四通阀故障的判断及处理

四通阀故障的判断及处理

1. 为什么会造成电磁四通换向阀不换向？如何进行检查和修理？

造成电磁四通换向阀不换向的原因有：

⑴电磁阀电磁线圈烧毁。切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况。当测量的直流电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。

⑵换向阀的活塞上泄孔被堵。换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。

⑶换向阀活塞碗泄露。将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。

⑷换向阀右气孔关不严密。电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。

⑸制冷剂泄漏。由于制冷剂泄漏，使高、低压差减少，使得换向阀换向困难。对这一故障应进行查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂。

⑹电磁四通换向阀上的毛细管堵塞。对于这种故障也可反复多次接通、切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，冲除污物。如仍冲不通，可以拆下冲洗或更换毛细管。

⑺压缩机故障。如冷凝器出风温度低，电磁四通换向阀上高压毛细管不烫，说明压缩机有故障，应视其压缩机故障情况，予以修理排除。

2. 如何用万用表检查电磁四通阀？

可以万用表测量四通阀线圈的电阻值。当电压为220V时，电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω(环境温度为20度)。若线圈电阻为零，说明线圈短路；若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。

3. 四通阀常见故障：流量不足，换向不良。

流量不足的原因：

⑴系统泄漏，制冷剂不足。

⑵气温较低，制冷剂蒸发量不足。

⑶四通阀与系统不匹配，即所选的四通阀流量大而系统能力小。

⑷空调机换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足。

⑸压缩机启动时流量不足，变频机更明显。

换向不良的原因：

⑴线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。

⑵由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。

⑶由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。

⑷由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。

⑸系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。

⑹钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作。

⑺空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。

⑻压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。

⑼变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。

⑽涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。

串气的判别及维修：

⑴用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。

⑵也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。

不换向（其故障多表现为不制冷或不制热）的判别及维修：

⑴制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。

⑵漏氟。

⑶阀体或毛细管变形。

⑷线圈通断电是否正常，电压是否正常。

⑸判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电，以便听清声音。

⑹先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。

⑺液压冲击。可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；

d.截止阀未打开。

4. 如何用“触摸法”检查电磁四通阀？

通过感觉电磁四通阀的换向阀上的6根管，即压缩机的排气管、吸气管、至内部的冷却管、左后导毛细管和右前导毛细管的温差，并对比这些温差，就可初步了解故障所在，具体见下表：

阀的工作情况 1 2 3 4 5 6

来自压

缩机的

排气管至压缩机的吸气管至内部

冷却管至外部

冷却管左后导

毛细管右前导

毛细管

制冷正常热冷冷热阀体温度阀体温度

制热正常热冷热冷阀体温度阀体温度

流量不够，造成换向阀换向不完全热暖暖热阀体温度热

导向的两孔开启，造成换向阀换向不完全热暖暖热热热

阀孔肮脏，造成从制冷到制热不换向热冷冷热阀体温度热

导管堵塞，造成从制冷到制热不换向热冷冷热阀体温度阀体温度

导向的两孔开启，造成从制冷到制热不换向热冷冷热热热

压缩机故障，造成从制冷到制热不换向暖冷冷暖阀体温度暖

压力差太高，造成从制热到制冷不换向热冷热冷阀体温度阀体温度

导管堵塞，造成从制热到制冷不换向热冷热冷阀体温度阀体温度

分压孔污脏，造成从制热到制冷不换向热冷热冷热阀体温度

导向有毛病，造成从制热到制冷不换向热冷热冷热热

压缩机故障，造成从制热到制冷不换向暖冷暖冷暖阀体温度

阀体损坏，造成制热明显泄漏热热热热阀体温度热

阀在冲程中间位置，造成制热时明显泄漏热热热热阀体温度热

活塞末端的针阀泄漏热冷热冷阀体温度比阀体温

导向和针阀泄漏热冷热冷比阀体温比阀体温

三、压缩机故障的判断及处理。

1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？

运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS 间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。

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保修说明：电器修复后修复之日起对原修理部位保修3个月。因摔坏、因电压异常致坏、非正常使用致坏、进水、雷击、外修过的机器等情况不在保修范围。“以质量求生存，以技术求发展，最实惠的价格，最贴心的服务”是我们的服务宗旨温馨提示：空调应定期清洗一次，可以节省电费，提高制冷效果，延长使用寿命，预防空调病，呵护家人健康。

安全阀的安装注意事项

行业资料：________ 安全阀的安装注意事项 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共4 页

安全阀的安装注意事项 （1）新装安全阀应附有产品合格证，安装前要进行复校，加以铅封并出具安全阀校验。 （2）安全阀应垂直安装，并装设在容器或管道气相界面位置上。 （3）安全阀的出口应无阻力，避免背压现象，若装设排泄管，其内径应大于安全阀的出口通径，安全阀排除口应注意防冻，对盛装易燃或有毒、剧毒介质的容器，排泄管应直通室外安全地点或有进行妥善处理的设施，排泄管不准装设任何阀门。 （4）承压设备与安全阀之间不得装有任何阀门，对盛易燃、易爆、有毒或粘性介质的容器，为便于更换、清洗，可装截止阀，其结构和通径尺寸不应妨碍安全阀的正常运行。正常运行时，截止阀必须全开并加铅封。 （5）安全阀与锅炉压力容器之间的连接短管的截面积，不得小于安全阀的流通截面，整个安全阀同时装在一个接管上，接管截面积应不小于安全阀流通截面积总和的1.25倍。 安全阀的安装维护以及注意事项 安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定 第 2 页共 4 页

值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。 按安全阀阀瓣开启高度可分为微启式安全阀和全启式安全阀，微启式安全阀的开启行程高度为：0.05d0（最小排放喉部口径）；全启式安全阀开启高度为0.25d0（最小排放喉部口径）。 安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式（脉冲式）；按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到指定地点，一般用在有毒和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力（PN）范围内，具有几种工作压力级的弹簧，订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按最大密封压力供货。 安全阀的安装和维护应注意以下事项： 各种安全阀都应垂直安装。 安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。 安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。 对使用中的安全阀应作定期检查。 第 3 页共 4 页

VELAN四通阀及进料隔断阀检修方案

洛阳奇新热力管件有限公司特阀检修方案 洛阳奇新热力管件有限公司

1 规格型号 2 检修基本依据 维修威兰球阀（Velan）基本依据是威兰公司起草的维修手册，即《延迟焦化用6～30英寸金属阀座球阀维修手册》（DELAYED COKER METAL-SEATED BALL V ALVES，6-30″）。结合球阀技术要求和球阀实际情况进行解体维修，对于上述维修手册中没有涉及或者不够明晰的部分采用相关国内标准，如压力实验用有关法兰的选用的压力等级按HG20617-97对应的（或接近的）压力等级法兰；此外对于没有相应国内标准的且需要维修的部分根据双方约定的方案维修。 3 检修主要解决的问题 根据球阀在使用过程中出现的故障状态进行有针对性的检查与维修， 以下为常见的故障表现： 3.1 阀门切换过程不顺畅或无法切换。 3.2 阀门出现内漏现象。 3.2.1 波纹管与球面密封座接触面泄漏。

3.2.2 球面座与球体密封面泄漏。 3.3 蒸汽注入量减少。 3.4 盘根处出现蒸汽或介质泄漏。 3.5 法兰处有介质泄漏。 3.6 执行机构手动电动切换失效。 3.7 手动机构失效（仅针对机械部分）。 对于上述未列出的故障，要视具体问题具体分析。 4故障原因分析 根据上述常见故障的表象以及我公司对此类球阀的维修经验进行如下分析： 4.1 导致切换过程不顺畅或无法切换的原因有三： 4.1.1 执行器故障。 4.1.2 球面结焦严重致使球体被抱死。 4.1.3 阀杆与球体及上部执行器的中心发生偏移导致转动时阻力过大。 4.2 阀门的内漏原因主要有三种： 4.2.1 球面出现较大腐蚀坑或严重划伤。 4.2.2 波纹管对球面密封座的压紧力不平衡。 4.2.3 球面密封座与波纹管接触面出现点蚀。 4.3 蒸汽注入量减少往往是因为渣油进入波纹管的内外蒸汽腔并在此结焦使得蒸汽无法注入阀体，这样会导致球体表面结焦。 4.4 盘根处泄漏一般是先泄漏蒸汽，当蒸汽不能进入阀体后，少量渣油就会进入填料函，直至将蒸汽管堵塞或部分堵塞，然后从盘根处泄漏渣油。 4.5 法兰处螺栓经热紧后仍然泄漏通常是密封垫片失效所致。

压力容器上安全阀的安装要求(正式)

压力容器上安全阀的安装要 求(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 安全阀的安装应符合下列要求： （1）安全阀应垂直安装在压力容器液面以 上的气相空门，或安装在连接压力容器气相窍 门的管道上。 （2）压力容器与安全阀之间的连接管和管 件的通孔，其截面积不得小于安全阀的进口面

（3）压力容器与安全阀之间不宜装设截止阀门。对于安装易燃、毒性程度为极度、高度、中度危害或粘性介质的压力容器，为便于安全阀的更换、清洗，可在压力容器与安全阀之间装截止阀，截止阀的结构和通径尺寸应不妨碍安全阀的正常泄放。压力容器正常运行时，截止阀必须保持全开，并加封。凡动用此截止阀都应有操作记录。 （4）安全阀装设位置，应便于它的日常检查、维护和检修，并应考虑能听到安全阀开启时的响声。安装在室外露天的安全阀，要有防止冬季阀内水分冻结的可靠措施。

（5）介质为极度和高度危害或易燃易爆介质的容器，安全阀的排出口应引至安全地点，并进行妥善处理。两个以上的安全阀若共用一根排放管时，排放管的截面积应不小于所有安全阀出口截面积的总和，但氧气或可燃气体以及其他能相互产生化学反应的两种气体不能共用一根排放管。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

空调培训资料

空调培训资料 一、空调基本原理 空调的系统可以划分室外机部分包含：压缩机、散热器（冷凝器）、电机带风机、控制器。对于冷暖空调，室外机包含有四通阀，控制冷媒的流动方向，实现制冷或制热。 冷媒（氟利昂）密闭循环：液态冷媒从室外到室内，在室内通过蒸发器和室内空气实现热交换。蒸发器主要是铜管和散热片，通过风机吹风强制风循环，室内的热风吹入散热器，在其表面实现热交换后变成冷风出来，室内的温度因此下降，实现了制冷的目的。室内原则上应该是密闭的，在风机的作用下强制循环。液态冷媒在蒸发器内吸收热量变成气态冷媒流到室外，这时的冷媒气是低温低压的，流入压缩机，通过压缩机对其压缩做功，流出的冷媒气是高温高压的，通过冷凝器把冷媒的温度降下来，流出冷凝器的冷媒是压力比较高的气液混合体（或液体，和室外温度有关），需通过电磁阀控制流量，再到膨胀阀膨胀降压，流出膨胀阀的冷媒是液体（或气液混合体，和室外温度有关），进入蒸发器，进行下一个循环。冷媒循环如下： 蒸发器――压缩机――冷凝器――电磁阀――膨胀阀――蒸发器。 冷媒的制冷循环是强制循环，由压缩机对冷媒气压缩做功，提供动力；同时蒸发器需要一定压力的冷媒，是压缩机使冷媒升压。 机房专用空调通常只有冷凝器（含风机）在室外，其它部件都在室内，便于维护。 二、精密机房专用空调原理 2.1精密机房专用空调和普通舒适型空调的本质区别 电信领域的机房空调应该是恒温恒湿精密机房专用空调，具备制冷、加热、加湿、除湿及空气过滤功能。精密机房专用空调是针对电信设备对环境的要求专业设计的，可以保证机房内恒温恒湿、风量大、空气洁净度高，为电信设备安全可靠运行提供高品质的工作环境；而普通舒适型空调是针对人对环境的要求设计的，只有制冷（同时可除湿）及空气（加热功能为选配）过滤功能。普通空调只能控温，不具备恒温恒湿功能，风量小，空气洁净度达不到设备机房要求。所以说精密机房专用空调和普通舒适型空调存在本质区别。 2.2.制冷原理 制冷的方式很多，制冷机的种类也很多，根据制冷的基本工作原理可分为气体制冷，蒸汽制冷（如压缩式制冷，吸收式制冷和蒸气喷射式制冷）和温差电制冷（如半导体制冷）。精密机房专用空调通常采用的是蒸气压缩制冷方式。 蒸气制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。蒸气压缩式制冷是利用液态制冷剂汽化时吸热，蒸汽凝结时放热的原理进行制冷的。2.3. 制冷循环 压缩机提供制冷的动力，利用压缩机增加系统内制冷剂的压力，使制冷剂在制冷系统内循环，达到制冷目的。开始压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体进入冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流降压成为低温低压的湿蒸气，流入蒸发器，从周围物体吸热，经过风道系统使被控房间的温度降下来，蒸发后的制冷剂流回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的（ppt图）。 2.4. 精密机房专用空调系统构成及系统功能 精密机房专用空调的制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀四大部件及其它附件构成（控制、检测及保护）。系统选用高效率和高可靠性的全封闭涡旋式压缩机。蒸发器具有除湿功能（降低气流/专用去湿循环/旁路气体调节器）。冷凝器的冷却方式有如下几种：风

液压系统常见故障及排除方法.

液压系统常见故障及排除方法: 液压系统大部分故障并不是突然发生的,一般总有一些预兆。如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。如及时发现并加以适当控制与排除,系统故障就可以消除或相对减少。 一、振动和噪声 (一液压元件的合理选择 (二液压泵吸油管路的气穴现象 排除方法:(1增加吸油管道直径,减少或避免吸油管路的弯曲,以降低吸油速度,减少管路阻力损失。 (2选用适当地吸油过滤器,并且要经常检查清洗,避免堵塞。 (3液压泵的吸入高度要尽量小。自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。。 (4避免油粘度过高而产生吸油不足现象。 (5使用正确的配管方法。 (三液压泵的吸空现象 液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气,这种现象不仅容易引起气蚀,增加噪声,而且还影响液压泵的容积效率,使工作油液变质,所以是液压系统不允许存在的现象。 主要原因:油箱设计和油管安排不合理,油箱中的油液不足:吸油管浸入油箱太浅:液压泵吸油位置太高:油液粘度太大:液压泵的吸油口通流面积过小,造成吸油不畅:滤油器表面被污物阻塞:管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法:(1液压泵吸油管路联接处严格密封,防止进入空气。(2合理设计油箱,回油管要以 45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高, 防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。 (3 油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的 2/3深度处, 液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短,以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。 (4采用消泡性好的工作油液,或在油内加入消泡剂。 (四、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 (五、排油管路和机械系统的振动 避免措施:(1用软管连接泵与阀、管路。 (2配置排油管时防止共振与驻波现象发生。 (3配管的支撑应设在坚固定台架上。 (六、流体噪声(压力脉动控制措施: (1 安装减震软管 (2 在管路中设置蓄能器。 (3 在管路上安装消声器或串联滤声器。因体积大、费用高而应用较少。 二、液压冲击 (一液流换向时产生的冲击

液压系统常见故障及排除方法

液压系统常见故障及排除方法 一液压泵常见故障分析和排除方法 故障现象故障分析排除方法 不出油1、电动机转向不对1、检查电动机转向 输油量不足2、吸油管或过滤器堵塞2、疏通管道、清洗过滤器、换新油 压力上不去3、轴向间隙或径向间隙过大3、检查更换有关零件 4、连接泄露，混入空气4、紧固各连接处螺钉，避免泄露，严防 空气混入 5、油粘度太大或油温升太高5、正确选用油液，控制温升 噪音严重1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小1、清洗过滤器使过滤器畅通、正确选用 过滤器 压力波动2、吸油管密封处泄露或油液中有气泡2、在连接处或密封处加点油，如果噪音 减小，可拧紧接头处或更换密封圈； 回油管口应在油面以下，和吸油管要 有一定距离 3、泵和联轴节不同心3、调整同心 4、油位低4、加油液 5、油温低或粘度高5、把油液加热到适当温度 6、泵轴承损坏6、检查（用手触感）泵轴承部分温升 温升过高1、液压泵磨损严重，间隙过大泄漏增加1、修磨零件，使其达到合适间隙 2、泵连续吸气，液体在泵内受绝热高压，2、检查泵内进气部位，及时处理 产生高温 3、定子曲面伤痕大3、修整抛光定子曲面 4、主轴密封过紧或轴承单边发热4、修整或更换 内泄漏1、柱塞和缸孔之间磨损1、更换柱塞重新配研 2、油液粘度过低，导致内泄2、更换粘度适当的油液 二、液压缸常见故障分析和排除方法 故障现象故障分析排除方法 爬行1、空气入侵1、增设排气装置，如无排气装置，可开动液压 系统以最大行程使工作部分快速运动，强迫排气 2、不同心2、校正二者同心度 3、缸内腐蚀，拉毛3、轻微者去除毛刺，严重者必须镗磨

冲击1、靠间隙密封的活塞和液1、安规定配活塞和液压缸的间隙，减少泄露压缸之间间隙过大节流阀 失去作用 2、端头的缓冲单向阀失灵，缓冲不起作用2、修正研配单向阀和阀座 推力不足1、液压缸或活塞配合间隙太大或O型密封1、单配活塞和液压缸的间隙或更换O 或工作速度圈损坏造成高低压腔互通型密封圈 逐渐下降2、由于工作时经常用工作行程的某一段2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞 甚至停止，造成液压缸孔径线性不良（局部腰鼓） 至使液压缸高低压油腔互通， 3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲3、放松油封，以不漏油为限，校直活塞 使摩擦力或阻力增加杆 4、泄露过多4、寻找泄露部位，紧固各结合面 5、油温太高，粘度太小，靠间隙密封或5、分析发热原因，设法散热降温，如密 密封质量差的油缸行速变慢，若液压缸封间隙过大则单配活塞或增设密封环 两端高低压油腔互通，运行速度逐步减 慢或停止 原位移动1、换向阀泄露量大1、更换换向阀 2、差动用单向阀锥阀和阀座线接触不良2、更换单向阀或研磨阀座 3、换向阀机能选型不对3、重新选型，有蓄能器的液压系列一般 常用YX或Y型机型 三、溢流阀的故障分析和排除方法 故障现象故障分析排除方法 压力波动1、弹簧太软或弯曲1、更换弹簧 2、锥阀和阀座接触不良2、如锥阀是新的即卸下调整螺母将导杆推 几下，使其接触良好，或更换锥阀 3、钢球和阀座密配合不良3、检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座 4、滑阀变形或拉毛4、更换或修研滑阀 5、锥阀泄露5、检查，补装 调整无效1、弹簧断裂或漏装1、更换弹簧 2、阻尼孔堵塞2、疏通阻尼孔 3、滑阀卡住3、拆出、检查、修整 4、进出油口反装4、检查油源方向 5、锥阀泄露5、检查、修补 泄露严重1、锥阀或钢球和阀座的接触不良1、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球 2、滑阀和阀体配合间隙过大2、检查阀芯和阀体的间隙

安全装置安装要求(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全装置安装要求(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

安全装置安装要求(标准版) 一、安全阀的安装（依据GB/T24921.2-2010、GB12241-2005） 承压设备或管道上的安全阀必须竖直安装； 对于气体、蒸汽等可压缩性介质，安全阀必须直接安装在被保护设备气相空间的最高位置； 对于液体等不可压缩的介质，安全阀必须安装在正常液面的下方； 安全阀应安装在易于靠近、移动和更换的位置，并且周围要有足够的工作空间； 安全阀进口管道设计时其进口管道的内径截面积应不小于安全阀进口截面积，并且其管道的压力损失不超过安全阀整定压力的3%； 当几个安全阀共用一根进口管道时，进口管道的截面积应不小于各安全阀进口支管的截面积总和； 工艺管道应避免与安全阀进口管道相连；

当安全阀直接安装在与容器相连的管道上，或安装于长进口管道上时，受保护设备和安全阀之间的压力损失应小于安全阀整定压力的3%； 安全阀排放管道截面积应不小于安全阀出口截面积； 对于有易燃、有毒、腐蚀性等危险介质的安全阀排放管道，安装时必须考虑排放到安全地点； 当安全阀出口会积聚液体时应设置排污管或疏水管； 若需在系统中安装隔离阀，应正确安装和使用，并且安装的隔离阀要有锁定装置； 隔离阀和安全阀之间应安装排放阀，以便在维护时能安全泄压，如图所示： 二、爆破片的安装（依据GB567-2012） 爆破片的选型应根据实际情况参照国家相关标准（GB567-2012）进行确定； 爆破片安全装置应设置在靠近承压设备压力源的位置。若用于气体介质应设置在气体空间(包括液体上方的气相空间)或与该空间

溢流阀在液压系统中的作用

溢流阀在液压系统中起着控制压力的作用，如果出现故障，将会影响整个系统的稳定性、可靠性、运动粘度及正常工作。因此，对溢流阀出现的故障应引起足够重视，现介绍几种常见故障及维修方法。 1 ．系统压力升不高 ( 1 )溢流阀主阀芯锥面密封差产生的原因有：①主阀芯锥面磨损或不圆。②阀座锥面磨损或不圆。③锥面处有脏物粘住。④主阀芯锥面与阀座锥面不同心。⑤主阀苍工作时有别劲现象，使阀芯与阀座配合不严密。⑥主阀压盖处有泄漏( 如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等) 。 ( 2 )先导阀故障调压弹簧弯曲或太弱、太短。锥阀与阀座结台处密封差( 如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽容易进^脏物或被胶质粘住) 。 ( 3 )远控口电磁阀故障电磁阀常闭位置时内泄严重；阀口处阀体与滑阀磨损严重；滑阀换向未达到最终位置，造成油封长度不足；远控口管接头处有外泄漏维护方法：清洗、修配阀芯与阅座．使之密封良好，必要时更换溢流阀，消除外泄漏。 2．压力波动、不稳定、不规则的压力变化原因：油液中有微小灰尘，使主阀芯滑动不灵活，有时会使阀卡住，产生不规则的压力变化，或者主阀芯时堵时通。不顺畅。其次是主阀芯阀面与阀座锥面接触不良，磨损不均。阻尼L 径太大，阻尼作用差。先导阀调整弹簧弯曲锥阀与锥阀座接触不好、磨损不均。调节压力的螺钉由于锁紧螺母松动而使压力变动。 维护方法：无论是新旧机床的液压系统，在使用前和维修后，油箱和管路都要进行清洗，进入系统的液压油要过滤；阀类要拆卸清洗，修配或更换不合格的零件或整个阀，适当减小阻尼孔径。 3．压力完全加不上去 ( 1 )主阀故障由于主阀芯阻尼孔被堵，主阀芯在开启位置卡住卡死．主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位一维护方法：清洗阻尼孔，使之畅通；油液过滤或更换；拆开检修，重新装配，更换折断或弯曲的弹簧；阀盖紧固螺钉拧紧力要均匀。 ( 2 )先导阀的故障调压弹簧折断或未装入，锥阀或钢球未装，锥阀碎裂维护方法：更换或补装零件，使之正常工作。 ( 3 )远控口电磁阀故障电磁阀未通电( 常开)或滑阀卡死。维护方法：检查线路，接通电源，检修，更换零件。 ( 4 )装错进出油口装错了，要纠正过来。 ( 5 )液压泵故障滑动表面问间隙过大；叶片泵的太多数叶片在转子槽内卡死；叶片和转子方向装反。维护方法：修配间隙，清洗、纠正装错方向。 4．压力突然升高 ( 1 )主闽故障主阀芯工作不灵敏，在关闭状态突然卡死( 如零件加工精度低，装配质量差，油液中杂质多等) 。 ( 2 )先导闻故障先导阀阀芯与阀座结合面被粘住、脱不开；调压弹簧弯曲、别劲。维护方法：清洗、修配、更换溢流阈。 5 ．压力突然下降

液压阀常见故障维修

溢流阀常见故障与解决 1．系统压力波动 引起压力波动的主要原因： ①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动；②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活．因而产生不规则的压力变化．有时还会将阀卡住；③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合；⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；⑥先导阀调正弹簧弯曲．造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。 解决方法：①定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤； ②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件．或更换二次元件的过滤精度；并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；③修配或更换不合格的零件；④适当缩小阻尼孔径。 2．系统压力完全加不上去 原因： A：①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物；②装配质量差，在装配时装配精度差．阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差；③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。 解决方法：①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；②过滤或更换油液；③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。 B：先导阀故障，①调正弹簧折断或未装入，②锥阀或钢球未装，③锥阀碎裂。 解决方法：更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。 C：远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。 解决方法：检查电源线路，查看电源是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。 D：液压泵故障：①液压泵联接键脱落或滚动；②滑动表面间问隙过太；③叶片泵的叶片在转子槽内卡死；④叶片和转子方向装反；⑤叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用，而疲劳变形或折断。

安全阀的安装维护及注意事项(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 安全阀的安装维护及注意 事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6899-59 安全阀的安装维护及注意事项(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 按安全阀阀瓣开启高度可分为微启式安全阀和全启式安全阀，微启式安全阀的开启行程高度为：≤0.05D0(最小排放喉部口径)；全启式安全阀开启高度为≤0.25D0(最小排放喉部口径)。 安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，安全阀主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。 安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式(脉冲式)；按阀体构造来分，可分为

封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到指定地点，一般用在有毒和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。 对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力(PN)范围内，具有几种工作压力级的弹簧，订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按最大密封压力供货。 安全阀的安装和维护应注意以下事项： 各种安全阀都应垂直安装。 安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。 安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。 对使用中的安全阀应作定期检查。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

液压缸常见故障及处理

液压缸常见故障及处理 故障现象原因分析消除方法 （一）活塞杆不能动作 1.压力不足 （1）油液未进入液压缸 1）换向阀未换向 2）系统未供油 （2）虽有油，但没有压力 1）系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障 2）内部泄漏严重，活塞与活塞杆松脱，密封件损坏严重 （3）压力达不到规定值 1）密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损 2）活塞环损坏 3）系统调定压力过低 4）压力调节阀有故障 5）通过调整阀的流量过小，液压缸内泄漏量增大时，流量不足，造成压力不足1 ）检查换向阀未换向的原因并排除 2）检查液压泵和主要液压阀的故障原因并排除 1）检查泵或溢流阀的故障原因并排除2）紧固活塞与活塞杆并更换密封件

1）更换密封件，并正确安装 2）更换活塞杆 3）重新调整压力，直至达到要求值 4）检查原因并排除 5）调整阀的通过流量必须大于液压缸内泄漏量 2.压力已达到要求但仍不动作 （1）液压缸结构上的问题 1）活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，工作面积不足，故不能启动 2）具有缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵住 （2）活塞杆移动“别劲” 1）缸筒与活塞，导向套与活塞杆配合间隙过小 2）活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合间隙过小 3）液压缸装配不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与工作台平行度差） （3）液压回路引起的原因，主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀节流口调节过小或连通回油的换向阀未动作 1 ）端面上要加一条通油槽，使工作液体迅速流进活塞的工作端面 2）缸筒的进出油口位置应与活塞端面错开 1）检查配合间隙，并配研到规定值 2）检查配合间隙，修刮导向套孔，达到要求的配合间隙3）重新装配和安装， 不合格零件应更换 检查原因并消除

泵车配件溢流阀故障预防措施解析

泵车配件溢流阀故障预防措施解析 减小或消除泵车配件先导式溢流阀噪声和振动的措施,一般是在导阀部分加置消振元件。消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。 在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。 消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。 在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。 另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。 调压失灵 溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因： 第一是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。 压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。 第二是阻尼器(3)堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。

燃气安全阀选用注意事项

编号：SM-ZD-12040 燃气安全阀选用注意事项Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

燃气安全阀选用注意事项 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 燃气安全阀有弹簧式和杆式两大类，此外还有冲量式安全阀、先导式安全阀、安全切断阀、安全解压阀、静重式安全阀。燃气安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉经的1/40~1/20。全启是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1/4。 燃气安全阀选用注意事项 1、大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。 2、负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。 3、对于背压波动较大和有毒易燃的容器或管路系统一般用波纹管安全阀。 4、安全回流阀用在液化石油气站罐泵出口的液相回流管道上。

液压阀常见故障维修技巧教学文案

液压阀常见故障维修 技巧

溢流阀常见故障与解决 1．系统压力波动 引起压力波动的主要原因： ①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动；②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活．因而产生不规则的压力变化．有时还会将阀卡住；③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合；⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；⑥先导阀调正弹簧弯曲．造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。 解决方法：①定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤；②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件．或更换二次元件的过滤精度；并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；③修配或更换不合格的零件；④适当缩小阻尼孔径。 2．系统压力完全加不上去 原因： A：①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物；②装配质量差，在装配时装配精度差．阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差；③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。 解决方法：①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；②过滤或更换油液；③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。 B：先导阀故障，①调正弹簧折断或未装入，②锥阀或钢球未装，③锥阀碎裂。 解决方法：更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。 C：远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。 解决方法：检查电源线路，查看电源是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。

D：液压泵故障：①液压泵联接键脱落或滚动；②滑动表面间问隙过太； ③叶片泵的叶片在转子槽内卡死；④叶片和转子方向装反；⑤叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用，而疲劳变形或折断。 解决方法：①更换或从新调正联接键，并修配键槽；②修配滑动表面间间隙；③拆卸清洗叶片泵；④纠正装错方向；⑤更换折断弹簧。 E：进出油口装反，调正过来。 3．系统压力升不高 原因： A：①主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆；②锥面处有脏物粘住；③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心；④主阀芯与阀座配合不好，主阀芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密，⑤主阀压盖处有泄漏，如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等。 解决方法：①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座，②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件，③拆卸主阀调正阀芯，更换破损密封垫，消除泄漏使密封良好。 B：先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软，致使锥阀与阀座结合处封闭性差，如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽，容易进入脏物，或被胶质粘住。 解决方法：更换不合格件或检修先导阀，使之达到使用要求。 C：①远控口电磁常闭位置时内漏严重；②阀口处阀体与滑阀严重磨损； ③滑阀换向未达到正确位置，造成油封长度不足；④远控口管路有泄漏。 解决方法：①检修更换失效件，使之达到要求，②检查管路消除泄漏。 4．压力突然升高 原因： A：①由于主阀芯零件工作不灵敏，在关闭状态时突然被卡死；②加工的液压元件精度低，装配质量差，油液过脏等原因。 B：先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开，造成系统不能实现正常卸荷；调正弹簧弯曲“别劲”。 解决方法：清洗主阀阀体，修配更换失效零件。 5．压力突然下降

安全阀安装的要求

安全阀安装的要求 1、安全阀应垂直安装，并应装设在压力容器液面以上气相空间部分，或装设在与压力容器气相空间相连的管道上。 2、压力容器与安全阀之间的连接管件的通孔，其截面积不得小于安全阀的进口截面积，其接管应尽量短而直。 3、压力容器一个连接口上装设两个或两个以上的安全阀时，则该连接口入口的面积，应至少等于这些安全阀的进口截面积总和。 4、安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门。为实现安全阀的在线校验，可在安全阀与压力容器之间装设爆破片装置。对于盛装毒性程度为极度、高度、中度危害介质，易燃介质，腐蚀、粘性介质或贵重介质的压力容器，为便于安全阀的清洗与更换，经使用单位主管压力容器安全的技术负责人批准，并制定可靠的防范措施，方可在安全阀（爆破片装置）与压力容器之间装设截止阀门。压力容器正常运行期间截止阀必须保证全开（加铅封或锁定），截止阀的结构和通径应不妨碍安全阀的安全泄放。 5、安全阀装设位置，应便于检查和维修。

安全阀的安装及其管道布置设计的要点是什么？ 答：(1)在设备或管道上的安全阀一般应直立安装。但对设置对液体管道、换热器或容器等处的安全阀，当阀门关闭后，可能由于热膨胀而使压力升高的场所，可水平安装； (2)安全阀的安装位置应尽量靠近被保护的设备或管道，如不能靠近布置，则要求从保护的设备管口到安全阀入口之间管道的压力降不超过该阀定压值的3%。； (3)安全阀不应安装在长的水平管道的死端，防止死端积聚固体或液体物料，以免影响安全阀正常工作； (4)安全阀应安装在易于检修和调节之处，周围要有足够的工作空间； (5)由于大直径安全阀重量大，故在布置时要考虑大直径安全阀拆卸后吊装的可能，必要时要设吊杆； (6)安全阀入口管道应采用长半径弯头； (7)安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀的一定值。例如：对于普通型弹簧安全阀，其背压不超过安全阀定值的10%； (8)排入密闭系统的安全阀出口管道应顺介质流向45°斜接在泄压总管的顶部，以免总管内的凝液倒流入支管，并可减少安全阀背压； (9)安全阀出口管道不能出现“袋形”，安全阀出口管较长时，宜设一定坡度(干气系统除外)； (10)安全阀排放管向大气排放时，要注意排出口不能朝向设备、平台、梯子、电缆等； (11)湿气体泄压系统排放管内不应有“袋形”积液处，安全阀的安装高度应高于泄压系统。若安全阀出口低于泄压总管或排出管需要抬高接入总管时，应在低点易于接近处设分液包； (12)当安全阀进口管道上设有切断阀时，应选用单闸板闸阀，并铅封开，阀杆应水平安装，不可朝上，以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动时，滑板下滑。当安全阀设有旁通阀时，该阀应铅封关。

浅谈定压溢流阀

主要作用 定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。 稳压作用：溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压，运动部件平稳性增加。 系统卸荷作用：在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，溢流阀的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。 安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%～20%）。 实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压（串在回油路上）。 溢流阀一般有两种结构：1、直动型溢流阀。2、先导式溢流阀。

对溢流阀的主要要求：调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小。 注意事项 噪声和振动 液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。 （1）压力不均匀引起的噪声 先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。 由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。

蒸汽安全阀的选型及安装注意事项

蒸汽安全阀的选型及安装注意事项 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

蒸汽安全阀的选型及安装注意事项 蒸汽安全阀在我们的生活当中应用的越来越广泛了现在，因此我们要注意的事项也多，安装.维修.保养等 1、安全阀应垂直安装在锅商、集箱的最高位置。在安全阀和锅筒或集箱之间，不得装有取用蒸汽的出口管和阀门。 2、杠杆式安全阀要有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越轨的导架，弹簧式安全阀要有提升手把和防止随便拧动调整螺钉的装置。 3、对于额定蒸汽压力小于或等于3.82MPa的锅炉，安全阀喉径不应小于25mm；对于额定蒸汽压力大于3.82MPa的锅炉，安全阀喉径不应小于20mm。 4、安全阀与锅炉的连接管，其截面积应不小于安全阀的进口截面积。如果几个安全阀共同装设在一根与锅筒直接相连的短管上，短管的通路截面积应不步于所有安全阀排汽面积的1.25倍。 5、安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。安全阀排气管底部应装腔作势有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。 6、额定蒸发量大于0.5t/h的锅炉，至少装设两个安全阀；额定蒸发量小于或等于0.5t/h的锅炉，至少装一个安全阀。可分式省煤器出口处、蒸汽过热器出口处都必须装设安全阀。 7、压力容器的安全阀最好直接装在压力容器本体的最高位置上。液化气体贮罐的安全阀必须装设在气相部位。一般可用短管与容器连接，则此安全阀短管的直径应不小于安全阀的阀径。 8、安全阀与容器之间一般不得装设阀门，对易燃易爆或黏性介质 第 2 页共 4 页

的容器，为了安全阀的清洗或更换方便，可装设截止阀，该截止阀在正常操作时必须全开并加铅封，避免乱动。 9、对易燃易爆或有毒介质的压力容器，安全阀排出的介质必须有安全装置和回收系统。杠杆式安全阀的安装必须保持铅垂位置，弹簧安全阀也最好垂直安装，以免影响其动作。安装时还应注意配合、零件的同轴度和应使各个螺栓均匀受力。 10、新装安全阀应附有产品合格证，安装前要进行复校，加以铅封并出具安全阀校验。 11、安全阀的出口应无阻力，避免背压现象，若装设排泄管，其内径应大于安全阀的出口通径，安全阀排除口应注意防冻，对盛装易燃或有毒、剧毒介质的容器，排泄管应直通室外安全地点或有进行妥善处理的设施，排泄管不准装设任何阀门。 12、承压设备与安全阀之间不得装有任何阀门，对盛易燃、易爆、有毒或粘性介质的容器，为便于更换、清洗，可装截止阀，其结构和通径尺寸不应妨碍安全阀的正常运行。正常运行时，截止阀必须全开并加铅封。 第 3 页共 4 页

溢流阀控制压力不稳定的原因和解决办法

溢流阀控制压力波动大，振动大的原因及解决办法 溢流阀用于控制系统压力设定，在实际使用中，可能出现溢流阀控制压力不准确，出现较大范围的波动，或溢流阀在动作时会产生很大振动及噪音。这些非正常现象通常因以下原因造成： 1 液压油中混有较多空气。当液压油中有气泡产生，由于气体容易被压缩，因此在系统的低压区域内，气泡的体积相对较大，而当气泡随着液流进入系统的高压部分，由于压力的变大导致气泡收缩，体积可能突然变小。当液压油中混杂足够数量的气泡，其体积的突然变化容易引起压力不稳定，出现上下波动，同时也容易引发噪音，振动等问题。因此液压系统设计时应充分考虑防止液压油进入气体，同时注意使用中的维护。 2 溢流阀每种型号均有其额定的使用流量范围，与大部分液压阀一样，实际使用中的最大流量应小于液压阀的额定流量。当液压系统的实际流量远远大于溢流阀的最大允许流量时，也容易产生压力波动范围大等问题。 3 溢流阀的主阀芯有可能因液压油中的杂质卡阻而导致运动不畅，也可能引起压力调节出现波动甚至无法调节压力到指定范围。应注意液压油清洁度保持在规定范围内。 4 溢流阀的压力调节通常依靠手柄进行手动调节。当调节到合适压力后，应注意用锁紧螺母将调节手柄固定在所需位置。否则因系统振动，人员误操作等原因，也可能导致调节手柄振动，进而引起压力小范围波动。 5 溢流阀虽然用于控制系统压力，但液压泵的压力，流量波动大，也会引

起溢流阀出现压力波动。应首先排除液压泵的输出问题。 6 溢流阀，特别是使用溢流阀的遥控口进行控制时，如果与遥控口相连接的油管内空间过大，也极易引起振动及噪音。因此在设计系统时应该注意尽可能减小这部分配管的直径和长度，以避免此类问题。 7 更换同规格压力表，以排除压力表故障所导致的问题。 8 液压系统吸油不畅也会造成压力有较大变化，出现振动等问题。一般情况是因滤油器选型不当或严重堵塞导致。