大学校园交通安全管理规定(最新版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.

（安全管理）

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大学校园交通安全管理规定(最

新版)

大学校园交通安全管理规定(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一"

的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

为加强校园交通秩序管理，维护学校安全稳定，保障学校正常的教学、科研和生活秩序，优化育人环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《高等学校校园秩序管理若干规定》、《SD省高等学校安全管理暂行办法》和《SD大学校园秩序管理规定》等法律法规和文件精神，结合学校实际制定本规定。

第一章校门区域交通安全管理

第一条进出校园的人员、车辆，必须遵守国家和学校交通安全管理的法律法规和相关规定，服从门卫管理，自觉接受查询。

第二条根据学校实际情况，利用校园网平台，设立机动车门禁及收费管理系统，对机动车进出校园实施验卡放行制度，依据济南市关于机动车停车收费的相关规定，对部分进入校园的外来机动车实行收费管理。

《SD大学校园机动车门禁管理及收费管理暂行办法》另行制定。

第三条各种车辆进出校门须限速慢行，服从门卫执勤人员指挥和

查验。装载易燃、易爆和有毒物品的车辆，无学校主管部门核发的相关证明、证件，不得进入校园；运送危险物品的车辆经批准进入校园，须按公安处指定的路线行驶。携带、运送贵重物品或大宗、大件物品离开校园的各类车辆，须持有物品所属单位或物品所有人所在单位开具的有效证明（单位有关人员签字并加盖公章），主动接受门卫执勤人员的查验。

第四条校门内、外禁停区域禁止停放任何车辆，禁止任何阻碍校门畅通的行为。

第二章校园内道路交通安全管理

第五条校园内道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人各行其道。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，本着行人和非机动车优先的原则通行。学校根据实际需要，将校园内部分道路设为机动车单行道和步行道。

第六条校内举办大型活动时，学校将根据实际需要，临时划定禁行道路和禁止停车区域。全校性大型活动和有重要来宾出席的活动，由学校负责按规定向政府有关部门申报，交通指挥和车辆疏导工作由学校统一组织。各单位、部门举办大型活动，应按照规定申报，交通指挥和车辆疏导工作由主办单位组织。

第七条未经批准，任何单位和个人不得占用校园道路从事集会、摆摊、打球、做操、跳舞、轮滑等各种影响道路畅通和交通安全的活动。

第八条任何单位、个人不得随意在校园内道路上方悬挂横幅。经学校宣传部批准悬挂的横幅，横幅至地面的垂直距离应不低于4米。

第九条除主管部门外，任何单位、个人不得损坏和随意增设、拆卸、移动校园内交通标志和交通设施。

第十条任何单位和个人不得以任何形式阻碍校园内交通。因校园建设和工作需要，要开挖道路、占用路面，须经学校主管部门（后勤管理处、基建处、公安处等）批准，施工现场须设置明显的安全警示标志。

第十一条校园内各类施工车辆必须按学校有关部门规定的时间和指定的路线出入校园。装载渣土的车辆必须采取篷盖措施，以防撒漏、扬尘。

第三章校园内车辆和行人交通安全管理

第十二条在校园内驾驶车辆和骑行各种非机动车、电动助力车者，须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和本规定有关驾（骑）车行驶的各项规定，安全文明驾驶（骑行）车辆。无驾驶证人员不得

在校园内驾驶各种机动车辆，不得在校园内学车、练车。国家交通安全法规规定的不允许骑行各种非机动车、电动助力车的人员，不得在校园内骑行各种非机动车、电动助力车。车辆和行人在校园内应按交通标志指示通行，遇有交通管理人员现场指挥时，应当按照交通管理人员的指挥通行。各类车辆在校园内减速慢行，禁止鸣笛。

第十三条驶入校园的各类机动和电动车辆须具有完备的行驶手续，车况正常、车容整洁、安全性能良好。

第十四条各类残疾人乘用车，驾驶、骑行或推行者应注意交通安全，谨慎慢行。学龄前儿童、耳目残疾、行走障碍和精神病患者，在校园内行走须有监护人或监护人委托的人以及对其负有管理、保护职责的人扶持、带领。

第十五条各类车辆在校园内应按照停车指示标志停放，遇有交通管理人员现场指挥时，应当按照交通管理人员的指挥停放。对在有禁停标志区域停放并影响交通的各类车辆，学校交通管理部门将采取记录违章、贴条警告、锁车告诫、清障拖车等教育、管理措施。教育无效者，将由地方公安交警部门采取取证处罚、清障拖车等强制措施，由此发生的费用和造成的损失，由违规驾驶员（骑乘人）本人负责。

第十六条车辆驾驶员（骑乘人）应注意车辆安全，为车辆配置防

校园道路交通安全管理规定

编号：SY-AQ-03253 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 校园道路交通安全管理规定 Campus road traffic safety management regulations

校园道路交通安全管理规定 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 一总则 1.为加强校园道路交通安全管理，维护校园交通秩序，预防和减少交通事故，根据国家、省市道路交通安全有关法律、法规，结合学校实际，制定本规定。 2．凡机动车、电动车、非机动车驾驶人及行人，均须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和本规定。 3.学校安全保卫处负责本规定具体实施。 二机动车行驶管理 1.运营车辆未经许可禁止驶入校园；执行公务的警车、消防车、救护车、抢险车和由学校邀请来校的贵宾所乘车辆，经确认后可准予通行。 2.进入校园的机动车辆必须限速行驶，出入校门、道路行驶应确

保行人安全，限速为5公里/小时。校园道路禁止车辆超速行驶或在非机动车道和禁止机动车通行的道路上行驶。 严禁在校园内鸣喇叭。车辆通过十字交叉路口、弯道、减速带，应谨慎驾驶、减速慢行。 3.货运车辆应避开校园人流高峰期。货运车辆倒车时，车尾须有人指挥，确保行车安全。 4.驾驶人员违反本规定引发交通事故的，应当承担主要责任或全部责任。 5.各部门举行大型活动的外来机动车辆进校，主办部门应指派专人负责，向校长办公室申请，并向安全保卫处报备。遇有大型活动、施工、自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全任务和突发事件等，安全保卫处可根据具体情况，对机动车采取疏导等措施。 三非机动车、行人通行管理 1.学校师生自觉遵守学校各项安全管制度，因工作、来访的校外人员，应出示有效证件，在门卫处登记，并遵守学校各项安全管理制度。

施工单位交通安全管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工单位交通安全管理制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3615-62 施工单位交通安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、目的： 为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》，根据公司的有关规定，结合我项目部的实际情况，进一步加强交通安全管理，强化安全意识，落实各级安全责任制，使安全工作规范化、制度化。使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高，形成人人重视交通安全的新局面， 2、适用范围: 本制度适用项目部、所属各施工队、各协作队。 3、交通安全职责:

3.1 各级行政负责人职责 3.1.1 各级行政负责人为交通安全第一责任人，对本单位的交通安全工作和交通安全目标负全面责任。 3.1.2贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求，并保证本单位交通安全工作符合各项规定和要求。 3.1.3掌握本单位的交通安全情况，在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。 3.1.4按照“四不放过”的原则主持本单位权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。 3.2项目安监部职责 3.2.1 项目安监部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。 3.2.2对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。 3.2.3监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责，确保行车安全和运

2021年大学校园环境调查报告

2021年大学校园环境调查报告 调查内容： 1、生活环境调查 2、食堂环境调查 3、学习环境调查 4、寝室环境调查 5、学生环保理念调查 6、日常行为生活习惯调查调查情况： 针对我们调查的内容，发现了校园里隐藏有好多的环保问 题，这些问题不仅影响了我们的学习，也对同学们的身体产生了 影响，具体情况如下： 1、生活环境 在我们的校园内、教室外总能见到与我们美丽的校园极不和 谐的纸屑、果皮、塑料袋，教室里、校园内食品袋、方便面盒随 处可见，草坪被践踏的面目全非，垃圾桶东倒西歪，还有部分同 学相互之间讲脏话、粗话，甚至还有个别同学故意损坏学校的公 共财物。人流过多时学校大门口有废纸、果皮、塑料袋、小食品 塑料袋等现象。 2、食堂环境 大多数同学认为食堂吃饭环境不够好，如：地面太油，太湿 容易摔倒，桌面不够干净;食堂餐具不够干净并有味道、筷子很脏;食堂饭菜不够干净，有沙子、虫、玻璃等不干净东西，而且很多 时候饭菜都很凉或者就是有好多苍蝇在那里乱飞，餐厅太小，买 饭很容易拥挤。另外食堂服务态度不够好，不注重人文环境。

3、学习环境 图书馆是大学校园里最重要的设施之一，是重要的人才培养基地，是莘莘学子课余生活中首选的精神归宿，为此图书馆的优化建设显得尤其重要。许多同学都认为图书馆的空气不够流通，影响学习效率，认为图书馆的藏书有点乱，寻找较困难，认为借书不够方便、物品容易丢失。还有同学反映说有的同学不注重个人行为在图书馆里面吃东西、听音乐、打电话。图书馆本应是个安静的地方，可是外边放音乐的声音经常打扰同学们的学习。 教室是大家共同学习的地方，但有的同学喜欢在周末把教室据为己有，如:在教室里将门反锁，不让其他人进入，还有的情侣在教室里面说笑嬉戏，吃零食，然后随手就把废弃的零食袋放在桌子里，不尊重打扫卫生同学的劳动，这严重影响了大家的学习，同时也折射出有的大学生以自我为中心的不良现象。 4、寝室环境 寝室是大家休息的地方，大部分休息时间学生都是在寝室，但在休息时间有的同学不注意时间大声打电话，或者在走廊里面大声嬉戏严重影响到大家的休息;另外厕所异味重致使临近的寝室里有苍蝇，影响到寝室卫生和学生的健康。 5、学生环保理念 很多学生的环保理念都比较差，认识错误意识淡薄，他们认为别人都这么做我也这么做不会有什么影响，甚至有的同学认为自己做的一些破坏校园环境的行为是理所应当的。部分学生严重

6交通安全管理规定

凌源小城子光伏电站交通安全管理规定1 范围 本规定规定了凌源小城子光伏电站交通安全、驾驶人员、机动车辆及交通事故等管理内容。本规定适用于凌源小城子光伏电站。 2 术语和定义：下列术语和定义适用于本规定。 2.1 道路：是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，以及进场道路和场内道路。 2.2 车辆：是指机动车。 2.3 交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 3 职责 3.1 光伏电站站长是交通安全第一责任人，全面负责电站的交通安全管理工作。 3.2 电站专工负责监督交通安全管理规定的执行。 3.3 电站站长、专工负责电站所辖车辆及驾驶员的调度，电站专职驾驶员的资质审核和交通安全学习，车辆定期检审、维护保养、保险等事宜。 3.4 电站站长、专工负责交通安全管理工作的监督、指导、检查；负责电站交通方面违章违纪行为及违章肇事的处理和考核。 3.5光伏电站站长是交通安全管理的第一责任人，负责具体落实交通安全管理工作，督促本电站人员严格执行本规定。

4 风险控制点 本规定中的风险控制点：组织职责、安全标志、人员管理、车辆管理、外来车辆、行车管理。 5 风险分析 5.1 组织机构不健全或职责不明确，导致交通安全管理工作无法正常开展。 5.2 交通安全标志不完善，导致发生交通事故。 5.3 未对驾驶员进行资格审核或未进行相关教育，导致发生交通事故。 5.4 车辆保养、检查和维修不及时，导致车辆使用寿命缩短。 5.5 对外来车辆管理不到位，导致发生交通事故。 5.6 车辆未按规定行驶，导致发生交通事故。 6 管理内容与方法 6.1 行车管理 6.1.1 电站车辆管理的基本原则：日常车辆使用由光伏电站按电站有关规定调派。电站所有机动车辆维护保养及修理工作及安全教育由专工负责，电站机动车辆车管理业务工作统一由站长管理。 6.1.2光伏电站需长途用车时，须经专工或站长同意，并填写长途行车单。 6.1.3 光伏电站生产用车由专工统一安排和调度。 6.1.4 驾驶员应及时做好车辆的清洁卫生工作，对车辆的相关系统和安全部件进行经常性检查，发现问题及时报修。 6.1.5 电站机动车辆实行定期维护保养制度，机动车辆定期维护保养

校园道路交通安全管理规定

校园道路交通安全管理规定 一总则 1.为加强校园道路交通安全管理，维护校园交通秩序，预防和减少交通事故，根据国家、省市道路交通安全有关法律、法规，结合学校实际，制定本规定。 2．凡机动车、电动车、非机动车驾驶人及行人，均须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和本规定。 3.学校安全保卫处负责本规定具体实施。 二机动车行驶管理 1.运营车辆未经许可禁止驶入校园；执行公务的警车、消防车、救护车、抢险车和由学校邀请来校的贵宾所乘车辆，经确认后可准予通行。 2.进入校园的机动车辆必须限速行驶，出入校门、道路行驶应确保行人安全，限速为5公里/小时。校园道路禁止车辆超速行驶或在非机动车道和禁止机动车通行的道路上行驶。 严禁在校园内鸣喇叭。车辆通过十字交叉路口、弯道、减速带，应谨慎驾驶、减速慢行。

3.货运车辆应避开校园人流高峰期。货运车辆倒车时，车尾须有人指挥，确保行车安全。 4.驾驶人员违反本规定引发交通事故的，应当承担主要责任或全部责任。 5.各部门举行大型活动的外来机动车辆进校，主办部门应指派专人负责，向校长办公室申请，并向安全保卫处报备。遇有大型活动、施工、自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全任务和突发事件等，安全保卫处可根据具体情况，对机动车采取疏导等措施。 三非机动车、行人通行管理 1.学校师生自觉遵守学校各项安全管制度，因工作、来访的校外人员，应出示有效证件，在门卫处登记，并遵守学校各项安全管理制度。 2.禁止电动车、人力三轮车入校。骑自行车进出校门应下车推行。骑驾助动车、电动车须下车推行进入学校，在校园内行驶时应关闭助力、电动器，改用人力踩行。 3.骑自行车或助动车、电动车，严禁在校园道路上违章带人或双手脱把骑车。 4.校园内行人应走人行道，无人行道的道路靠右侧路边通行，穿越道路或路口，应确认安全后再通行。

交通安全管理办法

XX公司管理制度 ★ 交通安全管理办法（试行） 201X年X月X日发布 XX公司

目录 1.目的 (2) 2.适用范围 (2) 3.术语和定义 (2) 4.引用文件 (2) 5.职责 (3) 6.管理内容和规定 (4) 7.业务/管理流程 (8) 8.记录 (8) 9.附则 (8) 10.附件 (8) 附加说明： (9)

1.目的 为了规范XX公司交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，全面提高本厂车辆驾驶员的交通安全法律意识，保证公司财产和员工个人利益不受侵害，特制定本管理办法。 2.适用范围 本办法适用于XX公司所属车辆，公司专职驾驶员，公司全体员工，以及进入本厂工作的其他社会车辆和人员。 3.术语和定义 3.1. 机动车：以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 3.2. 非机动车：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3.3. 交通事故：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 4. 引用文件 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》 5.职责 5.1综合管理科： 5.1.1负责公司公务车辆信息管理和保险、年检、日常维护等相关工作。

5.1.2负责厂区道路的隐患整改。 5.1.3负责交通事故车辆的处理。 5.1.4负责公务车驾驶人员的备案登记管理。 5.2安技环保科： 5.2.1负责厂内交通安全管理。 5.2.2负责组织交通安全检查。 5.2.3负责组织驾驶员的驾驶技能考核及证件核发。 5.2.4负责厂内机动车驾驶员证件的核发。 5.3 财务部： 5.3.1配合综合管理科完成厂内机动车年检费用的支付。 5.3.2配合综合管理科完成公务车年检、维修保养、保险费用的支付。 5.3.3交通安全管理罚款收缴。 5.4 各部门： 5.4.1 交通安全培训、教育及日常检查。 5.4.2厂内机动车的日常管理。 5.4.3根据工作需提报厂内机动车驾驶人员名单，共同参与技能考核。 5.4.4发生交通事故及时报告及处理。 6.管理内容和规定 6.1. 厂区内交通安全管理 6.1.1公司内车辆行驶限速30公里/小时，叉车、电瓶车行驶限速10公里/小时，专业厂以及仓库等封闭区域的场地，转角处、十字路口、进入车间、仓库的汽车不得超过5公里/小时，叉车、大牵引车不得超过3公里/小时。 6.1.2厂区主要道路、停车场、试车跑道要设立明显的交通标志，公司内严禁车辆乱停乱

校园交通安全管理规定(最新版)

校园交通安全管理规定(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0162

校园交通安全管理规定(最新版) 为进一步加强校园交通安全管理，维护正常的教学、科研、工作和生活秩序，创造安全、文明、有序的校园生活环境，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规，结合学校实际，特制定《长春中医药大学校园交通安全管理规定》。 第一章出入管理 第一条所有出入校区的机动车辆一律凭“长春中医药大学机动车辆通行证”出入校门。 第二条外单位机动车辆未经允许一律禁止驶入校区。对确需进入的车辆，必须按长春中医药大学门卫管理相关规定，经门卫执勤人员登记后方可进入。 第三条机动车辆进入校区，应严格遵守校园交通安全管理规定，

按指定的路线行驶，禁止鸣笛，限速10公里/小时。 第四条机动车辆出校门，应接受门卫检查，凡携带物品出校门，必须持有由部门、院（系）开出的有效携物证明，经门卫检查后方可放行。 第五条禁止出租车进入校园，特殊原因（接送病人、搬运重物等）需向门卫说明情况，经门卫执勤人员同意后，方可进入校区。 第六条生活保障用车（送食品、煤、清运垃圾等）在上课时间一般不得出入校园。建筑工程用车进出学校，使用单位须事先与保卫部门联系，按规定时间、路线行驶，在人流高峰时段，无特殊情况不得进入校园。 第七条禁止在校区内学习驾驶机动车辆和试车。 第八条严禁无牌照的机动车辆进入校区，严禁无驾驶证的人员驾车进入校区或在校区行驶。 第九条来校执行紧急任务的警车、消防车、救护车、抢险车，不受上述规定限制，门卫应及时将情况报告上级值班人员。 第二章停放管理

运输安全管理制度(范本)

运输安全管理制度（范本） 一、安全生产岗位责任制 （一）公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立公司汽车货物运输安全领导组： 组长：，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作； ，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 （二）安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。

2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 （三）经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。

2020年大学校园环境调查报告文档

2020 大学校园环境调查报告文档Contract Template

大学校园环境调查报告文档 前言语料：温馨提醒，报告一般是指适用于下级向上级机关汇报工作，反映情况，答复上级机关的询问。按性质的不同，报告可划分为：综合报告和专题报告；按行文的直接目的不同，可将报告划分为：呈报性报告和呈转性报告。体会指的是接触一件事、一篇文章、或者其他什么东西之后，对你接触的事物产生的一些内心的想法和自己的理解 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 大学为我们提供了一个锻炼和展示自我的平台，在大学中我们可以收获到很多东西，作为学生，我们大部分时间都是在学校中度过的，学校是我们奋战未来体验生活的小社会。可见学校对于我们是非常重要的。如果能在和谐校园中快乐的学习和舒适的生活。不仅能给学生带来精神上的愉悦，还能使学生在学习中更出色的展现自我。因此我们必须要有一个良好的校园环境。 调查目的：在学校校园的环境当中，校园环境文明建设是至关重要的。学校为了营造出一个良好的学习环境，必须重视对校园环境的文化建设。校园环境文化建设，在学校发展中显得尤其重要。根据老师的要求我们要对校园进行了一次细心的调查，找出不足之处，提出改进方法，有利于我校环保问题的解决。 调查地点：校园 调查时间：20年月日——20年月日 调查方式：实地调查，问卷调查

调查内容： 1、生活环境调查 2、食堂环境调查 3、学习环境调查 4、寝室环境调查 5、学生环保理念调查 6、日常行为生活习惯调查 调查情况： 针对我们调查的内容，发现了校园里隐藏有好多的环保问题，这些问题不仅影响了我们的学习，也对同学们的身体产生了影响，具体情况如下： 1、生活环境 在我们的校园内、教室外总能见到与我们美丽的校园极不和谐的纸屑、果皮、塑料袋，教室里、校园内食品袋、方便面盒随处可见，草坪被践踏的面目全非，垃圾桶东倒西歪，还有部分同学相互之间讲脏话、粗话，甚至还有个别同学故意损坏学校的公共财物。人流过多时学校大门口有废纸、果皮、塑料袋、小食品塑料袋等现象。 2、食堂环境 大多数同学认为食堂吃饭环境不够好，如：地面太油，太湿容易摔倒，桌面不够干净;食堂餐具不够干净并有味道、筷子很脏;食堂饭菜不够干净，有沙子、虫、玻璃等不干净东西，而且很多时候饭菜都很凉或者就是有好多苍蝇在那里乱飞，餐厅太小，买饭很容易拥挤。另外食堂服务态度不够好，不注重人文环境。 3、学习环境 图书馆是大学校园里最重要的设施之一，是重要的人才培养基地，是莘莘学子课余生活中首选的精神归宿，为此图书馆的优

交通安全管理办法

程序文件 文件编号：BECE-ZD-XXXX 交通安全管理办法 X公司 XX年XX月

交通安全管理办法 部门姓名签名日期编写 校核 审查 审批 签发 分发范围：公司各部门原件存： 总裁办公室文档室会审单： No 选择会审部门判断会审人签字审查意见 会审部门意见有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无 注：如审查人有意见在审查意见栏内手写，如无意见不用填写“/”。

历史版本记录 版 日期状态编写校核审查审批签发修改—说明本

目录 1 总则.................................................................. 错误！未定义书签。 2 定义 (1) 3 组织管理及职责 (1) 3.1 管理职责 (2) 3.2 管理内容 (2) 3.3 管理要求 (2) 4 附则 (3)

1总则 1.1为了加强X公司（以下简称“集团”）交通安全管理，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规和公司制度，特制订本办法。 1.2 交通安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，遵循“谁主管，谁负责”的原则，逐级落实交通安全责任制，确保交通安全。 1.3 本办法适用于集团所属各部门、事业部和各二级控股公司（以下简称“各单位”），各单位下属企业参照执行。 2 定义 2.1本办法所称驾驶员，是指依法取得机动车驾驶证并经单位许可的专职驾驶员和准驾人员。 2.2本办法所称车辆，是指承担各单位生产经营任务的在道路上运行的机动车，包括自有和租赁的机动车，不含场（厂、区）内专用机动车。 2.3本办法所称道路，是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的公路、城市道路、在各单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方和各单位所管辖区域内的场内公路及专用公路。 3组织管理及职责 3.1管理职责 3.1.1 管理机构职责 (1) X总裁办公室负责集团总部交通安全管理工作； (2) 各单位负责本单位所管辖范围的交通安全管理工作； (3) 安全质量管理部负责各单位的交通安全管理监督、检查和指导。 3.1.2 交通安全岗位职责 (1) 各单位负责人是交通安全的第一负责人，分管安全领导负责交通安全监督，各单位应确定主管交通领导、管理部门或工作人员。 (2) 交通管理部门或人员负责对专职驾驶员组织管理考核。负责制定准驾人员授权规则（参考格式见附件1），并监督管理。 3.1.3 专职驾驶员 (1) 专职驾驶员由各单位主管交通安全领导（或其授权人员）通过许

学校交通安全管理制度

学校道路交通安全制度 为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。 一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育，让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。 二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。 三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 四、行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望，不准勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏，不边走路边看书报或做其他事情。 五、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。 六、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。 七、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。 八、在雾、雨、雪天等天气行走，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。特别是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可挡住视线，如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线，以免造成交通事故。 九、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的“黑校车”，更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序 十、建立健全“家校联系”制度，学生未按时到学校上课，班主任教师要在第一时间与家长取得联系，并及时报告学校；学生未按时返家，家长要及时报告学生的班主任教师，避免意外伤害。 十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆，按时到学校和公安部门登记，不得非法从事营运活动，规范停放车辆。 十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生，因工作和学习确需集体使用客运车辆，必须经学校校长批准并报县教育局备案后，方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。 十三、出现道路交通或其他意外事故，任何人都有立即报告和报警求助的义务，所有教职工都有紧急救援的义务和责任。

交通安全管理制度

车辆交通安全管理制度 一、总则为了加强施工用车的交通安全管理，贯彻执行交通安全相关法律、法规、规章制度对车辆运输及驾驶人员安全操作进行有效监督。 二、适用范围 适用于曲沃220KV变电站安装工程项目部的车辆及驾驶员安全管理。 三、职责 3.1项目经理职责 3.1.1项目经理是安全第一责任人，对项目部交通安全管理工作全面负责。 3.1.2负责建立健全交通安全责任制，落实项目部各项交通安全考核指标。 3.1.3定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作。 3.1.4配合公司参加各种交通安全活动及交通事故的调查、分析、处理。 3.1.5负责总结和推广交通安全工作经验，有突出贡献者给予表彰奖励，对事故责任者给予批评教育和处罚。 3.1.6不定期对驾驶员进行培训学习交通安全法及公司有关规定。 对外租车辆应进行监督管理。3.1.7． 3.2车队队长职责

3.2.1负责建立健全交通安全责任制，落实本单位各项交通安全考核指标。 3.2.2定期召开交通安全例会，听取交通安全工作汇报，布置安排交通安全工作，协调各基层交通安全工作。 3.2.3配合交安委参加交通事故的调查、分析、处理。 3.2.4负责总结和推广交通安全工作经验，对在交通安全工作中有突出贡献者给予表彰奖励，对交通违章和事故责任者给予批评、教育和处罚。 3.3 驾驶员职责 3.3.1 驾驶员必须做好车辆的检查、维修、保养工作使车辆处于完好状态。 3.3.2 按时参加每周的交安例会. 3.3.3 认真遵守执行国家的法律、法规及公司的有关制度规定。3.3.4 积极参加公司及本单位组织的安全培训，岗位技能培训。 3.3.5 圆满完成上级交给的运输任务。 四、车辆管理办法 4.1 车辆的派遣： 工程指挥用车一律交由主管施工生产的副经理统一协调派遣；大型运输车辆、四轮农用车及三轮车由各施工队负责派遣。驾驶员要按照派车单所明确的内容准时出车，做到听从指挥，服从调度。 4.2 车辆的使用： 本着“厉行节约，确保用车需要”原则，一方面，要搞好车辆的日常．

关于大学校园环境的调查报告

关于大学校园环境的调查报告 摘要:随着市场经济的不断发展，对外开放程度的不断加深，导致外来多样文化的渗透形成对传统美德优秀文明的巨大冲击。我们民族文化传统中的耻感意识却在不断地受到腐蚀。水电浪费、食物浪费、纸张浪费、一次性物品浪费、塑料浪费、电池浪费、等现象在大学校园中随处可见，而由这些浪费造成的直接经济损失和污染更是相当庞大的一个数字。 关键词：节约用电意识学校浪费学生大学生污染校园大学 一、大学校园的浪费 大学校园里浪费的岂止是钱？衣物、书籍、水电等，几乎能用的都在范围之内。在采访中，一位大二学生说：“花的是我自己的钱，没有损害别人的利益。”这种对浪费现象的冷漠以及无意识的浪费，不得不引起深思。书籍、纸张堪称是学习最大的消耗品，浪费现象更是愈演愈烈。学习用的课本、笔记本，毕业时的论文，求职时的个人简历，是浪费的关键所在。许多学生习惯于每门学科配一本笔记本，不认真听课甚至逃课等因素导致笔记本连一半都用不了，便完成了使命；求职简历包罗万象，涉及个人经历、实践履历、获奖证书、自我介绍等，厚度甚至超过了书。不少大四学生为了提高求职的命中率，一般都是“遍地撒网”，但使用频率几乎都是一次性的。当调查部分学生问会不会选择不买教材，而是从高年级去借或者买旧书时，大部分学生没有这样的打算。一位大学新生说：“这样不可以吧！上学就应该买新书，何必用旧的呢？”还有些学生认为与师兄师姐打交道很麻烦：“还得跑去借，说一大堆的话，多麻烦！上学就应该用新书。” 水、电、粮食浪费是大学校园里的顽症。许多大学生对水、电的浪费处于无意识状态，宿舍的灯整日长明，笔记本电脑通宵上网，水龙头坏了不报修，任水长流……食堂是浪费最直观的地方，随处可见馒头或者整份的菜、米饭被扔掉，而理由常常简单到三个字：“不好吃。”“凭什么浪费？何况大多数花的钱并不是自己劳动所得……”没有人想到这些问题。越来越多的大学生们在紧张的学习之余，更希望拥有自己的私人空间，做自己感兴趣的事情而不受外人的干扰。为此，他们不惜外出租房，使得原本就不充裕的生活费更加捉襟见肘了。对此，省城某大学负责团委工作的马老师认为，大学生消费有着强烈的模仿性特征：名牌服装着身，手提电脑不离，手机把握在手，创造未来人生。“这正是高消费的症结之一———受社会因素影响，自制力不强，没养成良好的消费习惯。建议大学生多参加勤工助学活动，体会父母赚钱的不易。”中小学时，家长、学校将一切都安排好了，学生除了学习书本知识，理财等生活技能根本学不到。上了大学，可以自己去做了，学生却不会。因此，不论是衣食费用，还是其学费、书杂费；不论是休闲娱乐消费，还是人际交往消费，都要在大学生中提倡量入为出有计划的消费，反对盲目攀比、盲目从众等浪费现象。同时，加强学生养成勤俭节约习惯的教育，培养学生勤俭节约的意识，把中小学缺失的课补上。上学贵已经成为各高校普遍存在的问题，也是一个急需解决的社会问题。在这样的现实背景下，大学生应该学会开源节流，尽可能在小代价下取得高回报，改变旧有观念。 学生社团班组开展内容丰富、形式多样的节约活动，从现在做起、从我做起、从点滴做起。鼓励学生自发地组织起来设立节约监督岗，防止大手大脚、跑冒滴漏。 完善硬件和软件，为学生节约活动创造良好条件。在信息技术普及的有利条件下，学校可以利用网络传递文本，探索无纸化的教学互动，避免作业、论文和毕业论文打印上的严重浪费。 严格规定双面打印，同时适当增加双面打印的优惠，以减少大量的单面打印造成的纸张浪费。 提供设施在学校里推行垃圾分类管理，培养学生节约资源的意识。 中华民族历来倡导厉行节约，孔子把“俭”和“温良恭让”一同列为基本的道德准则。 教育资源是社会资源的重要组成部分，节约型社会呼唤节约型校园，建设节约型校园，不仅是学校自身发展的需要，更是高校和学生应有的社会责任。 作为当代大学生，我们在享受丰富的物质生活之时，更应养成勤俭的习惯，更应倡导节约的风尚，更应承担起节约资源、杜绝浪费的责任。在营造全民参与厉行节约良好社会风尚的大环境下，大学校园是个重要平台，大学生应该起表率作用。节约体现了求真务实的品德，大学生要从节约入手提高自己的思想道

河北省道路安全管理条例

河北省道路安全管理条例(试行) 第一章总则 第二章公路安全 第三章机动车和驾驶员 第四章非机动车和行人 第五章公路交通管理 第六章交通事故处理 第七章奖励与处罚 第八章附则 第一章总则 第一条为加强交通管理，维护交通秩序，保障交通畅通与人民生命财产安全，促进社会主义物质文明和精神文明建设，根据国家有关法规和我省具体情况，制定本条例

第二条公路交通管理贯彻“集中统一，综合治理，安全第一，预防为主”的方针 第三条公路交通安全工作，由各级交通部门负责，公安部门密切配合，按照交通法规进行管理。 第四条全省城乡一切单位和组织，有责任对所属人员进行交通法规和交通安全常识的宣传教育，培养讲道德，守纪律，遵守和维护交通秩序的良好风尚。 第五条在我省公路上通行的一切车辆和行人，都必须遵守本条例。对违反交通法规的行为任何人都有权进行劝告、制止、检举和控告。 第六条本条例适用于我省交通部门现行管理 的国、省干线公路和县、乡公路及专用公路的交通安全管理。 第七条公路及其附属设施（包括公路两旁已划定的用地）都是国家财产，任何单位和个人不得侵占或破坏。 第二章公路安全

第八条公路上和公路两旁留地范围内严禁建 房搭棚、埋设管线、竖立电杆、挖沟引水、开山采石、挖土采砂。 已埋设的管线、电杆，有协议的按原协议执行；没有协议的，由公路部门与有关部门根据有关规定和具体情况协商解决。 空中架设跨越公路的管线、横幅等距地面的净空高度，必须符合国家规定。 农田灌溉需要引水跨越公路时，须事先经公路部门批准，并采取措施，保护公路。 第九条严禁在公路上、排水沟内打场晒粮、堆积或碾轧物料、摆摊和进行集市贸易。 第十条在公路和公路桥梁下及对其有影响的 范围内开采矿藏，开采单位必须先向当地公路部门报送有关开采范围、沉陷程度、修复措施等有关资料，经批准方可开采。 第十一条公路上设置的交通标志及其他附属 设施，任何单位或个人不得动用、迁移、损坏与涂改。

交通安全管理制度

编号：SM-ZD-78642 交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

交通安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、交通安全工作要严格落实交通安全责任制，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实行岗位安全责任制和目标管理。 2、建立健全交通安全领导组织机构，在单位主要领导的领导下，全面负责本单位交通安全工作。定期召开会议研究单位内部交通安全状况，使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实，并把交通安全工作同企业管理和工作绩效结合起来，进行评比、检查和落实。 3、确定一名交通安全管理员，负责本单位交通安全工作的实施、宣传、检查、和机动车辆管理，与交通管理部门和地区交通安全委员会的日常工作保持联系；各部门确定一名兼职交通安全员负责本部门交通安全工作的检查和实施。 4、各级管理人员及岗位交通安全员，在日常工作中要牢记交通安全工作的重要性，教育员工认真学习交通安全法规，自觉遵守各项安全生产规定，切实负责，加强检查，把交通

最新大学校园环境随笔

大学校园环境随笔 以下就是来自随笔网小编为大家整理的大学校园环境随笔，欢迎阅读和借鉴。 大学校园环境随笔【第一篇】：大学生活 进入大学已经快两年了，不得不承认自己改变了不少，那个胆小，自卑的我渐渐变成了成熟，稳重的我。 这两年，我有不错的两个好朋友，虽然我们有时会斗嘴，会闹别扭，但我知道，她们不会离开我的，我们像一家人一样；还有，我的四个室友，她们都有不同的性格，她们爱美，她们真实。 我觉得人生中最大的财富不是你拥有了多少钱，多少资产，而是，你可以幸运的有背后挺你的哥们。让你不觉得孤单，当你开心，你们一起欢笑，当你伤心，即便不能帮你解决问题，但是，可以陪你一起哭，一起伤心。 好多人上了大学，解放了，自由了，可以肆无忌惮的谈恋爱了，的确，有的便能相守，令人羡慕；可有的，却是一场游戏，最后痛彻心扉。 每个人都有自己要走的路，要经历的坎，我们有时真的不能体会当事人的感受。 生活有很多面，有开心，有繁忙，有急躁，有伤心……我们自己心情的好坏，取决于我们的心；正如很多人说，开心是一天，不开心也是一天，为何要不开心，徒增烦恼呢。 我在大一那年，兴致勃勃，对一切觉得新鲜，于是，加入了

很多组织，活动。一开始，都是很好的，部长们，关心我们，我们聚餐，我们出去玩，一起谈心，渐渐的，当时间长了，难免会有矛盾，也会让你看清许多人。很多人总是表面很好，只有时间长了，才能真正的了解一个人。人不可貌相，海水不可斗量。有些人，虽然表面对你平平淡淡的，可是，在你需要帮助的时候，会帮你一把；有些人对你很热情，当你困难时，离你越来越远；很多时候，都是自己慢慢总结出来的。就像我，虽然只是一名学生，可我也兼过职，很多人说大学是一个小社会，是的，里面有好也有不好，更多的是自己怎么办。 从北方来到南方上学的我，以前总是想挣脱父母的手掌，可是，当有一天，真的离开，还是会有不舍，有时，竟然还后悔来这里上学，不过，更多的是，不后悔，而且不应该后悔。未来掌握在自己手中，坚持就是胜利。相信一定会渡过难关，走向幸福的。 大学校园环境随笔【第二篇】：大学生活 一直都在想象着自己长大读大学的时候，记得在读高中期间，我也曾对大学有过幻想与憧憬，想象着我将要进入的大学是怎样的，想象着大学中会发生的事。大学也就成为了我心中的一片圣土。 当我真正步入大学的时候，我才发现原来大学是这样的，大学校园融入了天南地北与社会方圆，其中有来自五湖四海的同学，有形形色色、丰富多采的活动，形成了独有的校园文化；大

杭州市道路交通安全管理条例

杭州市道路交通安全管理条例 （2007年10月31日杭州市第十一届人民代表大会常务委员会第四次会议通过2007年12月27日浙江省第十届人民代表大会常务委员会第三十六次会议批准2008年1月16日杭州市人民代表大会常务委员会公告第4号公布自2008年5月1日起施行） 第一章总则 第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称道路交通安全法）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称道路交通安全法实施条例）、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》（以下简称省实施道路交通安全法办法），结合本市实际，制定本条例。 第二条在本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法、道路交通安全法实施条例和省实施道路交通安全法办法及本条例。 第三条各级人民政府应当将道路交通安全事故隐患治理、道路交通事故社会救助、道路交通安全宣传教育及道路智能交通建设、道路交通安全设施建设纳入道路交通安全管理规划，所需经费财政应当按规定予以保障。 第四条县级以上公安机关交通管理部门以及相当于同级的公安机关交通管理部门负责本辖区内的道路交通安全管理工作。 建设、规划、交通、环保、城管、教育、农业（农业机械）、工商、质量技术监督、安全监管、城管执法等部门，应当依据各自职责，做好相应的道路交通工作。 第五条县级以上人民政府聘用的道路交通安全协管员在交通警察的组织指挥下，协助交通警察维护道路交通秩序。 鼓励单位和个人在公安机关交通管理部门和同级志愿服务管理机构的统一组织下，进行道路交通安全志愿服务，协助交通警察维护道路交通秩序，宣传道路交通安全法律法规。 第六条公安机关交通管理部门应当通过报刊、互联网、广播电视等媒体发布道路交通安全管理公告、道路交通安全违法信息，提供道路交通安全咨询和其他依法应当公开的信息。

大学校园环境分析论文以同济为例

大学校园环境艺术设计理念思考 ——以同济大学校园环境艺术设计调研为例1.调研案例思考分析 1.1调研思考一：同济世纪樱花大道 （图1）樱花所在位置（同济大学四平路校区）(图2、3)樱花盛开时观赏者人流如潮○1时间（when）：2011.04.30 ○2地点（where）：同济大学四平路校区 ○3调研对象（who）：樱花大道 ○4目的（why）：提高环境品质 ○5做了什么（what）及场景分析： 樱花性喜阳光，喜欢温暖湿润的气候环境，对土壤的要求不严，以深厚肥沃的砂质土壤生长最好，根系浅，对烟尘、有害气体及海潮风的抵抗力均较弱。不耐盐碱土。根系较浅，忌积水低洼地。有一定的耐寒和耐旱力，但对烟及风抗力弱。樱花花朵极其美丽，盛开时节，满树烂漫，如云似霞，是早春开花的著名观赏花木。 同济的樱花是当初为发展中日友好关系日本友人送的，位于同济的四平路校区北二门入口处，尽管樱花大道并不在同济大学最重要的中轴线上，但或许纪念性意义的缺席反而为它提供了成为日常的场所的可能。在夕阳下穿越世纪樱花大道被我认为是最美好的时光。不容易察觉的是，在这里看天空，还有逆光的樱花树枝干作画框。每年到了毕业季，在樱花大道总像是有点大赶集，一堆一

堆的人拿着各种各样的专业相机对着一棵棵樱花树开始猛拍，记录这四年的大学美好时光，人山人海，总是人比花多，这里的樱花大概不仅仅是赏花的功能，它更是学生们对于他们生活过的校园的情感的寄托，尤其在这离别的时刻，这大概就是这个环境的意义所在。我觉得同济的童鞋们会不会很无奈，在他们赶着去教室上课的路上被一堆一堆的路上所挡路==。不过，今年我去的时候樱花已经落了，但仍有毕业生在那里合影留念，可这条樱花道的意义不仅仅局限于花。 “樱花随雨飘零，落英缤纷，总让人为一夜花开而欣喜，为一夜花落而心碎...”可不是，樱花花开时绚丽缤纷，浪漫无比，但花期短暂，一朵樱花从开放到凋谢约7天，整棵樱树从开花到全谢约16天，所以通常樱花都是一边花开一边花落，樱花凋零时节，一阵风吹来满树的樱花便纷纷飘落，如花瓣雨，美不胜收，让人不由感叹花开花败的无奈、生命的凄美和短暂。 高校校园环境设计归根结底就是在设计中做到“以人为本”，满足校园人的各种需求，人们已不仅仅满足与物质条件方面的提高，也开始重视精神需求。清新的空气，宜人的绿化、贴切的设施等许多审美因素结合在一起，可以让人们在其中充满舒适感以及归属感。这样的环境重要性在于，它能潜移默化地更新学生的观念，改善他们的素质。情感设计是通过特定的物质环境载体，满足人们丰富的内心体验的一种设计方式。它协调了人的情感行为与场所精神之间的内在联系，在具体的空间环境中得以具体的体现，对促进大学生心理健康、陶冶情操和形成完美人格等方面发挥着重要作用。同济的樱花大道设计的恰到好处，希望以后在其它一些大学校园里也可以常见到类似的设计。 1.2调研思考二：园林景观植入校园 (图4)同济园林景观点(图5)凉亭 ○1时间（when）：2011.04.30 ○2地点（where）：校园内园林景观（位于建筑系西北侧） ○3调研对象（who）：园林 ○4目的（why）：塑造人文环境、传承文化 ○5做了什么（what）及场景分析： 著名设计师路易斯.康的学校建筑理念就认为，“学校是两个人坐在大树下面交流思想”，大学里的草坪、树林、林荫道会激发学生的学习的兴趣和灵感。应该说，教育空间不只是在特定的教室中，而是在精彩的校园景观中。这句话对大