外文翻译(生产线分析和改善)

毕业设计(论文)外文资料翻

译

学院：经济管理学院

专业：工业工程

姓名：赵翀翀

学号： 080203215

外文出处： https://www.sodocs.net/doc/dc5704599.html,

附件： 1.外文资料翻译译文；2.外文原文。

(用外文写)

生产线平衡

这项研究的范围是探讨生产线的制造和平衡，生产线平衡的类型，设备平衡和故障分析的理解。当每个工人的任务需要相同的时间来完成的时候，就是一个平衡的流水线。线平衡，是一个制造工程的功能，即在整个生产线的任务都能够得到等分。良好的平衡线，能避免无意义的劳动和提高生产效率。

生产线平衡

线平衡的策略是，使生产线足够灵活，以避免外部和内部的违规行为。有两种类型的生产线平衡，即：

静态平衡：指的是几个小时或更长的时间内能力的长期分歧。静态失衡是工作站，机器和人未能得到充分利用的结果。

动态平衡：指短期能力的差异，最多不超过几分钟或几个小时的时间。动态不平衡源于产品结构的变化和产品结构无关的工作时间的变化。

劳资平衡和分配

生产线的稳定策略的倾向是固定的劳动的平衡分配。劳资的可行性的一个重要特征是战略的灵活性即生产线的个人技能和能力：

当一名工人在执行分配给他的任务是有问题，遇到的延迟，由于技术问题（S），其他工人（S）应转移到帮助。

当一个工序运行出现问题时，熟练的技工应尽快接管其工序。

生产线的所有工人应交互在各个工序熟悉工序操作。

全技能即在一个单一的工作中心一个工人可以处理各种任务（自动化）。

设备平衡

设备平衡应确保每一台设备在工作单元中有相同的工作量。现在每个制造商都试图最大限度地利用所有可用的设备。如此高的利用率往往适得其反，这可能是一个错误的目标，因为利用率高，通常伴随着高库存。

设备故障

设备故障是一项重大而严肃的问题，有可能关闭一条生产线。为了避免这种故障，应确保每个设备不会超载，并且应培训工人进行日常机器检查（预防性维护）和标准作业程序的训练。维护部和工程部的优势不在于在运行后期的变化，因此应计算预防性维修时间，并安排活动。

分析

线平衡的分析一般由主管技术人员进行。分析之前应把流水线分成各个小任务，确定标准的任务时间，任务的排序的规范和约束的分析与生产线的工作分工。如果瓶颈环节的任务是在于寻找良好的平衡的方式，技术过硬的员工应分析的任务，以减少所花费的时间来执行。

生产线平衡领导

生产线工人应致力于生产线平衡而努力，这样他们才能够快速应对当产品和生产率变换导致失衡（静态和动态）时迅速作出反应。

结论

生产线平衡的研究，往往聘请有新思路和经验的人来改变现状。生产线的设计和操作是艺术多于科学。工人的灵活性是有效的资源管理的关键所在。工人的检查和对自己的设备做小型维修工作的想法可能降低了设备故障的风险。选择一套合适的平衡机制是一个工作单元设计的一部分，它必须与许多其他决策系统建立良好的联系才能运作良好。

Production Line Balancing

The scope of this study is to explore the understanding of Production-line Manufacturing and Balancing, Types of Line Balancing, Equipment Balancing and its Failure and Analysis. A production line is said to be in balance when every worker’s task takes t he same amount of time. Line balancing is a manufacturing-engineering function in which whole collection of production-line tasks are divided into equal portions. Well-balanced lines avoid labour idealness and improve productivity.

Production Line Balancing

Line-balancing strategy is to make production lines flexible enough to absorb external and internal irregularities. There are two types of line balancing, which we have explained as：

?Static Balance – Refers to long-term differences in capacity over a period of several hours or longer. Static imbalance results in underutilization

of workstations, machines and people.

?Dynamic Balance – Refers to short-term differences in capacity, like, over a period of minutes, hours at most. Dynamic imbalance arises from

product mix changes and variations in work time unrelated to product mix.

Labour Balancing and Assignments

Strategy of production line stability is the tendency for labour assignments to be fixed. Labour feasibility is an important feature in the strategy of production line flexibility linked to individual skills and capabilities –

?When one worker is having problem in performing his assigned task and experiencing delay due to technical problem(s), other worker(s) should

move into help.

?The management pra ctice of deliberately pulling worker’s of the line when the line is running smoothly.

?The movement of whole crews from one dedicated line to another as the model mix changes.

Group Technology – In which one worker can handle variety of tasks (automation) in a single work centre.

Equipment Balancing

While balancing equipment, attempt to ensure that each piece of equipment in the work cell has the same amount of work. Now days every manufacturer is attempting to maximize the utilization of all available equipments. Such high utilization is often counterproductive and may be the wrong goal because; high utilization is usually accompanied by high inventory.

Equipment Failure

An equipment failure is a major serious matter, with the potential to shut down a production line. To avoid such failures one should not overload the equipments, and workers should be trained to perform a daily machine checking (preventive maintenance) and following standard operating procedures. The advantage for Maintenance and Engineering Department does not lie in running late shifts, hence calculate the preventive maintenance time and schedule the activity.

Analysis

Analysis is generally performed by Competent Technical Staff. Begin the analysis with division of production-line work into small tasks, determination of task time standards, specification of required task sequencing and notation of constraints. If bottle neck task is in the way of good balance, the Competent Technical Staff should analyze the task to reduce the time it takes to perform.

Line Balancing Leadership

Workmen should lead the production line balancing effort, so that they can react quickly when line imbalances (static and dynamic) crop up as

a result of changeover to make a different item or changes in the output rate.

Conclusion

Production-line balancing study tends to employ thought and ingenuity to change conditions. Production-line design and operation is more art than science. Labour flexibility is the key to effective resource management. The idea of worker’s checking and doing minor repair work on their own equipment possibly decreases the risk of equipment failure. Selecting an appropriate set of balancing mechanism is a part of work cell design and it must be linked with many other decisions for the system to function well.

生产线平衡方法的研究与应用-毕业论文

毕业论文 题目：生产线平衡方法的研究与应用 英文并列题目Practice and Research on Line B alanci ng 学院：机电工程学院专业：工业工程

摘要 生产线平衡是企业实现“一个流”的生产前提，实现生产线平衡不仅有效地减少在制品数，降低企业成本还能提高企业生产效率，保证产品质量与稳定性。 首先，对前人所研究的生产线平衡问题的解决方法进行归纳分类；接着在了解某鞋业厂所面临的困境后，选择其中两条生产线（一条针车线、一条成型线）进行线平衡研究。在启发式思想的指导下，应用工业工程管理方法中的工艺流程分析和作业测定技术获取现时平衡情况及瓶颈工位，并对瓶颈工位进行“ECRS”分析，对工位进行分解重组，从而减少生产线节拍时间、提高生产线平衡率。 最后，为了保证线平衡改善效果、实现持续改善活动，还从品质、物料搬运、干部职责等角度出发，在“6S”管理、相似原理、精益生产的思想指导下对鞋业的生产车间进行了重新布置。 关键词：生产线平衡鞋业生产线工业工程“ECRS”

更多论文https://www.sodocs.net/doc/dc5704599.html,/fanteral Abstract Production line balancing is the premise of enterprise realizing “One Piece Flow”. Production line balancing not only can reduce the number of “work in process”, reduce the private costs , but also raise the production efficiency, assure the the quality and reliability of production. Firstly, summarize and classify the research and solution on production line balance questions. Secondly, after understanding the diffcult position which x shoe industry factory faces, choice two production line(one is needle line,the other is moulding line) to research the balance. With the help of heuristec method, the process analysis and the work study are used to determine the balance situation of production line and the bottleneck location. Analysing the bottleneck location with the “ECRS” theory, analyzing and combining it in order to reduce the production cycle time and raise the production balance ratios. Finally, to assure the improvement effect, and unfold going on improvement activities, arranged the production workshop with the help of “6S” management, principal of similitude, lean production and so on at the angle of production quality, material transporting, cadre responsibility. Keywords: Production Line Balancing Shoe Industry Production Line Industrial Engineering “ECRS”

人民币汇率变动对我国经常项目的影响的【外文翻译】

论文“人民币汇率变动对我国经常项目的影响”的外文翻译 中文部分： 中国独立的货币政策，汇率制度和资本帐户 作者：普拉萨德 国籍：美国 出处及类别：在彼得森国际经济研究所关于中国人民币汇率政策的会议上提交的发表时间及页码：2007年10月19日，P7-13 中国的货币政策当然是最近以来最受瞩目的。维持固定汇率是否是部分重商主义者蓄意的战略以促进出口导向型增长，一直受到激烈的辩论。一方面，自1995年以来中国一直采取相对美元较为稳定的汇率。甚至在亚洲（金融）危机时期人民币有巨大的贬值诱惑时这项政策也仍然维持。另一方面，这十年期间汇率一直保持升值，而仅仅通过大规模干预外汇市场。随着出口的持续高速增长和经常帐户盈余的不断膨胀，在2006年几乎达到国内生产总值的10%，这一直被视为严重低估货币的初步证据。 正如下文更加详细的讨论，（我们）关注的主要问题之一是：汇率灵活性的缺失不仅降低了货币政策的独立性，而且阻碍了银行业的改革。中国人民银行无法把利率作为一个主要的货币政策工具，这意味着，信贷增长将由粗放和非以市场为导向的工具所控制，包括信贷增长的目标/上限以及“非审慎的行政措施”。 中国对汇率政策和资本帐户自由化的方式可能表明了一个愿望，即在贸易开放和资本流动时维护国内、外的稳定。而由此带来的大量的外汇储备积累可能是作为由脆弱的银行体系造成的漏洞的保险。但有一点，当扭曲的政策需要维持时，这种方式会产生不平衡，潜在地强加了巨大的福利代价，自己也成为不稳定的根源。 首先，为什么汇率制度如此重要？毕竟，汇率只是一个相对的价格。此外，经济模型告诉我们，宏观经济基本面最终取决于真正重要的---实际汇率，而非名义汇率。也就是说，如果名义汇率不跟随经济基本面的调整而调整，（则）相

上市公司盈利能力分析外文文献

The path-to-profitability of Internet IPO firms ☆ Bharat A.Jain a,1,Narayanan Jayaraman b,2,Omesh Kini c,? a College of Business and Economics,Towson University,Towson,MD 21044,United States b College of Management,Georgia Institute of Technology,Atlanta,GA 30332,United States c Robinson College of Business,Georgia State University,Atlanta,GA 30303,Unite d States Received 1October 2006;received in revised form 1December 2006;accepted 1February 2007 Abstract Extant empirical evidence indicates that the proportion of firms going public prior to achieving profitability has been increasing over time.This phenomenon is largely driven by an increase in the proportion of technology firms going public.Since there is considerable uncertainty regarding the long-term economic viability of these firms at the time of going public,identifying factors that influence their ability to attain key post-IPO milestones such as achieving profitability represents an important area of research. We employ a theoretical framework built around agency and signaling considerations to identify factors that influence the probability and timing of post-IPO profitability of Internet IPO firms.We estimate Cox Proportional Hazards models to test whether factors identified by our theoretical framework significantly impact the probability of post-IPO profitability as a function of time.We find that the probability of post- IPO profitability increases with pre-IPO investor demand and change in ownership at the IPO of the top officers and directors.On the other hand,the probability of post-IPO profitability decreases with the venture capital participation,proportion of outsiders on the board,and pre-market valuation uncertainty. ?2007Published by Elsevier Inc. Keywords:Initial public offerings;Internet firms;Path-to-profitability;Hazard models; Survival Journal of Business Venturing xx (2007)xxx –xxx MODEL 1A JBV-05413;No of Pages 30☆ We would like to thank Kalpana Narayanan,Raghavendra Rau,Sankaran Venkataraman (Editor),Phil Phan (Associate Editor),two anonymous referees,and participants at the 2002Financial Management Association Meetings in San Antonio for helpful comments.We thank Paul Gilson and Sandy Lai for excellent research assistance.The usual disclaimer applies.?Corresponding author.Tel.:+14046512656;fax:+14046522630. E-mail addresses:bjain@https://www.sodocs.net/doc/dc5704599.html, (B.A.Jain),narayanan.jayaraman@https://www.sodocs.net/doc/dc5704599.html, (N.Jayaraman), okini@https://www.sodocs.net/doc/dc5704599.html, (O.Kini). 1Tel.:+14107043542;fax:+14107043454. 2Tel.:+14048944389;fax:+14048946030. 0883-9026/$-see front matter ?2007Published by Elsevier Inc. doi:10.1016/j.jbusvent.2007.02.004 ARTICLE IN PRESS Please cite this article as:Jain,B.A.et al.The path-to-profitability of Internet IPO firms.Journal of Business Venturing (2007),doi:10.1016/j.jbusvent.2007.02.004

生产线平衡研究分析与改善

生产线平衡分析与改善

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生产线平衡分析与改善 作者：汽运0903班罗武林 410100 【摘要】：自1994 年《汽车工业产业政策》发布并执行以来，中国汽车工业有了长足发展，企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步。进入21世纪，国内外环境发生了深刻变化，中国汽车工业既有良好的发展机遇，又面临着严峻挑战，同时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。在产品对象专业化的布置下，生产线设备或工位之间的相对位置几乎没有其他选择，均按产品的加工顺序或装配顺序排列，产品顺次从一个工位流向另一个，直至生产线的最后一个，即被完成。通常在每个工位至少有一个工人，重复地完成若干种作业，不同的工位之间很少有库存．产品一件件地流向下一个工位。在这种布置之下生产线的产出速度等于作业速度最慢的工作地的产出速度。因此，每个制造工厂都希望生产线的每个工位的工作任务都大致相等，减少或消除忙闲不均的现象，达到以低成本、高节拍生产出优良品质产品的目的。但对于生产线而言要想达到以上目标，就必须优先解决生产线不平衡问题。 【关键词】：生产线、平衡、瓶颈、分析、改善 绪论： 生产线平衡是实现精益生产的一个重要方面。生产平衡注重系统的整体效率而非系统个别环节的效率。生产的不平衡只能造成浪费。对于制造企业而言，生产线平衡是高效生产的核心。制造工厂想要解决生产线不平衡问题，首先，需要对生产线生产工时进行测定，计算出生产节拍，最少工位数，根据可靠数据绘制出作业顺序图，找出瓶颈工序位置，得出平衡率来判断生产线的平衡程度。然后，在生产线平衡排程规则中，从5M入手对制造过程的作业工序进行调整，作业方法进行改善，以达到分到各工位的作业时间大致相等，使得生产线上的闲置时间最少，提高工人和设备的利用率，生产线上各活动同步进行从而实现工人和设备的最大利用，工作流十分流畅的目标。

人民币汇率文献综述

人民币汇率问题——文献综述 摘要： 本文依次探讨了人民币汇率研究的不同领域问题，对近几年来有关人民币汇率的部分文献进行了综述，目的在于通过本文的介绍，大致的描述出近几年的学术界对于人民币汇率问题的相关方面的研究，并得出一些结论。本文首先对人民币汇率的当前形势进行了大致的勾勒；然后本文介绍了人民币汇率所面对的问题和相关影响的分析，其中也包括了对人民币汇率变动因素的分析。 关键词：人民币汇率人民币汇率升值国际贸易 一、引言 改革开放以来，我国在经济方面与世界的联系变得日益紧密起来，而在之后，我国加入了WTO，随着每年贸易额稳定增长的同时，汇率也开始成为影响我国国际竞争力的一个重要方面。我国国际地位的提升以及近年来我国经济的快速崛起，让我国经济已经成为世界经济舞台上的重要成员，人民币汇率的每一次变更都牵动着国际经济的神经。 从1994年汇率并轨以来，我国开始实行“有管理的浮动汇率制”，但是在运行中仍然表现出明显的单一盯住美元的固定汇率制度的特点。自从1997年以来，人民币兑美元的固定汇率制度一直保持在1美元兑换8.20元左右，并且外汇资产以美元计价。在2005年7月中国人民银行做出了重归“有管理的浮动”的改革，它对汇率及其形成机制进行了部分的改革，由盯住单一美元改为盯住一篮子货币。 以上简单的阐述了人民币汇率的当前情况和我国目前现行的汇率制度。而该制度下实施的人民币汇率在面对世界货币干扰波动的影响下也开始出现了许许多多的问题。下文就开始对人民币汇率的问题进行详细的探讨，对近几年人民币汇率研究方面的文献进行综述，由此得出一些结论。 二、人民币汇率所面临的问题 自2002年开始，西方社会经济领域就一度的要求人民币升值，学术界都是一致的认为人民币汇率是低估了的。而在2005年前后，各个国家都开始要求中国改革汇率制度，或是直接要求人民币升值，或是基于国内经济压力，或是迫于国内政治的压力。2008年，金融危机席卷全球，世界的主要经济大国都将逐注意力转向了如何摆脱危机，而人民币则在这两年中稳稳的度过。 2010年之后，世界经济开始渐渐复苏，似乎也已走出了危机的阴影中，他们又将注意力移向了人民币升值的问题，稳定了两年的人民币汇率开始松动了，人民币又面临了新的一轮升值压力当中。 对于人民币升值的原因，学术界的研究也是层层递进，深入探析。张永国（2011）将人民币汇率升值的原因大致化成了四个方面： 1.中外利率差异情况，利率的相对高低会影响资本流动的方向，从而影响国际贸易规模，使利率差异对汇率走势的影响力不断地提高； 2.货币供应量状况，由于改革开放的深入，外商投资大幅度增加，再加上紧缩性货币政策，人民币资金相当紧张，外资进入又过多，所以出现了明显的外汇供大于求，促使人民币

基于有限元分析的发动机缸体压铸模具设计【毕业论文(含任务书、外文翻译)】

BI YE SHE JI （20 届） 基于有限元分析的发动机缸体压铸模具设计 所在学院 专业班级材料成型与控制工程 学生姓名学号 指导教师职称 完成日期年月

任务下达日期：2016年3月1日 毕业设计日期：2016年3月1日至2016年6月12日 毕业设计题目：基于有限元分析的发动机缸体压铸模具设计 毕业设计主要内容和要求： 内容： 1、查阅30篇中文文献及10篇左右的英文文献，充分了解设计内容。 2、利用NX10.0建立缸体三维模型，使用Anycasting完成缸体压铸过程模拟分析。 3、参考设计手册和模拟结果完成压铸模具设计，并绘制模具工程图。 4、要求翻译一篇近三年的英文文献，汉字内容应不少于3000字。 要求： 1、努力学习、勤于实践、勇于创新，保质保量地完成毕业设计任务。 2、遵守纪律，保证出勤。因事、因病离岗，应事先向指导老师请假。否则作为缺席处理。 3、独立完成规定的工作内容。不弄虚作假，不抄袭和拷贝别人的工作内容。 4、毕业设计必须符合中国矿业大学毕业论文规范化规定，否则不得参加毕业答辩。 院长签字：指导教师签字：

本文以某汽车的发动机铝合金缸体压铸件为研究对象，对该缸体压铸件可能铸造缺陷进行分析及预测。首先利用NX10.0设计该缸体的三维模型，并参照设计手册完成浇注系统和排溢系统的设计。然后利用铸造模拟软件anycasting v4.0对压铸模具型腔、浇注系统和排溢系统整体进行充填和凝固过程进行模拟研究。分析目前的工艺和设计的浇注系统、排溢系统的是否存在问题，对重要的压铸工艺参数进行优化，并优化压铸模具浇注系统和排溢系统。根据以上模拟结果和设计手册，利用NX10.0、AUTOCAD完成其余结构的设计。使用anycasting v4.0主要完成充型分析，充型过程热分析和热凝固分析，其中重要的工艺参数是冲头快压射速度、浇注温度、冲头高低速转换点和模具预热温度，最后得到一个缺陷比较少的模拟结果。对一般充型缺陷，可以通过优化设计浇注系统、排气系统改进，对凝固缺陷可以通过修改冷却系统的位置进行改进。模具设计部分包括模具型芯部分设计、模架设计、侧抽芯系统设计、顶出系统设计、模具厚度核算、动模座板行程校核、最小合模距离与最大开模距离校核和模具最大外形轮廓校核。最后依据模拟分析结果和模具结构设计，利用NX10.0三维造型软件完成缸体铸件的压铸模具设计。 关键词：铝合金缸体、数值模拟、压铸、模具设计

客户盈利能力分析中英文对照外文翻译文献

客户盈利能力分析中英文对照外文翻译文献 客户盈利能力分析中英文对照外文翻译文献(文档含英文原文和中文翻译)

客户盈利能力分析的实施：案例研究 摘要：通过使用客户盈利能力分析（CPA），企业可以决定客户群和/或个人客户的利润贡献。本文介绍了CPA的实施办法。执行过程中使用的是公司产的案例研究和销售的专业清洁产品说明。这个案例研究突出了工业环境与CPA的具体问题，并把结果提供了实施定期CPA过程中可能带来的好处的例子。 关键词：客户盈利;客户关系管理（CRM）;实施;案例分析。 1.介绍： 在任何给定的客户群，将有客户产生的公司，并在公司有承担，以确保这些收入成本收入差异。虽然大多数公司将了解客户的收入，很多企业并不知道与客户关系有关的所有费用。在一般情况下，产品成本将被称为为每一个客户，但销售和市场营销，服务和支持成本大多视为开销。客户盈利能力分析（CPA）是指收入和成本分配到细分客户或个人客户，这样，这些段和/或单个客户的盈利能力可以计算出来。 CPA日益关注的动力是双重的。首先，不同产品作业成本法在上世纪90年代兴起（ABC）导致了不同程度的提高认识到制造业使用公司的资源。当使用ABC，公司首先确定成本库：组织内进行的活动类别。其次，信息技术使得有可能记录和分析更多的客户的数据在类型和量中。随着数据如订单数量，销售访问次数，服务电话号码等存储在各个客户的水平，有可能去实际计算客户盈利。它被认为是良好的行业营销实践建立和培养与客户的利益关系。为了能够做到这一点，企业应该懂得目前的客户关系不同的盈利能力，以及什么客户群提供更高的潜力，未来盈利的客户关系。 2.CPA的潜在效益 CPA的直接好处在于它提供了在成本和收入超过客户分布不均的情况。在成本中的客户传播的信息将是特别有价值的，因为收入分配一般是已知的公司。这种认识在何种程度上特定客户消费公司的资源产生了公司在三个领域的新机遇：成本管理，收入管理和战略营销管理。 首先，CPA揭示了有针对性的成本管理和利润改善计划的机会。公布的数据显示例子，其中20％的客户创造利润225％，其中一半以上的客户是盈利或者对客户的损失可能会高达2.5倍的销售收入。CPA，作为ABC的一个具体应用，揭示活动和资源消耗之间的联

转型经济体汇率传递过渡经济体外文文献翻译中英文2020

外文文献翻译原文及译文 标题：转型经济体汇率传递过渡经济体外文翻译2020 文献出处：Nidhaleddine Ben Cheikh, Younes Ben Zaied. [J]Journal of International Money and Finance, Volume 100, February 2020,1-16 译文字数：4000 多字

英文 Revisiting the pass-through of exchange rate in the transition economies: New evidence from new EU member states Nidhaleddine Cheikh，Younes Zaied Abstract This paper revisits the exchange rate pass-through (ERPT) for a set of transition economies, namely for 10 new EU Member States (NMS), over the period 1996–2015. As the transition process has entailed a deep transformation in their economies and institutions, the extent of pass- through is expected to be regime-dependent on this changing macroeconomic environment. We propose to implement a nonlinear panel smooth transition regression (PSTR) approach, where transitional factors related to EU accession are captured properly from the data. Our empirical results suggest that the inflation regime is the main macroeconomic driver of the extent of ERPT. When inflation levels exceed the threshold of 4.56%, i.e., within a high-inflation environment, the degree of pass-through is higher and reaches a full ERPT. However, with the shift towards a stable and low-inflation regime, i.e., when inflation levels are below a threshold of 4.56%, the extent of pass-through significantly declines in the NMS group. Our findings shed further light on how the credibility gained through the commitment to euro area membership is beneficial and would ensure better control of inflation.

有限元分析系统的发展现状与展望外文翻译

Finite element analysis system development present situation and forecast Along with modern science and technology development, the people unceasingly are making the faster transportation vehicle, the large-scale building, the greater span bridge, the high efficiency power set and the preciser mechanical device. All these request engineer to be able precisely to forecast in the design stage the product and the project technical performance, needs to be static, technical parameter and so on dynamic strength to the structure as well as temperature field, flow field, electromagnetic field and transfusion carries on the analysis computation. For example analysis computation high-rise construction and great span bridge when earthquake receives the influence, has a look whether can have the destructive accident; The analysis calculates the nuclear reactor the temperature field, the determination heat transfer and the cooling system are whether reasonable; Analyzes in the new leaf blade the hydrodynamics parameter, enhances its operating efficiency. The sell may sum up as the solution physics question control partial differential equations often is not impossible. In recent years the finite element analysis which develops in the computer technology and under the numerical analysis method support(FEA, Finite Element Analysis) the side principle for solves these complex project analysis estimation problems to provide the effective way. Our country in " 95 " Plan period vigorously promotes the CAD technology, mechanical profession large and middle scalene terries CAD popular rate from " 85 " End 20% enhances that present 70%.With enterprise application of CAD, engineering and technical personnel has gradually get rid drawing board, and will join the main energy how to optimize the design, engineering and improving the quality of products, computer-aided engineering analysis (CAE. Computer Aided Engineering) method and software will be the key technical elements . ln engineering practice, finite element analysis software and CAD system integration design standards should be a qualitative leap, mainly in the following aspects : The increase design function, reduces the design cost; Reduces design and the analysis cycle period; Increase product and project reliability; Uses the optimized design, reduces the material the consumption or the cost;

外文翻译(生产线分析和改善)

毕业设计(论文)外文资料翻 译 学院：经济管理学院 专业：工业工程 姓名：赵翀翀 学号： 080203215 外文出处： (用外文写) 附件： 1.外文资料翻译译文；2.外文原文。 指导教师评语： 所选文献与论文关系密切，译文用词较准确，语句通顺，反映出原文的基本内容。 所选文献也符合要求 签名：李学亮 2012年 4 月 15 日

生产线平衡 这项研究的范围是探讨生产线的制造和平衡，生产线平衡的类型，设备平衡和故障分析的理解。当每个工人的任务需要相同的时间来完成的时候，就是一个平衡的流水线。线平衡，是一个制造工程的功能，即在整个生产线的任务都能够得到等分。良好的平衡线，能避免无意义的劳动和提高生产效率。 生产线平衡 线平衡的策略是，使生产线足够灵活，以避免外部和内部的违规行为。有两种类型的生产线平衡，即： 静态平衡：指的是几个小时或更长的时间内能力的长期分歧。静态失衡是工作站，机器和人未能得到充分利用的结果。 动态平衡：指短期能力的差异，最多不超过几分钟或几个小时的时间。动态不平衡源于产品结构的变化和产品结构无关的工作时间的变化。 劳资平衡和分配 生产线的稳定策略的倾向是固定的劳动的平衡分配。劳资的可行性的一个重要特征是战略的灵活性即生产线的个人技能和能力： 当一名工人在执行分配给他的任务是有问题，遇到的延迟，由于技术问题（S），其他工人（S）应转移到帮助。 当一个工序运行出现问题时，熟练的技工应尽快接管其工序。 生产线的所有工人应交互在各个工序熟悉工序操作。 全技能即在一个单一的工作中心一个工人可以处理各种任务（自动化）。 设备平衡 设备平衡应确保每一台设备在工作单元中有相同的工作量。现在每个制造商都试图最大限度地利用所有可用的设备。如此高的利用率往往适得其反，这可能是一个错误的目标，因为利用率高，通常伴随着高库存。 设备故障 设备故障是一项重大而严肃的问题，有可能关闭一条生产线。为了避免这种故障，应确保每个设备不会超载，并且应培训工人进行日常机器检查（预防性维护）和标准作业程序的训练。维护部和工程部的优势不在于在运行后期的变化，因此应计算预防性维修时间，并安排活动。 分析 线平衡的分析一般由主管技术人员进行。分析之前应把流水线分成各个小任务，确定标准的任务时间，任务的排序的规范和约束的分析与生产线的工作分工。如果瓶颈环节的任务是在于寻找良好的平衡的方式，技术过硬的员工应分析的任务，以减少所花费的时间来执行。 生产线平衡领导 生产线工人应致力于生产线平衡而努力，这样他们才能够快速应对当产品和生产率变换导致失衡（静态和动态）时迅速作出反应。

外文翻译：轿车车身的碰撞有限元模型分析

附录1 汽车的碰撞安全性越来越得到人们的重视,不论是对轿车、小客车或其它类型的车辆。由于进行碰撞试验往往需要许多时间与金钱,计算机仿真就是一条较好的方法。而且,汽车被动安全性研究的有限元方法的发展,非线性动力显式有限元方法的进步,使得利用计算机仿真来进行汽车安全性评价与改进成为可能。目前,各大汽车公司与研究机构已着手研究从仿真分析的结果中推演出进一步的修改方案,达到在汽车重量与碰撞特性等方面最优的研究。本文以提高汽车耐撞性为目标,以某型七座小客车的初步设计方案为基础,建立了用于正面碰撞仿真的前部碰撞有限元模型,并进行了计算机碰撞模拟,提出了改进方案,提高了汽车的被动安全性设计水平,从而提高了新车型满足碰撞全法规的成功率。 在对汽车进行碰撞性能有限元分析时,汽车整车的建模工作量巨大。本文中的整车有限元模型中的各个零件均由各零件的U G或CATIA 格式的几何模型转入HYPERME2SH 有限元建模软件并进行网格划分,再进行装配而成。碰撞分析的有限元模型的节点数和单元数都超过了14 万,规模较大。有限元分析软件采用LS2DYNA ,它是当前在汽车碰撞有限元仿真中应用较多的一个非线性动力显式有限元软件,它的主要算法采用Lagrangian 描述增量法,利用显示中心差分法离散时间域,积分时间步长大小受Courant 稳定性准则制约。 整车结构由100 多个元件装配而成。建模时,连接的刚度和强度根据实际情况确定。模型中的板壳单元以Be2lytschko - Tsay 四边形壳单元为主。而节点也分为常规节点和模拟部分焊点情况的带失效的固连。发动机和变速器在整车碰撞中的变形不予以考虑,其材料定义为刚性材料。车门和车体的连接是通过铰链和门锁固定的,在数值仿真中,通过约束对应节点的位移自由度建立球铰模型来模拟。 考虑到研究中仿真的碰撞方式是最为典型的正面碰撞,在正面碰撞过程中,A 柱前部的车身结构是变形吸能的主要器件,其变形的模式极为复杂,而中柱之后在碰撞过程中几乎不发生变形。为节省计算时间,将车身的前部单元划分较密,中柱之后则较稀。计算中采用弹性刚度沙漏控制。 按照CMVDR294 碰撞法规的要求,小客车以50km/ h的速度正面撞击刚性墙。设置的初始边界条件与实车实验的初始条件相同,模拟该车以50km/ h 的初速度正面撞击刚体墙。在有限元计算后进行后处理,并对模拟计算的结果进

盈利能力分析文献综述

盈利能力分析文献综述 文献综述摘要：随着经济的快速发展，人民对于物质的需求越来越高，然而物质的通货膨胀，全球的经济危机，越来越多的企业难以在复杂多变的社会下生存下去。特别对于奶制品而言，在经历08 年三聚氰胺事件过后，人民将购买的目光转向了国外奶制品，对于国产奶制品持相当怀疑的态度，从而导致中国很多奶制品企业都处于倒闭的边缘。盈利能力与质量的分析作为利润表分析的一个非常重要的环节，是企业获得利润最直观的表现。在中国奶制品企业发展日新月异的今天，企业不仅对自己的产品越来越重视，同时对于企业盈利能力的重视也逐渐加大。怎么降低企业的生产成本，提高企业获利的能力是各大企业所研究的重点。而盈利能力提高的一条重要途径无疑是提高净利润。本文通过结合伊利股份有限公司的实际情况，充分考虑其面临的内部与外部环境，采取正确的盈利能力模式，对于伊利股份有限公司而言具有重要的理论意义和迫切的现实意义。关键词：伊利公司、盈利能力、盈利质量前言：随着社会经济的高速发展，现代的企业无不把利润、竞争、创新与盈利能力放在首要位置上，并且给予极大的重视，都希望在对市场发展和竞争对手预测的基础上拟定自己相应的对策，力图使自己在盈利能力上高人一等，并且使企业更加的强大，获得成长和胜利，而这些问都可以归结为企业的盈利能力。一、盈利能力与盈利质量概述彭新亮（2008）在《北方经贸》的上市公司财务报表分析指标浅析中说道：上市公司的财务报表是公司的财务状况、经营业绩和发展趋势的综合反映，是投资者了解公司、决定投资行为的最全面、往往也是最可靠的第一首资料，而企业的盈利能力和偿债能力是财务分析的核心指标。刘淑蓉（2007）在《上市公司盈利能力分析研究》

人民币汇率制度改革研究【开题报告】

毕业论文开题报告 金融 人民币汇率制度改革研究 一、选题的背景与意义 汇率是特殊商品——两国货币之间的价格，汇率的变动不仅牵涉货币买卖,还牵涉到居民消费、企业经营和政府决策；汇率不仅影响实体经济，还直接与虚拟经济相关。而人民币汇率一直以来都是争论的热点问题，随着我国经济的不断发展，人民币汇率问题不断凸显。从1949年人民币汇率开始到现在，我国的人民币经历了由计划到市场、由封闭到开放、由僵化到灵活的过程。人民币汇率在迈向市场化过程中备受世界的关注，尤其在2008年由美国次级贷危机引发的全球金融风暴，国际金融货币体系必然面临新的调整与变化，人民币必将走向更加灵活的汇率制度，而此次金融危机的发生也给人民币汇率形成机制更加市场化的改革提供了新动力和新契机。由此，人民币汇率制度改革便成首要议题。并且我国政府面对国内的通货膨胀、国际收支失衡等问题，对人民汇率制度提出了挑战。国际上的舆论以及美国为首的发达国家面对国际收支不平衡和人民币的币值问题认为人民币被严重低估，一直要求我国政府提升人民币对美元的汇率，对人民币进行大幅度升值。近来央行2010年6月19日宣布，将进一步推进人民币汇率形成机制改革，增强人民币汇率弹性。 我国当前自金融危机以来的人民币汇率制度面临着人民币升值，汇率波动逐渐加大，国际游资涌入的风险加剧；人民币汇率波动幅度变窄，汇率市场化程度明显下降，又表现出重归固定钉住美元制度的特征；国内通货膨胀加剧；在经常项目和资本账户“双顺差”情况下，各国政府及国际舆论尤其是美国对人民币升值不断施加压力。考虑到国内外种种因素，目前进行汇率制度改革具有十分重要的积极意义，一方面符合我国融入全球化条件下国家利益的需要，给中国出口业直至经济发展方式的转变创造一个有利的环境，有助于推动进行结构调整。另一方面有利于缓解人民币的升值压力，改善与欧美主要贸易国的贸易关系，缓解经济冲突，用来促进我国对外贸易的发展，提升国际地位。 二、研究的基本内容与拟解决的主要问题： 本文研究的基本内容是人民币汇率制度改革，具体从以下四个方面进行具体论述： 1、现行的人民币汇率制度的现状：

机械毕业设计英文外文翻译64超高速行星齿轮组合中内部齿轮的有限元分析

翻译部分 英文原文 Finite Element Analysis of internal Gear in High-Speed Planetary Gear Units Abstrac t: The stress and the elastic deflection of internal ring gear in high-speed spur planetary gear units are investigated. A rim thickness parameter is defined as the flexibility of internal ring gear and the gearcase. The finite element model of the whole internal ring gear is established by means of Pro/E and ANSYS. The loads on meshing teeth of internal ring gear are applied according to the contact ratio and the load-sharing coefficient. With the finite element analysis(FEA),the influences of flexibility and fitting status on the stress and elastic deflection of internal ring gear are predicted. The simulation reveals that the principal stress and deflection increase with the decrease of rim thickness of internal ring gear. Moreover, larger spring stiffness helps to reduce the stress and deflection of internal ring gear. Therefore, the flexibility of internal ring gear must be considered during the design of high-speed planetary gear transmissions. Keywords: planetary gear transmissions; internal ring gear; finite element method High-speed planetary gear transmissions are widely used in aerospace and automotive engineering due to the advantages of large reduction ratio, high load capacity, compactness and stability. Great attention has been paid to the dynamic prediction of gear units for the purpose of vibration reduction and noise control in the past decades(1-8).as one of the key parts, internal gear must be designed carefully since its flexibility has a strong influence on the gear train’s performance. studies have shown that the flexibility of internal gear significantly affects the dynamic behaviors of planetary gear trains(9).in order to get stresses and deflections of ring gear, several finite element analysis models were proposed(10-14).however, most of the models dealt with only a segment of the internal ring gear with a thin rim. the gear segment was constrained with corresponding boundary conditions and appoint load was exerted on a single tooth along the line of action without considering the changeover between the single and double contact zone in a complete mesh cycle of a given tooth. A finite element/semi-analytical nonlinear contract model was presented to investigate the effect of internal gear flexibility on the quasi-static behavior of a planetary gear set(15). By considering the deflections of all gears and support conditions of splines, the stresses and deflections were quantified as a function of rim thickness. Compared with the previous work, this model considered the whole transmission system. However, the method described in Ref. (15) requires a high level of expertise before it can even be successful. The purpose of this paper is to investigate the effects of rim thickness and support conditions on the stress and the deflection of internal gear in a high-speed spur planetary gear transmission. Firstly, a finite element model for a complete internal gear fixed to gearcase with straight splines is created by means of Pro/E and ANSYS. Then, proper boundary conditions are applied to simulating the actual support conditions. Meanwhile the contact ratio and load sharing are considered to apply suitable loads on meshing teeth. Finally, with the commercial finite element code of APDL in ANSYS, the influences of rim thickness and support condition on