曲靖市

曲靖“十一五”人口发展计划

附录二（方案二）

曲靖“十一五”人口发展计划

分析曲靖市城市地理位置及区域地理条件，归纳其城市类型，并预测其发展前景。

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曲靖市位于云南省东部，处在滇东高原向黔西高原过渡地带，地理坐标为东经 102 ° 42 ′～ 105 °

50 ′，北纬 24 ° 19 ′～ 27 ° 03 ′。曲靖市域东与贵州六盘水市、黔西南州和广西百色地区毗邻，

曲靖全市总面积 2.89 万平方公里，辖麒麟区、宣威市、陆良县、罗平县、富源县、师宗县、马龙县、会泽县、沾益县七县一市一区， 39 个镇、 75 个乡、 1555 个村公所。曲靖市人民政府驻麒麟区。

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曲靖地处低纬高原地区，冬春受大陆季风影响，晴天日数多，光照比较充足，气候温和，夏秋受海洋季风影响，降水集中。曲靖在全国气候区划中属亚热带高原季风气候，但由于地形高差悬殊，又属亚热带与温带共存的立体气候。

全市年平均气温 14 ℃，冷暖区分布大致与地形等高线一致，暖区分布于南盘江、牛栏江、小江和北盘江

全市年平均降水量为 1008.9mm ，各地降水量差异较大，趋势是东多西少、南多北少。一年之中旱季和雨季降水量悬殊非常大，从 5 月中下旬开始至 10 月上中旬结束的雨季降水量占全年降水总量的 85 ～89%

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曲靖位于滇东高原，属高原山地与盆地相间的地貌景观。全市地势走向北高南低，西高东低，由西北向东

南方向倾斜。曲靖具有典型的高原地形地貌特征，市域西部与高原湖盆区紧紧相嵌；东部逐步向贵州高原倾斜过渡；中部是长江和珠江水系分水岭，高原面保存较好，顶部平缓；北部受河流强烈切割，地形比较破碎；南部有较典型的岩溶景观。曲靖境内有高山深谷、低中山河谷、高原丘陵湖盆和中山山地等多种地

全市坝区面积约 1962 平方公里，占全市土地总面积的 6.04% ，山区面积占 93.96%

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曲靖市处于珠江和长江两大水系分水岭地带，主要河流有南盘江水系的南盘江、喜旧河、块择河、黄泥河，

曲靖市水资源总量 160.1 亿立方米。截止 1996 年底全市共建各类蓄水工程 2825 项，总库容 18.2 亿立方米。全市人均占有水资源量 2871

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曲靖境内地层除中生界及下古生界奥陶系外，从蓟县系至第四系均有出露。沉积岩占 96% ，火山喷出岩占4% 。区内构造位置处于“云南山字型构造体系前弧东翼”部分，由于经受了多期构造运动的改造，使构造趋于复杂，尤其是断裂比较发育。

曲靖盆地的外动力地质现象主要有冲沟、滑坡、崩塌、泥流等，其中以冲沟、泥流作用较发育，滑坡、崩塌较少见。各种外动力地质现象发育于碎屑岩分布区和土体分布区。

在曲靖、越州盆地及东西盆边地下水补给径流带，均为新生代松散岩类分布，盆地西部为碎屑岩类，夹有

区域内地热主要集中在曲靖盆地南部三宝一带，一般温度 20 ～ 30 ℃，最高 47 ℃，均属中低温热水。6

1998 年底全市总人口 529.3 万人，人口密度 189 人 / 平方公里。在总人口中非农业人口 61.53 万人，占总人口比重为 11.6%

1998 年底全市国内生产总值 184.6 亿元 ( 按当年价计 ) ，人均国内生产总值 3488 元，其中麒麟区国内生产总值 63.83 亿元，人均国内生产总值 1.09 1998 年底全市第一产业增加值 47.4 亿元，

第二产业 77.21 亿元，第三产业 60.01 亿元，一、二、三产业结构比例为 26 ： 42 ： 32 。

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曲靖是云南开发较早的地区之一。西汉元封二年 ( 公元前 109 年 ) 设置昧县，属益州郡。蜀汉建兴三年改益州郡为建宁郡，治昧县。不久，又把降都督从平夷县 ( 今贵州毕节 ) 迁来昧县，统领南中七郡。从此，昧县成为南中 ( 包括现在的云南全境、川南、黔西部分地区 )

元朝至元十三年 (1276 年 ) 设曲靖路，改石城为南宁县 ( 路治 ) ，辖陆良、越州、罗雄、马龙、沾益、

明洪武十五年改曲靖路为府，治所南宁。民国二年撤府改县，南宁改称曲靖。

1950 年 3 月，设立曲靖专区督察专员公

1983 年 10 月，曲靖、沾益撤县合并设县级曲靖市， 1997 年撤消原曲靖地区和县级曲靖市，设立地级曲靖市。

曲靖市域社会经济环境

①现状人口及民族构成

1998 年底全市总人口 529.3 万人，人口密度 189 人 /km 2 。非农业人口为 61.53 万人，占总人口比重为 11.6% ；农业人口为 467.77 万人，占总人口比重为 88.4% 。城镇人口约为 94.5 万人，人口城镇化水平为 17.86% ；男性人口为 273.9 万人，女性为 248.33 万人，性别比为 1.1 ： 1 ；人口自然增长率接近 1% ， 1998 年与 1997 年相比同地域增加 7.1 万人。

1997 年曲靖市劳动力资源总量为 325.19 万人，其中工业建筑业劳动力 33.61 万人，农林牧渔业劳动力为 248.91 万人。

②社会经济发展现状

1998 年曲靖市域 ( 现辖区域范围 ) 国内生产总值 184.6 亿元，人均国内生产总值 3488 元，一、二、三产业结构比例为 26 ： 42 ： 32 ，三产增加值为 60.01 亿元，占 32.5% ，第三产业发展仍有较大的潜力。工农业总产值（当年价）为 233.33 亿元，其中工业总产值 154.29 亿元，占总量的 66.1% 。农业总产值 79.04 亿元，占总量的 33.9% 。社会消费品零售总额 42.66 亿元，在全省 16 个地州市中排名第二。全社会固定资产投资总额为 56.5 亿元，全市财政总收入为 13.97 亿元，城市职工人均年工资收入7660 元，农民人均纯收入 1338 元，外贸商品出口总额达 1.46 亿元。 97 年麒麟区国民生产总值为 57.9 亿元，人均国内生产总值 1.01 万元；中心城区国民生产总值为 40.5 亿元，人均国内生产总值为 1.7 万元。 98 年底全市实有耕地总面积为 441.75 万亩，人均 0.83 亩。

目前，市域范围内还设立了三个省级经济技术开发区，分别位于宣威市、陆良县和曲靖市区。

市域工业已经形成了以烟草、机械为主，冶金、化工、电子、食品、纺织、建材等门类齐全的工业体系。市域农业主要以烟草种植和山林农副产品生产为主。

、区域自然社会经济发展条件综合评价

（一）优势条件

1 ．省域区位优势

曲靖市域虽然地处祖国西南边陲，宏观区位条件不太好，但曲靖市在云南省内的区位条件较好，属于以昆明为核心的滇中经济区的区域范围，是滇中城市群中的第二位城市。滇中城市群（即昆曲玉楚城市群）是云南省六个城市群中经济最发达，区位条件最好，对外交通条件最发达的地区之一。曲靖中心城区是云南省内重要的商品物资集散中心。曲靖市中心城距昆明市仅 135 公里，通过昆曲高速公路与昆明市相连，通过贵昆线和南昆线与贵阳、南宁相接。曲靖市是云南省内离省会城市昆明市距离最近的地级市之一，同时也是在西南地区范围内拥有相对较近出海通道（出海口为北海和湛江）的城市之一。

曲靖市域范围又处于云、桂、川、黔四省交界地区，与贵州、广西及四川省的部分地区接壤。其中会泽县与四川省的会理、贵州的六盘水市交界；宣威市和富源县与贵州省交界；罗平县与贵州省、广西壮族自治区交界。

2. 市域现状对外交通优势及潜在交通优势

曲靖市域内现有昆曲高等级公路 ( 准高速公路 ) 一条，贵昆铁路、南昆铁路两条干线铁路，四条国道，即 320 国道、 326 国道、 324 国道及 213 国道。曲靖中心城区距昆明国际机场 150 公里左右。

曲靖对外西通道昆曲高速公路是曲靖市主要对外联系通道，其次是贵昆铁路线。

曲靖对外东通道主要是贵昆铁路线，目前已经进行电气化改造。规划的内昆铁路线正在修建，并在曲靖市域内与贵昆线重合。贵昆线由于湘黔线、黔桂西线的限制，其运能尚有较大的富余和潜力。内昆线的修通，将更有利于提高本区域内贵昆线的运能和物资输送交流。对外东通道还有 320 国道通往贵阳。

曲靖对外东南通道主要是南昆线，现已全线铺通。该线可直达防城、北海等港口，是一条距离短、运能大、避开限制口的出滇物资捷径通道。不仅为云、贵两省磷、煤外运增加便捷的新通道，同时为改善西南、华南投资环境，也具有十分重要的意义。南昆线设计能力昆明到威舍年输送能力 2000 万吨，威舍到南宁段3000 万吨。这条线也是曲靖市通向出海口的最便捷的陆上通道。对外东南通道中的另一条次要通道是 324 国道。

曲靖对外西南通道主要是 324 国道和南昆铁路线。曲靖对外北部通道主要是 326 国道和 213 国道。曲靖市域范围内除会泽外，均已通铁路。

曲靖市域内还将规划建设曲胜高速公路（曲靖—富源县胜境关）、曲陆高速公路（曲靖—陆良城区）、曲宣高速公路（曲靖—宣威城区），形成“十字型”的高速公路骨架网络，辐射全市域。

3. 资源优势

丰富的自然资源为区域经济建设提供了富足的物质基础。曲靖市是云南省重要的能源原材料基地。曲靖市域内拥有丰富的矿产资源，包括有色金属资源和煤炭资源，硫铁矿储量占全省 82.5% ，全省铅盐生产基地在马龙县，会泽县铅锌矿储量丰富。曲靖市域还邻近富有“资源金三角”之称的攀西 - 六盘水地区。

市域范围内拥有丰富的生物资源，地热资源和草场资源。旅游资源也十分丰富。罗平鲁布革风景名胜区和珠江源马雄山风景名胜区均为省级风景名胜区，会泽县城已被列为省级历史文化名城。市域内有国家级森林公园五个 ( 马龙 - 寻甸钟灵山、陆良五峰山、沾益马雄山、富源十八连山、罗平鲁布革国家森林公园 ) 以及岩溶景观、高原湖泊、瀑布、文化古迹、民族风情等，景观特色突出。

以罗平、陆良、沾益、麒麟区为代表的一大批旅游资源的开发将为区域经济的发展带来特色和新经济增长点，可以将其组织进云南全省的立体综合旅游网络中去。近年来云南经济搞得有声有色，正是抓旅游这个龙头，创造良好的投资环境和生活环境。吸引游客，吸引科技人才的双引战略，为云南经济的起飞蓄足了能量，打下了坚实的基础。

4. 烟草、机械工业等传统产业优势

市域以卷烟为主的一批优势产业和潜在优势产业，借助于本区域发达的对外交通可形成优势产业和外向型产业，形成群体产业群优势。

烟草产业是本区的支柱产业和主要财政来源，农业收入的大部分也来自烟草种植及加工业。虽然近年来受“双控”影响，总产量和总产值有所下降，但是其在区域经济中的支柱产业地位和优势地位仍然不会动摇。

5 ．政策优势

曲靖市域地处大西南地区云贵高原，拥有良好的区域开发前景和国家开始重视开发中西部地区以及将要实施西部大开发战略的政策背景。曲靖地处云南省最发达的滇中经济区，由于历史的原因，资源开发和经济发展曾一度受到严重制约。随着国家地区开发政策的倾斜和调整，中西部地区面临着难得的发展机遇。曲靖市域资源丰富，三线工业基础较为雄厚，有一定的技术力量，只要抓住机遇，配合国家各项产业政策和地区政策的实施，用足政策，就能将曲靖的资源优势转化为经济优势，将潜在优势转化为现实优势，促进曲靖自然经济社会的可持续协调综合发展。

( 二 ) 不利条件和主要制约因素

1 ．社会经济总体实力不强、产业结构较单一。

曲靖市域人均 GDP 仅三千多元人民币，而沿海发达地区人均 GDP 的平均水平早已超过万元的水平。全市产业结构主要以烟草工业、机械工业为主，抗风险能力较差。财源单一，建设资金严重不足，经济增长方式粗放，投入产出比较低，国有企业活力不足，市县工业发展缓慢，乡镇企业不发达，非公有制经济起步晚，在国民生产总值中的比重偏小。

2 ．区域人地关系不够协调，人口与土地利用的空间组合效率不高，发展不平衡，坝区平原面积占全市面积的 6% ，山区面积占总面积的 94% 。农业基础脆弱，抗御自然灾害能力差，山坝之间发展极不平衡，贫困面较大。

3 ．全市区域范围内城镇化水平严重落后，低于全省城镇化水平；全市经济发展的有效载体——城镇发育迟缓，城镇经济辐射能力较为薄弱；中心城市的经济聚集和扩张功能发育很不充分，除烟草工业外，其它产业经济效益不理想，难以发挥产业经济的辐射和带动作用；其它县城和小城镇布局分散，规模小，基础设施薄弱，交通网络运行质量低，也难以发挥城镇的经济辐射功能。城镇化的滞后，也影响到区域经济发展的有效需求不足，影响到区域各类资源的开发和城镇第三产业的发展，影响到农村社会化服务体系的建设。

4 ．社会文化事业发展投入不足，人才技术缺乏，市域科技创新能力严重不足，劳动力素质较低，文教科研事业落后，对外开放意识和力度不够，投资环境还不适应对外开放的需要，市场经济开拓意识不强，市场发育还很不完善。

5 ．周边区域竞争激烈

同处大西南地区的曲靖周边区域与曲靖市都处在同一发展阶段上，在市场份额和有限的资金来源等方面必然存在竞争关系，随着交通条件的改善，曲靖市的某些相对优势条件将出现变化，曲靖市资源条件的相对比较优势有可能弱化，周边地区的某些潜在优势将会凸显和强化，如资源条件和交通条件的有机组合，可使这些地区越过曲靖，直接接受昆明等大都市的经济文化扩散和辐射，从而有可能在客观上对曲靖的发展进程和发展时序造成一些不利的竞争态势和影响。

未来发展蓝图：

站在珠江源大城市的角度，一区两片、四组团的规划，也是从统筹区域协调发展为出发点，结合产业发展来做的。

新地产：曲靖的城市发展目标是建设珠江源大城市，其中，产业发展战略是如何制定的？

本着打造现代工业强市和珠江源大城市的目标，我们将规划建设“一个中心、一条经济带、六大支柱产业、五大基地”。一个中心，指云南工业技术研发中心；一条经济带是由昆明—马龙—麒麟—沾益—宣威形成的经济增长带；六大支柱产业，即烟草及配套产业、能源、化工、矿冶、生物资源开发产业，以及汽车和机械制造业；五大基地分别为烟草生产加工基地、能源基地、重化工基地、绿色食品加工制造基地和轻型汽车制造基地。

未来曲靖的空间发展结构：

市域城镇空间结构是“一心两轴”。未来曲靖的中心城区，将形成东到南盘江、南到南片区、西到西片区、北到南小线的核心发展市域。而城市的发展轴线有两条，一条是中部发展轴，就沿着320国道，东联贵州，西接昆明。另一条轴线，则是南北方向，沿326国道和324国道，贯穿宣威、罗平和陆良三大次中心城市，同时带动会泽、师宗和富源等中心城镇发展。

云南第二城

云南需要第二城

云南需要加快城市化

分析近5年来昆明、曲靖、玉溪、大理等州市每年的国民生产总值，不难发现昆明在排名中的高首位现象。2006年昆明GDP的历史性跨越千亿元大关，达到1062.34亿元，但排名第二的曲靖却只有441.00亿元，还不到昆明的一半。外省的“第二城”屡屡上演超过省会城市或紧逼省会城市的好戏时，云南的“双城记”犹如蚁象之别，不在一个重量级上。这样一个现象提醒我们，云南需要第二城。

云南需要第二城，曲靖责无旁贷，玉溪、大理、蒙自都在努力。

从2005年9月9日评出的云企百强榜中多数企业主要分布在昆明，在前25名中，除玉溪有1户、红河和曲靖各有2户、楚雄有1户外，其余19户全部在昆明，这体现了昆明对云南经济强大的辐射和影响能力。曲靖规划局副局长钱林周认为，云南的城市体系中，缺乏50万到100万人口大城市中间结构。昆明的一枝独秀、一股独大，对云南的长远发展同样是不利的，省会城市昆明却承担着沉重的“发展压力”。各种生产要素都往昆明挤，昆明的城市首位度过高，给省会城市带来交通、环境等较大的压力，带来城市发展空间布局和规模结构的不合理，加大了地区间社会经济发展不平衡。

云南经济上不去，与第二大城市迟迟不肯“露脸”关联度极大。2003年，省委、省政府开了６个现场办公会，其中５个会都围绕着一个主题：加快城市化。

滇中城市合力突围

滇中四城——昆明、玉溪、楚雄、曲靖终于明白：与其各自为阵，分散发展，还不如形成“弱势合纵”的合力突围，共谋发展。未来的区域竞争将是经济圈之间的较量，未来经济竞争的重头戏都将发生在经济圈之间，未来财富的聚集、创造和分配都将在经济圈之间进行，画“圈”将极大地改变世界和中国的经济地理版图。

无论是从发展空间还是从发展基础来看，滇中四城都是云南省最有条件形成城市带的区域。滇中四城的国土面积约占全省的24.35%，人口约占全省的35%，2004年生产总值近1775亿元，约占全省的50%。曲靖打造珠江源大城市，实现泛珠经济圈和滇中城市圈的能力碰撞。玉溪要成为“云南省第一座生态城市”，谋划的是东盟门户。相对较弱的楚雄届时将由现在滇西连接昆明交通要道上的过往停靠站，逐步变为滇中城市群与滇西八州市及东南亚、南亚各国经济联系的桥头堡。

一、城市性质

方案中曲靖城市性质为：滇东中心城市，全市政治、经济、文化中心，以烟草工业、机械工业为主导的现代化工业城市。

大家在座谈讨论中谈到：城市定位，是要根据城市的自然、社会、经济、文化、政治等社会历史背景，社会发展阶段和国家城市发展战略，对城市的功能、性质、地位和作用进行科学的界定 ( 包括城市的主导功能、产业特点、形体语言、建筑风格和更深层次的城市底蕴等等 ) ，以便使城市有一个明确的发展目标，并在区域乃至国家社会经济的发展中取到不可替代的作用。当前有些城市之所以功能趋同、发展乏力、缺乏特色，甚至让人感觉不到与其他城市有什么两样，在一定程度上就是因为城市定位滞后和定位不准确，导致城市盲目发展所致。因此，像我们这样还属于发展中的新兴城市要特别注重吸收先进的科学技术和挖掘基于自然地理和区域文化之下的历史渊源，有意识地继承和创造自己的特色、底蕴和独特功能，并放到区域乃至全省、全国的范围，对城市进行客观准确的定位，为城市发展找到独特的支点。

大家提出城市性质中主导产业应增加化工工业、能源工业、生物工程等。同时是工业城市还是综合性城市还应进一步研究。还建议不提滇东中心城市，改为云南省二级中心城市等。

对城市性质问题讨论中提出修改意见较多一些，待市委扩大会议讨论后，我们再进一步和中规院商讨完善。

五、城市发展方向

曲靖城区发展方向主要受到山体、铁路、高速公路等主要交通干线的影响，城市南北长约 8 公里，贵昆铁路从城市中间穿过，东部和南部分别为规划中的 320 、 326 高速公路通过，同时，东部的地质条件以及良田保护区的特性也不适宜城市过多向东发展。城市以北 7 公里即为沾益县城，从城市之间的相互影响和曲靖现状南北狭长的形态上看，不宜向北发展。因此，曲靖城区的发展方向应以向西发展为主，适当向东、南发展，以 320 、 326 高速公路为限。

大家在座谈讨论中谈到，向西发展这是上两版总规中提到的，这一次总规修编继续确定为向西发展，这是符合曲靖近、中期实际和国家关于农田保护政策。为此大家特别是部分人大代表、政协代表和民主党派人士强调，为了加快西片区的发展，建议市委、政府加大对西片区基础设施投资和改善西片区投资环境政策，以带动西片区的发展。同时还谈到城市建设必须坚持规划先行的原则，建立在科学、系统完整的规划体系之上。要特别注重城市的长远发展和规划的先导性与超前性，力求以较低的建设成本换取较好的建设效果，防止走入“建设——改造——再建设——再改造”的恶性循环，人为地拉大与其它城市的差距并造成建设资金的严重浪费。

大家还谈到：方案中城市发展方向以向西发展为主，适当向南、东发展。近期建设南片区，由于受曲胜路和立交桥改造的影响，建议将曲靖会堂选址在南片区，规划一城市广场，将会堂与广场连为一体。西片区规划为以行政办公、文化教育科研为主。建议将博物馆、广电中心、曲靖师范学院、图书馆等重大项目西移建设，以形成文化教育科研区，同时也带动了西片区的发展。

曲靖水环境项目考察报告

曲靖南盘江项目考察报告 2016-8-4

编制：田振保郑亨校核：吴海龙李俊杰

曲靖南盘江项目考察报告 一、项目基本情况（郑亨编写） 1.1 项目名称 曲靖南盘江麒麟区段综合治理与水景打造工程 1.2 项目所在地 1.2.1曲靖 曲靖是云南省下辖地级市，位于云南省东部，东与贵州省、广西壮族自治区毗邻，南与文山州、红河州接壤，西与昆明市连接，北靠昭通市和贵州省毕节市，是边疆中的内地。素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称的曲靖，距省会昆明市120公里，地区面积33,821平方公里，地形地貌多样，民族风情各异。曲靖有彝、布依、壮、苗、瑶等八大民族独特的语言、服装、风俗和信仰。 曲靖是云南省重要工商城市，综合实力居云南省第二位，是云南省“滇中城市群规划”区域中心城市。截止到2013年底，城市建成区面积130平方公里，主城人口达100万人。2013年，曲靖地区生产值1652.26亿元。 1.2.2麒麟区 麒麟区是云南省曲靖市政府所在地，位于云南省东部，滇东高原中部，南盘江上游，东经103°29′-104°14′，北纬25°07′-26°06′之间。距省会昆明137公里。辖国土面积1552.84平方公里。2013年末常住人口75.8万人。地势呈东西高，南北低，山地、河谷、丘陵、相互交错。城区海拔1875米。境内贵昆铁路及320国道、326国道呈放射状分布。 麒麟区矿产资源主要有煤、磷、铁、瓷土、石膏等。2013年，麒麟区辖区内实现地区生产总值（GDP）494.3亿元。名胜古迹有晋爨宝子碑、三十七部会盟碑、珠街八塔台古墓群、潇湘湖、珠江源风景区等。 1.2.3南盘江 南盘江，古代称温水或盘江，珠江流域干流西江干流河段。南盘江发源于云南省曲靖市乌蒙山余脉马雄山东麓。是珠江的源头河段。南盘江具体是指贵州省望谟县蔗香村以上称南盘江，南盘江与红水河共同构成西江上游。全长914公里，河道平均坡降为1.74‰，流域面积为56809平方公里，在100平方公里以上的一级支流44条。

2018年曲靖市中考英语作文写作技巧及试题汇编

话题一：写人记事 例文：初中阶段你印象最深的又是哪位老师？请用英语写一篇题为“The Teacher I Never Forget”的作文。内容包括：1.简要介绍老师的性格或特长；2.列举一个事例，说明老师是如何在学习上帮助或鼓励你取得进步的；3.感谢老师，祝愿老师。 The Teacher I Never Forget How time flies! Three years has passed since I became a middle school student. I had very good memories of my classmates and teachers. The teacher I never forget is Mr. Zhang, an English teacher. He is very kind and friendly. He helped us not only in class but also after class. About two years ago, Mr. Zhang noticed that I was worried about my poor pronunciation. So he offered me many suggestions to improve it, and he also gave me every chance possible to speak in class. With his help, my pronunciation has greatly improved. I must say many thanks to Mr. Zhang. I wish him a healthy and happy life in the future! 例文：假如你是某中学的一名学生。6月3日，是星期五，在放学回家的公交车上，你所经历的一件事情让你印象深刻。请根据以下要点用英语写一篇日记。 要点：1. 一位老爷爷和十来岁的孙子上了车，老人拿着书包和小提琴；2. 你给老人让座，老人的孙子却坐了下来，老人只得站在旁边；3. 孩子大声喊着向老人要水喝，并将空水瓶扔到车上；4. 你认为孩子应该尊敬、照顾老人，保持环境卫生。 On my way home on the bus, I saw an old man get on with his grandson of about ten. He was carrying the boy’s schoolbag and a violin. I gave my seat to the old man at once. However, the boy sat down first. The old man had to stand nearby. After a while, the boy shouted to his grandpa for water and then dropped the empty bottle on the bus. When I saw this, I got very angry. I think the boy should not only respect and take care of the old man but also keep the environment clean. 话题二：环保污染 例文：节约资源, 保护环境. 从我们身边的小事做起，假设你是一个注重“低碳”生活的中学生, 请以“My Low-carbon Life”为题，写一篇短文，简单描述自己的“低碳生活”。提示: (1)每天步行上学; (2)离丌教室时，关灯、电扇、电视等；（3)不用水时, 记住关水龙头，循环使用水；（4)充分使用纸张；（5)不使用塑料袋。 My Low-carbon Life It’s our duty to protect the environment. The environment is becoming worse and worse, so we must do something to prevent people from polluting the environment. First, we should go to school on foot and tell our parents to walk to work instead of driving the car. Second, we should save water and electricity by turning off the

(完整版)曲靖市重点建设项目管理办法

曲靖市重点建设项目管理办法 第一章总则 第一条为加强重点项目的全过程管理，确保重点项目的顺利实施，根据《国家重点建设项目管理办法》等有关法律法规，结合曲靖市实际，按照开工一批、批准一批、论证一批、规划一批，力争每年能够实施一批、上报一批、充实一批的思路，制定本办法。 第二条本办法适用于市重点建设项目、规划项目和重点前期项目（以下统称“市重点项目”）的确定和管理。 第三条市重点项目的确定，除应符合国家法律法规和产业政策外，还应符合下列原则： （一）对本市国民经济和社会发展有重大影响的项目； （二）城市基础设施、基础产业和支柱产业中的重大项目； （三）高新技术产业化以及产业关联度大、能带动产业结构调整和升级的重大项目； （四）农林水利、资源开发、生态建设、环境保护的重大项目； （五）科技、文化、教育、卫生、体育、旅游等社会事业的重大项目； （六）利用外资的重大项目； （七）现代物流设施建设的重大项目； （八）国家、省、市在我市的重点项目。

第四条符合本办法第三条，当年可开工建设的，确定为重点建设项目；不具备开工条件的，确定为重点前期项目。 第五条市固定资产投资暨重点建设项目领导小组办公室（以下简称“市重点项目办”），负责全市重点项目的综合协调和管理。凡进入项目库的项目，有关县（市）区、市级主管部门要确定一名领导亲自抓，落实专人负责，确保项目工作进度。有关部门按照有关法律、法规及本办法的规定，在各自职责范围内做好重点项目的指导、管理、监督和服务工作。 第六条有关县（市）区政府和项目主管部门根据重点项目的建设规模和合理工期，负责协调服务和情况跟踪等有关工作。 第二章报审程序 第七条市重点项目每年确定一次，按下列程序申报： （一）市级有关部门和各县（市）区发展计划部门，按照项目的隶属关系，将本部门、本地区符合本办法第三条之规定的项目进行汇总，于每年12月30日前上报市发展计划委员会对应科室，分析筛选后向重点项目办申报下一年度的市重点项目计划。 （二）无主管部门的非政府投资项目，符合本办法第三条规定的，项目业主可自愿报送到市发展计划委员会主管科室，再由相关科室向重点项目办申请下一年度的市重点项目计划。 （三）对关系本市国民经济和社会发展的政府投资项目，未申报的，市重点项目办可直接纳入市重点项目建议名单和计划。

《曲靖市城市总体规划(2015-2030)》主要内容

曲靖市城市总体规划( 2015-2030 )》主要内容 曲靖市城市总体规划( 2015-2030 )》主要内容综合交 中心城区对外交通规划 即绕城高速公路，是城市过境和出入境交通的重要载体； 射”由曲靖 -昆明、曲靖 -昆明长水机场、曲靖(沾益) 曲靖 -胜境关、曲靖 -宣威、曲靖 -陆良高速组成，是麒沾马 体化地区与周边城镇的主要联系通道。 G60 (昌隆铺立交-大 龙潭 立交)路段改造为城市快速路。 公路：逐步迁改城市规划区范围内的国道、省道、县乡道。 综合交通规划?城市道路系统规划城市骨干道路网“环 +中 心放射式 +棋盘”模式，城市道路按功能分为快速路、准快 速路、主干道、次干道和支路，建立轨道交通、快速公交 (BRT )、常规公交、出租汽车等多种公共交通方式为一体、 相互融合、功能互补的公共交通模式。在南盘江、潇湘河设 置滨水步行带系统，构建城市绿色交通廊道；完善人行道、 自行车道以及过街设施的布局，建设良好的无障碍慢行交通 环境；加强慢行系统与公交系统的衔接，发展公共租赁自行 车系统，构建引导“慢行 +公交”的出行方式。规划道路与 高速公路： 形成“1环 6射”的高速公路格局， “ A T 才” -寻甸、

交通设施用地2698.42 公顷，占15.07％。 城市绿地景观规划 以寥廓山为核心，引领三山环绕、群山拱卫为特征的区域性整体生态风貌形象。?结合河道治理，将南盘江、白石江、潇湘河、西河、马龙河作为城市水体景观绿化带进行重点打造和生态建设，构筑城区“五水”为主体的水网交织相互连通的水系布局结构。?在城市各片区内部，结合水系、山体和片区中心布置23 处城市公园，按有关标准进行小区及组团级绿地配套建设。?铁路两侧设置宽度各50米以上的防护 绿带。?在工业区与生活居住区之间、高速公路两侧、河流两侧设置防护绿带。?保护原有生态系统，恢复和修复生态受损地区，实施低影响开发，构建海绵城市。打造“珠江源头第一城，爨乡福地”的城市名片，营造“山水相映、古今交融、宜居田园、滇东明珠”的城市特色景观设计意象。?规划绿地与广场面积2868.52 公顷（其中公园绿地2431.64 公顷），占15.74％，人均绿地面积16.68 平方米（人均公园绿地 面积14.14 平方米）。 市政设施和综合防灾工程规划规划7 个水库作为中心城 市供水水源，设置水厂12座，总供水规模达到100 万立方

公交文明企业

全国城市公共交通文明企业、文明线路、标兵、先进个人和优先发展城市 公共交通示范城市名单 全国文明企业（32名） 北京市公交集团电车客运分公司 北京首汽股份有限公司 天津市公共交通集团（控股）有限公司 河北省石家庄市公共交通总公司 山西省太原市公共交通总公司 内蒙古呼和浩特市公共交通总公司 黑龙江省大庆石油管理局公共汽车公司 辽宁省大连市公交客运集团有限公司 吉林省通化市公共汽车公司 山东省济南市公共交通公司 江苏省南京市公共交通总公司 上海巴士四汽公共交通有限公司 上海大众交通集团股份有限公司出租汽车分公司安徽省马鞍山中北巴士有限公司

浙江省金华市公共交通总公司 江西省南昌市公共交通总公司 福建省南平市公共交通公司 河南省郑州市公交总公司 湖北省武汉市公共交通集团有限责任公司 湖南株州公共交通总公司 广东省中山市公共汽车公司 广西桂林公交集团公司 云南省昆明公交集团有限责任公司 贵州省贵阳市公共交通总公司 四川省自贡市公交集团有限责任公司 重庆市轨道交通公司 西藏自治区拉萨市公共交通总公司 陕西省西安市公共交通总公司 甘肃省兰州市公交集团有限公司 宁夏回族自治区银川市公共交通公司 青海省西宁市公共交通有限责任公司 新疆维吾尔自治区石河子市公交有限责任公司 全国文明线路（92条） 北京市 市公交集团第四客运分公司10路车队

市公交集团第六客运分公司374路车队 北京首汽股份有限公司于凯车队 天津市 市公交三公司8路车队 市塘沽公交公司102路车队 河北省 石家庄市公共交通总公司1路 唐山市公共交通总公司26路 保定市公共交通总公司4路 邯郸市公共交通总公司6路 山西省 太原市公共交通总公司汽车1路 大同市公共交通有限责任公司四分公司17路 长治市公共交通总公司公交一公司1路 内蒙古自治区 呼和浩特市公共交通总公司三分公司3路 包头市公交运输集团11路 赤峰市公共交通总公司九分公司1路

云南省曲靖一中卓立学校2019年初三年级适应卷 化学试卷(无答案)

（九 年 级 ） 第 1页 共 3页 曲靖一中卓立学校2019年初三年级适应卷 化学试卷 （考试时间：90分钟 全卷满分：100分） 第Ⅰ卷 选择题（共45分） 一. 选择题（本大题共20个小题，1-15每题2分，16-20每题3分，共45分） 1.以下变化不属于化学变化的是： （ ） A.铁丝生锈 B.氮气液化 C.光合作用 D. 酒精燃烧 2.创建文明城市以来，环境卫生得到极大改善。下面正确的做法是 （ ） A.引进新能源公交 B.垃圾深埋处理 C.超市提供塑料袋 D.餐饮业燃烧含硫煤 3.下列物质中不属于溶液 （ ） A. 硫酸铜溶液 B. 澄清石灰水 C. 自来水 D. 牛奶 4.下列物质中属于氧化物的是 （ ） A. 液氧 B. 天然水 C. 洁净的空气 D.二氧化碳 5.物质的性质决定其用途，下面是利用物质化学性质的是 （ ） A . 金刚石制玻璃刀 B .高铁接电弓上安装石墨导电滑槽 C . 氧气供给呼吸 D . 使用干冰人工降雨 6.钢铁冶金行业正向“绿色企业”发展，从环保角度分析最不宜炼铁的是 （ ） A .赤铁矿（Fe 2O 3） B .磁铁矿（Fe 3O 4） C. 黄铁矿（FeS 2） D .菱铁矿（FeCO 3） 7.以下属于可再生资源的是 （ ） A . 石油 B . 铁矿 C. 风能 D .天然气 8. 以下操作正确的是 （ ） A. B. C. D. 9.下列物质对环境和人体无污染无毒害作用的是 （ ） A .Fe B .SO 2 C. CO D .Pb 10.下面说法没有科学依据的是 （ ） A .铅笔不含铅 B .水银不是银 C .干冰不是冰 D .合金中不一定含金属元素 11.安全无小事，以下做法不正确的是 （ ） A .点燃氢气前验纯 B .煤矿矿井保持通风 C .剩余药品带出实验室 D .实验室不尝任何药品味道 12.不能用金属活动性解释的事实是 （ ） A ．航天领域广泛使用硬铝合金 B ．配制波尔多液时不可用铁桶装硫酸铜溶液 C ．电子集成电路中元件接脚镀金 D ．军舰喷上高级防锈漆 13.下列溶液中溶质与溶剂判断正确的是 （ ） 14. 下列过程属于化学变化且为吸热反应的是 （ ） A .镁与稀盐酸反应 B . 一氧化碳还原氧化铁 C .硝酸铵溶解于水 D . 生石灰与水反应 15、某同学设计了以下三个实验，要证明Cu 、Zn 、Ag 活动性顺序，必做的实验是（ ） ① ② ③ A ．①② B ．②③ C ．①③ D ．①②③

[实用参考]公交公司驾驶员安全操作规程(完整版)

公交车驾驶员 岗位安全操作规程 一、目的 为规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 二、适用范围 本规程适用于曲靖市公共汽车总公司所有公交车驾驶员当班工作行为。 三、驾驶员工作状态要求 1.认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。 2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。 4.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 5.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、疲劳开车，不得在夜间和阴天戴深色眼镜（视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜，保证纠正

视力达到正常要求）。 6.行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事，任何时候不做有损公交员工形象的行为。 7.当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班，严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车。 8.任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员驾驶。 四、发车前工作要求 1.驾驶员须提前在发车之前10分钟报到，做好行车准备工作。 2、出车前检查内容包括： (1)、发动机：燃油、机油、冷却液、皮带； (2)、电器电路：电池、灯光、仪表、电器、音响系统； (3)、行驶系：刹车油、刹车、轮胎、轮胎螺丝； (4)、传动系：传动轴、半轴螺丝； (5)、方向系：方向机、液压油、横直拉杆； (6)、车身：车门、后视镜、玻璃、沙板是否有破损。注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整，有无危害乘客安全的破损； (7)、出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置（行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜）； (8)、附属设施：灭火器、报站器、钱箱、电子显示牌、服务标识标志等是否齐全有效； (9)、车辆各营运证件、保险卡是否齐全； 3、发现隐患及时报修，确保车辆技术状况良好。灯光、方向、制动系统或其它影响安全行车的部件发生故障，必须立即停驶检修，严禁带病车出场。 4、起动机启动前要确认车辆处于空档位置，拉好手刹，启动一次不能超过10秒钟，连续启动要间隔2分钟，启动后禁止猛轰油门升温、打气。注意发动机有无异响，并观察各种仪表、指示灯工作是否符合要求。

曲靖市加强扶贫项目后续管理的主要做法

曲靖市加强扶贫项目后 续管理的主要做法 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

曲靖市加强扶贫项目后续管理的主要做法2007年以来，曲靖市在332个村实施了扶贫开发整村推进“866”工程和整乡推进“8666”工程等项目，大力推进扶贫开发和社会主义新农村建设，取得了明显成效。为巩固提升扶贫开发和新农村建设成果，曲靖市研究出台相关措施，建立长效机制，切实加强项目后续管理，确保建设项目长期发挥效益。 一、健全工作机制，建立项目后续管理制度 克服重建轻管思想，切实加强组织领导，建立后续管理制度，确保后续管理取得实实在在的成效。一是健全领导机构。建立健全县乡村三级领导体制和工作机制，成立新农村建设和整乡、整村推进后续管理工作领导小组，全面负责项目后续管理工作的组织领导、工作部署、督促检查等工作。切实落实责任，完善考核奖惩，激励制约机制，健全挂村乡（镇）干部指导监督、村支书负总责、村两委班子成员分工负责、村民小组长具体负责的村级后续管理组织体系。二是完善制度。各县（市）区制定具体实施意见、各乡（镇）制定具体实施办法，指导、督促各项目村推行“四议两公开”制度，广泛征求群众的意见和建议，进一步完善针对性强、可操作、好执行的村规民约，逐一健全产业后续培育、劳务产业壮大、到户设施和公共设施管护、村庄环境卫生保洁等后续管理制度。三是加强项目村干部队伍建设。健全经费保障机制，推广“定权责立规范，工作有合理待遇、干好有发展前途、退岗有一定保障”的“三有”经验，认真落实《曲靖市村（社区）干

部岗位目标考核激励暂行办法》，充分发挥村干部作用，加强项目村基层组织建设，切实加强后续管理工作。四是建立健全目标责任制。县、乡、村层层建立目标责任制，严格考核奖惩。市扶贫办牵头对全市项目村后续管理巩固提升工作进行检查考核，对优秀的前10名项目村每村奖励10万元，不合格的亮黄牌限期整改。 二、发挥群众主体作用，加强到户设施和公共设施后续管理 一是充分发挥群众主体作用。坚持群众在项目后续管理工作中的主人翁地位，调动群众参与项目后续管理的积极性，通过召开村民大会、村民代表大会、入户座谈会、民情恳谈会等多种形式，进一步增强群众主体意识，动员群众管好到户项目，积极参与公益性项目管理。加强饮水工程管理协会、道路管理协会、村庄环境卫生管理协会等村民自我管理组织的建设，进一步动员项目村群众自发组织起来共同管理好公共设施。组织开展“卫生庭院”、“十星级文明户”等群众性创评活动，以激发群众参与的自觉性、主动性。二是探索多种管理办法。正确处理好项目运行维护需要与群众承受能力的关系，对饮水项目，适当收取一定水费，以满足项目管理、维护、运行需要；对环境卫生，采取分户包片包干或多户轮值包干等方法进行管理；对村庄道路等公共设施，结合实际安排低保人员或聘请有威望的村民进行管理；对村庄垃圾，逐步推行“户分类、组保洁、村收集、乡转运”的收集转运处理模式；

最新昆明五大客运站乘车指南和公交线路

最新昆明五大客运站乘车指南和公交线路 西北部客运站 地理位址：普吉农贸市场 发车方向：楚雄全州、丽江市（华坪县）、昆明市（富民县、禄劝县、安宁市）、玉溪市（易门县） 抵达公交：1、121、189、151路168路 途经公交：8、C1、C3、C10、C16路 北部客运站 地理位址：北京路延长线终点右转7204公路1公里处 发车方向：曲靖市（麒麟区、马龙县、富源县、会泽县沾益县、宣威市）、昭通全市、昆明市（寻甸县、嵩明县、禄劝县、东川区）及成都、重庆、贵州、湖南、湖北、杭州、无锡、合肥、太原、济南省际班车抵达公交：23路专线、182路168路175路905路907路东部客运站 地理位址：两面寺立交桥旁 发车方向：昆明市（石林县、宜良县）、红河州（弥勒、开远、个旧、蒙自、河口、屏边、金平）、文山全州、曲靖市（陆良县、师宗县、罗平县） 抵达公交：临1、临2、60路 西部客运站 地理位址：西山区马街镇片区春雨路与益宁路交叉口东北侧 发车方向：大理全州、丽江市（古城区、玉龙县、永胜县、宁蒗县）、保山全市、临沧全市、怒江全州、德宏全州、迪庆全州、普洱市（景东县、上允） 抵达公交：82、148、153、151、80路 途经公交：6、附6、7、C2、C8、C11路 南部客运站 地理位址：彩云路南段 发车方向：普洱市（翠云区、普洱县、墨江县、景谷县、镇沅县、江城县、孟连县、澜沧县、西盟县）、西双版纳全州、玉溪市（红塔区、江川县、澄江县、通海县、华宁县、峨山县、新平县、元江县）、红河州（建水、石屏、元阳、绿春、红河县） 抵达公交：154、162、165、178、179、186、190、C4、C5、C6、C7、C12、C13、C14路 途经公交：12路、170路、170专

曲靖项目实施方案(项目申报参考)

曲靖xxx生产制造项目 实施方案 一、项目概况 （一）项目名称 曲靖xxx生产制造项目 陶粒是一种在回转窑中经发泡生产的、主要用于作隔热耐火材料的骨料，我国陶粒砂主要用于石油支撑剂，是需求量最大的陶粒砂品种之一。 （二）项目建设单位 xxx投资公司 （三）项目报告规划咨询机构 泓域咨询机构 （四）项目选址 xx 曲靖是云南省下辖地级市，位于云南省东部，处珠江源头，云南、贵州、广西三省区交界处，东与贵州省兴义市毗邻，南与文山州红河州接壤，西接昆明市，北临昭通市，素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称，距省 会昆明市120公里，地区面积2.89万平方公里，占云南省面积的13.63%。截至2018年4月，曲靖市辖1市3区5县，2016年末，全市户籍总人口为652.97万人。曲靖地处云贵高原中部滇东高原向黔西高原过渡地带的乌蒙

山脉，西与滇中高原湖盆地区相嵌，东部逐步向贵州高原倾斜过渡，中部为长江、珠江两大水系分水岭地带，地势西北高，东南低。有彝、布依、壮、苗、瑶等八大民族独特的语言、服装、风俗和信仰。曲靖是全国主体功能区规划、泛珠三角区域合作、长江经济带的重点开发区之一，是滇中城市经济圈的核心区域。曲靖是云南省重要工商城市，综合实力居云南省第二位，2016年，曲靖城市建成区面积88.97平方公里，城区人口67.94万人。2019年，曲靖市实现地区生产总值2637.59亿元。曲靖先后六次登“中国十佳宜居城市”榜，荣获国家生态园林城市、国家卫生城市等荣誉称号，被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区，被授予“国家森林城市”称号。 （五）项目用地规模 项目总用地面积49411.36平方米（折合约74.08亩）。 （六）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数51.88%，建筑容积率1.66，建设区域绿化覆盖率6.48%，固定资产投资强度169.95万元/亩。 （七）土建工程指标 项目净用地面积49411.36平方米，建筑物基底占地面积25634.61平方米，总建筑面积82022.86平方米，其中：规划建设主体工程58679.39平方米，项目规划绿化面积5311.57平方米。 （八）设备选型方案

曲靖市北片区重点项目情况调查报告

曲靖市北片区重点项目情况调查报告 随着曲靖行政中心的北迁，五馆一中心（博物馆、图书馆、美术馆、科技馆、规划展示馆、体育中心）和职教园区的相继落地，整个区域发生着翻天覆地的巨变。与此同时，以珠江源汽车广场、温州商贸城、珠江源古镇等为标志的生活休闲配套设施，也在逐渐形成和完善。一个新兴的北城商业圈，正随着城市北进的步伐，呈现在世人眼前。 我们通过图文形式展现出曲靖市北片区重点项目的推进情况，使公司项目的启动时间和估价有更多的参考。 报告所涉及的项目： 1.沾益县西平镇太平秧田湾新农村建设 2.温州国际商城 3.五馆一中心 4.云南省高级技工学校 5.曲靖市职教中心 6.珠江源汽车城 7.万宇国际商城 8. 交通医院与沾益县人民医院分院 一.沾益县西平镇太平秧田湾新农村 该项目位于我公司33号地块以南100米左右，目前主体建设基本完工。约有3层联排和独栋住房50栋左右。目前施工情况见下图：

二.温州国际商城 该项目位于曲靖市珠江源大道与太昌路交汇处。于2012年1月6日奠基，拟定 2013年6月正式投入营运。项目占地400亩，建筑面积80万平方米，工程总投资逾20亿元。被温州市市政府列为全国百家“温州名品广场”重点扶持培育项目，政府2011年重点招商引资项目，温州国际商城从选址立项开始，就获得了曲靖、沾益两级政府，以及行业协会的支持。 该项目类型为商贸产业联合体，主要为“三大市场，五大中心和八大功能”。即五金机电、建材家居、小商品三大市场，融商品采购、仓储物流、电子商务、品牌加盟、商贸旅游五大中心，囊括批发、物流、仓储、会展、商务、购物、居住、观光等八大功能。成为滇东北地区建材家居市场的风向标；小商品市场将成为曲靖最大的现代化小商品市场，滇东北一站式小商品批零中心。 温州国际商城住宅部分设计在地块北部，金龙路以南，用地面积143548平方米。住宅区分为东西两大区域，中心为景观商业街，以及市场商业中心景观大道相连通，使两个地块有机形成了一个整体。 第二期开发的住宅项目，规划以高层为主，在控制建筑密度的同时，最大限度地增加绿化覆盖率，实行景观各异的规划布局，强调景观的多层次性、多空间性，为客户提供休闲、娱乐的人居环境。将实现多种功能的品质配套，为业主提供良好的购物、健身、休闲等场所。在户型上

曲靖市公交车中途站停靠时间分析与对策

目录 1引言 (1) 2文献综述 (1) 2.1国内外研究现状 (1) 2.2国内外研究现状的评价 (2) 2.3提出问题 (2) 3影响公交车停靠时间的因素分析 (3) 3.1站台布置形式对公交车停靠站的影响 (3) 3.2公交车在站点停靠时间的因素分析 (4) 3.2.1上、下车人数对停靠时间的影响特征 (5) 3.2.2车型对停靠时间的影响特征 (7) 3.2.3 车内拥挤度对停靠时间的影响 (8) 4公交车停靠时间延误的对策 (9) 4.1改进站台布置 (9) 4.2适当调整上下车方式 (10) 4.3有效地组织各公交站点的停布线路 (10) 4.4引进新型公交车 (10) 4.5改变公交车的颜色设计 (10) 4.6应该在公交车的车顶上设置标示灯 (10) 4.7改进公交收费方式 (11) 4.8实现城市客车运营人性化、信息化和智能化 (11) 4.9加强市民的素质教育，规范乘客的候车行为 (11) 5结论 (11) 5.1主要发现 (11) 5.2启示 (11) 5.3局限性 (12) 5.4努力方向 (12) 参考文献 (13) 致谢 (14)

1引言 优先发展公交车已经成为解决中小城市交通拥挤的主要出路.作为中小城市的窗口，中小城市公共交通服务水平是一座城市面貌的综合反映.提高公交车运行速度是提高公交服务水平的重要途径之一.若干城市的现状表明，目前，我国的中小城市客车存在着一次出行时耗长、出行速度慢等问题，这正是制约公交质量进一步提升的重要因素.城市客车运行时间指从始发站发车到终点站所有乘客下车，整个过程中所用的时间，包括正常行驶时间、停车时间和延误时间;停车时间又分为交叉口红灯停车时间以及中途停靠站上下客而发生的停车时间，后者包括进出站时间和乘客上下车时间.本文以曲靖市为例，分析影响中小城市公交车停靠站停靠时间的主要因素，提出减少停靠站延误时间的对策. 2文献综述 2.1国内外研究现状 国外优先发展公共汽车交通起步较早，对公交车中途站的理论研究比较多，目前已经形成系统而又成熟的公交优先、线网规划、运营组织、智能控制等方面的理论，也有公交车中途站停靠时间的研究，但不系统，总体上包括站点通行能力研究、设置形式研究、减少公交车中途站停靠时间的研究等方面，大多建立在本国实践的基础上. 我国引入优先发展公交车的概念比国外晚，因此对优先发展公交车的研究起步较晚，已经有的研究成果很少，目前还没有形成比较成熟和系统的理论.彭国雄等人针对目前城市公交车站设置的常见问题，根据公交线路的走向、道路横断面形式以及交叉口的交通状况，结合公交车站类型、规模和道路用地可能条件等情况，从减少公交车辆以及非公交车辆相互干扰的角度出发，给出了一些解决方案.]1[伍拾煤在其硕士学位论文中，细致地总结了港湾式公交停靠站的设置条件、设置形式等，指出在有条件的道路设置港湾式公交停靠站，能够在很大程度上减少公交停靠站对道路交通的影响.]2[韩宝睿在对南京市公交停靠站的交通调查的基础上，从港湾式车站对于旁侧交通、视线的影响以及车站的容量等方面，总结

宣威至曲靖高速公路项目工程概况-推荐下载

宣威至曲靖高速公路项目工程概况 宣威至曲靖公路是国家高速公路网G56（“7918”网中东西向横12）杭州—昆明—瑞丽（口岸）高速公路的一段，为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道。也是云南省“9210”干线公路骨架网（9条放射线、2条环线、10条联络线）的联络线之一。路线由东北向西南展布于曲靖市宣威市、沾益县、麒麟区境内，起点接国高网G56杭州—瑞丽高速公路普立（滇黔界）至宣威段止点宣威城南，止点位于曲靖西侧南海子，与曲靖至昆明高速公路（即国高网杭瑞高速G56与沪昆高速G60的共用段）相接。 宣威至曲靖高速公路全线建设里程长103.25公里（其中主线94.45公里，连接线长8.8公里）。主要控制点：宣威城南（大塘子）、陡沟、海德、卡朗、三里桥水库、官麦地、新西山水库、曲靖城西（南海子）。全线共设置中长隧道4座，即涩水梁子隧道（840m）、海德隧道（2300m）、木头坡隧道（990m）、石马龙山隧道（2890m）。全线共设置7处互通式立交，即热水（联络线长6.28Km）、卡朗、三里桥、沾益、曲靖（接宁州路长4.98Km）、南海子（马龙高速公路联络线长18.1Km）、大龙潭互通式立交；设置分离式立体交叉22处（与铁路交叉已计入大桥工程数量中），均与原有公路和县乡公路交叉，通道74处，人行天桥3处。项目总投资约93.5亿元，计划2013年下半年

开工，2016年竣工通车。 云南普立（滇黔界）至宣威高速公路是国家高速公路网（“7918”网）中东西向横12杭州—昆明—瑞丽（口岸）高速公路的一段，为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道。也是云南省“9210”干线公路骨架网（9条放射线、2条环线、10条联络线）的联络线之一。路线由东北向西南展布于曲靖市宣威市境内，起于宣威市普立乡腊龙村，接贵州段毕节至都格高速公路终点北盘江特大桥，经过普立镇、宝山镇、格宜镇、龙场镇、来宾镇、双龙办事处、西宁办事处和落水镇，与拟建的宣威至曲靖高速公路相接。路线全长90.17公里（含一级公路连接线4.5公里、含省界北盘江特大桥云南境内长度747米）。按双向四高速公路标准建设，设计速度采用80km/h（100km/h），路基宽度采用24.5m（26m），其中 K0+000～K38+000设计车速为80 km/h，路基宽度为24.5m；K38+000～K85+000设计车速为100km/h，路基宽度26.5m。 主要工程数量为路基土石方：1011.27万立方；桥梁工程：特大桥4007米/4座，大桥13791米/37座，中桥1950米/32座，小桥262米/11座；隧道工程：长隧道8351米/5座，中隧道1730米/3座，短隧道342米/1座；涵洞通道：182道；互通式立交：6处，分布布设于在普立、宝山、格宜、龙场、宣威北、宣威南。

公交公司驾驶员安全操作规程完整版

公交公司驾驶员安全操作规程完整版

公交车驾驶员 岗位安全操作规程 一、目的 为规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 二、适用范围 本规程适用于曲靖市公共汽车总公司所有公交车驾驶员当班工作行为。 三、驾驶员工作状态要求 1.认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。 2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。

4.驾驶员要保证充分的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 5.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、疲劳开车，不得在夜间和阴天戴深色眼镜（视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜，保证纠正视力达到正常要求）。 6.行车过程中驾驶员不得与她人闲谈、打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事，任何时候不做有损公交员工形象的行为。 7.当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班，严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋或赤脚开车。 8.任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员驾驶。 四、发车前工作要求 1.驾驶员须提前在发车之前10分钟报到，做好行车准备工作。 2、出车前检查内容包括： (1)、发动机：燃油、机油、冷却液、皮带； (2)、电器电路：电池、灯光、仪表、电器、音响系统； (3)、行驶系：刹车油、刹车、轮胎、轮胎螺丝； (4)、传动系：传动轴、半轴螺丝； (5)、方向系：方向机、液压油、横直拉杆； (6)、车身：车门、后视镜、玻璃、沙板是否有破损。注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整，有无危害乘客安全的破损；

曲靖如何编写项目可行性研究报告

曲靖xx生产制造项目可行性研究报告 模板范文

报告摘要说明 曲靖是云南省下辖地级市，位于云南省东部，处珠江源头，云南、贵州、广西三省区交界处，东与贵州省兴义市毗邻，南与文山州红河州接壤，西接昆明市，北临昭通市，素有“滇黔锁钥”、“云南咽喉”之称，距省 会昆明市120公里，地区面积2.89万平方公里，占云南省面积的13.63%。截至2018年4月，曲靖市辖1市3区5县，2016年末，全市户籍总人口为652.97万人。曲靖地处云贵高原中部滇东高原向黔西高原过渡地带的乌蒙 山脉，西与滇中高原湖盆地区相嵌，东部逐步向贵州高原倾斜过渡，中部 为长江、珠江两大水系分水岭地带，地势西北高，东南低。有彝、布依、壮、苗、瑶等八大民族独特的语言、服装、风俗和信仰。曲靖是全国主体 功能区规划、泛珠三角区域合作、长江经济带的重点开发区之一，是滇中 城市经济圈的核心区域。曲靖是云南省重要工商城市，综合实力居云南省 第二位，2016年，曲靖城市建成区面积88.97平方公里，城区人口67.94 万人。2019年，曲靖市实现地区生产总值2637.59亿元。曲靖先后六次登“中国十佳宜居城市”榜，荣获国家生态园林城市、国家卫生城市等荣誉 称号，被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区，被授予“国家森林城市”称号。 中国历来都是世界芳香产业中的重要供应者，然而在香薰精油的生产 及消费方面一直都处于缺失状态，众多小型厂家急于抢夺短期利益，造成 中国香薰精油市场混乱,市场集中度低，无明显的品牌效应。中国内地市场，

精油护肤品所占市场份额不足2%，精油护肤品行业还有巨大的市场空间可 供挖掘。2015年，我国香薰精油市场零售额达33亿元。 xxx（集团）有限公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx科技公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出 资830.0万元，占公司股份70%；B公司出资350.0万元，占公司股份30%。 xxx（集团）有限公司以xx产业为核心，依托A公司的渠道资源 和B公司的行业经验，xxx（集团）有限公司将快速形成行业竞争力， 通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx（集团）有限公司计划总投资9692.19万元，其中：固定资产 投资8340.36万元，占总投资的86.05%；流动资金1351.83万元，占 总投资的13.95%。 根据规划，xxx（集团）有限公司正常经营年份可实现营业收入11590.00万元，总成本费用8708.03万元，税金及附加161.06万元，利润总额2881.97万元，利税总额3440.54万元，税后净利润2161.48万元，纳税总额1279.06万元，投资利润率29.73%，投资利税率 35.50%，投资回报率22.30%，全部投资回收期5.98年，提供就业职位187个。

麒麟区2011年公交城乡一体化

曲靖市麒麟区2011年 城乡公交一体化改造实施方案 为切实解决城乡群众出行不便的问题，落实三个代表重要思想，促进城乡统筹协调发展，加快社会主义新农村建设，根据省、市、区有关城乡公交一体化发展的精神和曲靖市第三届人民政府第17次市长办公会议纪要，曲靖市、麒麟区两级人民政府研究，决定在本年度实施麒麟区城乡公交一体化改造提升。现作如下实施方案。 一、指导思想 以三个代表重要思想为指导，按照统筹城乡公交一体化要求，深入贯彻落实曲靖市第三届人民政府第17次市长办公会议纪要，牢固树立“公交优先就是群众优先”的理念，依托我区经济社会的持续、快速发展，进一步明确人民群众出行安全、快捷、经济的重要性，妥善处理好经济建设和交通之间的矛盾，着力改善群众出行条件，全面加快改造提升城乡公交，努力实现城乡公交一体化格局，推进我区交通发展。 二、实施原则、范围、目标 （一）实施原则。 统筹规划，城乡一体；政府引导、企业运作；加快实现城乡公共交通服务均等化。

（二）实施范围。 除东山镇以外全面实现我区城乡公交一体化，即:开通潇湘、越州、潦浒公交车，改造提升三宝、珠街、茨营、沿江公交车。 （三）工作目标。 2011年6月30日前，整合曲靖到三宝、珠街、沿江、茨营、潇湘、越州、潦浒的农村客运车辆，并在以上乡镇开通公交车，满足人民群众出行和经济快速发展需要。 三、组织机构 为加强对麒麟区城乡公交一体化实施的组织领导，协调解决工作中存在的问题，经曲靖市麒麟区人民政府研究，决定成立领导小组如下： 组长：唐开荣（麒麟区人民政府区长） 副组长：杨国全（麒麟区人民政府副区长） 汤跃宏（麒麟区人民政府副区长） 李昆（麒麟区人民政府办公室主任） 冯明祥（麒麟区交通局局长） 成员：黄河（曲靖市公安局公交分局局长） （区委宣传部） （区法制办） （区司法局） (区综治办)

公交驾驶员安全操作规程(新编版)

公交驾驶员安全操作规程(新 编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0277

公交驾驶员安全操作规程(新编版) 一、目的 为规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 二、适用范围 本规程适用于曲靖市公共汽车总公司所有公交车驾驶员当班工作行为。 三、驾驶员工作状态要求 1.认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。 2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意

识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。 4.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 5.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、疲劳开车，不得在夜间和阴天戴深色眼镜（视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜，保证纠正视力达到正常要求）。 6.行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事，任何时候不做有损公交员工形象的行为。