汽车涂装试题
一、填空题。
1、涂装的作用有保护作用装饰作用。标志作用特殊作用。、
2、喷枪由喷头枪体调节部分。
3、电泳底漆的主要作用是防锈增强附着力。
4、手工喷涂的喷涂距离为15-25 cm 。。
5、涂料的组成为成膜物质颜料溶剂辅助材料。
6、面漆的装饰性主要体现在高光泽高丰满度高鲜映性
7、烘干室加热方式有对流、辐射、电感应。
8、打磨时候常见的油漆缺陷有流挂桔皮颗粒脏点等。
9、一般作为主要成膜物质的是油料树脂两大类。
10、喷涂三原则为喷枪运行速度喷枪压力图样搭接宽度。
11、涂装三要素：涂装工艺、涂装材料和涂装管理。
12、影响面漆涂装效果的因素有黏度温度喷枪
13、13、喷漆室一般采用上供风下抽风的集中供排分系统
14、塑料件涂层的组成底漆面漆罩光
15、涂料由主要成膜物质次要成膜物质辅助成膜物质组成。
16、温度过高会导致桔皮针孔发花失光。
17、面漆的装饰性主要体现在高光泽高丰满度高鲜映性。
18、喷枪按涂料供给方式分为：吸上式重力式压送式。
19、19、烘干室加热方式有：对流辐射电感应。
20、20、一般作为主要成膜物质的是油料树脂两大类。
二“选择题。
１、根据涂装对象不同，汽车涂装可以分为（A ）两大系。
A 新车制造涂装和汽车修补涂装
B 轿车涂装和货车涂装
C 刮涂和浸涂
D 发动机装和电器设备涂装２、以下哪种操作可以使喷涂设备获得更加清洁、干净的气流？（B）
A 在喷枪处安装过滤器
B在空气过滤器上安装油水分离器C空气压缩机安装在喷涂车间外面D以上都对
３、使用HVLP喷枪有什么优点？（A ）
A节省油漆 B 可以满足当地的限制VOC法律法规
C可以使用较小出气量的空气压缩机 D 以上都对
４、直接涂布于物体表面的打底涂料是（ C ）
A 原子灰
B 中漆
C 底漆
D 面漆
５、车身涂装一般由（A）等三层或底涂和面条层构成。 A 底涂层，中涂层，面涂层 B 原子灰，银粉，清漆 C 底漆，素色漆，珍珠漆 D 溶剂，辅料，颜料
６、烤房的温度不能太高，最主要的原因是（d）
A 节约能源B汽车某些部件会损坏C设备不耐高温 D 修补漆不耐高温
７、面漆修补喷涂时，空气喷枪的压力大小的（c ）
A 1~2个大气压
B 5~6个大气压
C 3~4个大气压
D 4~5个大气压
８、每个润湿的清漆层之间的闪干时间是（b）
A 应大于20 min
B 10 min 左右
C 应小于
5 min D 都不对3
９、珍珠色母的基质是( a)
A.云母粉
B.铝粉
C.银粉
D.珍珠粉
１０、轿车车身的涂装中的三个涂层分别指(c )
A,磷化层,电泳底漆和面漆B,磷化层,中层底漆和面漆C,电泳底漆,中涂底漆和面漆D,电泳底漆,中涂底漆和清漆
１１、以下哪种操作可以使喷涂设备获得更加清洁、干净的气流？（Ｂ） A 在喷枪处安装过滤器
B在空气过滤器上安装油水分离器C空气压缩机安装在喷涂车间外面D以上都对
１２、使用HVLP喷枪有什么优点？（Ａ）
A节省油漆 B 可以满足当地的限制VOC法律法规C可以使用较小出气量的空气压缩机 D 以上都对
１３、烤房的温度不能太高，最主要的原因是（Ａ） A 节约能源B汽车某些部件会损坏C设备不耐高温 D 修补漆不耐高温
１４、颜色的三个属性是:( Ｄ).
A 色调,色相和色彩B亮度,白度和色品 C 色度,纯度和饱和度D 色调,高度和色度
１５、喷枪的气帽上的辅助气孔起到促进(Ｂ)的作用.
A.吸出涂料
B.涂料雾化
C.喷雾流幅宽度
D.涂料流量
１６、轿车车身的涂装中的三个涂层分别指( Ｃ)
A 磷化层,电泳底漆和面漆
B 磷化层,中层底漆和面漆
C 电泳底漆,中涂底漆和面漆
D 电泳底漆,中涂底漆和清漆
１７、电泳底漆有很多优点,下列不是它的优点的是( Ｃ)
A,适合各种底材,包括玻璃钢车身
B,泳透性强,提高车身内腔,焊缝,边缘等处耐蚀性C,涂料利用率高
D,是安全环保的水性涂料
１８、银粉色母的基质是( B)
A.银粉
B.铝粉
C.锌粉
D.珍珠粉
19、以下有关VOC的描述正确的是(Ａ) A 其含义为"有机挥发物" B 一般来说,涂料中的有机溶剂含量越高,VOC越低 C VOC是用质量分数含量来衡量的 D VOC对环境的影响小
20、修补喷涂时，空气喷枪的压力大小的（Ｃ） A 1~2个大气压 B 5~6个大气压
C 3~4个大气压
D 4~5个大气压
３、判断题。
１、喷烤房的主要作用是提供清洁的喷漆环境和控制温度。（√）
２、对于大多数油漆产品而言，好的喷枪使用技术（距离、速度）可以帮助
油漆工获得合适的漆膜厚度和流平性能。（√）
３、HVLP喷枪使用较高空气流量，低的压力把更多的油漆喷涂到工件表面。
（√）
４、镀锌板的表面已进行过钝化或磷化处理,涂装时不用再喷涂底漆. ( ×)
５、由于底层涂料对金属或其他基体表面有很强的附着力,所以工件在涂装
前可以不进行表面预处理. ( ×)
１、红外线加热涂层干燥内外不均匀,容易产生涂膜缺陷. ( ×)
２、镀锌板的表面已进行过钝化或磷化处理,涂装时不用再喷涂底漆. ( ×) ３、在表现油漆性能上，一个是否合适的雾化率并不重要。（×）
４、由于底层涂料对金属或其他基体表面有很强的附着力,所以工件在涂装前可以不进行表面预处理. ( ×)
６、在喷涂任何油漆产品前，先用调节好的喷枪试喷是必要的。（√）
４、简答题。
１、汽车新车制造涂装是如何分类的？
答：1、车身外表涂装。2、车厢内部涂装。3、车身骨架的涂装。4、底盘部件涂装。5、发动机部件的涂装。6、电气设备的涂装。
２、损坏涂层的清理方法有哪些？
答：1、手工清除法，2、机械清除法，
化学清除法，4、碱液清除法，5、喷砂清除法，6火焰清除旧漆法
３、汽车内涂层涂料有哪几种类型，有何区别和作用？
答：汽车内涂层涂料有底漆、底层填实涂料（腻子）、底层密封涂料、中涂层涂料四种类型。
各自作用如下：
1.底漆为车身表面提供最佳的附着力和防腐能力，不需要打磨
2.腻子填补作用增加表面涂层的附着能力和防腐能力，需要打磨
3．底层密封涂料喷涂在裸露的金属表面可以防止生锈和腐蚀，并为外涂层提供附着力不需要打磨
4.中涂层涂料填充浅的凹痕增进面漆下涂层与面涂层的附着力，不能作为底层涂料需要打磨
４、“桔皮”产生的原因是什么？防治方法有哪些？
答：产生原因：
①涂料粘度过大，流平性差，稀释剂选用不当②喷涂气压过低，出漆量过大，导致雾化不良；
③喷嘴离被涂面的距离过远或过近，涂层喷得过薄或过厚；
④空气及被涂物的温度偏高，喷涂室内过度通风，溶剂挥发过快；⑤晾干时间过短。防治方法：
①调整涂料粘度，在涂料中添加挥发速度较慢的溶剂或改性硅烷流平剂，延长湿膜的流动时间，改善涂料的流平性；
②选择出漆量和雾化性能良好的喷涂工具，压缩空气压力调整适宜，使涂料达到良好的雾化；
③调整喷涂距离，控制漆膜厚度，一次喷涂到规定厚度（以不流挂为限度）
５、请简述车身修复涂装的工作流程？
答： 1 接车 2 鉴定损坏程度 3 表面预处理 4 底漆涂
装 5 腻子的刮涂与打磨 6 中间涂料涂装与打磨7 喷面漆8 面漆层干燥与修理9 交车
6、进入涂装车间，严禁带什么进入？从事涂装工作必须佩带那些防护用品？
答：1、进入涂装车间严禁带手机、打火机。
2、必须佩带安全帽、防尘服、防静电鞋（喷漆工人还得戴面具等等
7、喷枪喷涂操作要点有哪些？
答：1、喷枪嘴与工件表面的距离， 2 喷枪与工件表面的角度 3 喷枪的移动速度， 4 喷涂压力 5 喷涂图形重叠
8、汽车涂装前为什么要进行表面处理？
答：1、保证和提高涂层的防护性能，2、增强涂层对物体表面的附着力，3、提供合适的表面粗糙度，
4、增强涂层与基层底材的附着力和相容性
二、填空题。（本题总计20分，每小题2分）
1、
2、喷头枪体。
3、防锈增强附着力。
4、15-25 cm 。
5、成膜物质颜料。
6、高丰满度高鲜映性。
7、对流、辐射、
8、流挂桔皮
9、油料树脂。
10、喷枪运行速度喷枪压力。
11、涂装工艺、涂装材料12、黏度温度13、上供风下抽风14、底漆面漆
15、主要成膜物质次要成膜物质16、桔皮针孔
17、高光泽高丰满度18、吸上式重力式19、对流辐射20、油料树脂
三、选择题。
ＡＢＡＣＡ
ＤＣＢＡＣＢＡＡＤＢＣＣBＡＣ
四、判断题。
√√√××××××√
五、简答题。
1 汽车新车制造涂装是如何分类的？
答：1、车身外表涂装。2、车厢内部涂装。3、车身骨架的涂装。4、底盘部件涂装。5、发动机部件的涂装。6、电气设备的涂装。
2 进入涂装车间，严禁带什么进入？从事涂装工作必须佩带那些防护用品？
答：1、进入涂装车间严禁带手机、打火机。
2、必须佩带安全帽、防尘服、防静电鞋（喷漆工人还得戴面具等等）
3 喷枪喷涂操作要点有哪些？
答：1、喷枪嘴与工件表面的距离， 2 喷枪与工件表面的角度 3 喷枪的移动速
度， 4 喷涂压力 5 喷涂图形重叠
4汽车涂装前为什么要进行表面处理？
答：1、保证和提高涂层的防护性能，2、增强涂层对物体表面的附着力，3、提供合适的表面粗糙度，
4、增强涂层与基层底材的附着力和相容性。
5 请简述车身修复涂装的工作流程？
答：1 接车 2 鉴定损坏程度 3 表面预处理 4 底漆涂装 5 腻子的刮涂与打磨 6 中间涂料涂装与打磨7 喷面漆8 面漆层干燥与修理9 交车２、损坏涂层的清理方法有哪些？
答：1、手工清除法，2、机械清除法，3、化学清除法，4、碱液清除法，5、喷砂清除法，6火焰清除旧漆法
３、汽车内涂层涂料有哪几种类型，有何区别和作用？答：汽车内涂层涂料有底漆、底层填实涂料（腻子）、底层密封涂料、中涂层涂料四种类型。
各自作用如下： 1.底漆为车身表面提供最佳的附着力和防腐能力，不需要打磨 2.腻子填补作用增加表面涂层的附着能力和防腐能力，需要打磨
3．底层密封涂料喷涂在裸露的金属表面可以防止生锈和腐蚀，并为外涂层提供附着力不需要打磨
4.中涂层涂料填充浅的凹痕增进面漆下涂层与面涂层的附着力，不能作为底层涂料需要打磨４、“桔皮”产生的原因是什么？防治方法有哪些？
汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施
汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施 1我国汽车制造业面临的环境问题 早在20世纪70年代，人们就逐渐开始认识到传统的工业 发展模式给人类的生存所带来的危机，开始寻找适合人类社会的可持续发展模式。在传统工业中汽车制造业是重要组成部分，而就汽车制造业本身来讲，它也是一个庞大的制造系统工程，在原材料利用、产品制造和报废处理等诸多环节中都伴随着大量的资源消耗，对环境造成了严重的负面影响。因此，我国的汽车制造企业理应在汽车制造过程中充分考虑资源和环境的因素，为我国经济社会的可持续发展做出应有的贡献。 自20世纪90年代以来，我国的汽车生产量和销售量一直 呈现持续地高增长态势。到2009年我国汽车产销双双超过1 200万辆，中国已成为世界第一汽车生产国。虽然，我国汽车生产和销售势头均良好，但实际上我国汽车制造过程中废气、废液、粉尘等污染处理技术较国际先进水平相比存在着一定的差距，全国各地相继出现由于汽车制造过程产生的废气、废液和粉尘未得到及时合理地处理，导致环境污染、人身伤害等事件频发。由此可见，汽车制造过程中产生的环境污染已不容忽视，急需对其进行系统的治理和规划。 汽车制造业的工艺流程中，汽车涂装工艺在整车、零配件生产等
工艺中均要使用，所以在汽车制造过程中，涂装工艺是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一，也是目前公认的汽车制造过程中产生三废排放最多的环节之一，是汽车行业排污系数研究中的重点。本文着重讨论汽车制造业中产生污染最为严重的涂装工艺环节，分析汽车喷涂工艺过程中废水、废气和固体废弃物产生的环节及其污染成分，并在此分析基础上提出可能的治理措施。希望通过本文的分析能够为汽车制造业的可持续发展计划的制 定和执行提供相关的信息，为汽车制造业的行业准入提供环节角度的决策参考信息，也为保证涂装作业人员的健康安全和自然环境的保护提供有益的理论支持。 2汽车涂装工艺环节的污染产生 汽车制造业生产过程中产生的环境污染，主要来源于生产工艺流程中大量使用的化学品材料。在汽车制造整个环节中，汽车喷涂工艺包括前处理、电泳、油漆喷涂等工序，这些工序中均要使用大量的化学品材料，这也就导致了污染的产生。喷涂工艺中产生的污染从污染治理技术的角度出发，根据物理化学状态可以分为废气、废水、固体废弃物三大类，各类污染依据所使用的材料和工序不同又具有不同的特点。 2.1汽车涂装工艺中废水的产生 对于涂装废水来说，主要产生在涂装的前处理和电泳涂装生产过程中。汽车喷涂工艺环节中产生的废水中往往含有酸、碱、有机溶剂、金属盐类、有机树脂、颜料、化学填料等有害化学物质。
汽车涂装作业的职业危害
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽车涂装作业的职业危害 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1717-18 汽车涂装作业的职业危害 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 在我国，汽车涂装的危害主要有以下三种：1、火灾危险；2、职业健康危害；3、生产环境污染。 1、火灾危险：根据专项调查，仅1993年至1996年四年期间，我国经济发达地区的涂装类企业共发生涂装火灾事故约2200起，其中：特大火灾事故27起，重大火灾事故约252起；烧毁厂房等建筑物10万平方米，设备700套（台）以上，伤亡70人以上（其中死亡50人以上），直接经济损失1.13亿元。 此外，涂装物料中挥发性可燃溶剂蒸气及可燃性粉尘引起的涂装作业场所、设备爆炸事故也时有发生。 2、职业健康危害：根据从公开获得的国内资料（1994年至1997年的不完全统计）分析，涂装作业场所苯中毒患病率 1.05%，苯致再生障碍性贫血（以下简称再障）15人（死亡4人）、白血病7人（死亡5
涂装行业(汽车制造业)挥发性有机物排放标准-江苏省
ICS 71.080.99 Z60 DB32 江苏省地方标准 DB 32/ 2862—2016 表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物 排放标准 Emission standard of volatile organic compounds for surface coating of automobile manufacturing industry 2016-01-01发布2016-02-01实施
目次 前言 ...................................................................................................................................................................... I I 1范围 . (1) 2规范性引用文件 (1) 3术语和定义 (1) 4挥发性有机物排放要求 (3) 5生产工艺与管理要求 (5) 6挥发性有机物监测要求 (5) 7实施与监督 (6) 附录A（规范性附录）单位涂装面积VOCs排放总量核算 (7) 附录B（规范性附录）挥发性有机物监测方法 (8)
前言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《大气污染防治行动计划》，保障人体健康，改善环境空气质量，制定本标准。 为促进表面涂装（汽车制造业）生产工艺和污染治理技术的进步，加强江苏省挥发性有机物排放控制，本标准规定了表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放限值、监测和监控要求、生产工艺和管理要求。 本标准未规定的污染物项目仍执行国家或地方大气污染物综合排放标准，国家或地方新发布的（综合或行业）大气污染物排放标准中，排放限值严于本标准限值的，按照从严要求的原则，执行更严格的排放控制要求。 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由江苏省环境保护厅提出并归口。 本标准由江苏省人民政府于2015年11月12日批准。 本标准自2016年2月1日起实施。 本标准附录A、B为规范性附录。 本标准主要起草单位：江苏省环境科学研究院、江苏省环境监测中心。
涂装作业人员的劳动保护及安全操作(标准版)
涂装作业人员的劳动保护及安全操作(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0439
涂装作业人员的劳动保护及安全操作(标 准版) 一、涂装作业的“三废”及危害 汽车涂料生产及涂装作业过程中所使用的各种化学品大都含有对人体健康有害的挥发性有机溶剂、树脂、颜料，这些物质多具有易燃、易爆及毒性，在生产、运输、贮存、使用等过程中经常造成财产损失或人员伤亡，所以在涂料生产和涂装作业中始终存在着火灾、爆炸的隐患。 汽车涂装作业是一项既复杂又对环境、温度等各项指标有严格要求的工作。为保证质量，涂装作业对空气的清洁度、温度、湿度、通风和照明等均有一定的要求。但涂装中的预处理、涂覆、烘干等过程又不同程度地产生废气、废水和废渣，通常将这三种废弃物称为“三废”。特别是涂料中的有机溶剂(或粉末涂料微粒)多属于易燃、
易爆品，对人体有一定的危害性，若不加治理，不仅会影响操作者的健康和生产安全，而且将对环境造成污染。因此，在涂料生产和涂装作业中应采取各种有效措施，进行环保治理。 汽车涂装过程排放的水污染物如树脂、表面活性剂、磷酸盐等可造成严重污染。汽车涂装废水成分复杂，排放无规律，故水质变化大。国内汽车涂装废水处理经验证明，采用物化-生化法处理工艺，可使排水中的CODCr≤100mg/L，(P)≤0.5mg/L，工程设计中应注意水质均衡、高浓度废水预处理、保证足够的生化时间。汽车涂装废水污染物种类较多，水质、水量波动较大，工程、工艺设计时需对源头水进行分流，并对高浓度废液进行分质预处理，以提高后续处理工艺的稳定性，进而确保废水处理稳定达标排放。 挥发性溶剂的浓度超过一定限度或长期接触一些有毒的颜料和化合物都会使工作及操作人员发生中毒，甚至造成死亡。国际上对溶剂、颜料、树脂的使用规定，也是一年严于一年，美国从“66法规”发展到“1113法规”，美国环保局(EPA)还一次又一次地加大有害化学品的清单，向人们发出警告。EPA十分关注一些特殊行业，他
涂装基础知识考核试题(卷)库
涂装基础知识考核试题库 一：简答题 1.前处理的工艺流程是什么？ 答：脱脂--水洗--表调--磷化--水洗--纯水洗--烘干 2.前处理水洗好坏将对整个前处理及漆膜质量产生什么影响？ 答：（1）残留异物（油污，尘埃）漆膜出现缩孔，颗粒等弊病 （2）残留余酸，磷化药液，漆液中树脂发生絮凝，稳定性变坏 （3）残留电解质，盐类，导致电解反应加剧，产生针孔等弊病 3.测定磷化液中的游离酸度需要什么仪器和药品，由什么颜色变成什么颜色为终点？ 答：需要吸管，三角烧杯，甲基橙，氢氧化钠 由红色变成橙黄色为终点 4.磷化前的表调起什么作用？ 答：表调是生成磷化膜结晶的重要工序，它改变金属表面的微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小，均匀，致密的磷化膜 5.磷化过程中游离酸过高过低会对磷化产生什么影响？ 答：过高不能成膜，易出黄锈。过低磷化液的稳定性受影响，生成额外的沉渣6.涂装的基本工作过程是？ 答：表面处理，底漆涂装，腻子涂装，二道底漆涂装，面漆涂装 7.涂装有几种方法？ 答：空气喷涂，刷涂，空气辅助无气喷涂，浸涂，静电喷涂，粉末喷涂，电泳涂装及高压无气喷涂
8.空气喷涂的优点是什么？缺点是什么？ 答：优点是设备简单，容易操作，能够获得厚薄均匀，光滑平整的涂层膜，使有缝隙，小孔的物件以及倾斜，弯曲的地方均能喷到，其功效比刷涂高5-10倍缺点是涂料有效率低，有相当一部分的涂料随溶剂在空气中飞散，飞散的漆雾污染环境，对人体有害，易造成火灾，甚至发生爆炸 9.空气喷涂的基本原理是？ 答：当扣动扳机时，压缩空气经接头进入喷枪，从空气喷嘴急速喷出，在漆喷嘴的出口处形成低压区，漆嘴气压始终大于气压，这样在压力的作用下涂料从漆喷嘴喷出，并被压缩空气吹散雾化，喷到工件上，实现空气喷涂 10.喷涂的操作要领是什么？ 答：（1）喷枪与工件表面的角度（2）喷枪与工件表面的距离（3）喷枪的移动速度（4）喷枪的压力（5）喷枪扳机的控制（6）喷涂方法路线的掌握 11.经常使用的腻子有几种？ 答：（1）普通腻子（2）合金腻子（3）纤维腻子（4）塑料腻子（5）幼滑腻子 12.涂装的基本功能是什么？ 答：1）防腐蚀2）装饰另外还有一些特殊功能，调节热电等能量的传导性，军事目标的保护色 13.底漆的作用是什么？ 答：1)防止金属表面氧化腐蚀2）增加金属表面与腻子（或中间涂层，面漆），腻子与面漆之间的附着力
《汽车涂装技术》实训训练教学大纲
《汽车涂装技术》实训训练教学大纲《汽车涂装技术》实训训练 教学大纲 一、大纲说明 《汽车涂装技术》实训教学大纲是供汽车检测与维修专业整形与涂装方向三年制高职高专实训教学使用，主要是指导学生在汽车常用涂料的金本知识，涂料的调配，车身修补涂装施工工艺与技能操作，涂装工具设备的使用方法，涂装工艺的质量管理，涂层质量的检验，整车喷涂等实训教学中，掌握正确的操作方法，提高涂装作业的施工质量。 在整个实训教学中，要提供一定的教学设备、工具、各种油漆、 稀料、辅料等，同时必须具备有供涂装作业的合格实训场地;学生在喷涂时必须戴防毒面具，分组作业，注意防火，严格遵守安全操作要求。 二、大纲内容 课题一、汽车车身常用涂料的认识 1、教学内容: 1)在两块板料上，一块涂上一层底漆;另一块涂一层面漆。 2)在两块板料上，一块涂上一层底漆、面漆;另一块涂一层底漆、中间漆、面漆。 2、教学目的: 1)了解个涂层的附着力，涂层硬度。 2)了解检验涂层鲜映性的方法。 3、教学环节 1)涂层硬度可用铅笔划痕法检查。
2)鲜映性可用倒映法进行检验。 3)本课题属示范性实训，以班级为单位集中进行。 课题二、汽车喷涂工具、设备的使用方法 1、教学内容 掌握各种涂料施工工具及设备的使用方法，并用水性涂料进行模拟喷涂实训。 2、教学目的 1)掌握圆盘式静电喷枪、304高雾化喷枪、W-71喷枪。HVLP热空气低压喷枪的结构、工作原理、维护方法并熟练其操作要求。 2)对手动喷涂过程中的一些涂层缺陷进行分析。 3)能熟练调整喷枪的压力、喷幅、涂料的喷出量。 课题三、汽车车身表面旧涂层的清理 1、教学内容 1)汽车车身表面旧涂层的清理; 2)车身被涂表面的打磨、除锈、除油; 3)在裸金属表面喷涂磷化底漆或环氧底漆; 4)填补腻子，干燥后打磨并检查流平度; 2、教学目的 1)掌握车身修补涂装前的施工程序; 2)掌握车身修补过程中填补腻子的方法和打磨底层腻子的方法; 3)掌握打磨机的使用方法及施工环境; 3、教学环节 1)先有实训指导教师集中讲授，示范操作及安全注意事项; 2)分组进行车身表面的清理，喷涂(或刷涂)，填补腻子，打磨腻子; 3)以手工打磨为主，打磨机打磨为辅; 4)掌握各种腻子的性能与使用要求; 课题四、涂料的调配和涂装 1、教学内容:
汽车涂装作业的职业危害通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD661 汽车涂装作业的职业危害通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
汽车涂装作业的职业危害通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 在我国，汽车涂装的危害主要有以下三种：1、火灾危险；2、职业健康危害；3、生产环境污染。 1、火灾危险：根据专项调查，仅1993年至1996年四年期间，我国经济发达地区的涂装类企业共发生涂装火灾事故约2200起，其中：特大火灾事故27起，重大火灾事故约252起；烧毁厂房等建筑物10万平方米，设备700套（台）以上，伤亡70人以上（其中死亡50人以上），直接经济损失1.13亿元。 此外，涂装物料中挥发性可燃溶剂蒸气及可燃性粉尘引起的涂装作业场所、设备爆炸事故也时有发生。 2、职业健康危害：根据从公开获得的国内资料（1994年至1997年的不完全统计）分析，涂装作业场所苯中毒患病率1.05%，苯致再生障碍性贫血（以下简称再障）15人（死亡4人）、白血病7人（死亡5人）；急性中毒54人（死亡6人），其中：苯中毒22人（死亡6人）。铅中毒仍有发生，太原调查含铅油漆作业，铅中毒患病率1.1%。同时，涂装作业中的粉尘环境也在增加，有些粉尘作业点
汽车钣金与涂装专业教学改革方案
汽车钣金与涂装专业教学改革方案 （含课程体系改革） 汽车工程系 项目负责人： 周茂杰（汽车系副主任、专业带头人、高级实习指导教师、高级技师）主要成员： 梁振华（专业带头人、高级讲师、高级技师） 冯培林（专业带头人、高级讲师、高级技师） 刘金雄（高级工程师） 梁京旭（高级工程师） 唐智朝（高级讲师、高级技师） 刘柏妮（高级实习指导教师、高级技师） 毛红孙（高级实习指导教师、高级技师） 罗声俭（高级实习指导教师、高级技师） 覃卫国（工程师、高级技师） 赵文（一级实习指导教师、技师） 闭克农（广西道路运输管理局维修科、高级工程师） 祝长其（南宁市汽车维修协会副会长、高级工程师） 王东林（广西通源汽车服务有限责任公司技术总监、工程师） 覃现光（广西通源汽车服务有限责任公司技术总监、工程师）
一、项目简要说明 本项目以汽车钣金与涂装类专业为重点进行建设，辐射和带动以汽车钣金技术、汽车喷涂技术、汽车驾驶与维修、汽车美容与装饰专业方向等4个专业为支撑的汽车类专业群的建设与发展。项目建设目标培养能从事汽车车身检测及修复、汽车油漆、汽车美容以及相关汽车零部件产品营销，事故车定损、汽车维修企业技术管理和经营等工作的高技能“四好”人才。是将汽车钣金与涂装专业建成广西及周边地区汽车后市场人才培养与培训基地。项目建设内容是创新人才培养模式、优化课程体系、建设实训基地、组建教学团队等。项目建设时间为两年（2009年5月到2011年元月），项目建设总资金250万元。 二、行业背景与人才需求 （一）广西经济社会快速发展对高技能人才的迫切需求 “十一五”期间，是广西壮族自治区科学发展、和谐发展、跨越发展，实现全面建设小康社会和“富民强桂”新跨越的关键时期，《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》全面实施，北部湾经济区开发建设风生水起，中国-东盟自由贸易区全面建成，西部大开发深入推进，西南区域协作不断深化，泛珠三角经济合作全面开放、千亿元产业发展突飞猛进。今后一个时期，产业结构进一步优化升级，工业化、城镇化、市场化和国际化进程加快。经济社会快速发展，必然需要大量的高技能人才作为支撑。据专家预测，到2015年广西高技能人才队伍需求总量为28万人，2020年将达到38万人。广西壮族自治区人民政府出台的《中长期人才发展规划纲要》指出：坚持以企业为主体、以行业为依托、以院校为基础，以提升职业技能和专业化水平为核心，以技师和高级技师为重点，加快培养大批知识技能型、技术技能型和复合技能型人才。加大投入力度，加强职业培训，统筹职业教育发展，依托大型骨干企业、重点职业院校和培训机构，建设一批示范性高技能人才培养基地、公共实训基地。
汽车涂装车身遮蔽工艺
汽车涂装——“遮蔽”新概念 在汽车油漆修补涂装中，遮蔽是一种保护方法，它利用胶带纸或专业遮蔽材料盖住需要保护的表面，在修补喷涂中此道工序也是非常重要的工作。根据实际工作对象和目的的不同，遮蔽材料和方法也不尽相同；接下来将为大家着重介绍汽车修补涂装中喷漆前的遮蔽。 遮蔽的基础知识 一、遮蔽的目的 汽车修补喷涂时，为了保护 修补部位以外范围不受漆 雾、灰尘的污染，因此就要 对非修补区域进行覆盖保 护，这就是所谓的遮蔽。遮 蔽是非常重要的工作，所有 部分修补涂装（包括点修补、 点扩展修补和区域修补）在 喷漆前，都要对喷涂区域周围的区域进行遮蔽保护，修补面积较大或点较多时还需进行整车遮蔽（如图 4-1-1）。有时在清除修补区域旧涂膜的作业和研磨、抛光等作业时也需要对相关部分进行遮蔽保护。 二、遮蔽所用的材料 正规的遮蔽操作需要以下专业材料： 1、专业遮蔽纸 专业的遮蔽纸不容易沾附灰尘、耐溶剂性及耐渗透性强，使用简单方便；旧报纸表面的细毛容易沾上灰尘，在喷涂时容易形成脏物。 2、遮蔽胶带 这些专门为汽车修补涂装所设计的胶带耐热及耐溶剂性强，剥离后不会残留粘胶在车身上；另外，市面上销售胶带耐热温度、材料的性质也不尽相同，选用时有待甄别。 3、整车防漆防尘塑料薄膜
主要用于整车遮蔽，价格成本较遮蔽纸便宜，使用时若配合专门的压贴磁条和薄膜切割刀将更省时、节约、方便。需注意的是：喷溅在膜上的涂料干燥后容易脱落，因为塑料薄膜不易附着涂料，为了避免剥落的粉尘附着于漆面影响后面的涂装质量，被涂装区域的边缘应以遮蔽纸进行过渡遮蔽。 4、自粘式喷漆遮蔽膜 一面带粘胶的遮蔽薄膜，粘力稳定，贴附性、再剥离性良好，无残留胶现象。适合用于聚脂板、钢板、铝板、瓷砖、云石、人造石。 5、自动粘胶带切割机（遮蔽纸切纸架） 适合各种不同类宽度的遮蔽纸，塑料薄膜一样适用。在遮蔽纸切纸架上装好遮蔽纸和自动粘胶带，使用时只要拉出所需遮蔽纸或遮蔽膜的大小，粘胶带会自动粘在上面。 6、固定磁条 配合塑料薄膜使用，主要用于固定非自粘式遮蔽膜，可随意移动位置。遮蔽任务完毕后拿起磁条薄膜完好无损，便于循环利用，若用粘胶带就会撕破薄膜。 7、轮胎套 专门用于喷漆时遮蔽轮胎，可反复使用，遮蔽和取卸方便。 8、绳子 遮蔽前、后挡玻璃时，玻璃边沿橡胶与铁板接触处的缝隙不易遮蔽，为避免涂料过喷或喷不到位，可用绳子卡在玻璃密封条下面，然后再行遮蔽就容易了。 9、缝隙胶带（聚氨酯带） 缝隙胶带是一种遮盖材料，用于在发动机罩或车门处，防止涂料透入缝隙。缝隙胶带为聚氨酯泡沫体，并加入粘合剂而制成，因此它简化了有缝隙区域的遮盖。它呈圆柱形，因此可以防止喷涂台阶，使涂装的表面很容易打磨（如图4-1-2）。 图4-1-2 缝隙胶带
汽车涂装作业危害因素分析
编号：SM-ZD-47372 汽车涂装作业危害因素分 析 Orga nize en terprise safety man ageme nt pla nning, guida nee, in spect ion and decisi on-mak ing. en sure the safety status, and unify the overall pla n objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________
汽车涂装作业危害因素分析 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、火灾危险 根据专项调查，仅1993年至1996年四年期间，我国经济发 达地区的涂装类企业共发生涂装火灾事故约2200起， 其中：特大火灾事故27起，重大火灾事故约252起;烧毁厂房等建筑物10万平方米，设备700套（台）以上，伤亡70人以上（其中死亡50人以上），直接经济损失1.13亿元。 此外，涂装物料中挥发性可燃溶剂蒸气及可燃性粉尘引起的涂装作业场所、设备爆炸事故也时有发生。 2、职业健康危害 根据从公开获得的国内资料（1994年至1997年的不完全统 计）分析，涂装作业场所苯中毒患病率1.05%，苯致再生障碍性贫 血（以下简称再障）15人（死亡4人）、白血病7人（死亡5 人）;急性中毒54人（死亡6人），其中：苯中毒22人（死亡6 人）。铅中毒仍有发生，太原调查含铅油漆作业，铅中毒患病率
汽车涂装作业的职业危害正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.汽车涂装作业的职业危害 正式版
汽车涂装作业的职业危害正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 在我国，汽车涂装的危害主要有以下三种：1、火灾危险；2、职业健康危害； 3、生产环境污染。 1、火灾危险：根据专项调查，仅1993年至1996年四年期间，我国经济发达地区的涂装类企业共发生涂装火灾事故约2200起，其中：特大火灾事故27起，重大火灾事故约252起；烧毁厂房等建筑物10万平方米，设备700套（台）以上，伤亡70人以上（其中死亡50人以上），直接经济损失1.13亿元。 此外，涂装物料中挥发性可燃溶剂蒸
气及可燃性粉尘引起的涂装作业场所、设备爆炸事故也时有发生。 2、职业健康危害：根据从公开获得的国内资料（1994年至1997年的不完全统计）分析，涂装作业场所苯中毒患病率 1.05%，苯致再生障碍性贫血（以下简称再障）15人（死亡4人）、白血病7人（死亡5人）；急性中毒54人（死亡6人），其中：苯中毒22人（死亡6人）。铅中毒仍有发生，太原调查含铅油漆作业，铅中毒患病率1.1%。同时，涂装作业中的粉尘环境也在增加，有些粉尘作业点的粉尘危害尚未得到有效控制。例如：山西某锻压机床厂油漆打磨作业检出Ⅰ期矽肺（硅沉着病）工人，检出率4%。
汽车生产之涂装车间
一实习概况 我所实习的单位是比亚迪汽车，位于高新区亚迪路2号。我被分到了公司11事业部的涂装车间。在车间主要是负责车间修正工作，学到了不少知识，那现在我将就对这3个月的实习做一个工作总结 二. 涂装车间生产状况及实习总结 初识流水线 1 涂装车间概述 1.1涂装车间布局环境 1.2安全事项 2.涂装车间生产线工艺流程和工艺方法 2.1 涂装工艺 2.2几种重要的涂装工艺 2.3电泳涂装 2.4. PVC喷涂 2.5.中涂喷涂 2.6.面漆喷涂 2.7打磨、抛光 2.8涂装工艺法 2.9 3.车间修正线主要职责、工作方法 初识流水线 流水线，是在一定的线路上连续输送货物搬运机械，又称输送线或者输送机。按照输送系列产品大体可以分为：皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、紧装置、改向装置和支承件等。流水线输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。 以前，总是在别人口中或者电视上看到“流水线”这个名词。而这次，在比亚迪汽车厂里，第一次见到了真正意义上的流水线。我们涂装车间里的流水线大部分都是那种滚轮（大约直径15-20厘米）上面放上梯形铁架子，然后把车子放上面就行了。不得不提到的是，在这里面工作，一定要多注意安全。 1.涂装车间概述 涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。而真正意义上汽车企业的涂装车间，包含了诸
多工艺，比如前处理、电泳及水洗、密封线、中涂喷涂、面漆喷涂等等。 1.1涂装车间布局环境 进入涂装车间部，就是成片连成的流水线和一台台的大型机器设备，但是却发现不像一般小型机械厂那样杂乱不堪，而是非常的整齐，那绿色安全通道也会给人一种惬意的感觉。 汽车制造主要以金属为主，但金属材料普遍存在腐蚀问题，这种腐蚀在汽车上轻则影响您爱车的花容月貌，重则就成为重大的安全隐患，所以汽车油漆涂层的质量评价指标就分为两大类：一类是性能指标，这类指标和油漆层的防腐蚀性能密切相关，如附着力、硬度、耐酸碱性等；另一类指标就是装饰性指标，也就是指是否好看，如色差、光亮度、鲜艳度等。显然，性能指标的重要性远远大于装饰性指标。当然，如果在保证性能的同时又注重有奇的装饰效果当然是最理想的了。所以，为了保证这些特点，车间里的布局环境就显得尤为重要。 良好的涂装质量对环境的要求相当高，来到比亚迪涂装车间给人的感觉是仿佛来到了某个大型制药厂的生产车间：首先你得穿上静电服、白帽子，还要套上鞋套，然后进入洁净室在一次进行非接触式的全面清洁，只有经过这样严格的清洁才能进入比亚迪涂装车间。在车间里，让人感觉到的是清洁干爽，设备十分整齐，很有美感，真是爽心悦目。车间里很少遇到人，偶尔见到几个人不是在现场的计算机显示屏前，就是拿着仪器在巡查设备。据里面工作人员介绍，当换季的时候，车间都要提前个把月专门发通知要员工们把下一季节的里里外外的衣服都拿出来洗洗晾晒干了再穿，因为那些几个月没穿的衣服上会有很多不易察觉并且难以掸去的灰尘、各种毛毛等，只有洗晒一遍才能彻底有效消除，要是不洗晒就穿来上班，即使经过多重清洁也是很难彻底消除的，这样车间的清洁度就会大大受到影响，从而影响车身的油漆质量。 生产线包含了具备脱脂、表面调整、磷化等功能的前处理系统，阴极电泳系统，涂胶、底喷及RPP防石击涂层系统，中涂喷漆系统，色漆罩光漆喷涂系统。其中电泳、密封胶、中涂、上涂四大主要工序分别配备以天然气为热源并可将废气循环燃烧的烘干系统。烘干设备全部采用桥式U型烤箱，利用热空气向上的原理，充分地保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热效率，节省了能源。因烤箱无废气外溢，也大大降低了环境污染。喷漆室的送排风采用了恒温恒湿系统，保证水溶性涂料喷涂要求的环境；同时在室体底部采用文丘里式水幕，有效地捕集多余的漆雾，并通过CWS系统将水中溶解的有毒有害物质絮凝回收。 此外，涂装车间所有人工操作岗位都配备完善的送排风及空调系统，为员工提供良好舒适的工作环境；完备的自动消防系统可以控制室体高、低压二氧化碳自动喷放，保障人员与设备的安全；先进的统筹生产、排查故障的MES中控电算系统，与其它现代汽车生产系统相连，充分体现了全球化生产的理念和以人为本的思想。 涂装车间主要概述 工业水:10m3/h， 纯水:6m3/h， 变压器安装容量:1500kw 废水处理能力:15m3/h。 1.2 安全事项及废品处理
(汽车行业)汽车车身涂装的常用的材料
（汽车行业）汽车车身涂装的常用的材料
常用涂装材料 涂料的基本知识 涂料可分为俩大类；有机涂料和无机涂料。有机涂料，广泛用于金属、木材、塑料等材料表面的保护和装饰；无机涂料主要用于在土建领域。汽车涂装用涂料为有机涂料。 壹、涂料的组成和作用 1、涂料的组成 油料（桐油亚麻油等植物油类） 树脂（天然树脂、虫胶等） 涂料由五大类组成颜料（钛白、氧化锌、氧化铁红、黄黑等） 溶剂（稀释剂） 辅助、材料（添料、固化剂流平剂催干剂等） 油料树脂是涂料组成中的基础，是主要成膜物质常称为固着剂或粘接剂。 能够把颜料等其它成膜物质粘接起来形成涂料起到保护表面和装饰的作用。涂料中没有这俩大部分，就不能形成牢固的涂膜，而涂料的许多特性，主要取决于这俩大性能，颜料使涂料有壹定的着色能力，呈现壹定的颜色，增加涂层厚度和遮盖力，起到调色装饰和标志作用是涂料中的次要成膜物质。 溶剂包括助溶剂、稀释剂俩种，溶剂能溶解且稀释涂料中的成膜物质，改善涂层厚度性能。稀释剂的主要作用是用来调整涂料的粘度，以利于形成均匀光滑的涂层。 辅助材料在涂料中的作用是辅助成膜物质改善涂料的性能和成膜后的质量；增塑剂用来提高涂层的韧性（增加涂料和塑料的粘合力）。（中间起了壹个俩面胶相似的意思）。防潮剂用来防止因施工环境温度太大时引起涂层泛白等问题。 2、涂料的结构组分 按涂料的组成和结构类型不同，可将涂料区分为溶剂型涂料，光固化涂料等。涂料的组成不同就构成了不同的涂料品种，常用的有各种性质的清漆，色漆、腻子等。 ①清漆：涂料组分中没有加入颜料和体质颜料而呈清澈透明的胶质液体涂料。 ②色漆：涂料组分中加有颜料的不透明涂料。 3、涂料的作用 涂料是壹种成膜物质，涂料是国民经济中壹种不可缺少的重要材料 ①保护作用 涂料作用②装饰作用 ③特殊作用 ①保护作用：物体表面被涂后，涂料可使物面（车身表面金属层）和空气、水分、日光、以及有害气体和微生物等隔离，因而能够保护物面防止腐饰和老化，延长使用寿命。 ②装饰作用：不同的民族和不同地区的人们，对颜色有着不同的喜好，涂料中的颜料，能够赋予物体表面各种不同的色彩，从而使物体和环境的色彩协调。给人以不同的质量感觉。 ③特殊作用：各种不同颜色的涂料，给人们心里带来不同的感觉，能够用这些色代表不同的示意。如不同颜色的图案被用来示出各种交通标志。（举例说壹下红、绿灯方面的知识）。提醒驾驶员遵守有关交通规则。 涂料的分类 1、涂料分类 国外的涂料产品都是根据各国的具体情况进行分类的，没有统壹的国际标准，所以不同的国家使用不同品种的涂料，应首先理解其涂料产品的类别，否则会导致图装质量事故。（举例各种涂料的使用方法和性质问题） 2、涂料命名
汽车涂装作业危害分析
编号：SY-AQ-05420 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车涂装作业危害分析 Hazard analysis of automobile painting
汽车涂装作业危害分析 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1、火灾危险 根据专项调查，仅1993年至1996年四年期间，我国经济发达地区的涂装类企业共发生涂装火灾事故约2200起，其中：特大火灾事故27起，重大火灾事故约252起；烧毁厂房等建筑物10万平方米，设备700套（台）以上，伤亡70人以上（其中死亡50人以上），直接经济损失1.13亿元。 此外，涂装物料中挥发性可燃溶剂蒸气及可燃性粉尘引起的涂装作业场所、设备爆炸事故也时有发生。 2、职业健康危害 根据从公开获得的国内资料（1994年至1997年的不完全统计）分析，涂装作业场所苯中毒患病率1.05%，苯致再生障碍性贫血（以下简称再障）15人（死亡4人）、白血病7人(死亡5人）；急性中毒54人（死亡6人），其中：苯中毒22人（死亡6人）。铅中
毒仍有发生，太原调查含铅油漆作业，铅中毒患病率1.1%。同时，涂装作业中的粉尘环境也在增加，有些粉尘作业点的粉尘危害尚未得到有效控制。例如：山西某锻压机床厂油漆打磨作业检出Ⅰ期矽肺(硅沉着病）工人，检出率4%。 随着新的涂料和涂装工艺的推广应用，新的职业危害显露。过去不常见的职业危害现在却屡有报道，比如：放射性夜光涂料肝损伤59.5%，喷漆工艺的慢性咽炎30.6%、过敏性鼻炎18.5%，甲苯二异氰酸酯致职业性哮喘、电泳涂料致周围神经炎也多有报道。此外主要由于涂装前处理湿法工艺的大面积推广，涂装酸危害日渐突出，酸洗作业牙酸蚀病检出率在17.6%。而传统工艺干法前处理工艺在某些作业面上仍然不能取代，但对重金属、矽尘危害有所忽视，近年来调查结果很难检索到。 3、生产环境污染 按2000年以后的涂料产量进行估算，涂装施工时排入大气中的有机溶剂达80万吨以上，其光化学污染危害尚需认真调查。上海地区的有关调查反映，经过涂料处理的我国儿童用具，其重金属含量
汽车涂装与设备教学实训总结
汽车涂装与设备教学实训总结 车身涂装工艺流程 白件检查→上挂→手工预脱脂→热水洗→预脱脂→脱脂→水洗→水洗→表调→磷化→水洗→水洗→钝化→水洗→纯水洗→电泳→电泳后冲洗（槽口循环UF液喷洗→第一道循环UF 液喷洗→UF液浸洗→第二道UF液喷洗→新鲜UF液洗→沥洗→循环去离子水洗→循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷洗）→转挂→烘干→强冷→涂密封胶→上遮蔽→喷PVC→下遮蔽→烘干→检查→打磨→擦净→中涂→晾干→烘干→强冷→检查→打磨→擦净→色漆→晾干→清漆→晾干→烘干→强冷→检查（如不合格回到上一层打磨过程）→抛光修饰→空腔注蜡→转挂 塑料件涂装工艺流程 白件检查→上挂→预脱脂→脱脂→热水洗→水洗→纯水洗→风淋→烘干→冷却→去静电除尘→火焰处理→去静电除尘→喷涂底漆→晾干→强冷→检查→打磨→去静电除尘→色漆→晾干→清漆→晾干→烘干→强冷→下挂→检查→抛光修饰 重点 1，涂装的定义：涂装是指将涂料涂覆于（基底表面）物面上，经干燥成膜的工艺。 涂料的定义 涂装车间的定义：涂装车间是将涂料涂于被涂物上，制成满足特定质量要求的涂层的施 工场所。 2，涂料（涂装）的功能和作用 （1）保护作用：保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、抗老化和耐各种 介质的作用。 （2）装饰作用：涂装可使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志等，给人以美的感受。 （3）特种功能：涂装能调节热、电等能量的传导性；防止微生物的附着（杀菌）；示温；控制声波的散发、反射和吸收；产生夜光等。 3，涂装的三要素（1）涂装材料：涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。在选用涂料时， 要从涂膜性能、作业性能和经济效果等方面综合衡量。 （2）涂装工艺：涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，降低涂装生产成本和提高经济效益的必要条件。 （3）涂装管理：涂装管理是确保所制定的工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。 4，涂料命名原则：（1）涂料全名是由颜料或颜色名称加上成膜物质名称再加上基本名称而组成。对于不含 颜料的清漆，其全名一般是由成膜物质名称加上基本名称而组成。 （2）涂料的颜色位于名称的最前面，若颜料对漆膜的性能起显著作用，则可用颜料的名称代替颜色的名称，仍置于涂料名称的最前面。 （3）成膜物质名称应适当简化。漆基中含有多种成膜物质时，选取起主要作用的一种成膜物质命名，必要时也可选取两种或三种主要成膜物质，主要成膜物质在前，次要成膜物质在后，如：红环氧硝基磁漆。 （4）基本名称表示涂料的基本品种、特性和专业用途。（5）在成膜物质名称和基本名称之前，必要时可插入适当词语注明专业用途和特性等。如： 白硝基球台磁漆
汽车涂装作业危害分析(正式版)
文件编号：TP-AR-L6714 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 汽车涂装作业危害分析 (正式版)
汽车涂装作业危害分析(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、火灾危险 根据专项调查，仅1993年至1996年四年期间， 我国经济发达地区的涂装类企业共发生涂装火灾事故 约2200起，其中：特大火灾事故27起，重大火灾事 故约252起；烧毁厂房等建筑物10万平方米，设备 700套（台）以上，伤亡70人以上（其中死亡50人 以上），直接经济损失1.13亿元。 此外，涂装物料中挥发性可燃溶剂蒸气及可燃性 粉尘引起的涂装作业场所、设备爆炸事故也时有发 生。 2、职业健康危害
根据从公开获得的国内资料（1994年至1997年的不完全统计）分析，涂装作业场所苯中毒患病率1.05%，苯致再生障碍性贫血（以下简称再障）15人（死亡4人）、白血病7人(死亡5人）；急性中毒54人（死亡6人），其中：苯中毒22人（死亡6人）。铅中毒仍有发生，太原调查含铅油漆作业，铅中毒患病率1.1%。同时，涂装作业中的粉尘环境也在增加，有些粉尘作业点的粉尘危害尚未得到有效控制。例如：山西某锻压机床厂油漆打磨作业检出Ⅰ期矽肺(硅沉着病）工人，检出率4%。 随着新的涂料和涂装工艺的推广应用，新的职业危害显露。过去不常见的职业危害现在却屡有报道，比如：放射性夜光涂料肝损伤59.5%，喷漆工艺的慢性咽炎30.6%、过敏性鼻炎18.5%，甲苯二异氰酸酯致职业性哮喘、电泳涂料致周围神经炎也多有报道。
汽车车身涂装生产线工艺流程
卓科工业汽车车身涂装工艺流程 主要内容； 1涂料和涂装基本知识； 2汽车及零部件涂装工艺； 3涂装工艺方法； 4涂装三废处理；涂料和涂装基本知识 1.1涂料和涂装的概念；涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气；涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连；?§1涂料和涂装基本知识； 1.2涂料和涂装的作用；1.保护作用；主要是金属防腐蚀； 2.装饰作用；装饰产品表面，主要内容1 涂料和涂装基本知识2 汽车及零部件涂装工艺3 涂装工艺方法4 涂装三废处理涂料和涂装基本知识1.1 涂料和涂装的概念 涂料：是以高分子材料为主体，以有机溶剂、水或空气为分散介质的多种物质的混合物。 涂装：将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连续、致密涂膜的操作工艺称为涂装。 1 涂料和涂装基本知识 1.2 涂料和涂装的作用 1.保护作用：主要是金属防腐蚀。 2.装饰作用：装饰产品表面，美化产品和生活环境。 3.标志作用：做色彩广告标志，起到警告、危险、安全、禁止等信号作用。 4.特殊作用：电气绝缘漆、船底防污漆、超温报警示温涂料、抗红外线涂料 1 涂料和涂装基本知识1.3 涂料的组成 1 涂料和涂装基本知识1.4 涂料的分类和命名 1.分类
一般可以下几种： 1.）根据组成形态分类（溶剂型、无溶剂型、粉末涂料、水性涂料、高固体份等） 2.）按用途分类（建筑涂料、汽车涂料、飞机蒙皮漆、木器漆等） 3.）按涂装方法分类（喷漆、浸漆、烘漆、电泳漆等） 4.）按涂装工序分类（底漆、面漆、腻子、罩光漆） 5.）按效果分类（绝缘漆、防锈漆、防污漆等） 6.）按成膜物质分类 以涂料基料中主要成膜物质为基础。分为18类（17类成膜 物质，1类辅助材料）。 A 氨基树脂涂料Q 硝基涂料 B 丙烯酸树脂涂料 C 醇酸树 脂涂料 H 环氧树脂涂料G 过氯乙烯涂料L 沥青树脂涂料 2.命名 全名=颜色或颜料名称+成膜物质+基本名称 (红醇酸磁漆锌黄酚醛防锈漆） 2 涂装工艺
涂装作业化学性危险、有害因素正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 涂装作业化学性危险、有 害因素正式版
涂装作业化学性危险、有害因素正式 版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1 易燃易爆物质 涂装作业场所内容易被引燃、引爆的物质。例如： a) 有机溶剂及涂料在存放、清洗、稀释、加热、涂覆、流平、干燥固化及通风等过程中挥发出来的易燃易爆物质。 b) 涂装作业过程被有机溶剂及涂料污染的废布、纱头、棉球、防护服等。 c) 涂装设备内部表面、通风设施的内部空间、建筑物内墙与顶棚表面、作业现场地面等沉积的漆垢，低凹或死角区域积聚的漆雾。
2 有毒物质 2.1 有毒性粉尘和气溶胶 通过呼吸道、消化道及皮肤侵入人体，可刺激粘膜（上呼吸道），引起过敏反应或皮炎，造成急、慢性中毒或可能致癌、致畸、致突变等危害的毒性物质。例如： a) 漆雾。喷漆作业所产生的，未被捕集而弥散于周围空气中的含漆细微颗粒。 b) 有毒物质粉尘、烟雾。喷涂、打磨、热加工等作业产生的有毒物质（有机和无机粉尘、铅、铬等）。 2.2 有毒液体、气体 涂装作业场所的有毒液体、气体主要指苯、甲苯、二甲苯及其衍生物和异构体