申通快递优化方案

申通快递黄河水院

快件操作流程优化设计

学生姓名： XXX 学号： 2015103XXXX 指导教师：张XX 职称：讲师专业：物流管理

系（部）：管理系

二零一七年十月二十九日

申通快递黄河水院

快件操作流程优化设计

XXX

（黄河水利职业技术学院，河南开封 475003）

一、申通快递概况

（一）申通快递公司简介

申通快递简称上海申通，上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。申通快递基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。12月14日，申通快递借壳上市了！

（二）申通快递黄河水院分部

申通快递黄河水院分部，建于2016年，位于黄河水院12号宿舍楼和14号楼中间的简易小房子中，营业厅占地二十平米左右，有业务员两名。申通快递黄河水院分部的主要经营业务为同城快递、省际快递、国际快递等；主要服务人群是黄河水院的广大师生。由于互联网的普及，网上购物已经成为一种趋势，学生的网购量也是非常惊人，因此这也给申通快递带来了丰厚的业务量，尤其是在学校开学或放假之际，正是申通快递业务繁忙的时候。因此，在黄河水院设这个网点给公司带来不少的利益，同时也给广大师生及居民带来了便利。

二、申通快递黄河水院快件操作流程

（一）申通快递黄河水院分部快件操作流程

1.寄件过程

寄件人A到申通网点把需要寄出去的快件交到网点，然后网点人员让其办理相关手续，办完手续后，网点人员把快件放到待寄类处，然后在固定的时间送

往开封市申通物流总部，然后再由总部人员进行分发，这整个过程就是发件过程。

图1 寄件过程

2.派件过程

黄河水院网点人员在接到开封申通物流总部的取件通知后，然后派车去领属于该网点的件，运回网点后网点人员对其进行分类后，发短信通知收件人B 前来领件，收件人在接到短信后前来领件。派发完成后把客户签收信息录入系统官网，这个过程就是派件过程。

图2派件过程

三、申通快递黄河水院分部快件操作流程中存在的问题

1.上门取件

申通快递黄河水院分部在黄河水院学校对面，由于服务人群都是黄河水院广大师生和附近居民，离申通快递的营业网点较近，因此，申通快递黄河水院分部这个网点并没有执行上门取件这一服务，一般寄件人想要寄件都是需要把自己所

寄的东西带到申通快递网点，然后在网点询问寄件地址该网点是否此承担业务范围内，以及寄件人的包装问题也需要到网点才知道是否符合规格，这样就显得很麻烦，让客户降低了想要在申通快递寄件的欲望。在学校附近不仅有申通快递，而且还有圆通、韵达等多家快递公司网点，同时其他快递还有上门取件的服务，这样就更增加了其竞争力，容易造成客户的流失。

2.快件处理

在申通快递黄河水院分部，快件摆放杂乱，没有现代化设备，对于需要待寄的和准备派送的件，申通物流黄河水院分部对于需要待寄的和准备派送的件并没有非常明确的分类，都是随意放在一堆的，看起来杂乱无章。我们可以看到营业网点的快件大多摆放到地上，占据的空间比较大。

3.快件运输

快件的运输主要的针对开封总部到各个网点的快件的派送，申通快递黄河水院分部采用的是网点营业员每天亲自去开封申通物流总部领取当天到的快件和送去要寄发的快件，而且交通工具是机动三轮车，这种露天的车，如果遇见阴雨天气的话，对快件的安全性则大大降低，同时也在这个环节浪费大量时间。

4.派件

由于申通快递黄河水院分部离学校较近，服务人群主要是学校师生和附近居民，因此在申通快递该网点并没有严格执行快递上门送货的服务，校园员工都是在快件到达后，经过扫描、分拣后发短信通知客户到该网点取件，但这样会发生客户没有看到短信，不能及时来领件。派件时间上也没有严格的规定，在该网点下班之前都可以来领件，这样做使在派件上浪费大量时间，不利于整个快件流程的流畅性。

四、申通快递黄河水院快件操作流程优化

（一）根据申通快件操作流程所得出的优化

1.上门取件优化

申通快递黄河水院分部应该增加上门取件这一服务。业务员上门取件时，业务员接到客户电话后，首先确认客户的快件是否在本公司可提供服务的范围内，如果超出公司服务区域，但是收件地址附近有公司服务网点，应询问客户是否愿意自取件，并向客户详细介绍自取件操作流程，如果客户不愿意自取，需向客户致歉并说明快件不能替客户寄送的原因。确认该物品在公司服务范围内，业务员

到客户处收取需寄货物，到达客户处需向客户说明需要托寄物品检验，在征得客户同意后，按照要求对托寄物品进行详细检验，检验物品是否完好，是否是违禁品、危险品，如果属于公司规定不能托寄的物品范围，须向客户解释原因并将托寄物品退回。检查快件的包装，如果包装未达到标准，须要求客户改进包装，改进符合标准后正常收取，如果客户拒绝或无法改进包装，需向客户解释并致歉表明无法收取，并向客服人员回馈备案，如果客户坚持进行寄送，则需要客户在面单上写上：“因本人提供的包装不合格，本人同意货物损坏后，无需赔偿”字样，并由本人签名。

2.快件处理优化

在快件处理上，我的解决方案是，网点应充分利用立体多层小货架，货架三层，下层摆放重量大、体积大的快件，中层摆放小型快件，最上层摆放体积大、重量轻的快件。然后每层应该对其分类，如衣服、鞋、或其他分开来放，这样可以使业务员快速取货，提高其效率，也让营业网点的空间显得更大点，另外对于当天没有取件的客户快件单独分类以便于下次派件方便。

3.快件运输优化

快件运输上，我解决的方案是，交通工具换成有车厢的标准物流小货车，这样可以保障在雨雪天气下快递的安全。快件装车或捆扎必须遵循“大不压小，重不压轻”的原则，一次来确保快件的完整性。如果在运输快件的车需在雨雪天气使用雨具，确保员工健康，防止快件受损。

4.派件优化

申通快递黄河水院分部应该实行送货上门这一服务，并且在派件的时候对派件人员有严格的送货时间规定。一般情况下，该网点从早上7:30开始收取从中转中心分拨过来的快件，直到9点---10点为止，网点人员应对接到快件按规范操作对快件分类、扫描，把附近居民和学校师生的快件进一步分类，由于该网点所收快件大多是学校师生的，因此在派送时应该先将附近居民的快件进行派送，派送时间应该把握在12点之前对其派送完成，然后，再对属于黄院师生的快件在12点学生放学之后对其进行派送，派送人员应进入学校对客户一一进行派送，并且派送人员应在14点之前将快件安全送到客户手中，送件时间最迟不得超过15点，如果超过送货时间，则应对该送货人员做出相应的罚款以作警示。送件时间15点之后，送货人员应统计快件未送出的件数，把无人领取的快件带回网

点，并联系客户确认其下个收件时间，直至送达到客户手中。

（二）优化后的快件操作流程

作为一个快递公司，想要在众多快递公司中脱颖而出，就必须以顾客为中心，提高对顾客、市场的响应速度，消除内部环节的重复、无效的劳动力，一较小的成本实现高效率。因此，作为在黄河水院的申通快递分部想要在众多同类快递中脱颖而出，那么一个高速有效的快递操作流程则极为重要。以下是我对申通快递黄河水院分部件和派件方面进行的快件操作流程优化

1寄件流程

该网点在收件之前应先准备好收件所需的弹簧秤、卷尺、大头笔、圆珠笔、美工刀、收派网兜、绑带等操作所需工具，还需准备运单、贴纸（易碎贴纸、贵重物品贴纸）、包装材料（文件袋、包装袋、纸箱、胶带）等。在接到客户订单时，该网点人员确认订单无误后，确定客户位置，然后使用网点用于收派快件的交通工具迅速到达客户处，对客户货件进行检验，业务员确认客户寄递的快件是在我公司可提供的服务范围内，然后让客户填写运单后，再对货件进行包装，进行称重计费、收取运费，将其运单信息扫描上传，这样可以节省时间好让下个环节的工作人员能及时的查到运单信息以好提前做好运输准备。然后把快件运回网点，然后经分类整理后迅速发往开封申通快递总部，以此来减少快件流程上浪费的时间，提高其工作效率。

图3寄件流程优化

2.派件流程

在接到开封申通快递总部发来的快件后，网点人员对其快件进行分类整理，看是否有外包装破损，分错件、地址错误、超范围、件数明显有误、到付价格明显有问题的快件没，如果有则视为异常快件，并将其异常快件情况迅速反映到总部，让其尽快解决。若快件确认无误后则将其物流信息扫描上传到系统网络，之后网点人员对其属于该区域的快件进一步分类，该网点在派件之前派件人员应准备派件所需的工作证、收据或发票、身份证、行车证件、小剪刀、交通工具及相关工具准备。由上门派件人员按照快件的远近顺序进行按片区派送，派件人员在派件时应对收件人进行身份确认，确认无误后应提醒客户验收快件，客户验收无误后应对客户收取相应的应收款项，随即把客户接收快件信息扫描上传，然后派件人员回网点后进行核单核件。

图4派件流程优化

五、总结

本设计是针对申通快递操作流程方面所做的一个简单的设计方案，通过我的调查，结合相关的资料及导师的指导完成。本方案是对快递操作从快件的收取、处理、运输、派送这样的一个流程来进行优化设计的。现在本人还是在校大学生，还没有真正的踏入社会，本人对企业的了解也是仅仅处于表面，并没有实际的去经历，因此设计起来就不那么容易，这就需要本人到真正的快递公司去调查，然后再自我总结，得出比较合理的设计方案。通过调查了解，我知道了一个快件从收件到发件到快件安全到客户手中需要的环节有很多，而且是环环相扣的。因此，本人以后做什么是都需要谨慎认真，一个环节出错下一个环节就可能无法进行。

在大学的学习过程中，毕业设计是一个重要的环节，是本人步入社会参与实际项目的规划建设的一次极好的演示，此次毕业设计是本人从大学毕业生走向未来工作重要一步。从最初的选题，开题到分析调查、绘图直至完成设计。其间，查看资料，老师指导，与同学交流，反复修改设计，每一个过程都是对自己能力的一次检验和充实。在毕业设计期间，如果没有老师的细心指导，而是自己一个人独自做设计，不与任何人交流，这是完全不行的。

通过这次的毕业设计，我了解到自己的很多不足，在今后的工作与学习中，我会不断的提高与改进。通过这次毕业设计我收获良多，获得了许多珍贵的知识，学到了许多在书本上不可能学到的东西。

申通快递市场营销问题与对策

申通快递市场营销问题与对策摘要在中国进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，民营快递企业如雨后春笋般涌现，随着民营快递企业的迅速发展，我国的民营企业快递网络基本上覆盖了全国地级市以上城市和发达地区市县级以上城市，尤其是才江浙沪一带，基本上实现了派送无盲区。在这些民营快递企业中，申通快递无疑是其中的佼佼者，申通快递采用拓展网点的营销策略，即在实际市场营销中心采用加盟体制，使申通公司在发展初期迅速扩大，这也是申通快递公司迅速成长的一个重要原因。申通快递公司的加盟体制的营销策略在企业迅速发展之后也暴露出了不少问题，本文将针对申通快递市场营销中的各种问题进行详细的分析和阐述并且对申通快递公司的市场营销问题提出相应的可行性对策。关键词：申通快递；市场营销；问题；对策第 1 页 Marketing problems and Countermeasures for STO Abstract：After

China entered in twenty-first Century, with the rapid development of Chinese express market, private express enterprises such as bamboo shoots after a spring rain is like the emerge in large numbers, with the rapid development of private express enterprises, private enterprises in our country basically express network covers more than the national prefecture-level city city city city and developed regions at or above the county level, especially to the Jiangsu-Zhejiang-Shanghai area, basically realize delivery without blind zone. In these private express enterprises, STO is no doubt one of the best, the expansion of STO network marketing strategy, which is in the actual marketing center by joining system, make Shentong company to expand rapidly in the initial stage of development, which is the STO company quickly become one of the most important reasons for the long. STO company to join the system of marketing strategy in the enterprise after the rapid development has also

申通快递客户满意度市场调查报告 - 副本

申通快递公司客户满意度 调查报告 姓名：陈珍荣 班级:市场营销一班 学号：20120201008

目录 1、内容摘要 (3) 1.1中文摘要 (3) 1.2英文摘要 (4) 2、调查背景 (5) 2.1我国快递业的发展现状 (5) 2.2我国快递业的发展机会 (6) 2.3大学生网购市场分析 (6) 3、现象描述 (8) 4、原因分析 (9) 4.1、问题一及其原因分析 (9) 4.2、问题二及其原因分析 (9) 4.3、问题三及其原因分析 (9) 4.4、问题四及其原因分析 (10) 4.5、问题五及其原因分析 (10) 4.6、问题六及其原因分析 (10) 4.7、问题七及其原因分析 (11) 5、对策建议...................................................... .. (12) 5.1、对策...................................................... .. (12) 5.2、建议...................................................... .. (13) 6、附件...................................................... .. (14) 6.1、计划书..................................................... (14) 6.2、问卷...................................................... (20) 6.3、资料整理表..................................................... . (21) 6.4、主要参考文献..................................................... .. (2)

快递行业品牌企业申通快递调研分析报告

快递行业品牌企业申通快递调研分析报告

1.国内加盟制快递公司龙头 (5) 1.1股权高度集中的老牌加盟制民营快递公司 (5) 1.2重回高增速轨道 (5) 2.精细化管理时代的核心竞争力逐步提升 (8) 2.1大加盟制重新发挥积极作用 (9) 2.2成本管控能力增强、资本开支增大 (11) 3.盈利预测与投资建议 (17) 4.风险提示 (19) 财务报表分析和预测 (20)

图1申通快递股权结构图 (5) 图2申通快递、行业月度业务数据 (6) 图3申通及行业快递业务量（亿件） (7) 图4申通及行业快递业务收入（亿元） (7) 图5申通快递2013-2018Q3市场份额 (7) 图6主要快递公司市场份额（按业务量） (7) 图7申通快递2013-2018Q3归母净利润及增速 (7) 图8主要快递公司2018Q3、2018Q1-Q3净利润及增速 (7) 图9申通快递2013-2018Q3毛利率、净利率 (8) 图10申通快递2013-2018Q3期间费用率 (8) 图11快递公司单票价格变化情况（元） (8) 图12快递服务品牌集中度指数CR8 (9) 图13主要快递公司申诉率（有效申诉件数/百万件快件） (9) 图14申通快递业务与收入流转图 (10) 图15通达系公司截至上市时、2018H1加盟商数据 (10) 图16通达系公司截至16年底、截至2018H1网点数 (10) 图17通达系公司截至上市时、2018H1转运中心自营率 (10) 图18通达系公司截至16年底、2017年底县级以上覆盖率 (10) 图19申通、圆通、韵达管理费用比较 (11) 图202011-2018H1中国网络零售交易规模增速、快递业务量增速、快递收入增速. 12图21主要快递公司月度业务量均保持高增长 (12) 图22申通快递营业收入、营业成本对应关系 (13) 图23申通快递营业成本构成（除派送成本） (13) 图24通达系快递公司单票收入 (14) 图25申通自营车辆比例变动过程 (16) 图26申通运输成本占收入比重 (16) 图27主要快递公司固定资产情况（亿元） (17) 图28申通快递在建工程逐年增加（亿元） (17) 图29申通快递无形资产逐年增加（亿元） (17) 图30主要快递公司2017年固定资产细项情况（亿元） (17)

各个快递公司的调查报告

______________________________________________________________________________________________________________
关于七大快递公司的调查报告
科目：物流运输与配送
精品资料

______________________________________________________________________________________________________________
学院: 专业: 班级: 姓名: 学号:
一、调查背景 二、调查原因 三、调查对象 四、调查结果
一、调查背景
现在有越来越多的人喜欢在网上购物，只需要面对着电脑，轻轻敲击鼠标键 盘，即可完成购物过程，网上购物方便快捷的优越特性受到了越来越多市民的青 睐。对于消费者来说，方便和便宜就是硬道理，网络购物就正好具备了这两大优 势，当有了第一次成功的网购经验之后，很快就会成为网络购物的铁杆粉丝，大 到电脑、手机，小到衣服、鞋子，几乎生活中所有的东西都可从网上足不出户地 买过来，由此也带动了快递行业越做越大。
精品资料

______________________________________________________________________________________________________________
二、调查原因
快递目前已经成为我国发展最快的业务之一，近几年来保持了年均 20%以 上的增长速度。目前在邮政管理部门登记备案的快递企业有 5500 多家，从业人 员约 30 万人，年产值在 400 亿元以上。但国内快递企业发展不平衡，企业规模 较小，市场秩序不规范，服务质量参差不齐等现状，已无法满足经济社会和人民 群众的需求。消费者的消费意向能够准确、全面、迅速了解目前行业发展动向， 成为企业战略发展定位不可或缺的重要决策依据。
三、调查对象
这次的调查对象是七大快递，即是申通、圆通、中通、汇通、韵达、EMS、 顺丰这七家快递公司。报告作者主要从公司简介，产品服务，收费标准三个方面 来调查了解的。
1、七大快递公司简介
上海申通物流有限公司成立于 2007 年，上海申通 e 物流注册资本 5000 万， 是申通快递网络的总部，拥有注册商标为“STO 申通快递”。 申通快递品牌创建于 1993 年，是国内最早经营快递业务的品牌之一。
上海圆通物流有限公司成立于 2000 年 5 月 28 日，是一家集速递、电子商 务于一体的国内大型知名快递品牌企业。
中通速递服务有限公司创建于 2002 年 5 月 8 日，是一家集物流与快递于一 体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标，注册商标 “中通?”、“ZTO?。”
精品资料

申通物流企业的外部坏境分析

申通物流企业的外部坏境 分析 Prepared on 22 November 2020

申通物流企业的外部坏境分析一、企业情况的介绍 申通快递有限公司成立于 2007 年，注册资本 5000 万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO 申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。申通快递品牌创建于 1993 年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50 多个分拨中心，全国网 络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务 等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。

公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来，已深得广大客户的信任和支持。在董事长陈德军的正确领导下，在广大客户的支持和关怀下，在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下。先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号；2005年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号，公司董事长陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。公司在全国范围内形成了流畅的速递网络，并与港澳地区和国外大城市建立了业务联系。 二、申通企业发展趋势 1．快递服务快速增长，市场规模逐年扩大 2．总部经济效应显现，区域战略地位凸显 3．市场主体多元化，经营模式多样化 4．基础设施较为健全，企业综合实力较强 5．服务覆盖范围广，服务产品多样化 6．市场竞争较为充分，区域联动效应显着 三、申通未来坏境分析 1．社会经济发展充满活力，区域一体化进程加快依据国家正在采 取强有力的政策措施扩大内需、振兴产业。信息一体化、交通一 体化、市场一体化、现代物流一体化、金融一体化和生态环境治 理一体化等区域经济一体化进程正在逐步推进。

申通快递调查报告

申通快递调查报告 申通快递调查报告 申通快递调查报告 学号：姓名：专业： 一、申通快递基本情况 1.组织架构：申通快递品牌初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。 2.主要业务：经营产品主要分为三部分:一市内件 二省际件：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般二天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具；简称省际快递。三国际件：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。 随着国内快递需求的多样化，申通快递在继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括与阿里巴巴集团合作提供C2C和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，为国内最重要的电子商务物流供应商。

3.管理方法：经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司830家；服务网点及门店5000余家，中转部62个，占地1240亩。各中转部在20xx年年底全部实现半自动化分拣，且所有中转部和90%以上的网点公司已配备监控设备，在上海、北京、广州等大城市安装了10余台安检机。全网络公司车辆20xx0余辆，跨省级网络车近600辆(装配GPRS)。20xx年上半年，日均业务量140万票，下半年日均业务量180万票，最高峰达到260万票，全年业务总量6亿余票。全网络共有从业人员约10万人，20xx年全年业务量将达到7.5亿票，年营业额预计为95亿元，力争达到100亿元，全网总投资额约10亿元，申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。 公司耗资近亿元开发“申通E3快递软件系统平台”，包括“快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”等。目前，全网络共使用GPRS手持终端20xx0支将实现业务员人手一把巴枪。公司的服务产能在不断提升，服务质量稳中有升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。4.企业理念：企业价值观： 即通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。质量方针： 快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求。服务理念： 申通快递，一如亲至，用心成就你我申通营销模式：

圆通快递市场调研报告

通快递市场调研报告 一、引言 本报告主要调研圆通快递物流的市场现状和面对的挑战与机遇，在调研实施期间，让目标客户了解圆通、使用圆通，并高效率地占据高校市场。1、根据圆通快递现具有的优势，做好市场调研，扩大其宣传力度。2、做出快递行业市场分析，找准自我定位，找出新的利益点，侧重于高校市场的占据。3、寻找出自我弱势与不足，调研竞争对手的优势，据于此更正自我欠缺，达到强化目的。 二、调研方法 本调研小组采用调查问卷与访谈形式并用的方式，少数内容采用观察法，部分内容引用二手资料。 三、环境调研结果 （一）、整体环境分析： 前，我国快递业由两部分市场构成：一是国内快递市场，由中国邮政部门控制 40%份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司为最大。民营企业中,一批像

顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题；互信度和协调性较差，以地区性快递业务为主。二是国际快递市场，由 DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、 TNT（天地快运）和 UPS（联合包裹）等大型服务商控制。虽然中国邮政EMS 控制了一小部分国际快递市场，但民营快递企业以间接方式将国际快件转入 DHL、FedEx、TNT 和 UPS 四大网络，对外进行销售，实际上仍依赖四大网络的渠道。 经历过金融危机的洗礼后，2009 年上半年我国快递业务量完成8.3 亿件，同比增长18.9%。其中，同城快递业务量完成1.9 亿件，同比增长 6.5% ；异地快递业务量完成 5.9 亿件，同比增长 26.7%；国际及港澳台快递业务量完成 5010.8 万件，同比下降6.0% 。快递业务收入完成 213.6 亿元，同比增长 10.3%。其中，同城快递业务收入完成15.6 亿元，同比增长3.5%；异地快递业务收入完成 120.3 亿元，同比增长 19.5%；国际及港澳台快递业务 收入完成 67.3 亿元，同比下降 5.3%。 与 2008 年相比，业务增幅有所放缓，国际快递业务仍然下滑， 但降幅比年初有所减缓。 随着新《邮政法》、《邮政法实施细则》的即将出台，2009 年将成为我国快递行业发展的转折年，整体形势被看好。在新《邮政法》公布的修订草案中，信件的专营是关注的焦点。新《邮政法》在信件专营方面是一个定性的法律，而新《邮政法实施细则》则是一个定量的法规。《邮政法实施细则》将引起快递企业的高度关注，如果不能妥善兼顾内资非邮政快递企业的诉求，也将成为引起争

申通快递swot分析

申通快递市场分析及发展策略 第一部分、市场概况与行业分析第二部分、公司简历及评价 第三部分、环境分析第四部分、可行性分析 第五部分、SWOT分析第六部分、发展计划 市场概况 根据一项网络调查显示，在“你最在意快递公司哪些服务品质”的调查选项中，包裹的安全保障、快递的速度及服务人员的态度是最集中的几项选择。在“你最不能容忍的是哪些失误”的选项中，100%的受访者都表示丢件和损坏包裹是最不能容忍的，约90%的网友还选择了最不能容忍快递公司拖延送货时间。调查显示，国内快递业发展迅速，但是和一些国际快递公司相比，还存在较大差距 地域文化下的游戏规则 事实上，北京和上海也曾陆续涌现一些民营快递企业，并也希望通过加盟的方式扩张全国的网络，但最终由于无法控制管理或者加盟商独立单干而逐渐被市场淘汰。如今，具有全国性体系的公司也就是“四通一达”以及天天快递(去年被海航收购)，还有少有的直营公司顺丰速运和邮政EMS，剩下的都是些区域性和同城快递企业。 对此，一位快递行业业内人士对《第一财经日报》记者分析认为，以申通为代表的快递企业有着浓厚的地域文化特性，这种方式在企业发展初期十分简单而有效，在形成企业凝聚力上优势也十分突出。而当时没有这种文化背景的企业，到现在很多都已经花谢凋零了。 尽管加盟制对很多人来说并不陌生，但在民营快递企业，总部

和加盟商的关系，还是跟一般零售业的加盟模式有所不同。 在这些快递企业中，总部实际上是一个松散的管理机构，把运单预收费作为主要的收入来源，例如每单一元钱。这样加盟商数量越大，递送量越大，总部销售的运单就越多，获得的收入也就越多。此外，各地网点如果需要总部投建的转运中心进行中转分拨，还会缴纳一定的中转分拨费用。 各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。他们要自行购买车辆，招聘员工或者将下属的站点分包。因此消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。一些网点甚至还把定价权下放给了旗下站点的承包商，只要有的赚，承包商也可以再跟顾客讨价还价。 中国主流快递公司 1、EMS 中国邮政速递物流股份有限公司是国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流服务提供商。 2、顺丰 顺丰速运有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 3、汇通 “汇通快运”是杭州百世网络技术有限公司旗下品牌，

申通快递2020年三季度管理水平报告

申通快递2020年三季度管理水平报告 一、成本费用分析 1、成本构成情况 申通快递2020年三季度成本费用总额为558,559.93万元，其中：营业成本为541,626.38万元，占成本总额的96.97%；销售费用为3,471.8万元，占成本总额的0.62%；管理费用为12,848.48万元，占成本总额的2.3%；财务费用为-584.78万元，占成本总额的-0.1%；营业税金及附加为 1,198.05万元，占成本总额的0.21%。 成本构成表(占成本费用总额的比例)(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 成本费用总额 383,489.03 100.00 543,786.87 100.00 558,559.93 100.00 营业成本 375,305.97 97.87 526,752.5 96.87 541,626.38 96.97 营业税金及附加842.28 0.22 1,005.79 0.18 1,198.05 0.21 销售费用-75.56 -0.02 4,249.7 0.78 3,471.8 0.62 管理费用12,634.14 3.29 12,346.3 2.27 12,848.48 2.30 财务费用-5,217.79 -1.36 -567.42 -0.10 -584.78 -0.10 研发费用0 - 0 - 0 -

2、总成本变化情况及原因分析 申通快递2020年三季度成本费用总额为558,559.93万元，与2019年三季度的543,786.87万元相比有所增长，增长2.72%。以下项目的变动使总成本增加：营业成本增加14,873.88万元，管理费用增加502.18万元，营业税金及附加增加192.26万元，共计增加15,568.32万元；以下项目的变动使总成本减少：财务费用减少17.36万元，销售费用减少777.9万元，资产减值损失减少1,558.52万元，共计减少2,353.78万元。各项科目变化引起总成本增加13,214.54万元。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元) 3、营业成本控制情况 2020年三季度营业成本为541,626.38万元，与2019年三季度的526,752.5万元相比有所增长，增长2.82%。 4、销售费用变化及合理性评价 2020年三季度销售费用为3,471.8万元，与2019年三季度的4,249.7万元相比有较大幅度下降，下降18.3%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年三季度在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

校园快递现状调研报告

前言 快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，一个点到另一点，快速方便。近年来随着网上购物的普及，地区间的物流增多，快递行业得到了迅猛的发展，同时作为服务业也提供了大量的就业机会，为我国经济增长贡献了一份力量。现在我院在校大学生达到了17016名，作为大学生消费市场的一部分，快递行业得到了进一步的繁荣。因此我们以校园快递状况为主题，对我校学生进行了部分的随机调查。希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。 （一）活动主题 有关校园快递现状的调研报告 （二）调研目的 了解学生的快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。

（三）调研方式 局部抽样调查 （四）调研时间 2012年10月12日 随着网络购物的愈演愈烈，越来越多的大学生加入网购阵营，迅速激发起高校校园师生对快递的需求。这也促进了校园快递的迅速发展，但目前许多高校外围和内部的快递企业的运营存在着许多问题，无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意，服务投诉日渐增多，快递业该如何改进？大学生对于快递行业的未来有何看法？ 根据调研部部门成员对校园周边的快递公司进行实际调查，进行情况汇总，校园快递现状如下: 据调查得知，现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。 有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达 无固定代理点：顺丰快递、汇通快递、中通快递 1）代理点所在地 申通快递公司：后街中段 圆通快递公司：大校门口

中国邮政、韵达：后街后段 2）代理点单日收发快递件数（旺季） 申通：单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取，当日不取每天加收一元) 圆通：单日收到快递大致100件（只能自己去代理点取还需交3元） 韵达：单日收到快递约500件(免费送到各个园区) 中国邮政：单日收到快递约10件(免费送到各个园区) 其他快递：单日共收到快递大约30-40件，共计单日收到800件。（皆免费送到各个园区） 校园快递市场特点 1 ）代理点多而杂 针对上述快递公司代理点的所在地，校园快递显现出多而杂的特点。代理点数量虽多，但由于租金问题，店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋，师生难以对其产生信赖感；货物摆放零乱无序，给师生造成以易丢失，安全系数不高的感觉。 2）不稳定性大 单个代理点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而在租金和人工费等成本的开支下，净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下，各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人，乃至于更换营业业务的情况。

申通快递公司市场营销环境分析

申通快递公司市场营销环境分析 目录 一．申通快递营销环境分析 . 外部营销环境 经济因素 政治法律因素 技术因素 . 内部营销环境 资产设备因素 企业业务因素 人力资源因素： 管理因素 二．申通快递的分析 .优势.劣势.威胁.机会

一．申通快递营销环境分析 . 外部营销环境 经济因素：随着中国改革开发的深入和年加入后，在相关法律条文的规定下，中国快递行业准入规则一再放松，国际快递巨头借此机会纷纷以加盟、收购、然后是直营的方式最终也进入到了中国这个潜力巨大的市场，跟中国的快递企业进行龙虎相争。 政治法律因素：“十二五”期间，我国将继续实施区域发展总体战略，并把促进区域协调发展列为未来五年十大任务之一。年将是实施重点产业调整振兴规划的关键一年，预计年政府在“建立现代物流体系、以物流服务促进其他产业发展”方面的力度将进一步增强。依托资本市场加快资源整合、改变物流业“低度集中、高度分散”的市场结构，将成为值得期待的亮点。年的物流振兴将沿着资源整合、物流外包、专业物流、物流园区和信息化建设这五大清晰的主题演绎市场行情。技术因素：目前我国物流企业的技术水平远落后于发达国家物流企业的运用水平。即体现在硬技术方面的建设应用不足，更突出表现为软技术方面的严重滞后，许多物流企业由于资金短缺，在物流设施上投资不够，尤其是一些传统的储运企业面临严重的设施老化、物流作业手段落后问题，致使物流作业效率低下，费时费力，企业经营成本居高不下，许多企业信息化建设严重滞后，导致信息加工和处理手段十分落后，还不能满足商家追求快速反应和为顾客提供最大化的增值服务的要求。据资料显示：我国物流企业信息处理水平相当于世界平均水平的。当然，我国物流业的技术是分布不均的，少数规模化企业的技术也走在世界前列，而大多数的企业如上述所述作业手段落后、作业效率低下。 . 内部营销环境 资产设备因素：截至年底，公司共有独立加盟网点家；服务网点余家。直属中转部个，占地面积近千亩，加盟商代管中转部个，占地余亩。现有的中转部实现了半自动化快递分拣。公司计划年内基本实现半自动化分拣。中转部和以上的网点公司已配备监控设备。在上海、北京、广州等大城市安装了余台安检机。全网络车辆余辆，跨省级网络车辆(装配)，支线网络车余辆，市内派送车辆余辆。公司加强信息化建设，耗资近亿元开发“申通快递软件系统平台”，包括“快递业务系统、数据采集系统、无线数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”。全网络业务员基本实现人手一支巴枪。 企业业务因素：年，快递日业务量最高峰达到万票。全年快递业务总量达亿余票，年营业额达亿元。 人力资源因素：年，快递日业务量最高峰达到万票。全年快递业务总量达亿余票，年营业额达亿元。目前，全网络共有从业人员万余人，申通成为国内快递企业规模最大、网络最完整的民营快递公司，也是国内最主要的电子商务物流供应商。管理因素：申通本着“客户与申通双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢”的企业宗旨为人民服务。申通的员工工作认真，服务态度良好。每次收快递时都是笑脸相迎，有说有笑，给人留下不错的印象。 二．申通快递的分析

申通快递调研报告

网络营销调研报告 题目申通客户满意度调研报告 系部经济管理学院专业电子商务年级 3 学号44011408 目录 摘要 II 1、调查情况 - 1 - 1.1调查方式 - 1 - 1.2调查区域 - 1 - 1.4调查对象 - 1 -

1.5调查过程 - 1 - 2、基本情况分析 - 1 - 2.1地区情况 - 1 - 2.2人员情况 - 1 - 2.3服务情况及销售情况 - 1 - 2.4服务群体 - 2 - 2.5市场竞争力 - 2 - 3、总结分析 - 2 - 3.1每年使用申通快递次数 - 2 - 3.2使用原因 - 2 - 3.3怎样了解申通快递的服务 - 3 - 3.4收费方面 - 3 - 3.5在办理投诉业务时，对工作效率看法 - 4 - 3.6对网上物流追踪的感受 - 4 - 3.7运输物品准时性 - 5 - 3.8客户对送来的货物满意度 - 5 - 3.9申通处理结果是否满意 - 6 -

3.10对申通快递整体感觉 - 6 - 3.11顾客对申通快递建议 - 7 - 4、总结体会 - 7 - 摘要 摘要正文：申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递主要是提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。近年来，随着快递行业组织的兴起，越来越多的企业和行业进入到这个行业中来，加之大型公司进入中国来，快递行业遭受了前所未有的冲击，竞争力非常的大。在这种情况下，高质量的服务和高水平的客户满意度显然决定了申通的发展。 由于时间和能力的限制，本小组着实有效原则，宁夏理工学院对客户的满意度和忠诚度进行了调查，下面是我们小组通过网络查询与问卷调查关于申通快递客户满意度调查报告，其数据真实可信。 从快递市场的特征看，目前快递行业最大的问题是服务质量。服务能力远不能满足市场需求，在一些特别的时间段，网购采取降价促销的方式造成急速增长的网购量使得快递公司疲于应付寄件量的增长，在客观上也造成了服务质量的下滑。而在短时期内，快递行业的服务能力也很难提升到完全满足市场需求的程度。

申通快递市场调查报告2

申通快递市场调查报告2 申通快递本土市场调查报告 2 申通快递资本市场调查报告 班级：物流123班 本人组成员：张俊华03 许冠杰06 刘亚静08 滕有胜 11吕明月14 王晨晨16 刘晶晶28 赵圆30 摘要 申通快递品牌创设于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之，经过十多年的发展，申通快递在全国围内形成了完善流畅的自营 速递本人络，基本到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市， 尤其是在梅惠地区，基本实现了派送并无盲区。申通快递主要是提供 跨区域快递业务，市场占有率多达百分之十，使司成为国内快递行业 的龙头企业之。近年来，随着快递行业组织工作的兴起，越来越进入 多的企业和行业跨入到这个行业中来，加之大型兼管进入中国来，快 递行业遭受重创了前所未有的冲击，竞争力非常的大。 由于时间和能力的限制，本组仅针对消费本人对申通快递服务的 满意度成功进行了调查，下面是我们本人组通过本人络查询与问卷调 查关于申通快递消费本人满意度调查报告。 调查情况1 调查方式： A 本人络查询 B 问卷调查法 2 事件调查区域藕塘职教园 3 调查的时间 201*年10月12 13日 4 调查对象 大学生老师附近其他人员

5 调查过程： 我们本人组先是通过本人络查询对申通的个了解，然后是通过问 卷调查对申通快递客户进行调查。 二调查基本情况 由于藕塘职教的申通快递群体覆盖面本人，其中涉及到很多因会 使我们调查到的结果反映不出消费本人满意度的真实信息。问卷调查 分析得到的信息如下。 附件： 申通消费自述调查问卷 您，粘冠选择申通快递，为了更地为您服务，请替我们填写此问卷。您的条建议，条批判都对我们十分重要，也是对我们工作的支持。在此先向您表示特别感谢衷心的感谢。问卷不本人名，答案无所谓对错，结果将用计算机处理，希望能真实填写，感谢您的参与。（指路 在适合的答案的□上划“√”或根据情况填写）1您的性别□女□男 2.您觉得申通快递的感召力号召力怎么样？ □知名度高□知名度般□知名度低3.您实在申通的服务态度怎么 样□非常□□般□差4.您觉得申通的价格水平是 □高价位□般价位□低价位5.您觉得圆通速递运货的送货速度 □相当快□快□般□慢 6.如果您要运送快递，您会选择（请注明）快递司。 7.您选择这 家快递司的原因是（双项选择题） □价位便宜□送货速度快□服务态度□知名度高□完善先进的物 流设备□完善的本人络覆盖□完善的物流风险因素防御能力□司职工 的专业水平□大众口碑

申通快递物流分析与对策

前言 随着社会经济的快速发展，快递业已经成为生活不可缺少的一部分，同时它是服务业的重要组成部分。改革开放后，我国快递业开始起步，当时我国的快递业基础落后，与西方国家相比较远远落后。之后到了九十年代我国的快递市场规模和结构有了很大改变和完善，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要的贡献。 民营快递是本土快递业发展的一个分支，它的兴起是伴随近年来国内经济迅速增长的势头发展起来的。在民营快递发展初期，正确的营销策略为民营快递的飞速发展奠定良好基础。但是中国民营快递企业的规模都偏小，结构松散，信息技术比较落后，资金比较匮乏，人才短缺，员工素质较差，政策上存在限制。快递服务不规范、服务范围比较狭窄、服务态度较差、推卸责任、快递质量不保证、甚至丢失和损毁委托快件等问题也普遍存在。不可否认，民营快递企业作为国内最具活力和发展潜力的群体，他们的发展对于国内快递行业的走向起着决定性的作用。广大人民群众能否看到自己民族快递品牌的建立，享受到质优价廉的快递服务，主要决定于民营快递企业未来的走向。 因此本文以现代快递物流行业的一个代表—申通快递有限公司为例，进行分析企业在发展过程中所遇到的问题和解决的措施，并研究快递的现状及其发展的趋势，通过分析和研究，掌握现代快递物流行业的运营模式以及感受快递物流给人们带来的便捷。

快递，又称为速递（Courier），是一种新兴的行业。它是一种邮递和物流相结合的活动。是指承运方通过铁路、公路、航空等其他交通方式，在有效的时间内以较快的速度将特定的物品运达到目标客户的手中或指定地点的物流活动，是物流的重要组成部分。快递的优点就是在于它的“快”字，能够在很短的时间内将物品运达到目标地点或者客户。快递与普通物流的功能差不多，快递网络更强调时限，但普通物流网络更注重成本。另外，从快递企业和普通物流企业运营的角度来说，快递更强调将货物门到门的运达，可以看作是在五六领域中的一种高端形式，是一种更强调时限的物流业务。快递与邮政的功能、目标也相似，但邮政强调普遍服务，覆盖的范围比起邮政更广，承载的业务种类更多更综合。快递网络的覆盖则依据目标市场和客户所在地而定，业务更加专业。应该说快递网络是邮政网络发展的方向，邮政业务发展的高级阶段就是快递网络。 一、快递的作用及影响 （一）促进城市结构的调整 快递中心一般建设在郊区或城乡结合部主要交通干道的附近，快递中心一般建设在中心区以及城镇区域，从而促进整个城市用地结构的合理调整。企业抓住了调整城市结构的大好时机。而建立布局合理的快递中心对城市结构的合理调整起着非常重要的引导作用。 （二）促进城市货运交通结构的合理化 它促进各个企业减少自备车辆（即非营运车辆）的数量，而将运输、仓储等一系列的工作交给专门的快递企业来进行。交通问题是现阶段城市都无法难以避免的，通过建立快递中心将货运交通尽量安排在中心区外，交通运输工具主要集中在市区外环，这样就大大减少交通工具的出行次数，以此有效的缓解了城市交通压力的问题。 （三）促进城市管理系统的建设 信息化是现代快递业一个非常重要的特征。现代快递业的发展需要加速快递及商品信息平台的建设，这对促进城市货运信息网络建设，加快道路货物信息网络的发展都有很大的作用。最终将极大提高一个城市的货运信息管理系统的水平，为掌握城市货运系统现状，制定合理的交通管理政策，对城市货运系统实现有效的管理提供坚实的基础。

中通快递调研报告

ZTO 中通快递市场调研报告 、八、亠 刖言 随着经济的发展，物流市场越来越受大众的

欢迎，物流市场发展的前景也已成为现在大众所议论最多的话题，为了调查快递市场中客户对其的市场需求与满意程度，。我们小组特意在我们学校进行了一次中通快递的调研，以便能够制作出更完善，更符合大众快递市场。我们通过问卷调查，发放问卷，回收整合，经过数据分析我们得出了一些结论，并给出了建议（仅供参考）。当然，由于这次的快递是在学校分发的，所以调查的范围比较窄，数据和结论有一定局限性。

一、资料来源,,,,,,,,,, 3 （一）、调研方法,,,,,,,,,, 4 （二）、调研内容,,,,,,,,,, 4 二、数据分析,,,,,,,,,, 6 三、调研结果,,,,,,,,,, 7 （一）未来趋势,,,,,,,,,, 8 （二）研究局限,,,,,,,,,, 9 四、建议及评价,,,,,,,,, 10 五、附录,,,,,,,,,, 11 一、资料来源说明 （一）、调研方法本组采用问卷调查的方法，对我们学校的学生以及学校附近的居民和公司进行的随机抽样的方法。

（二）、调研内容 1、了解中通快递的结算方式 2、了解中通快递速度、灵活性 3、对中通快递市场进行分析 （一）数据分析 样本总数：30份 男女生所占比例图

各快递公司被选中的比例图 44% □中通■圆通韵达匚顺丰■天天■申通一个月使用中通快递的频率所占比例图

分析：从上面几张图中可以知道，男女生中男生使用中通的比例比较大，而且大多数人都选择圆通快递，选择中通快递的人只占一部分，其中一个月使用中通快递的次数大多数也只有一到两次，在中通快递中的花费大多也只是10元以内。由此说明，中通 快递在人们心中占据很少一部分的分量，大多的人们还是选择使用其他快递。 各级大学生所占比例图 74%匚大三四 3%% 厂大一 23% □大一 ■大二 □大三 二大四

顺丰快递调研报告书

2.1快递的概念、分类与基本特征 2.1.1快递的概念 快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运输和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对时间比较敏感的运输需求。 2.1.2快递的分类 按照运输的空间距离远近，快递业务可分为国际快递业务、国内异地快递业务和同城快递业务。习惯上将国内异地快递业务和同城快递业务统称为国内快递业务。 2.1.3快递产业的基本特征 快递产业具有服务性、网络性及规模经济性、时效性等基本特征。 首先，服务性。快递需求是衍生需求，快递产业属于第三产业中的服务行业。快递服务包含服务广度、服务深度及服务舒适度等三个方面。广度是指快递服务的业务种类及其满足用户需求的程度，业务种类越多，服务广度越广。服务深度是指为用户提供快递服务的完全程度和便利程度。服务深度越深，需要由用户自己完成的工作量越小。舒适度是指以员工服务态度、服务质量和工作效率为核心，用户在使用过程中心理感受的优劣程度。 其次，网络性及规模经济性。网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量，二是由于便利性提高及公司影响的扩大，原有网点的业务量也间接增加。但另一方面，网点增加会带来成本的增加，增加网点是否能够使整体盈利增加，以及网点覆盖面扩大到什么程度能够实现利润最大化，值得已经具有较大规模的民营快递企业思考。 最后，时效性。时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性，决定了快递服务在保证安全、准确的前提下，传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。 2.2我国民营快递业的兴起 民营快递企业是市场经济发展的产物。随着社会经济的发展，邮政不能满足国内外工、商、金融界对商务文件传递时间和效率的要求，民营快递企业及时填补了这一市场空白，满足了市场需求，并迅速兴起。很多企业引进采用即时库存管理技术和电子商务，对时间和效率的要求更高，一体化的航空快递服务已经成为其基础设施的一部分，不可或缺，民营快递在社会经济中的重要性日益增强。据了解，中国第一家从事快递业的民营企业名叫“快客达”，但这家企业现已不

申通物流的调研报告

申通物流的调研报告 申通物流的调研报告 一、申通快递基本情况 1.组织架构：申通快递品牌初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。 2.主要业务：经营产品主要分为三部分: 一市内件 二省际件：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般二天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具；简称省际快递。 三国际件：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。 随着国内快递需求的多样化，申通快递在继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括与阿里巴巴集团合作提供C2C 和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，为国内最重要的电子商务物流供应商。 3.管理方法：经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司830家；服务网点及门店5000余家，中转部62个，占地1240亩。各中转部在202X年年底全部实现半自动化分拣，且所有中转部和90%