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各大轮胎品牌之比较-精品

各大轮胎品牌之比较-精品 2020-12-12 【关键字】建议、情况、道路、方法、动力、空间、领域、质量、增长、系统、有效、务必、继续、尽早、平衡、合理、快速、加大、合作、保持、提升、发展、建立、发现、了解、特点、位置、安全、稳定、理想、力量、基础、需要、能力、需求、方式、作用、办法、规模、结构、水平、速度、关系、造就、形成、保护、满足、开展、保证、服务、强化、帮助、支持、发挥、改善、方向、创新、实现、提高、中心、耐心 世界十大著名轮胎品牌（根据销售额）： 第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 轮胎知名度： 1、倍耐力（意大利） 起源：倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一， 类型：它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC(世界拉力锦标赛)。 特点：抓地力超强，适合WRC路面，但噪音大的惊人。 价格：在高档轮胎中属于中等偏上，目前已经国际化，销售不理想。 配套车型：宝马7系，奥迪A8 适合人群：喜欢开快车，不在乎噪音，不在乎过高的价格 2、马牌（德国大陆） 起源：德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。 类型：静音舒适型 特点：以静音舒适著称，不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况 价格：没有明确表示 配套车型：马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系

汽车轮胎排名

它们的排名是（根据销售额）： 175/60/r13(其他论坛转来，大家也长长见识啊) 第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆 第五是：意大利倍耐力 第六是：日本住友 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力（意大利） 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售理想。配套比较多，都是高档车，像宝马 7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌（德国大陆） 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4 ,A6，奔驰 C级 E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S60 0，宝马5系 X5 X3 ，大众途锐，价格当

著名轮胎品牌排名

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2米其林/法国 3固特异/美国 4大陆（马牌/德国 5倍耐力/意大利 6住友橡胶（邓禄普/日本 7横滨（优科豪马/日本 8韩国（韩泰轮胎/韩国 9库珀轮胎橡胶/美国 10锦湖/韩国 11东洋轮胎橡胶/日本 12正新橡胶工业/中国台湾 13佳通轮胎/新加坡 14三角集团/中国 15 MRF/印度 16诺基亚轮胎/分兰 17 Sibur-Russkie Shi ny俄罗斯18阿波罗轮胎/印度 19上海轮胎橡胶/中国

20山东玲珑橡胶/中国 著名轮胎品牌排名优缺点细细说2010年10月27日15:11QQ论坛我要评论（38 字号:T|T 它们的排名是（根据销售额： 第一是:法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是：日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieSh iny 第十四：中国三角集团

十大着名轮胎品牌排名优缺点详解

羂十大著名轮胎品牌排名优缺点详解 艿第一是：法国米其林 蚈第二是：日本普利斯通 蚅第三是：美国固特异 第四是：德国大陆 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的

重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1 的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC 那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪、A6，C级，3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高

十大轮胎对比

十大著名轮胎品牌排名优缺点详解 轮胎： 第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆（马牌） 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 细数世界几大品牌轮胎 下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。 1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普

各种品牌轮胎性能对比

1、倍耐力（） 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌（geguo 大陆） 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

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１、倍耐力（） 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况,抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪，那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车,像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错！! 2、马牌(gｅguo大陆) 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过Ｆ1。马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮，不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6，奔驰C级E 级,宝马3系；一些高档的ＳUＶ配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 3、邓禄普 邓禄普于1９世纪后期起源于ying国，后被ｒiｂｅnｇ控股(yiｎg 国佬什么好东西都留不住,劳斯莱斯,唉),是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在Ｆ1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来,奥迪Ａ8,奔驰Ｓ600，宝马5系X5Ｘ3，大众途锐,价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

国内常见的十大轮胎品牌

国内常见的十大轮胎品牌 国内常见的十大轮胎品牌不分先后: 米其林（Michelin） 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特 别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。 在国内你可以买到以下系列： 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIV ACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

）Bridgestone普利司通（ 1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生 产的轮胎称做“石桥轮胎”。 2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。2000 年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列： 舒适型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300 经济型+舒适型：B250 经济型：SF-350、R600

韩泰轮胎价格表

韩泰轮胎价格表 本公司主要销售批发米其林、马牌、固特异、普利司通、东洋、横滨、倍耐力、邓录普、韩泰、飞劲、百路驰、锦湖、回力、正新等各品牌进口、国产轮胎。 公司秉持着专业的态度以及优质产品质量、客户至上、诚信经营的理念，服务了广大客户，深受广大客户的支持和信任。还可预定各种轮胎、价格、型号等问题欢迎来电咨询! 韩泰轮胎报价单 规格花 纹价格 195/55R15V K106 255元 205/55R15V K106 290元 205/55R16W K106 320元 215/55R16V K106 370元 225/55R16V K106

370元 205/50R16V K106 320元 195/50R15V K106 270元 205/50R15V K106 310元 225/50R16V K106 320元 215/50R17W K106 360元 205/45R16W XL K106 330元 215/45R17W K106 370元 225/45R17W K106 420元 235/45R17W XL K106 435元 205/40R17W

XL K106 365元 215/40R17W XL K106 400元 225/40R18W XL K106 460元 195/65R15V K105 335元 205/55R16W K105 430元 215/55R17V K105 515元 225/55R17W XL K105 595元 215/50ZR17Y K104 475元

225/50ZR17Y XL K104 530元 205/45ZR16Y XL K104 450元 215/45ZR17Y XL K104 460元 225/45ZR17Y XL K104 540元 235/45ZR17Y XL K104 560元 245/45ZR18Y XL K104 690元 205/40ZR17Y XL K104 460元 215/40ZR17Y

十大主流轮胎品牌简介

十大主流轮胎品牌简介 米其林( Michelin ) 在1898 年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人--"必比登(Bibendum)"诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的"胎唇垂直锚泊"轮胎(PAX系统)，米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全 球。 在国内你可以买到以下系列： 偏向于经济型与操控型：E n ergyXM1+、E n ergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIVACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2 、PilotSportCup 、PilotSportPS2 、PilotSportPS 2、PilotPrecedaPP1 、PilotPrimacy 普利司通( Bridgestone ) 1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889 - 1976) 。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓"石桥" 译成英文的STONEBRIDGE旦是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGE STONE普利斯通(BRIDGESTON E)此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做" 石桥轮胎"。 2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为"普利斯通(天津)轮胎有限公司"。2000 年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11 月，普利斯通天津工厂二 期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产(参数图片)量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列： 舒适型：TURANZAER-6、0TURANZAGR-、80TURANZAER300 经济型+舒适型：B250

各种轮胎的优缺点

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十大着名轮胎品牌排名优缺点详解 第一是：法国米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美国固特异 第四是：德国大陆（马牌） 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本横滨 第八是：美国库珀 第九是：韩国韩泰 第十是：日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 细数世界几大品牌轮胎 下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定 位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！ 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，

固特异：承百年辉煌,启新年好梦

承百年辉煌，启好年新貌，左师傅联姻固特异——左师傅固特异轮胎重庆、川南区域经销商会议隆重举行 2016年4月21日，以“承百年辉煌，启好年新貌”为主题的左师傅固特异轮胎重庆川南经销商主题会议在巴南龙洲湾典雅戴斯酒店隆重举行。来自重庆、川南区域经销商81人，左师傅公司总经理李茂，连锁经营副总经理谭幸福、质量技术副总经理贺锡栋，综合副总经理余发良，以及中层经理，固特异中国区域副总裁宋健民、销售总监张悦，市场部经理徐岚、南4区营销经理高波共120人出席了会议，共同研讨2016年固特异市场营销策略。会议由固特异公司张强和左师傅公司的宗玲宁共同主持。 首先，左师傅连锁销售服务有限公司总经理李茂为本次大会致辞，他说：“百年来固特异轮胎始终坚持不懈地追求以安全为核心的产品创新，为行业树立了科技和性能的新标杆。左师傅致力于连锁网络平台建设，凭借固特异产品技术研发制造技术和左师傅网络规模优势，在未来的合作道路上双方将通过彼此间的互补与协作充分发挥各自的优势，强强联合对于在汽

车后市场激烈的竞争中赢取优势地位具有深远的战略意义。 今天是固特异与左师傅结婚日子：会上，固特异中国区副总裁宗健民先生深有感触的说：“今天是一个非常重要的日子，也是左师傅和固特异结婚的日子。今天，我们这对新人以全新的形象重新站在这里。要向尊敬的零售商朋友展现什么呢？这是在座的每一位都非常感兴趣的问题，在展现之前我想利用这个机会分享一些我对轮胎行业的看法。

市场竞争环境：当然，对于这个问题大家也是仁者见仁智者见智，在此向大家提供一个更好的思维方式。我想大家想问第一个问题一定是：“这个行业到底怎么样？”我自己认为这个行业在不断的洗牌，是供大于求造成的。大家可能不一定明确的知道中国轮胎市场的现状。首先中国是轮胎最大的生产国；其次，中国是最大的消费国；最后也是最重的一点就是中国是最大出口国，这“三最”对轮胎制造企业来说是非常大的诱惑，吸引他们来中国分到一杯羹。作为零售层面这也是大家今天坐在这里要搞清楚的一个原因。随着美国双返政策的连续实施，国内巨大的产能得不到有效的释放，势必造成产能回流。 供大于求的局面势必导致行业无序竞争行为，这一点大家在市场最前沿知道的比我多，体会得也更为深刻，难道我们就没有办法了吗？这也是左师傅和固特异作为一对新人要向大家呈现的具体办法： 我们认为洗牌的过程，对于各位来说是挑战也是机遇，关键是我们如何强大自己？如何使我们在一个地区，在一条街道，一个商圈成为一个最好的轮胎服务商？ 知己知彼百战不殆：我们要经常问自己：处在一个什么样的市场环境？要知道自己的优势在哪里？更要知道自己的劣势有哪些？今天对于左师傅和固特异来说，共同呈现的就是如何将大家的劣势转化为优势。我们是一个共同体，你的劣势就是对我们的要求，不断强化自己，然后给大家创造机会、提供方法和路径，最终把你的劣势变成的优势。也许大家会问我劣势可更多一些怎么办？在此为大家梳理一下具体在那些方面。 第一是人的问题：我们经常听大家说，想要招的人太难找了，根本就找不到自己想要的人。无论是经销商还是零售商，包括固特异公司也是人难招，招不到想要的人。 第二付出的成本：你付出的成本是否高出了你的预算？怎么解决这个问题？你不妨看看现在的员工，付给他的薪酬能不能把事情做好？还有没有机会去做更多的事情，所以所知己知彼首先就是了解你的员工。 第三知彼：就是知道你所处的环境是什么？具体从以下几点分析：

2021年最新时事政治—价格变动对互补商品需求影响的真题汇编附答案

一、选择题 1．汽车刚出来的时候卖得不是很好，那时汽车技术不稳定，道路也泥泞。因此通用汽车和固特异轮胎联合起来，成立了高速公路协会，建高速公路，使乘客体验到拥有汽车的好处。下列做法与通用汽车的做法类似的是 ①某网络零售商与快递公司合作，推出一小时送货上门服务 ②为降低碳排放，某运输公司将动力燃料由汽油改为天然气 ③为节省劳动力成本，某商家依托人T智能科技建设无人超市 ④为提高销量，某车企推出6年或15万公里免费保修保养的服务 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 2．如下图，甲商品的价格与乙商品的需求量呈现出a和b两种线性关系（纵轴甲商品价格是自变量），可以看出 ①在a这种线性关系下，甲和乙很可能是替代品 ②在a这种线性关系下，甲和乙很可能是互补品 ③矿泉水和纯净水的关系比较符合a这种线性关系 ④矿泉水和纯净水的关系比较符合b这种线性关系 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 3．2017年9月23日，中国国家工信部表示，我国已启动传统能源汽车停产停售时间表研究。我国燃油车退市的政策研究启动的消息会对当前的新能源汽车的销量（Q1）和燃油汽车的销量（Q2）带来一定的影响。如果其他条件不变，下列曲线能正确反应这个影响的是 ①②③④ A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 4．下列商品之间属于替代关系的有（） ①打印机和打印纸②修正带和修正液 ③玩具和电池④不同品牌的共享单车 A．①② B．③④ C．①③ D．②④

5．2017年1月至11月，主要农产品市场供给充裕，农产品价格总水平下降，食品价格同比下降1.5%，同比降低6.3个百分点，约影响CPI下降0.34个百分点。但全国农产品需求量没有出现明显波动。这表明( ) A．一般来说，当一种商品价格下降时，对这类商品的需求量就会上升。 B．对于生活必需品而言，价格变动对其需求量的影响较小。 C．农产品已经不再是居民消费的重点。 D．价格由价值决定。 6．如果P代表价格，Q代表需求量，则甲、乙，丙、丁四种商品之间存在如图所示关系。由此可见 A．甲、丙为替代品，乙、丁为互补品 B．甲、丙为互补品，乙、丁为替代品 C．甲、乙为互补品，丙、丁为替代品 D．甲、乙为替代品，丙、丁为互补品 7．2017年底,西安到成都的西成高铁开通。受此影响,川航决定自2018年1月1日起,川航在西成航线上的航班数量由每日两班减少为一班。川航航班调整的原因在于 A．航空与高铁为互补商品,西成高铁的开通弥补了航空的缺陷 B．航空与高铁互为替代品,西成高铁的价格比航空更低、服务更好 C．航空与高铁为互补商品,西成高铁价格下调使航空丧失了竞争优势 D．航空与高铁互为替代品,西成高铁比航空具有一定的性价比优势 8．下雨天，为防雨淋，人们既可以打雨伞，也可以披雨衣。作为商品，雨衣是雨伞的A．互补商品 B．替代商品 C．无关商品 D．升级商品 9．不同商品的需求量对价格变动的反应程度是不同的。下列商品中，需求弹性最大的是A．小麦粉B．盐 C．出境游D．地铁票 10．互补品战略是企业利用两种商品之间的互补关系优化产品组合，达到一定目的经营战略，下列做法属于该战略的是 ①汽车刚出来时卖得不是很好，通用汽车厂与固特异轮胎联合起来，成立了高速公路办，建高速公路，使乘客有良好体验而使汽车好卖。 ②为促销增利，某企业降低其喷墨打印机价格，提高墨盒价格 ③为降低碳排放，某运输公司将动力燃料由汽油改为天然气 ④玉米价格上涨，某饲料厂在生产中减少玉米用量，增加小麦用量。 A．①②B．③④C．①③D．②④ 11．春节、清明节、劳动节、国庆节期间,我国实施收费公路的7座以下(含7座)小型客车免收通行费政策。这一优惠政策会使( ) ①乘坐大巴出行的人数相对增多②自驾游的人数相对增多

大主流轮胎品牌简介

十大主流轮胎品牌简介米其林（Michelin） 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人--"必比登（Bib endum）"诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的"胎唇垂直锚泊"轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车......都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。 在国内你可以买到以下系列： 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIVACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、P ilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy 普利司通（Bridgestone）

1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓"石桥"译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做"石桥轮胎"。 2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为"普利斯通(天津)轮胎有限公司"。2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。目前，天津工厂日产(参数图片)量为13，000条轮胎。至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。 在国内你可以买到以下系列： 舒适型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300 经济型+舒适型：B250 经济型：SF-350、R600 运动型：MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001 邓禄普（Dunlop）

十大汽车轮胎品牌介绍及几大品牌评点

十大汽车轮胎品牌介绍及几大品牌评点 十大汽车轮胎品牌 米其林 在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。 由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。 如果对这品牌认可，可以小推荐一下。 在国内你可以买到以下系列 偏向于经济型与操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1 偏向舒适型与操控型：EnergyMXV8、CERTIS 舒适型：VIVACY 运动型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、 PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy 邓禄普 英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归入日本住友橡胶工业集团旗下。上个世纪90年代初期，住友将邓禄普轮胎推向中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟建立了独资的住友橡胶（常熟）有限公司。 邓禄普在中国制造的轮胎为中高档轮胎，全部采用其独有的“数码配方”技术，被称之为“数码轮胎”。“数码配方”技术是利用超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验变为可能的数字旋转技术与由此产生的固有技术的总称。 国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。 在国内你可以买到以下系列 操控型+经济型：DIREZZADZ101、SP60e 舒适型+经济型：SPSPORTLM703 操控型+舒适型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX

倍耐力轮胎价格表

倍耐力轮胎价格表： 如有需要者请联系本公司易通轮胎批发有限公司报价： 倍耐力轮胎155/65R13 P3000 T 180元/条 倍耐力轮胎165/65R13 P3000 T 180元/条 倍耐力轮胎165/70R14 P3000 T 220元/条 倍耐力轮胎175/65R14 P3000 T 200元/条 倍耐力轮胎175/65R14 P6 H 200元/条 倍耐力轮胎175/65R15 P3000(*) H 310元/条 倍耐力轮胎175/70R13 P3000 T 230元/条 倍耐力轮胎185/60R14 P3000(*) H 280元/条 倍耐力轮胎185/60R14 P6 H 240元/条 倍耐力轮胎185/60R15 P6000 H 310元/条 倍耐力轮胎185/65R14 P3000E T 260元/条 倍耐力轮胎185/65R14 P6000 H 270元/条 倍耐力轮胎185/65R15 P6 H 320元/条 倍耐力轮胎185/65R15 P6000 H 310元/条 倍耐力轮胎185/70R13 P4 CINT T 230元/条 倍耐力轮胎185/70R14 P3000 T 280元/条 倍耐力轮胎185R14C CHRONO 330元/条 倍耐力轮胎195/50R15 P6000 V 400元/条 倍耐力轮胎195/50R15 P7 V 400元/条 倍耐力轮胎195/55R15 P6 H 370元/条 倍耐力轮胎195/55R15 P6 H 360元/条 倍耐力轮胎195/55R15 P6000P H 360元/条 倍耐力轮胎195/55R15 P7 V 380元/条 倍耐力轮胎195/60R14 P6 H 260元/条 倍耐力轮胎195/60R15 P6 H 350元/条 倍耐力轮胎195/60R15 P7 V 400元/条 倍耐力轮胎195/60R15 PDRAGN H 330元/条 倍耐力轮胎195/65R15 P6 H 340元/条 倍耐力轮胎195/65R15 P7 V 370元/条 倍耐力轮胎195/70R15C CHRONO T 410元/条 倍耐力轮胎195/70R15C L6 CITYNET T 400元/条 倍耐力轮胎195/75R16C CHRONO 450元/条 倍耐力轮胎195/75R16C CITNET 440元/条 倍耐力轮胎205/45R16 DRAGON W 490元/条 倍耐力轮胎205/45R17 EUFO-@ V 990元/条 倍耐力轮胎205/50R16 P6000 W 490元/条 倍耐力轮胎205/50R17 P7 (XL) W 710元/条 倍耐力轮胎205/50R17 ROSSO 880元/条