扩大头锚索施工组织设计方案

中航天逸花园土石方及基坑支护工程扩大头锚索专项施工方案

工程名称:中航天逸花园土石方及基坑支护、桩基工程

施工单位(盖章)：深圳市鹏城建筑集团有限公司

编制日期： 2011 年 04 月 06 日

施工组织设计（方案）报审表

GD2202002

工程名称：中航天逸花园土石方及基坑支护、桩基工程

中航天逸花园土石方及基坑支护、桩基工

程

扩大头锚索专项施工方案

编制：

审核：

审批：

深圳市鹏城建筑集团有限公司

二○一一年四月六日

目录

第一章编制说明及编制依据 (1)

第二章工程概况 (3)

第三章施工部署 (5)

第一节施工目标 (5)

第二节施工准备 (6)

一、施工现场项目经理部组织管理机构 (6)

二、施工劳动力投入计划 (7)

三、施工主要材料投入计划 (8)

四、施工主要机械设备投入计划 (8)

第三节施工现场总平面布置与管理 (9)

一、施工现场布置 (9)

二、施工现场总平面布置 (9)

三、施工现场管理和协调措施 (9)

第四节施工进度计划 (10)

第四章主要分项工程施工方法及技术措施 (11)

第一节测量施工 (11)

第二节预应力锚索施工 (12)

第三节锚索腰梁施工 (16)

第四节工程施工技术管理资料制度 (18)

第五章质量保证措施 (19)

第一节质量方针和目标 (19)

第二节质量管理体系 (19)

第三节质量控制程序和措施 (21)

第六章安全保证措施 (23)

第一节安全管理体系 (23)

第二节安全生产组织措施 (26)

第三节施工安全技术措施 (26)

第四节施工用电安全措施 (27)

第五节施工现场防火安全防范措施 (28)

第七章文明施工措施 (29)

第一节现场文明施工措施 (29)

第二节环境保护措施 (30)

第一章编制说明及编制依据

一、编制说明

本次施工方案编制目的是：通过图纸及设计变更提供的技术资料及实验锚索修订后的参数进行施工，本工程扩大头锚索主要分为：Q~J为两派锚索，J~Q为一排锚索。

具体设计施工要求：

QAB段：一排6X7Ф5钢绞线@2400，L=16m，其中自由端8m,锚固段8,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数31条，长度31X16=496m.标高约74m.

二排6X7Ф5钢绞线@2400，L=16m，其中自由端8m,锚固段8,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数30条，长度30X16=480m. 标高约70.5m.

BC段：一排6X7Ф5钢绞线@1800(3桩2锚)，L=20m，其中自由端10m,锚固段10,扩大头6m,设计拉力600KN，锁定拉力480KN.桩数34条，长度34X20=680m. 标高约74m.

二排6X7Ф5钢绞线@2400，L=16m，其中自由端8m,锚固段8,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数25条，长度25X16=400m. 标高约70.5m.

CDEF段：一排6X7Ф5钢绞线@1800(3桩2锚)，L=23m，其中自由端13m,锚固段10,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数68条，长度68X23=1564m. 标高约72.5m.

二排6X7Ф5钢绞线@2400，L=18m，其中自由端10m,锚固段8,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数50条，长度50X18=900m. 标高约69m.

FGH段：一排6X7Ф5钢绞线@1800(3桩2锚)，L=20m，其中自由端10m,锚固段10,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数92条，长度92X20=1840m. 标高约73m.

二排6X7Ф5钢绞线@2400，L=16m，其中自由端8m,锚固段8,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数70条，长度70X16=1120m. 标高约69.5m.

HJ段：一排6X7Ф5钢绞线@1800(3桩2锚)，L=24m，其中自由端12m,锚固段10,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数30条，长度30X24=720m. 标高约72.5m.

二排6X7Ф5钢绞线@2400，L=20m，其中自由端10m,锚固段10,扩大头6m,设计拉力700KN，锁定拉力500KN.桩数31条，长度31X20=620m. 标高约69m.

JKLM段：一排4X7Ф5钢绞线@2500(2桩1锚)，L=16m，其中自由端8m,锚固段8,扩大头5m,设计拉力500KN，锁定拉力300KN.桩数58条，长度58X16=928m. 标高约70m.

MNP段：一排4X7Ф5钢绞线@2400(2桩1锚)，L=16m，其中自由端8m,锚固段8,扩

大头5m,设计拉力500KN，锁定拉力300KN.桩数86条，长度86X16=1376m. 标高约70m.

PQ段：一排4X7Ф5钢绞线@2400(2桩1锚)，L=16m，其中自由端8m,锚固段8,扩大头5m,设计拉力500KN，锁定拉力300KN.桩数23条，长度23X16=368m. 标高约72m.

一排锚索共计422条，二排共计206条，总计628条，其中4X7Ф5钢绞线168条。

二、编制依据

本施工组织设计的编制依据有：

《深圳龙华中航城项目场地岩土工程勘察报告》，深圳市勘察测绘院有限公司（2009年10月）；

《建筑总图》、《地下室剖面图》及《裙房桩基平面图》等，中航长泰投资发展有限公司，2010年06月提供；

《深圳龙华中航城基坑支护工程施工图第一版专家评审意见》，（2010年7月8日）；

《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）；

《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》SJG05-96；

《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；

《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15－20－97）；

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB 86-85；

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002）；

《混凝土结构工程施工质量验收标准》（GBJ50204-2002）；

《建筑基坑工程监测技术规范》（GBJ50202-2002）；

《混凝土结构设计规范》（GBJ50204-2002）；

深圳市的有关建筑施工文件及规定；

国家现行其它有关施工规范及标准；

第二章工程概况

一、工程简介

拟建筑物位于宝安区龙华新城人民路，设计地坪标高77.00米，总用地面积53568.60m2，拟建建筑物32-36层/2层，局部三层。公共、商业停车考虑设在首层及地下室一层夹层，住宅停车设在地下一、二层，基坑开挖深度10.0-12.0米。基坑西南侧为在建腾龙路，其绿化地带6号线及4号线轻轨穿过，其4号线基础离基坑开挖线约23米，基坑东南侧为天英街，东北侧为

锚索(套管成孔)施工方案

锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚，泥浆护壁成孔困难时，须加套管跟进成孔； 2、锚索采用nx7φ5钢绞线，钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm； 3、一次注浆材料选用水灰比为0.5~0.55的纯水泥浆，并加入适量的早强剂、及膨胀剂，一次注浆压力为0.5~1.5MPa;二次注浆材料选用水灰比为0.50～0.55的纯水泥浆，注浆压力为2～3MPa； 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铁丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直； 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉； 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响，应尽量进行跳打。 § 1.1.2 施工工艺流程

锚索套管施工工艺流程图 § 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30～50cm时留设施工平台，施工平台宽６～８米，平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高，按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔，并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位，用木枋或钢板将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径，要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆，装好后安装首节带牙套管，然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±１°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间，本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机，钻孔直径为150mm，钻孔位偏差不得大于±50mm，钻机就位后，按35°的设计角度

锚杆挡墙工程施工方案

挡墙工程施工概况 经现场勘测，土方开挖无法放坡，需在土方四周支护钢筋砼挡墙板，距基础外边工作面宽1米，砼墙高3米，厚300mm，底部放脚高500mm，宽1300mm，配置双层双向Φ16@150,拉筋φ8@600。 、施工部署 （一）.工程质量目标 在此我们将严格按照施工组织设计精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》进行验收，并由建设单位、监理单位、设计单位评定工程质量必须达到合同约定的合格标准。 （三）.施工组织 1.技术准备 （1）.组织施工技术人员阅读施工图，写出读图记录，并汇总施工图中存在的问题，以利在设计图纸会审交底会上统一解决。 （2）.准备本工程需用的施工验收规范及标准。 （3）. 写出砂浆和砼配合比试配委托书，送原材料检验，进行砂浆、砼配合比试配工作。 （4）.提出原材料计划、半成品加工计划。 （5）.搞好施工现场平面布置规划。 （6）.编制施工组织设计。 （7）.建立工程施工质量检验制度。 （8）.施工前对施工仪器进行检验校核。

施工仪器及通讯设备采用计划如下表： 施工设备选择及布置 根据工程进度和生产需要，合理计划、确定该工程机械和设备类型和数量。详下表：

主要脚手架用量计划表 支撑系统及模板设计及验算 （一）。模板设计及验算 挡墙按每段高3m进行浇注，厚度300mm，模板采用小块钢模拼装。模板采用2根Φ48×3.5mm的钢管组成的竖向及水平楞夹牢，钢楞外采用对拉螺栓拉紧，钢楞间距600×600 mm，先背横杆，后背立杆。对拉螺栓采用M16，设置间距为600×600mm。距离楼地面第一道钢楞和对拉螺栓高度一般不能超过300mm。砼强度等级C25, 其输送方式为泵送入模内，浇筑速度为1.6m/h，混凝土入模温度为25℃，采用插入式振捣器振捣，混凝土坍落度180～200mm。 由于其采用的振捣器为插入式振捣器（属于内部振捣器），因此新浇混凝土

施工组织设计(喷锚支护施工方案1

单位工程施组织设计或方案 工程名称：喷锚支护施工方案 工程地点： 施工单位： 编制单位：审批单位： 部门：部门： 单位技术负责人：审批负责人： 编制人： 编制日期：审批日期：

目录 一、概况 二、现场组织管理架构表 三、现场施工平面布置图 四、施工进度计划表 五、主要施工方法及技术措施 六、文明施工措施 七、防火及治安管理措施 八、临时用水平面布置图 九、临时用电平面布置图 十、临设计划表 十一、机具使用计划表 十二、劳动力计划表 十三、主要材料用量表

一、工程概况 本工程为天河名雅苑地下车库土建工程，是由广州市建设开发集团有限公司投资兴建，座落于广州天河东路南端、临近广州酒家，地下室仅一层，桩顶标高米，总挖深米，深较大，地面以下米为人工填土，米为耕植土，米为冲积层，其中上层米为淤质粘土，下米为粘土或粉土。根据广州市基坑工程管理规定，开挖深度大于、等于7米的基坑工程，设计方案须经广州市建设科学技术委员会办公室组织专家审查通过，方可组织实施。详见基坑支护设计图纸。 二、现场组织管理架构表

三、现场施工平面布置图（略） 四、施工进度计划表（略） 五、主要施工方法及技术措施 项 目 经 理：郭 扬 现场负责人：陈 荣 生产负责人：梁 康 生 技术负责人：陈 勇 机械主管 资 料员： 政工保卫主管： 文明施工主管： 水电主管： 后勤生活主管： 材料主管： 计划员： 预算员： 试验员： 技术主管： 施工主管 质 安主管：

1、土方开挖进度与支护配合 土方开挖时应根据设计要求，一次性开挖高度不宜过大，不得随意超欠挖，以避免破坏土体自稳，在未支护前造成人为塌方而带来不良后果。在密切配合保障安全的同时，为加快施工进度土方开挖与支护应采用流水作业，交叉进行、跳格开挖。 2、喷锚支护工艺流程 ①、锚管施工工艺 开挖工作面→修边坡→编制钢筋网→打锚管→焊接加强钢筋→喷射细石混凝土→灌注水泥浆→上层喷锚完成3天后，可进行下一层开挖喷锚作业。 ②、钢筋锚杆施工工艺 开挖工作面→修边坡→编制钢筋网→造锚杆孔→安放锚杆→灌注水泥砂浆→焊接加强钢筋→喷射细石混凝土→上层喷锚完成3天后（砼强度达70%以上），可进行下一层开挖喷锚作业。 3、锚管、钢筋锚杆施工工艺 ①、加工锚管 采用Φ48钢管，制成滤管（花管），入土端加工成桩尖状，滤浆孔间距约500㎜，孔眼前端（靠管尖侧）焊接钢筋。 ②、钢筋锚造孔 造孔工具用洛阳铲、螺旋钻。 ③、打管 采用冲击锤把钢管按设计角度及位置对正，将钢管击打入土中到设计长度。 ④、喷射混凝土 通过空压机，把预拌好的骨料均匀输送出去，最佳水平输送距离20-40 m，在枪口与水混合。

基坑边坡喷锚支护施工设计方案

WORD格式.整理版 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：九华大新社区北片二期工程编号：004致：湘潭市建筑工程监理咨询监理公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了九华大新社区北片二期_ 基坑边坡喷锚支护工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 施工单位（章）：项目经理： 年月日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师：年月日总监理工程师审核意见： 总监理工程师:

九华经济区和谐新村两型安置区一大新社区北片二期工程 支 护 方 案 编制人： __________________________________ 审核人： __________________________________ 编制 单位：湖南省日兴房地产开发有限公司 基坑边坡喷锚

编制时间：二O 年八月 目录 一、方案编制依据 二、工程概况 三、喷锚支护设计 四、质量保证措施 五、特殊情况应急处理措施 六、施工组织 七、工程质量管理 八、现场安全文明施工管理

一、编制依据 1 、湖南化工地质勘测设计院( 2010.11 )提供的《湘潭九华大新社区北片二期多层岩土工程地质勘察 报告》。 2、核工业长沙工程勘察院《基坑支护施工图设计》 3、建设部批准的行业标准《建筑基坑支护技术规程》 ( JGJ 120-99 )。 4、有关施工技术规范、规程、质量标准和安全、环保等法规。 5、湘潭市文明施工管理规定，建筑工程安全操作规程。 二、工程概述 本工程地下室分为A区、B区、C区三个地下室，A区基坑底开挖标高38.3M , B 区基坑底开挖标高38.0M ，C 区基坑底开挖标高38.7M 。根据场地质条件以及周边环境条件，充分利用场地空间，进行放坡处理，A 区、B 区、C 区均按1:1 坡比放坡，根据设计采用土钉墙支护。本工程交通便利，水、电齐全，能够满足基坑支护工程。1、工程地质概况地层结构概述 根据地质勘察报告，按地层岩性及物理力学指标与工程特征，在基坑开挖深度范围内土层分布状 况如下： 第1层素植土：不能作为持力层 第2层粉质粘土：不能作为持力层

预应力锚杆锚索施工方案

高速公路第5合同段 （K148+400～148+600）预应力锚固案方施工技术

目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划． 1、施工总体安排

2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录（检验申请表） 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉

表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化及耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。． 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计； 4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。

锚杆挡墙专项施工方案-改

一、编制依据 1、本工程施工合同、本工程设计图施工图。 2、〈〈锚杆喷射混凝土支护技术规范〉〉GB50086-2011 3、〈〈建筑地基基础设计规范〉〉GB50007-2011 4、〈〈建筑边坡支护技术规范〉〉GB50330-2012 5、〈〈建筑工程施工质量验收统一标准〉〉GB50300-2001 6、〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范〉〉GB50204-2014 7、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉GB50202-2013 8、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 9、国家颁发的《工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》。 二、工程概况 工程名称：重庆南川区骑龙生态农业园 工程地点：重庆市南川区骑龙乡 工程内容及规模：1、养猪场约8000平米及沼气池；2、二级道路约30公里及管网、堡坎、绿化工程；3、养老公寓约50000平米等内容；等三个单位工程。 猪舍7栋：约3577㎡；干粪房1栋：约170㎡及办公楼：约225㎡；总计建筑面积：约3972㎡。二级道路约30公里及管网、13段挡墙、绿化工程。 三、施工进度计划 于相应的建筑同时平行进行，具体见施工组织总设计。 四、施工准备 4.1技术准备

(1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。 (2)按地质、水文资料、环保要求，结合现场情况，测量放样定出开挖范围，确定开挖方式、深度等。 (3)熟悉钢筋制作安装规范要求，计算钢筋数量，绘制钢筋加工安装大样图。 (4)根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力。 (5)对施工作业人员进行技术交底。 4.2劳动准备 木工：20人；砼工：10人；钻孔工：4人；材料运输工：10人架子工：5人 4.3机械准备 自卸汽车5辆、2台350挖机、砼搅拌机350型一台、手推车10台、插入式振捣棒4台、钻孔机2台、钢筋调直机1台、钢筋断料机1台、钢筋弯曲机1台、混凝土喷射机2台套。 4.4材料准备 (1)消耗材料：根据设计和有关施工要求选定该肋柱板式挡土墙施工所需混凝土、钢筋等材料，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。 (2)周转材料：根据采用的施工方法，合理选用模板、钢管、方木等材料。 五、施工工艺流程 定位放线→土石方开挖→精确定位放线→机械修整坡面→脚手架搭设→人工修整坡面→排水管定位安装→肋板喷射混凝土（75mm厚）→机械钻孔（锚孔）→清孔→锚杆安装→高压灌浆→肋柱、板钢筋安装→排水管定位安装→肋板喷射混凝土（75mm 厚）→肋柱、板模板安装→肋柱、板混凝土浇筑→肋柱、模板拆除→养护→重复上面施工工序进行下一段施工。 六、主要的施工方法及技术措施 6.1施工场地准备 6.1.1测量放线，定出中心线及开挖边界线。 6.1.2清除挡墙用地(含不限于其他用地)范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍 物;在基槽周围采用挖机挖设临时排水土沟（断面40*50cm），排除地表水。

喷锚支护施工方案要求

深基坑支护施工方案 编制内容及深度要求 东莞市建筑科学研究所 2009-11-05 方案编制基本要求 施工组织设计编制由项目经理牵头，项目技术主管组织编写，并在项目部相关岗位进行会签。 施工组织设计是对基坑支护施工的全面策划，各项指标和技术措施必须满足合同的要求，保证工程各项目标的最终实现。 必须严格遵守国家工程建设的法律、法规、方针、政策、技术规范规程以及公司各项有关规章制度，科学合理地组织施工。 施工组织设计应采用合理的施工程序和施工工艺，优先考虑应用成熟先进的施工技术和管理方法，推广行之有效的科技成果，科学确定施工方案，提高管理水平，提高劳动生产率，确保安全施工，保证工程质量，注意环境保护。 运用现代建筑管理原理，积极采用信息化管理技术、流水施工方法和网络计划技术等，做到有节奏、均衡和连续地施工。 充分利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 提高建筑工业化程度，科学安排雨、台、夏等季节性施工，确保全年均衡性、连续性施工。 确保安全生产和文明施工，做好环境和建筑物保护，防止建筑振动、噪声、粉尘和垃圾

污染。 编制内容力求：重点突出，表述准确，取值有据，图文并茂。 施工组织设计应按规定程序编制、审批，并应在工程开工之前完成。施工组织设计在贯彻执行过程中应实施动态管理，根据情况变化及时调整、报审。 项目经理部是施工组织设计（专项方案）的实施主体，应严格按照施工组织设计要求的内容组织进行施工，不得随意更改。

封面 国航凤凰苑工程 基坑支护施工方案 方案编制人：时间 审核人：时间 审定人：时间 中国对外建设海南有限公司 2010年3月20日

边坡锚喷支护施工组织设计方案

万州经开区五桥生态工业园次干道及管网工程（二期）—纵一路二期 边坡锚喷支护 专项施工方案

编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：二〇一七年十月十日 重庆市毅昌建设工程有限公司

一、工程概况 工程名称：万州经开区五桥生态工业园次干道及管网工程（二期）—纵一路二期 建设单位：重庆三峡产业投资有限公司 设计单位：中国市政工程西南设计研究总院有限公司 地勘单位：中冶建工集团有限公司 监理单位：重庆中渝建设工程监理有限公司 施工单位：重庆市毅昌建设工程有限公司 工程地址：万州经开区五桥生态工业园 二、编制依据 1、施工采用的规范： 《建筑基槽支护技术规程》(JGJ120-2012)； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2015）； 《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46-2005）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）； 《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011）； 《喷灌工程技术规范》(GB/T 50085-2007)； 《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107)； 《锚杆喷射混凝土支护技术规程》(GB50086-2001)； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； 《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-2013）； 《建筑地基处理规范》（JGJ79-2012）。

2、建设单位提供的施工图纸。 3、类似工程参照。边坡锚喷支护内容包括：喷射素混凝土和喷浆防护、锚杆挂网喷射混凝土和喷浆防护的有关施工作业。 三、锚杆施工 一）、锚杆的施工顺序如下： 测量放孔→脚手架搭设→安装钻机→钻进成孔→压力注浆锚杆安装→压力注浆 1、测量放孔 在已经削好的边坡上用全站仪测量布置每一排孔的两端点的孔位，然后用钢尺严格按设计图及有关规范等要求布好每个锚孔。在每个孔的位置用一面三角形的小红旗做标志，请监理工程师复核准确无误后方可进行下一道工序。 2、搭设施工平台 施工平台采用钢管脚手架搭设，根据孔位布置情况施工平台分层搭建，每层从5m高处开始每隔5m在坡上打入一根锚筋，将脚手架和锚筋连成一体，增加施工平台的稳定性。锚筋排距5m，脚手架上铺设木板并用铁丝固定作为钻孔平台，临空侧挂设安全防护网,脚手架严格按规范要求搭设,每搭设一级需经自检后报监理验收合格后再往上搭,不得随意搭设。 3、安装钻机 ①、钻机的安装应做到“正、平、稳、固”要求，确保钻机受力后不摇摆、不移位。 ②、钻机的方位，倾角、水平度和开孔钻头落点差均应复测，确保准确。为防止开孔钻头摆动大而造成孔位编移，可用孔口定位器辅助开孔。 ③、钻孔开孔角度误差不超过2°。钻机定点就位后应使锚杆水平方向孔距

锚杆锚索防护施工方案..

目录 第一章、工程概况 (3) 1.1、路线概况 (3) 1.2、地质及气象条件 (3) 1.3、路堑防护工程 (3) 1.3、路堑边坡加固防护工程量 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (4) 3.1、施工测量 (4) 3.2、现场准备 (4) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (5) 4.1、组织部署 (5) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25)

8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)

锚杆挡墙脚手架专项施工方案

目录 目录 (1) 第一章、工程概况及特点 (3) 第二章、脚手架的选择 (3) 1、脚手架选型平面施工段和竖向施工层的划分 (3) 第三章、项目管理系及资源计划 (5) 主要管理人员表 (6) 主要施工人员表 (6) 工程主要材料 (7) 第四章、脚手架材料的一般要求 (7) 第一节、钢管 (7) 第二节、扣件 (7) 第三节、木跳板 (8) 第五章、落地式扣件钢管脚手架计算书 (8) 第一节、参数 (8) 1、钢管落地脚手架计算书 (8) 2、脚手架搭设施工注意事项 (15) 3、脚手架构造要求 (15) 第六章、钢管脚手架的搭设要求 (17) 第一节、落地式钢管脚手架搭设要求 (17) 第二节、脚手架地基与基础处里方法 (18) 第七章、脚手架搭设质量控制及注意事项 (19)

第一节、脚手架搭设技术要求允许偏差 (19) 第二节、搭设注意事项 (19) 第八章、脚手架检查验收 (20) 锚杆及脚手架的验收、使用及管理 (20) 第九章、脚手架拆除要求 (21) 第十章、安全措施 (22) 十一章应急预案 (24) 本工程的危险源：塌方、高空坠物、高空操作、机械伤人、触电 (24) 1、项目部应急救援领导小组名单： (24)

第一章、工程概况及特点 重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院李渡医院场平工程地属重庆市涪陵区李渡街道办事处玉屏村，场平面积158086.5平方米，其中填方845295m3，挖方941450m3，含高切坡（最大高度26m）及公路工程。 本工程位于涪陵李渡新区石马村3社，原始地貌属丘陵地貌，多农田、土坎分布，部分民居，小地名分别为：上湾、下湾和火地湾，东面邻近玉屏村安置房项目正在土建施工，南面为聚业大道（在建），西面邻近居民房，北面为山坡。现地形213~277m，相对高差64m，地形坡角15°~46°，南、东、北地势高，中、西地势低，形状如“簸箕状”，西端有人工塘等地表水源，场内无冲沟分布。场平工程大致形成上下二坪：241.00m和235.00m，高差6m，坡脚为拟建物为行政大楼、会议中心和全科医生临床培训楼，下坪拟建门诊楼及住院大楼等，场平后地势平坦，四周开挖、西侧填土形成的人工边坡拟按坡率法1：2.0临时放坡，场地东侧拟形成挖方岩土质边坡，坡顶为在建的玉屏村安置房，场地现状稳定，施工现场交通方便。 本工程为重庆市涪陵中心医院李渡场平项目边坡工程、全217.6米、坡面高度26米、总面积约6494平方、设计采用￠130mm锚杆、内肋竖向梁和压顶梁地梁、面板喷射混凝土所组成。 第二章、脚手架的选择 1、脚手架选型平面施工段和竖向施工层的划分 本工程板肋式喷锚支护挡墙施工是由锚杆、钢筋网喷射混凝土面板、肋柱、排水等工程组成，采用“逆作法”分段施工。横向按每108.500m（设计伸缩缝为25～30m，暂定为21.7m，以设计核定为准）为一个施工段，共计2各施工段，竖向按每3m为一个施工段（由于上下坡段均为13m，所以每个坡段的竖向第一施工段高度为4m，其余按3m划分施工段）共计8个施工段。总施工段为

基坑喷锚支护工程施工方案

汉宜铁路xx站站房工程基坑喷锚支护工程施工组织设计 总经理： 总工程师： 项目经理： 编写人： 审核人：

中铁xxx集团有限公司xx站项目经理部 2010年6月

汉宜铁路xx站站房工程基坑喷锚 支护工程施工组织设计 1.工程概况 1.1 工程名称：汉宜铁路xx站站房工程。 1.2 工程地点：xx市xx区郢城镇荆北村xx火车站。 1.3 建设单位：沪汉蓉铁路湖北有限责任公司。 1.4 勘察单位：。 1.6 基坑施工单位：。 1.7 总包单位：xx集团有限公司。 1.8 基坑周边环境： 本基坑开挖线周长约115m，场地地坪标高在~ m之间，场地上部为人工填土层，下部与坑底为粘土层。填土层土质松散，易被雨水。 1.9 基坑安全等级： 汉宜铁路xx站站房工程基坑喷锚支护工程两层地下室挖深约为6.5m。从开挖线与周围构筑物距离对比看，本基坑安全等级为二级。 1.10 技术要求： 拟建的汉宜铁路xx站站房工程基坑喷锚支护工程，基础拟采用钻孔桩桩基础。基坑边坡采用放坡挂网喷砼支护，止排水用集中明排方式。 基坑边坡技术要求：放坡坡率1:1，坡面打设土钉，土钉采用二级16螺纹钢筋，土钉长度1.0m，间距2.5m*2.5m；挂100mmX50mm钢板网（厚度2.0-3mm）；喷射坡面混凝土度5-8cm；安装坡面排水管等。 2. 施工组织设计编制依据和原则 2.1 编制说明：

依本工程特点，结合我公司在全国各地及湖北地区施工经验，为便于指导组织和施工，达到安全、高效地完成本基坑喷坡支护施 工任务，特作此施工组织设计。 2.2 编制依据： 2.2.1我公司制定的有关施工质量管理及安全生产、文明施工的相关制度、 程序。 2.1.2 《工程详细勘察报告》。。 2.3 本施工组织设计遵循的主要规程规范： ⑴《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） ⑵《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） ⑶《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99） ⑷《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） ⑸《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94 ⑹《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） ⑺《基坑土钉支护技术规程》（CECS 96: 97） ⑧《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 2.3 编制原则： ⑴精心组织、精心施工。确保按合同要求保质保量完成施工任 务； ⑵根据施工现场环境条件及设计要求，确定合适的施工方法， 合理调配机械设备及人力、物力资源； ⑶合理安排施工顺序，作好工序衔接，减少因工序衔接不良而 产生的时间间歇与窝工。 2.4 场地工程地质条件简介： 2.4.1 地地层自上到下简述如下： 3. 主要工作量： 主要工作量见下表三：

边坡喷锚监理实施细

观山湖区现代制造产业园六号路道路工程边坡喷锚监理实施细则 编制： 审核： 贵州众益建设监理咨询有限公司 二Ｏ一五年十一月 目录

一、工程概况 二、监理依据 三、监理控制要点 （一）事前控制要点 （二）事中控制要点 （三）事后控制要点一、工程概况：

工程名称：观山湖区现代制造产业园六号路道路工程 工程地址：观山湖金华物流园 建设单位：贵阳观泰产业建设投资发展有限公司 设计单位：贵阳建筑勘察设计有限公司 监理单位：贵州众益建设监理咨询有限公司 承包单位：贵州建工集团第六建筑工程有限公司 拟建观山湖区现代制造产业园六号刘道路工程位于贵阳市观山湖区金华镇，宾阳大道延伸段以北，贵黄高速以南，道路工程按设计标高（1286.174—1290.904m）开挖后，在k0+600- k0+700段左侧形成高度为3.0—27.20m的人工切方边坡，为岩石切向边坡，坡顶为自然山体，坡脚为拟建道路，破坏后果很严重，边坡安全等级为一级，为永久边坡。 二、监理依据 1、委托监理合同； 2、施工合同； 3、国家标准《地基与基础工程施工及验收规范GBJ202-83》; 4、国家标准《锚杆喷射混凝土技术规范GBJ86-53》; 5、行业规范《喷射混凝土施工技术规范YBJ226-91》: 6、行业标准《土层锚杆设计与施工规范CECS22-90》 7、《建筑地基基础施工及验收规范DBJ50-125-2011》

8、设计图纸文件 三、监理控制要点 （一）事前控制 1、图纸会审要求 图纸会审时应明确该工程的整体稳定性分析、面层设计、坡面设计与构造规定，锚杆抗拔承载力计算。 2、施工组织设计要求 应包括以下内容： 工程概况，水文地质及边坡环境情况； 喷锚工程平面图，剖面图 ①限制作业条件，环境安全规划及措施等； ②材料设备的要求及进场计划； ③施工工序、工艺控制； ④质量保证措施； ⑤施工安全保护措施； ⑥进度计划等； （1）大开挖措施，并考虑局部可能需要换土。 3、施工单位人员、资质审查。 （2）事中控制 应监控施工单位按照下列规定和程序施工。 1、喷锚工程施工前应作好下列准备；

锚杆施工工艺

锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插

锚杆挡墙施工方案要点

锚杆挡墙施工方案 1.编制依据 1.1工程招标文书、答题纪要。 1.2建筑设计研究院设计的……已建环境挡墙加固工程的建筑、结构施工图。 1.3国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 1.4国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。 1.5工艺标准及操作规程 1.6本公司ISO9002标准质量体系程序文件及管理规章制度。 2.工程概况 ……已建环境挡墙工程位于……地带，场地平基后已形成长约510米，高2—9米左右的挡墙。挡墙上部为2.0—8.0米左右的素填土层，边坡下部为0—13米左右的粘性土层；下伏强风化岩石及中等风化岩石。边坡岩体结构属层状结构，岩层倾向310度，倾角60度，加固挡墙地段所处边坡为土质边坡。场地整体基本稳定，仅局部地段土体稳定性差，因此，本加固挡墙地段仅考虑土体的稳定问题。场地已建挡墙顶或墙脚有已建成物，因此应对边坡进行永久性支护。本挡墙加固工程采用格架式锚杆及锚杆混凝土挡墙进行永久支护，肋柱基础采用钻孔灌注桩或柱基；采用逆作法（从上阶挡墙到下阶挡墙）施工。已建挡墙所处的边坡类别为Ⅳ类，边坡重要性系数取1.00（边坡工程

安全等级为二级）。坡顶附加荷载为30KN/m2，M30水泥砂浆与岩石之间的粘结强度为0.25Mpa。 中风化岩石的饱和抗压强度标准值：泥岩：4200Kpa，砂岩：6000Kpa，灰岩：41400 Kpa。 2.1锚杆按2.0m×2.5m网格布设。 2.2锚杆孔径分别为110mm和130mm，主筋2Φ25（A-A、B-B、D-D、E-E、F-F、G-G、H-H地段）和3Φ25（D-D地段）；M30水泥砂浆。 2.3肋柱及联梁：截面400×400，主筋6Φ20，箍筋φ8@150，锚杆1米范围加密为100，C25砼。 2.4.土层及强风化岩层中的锚杆应作防腐处理，可采用润滑油三度、沥青玻纤布缠裹两层的方法。 2.5砼墙厚200mm，水平筋φ12@150（双层），竖向筋φ10@150（双向），拉结筋φ6.5@450呈梅花形，C25砼。 2.6.泄水孔按2500×20000网格布臵，孔径150mm，外倾5%，孔周500mm范围采用卵石堆壤。 2.7.挡墙每20m设伸缩缝一道，缝宽30mm，缝中嵌沥青麻筋。 2.8.格架式锚杆及锚杆挡土墙采用逆作法施工，即从上阶挡墙施工至下阶挡墙。 2.9.砼保护层厚度：梁、肋柱、墙均为35mm。 3.招标要求及投标承诺 3.1招标要求

边坡喷锚支护施工组织设计方案

紫阳景观桥广场浮雕边坡加固工程 施工方案 编制： 审核：

审批： 安康兴华建设（集团）公司三分公司 二0一三年三月二十二日 目录 一．工程概况 (2) 二．编制依据 (2) 三．施工方案 (3) 四．锚杆防腐蚀控制 (10) 五．质量保证措施 (12) 六．安全保证措施 (14)

七．应急抢险措施 (16)

紫阳景观桥广场浮雕边坡加固工程 施工方案 第一章工程概况 紫阳景观桥广场浮雕边坡加固工程位于紫阳县汉江南岸，包茂高速公路北侧，整体地势呈南高北低走向，该工程里程桩号北起K0+000.00，南讫K0+133.2，东西总长约117.400m，高约26m。边坡土方为半挖半填，以地面高程407.50m为临界点，以下是挖方，以上为回填方，边坡加固主要采用 喷锚护坡，外挂钢筋混凝土板，浮雕区以外为格构植草边坡防护。 本工程边坡防护工程采用钢筋混凝土（C30）方形格构梁，浮雕区外板块中间铺贴预制空心混凝土六棱砖，砖内填土植草。格构尺寸：2.5m×2.5m，格构梁规格：500mm（300mm）×500mm,主筋上下各四根螺纹钢Φ18，箍筋φ8间距150mm，锚杆位置在格构梁十字交点中心布置，采用螺纹钢Φ25，锚杆送入岩层12m、18m，锚杆水平间距2.5m，垂直间距2.5m，入射角15度，采用M25纯水泥浆压力注浆。 第二章编制依据

《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《土层锚杆与施工规范》（GB50240-2002） 《锚杆喷射混凝土支护规范》GB50086-2001 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 设计图纸所要求采用的主要施工规范和主要参考图集。 我单位对现场的勘察，以及积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验 第三章施工方案及部署 该工程分为三个施工段，分别为平台以上维持边坡现形坡形加固施工段、平台以下挖方加固施工段和平台以下回填强透水碎石加固施工段，施工时按此次序施工，防止雨季造成平台上方的垮塌，或下方开挖造成的土方失稳。 （注：此工艺流程图只针对平台以下边坡加固工程,平台以上作为第 一施工段,不作填、挖工程，保持原坡形作喷锚加固。）

边坡挂网喷锚施工方案

边坡挂网喷锚施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

利丰印象—观江菀 边 坡 专 项 施 工 方 案 重庆市山田建筑有限责任公司二0一三年一月十二日 重庆市山田建筑有限责任公司施工组织设计（方案）审批表

安全文明施工（方案）报审表工程名称：利丰印象—观江菀监理表-2

目录 一、工程概况………………………………………………………………… 二、施工准备…………………………………………………………………、总体施工准备……………………………………………………………、材料、设备及人员准备…………………………………………………

、技术准备工作 (5) 三、施工方法和施工工艺 (6) 、准备工作 (6) 、锚杆施工 (8) 、网片制作安装 (8) 、泄水孔设置 (9) 、喷射混凝土 (10) 、施工注意事项 (11) 四进度计划保证措施 (10) 、组织保证 (10) 、技术保证措施 (11) 、资源保证 (11) 五、施工质量保证措施 (11) 、技术措施 (11) 、管理措施 (12) 、工程测量质量保证措施 (12) 、现场试验质量保证措施 (13) 六、安全文明施工措施 (13) 七、文明施工保证措施 (14)

一、工程概况 利丰印象—观江菀工程（以下简称本工程）是由北京正东建筑设计院有限公司设计，武隆县晋昌房地产开发有限责任公司开发，重庆市山田建筑有限责任公司为施工总承包单位。 本工程为二类高层住宅建筑，位于重庆市武隆县巷口镇白杨村肖家坨，主要结构类型框剪结构，建筑结构抗震分类类别为丙类，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度；防火设计的建筑分类为一级，其耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，本工程建筑层数为25F，地下负一层为车库及设备用房，一至三层为商业，四至二十五为住宅，建筑总高，建筑面积，设计为综合类建筑设计，其使用功能为综合。 本工程在施工平基土石方开挖时，东面和北面均形成了5-3米的高边坡，土质为中风化页岩，对此我司组织设计院、地勘单位现场踏勘后，为了后期的施工安全，决定对部分边坡实行挂网喷锚。 二、编制依据 （1）与业主签订的建设工程施工合同 （2）北京正东国际建筑工程设计有限公司设计的利丰印象—观江菀工程喷锚施工图纸。 （3）国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、质量验收规范、检验标准。 （4）施工现场及周边环境情况。 （5）我司已建同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法。 二、施工准备

锚杆锚索安全施工方案

锚杆锚索安全施工方案 K132+110～K132+280段左侧边坡最高约16.8m，为土质边坡：散体状、残积砂质粘性土、散体状强风化粉砂岩厚度分布较大；下伏碎块状强风化粉砂岩，因坡体高陡，坡体稳定性差，设计防护加固措施为：预应力锚索为孔径Ф150，6根钢绞线锚索，框架梁宽8m，高8m，设4孔锚索，第一排上排锚索长28 m，下排锚索长25 m，第二排上排锚索长30 m，下排锚索长30 m，设计拉力为700KN。每孔分三个单元，每单元两根锚索，一单元锚固长度4米，二单元锚固长度8米，三单元锚固长度12米。坡率均为1：0.5，框架内进行TBS镀锌网植草灌。 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施

二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理 （ 组长 ）：刘尚志 项目副经理（副组长）：杨祖圣 安全副经理（副组长）：张旭 安全组成员：工程质检部长：王鑫 安全生产部： 李杰 专职安全员：宋庆毅、黄立武 临时用电安全负责人：金长林 混凝土搅拌站安全员：赵凯 机械设备安全员：方三雨 现场兼职安全员：刘明 兼职安全员全天跟班作业，与安全保障部兼职安全员周伟巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1. 施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2.

挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3. 高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4. 高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5. 边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6. 施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7. 滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。 8. 遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。 9. 施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 10.

锚杆挡墙施工方案.

挡墙支护施工方案 一、锚杆挡墙工程概况: 1、边坡工程概况 本工程 K0+050~K0+200道路两侧均为挖方区。根据现场踏勘,道路左侧以及 道路右侧 K0+100~K0+200路段均保持原状,道路左侧现状标高 209.000左右,道路 右侧 K0+100~K0+200段现状标高 219.000左右。按照道路与现状之间的标高关系,形成的边坡坡高 :道路左侧最大高度为 10.0m ,道路右侧最大高度接近 20.0m 。 道路 K0+050~K01+110右侧临近龙湖开发的“春森彼岸“小区的下滨江路道路,该小区现正处于施工期间,其现状标高一直处于变化中, 根据最新实测的地质断面图, 本工程在该段的实际开挖高度在 10.0m 以下,局部仅 2~3m 。 工程道路红线严格按照道路边线划定, 故很大程度限制了道路边坡的放坡。但由于本工程位于待开发地块内,故若地块开发方案能与道路修建相结合, 根据两者之间的最终标高关系来设计边坡可以将边坡工程的设计以及工程费用减少至最合理的程度。道路左侧的边坡全部按照临时坡率进行放坡,边坡不作支护;但由于道路 右侧 K0+100~K0+200段征地拆迁尚为完成,坡顶尚有大量的民房存在,按照不支护进行放坡处理的方案将导致业主协调难度加大,故必需进行边坡支护,同时由于道路红线的限制,边坡坡率不可能放缓。道路 K0+050~K0+100由于“春森彼岸“小区修建下滨江路道路,本工程的边坡坡率并不大,边坡设计直接按照现状进行设计。 2、边坡支护主要技术标准 2.1设计基准年限 根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002及《地质灾害防治工程设计 规范》 (DB50/5029-2004, 边坡工程设计基准年限为 50年。 2.2安全等级