室外道路工程施工方案
目录
1、工程概况 (1)
1.1道路工程 (1)
2、气候条件 (1)
2.1气温 (1)
2.2降雨 (2)
3、编制依据 (2)
4、施工部署 (2)
4.1组织准备 (2)
4.2技术准备 (3)
4.3施工组织 (3)
4.3.1施工部署 (3)
4.3.2施工区域划分 (3)
4.3.3资源配备 (3)
5、施工方案 (4)
5.1施工工艺流程 (4)
5.2测量放线 (4)
5.3土路基施工 (5)
5.4塘渣垫层施工 (5)
5.5 C30砼基层施工 (6)
5.6沥青混路面施工工艺 (11)
5.7路缘石安装 (13)
6、质量保证措施 (13)
6.1、原材料质量保证措施 (13)
6.2、测量质量保证措施 (14)
6.3、土路基 (14)
6.4、塘渣基层 (15)
6.5、砼基层 (16)
6.6、沥青路面 (17)
6.7、侧平石 (17)
7、施工进度计划 (18)
8、安全文明施工 (18)
8.1安全施工措施 (18)
8.2文明施工措施 (21)
室外道路工程施工方案
1、工程概况
本工程室外道路工程，主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括2.5m宽道路长157.8m、4m宽道路长38.8m、5m宽道路长217.8m，6m宽道路长408.6m、7m宽道路长780.6m，道路雨水井125座。
1.1道路工程
1、本工程道路结构为素土夯实+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式沥青+3cm细式沥青。
2、2.5m宽道路采取单向坡，坡度为1%；其余道路采取双向坡，4m 宽道路坡度为1%，5m、6m、7m宽道路坡度均为1.5%。
3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰，其尺寸为立缘石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm×50（30）mm、雨水井盖板500mm×300mm×80mm。
4、道路雨水井做法详见国标图集05S518。
2、气候条件
2.1气温
绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带，季风气候显著，四季分明，雨量充沛，日照丰富，湿润温和。“三大盆地”气候各具特色，局地性小气候资源丰富，但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温16.5℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-10.1℃，≥10℃的活动积温在5200℃以上，80%保证率为4800℃以上，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期。
初霜一般出现在11月中旬后期，终霜一般出现在3月下旬前期，无霜期年平均为238天。
2.2降雨
绍兴市常年降水量平均为1438.9 mm，且分布不均，降水年变化呈双峰型且年际变化较大，即3-6月和9月为两个多雨季，7-8月和10月至翌年2月为两个少雨季，最多年降水与最少年相差达895.2 mm；年降水日数平均为156.2天。
年日照时数平均为1895.0小时；年日照百分率为42.5%。
绍兴市地区主要降雨季节为：每年4~6月梅雨季节，降雨量占全年雨量的40%以上，7~9月台风季雨量占30%左右。
绍兴市位于副热带季风区，风向、风速季节性变化明显。每年1~3月多东北偏东风和东南风，4~6月多东南风，7~9月多东南风和东北风,10~12月多东北风。全年盛行风向偏东风。
3、编制依据
1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2001
3、国家标准设计图集05S518
4、《工程测量规范》GB 50026-2007
5、本工程施工图纸。
4、施工部署
4.1组织准备
根据本工程的特点和具体情况建立各项管理、工作制度。同时做好工程技术人员、施工人员的组织配备工作，为工程施工做好充分的准备。
4.2技术准备
施工前，技术人员应对施工队和施工班组做好全面的书面技术交底，
项目部技术负责人组织有关人员，按照ISO9002标准贯标要求，作好本项目的质量策划。并根据施工部署，做好详尽的材料供应计划，施工机具计划和劳动力需用量计划。
4.3施工组织
4.3.1施工部署
1、根据本工程现场施工条件，土路基施工完成时，在其两侧50cm处同时设置一道50cm×50cm×40cm临时排水沟，采取自流式排水+强排。排水沟布置详见《附图一》。
2、施工时若遇明（暗）沟时，将其明（暗）沟情况上报业主、监理，待业主、监理确认后，对明（暗）沟进行地基处理。明（暗）沟处理方式为排水→清淤→塘渣回填至土路基顶标高。
3、按照本工程现场施工道路情况以及结合道路结构设计要求，将道路工程分为两个阶段进行施工。第一阶段为从小区外围向内进行道路土路基、塘渣基层施工，以便作为施工道路使用；第二阶段为从小区内向外进行道路上部结构施工，以便对其拟建道路成品保护。
4.3.2施工区域划分
根据本工程施工现场条件以及施工进度要求，将本工程分为两个施工区域，每个施工区域分两个施工作业段面进行施工。
第一施工作业区域：联排施工作业区域；
第二施工作业区域：高层施工作业区域。
具体详见《施工总平面布置图》。
4.3.3资源配备
由于本工程施工工期紧，施工采用两班制进行作业，保证每天有效工作时间在16小时以上。在进行资源配置时，按照两班作业进行相应的配置。
（1）施工机械配置
按照两班作业制进行机械的配置，主要施工机械具体如下：2台220型挖土机、1台压路机、8台土方车；
（2）施工人员配置
按照两个施工作业区域，每个区域面按两各施工作业面制进行人员配置，具体如下：
5、施工方案
5.1施工工艺流程
工艺流程：施工准备→测量放线→土路基→塘渣基层→碎石垫层→C30砼基层→侧平石安装→沥青路面。
5.2测量放线
在土路基整理前放出路基的中线，边坡位置，并做好路基中心线、边
线高程标志，高程标志采用木桩每隔5m做标志。将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟，临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合，减少重复劳动。
5.3土路基施工
土路基施工前在路基外侧做好纵向排水沟。路基填土采用施工区周围开挖的土方，填料宜选用粉质粘土或其他符合要求的土质，并不得含有耕植土、腐殖土等不良土质。
5.4塘渣垫层施工
塘渣结构层厚50cm，分2层进行摊铺。每层25cm。
1、施工顺序
施工准备→测量放样→自卸汽车运输→摊铺、粗平→压路机碾压找平→精平→振动压路机碾压→验收
2、测量放样
根据布设的测量控制网，在路基上布设双向控制桩，形成10m×10m 的控制网，并用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高，松铺系数松铺系数一般取1.30，具体数值根据试施工确定。
3、塘渣运输
塘渣垫层运输采用5吨自卸汽车运输，运输时必须要注意对原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。
根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。
4、摊铺
塘渣由汽车运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺。
5、碾压
a.碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。碾压时，配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。压路机行走速度为 1.5～1.7km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，采用YZ-18压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后采用YZ-18压路机静压2遍，直到密实。
b.达到规定遍数后，由施工人员查看，若18吨压路机轮迹比较明显，继续碾压直到没有轮迹为止，压实度合格后，静压一遍成活。
c.碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同。在各类管线边角处，认真指挥操作压路机，不得破坏成品。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。
5.5 C30砼基层施工
1、施工前准备工作
（1）测量放样
根据设计图纸检查基层的标高和路拱横坡度，并放出路中线和路边线及接缝线。在弯道的内外侧，由于纵向接缝线的长度有所增长或缩短，注意调整横向接缝线的位置，使横向接缝与纵向接缝相互垂直。
（2）基层检查
在摊铺混凝土之前，要检查基层的压实度、平整度、路拱横坡度等是否符合规定要求。
2、模板
（1）采用20cm槽钢制作
（2）模板支立
路面部分在分仓线上按板块的大小划出平面位置，采用隔一打一的支模方法，变坡部分和其他局部可采用单边支模方法，路面部分支模采用钢钎加砼预制块固定模板，使得模板平面位置准确、牢固。模板接头使用木垫与模板内侧平齐，以保障模板接头紧密、平顺、不得有离缝、前后错位和高低不平等现象。
先调平面位置，平面位置允许偏差为±5mm，宽度检查，虚宽应为砼板宽－2mm。再调高程，允许误差为±2mm。
砼拌和物摊铺前，要对模板的间隔、高度、支撑稳定性、湿润以及钢筋的位置和传力杆、拉杆设置等进行全面复测。
3、摊铺
砼摊铺前用水喷洒下层表面，摊铺采用分段流水作业，基本分块按设计图进行。
施工时应注意以下事项：
砼摊铺前,应对下列各项内容进行检查：
a、下层表面是否密实。
b、模板的平面位置、高程及稳定性是否符合要求。
c、模板内侧面是否涂刷脱模剂。
d、容易发生故障的机具是否有备件。
e、防晒、雨棚是否备足。
f、接缝钢筋、传力杆等是否到位备足。
g、检查有无砼浇筑签证，并是否经过监理确认。
4、砼摊铺要点：
a、砼板周边应用圆锹扣料，不得抛料，并不得损坏模板和基层面层。
b、浇筑填仓砼的时间应按下表进行：
5、砼振捣
（1）砼振实主要靠平板振捣器，并辅以插入式振捣棒。每条作业带配4台2.2kw平板振捣器，2台1.1kw插入式振捣棒。振捣棒主要用于边角和有双层筋网及传力杆处的捣固。
（2）平板振动器前后左右的搭接为5～10cm，振捣时间一般为30～45秒，以不冒气泡、表面的乳浆停止下沉为准。
（3）在振捣过程中，辅以人工找平，挖高补低，再次用机械振捣，挖高补低时要注意路面砼均匀一致，便于拉毛均匀。
（4）在有钢筋的部位，砼振捣采用插入式，振捣时要防止钢筋移位。钢筋的选材、加工、绑扎、摆放等应符合施工图的要求。在砼浇筑之前对摆放的钢筋进行一次复查。在浇筑砼过程中要保护好钢筋不受损伤、不松动和翘曲变形，位置准确。钢筋加工、绑扎、焊接及安装，均作为隐蔽工程填制验收记录在档。
6、整平
（1）对经过振实的砼表面，再仔细地去高并选取细混合料进行填补。
（2）为保证砼表面的平整度，木条夯上需对称地安装两台1.5kw的电机，木条夯底部要起2～3mm的拱。
7、揉浆
使用钢制滚筒反复拉几遍，进行揉浆，使浆面均匀一致，并赶除表面浮浆和富浆，使表面呈现3～5cm厚度均匀干湿一致的薄浆层。
在砼成型前，先用5m和3m靠尺在对角线方向检查，一边检查，一边纠偏。
8、做面
做面采用一道木抹，两道铁抹工艺
a、用长80cm的木抹进行抹面，其作用是将表面揉压平整，压下露石，消除明显的凹凸，使乳浆更均匀地分布在混凝土表面上，浆厚3～5mm。
b、待混凝土表面出现泌水时，进行第二道抹面，其作用是赶出表面泌水，挤出气泡，消除砂眼，使板面密实，同时要挂线找平，检查平整度。抹前可用干麻袋吸水。
c、在混凝土表面泌水被吸干后，再用铁抹抹面，其作用是消除板面残留的各种不平整的印痕，同时还能加快板面水分蒸发，便于提早拉毛。
d、为防止烈日暴晒或干旱风吹，导致砼路面龟裂、假凝等现象，做面宜在防雨防晒棚内进行。
完成后的混凝土表面应呈现平坦、密实的外观，不露砂、无抹痕、砂眼、气泡、龟裂现象。
9、混凝土养护
砼板做面完成后，应立即实施早期养护，以防风吹日晒，导致路面龟
裂，假凝等现象，覆盖湿麻袋或采用土工布养生，每天均匀地洒水，保持潮湿状态，养生期不少于14天。在养生期间和嵌缝前，禁止一切车辆通行。为防护土工布、麻袋片被风吹走影响养生质量，派专人保护养生。
10、拆模
（1）拆模时间以不损坏砼路面的边、角为准，砼抗压强度应大于10Mpa。一般砼路面成型后最早拆模时间如下表：
（2）拆模必须细致，要轻撬慢拆，保证砼路面不缺边掉角、企口完整，同时爱护模板，不硬撬、硬砸，不使其变形，以增加周转次数。
（3）水泥砼路面的模板拆除后，随即在缝壁涂刷沥青。
11、切缝
（1）切缝前先精确定位，用墨线弹出标记，作为切缝导向。
（2）初步按300℃·h控制具体切缝时间，根据气温情况作相应调整，并通过试验确定，确保切缝时不出现缺边掉角现象及砼板块出现裂缝。
（3）为保证切缝工作顺利进行，必须配备足够数量的切缝机。
（4）切缝采用切缝机进行切割，隔10m切一条缝，切缝用8mm厚刀片切割至嵌缝深度。
5.6沥青混路面施工工艺
1、沥青混凝土面层施工工艺
施工准备→喷洒透层油→测量放线→摊铺机就位→运料至工地→摊铺→初压→复压→终压→测密实度→赶光成活
2、沥青砼施工准备
施工前对基层进行清理，清理方法用硬的竹扫帚清扫干净，泥土较多时辅以水车和空气压缩机进行冲洗。铺筑沥青砼面层时，应喷洒透层油，洒布量为1.0Kg/m2左右，采用沥青洒布机喷洒。
3、施工测量
坚持“双控”制度，即经理部和作业队两级控制，路线的导线点用全站仪导入永久性结构物上，如路边的路缘石等永久结构物。
4、运输
运输采用10t自卸汽车，运输前事先在车斗上刷机油以防沥青粘结，涂刷机油采用喷雾器。车上备有苫布以防运输中遇雨和气温较低时散热太快，沥青的运输时间不易超过一个小时，保证沥青的出厂及摊铺、碾压温度。
5、摊铺
沥青砼摊铺采用ABG-411型摊铺机（活机），单幅分层一次成型，摊铺机无法摊铺部位可采用人工摊铺。保持摊铺机均匀、平整连续前进，并及时抽检调整铺厚度，保证沥青砼厚度符合设计要求。
摊铺作业应处理好纵横接缝，纵向一次全幅铺筑，不存在纵向接缝，横向接缝为冷接缝，用切缝机切平接口，并用烫平板烫平接口，保证接缝质量。
对于路口等特殊路段的纵向接缝，采用热接缝，人工配合摊铺接缝，压路机先骑缝静压2遍，然后开震全面幅碾压4-6遍，保证接缝的压实质量。
摊铺温度控制在140～160℃。
摊铺速度根据经验以3～4m/min为好。
6、碾压
碾压分为初压、复压、终压。路缘石边等狭窄部位压实采用YL—Z型小型振动压路机，碾压带重叠半轮宽。
6cm粗粒式沥青砼路面碾压工艺为：CC—21静碾压一遍（初压）→CC —42重振四遍（复压）→YL9—16赶光二遍（终压）。粗粒式面层摊铺后温度一般为150℃～170℃，初压温度控制在130℃～150℃左右，复压温度控制在100℃以上，终压温度控制在70℃以上。初压为静碾压，主要目的是找出粗光面。静碾线压力取23kg/cm左右，复压采用高振动，激振力70KN左右，碾压速度约为3～4km/h。复压的主要目的是提高密实度，终压目的是赶光，胶轮压路机使用最大工作重量16t，碾压速度使用二档约6km/h。
3cm细粒式沥青砼碾压的工艺流程为，YL9—16碾压四遍（初压）→CC—21轻振一遍（复压）→CC—42重振二遍（复压）→YL9—16赶光二遍（终压）。初压YL9—16碾压工作重量为16t，碾压速度为6km／h，碾压温度140℃以上，摊铺完毕后就立即进行碾压，温度上限不定。CC—21轻振使用激振力50KN左右，碾压速度2～3km/h，CC—21重振使用激振力为70KN左右，碾压速度4～5km/h，YL9—16赶光。
在沥青施工期间，我们加强同气象部门的联系，即时获得气象信息，
在沥青摊铺过程中，尽量使压路机紧跟摊铺机，同时增加一台备用压路机，下雨时，立即停止摊铺机摊铺沥青砼，投入备用压路机，快速、保质的完成碾压工作，如果雨中有碾压不合格的沥青砼，天晴后，将不合格的沥青铲除，重新摊铺碾压沥青砼。本工程沥青摊铺在2009年8月份已经全部结束，上海的8月份尚在高温夏季，无须考虑气温低于10℃的沥青摊铺冬季施工措施。
7、交通管制
沥青混凝土铺筑完成后，待混合料表面温度低于50℃后方可开放通车，但应使车辆在全幅范围内均匀行驶。
5.7路缘石安装
路缘石全部采用大理石，由厂家定性加工生产，现场收料时需认真进行半成品质量检验，合格后方可使用。
侧平石基础施工根据设计图放线，整平槽底，然后浇筑C20水泥砼基础。
核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩；
按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，定出侧石标高。
排砌侧石，相邻侧石接缝需平齐。
平石施工时，平石和侧石需错缝对中相接。
安装完成后要进行3天以上的湿治养护。
6、质量保证措施
6.1、原材料质量保证措施
1）严格按照设计及规范要求所规定的材质进行选料，确保原材料质量。
2）严格控制原材料供应点，选择合格材料供应商，对供应商进行评估，对于主要原材邀请业主、监理等相关单位对原材料厂家进行考察，在其考察得到业主、监理等考察人员同意后确定原材料厂商。
3）所有原材料进场都必须具备有效的合格证书，并在经过权威专业检测机构检测，检测合格经业主、监理认可后方可使用；若不合格的原材料立即退场。
6.2、测量质量保证措施
1）公司测量队统一管理控制网的建立和定期检测；组织实测组、检查组两个组平行作业，负责日常施工配合；在加强自检的基础上，进行专检，坚决贯彻专检和互检制度，由公司测量队指定专人协调工作。
2）测量精度保证措施
（1）为确保本工程的测量精度，我公司将配备拥有测量岗位证书的人员专项负责测量工作，采用先进的测量仪器和测量技术，所采用的仪器设备定期送到国家认可的检测单位进行检测，并报监理工程师审查。
（2）根据甲方提供的测量数据资料以及现场实际情况研究布设自己的控制网点，并必须能完全吻合甲方提供的三角网点和水准网点的基本数据，满足规定的施测精度。
（3）作好现场轴线、高程控制点的保护工作，并定期根据业主提供的原点坐标及原始高程进行校核。同时对业主提供的原始引测点以及施工用的临时加密控制点，请业主、监理单位共同进行复核。
（4）每次测量作好测量、复核记录，并请现场监理工程师验收、审批。
6.3、土路基
土路基各工序施工要满足《城市道路工程技术标准》技术要求施工。对土路基的的质量要求及允许偏差如下：
路面以下土路基质量标准及允许偏差
质量标准及允许偏差
6.4、塘渣基层
塘渣基层检测方法及标准
塘渣基层的质量要求及允许偏差如下表。
质量标准及允许偏差
6.5、砼基层
水泥混凝土基层允许偏差及标准
6.6、沥青路面
沥青路面允许偏差及标准
沥青混凝土面层质量标准及检验方法
侧平石质量标准及允许偏差符合下表：
7、施工进度计划
根据本工程施工进度总体要求，为了能保证本工程的施工节点，本段
最新城市道路工程施工方案
城市道路工程施工方 案
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接： 5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现
状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：7：80）+15cm粉煤灰石灰土（40：12：48）+15cm石灰土，结构总厚度为63cm。 2）车行道罩面：4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。
室外道路工程施工设计方案
空军学院老校区道路维修工程施工组织设计 目录 第一章：投标总体说明说明 (1) 1、编制说明 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程目标 (1) 第二章：工程概况 (2) 1、总体工程概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工现场准备 (2) 4、技术准备 (2) 5、场地清理 (3) 6、临时设施建设 (3) 第三章：劳动力、机械配备、材料等供应计划 (5) 1、施工动员 (5) 2、劳动力、设备配备 (5) 3、主要施工材料来源、用量及运至现场方法 (7) 第四章：施工组织机构的主要职责围 (8) 1、施工组织机构 (8) 2、人员配置 (8) 3、管理机构图 (8) 4、施工组织机构的主要职责围及施工队任务划分 (8)
5、施工总平面布置说明 (10) 第五章：施工工期安全等承诺 (12) 1、质量目标 (12) 2、创优规划 (12) 3、工期承诺 (12) 4、安全承诺 (12) 5、环保承诺 (12) 6、文明施工承诺 (12) 第六章：进度计划安排 (13) 1、施工部署 (13) 2、进度计划安排 (13) 第七章：主要分项工程的施工方案 (15) 一、雨水排水工程施工方案 (15) 1、施工准备 (15) 2、沟槽开挖 (15) 3、槽底夯实 (15) 4、垫层施工 (15) 5、下管与接管 (15) 6、砌筑检查井 (16) 7、闭水试验 (16) 8、回填 (16) 二、道路工程 (16)
A混凝土道路施工 (16) （一）路基工程 (17) 1、土方开挖 (17) 2、路床 (17) 3、特殊路基处理 (17) （二）路面结构 (18) 1、基层施工 (18) 2、面层施工 (18) B、沥青混凝土道路施工 (19) （一）工艺流程 (19) （二）基底处理 (19) （三）三七灰土100厚二灰结石180厚 (19) （四）沥青混凝土施工 (19) 1、拌和及运输 (19) 2、铺摊 (19) 3、沥青混凝土压实 (20) 4、混合料施工过程中的质量控制 (20) 第八章：保证工程质量措施 (21) 1、建立质量保证体系 (21) 2、项目质量目标 (22) 3、准备阶段的质量控制 (23) 4、质量控制的技术措施 (23)
城市新老路(省道、次干路)搭接施工方案
xxxxxxx路（xx省道-xx） 施工总承包工程 新建xxxxx省道搭接施工 方案 编制： 审核： 审批： 苏xxxxxxxxx建设有限公司 2018年7月
xxxxxxxxxxx路（xxxxxxxx省道-xxxxxx）道路工程 新老路搭接施工方案 一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxkm。 二、编制依据 （1）xxxxxxxxxxxxxxxxxx市政总包工程招标文件； （2）xxxxxxxxxxxxxxx新建工程施工设计图纸； （3）xxxxxxxxxxxxxxx地勘报告； （4）xxxxxxxxxxxxxxx工程路基工程工程量清单； （5）相关《技术管理规程》、《设计规范》、《施工规范》、《验收标准》、相关图集、国家强制性标准及其他有关技术标准规程： 1)《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 2)《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） 3)《道路工程术语标准》（GBJ 124-88） 4)《道路工程制图标准》（GB 50162-92） 5)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 6)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 8)《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012 2016年版） 9)《城市道路交叉口设计规范》（CJJ 152-2010） 10）xxxxxxxxxxxxxxx部工程管理制度和第三方检查办法；
11）到施工现场进行踏勘获取的现场调查资料； 12）我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。 三、施工前期准备工作 3.1对合同或设计文件进行深入研究，并应结合施工具体条件编制施工设计报监理工程师批准。 根据本工程中土方挖填的数量、施工进度计划的安排以及施工生产作业方式的特点和机械设备的生产率情况，项目部将及时地配备充足的土方挖、填、压实机械设备和土方运距机械，以加大机械化的使用程度，满足工程施工进度和施工质量的要求。 3.2根据设计图纸进行测量放样。 四、施工工艺 4.1、清表处理： 采用推土机、挖掘机辅以人工配合，清理挖除施工范围内表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料，并运至弃土场内堆放。 4.2、新老路基结合部位处理：
临时道路专项施工方案
大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位：北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司
2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施
第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园） 工程地点：北清路创新园3-2-011地块 建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司 监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。
3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法
城市道路施工方案
前言 《公路工程预算定额》、《公路工程建设工程概预算文件编制办法》探索、总结，逐渐形成一套符合我国国情有自己特色的施工及其组织管理技术，为我国修筑高质量、高标准的高等级公路提供了良好的技术支持。 和其他建筑工程一样，公路建设工程施工及其组织管理时确保工程建设质量，降低工程建设费用，加快工程建设进度的关键环节，公路等级的提高对工程建设在材料特性、设备性能、施工工艺诸方面提出更高的技术要求，而且建设工程规模的不断扩大，也要求有更科学的组织管理水平。本设计紧密结合城市道路建设实际，运用了同望WECOST、同望Easyplan等软件进行了施工组织设计和施工图预算的编制，总之，通过毕业设计，达到基本知识、基础理论、基本技能（三基）和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质（三个素质）的训练，培养了学生运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专业实际问题的初步能力。 （7）、遵纪守法和尊重地方风俗的原则.施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。 1.3施工组织机构 1.3.1项目经理部的组成
图1.1 2.土石方调配 2.1调配原则 （1）应尽可能横向调配，以减少废方和借方。
（2）选用经济运距时，应综合考虑施工方法、运输条件和地形等因素。 （3）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。石方除特殊情况下，一般不作纵向调配。 （4）应妥善处理废方。 （5）填方如需路外借土，应根据借方的数量，结合附近的地形、地质等情况，认真考虑后进行调配。 （6）应考虑桥涵的位置，一般不做跨沟调运，也应考虑地形，一般不宜往上坡方向调运。 （7）土石方数量集中的路段，可单独进行调配。 2.2调配方法 （1）本路段借方运距为1026.259m ，选用20t 以内自卸汽车运土，期间应采用2.03 m 以内履带式单斗挖掘机配合挖装土方。 (2) 本路段调配运距为203.708m ，选用312m 以内拖式铲运机铲运土方。 3.1临时工程 （1）汽车便道 路基宽度B=7m 路面宽度B=4.5m 便道长度L=3km 人工41.03248.13867.3=?+?=工日 6—8t 光轮压路机0.943 2.82=?=台班 8—10t 光轮压路机0.713 1.623 6.99=?+?=台班 12—15t 光轮压路机 2.793 3.24318.09=?+?=台班 0.6t 手扶振动碾压机 5.65316.95=?=台班 （2）架设电线 架设长度L=3km 人工7.03210=?=工日 3.2圆管涵 浆砌片石锥坡Q=3.39m3 浆砌片石基础Q=1.98m3 浆砌片石隔水墙Q=3.13m3 浆砌片石洞口铺砌Q=1.64m3 人工 5.153 1.881 2.974 2.985338.979= +++?=（）工日 3.3路基工程 （1）自卸汽车运土
小区室外道路工程施工方案-
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 本工程位于阆中市七里新区长安东路，本工程小区室外道路总长2857.43m,由阆中市鼎峰建筑设计有限责任公司设计。 二、工艺流程 基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收 1、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 3、碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 4、回填房心及管沟时，为防止管道中心位移及损坏管道，应用人工先在管子两侧同时填土夯实，直至管顶0.5m以上时，才可用蛙式打夯机。 5、回填土方每层压实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。 6、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高
应补土凡低于标准高度的地方，及时依线铲平；度的地方， 找平夯实。 三、质量要求标准： 1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 2、回填土的土料必须符合设计要求或施工规范的规定。 3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样确定压实后的干密度，必须满足设计要求。 4、回填土工程允许偏差标高0－-50mm。 四、道路工程： （1）土方工程： 1）路基填土：填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。 2）路床修整：外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象。 3）路肩修整：碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。 4）道路基础：外观鉴定表面平整均匀，用12t以上的重型压路机碾压轮迹深度不大于5mm。 5）路面：表面处理的基础要坚实、平整、清洁。沥青用量准确，喷洒均匀，嵌缝清洁，扫墁均匀、不重叠。 6）道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。方砖步道铺装坚实平整，标高符合要求。
道路工程施工方案
开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程 项目十三大街第一标段 （魏都路一宋城路段） 中天路桥有限公司 道路工程施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核准 编审
二O一四年四月十五日 、编制依据 （一）、依据本工程施工图纸及、招标文件及施工合同。 （二）、与本工程有关的国家规范性文件。 （三）、经调查本工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。 （四）、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 （五）、技术标准、规范： 1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008 4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 二、道路概况--K0+000 —K1+303.284 （一）、横断面图 1、标准横断面： 四幅路断面型式，中间有5.5m中央隔离带，两侧布置各宽12.25m车行道，双向六车 道，车行道外侧各布置宽度为3m的两侧隔离带，同时两侧各有7.5m辅路、4.5m非机动车道和4.5m人行道，路幅总宽度为69m横断面布置型式如下： 4.5m （人行道）+4.5m （非机动车道）+7.5m （辅路）+3m（路侧隔离带）+12.25m （快快车道）+ 5.5m仲央隔离带）+12.25m （快车道）+3m（路侧隔离带）+7.5m （辅路）+4.5m （非机动车道）+4.5m （人行道）=69m 2、渠化路口段横断面一： 四幅路断面型式，非机动车道和人行道宽度不变，路幅总宽度为69m横断面布置型 式如下： 4.5m （人行道）+4.5m （非机动车道）+7.5m （辅路）+3m（路侧隔离带）+12.25m （出口道）+2m（中央隔离带）+1 5.75m （进口道）+3m（路侧隔离带）+7.5m （辅路）+4.5m （非机动车道）+4.5m （人行道）=69m 3、渠化路口段横断面二： 四幅路断面型式，非机动车道和人行道宽度不变，路幅总宽度为69m横断面布置型
整理城市道路施工方案
城市道路施工方案
市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 （一）深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程招标书。 （二）深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。 （三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米。路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为270日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、
室外道路工程施工方案
目录 1、工程概况 0 1.1 道路工程 0 2、气候条件 0 2.1 气温 0 2.2 降雨 (1) 3、编制依据 (1) 4、施工部署 (1) 4.1 组织准备 (1) 4.2 技术准备 (1) 4.3 施工组织 (2) 4.3.1 施工部署 (2) 4.3.2 施工区域划分 (2) 4.3.3 资源配备 (2) 5、施工方案 (3) 5.1 施工工艺流程 (3) 5.2 测量放线 (3) 5.3 土路基施工 (3) 5.4 塘渣垫层施工 (4) 5.5 C30 砼基层施工 (5) 5.6 沥青混路面施工工艺 (9) 5.7 路缘石安装 ................................................... 1..2. 6、质量保证措施...................................................... 1..2. 6.1 、原材料质量保证措施.......................................... 1..2 6.2 、测量质量保证措施............................................ 1..2 6.3 、土路基 ..................................................... 1..3.
6.4 、塘渣基层 ................................................... 1..4. 6.5 、砼基层 ..................................................... 1..4. 6.6 、沥青路面 ................................................... 1..5. 6.7 、侧平石 ..................................................... 1..6. 7、施工进度计划...................................................... 1..6. 8、安全文明施工...................................................... 1..6. 8.1 安全施工措施 .................................................. 1.6. 8.2 文明施工措施 .................................................. 1.9.
市政管网工程施工方案
第一章、工程概况 一、工程概况 1、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。全长约。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，其标准路幅共分三段，分别为：、、 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 2、排水现状 根据现状管网资料及相关道路设计资料，现状及已设计排水管网描述如下： 在通海十九路与金通大道交叉口处现状有一根规模为d800污水管道，位于金通大道东侧人行道下，排水方向为由北向南；在金通大道东侧人行道下现状有一根规模为d1200的雨水管道，排水方向为由南向北，在通海十九路与金通大道交叉口处排向金通路西侧。 横六路与通海十九路交叉口处横六路道路两侧设计有d400雨水管道，排水方向为自东向西排。 通海二十路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。
通海二十一路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。 3、雨水管道平面布置设计 （1）、沿道路K0+070~K0+400北侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路北侧人行道下，距路缘石，用于收集道路北侧地块雨水及路面雨水，在K0+070处排入道路南侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （2）、沿道路K0+020~K0+940南侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路南侧人行道下，距路缘石，其中K0+420~K0+520雨水管道位于桥下。用于收集道路南侧地块雨水及收集路面雨水，收集的雨水在K0+020处排入金通路现状d1200雨水管道内，汇水面积为。 （3）、沿道路K0+600~K0+940东侧新建一根d400的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集路面雨水，在K0+600处排入道路西侧设计d600雨水管道内，汇水面积为。 （4）、沿道路K0+990~K1+300西侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+300处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （5）、沿道路K0+990~K1+260东侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集道路东侧地块雨水及路面雨水，在K1+260处排入道路西侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （6）、沿道路K1+320~K1+620西侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路西侧人行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+620处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （7）、沿道路K1+300~K1+600东侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于转输道路东侧现状雨水涵洞内雨水，同时收集路面雨水，在K1+600处排入道路西侧设计的d1000雨水管道内，汇水面积为。 （8）、沿道路K1+640~K1+720西侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于转输道路东侧设计雨水，同时收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+720处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。
现场临时道路施工方案
现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正 常供应，依据规范安全文明施工规定，施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点： 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm，长度以实际测量为准。 二、施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层：400mm厚含砂碎石。 4、砼路面：200厚C35商品混凝土面层浇筑，振捣密实，随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基： 2、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工 过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层： 1、因临时桥头段路基土层较软，沉降幅度大，根据现场查看，需用含沙碎石进行摊铺，确确保该段道路的施工质量。
城市道路工程施工方案
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接：5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引
桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：
市政道路新建工程施工组织设计方案
市政道路新建工程施工组织设计方案
目录 第一章、施工组织设计 (9) 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (9) 1.1工程概况 (9) 1.1.1工程规模 (9) 1.2设计概要 (9) 1.2.1道路工程 (10) 1.2.2排水工程 (10) 1.3.1施工段的划分 (11) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (11) 1.4施工顺序 (12) 1.4.1总体施工流程 (12) 1.4.2各分项工程施工顺序 (12) 1.5施工方案的选择 (13) 1.5.1一般规定 (13) 1.5.2路基 (13) 1.5.3管道 (13) 1.6注意事项 (13) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (14) 2.1施工计划安排 (14) 2.2工期保证措施 (14) 2.2.1具体措施 (14) 2.3违约责任承诺 (18)
三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (19) 3.1劳动力投入计划 (19) 3.2材料投入计划 (20) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (20) 3.3.1施工管理组织机构 (20) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (21) 3.4施工总体部署 (25) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (25) 3.4.2施工准备工作 (25) 3.4.3技术准备： (26) 3.4.4施工场地的布置 (27) 3.4.5施工组织机构设置 (27) 3.5劳动力计划 (27) 3.5.1劳动力保证措施 (27) 3.6技术准备 (29) 四、机械设备投入计划 (29) 4.1施工机具的选择 (29) 4.2主要机具使用计划 (30) 4.3机械设备管理制度 (30) 五、施工平面布置和临时设施布置 (31) 5.1平面布置 (31) 5.2平面布置要求 (31)
施工临时道路做法临时道路施工方案
施工临时道路做法临时道路施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对https://www.sodocs.net/doc/cf18560856.html,的支持! (六)卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点，我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料，本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后，压路机压实。 1、填筑 在监理工程师同意后进行填筑作业，卵石用自卸汽车拉运，填筑时采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平填筑，严格按照控制松铺厚度，在施工中根据回填总面积严格控制车数，由专人指挥卸车，严格控制卸车间距，从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压 碾压选用20T重型压路机进行碾压，碾压时应特别注意碾压方法，由于卵石同土不同，其相互之间不存在大的粘聚力，为确保压实效果，应无漏压，无死角，前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实，碾压时应特别注意，为了不扰动原状土，尽量采用静压的办法进行压实，最大行驶速度不超过 1.5km/h，压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制 卵石层顶面要平整顺畅，不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象，如不合格，必须重新处理。等车辆通行一段时间后，根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点，等车辆通行一段 2 时间后，再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整，压路机振动碾压结实，对碾压不到部位，采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工 本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流，然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m，用压路机压实路基，在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。 第五章、质量保证措施 按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质 工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。
城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)
目录 第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) （一）、总体目标规划设想 (5) （二）、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)
第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)
室外道路工程施工方案
目录 1、工程概况 (1) 1.1道路工程 (1) 2、气候条件 (1) 2.1气温 (1) 2.2降雨 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工部署 (2) 4.1组织准备 (2) 4.2技术准备 (2) 4.3施工组织 (3) 4.3.1施工部署 (3) 4.3.2施工区域划分 (3) 4.3.3资源配备 (3) 5、施工方案 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2测量放线 (4) 5.3土路基施工 (4) 5.4塘渣垫层施工 (5) 5.5 C30砼基层施工 (6) 5.6沥青混路面施工工艺 (10) 5.7路缘石安装 (13) 6、质量保证措施 (13) 6.1、原材料质量保证措施 (13) 6.2、测量质量保证措施 (13)
6.3、土路基 (14) 6.4、塘渣基层 (15) 6.5、砼基层 (15) 6.6、沥青路面 (16) 6.7、侧平石 (17) 7、施工进度计划 (17) 8、安全文明施工 (17) 8.1安全施工措施 (17) 8.2文明施工措施 (20)
室外道路工程施工方案 1、工程概况 本工程室外道路工程，主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括2.5m宽道路长157.8m、4m宽道路长38.8m、5m宽道路长217.8m，6m宽道路长408.6m、7m宽道路长780.6m，道路雨水井125座。 1.1道路工程 1、本工程道路结构为素土夯实+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式沥青+3cm细式沥青。 2、2.5m宽道路采取单向坡，坡度为1%；其余道路采取双向坡，4m宽道路坡度为1%，5m、6m、7m宽道路坡度均为1.5%。 3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰，其尺寸为立缘石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm ×50（30）mm、雨水井盖板500mm×300mm×80mm。 4、道路雨水井做法详见国标图集05S518。 2、气候条件 2.1气温 绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带，季风气候显著，四季分明，雨量充沛，日照丰富，湿润温和。“三大盆地”气候各具特色，局地性小气候资源丰富，但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温16.5℃，极端最高气温39.5℃，极端最低气温-10.1℃，≥10℃的活动积温在5200℃以上，80%保证率为4800℃以上，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期。 初霜一般出现在11月中旬后期，终霜一般出现在3月下旬前期，无霜期年平均为238天。
新建道路工程施工方案word版
杨（家）关（帝）大道建设工程 施 工 方 案 陕西巨辉建设工程有限责任公司 二0一二年九月
目录第一章编制说明和编制依据 第二章工程概况和工程特点 第三章施工准备 第四章总体施工组织布置及资源配备计划第五章主要施工方案和施工方法 第六章质量管理体系与措施 第七章安全管理体系与措施 第八章环境保护管理体系与措施 第九章工期进度计划与措施 第十章资源配备计划 第十一章管理体系及附图 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图
第一章编制说明和编制依据 1.1 编制说明 1、严格遵循招标文件的各项条款。 2、认真贯彻国家对基本建设的方针政策。 3、根据合同工期的要求，科学地安排施工顺序，重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排。 4、尽力采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工。 5、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。 6、落实季节性施工措施，科学安排冬雨季施工，确保全年施工的连续性。 7、在满足施工需要的前提下，尽量减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。 8、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。 9、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。 从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗作出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以及达到工程施工的相对最优效果。 1.2 编制依据 1、杨（家）关（帝）大道建设工程招标文件。 2、杨（家）关（帝）大道建设工程施工设计图纸。 3、国家交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000。 4、国家交通部颁发的《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。 5、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求。 6、我公司的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等。 7、根据现场实际情况及收集的相关资料。