桥面铺装施工总结

桥面铺装首件施工总结

一、首件桥面铺装工程概况

京台高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清县境内，项目起止桩号为K11+272.500～K14+766.520，本合同段全长3494米/0.5座，双向八车道，路基宽度为42m，预制T梁为30米和40米，形式为先简支后连续。永定河特大桥全桥共计233孔，本合同段114孔，共24联。

首件桥面铺装工程为右幅120-124孔，位于全桥的第25联。

二、施工目标与首件目的

1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达96分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；

2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。

3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

4、首件目的：通过桥面铺装首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全施工段桥梁桥面铺装施工，确保工程质量，来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、首件施工投入的机械设备

装载机：1台

混凝土搅拌站：1台（一座120站）

混凝土罐车：（4台：2台8m3，2台6 m3）

汽车吊：1台（25T）

发电机：1台

电焊机：4台

调直机：1台

切断机：1台

弯曲机：1台

振动棒：3根

平板振动器：2台

三滚轴桥面铺装整平机：2台

铝合金刮杠：3根

泵车：1台

四、施工人员

总负责人：王文刚施工现场生产负责人：李袁宗、邢增楠

技术负责人：张国儒质检负责人：刘刚、朱丽帧

施工班组负责人：回书恒

钢筋工：15人电焊工：5人

模板工：6人浇注工：10人电工：1人

五、资源配置：

（一）材料：本首件工程所用的钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、矿粉、粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯网状纤维等施工用料现已进场，数量满足开工需要，储备在搅拌站料仓和灰罐内。材料进场后试验人员首先按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检

查。桥面铺装所用的砼配合比已确定，并通过总监办中心试验室的审批。

水泥：唐山冀东“盾石”牌P.O42.5普通硅酸盐水泥

碎石：级配选用5-20mm连续级配，产地徐水

砂：细度模数2.62，产地易县

粉煤灰：F类Ⅱ级，产地：三河发电有限公司

矿渣粉：产地河北前进冶金科技有限公司

膨胀剂：产地廊坊北方防水技术有限公司

减水剂：廊坊北方防水技术有限公司，减水率为30%

聚丙烯网状纤维：产地为泰安路强工程材料有限公司。

配合比：水泥：砂：碎石：粉煤灰：矿渣粉：膨胀剂：减水剂：水=360:705:1102:50:38:39：:5.357:156，聚丙烯网状纤，1kg/m3。

设计塌落度：120mm-160mm

（二）沿线均为电网覆盖区，用电以电网供电为主，发电机发电为辅的方针。搅拌站标定、调试拌和设备，使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态，并经常进行试运行；检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求；

（三）施工道路：利用现有道路及征用临时施工便道，施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作。

（四）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。

（五）试验人员及时对原材料进行抽检，检测砂、碎石的含水量，根据理论配合比调整施工配合比。

（六）施工通讯：经理部、搅拌站配置多部手机及固定电话机。

六、施工工艺

我部拟采用HZS120型强制式拌合楼进行砼拌合，砼搅拌运输车水平运送砼，运送至施工现场后采用砼泵送车垂直上料，先用人工摊铺，然后采用插入式振动棒进行振捣，平板振动器粗整平后采用三滚轴桥面铺装整平机进行整平，整平后采用铝合金刮杠横向搓平，最后采用二次收浆压光工艺进行收面，收面后采用透水土工布覆盖养生不少于7天。

施工方法：体系转换→桥面清理→桥面放样→绑扎桥面钢筋→安装高程控制带→钢筋支垫加固→检查验收→桥面湿润→砼浇筑（摊铺、振捣、整平）→二次抹面压光→砼养生

1体系转换

待压浆后浆体强度达到设计强度后，方可拆除临时支座，临时支座拆除后即完成了体系转换。

2桥面清理

主梁梁顶表面应凿毛，去除浮浆，对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除。油污可采用洗衣粉和钢丝刷清除，其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净，最后用高压水枪进行冲洗，保证将T 梁顶面彻底清理干净。清理后桥面不应有积水，如果局部存在积水，可采用海绵等吸水材料进行将积水吸干净。

3桥面放样

桥面净宽设计为19.5m，我部三滚轴整平机设计为10m长，计划分2次完成铺装，每次铺装宽度为9.25m，两次分界线在半幅中心线位置，测量组需要放样3道线，即离两侧护栏内边线50cm处两道线和半幅中心线处一道线，每5m为一个断面进行放样，最后在梁顶用墨斗弹出清晰墨线。

通过测量放样点的标高计算桥面铺装的厚度，并与设计厚度比较，确认是否满足设计要求，若是厚度偏差太大，需要调整纵断面高程时与监理单位、设计单位和建管处联系，寻求解决办法。

4绑扎桥面钢筋

在绑扎桥面钢筋前，检查顶面剪力筋，损坏或缺漏的要植筋补齐，太高的剪力筋应向下调整至合适高度。可以按照横向每5m根据测量标高拉线控制标高。

桥面钢筋网绑扎前根据设计网眼尺寸10cm×10cm在梁顶进行画线，然后铺设钢筋并绑扎，桥面钢筋网要求搭接牢固，搭接接头不小于35d，即不小于42cm。绑扎采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，并与预埋剪力筋进行点焊。

5安装高程控制带

在测量人员放样的控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入，拟采用Ф16钢筋用铁锤敲入，保证钢筋牢固。我部拟采用型号为6.3槽钢（宽度63mm，高度40mm，壁厚4.8mm）作为高程控制带，安装时槽钢凹面向上。

通过测量的标高在植入的一对钢筋上（钢筋间距70mm）焊接横向钢筋，钢筋顶面即槽钢底面的高程（铺装设计高程+10mm-槽钢高度40mm）。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照0.7m为间距进行加密，重新进行植入钢筋和焊接横筋，所有焊好的横筋标高必须符合计算标高，检查合格后，在焊好的横筋上安装槽钢，槽钢安装后需要再次检查槽钢顶标高是否满足设计标高+10mm 的要求，对标高不满足要求的段落需要返工处理。为有效防止高程控制带下方漏浆，槽钢下垫方木，方木下面和侧面提前用高标号砂浆封堵严实。

浇筑桥面砼前伸缩缝预留槽处必须支设模板，模板支设要求顺直、稳固。

6钢筋支垫加固

高程控制带安装检查完成后需要对桥面钢筋网保护层进行检查，根据铺设好的槽钢，通过横向拉线来调整保护层厚度。钢筋网支垫标准的要求是人踩踏后钢筋网无明显下沉，所有每根剪力筋必须和钢筋网进行点焊，保证网片牢固、结实。

7检查验收

以上所有工序完成后首先逐项进行自检，自检合格后报验监理进行检查验收。

8桥面湿润

砼浇筑前要洒水保持桥面湿润，且不得出现积水。局部积水可以采用海绵等吸水材料或者是背负式吹风机将水弄干净。

9砼浇筑

桥面砼应连续浇筑，且应从低处向高处进行浇筑（从小桩号向大桩号方向浇筑），砼运输至现场需要对每车塌落度进行检查，保证每车砼塌落度均匀，塌落度控制宜低不宜高。

布料：泵送砼时出料口离浇筑面高度不得大于50cm，防止砼离析。

振捣：砼泵送至桥面后先用人工摊铺，然后采用50插入式振动棒进行振捣，再用平板振动器横桥向拖动振捣，拖动速度以砼表面石子被压下去为度，平板振动器振捣过程中人工及时填补局部低洼面，人工局部布料时严禁抛掷。平板振动器粗平后采用三滚轴桥面铺装整平机进行整平，整平机走过后人工用铁锹反扣对高程带附近局部低洼处进行添加砼，并用插入式振动器进行振捣，保证砼密实。

砼浇筑拟注意以下事项：

1）砼浇筑前，需要对桥面进行洒水湿润，并不得出现积水，如有积水可采用海绵等吸水材料将积水吸出。浇筑过程中及时洒水湿润桥面，始终保持浇筑面在湿润状态，并不得出现局部积水。

2）砼浇筑过程中，局部低洼处禁止用浮浆进行找平。

3）砼终凝后方可拆除中心线处槽钢。

10二次抹面压光

二次抹面压光应采用钢管搭设人工操作平台，安排3名工人在操作平台上采用铝合金刮杠横向搓平，完成第一次抹面，待砼表面溢出的水分稍干后开始第二次抹面，第二次抹面用木抹子先搓，然后用钢

抹子压光。抹面过程中严禁随意加水和水泥，避免砼表面开裂。

11养生

砼二次抹面后，采用透水土工布覆盖养护，土工布覆盖时根据砼凝固情况需要边浇筑，边收面，边覆盖，形成连续作业，避免阳光暴晒，砼表面开裂。

覆盖土工布时严禁人员直接踩踏在砼面上，开始养护时洒水不宜过多，防止砼表面起皮，待砼终凝后，再浸水养护，养生期至少7天，过程中始终保持表面湿润，严禁任何车辆通行。

第二次铺装前需要将半幅中心线处松散砼彻底凿除，然后按照上述7-11步骤进行第二次铺装施工。

七、总体安全措施

现场施工机械的安全技术措施机械操作人员均持证上岗，必须严格执行各项操作规程，正确使用个人劳保用品。机械设备布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。施工员及安全员在安排、检查、落实施工任务的同时，兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。

八、施工总结

通过首件实践，钢筋、预应力孔道、模板及混凝土灌注施工方法可行，能满足施工要求，今后的施工中仍需要加大检测、质量检查力度。

1、混凝土拌和质量较好，和易性、流动性满足施工要求，在浇筑过程时需要作好对混凝土坍落度的及时调整，以更好的控制混凝土质量及浇筑时间。

2、模板在使用过程中应加强维修和保养，吊运、安装、拆除、存放时应防止变形与受损。

九、质量保证措施

①我们将全面、深刻地进行质量意识教育，从管理人员，到施工负责人、测试检人员、工班长、机械司机、农民工，通过学习，使每一个参加施工的人员都牢固树立起“百年大计，质量第一”、“质量是企业的生命”、“质量重于泰山”的思想意识，通过全体职工的共同努力，把好质量关。

②实行三级自检系统，成立以项目总工负责的质量控制机构，领导测量工程师、试验工程师和质检工程师对施工质量进行控制，监督施工人员严格按照桥涵施工技术规范进行施工。各施工班组设立专职或兼职的质量监督员，负责本工程按规范施工，并对本班组施工的各工序进行自检，参加工序交接工作。

③根据制定的各岗位操作规程、岗位责任制一起悬挂在施工现场及机械操作室内，施工中实行技术交底，以作到人人明白、个个清楚操作规程和技术要求，严格按照操作规程进行操作。

④实行工序交接，每道工序完成后，由技术负责人主持，本工序施工人员和下道工序施工人员参加，进行工序交接。

⑤实行质量信息反馈，测、试、检人员将检测结果一式三份反馈至项目总工、技术负责人和施工工长，使质量管理人员及时了解质量情况，并对不合格地方及时作出处理。

十、安全生产总结

1进入施工现场的任何人员必须佩戴安全帽。

2夜间桥面铺装施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。

3桥面铺装设专职安全员，随时检查，监督安全措施的执行情况。

4起重设备使用前必须进行安全性能检测，严格按操作规划使用。

5桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全措施。设置必需的标识牌和安全警示牌。从事高处作业的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋进行高处作业。

6高处作业人员必须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检。凡患有高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血病，严重关节炎等疾病及其他不适合高处作业的人员，不得从事高处作业施工。

7在桥面高处作业时，作业人员必须配备工具袋，防止各种工具、零件等物料坠落伤人。严禁高空作业人员向下乱抛杂物。

8两幅桥中间在适当距离必须设置安全踏板，踏板必须结实牢固。桥面施工人员穿越两幅桥时，必须经过踏板，严禁不经过踏板直接跨越。

9桥面铺装施工人员，不得穿宽松肥大的衣服，防止衣服挂到护栏筋等钢筋头上而造成人身意外伤害。

10桥面铺装所需的钢筋及其它建筑材料一般在便道用吊车运输桥面。因吊车司机无法看到桥面，故更须专门有人指挥作业，确保吊运安全。

11桥面铺装浇筑的混凝土用泵车，要专人指挥，协调作业。混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，确认安全后方可作业。

12桥面铺装时，作业人员严禁往下抛掷钢筋、模板、使用工具等。下方必须有安全警示标志，禁止人员经过及停留。桥面下方禁止存放易燃易爆物品，防止焊渣掉落引起火灾或爆炸。

13六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温工作，合理安排作业时间以及发放防暑降温药品。

14在跨线桥处，设置警告、指示标志等。夜间施工时，必须配置好照明设施，确保施工人员和机械设备的安全。

15对使用的运输车辆等附属机械加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣笛。

16离居民区较近时，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得使用噪声大的机械。

十一、文明施工总结

1桥面铺装在交通繁忙和人员密集的地段施工时都进行围挡。

2水车在工地上洒水，以防行车和刮风扬尘，保证行人的正常通行。

3工地材料堆放整齐，并做好设备和材料的标识，尽量远离居民区，并覆盖以防止产生的灰尘，散发不良的气味污染空气，损害人体健康。

4各种施工机械的施工噪声应控制在规定的分贝之内，防止干扰周边群众。

5做好砼浇筑完成后剩余材料的处理工作，施工所产生的垃圾和废弃物应尽快运到指定存放处，以免破坏周围原貌及污染土地、水和环境。

6场地废料处理，应按设计要求按指定地点处理。

7保持排水通道畅通，驻地及现场干净卫生，生活垃圾放置在固定地点，统一处理，施工生产中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

8为了施工现场附近过往群众、职工和民工的安全方便，设置照明、警卫、护栅、警告、指示标志等。构造物施工现场要悬挂醒目标牌，在工程沿线醒目处，设立标示标牌，施工现场设置明显的消防、安全标志。

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