普通车床实训内容
普通车床实训内容
实训课题一车床操纵练习
一、技能训练要求
1、了解车工实习的任务及文明生产和安全操作的基本知识。
2、熟悉车床型号、规格和各部分的名称、功用和车床各种运动的操作方法。
3、掌握车床各附件的功能。
4、了解车床维护和保养的有关知识。
二、实训内容安排
2、实习内容
①、手动操纵练习
Ⅰ、按主轴箱铭牌调整变速手柄位置，依次练习变速
Ⅱ、按进给箱铭牌调整手柄位置
Ⅲ、溜板箱操纵手柄的操纵方法
Ⅳ、练习床鞍、中滑板进退刀动作
Ⅴ、尾座和套筒前后移动和锁紧
Ⅵ、开合螺母的操作
Ⅶ、刀架的操作ⅧⅨ
②、机动操纵练习
Ⅰ、车床的起动、停止操作
Ⅱ、主轴箱的变速操作（转速同低至高逐档试运转）
Ⅲ、自动进给操作（床鞍、中滑板的自动进给；变换进给速度和方向）
Ⅳ、在丝杠低速运转条件下,控制开合螺母,进行由丝杠带动床鞍的移动练习
③、日常车身清洁
3、操作车床的注意事项
①、在未了解机床性能前,不得扳动手柄和操作机构
②、开车前注意检查所有的防护罩
③、变换速度一定要先停车,否则会损坏变速齿轮
④、变速手柄推不进时,可用手将卡盘转过一角度后,再推动变速手柄
⑤、为了安全操作,转速不得超过320r/min
⑥、不允许利用正反转紧急停车，以免打坏齿轮
⑦、严禁用手去刹住转动的卡盘
⑧、卡盘转动时，头不能离卡盘太近，以免出现安全问题
⑨、变换进给量时，进给方向选择手柄和基本螺距选择手柄必须在主轴停转后变换位置，进给速度选择手柄和螺距、进给量选择盘可以让主辆瞬间转动
实训课题二车外圆和端面
一、技能训练要求
1、掌握车刀的种类、用途和安装方法
2、掌握工件的装夹方法
3、掌握钢直尺和卡钳和使用方法
4、掌握粗车、精车时切削用量的选择方法
5、初步掌握车外圆、车端面的方法
②、车刀的安装方法
A、刀尖应与工件轴线等高
B、车刀刀杆应与工件轴线垂直
C、刀杆伸出刀架不宜过长，一般为刀杆厚度的1.5~2倍
D、刀杆垫片应平整，尽量用厚垫片，以减少垫片数量
E、车刀位置调整好后应固紧
③、工件的安装方法
A、擦净卡盘爪，用卡盘手柄张开卡盘爪，将工件在卡爪间放正，调整工件长度，轻轻夹紧工件
B、开机，使主轴低速旋转检查工件有无偏摆，若有偏摆，应停车后轻敲工件纠正。用卡盘手柄夹紧工件
C、移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是否与刀架相撞
④、钢直尺和卡钳的使用方法
钢直尺是最简单和长度量具，可直接测量工件尺寸，常用的规格是150mm，由于钢直尺最小刻度值为0.5mm，因此测量时误差较大，只能用于精度较低的零件尺寸或检查毛坯尺寸等。钢直尺与卡钳配合使用能间接测量工件的外径和孔径尺寸。
⑤、切削用量的选择
2、实习内容
①、车削端面的步骤
A、安装工件、安装刀具
B、起动车床，使工件旋转，慢慢转动溜板的手柄，使刀尖轻轻地碰到端面，退到离开工件外圆5mm的位置
C、进行粗车。移动小滑板或床鞍控制吃刀量，摇动中滑板手柄进给到中心位置
D、进行精车起动自动横向进给，在离中心5mm处，关闭自动进给，慢慢转动横向进给手柄进到中心位置
②、车外圆操作步骤
A、选择主轴转速和进给量，调整有关手柄位置
B、对刀，移动刀架，使车刀刀尖接触工件表面，对零点时必须开车
C、对完刀后，用刻度盘调整切削深度。在用刻度盘调整切深时，应了解中滑板刻度盘的刻度值，就是每转过一小格时车刀的横向切削深度值。然后根据切深，计算出需要转过和格数。C6136车床中滑板刻度盘的刻度值每一小格为0.04mm，一圈为5mm（直径的变动量）
D、试切。检查切削深度是否准确。横向进刀
注：如果刻度盘手柄摇过了头，或试切后发现尺寸太小而须退刀时，为了消除丝杆和螺母之间的间隙，应反转半周左右，再转至所需的刻度值上
E、纵向手动进车外圆
F、测量外圆尺寸
G、倒角。选择450车刀，然后移动床鞍至工件外圆和端面相交处进行倒角（1×450是指倒角在外圆上的轴向长度为1mm）
实训课题三车削台阶
一、技能训练要求
1、掌握车削台阶工件的方法
2、掌握游标卡尺的使用、读数方法和维护保养
3、懂得安全操作规程
二、实训内容安排
2、实习内容
车台阶的步骤
①、三爪卡盘夹住工件外圆长15mm左右，并夹紧。
②、粗车平面及外圆Φ75mm长35 mm，Φ80mm长16 mm和Φ92 mm 外圆（留精车余量）。
③、精车平面、外圆 mm长35 mm、 mm 长16mm至尺寸要求，并倒角1×450。
④、调头夹住Φ75mm外圆，粗、精车平面及外圆 mm至尺寸要求，并控制平行度，使总长达到尺寸要求。
⑤、倒角1×450。
⑥、检查质量后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘板手、刀架扳手、工件、900车刀一把，垫片、游标卡尺。
2、练习内容：车台阶，并复习车外圆和车端面的方法。
实训课题四车槽与切断
一、技术训练要求
1、了解切断刀和车槽刀的组成部分及其主要角度
2、掌握刀具的装夹方法
3、掌握车槽、切断的方法
二、实训内容安排
2、实习内容
车槽的步骤
①、用三爪卡盘采用一夹一顶的装夹方法夹住工件。
②、用车槽刀从右至左粗、精车各条矩形沟槽尺寸要求（直径留1mm精车余量，槽宽留0.5mm精车余量），深度用中滑板刻度盘控制。
③、检查质量合格后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘扳手、刀架扳手、工件、车槽刀、垫片、顶尖、游标卡尺
2、实习内容：车槽
3、实习教学方法：先集中演示后分散练习，个别问题个别解决，对于具有普遍性的问题要集中指导解决。
实训课题五车削外圆锥面
一、技能训练要求
1、理解圆锥的常用术语及定义
2、掌握转动小滑板车圆锥车圆锥体的方法
3、根据工件的锥度，会计算小滑板的旋转角度
4、掌握锥度检查的方法
二、实习内容安排
2、实习内容
手动进给车锥体的步骤
①、三爪卡盘夹住工件，长度在15mm左右。
②、粗、精车平面、总长及外圆直径至尺寸要求。
③、小滑板转过半角（a/2），车锥度C。
④、检查合格后取下工件。
三、操作练习
1、工量具准备：卡盘扳手、刀架扳手、工件、900车刀、垫片、游标卡尺、φ8内六角扳手、万能角度尺（缺）
2、练习内容：车削圆锥面
3、实习教学方法：先集中演示后分散练习，个别问题个别解决，对于具有普遍性的问题要集中指导解决。
实训课题六孔加工
一、教学基本要求：
（1）了解钻头和内孔车刀（镗刀）的几何角度及其对切削的影响。
（2）初步掌握内孔车削和测量的方法。
三、实训内容
1、钻头与镗刀的装夹练习
2、车削阶台孔
（1）准备坯料
（2）件1阶台孔的车削步骤
a、用三爪自定心卡盘垫铜片夹持D40处，找正夹牢
b、用D20麻花钻钻孔，孔深为55mm
c、用D25扩孔钻扩孔，深度为35mm
d、粗车D30、D25台阶孔，各留2mm精车余量
e、进一步找正装夹，精车D30、D25至尺寸
f、孔口倒角C1.5
（3）件2的车削步骤
a、用三爪自定心卡盘夹住坯料外圆，车端面、车D60外圆至卡盘处
b、外圆端部倒角C1.5
c、调头找正夹牢，车端面截总长至尺寸
d、车D60至接刀处，外圆倒角C1.5
e、用D20麻花钻钻D20通孔
f、用D35麻花钻扩孔，深度为50mm
g、粗车D40、D25台阶孔，各留2mm精车余量
h、车退刀槽3小.5至尺寸
i、进一步夹牢，精车D40、D25，与一件进行配合检验
j、孔口倒角D1.5
四、注意事项
1、用麻花钻钻孔时，最好先钻出中心孔，供麻花钻定位用。
2、钻孔起钻时进给量要小，待钻头切削部分都进入工件后才能以正常进给量进行钻削。
3、钻通孔，当钻头将要钻穿工件时进给量一定要小，否则钻头易被工件卡死。
4、镗孔时要注意中滑板进退刀方向与车外圆时相反。
5、镗平底孔时，刀尖一定要对准工件中心，否则底孔中心会出现小凸台。
6、镗盲孔时，当纵进给将要车至孔深时，应停止机动进给，改用手动进给车至孔底。
7、车削内、外圆柱面配合件时，轴应车至靠近下偏差尺寸，孔应车至靠近上偏差尺寸，才
易满足配合要求。
实训课题七车螺纹
一、教学基本要求
（1）熟悉螺纹的种类及主要参数。
（2）掌握螺纹车刀主要角度的作用及对加工的影响
（3）能对螺纹车刀进行正确的刃磨合装夹。
（4）初步掌握螺纹车削方法及测量方法
螺纹的车削步骤
（1）了解需加工螺纹的种类（公制、英制等）。
（2）确定螺纹的参数。
（3）根据参数计算出螺纹内、外径的公称尺寸（注意公差）
（4）确定所需的螺纹刀具及几何角度。
（5）进行刀具的装夹。
（6）选定加工螺纹的传递路线（传递方式）。
（7）根据螺纹参数（螺距）确定机床各手柄的相应位置及挂轮对数。
（8）确定何种方法进行操作：提刀法或正反车法。
（9）根据阶梯进刀的原则，计算确定进刀深度。同时选择一种适合的进刀方法如直进法、斜进法或左右切削法。
（10）开启机床进行试刀切削，检查被加工螺纹螺距是否正确。
（11）车削螺纹
（12）检测螺纹。
三、实训内容
1、刃磨安装螺纹车刀练习
2、交换齿轮及各传动箱手柄位置的调整练习
3、车削螺纹练习
（1）件1车削步骤
a、采用一夹一顶装夹方法装夹工件，夹住φ50外圆处。
b、车M36及M20外径至尺寸，倒角C2、C1.5成形。
c、车两处退刀槽6X2至尺寸。
d、粗车、精车M36成形。
e、粗车、精车M20LH成形。
（2）、件2车削步骤
a、用三爪卡盘夹持工件，车端面、车外圆至卡盘处。
b、调头夹持已车削部分。车端面，粗车、精车φ28至尺寸，端部倒角C1成形。
c、调头夹持φ28外圆，车端面截总长至尺寸。钻中心孔。
d、采用一夹一顶装夹，车M36、M27两段螺纹外径至尺寸，车4X2退刀槽，倒角。
e、粗车、精车M36X2成形。
f、粗车、精车M27成形。
4、废品产生原因及预防措施
a、乱牙车刀刀尖未在原螺旋槽内，结果产生第二条螺旋线，使原有螺纹破坏。原因：
丝杆螺距与工件螺距不成整倍数，也即丝杠转一转，工件不是整数转，就不能使用开
合螺母，要开倒顺车来车削。
b、齿形不正确车刀600未装正，产生歪斜，或车刀刀尖磨损，齿底太浅。前者应重新
装刀，再对准原来螺旋线（俗称对刀），后者必须修磨车刀。
c、螺纹表面不光洁或扎刀车刀刃磨不良或太钝，中小滑板镶条松动，光刀余量太少，
或未加切削液。
四、注意事项
1、装夹螺纹车刀时，刀尖（或横向切削刃）必须与工件轴线等高，车刀两侧刃夹角平分
线与工件轴线垂直。
2、中滑板、小滑板的塞铁应适当地调紧一些。
3、攻螺纹时必须加注充分的削液。
4、高速车削螺纹一定要思想集中，胆大心细、眼准手快。
5、车螺纹时若中途磨刀，装刀时必须重新调整刀具位置，以防乱扣。
实训课题八综合考核
一、实习教学要求
1、掌握常用车刀刃磨和安装方法。
2、掌握有外圆、内孔、圆锥面及螺纹组成的综合类零件的车削方法。
二、讲解与示范
三、实习内容
车削螺纹销轴
车削步骤：
1、用三爪卡盘夹持工件，伸出长度不少于70mm，车端面、车外圆至卡盘处。
2、调头夹持已切削部分，找正夹牢。车端面，钻中心孔。
3、采用一夹一顶装夹方法装夹工件，粗车、精车φ20、M18外圆至尺寸。
4、车两处退刀槽至尺寸，并保证32、35长度合格。
5、端部倒角C1成形。
6、粗车、精车M18成形。
7、调头夹持φ20处，找正夹牢。车端面截总长至尺寸。
8、粗车、精车φ36至尺寸。
9、粗车、精车1：4外圆锥面，保证φ36长度尺寸合格。
10、钻孔、车孔φ20至尺寸。
11、φ36倒角C1成形。
实训课题九车刀刃磨
实训目的与要求：
1．了解麻花钻的结构与主要作用
2．巩固外圆车刀．45°车刀、切槽刀的刃磨方法
3．初步掌握内孔车刀．螺纹车刀的结构．几何角度名称、定义及主要作用和刃磨方法
4．掌握砂轮的选用方法
实训课题十配合件的加工
实训目的与要求：
1.巩固内孔刀的装夹和对刀方法
2.熟练台阶轴．台阶孔的加工技能
3.掌握外螺纹的加工和检验方法
零件图：
实训课题十一综合加工
实训目的与要求：
1.全面掌握外圆锥度内孔的加工方法
2.熟练外螺纹的加工和有关计算
3.掌握外圆弧面的加工和测量
零件图：
普通车床实习目的与心得
普通车床实习目的与心得 实习一般包括大学里的学生的精工实习和公司里安排员工实习。企业的硬性要求往往会成为实习生被留用的绊脚石。普通车床实习目的与心得是什么? 普通车床实习目的与心得 实习目的： 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 车工准备知识： 一、车工安全知识 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 二、车工理论知识 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型 4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。 5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生 ⑤关闭电源。 三、工件名称加工内容工具 1、车外圆车φ30± 90度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：(一) 工作中认真作到： 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。 2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。 3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。 4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。 5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。 6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。 7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。 8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，
大学生普通车工实习周记word版
大学生普通车工实习周记 第1周实习周记 时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的 上岗前培训，培训的内容是 公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。 公司的基本制度比如上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。 公司的组成，有多个车间组成的c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。 公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。 很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是1年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。最新大学生数控机床实习周记由提供! 第2周实习周记 这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候很兴奋。 第3周实习周记 来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。
数控机床操作实训
数控机床操作实训 实训报告 数控一班姜永平0805030106成学号：班级：姓名：绩：
未注公差+0.05 六．实训过 程 O1234 (PROGRAM NAME-T) (DATE=DD-MM-YY-27-06-10TIME=HH:MM-12:32) N2G0G17G40G49G80G90 (TOOL-1DIA.OFF.-1LEN.-1DIA.-10.) N4G0G90X-25.Y25.A0.S2000M3N5G43H1Z50. N6Z5. N7G1Z-7.75F20.（一）编程N8Y-25.F1000.步骤及内容N9X25. N10Y25. N11X-25. N12Z-15.5F20. N13Y-25.F1000. N14X25. N15Y25. N16X-25. N17Z-23.25F20. N18Y-25.F1000. N19X25. N20Y25. N21X-25. N22Z-31.F20. N23Y-25.F1000. N24X25. N25Y25. N26X-25. N27G0Z50. N28X25.Y0. N29Z5. N30G1Z-7.75F20. N31G3X-25.R25.F1000. N32X25.R25.
N33G1Z-15.5F20. N34G3X-25.R25.F1000. N35X25.R25. N36G1Z-23.25F20. N37G3X-25.R25.F1000. N38X25.R25. N39G1Z-31.F20. N40G3X-25.R25.F1000. N41X25.R25. N42G0Z50. N43M5 N44G91G28Z0. N45G28X0.Y0.A0. N46M01 (TOOL-5DIA.OFF.-5LEN.-5DIA.-4.) N47T5M6 N48G0G90G53X-23.65Y19.5A0.S2000M3 N49G43H5Z50. N50Z5. N51G1Z-2.375F15. N52Y-19.5F600. N53G3X-19.5Y-23.65R4.15 N54G1X19.5 N55G3X23.65Y-19.5R4.15 N56G1Y19.5 N57G3X19.5Y23.65R4.15 N58G1X-19.5 N59G3X-23.65Y19.5R4.15 N60G1Z-4.75F15. N61Y-19.5F600. N62G3X-19.5Y-23.65R4.15．N63G1X19.5 N64G3X23.65Y-19.5R4.15 N65G1Y19.5 N66G3X19.5Y23.65R4.15 N67G1X-19.5 N68G3X-23.65Y19.5R4.15 N69G1Z-7.125F15. N70Y-19.5F600. N71G3X-19.5Y-23.65R4.15 N72G1X19.5 N73G3X23.65Y-19.5R4.15 N74G1Y19.5 N75G3X19.5Y23.65R4.15
普通车床实习心得体会
普通车床实习心得体会 普通车床实习心得体会篇【1】 通过这段时间的实习实践，让我对数控机床有了更加深厚的了解，并让我增加了操作机床的工作实践经验，这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大，对于每个人来说都是终生受益的，对以后的工作、生活都有着影响。 学校通过安排学生外出实习，就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益，增加我们的社会工作实践能力，加强我们社会沟通能力，增加我们的工作经验，让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到****工厂实习，现在大部分的工厂都是运用数控机床，数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。每个国家都在向前发展，社会时代在不断地进步，制造业在
不断的向上攀升，数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺，在加上数控加工人员从业方面非常广，但是为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，所以学校安排我们外出实习，为了我们以后能够更好的就业。 刚进入车间实习，指导老师和车间的前辈就和我们上，规章制度和安全教育课，然后就教我们数控编程，首先是将编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程，机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。 通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解，让我对社会也有了更大的了解，社会时代在不断的进步发达，
数控机床的操作及编程实训报告范本
数控机床的操作及编程实训报告
数控机床的操作及编程实训报告 姓名: 学号： 班级：数控102
实训一、数控车床认识及基本操作实训 一、目的与要求 1、目的： 1）、了解数控车床的结构和工作原理； 2）、掌握数控车床的编程； 3）、掌握数控车床的手动操作； 4）、掌握数控车床的刀具补偿输入、程序自动运行。 2、要求：在规定的课程周期内： 1）、熟悉车床本体、CNC、伺服单元、PLC、面板等 部件的结构、原理、作用。 2）、掌握手动编程各种指令的意义功能、根据加工工艺，编写指定零件的加工程序。 3）、能够熟练操作数控车床。 4）、独立完成数控车床的对刀，程序编制、录入， 加工出合格的零件。 5）、按课程要求编写相应的实训报告。 二、内容： 1、熟悉数控车床的结构和工作原理 2、在掌握数控车削加工工艺的基础上，能够熟练使用 华中数控系统编制加工程序。 3、能够正确操作SKA6136/V数控车床，并利用机床完成给
定零件的加工； 三、实训设备：数控车床一台 四、实训思考题 1.简述数控车床的安全操作规程. （1）工作时请穿好工作服，安全鞋，戴好工作帽及防护镜，注意：不允许戴手套操作机床。 （2）注意不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌。 （3）注意不要在机床周围放置障碍物，工作空间应足够大。 （4）某一项工作需要俩人或多人共同完成时，应注意相互间的协调一致。 2.机床回零的主要作用是什么？ 数控装置上电时并不知道机床零点，为了正确地在机床工作时建立机床坐标系，一般在每个坐标轴的移动范围内设置一个机床参考点（测量起点），机床起动时，一般要进行机动或手动回参考点，以建立机床坐标系。机床参考点能够与机床零点重合，也能够不重合，经过参数指定机床参考点到机床零点的距离。机床回到了参考点位置，也就知道了该坐标轴的零点位置，找到所有坐标轴的参考点，CNC 就建立起了机床坐标系。。 3.机床的开启、运行、停止有那些注意事项？ 首先安全第一，关机前要先按急停按钮再切断系统电源开关、
最新车工普通车削实习报告5篇
车工普通车削实习报告5篇 车削的基本定义：工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下,改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。下面小编就和大家分享车工普通车削实习报告,来欣赏一下吧。 车工实习报告1 实习目的： 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。 车工准备知识： 一、车工安全知识 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。 二、车工理论知识 1、车工：操作车床,在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明
C W 6 1 40 车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型 4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 5、车床的维护和保养 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。 三、工件 名称加工内容工具 1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 四、车床通用规定： 工作中认真作到： 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。 2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认
普通车床实习报告
普通车床岗位实习报告 普通车床岗位实习报告 一．目的 生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。 毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。 通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。 二实习时间 于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司 三实习地点 日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组 四实习单位情况简介 （一）单位情况简介 经单位应聘，本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：
第一事业部主要生产精密马达。第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。公司一共有员工400余人。 公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。三大精神是：1热情热肯执着 2智慧型奋斗，3立刻就干一定要干干到成功。员工须知七条：1工作时要不断自问这样做好吗？把它作为工作口号。2为自己考虑的同时，也为对方好好考虑。3对自己所说的话要负责。4以身作则。5同事之间，同甘共苦。6作为员工，无论好事，还是坏事，都要及时报告。7要做一名有成本意识和盈亏意识的员工。 （二）就业规则 1条规章制度的遵守义务。 职工应认识到包括本规则在内的公司规章制度是以维护公司次序的目的而存在的，职工遵守规章制度是公司维持次序必不可少的条件，应当努力理解该内容的同时，必须严格予以遵守。 2条服装。 工作时间有制服的职工应得体穿着制服，经常清洗，维持制服的清洁。 3条工作须知。 （1）职工必须服从所属部门领导指挥命令，认真完成所属部门领导交给的任务，不断努力提高自己业务水平。 （2）职工不得做有损公司名誉、信用及利益的言行。 （3）职工在工作时间内不得随便离开岗位。因工作外的理由必须离开岗位时，应按规定手续说明去向和理由，并获得上级的允许。去卫生间等需要离开岗位的，应在所需要的最底限度内迅速返还岗位。 （4）职工在工作时间内不得从事与工作无关的情况。 （5）职工应当专心于公司工作。职工除得到公司的事前许可，不得同时与其他雇用单位确立劳动关系。
数控车床操作实训总结
《数控车床操作实训》总结 盼望已久的实训已经过半，在过去两周的数控车床实训中，虽然时间很短，但是我的收获颇丰。 第一周的第一天，老师首先向我们详细讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作注意事项，在老师的解说中，我们熟识了车削时常用的工件装夹办法、常用量具的种类和办法，知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削办法和丈量办法，了解到车床运转时，不可用手去摸工件外观，更不可用手去刹住转动的卡盘，严禁用棉纱擦抹转动的工件，不能把用具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上，不能用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，开机前必须检查工件是否安装牢固，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，切削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，操作时，务必聚合精神，注意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件，我们还了解到操作过程中只能一人操作，不可俩人一起操作、女生如果是长头发的一定要把头发扎起来、 在每次操作结束后要把铣床切清扫干净才能离开等等，之后老师还教我们熟悉了操作面板，让我们掌握开机与关机的先
后顺序、回零的操作以及什么情况下必须回零操作、编制程序以及如何输入程序，并教我们掌握了刀具半径补偿的设置以及图形模拟显示、了解了刀具的选择原则以及切削用量的选择，尤其是如何对刀。对刀在我们操作过程中非常重要，对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏，所以在这一周当中老师给我们的任务主要是学会对刀，我们也在这一周中经过反反复复练习，基本熟练的掌握了对刀，这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。除了数控车床操作，老师还教我们磨刀，要怎样才能磨好一把刀也是要讲技术的，刚开始，因为以前没练习磨刀，所以磨刀时都不知道要注意什么，也不知道从哪里磨起，但在老师的细心指导下，我们知道，磨刀时，头不能太靠近砂轮，要戴上防护眼镜，以防止切屑飞入眼睛，刀的重要性跟程序一样，一把刀的好坏直接关系到了工件的好坏，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可见磨刀对使用车床的重要性。虽然第一周因为校友会的影响，实训时间由五个下午缩成两个下午，但我们还是挺满意在这两个下午所先到的东西。 第二周，老师给我们的任务是加工出一个完整的工件。老师把一张图纸交给我们，让我们每个人用自己编的程序把图纸里的工件加工出来，因为我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在，所以当拿到老师给的图纸后我们组的组员就投入到编程当中。
(实习心得体会)普通车床实习目的与心得
普通车床实习目的与心得 实习目的： 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。 车工准备知识： ●一、车工安全知识 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 ●二、车工理论知识 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。 5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。 三、工件名称加工内容工具 1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：(一) 工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。 2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。 3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。 4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。 5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。 6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
数控车床操作实验报告
目的 1、了解数控车床机械结构 2、了解数控车床的基本操作 3、掌握简单零件的数控加工 原理 数控车床是一种高度自动化的机床，在加工工艺与加工表面形成方法上与普通机床是基本相同的，最根本的不同在于实现自动化控制的原理与方法上。数控车床是用数字化的信息来实现自动化控制的，将与加工零件有关的信息——工件与刀具相对运动轨迹的尺寸参数（进给执行部件的进给尺寸），切削加工的工艺参数（主运动和进给运动的速度、切削深度等），以及各种辅助操作（主运动变速、刀具更换、冷却润滑液关停、工件夹紧松开等）等加工信息用规定的文字、数字、符号组成的代码按一定的格式编写成加工程序单，将加工程序通过控制介质输入到数控装置中，由数控装置经过分析处理后，发出各种与加工程序相对应的信号和指令控制机床进行自动加工 仪器设备 数控车床、塑料棒料 步骤 1、开机，打开机床照明 2、输入程序后并检查加工轨迹 3、装夹工件，检查刀具 4、试切法对刀并验刀 5、调出程序，自动加工 6、手动切断 7、打扫机床并关机 实验过程原始记录 1、上电循环系统启动（解锁状态）打开照明 2、装工件、刀具（45mm的零件需要80-100mm的伸长量）选择35°外圆车刀换刀（在MDI模式下点prog选择1号刀，并输入） 3、仿真（目的检查程序是否准确）CSTM/GR→圆形→操作→head(自动)→执行 4、对刀定参考点坐标右端面，外圆（0,0） MDI→prog→M03S500 插入 循环启动，在手摇模式下切断面（x100:表示一个脉冲走0.1mm）显示坐标：pos 拨扭向上是x方向，下是z方向，切的时候切到一点就好 切削加工过程时倍率的选择（x25）顺时针转动轮盘为退刀，逆为切削 offset→磨耗→清零→输入→形状（注意看清与选择刀具一致） 番号01 z0.0 测量顺时针摇出 Pos(调坐标) 切外圆（x25）注意摇出时x坐标不变 Reset 复位记录27.6mm 补正→形状→x→输入→测量→检测 5、编辑→prog→程序→自动倍率为0时是为了定位 →复位→自动→倍率打开，开始切削 6、合上门，待加工结束 7、关机 实验结果及分析 数控车床主要用于加工轴类、盘套类等回转体零件，能够通过程序控制自动完成内外圆柱面、锥面、圆弧、螺纹等工序的切削加工，并进行切槽、钻、扩、铰孔等工作，一次装夹中可以
普通车床操作实训操作教程
普通车床操作 实训指导 （一）熟悉车工基本概念及其加工范围 车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1－1）。 图1-1 车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。车床种类很多，其中卧式车 床应用最为广泛。
图1-2 普通车床所能加工的典型表面 a）车外园b）车端面C）车锥面d）切槽、切断e）切内槽f）钻中心孔 g）钻孔h）镗孔i）铰孔j）车成形面k）车外螺纹l）滚花 （二）学习卧式车床型号及结构组成 Ⅰ、机床的型号 C 6 1 32 主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm） 机床型别代号（普通车床型） 机床组别代号（普通车床组） 机床类别代号（车床类） C 6 16 主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm， （其车削工件最大直径为320mm）。 组别（普通车床） 类别（车床类） Ⅱ、卧式车床的结构 1．卧式车床的型号 卧式车床用C61×××来表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。 2．卧式车床各部分的名称和用途 C6132普通车床的外形如图1-3所示。
图1-3 C6132普通车床 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 图1-4 刀架 图1-5 尾座 1顶尖2套筒锁紧手柄3顶尖套筒4丝杆5螺母6尾座锁紧手柄7手轮8尾座体9底座（三）卧式车床的传动系统 电动机输出的动力，经变速箱通过带传动传给主轴，更换变速箱和主轴箱外的手柄位置，得到不同的齿轮组啮合，从而得到不同的主轴转速。主轴通过卡盘带动工件作旋转运动。同时，主轴的旋转运动通过换向机构、交换齿轮、进给箱、光杠（或丝杠）传给溜板箱，使溜板箱带动刀架沿床身作直线进给运动。（四）卧式车床的各种手柄和基本操作 1．卧式车床的调整及手柄的使用 C6132车床的调整主要是通过变换各自相应的手柄位置进行的，详见图1-6。
普通车床加工实训课程标准
《普通车床加工》课程标准 一、课程名称：普通车床加工技术 二、对象：三年制中职机械加工制造技术专业学生 三、课时：240 四、学分：6 五、课程目标 本课程是中等职业学校机械加工制造专业技术核心技术课，课程要求结合企业车工岗位的生产实际及技能需求，突出技能训练及职业素养的培养，同时，兼顾各专业课程之间的关系，由浅入深，将专业理论知识及岗位职业素养要求融入各训练项目，使学生在技能训练过程中能够主动学习并掌握基本理论，通过反复强化训练，最终达到国家普通车工职业资格相应的知识和技能要求。 职业能力目标： ●能使学生具有较高的职业素质、良好的职业道德和较强的质量法律意识 ●能熟练操作普通车床，并能对普通车床进行日常维护与保护 ●能熟练使用车床通用夹具进行零件装夹与定位 ●能正确使用车床加工的各种工、量具，并能独立选择一些通用刀具 ●能熟练阅读车工工艺文件，加工带有阶台、沟槽、锥体及孔的轴类零件 ●能熟练车削三角形内外螺纹 六、教学设计思路 本课程针对中等职业学校学生的实际情况，贯彻“工作过程导向”的设计思路，在教学理念上坚持理实一体化的原则，注重学生基本职业技能与职业素养的培养，将岗位素质教育和技能培养有机地结合。同时，课程中增加了企业简单零件加工拓展内容，使课程的教学更加结合企业模式、提高了学生对车工技能的适应性。 七、课时分配
八、内容要求 项目一普通车床的操作 14课时 教学目标 最终目标：独立操作普通车床 促成目标： 1．能识别普通车床各部位，了解各部位的功用，分析普通车床的传动路线2．能阅读车床各铭牌表并通过手柄变换调整加工参数 3．能操作普通车床 4．能对车床进行日常保养并按规范化管理要求摆放各类工、量具 模块一熟悉普车床 （一）工作任务 1．识别普通车床各部位，了解各部位的功用，会分析普通车床的传动路线（二）实践知识 1．观察机床外形特征，并结合任务指导书要求，认识各部分名称； 2．根据机床部件的位置，理解各部分的功能、切削加工及动力的传动路线；（三）理论知识 1．普通车床的加工范围 2．车床结构与传动系统 3．车加工进给运动 模块二操作普通车床 （一）工作任务 1．会空运行普通车床、调整切削参数 （二）实践知识 1．会开关普通车床； 2．会通过调节联轴器实现光杠与丝杠的切换；
大学生车工实习报告模板
大学生车工实习报告模板 学院:生物与化学工程学院 专业:化学工程与工艺 班级:4班 姓名:xxx 学号:201810901075 指导教师:xxxxxx xxx年xx月xx日 一、实习目的: 1、了解车床及相关安全知识。 2、熟悉车床的基本操作方法。 3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。 二、实习要求: 按图纸要求做一个锉刀手柄. 三、实习内容: (一)车工理论 1.什么是车工? 操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。 2.车削的概念。 通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。 3.什么是主运动?
工件的旋转是主运动。 4.什么是辅助运动? 刀具的进给运动是辅助运动。 5.车床的型号标准。 CW6140-1000，750 其中，C示车床类别W示特性代号(万能)6：组成代号1：型号代码普通车床40：主参数允许最大加工直径的1/10400毫米(mm)1000：加工长度 6.车床的加工范围。 车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。 7.车床的重要组成部分。 主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8.车床的运动系统 主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动 辅助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9.车床的保养： 润滑:上班加润滑油. 检查:上班空转2-3分钟. 防砸:不允许在车床上敲打.
停车变速:改变速度,必须停下机床. 文明生产:下班打扫机床和环境卫生. 关闭电源:确保安全. (二)安全操作规程: 1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作 2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。 3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘. 4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。 5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人. 6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位. 7.严禁开车变换转速. 8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故. 9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。 10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零. (三)加工工艺： 锉刀手柄的加工工艺 四、车工心得体会： 金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工
车削加工实训报告
本页面为作品封面，下载文档后可自由编辑删除! 实习报告 ? ? ? ? ? ? 位 名 间 单
二.实验目的 1、了解数控车床的编程特点，掌握数控车床车削加工编程步骤。 2、掌握G92设定工件坐标系的方法。 3、熟练掌握车削加工零件的数控程序编制方法。 三.实验设备 1、C K400Q型数控车床一台； 2、车刀一把； 3、铝棒工件一根； 4、毛刷一把。 四?实验步骤 1、了解CK-400Q型数控车床的主要结构布置 （1）工件安装 工件安装：利用三爪卡盘钥匙拧开卡盘，送入工件的部分，留出适当的长度，再用钥匙拧紧卡盘，卡住工件，必要时可采用加力杆进行加力拧紧。取出工件，同样也是如此操作，按照上面的方法，可以将工件夹紧，完成工件的安装。 （2）刀具安装 刀具安装：数控车床的刀具安装跟普通车床的刀具安装类似，都是利用螺钉将刀具压紧在四方刀架上，卡住数控车床车刀至少要用两个螺钉，并轮流逐个拧紧，拧紧力量要适当。 （3）对刀操作
对刀操作：通过刀具试触切削工件样品棒料边缘，读入相应位置坐标，可以得出相应的X、Z轴的对刀零点，载入相应数据到控制面板，完成机床的工件坐标零点设置。 2、数控系统操作面板的熟悉及操作。 （1）机床MDI操作 MDI操作是可以简单输入编程指令，运行机床，试看机床对刀或者检测编程的正确安全性。 （2）主轴转速调节 主轴转速可以通过右边的旋钮调节对应转速。 （3）机床坐标移动的正确操作方法。 可以通过转动手轮或者使用数控面板上X/Z按键。 3、编写零件加工程序 在车床控制面板中新建一个程序名，将需要加工的零件程序编写到控制面板内。 T0101 M03 S400 G00X38.0Z1.0 G71U1.0R0.5 G71P10Q20U0.4W0.2F0.1 N10G01X0.0 G01Z0.0 G03X28.0Z14.0R14.0 G01Z30.0 G01X30.0 Z- 51.0 G01X34.0 乙55.0N20G01X38.0 G00X100.0Z100.0
数控车床实训心得
数控车床实训心得 当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急！ 数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中G代码中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时，须注意△U为负值。G73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。 我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。 我们常用的是试切法对刀。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法。 工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X 坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。 例如，2#刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0-25.0=125.0；刀架在Z为180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0，180.0)存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。
车床实习报告
车床实习报告 车床实习报告范文篇1 通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。 根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC 系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有： ①主要规格尺寸; ②主轴系统; ③进给系统; ④定位精度和重复定位精度 ⑤刀具系统; ⑥电气; ⑦冷却系统;
⑧外形尺寸; 接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。 数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，(MDI)输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。 伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。 我们这次加工的是一个典型轴工作; 数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。 1、车刀的类型：
普通车床基本操作实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除普通车床基本操作实验报告 篇一：普通车床操作实训指导书 普通车床操作实训指导书 xxxx学院机械工程训练中心 金工教研室 实训一车床基本操作 一.实训目的： 1.了解普通车床的安全操作规程 2.掌握普通车床的基本操作及步骤 3.对操作者的有关要求 4.掌握车削加工中的基本操作技能 5.培养良好的职业道德 二.实训内容： 1.安全技术 2.熟悉普通车床的结构组成及功用 3.熟悉普通车床的基本操作①车床的启动和停止 ②车床转速、进给量、进给方向、光丝杠转换③车床手动进给控制
三.实训设备： c616-1D车床18台 四.实训步骤： （一）熟悉车工基本概念及其加工范围 车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来 改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图 1－1）。 图1-1车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。车床种类很多，其中卧车 床应用最为广泛。 图1-2普通车床所能加工的典型表面 a）车外园b）车端面c）车锥面d）切槽、切断e）切 内槽f）钻中心孔 g）钻孔h）镗孔i）铰孔j）车成形面k）车外螺纹l）滚花 （二）学习卧式车床型号及结构组成Ⅰ、机床的型号 主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm） 机床型别代号（普通车床型）机床组别代号（普通车床组）机床类别代号（车床类） 主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为
160mm，（其车削工件最大直径为320mm）。组别（普通车床）类别（车床类） Ⅱ、卧式车床的结构1．卧式车床的型号 卧式车床用c61333来表示，其中c为机床分类号，表 示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。2．卧式车床各部分的名称和用途c6132普通车床的外形如图1-3所示。 图1-3c6132普通车床 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7-尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 1.主轴箱又称床头箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不 同的转速（45～1980r/min）。主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是29mm。主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，可插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，其两顶尖之间的最大距离为750mm。床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并 可改变进给方向。 2.进给箱又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位置，
数控机床实训及操作过程
(一)实训目的 1．了解数控车床和铣床的数控系统、机床结构组成及数控车削和铣削加工的基本概念和特点。 2．掌握数控车床编程调试、模拟仿真与加工等操作基本方法。能够根据图纸要求，独立地完成较简单零件的编程设计和加工。 3．培养我们的工艺分析的能力，能根据图纸的几何特征和技术要求，运用数控加工工艺知识，选择加工方法、装夹定位方式、合理地选择加工所用的刀具及几何参数，划分加工工序和工步，安排加工路线，确定切削参数。能够完成中等复杂零件数控加工工艺文件的编制。 4．培养我们的编制数控加工程序的能力，能根据图纸的技术要求和数控机床规定的指令格式与编程方法，正确地编制中等复杂典型零件的加工程序，并能够应用CAD/CAM自动编程软件编制较复杂零件的加工程序。 5．培养我们的工件加工与精度检验能力，掌握一种典型数控机床的基本操作方法，能够独立地进行机床的基本操作，按零件图纸的技术要求，在规定时间内，完成中等复杂零件的数控加工和精度检验。 6．培养我们的综合能力，能针对生产实际，综合应用本专业的相关知识与技能，参与生产实践，并能在师傅的指导下，进行实际产中的加工操作。 (二)实训内容 2.1数控车床仿真加工
2.1.1数控车床加工过程 （一）机床的选择 点击主菜单“选项”下的子菜单“选择机床和系统”，弹出设置窗口，在该窗口中进行机床和系统的选择。 1.点击主菜单“选项”下的“选择机床和系统”。 2.在弹出窗口中，“机床类型”一栏为下拉菜单，从下拉菜单中选中“卧式车 床”项。 3.卧式车床列表会显示在窗口左下方的“数控系统”列表里，点击选中 “FANUC0iMate-TB”，右边机床参数栏里显示的是选中机床的有关参数。 4.按“确定”键，设置窗口关闭，主界面左侧的显示区显示卧式车床，右侧的 数控系统面板自动切换成FANUC0iMate-TB车床。