安全驾驶从这里开始机动车驾驶员培训教材全
《安全驾驶从这里开始》机动车驾驶员培训教材全集
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《安全驾驶从这里开始》中国人真是越来越有钱了！这点从满大街飞驰的车辆就可看出。随着人们生活水平的提高和我国汽车工业水平的进步，汽车社会离我们越来越近。在享受汽车带给我们的舒适和便捷的同时，安全驾驶，文明行车，对自己和他人生命的尊重和珍爱应该是所有车主铭记在心的最高准则。为使广大读者朋友能够提高安全驾驶和文明行车的意识，我刊与人民交通出版社合作，并节选《安全驾驶从这里开始》一书中的部分内容，力求以图文并貌的形式为您提供安全驾驶的常识和技巧，希望通过这个平台与您沟通和交流，并祝愿在今后的驾驶过程中，平安与您相伴，幸福与您相随。
初级驾驶学堂——安全礼让、文明行车作为拥有5000多年历史的礼仪之邦，安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。车主在掌握正常驾驶要领的同时，也要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。安全礼让驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。因为，这不仅仅
是为了您和他人的安全着想，更重要的是，惟有这样做，我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况，希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。（1）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。（2）与其他人员发生争执时，应该耐心分辩，不要带着情绪驾车。（3）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。文明行车
驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。（1）直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。（3）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。（4）超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。（5）超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆先超车。（6）当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。（7）驾驶车
辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。看图识标每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规，而这其中很大一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的，由此可见道路交通标志和标线的
重要性。也正因如此，我们特开辟看图识标栏目，希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大意”的老司机提个醒——在任何情况下都应注意交通标志和标线。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志等6类。警告标志（42种）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；形状为等边三角形，顶角朝上。禁令标志（42种）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为人标志；其颜色除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案。指示标志（29种）指示标志是指示车辆、行人按标志指示的路线、方向行的标志；其形状分为
圆形、长方形和正方形；颜色为蓝底、白色图案。指路标志（62种）指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志；其颜色一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。辅助标志（16种）辅助标志用来附设在主标志下，起辅助说明作用的标志；其颜色为白底、黑色字符、黑边框。旅游区标志（17种）旅游区标志是提供旅游景点方向、地点、距离信息的标志；其颜色为棕色底白色字符。道路施工安全标志（26种）道路施工安全标志是通告道路施工区通行的标志；颜色为蓝底白字，图案部分为黄底黑图案。实战驾驶技巧——山区道路驾驶无论您拥有的是什么车型，载上家人，配好装备自驾出游都是您夏日休闲的绝好选择。自驾车出游一般都是选择有山有水的旅游胜地。在这种情况下，山区道路驾驶的安全性就显得格外重要。山路特点山区道路大多依山傍水而建，或盘山绕行，或临崖靠涧，道路坡长弯急，穿洞过栈。因此，在山区道路行车时，必须根据其特点，掌握山路驾驶车辆的方法，确保山路
行车的安全。因为山区道路的交通动态同平原及市区的交通动态差别很大，路上经常有担货行人、放牧人、运木车辆等，加之道路崎岖，坡陡弯多，所以，驾车进入山区道路后，要特别注意主动避让、适时减速和提前鸣喇叭。坡道驾驶陡坡驾驶上短而陡的坡道
采用冲坡法，在驶近坡顶时提前松开加速踏板，利用车的惯性冲过坡顶，以便控制车速，防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。长坡驾驶（1）上长坡时，要提前观
察路况、坡道长度，使车辆保持充足的动力。（2）下长坡时，要适当控制车速，多减一档，充分利用发动机的制动作用。（3）上坡急转弯时，要时刻注视弯道处突然出现车辆，接近弯道时减速靠右行驶。山路弯道驾驶（1）通过山路弯道时，要按照“减速，鸣喇叭，靠右行”的规则，提前降低车速。（2）避免在转弯时换档，以确保双手能有效地控制转向盘。车、车和跟超会车的驾驶（1）跟车——与前车一定要适当加大安全距离；视线不清，路段情况不明时要加大跟车距离。（2）超车——要尽量选择宽敞地段、开转向灯、提前鸣喇叭，不得强超；在有禁止超车标志或法规不允许超车的路段，严禁超车。（3）会车——应主动选择安全地段减速或停车与来车会车。山区险路驾驶的原则（1）上下坡保持匀速。（2）下急坡要多减一档。（3）悬崖路段会车，要给对向来车留出通道。（4）慎防路肩坍塌，必
要时下车察看。（5）下陡坡切忌超车。（6）加大车间纵向距离。
隧道驾驶山区隧道有单向行驶隧道和双向行驶隧道。隧道内一般都比较狭窄、黑暗，有时路面湿滑；较短的隧道可从入口看到出口，而较长的隧道或中途有弯的隧道则从入口无法看到出口；有的隧道在入口处设有信号灯，只有当绿色信号灯亮时，车辆方可驶入。单向行驶隧道的驾驶（1）要通过仅能单向车行驶的窄隧道时，应提前减速，观察对方有无对向来车，确认安全方可通过。（2）如发现对向有来车时，应及时在隧道口外靠右停让，待来车通过或见放行信号时，再驶入隧道。（3）如遇有信号灯控制的隧道时，应严格遵守红灯停车、绿灯通行的原则。双向行驶隧道的驾驶（1）驶入前，应打开示宽灯或近光灯，靠右侧行驶，注意与对向来车的安全会车；（2）在双行隧道内行驶，应注意会车，并加大车辆的侧向间距；切不可在会车时使用远光灯，在隧道内尽量避免使用喇叭。特别是在距离长、车流量较大的隧道内，鸣喇叭会增大隧道内噪声。注意隧道出口的横风当汽车行驶在隧道的出口和凿开的山路出口处，经常会突然受到横向吹来的风的袭击，车辆就会明显出现方向偏移，有方向失控的感觉。此刻即使想拔正方向打转向盘，也感觉不起作用。不知不觉中转动过度，会导致事故的发生。正确要领是：出口前要有预见，一定要降低车速，握稳转向盘，即使车辆出现偏移也要镇静。慢慢修正转向盘是最重要的，这样，汽车就能抵挡住横向吹来的风。《安全驾驶从这里开始》是中华人民共和国交通部根据最
新颁布的《中华人民共和国机动车驾驶培训教学大纲》编写的最新的机动车驾驶培训教材，该书充分体现了“安全第一、以人为本”的原则，处处体现珍爱生命的理念。全书用彩色印刷，使用1000多幅原创漫画插图进行讲解，即使是一些非常专业的知识，书中也都用最简单的形式表达出来，便于读者理解和记忆。对于已取得驾驶证的驾驶员也有很好的参考价值。
发动机起动与熄火的正确步骤一、点火开关无论是起动发动机，还是使发动机熄火，都需要使用钥匙来转动点火开关。二、发动发动机１、踩下制动踏板，确认是否实施了驻车制动。２、手动挡变速器：踩下离合器踏板，将变速杆置于空挡。自动挡变速器：确认变速杆在P挡位置。３、将钥匙转到“START”位置，发动机起动后应松开钥匙。注：发动机起动后应及时松开点火开关钥匙，否则会造成起动机损伤。三、检查１、发动机起动后，仔细感觉声音和振动是否有异常。如果有不正常现象，应立即熄火。２、查看仪表板上的充电指示灯、发动机故障指示灯，ABS指示灯，安全气囊指示灯，安全带指示灯（系上安全带的情况下）等是否熄灭。如果有指示灯，信号灯不熄灭，应停止使用汽车。３、确认转速表的指针向升高的方向移动。四、停熄发动机将钥匙转动到“ACC”位置，发动机熄火。长时间停车时，应将发动机熄火。否则，不仅浪费燃料，还会增加发动机的磨损。继续转动钥匙到“LOCK”位置，即可以拔出钥匙。注：钥匙在点火开关中转不动？》》》》知识点钥匙在点火开关中转动困难时，这不是故障，是由于转向盘自锁装置的作用。只
要轻轻晃动转向盘，即可转动钥匙或将其拔下。由于自动挡汽车，变速杆不在P挡位置，钥匙是不能取下来的。了解所驾驶汽车的大小及视线一、感觉整体的大小坐在驾驶座位上，感觉汽车的长度和宽度。分别在汽车前、后及左、右树立标杆，进一步感觉汽车的大小。
二、确认车内视线的肓区从驾驶座位上看不到的区域为车内视线肓区。肓区内的儿童、物体和路面，驾驶员是看不到的。
Quote:影响视线的还有窗框，因此在汽车行驶过程中，应经常转过头来观察，以减小看不见的区域。
三、感觉车体前、后的大小利用标杆感觉车体的4个角和车轮的行驶轨迹，可以形成良好的位置感。
汽车后方的位置，也可在汽车倒车过程中以标线或路肩为参照目标来感觉。实在没有把握时，必须停车，到车后察看车尾与标线或路肩的距离，把握车后的长度。汽车前方的位置，也可在汽车行进过程中，通
过车头的中心位置，左边线及左，右侧车窗来感觉。
对车体的感知能力，是指驾驶员坐在驾驶座位上对所驾车辆的长度，宽度，高度，离地间隙，前后轮距，轮胎位置以及车的轮廓在头脑里具体反映的能力。对车体的感知尤其是对处于运动车体的感知，能准确估计汽车时刻所处的位置和正确选择安全通过的路段，以免车体与外界障碍物刮碰
从而达到安全行车的目的掌握正确的上下车及驾驶姿势一、上车动作１、安全确认。上车前，确认汽车周围没有人和障碍物。
２、打开车站上车将车门打到能上车的程度，再次确认后方的安全。按右腿，臀部、左腿的顺序入座，左手拉住车门，防止车门开得过大。
３、关上车门轻轻地拉动车门，在离关闭10cm处再用力将车门关严。４、确认关闭所有车门关好后，仪表板上的开门报警灯将熄灭。如果发现仪表板上的车门未关警示灯闪烁，说明至少有一个车门没有关严。
二、下车动作
１、安全确认利用车内，车外后视镜及直接转头观察，确认周转的安全，尤其要注意后方的车辆和行人的动态。２、打开车门下车。将车门打开一点后停住，再次确认后方的安全。左手控制车门，打开到能下车的程度后下车。３、关上车门轻轻地推车门，在离关闭10cm处用力将车门关严。注意：不要夹住手和安全带。４、锁上车门利用车内按钮或遥控器将车门锁好，避免汽车被盗。
三、驾驶姿势正确的驾驶姿势既可以保证驾驶员观察到周围的情况，又能够方便地操作各种装置。图片更新中～～～安全行车、文明驾驶知识[规范操作方法]掌握上、下车前的安全确认方法及安全机构的操作要领；掌握驾驶环境对安全行车影响及与安全行为密切相关的知识，树立交通安全意识；养成安全礼让、文明驾驶的道德意识；一、上下车及驾驶姿势驾驶人在上车前应仔细进行安全检查，确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车，就会存在安全隐患。因此，驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。二、操纵装置的规范操作
方法(1)转向盘(2)变速器操纵杆(3)驻车制动器操纵机构(4)离合器踏板(5)制动踏板(6)加速踏板(7)仪表(8)其他操纵件三、行车前的车辆检查与调整(1)调整座椅、头枕(2)调整后视镜(3)系、松安全带(4)检查操纵装置(5)起动发动机(6)检查仪表(7)停熄发动机四、驾驶人心理和生理对安全行车的影响(1)驾驶人安全心理知识(2)驾驶人生理状况与安全行车1)驾驶疲劳对驾驶人的影响
2)饮酒对驾驶人的影响3)疾病、药物对驾驶人的影响五、
驾驶环境对安全行车的影响(1)天气条件对安全行车的影响(1)道路条件对安全行车的影响(1)其他交通情况对安全行车的影响六、文明驾驶(1)良好的行为习惯(2)安全礼让(3)助人为乐(4)文明行车七、安全驾驶行为(1)保护行人(尤其是儿童)的安全(2)行车中遇非机动车时的安全驾驶(3)起步、停车时的安全驾驶(4)变更车道时的安全驾驶(5)交会时的安全驾驶(6)超车、让超车时的安全驾驶(7)倒车、掉头时的安全驾驶(8)通过弯道时的安全驾驶(9)通过学校、小区、车站时的安全驾驶(10)安全通过桥梁(11)遇异常行驶车辆的安全驾驶与礼让自觉遵守文明行车三条行为守则安全第一、珍爱生命首先一定要明确，汽车驾驶学习不仅仅是技学习更重要的是安全意识的养成。请本着对自已和他人生命的尊重与珍爱，从这里开始，在一生中都以安全为最高准则，平安驾驶。请牢记"谨慎驾驶"的三条黄金原则:集中注意
力、仔细观察和提前预防。在驾驶时，必须考虑其他交通参与者的行为，并采取适当的措施来防止事故的发生。文明行车，平安出行良好的交通秩序，不仅仅是靠严格的管理，更重要的是靠每一位交通参与者的主动相让。
请自觉遵守"文明行车"的三条行为守则:车让人，让出文明；车让车让出风格；人让车，让出安全——人人相让，让出和谐交通。伤员自救、急救及常见危险物品知识掌握正确的自救、急救方法；了解常见危险品常识。伤员自救、急救抢救伤员时，应先救命，后治伤。遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时，处于昏迷状态的伤员，应首先送往医院，颈椎受伤的伤员应最后送往医院。受伤者在车内无法自行下车时，可设法将其从车内移出，尽量避免二次受伤。遇伤者被压于车轮或货物下时，应设法移动车辆或搬掉货物，根据伤势采取相应的救护方法，切忌拉拽伤者的肢体。伤员现场急救(1)昏迷失去知觉的伤者症状是不会讲话，抢救前应检查伤者呼吸。搬运昏迷或有窒息危险的伤员时，应采用侧卧的方式。(2)受伤者失血过多，将会出现生命危险，如出现休克等症状。抢救或处理失血伤员的措施首先是通过外部压力，使伤口的流血止住，然后系上绷带。救助失血过多的出现休克伤员时，应采取保暖措施，防止热损耗。(3)救助全身燃烧的伤员，应采取迅速扑灭衣服上的火焰，向全身燃烧伤员身上喷冷水，脱掉烧着的衣服，用消过毒的绷带包扎烧伤口等措施。用沙土覆盖会成伤口感染，甚至危及生命。烧伤伤员口渴时，可喝少量的淡盐水。(4)救助有害气体中毒伤员，应迅速将伤员移到有新鲜空气的地方，以防止
继续中毒。(5)为防止骨折伤员休克，不要移动伤员身体的骨折部位。对无骨端外露骨折伤员的肢体，用夹板或木棍，树枝等固定时应超过伤口上、下关节。伤员大腿、小腿和脊椎骨折时，一般应就地固定，不要随便移动伤者：关节损伤(扭伤，脱臼，骨折)的伤员，应避免活动。伤员脊柱可能受损时，不要改变伤员姿势。因定伤处力求稳妥牢固，要固定骨折的两端和上下两个关节。伤员骨折固定后，上肢为屈肘位，下肢呈伸直拉。伤员骨折处出血时，应先止血和消毒包扎伤口，然后再固定。伤员四肢骨折有骨外露时，不要还纳，可用敷料包扎。抢救脊柱骨折的伤员时，应用三角巾固定。移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，应用硬担驾运送。把骨折伤员抬上担架时，要遵循医护工作人员的指导，由3名救护人员把手托放在伤员身下，一起将伤员抬上担架。
行驶中出现紧急情况时应急处置知识了解爆胎、侧滑、转向失控、制动失灵及车辆发生碰撞、倾翻、火灾、落水等紧急情况的应急措施及消防知识；了解高速公路的紧急避险方法；掌握紧急情况的处置原则。
1)紧急情况处置的原则遇紧急情况避险时，应沉着冷静，坚持先避人后避特的处理原则。车辆在高速行驶时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。因此，即使可能与前方车辆发生碰撞，驾驶人亦应先制动减速，后转向避让。2)爆胎时的应急措施(1)行驶中车轮
漏气后采取紧急制动，轻者可能导致漏气轮胎的严重损坏甚至报废，重者可点能导致车辆以漏气轮胎为支而发生滚翻。所以发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。
(2)高速行驶时若出现前轮爆胎，车辆会倾向爆胎那一边，如果是后轮爆胎，则车辆将可能会旋转。此时如采取紧急制动，车辆可能向爆胎一侧滚翻。所以发现爆胎时，驾驶人应紧握转向盘，松抬加速踏板或制动踏板，千万不要紧急制动，极力控制行驶方向，必要时抢挂低速档，平稳驶离行车道。(3)轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现反复波浪变形，使橡胶分子内摩擦温度升高而导致爆胎。预防爆胎的正确方法主要有定期检查轮胎、保持标准气压、及时清理轮胎沟槽里的异物，更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。
3)车辆侧滑时的应急措施(1)车辆转弯时速度越快，离心力越大，车辆越容易冲出弯道或侧滑。车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。(2)车辆发生侧滑时，应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，
并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。若车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。(3)下雨开始时路面的尘土易与雨水形成泥浆，最容易使车辆发生侧滑。车辆在泥泞，溜滑路面上紧急制动或猛转方向时，易导致行驶方向失控，产生侧滑，甚
至造成翻车，坠车或与其他车辆行人相撞。车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。典型道路及恶劣气象条件下安全驾驶知识了解高速公路、山区道路、桥梁、隧道的行车方法和注意事项；了解夜间驾驶的特点、一般规律、道路识别与判断，正确使用照明和信号装置；了解雨天、雾天、冰雨路面、泥泞路、翻浆路、涉水、施工路段等恶劣条件的特点和驾驶方法。一、夜间安全驾驶夜间驾驶的特点1)驾驶员的视力变差，视野变窄夜间驾驶，由于灯光照射范围和亮度有限，对驾驶员的视力等会有以下影响：(1)对事物的观察明显比白天差，视距变短。(2)灯光照射范围小，横、纵视野受限(3)易产生视觉障碍和疾劳(4)在昏暗的灯光下，眼睛调整需要时间(5)闪光遇到对向灯光照射后，短时间内看不清前方道路情况。2)驾驶员的观察力和判断力降低进入夜间后，驾驶员的兴奋度较差，个别人接近于半清醒状态，相比之下，夜间行车比白天行车容易发生交通事故。在上述精神状态下夜间驾驶，有两类情况容易发生车祸：(1)驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速(或高速)追超，由于目测不准，等到发觉跟得过近已为时太晚，容易发生追尾。(2)亮着尾灯的车辆停靠于路边，后方驶来的车辆因判断失误而造成追尾。
驾驶人心理和生理对安全行车的影响驾驶人安全心理知识交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。驾驶人在驾驶车辆时，只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。（1）驾驶人积极的心理活动能保障安全行车，而消极的心理活动必然导致事故的发生。（2）驾驶人的个性心理特征对交通安全
有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反映迅速，操作敏捷、行动果断。
（3）驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足，才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。（4）驾驶人在行车时要有效的控制自己的情绪、情感，养成良好的性格是安全行车的重要条件。（5）驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志
品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全的驾驶车辆。其它多血质类型气质的人驾驶车辆时，动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活，对道路条件适应快，应变能力强，但注意力易转移，敢轻易变化，耐久力较差。胆汁质类型气质的人驾驶车辆时，经历旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应循序、敏捷、但往往争强好胜、易于冲动、自制力差，表现为强行超车、争道抢行、情绪急躁。粘液质类型气质的人驾驶车辆时，小心谨慎，行动迟缓，遵章守纪，不急不躁，自制力强，但遇突然情况应变能力差，反应迟钝，固执呆板。抑郁质类型气质的人驾驶车辆时，观察细致，谨慎，敏感，能遵章守纪，但处理情况犹豫不决，行动慢，在困难面前优柔寡断，遇危险心慌失意。
驾驶人生理状况与安全行车
1)驾驶疲劳对驾驶人的影响2)饮酒对驾驶人的影响3)疾病、药物对驾驶人的影响道路交通信号表达的语言意义道路交通信号是道路通行的必要条件，也是道路交通指挥系统的重要组成部分。了解种种信号所表达的语言意义，对安全交通、文明交通、快捷交通、有序交通、高效交通、节能交通的实现至关重要。2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》对“道路通行条件”作了规定，这些规定在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中又有具体的阐释。下面就对这些规定和阐释作些整理，以了解道路交通一些常见信号所表达的语言意义。《中华人民共和国道路交通安全法》第三章道路通行条件第二十五条全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。第二十七条铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。第二十八条任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三章道路通行条件第二十九条交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯
、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。第三十条交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。第三十一条交通警察的指挥分为：手势信号和使用器具的交通指挥信号。第三十二条道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、过街天桥或者过街地下通道。在盲人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应当设置声响提示装置。第四章道路通行规定第一节一般规定第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行
人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。第三十九条人行横道信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道；(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。第四十条车道信号灯表示：(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。第四十一条方向指示信号灯的箭头
方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。第四十二条闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。第四十三条道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。新手上路12项注意1、千万别违章。哪怕给自己破例一次也不行，很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的，而且出了事后，责任全该违章车扛着。2、驻车时务必把手刹拉上。驻车时务必把手刹拉上，并且一定要挂档（下坡驻车挂倒档，上坡和平地时挂一档）。手刹只是辅助停车设备，且只作用于后轮，单纯地依*手刹驻车是*不住的，当司机不在的时候，就很容易溜车出事。3、低速行驶别占着高速道不让行。很多新手喜欢占着高速车道跑，以为这样离人行道远，安全。其实不然，你挡了后面的车的道，后面的车老是超不过去，心里容易烦躁，一冲动就把盘子打过来了，特别容易发生插挂。4、车内别挂太多装饰。尤其是家用车，
很容易打扮的个性十足，车内往往很多装饰品。其实，这类
东西越少越好，稍微点缀一下就可以了，太多会影响行车安全（尤其是后车窗，我是坚决反对贴新手上路之类的，一来挡自己的视线，二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想，趁你不注意就上来碰瓷）。特别是
矿泉水瓶子，要注意存放，不然滚到刹车踏板下，后果不堪设想。5、刹车用的越少越好。刹车用的久了，很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说，尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士，一般多用油门和档位来控制速度，老是爱频繁踩刹车的驾驶员，那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。6、驾驶员旁边的车窗千万别关。这里所说的关车窗，是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候，把所有车窗关闭，这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步，对外界（比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声）感知能力下降，从而酿成事故。最好的办法是，把车窗稍微留点缝隙，以保证能听到外面的声响。7、别重视路驾而忽视学习理论。
有的司机认为，开车不上路，和战士拿枪不上战场一样，没意思。其实开车人人都可以学会，理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面，一是对车辆个部件功能的熟悉，二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车，但是始终成不了好司机，原因就在这里——曾经有个开了10年车的司机问我：那。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我：个有**的路标只啥子意思？（禁止停车标志）我发现摩托车有两个手刹，右边那个刹的住，左边那个（其实是离合器）只能用于减速。论驾驶技术，女人比男人上手慢的原因也和这有关，很多女人对车一点都不了解，你告诉她手刹要拉到位，她会反问你：为什么呀？犯的着使那么大的劲吗？
8、下雨天别飙车。视线相当差是一个原因，对外界声音的判断离减弱也是一个原因，刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别，当你在紧急情况下猛踩刹车的时候，
你就会发现，你是多么的愚蠢了……9、充分认识后视镜的作用。很多帖子也提到过这一点，后视镜在行车过程中，所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况，以决定你的行动，还可以让你随时规避后车的风险。
10、遇路口注意点刹车示警。在路口地方，往往也是事故高发的地段。很多车（特别是出租车）有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去，那你就得轻轻点几下刹车（目的不是为了刹车），让
刹车灯提醒你后面的车注意，本人要刹车了，你要冲黄灯就变道去，别来吻我的PP咯。11、永远不要指望行人让你。有的司机看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，车速度却半点不减，企图把人吓跑后通过。其实不然，路上或者街道上一般很嘈杂，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和闪大灯都作用不大，最好的办法是按喇叭的同时减速，这时别往旁边打盘子，因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车，等人过去了再走，抢一秒永远比让三秒危险。12、别没事老打大灯和按喇叭。这种举动是典型的扰民行为，大多发生在新手和文化不高的司机身上，这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时，你一晃大灯，对方也就会用大灯还击你，结果就是大家都看不见路面，两败俱伤了事。其他情况还有很多，要记住的是：拿了本只是说明国家允许你开车了，但是不等于说你就真
的会开车了。（和结婚证作用一样，只能证明你们可以在一起合法地生活了……当然也包括作爱，但是你们会不会生活，有没有能力生活又是另外一回事），真正的驾驶技术，是驾校里永远也学不到的，只有*你自己在实践中去揣摩。概括成一句话，那就是：你让别人的车走好了，你的车就好走了。福州机动车驾驶证培训科目三考试项目步骤福州地区科目三考试已经全面实现电子化，“到底怎么考啊，难不难？有哪些要注意的地方？”考试出发点在黄山车管所科目二考场门前，由科目二考场门前出发，至黄山路口（掉头后）返回出发点，全程约１．８公里，使用由驾管所提供的统一考试车辆，由学员单独驾驶，无考官监考，全程智能化自动评判。最新消息2008年11月，目前科目三考试全程安排安保人员随车考试。
Quote:进入考场区域后，立即将手机关机。进入每个项目前，副驾驶位的电脑都会语音提示要完成什么项目，因此要注意聆听车上的语音播报。
1、上车准备上车准备：一是绕车一周，检查轮胎和底盘；开车门是否关好；二是向右侧观察后方交通情况在确认安全情况下打开车门上车，进入驾驶室，关好车门。注意：进入驾驶室后调整好座椅，系好安全带，检察后视镜，检察仪表。如果车辆未起动，需要确认变速器操纵杆在空档位置，然后起动发动机。夜考：参加夜考的学员上车前请检查清楚车近光灯打了了没有，上车后将灯光操纵杆旋到顶并确认打开的是近光灯。
2、起步起步：开左转向灯，通过后视镜并向左方侧头，观察车身后方交通情况，在不影响其它车辆和行人正常通行的
2020年(汽车行业)非常详细的汽车驾驶培训教程
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非常详细的汽车驾驶培训教程，希望能给想学汽车驾驶和正在学的朋友们提供帮助！[本帖最后由深海青蛙于2007-12-2 13:08 编辑] 图片附件: 1.gif (2007-12-1 19:49, 20.48 KB) / 下载次数197 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwM3xlMDQxNTA2YnwxMjk4Mjc0ODQ4fDA%3 D 图片附件: 2.gif (2007-12-1 19:49, 17.41 KB) / 下载次数131 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwNHw4YzQ4MjlmMnwxMjk4Mjc0ODQ4fDA%3 D 作者: 深海青蛙时间: 2007-12-1 20:09 接上 图片附件: 3.gif (2007-12-1 20:09, 16.21 KB) / 下载次数118 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwNXw3ZDQ5OWFjZHwx Mjk4Mjc0ODQ4fDA%3D 图片附件: 4.gif (2007-12-1 20:09, 16.21 KB) / 下载次数110 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwNnw3MTFkMzg5MHwx Mjk4Mjc0ODQ4fDA%3D
作者: 深海青蛙时间: 2007-12-1 20:10 接上 图片附件: 5.gif (2007-12-1 20:10, 22.76 KB) / 下载次数127 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwN3w1OGI3N2YxMXwx Mjk4Mjc0ODQ4fDA%3D 图片附件: 6.gif (2007-12-1 20:10, 26.31 KB) / 下载次数103 http:///forum.php?mod=attachment&aid=NTYwOHwzY2EzNjVlNXwxMj k4Mjc0ODQ4fDA%3D 作者: 深海青蛙时间: 2007-12-1 20:13 阳逻在线的水印看着很不爽
驾驶员安全教育培训计划模板(完整版)
计划编号：YT-FS-9263-36 驾驶员安全教育培训计划 模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
驾驶员安全教育培训计划模板(完整 版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员
的安全意识。 （1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。 （2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。 （3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习） （4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。 （5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的
驾驶员培训教材
驾驶员安全培训教材
驾驶员安全生产培训教材 一、驾驶员安全操作职责 1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度，按照操作规安全驾驶，文明驾驶。 2 严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3 认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合车场的安全部门工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。 5 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶
的，不得驾驶车辆。 6 按驾驶证的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行行车计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守公司纪律，服从交警管理，安全地完成每一个车次。 7 行车中检查，严禁乘客携带危险品上车。 8 车辆在任何情况下起步必须先关好车门，严禁非站上下乘客，车未停稳严禁上下乘客。 9 以人为本，乘客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和乘客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同犯罪行为斗争，见义勇为，弘扬正气。 10 发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向当地交警部门、本单位安全员报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理工作，机智的应对新闻媒体的介入。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1 出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、
驾驶员安全操作规范(驾驶员培训教材)
驾驶员安全操作规范 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，依法经营。 2、严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安监办的安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和车站管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、行车前检查货物的数质量是否合格，各个阀门密封情况和油管
是否有漏油现象。 8、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，库区内起步须服从库区管理人员的指挥，必须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步。 9、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客、货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 10、发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向当地交警部门、车属单位（车主）报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气尖热时应检查车轮轮毂温度，若温度
最新驾驶员安全教育内容三篇
一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解; 第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血; 第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
《安全驾驶从这里开始》机动车驾驶员培训教材全集精.doc
doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。《安全驾驶从这里开始》中国人真是越来越有钱了！这点从满大街飞驰的车辆就可看出。随着人们生活水平的提高和我国汽车工业水平的进步，汽车社会离我们越来越近。在享受汽车带给我们的舒适和便捷的同时，安全驾驶，文明行车，对自己和他人生命的尊重和珍爱应该是所有车主铭记在心的最高准则。为使广大读者朋友能够提高安全驾驶和文明行车的意识，我刊与人民交通出版社合作，并节选《安全驾驶从这里开始》一书中的部分内容，力求以图文并貌的形式为您提供安全驾驶的常识和技巧，希望通过这个平台与您沟通和交流，并祝愿在今后的驾驶过程中，平安与您相伴，幸福与您相随。初级驾驶学堂——安全礼让、文明行车作为拥有 5 000 多年历史的礼仪之邦，安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。车主在掌握正常驾驶要领的同时，也要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。安全礼让驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。因为，这不仅仅是为了您和他人的安全着想，更重要的是，惟有这样做，我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况，希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。（1）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。（2）与其他人员发生争执时，应该耐心分辩，不要带着情绪驾车。（3）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。文明行车驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。（1）直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。（3）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。（4）超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。（5）超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆先超车。（6）当汽车经
驾驶员安全教育培训(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》
汽车驾驶员培训教材(可编辑)
汽车驾驶员培训教材（可编辑） 汽车驾驶员培训教材 汽车驾驶员 技 师 鉴定要素细目表 工种:汽车驾驶员等级:技师鉴定方式:理论知识 行为 领域代码鉴定范围(重要程度比例) 鉴定比重代码鉴定点重要程度备注基础知识A 20% (21:2:2) A 交通特性分析与交通事故处理 (07:01:01) 7% 001 交通工程学的概念 Z 002 现代城市交通的特点 X 003 分析驾驶员的交通特性 X 004 分析道路行人的交通特性 X 005 分析酒后驾车发生交通事故的特点 X JD 006 道路交通事故的分类 X 007 处理道路交通事故的现场 X LS 008 交通事故的责任认定 X 009 交通事故的处罚 X B 汽车污染物的检测与评价(09:01:01) 10% 001 汽车排气污染物的形成机理 Z 002 影响汽车排气污染物的使用因素 X 003 控制汽车排气污染物的主要措施 X LS 004 汽油车怠速污染物的排放标准 X
005 汽油车怠速污染物的测量方法 X 006 使用不分光红外线气体分析仪检测汽车尾气一氧化碳、碳氢化合物值 X 007 调整汽车尾气的方法 X 008 柴油车自由加速烟度的排放标准 X 009 测量柴油车自由加速烟度 X 010 柴油车全负荷烟度测量方法 X 011 使用滤纸式烟度计(BOSCH) Y C 汽车噪声的检测与评价 (05:00:00) 3% 001 汽车噪声的检测标准 X 002 测量加速行驶车外噪声 X 003 测量匀速行驶车外噪声 X 004 测量车内噪声 X 005 测量驾驶员耳旁噪声X 专业知识 B 60% (49:11:4) A 驾驶汽车 (04:00:00) 3% 001 场地驾驶项目的类型 X 002 场地驾驶项目的规划 X 003 场地驾驶的安全注意事项 X 004 指导场地驾驶训练 X B 检验与调整 30% 001 人工直观检验汽车的原则、方法 Y 002 仪器设备检验汽车的原则、特点 X 003 车辆路试前检验的原则、方法 X 004 车辆路试检验的原 则、方法 X 005 人工判断发动机工况的方法、标准 Y 006 真空表判断发动机工况的方法、标准 X 鉴定要素细目表 工种:汽车驾驶员等级:技师鉴定方式:理论知识 行为 领域代码鉴定范围(重要程度比例) 鉴定比重代码鉴定点重要程度备注专业知识 B 60%
驾驶员安全操作规范(驾驶员培训教材)
驾驶员安全操作规范 (一)驾驶员安全操作职责 1 认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本 单 位的各项安全规章制度,按照操作规范安全驾驶,文明驾驶,依法经营。 2 严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3 认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4 严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合车站的安全门检工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,确保行车安全。 5 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶车辆。 6 按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认 真执行运行作业计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守运输纪律,服从交警、运管和车站管理,安全、优质、 低耗地完成运输任务。
7 行车前检查行包、货物是否装捆牢固,载客量、载质量及货物长、宽、高是否符合规定;注意装载物品安全,严禁超载及客货混装,严禁旅客携带危险品上车。 8 车辆在任何情况下起步必须先关好车门,站内起步须服从站务人员旗笛指挥,无站点起步前须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步,车未停稳严禁上下客。 9 发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放臵警告标志,并迅速向当地交警部门、车属单位(车主)报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 (二)车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全 检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 1 出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装臵以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装臵坚固可靠。 2 行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶 嵌物并别除;天气尖热时应检查车轮轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温;察看仪表灯光工作是否正常; 带挂车的要检查挂车连接装臵;检查货物的捆扎牢固情况。 3 收车后,对车辆进行清洁,保持车容和发动机外表整洁;对车辆进行检查,记 录车辆行驶的情况。如有故障,应详细记录车辆故障状况,为车辆维修提供资料。
驾驶员安全教育培训记录99775
安全生产教育培训记录 主题：安全生产 时间：年月日地点： 主讲人： 记录人： 培训人员： 培训内容：驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆， 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。
8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进 入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好 安全行车记录。
驾驶员安全培训内容资料全
驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚踏实地、工作勤奋； 2、五官端正，有比较标准的普通话表达能力； 3、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格； 4、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章
1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班； 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆； 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证）， 必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品； 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话； 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁 随意改变行车路线，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易，一经发现给予严肃处理，情节严重者开除； 4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生； 5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并 在24小时内报保险公司； 6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司 法行政机关处理； 7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件，并妥善保管，不得错备；如不备 或错备，出车途中出现差错，一切后果由本人承担； 2、因工作需要司机更换车辆，必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交 接，如有丢失由交车司机负责赔偿； 3、老司机离车，新司机上车必须向车队队长办理交接手续； 4、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜；
机动车驾驶员培训教材
安全礼让、文明行车 作为拥有5 000多年历史的礼仪之邦，安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。车主在掌握正常驾驶要领的同时，也要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。 安全礼让 驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。 因为，这不仅仅是为了您和他人的安全着想，更重要的是，惟有这样做，我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况，希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。 （1）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。 （2）与其他人员发生争执时，应该耐心分辩，不要带着情绪驾车。 （3）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。 文明行车 驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。 （1）直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。 （3）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。 （4）超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。 （5）超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆先超车。 （6）当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。
（7）驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。 看图识标 每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规，而这其中很大一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的，由此可见道路交通标志和标线的重要性。也正因如此，我们特开辟看图识标栏目，希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大意”的老司机提个醒——在任何情况下都应注意交通标志和标线。 道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志等6类。 警告标志（42种） 警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；形状为等边三角形，顶角朝上。 禁令标志（42种） 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为人标志；其颜色除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案。 指示标志（29种） 指示标志是指示车辆、行人按标志指示的路线、方向行的标志；其形状分为圆形、长方形和正方形；颜色为蓝底、白色图案。 指路标志（62种） 指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志；其颜色一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。 辅助标志（16种） 辅助标志用来附设在主标志下，起辅助说明作用的标志；其颜色为白底、黑色字符、黑边框。 旅游区标志（17种） 旅游区标志是提供旅游景点方向、地点、距离信息的标志；其颜色为棕色底白色字符。
驾驶员安全教育培训模板
驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况，必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求，并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业，严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车，不能随意地或未经批准私自驾车外出，未经项目有关领导批准，将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则，服从交通管理人员的指挥和管理，集中思想、谨慎驾驶，中途行驶不急躁，不抢挡，礼貌驾驶，顺序进行，密切注意行人和各种车辆状态，保持车距和横向距离，转弯时要“减速鸣号，靠右行”，能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动，快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车，在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放，严禁乱停乱放，行驶途中需临时停车，要紧靠道路右侧，不准逆向停车。 五、爱护车辆，做好例行保养，经常保持车辆整洁和机件性能完好，坚持“三查”（出车前、行驶中、回校后），防止“四漏”（油、水、汽、电）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有
故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。） 六、发生事故，要保护现场，抢救伤员时必须做好标记，并及时向有关部门汇报联系，并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好，不合要求不准出车。 八、文明驾车，礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢？这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀，一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说，一般都喜欢开新车、好车、跑好路，给自己创造一个好的条件，以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的，是大家公认的一个基本条件，但不能就此认为是保证安
驾驶员培训教材(考试题目)
驾驶员考试试题 判断题： 1、营运服务质量管理容包括： 车容车貌、车辆卫生、服务标识、线路运营、行车服务、车厢服务合格率和车辆整洁合格率等。 2、车辆三牌（头牌、腰牌、尾牌）齐全，统一规，整洁清楚醒目，与行驶路线一致。 3、车设施完好，设立老、幼、病、残、孕等照顾专座。 4、通过急转弯路段时，在车辆较少的情况下可以超车。 5、拾到或接到乘客转交的拾物应及时上交当班站务员，经共同清点后，交车队管理人员妥善保管。以便失主认领。 6、容易腐烂变质等不易保存的拾物，在无法继续保存时应做好记录，由车队主管领导决定作为无主废物处理，也可作价出售。 7、发动机是将燃油（气）的化学能通过燃烧产生热能，通过曲柄连杆机构和配气机构的配合做功。 8、一台汽油机的正常工作，首先要有合适比例的可燃混合气，第二是适当的压缩比（7-8），再加上正常能量的高压火花，这三者缺一不可。 9、如果混合气过稀，会使燃烧速度缓慢、时间延长，燃烧后产生的热能很多散失于汽缸壁，致使发动机温度升高，功率降低。 10、急加油门化油器有时“回火”，混合气过稀和点火时间过晚故障现象比较相似。 11、压缩比是否正常，主要靠配气机构的密封性，这与发动机的使用
时间及平时的保养密不可分。气门间隙、环口间隙、缸套活塞间隙等都不会影响汽缸的密封性。 12、高压火花的电压、能量不够，也与发动机能否正常燃烧爆发有关。 13、高压火花是否正常，首先与点火线圈、火花塞、分电器等有关，当然上述电器过脏、受潮漏电，也会影响发动机的正常工作。 14、发动机不正常的烟气有哪些呢？主要有排黑烟、排蓝烟、排白烟。 15、如果发动机运转过程中，夹杂着金属撞击声或其它敲击声，即表明发动机存在某种故障。 16、离合器是汽车上使用频繁，价值较大的一个总成。 17、安全学习实行签名制。驾驶员不得相互代签，一经发现给予代签人扣款10元的处罚。 18、安全学习出席记录和本人当年度年终安全奖挂钩。凡3次（含3次）不参加安全学习的驾驶员，不享受全年安全奖。 19、离合器的组成主要有：从动盘、压盘、分离轴承、拨叉及压力传递机构。 20、对肇事后逃离现场，不积极抢救伤员，造成的一切后果责任人自负，经济损失自理。 21、安全保卫部要健全车辆技术资料档案，做到登记准确、及时、清楚，按时办理车辆年审工作。 22、为贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，落实“谁主管、谁负责”的原则，确保消防器材要效在位，消除火灾隐患，提高安全生产意识，根据有关规定结合公司生产实际制定本规定。 23、、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯
汽车驾驶员技能培训
汽车驾驶员技能培训文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车驾驶员技能培训 教学大纲及教学计划 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划，严格实施。 2、以国家职业标准为依据，培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合，突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的： 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。。 2、掌握车辆使用的相关知识；掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行的原则；了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；掌握一般道路驾驶方法，能够根据不同的交通状况安全驾驶；培养预见性的安全驾驶常识 4、了解常见事故的发生规律和预防措施：掌握正确的急救方法：了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定：培养驾驶应变能力：能够独立驾驶车辆。培训合格后，统一组织参加车管所驾考，取得C1驾驶证。 四、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。 五、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段 阶段目标掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识；了 解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。 注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标掌握车辆使用的相关规定个知识；熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地 控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 第二阶段理论 第二阶段实际操作 第三阶段
机动车驾驶员培训教材
安全礼让、文明行车 作为拥有5 000 多年历史的礼仪之邦，安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。车主在掌握正常驾驶要领的同时，也要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。 安全礼让 驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。 因为，这不仅仅是为了您和他人的安全着想，更重要的是，惟有这样做，我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况，希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。 （1）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。 2）与其他人员发生争执时，应该耐心分辩，不要带着情绪驾车 3）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让 文明行车 驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，
礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。 1）直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。 3）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。 （4）超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。 （5）超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆先超车。 （6）当汽车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。 （7）驾驶车辆通过有老人或儿童的路段，应减速慢行，确认安全后通过，以免行人受到惊吓，发生意外。 看图识标 每一位驾驶员在学车的时候都曾经考过交通法规，而这其中很大一部分比例的题目都是围绕道路交通标志和标线而制定的，由此可见道路交通标志和标线的重要性。也正因如此，我们特开辟看图识标栏目，希望能给刚刚上路的“新手”和那些“麻痹大 意”的老司机提个醒——在任何情况下都应注意交通标志和标线。 道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志等6 类。警告标志（42 种）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；形状为等边三角形，顶角朝上。禁令标志（42 种） 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为人标志；其颜色除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案。 指示标志（29 种） 指示标志是指示车辆、行人按标志指示的路线、方向行的标志；其形状分为圆形、长方形和正方形；颜色为蓝底、白色图案。 指路标志（62 种）
汽车驾驶员培训教学大纲及教学计划
汽车驾驶员技能培训 教学大纲及教学计划 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划，严格实施。 2、以国家职业标准为依据，培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合，突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的： 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。。 2、掌握车辆使用的相关知识；掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行的原则；了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；掌握一般道路驾驶方法，能够根据不同的交通状况安全驾驶；培养预见性的安全驾驶常识 4、了解常见事故的发生规律和预防措施：掌握正确的急救方法：了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定：培养驾驶应变能力：能够独立驾驶车辆。 培训合格后，统一组织参加车管所驾考，取得C1驾驶证。 四、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。
五、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段 阶段目标掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识；了解车辆整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。
注：本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标掌握车辆使用的相关规定个知识；熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；培养行车礼让的安全意识 第二阶段理论
2018年驾驶员安全培训内容资料
驾驶员 安全培训内容资料 韶关市第一建筑工程公司 2018.1.9
目录 第一章司机的职责及管理-------------------------2 第二章车辆使用规定-------------------------------3 第三章车辆保养-------------------------------------4 第四章车辆检查制度-------------------------------8 第五章车辆紧急情况使用预案-------------------8
第一章司机的职责及管理 一、司机职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和技术水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格 遵守交通法规和公司各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容 保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严 禁将车辆交给非司机驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严 禁疲劳驾驶、酒后驾驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁 好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时 报告交通民警和公司领导。 四、司机工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；
最新驾驶员安全教育培训
驾驶员安全教育培训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、 乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解; 第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血; 第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。