定子绕组串电阻(或电抗器)的降压起动控制线路

定子绕组串电阻（或电抗器）的降压起动控制线路

降压起动控制线路：所谓降压起动就是使电压适当降低后再加到电动机定子绕组上，目的是为了限制起动电流，等电动机起动以后，再使电动机的定子绕组上的电压恢复到额定值。由于电动机转矩与电压平方成正比，所以降压起动的起动转矩大为降低，因此，减压起动方法仅适用于空载或轻载下起动的场合。减压起动一般有下列几种方法。（１）定子绕组串电阻（或电抗器）的降压起动控制线路起动时，可以手动也可自动，其线路如图７－４（ａ），为手动控制线路。合上电源开关ＱＳ１，由于定子绕组中串联电阻，起减压作用，所以这时加到电动机定子绕组上的电压低于额定电压，这样就限制了起动电流。随着电动机的起动，转速逐渐升高。当电动机转速接近额定转速时，立即合上ＱＳ２，将电阻Ｒ短接，定子绕组上的电压便上升到额定工作电压，电动机处于正常运转状态。

手动控制线路在实际使用过程中，既不方便也不可靠。故一般均采用接触器、时间继电器来实现自动控制〔图７－４（ｂ），其动作过程为：合上电源开关ＱＳ１，按下起动按钮ＳＢ１，接触器ＫＭ１与时间继电器ＫＴ的线圈同时通电ＫＭ１主触头闭合，由于ＫＭ２线圈的回路中，串有时间继电器ＫＴ延时闭合的动合触头而不能吸合，这时电动机定子绕组中串有电阻Ｒ，进行降压起动，电动机的转速逐步升高，当时间继电器ＫＴ达到预先整定的时间后，其延时闭合的动合触头闭合，ＫＭ２吸合，主触头闭合，将起动电阻Ｒ短接，电动机便处在额

定电压下运转。通常ＫＴ的延时时间为４－８ｓ。

自动自偶降压启动的控制线路图

自动自偶降压启动的控制线路图 (一次二次) 自偶降压一次线路的接法： 利用三相自耦变压器将降低的电压加到电机定子绕组上，使电机在低于额定电压下起动，以减小起动电流。等电机转

速成达到或接近额定转速时，通过操作机构甩开自耦变压器，使电机在额定电压下正常运行。为了满足不同的要求，自耦 变压器一般都设有0.65、0.80两组电压抽头。自偶降压一次线路的原理接线就一种接法，其控制手法有自动和手动两种方 法。 鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路 自耦降压启动是利用自耦变压器降低电动机端电压的启动方法，自耦变压器一般由两组抽头可以得到不同的输出电压（一般为电源电压的80％和65％），启动时使自耦变压器中的一组抽头（例如：65％）接在电动机的回路中，当电动机的转速接近额定转速时，将自耦变压器切除，使电动机直接接在三相电源上进入运转状态。 1、合上空气开关QF接通电源. 2、按下启动按钮SB2，交流接触器KM3线圈回路通电，主触头闭合，自耦变压器接成星形。 KM1线圈通电其主触头闭合，由自耦变压器的65％抽头端将电源接入电动机，电动机在低电压下启动。 3、KM1常开辅助触点闭合接通中间继电器KA的线圈回路，KA通电并自锁KA的常开触点闭合为KM2线圈回路通电做准备。 4、当电动机转速接近额定转速时，松开按钮SB2，按下按钮SB3，KM1、KM3线圈断电将自耦变压器切除，KM2线圈得电并自锁，将电源直接接入电动机，电动机在全压下运行。 5、电动机运行中的过载保护由热继电器FR完成. 6、互锁环节； 接触器互锁： KM2常闭触点接入KM3、KM1线圈回路 KM1常闭触点接入KM2线圈回路 按纽互锁：按纽SB2常开触点接入KM3、KM1线圈回路 按纽SB2常闭触点接入KM2线圈回路 按纽SB3常开触点接入KM2线圈回路 按纽SB3常闭触点接入KM3、KM1线圈回路 鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路接线示意图

Y—△降压起动控制线路

Y—△降压起动控制线路 （1）线路设计思想 Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动，简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是，在起动时将电动机定子绕组接成星形，每相绕组承受的电压为电源的相电压（220V），减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法，每相绕组承受的电压为电源的线电压（380V），电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机，均可采用 这种线路。 （2）典型线路介绍 定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图4所示。 图4 Y—△降压起动控制线路 工作原理： 按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。同时，时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。 接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组在星形连接下运行。KM2的常闭辅助触点断开，保证了接触器KM3不得电。 时间继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，切断KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅助触点闭合。

接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运行。 停车 按SB1 辅助电路断电各接触器释放` 电动机断电停车 线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁，防止它们同时动作造成短路；此外，线路转入三角接运行后，KM3的常闭触点分断，切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能，并延长其寿命。 三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因而起动电流特性好，线路较简单，投资少。其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。另外应注意，Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。 容量较大的电动机。通常采用降压启动方式。降压启动的方式很多，有星三角启动，自耦降压启动，串联电抗器降压启动，延边三角形启动等。 本文介绍电动机的星三角(Y一△)启动方式。所谓Y一△启动，是指启动时电动机绕组接成星形，启动结束进入运行状态后，电动机绕组接成三角形。 在启动时。电机定子绕组因是星形接法，所以每相绕组所受的电压降低到运行电压的 1／、(约57.7％)，启动电流为直接启动时的1／3，启动转矩也同时减小到直接启动的1／3。所以这种启动方式只能工作在空载或轻载启动的场合。例如，轴流风机启动时应将出风阀门打开，离心水泵应将出水阀门关闭，使设备处于轻载状态。 图1是电动机Y－△启动的一次电路图，U1－U2、V2－V2、Wl－W2是电动机M的三相绕组。如果将U2、V2和W2在接线盒内短接，则电动机被接成星形；如果将U1和W2、V1和U2、W1和V2分别短接，则电动机被接成三角形。实现电动机的Y－△启动的二次控制电路见图2。 现在分析Y－△启动电路的工作过程。按下启动按钮SB2，接触器KM3和时间继电器的线圈得电，KM3的主触点闭合，将电动机的三相绕组接成星形；KM3的辅助触点(常开)KM3－3同时闭合使接触器KM2动作，电动机进入星形启动状态，KM2的辅助触点KM2－1闭合，使电路维持在启动状态。待电动机转速达到一定程度时，时间继电器KT延时时间到。其延时触点(常闭)断开，接触器KM3线圈失电．主触点断开，辅助触点(常例)KM3－1闭台。接触器KMl得电工作．电动机进入三角运行状态。这里时间继电器的延时时间应通过试验调整在5～15秒之间。 按下停止按钮，或电动机出现异常过电流使热继电器FH动作时，电动机均会停止运行。电

他励直流电动机串电阻启动的设计15613

题目 他励直流电动机串电阻启动的设计 专业：电气工程及其自动化 班级：13电牵1班 姓名：贤第 学号：20130210470103

Pan=200kw ；Uan=440v ；Ian=497A ；nN=1500r/min；Ra=0.076Ω； 采用分级启动，启动电流最大不超过2Ia N,，求各段电阻值，并且求出切除电阻时的瞬时转速和电动势，并作出机械特性曲线，对启动特性进行分析。 三、设计计划 第1天查阅资料，熟悉所选题目； 第2天根据基本原理进行方案分析； 第3天整理思路，按步骤进行设计； 第4天整理设计说明书； 第5天准备答辩； 四、设计要求 1、设计工作量为按要求完成设计说明书一份。 2、设计必须根据进度计划按期完成。 3、设计说明书必须经指导教师审查签字方可答辩。

摘要 他励直流电动机启动时由于电枢感应电动势Ea =CeΦn = 0 ,最初启动电流IS =U/Ra,若直接启动,由于Ra很小,ISt会十几倍甚至几十倍于额定电流, 无法换向,同时也会过热,因此不能直接启动。 要限制启动电流ISt的大小可以有两种方法:降低电枢电压和电枢回路串接附加电阻。本文仅以他励直流电动机的串电阻启动为主题进行详细的阐述。 在实际中，如果能够做到适当选用各级启动电阻，那么串电阻启动由于其启动设备简单、 经济和可靠，同时可以做到平滑启动，因而得到广泛应用。但对于不同类型和规格的直流电动机，对启动电阻的级数要求也不尽相同。 关键词：他励直流电动机；启动电流；串电阻启动； 目录 引言 (5) 1 直流电动机 (7) 1.1直流电动机的工作原理 (7) 1.2直流电动机的分类 (7) 1.3他励直流电机工作原理 (8)

直流电机串电阻启动(DOC)

指导教师评定成绩： 审定成绩： 重庆邮电大学移通学院 课程设计报告 设计题目：直流电机的串电阻启动过程设计 学校： 学生姓名： 专业： 班级： 学号： 指导教师： 设计时间：年月 重庆邮电大学移通学院

目录 一、直流电动机的综述 (4) 1.1直流电动机的基本工作原理 (4) 1.2直流电动机的分类 (5) 1.3直流电动机的特点 (5) 二、他励直流电动机 (5) 2.1他励直流电动机的机械特性 (5) 2.2固有机械特性与人为机械特性 (6) 三、他励直流电动机的起动 (7) 3.1直流电动机的启动过程分析 (8) 3.2他励直流电动机起动电阻的计算 (9) 四、设计内容 (10) 五、结论 (11) 六、心得体会 (12) 七、参考文献 (12)

一、直流电动机的综述 1.1直流电动机的基本工作原理 图1 是一台最简单的直流电动机的模型，N和S是一对固定的磁极(一般是电磁铁，也可以是永久磁铁)。磁极之间有一个可以转动的铁质圆柱体，称为电枢铁心。铁心表面固定一个用绝缘导体构成的电枢线圈abcd，线圈的两端分别接到相互绝缘的两个弧形铜片上，弧形铜片称为换向片，它们的组合体称为换向器。在换向器上放置固定不动而与换向片滑动接触的电刷A和B，线圈abcd通过换向器和电刷接通外电路。电枢铁心、电枢线圈和换向器构成的整体称为电枢。 如果将电源正负极分别接电刷A和B,则线圈abcd中流过电流。在导体ab中，电流由a 流向b，在导体cd中，电流由c流向d，如图（a）所示。载流导体ab和cd均处于N和S 极之间的磁场当中，受到的电磁力的作用。用左手定则可知，载流导体ab受到的电磁力F 的方向是向左的，力图使电枢逆时针方向运动，载流导体cd受到的电磁力F的方向是向右的, 也是力图使电枢逆时针方向运动，这一对电磁力形成一个转矩, 即电磁转矩T，其方向为逆时针方向，使整个电枢沿逆时针方向转动。当电枢转过180°, 导体cd转到N极下，ab转到S极上，如图（b）所示。由于电流仍从电刷A流入，使cd中的电流变为由d流向c，而ab中的电流由b流向a，再从电刷B流出。用左手定则判别可知，导体cd受到的电磁力的方向是向左的，ab受到的电磁力的方向是向右的，因而电磁转矩的方向仍是逆时针方向,使电枢沿逆时针方向继续转动。当电枢在转过180°，就又回到图（a）所示的情况。这就是直流电动机的基本工作原理。

《星三角降压启动控制线路》

《Y-△降压启动控制线路》教案 课时安排：理论2学时，实际操作10学时 课题内容：课题五三相异步电动机的降压启动控制线路——时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路 教学目的：1、掌握三相异步电动机的时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的组成并能画出其控制线路图。 2、掌握时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的工作原理。 3、掌握时间继电器的作用与使用方法。 4、掌握三相异步电动机的时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的安装方法和自检方法。 教学重点：1、掌握电动机在Y-△接法时的接线盒内的接线图 2、掌握Y-△降压启动控制线路的原理 3、掌握电动机在Y接法和△接法时的主电路的接线方法 教学难点：电动机Y-△降压启动控制线路中交流接触器的接线及线路的检测方法 课的类型：新授课（含理论及技能操作） 教学过程设计 时间分配90分钟

（10分钟） （30分钟） 电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒内部接线图 【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什 么区别？ 电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接 法的 1 3 ，启动电流为△接法的 1 3 ，启动转矩也只有△接法的 1 3 。所以 这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。 结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可 采用这种降压启动方法。 【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路 接法时接线 盒内的接线 和出线 分析电路原 理，总结线 路优点

（20分钟） 时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图 该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮 组成。接触器KM做引入电源用，接触器KM Y和KM△分别作Y形降压 启动用和△运行用，时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成 Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短 路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH作过载保护。 线路的工作原理如下： 降压启动：先合上电源开关QF。 示范：时间 继电器的结 构整定与时 间调整KM Y线圈得电 KM Y常开触头闭合KM线圈得电 KM自锁触头闭合自锁 KM主触头闭合 KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动 KM Y联锁触头分断对KM△联锁 KT线圈得电 当M转速上升到一定值时，KT延时结束 KT常闭触头分断KM Y线圈失电 KM Y常开触头分断 KM Y主触头分断，解除Y形连接 KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电 KM△联锁触头分断 KM△主触头闭合 对KM Y联锁 KT线圈失电KT常闭触头瞬时闭合 电动机M接成△全压运行 按下SB1

直流电动机串电阻分级启动仿真实验设计

直流电动机串电阻分级启动仿真实验 电路图搭建： 如果电动机直接启动的话，设置Step1/ Step2 /Step3的起始值为0，并且step time 设为0，也就是在0时刻开始以后一直都为0值，也就是三个电阻开关保持闭合，使所串电阻短路，仿真得到转速和电枢电流的启动图形： 可以发现，启动电流在很短的时间里就冲击到很大的值，我们将电流波形横坐标和纵坐标分别放大看看： 从图中可以看到，在时间约为0.08s时刻电流冲击到了大约1840A，这很显然不符合要求，电机一启动就烧，或者启动瞬间熔断丝就烧断。

如果这时候串一个1Ω的电阻，也就是讲三个电阻值都串进电路，设置Step1/ Step2 /Step3的step time 设置为20s，得到以下波形： 可以发现启动电流变小了很多，在200A左右，这也就满足启动电流限制的要求了，但是串联的电阻不能一直在电路中，这样会造成能量损耗，因为虽然电阻很小，但是电流很大，电流平方得到损耗电功率就很大了，即使是在额定运行时，额定电流大约在88.8A，而且我们还发现在时间t=10s时刻，电机还没有达到额定运行状态，也就是启动过程太慢，这主要是串了启动电阻的原因。

现在我们采用分级启动，下次电阻降低是在电流约为额定的1.2倍时，这样我们选t=3.5s时，把串的0.518Ω的电阻去掉，使所串电阻为0.482Ω，设置step3的step time 为3.5s，得到如下仿真图： 可以发现电流会在3.5s时又有一个冲击电流，大约是210V左右，一般也能满足要求， 也就是说，二次所串的电阻0.482欧姆能够满足要求，现在我们试试如果去掉0.838Ω的电阻，只剩一只0.162Ω时仿真的波形： 很显然看出，在时间3.5s时刻，冲击电流很大，大约460V(底下的放大波形可以清楚地看出)，这也就不能满足电机的启动电流的要求。所以我们在去电阻时候要选择大小，不能一次性完全去掉，而是一次一次的分级去掉。下面就是我们进行的第二次去电阻。

电动机降压启动接线方法

电动机降压启动接线方法 一．自耦减压启动 自耦减压启动是笼型感应电动机(又称异步电动机)的启动方法之一。它具有线路结构紧凑、不受电动机绕组接线方式限制的优点，还可按允许的启动电流和所需要的启动转矩选用不同的变压器电压抽头，故适用于容量较大的电动机。 图1 自耦减压启动 工作原理如图1所示：启动电动机时，将刀柄推向启动位置，此时三相交流电源通过自耦变压器与电动机相连接。待启动完毕后，把刀柄扳至运行位置切除自耦变压器，使电动机直接接到三相电源上，电动机正常运转。此时吸合线圈KV得电吸合，通过连锁机构保持刀柄在运行位置。停转时，按下SB按钮即可。 自耦变压器次级设有多个抽头，可输出不同的电压。一般自耦变压器次级电压是初级的40%、65%、80%等，可根据启动转矩需要选用。 二．手动控制Y-△降压启动

Y-△降压启动的特点是方法简便、经济。其启动电流是直接启动时的1/3，故只适用于电动机在空载或轻载情况下启动。 图2 手动控制Y-△降压启动 图2所示为QX1型手动Y-△启动器接线图。图中L1、L2和L3接三相电源，D1、D2、D3、D4、D5和D6接电动机。当手柄扳到“0”位时，八副触点都断开，电动机断电不运转；当手柄扳到“Y”位置时，1、2、5、6、8触点闭合，3、4、7触点断开，电动机定子绕组

接成Y形降压启动；当电动机转速上升到一定值时，将手柄扳到“△”位置，这时l、2、3、4、7、8触点接通，5、6触点断开，电动机定子绕组接成△形正常运行。 三．定子绕组串联电阻启动控制 电动机启动时，在电动机定子绕组中串联电阻，由于电阻上产生电压降，加在电动机绕组上的电压低于电源电压，待启动后，再将电阻短接，使电动机在额定电压下运行，达到安全启动的目的。 定子绕组串联电阻启动控制线路如图3所示。当启动电动机时，按下按钮SB1，接触器KM1线圈得电吸合，使电动机串入电阻降压启动。这时时间继电器KT线圈也得电，KT常开触点经过延时后闭合，使KM2线圈得电吸合。KM2主触点闭合短接启动电阻，使电动机在全电压下运行。停机时，按下停机按钮SB2即可。 四．手动串联电阻启动控制 当三相交流电动机标牌上标有额定电压为220/380V(△/Y)的接线方法时，不能用Y-△方法做降压启动，可用这种串联电阻或电抗器方法启动。

直流电动机起动实验

实验一直流电动机起动实验 一、实验目的理解直流电机的工作原理，测试直流电动及直接起动的波形。说明负载转矩、转速、电流、电磁转矩之间为何具有相应的对应关系。 二、实验的主要内容 仿真一台直流并励电动机的起动过程。电动机参数为: PN =17kW, U N = 220V, n0= 3000r/min,电枢回路电阻R a =0. 0870，电枢电感La =0. 0032H，励磁回路电阻R F=181.50,电机转动惯量J=0.76 kg ?m2。 三、实验的基本原理直流电动机刚与电源接通的瞬间，转子尚未转动起来时，他励和串励电动机的电枢电流以及并励和复励电动机的输入电流称为起动电流，这时的电磁转矩称为起动转矩。一般情况下，在额定电压下直接起动时，起动电流可达电枢电流额定值的10~20倍，起动转矩也能达到额定转矩的10~20倍，这样的起动电流是换向所不允许的，而且过大的起动转矩会使电动机和它所拖动的生产机械遭受突然的巨大冲击，以致损坏传动机械和生产机械。由此可见，除了额定功率在数百瓦以下的微型直流电动机，因电枢绕组导线细、枢电阻大以及转动惯量又比较小，可以直接起动以外，一般的直流电动机是不允许采用直接起动的。 四、实验步骤 1) 建立并激电动机的仿真模型:直流电动机DCmotor 的电枢和励磁并联后由直流电源DC 供电，用Step 模块给定电动机的负载转矩，在DCmotor 的m 端连接了Demux 模块,将m 端输出的4 个信号分为4 路，以便通过示波器Scope 观察，m 端输出的转速单位为rad/s,这里使用了一个放大器(Gain), 将rad/s 转换为习惯的r/min,变换系数为:k=60/2 π =9.55。 2) 计算电动机参数: 励磁电流 励磁电感在恒定磁场控制时可取“ 0” 电枢电阻 R a =0.0870 电枢电感估算

自耦变压器降压启动电路图

自耦变压器降压启动电路图【改进版】 自耦变压器降压起动, 又称为补偿器降压起动, 可用抽头调节自耦变压器的变比以改变起动电流和启动转矩大小。传统自耦变压器起动大多数是用加时间继电器来控制。以下是根据某本中级电工培训指导书上自耦变压器降压起动控制线路所存在的弊病做了改进。改进后的控制线路投入使用以来, 运行稳定、可靠, 没有出现故障。 一、原动作原理 原电路的控制原理如图1 所示

自耦变压器降压启动电路图【改进版】 控制电路的本意是, 按下起动按钮SB2, 交流接触器1KM和2KM线圈得电, 触头1KM 和2KM闭合, 自耦变压器串入电动机降压起动; 同时时间继电器KT 线圈也得电, KT 的触头延时动作, KT 常闭触头延时先断开, 1KM、2KM和KT 线圈先后失电, 1KM和2KM主触头断开, 变压器脱离电动机电路, 而KT 常开触头后闭合,1KM常闭闭合, 3KM线圈在1KM 和2KM失电之后得电, 3KM主触头闭合, 电动机进入全压运行。再按下停止按钮使电动机停转。采用这种控制电路, 电动机的“ 起动- 自动延时- 运行”一次操作完成, 非常方便和安全。但是在正式运行时, 会产生这种现象: 在接线完全正确的情况下线路有时便可正常运行,

有时便不能正常运行, 即按下起动按钮SB2 之后, 电动机降压起动了, 当转到全压运行时,便停下来, 3KM线圈通不了电。 二、线路的弊病- 竞争冒险现象 分析其图1 控制线路的弊病是遇到了电磁元件之间的“ 触点竞争”问题, 即出现了竞争冒险现象, 造成整个电路工作的不可靠。电路运行过程中, 当KT延时到后, 其延时常闭触点总是由于机械运动原因先断开而延时常开触点后闭合, 当延时常闭触点先断开后, 1KM 线圈随即断电, 1KM1 常闭闭合为3KM 线圈通电做准备, 同时1KMr 常开断开, KT 线圈随即断电, 由于磁场不能突变为零和衔铁复位需要时间, 故有时候延时常开触点来得及闭合, 这时3KM线圈可通电, 3KM常开触点闭合自锁, 电动机转入全压运行。但有时候因受到某些干扰而失控, KT 延时常开触点来不及闭合, KT 的磁场已消失和衔铁已复位, 3KM线圈通不了电, 从而导致了前面所提到的故障问题。此线路造成竞争冒险即上述现象的主要原因是设计过程中只考虑了电磁系统与触点系统的逻辑联系, 而忽略了触点系统动作时间性和滞后性对系统的影响, 从而造成竞争冒险。 三、改进后的接线方法 经过分析, 主要是控制电路中辅助触点使用不合理造成线路设计的不完善, 针对此线 路存在的缺点对原控制电路部分进行改进, 其接线方法见图2。 四、改进后的工作原理 接通电源后, 按下起动按钮SB2, 交流接触器1KM、2KM线圈得电吸合, 1KM和2KM 主触头闭合, 自耦变压器串入电动机降压起动; 同时, 时间继电器KT 线圈也得电吸合, KT 瞬时常开触点闭合自锁。经一定时间延时后, KT 延时常开触头闭合, KT 延时常闭触头断开, 1KM线圈断电, 1KM1 常闭闭合, 3KM 线圈通电,3KM1 常开触头闭合自锁, 3KM1 常闭触头断开联锁, 使2KM及KT 线圈断电复位, 电动。

他励直流电机串电阻启动

他励直流电动机串电阻启动仿真一、工作原理 电动机的起动是指电机合上电源后，从静止状态加速到所要求的稳定转速时的过程。起动时把电动机电枢直接加上额定电压是不允许的，因为在起动前，电机转速为零，由电枢电势公式可知，Ea也为零，电枢绕组电阻Ra又很小，若此时加上额定电压，会引起过大的起动电流Is，Is = UN/Ra,其值可达额定值的10～20倍。这样大的启动电流会产生强烈火花，甚至烧毁换向器；还会加剧电网电压的波动，影响同一电网上其他设备的正常运行，甚至可能引起电源开关跳闸。 直流电动机在电枢回路中串联电阻起动是限制起动电流和起动转矩的有效方法之一。建立他励直流电动机电枢串联电阻起动的仿真模型，仿真分析其串联电阻起动过程，获得起动过程的电枢电流、转速和电磁转矩的变化曲线。 二、参数计算 有一台他励直流电动机，参数如下： PN=100KW UaN=440V IaN=497A

nN=1500r/min Ra=0.076Ω 若采用串电阻启动，所串电阻计算如下： （1）选择I1和I2 I1=（1.5～2.0）IaN=(1.5～2.0)497A=(745.5~994）A I2=（1.1～1.2）IaN=(1.1～1.2)497A=(546.7~596.4）A 选择I1=850A ，I2=550A （2）求出起切电流比β 5.1550 85021===I I β （3）求出启动时的电枢电路电阻Ram Ω=Ω==518.0850 4401I U R aN am (4)求出启动级数m 74.45 .1lg 076.0518.0lg lg lg ===βa aN R R m 故取m=5 （5）重新计算β，校验I 2

三相异步电动机正反转及Y降压起动控制线路

实验六三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路 一、实验目的 1.进一步掌握三相异步电动机的正反转控制线路的接线方法。 2.进一步掌握三相异步电动机的Y—△降压起动控制线路的接线方法。 3.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。 4.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的接线方法。 二、实验原理 1. 三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路如图一所示。 2. 正转Y—△降压起动控制过程如下：

三相闸刀开关QS合闸通电后，指示灯D1亮启，表明控制线路处于“准备好”的状态，按起动按钮SB2后且在转换为△形接法（正常运行）之前，该指示灯保持亮启状态，以表明控制线路处于Y降压起动状态。当转入△形正常运行状态后，D1指示灯熄灭，同时指示灯D2亮启，表明已进入正常运行状态，之后，只要不按停止按钮SB1，指示灯D2将一直保持亮启状态。 3. 反转Y—△降压起动控制过程如下： 指示灯D1和D2的亮灭情况与正转降压起动控制过程类似。 三、实验仪器设备 四、实验内容与步骤 1.将交流接触器、热继电器、时间继电器、按钮开关在控制板上进行布置。 2.按照图一进行布线联接。 3.全部联接完成后应进行仔细检查核对，直至正确无误。经指导教师确认接线正确后，方可合闸刀 通电。 4.按起动按钮SB2，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转， 指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机正向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。 5.按起动按钮SB3，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转， 指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机反向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。 五、实验注意事项 1.通电前应熟悉线路的操作顺序。 2.运行时应注意观察电动机、各电器元件和线路各部分工作是否正常。若发现异常情况，必须立即 切断电源开关。 六、实验报告内容 1.简述三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。 2.总结接线、调试过程与体会。

Y△降压起动电气原理图及讲解

Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动，简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是，在起动时将电动机定子绕组接成星形，每相绕组承受的电压为电源的相电压（220V），减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法，每相绕组承受的电压为电源的线电压（380V），电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机，均可采用这种线路。 2.典型线路介绍 定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图所示。 图Y—△降压起动控制线路 工作原理： 按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。同时，时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。 接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组在星形连接下运行。KM2的常闭辅助触点断开，保证了接触器KM3不得电。 时间继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，切断KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅助触点闭合。 接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运行。 停车

按SB1 辅助电路断电各接触器释放` 电动机断电停车 线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁，防止它们同时动作造成短路；此外，线路转入三角接运行后，KM3的常闭触点分断，切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能，并延长其寿命。 三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因而起动电流特性好，线路较简单，投资少。其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。另外应注意，Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。

电机与拖动课程设计---他励直流电动机串电阻启动

课程设计名称：电机与拖动课程设计 题目：他励直流电动机串电阻启动 专业：电气工程及其自动化 班级： 姓名： 学号：

直流电动机是人类最早发明和应用的一种电机。直流电机可作为电动机用，也可作为发电机用。直流电动机是将直流电能转换成机械能而带动生产机械运转的电器设备。与交流电动机相比，直流机因结构复杂、维护困难、价格较贵等缺点制约了它的发展，但是它具有良好的启动、调速和制动性能，因此在速度调节要求较要、正反转和启动频繁或多个单元同步协调运转的生产机械上，仍广泛采用直流电动机拖动。在工业领域直流电动机仍占有一席之地。因此有必要了解直流电动的运行特性。在四种直流电动机中，他励电动机应用最为广泛。 关键词：直流电机；串电阻；启动；原理；分类：机械特性；变速

1 直流电动机简介............................... 错误！未定义书签。 2 直流电机的基本结构 (1) 2.1 定子 (1) 2.2 转子.................................... 错误！未定义书签。 2.3 气隙.................................... 错误！未定义书签。 3 直流电动机的工作原理 (2) 4 直流电机的分类 (3) 5 他励直流电动机的机械特性 (5) 6 直流电机的名牌数据和主要系列 (6) 7 固有机械特性与人为机械特性 (7) 8 他励直流电动机串电阻起动 (8) 9 起动电阻的计算 (10) 10 设计得出结论 (12) 体会............................................ 错误！未定义书签。参考文献........................................ 错误！未定义书签。

星三角降压启动控制线路教案

《Y-△降压启动控制线路》教案 范华维

的缺陷。 三、导入新课（5分钟）【复习提问】 1、异步电动机直接启动时，启动电流是额定电流的多少倍？ 2、直接启动可能会造成哪些问题？怎样解决？ 3、常见的降压启动方法有哪几种？ 【新课引入】 降压启动的含义：是指利用启动设备将电压适当降低后，夹道电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运转。 Y-△降压启动的含义：是指电动机启动时，把定子绕组接成Y形，以降低启动电压，限制启动电流。经几秒，当电动机启动后，再把定子绕组接成△形，使电动机全压运行。 四、新课讲授（共70分钟） （10分钟）（10分钟）一、理论知识 【任务一】电动机定子绕组Ｙ、△接法如何实现？ 电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒内部接线图 【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什 么区别？ 电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接 法的1 3 ，启动电流为△接法的1 3 ，启动转矩也只有△接法的1 3 。所以 这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。 结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可 采用这种降压启动方法。 （重点） 示范：电动 机在△、Y 接法时接线 盒内的接线 和出线

（30分钟） 【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路 时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器KM做引入电源用，接触器KM Y和KM△分别作Y形降压启动用和△运行用，时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH作过载保护。 线路的工作原理如下： 降压启动：先合上电源开关QF。分析电路原理，总结线路优点 KM Y线圈得电KM Y常开触头闭合KM线圈得电 KM自锁触头闭合自锁 KM主触头闭合 KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动 KM Y联锁触头分断对KM△联锁 KT线圈得电当M转速上升到一定值时，KT延时结束 KT常闭触头分断 KM Y线圈失电KM Y常开触头分断 KM Y主触头分断，解除Y形连接 KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电 按下SB1

他励直流电动机串电阻的设计

淮阴工学院 课程设计说明书 作者: 学号： 学院: 机械工程学院 专业: 机械电子工程 题目: 他励直流电动机串电阻启动的设计指导者：

绪论 (1) 1直流电动机 (2) 1.1直流电动机的工作原理 (2) 1.2直流电动机的分类 (2) 1.3直流电动机的工作原理 (2) 2他励直流电动机 (4) 2.1他励直流电动机的机械特性 (4) 2.2他励直流电动机的启动 (5) 2.21对启动的要求 (5) 2.22电枢回路串电阻启动 (5) 2.3直流电动机电枢串电阻启动设计方案 (8) 2.31分级启动主回路和控制回路以及相关电器元件 (10) 2.32启动特性曲线 (10) 3设计体会 (11) 4参考文献 (12)

绪论 直流他励电动机控制器的优点是，线路无需切换即可实现牵引与制动的转换，带载能力强，防空转性能好。但是，如果不能掌握正确的启动方法，电机还是不能正常运行的。下面，我们就要对电机的启动过程和方法做一些必要的分析。 由于启动瞬间n=0，电枢电动势0=Φ=n K E e ，而电枢电阻有很小，所以启 动电流R U n =st I 将达到很大的数值。过大的启动电流，会引起电网电压的波动，影响其他用户的正常用电，并且会使电动机轴上受到很大的冲击。这种不采取任何措施就直接把电动机加上额定电压的启动办法，称为直接启动。处个别容量很小的电动机可以直接采用外，一般直流电动机不允许直接启动【1】。 在拖动装置要求不高的场合下，可以采用降低启动电压或在电枢回路串电阻的方法【2】。本文对他励直流电机进行细致的介绍，用图片与文字相结合的方式 对他励直流电机工作时过程中的变量与时间的关系进行描绘，使我们更加清楚的了解他励直流电机的工作原理。

星-三角降压起动控制线路工作原理(精)

学习情境3：三相异步电机降压起动线路装调 学习情境3.1：星-三角降压起动控制线路安装与调试 知识目标 1．认知降压起动的常用方法； 2.了解不同降压起动的优缺点； 3.星-三角降压起动控制线路的连接、调试方法。 能力目标 1.能够了解电机降压起动的常用方法及各自优缺点； 2.能够将星-三角降压起动控制电气原理图转化为接线图，并将各个组成电气元件连接成星-三角降压起动控制线路且能正确调试其运行。 教学任务 通过对降压起动的常用方法、不同降压起动的优缺点和星-三角降压起动控制线路的连接方法的学习，达到掌握安装与调试星-三角降压起动控制线路方法的目的。 重点 1. 星-三角降压起动控制线路的控制电路特点； 2.星-三角降压起动控制线路的连接、调试方法。 难点 1.星-三角降压起动控制线路的连接、调试。 授课内容 1、星-三角降压起动控制线路基本知识 1.1电气原理图

1.2 工作原理 起动时，合上漏电断路器引入三相电源。 按起动按钮SB2，接触器KM1线圈、KM3线圈以及通电延时型时间继电器KT 线圈通电，电动机接成星形起动；同时通过KM1的动合辅助触点自锁，时间继电器开始定时。当电动机接近于额定转速，即时间继电器延时时间到，KT 的延时断开动断触点断开，切断KM3线圈电路，KM3断电，其主触点和辅助触点复位，使KM2线圈得电并持续通电，主触点闭合，电动机接成三角形运行。KT 线圈也因KM2动断辅助触点断开而失电，KT 的触点复位，为下一次起动做好准备。 1.3 线路连接及其注意事项 1.3.1电动机星形接法与三角形接法相比较 （1）电压比较：电动机星形连接时，每相绕组承受电源相电压；三角形连接时，每相绕组承受电源线电压。即： ?Y = U U 3 1。 （2）电流比较：电动机星形连接时，线电流z U I L Y 3= ；三角形连接时，线电流z U I L 3 = ?。则： ?Y = I I 3 1。 1.3.2 电气保护环节分析 （1）KM2、KM3动断触点是互锁控制，防止KM2、KM3线圈同时得电而造成电源短路。 （2）用熔断器和热继电器分别对电动机实现短路保护、过载保护。 1.3.3 操作注意事项 （1）认识各电器结构，图形符号，接线方法，并用万用表欧姆档检查各电器线圈、触点，熔断器是否完好。 （2）在不通电的情况下，用万用表欧姆档检查线路连接是否正确，经指导教师检查后，方可进行通电操作。 （3）训练完毕，将漏电断路器的开关扳下，切断训练线路电源。 2、 教学准备

星三角降压启动控制线路排故训练

星三角降压启动控制线路——故障训练 降压启动全压运行原理： 正常动作情况：按下SB2KT线圈得电KT延时触电立即吸合 主回路KM3常开触头 线圈得电控制回路KM3辅助常开触头吸合 控制回路KM3辅助常闭触头断开 主回路KM3常开触头 KM1线圈吸合控制回路KM3辅助常开触头吸合 控制回路KM3辅助常闭触头断开 电动机实现星型联接转动。（转动时间为时间继电器设定的时间——假设时间继电器设定为延时5秒钟。）换句话说，电动机星型运行5秒钟。 KT线圈失电 5秒钟后断电延时继电器的延时触头断开 KM3线圈失电 主回路KM3主触头断开 KM1线圈得电 控制回路KM3常开辅助触头断开 KM2线圈得电 控制回路KM3常闭辅助触头闭合 主回路KM2常开主触头闭合电动机实现三角型联接转动 控制回路KM2常开辅助触头闭合 控制回路KM2常闭辅助触头断开

制动原理： KM3线圈得电 按下SB1 电动机实现能耗制动 KM4线圈得电 简述如下： 电路分为三部分动作： 星型降压启动为交流接触器KM1、KM3与断电延时继电器KT得电动作。 延时时间过后，三角型全压运行为交流接触器KM1、KM2得电动作。 制动时，KM3、KM4线圈得电动作。

故障现象1：按下SB2时，延时继电器KT线圈不闭合 故障点： FR热继电器上下口、按钮SB1常闭、SB2常开、KM1常开、 KM1常闭、KT延时继电器线圈以上器件的上、下口（就是1、 2、3、4、5、0号线的两端）出现断开情况。 故障现象2：按下SB2时，KM1与KM3线圈动作，抬起SB2时，又恢复原状。（术语：没自锁） 故障点：3号线与4号线之间的常开触头两端的导线出现断开情况。 故障现象3：按下SB2时，KM3线圈动作，而KM1线圈不动作。 故障点： KM1与KM3常开触头之间的4号线出现断开现象。 或KM3常开触头与KM1线圈之间的9号线出现断开现象。 故障现象4：电路由星形连接转换到三角形连接时，KM1与KM3线圈同时断开。 故障点：所有9号线都需要检查。 故障现象5：电路由星形连接转换到三角形连接时，只有KM1线圈吸合，而KM2线圈不吸合。 故障点：检查KM1常开下口与KM3常闭上口的9号线是否断开。 检查10号线是否断开。 故障现象6：电动机没反应，整个电路不动作。类似故障现象1。 故障点：检查熔断器的熔芯是否完好。 再去按照故障现象1的故障点来检查。 故障现象7：没有制动过程。（KM3与KM4线圈不动作） 故障点：检查所有的1、8、11、12、0号线是否出现断开情况。 以上的分析均对应的是负载为电动机的情况。

Y-△降压起动控制电路设计

Y-△降压起动控制电路设计

目录 一设计要求 (2) 二小组成员任务分工 (3) 三电气原理图及工作原理 (4) 四电路保护措施 (6) 五元器件的选择 (7) 六电器元件布置图 (12) 七电气安装接线图 (13) 八设计心得 (14)

一设计要求 1.1概述 在实际生产中，我们有很多容量较大的电动机的启动电流很大，Y-△需要降压启动。 其原理有 1.当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流、电机满足380V/Δ接线条件、电机正常运行时定子绕组接成三角形时才能采用星三角启动方法。 2.该方法是：在电机启动时将电机接成星型接线，当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线。 3.星三角启动属降压启动，它是以牺牲功率为代价换取降低启动电流来实现的。 1.2设计要求 （1）按下启动按钮SB1,电动机定子绕组按星形连接,电动机降压启动。 （2）5s后，启动过程完成，电动机定子绕组自动转换到三角形连接，电动机稳定运行。 （3）按下停止按钮SB3，电机停止运动。 （4）保护措施：具有必要的欠压、过压、短路、过载保护。

二小组成员任务分工 三电气原理图及工作原理 3.1电气原理图 3.2工作原理 电路工作原理如图1-6Y所示 合上电源刀开关QS，按下SB2，KM1线圈得电，KM1辅助动合触点闭合，自锁，KM1主触点闭合，KM3线圈得电，KM3主触点闭合，电动机M定子绕组接成Y形降压起动，KM3辅助动断触点分断，对KM2互锁，KT线圈得电，经过一段时间， KT延时动合触点闭合→①

KT延时动断触点断开→② ②KM3线圏失电→KM3主触点断开 ①KM2线圈失电，KM3主触点闭合，电动机M定子绕组△接法全压运行，KM2辅助动合触点闭合,自锁，KM2辅助动断触点分断，KT线圈失电,所有触点瞬时复位， 且对KM3互锁。 停止时,按下SB2即可实现。 这种启动方法的优点是设备简单、经济,启动电流小；缺点是启动转矩小,且启动电压不能按实际需要调节,故只适用于空载或轻载启动的场合,并且只适用于正常运行时定子绕组按三角形连接的异步电动机。

直流电动机串电阻起动分析与设计

一、设计题目 直流电动机串电阻起动分析与设计 二、设计任务 一台Z4他励直流电动机，P aN=200kW，U aN=440V，I aN =497A，n N =1500r/min，Ra=0.076Ω。 采用分级起动，起动电流最大值不超过2I aN，试求各段电阻值，并求切除电阻时的瞬时转速和电动势，并做出机械特性图，对起动特性进行分析。 摘要 此文主要围绕他励直流电动机电枢回路串电阻分级起动设计方案进行分析，首先对直流电动机的基本工作原理以及其基本结构进行简单介绍，之后对直流电机的机械特性进行分析，主要分析了电枢回路串电阻时的人为机械特性、降低电源电压时的人为机械特性以及减弱励磁磁通时的人为机械特性。对他励直流电动机的降低电枢电压起动以及增加电枢电阻起动进行分辨，最后进行电枢回路串电阻启动过程分析及其计算，最后设计了他励直流电动机电枢回路串电阻分级起动方案。 关键词：他励直流电动机电枢串电阻启动机械特性

目录 1直流电动机的基本工作原理 (1) 2直流电动机的基本结构 (1) 2.1定子部分 (1) 2.2转子部分 (2) 2.3直流电机的铭牌数据 (2) 3直流电机的励磁方式 (3) 4直流电动机特点 (4) 5直流电机的机械特性 (4) 5.1电枢回路串电阻时的人为机械特性 (4) 5.2降低电源电压时的人为机械特性 (4) 5.3减弱励磁磁通时的人为机械特性 (5) 6他励直流电动机 (6) 6.1他励直流电动机的机械特性 (6) 6.2机械特性方程式 (6) 6.3固有机械特性与人为机械特性 (7) 7他励直流电动机的起动 (7) 7.1降低电枢电压起动 (8) 7.2增加电枢电阻起动 (8) 7.2.1电枢回路串电阻启动过程分析 (8) 7.2.2电枢回路串电阻起动电阻的计算 (9) 8他励直流电动机电枢回路串电阻起动设计方案 (10) 结论 (12) 参考文献 (14)