标志标牌标线施工组织设计
五、施工组织设计
1.投标人编制施工组织设计的要求；编制时应用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。
（一）前言
成都金穗建筑工程有限责任公司成立于一九九五年三月一日，注册资本人民币：伍仟壹佰万元，具有公路交通工程专业承包交通安全设施资质、市政公用工程施工总承包二级资质。在近十余年的交通工程施工中积累了雄厚的施工管理和生产技术，拥有完备的交通工程专用的施工及测试装备。由于对交通设施施工有多年的施工经验，所以能在公路交通配套设施施工过程中，充分发挥业务特长，工程质量优良，多次获得建设单位的好评。
能参与该工程的投标，首先感谢贵单位对我公司的关注，同时我们对招标文件及设计资料进行了细致的研讨，并组织多年来主持交通安全设施工程的技术人员对现场进行了认真勘察，在深入分析，领会了业主招标文件要求的基础上，结合本公司施工管理技术力量和装备的综合资源，编制了本工程施工组织大纲和工程施工的方针、目标管理及施工工期等投标文件供审阅。如我公司有幸中标，我们将遵循设计，信守合同，确保工程优质如期完成。
1、工程概况
本工程位于国道213线仁寿北段，起止桩号为K110+150~K112+050段1.9公里原9米加宽路段，需在土建工程完工后1个月内完工。
本工程施工主要内容为：交通标线、交通标志、护栏等。
通过对本工程路段施工使其对路口合理渠化，以保证交通顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶和减少交通事故。
２、工程工期
本工程施工期为开工后90个日历天。为确保该合同遵照业主在招标文件指定的工期内顺利完成，一旦我公司中标，将组织具有管理经验的工程管理与技术人员进驻现场，先就施工标段的施工占道等因素与有关责任单位主动联系，进行协调，以便尽早进行施工前的测量，定位和建场等准备工作，同时积极与业主认可的供货商进行采购合同洽谈，以便合理的安排设备材料进场时间，并安排安装队伍和机械装备尽早进场，
熟悉工程环境和工作内容，组织开工前的技术培训和安全教育，确保工程在工期目标内优质的完成。３、编制依据及标准
（1）国道213线仁寿北段改扩建（等级改造）工程项目正式交通工程施工招标招标文件、工程量清单、施工图纸。
（2）《中华人民共和国道路交通安全法》
（3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
（4）《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）
（5）《道路交通标志版》（JT/T279-2004）
（6）《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）
（7）《路面标线涂料》（JT/T280-2004）
（8）《路面标线用玻珠》(JT/T446-2001)
4、编制原则及施工目标
4.1、编制原则
①、严格按照业主招标文件的规定，市政施工规范及设计图纸的技术要求，调动一切积极因素，本着保证质量、按规定的工期完成任务的原则编制本计划。
②、优化施工组织，全面规划，统筹安排，系统管理，寻求最合理的施工措施和组织管理模式，根据工程特点，工期要求和季节影响，科学分析，确定矛盾主次，精心安排。选，择重点难点作为突破口，带动全局。同时组织平行交叉作业，提高对时间、空间的利用率，从而提高劳动生产率，争取获得全面的经济效益和社会效益。
③、提高机械化的程度，保证质量，充分挖掘设备和人员的潜力，缩短工期，加快进度。
④、根据工程顺序，作好材料、机械计划，有的放矢地组织各种资源投入的时间数量、比例，有效地保证工程的物资供应。
⑤、质量是工程成败的关键，同时事关“百年大计”，因此必须建立严密的质量管理体系，制定严格的质量和保证和控制措施，从组织上，技术保障优良工程目标的实现。
⑥、按业主和市政府对城区内噪音、扬尘的要求，制订了环境保护和文明施工的措施，保证环境的净化和文明施工。
4.2、编制施工目标
①、工期目标
根据业主要求，经过精心策划安排，确保在业主规定工期内完成本工程的具体实施。
②、质量目标
实施“精品工程”战略，按优良工程的质量等级目标施工，使该工程在质量管理、施工技术水平上都能达到优良工程目标。本工程的质量目标为：“确保优良争创样板工程”。
③、安全目标
“三无”，无死亡、无重伤、无轻伤事故
5、工程分包管理：
一旦中标，全部工程由我公司专业施工队完成，无分包。
6、项目管理机构：
为确保本工程的有效实施，我公司将调派对标志、标线、交通信号灯工程有实践管理经验和技术能力的强大班子，由我公司工程技术处下属的标志、标线、交通信号灯施工队完成施工任务。对施工队均有两层的管理机构。一是公司总经理领导下的财务部、物资部、工程技术部、经营部，为本项目提供雄厚的资金，物资、技术支持；二是项目经理带领施工技术负责人、质量负责人、试验负责人、计划财务负责人、测量负责人全面履行对业主的承诺和本工程的施工合同。
7、工程优惠条件：
在责任保护期以后每季回访一次，在回访中无偿对维护管理人员答疑，并提供特殊工艺培训与其它与本工程相关的劳务。
(二)项目管理机构配备
为了确保本合同段优质高效地顺利实施，我公司拟设立本项目市政工程项目经理部，并由项目经理统一管理。项目经理部下设质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障、工程施工队等相应的职能部门。具体组织机构如下：
说明：1、项目领导小组由公司总经理任组长，以便协调、调度全公司的人力、物力、财力全力支持本项工程。2、现场项目经理部设项目经理一人，负责全面领导项目经理部的有关工作，并全权代表本承包人处理一切与项目有关的事务。3、现场项目经理部设总工程师一人，负责项目经理部的有关技术、施工管理工作；设质量总监一人，负责项目经理部的有关材料质量、施工质量的管理工作。总工程师管理施工队伍的工程计划、进度、工序、技术等工作，下设施工管理室协助；质量总监下设质量控制室，管理施工队伍的工艺、质量工作。4、施工管理室协助总工程师管理施工队伍的工程计划、进度、工序、技术等工作,设计划统计员、施工员、安全员若干。5、材料设备室负责材料设备的接收、开箱检查、仓储保管和发放，设材料员、保管员、质检工程师。6、合同财务室负责合同管理和支付工作。
（三）主要施工方案
１、施工准备
1.1进场前先进行各项施工技术准备工作，熟悉有关施工图纸及检验规范，提出各种材料、机具和人员计划；
1.2及时到有关单位办理相关施工手续；
1.3工程开工前根据设计文件和任务要求，编制实施性施工方案，尽快组织施工力量进场施工；
1.4在施工前认真组织相关人员学习，了解施工操作要点，并对专业人员进行技术交流和培训；
1.5认真对工程范围内的地面障碍及地下管线进行调查，及时发现存在的问题。尽快进行施工平面布置，安装好水电线路，做好场内排水工作。
２、交通标志
该道路段交通标志共分为三类：禁令标志、指示标志和指路标志。标志颜色、形状和字符以及设置地点必须按《道路交通标志和标线》（GB5768-199）执行。
标志的支撑方式采用单柱式、悬臂。
交通标志版面粘贴棱镜式反光膜，反光膜级别应达到或超过光膜级别采用GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》规定的二级（高强级）反光膜。
２.１、标志施工方法
①、标志工程是路面的说明书，是无声的警察；同时，标志工程也是路面的形象工程，因此，它是本合同段的主要项目。本项目板面材料（含铝合金及反光膜）、钢结构的材质、加工、运输等由质检工程师负责，现场施工组织、基础混凝土烧注、安装等由标志项目工程师负责。进场后要认真熟悉设计文件、图纸及技术规范。施工中不得损坏沿线设施，注意环境保护，废土不得乱弃，商品混凝土运输及浇筑时不能污染路面。
②、施工放样：根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以市政工程街道交叉路口的交叉点为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地名等标志位置（如遇结构物等时，可作适当移位），以街道中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
③、基础开挖：放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
④、浇捣混凝土基础：在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用商品混凝土图运输至现场放入已挖好的基坑内进行浇捣。浇捣时要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时清除。
⑤、在标志运往工地前，向监理工程师提供所采用的材料出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的材料质量均应符合有关的技术标准；
⑥、标志板及立柱安装：基础混凝土浇筑七天后，可以开始安装立柱和标志板，小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，单挑悬式标志，臂与支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。对悬臂标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体进行检查、试装，确保质量及进度。
大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后用汽车吊统一安装。汽车吊安装
时，吊臂下严禁站人，捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有划痕或其它损坏。安装时，要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角（在基础浇筑时已充分考虑，安装时仅是微调），板面的净空高度和测向净空符合设计要求。
⑦、质量自检：外业工作完成后，项目经理部将组织标志产品质检工程师、标志项目工程师、试验工程师、施工队全面质量自检，使工程质量完全符合要求，同时会同档案管理负责人整理有关施工材料，准备验收。
２.２、标志施工工序及施工注意事项
①、砼浇筑及砼养生：到达现场
安全措施 标志定位 基础开挖 土方清运
砼浇筑 清扫 清理现场 砼养生
②、标志安装：到达现场 安全措施 安装标志支柱 吊装标志板 调校 清扫标志板 清理现场 完成 ③、施工注意事项：
(1)、开挖及浇筑时注意废土的清运、路面的污染清理及边坡的恢复。 (2)、浇筑的混凝土基础不应出现麻面蜂窝。
(3)、吊装时应注意牌面的清洁、立柱的垂直度、牌面与路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。 (4)、注意与路面及绿化单位的联系协调，以保证工序的边续性。 ２.３、标志施工工艺
２.４、标志施工质量保证措施
①、交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》（GB5768）和《公路交通标志版技术条件》(JT/T279)
的规定。标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1998《标志板面技术条件》。标志柱、梁的焊接件部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。标志金属件构件镀锌层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀锌表面应无漏锌、露铁等缺陷。
②、标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1998《标志板面技术条件》。标志材料出厂应自检，并报监理工程师检验合格后才能进场使用。
③、标杆和标牌在运送时，应分车装运，捆扎牢固，押车员跟车押运，途中经常进行捆扎情况检查，若发现有松动现象，及时给予加固，避免产品在运输途中损伤。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。
④、标志基础的开挖应符合图纸设计要求，经监理工程师检验合格后才能进行标志基础浇筑。
⑤、标志基础采用符合图纸要求的C25商品混凝土浇筑，且基础钢筋及预埋件埋设应符合图纸要求。浇筑的混凝土基础不应出现麻面蜂窝，并派专人负责基础养生。
⑥、安装时，先进行立柱与横梁的拼装，然后进行标志牌的安装，并校正角度、平行度、平整度，拧紧各部位连接螺栓后，进行整体吊装。标志的紧固方法应符合图要求。
⑦、标志吊装后，进行垂直度校正，并用手持式激光测距仪进行净空高度复检，安装后的标志各个项目均达到国标《公路工程质量检验评定标准》和《道路交通标志和标线》（GB5768）的标准。
⑧、标志安装完毕后，应清扫所有标志板，在清扫的过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。
⑨、标志安装完毕后，监理工程工程师检查所有标志，以确定在白天和夜间条件下的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
⑩、在标志检查中发现的任何缺陷，应按照监理工程师指示自费予以修正或更新。
２.５、标志施工进度及工期安排
①、标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。本合同段在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作；
②、标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预定时间组织好供料配套。
③、标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1998《标志板面技术条件》。
④、本项目施工期为90个日历天，我施工队先进行标志基础的施工，在混凝土养生期完成后，同时进行标志的吊装。安装和调校保持一致。基础放样和基坑开挖保持一致，接着进行标志基础的浇铸和养生。因此，我们安排
的施工工期为：放样、开挖、浇筑工序连续，安装及调校工序连续、配套进行；最终保证提前完成全部标志工程的施工。
３、交通标线
本工程设有车行道边缘线、车行道分界线、人行横道线、停止线、网状线、导向箭头等交通标线。
３.１、标线施工方法
①、在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的热熔涂料、底漆及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底漆及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准；
②、到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；
③、将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀；
④、可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；
⑤、根据设计图纸尺寸将中间车道分界线的纵向每隔5m用粉笔打点，然后用放样绳甩出标准线型，严格保证线型顺畅和车道宽度。
⑥、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先用底漆机进行底漆喷洒涂，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂敷作业；
⑦、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量均匀度等符合业主、现场监理工程师及标准的要求。施划过程中严格保证涂料的度和玻珠的均匀度。
⑧、划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状、反光效果等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜；
⑨、及时整理施工机械、工具，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。
３.２、标线施工工序及施工注意事项
标线材料的熔融
①、标线施划：到达现场安全措施清扫路面放样涂底漆涂敷标线修整清理
现场完成
②、施工注意事项：
(1)、注意与路面施工及绿化单位的协调，保证施工连续性；
(2)、放样时保证打点准确及线型的顺畅；
(3)、施划时严格保证涂料的温度及玻珠的均匀度；
(4)、施划后必须对标线进行检测，包括反光性、线型的检测；
(5)、严格执行安全生产制度。由于热熔长期处于高温状态，应按要求配备相应的灭火装置，确保安全生产；
(6)、杜绝施划时的路面污染，包括涂料的滴漏等
３.３标线施工工艺
３.４标线施工质量保证措施
①、路面标线涂料应符合《路面标线涂料》（JT/T280）的规定，路面标线颜色、形状和设置位置应符合《道路交通标志标线》（GB5768）的规定。材料出厂后在报监理工程师检验合格后才能进场使用。
②、施工天气良好，无风沙，路面干燥；
③、施工时涂料温度控制良好，标线线形顺畅，过缘整齐，不流淌，无毛边，表面无槽，无气泡，玻璃珠沉入深度适中；
④、人工手推行进速度均匀，保证标线厚薄均匀；
⑤、斑马线、文字、箭头施工时，应降低推车速度，确保线厚度达到设计标准；
⑥、标线工程流水作业路线长，虽然干燥快（干燥时间约三分钟），但易受其它施工单位干扰，施工中应加强保护。在其干燥前不能让车辆压过。
（四）施工总平面图
1、本项目主要为道路标志、标线、护栏等的安装。根据实际情况分析，我公司拟将项目经理部设于近靠国道213新建的小区，实行挂牌施工制。
川陕路
·
2、项目现场办公即在小区驻地。施工现场布置的首要原则是维持现有交通的顺畅，尽可能减小对行车行人干扰，具体安排时要见缝插针，有效利用可使用的空间。工地现场施工考虑到交通组织采用零时分段占道施工，并采用流水作业，即时施工即时清理，尽量缩短占道时间。我公司长期在光华大道侧专设有供城市施工用的库房及材料设备仓库并可供水及施工队伍生活的场所。
2.1、交通组织
为保障行车行人安全，在主要施工地点用彩钢板采用正面（天蓝色）与反面（乳白色）交错排布，并在彩钢板上挂安全标示和彩灯。围栏起止点设立施工公告牌和安全标示牌，为保证交通畅通，在交通道口设置交通指示灯，这是一种新型电子自控灯，其亮度高，色彩鲜明，视觉效果好，给车辆及行人以提示。
2.2 临设布置
2.2.1施工便道主要利用现有的道路，局部则用砂砾石填筑调平处理。
2.2.2工程用水、电可与水电部门联系，搭接临时水电供应线路。
2.2.3通讯：项目部安装电话，项目管理人员配有移动电话。保证通信联络畅通。
2.2.4根据现场实际情况，拟租用附近民房作为项目经理部和工人住所。
2.2.5本工程所用混凝土全部为C25砼混凝土，现场不设搅拌站。
1. 质量保证体系
质量为生命之本，质量就是工程的生命线。本工程质量管理方式采用项目制法，现场管理系统制定并实施具体计划和措施，并对工程质量负直接责任，按项目制法管理的要求开展质量管理工作。
1.1、实行分级负责制，除专职质量管理人员外，从最小作业单位（班组）到各种工长、施工人员、到上一级工程管理的各个层次和各个部门（包括技术管理、材料管理、运输计划、机械台班管理、后勤服务等的施工人员）到工程总负责人都明确制定相应的质量责任制，各级施工人员对上一级负责，绝对保证上一级工作主管对下级的质量情况进行检验的权限。
1.2、现场设专职质监人员，负责检查、监督、验收和评定工程质量，其权限受公司上一级管理部门的承认和保证。专业工种在班组设兼职质检员，在施工中实施自检、互检。
1.3、质量目标
本项目的质量目标：合格。
1.4、质量保证计划
为确保工程质量符合标书要求，本投标人在合同执行过程中将采取一系列的管理措施，确保工程质量。
1.4.1彻底审查合同内容，以便限定质量评估的项目，招待质量保证评估所需的资源及要求；
1.4.2制定并执行质量保证计划；
1.4.3质量保证计划在执行之前，即纳入整个项目的管理之中。
1.5、质量记录
质量记录就是根据合同要求，制作并维护质量保证任务的记录。
1.5.1当发现问题时，必须制作问题报告，并报其作为工程进展的依据；
1.5.2 质量记录与问题报告必须先与工程实施人员讨论后，再制作正式报告供项目管理人员或监理审查，并在合同有效期间作保存。
1.6、执行监督
工程实施过程中的执行监督就是追踪勤务人员进展中出现的问题及其处理的状况，此阶段本公司质量保证人员的任务为：
1.6.1监督工程的执行以确保项目实施的实效性及正确性。
1.6.2追踪所有质量保证任务中所发现的问题状况。
1.7、文件的签署
文件的签署就是为项目执行提供有关质量的客观证明文件，证明合同上所要求的规格、功能、相关文件及合同执行时的各项需求等，此阶段本公司质量保证人员的任务为：
1.7.1在交通工程施工完成后，提供文件证明；
1.7.2文件证明上质量保证人员并非为唯一证明人。
1.8、现场施工质量保证措施
1.8.1.认真贯彻工程质量的执行，做到工程质量分级管理，把好质量关，在竣工验收时达到一次交验；
1.8.2加强现场施工质量检查，配专业检查人员。
1.8.3严格按图施工，参照有关规范和施工技术要求，在施工之前要提出施工方案或施工技术措施，待批准后方可施工。
1.9、质量管理方式
检查验收方式，即实行班组自检，工长复检，施工单位专职质检人员验收和建设单位总验收的方式：
施工前的技术质量交底和施工中的核实，即在各项工程施工前，由工长负责向班组交底，班组长负责向组员进行技术交底工作，未经交底不得施工，对关键部位，工长或施工人员负责现场确认核实，发现问题及时解决。
隐蔽工程验收，即隐蔽工程采用班组自检、工长复检后向施工技术负责人员申报申请，安排质监人员验收，查处问题以书面下不切实际整改指令，由工长负责实施整改，完成后再进行验收，通过并签字后方可；
坚持执行公司的各项质量制度和各项规定。
2、质量保证措施
因为影响施工项目质量的因素很多，诸如设计、材料、机械、地质、地形、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等，以及容易产生质量的变异，同时建筑产品质量检查不能解体，不能拆卸，质量要受投资、进度的制约，故而制订出质量保证措施，对控制建筑产品质量起到指导性作用。地施工项目而言，质量控制，就是为了确保合同，规范所规定的质量标准，所采取的一系列检测，监控措施、手段和方法。首先应遵循，坚持“质量第一，用户至上，以人为核心，以预防为主”的质量控制原则，坚持质量标准用数据说话的原则。遵循以原则，建立以
下措施：
2.1、加强质量管理工作，认真贯彻执行质量管理制度，强化公司，工程处，项目组三级质量责任制。各级职能人先要制定质量目标，遵循PDCA循环的工作程序，即进行任何活动都必须按P—计划，D执行，C检查，A 总结这一科学的工作循环，使其不断循环提高施工工长，必须逐日填写施工日志，各工序的交接要严格执行“三检”制，即“自检、互检、专检”，未经“三检”签字的工程不得进入下道工序施工。
2.2、建立全面质量管理体（TQC），加强质量的控制监督。
2.3、为了使工程达到优良标准，在质量管理上必须把好关键的五个方面。
2.3.1、人：操作者的质量意识，技术水平，身体素质，正确作业等。
2.3.2、机器：机器设备，工具夹具及检测仪器的精度和维护保养状况等。
2.3.3、材料：材料的优学成分，物理性能，形态等。
2.3.4、方法：加工工艺，操作规程，测量方法及工艺装备的选择。
2.3.5、环境：工作地的温度、湿度、照明、噪音以及清洁条件等。
2.4、在现场质量管理过程中，严格以客观地反映现状数据，因为数据是质量管理的基础，全面质量管理离不开数据，通过搜集数，不断进行定量分析和处理。找出引起质量波动的原因，及时采取措施，消除和预防异常原因，使质量控制在允许的范围内。
2.5、做到人与物在现场的结合科学化、规范化、标准化，让操作者使用时方便顺手、省时省力，确保不条不紊地进行操作。为保证质量提供良好的环境条件。
2.6、进入现场的成品、半成品，必须有出厂合格证，并抽样送检，经检验达到优良标准，原材料应符合规范和设计要求的质量标准，否则一律不得使用。
2.7、单位工程测量放线复核由项目部负责。经纬仪及钢尺必须固定使用。
2.8、建筑构造复杂部位、土建、安装交叉复杂部位，应翻大样指导施工。装饰工程作样板间，建立样板间制度。并认真按工艺卡操作。
2.9、努力克服建筑质量通病，如圈梁不平整，楼板过梁安装不坐浆，不平整，梁板浇筑不密实，屋面及小“三间”渗漏等，分项工程施工组织设计应对质量通病的防治提出专门防治措施。
2.10、加强现场计量管理，定期保养及送检计量器具，砼、砂浆的搅拌实行配合比挂牌制度。
2.11、土建安装交叉部位，前后工序及工程交叉部位应采取有效可和的技术组织措施，做好成品的保护工作。
2.12、加强技术档案管理工作，单位工程技术档案必须按工程档案搜集、整理并指派专人负责分项工作。
（六）安全文明施工措施
本工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，以确保工地不制尘为“扬尘整治”目标，是我们对用户服务的承诺，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合水平。
1、安全管理制度
1.1安全管理
1.1.1建立、健全各级各部门的安全生产责任制责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的实施细则。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
1.1.2工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
1.1.3施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。
1.1.4进行全面的针对性的安全技术交底，交底双方履行签字手续。
1.1.5安全检查。建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
1.1.6班组“三上岗、一讲评”活动。班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
1.1.7遵章守纪、佩戴标记。
1.2安全管理网络
安全管理网络由项目经理牵头负责，技术负责人、主任经济师三条线分管共抓。项目经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；技术负责人分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分和财务部，主要考虑安全生产措施的预算和资金。项目经理部应建立专职安全员责任制度，并由专职安全员去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目工程的顺利实施。
2、安全管理措施
2.1、工地展示标语和安全宣传栏，营造浓厚的安全氛围，采取安全讲座和工序安全分解等教育形势，树立强化全员安全意识，建立安全保证体系使安全管理制度化，教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全情况，提出安全要求。把安全工作贯彻落实到施工的全过程中去。
2.2、坚持定期安全教育、安全讲话、安全检查制度。设立安全监督岗，支持和发挥安全员的作用，对危及工作和人身安全的事项及时报告处理，作出记录，落实到人，限期改正。
2.3、施工中重大材料的运输，要作好固定，运输过程不能客货混运，同时，在货运或施工管理车前贴反光膜，
贴“工程管理，运输车”字样，贴车辆通行证；
2.4、对所有的机具、钢丝绳、安全带等施工用具每天由安全员进行检查和维护，有损坏时及时维修或更换，必须严格把关，切实做到坚固可靠。
2.5、严格现场管理，坚持文明施工。现场布局合理，物、机堆放整齐；设备机具完好，操作规程明确；防护设施齐全有效，安全警示醒目；现场施工有序，作业流程顺畅；环境整洁，安全氛围浓厚，管理有条不紊。
2.6、带电作业一定要检查绝缘手套、绝缘靴等绝缘器械的绝缘性能。操作程序一定要严格按照安全规范的要求专人负责检查落实。
2.7、特种作业如电焊、起重设备、必须经过有关部门培训并取得特种作业操作证，方可上岗。
2.8、防火安全
2.8.1 工地建立防火责任制，职责明确。
2.8.2 按规定建立义务消防队，有专人负责，有管理办法。
2.8.3 重点部分，按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。
2.8.4 我们在施工现场严格禁止明火，严防引发火灾。为确保万一，同时在施工现场将配置相应的消防器材。
2.9、进入施工现场，必须穿本工程统一工作服、绝缘鞋。
2.10、严禁用金属丝代替保险丝。
2.11、由于本次工程有可能工程施工土建未完成，施工单位多，来往车辆多。车流量大。为保证施工和交通的安全，我们将在施工现场设置醒目的交通标志，维护现场交通秩序，保证行车畅通和施工安全。
3、文明施工、环境保护、
3.1、建立工程施工的文明施工、环保保证制度，在保证供制度中严格按国家的环保保证机制进行设置，以国家现行的环境保护法律、法规为主干，建立符合我公司的文明施工、环保保证制度。
3.2、结合项目施工的特点和当地施工环境保护单位的条款，成立以项目经理为牵头人的环境保护领导小组，认真切实制定各级施工环节的环境保护责任措施，并在施工中运行，保证当地的环境，
3.3、以现行公司的工程施工工序为本，将文明施工、环境保护措施嵌入各级工序的施工中，文明施工，环境保护落实到各工序的施工技术人员。
3.3.1、我公司施工人员在本合同工程施工时一律身着我公司统一制造的施工工作服；
3.3.2、在施工过程中一切听监理工程师、业主的指挥调度；现场布局合理，物、机堆放整齐；设备机具完好，操作规程明确；防护设施齐全有效；现场施工有序，作业流程顺畅；环境整洁，管理有条不紊。
3.3.3、严格执行遵守工程所在地的各种施工管理制度；
3.3.4、在施工过程中严格执行施工所在地交通管理部门的一切交通规则措施，如有违纪行为，严惩不贷（特别表现在施工车辆的管理过程中）；
3.3.5、严格车辆管理，制定适合本项目的车辆管理制度，特别在租用车辆的过程中，必须租用证件完好齐全的施工车辆；严禁施工中人货混装；
3.3.6、保持与当地派出所的联系，遇有重大的伤亡事故、刑事案件，及时报案并协助当地执法机关处理；
3.3.7、在各种施工材料的运输过程中，严禁材料滴漏污染路面，滴漏物品必须清理，否则按有关制度进行处罚；严禁废弃物品乱丢乱弃（主要表现在热溶涂料），必须按有关方法进行处理；
3.3.8、坚持文明施工，采用完善和醒目的交通安全措施，包括施工标志、交通锥、指挥旗等，一定程度上保持交通顺畅；
3.3.9、保护施工所在地的环境，严禁乱砍乱伐，毁坏林木；
3.3.10、维护当地施工环境，严禁故意制造噪音，严禁夜间施工，如有必要，必须申请当地交通主管部门并取得同意后依照制度施工。
3.3.11、对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触噪声的时间，或间接安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外，还适当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间应加以控制。
3.3.12、对于公路施工中粉尘污染的主要污染源——灰土拌和、施工车辆和筑路机械运行及运输产生的扬尘，采取有效措施减轻施工现场的大污染，保护人民健康。
①、拌和设备有较好的密封；
②、施工通道、沥青混凝土拌和站及灰土拌和站经常进行洒水降尘；
3.3.13、施工地段密切注意地下管线的保护，严禁破坏，必须与本项目相关施工单位联系，协调施工，如有纠纷，报请监理工程师裁决，决不允许霸道施工，违者严惩；
3.3.14、在施工过程中，密切与当地政府保持联系，合理解决施工中的土地、劳动力纠纷，树立环境保护意识，保护当地环境（保护农民耕地、庄稼、水源）；
3.3.15、维护当地施工环境，基坑开挖及混凝土浇筑后即恢复边坡地带，防止水土流失；立柱安装及其他施工过程中发现边缘裂缝或倒塌，立即进行堆砌修补；
4、治理扬尘、噪音措施
4.1施工现场土方要在指定位置堆放，并进行覆盖和洒水除尘。多余的土、建渣要及时送出施工现场，运输土方材料的车辆车厢必须封闭，严禁洒漏。
4.2工地进出口设冲洗台和冲洗池对出入工地的车辆进行冲洗除泥除尘，严禁将泥土、灰土带出工地。
4.3工地附近的道路每隔两小时用洒水车洒水一次，保持场地内的湿润，避免车辆行驶引起扬尘。
4.4严禁高空抛洒建筑垃圾，防止尘土飞扬，清扫必须湿法作业。
4.5严禁燃烧废弃物。
4.6合理安排施工进度，对易产生噪音的机械采取有效控制措施。对于使用机械作业较高频率的项目，尽量安排在白天进行，避免夜间噪音扰民。
4.7工地所用粉质材料尽量选用袋装运至现场，集中堆放，覆盖严密。
4.8积极配合卫生、环保等有关部门，做好施工区周围的卫生、环保工作。
5、施工现场环境、卫生管理措施
健全卫生管理和有效保洁制度，负责落实各项卫生防病措施，爱国卫生运动，搞好建筑施工现场，“除四害”及消杀工作，保持工地内部环境整洁。
5.1施工现场临时办公用房、工棚、库房等设施按总平面布置设置，符合采光、通风、卫生和消防等要求，简洁、实用。
5.2施工现场临时住宅按照干燥通风，采光良好和整洁卫生的原则搭设，现场临时住房要建立卫生责任制度，专人管理。
5.3加强环保教育。组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
5.4贯彻环保法规。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时早报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。
5.5强化环保管理。定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。
5.6美化施工现场。场地废料、土方废方处理，应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
（七）工期及进度计划
1、施工进度计划
本项目施工我单位计划工期为120个日历日，具体以监理工程师发出开工令的时间为准，主要总体施工进度计划表如下：
计划施工进度网络图
2、工期保障措施
2.1、充分发挥大型企业的技术优势，积极采取先进的施工工艺，缩短施工工期。
2.2、根据工程进度，公司组织专业施工队，从人力、物力、技术装备上严格保证按合同工期竣工。
2.3、为保证合同工期和提前竣工交付使用，在安排任务时合理安排各工序的穿插作业。晴天为阴雨天储备施工项目和留设施工作业面，开展平行，交叉流水作业。
2.4、充分利用机械，提高机械利用率，减轻劳动强度，加速工程进度，节约时间。
2.5、针对施工任务开展技术革新，小改小革提高工效。
2.6、配备较强的项目班子，项目经理、项目技术负责人、施工员等均应具有多年建筑施工经验和丰富的理论知识，具有较强的指挥、组织协调能力。
2.7、配备专业操作技术较强的各种操作人员，组织工人操作自检，减少因质量不合格返工造成误工而影响工期。
2.8、合理安排施工进度计划，编制总控制进度计划，月、周作业计划。项目经理、施工员现场负责落实，实施检查，督促计划的执行情况，并根据实际情况进行调整。
2.9、严格执行三检制度，贯彻“保证本工序，服务下工序，保障全工序”的观念，以确保工程在进度、质量上达到预期的目标。
2.10、采取分段流水施工方法，使劳动力均衡连续。
2.11、配备足够的周转材料和机械设备，以满足施工的需要。
2.12、根据各部分项工程量的大小，编制劳动力用工计划，合理安排劳动力、劳动力用工计划，合理组织各种劳动力进场。
2.13、强化施工质量，严格各道检验手续，每道工序必须争取一次性验收合格，避免因质量问题造成返工而拖延工期。
2.14、保证重点、兼顾一般。
3、关键工序工期加强措施
在本工程所有工序中，基础开挖及浇铸、弯管埋设及电缆安装为工程的关键工序，量大并且直接影响后续工作的开展。为了保证整个工程如期完工，将制定以下办法：
3.1、材料、人员、设备尽早进场。开工前组织所有参加本项目工程的施工人员实地了解工作情况及沿线地面以下埋设的电缆、通信管道等其它隐蔽工程的具体位置。在施工中不得损坏，文明施工。加强安全教育，杜绝事故隐患。材料堆放整齐，采取有效措施避免日晒、雨淋和风沙。开工前对所有机械设备检查、保养，避免因机械故障而影响工程质量和进度。
3.2、根据现场施工实际情况，增加投入设备，工地现场保持一台以上机械设备做备用。以确保工程进度。对机械专业维修人员加强责任性教育，杜绝机械设备带病工作。
3.3、积极主动配合业主和监理工程师的工作，主动向监理工程师汇报施工情况，提供（周）进度表，（日）进度表，共同努力，保质保量如期完成任务。
3.4、人员配置除我公司所派往的主要技术工人外，我公司积极在当地选拔适合本公司的劳动力，进行定期或不定期的培训，以保证项目部施工工人的后备力量，缤纷在工人的施工中实行一系列的激励措施，如轮换制、奖金制等，将工程的质量和工期与施工工人的福利待遇完全相连，激发工人的施工激情，为创优工程在技术力量上打下牢实的基础；
3.5、我公司在项目施工过程中，实行计划上墙，工作汇报，按本公司的预期创优工作计划进行本公司的实际施工。首先是工程质量的保证，在监理工程师的正确指导下我公司严格按照业主及高速公路施工质量标准进行施工，严格按公司的质量保证体系进行本项目施工质量的维护，严格实行技术交底制度、工序交接检查制度、过程质量控制“三查”（自查、互查、专查）制度、试验段制度、质量例会制度；其次是工期的提前，根据本公司的施工技术力量、施工设备、施工资金的保证，提高每周、每月工作的实际工作量，我公司保证将业主规定的施工工期提前。
（八）劳动力安排计划
本工程投入三个施工队，现场管理人员拟配置5人，公司管理人员配置7人，技术人员配置9人，每个施工队拟成建制配置人员8人，共配置80人，全面负责本单项工程的实施。随着工程的逐步进展，工程数量的逐步减少，管理人员和技术人员不变，由当地组成的人员数量逐步减少，直致工程全部结束，拟配备的劳动力示意图如图：
注：施工开始时间随业主的通知时间依次前或后移动。
标志标线护栏施工组织设计
施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度，对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购，质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划，初步制定了如下方案： 工程概况 1、工程名称： 2、具体施工项目：标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期： 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排，确保该工程项目优质、高效地完成，达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘，建立一套完善的交通组织方案，以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案，以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动，在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线，正确引导车辆通
行，并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知，经监理工程师批准，即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工，标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装：当基础强度达到要求后，即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程，争取在本工程中做到质量进度双第一，围绕上述目标我们实施项目经理负责制，全面质量管理，管理工具采用直方图，排列图和因果分析法，使质量管理从静态变为动态管理，从原材料进厂，半成品、成品出厂到施工安装层层巡检，以ISO9001质量管理手册为指导，以公司总工办为核心，质量责任认真落实到人，并与工资挂钩，争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 （1）建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组，建立健全各部门的质量管理制度； （2）制定施工质量责任制，层层分解，责任到人，使参加施工的每个人都明确自己的责任，做到人人心中有数，个个都是质量监督员的执行者； （3）熟悉图纸和进行技术交底，工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会，认真学习技
标识标牌施工组织设计
标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计
目录 第一章总体施工组织布置及规划(3-4） 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（5-7) 第三章工期保证体系及保证措施(8-9) 第四章工程质量管理体系及保证措施（10-13) 第五章安全生产管理体系及保证措施(１4-１6) 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施(１7-18） 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施（1９-20）第八章项目风险预测与防范、事故应急预案(21-2２)
第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 １、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。２、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备5kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设１个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及
标志标线施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划 1．工程概况 淄河大道慢车道、北京路取直及慢车道标志、标线、标杆工程主要包括淄河大道、北京路南段的标杆、标志、标线工程。 2．施工总体目标 质量目标： 质量标准：合格。 安全目标： 项目施工中无安全责任事故发生。 工期目标： 2015年3月31日开工；2015年4月29日竣工，施工总工期：30日历天。 3. 人员、机械设备的动员周期及进场方法 工程中标后，我单位将在3日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备7日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。我公司将根据工地施工需要有组织、有计划的分批调配机械设备到位。
第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 1．施工准备 测量及检测 (1)组织技术人员对设计文件进行熟悉，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，要查看所设标志是否与地形、地貌相符。如发现差错或不完善之处应立即上报监理工程师。 (2)进场后对设计移交的平面控制点、水准点进行复测，增设施工用的水准点，并对其定期进行复测，在闭合差满足精度要求的条件下方可使用。 (3与临近标段的平面和高程控制点进行联测，对交界处由两家施工单位联合设置平面和高程控制网。 技术准备 开工前，组织技术人员认真熟悉工程情况，认真做好以下技术准备工作： (1)熟悉设计图纸，核对工程数量，掌握施工规范、技术要求、操作要点、检验方法、验收标准。 (2)积极与设计、监理单位联系，完成技术交底，根据监理要求制备开工所需施工文件、图纸及各种试验、检验表格。 (3)建立中心试验室：在项目部建立试验室，配齐各种试验设备，提前调试后，经相关部门检测合格投入使用。 (4)材料试验：从拟选的材料供应单位取样，送中心试验室或监理认可的其它试验室进行试验，经监理确认后签订供货合同。 (5)编制实施性的施工组织设计：结合项目部各有关人员对施工现场进行进一步的调查研究所给出的建议，依据投标书内容编报实施性的施工组织设计，批准后对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。 (6)进行技术交底：根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
交通标志标线工程施工组织设计【新版】
交通标志标线工程施工组织设计 一、总体施工组织布臵及规划 1参加本工程施工的人员、设备分批进驻施工现场。首批人员和设备在合同协议书签署后，根据合同要求于开工前几天进驻工地，主要从事项目经理部的组建和前期准备工作。 2前期的准备工作，其主要内容包括:技术准备和施工现场准备两大方面。技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料，补充现场调查，编制实施性施工组织设计和施工预算，组织队伍及机具进场。施工现场准备内容有: 2.1平整场地，做好施工放样。 2.2修筑便道、便桥等临时工程，修建临时房屋，预制厂、工地仓库等现场设施。 2.3布臵料场，安排供水、供电设备等。 2.4组织材料、物资采购，加工运输、供应与储备。
2.5建立工地试验室，进行各种建筑材料和土质的试验。 2.6施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。 3第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。 4施工组织机构及其主要职责范围 4.1结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。 4.2针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。 项目经理:贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向
顾客作出质量承诺。 项目总工:对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。解决工程质量技术难题。负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。 工程科:负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。制定质量创优规划，行使质量监察职能。负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。安全科:负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。 财务科:负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。负责工程项目的财务管理、成本核算工作。 试验室:负责工程项目检验和试验工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责工程项目的检
标识标牌安装施工组织设计三篇
标识标牌安装施工组织设计三篇 篇一：标识标牌安装施工设计 第一章总体施工组织布置及规划 我公司承诺，安装施工人员完全本地化团队，更能了了解当地人文，派遣强有力的领导班子。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成前期准备工作，尽早全面展开施工。项目负责人代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、施工用水 本工程所在区域施工现场用水自来水供应。 2、施工用电 用电与院方主管部门协商接入，并自备10kw发电机确保施工用电连续性，施工现场停电时用电采用自发电。
3、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，对讲机3部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：安装设备、切割机、汽车及其他小型机具等，劳动力12人，负责全院标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：人员2人，负责本合同施工区的维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天，我方拟定施工准备期为28天，根据招标文件要求，生产制作时间为20天，8完成全部安装施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备。 ⑵第二批：签订合同后生产完成20天内，施工队劳动力进场展开全面安装施工，10日内完成安装。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批到达施
标线施工组织设计.
高速公路交通标线改善工程 施 工 组 织 设 计
目录 第一章综合说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (2) 第二章工程概况 (2) 一、总体简介 (2) 二、工程特点及施工对策 (2) 第三章指导思想与实现目标 (3) 一、指导思想 (3) 二、工程质量目标 (3) 三、工期目标 (3) 第四章施工组织与施工部署 (4) 一、施工部署总体原则 (4) 二、具体施工部署 (4) 第五章施工准备 (6) 一、技术准备 (6) 二、设备及材料准备 (8) 三、施工组织准备 (9) 四、施工现场总平面布置 (10) 第六章主要项目施工方案 (10) 一、标线工程 (10) 二、标志结构涂装 (12) 第七章质量保证体系及措施 (15) 一、质量目标 (15) 二、质量保证体系 (15) 三、质量保证措施 (16) 四、资料管理措施 (18)
第八章施工进度保证措施 (20) 一、材料保证措施 (20) 二、劳动力保证措施 (20) 三、机械设备保证措施 (20) 四、技术保证措施 (21) 五、制度保证措施 (21) 第九章季节性施工措施 (21) 一、雨季施工措施 (21) 第十章安全生产管理 (22) 一、安全施工管理措施 (22) 二、安全生产保证措施 (23) 第十一章文明施工及环境保护措施 (25) 一、管理目标 (25) 二、基本措施 (25) 三、具体环保措施 (26) 附录： 表2 养护工程进度率计划（斜率图) 表3 养护工程管理曲线 表4 养护工程施工总平面图 表5 养护工程施工总体计划表
第一章综合说明 一、编制依据 1、高速公路交通标线改善工程施工项目招标文件及补遗书. 2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003版) 3、GB 5768.1～3-2009《道路交通标志和标线》 4、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 5、JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》 6、GB/T 18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》 7、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 8、国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定 9、现场考察所获资料.
标识牌施工组织设计方案
五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。
4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工(具体按业主要求执行)，年月0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前
标识标牌施工组织设计.
苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程 施工组织设计 第一章工程概述及编制依据 一、工程概述 工程名称：苏州颐和湾花园标识标牌的供应安装工程 工程地点：吴中区太湖西路南、龙西路东 工程规模：苏州颐和湾花园室内、室外所有标识标牌工程 二、编制依据 1．《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） 2．《道路交通标志版》（JT/T279-2004） 3.《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002） 4. 《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998） 5. 《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004） 6. 《国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规范及验收标准实务全书》 三、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期45天，我方拟定施工准备期为3天，根据招标文件要求，暂预定2016年3月1日开工(具体按业主要求执行)，2016年4月15日前完成全部施工。施工前由项目部技术人员对施工现场调查并填写施工现场考察记录，根据实际情况对现场布局、材料供应、施工顺序做全面布局做出安排。 2、劳动力准备 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、电焊机、打磨机、抛光机、吊车、
标线施工组织设计
太长高速公路标线补划及新增标志牌工程 施工组织设计 编制： 审核： 审批： 山西诺信交通建设工程有限公司 二〇一七年六月一日
施工组织设计 1、施工组织设计 第一章施工组织设计编制说明 第二章工程概况 第三章总体施工组织布置及规划 第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第五章工期保证体系及保证措施 第六章工程质量管理体系及保证措施 第七章安全生产管理体系及保证措施 第八章文明施工管理和环境保护和水土保护措施 第九章项目风险预测与防范，事故应急预案 第十章其他应说明的事项 第十一章拟委任的其他主要管理人员和技术人员汇总表 第十二章拟投入本标段的主要施工机械表 第十三章拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表 2、施工组织设计图表 附表一施工总体计划表
附表二工程管理曲线 附表三施工总平面图 附表四劳动力计划表 第一章施工组织编制说明 一、编制范围 本合同段为太长高速公路标线补划及新增标志牌工程。 二、编制依据 根据太长高速管理开发有限公司结合相应施工技术规范：《公路工程质量检测评定标准》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《道路交通标志和标线》。 三、编制原则 在组织施工时，根据施工的特点和以往积累的经验，遵循以下几项原则： 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。 2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 3、合理安排工程开展程序和施工程序。建筑施工的特点之一是产品的固 定性，因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。在编制施工组织设
广告招牌标识标牌施工组织设计
广告标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计
目录 第一章总体施工组织布置及规划（3-4） 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（5-7）第三章工期保证体系及保证措施（8-9） 第四章工程质量管理体系及保证措施（10-13） 第五章安全生产管理体系及保证措施（14-16） 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施（17-18）第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施（19-20）第八章项目风险预测与防范、事故应急预案（21-22）
第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备5kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话
道路标线施工组织设计
科翠苑道路标线划线及人行道喷涂施工方案施工工艺如下： 1）、交通标线施工工艺流程 到达现场→安全措施→清扫路面→放样→标线材料的熔融→涂敷标线修整→清理现场→完成开放交通。 2）、标线涂敷工艺 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保试划出的标线的色泽,厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要面撒适量的玻璃珠。热熔型涂料在釜内加热时，温度应控制在180OC～230OC之间，同时进行充分搅拌，一般涂料完全融化后，搅拌5～10分钟即可进行涂敷。待涂料干燥后即可开放交通。 施工工法 标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。 1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。 2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～
标志牌施工组织设计89142
施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水
本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排
广告牌施工组织设计
第一章、总体施工布署 一、工程施工 我公司将在甲方规定的时间内组织加工制作和现场安装的准备工作，并在合同签订后提交加工制作计划和安装施工组织设计方案报监理单位。根据加工制作计划和施工组织设计方案，合理安排加工制作周期和现场施工的总体布局，提前安排施工机具，保证按业主要求的时间开工。 我公司严格按照施工计划向工地发运安装材料，在材料、部件、设备采购上严格执行质量标准，从材料、交货检验到加工、制作、组装、安装等每一道工序随时检查和验收。 我公司保证所提供的全部材料、部件，施工方法和工艺均按合同规定的方法加工制作和实施，将按照有关规范和标准执行。 在施工中，我公司将做好文明施工管理工作，完善安全文明施工设施。我公司将采取一切合理的措施，保护工地及周围环境，避免污染、消除噪音。避免由于其交通运输、施工方法等不当造成的对办公人员、行人、周围居民的干扰以及人身的危害。 第二章、施工目标 严格按规范要求设计，按设计施工，使施工质量达到合格工程。 1、使用精良的安装材料、零部件； 2、采用成熟的工程技术、先进的施工工艺； 3、选派优秀的施工队伍； 4、施工中达到无伤亡、无重伤、无火灾、无中毒、； 5、确保工程质量合格； 6、文明施工，创建文明工地； 7、按施工方案的进度安排工期，保证按期完工。 第三章、各分部分项工程主要施工方案与技术措施 详细核查施工图纸和现场实测尺寸，以确保设计加工的完善，同时认真与结构图纸及其它专业图纸进行核对，以及时发现其不相符部位，尽早采取有效措施
修正。 一、安装施工前要搭设脚手架将所有埋件打出位置，并复测其位置尺寸。钢框的加工 ①、检查所有加工的物件，并将检查合格后的保护好。 ②、根据施工图按加工程序加工，加工后须除去尖角和毛刺。 ③、按施工图要求，将所须配件安装于铝合金或钢框上。 ④、检查加工符合图纸要求后，将铝合金或钢框编号分类包装放置。 安装及其技术要求 ①、按设计图加工，表面处理按国家标准的有关规定进行 ②、根据图纸检查并调整所放的线。 ③、焊接固定于埋件上。 ④、校准之后，将组件用螺栓固定。 ⑤、焊接时，应采用对称焊，以控制因焊接产生的变形。 ⑥、焊缝不得有夹渣和气孔。 二、铝塑板安装技术保证措施 铝塑板安装 1、将分放好的铝塑板分送至适当位置。 2、检查铝框对角线及平整度。 3、用清洁剂将铝塑板靠内一侧及铝合金框表面清洁干净。 4、按施工图将铝塑板放置在铝合金框架上。 5、按施工图将铝塑板用螺栓与铝合金骨架固定。 6、铝塑板与铝塑板之间的间隙一般为15mm ，用弹性材料封堵。 7、注胶时需将该部位基材表面用清洁剂清洗干净后，再注入密封胶。 8、铝塑板安装技术要求 9、铝塑板须放置与干燥通风处，并避免与电火花、油污等腐蚀物质接触，以防
标牌 标志标线施工方案
标志标牌 1.施工准备 （1）材料 1）铝合金底板 ①铝合金板焊接加工有一定的难度，可考虑采用氩弧焊电阻焊（点焊）等方法; ②锯合金板宜采厨硬铝合金板，其机械强度应符合规定，即：抗拉强度》 289.3Mpa;屈服点》241. 2Mpa延伸率》4%?10%. ③大型标志的板面鲒构，宜采用挤压厨型的铝合金板，其材料品质符合 ASTMB221 6063-T6的要求。断面尺寸应符合《公路交通标志技术条件》(JTJ/T279-95)的规定。 2）标志柱采用钢柱，其强度高，加工性好。 3）防锈处理采用热浸镀锌，具体要求: ①预处理完成后，将金属构件浸入温度达450?480的锌液中，浸镀分钟冷却后即可; ②镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷; ③镀锌层厚度应满足有关规定的要求; ④螺栓、螺母及连接附件应进行镀锌处理。 4）水泥、砂、碎石等原材料已准备充分并满足设计规范要求。 （2）机械 混凝土搅拌机及辅助工具已准备充分并满足设计规范要求。 (3)技术准备：施工组织设计经审定批复，并做好施工技术及安全交底；根
据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出基础的具体位置桩；水泥、砂、碎石等原材料送至试验室进行原材料砼配合比试验。 2.施工方案 (1)基坑开挖 基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖，无法使用机械时用人工开挖。 所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。 (2)模板加工安装 模板用组合钢模，外露面精度要求高，用加工钢模，隐蔽面用组合钢模。首先按尺寸设计绘制组装配板图，并对不足模数的空缺部位按符合设计尺寸的钢模配补；现场组拼，组拼模板时，每块模板位置必须正确，表面平整，拧紧模板拉杆螺栓，并设立支撑，使模板保持整体稳定，防止浇筑砼时模板受力变形。模板安装的误差满足规范要求。 (3)砼浇筑 砼由现场强制式砼搅拌机供应，并由人工推手推车运至浇筑位置。 (4)模板拆除 在模板拆除时其拆除时间必须按《公路桥涵施工技术规范》的有关规定执行, 防止拆模过早或拆除过晚。 (5)砼养生 在砼浇筑完成时，要注意加强养生，防止砼开裂。 (6)标志标牌的安装 a.标志标牌的主拄放样时；一律以设计点号为准，设计桩号仅供参考；部分 点号一处设有多个标志牌并且分别设在不同的立柱上时，施工时应将标志牌立柱分前后错开布置，错开距离以能同时看清两块标志牌为准; b.警告标志生产厂家生产的交通标志需经持有CAM标志的国家计量认证单立
道路标线停车位施画施工组织设计方案
第一部分工程基本概况 一、项目位置 本工程位于长春高新产业技术开发区,主要工作内容为50条市政道路热熔标线施工。标线面积：６1３62平方米，车位１5２87个。 二、编制依据 根据招标机构发布的招标文件、工程量清单、工程图纸,国家现行及省市发布的工程施工规范、验收标准进行编制,本着技术先进、方案合理、进度满足要求的原则进行编制。 第二部分施工总布置 一、平面布置原则 根据业主提供的招标文件，结合本工程特点及周边环境，现场平面布置应充分考虑各种环境因素及施工需要，布置时应遵循原则如下: 1、现场平面随着工程施工进度进行布置和安排,阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。 ２、现场平面布置中应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地等的优化合理布置。另外在工程的现场布置上,要充分考虑现场施工区和工人生活区的尽量隔离。 ３、施工临时材料堆放应尽量设在垂直运输机械覆盖的范围内，以减少发生二次搬运为原则。 4、中小型机械的布置,要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围。 5、临电电源、电线敷设要避开人员流量大的楼梯及安全出口,以及容易被坠落物体打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。 ６、工程应着重加强现场安全管理力度，严格按照公司的《项目安全管理手册》的要求进行管理。 7、工程要重点加强环境保护和文明施工管理的力度，使工程现场永远处于整洁、卫生、有序合理的状态，使本工程在环保、文明施工等方面成为一个名副其实的标准化样板工地。 8、施工现场设置环行硬化道路,加工场地要做表面硬覆盖处理,防止施工现场尘土飞扬;大门口处设置沉淀池,防止施工污水未经沉淀排入市政排水系统。 9、控制粉尘设施排污、废弃物处理及噪声设施的布置。
标志标牌施工组织设计
八、初步施工组织设计 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）
一、施工组织机构、施工总平面布置图、 1、施工组织机构 根据本工程情况，我公司制定了初步施工组织方案，拟成立邢衡高速公路邢台段安全设 施工程施工项目经理部负责该工程施工, 组织机构见下图。计划投入工程技术人员50人，技术工人150人，农民工高峰期达200人，项目经理部各部门从工程技术、质量、计量支付、进度、计划、原材料控制、安全上统一管理。 施工组织机构图 河北路桥集团有限公司 邢衡高速公路邢台段安全设施工程施工 项目经理部 项目经理 项目副经理 安 全 文 明 办 行 政 后 勤 部 财 务 部 机 械 设 备 部 工 程 部 其 它 工 程 施 工 队 轮 廓 标 施 工 队 活 动 护 栏 施 工 队 波 形 梁 护 栏 施 工 队 施工总体进度计划表 项目总工
2、施工总平面布置图
3、施工总体进度计划表
二、质量目标、工期目标、安全目标 1、质量目标： 交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 2、工期目标 计划工期9个月，计划开工日期为2013年10月，计划交工日期为2014年7月；缺陷责任期24个月。 （缺陷责任期自交工证书签认后开始）。 3、安全目标：符合国家安全管理的有关规定。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 通过对资审文件的仔细研究，初步确定该工程的重点、难点为波形梁护栏工程施工，由于工期较紧，将该项目作为重点和难点工程来控制。 （一）波形梁护栏安装与施工 1、施工方法 采用180-350KM打桩机打入法，人工配合将护栏立柱打入土中，施工中应严格控制设计深度及柱子垂直度。 2、施工工艺：波形梁钢护栏施工工艺流程详见下页图： 3、施工技术要点
路面标线工程施工组织设计方案
青云谱南北路道路提升改造项目路面标线施工方案 编制： 审核： 江西华盟建设工程有限公司 二0一七年三月
青云谱南北路道路提升改造项目 路面标线施工方案 一、工程概况 本工程为青云谱南北路道路提升改造工程，全长3.4km，其中青云谱北路2.8km，青云谱南路0.6km。青云谱南北路提升改造主要是为了配合江西省第四届花博会在梅湖景区的召开，提升周边道路及景观环境。 交通标线设施施工的好坏，直接影响整个线路的景观效果，因此施工时我们要严格按照中华人民共和国国家标准GB5768-2009《道路交通标志和标线》的有关规定进行施工。 二、工期及人员安排 1、人员组织 施工负责人：徐援泽 现场负责人：王小辉 技术负责人：陈炳根 质检负责人：胡志强 试验负责人：南龙刚 2、工期安排：自2017年4月3日至2017年4月6日，共计3天。
三、施工工序 1、施工中应采用以下作业流程：清扫路面→预划线→涂底漆→喷洒涂料→自检→抽检→竣工验收 2、施工方法 （1）安全措施。到达施工现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量等因素。充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。 所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行，确保操作人员的安全，并根据标线施工的推进随时适应新的变化。交通管理员由认真负责的熟练者担任，并戴臂章、携带警笛、红旗等，特别注意行人，以免引起烫伤事故。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的工作服。夜间施工要有反光衣、反光标志，以确保施工人员和工程的安全性，同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品(安全帽、手套)，将不安全因素消灭在萌芽状态中。 （2）涂料加热熔化。热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方法如下：开始溶解涂料时，要用小火加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化。涂料的加热温度不应过高，当加热到200℃左右时其材质有劣化的趋势。材质的劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时，因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此，熔融涂料要避免长时间的高温加热，最好使用适当温度、短时间的加
标线工程施工组织设计方案
S233博临路齐鲁石化段改线交通工程标线工程施工方案 S233博临路齐鲁石化段改线交通工程项目经理部 2009年10月29日
标线工程施工方案 一、工程概况 博临路齐鲁石化段改线交通工程标线主要包括反光型路面标线和振荡标线两种类型，其中反光型路面标线15000 m2，振荡标线550m2。 二、编制依据 1、交通部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2004)有关规； 2、招标文件及施工图纸。 3、我部以往工作经验及现场实际情况。 三、工作准备情况 1、材料准备 现在标线所需涂料、玻璃珠已经进场，人员已到位，机械调试完成，同时标线标准板已经通过监理验收，具备开工的一切条件 2、技术准备 （1）路面放线已经完成 （2）标线标准板已完成。 3、人员配备 我部拟投入管理人员1名、技术人员1人，施工队长1名，劳力8人。 施工放样 6 人 热熔釜加热投料 1人 推车划线 2 人
清扫2人 4、机械配备 热熔釜1台，划线车1台，手推车1台，放样车1台 四、施工方案 1、施工放样 施工前首先在仔细研究图纸的基础上进行施工放样，特别注意好各类交叉路口和生产道口的标线放样。放样首先进行主线放样，最后进行路口放样。放样时直线段每200米为一个区间进行两头定点放线，曲线段进行加密处理，一般是首先用测绳放出大体线形，然后再进行个别调整，确保线形圆滑。放好基线后以基线为准放出车道线和边线。 2、路面清扫 封闭交通后首先清除路面泥土、尘埃等杂物；如含有水分，则应充分晾干处理，对于目前通车的交叉路口，拟采用清扫机清扫同时用吹风机清理。 3、底漆撒布 使用专用设备按热熔型标线涂料的规定用量均匀撒布。 4、涂料加热 向热熔釜中投入涂料（玻璃珠掺22±1%，树脂含量17±0.5%），在充分搅拌的条件下使之完全溶解。控制好涂料加热的温度，不能过高或者过低。同时根据气温的变化对加热温度进行适当的调节。
交通标线施工组织设计
交通标线施工组织设计 第1章工程概况 1、工程概述： 建设单位： 2、编制依据：
1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 2、《道路交通标志和标线》GB5768-1999； 3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279-1999; 4、《路面标线涂料》JT/T280-1999 5、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》。 3、施工设计目标 减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息，又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致，满足美观及视觉的要求，满足公路建筑界限的要求 4、道路标准 1、道路等级：城市主干道II级 2、计算行车速度：主车道50km/h 5、施工原则 1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征，以充分引起道路使用者的注意; 2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息，信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方； 3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应给予重复显示的机会； 4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链； 5、对于同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数字符号，再次采用文字；
6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通。 6、交通标志设置要求 交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的位置应合理、齐全，便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志，本项目中的交通标志，均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计，为安全行车提供了重要保障。 主体工程已实施，故本设计中标志设置、标线施划位置等经业主和交管部门同意可作适当调整。 1、设置原则 （1）标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认。 （2）在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。 （3）交通标志的设置应进行总体布局，防止出现信息不足或信息过载的现象。对于重要的信息应给予重复显示的机会。 （4）交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性，既充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。 （5）同一地点需要设置两种以上的标志时，可以进行标志组合设计，设置在同一版面上，并按照警告、禁令、指示的顺序，先上后下先左后右的进行排列。 2、标志牌材料 标志牌采用LF2—M型铝合金板制成。 3、标志牌支承结构 标志牌的支承形式根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择，采用单柱式、单悬臂式支承形式。 4、标志种类及颜色 （1）指示标志：蓝色底，白图案。 （2）指路标志：指路标志的汉字高度根据GB5768-1999的规定，确定汉字高
标志牌施工组织设计方案
标志牌施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 1.1.项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 1.2.施工临建 1、驻地建设 S2合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1.0km，租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 1.3.施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因
施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 1.4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方 法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期30天，我方拟定施工准备期为3天，根据招标文件要求，暂预定2009年8月31日开工(具体按业主要求执行)，2009年9月10日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标"资审文件"所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买；钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。