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拆装正时皮带2

《拆装正时皮带》教学设计

【授课班级】 10汽修3(二年级)

【学生数】20人（5组）

【授课时间】11月2日上午第三节

【设计理念】

本节课的设计始终坚持“做学合一”的理念，以汽车之家论坛的一则讨论为切入点，以实际教学项目（AJR发动机正时皮带的拆装）为载体，把教学项目与企业生产岗位实践紧密联系。让学生在“做中学，学中做”，让学生明白“学有所长，必有所用”。同时注重对学生职业素养的养成教育，让学生养成良好的职业素养。

【教材分析】

本课题选自机械工业出版社出版陈开考老师主编的《汽车构造与拆装》项目三（配气机构的拆装）中的内容。《汽车构造与拆装》是汽车运用与维修专业的核心课程之一，是浙江省汽修专业的课改教材，主要内容包括常用汽车维修工量具和仪器的使用，发动机拆装、底盘拆装等。配气机构（气门传动组、气门组）的拆装是发动机拆装中的主要内容，是衔接发动机外围部件拆装与曲柄连杆机构拆装的桥梁与纽带。正时皮带的拆装是配气机构拆装最关键的技能点之一，学好正时皮带的拆装，可以为学生从事汽车维修保养工作打下扎实的基础，增强学生的岗位适应能力。

为了更符合汽车维修岗位的生产实际，我将配气机构拆装的内容分成了三个任务（气门传动组的拆装、气缸盖的拆装、气门组的拆装），正时皮带的拆装是气门传动组内容的之一。我预设了正时皮带的检查调整、更换正时皮带、正时皮带的保养三个内容，引导学生在小组合作中完成“拆装正时皮带”工作任务，掌握了拆装正时皮带的基本技能。

【学情分析】

10汽修3班共有学生40人，由2名教师同时带领学生实践操作。10汽修3班的学生文化基础较差，抽象思维能力较差，但有很强的实际动手操作能力，直

观思维能力较强，且有很强的上进心和求知欲。学生在学习了常用汽车维修工量具和仪器的使用、汽车发动机的随车拆装等知识的前提下，利用桑塔纳AJR型发动机的正时皮带部分，让学生学会AJR发动机的正时皮带拆装和张紧度的调整。【教学目标】

◎知识与技能：

1.能准确表述AJR发动机正时皮带传动部分张紧的方法和安装、维护的要点；

2.会张紧AJR发动机正时皮带传动部分和更换AJR发动机正时皮带，且要领准确；

◎过程与方法：

结合AJR发动机这一载体，通过对正时皮带传动部分进行张紧度检查、调整和正时皮带更换的实践操作学习，学会正时皮带传动部分拆装的正确方法。

◎态度、情感、价值观：

1.通过对正时皮带传动部分拆卸与安装的操作，切身感受学习的乐趣。

2.在小组合作中逐步形成互相帮助、互相讨论和共同进步的团队意识。【教学重点、难点和关键点】

重点：正时皮带的张紧、更换。

难点：正时皮带的拆卸与安装。

关键点：正时皮带拆卸与安装。

【授课类型】理实一体

【教学方法】以任务驱动法为主，辅以实践操作法等。

【教时、教具、课前安排】

教时：90分钟

教具：多媒体课件、AJR发动机5台、5把AJR发动机张紧轮专用张紧工具、套筒、棘轮板手等。

课前安排：按同组异质对学生进行分组，均分5组，每组4人，选出组长；

场地布置（见附件1）；操作考核表2份（见附件2）。

【教学过程】

一、创设情境，导主题（5分钟）

先引入汽车之家论坛中的一则讨论：网名为天使美丽的车主发出求助，说自己的爱车在换了正时皮带后，车子出现了油耗增加的情况，论坛里的成员根据车主提供的信息展开了讨论。如图1所示。从而引入本节课课题：拆装正时皮带。

图1

设计意图：

运用现实生活中真实的汽车维修案例导入新课，能激发学生的学习兴趣，引发学生学习热情，做好课题的铺垫，让学生对尚不能解决的问题产生好奇，让注意力指向学习目标。

二、基础知识，打地基（10分钟）

对照AJR发动机台架，请每组学生在台架上找出组成正时皮带传动系统的零部件，并能说出各部件的名称，完成学案二。

设计意图：

让学生在实物与结构图之间找到对等关系，牢记正时皮带传动系统的零部件名称，为正时皮带的安装、调整打下扎实的基础。

三、操作实践，试身手（30分钟）

任务一：检查调整AJR发动机的正时皮带

PPT展示桑塔纳AJR发动机的正时皮带结构（图2），说明正时皮带在发动机上的实际安装位置。接着教师根据图3所示的 AJR发动机正时皮带检查调整方法，简单说明正时皮带检查调整的方法。让学生根据PPT展示的内容，每组指派1人对AJR发动机正时皮带进行检

查，另指派1人对AJR 发动机正时皮带松紧度进行调整。

设计意图将要学习的知识点融入到实际汽车维修操作可能遇到的情景中，让学生体会到这个知识点的实用性；再配以实际的正时皮带来演示这一故障，可进一步提升学生学习兴趣，降低知识的难度。对关键知识点“张紧方法”通过图片的方式展示和讲解，使操作方法一目了然，符合职高学生形象思维强的特点。

任务二：更换正时皮带

教师先出示图片4，接着提出问题：维修人员在检查正时皮带的时候，发现正时皮带有点异样。

接着提出问题：如果是汽车维修人员，如何处置这种情况？要求小组讨论后写出方案。每组指派一名代表说明解决方案。并得出结论：针对正时皮带的龟裂，更换正时皮带才能解决正时皮带松的问题。

PPT 展示AJR 发动机正时皮带拆卸步骤和要点（图5）；每组同学分别操作。其中1人负责AJR 发动机正时皮带的拆卸，另1人负责正时皮带的安装，1人记录拆装步骤，1人整理零部件的摆放，教师巡视，并记录拆装过程中存在的问题，结束后根据小组长的考核结果总结。

图2

图3

图4

图5 AJR发动机拆卸步骤和要点

接着展示AJR发动机正时皮带的安装步骤和要点（图6）后，并提示：正时皮带的安装是拆卸的反过程。提醒学生注意操作过程中可能出现的问题，请每组同学在操作时注意。

学生拆装结束，教师根据拆装过程的顺序和预设的问题进行点评指导，并结合PPT说明正确拆装的步骤和拆装的要点，边讲边作示范，为第二次的正式拆装做一次较为详细的指导。并指出在拆装正时皮带过程中存在的主要问题。

图6 AJR发动机正时皮带的安装步骤和要点

设计意图

通过学生的操作，凸现拆装正时皮带中出现的问题，激发学习的热情，真正落实“做中学，学中做”理念。

三、展示技能，大比拼（30分钟）

学生按照原来分组行拆装比拼（图7），每组指派1名同学代表进行拆装正时皮带的比赛，1人计时，组长对操作中仍然存在的问题进行记录和打分，1人配合，教师进行来回巡视，根据学生组长的记录和打分情况公布本次操作实践大比拼的冠军。最后教师对本次大比拼进行简单的点评。

图7

设计意图

通过技能大比拼的形式，进一步升华学生的学习激情，巩固所学的知识，熟悉操作步骤，梳理操作思路，加深对所学知识的理解。比拼结束，教师点评学生操作过程中存在的问题，并说明操作过程中仍然需要注意的事项，进一步规范操作，提高学生的实践操作能力。

四、深化知识，谋发展（10分钟）

任务三：正时皮带日常保养

教师提出问题：既然正时皮带松紧度不合适或损坏会给汽车带来很大的影响，那么就需要加强正时皮带日常保养工作，正时皮带如何进行日常保养？让学生以汽车维修人员身份，对故事中的司机小明提几点建议，教师PPT展示正时皮带的检查调整的方法图8，让学生结合PPT提几点正时皮带保养的建议，请学生自告奋勇回答。

设计意图

枯燥的维护知识让学生通过实践操作中寻找答案，引导学生用脑思考，自主形成维护的知识要点。

五、评价反馈，获感悟（3分钟）

老师PPT展示正时皮带的结构及拆装操作视频。点评本堂课哪些方面做得好，哪些方面还有待提高。并请小组代表说明AJR发动机正时皮带拆装的步骤，并谈谈本堂课的收获和感受。

设计意图

引导学生有条理的总结知识点，培养归纳知识点的能力。分享实践操作中的感悟，进一步规范操作步骤，减少错误再发生的几率，提高安全性及工作的有效性。

六、走出课堂，好充电（2分钟）

教师布置作业：

1.完成实习报告，并写出AJR发动机正时皮带拆装的步骤。

2.利用课余时间上网查找并整理出有关正时皮带保养的方法及查找正时皮带损坏的原因，以文字的形式于下周一上缴。

3.网上查找丰田8A发动机正时链的更换方法，要求写出丰田8A发动机更换正时链的步骤。

设计意图

进一步拓展知识，培养学生自学能力。指导学生学会学习、学会思考，强调创新。体会到知识迁移的方法，提高学生的成就感、激发自主学习的兴趣。

【教学反思】

正时皮带拆装任务的设定能与4S店的维修实际项目紧密结合起来，增强学生的岗位意识，整节课学生都全神贯注于每一个环节，每位同学都能积极投入到实践操作中来。预设的五个教学环节：利用视频导主题、实践操作试身手、展示技能大比拼、深化知识谋发展、

图8

评价反馈获感悟，真正实践了“做学合一”的理念，让学生“做中学，学中做”，在实践操作中学习了正时皮带的拆装方法，并轻松学会了正时皮带的拆装。每个操作项目给以规定一定的操作时间，增强了学生操作的时间观念，使整节课变得非常紧凑，增强了学生的岗位适应能力。

课后学生的探究作

业，让学生利用网络进

行自我充电，培养了学

生的自学能力。注重学

生动手，更注重培养学

生用脑思考，为学生的

今后的学习打下扎实的

基础，使学生可持续发

展。课后学生的探究作

业也完成得很好，作业

内容用语专业、条理清楚，这说明学生会学习了。

2楼（在尘出尘）说：正时晚了，皮带没装好，错齿了。。。。。。。

楼主（天使美丽）说：真的是这样的吗？我还拿回去换正时皮带那个修理店，他还会帮我修吗？

6楼（小丽200511）说：点火时间不对了

7楼（金银丰一）说：

是不是装皮带的时候，应该对好刻度。

正时皮带拆装工作页

学习任务正时皮带的拆装与检修班级：姓名：座号：成绩：【学习目标】完成本工作任务后，你应当能： 1、明确常用发动机正时带的检查和更换周期 2、解释发动机运转时正时带断裂对发动机的影响 3、分析发动机正时带安装不正确对点火正时的影响 4、分析正时带异常磨损的原因 5、规范更换发动机正时带 6、逐步培养良好的职业素养及沟通协作能力 7、进一步加强安全和环保意识【学习内容】【学习任务描述】发动机正时皮带更换是现代汽车维修保养学中最常见，最关键，工艺要求极高的一项专项工作，一条正时皮带左右着两大机构、五大系统的顺序运行，准确正时地制约着进气，压缩、作功、排气等行程的时刻。如果更换工艺不达标，技术不成熟，方法不正确，过程不严谨都会直接影响发动机正常工作。【任务引入】一台威驰1.6轿车配置一台5A发动机，使用6年行驶约10万公里后，发现起动困难，经维修人员检查证明配气不正时，因正时皮带跳齿所致。经细心进一步检查发现，正时皮带齿条严重磨损，必须立即更换正时皮带，换带前必须检查张紧轮、张紧轮弹簧，如果损坏也应更换。为什么跳齿会引起启动困难呢？

一、资讯部分正时皮带的介绍许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力，并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的气缸能够正常地吸气和排气。正时带是由橡胶和纤维材料制成的，并用玻璃纤维等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和磨损，对于大部分使用正时带的发动机而言，如果正时带断裂将会损坏发动机，因此大部分汽车制造厂家要求在鬼低昂的维修间隔（一般为10万公里左右）内必须更换发动机的正时皮带。 1、发动机正时带的作用是什么？安装位置在什么地方？ 2、如果汽车在行驶过程中正时皮带突然断裂会出现什么后果？ 3、正时皮带断裂故障有什么特点？ 4、正时皮带的损伤形式有：。

ISUZU五十铃柴油发动机正时皮带拆装及正时图

ISUZU 五十铃柴油发动机正时皮带拆装及正时图车型：Trooper 2.8/3.1 Turbo D 年款：1988-1998 发动机代号：4JB1T,4JG2T 拆卸 1.拆下: 辅助驱动皮带冷却风扇正时皮带上罩1 曲轴皮带轮3(4个螺栓) 正时皮带下罩2 水泵凸轮轴链轮法兰6 喷油泵链轮法兰7 2.顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点,确保正时标记10对齐。 3.把合适的锁止螺栓拧入到凸轮轴链轮和喷油泵链轮中（如图中4和5所示）。 4.拆下张紧器杆8。 5.拧松张紧器皮带轮螺栓9，移动张紧器并使它离开皮带，稍微拧紧螺栓。 6.拆下正时皮带。安装 1.确保锁止螺栓的位置是正确的。 2.确保正时标记10对齐。 3.从曲轴链轮开始，按照顺时针的方向安装正时皮带。注意：从发动机的前部应该可以读到皮带上的字母‘ISUZU’（如图16所示）。 4.拧松张紧器皮带轮螺栓9，将张紧器皮带轮推向皮带。 5.确保皮带在喷油泵链轮和张紧轮间以及曲轴链轮和凸轮轴链轮间被拉紧。 6.使张紧杆8靠着张紧器皮带轮壳体。 7.从链轮上拆下锁止螺栓（如图4和5所示）。 8.使用弹簧秤11，在张紧器杆上施加10-12Kg的载荷。

注意：4JG2T（92年以后）：施加9Kg的载荷。 9.拧紧张紧皮带轮螺栓到80Nm。 10.逆时针慢慢地转动曲轴45°，使用弹簧秤张紧皮带。 11.在逆时针转动曲轴1圈的过程中，每隔45°重复张紧步骤。注意：在张紧步骤中，不要顺时针转动曲轴。 12.使张紧器杆安到原来的位置。拧紧张紧器杆螺母12。 13.安装：喷油泵链轮法兰6 凸轮轴链轮法兰7 水泵 14.按照与拆卸相反的顺序安装部件。 15.检查并调整喷油泵的正时。 16.对于2.8L发动机:按照如下步骤使正时皮带更换警告灯归零: 拆下车速里程表和操作开关 17.对于3.1L发动机:按照如下步骤使正时皮带更换警告灯归零: 拆下仪表板从孔14上拆下遮蔽胶带从孔15中拆下螺钉把从孔15中拆下的螺钉插入孔14中,并用遮蔽胶带盖住孔15 安装仪表板如果先前已经更换过正时皮带,则步骤相反

发动机正时带的拆装与更换学习任务设计

发动机正时带的检查与更换学习任务设计

发动机正时带的检查与更换学习任务教学设计韩彦明佛山市华材职业技术学校

下跳动。干涉式设计的发动机如果正时带在发动机运转时断裂，气门与活塞会因相互撞击而损坏，而自由式设计（图2-b ）的发动机，发动机部件不会受到损坏。知识准备学生根据明确的学习任务，进行相关知识的学习和收集（工作页有问题引导），完成工作页第一部分所涉及到的填空及表格。引导问题一：发动机正时带的作用是什么？安装位置在什么地方？为什么要在规定的周期内进行更换？正时带断裂后对发动机有什么影响？ 1、正时带的作用是什么？安装位置在什么地方？正时带的作用是保证和凸轮轴之间的位置关系，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。正时带安装在发动机的最前端，用防尘罩盖住。慝 2、发动机正时带为什么要在规定的周期内进行更换？发动机正时带一般是由和制成，并用玻璃纤维等材料进行强化，，在使用过程中会被和 _____ 所以发动机正时带要在规定的周期内进行更换，否则有可能发生正时带断裂的情况造成发动机相关部件损坏。帝3 、发动机运转时正时带断裂对发动机的影响发动机为了使结构紧凑和适应大压缩比的要求、气门和活塞采用干涉式设计（图2-a ）如果正时带（或正时链条）断裂，则活塞会在气门静止的情况下上学生通过资料完成工作的填获取知识驱动自主学习 25

台频率等相关信息。 2、分离试验台和发动机之间的线束，要进行记录线束连接关系，正时带更换完毕后还需要将线束接回）。锁定情况，只有锁定解除后才能松开连接器，否则会损坏线速或连接。 3、松开发电机安装螺栓和调节锁定螺栓，松开调节螺栓，在传动带上做好旋转方向标记后拆卸发动机传动带。 4、拆卸右前轮和右前轮挡泥罩（实车更换正时带时需要做） 5、拆下空气滤清器总成（实车更换正时带时需要做） 6、拆卸四条分缸高压导线和两条曲轴箱通风软拆卸曲轴箱通风软管夹具时要选用与管夹爪相匹配的工具，拆装时不能过分扩大弹簧夹，且不能使管夹爪变形，使其推出软管连接处，拆卸软管前应在连接端做对应标记，安装时要安装回原位置上，另外为了防止软在实车进行正时皮带的更换时要还要记录生产年份、车牌号码、车型、行驶里程、汽车识别码（VIN ）引导问题二：如何拆卸正时带? 1读取并记录发动机电脑存储的相关信息：发动机故障码。本发动机故障码为。关闭点火开关，拆开蓄电池负极，并用干净的抹布将蓄电池负极柱包好，防止发生短路。计划实施正时带的检查与更换任务。在拆卸线束连接器时，要注意观察其