64 其中理论：64 实验：16（单独开课）教材：左演声等. 材料现代分析方法. 北京工业大学出版社，2000 材料学院教学科研办公室制

2、简述X射线与固体相互作用产生的主要信息及据此建立的主要分析方法。章节名称第三章粒子（束）与材料的相互作用教学时数 2 教学目的及要求1．理解概念：（电子的）最大穿入深度、连续X射线、特征X射线、溅射；掌握概念：散射角（2 ）、电子吸收、二次电子、俄歇电子、背散射电子、吸收电流（电子）、透射电子、二次离子。 2．了解物质对电子散射的基元、种类及其特征。 3．掌握电子与物质相互作用产生的主要信号及据此建立的主要分析方法。 4．掌握二次电子的产额与入射角的关系。 5．掌握入射电子产生的各种信息的深度和广度范围。 6．了解离子束与材料的相互作用及据此建立的主要分析方法。重点难点重点：电子的散射，电子与固体作用产生的信号。难点：电子与固体的相互作用，离子散射，溅射。教学内容提要第一节电子束与材料的相互作用一、散射二、电子与固体作用产生的信号三、电子激发产生的其它现象第二节离子束与材料的相互作用一、散射二、二次离子作业一、教材习题 3-1电子与固体作用产生多种粒子信号（教材图3-3），哪些对应入射电子？哪些是由电子激发产生的？图3-3入射电子束与固体作用产生的发射现象 3-2电子“吸收”与光子吸收有何不同？ 3-3入射X射线比同样能量的入射电子在固体中穿入深度大得多，而俄歇电子与X光电子的逸出深度相当，这是为什么？ 3-8配合表面分析方法用离子溅射实行纵深剖析是确定样品表面层成分和化学状态的重要方法。试分析纵深剖析应注意哪些问题。二、补充习题 1、简述电子与固体作用产生的信号及据此建立的主要分析方法。章节第四章材料现代分析测试方法概述教学 4

软件测试论文

桌面端软件测试毕业论文 2016年12月16日

桌面端软件测试的设计摘要作为软件开发的重要环节，软件测试越来越受到人们的重视随着软件开发规模的增大、复杂程度的增加，以寻找软件中的错误为目的的测试工作就更加困难为了尽可能多地找出程序中的错误，生产出高质量的软件产品，加强对测试工作的研究尤为重要本课题以Sun中国工程院的Linux桌面系统项目——JavaDesktopSystem的测试工作为基础，结合现有测试理论对基于Linux的桌面系统的测试方法和测试技术进行了深入细致的分析研究并取得了多项创新性成果在理论方面提出了复合白盒测试法和缺陷图表统计模型复合白盒测试法是一种综合性的测试方法，它利用测试覆盖技术和面向缺陷的测试方法使发现的缺陷数量最大化，利用域比较测试技术和Mutation法降低测试用例的执行次数从而减轻工作量缺陷图表统计模型是基于缺陷统计分析的桌面软件质量评价方法，其核心包括缺陷分布统计、缺陷龄期统计和缺陷趋势统计这些理论方法已在JavaDesktopSystem的测试实践中得到应用，并取得很好的实际效果设计测试用例和测试工具是桌面系统软件测试中的关键技术问题本文以JavaDesktopSystem的重要组件Mozilla浏览器为对象，阐述了测试用例DOM引擎和Javascript解释器、辅助测试工具IECT和自动化性能测试工具Loadpage 的实现方法，并详细介绍了许多技术解决方案这些测试用例和测试工具在Mozilla浏览器的测试中正发挥着重要的作用关键词：Linux、桌面端、软件测试 Abstract As an important part of software development, software testing is more and more attention with the increase of software development scale and complexity, to find the mistakes in the software for the purpose of testing is more difficult as much as possible in order to find bugs in the program, to produce high quality software products, it is very important to strengthen the research the testing work in this research project Linux desktop system Sun China Academy of Engineering -- JavaDesktopSystem test as the basis, combined with the existing testing theory is a testing method of comprehensive test method based on Linux desktop system and test technology is analyzed in detail and made a number of innovative achievements in the theory of composite white box testing method and bug graphical statistic model of composite white box testing method is proposed, it uses technology and test coverage Test method for defects that maximizes the number of defects found, using domain comparison test technique and Mutation method to reduce test execution to reduce workload bug graphical statistic mode is desktop software quality evaluation method based on the statistical analysis of defects, which includes defect distribution statistics, defect age and bug trend statistics of the theory and method the test has been applied in the practice of JavaDesktopSystem,

《公路路基路面现场检测规程》JTG-3450-2019宣贯培训

《公路路基路面现场测试规程》（JTG 3450-2019）宣贯培训宣贯人：周海波 2020年06月01日

04 结束语 03学习与现场检测要求 02 新旧规范比对 01 新规范修订的主要内容CONTENTS 目录

（一）修改完善了部分试验方法的名称、适用范围、仪具与材料技术要求、方法与步骤（二）原规程第3章“取样方法”修改为“现场抽样”,分为“选点方法”和“钻芯和切割取样方法（三）原规程第7章“强度和模量¨与第8章“承载能力”合并为本规程第7章“承载能力（四）原规程第12章“错台”与第13章“车辙”合并为本规程第11章“路基路面损坏（五）原规程第14章“施工控制”修改为本规程第12章“其他”。

（六）增加了“T0926土石路堤或填石路堤压实沉降差测试方法 T0935手推式断面仪测试平整度方法 T0946落球仪测试土质路基模量方法 T057激光式高速路面弯沉测定仪测试路面弯沉方法 T0958取芯法测试水泥混凝士路面强度方法 T0969数宇式摆式仪测试路面摩擦系数方法 T0974路面表观损坏测试方法 T0975弯沉法测试水泥混凝土路面脱空方法 T0976探坑法测试路面结构病害方法 T0985层间粘结强度测试方法 T0986统计通过法测试路面对交通噪声影响方法 T0987拖车法测定路面对轮胎噪声影响测试方法”12项试验方法,以及1个附录:相关性试验方法。

（七）删除了原规程“T0956-1995射钉法快速测定水泥混凝土强度试验方法¨T0983-2008 沥青混合料质量总量检验方法”2项试验方法

（一）路基路面几何尺寸测试方法项目新（JTG 3450-2019）旧(JTG E60-2008) 1、路基路面宽度测试宽度准确至0.001m 对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其它等级公路，准确至0.01m 2、路面横坡测试两测点水平距离准确至 0.005m 对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其它等级公路，准确至0.01m 3、中线偏位有中线坐标的道路准确至1mm 对高速公路及一级公路，准确至5mm；对其它等级公路，准确至10mm 无中桩坐标的低级道路准确至1mm准确至10mm

光学薄膜现代分析测试方法

一、金相实验室 ? Leica DM/RM 光学显微镜主要特性：用于金相显微分析，可直观检测金属材料的微观组织，如原材料缺陷、偏析、初生碳化物、脱碳层、氮化层及焊接、冷加工、铸造、锻造、热处理等等不同状态下的组织组成，从而判断材质优劣。须进行样品制备工作，最大放大倍数约1400倍。 ? Leica 体视显微镜主要特性：1、用于观察材料的表面低倍形貌，初步判断材质缺陷； 2、观察断口的宏观断裂形貌，初步判断裂纹起源。 ?热振光模拟显微镜 ?图象分析仪 ?莱卡DM/RM 显微镜附 CCD数码照相装置二、电子显微镜实验室 ?扫描电子显微镜(附电子探针) (JEOL JSM5200，JOEL JSM820，JEOL JSM6335) 主要特性： 1、用于断裂分析、断口的高倍显微形貌分析，如解理断裂、疲劳断裂（疲劳辉纹）、晶间断裂（氢脆、应力腐蚀、蠕变、高温回火脆性、起源于晶界的脆性物、析出物等）、侵蚀形貌、侵蚀产物分析及焊缝分析。 2、附带能谱，用于微区成分分析及较小样品的成分分析、晶体学分析，测量点阵参数/合金相、夹杂物分析、浓度梯度测定等。 3、用于金属、半导体、电子陶瓷、电容器的失效分析及材质检验、放大倍率：10X—300,000X；样品尺寸：0.1mm—10cm；分辩率:1—50nm。 ?透射电子显微镜（菲利蒲 CM-20,CM-200）主要特性： 1、需进行试样制备为金属薄膜，试样厚度须<200nm。用于薄膜表面科学分析，带能谱，可进行化学成分分析。 2、有三种衍射花样：斑点花样、菊池线花样、会聚束花样。斑点花样用于确定第二相、孪晶、有序化、调幅结构、取向关系、成象衍射条件。菊池线花样用于衬度分析、结构分析、相变分析以及晶体精确取向、布拉格位移矢量、电子波长测定。会聚束花样用于测定晶体试样厚度、强度分布、取向、点群、空间群及晶体缺陷。三、X射线衍射实验室 ? XRD-Siemens500—X射线衍射仪主要特性： 1、专用于测定粉末样品的晶体结构（如密排六方，体心立方，面心立方等），晶型，点阵类型，晶面指数，衍射角，布拉格位移矢量，已及用于各组成相的含量及类型的测定。测试时间约需1小时。 2、可升温（加热）使用。 ? XRD-Philips X’Pert MRD—X射线衍射仪主要特性： 1、分辨率衍射仪，主要用于材料科学的研究工作，如半导体材料等，其重现性精度达万分之一度。 2、具备物相分析（定性、定量、物相晶粒度测定；点阵参数测定），残余应力及织构的测定；薄膜物相鉴定、薄膜厚度、粗糙度测定；非平整样品物相分析、小角度散射分析等功能。 3、用于快速定性定量测定各类材料（包括金属、陶瓷、半导体材料）的化学成分组成及元素含量。如：Si、P、S 、Mn、Cr、Mo、Ni、V、Fe、Co、W等等，精确度为0.1%。 4、同时可观察样品的显微形貌，进行显微选区成分分析。

软件测试策略模板

目录目录 (1) 系统总体测试策略 (2) 1概述......................................................................................... 错误！未定义书签。2产品研发状况分析.. (3) 3测试综述 (3) 3.1测试项目分析 (3) 3.2项目继承部分的测试策略 (4) 3.3自动化测试策略 (4) 4测试设计策略 (4) 4.1特性方案设计策略 (4) 5SIT策略.................................................................................... 错误！未定义书签。 5.1测试重点 (5) 5.2测试环境及工具 (5) 5.3入口准则 (6) 5.4出口准则 (6) 6SVT策略 (6) 6.1测试重点 (6) 6.2测试环境及工具 (6) 6.3入口准则 (6) 6.4出口准则 (6) 7认证和标竿测试策略 (6) 7.1测试重点 (6) 7.2测试环境及工具 (6) 7.3入口准则 (7) 7.4出口准则 (7) 8UAT测试策略 (7) 8.1测试重点 (7) 8.2测试环境及工具 (7) 8.3入口准则 (7) 8.4出口准则 (7) 9其它特殊测试的策略 (7)

错误！未找到引用源。关键词：摘要：缩略语清单：

1 概述描述本策略覆盖的范围（包括和不包括的内容），可明确所覆盖的IPD阶段以及产品测试活动。 2 产品研发状况分析产品的研发状况对该产品的测试策略具有决定性的影响，不同的产品研发状况将可能导致完全不同的测试策略，测试组应根据产品的研发状况确定正确的测试策略以达到最优的测试效果。参考Build计划，对产品的Build划分以及各个Build包含的主要特性、功能进行简要介绍，作为策略制定的重要基础和依据。 3 测试综述 3.1 测试项目分析总体上简要介绍产品测试过程中要开展的主要活动，策略，各活动各自的测试关注点。下表中的测试项目仅代表示例，并不是产品内部测试的全部，它仅反映了该测试阶段的部分特点，在实际描述时，可依产品具体情况确定。

软件测试报告(STR)模板

软件测试报告(STR) 说明： 1.《软件测试报告》(STR)是对计算机软件配置项CSCl,软件系统或子系统，或与软件相关项目执行合格性测试的记录。 2.通过STR，需方能够评估所执行的合格性测试及其测试结果。软件测试报告的正文的格式如下： 1引言本章应分成以下几条。 1.1标识本条应包含本文档适用的系统和软件的完整标识，(若适用)包括标识号、标题、缩略词语、版本号、发行号。 1.2系统概述本条应简述本文档适用的系统和软件的用途。它应描述系统与软件的一般性质；概述系统开发、运行和维护的历史；标识项目的投资方、需方、用户、开发方和支持机构；标识当前和计划的运行现场；并列出其他有关文档。 1.3文档概述本条应概括本文档的用途与内容，并描述与其使用有关的保密性与私密性要求。 2引用文件本章应列出本文档引用的所有文档的编号、标题、修订版本和日期。本章还应标识不能通过正常的供货渠道获得的所有文档的来源。 3测试结果概述本章应分为以下几条提供测试结果的概述。 3.1对被测试软件的总体评估本条应： a.根据本报告中所展示的测试结果，提供对该软件的总体评估； b.标识在测试中检测到的任何遗留的缺陷、限制或约束。可用问题/变更报告提供缺陷信息； c.对每一遗留缺陷、限制或约束，应描述： 1)对软件和系统性能的影响，包括未得到满足的需求的标识； 2)为了更正它，将对软件和系统设计产生的影响； 3)推荐的更正方案/方法。 3.2测试环境的影响本条应对测试环境与操作环境的差异进行评估，并分析这种差异对测试结果的影响。 3.3改进建议本条应对被测试软件的设计、操作或测试提供改进建议。应讨论每个建议及其对软件的影响。如果没有改进建议，本条应陈述为“无”。 4详细的测试结果本章应分为以下几条提供每个测试的详细结果。注：“测试”一词是指一组相关测试用例的集合。 4.x(测试的项目唯一标识符) 本条应由项目唯一标识符标识一个测试，并且分为以下几条描述测试结果。 4.x.1测试结果小结本条应综述该项测试的结果。应尽可能以表格的形式给出与该测试相关联的每个测试

几种常见软件可靠性测试方法综述及应用对比(精)

几种常见软件可靠性测试方法综述及应用对比上海交通大学陈晓芳 [摘要]软件可靠性测试是软件可靠性工程的一项重要工作内容,是满足软件可靠性要求、评价软件可靠性水平及验证软件产品是否达到可靠性要求的重要途径。本文探讨、研究了软件可靠性测试的基本概念,分析、对比了几种软件可靠性测试主要方法的优缺点。 [关键词]软件可靠性软件可靠性测试软件测试方法引言软件可靠性工程是指为了满足软件的可靠性要求而进行的一系列设计、分析、测试等工作。其中确定软件可靠性要求是软件可靠性工程中要解决的首要问题,软件可靠性测试是在软件生存周期的系统测试阶段提高软件可靠性水平的有效途径。各种测试方法、测试技术都能发现导致软件失效的软件中残存的缺陷,排除这些缺陷后,一般来讲一定会实现软件可靠性的增长,但是排除这些缺陷对可靠性的提高的作用却是不一样的。其中,软件可靠性测试能最有效地发现对可靠性影响大的缺陷,因此可以有效地提高软件的可靠性水平。软件可靠性测试也是评估软件可靠性水平,验证软件产品是否达到软件可靠性要求的重要且有效的途径。一、软件可靠性测试概念 “测试”一般是指“为了发现程序中的错误而执行程序的过程”。但是在不同的开发阶段、对于不同的人员,测试的意义、目的及其采用的方法是有差别的。在软件开发的测试阶段,测试的主要目的是开发人员通过运行程序来发现程序中存在的缺陷、错误。而在产品交付、验收阶段,测试主要用来验证软件产品是否达到用户的要求。或者说,对于开发人员,测试是发现缺陷的一种途径、手段,而对于用户,测试则是验收产品的一种手段。

二、软件测试方法软件测试方法有以下几个主要概念:白盒测试、黑盒测试、灰盒测试。白盒测试(W h ite-box testing或glass-box testing是通过程序的源代码进行测试而不使用用户界面。这种类型的测试需要从代码句法发现内部代码在算法,溢出,路径,条件等等中的缺点或者错误,进而加以修正。黑盒测试(B lack-box testing是通过使用整个软件或某种软件功能来严格地测试,而并没有通过检查程序的源代码或者很清楚地了解该软件或某种软件功能的源代码程序具体是怎样设计的。测试人员通过输入他们的数据然后看输出的结果从而了解软件怎样工作。通常测试人员在进行测试时不仅使用肯定出正确结果的输入数据,而且还会使用有挑战性的输入数据以及可能结果会出错的输入数据以便了解软件怎样处理各种类型的数据。灰盒测试(Gray-box testing就像黑盒测试一样是通过用户界面测试,但是测试人员已经有所了解该软件或某种软件功能的源代码程序具体是怎样设计的,甚至于还读过部分源代码,因此测试人员可以有的放矢地进行某种确定的条件或功能的测试。这样做的意义在于:如果你知道产品内部的设计和透过用户界面对产品有深入了解,你就能够更有效和深入地从用户界面来测试它的各项性能。 1、白盒测试白盒测试又称结构测试,透明盒测试、逻辑驱动测试或基于代码的测试。白盒测试是一种测试用例设计方法,盒子指的是被测试的软件,白盒指的是盒子是可视的,你清楚盒子内部的东西以及里面是如何运作的。白盒的测试用例需要做到: (1保证一个模块中的所有独立路径至少被使用一次; (2对所有逻辑值均需测试true和false;

软件测试毕业论文设计89033

摘要随着中国IT行业的发展和软件市场的成熟，人们对软件作用期望值越来越高，软件的质量、性能、可靠性等方面也正逐渐成为人们关注的焦点。近年来，由于软件错误而造成经济损失，导致严重后果的事例屡见不鲜。因此，如何让保证软件产品的质量和可靠性就成为人们必须解决的一个重要问题，而软件测试是保证软件质量的一个重要手段。在软件行业日新月异的发展进程中，软件的品牌以及种类已经到了数不胜数的地步，而软件测试已成为其中一个不可分割的部分。新的测试理论，测试方法，测试技术手段在不断涌出，软件测试机构和组织也在迅速产生和发展，由此软件测试技术职业也同步完善和健全起来。本软件的开发过程完全遵循软件开发流程来完成的。经历了需求分析阶段，数据库设计阶段，界面开发阶段，编码阶段，最后通过软件测试，完成整个软件的开发。测试软件使用Qucktest Professional（QTP）软件，该软件是一个比较全面的，能对被测软件比较完美分析。并且能从中测试出被测软件的一些列的问题。而傻瓜进销存系统是一款提供进货、出货以及库存管理一款全方位软件，是做的比较好的一款软件，它的开发，不仅为使用商提供了极大的便宜，也使得办公的效率明显的得到提高。傻瓜进销存项目简单实用为目标，以通用型为基础的进销存财务一体化管理软件，可以用最简洁的方法掌控货物与财务的变化，我承担的的工作就是对傻瓜进销存的采购和库存功能模块进行测试，傻瓜进销存的采购和库存方面包括供应商、采购入库、采购退货、库存查询、采购订单、采购入库查询、采购退货查询、调库管理、库存盘点、仓库资料、报溢管理、商品拆分管理、报损管理、商品合并管理。关键字：软件测试、需求分析、测试用例、QTP测试、目录摘要 (1)

JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》

为加强公路工程质量管理，控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，特制定本规范。　本规范自1995年10月1日起施行。

第一章 1 总则 1.0.1 为统一工程路基路面现场测试用的仪器设备、试验方法与操作要求，提高测试质量特制订本规程。 1.0.2 本规程适用于公路路基路面的现场调查、施工质量检测、交工验收以及使用过程中的路况评定等。 1.0.3 当进行本规程未做规定的现场测试项目时，可按国内外有关试验方法进行，并在试验报告中说明。 1.0.4 按本规程规定的试验方法进行测试路段的质量评定或验收时，以1--3km为一个评定路段，每一评定路段的测点数（检测频率）及计算评定方法应遵照相应的施工及验收规范或现行《公路工程质量检验评定标准》的规定进行。测点位置的选择除连续测定或另有规定者外，均遵照本堆积附录A按随机取样选点方法确定。 1.0.5 凡按本堆积试验和的仪器、仪具、设备均应符合相应的标准规定，并经检验合格。仪器精度应满足使用要求，对天平、百分表等使用时不得超过最大量程，对压力表、传感器应控制负荷使测量范围在仪表最大量程的20%--80%内。所有现场使用的仪器使用后应及时保养，并注意防雨、防潮，减小振动。 1.0.6 本规范采用国家法定计量单位。使用国外进口仪器或原有设备不符合法定计量要求时，应予换算使用。 1.0.7 对公路路基路面进行现场测试时，除应遵照本规程规定外，尚应符合现行部颁有关标准及规范的规定。

第二章 2 术语、符号、代号 2.1 术语 2.1.1 路基宽度:为行车道与路肩宽度之和,以m计.当没有中间带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带时，尚应包括这些部分的宽度。 2.1.2 路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带的宽度，以m计。 2.1.2.1 单幅道公路的沥青路面的宽度以沥青面层与土路肩（或路缘石内边缘）交界的两边缘之间的水平距离计。 2.1.2.2 水泥混凝土路面的宽度以水泥混凝土路面板边缘之间的水平距离计。 2.1.2.3 有路缘石、中央分隔带道路的路面宽度以两侧路缘石靠路面一侧的边缘之间的水平距离计。 2.1.2.4 车道宽度为车道两边缘之间的水平距离。 2.1.2.5 中央分隔带宽度为中央分隔带两侧路缘石外边缘之间的水平距离。 2.1.3 路基横坡：指路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分率表示。 2.1.4 路面横坡：对无中央分隔带的道路是指路拱两侧直线部分的坡度，对有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以百分率表示。 2.1.5 路面中线偏位：路面实际中心线偏离设计中心线的距离，以cm计。 2.1.6 平整度：路面的平整度是以规定的标准量规，间断地或连续地量测路表面的凹凸情况即不平整度。 2.1.7 弯沉：在规定的标准车作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位。 2.1.8 水泥混凝土的回弹值：用回弹仪在混凝土表面测得，并经碳化尝试修正后的回弹值，无量纲。 2.1.9 路表构造深度：一定面积的路表面凹凸不平的开口空隙的平均尝试即宏观构造深度TD，以mm计。 2.1.10 路面的抗滑值：用标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力，即摆值F B，以BPN为单位。 2.1.11 路面横向摩擦系数：用标准的摩擦系数测定车测定，当测定轮与行车方向成一定角度且以一定速度行驶时，轮胎与潮湿路面之前的摩擦阻力与接触面积的比值，简称SFC，无量纲。 2.1.12 路面的渗水系数：在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量，以mL/min计。2.1.13 路面错台：路面在桥涵、通道等人工构造物端部接头处由于沉降所造成的台阶（称为接头错台），以及水泥混凝土路面或桥梁的伸缩缝两侧和沥青路面开裂后由于沉降所造成的台阶（称为接缝错台或裂缝错台），以mm计。 2.1.14 车辙：路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽，车辙深度以mm计，车辙面积以m2计。 2.1.15 龟裂：也称网裂，裂缝与裂缝连接成龟甲纹状的不规则裂缝，且其短边长度不大于40cm者。在路面纵向有平行密集的裂缝，虽未成网，但其距离不大于30cm者，都属龟裂，裂缝测定以面积（m2）计。 2.1.16 块裂：属沥青路面的不规则裂缝，裂缝与裂缝连接成网，其短边长度大于40cm,但长边长度小于3m者，裂缝测定以面积（m2）计。 2.1.17 单根裂缝：裂缝之间互不连接，或虽有连接但距离在世界范围内3m以上者，均属单根裂缝，裂缝测定以长度（m)计。可以细分成横向裂缝、纵向裂缝、路面与桥涵构造物的接头裂缝、施工裂缝、水泥板接缝的反射裂缝等。 2.1.18 边缘裂缝（啃边）：靠路肩边缘由于冻胀、基层或路基的承载力不足引起的纵向局部性开裂，根据严重程度计算长度或面积。 2.1.19 D型裂缝：水泥混凝土路面的伸缩缝两侧在一定范围内产生多道裂缝，呈D字形，且呈不断扩展趋势，严重时裂缝产生的小块可能脱落或错位移动。D型裂缝是典型的耐久性裂缝。 2.1.20 断板：由纵向或横向裂缝发展而产生的已完全折断成两块及两块以上水泥混凝土路面板的现象。 2.1.21 唧泥（唧浆）：因獒或接缝损坏，导致水进入基层，使材料软化形成泥浆，在荷载作用下从缝中或板边缘挤出的现象。

《现代分析测试技术》复习知识点

《现代分析测试技术》复习知识点一、名词解释 1. 原子吸收灵敏度、指产生1％吸收时水溶液中某种元素的浓度 2. 原子吸收检出限、是指能产生一个确证在试样中存在被测定组分的分析信号所需要的该组分的最小浓度或最小含量 3．荧光激发光谱、4．紫外可见分光光度法 5．热重法、是在程序控制温度下，测量物质质量与温度关系的一种技术。 6．差热分析、是在程序控制温度下，测量物质与参比物之间的温度差与温度关系的一种技术。 7．红外光谱、如果将透过物质的光辐射用单色器加以色散，使光的波长按大小依次排列，同时测量在不同波长处的辐射强度，即得到物质的吸收光谱。如果用的是光源是红外辐射就得到红外吸收光谱(Infrared Spectrometry)。 8．拉曼散射，但也存在很微量的光子不仅改变了光的传播方向，而且也改变了光波的频率，这种散射称为拉曼散射。 9．瑞利散射、当一束激发光的光子与作为散射中心的分子发生相互作用时，大部分光子仅是改变了方向，发生散射，而光的频率仍与激发光源一致，这种散射称为瑞利散射 10．连续X射线：当高速运动的电子击靶时，电子穿过靶材原子核附近的强电场时被减速。电子所减少的能量（△E）转为所发射X 射线光子能量（hν），即hν＝△E。这种过程是一种量子过程。由于击靶的电子数目极多，击靶时间不同、穿透的深浅不同、损失的动能不等，因此，由电子动能转换为X 射线光子的能量有多有少，产生的X 射线频率也有高有低，从而形成一系列不同频率、不同波长的X 射线，构成了连续谱 11．特征X射线、原子内部的电子按泡利不相容原理和能量最低原理分布于各个能级。在电子轰击阳极的过程中，当某个具有足够能量的电子将阳极靶原子的内层电子击出时，于是在低能级上出现空位，系统能量升高，处于不稳定激发态。较高能级上的电子向低能级上的空位跃迁，并以光子的形式辐射出标识X 射线 13．相干散射、当入射X射线光子与原子中束缚较紧的电子发生弹性碰撞时，X射线光子的能量不足以使电子摆脱束缚，电子的散射线波长与入射线波长相同，有确定的相位关系。这种散射称相干散射或汤姆逊（Thomson）散射。 14．非相干散射，，当入射X射线光子与原子中束缚较弱的电子（如外层电子）发生非弹性碰撞时，光子消耗一部分能量作为电子的动能，于是电子被撞出原子之外，同时发出波长变长、能量降低的非相干散射或康普顿（Compton）散射