20船员值班交接班
船员值班交接班制度
目录
1目的
2适用范围
3总则
4驾驶员航行值班职责
5水手航行值班职责
6驾驶员停泊值班职责
7水手停泊值班职责
8轮机员航行值班职责
9机工航行值班职责
10轮机员停泊值班职责
11机工停泊值班职责
12安全管理记录
编写：海务/机务经理
审核：指定人员
批准：总经理
1 目的
旨在规范船舶航行、停泊等时，各船员的值班和交接班工作，确保船舶安全。
2 适用范围
适用于船员的值班交接班工作。
3 总则
3.1 每个船员必须以公司安全和环境保护方针为指导，严格遵守各项规章制
度，以高度责任感谨慎操作，避免差错，确保安全。
3.2 不论航行或停泊，船舶实行昼夜不间断轮值制度。
3.3 航行中，驾驶台、机舱每班均为四小时，具体是：
大副、大管轮值0400-0800，1600-2000班；
二副、二管轮值0000-0400，1200-1600班；
三副、三管轮值0800-1200，2000-2400班。
3.4 驾驶员值班时，每班至少有一名水手值班。在海区宽阔、天气良好、不
影响安全的原则下，经船长同意，可以使用自动舵。雾航、狭水道、进出港或船长认为有必要时，可增派一名水手操舵。轮机员值班时，根据船舶设备情况每班可派一名机工同值。
3.5 靠泊时，甲板部由二副、三副轮值，水手每班一名水手值班。每班不超
过六小时。轮机部由大管轮、二管轮和三管轮轮值；机工轮值辅机班，每班不超过六小时，停泊中水手与机工的值班时间，原则上规定每班值六小时，但也可以根据具体情况调整。
3.6 港内停泊时，护船人员不得少于全体船员的三分之一，以适应日常生产
管理、安全、防火等紧急应变的需要。
3.7 任何时间，船长和大副不能同时离船；轮机长和大管轮不能同时离船。
3.8 值班人员在当值期间应遵守劳动纪律，认真履行值班职责，不得擅自离
开工作岗位；不得做与值班无关的事；除船长和轮机长外，不得在驾驶台和机舱坐着值班。若因故不能值班时，支持级船员必须得到部门负责人同意，三副、三管轮以上船员必须得到船长或轮机长同意，并指定相应人员代替。
3.9 必须在工作岗位上交接班并按规定交接清楚。任何情况下，交接班不得
在接班人员未到达岗位或未曾确认接班之前离开岗位，也不得通过第三
者代为交班。
3.10 全体船员均严禁酗酒，当值船员和接班的船员均不准饮酒。
3.11全体船员必须在开航前2小时前到船。
4 驾驶员航行值班职责
4.1 保持正规的了望，不做与值班驾驶无关的工作。任何情况下，驾驶台应
保持有人了望。
4.2 充分利用各种航海仪器、天体、陆标等正确测定船位。
4.3 按规定测定或核对电、磁罗经的误差。
4.4 切实执行船长布置的航路指示。
4.5 经常检查水手操舵的准确性。
4.6 夜间或在能见度不良的情况下航行时，应督促值班水手及时开启航行灯
并经常检查其是否正常。一切有碍航行的灯光应予以遮蔽。
4.7 严格遵守分道通航制的有关规定。尤其应注意地区性规则及其特定的驾
驶和航行要求。
4.8 当发生紧急情况时，应立即采取有效的安全措施，并立即发出警报、迅
速报告船长。
4.9 在大风浪中转向，应按船长指示事先通知各部门做好预防工作。
4.10 交班前驾驶员应安排水手巡回检查全船，特别要注意防火及货物装载情
况，并将检查情况记入《航海日志》。
4.11 在船长（引航员）操纵的情况下，值班驾驶员仍应认真了望，测定船位，
执行船长布置的工作。
4.12 进出港时，布置值班水手备妥有关旗号、灯号及调头信号等以便随时可
用。
4.13 督促值班水手做好引航员上下船的准备工作并亲自接送引航员。
4.14 在遇到下列情况时，值班驾驶员应立即通知船长：
●遇到或预料到能见度不良时；
●对通航环境或他船动态发生疑虑时；
●对保持航向感到困难时；
●到预定时间未能看到陆地、航标或测不到水深时；
●意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时；
●主机、推进器、舵机或者任何重要的航行设备报警或故障时；
●无线电设备发生故障时；
●在恶劣天气中，怀疑可能有天气危害时；
●发现海上遇难及各种可疑信号或可疑物时。
4.15 每天大副晚餐时，由三副接替值班，时间不超过半小时。
4.16 接班驾驶员至少提前五分钟到达驾驶台，阅签《航海日志》、航行警告和
船长夜航命令簿，并按下列内容认真交接。如船舶正在转向或避让，应
待确认无碍后方可交接。
●电、磁罗经航向及其误差和风流压差；
●海图上的船位及其求得方法；
●主机转速；
●已在望的或即将在望岸形、物标等海面情况；
●周围船舶动态及其变化情况，本船已经采取或准备采取的避让措施；
●周围（尤其是即将航经的）礁、滩、沉船等水下障碍物；
●天气变化及风、流等情况。遇恶劣天气时，已经采取的有关措施；
●航行灯、操舵仪及各种航海仪器的工作情况；
●防火等的安全检查情况，当值的水手姓名；
●进出港各项准备工作情况（如引航员梯、旗号、灯号等）；
●船长的指示以及应提醒下一班注意的有关事项。
5 水手航行值班职责
5.1 开航前一小时，一名值班水手应到驾驶台作准备工作。
●清洁驾驶台；
●解除罗经罩等；
●准备信号旗；
●随同值班驾驶员试舵；
●驾驶员交待的其它工作。
5.2 离泊前应做好下列工作：
●收进舷外挡水板、安全网、绳梯并绞起舷梯；
●准备好引水梯、安全绳、救生圈及照明灯。
5.3 集中思想操舵或认真监视自动舵的运转情况；经常注意电、磁罗经的航
向，如有异常立即报告值班驾驶员。认真协助了望，经常检查航行灯是否
正常，完成值班驾驶员指派的工作。如需暂离驾驶台，应征得值班驾驶员
同意。
5.4 接班水手至少应提前五分钟到达驾驶台进行交接。交舵水手应在舵把定时
交接，如正在避让或转向必须等避让清楚或转向完毕后，方可接舵。交接
完后，交舵水手应向船长、驾驶员或引航员报告操舵航向，交接事项：
●电、磁罗经航向；
●操舵仪的工作情况；
●海面情况；
●防火等的安全检查情况；
●航行灯及悬挂的旗号、号型和显示的号灯；
●进出港前的各项准备工作情况，如引航员梯、旗号、号灯、号型、照
明等；
●值班驾驶员交待的工作。
6驾驶员停泊值班职责
系泊
6.1.1 认真执行上级颁发的有关安全生产的规定和船长或大副的指示，检查督
促全体值勤人员工作情况，搞好安全生产。
6.1.2 按照大副的积载计划和要求，经常巡视并督促检查装卸情况，随时掌握
装卸进度，认真记录作业时间及舱口和工班数，发现有未按计划及要求
进行作业时，应向装卸负责人提出并立即汇报大副处理。
6.1.3 密切与港方联系，加强协作配合，解决装卸中出现的问题。
6.1.4 严禁工人在作业现场吸烟和违章作业。如果发生由于违章操作以致损坏
设备、属具，应及时要求港方签认，以便索赔。
6.1.5 装卸期间应注意吃水差；每天早晨工人换班，以及装卸完毕、加完油水、
抵离港前均应看水尺并记入《航海日志》。
6.1.6 通知加注、排出或移注压舱水；移注燃油、淡水。调整压舱水时应注意
保持船体平衡。
6.1.7 督促值班水手检查防鼠档；按时升降国旗和开关灯；悬挂有关信号。根
据泊位水深、本船吃水变化及潮汐等情况，督促值班水手按需调整舷梯、
安全网及系缆，使之松紧适度，受力均衡。
6.1.8 遵守防污有关规定，禁止将垃圾、杂物、污油及带油污水排入港池。6.1.9 主机转车、冲车、试车前，应检查并确认推进器附近无障碍物，舷梯和
系缆均无影响。过程中还应注意查看。
6.1.10 发生紧急情况时，应立即采取有效的安全措施并通知船长或大副。
6.1.11 如气象良好且又不进行装卸作业时，在布置好值班水手有关工作并确保
安全的基础上，可以做本职所管的工作（如修改海图、检查消防器材等
等），但还应巡视检查全船和周围情况。
6.1.12 注意过往船舶，尤其在本船艏艉有船靠离时，应在艏艉守望，采取各种
防止碰撞、减少损失的有效措施。一旦发生事故，应迅速报告船长或大
副，并应记下对方的船名、国籍和船籍港，做好海事记录，认真填写《航
海日志》，以备交涉。
6.1.13 系泊中值班驾驶员交接事项
●装卸进度和存在问题；大副布置的有关装卸货的指示；货物质量情况；
港方通知的有关事项。
●艏艉吃水、潮汐、本船周围情况、泊位水深情况等。
●气象预报及系缆情况。
●加装油、水及调整压舱水等情况。
●有关防火、安全等注意事项及措施。
●临时修理工程和进度情况。
●港口及本船悬挂的号灯和号型。
●本班发生的重大问题及提醒下一班应注意的事项。
●要求在船的船员人数和其他人员的在船情况。
●船长、大副布置的工作。
6.2 锚泊
6.2.1 抛锚时，大副在船艏应及时主动报告船长有关锚链方向及受力情况，以
便用车舵配合；按船长指示松链；锚抛妥抓牢后即报告船长。
6.2.2 锚抛下时应立即测定锚位，并在海图上标出锚位和船舶回旋圈。还应将
锚位和出链情况、水深和底质等记入《航海日志》。
6.2.3利用各种物标经常核对船位是否正常。
6.2.4 注意周围锚泊船的情况，尤其是位于上风（或上流）方向锚泊船的动态，
严密注意并经常核对其距离和方位有无变化及其变化情况，以防他船走
锚危及本船安全。
6.2.5 注意来泊船的锚位及其回旋圈是否与本船有足够的安全距离，如若过近，
应呜笛通知对方或报告船长处理。
6.2.6 如过往船只或附近锚泊船起锚离泊距本船过近，应严密注视其动态。若
判断对本船有威胁时，应以各种信号警告对方。不论本船或他船走锚，
或者过往船舶距离过近而出现危险局面时，应根据不同情况采取各种本
船所能采取的措施以避免或减少损失。这些措施包括立即报告船长，派
值班水手去船艏松链或加抛另一锚，使用碰垫，通知机舱紧急备车等。
6.2.7 在急流区锚泊或遇大风浪天气，应勤测锚位。定时巡视甲板，检查锚链
和制链器是否正常。
6.2.8 遇能见度不良，必须认真执行国际海上避碰规则的有关规定鸣笛“·-·”。
锚泊装卸作业除应执行系泊值班中有关装卸业务方面的职责外，尤应注
意傍靠船驳的系缆、碰垫和绳梯以及其他各种安全措施；根据船长指示
及时松放锚链。
6.2.9 督促水手按时升降旗帜、锚球，开关锚灯、甲板照明灯、各种信号灯。
6.2.10 认真执行船长交待的各项工作。
6.2.11 锚泊中值班驾驶员交接事项
●锚位及锚链情况；
●涨落潮和转头时间；
●周围锚泊船的距离、方位及其动态；
●信号、号灯的显示情况；
●天气情况及恶劣天气（如能见度不良、大风浪警告）应提醒注意的问
题；
●对于傍靠船驳有关安全方面的注意事项；
●船长布置的有关工作。
7水手停泊值班职责
7.1 系泊
7.1.1 及时调整舷梯及安全网，保持舷梯安全稳妥、整洁并有照明；注意上下
船人员安全。
7.1.2根据潮汐和装卸情况，及时调整系缆、档水板、防鼠档及碰垫等。
7.1.3经常注意本船四周情况，尤其是船艉推进器的安全。
7.1.4凡有船驳靠（离）船旁时，负责缆、碰垫、绳梯、照明灯的相关工作。
7.1.5 注意过往船舶，尤其在本船艏（艉）有船靠离时，应在艏（艉）守望并
采取准备靠把等防范措施。
7.1.6按时升降旗和开关灯；按值班驾驶员的指示及时悬挂各种旗号、号灯。
7.1.7 经常注意装卸是否正常；禁止违章操作。若发现问题或当货物及船舶属
具受损时，应立即报告值班驾驶员。
7.1.8认真进行防火等安全巡回检查。
7.1.9认真执行大副和值班驾驶员布置的其它工作。
7.1.10 系泊中值班水手交接事项
●涨落潮、舷梯、安全网、系缆、防鼠档及上下船人员等情况。
●装卸货及甲板照明灯。
●悬挂着的旗号、号灯，包括锚灯锚球等以及周围情况。
●安全防火及有关要求。
●专用设备及绑扎器材的使用情况。
●本班遇到的问题及应提醒注意的问题。
●值班驾驶员交待的工作。
7.2 锚泊
7.2.1 注意过往船只和周围锚泊船的信号和动态。
7.2.2 按照驾驶员指示悬挂或开关各种旗号、锚球、号灯和灯光并经常检查。
7.2.3经常巡视甲板，查看锚链、锚机和锚装置等是否正常。
7.2.4 出现各种危险局面时，按值班驾驶员的指令，迅速、正确地采取各种防
范措施。
7.2.5 装卸作业时，有关工作参照系泊值班职责并应注意本船舷梯的安全，与
傍靠船驳间的系泊、碰垫、绳梯以及其他各种安全设施是否牢固、良好。
警惕发生各种意外事故。
7.2.6执行值班驾驶员指派的有关工作。
7.2.7锚泊中值班水手交接事项
●锚链及甲板情况；涨落潮和转头时间；
●周围船（包括傍靠船驳）的情况；
●锚球及各种旗号、号灯的显示情况；
●有关装卸方面的情况（参照系泊值班的相应交接内容）；
●值班驾驶员交待的有关工作。
8轮机员航行值班职责
8.1 值班轮机员负责领导并督促本班值班人员严格遵守安全操作规程，保证
机械动力设备的正常运转，完成机舱内的各项工作。
8.2应急情况下根据驾驶台命令迅速准确地操纵主机。
8.3 按说明书的规定和要求，使机电设备保持在额定的工作参数范围内；保
持油水分离器和各种滤器处于良好的使用状态；注意废汽锅炉或辅锅炉
工作情况是否正常。
8.4 维护机舱及各种设备的清洁；按时巡回检查，仔细观察，倾听机电设备、
轴系的运转情况，如发现不正常现象应即设法排除。如不能解决，应即
报告轮机长。
8.5 如果主机故障必须立即停车进行检修，应先征得驾驶台同意并即速报告
轮机长。如情况危急，将造成严重机损或人身事故时，可先停车，同时
报告驾驶台和轮机长。
8.6 在恶劣天气中航行时，为防止主机空车和超负荷而需要降低主机转速时，
应取得轮机长同意并通知驾驶台。
8.7 根据设备运转需要，随时进行驳油、净油、造水、充压缩空气等工作；
保持日用油、水柜有足够数量的储备。除日用油柜驳油外，移驳燃油应
事先与大副联系。
8.8 根据大副或值班驾驶员的书面通知，领导值班人员按移注、排灌压舱水，
供应或停供所需的水、电、气、汽。认真遵守防污染的有关规定。
8.9 注意防火检查，随时清洁油污，正确处理油污破布、棉纱头等引火物。
8.10 三管轮值班时，轮机长应经常下机舱检查指导；大管轮班人员进晚餐时
由三管轮班人员下机舱接替，时间不超过半小时。
8.1.11 认真执行船长、轮机长指派的其他工作。
8.1.12 在下列情况时轮机长应到机舱指挥：
●进出港、移泊时；
●机电发生故障危及安全运转时；
●狭水道、恶劣天气等特殊情况及船长命令时；
●值班轮机员工作有疑难，要求轮机长前往时。
9 机工航行值班职责
9.1 在值班轮机员的领导下，负责完成所属分工工作，严格遵守各项值班规
定和安全操作规程。
9.2 经常检查辅机的运转情况；按时检查并记录辅机滑油、燃油、冷却水、
排气压力和温度等工作参数。发现机械故障或不正常现象，应即报告值
班轮机员并协助处理。
9.3 按时测量辅机机油，使之保持在正常的油位高度。
9.4 按时检查海、淡水泵及日用热水循环泵等运转是否正常；海淡水日用柜
的压力是否在正常范围内；及时调整日用热水温度和海淡水压力。
9.5 管理好柴油分油机，及时分油和补充轻油日用柜并保持正常油位。
9.6 及时补充压缩空气，保持空气瓶正常压力。
9.7 保持废汽锅炉（或辅锅炉）的正常水位和气压，调节排气门开度，注意
检查燃烧情况和给水泵的运转是否正常。
9.8 负责清洗辅机机油、柴油系统的滤器以及机舱地板和集控室的清洁工作。
9.9 执行值班轮机员临时布置的工作。
10 轮机员停泊值班职责
10.1 督促检查轮机部值班人员严格遵守有关安全生产的规定。
10.2 保证机电设备正常运转。
10.3 及时供应日常工作及生活所需要的水、电、气、汽。
10.4 严格遵守防污染规定。防止污油污水排出舷外。
10.5 根据大副或值班驾驶员的书面通知，移注、排、灌压舱水。
10.6 装卸货期间如设备发生障碍，应组织力量抢修。
10.7 机电设备发生故障或值班机工有疑难时，应即到机舱处理。
10.8 若临时进厂修理，应认真检查和落实各项安全措施，以防发生意外事故。
10.9 加强机舱和舵机房等部位的安全检查。
10.10 主机试车、冲车、转车前，应通知并征得值班驾驶员的同意后方可进行。
10.11 发生火警和意外危险时，立即报告轮机长或大管轮
10.12 根据船长或值班驾驶员的通知，按时做好移泊准备工作。
11 机工停泊值班职责
11.1 经常查看辅机膨胀水柜，保持正常的水位高度。
11.2 注意冷藏机和空调压缩机的运转情况及温度、压力、油位等是否正常。
11.3 接到大副或值班驾驶员的书面通知移注、排灌压舱水，由值班轮机员签
字认可。注意防止含油污水排出舷外。
11.4 提前半小时做好交班准备工作和清洁工作。
11.5 机电设备出现不正常现象时，应立即采取紧急措施并报告值班轮机员。
11.6 认真执行轮机长和值班轮机员临时布置的工作。
12 安全管理记录
12.1 值班驾驶员和值班轮机员应将以上规定情况分别在《船海日志》和《轮
机日志》上做好记录。
12.2 值班一水应根据以上规定将情况记录在《水手停泊值班记录簿》中。12.3 《水手停泊值班记录簿》由公司统一印刷、下发，由值班水手填写，记
完由大副保管三年。
XZ01-06船员值班安排须知
XZ01-06安全管理须知---船舶值班安排须知 1/0 第6节船员值班安排须知 1.责任 1.1船长是船员值班和作息时间安排的负责人，确保船员值班安排符合《中华人 民共和国海船船员值班规则》的规定。 1.2船长可根据船舶实际配员情况对下述值班作适当安排和调整，但需安排给适 任人员，同时值班人应承担规定的值班职责。 1.3大副、轮机长分别是甲板部、轮机部船员值班和作息时间安排的执行人。 2.实施 2.1留船、护船值班安排 2.1.1全体船员必须按规定值护船班，护船值班船员未经批准不得离船。在港停泊 （包括装卸、待命、厂航修）时，在船船员人数至少应符合如下规定： ●港口(装卸、待命)，各部门应有不少于2/3的各职船员护船。 ●厂、航修及系浮筒船舶应有不少于1/2的各职船员护船。 ●港口外锚地锚泊，除特殊情况外，各职船员应全部在船护船。 ●如停泊港港口当局另有要求，应遵照港口当局规定执行。 2.1.2无论何时，船长与大副、轮机长与大管轮不得同时离船。船长离船时，由大 副行使船长职责。 2.1.3护船值班人员第二天应照常工作。如夜间起来工作，次日由各部门负责人酌 情安排休息。 2.1.4上岸船员晚间应在2300前回船，全体船员必须在开航前1.5小时前到船。 2.1.5船舶在外港时，除家在该港的船员经批准可回家过夜外，其他船员原则上不 得在岸上过夜；如因特殊情况需在岸上过夜的应向部门负责人请假，由部门负责人安排合适的人员当值并需验证符合2.1.2的规定后，方能批准离船。 如离船需超过24小时，应由部门负责人报请船长批准后，方能离船。 2.2航行值班安排 2.2.1航行值班时间安排如下： 版次/修改号：1/0 生效日期：2011.02.18 江苏省苏铁航运有限公司
医生值班及交接班制度
医生值班及交接班制度 一、临床科室应建立健全值班、交接班登记本。 二、各科室必须设有值班医师。值班医师必须本着严肃认真的态度和对患者高度负责的精神坚守岗位，履行职责，严禁擅离职守，以确保医疗工作连续有效地进行。 三、值班医师必须具备独立处理医疗突发事件的能力。未取得执业资格的本院医师、进修医师、实习医师不得独立承担值班任务。 四、医师应严格按照科室医师排班表轮流值班。节假日应提前将医师排班表上报院办及医务科。如确有特殊情况需要调班换班者，须经科主任同意后在医师排班表上注明。下一班医师未到，上一班医师不得离开岗位。 五、临床值班医师负责值班期间全科临时性医疗处置、急危重症患者的观察和治疗、急会诊、新入院患者的诊疗及首次病程记录书写等，同时应协助值班护士做好病区管理工作。医技科室值班医师（技师）应做好本专业所负责之各项检查、检验工作（如X光、CT、B超、各种化验检查等），以保证配合临床诊疗需要。 六、值班期间严格执行二线医师制，一线、二线医师必须在病区留宿；二线医师接到通知后必须在10分钟内到岗。值班医师遇有疑难问题时，应及时报请上级医师处理。一线医师值班期间如因公必须短时间离开病区时，必须向二线医师和值班护士说明去向并保持联络，完成医疗任务后及时返回。 七、各级值班医师必须保障值班时间内通讯工具畅通有效，随叫随到。如延误抢救诊疗，将予以严肃处理。
八、病区每日晨会集体交班一次。在医护办公室，由科主任（含副主任）主持，全科医务人员（包括本病房各级医师、护士、进修生、研究生和实习生）参加交接班。 九、交接班要求： 1. 每日上午8时准时交接班，非特殊情况不得中途离开。 2. 着工作服、佩戴工牌。 3. 站立位置：科主任（副主任）、护士长（副护士长）、主任医师并列于主宾席位置，副主任医师、交班医师和护士及其他参加人员对面并排。 4. 禁止边穿戴衣帽，边吃东西进入会场，禁止东张西望、交头接耳，倚墙靠桌。 5. 交班时应关掉手机响铃，拒绝接待来访。 6. 交班人应做好充分的准备，全面概括、重点突出，运用医学术语，清楚地向与会人员报告病区病人及工作情况。 7. 交班时间不宜过长，一般不超过15分钟，与会者可在交班报告后，针对重点问题及疑点提问。 十、交接班程序及内容应包括： （一）护士交班：按护士交接班相关要求进行。 （二）一线值班医师交班： 1、新收（包括转入）病人数量及各病人概要（简要病史、体征、辅助检查结果、入院诊断、住院目的等五个要素）； 2、新收重危病人的主要病史、体征、辅助检查结果、入院诊断、诊疗经过（包括抢救经过）、病情转归、注意事项、死亡病人的死亡原因及死亡诊断等九个要素；
值班,交接班制度
竭诚为您提供优质文档/双击可除 值班,交接班制度 篇一：医生值班与交接班制度 医生值班与交接班制度 1、各科在非办公时间及假日，须设有值班医师。 2、值班医师每日在下班前到科室，接受各级医师交办的医疗工作。交接班时，应巡视病室，了解危重员情况，并做好床前交接。 3、各级医师在下班前将危重病员莹做好病程记录和医疗措施记录，并扼要记入值班日志。 4、值班医师负责各项临时医疗工作和病员临时情况的处理；对急诊入院病员及时检查填写病历，给予必要的医疗处置。 5、值班医师遇有疑难问题时，应请经治医师或上级医师处理。 6、值班医师夜间必须在值班室留宿，不得擅自离开。护理人员邀请时应立即前往视诊。如有事离开必须向值班护士说明去向。 7、值班医师一般不脱离日常工作，如因抢救病员未得
休息时，应根据情况给予适当不休。 8、每日晨会，值班医师将病员情况重点向主治医师或 主任医师报告，并向经治医师交清危重病员及尚待处理的工作。 1 篇二：护士值班与交接班制度 护士值班与交接班制度 1.各科应设定昼夜值班人员，值班人员必须坚守岗位，履行职责，保证诊疗护 理工作不间断地进行及科室安全，并认真填写值班记录。 2.值班护士确需离开岗位时，必须向护士长报告，并由护士长指定人员代班。 3.值班护士要掌握病人的病情变化，按时完成各项治疗护理工作，要严密观 察危重病人；负责接收新病人，检查指导护理员工作。 4.值班人员要做好病区管理工作，遇有重大问题要及时向上级请示报告。 5.每天早晨集体交接班一次，由科主任主持，全体在班人员参加，值班人员 报告病人流动情况和新入院、危重、手术前后、特殊检查等病人的病情变化，管理者讲评、布置当日工作。 6.对规定交接的医用毒麻药品、精神药品及器械当面交
第35期轮机长考试题-轮机长业务
中华人民共和国海事局 2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第35期) 科目:轮机长业务试卷代号:811 适用对象:3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.轮机长职责规定，轮机长在厂修期间的主要工作是： Ⅰ、组织监修、自修、测量测量记录和验收工作 Ⅱ、亲自参加重要机电设备和应急设备的验收 Ⅲ、监督施工人员测量记录的操作过程 Ⅳ、会同大副对舵叶的密性和锌板安装情况进行验收 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 2.《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》规定，海事机构对船员违法记分： A.应记录在《适任证书》的等级与职务“适用限制”一拦中 B.应记录在《船员服务簿》“主管机关签注（一）”一拦中 C.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《船员服务簿》中 D.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《适任证书》中 3.船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接 工作中属“情况介绍”的是： A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作 B.船存备件、属具和燃、润物料清册 C.备件外购开票单据 D.航次报告及各种例行报表 4.1998、1、1日起实施的“中华人民共和国海船船员值班规则”规定，船上应做好_____,接 受______检查。 ①船员工作时间和休息时间的记录②将值班安排表张贴在显而易见处 ③船级社检查④授权的海事机构 A.①/③+④ B.①+②/③+④ C.①+②/④ D.②/④ 5.STCW95公约规定，轮机长应保证做到将______通知负责值班的轮机员. A.主、副机技术状态 B.值班时的修理工作 C.设备的维修工作 D.船舶动态 6.下列______造成的机损事故不属于船员责任事故： A.部件检修周期过长 B.厂修所用材料不符合要求 C.厂修所用材料符合要求 D.驾驶台操作指示不当 7.轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励，“组织”作用主要体现在： A.影响员工的行为 B.确定组织的目标，调节组织关系，指挥和控制组织的行为 C.影响对员工的激励行为 D.确定组织的目标，激励员工行为 8.当船舶进出港时： A.如果风平浪静只开一台发电机 B.轮机长一定要亲临机舱 C.轮机长可以不下机舱 D.全体轮机员必须进入机舱 9.轮机部的航行和停泊表，一般应由______安排。 Ⅰ、轮机长Ⅱ、大管轮Ⅲ、船长 A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅱ+Ⅲ 10.为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化现象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注： A.蓄电池壳体和盖子的除尘 B.按时进行过充电和定期进行全容量放电 C.极柱上涂的凡士林油膜是否合格 D.注液孔上胶塞是否旋紧 11.《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，同时申请适任证书航区扩大 和吨位（功率）提高，应持有与所申请______适任证书,且任职满______月。 A.较低一级航区，相同等级和职务 / 12个，而且只能申请原职务 B.较低一级吨位（功率），相同航区和职务 / 18个 C.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 18个，而且只能申请原职务 D.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 12个 12.Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因： Ⅰ、轴系的振动Ⅱ、剧烈摩擦Ⅲ、摩擦高温 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.影响发动机加速时间长短的因素是发动机： Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、受热部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性 A.Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅲ 14.在进行电站容量计算时，必须掌握电机额定功率到机械实际用电之间的效率，对下列参数 理解正确的是： A.电动机利用系数k1是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 B.机械负荷系数k2是机械实际使用轴功率与最大轴功率之比 C.电动机负荷系数k3是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 D.电动机利用系数k1是机械最大功率与电动机额定功率之比 15.当主柴油机功率为5800～7350KW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置）发电量： A.已能满足全船用电的需要 B.只能满足全船部分用电的需要 C.不能满足全船用电的需要 D.都不正确 16.除专门有要求的船舶外，一般船舶都设： A.交流电站 B.直流电站 C.备用电站 D.都正确 17.在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是∶ A.时间的累计 B.转数的累计 C.距离的累计 D.次数的累计 18.备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式的不同可分为： Ⅰ、装用分数比备用件Ⅱ、装用整数比备用件Ⅲ、装用流动比备用件 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 19.造成产品耗损故障期的主要原因是： A.疲劳、磨损、老化 B.设计、制造上的缺陷 C.使用环境不合适 D.操作管理不当
值班与交接班制度
竭诚为您提供优质文档/双击可除 值班与交接班制度 篇一：检验科值班及交接班制度 检验科值班及交接班制度 1、值班人员必须提前5分钟到各室做好接班工作，不得迟到和脱岗。值班人员负责处理急诊检验或未完成的检验项目，做到快速、准确、服务优良。检查各种仪器是否正常，如有异常应立即处理。如处理有困难，应向有关负责人员报告。 2、严格执行交接班制度，交班着应给下一班做好必须的准备作，如有尚待处理的工作，要向接班人员交代清楚。填好交班记录。 3、值班人员必须守岗位，不得擅离职守，因工作需要等暂离值班室时，应标明去向。 4、值班期间遇有特殊情况，应及时向医院总值班汇报，以求妥善处理。 5、下班前做好签收标本的工作及交班记录，办好交班手续，搞好清洁卫生。
6、值班人员对门窗，水，电，暖等的安全负有责任。 7、值班人员如有擅离岗位或失职行为应严肃处理。 篇二：医生值班及交接班制度 医生值班及交接班制度 一、临床科室应建立健全值班、交接班登记本。 二、各科室必须设有值班医师。值班医师必须本着严肃认真的态度和对患者高度负责的精神坚守岗位，履行职责，严禁擅离职守，以确保医疗工作连续有效地进行。 三、值班医师必须具备独立处理医疗突发事件的能力。未取得执业资格的本院医师、进修医师、实习医师不得独立承担值班任务。 四、医师应严格按照科室医师排班表轮流值班。节假日应提前将医师排班表上报院办及医务科。如确有特殊情况需要调班换班者，须经科主任同意后在医师排班表上注明。下一班医师未到，上一班医师不得离开岗位。 五、临床值班医师负责值班期间全科临时性医疗处置、急危重症患者的观察和治疗、急会诊、新入院患者的诊疗及首次病程记录书写等，同时应协助值班护士做好病区管理工作。医技科室值班医师（技师）应做好本专业所负责之各项检查、检验工作（如x光、ct、b超、各种化验检查等），以保证配合临床诊疗需要。 六、值班期间严格执行二线医师制，一线、二线医师必
临床科室值班、交接班制度
四、临床科室值班、交接班制度 （一）各临床科室应安排一、二、三线值班。一线班由住院医师及住院总医师担任，二线班由主治以上医师担任，三线班由副主任以上医师担任。 （二）值班医师均实行24小时值班制。值班医师应准时接班，接受各级医师交办的医疗工作，值班时应坚守岗位，严禁脱岗、串岗，联系工作、在院内会诊必须说明去向。值班时不准干私活和玩忽职守。（三）值班医师应完成本职日常工作，临时负责处理全病区所有病人的诊疗问题，完成急诊病人入院病史或入院录的书写及必要的医疗处置，遇有疑难问题及危重抢救时应及时请示上级医师协助处理，必要时向院总值班或医务处汇报。 （四）值班医师应经常巡视病房，及时了解病人的病情变化，夜间必须在值班室留宿休息。 （五）临床各科应设医师交接班本，值班医师对新入院病人要逐一交班，各治疗组医师应有重点地将本组需交班病人情况记录于交班本上，各治疗组的危重手术病人必须交班，记录时应注明病人床号、姓名、诊断、病情和应当注意的问题，必要时应床旁口头交、接班，重病人必须床旁交接班。接班后的值班医师在全面了解病人情况的基础上，对前一班医师交待的医疗任务逐项完成，并将病情变化和完成的诊疗操作记录于病程录和交班本上。交班本的记录，治疗组和白班用蓝黑墨水，夜班或死亡病人记录用红色墨水钢笔；原则上由实习医生或住院医生完成记录，具有法定执业医师资格的值班医生修改、签名。
夜班值班医师在次日科室晨会上对交班的观察病人作重点交班，危重病人应床旁交接班。 （六）值班医师在值班期间如遇有重大抢救或成批病人住院时，应及时向院总值班和医务处汇报，必要时应向分管业务院长汇报，由院总值班和医务处组织抢救和诊治，详见“突发性灾害事故应急处置制度”。 （七）住院总医师实行24小时值班制。夜间必须在值班室留宿休息。每周休息二个半天、一个晚上。原则上内科安排在工作日休息，外科安排在双休日休息。住院总休息时，由二线班代班上岗。 （八）二线值班医师原则上亦实行24小时值班制，科室有条件应安排住宿或不离开医院（家），随叫随到，但必须在病房坚持到晚上10：30方可离开病房。 （九）住院医师非值班时间，晚上至9：30时方可离开科室或轮转科室。 （十）各科室通信装置由住院总医师或二线值班医师携带，以便及时联络。 （十一）交（接）班记录遵照安徽省卫生厅《病历书写规范（修订版）》第5章第14节内容执行。 （十二）临床医技科室根据情况遵照本制度执行。
保安员交接班制度
保安员交接班制度 一、接班队员提前15分钟签到后到达岗位，由上一班保安员交待工作中就注意的事 项，做好相关交接; 二、交接班时就认真填写《值勤记录登记表》。交班时把注意事项，器械物品以及工具 的相关情况记录交代给接班人，接班人应仔细检查并签名认可； 三、接班人无论何种原因未能到岗或未办理交接班手续时，当班人员不得下班离岗； 四、交班人员应该安排好本班未能处理的事情； 五、交班人员下班后统一到指定位置集合，由组长讲评本班的工作情况，及交待其它 事项； 六、注意上下班途中的仪容仪表和行为举止。 保安员行为规范 一、模范遵守国家法律法规、及公司的有关规章制度、 二、服从命令，听从指挥。 三、上班不迟到、不早退。 四、上班时按规定着装，着装整齐、清洁，不披衣、惝怀、挽袖、卷袖、卷裤腿、歪 戴帽子、穿拖鞋，不穿工服外出。 五、按规定佩戴好通讯器材，正确使用对讲机，不利用对讲机谈私事，言语文明。 六、男员工不留长发、蓄胡须。 七、值班期间不吃零食、看书报、写信、听收音机、睡觉等与工作无关的事情。 八、值班时不得在岗位上喧哗、打闹、嬉戏。 九、站岗时，站姿要标准，见到宾安及公司领导要敬礼，站岗时不做小动作，不得吸 烟。 十、值班前不喝酒，不吃有异味的食物。工余时间不酗洒，不赌博。 十一、讲究卫生，不随地吐痰、乱丢纸屑，注意个人卫生，经常打扫岗位及周边的卫生。 十二、不得委托或代理他人签到，不离岗、窜岗。
十三、微笑、礼貌、准确回答客人的问题。 十四、不用电话闲聊，接打电话时文明礼貌。 十五、帮助有求助、有困难的客人，下雨天打好雨伞迎送客人，以周到、细致的服务对待客人。 十六、拾获物品，及时上报及寻找失主，不占为已有。 十七、积极参加队部的学习和训练及各种会议。 十八、爱护公物，不浪费办公用品，注意环保。 十九、不搬弄是非、诽谤他人，不搞拉帮结派。 二十、积极配合公司领导或公司授权人员的检查。 二十一、不泄漏、传播公司、客户、员工的秘密和隐私。 保安人员在公司中代表公司形象的一面旗帜，门卫保安的形象直接影响到来访人员对公司印象的好坏；再者确保公司安全和防盗，维护公司利益，特制定本制度。 1、值班时要穿保安服并整洁，严禁穿智短裤、拖鞋上班。 2、不迟到、不早退、不擅自离岗，上班时间不能吃零食、看书报、打瞌睡；并按月对考 勤打卡机的时间进行调对。 3、严格按访客登记表来执行来客登记和进出厂车辆的记录。 4、必须对出厂车辆进行检查防止不必要（偷盗）现象的发生。 5、人员携带物品出厂，经凭各部门出具的证明才予放行。 6、公司车辆、人员在上班时间外出，经过问事由并记录出入时间。 7、负责管理公司场地的车辆停放秩序，自行车进出公司大门均应下车推行，疏导大门内 外无关人员。 8、在上下班时间严格监督和控制员工携带公司内部物品出厂（严防员工偷盗公司物品）。 9、工人下班后要注意检查各车间是否已关水、关电、关气、关窗，如环境未关好，要及 时关好，并做好登记报告上级，若发现本厂防范不足或本厂员工违规行为，就及时报告上级。 10、定期配合生产主管进检查消防设施，消除安全隐患。 11、值班室内不得打牌、赌博，严禁无关人员在内闲聊。 12、负责做好：“防火、防盗、防爆、防破坏”的“四防”工作。
船员值班交接班制度
船员值班、交接班制度 1. 总则 1.1 每个船员必须以公司安全和环境保护方针为指导，严格遵守各项规章制 度，以高度责任感谨慎操作，避免差错，确保安全。 1.2 不论航行或停泊，船舶实行昼夜不间断轮值制度。 1.2.1 航行中，驾驶台、机舱每班均为四小时，无人值班机舱船舶的机舱值班制 度另作规定。 大副、大管轮值04:00—08:00，16:00—20:00班。 二副、二管轮值00:00—04:00，12:00—16:00班。 三副、三管轮值08:00—12:00，20:00—24:00班。 驾驶员值班时，每班至少应有一个水手同时值班。在海区宽敞、天气良 好，不影响安全的原则下，经船长同意，可以使用自动舵。雾航、狭水道、进出港或船长认为有必要时，增派一名水手操舵。 1.2.2 停泊时，甲板部由大副、二副、三副轮值，经船长同意，也可由驾驶助理 员代大副值班，但大副仍应在船上负责；未配备驾驶助理的船上，大副值白天班，二副和三副轮值夜班，每班不超过十二小时。水手每班两名。停泊中水手的值班时间，原则上规定，每班四小时，但也可以根据具体情况调整，但每班不应超过六小时。 1.2.3 港内停泊时，护船人员不得少于全体船员的三分之一，以适应日常生产管 理，安全，防火等紧急应变的需要。特种船和定员少的船舶，船长有权根据特殊情况临时规定留船值班人员。 1.2.4 任何时间，船长和大副不能同时离船；轮机长和大管轮不能同时离船。1.2.5 值班人员在当值期间应切实遵守劳动纪律，认真履行值班职责，不得擅自 离开工作岗位不得做与值班无关的事；除船长外，不得在驾驶台坐着值班。 若因故不能值班时，船员必须得到部门负责人同意，二副、二管轮以上船员必须得到船长或轮机长同意，并指定适任人员代替。 1.2.6 必须在工作岗位上交接班并按规定交接清楚。任何情况下，交接班不得在 交接人员未到达岗位或未曾确认接班之前离开岗位，也不得通过第三者代为交班。 1.2.7 全体船员均严禁醺酒，当值船员和接班的船员均不准饮酒。 2. 航行中值班驾驶员和值班水手的职责 2.1 航行中值班驾驶员职责 2.1.1 认真执行《航海日志记载与保管须知》、《海图作业须知》、《船舶夜航命令 簿记载须知》等有关规定。 2.1.2 严格遵守“国际海上避碰规则”第五条的规定，随时保持正规的了望，对 来往船只、鱼栅、浮标及各种漂流物做到安全避让。不做与驾驶无关的工作。任何情况下，驾驶台应保持有人认真了望。
医院值班和交接班制度
医院值班和交接班制度 定义： 值班和交接班制度指医疗机构及其医务人员通过值班和交接班机制保障患者诊疗过程连续性的制度。 基本要求 1.医疗机构应当建立全院性医疗值班体系，包括临床、医技、护理部门以及提供诊疗支持的后勤部门，明确值班岗位职责并保证常态运行。 2.医疗机构实行医院总值班制度，有条件的医院可以在医院总值班外，单独设置医疗总值班和护理总值班。总值班人员需接受相应的培训并经考核合格。 3.医疗机构及科室应当明确各值班岗位职责、值班人员资质和人数。值班表应当在全院公开，值班表应当涵盖与患者诊疗相关的所有岗位和时间。 实施细则 1.医疗机构应当建立全院性医疗值班体系，包括临床、医技、护理部门以及提供诊疗支持的信息系统保障部门与后勤相关部门，实行24小时值班制，应当明确各值班岗位职责、值班人员资质和人数并保证常态运行。 2.实行医院总值班制度，有条件的医院可以在医院总值班外，单独设置医疗总值班、护理总值班等。医院总值班履行除了医疗管理部门和护理管理部门以外所有部门负责的职责。
3.医疗机构应制定医院总值班管理制度，明确各值班岗位职责、值班人员资质、值班人数、通信联系工具、交接班机制及记录内容清单等，明确主管部门并履行管理职责；对值班人员进行上岗前培训，考核合格后才能参与值班。 4.当值医务人员中必须有本机构执业资质的执业医师（注册在本医疗机构的执业医师）；进修医师、对口帮扶医师等按照国家医师注册相关规定不需做注册变更的，经医疗管理部门考核合格后可按本机构执业医务人员管理参与值班。但进修医师在进修期的前3个月，原则上不安排单独值班。 5.规培人员参与值班应遵从以下要求： （1）非本医疗机构的规培人员符合下列条件的： ①取得执业医师执照； ②在本医疗机构注册； ③在本机构规培满1年。经医疗管理部门考核合格后，可按本机构执业医务人员管理参与值班； （2）属于本医疗机构编制内的规培人员，应根据其临床能力，由科室申请，医疗管理部门审批后可以安排单独值班，但应该有一定的加强培训阶段，具体培训时间由本机构确定。 6.医疗机构应规定值班人员的值班时间和值班区域： （1）医疗机构及各科室部门应结合本机构及本科实际情况，根据各个值班岗位职责对值班时间和值班区域以文件形式予以明确，以确保医疗工作的连续性和处置的及时性；
值班及交接班制度
值班及交接班制度 1.病区值班需有一线、二线和三线值班人员。 2.一线值班人员为取得执业医师资格的住院医师或主治医师。 3.二线值班人员为高年资主治医师（至少主治医师五年以上）或副主任医师。 4.三线是值班人员为主任医师或高年资的副主任医师或科主任。 5.实习医师和进修医师不得单独值班。 6.病区实行24小时值班制：值班医师应按时接班，听取交接班医师关于值班情况的介绍，接受交班医师交办的医疗工作，对急、危、重症患者，必须做到床旁交接班。值班医师应将急、危、重患者的病情和所有应处理事项，向接班医师交代清楚，双方进行责任交接班签字，并注明日期和时间。每日晨会，值班医师应将重点患者情况向病区医护医护人员报告，并向主管医师告知疑难重危患者情况及尚待处理的问题。 7.一线和二线值班医师：夜间必须在值班室留宿，不得擅自离开工作岗位，遇到需要处理的情况时应立即前往诊治。如有急救抢救、会诊等需要离开病区时，必须向值班护士说明去向及联系方法。三线值班医师可不住病房，但须保持通讯通畅，并保证能及时到达指定位置，切实履行职责。 8.值班医师不能“一岗双责”：即值班医师不得坐门诊、做手术（急诊手术除外）和离开病房教学等，特殊情况值班医师不在病房时（如急诊手术等），在病区有患者需要及时处理时，应有备班医师及时进行处理。 9.值班医师职责：负责病区各项临时性医疗工作和患者临时情况处理，并作好急、危、重症患者病情观察及医疗措施的记录。一线值班人员在诊疗活动中遇到困难或疑问时应及时请示二线值班医生，二线值班医生应及时指导处理。二线医生不能解决的困难，应请三线值班医师指导处理。遇有需要主管医师协同处理的特殊问题时，主管医师必须积极配合。遇有需要行政领导解决的问题时，应及时报告医院总值班或医疗管理部门。
值班和交接班制度实施细则
值班和交接班制度实施细则（一）医疗机构应当建立全院性值班管理和工作体系，包括临床、医技、护理部门以及提供诊疗支持的后勤部门，明确值班岗位职责并保证常态运行。值班和交接班应保证患者诊疗的连续性。 （二）医疗机构应制定医院总值班管理制度，明确主管部门并履行管理职责，在非工作时间承担行政领导协调职责，有条件的医疗机构可以单独设立医疗总值班、护理总值班，分别处理医疗机构的医疗事务和护理事务。总值班人员需接受相应的培训并经考核合格后方可上岗。 （三）医疗机构及科室应当明确各值班岗位职责、值班人员资质和人数，对值班人员原则上应进行上岗前培训，考核合格后才能参与值班。值班表应当在全院公开，值班表应当涵盖与患者诊疗相关的所有岗位和时间。 （四）当值医务人员中必须有本机构执业的医务人员，非本机构执业医务人员不得单独值班。进修医师、对口帮扶医师等按照国家医师注册相关规定不需做注册变更的，经医疗管理部门考核合格后可按本机构执业医务人员管理参与值班。 （五）所有当值人员不得擅自离岗，确保通讯畅通，休息时应当在指定的地点休息，确需暂时离开时，需与其他当值人员做好交接班工作，必要时应报医疗管理部门，以确保医疗工作的连续性和处置的及时性。
（六）各医疗机构应对重点患者实行床旁交接班，四级手术患者手术当日和急危重患者必须床旁交班。交接班未完成时，交班人员不得离岗。 （七）值班期间所发生的重要事件均应进行交接并记录在册，值班期间所有的诊疗活动必须及时记入病历。 （八）交接班内容应当专册记录，交班记录原则上应由交班人员在交班前书写完成，并由交班人员和接班人员共同签字确认，并注明签字时间（精确到分钟）。
交接班记录表)61065
公司交接班记录 一.交接班的规定 1.为明确职责，交接班时，双方应履行交接手续，在按规定的项目逐项交接清楚后，交接人员先在交接班记录薄上签名，然后接班人依次签名，从此时起，岗位的全部工作，由接班人员负责。交班负责人才能离开岗位。 2.交班工作由当值值长组织全班人员，事先做好交班准备工作，检查应交的有关事项，整理各种资料、记录薄，检查应交的物件是否齐全，室内的整洁工作，以及为下一值做好接班后立即要执行的准备工作。填写交接班记录薄等待交接。 3.接班人员应提前10分钟到达，由负责人查阅交接班记录薄，了解有关工作的注意事项，然后准时开始正式进行交接班工作。如果遇有特殊情况，可以延迟时间进行交接班。 4.值班人员必须遵照规定的轮值表值班，未经带班员和主管同意不得私自调班。当值人员因故提前离开或迟到虽有他人代替，亦应办理交接手续，绝对不允许不办理交接手续而离开岗位。交接禁止使用电话等通讯方式或口头交接班。接班人员未到岗位，交班人员不得离开值班岗位。 5.交接班手续未结束前，一切工作应由交班人员负责。如在交接班时发生事故，应由交班人员负责处理，交班人员可要求及指挥接班人员协助处理。 6.在下列情况下，不得进行交接班: （1）在交班人处理事物未结束时不得交班； （2）在处理事故时（但可在告一段落时，得到带班员或主管同意后，方可进行交接班）； （3）接班人员有喝酒情况或精神不正常时；或接班人突发疾病等特殊情况； （4）交班人员未正式办理交接班手续，就擅自离开工作岗位。
二.交接班准备工作 交班准备工作，应由当班值长组织全班人员事先做好交班准备工作。 1.检查本班人员的精神状态，仪容、仪表； 2.对本班次需要注意的事项进行安排指导； 3.检查各种记录是否齐全、正确； 4.检查岗位使用物品功能是否正常； 5.检查岗位是否整洁，是否按要求摆放； 6.开交班前碰头会，听取本班人员对本次接班后的工作意见； 7.无误后，方可进行交接班。 三.交接班注意事项 交班工作必须做到“五清”、“四交接”： 1. “五清”即：看清、讲清、问清、查清、点清。 2.“四交接”即：列队交接、文字交接、在岗交接、实物交接。 （1）站队交接：交接班双方均应站队立正，相互敬礼后面对面进行交接。 （2）文字交接：填写需要交接的注意事项。（交接班记录） （3）在岗交接：必须在交接岗位上进行本岗位的交接工作。 （4）实物交接：具体物品的交接。（如对讲机等） 3.交接班的内容一律以记录和现场交接清楚为准，凡遗漏应交待的事情，由交班者负责；凡未接清楚听明白的事项，由接班者负责；交接班双方都没有履行交接手续的内容，双方负责。 四.接班后工作
船员调动交接制度
船员调动交接制度 1 一般规定 船员公休、病假或工作调动时，应按本制度规定做好交接工作，才能离船。 1.1交接船员接到调动通知，应按规定做好交接准备，抓紧完成（段落）工作，集中并整理好各种应交物品，及时交接，接班船员接公司通知到船以后，应立即向直接领导人报到并按指示抓紧接班，不得借口拒绝和拖延接班。 1.2交接时，交方应耐心细致，接方应虚心勤问，不含糊接班。属于设备问题和遗留工作一定要交待清楚，接方不可因本身业务能力而过多地拖延时间，有争议应报告领导处理。 1.3 交班船员中凡涉及事故处理，各种海损、机损、货损报告以及保险索赔等手续的当事者和有关负责人等均应亲自办理完毕，不得移交给接班船员代办，但应向接班船员详细说明情况。 1.4交接完毕应共同向直接领导人汇报交接情况，并办理书面“调动交接记录”（格式见记录），双方签署后，由直接领导人签署监交；持船员适任证书的高级船员，不论离职或到任，应由船长、轮机长分别在有关日志记载并签署；船长、轮机长、大副交接后应分别在航海日志、轮机日志共同签署。经直接领导人认可或监交签署后，交接方告完毕。在此之前，工作由交班船员负责；之后，由接班船员负责。 1.5凡接班船员到船而交班船员已先离去，因此未能对口交接者，应由直接领导人或由其指定的人员代为交接，或者由接班者全面清点物
品，熟悉情况，但也应填写“调动交接记录”，详细注明情况并由直接领导人签署。 1.6 调动职务交接由情况介绍、现场交接和实物交接三部分组成。各种现存问题，遗留工作，正在进行尚未结束的工作，重要待办事项等均应详细交接并记入交接记录内。 2 情况介绍 2.1 本船、本部门和本专业的概貌、特点、总的技术状况和存在的主要问题。 2.1 除公司和上级领导机关规定以外的本船自订或补充制订的各项规章制度，特别是涉及本专业和本职的部门。 2.2 根据分工明细表和本职在本船的具体分工职责及有关规定。 2.3 本职和别的部门、专业、工种相衔接或协作配合的工作项目及其主次关系和工作习惯等。 2.4 本职、本部门和本专业的各项生产、工作计划及其执行情况。2.5 公司最近下达的重要指示和新的规章制度。 2.6 在港期间，本船、本部分或本专业、本职范围正在进行的和待办的工作以及领导布置的工作。 2.7 公司及船舶SMS情况介绍。 2.8 下航次任务和开航准备的进行情况。 2.9 本职在应变部署中的岗位和职责，实地交待救生衣、《训练手册》、应变任务卡及应携带或操作的设备、器材的位置、用途、性能、和使用方法、注意事项等。
护士值班交接班制度
护士值班交接班制度 1.值班人员必须坚守岗位，履行职责，遵照医嘱和护士长大安排， 保证各项治疗，护理工作准确及时地进行。 2.值班人员应做到对病人高度负责，确切掌握病情变化及一切处置， 日、夜班应填写护士交班本。 3.严格遵守工作时间，不得私自换班，替班、交班前完成本班工作， 写好各项护理记录，处理好用过的物品，遇有特殊情况必须详细交接。 4.每班必须按时交接班，接班者至少提前15分钟到岗，在接班者未 到之前，交班者不得离开岗位。 5.交班前护士长检查医嘱执行，危重病员记录情况。 6.交班中发现问题。如治疗物品、器械数目不清，应立即查问，接 班后发现问题，应由接班负责。 7.交接班时，应由护士长带领护士对新入手术、危重病员进行床头 交接班。为加强各班职责，减少交班时忙乱要求做到： 1）工作不完成，不交接。 2）重症病员交代不清，不交接。 3）为下一班工作准备不全，不交接。 4）物品、器械数目不清，不交接。 5）着装不整齐、工作环境不整洁，不交接。
静脉输液目的 维持酸碱平衡，补充营养，维持热量，输入药物治疗疾病，抢救休克，增加循环血量维持血压，输入脱水剂、利尿剂、消肿。 发热反应的治疗：1）原因：因输入致热物质引起。 2）症状：发冷、寒战和发热38摄氏度左右，严 重可达40度以上伴恶心、呕吐、头痛、 脉速等症状。 3）预防：输液用具做好致热原处理，严格执行无 菌操作技术和检查药液质量。 4）处理：减慢滴数或停止输液，报告医生，高热 病员给予物理降温，按医嘱给予抗过敏 药物或激素治疗，按时将剩余溶液和输 液器送检验室作细菌培养。
吸痰注意事项 1.使用电动吸引器前，应先检查各部分连接是否正确，出气与进气 均匀勿接错，了解是否漏电，有无地线装置应先接电插极，再接电源。 2.插管时应停止负压，以免损伤粘膜，并随时观察患者口腔或鼻粘 膜，防止损伤出血。 3.小儿吸痰动作时痰管宜细、吸力要小。 4.吸痰动作要轻稳，吸引时禁止反复上下提插吸痰管。 5.再吸痰前后高流量吸氧，在吸痰过程中严格掌握吸痰时间，不超 过15秒。 6.气管插管或气管切开患者须严格无菌操作，治疗盘内物品每日更 换1-2次，吸引瓶吸引管道每日更换一次，治疗盘每日更换。 7.鼻腔、空腔、气管切开同时吸痰时，应先气管切开-口腔-鼻腔。 8.吸痰过程中应密切观察监测心率、心律血压、血氧饱和度和病人 呼吸缺氧状态。 9.吸引瓶内吸出的液至2/3时应倾倒冲洗，以免液体进入电动吸引器 内造成损坏。 10.电动吸引器设专人保管，做好清洁，消毒工作定期检查其性能， 搬运时避免剧烈震动。
船员配备、聘用管理程序(程序-001)
【安全管理程序】船员配备、聘用和管理程序版号：1 编写：人事主管批准：总经理 文件修改记录 版次生效日期修改页次修改标识审核批准1.02012-8-1新版 目录 1 目的8 船员调动 2 适用范围9 船员健康保障 3 职责10 船员综合素质考评 4 定义11 船员档案管理 5 船员配备12 附件 6 船员聘用要求13 附录 7 船长适任要求14 相关文件
[本文件共10页] 1 目的 本程序对船员配备、聘用和管理作出规定，以确保为船舶配备合格、健康的船员。 2 适用范围 本程序适用于公司对船员的配备、聘用和管理。 3 职责 3.1 总经理参与制定并批准《船舶配员表》。 3.2 人事主管负责制定船舶配员，负责普通船员的聘用评审，负 责船员调动、体检和订立劳动合同，负责船员档案管理，参与对船长综合素质考评。 3.3 海务主管参与制定船舶配员，负责船长、电子操作员和甲板 部高级船员的聘用评审，负责对船长综合素质考评。 3.4 机务主管参与制定船舶配员，负责轮机长和轮机部高级船员 的聘用评审，负责船员劳动防护用品配备，参与对船长综合素质考评。 3.5 体系主管参与制定船舶配员，协同海务主管对船长管理能力 的聘用评审，参与对船长综合素质考评。 3.6 船长负责船员值班安排，负责甲板部高级船员、电子操作员 和轮机长综合素质考评，负责本船船员适任证书和服务簿保管。 4 定义 船员：指经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。 船长：指取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。 高级船员：指取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。分甲板部高级船员、轮机部高级船员、电子操作员。 普通船员：是指除船长、高级船员外的其他船员。 5 船员配备 5.1 公司在确定船舶配员时应考虑以下因素： 《中华人民共和国船舶最低安全配员》；
值班、交接班制度试卷及答案
十二、值班、交接班制度试卷 科室：姓名：得分： 一.填空 1、各科室设有值班医师。必须本着严肃认真的态度和对患者高度负责的精神，履行职责，严禁，以确保医疗工作地进行。 2、值班医师必须具备医疗突发事件的能力。执业资格的本院医师、进修医师不得值班任务。我院在职轮转医师必须经所在科室带教、考核合格，认可同意后方可独立值班。 3、医师应严格按照《》轮流值班。节假日应至少提前三天将《医师排班表》抄报。如确有特殊情况需要者，须经同意后在《医师排班表》上注明。，上一班医师不得岗位。 4、临床值班医师负责非办公时间及假日全科临时性医疗处置，患者的观察、治疗和抢救，，急诊入院患者的检诊与处理及首次病程记录书写等，同时应值班护士做好病区。医技科室值班医师（技师）应做好本专业所负责之各项检查、检验工作（如X光、CT、MRI、各种血液检查等），以保证配合临床诊疗抢救需要。 5、值班期间严格执行，一线医师必须在；二线医师接到通知后必须在到岗；二线医师可在。值班医师遇有疑难问题时，应及时报请处理。一线医师值班期间如因公必须短时间离开病区时，二线医师和值班护士以保证联络。 6、二线值班医师均必须保证值班时间内通讯工具畅通有效，。否则延误抢救诊疗，将予以。 7、病区每日晨会集体交班。值班医师应详实汇报、手术、危重、、等患者的病情变化、处理转归等情况。危重患者还应做到。科主任应予以讲评，布置工作，时间原则上不超过。
8、临床值班医师次日晨会交接班后参加本组查房、手术等日常工作，方可休息。节假日值班者在节假后安排补休。医技科室值班休息可根据本科室具体情况给予安排。 9、各病区应安排护理人员值班，值班人员应工作岗位，有效履行职责。 10、根据病区情况安排或APN排班。各护理单元在病区正常排班的基础上实施排班， 11、值班者必须在交班前完成本班的各项工作，遇有，必须做详细交代，与接班者共同做好交接后方可离去。必须写好交班记录；白班为夜班做好用物准备，如消毒敷料、试管、、注射器、常备器械、被服等，以便于夜班工作。 12、护理交班：患者都须交接班。交班中发现病情、治疗器械、物品交代不清，应查问。接班时发现问题，应由负责。 二.问答： 1、医师交接班内容应包括？ 2、遇有下列情况时，护理不得进行交接班？
交接班记录表
交接班记录 一.交接班的规定 1. 为明确职责，交接班时，双方应履行交接手续，在按规定的项目逐项交接清楚后，交接人员先在交接班记录薄上签名，然后接班人依次签名，从此时起，岗位的全部工作，由接班人员负责。交班负责人才能离开岗位。 2. 交班工作由当班人员，事先做好交班准备工作，检查应交的有关事项，整理各种资料、记录薄，检查应交的物件是否齐全，室内的整洁工作，以及为下一班做好准备，接班后立即要执行的准备工作。填写交接班记录薄等待交接。 3. 接班人员应提前10分钟到达，由负责人查阅交接班记录薄，了解有关工作的注意事项，然后准时开始正式进行交接班工作。如果遇有特殊情况，可以延迟时间进行交接班。 4. 值班人员必须遵照规定的轮值表值班，未经带班员和主管同意不得私自调班。当值人员因故提前离开或迟到虽有他人代替，亦应办理交接手续，绝对不允许不办理交接手续而离开岗位。交接禁止使用电话等通讯方式或口头交接班。接班人员未到岗位，交班人员不得离开值班岗位。 5. 交接班手续未结束前，一切工作应由交班人员负责。如在交接班时发生事故，应由交班人员负责处理，交班人员可要求及指挥接班人员协助处理。 6.在下列情况下，不得进行交接班: （1）在交班人处理事物未结束时不得交班； （2）在处理事故时（但可在告一段落时，得到带班员或主管同意后，方可进行交接班）；（3）接班人员有喝酒情况或精神不正常时；或接班人突发疾病等特殊情况； （4）交班人员未正式办理交接班手续，就擅自离开工作岗位。
二. 交接班准备工作 交班准备工作，应由当班人员事先做好交班准备工作。 1.检查本班人员的精神状态，仪容、仪表； 2.对本班次需要注意的事项进行安排指导； 3. 检查各种记录是否齐全、正确； 4. 检查岗位使用物品功能是否正常； 5.检查岗位是否整洁，是否按要求摆放； 6.开交班前碰头会，听取本班人员对本次接班后的工作意见； 7. 无误后，方可进行交接班。 三.交接班注意事项 交班工作必须做到“五清”、“四交接”： 1. “五清”即：看清、讲清、问清、查清、点清。 2.“四交接”即：站立交接、文字交接、在岗交接、实物交接。（1）站立交接：交接班双方均应站立，相互面对面进行交接。（2）文字交接：填写需要交接的注意事项。（交接班记录）（3）在岗交接：必须在交接岗位上进行本岗位的交接工作。（4）实物交接：具体物品的交接。
医院值班与交接班制度
医院值班与交接班制度 1.目的:为使临床医师之间能安全有效的进行信息沟通，保证医疗工作的连贯性，确保患者安全。 2.范围:全体医师。 3.定义:无。 4.权责:值班医师坚守岗位，履行岗位职责。 5.制度内容 5.1各临床.医技科室负责每月将医师排班表报医务部审核,严禁安排没有资质的医师值班。 5.2临床科室设—线班,住院总医师、二线班、三线班，医技科室根据工作需要安排相应数量的值班人员。 5.3值班医师遇到不能处理的问题时,应逐级向上级医师请示汇报。 5.4值班要求 5.4.1值班医师值班期间不得擅自离岗;因工作需要离开岗位的，应向上级医师及值班护士说明去向、联系方式以及大致返回的时间。 5.4.2值班人员接班时应检查手机并确保处于畅通状态。 5.4.3准时交接班,危重患者床边交接及时请示汇报。 5.5值班医师职责 5.5.1住院患者被分派给其他夜间值班医师照护时，主管医师应对本组患者进行口头交接。晨间交班时值班医师需对本病区患者进行
口头交班。交接班时,值班医师与主管医师应交接重点患者的病情与相应处理措施。各班交接时按SBAR程序交接。 5.5.2医师书面交班范围(需含以下患者但不限于此范围):新入患者、危重患者、手术前后、特殊病情变化患者的情况、观察重点与注意事项等。接班时详细交代病人病情变化、处理经过、目前情况、需进一步处理的措施等。 5.5.3值班医师在值班期间应巡视病房,负责病房与急诊各项临时性医疗工作和患者临时病情变化的处理,并在病程记录中记录病情变化及处理等。 5.5.4发生突发事件、医疗纠纷和患者病情出现较大变化，需及时向上级医师汇报,并做好各项记录。 5.6患者在住院期间由主管医师负责整个治疗过程,负责与其他专业医务人员进行协调和沟通。需要请其他专业会诊时参照《会诊制度》执行。 5.7当经管医师休假或外出时，如果患者需要更换诊疗组，要求书写交接班记录做好交接。 5.8患者转科时,主管医师、护士应做好病情的交接,具体参照《转科转院制度》执行。