《航空概论》试题
<<航空概论>>
1、气体的物理参数压力（P）、密度（ρ）、温度（T）三者之间的变化关系可以用气体状态方程式（ D ）来表示；
A、ρ=PRT
B、T=PRρ
C、P=Rρ/ T
D、P=RρT
2、国际标准大气规定，海平面上的大气压力为（ B ）牛/平方厘米，大气温度为（）℃，大气密度为（）千克/立方米；
A、1012 / 17 /1.225
B、10.12 / 15 / 1.225
C、10.12 / 15 / 122.5
D、10.12 / 0 / 1.225
3、飞机水平尾翼的最主要作用是（ B ）；
A、产生升力
B、俯仰稳定性
C、横向稳定性
D、方向稳定性
4、下列（ A ）的叙述不属于平流层的特点；
A、含有大量的水蒸气及其他微粒
B、温度大体不变，平均在-56.5℃
C、没有上下对流，只有水平方向的风
D、空气质量不多，约占大气层总质量的1/4
5、空气的物理性质主要包括（ C ）；
A、空气的粘性
B、空气的压缩性
C、空气的粘性和压缩性
D、空气的可朔性
6、下列（ B ）的叙述属于对流层的特点；
A、空气中几乎没有水蒸气
B、空气上下对流激烈
C、高度升高气温迅速上升
D、空气中的风向风速不变
7、流体的连续性定理是（ C ）在空气流动过程中的应用；
A、能量守衡定律
B、牛顿第一定律
C、质量守衡定律
D、牛顿第二定律
8、下列（ D ）的叙述是错误的；
A、伯努利定理的物理实质是能量守衡定律在空气流动过程中的应用
B、物体表面一层气流流速从零增加到迎面气流流速的流动空气层叫做附面层
C、空气粘性的物理实质是空气分子作无规则运动的结果
D、气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管的横切面积始终成正比
9、机翼翼弦线与飞机机体纵轴线之间的夹角是（ D ）；
A、机翼的后掠角
B、机翼的上反角
C、机翼的迎角
D、机翼的安装角
10、下列（ D ）的叙述与伯努利定理无关；
A、气流流速大的地方压力小，气流流速小的地方压力大
B、气流稳定流过一条粗细不等的流管时，气流的总能量是不变的
C、气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数
D、气流流过流管时，流管粗的地方流速小，流管细的地方流速大
11、根据连续性定理和伯努利定理可知，稳定气流的特性为（ A ）：
A、流管横截面积小的地方，流速就大，压力就小
B、流管横截面积小的地方，流速就小，压力就高
C、流管横截面积大的地方，流速就小，压力就小
D、流管横截面积大的地方，流速就大，压力就高
12、机翼升力的产生主要靠（ C ）的作用；
A、机翼上表面压力
B、机翼下表面压力
C、机翼上表面吸力
D、机翼下表面吸力
13、测量机翼的翼弦长度是从（ C ）；
A、翼尖到翼尖
B、机翼的连接点到翼尖
C、机翼前缘到后缘
D、最大上弧线到基准线
14、翼型中弧线的最高点距翼弦的距离与弦长的比值的百分数，叫做翼型的（ B ）；
A、相对厚度
B、相对弯度
C、相对最大厚度位置
D、翼型弦长
15、在飞机机翼的展弦比里，包括（ B ）物理因素；
A、机翼的厚度和翼弦
B、机翼的翼展和翼弦
C、机翼的上反角和迎角
D、机翼的后掠角和迎角
16、机翼翼弦线与相对气流之间的夹角是（ C ）；
A、机翼的后掠角
B、机翼的上反角
C、机翼的迎角
D、机翼的安装角
17、机翼空气动力的方向（ A ）；
A、与相对气流流速垂直
B、与相对气流流速平行
C、与翼弦线垂直
D、垂直向上
18、“临界迎角”指的是（ C ）；
A、飞机飞行中最大的迎角
B、飞机飞行速度最快时的迎角
C、飞机升力系数最大时的迎角
D、飞机阻力系数最大时的迎角
19、当飞机机翼升力增大时，阻力将（ B ）；
A、减小
B、增大
C、先增大后降到原始值上
D、不变
20、如果没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的（ A ）；
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
D、干扰阻力
21、“失速”指的是（ C ）；
A、飞机失去速度
B、飞机速度太快
C、飞机以临界迎角飞行
D、飞机以最小速度飞行
22、将飞机的外型设计为流线型外型，目的是为了减小飞机的（ B ）；
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
D、干扰阻力
23、有的飞机在机翼的翼尖部装有翼梢小翼，目的是减小飞机的（ C ）；
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
D、干扰阻力
24、下列（ B ）对飞机的诱导阻力影响不大；
A、机翼的平面形状
B、机翼的翼剖面形状
C、机翼的根尖比
D、机翼的展弦比
25、下列（ D ）对飞机阻力大小影响不大；
A、飞行速度、空气密度、机翼面积
B、飞机的翼型和平面形状
C、飞机的外形、表面光洁度和密封性
D、飞机的安装角和上反角
26、飞机的增升装置包括（ B ）：
A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板
B、前缘缝翼、前缘襟翼、后缘襟翼
C、前缘缝翼、后缘襟翼、副翼
D、前缘缝翼、前缘襟翼、副翼
27、下列（ A ）的叙述是正确的；
A、飞机的失速迎角就是飞机的临界迎角
B、飞机在空中飞行迎角始终是不变的
C、飞机升力系数的大小不随飞机迎角的变化而变化
D、飞机的迎角只有正迎角而没有负迎角
28、打开襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼叫做（ D ）；
A、分裂式襟翼
B、简单式襟翼
C、后退开缝式襟翼
D、后退式襟翼
29、飞机升阻比值的大小主要随（ B ）变化；
A、飞行速度
B、迎角
C、飞行高度
D、机翼面积
30、气流通过正激波后，压力、密度和温度都突然升高，且流速（ C ）；
A、不会降为亚音速
B、可能为亚音速可能为超音速
C、由超音速降为亚音速
D、有所降低但仍为超音速
31、后缘襟翼增大翼型的有效升力，主要是因为（ A ）；
A、增大了翼型的相对弯度
B、增大了翼型的迎角
C、在压力中心的后部产生阻力
D、减小了翼型的阻力
32、下列（ D ）不是高速飞机机翼的翼型特点；
A、机翼相对厚度较小
B、最大厚度位置靠近翼弦中部
C、机翼前缘曲率半径较小
D、薄对称翼型的垂直尾翼
33、超音速气流的加速性指的是（ B ）；
A、流速要加快，流管必须变细
B、流速要加快，流管必须变粗
C、流速要加快，流管可以不变
D、流速与流管的横切面积无关
34．飞机平衡指（ C ）；
A、合力为零
B、合力矩为零
C、合力和合力矩均为零
D、以上均不完整
35、头部钝的物体，由于对气流的阻滞作用较强，超音速飞行时，在其前缘通常产生（ A ）；
A、脱体激波
B、附体激波
C、局部激波
D、不产生激波
36、下列（ B ）不是高速飞机的空气动力外形特点；
A、对称或接近对称翼型的机翼
B、平面形状为平直型的机翼
C、细而长的飞机机身
D、薄对称翼型的水平尾翼
37、下列（ A ）的叙述是错误的；
A、飞机以亚音速飞行时，在飞机上肯定会产生激波
B、飞行M数小于临界M数，飞机上不会出现任何激波
C、临界M数只能小于1，不能等于或大于1
D、飞机以亚音速飞行时，在飞机上可能会产生局部激波
38、某飞机在5000米高度上飞行，该高度的音速为1155公里/小时，当飞行速度增大到1040公里/小时，机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100 公里/小时，而该点的局部音速也降为1100公里/小时，这时飞机的临界飞行M数为（ D ）；
A、1040/1100
B、1100/1100
C、1100/1155
D、1040/1155
39．飞行员向左压驾驶杆时，（ B ）。
A、左机翼副翼下偏、右机翼副翼上偏
B、左机翼副翼上偏、右机翼副翼下偏
C、左、右机翼副翼均上偏
D、左、右机翼副翼均下偏
40、下列（ D ）不属于后掠机翼的气动特性；
A、临界M数比平直机翼高
B、阻力系数小
C、升力系数和阻力系数随M数变化缓和
D、升力系数大
41、压力中心指（升力作用点）
A、重力合力作用点
B、空气动力合力作用点
C、附加升力合力作用点
D、阻力合力作用点
42．按照左手法则，飞机的三个转动轴为（ C ）；
A、纵轴（OY）、立轴（OX）、横轴（OZ）
B、纵轴（OX）、立轴（OZ）、横轴（OY）
C、纵轴（OX）、立轴（OY）、横轴（OZ）
D、纵轴（OY）、立轴（OZ）、横轴（OX）
43．对于正常布局的飞机，下列（ B ）的叙述是正确的；
A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系
44、以下（ C ）均为飞机辅助操纵面：
A、前缘缝翼、前缘襟翼、后缘襟翼、升降舵
B、前缘缝翼、后缘襟翼、升降舵、扰流板
C、前缘缝翼、前缘襟翼、后缘襟翼、扰流板
D、前缘缝翼、后缘襟翼、升降舵、副翼
45、飞机机翼的焦点（气动力中心）指的是（ B ）；
A、升力的着力点
B、附加升力的着力点
C、重力的着力点
D、阻力的着力点
46．影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（ D ）；
A．机身力矩和机翼力矩
B、机翼力矩和垂尾力矩
C．机身力矩和水平尾翼力矩
D、机翼力矩和水平尾翼力矩
47．对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的，非对称翼型机翼的焦点位置（ B ）；
A、位于压力中心后面
B、位于压力中心前面
C、与压力中心重合
D、与压力中心位置无法比较
48、下列（ B ）的叙述是错误的；
A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性
B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
D、飞机重力着力点的位置叫做飞机的重心位置
49、飞机的重心位置对飞机的（ A ）产生影响；
A、纵向稳定性(俯仰稳定性)
B、方向稳定性
C、横向稳定性
D、不影响稳定性
50．下列叙述（ A ）是错误的；
A、飞机平衡破坏后，机头向右偏转，我们称飞机右侧滑
B、飞机取得俯仰平衡后，迎角保持不变
C、飞机的横向平衡是指作用于飞机的各滚转力矩之和为零
D、机翼变形和襟翼安装不对称破坏的是飞机的横侧平衡
51．飞机方向平衡中的偏转力矩主要指（ A ）；
A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩
D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩52．影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（ C ）；
A、飞机重心位置和飞行M数
B、飞机焦点位置和飞行高度
C、飞机迎角和飞行速度
D、飞机迎角、机身和垂尾面积53．飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括（ A ）；
A．机翼阻力力矩B、机翼升力力矩
C．水平尾翼力矩D、发动机推力力矩
54．下列（ A ）的叙述是错误的；
A、飞机在大迎角下飞行时，易产生侧向飘摆不稳定性
B、飞机的方向稳定力矩和横向稳定力矩不匹配，出现横侧飘摆现象
C、飞机出现横侧飘摆现象是由于纵向稳定力矩和横向稳定力矩不匹配
D、防止飞机产生侧向飘摆，可在飞机上安装偏航阻尼器和横滚阻尼器55．飞机纵向阻尼力矩的产生主要由（ D ）产生的；
A、后掠机翼
B、垂直尾翼
C、机身
D、水平尾翼
56．要使飞机在飞行过程中减小迎角，驾驶员必须（ A ）；
A、向前推驾驶杆
B、向后拉驾驶杆
C、向左压驾驶杆
D、向右压驾驶杆
57．飞机的方向阻尼力矩主要由（ B ）产生的；
A、水平尾翼
B、垂直尾翼
C、机身
D、后掠机翼
58．飞机的横向阻尼力矩主要由（ C ）产生的；
A、水平尾翼
B、垂直尾翼
C、机翼
D、机身
59．下列（C ）的叙述是正确的；
A、飞机绕纵轴作俯仰运动
B、飞机绕立轴作俯仰运动
C、飞机绕横轴作俯仰运动
D、飞机绕横轴作滚转运动
60、驾驶员向右压驾驶杆，则（ C ）；
A、飞机向左倾斜并向左偏转
B、飞机向左倾斜并向右偏转
C、飞机向右倾斜并向右偏转
D、飞机向右倾斜并向左偏转
61．飞机的舵面（主操纵面）指的是（ C ）；
A、升降舵、方向舵、襟翼
B、方向舵、襟翼、缝翼
C、升降舵、方向舵、副翼
D、升降舵、方向舵、缝翼
62、驾驶员向后拉驾驶杆，飞机的（ A ）；
A、升降舵下偏
B、升降舵上偏
C、升降舵不动
D、升降舵先上偏、后下偏
63、飞机机翼的受力构件主要包括（A我猜的）；
A、机翼内部的骨架、外部的蒙皮和与机身连接的接头
B、机翼的翼梁、桁条和蒙皮
C、机翼的纵向骨架和横向骨架
D、机翼的普通翼肋、加强翼肋和张线
64．如果驾驶员在空中蹬左脚蹬，则（ A ）；
A、方向舵向左偏，飞机右侧滑
B、方向舵向左偏，飞机左侧滑
C、方向舵向右偏，飞机右侧滑
D、方向舵向右偏，飞机左侧滑
65、飞机飞行中，驾驶员只蹬舵不压杆，飞机（ A ）；
A、向蹬舵方向偏转，并向蹬舵方向倾斜
B、向蹬舵方向偏转，并向蹬舵相反方向倾斜
C、向蹬舵相反方向偏转，并向蹬舵方向倾斜
D、向蹬舵相反方向偏转，并向蹬舵相反方向倾斜
66、下列（ D ）的叙述是错误的；
A、飞机的尾翼包括平尾和垂尾
B、尾翼的构造和机翼的构造不相似
C、副翼是飞机横向操纵的翼面
D、副翼的构造和机翼构造大同小异
67、飞机机身的构造形式主要包括（）；D
A、构架式机身
B、薄壁式机身
C、复合式机身
D、A+B+C
68、飞机操纵系统的软式传动机构的主要元件有（）；C
A、传动杆和摇臂
B、传动杆和滑轮
C、钢索和滑轮
D、摇臂和滑轮
69、飞机操纵系统的硬式传动机构的主要元件有（）；
A、传动杆和摇臂
B、传动杆和滑轮
C、钢索和滑轮
D、摇臂和滑轮
70、下列（）的叙述是正确的；
A、桁条式机身有很强的桁梁
B、机身的隔框都是加强隔框
C、机身的主要受力构件是隔框、桁条、桁梁和蒙皮
D、机身的截面积都是圆形的
71、飞机的主操纵系统是用来操纵飞机的（）；D
A、调整片或补偿片
B、增升装置
C、减速板和卸升板
D、升降舵、方向舵和副翼
72、一般在下列（）中装有载荷感觉器；
A、软式传动系统
B、硬式传动系统
C、有回力的助力操纵系统
D、无回力的助力操纵系统
73、起落架收放目前应用最广的形式是（）；C
A、电动收放式
B、压缩空气收放式
C、液压收放式
D、其他方式
74、飞机的燃油系统主要包括（）；D
A、燃油箱和压力加油系统
B、通气增压系统和应急放油系统
C、油量指示设备和控制设备
D、上述A、B、C都对
75、飞机起落架的构造形式主要有（）；
A、前三点式、后三点式和自行车式
B、构架式、支柱式和摇臂式
C、张臂式和撑杆式
D、前起落架和后起落架
76、下列（）不属于航空发动机的基本要求；C
A、活塞发动机的重量马力比越小越好
B、尽可能小的外轮廓尺寸
C、燃油的消耗率越大越好
D、涡轮喷气发动机的推重比越大越好
77、下列（）的叙述是错误的；
A、前起落架的摆震由纠偏机构来防止
B，飞机的起落架必须装有减震支柱
C、机轮刹车装置的功用主要是为了缩短着陆滑跑距离
D、起落架的收放型式一般有沿翼展方向和沿翼弦方向收放两种型式
78、喷气发动机所产生的推力P，符合（）；
A、发动机每秒喷出的燃气量G越大，喷速W越大，所产生的P越大
B、发动机每秒喷出的燃气量G越大，喷速W越大，所产生的P越小
C、发动机每秒喷出的燃气量G越小，喷速W越大，所产生的P越大
D、发动机每秒喷出的燃气量G越大，喷速W越小，所产生的P越大
79、下列（）不属于飞机构造的基本要求；B
A、具有良好的空气动力外形
B、采用重量轻强度较小的材料
C、飞机各构件易拆卸和安装
D、飞机具有可靠的安全性
80、活塞发动机的工作行程指的是（）；C
A、进气行程
B、压缩行程
C、膨胀行程
D、排气行程
81、下列（）的叙述是正确的；C
A、涡喷发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之后
B、涡喷发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之前
C、涡喷发动机的燃烧室位于压气机和涡轮之间
D、涡喷发动机的燃烧室位置与压气机和涡轮无关
82、活塞发动机在压缩行程时，下列（）是正确的；
A、进气活门打开，出气活门关闭
B、进气活门关闭，出气活门关闭
C、进气活门打开，出气活门打开
D、进气活门关闭，出气活门打开
83、下列（）的叙述是错误的；
A、涡轮喷气发动机由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成
B、涡轮喷气发动机根据压气机的型式分为轴流式和离心式
C、涡轮喷气发动机根据发动机转子结构不同分为单转子式和双转子式
D、涡轮喷气发动机压气机的主要作用是降低进入发动机气流的压力
84、下列（）的叙述是错误的；
A、进气道的主要作用是整理进入发动机的空气流，消除紊乱的涡流
B、进气道可以使进入压气机的气流速度升高，压力降低
C、进气道可以使进入压气机的气流速度降低，压力升高
D、进气道中装有防冰装置，以免在支柱或整流罩上结冰
85、下列（ A ）的叙述是错误的；
A、双旋翼直升机必须有尾浆
B、双旋翼直升机可以无尾浆
C、单旋翼直升机可以有尾浆
D、双旋翼共轴式直升机无尾浆
86、涡轮喷气发动机在（）部分装有“反推”装置；
A、进气道
B、燃烧室
C、涡轮
D、尾喷管
87、当直升机旋翼转动后，迫使空气（ C ）；
A、向两边加速流动
B、向两边减速流动
C、向下加速流动
D、向下加减速流动
88、涡轮发动机的主要作用为（）：
A、将燃烧器气体能量转化为机械能
B、加快气流速度
C、降低燃烧室气体温度
D、带动压气机
89、要使旋翼顺时针旋转直升机向右转弯，按下列（ D ）的操纵进行；
A、蹬左脚蹬，尾桨安装角减小
B、蹬右脚蹬，尾桨安装角减小
C、蹬左脚蹬，尾桨安装角增大
D、蹬右脚蹬，尾桨安装角增大
90、装有内外两个涵道的（ B ）被称为内外涵发动机；
A、涡轮轴发动机
B、涡轮风扇发动机
C、涡轮螺旋桨发动机
D、涡轮喷气发动机
91、要使直升机垂直向上飞行，按下列（ B ）的操纵进行：
A、向前推驾驶杆
B、向上提油门变距杆
C、蹬左脚蹬
D、向下压总距杆
92、下列（ C ）不是直升机的特点；
A、可以垂直起飞、垂直着陆和垂直飞行
B、在一定高度内悬停，并定点悬停转弯
C、可以作各种机动飞行
D、可以在不改变机头方向情况下向任意方向飞行
93、以下（ A ）不是双旋翼纵列式直升机的特点：
A、纵向稳定性好
B、重量效率高
C、有效容积大
D、传动系统简单
94、单旋翼直升机机身的反作用力矩（扭力矩）是靠（B ）补偿的；
A、旋翼本身
B、尾部的尾浆
C、旋翼浆距的改变
D、尾部的安定面
95、地面效应对直升机（ C ）。
A、接近地面飞行不利
B、接近地面飞行无影响
C、接近地面飞行有利
D、降低了悬停升限
96、在直升机的浆叶根部安装一个水平铰链，目的是（ D ）
A、增加旋翼的拉力
B、减小“哥氏惯性力”
C、增大浆叶迎角
D、消除横侧不平衡力矩
97、要使直升机向后飞行，按下列（ D ）的操纵进行；
A、向前推驾驶杆，自动倾斜器向前偏
B、向上提油门变距杆，自动倾斜器向上移动
C、向后拉驾驶杆，自动倾斜器向前偏
D、向后拉驾驶杆，自动倾斜器向后偏
98、直升机旋翼的浆叶绕其根部垂直铰链的运动被称为（ A ）；
A、摆振运动
B、挥舞运动
C、变距
D、自由运动
99、直升机是靠（ A ）来操纵的；
A、旋翼和尾浆
B、升降舵、方向舵和副翼
C、旋翼和方向舵
D、升降舵、副翼和尾浆
100、为了减小（ D ），一般在飞机部件与部件相互结合处安装有整流包皮；
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
D、干扰阻力
航空航天概论试卷
绝密★启用前 北京航空航天大学现代远程教育 201103学期《航空航天概论》试卷A ☆注意事项：1、本考卷满分：100分；考试时间：90分钟；考试形式：闭卷； 2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封 线内，答案写在答题纸上，写在考卷上的不记分； 3、答题完毕，将试卷和答题纸一起上交。 一、填空题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1、在第一代“协和”号超声速客机退役、第二代超声速客机何时问世尚无着落的情况下， 苏霍伊设计局和美国格鲁门合作，提出___公务机概念。 2、A129“猫鼬”直升机，是___陆军引以自豪的尖端“低空利器”。 3、___“眼镜蛇”是世界上第一种专门研制的武装攻击直升机。 4、目前载人航天器内压力为千帕，而舱外航天服内的压力是___千帕。 5、___年，美国专利局正式授予莱特兄弟飞机设计专利。 6、飞机飞行必须依靠机翼产生升力，升力与空气的密度成___关系。 7、大气层气体含量最高的是氮气，其次是___。 8、使用钛合金最多的飞机是___。 9、耶格尔是美国着名飞行员和试飞员，1947年10月14日，他驾驶X-1火箭动力研究机在 世界上首次突破___。 10、专用气闸舱一般能容纳___名航天员。 11、俄罗斯航天员预吸氧的时间是___分钟。 12、用失重飞机作抛物线飞行可产生___秒左右的失重。 13、月球上可能有水冰，且引力只有___，有望成为载人探索火星的跳板。 14、月球基地必须包括2个最基本、也是最重要的设施，那就是可供航天员在生活和工作的 加压居住舱和___。 15、勇气号和机遇号配置了___台光谱仪。 16、亚表面探测雷达/高度计，用以查找火星的___ 。 17、支线客机是相对于干线客机而言，按飞行航线划分的一类飞机，一般指飞行于小城市之 间或小城市至中心城市间，飞机座位数在___座以下的客机。 18、在A380超大型客机项目启动前，空客的设计师们已经秘密工作了好几年。关于机体的 设计方案，最初就有好几个。如两个A340机身挤压在一起的方案；飞翼方案；最终确定的是全长度___布局。 19、我国通用航空飞行时间主要是空中作业，而美国通用航空飞行时间60%是___。 20、由中航工业集团公司自主研制的___大型民用直升机将于3月中旬在江西首飞。该机最 大起飞重量为吨，一次搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900千米。
航空航天概论论文
航空发动机未来发展的智能化 院系：机电工程学院 班级：****** 学号：****** 姓名：******
摘要：航空航天业的发展离不开航空发动机的发展，而纵观历史，航空发动机的发展历史并不算久远但是其发展速度却是很迅速的。从最早的活塞式发动机到现在的喷气式发动机，发动机技术的发展大大促进了航空飞行器的发展。早期的飞机飞行的速度并不是很快，主要是受制于发动机的技术，但是今天的飞机不仅飞行速度惊人，而且飞行的安全系数也更高了。现在的航空发动机技术虽然已经很先进，但是还没有到达最高点，也就是说现在的发动机技术还有很大的提升空间。预计未来的发动机会向更加智能的方向发展，包括智能节油技术，智能修复技术等等。 关键词：发动机安全系数智能技术历史前景 一.引言： 航空航天的发展离不开航空发动机发展的支持，发动机对于飞机而言就像心脏对于我们人类一样重要，离开了发动机，飞机就成为了空壳，没有任何用处，所以发动机才是飞行器的核心，发展飞行器虽然要求各方面的技术均衡发展，但是就目前的发展状况来看，发动机技术的发展速度明显落后于其他各方面技术的发展，故发动机的技术在某一个层面上也代表了航空工业的发展现状。从飞机诞生到其被用于战争，世界各国都意识到了飞机将带给世界的巨大影响，于是纷纷开始发展航空飞行器，于是一个更深层面的技术发展拉开了帷幕，它就是发动机的技术研究。 二.航空发动机的发展历史 1.活塞式发动机的发展 很早以前，我们的祖先就幻想像鸟一样在天空中自由飞翔，也曾作过各种尝试，但是多半因为动力源问题未获得解决而归于失败。最初曾有人把专门设计的蒸汽机装到飞机上去试，但因为发动机太重，都没有成功。到19世纪末，在内燃机开始用于汽车的同时，人们即联想到把内燃机用到飞机上去作为飞机飞行的动力源，并着手这方面的试验。 世界上首架飞机是由美国莱特兄弟制造出来的。在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年
护士职业资格《专业实务》综合练习试题A卷 含答案
省（市区） 姓名 准考证号 ………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不……………………. 准…………………答…. …………题… 考试须知：123 A1型题（本题共50题，每小题3分，共150分） 1、癫痫的临床诊断大多数情况下需依据（ ）。 A. 目睹其发作 B. 脑电图改变 C. 有无家族史 D. 确切的病史 E. 头部CT 扫描 2、贯穿于护理活动全过程的是（ ）。 A.护理活动和护理诊断 B.护理诊断和护理汁划 C.护理计划和护理评价 D.护理诊断和护理评价 E.护理评估和护理评价 3、吸气时出现脉搏显著减弱或消失的现象可见于（ ）。 A. 主动脉瓣关闭不全 B. 心包积液 C. 右心衰竭 D. 冠心病 E. 房室传导阻滞 4、青春期女孩的第二性征表现不包括（ ）。 A ．智齿萌出 B ．月经初潮 C ．骨盆变宽 D ．脂肪丰满 E ．出现阴毛 5、心房颤动时未接受药物治疗，房室传导正常的心室率为（ ）。 A.100～160次/分 B.180～220次/分 C.250～350次/分 D.360～600次/分 E.600～800次/分 6、某三级甲等医院icu ，共有10张床位。按照国家卫生计生委对ICU 护士与床位比的要求，该科室配备的护士人数应不少于（ ）。 A.10名 B.15名 C.20名 D.25名 E.30名 7、皮内注射时选用的消毒剂通常是（ ）。 A. 乙醇 B. 碘酊 C. 碘附 D. 安尔碘 E. 过氧化氢 8、患者乳腺癌乳房切除术后，护士应怎么处理( )。 A.安慰患者 B.默默走过去，静静坐在边上 C.询问同病房患者 D.听其倾诉 E.走过去视而不见 9、在传染病区中属于污染区的是（ ）。 A ．走廊 B ．病室 C ．护士站 D ．治疗室 E ．值班室 10、服用胃黏膜保护剂硫糖铝后最常见的不良反应是（ ）。 A 、头晕 B 、皮疹 C 、乏力 D 、便秘 E 、口干 11、关于溃疡性结肠炎的描述，应除外（ ）。 A. 黏液脓血便 B. 腹痛主要局限在右下腹 C. 活动期有低热或中等度发热 D. 具有疼痛一便意一便后缓解的规律
冬季健康知识
冬季健康知识 冬季健康知识 1.冬季取暖注意通风，谨防煤气中毒。 5.防止意外跌倒。雨雪天气造成路面湿滑，因此，特别提醒广大市民注意出行安全，防止意外跌倒。 多主食及适量温热食物。首先多吃主食，适当选择产热高和温热性的食物，主要有羊肉、牛肉、鸡肉、红枣等，这些食物中富含蛋 白质及脂肪，产热量多，对于素体虚寒、阳气不足者尤其有益。 秋冬季节，因天气寒冷和昼夜温差大，容易导致肌肉和血管收缩、僵硬，引起关节性病痛。 为控制狂犬病传播，养狗者要为狗接种兽用疫苗，防止狗发生狂犬病继而传播给人。 8.食用合格碘盐，预防碘缺乏病。 自然环境碘含量高的地区的居民、甲状腺功能亢进病人、甲状腺炎病人等少数人群不宜食用碘盐。 出现咳嗽、咳痰2周以上，或痰中带血，应及时检查是否得了肺结核。 11、蚊子、苍蝇、老鼠、蟑螂等会传播疾病。 蚊子可以传播疟疾、乙脑、登革热等疾病。要搞好环境卫生，消除蚊子孳生地。根据情况选用纱门、纱窗、蚊帐、蚊香、杀虫剂等 防蚊灭蚊用品，防止蚊子叮咬。苍蝇可以传播霍乱、痢疾、伤寒等 疾病。要使用卫生厕所，管理好垃圾、粪便、污物，使苍蝇无处孳生。要注意保管好食物，防止苍蝇叮爬。杀灭苍蝇可以使用苍蝇拍、灭蝇灯等。
受伤出血时，应立即止血，以免出血过多损害健康甚至危及生命。小的伤口只要简单包扎即可止血。对较大、较深的伤口，可以压迫 出血处上方(在四肢靠近心脏一侧)血管止血。 13.勤洗手、常洗澡，不共用毛巾和洗漱用具。 用正确的方法洗手能有效地防止感染及传播疾病。每个人都应养成洗手的习惯，特别是制备食物前要洗手、饭前便后要洗手、外出 回家后先洗手。用清洁的流动水和肥皂洗手。 勤洗头、理发，勤洗澡、换衣，能及时清除毛发中、皮肤表面、毛孔中的皮脂、皮屑等新陈代谢产物以及灰尘、细菌;同时还能起到 维护皮肤调节体温等功能，防止皮肤发炎、长癣。 14.儿童青少年应培养良好的用眼习惯，预防近视的发生和发展。
航空航天概论试卷
密★启用前 北京航空航天大学现代远程教育 201309学期《航空航天概论》试卷 ☆注意事项： 1、本考卷满分：100分；考试时间：90分钟；考试形式：闭卷； 2、考生务必将自己的姓名、学号、学习中心名称填写在试卷及答题纸密封 线内，答案写在答题纸上，写在考卷上的不记分； 3、答题完毕，将试卷和答题纸一起上交。 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1. 气球是一种轻于空气的航空器，它利用了物理学的（）定律。 A.热力学 B.万有引力 C.浮力 D.伯努利 2. 苏特尔是个具有非凡才能的飞机设计师。他生于1921年，1943年毕业于华盛顿大学航空工程专业，进入波音后参加过波音707、727和737的设计。担纲设计波音747时年仅（）岁。 A.55 B.46 C.47 D.44 3. 1985年1月7日，法国人（）和美国人杰弗利斯乘氢气球首次飞越英吉利海峡。 A.罗齐尔 B.达兰德斯 C.布朗夏尔 D.吉法尔 4. 越南战争中产生了世界上第一种专用的武装直升机，贝尔公司在UH-1B／C的基础上开发的（）。 A.AH-64“阿帕奇” B.AH-1“眼镜蛇” C.OH-6“印第安种小马” D.S-61“海王” 5. 美国人（）是莱特兄弟之前最接近发明成功飞机的人。 A.贝尔 B.兰利 C.曼利 D.寇蒂斯 6. 1870年（）战争中，巴黎守军曾用气球向城外运送信件和撤退人员。 A.法俄 B.普法 C.南北 D.英法 7. 我国嫦娥1号月球探测器将使用（）火箭发射。 A.长征2号E B.长征2号F C.长征3号A D.长征3号B 8. 按运行轨道分人造地球卫星通常分成（）类。 A.1 B.2 C.3 D.4 9. 定翼思想是19世纪初，英国航空之父（）提出来的。 A.凯利 B.汉森 C.菲利普斯 D.斯特林费罗
航空航天概论论文
论述超声速飞行特性（升阻力、翼型、激波/局部激波、热障等）。 超声速飞行，又叫“超音速飞行”，是指飞行器以马赫数1.2以上速度的飞行。 超音速飞行的特点是：1.气动中心后移，纵向静稳定性增大；2.飞机阻尼随马赫数增大而减小。二者都导致飞机扰动衰减缓慢，操纵性变坏，高空中尤甚。这要求航空器的机翼后掠，面积减小，机体做成尖顶的细长形，加大控制面（特别是垂尾）面积。由于操纵性能变坏，抗干扰及恢复能力变差，因而在超音速飞行时要求驾驶员动作应柔和，杆、舵要协调。由于水平尾翼、垂直尾翼效率降低，铰链力矩剧增，且变化规律复杂，需用全动水平尾翼和不可逆助力器。尾翼效率的降低使飞机的航向稳定性和横向稳定性都随马赫数的增加而下降。特别是高空飞行，航向稳定性更差，故需加大垂直尾翼面积或采用自动化装置或限制飞行马赫数。因高空空气稀薄，大气温度低，使飞行速度范围小，加速慢和爬升率降低。当高度剧变时，高度表和速度表指示将产生较大的延迟误差，真速和表速指示值差别加大。 超声速飞行会造成类似爆炸声的声响噪声，称为声爆，过高的温度会使飞行器的表面结构材料的力学性能大为下降，气体外形产生变化，将造成飞行器表面结构失效甚至破坏，这就是在高速飞行过程中的“热障”效应。当飞行速度很大（马赫数超过2.5）时，由于气体分子的摩擦，造成气动加热，使机体表面温度升高，现在通用的铝合金材料不能承受，马赫数超过2.5的航空器要使用钛合金或其他耐热合金结构材料。 图1 机体做成尖顶的细长形图2超声速飞行产生的音爆现象 图3 飞机的热障 超声速飞行的升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。在小的正迎角下，离翼型前缘较远的远前方，故可保持平直流动。当空气接近翼型前缘时，气流开始折转，一部分流过翼型上表面;另一部分机翼下表面通过，并经过相同的均匀流动状态。在气流被翼型分割为上下两部分时，上表面整体看流速增大而压强减小。下表面气流压强比远前方来流的要大。上、下翼面存在一个压强差，就构成了翼型的升力。影响飞机升力的因素有：（一）飞行速度：飞行速度越大，空气动力（升力、阻力）越大。实验证明：速度增大到原来的两倍，升力和阻力增大到原来的四倍；速度增大到原来的三倍，升力和阻力增大到原来的九倍。即升力、阻力与飞行速度的平方成正比例。（二）空气密度：空气密度大，空气动力大，升力和阻力自然也大。因为空气密度增大，则当空气流过机翼，速度发生变化时，动压变化也大，作用在机翼上表面的吸力和下表面的正压力也都增大。所以，机翼的升力和阻力随空气密度的增大而增大。实验证实，空气密度增大为原来的两倍，升力和阻力也增大为原来的两倍。即升力和阻力与空气密度成正比例。显然，由于高度升高，空气密度减小，升力和阻力
《护理学导论》试题库及答案(二)
护理学导论试卷 (课程代码03201) 本试卷共4页，满分100分，考试时间150分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0.5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间。超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题：本大题共20小题。每小题1分，共20分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1．护理人员按照医师处方对服务对象实施的护理，属于D A．独立性护理功能 B．合作性护理功能 C．指导性护理功能 D．依赖性护理功能 2．在初级卫生保健原则中最难贯彻的原则是C A．持续性 B．可近性 C.自我决策性 D．文化感受性 3．某患者为舞蹈演员，突遇车祸，双腿须截肢，出现大吵大闹、不配合治疗等反应，此种情绪属于C A．病人角色行为异常 B．病人角色行为强化 C．病人角色行为冲突 D．病人角色行为缺如 4．下列关于压力的说法正确的是B A．日常生活中的压力都会损害人的身体健康 B．压力包括刺激、认知评价及反应三个环节 C．压力与多种疾病都有关系，我们应积极避免一切压力 D．压力是环境刺激的直接结果 5．根据马斯洛的人类基本需要理论，最高层次的需要是C A．尊重的需要 B．安全的需要 C．自我实现的需要 D．爱与归属的需要 6．艾瑞克森在1950年提出的解释生命发展过程的著名理论是B A．性心理发展学说 B．心理社会发展理论 C．道德发展理论 D．智力发展学说 7．个体对他人的心理状态、行为动机和意向做出推测与判断的过程，称为A A．社会认知 B．社会推断 C．社会评价 D．人际判断 8．人际关系双方相互赞同与接纳，获得心理上的愉快及满足感，此种吸引称为B A．相近吸引 B．相悦吸引 C．相容吸引 D．相补吸引 9．下列属于共同参与型护患关系模式特点的是B
冬季健康生活小常识
冬季健康生活小常识 篇一：冬季健康15个小常识 冬季健康15个小常识1. 坚持冷水洗脸：冷水洗脸醒脑精神好，锻炼耐寒能力，不但能预防感冒同时还能起到脸部美容的功效，还可以治疗慢性鼻炎，若能结合按摩耳廓、印堂、太阳、颊车等穴则效果更佳。 2. 清晨喝温开水：洗脸刷牙后喝一杯温开水，一方面可暖身清洗胃肠，另一方面可稀释血液，预防脑血栓、心肌缺血，同时能维持细胞渗透力，促进细胞代谢。 3. 适当户外活动：冬天户外活动很重要，可预防冻疮，在户外做操或呼吸15～20次有利肺功能的增强，起到防治支气管炎、哮喘的作用，肺开窍于皮肤，通过户外活动，可增加人体供氧量，提高抗病能力。 4. 洗澡搓胸擦背：医学家研究搓胸擦背能提高人体免疫机能，有利强身壮体预防疾病。 5. 傍晚做腰部操：日本专家研究证明，双手按腰做腰部活动可刺激腰部诸穴，有助于强化内脏器官功能、维持新陈代谢正常进行，肥胖者做腰部操还可减肥。 6. 热水浴足护脚：脚底有许多经络循行的穴位，如涌泉穴，通过热水透穴可以提高体温0.2℃，能改善周身毛细血管的功能，有保温和助眠的功效；脚素有第二心脏之称，护脚能强心，毛细血管扩张充血
促使心脏活动加强，又可防止脚部冻疮的发生，减少皮肤瘙痒症。 7. 饮食药膳进补：冬天是滋补身体的季节，根据自身条件适当选用药膳进补十分有益，可增加热量抗寒，又能加强营养吸收，促进健康。 8. 午间按摩头皮：日间脑部血流量比夜间少1/5，故中午小睡30～40分钟为宜，然后用手指按摩百会、风池、印堂等穴，或用梳子梳头按摩头皮，能改善头部血液循环，消除疲劳和头昏现象，加上用冷水洗脸则精神充沛。 9. 午后饮用茶水：茶是人的最佳饮料之一，能防癌抗癌，茶含有多种维生素和人体需要的微量元素，能对人体起保健作用。但胃病或贫血服药者不宜喝茶，尤其是浓茶，可改用矿泉水或白开水。午后补充水很重要。 10.饮食保养皮肤：冬季多喝水是保持皮肤润滑柔软的首要前提，喝水量以每天２升左右为宜。日常饮食，应多吃各种蔬菜、鲜奶、鸡蛋、植物油等食品，这些食品中含有许多有利于皮肤保健的维生素。人体每日必须摄入３００—４００毫克的镁，而镁主要存在于粮食食品之中，所以过分追求“多吃菜少吃饭”，也不利于皮肤的健康。 11.吃冻苹果去心火：冬天气候冷，老年人在室内时间长，总觉胸闷和有心火。可将质量稍次的苹果，洗净放入冰箱冷冻，每日吃几次，又凉又甜又去心火。 12.热水浴足护脚：脚底有许多经络循行的穴位,如涌泉穴,通过热
通用航空概论通选课论文报告
通用航空概论通选课 论文报告 专业：软件工程 班级：15软件工程三班学号：150202102454 姓名：麦嘉良 二○一五年六月
国外对中国通用航空发展的影响 通用航空作为民用航空的重要组成部分，在国家经济，社会发展以及国防安全等领域都发挥着重要的作用。但是长期以来，由于低空空域管制严格等问题导致我国通用航空产业一直未能得到快速高效的发展。随着中国经济发展和社会进步，通用航空产业发展面临新的发展机遇，本文分析了欧美促进通用航空产业发展的法律与政策，试图总结并构建出一套符合我国国情的政策法律体系。通用航空 ①通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。 作为民用航空的重要组成部分，通用航空因其机动灵活、快速高效的特点，在工农业生产和其它领域中，有着地面机械和人工作业无法比拟的优越性和不可替代的作用。世界通用航空发展的历史表明，国家的科技水平以及地方国民经济的发展直接影响其通用航空产业的发展。通用航空作为一种先进的生产工具和技术手段，在经济和社会发展中将发挥越来越重要的作用。我国自 2006 年以来民用航空运输总量已稳居世界第二位，成为名副其实的航空运输大国，然而由于我国低空空域没有完全开放，相关政策法规体制不健全，加上通用航空器研发与制造发展缓慢，通用机场建设与保障体系不完善以及通用航空飞行员等专业人才缺口大，市场培养能力弱等问题，使得我国通用航空产业发展的步伐严重滞后。目前尽管我国的通用航空产业发展比较落后，但国家民航总局已充分认识到发展通用航空产业的重要性，并制订了一系列鼓励我国通用航空产业发展的政策法规。1996 年，中国民航局出台《中国民航局关于发展通用航空若干问题的决定》 ④从提高对通用航空的重视程度、加强通用航空行业管理机构设置、设立通用航空基金、改善通用航空保障条件等方面提出了明确的指导思想和具体措施，该决定扭转了自九十年代初期以来中国通用航空持续萎缩的局面。 国内通用航空的发展情况 目前国内基于整个通用航空产业方面的法律与政策体系研究比较少，多局限于倡导健全和完善通用航空的法律体系。此外，有关通用航空产业方面的理论研究也较少，多偏重于通用航空发展的某一方面，如从通用航空的意义、国外发展经验、通用航空安全管理、通用航空发展政策、通用航空发展环境等不同角度进行了研究，对我国通用航空产业的发展提出了一些有价值的对策与建议。但总的来说，已有的研究尚不够全面、深入，比如低空空域管理法律法规体系应包括哪些，通用航空产业法律法规和已有的各部门法之间如何衔接等问题并未涉及。国外文献中涉及美国的比较多，这与美国是世界上通用航空产业最为发达的国家不无关系。其中涉及较多的是对美国通用航空产业
护理-考试笔试-《护理综合》
湖南师范大学硕士研究生入学考试自命题考试大纲考试科目代码：[308] 考试科目名称：护理综合 一、试卷结构 （一）试卷成绩及考试时间 本试卷满分为300分，考试时间为180分钟。 （二）答题方式：闭卷、笔试 （三）试卷内容结构 1.基础护理学（含护理学导论）30% 2.内科护理学 40% 3.外科护理学 30% （四）题型结构 1.单项选择题，20小题，每小题3分，共60分 2.问答题，5小题，共100分 3.病例分析题，4小题，共140分 二、考试内容与考试要求 （一）护理学导论 1.护理学的发展及基本概念 考试内容 护理学的形成与发展护理学的概念及知识体系护理专业护士角色及素质考试要求 （1）了解国外护理学的形成及发展过程。 （2）了解中国护理的发展概况。 （3）理解护理及护理学的概念，理解护理学的知识体系。 （4）了解专业的特征。 （5）理解护理专业的涵义。 （6）理解护理专业的工作范畴。
（7）了解护理专业的发展趋势。 （8）理解护士角色。 （9）了解护士的资历要求及分类。 （10）掌握护士的基本素质要求及心理素质要求。 2.健康与疾病 考试内容 健康与健康促进疾病与预防保健医疗卫生保健政策与体系 考试要求 （1）掌握健康、亚健康、生存质量、健康促进的概念。 （2）理解影响健康的因素。 （3）了解健康的测量与评价。 （4）了解生存质量的评判标准及模式。 （5）了解健康促进的策略。 （6）掌握促进健康的相关护理活动。 （7）理解疾病的概念。了解健康与疾病的关系。 （8）理解角色与病人角色的概念，掌握常见的病人角色适应不良、心理原因及护理指导。（9）理解疾病对病人及家庭的影响。 （10）掌握三级预防的含义及主要措施。 （11）理解世界卫生组织卫生保健的战略目标。 （12）掌握初级卫生保健的概念，理解其意义和任务。 （13）理解中国医疗卫生中长期发展规划及医疗卫生方针。 （14）了解我国的医疗卫生保健体系。 3.需要与文化
冬季幼儿健康教育知识
冬季幼儿健康教育知识 冬季幼儿保健小常识一：保护皮肤 冬季寒冷干燥，幼儿皮肤中的水分散失较多，皮脂腺分泌较少，皮肤容易出现干裂发痒，要让幼儿多吃蔬菜、水果，多喝开水，并常用热水洗手、脚、脸，再适当搽点护肤霜。 冬季幼儿保健小常识二：坚持户外活动 有些父母惟恐孩子冻着，天气一凉，就不让小儿出屋，小儿呼吸道长期不接受外界空气的刺激，得不到耐寒锻炼，接触了感冒病人后，因对病原菌抵抗力差，很易患病。所以，应该坚持让小儿做户外活动，天气冷可选择太阳光充足、风较小的时候，让小儿在大自然中活动半小时到一小时，可提高小儿的体质。同时不坐凉地：冬季地面温度很低，幼儿坐在上面，体内的热量就会大量散失，容易感冒、腹泻。 冬季幼儿保健小常识三：合理饮食 冬季是感冒的高发季节，合理的饮食能增加机体的抗病能力。母乳不仅是孩子体格和智力发育的最佳食品，含有对呼吸道黏膜有保护作用的几种免疫球蛋白，可减少呼吸道疾病的发生。除了母乳喂养外，应根据小儿生长发育的需要，及时添加辅食，补充富含维生素的食物，如新鲜的水果、蔬菜、蛋鱼及肉类，均衡营养，防止偏食及挑食，以防维生素及微量元素缺乏使小儿机体抵抗力下降，适量补充水分，防止呼吸道干燥，以减少呼吸道疾病的发生。 冬季幼儿保健小常识四：注意节制饮食 “若要小儿安，三分饥与寒。”现在有些父母总担心孩子吃得少，吃不饱，总想让孩子多吃一点儿。孩子吃多了，几天下来就容易形成食积便秘。因为中医认为，“肺与大肠相表里”，即大肠有病会影响到肺的功能。研究表明，大肠的粪食燥结，能够引起巨噬细胞死亡率增高，肺组织抵抗力下降，进而引起反复的肺及呼吸道感染。 冬季幼儿保健小常识五：多晒太阳 阳光中的紫外线能杀灭人体表面的病毒和细菌，帮助幼儿对钙、磷的吸收，增强机体的抗病能力。此外，阳光也能提高红细胞的含氧量和增强皮肤的调温作用，以及能增强神经系统的活动技能和幼儿的体质。
北航《航空航天概论》在线作业一、二、三
北航《航空航天概论》在线作业一 试卷总分：100 测试时间：-- 单选题（共 5 道试题，共 20 分。） V 1. 中国的第一位航天员是（）。 B. 杨利伟 满分：4 分 2. 20世纪60年代，苏联航天员加加林乘坐（）飞船进入太空，人类实现了遨游太空的 伟大理想。 A. 东方1号 满分：4 分 3. 中国的运载火箭都是以（）命名。 A. 长征 满分：4 分 4. 固定翼航空器包括飞机和（）。 A. 滑翔机 满分：4 分 5. 美国的（）兄弟发明了飞机。 B. 莱特 满分：4 、多选题（共 5 道试题，共 20 分。） V 1. 神舟6号飞船搭载的航天员是（）。 C. 费俊龙 D. 聂海胜 满分：4 分 2. 人造地球卫星按照用途可以分为（）。 A. 科学卫星 B. 应用卫星 C. 技术试验卫星 满分：4 分 3. 飞机的隐身方式主要有（）。
A. 雷达隐身 B. 红外隐身 满分：4 分 4. 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是（）。 A. 空客 B. 波音 满分：4 分 5. 根据大气中温度随高度的变化，可将大气层划分为（）。 A. 对流层 B. 平流层 C. 中间层 D. 热层和散逸层 满分：4 、判断题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 中国是第一个具有载人航天能力的国家。 A. 错误 满分：4 分 2. 伯努利原理就是能量守恒原理在流体流动中的应用。 B. 正确 满分：4 分 3. 马赫数可以用来衡量空气被压缩的程度。 B. 正确 满分：4 分 4. 卫星导航系统是21世纪的新技术。 A. 错误 满分：4 分 5. 惯性导航系统是通过测量飞行器的加速度进而推算出飞行器的位置和速度的一种导航 技术。 B. 正确
航空概论-课程标准
课程编码制订人制订日期修订人修订日期审定组（人）审定日期 《航空概论》课程标准 一、课程基本信息 课程名称：航空概论 课程性质：专业基础课 课程类型：理论＋实践课 适用专业：电子商务、物流管理、物流工程技术 学分：3 总学时：48（理论学时数：28，实践学时数：20） 考核方式：考查 二、课程定位 本课程是一个适用于航空运输各专业的学科基础课，也是一门进入民航行业的基础课，它可以使学生全方位地感受民航的各个方面的基本知识，从感性上认识民航，为今后学习其他专业基础课和专业课打下基础。它的任务是使学生具备从事航空运输和快递物流工作服务岗位所必须的基础理论和知识的一门学科，通过讲授法、任务驱动项目教学、案例教学等多样化的教学过程.按照以就业为导向、能力为本位、学生为主体的教育理念，以培养符合实际需要的使用型人才为原则，教学组织以技能为为目标，以素质为基础，采取以学生为主体的任务驱动、理实一体的教学模式开展教学活动，加强学生专业能力、方法能力和社会能力的培养，达到促进学生专业综合素质的提升的目的，真正培养专业和专长合格的高素质技术技能人才。 本课程和《物流基础》、《物流地理》课程并行，为后续的《航空货物运输》《运输管理》等核心课程的学习奠定基础。 三、课程目标 本课程的培养目标是着重培养学生的创新思维能力，使学生掌握民用航空的基本概念、研究民用航空的目的和方法、系统学习航空器的装备情况；航空器活动的环境及导航；空中交通管理；航空运输；及通用航空等基础知识的全面了解。系统掌握航空服务工作所应具有的文化知识，以及这些相应知识在实际工作中的使用。提高学生的文化素养、综合业务能力和素质，为后续课程的学习打下基础，增强吸收新知识的能力，为从事快递物流方面的工作奠定扎实的基础。 1）专业能力
航空概论大作业
航空概论期末大作业 班级： 学号： 姓名： 日期：年月日
①纵观我国航空的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想。（60分） 回首过往，展望未来---中国航空业 中国是世界文明古国，中国的风筝和火箭是世界公认的最古老的航空器。但在近代中国的屈辱历史中，我国的工业化水平远落后于西方国家。新中国成立后，我国的航空工业开始快速发展。经过半个多世纪的努力，基本建成了我国的航空工业体系，如今它在我国的国防和经济建设中发挥着越来越重要的作用。 从1910年清政府开始筹办飞机修造厂到1949年，旧中国只有十多个设备相当简陋的航空工厂，修理、装配、设计和制造过少量飞机。当时所有原材料、机载成品和设备均依赖国外进口，根本没有自己独立的航空工业，更谈不上航空科研体系。 尽管总体上我国的航空工业业与发达国家之间还存在较大差距，但50多年来，我国先后建立了飞机、发动机、航空电子、军械武器、仪表等专业设计研究机构。我国航空科研的技术手段不断更新、实验设备日臻完善，已建成了一批技术先进的风洞试验设施、飞机全机静力实验室、发动机高空模拟试车台和飞机试验实时数据采集和处理系统等。 我国航空工业的产品主要有军用飞机、民用飞机、战术导弹、航空发动机、机载设备和以各种机动车为主的民用产品。 1．军用飞机在抗美援朝战争中诞生的我国航空工业，初期阶段主要承担修理军用飞机以保障战争需要的紧迫任务。到1952年底，修理各型飞机470多架，发动机2600多台，有力地支援了抗美援朝战争。1953年开始的第一个五年计划期间，我国的航空工业在苏联的援助下进行建设。新中国第一架试制成功的飞机是仿制苏联的雅克-18飞机生产的初级教练机。该机命名为初教5。它们全部交付部队使用，为我国训练和培养早期飞行员做出了很大贡献。新中国自行设计并研制成功的第一架飞机是歼教1，它于1958年7月26日首飞成功。我国自行设计制造并投入成批生产和装备部队的第一种飞机是初教6，改飞机性能比初教5有所提高，采用前三点式起落架以适应现代飞机的训练要求。我国第一架喷气式战斗机是歼5型飞机，这是一种高亚音速歼击机，用于国土防空和争夺前线制空权，兼有一定的近距对地攻击能力，是当时世界上比较先进的战斗机。歼6飞机是我国第一代超声速战斗机，最大平飞速度达到声速的1.4倍，机身头部进气，装两台发动机，采用大后掠角机翼和全动式水平尾翼。在歼6飞机成批生产和装备部队后，我国的第二代超声速战斗机也研制成功，包括歼7和歼8系列。歼7和歼8都是高空高速歼击机，在飞行性能、飞行品质、救生系统、武器系统、机载电子设备和发动机性能方面都比歼6有明显改进和提高。歼8飞机是我国自行设计制造的战斗机，于1969年7月5日首飞，1980年设计定型并开始交付空军使用。歼8的空气动力布局与歼7类似，但更突出高空、高速性能，装两台涡喷七甲发动机。歼10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机，分单座、双座两种，性能先进，用途广泛，实现了我国战斗机从第二代到第三代的历史性跨越。轰5是我国自行改进设计的轻型轰炸机，1966年9月25日首飞成功，第二年正式批量生产，有轰5鱼雷型和特种武器试验机、轰侦5和轰教5等型号。轰6是我国研制的高亚声速中型轰炸机，它还被成功改装为空中加油机，采用插头锥管式空中加油方式，可同
冬季幼儿日常保健知识
冬季幼儿日常保健知识 (一)冬季幼儿的睡姿 一、忌家长搂着孩子睡，因为这样成人呼出的二氧化碳会影响幼儿吸入氧气的浓度，不利于健康，更有甚者，怕孩子冻着，就将孩子的腿脚捂在自己的怀中，或压在两回事腿之间，可以想象，以成人的腿的重量压在孩子腿上，如果时间长了，就很可能造成孩子腿的局部缺血引起不良后果或者某种姿势持续时间太长而 引起不适感。因此，孩子最 好是与成人分被或分床睡觉。 二、忌俯卧势。幼儿生理发育不完善，特别是心脑功能不健全，如果长时间俯卧，就会增加心脏负担，影响血液的射出和回流，从而使全身循环相对减少，呼吸也不顺畅，俯卧时多是头偏一侧，醒来后头颈酸痛，很疲劳，起不到睡眠的休息、恢复作用。 三、忌蒙头势，冬季气温低，有的家长在幼儿睡眠时将全身甚至头面部罩住，或留一条窄缝，以为这样就可以暖各些，殊不知把头面部罩得严严实实，氧气不易吸入，而幼儿代谢比成人旺盛，需氧量也增多，也就容易引起氧气不足，幼儿就会感到不适。有的幼儿用手掀开被子，甚至用脚踢开被子，也就容易受凉，这就适得其反了，有的幼儿捂着会大汗淋漓，呼吸急促，重者被窒息等。 四、忌仰卧势，身体和两腿都伸直，两臂放在胸前，无意中压迫了肺和心脏，会引起呼吸不畅，血循环不畅，肌肉不能完全放松，且容易做梦，说梦话，大声哭叫，醒后感到十分疲劳，也不利于幼儿健康。 五、侧卧势。这种姿势脊柱略向前弯曲，两腿及臂自然放置，肌肉可得到最大限度放松，呼吸和血循环系统充分休息，右侧卧位还有助于心脏跳动和胃的排空，因此右侧卧势较科学。 如果幼儿爱踢被子，家长可用睡袋，穿宽松点的内衣，不要盖太厚太重的被子，
应选择轻软的棉被，一旦发现不良睡姿要及时纠正 （二）合理保健： 一年一度，四季更替，秋去冬来，在寒冷得冬季，家长和校园更要注意保持幼儿的身体健康。 冬季是呼吸道疾病的多发季节，要谨防冬季易流行的呼吸道传染病，如水痘、腮腺炎、流行性脑膜炎等。严格按照免疫程序做好幼儿计划免疫工作。对于体质差、易感染疾病的幼儿，家长可根据疾病流行情况有针对性地开展免疫注射，同时还可给孩子服用板兰根、大青叶、金银花等中药，以加强预防流行型感冒。幼儿外出时如应带好口罩，特别是室内外温差较大的的情况下。 合理穿衣，随时增减。有的家长给小儿穿衣过多，孩子稍有活动，汗水把内衣湿透，而小儿不会表示需要更换内衣，只能凭自身的体温把湿衣暖干，天天如此，容易伤风感冒，对健康不利。同时应随气候变化而增减，在活动前或进入有暖气房间时应脱去外衣。外出最好戴口罩，避免着凉。夜间盖好被褥，家长或保育员应勤查看，幼儿登被褥时及时盖好，以免孩子着凉。不然，常会引起其它大病发生，如肺炎、心肌炎、大叶性肺炎、急性肾炎。 冬季天气寒冷，幼儿需要的能量和热量也相应增加，因此应增加些能量高，热性的食物。如肉类、鱼类、家禽类、乳类、豆类等等。此外也要注意补充红枣、红豆等健脾补血的食物。 冬季还要保证幼儿的饮水量。水是人体新陈代谢必不可少成分。幼儿代谢旺盛，需水量大，每节课后都应组织幼儿喝水，个别特异性体质的幼儿还要视情况增加饮水的次数。 冬季幼儿也要进行适度的运动和锻炼。锻炼可增强幼儿体质，增强自身免疫力，才能抵御病原体对机体的侵蚀。 一、避免着凉：冬日寒潮多，气温变化大，幼儿易着凉、感冒，常会引起许
航空航天概论试卷答案
2008航概试卷A B参考答案 一、填空题（共50分）： 1 ?请在空格内填入正确的年份、人名、国名或飞行器名称。 （1）_ 1903—年美国的—莱特兄弟―制造成功世界公认的第一架飞机—飞行者一号—。 （2）__ 1957_年—苏联—成功发射世界上第一颗人造地球卫星。 ⑶一1969_年—美国—宇航员乘坐_阿波罗11号_飞船首次登月成功，开创了人类涉足地球外天体的记录。 （4）我国第一颗人造地球卫星—东方红一号_于__1970__年发射成功。 ⑸2003 年我国宇航员杨利伟乘坐神州5号飞船首次进入太空。 2?低速飞行时飞机上的阻力可分为_摩擦 _______ ■阻力,__压差___阻力,___诱导 __阻力 和干扰阻力；超音速飞行时还有—激波—阻力。 3 ?采用_后掠角___ 和_薄翼型—有效提高飞机的临界马赫数。 4. 通常，我们用物理量马赫数来衡量空气被压缩的程度。 5. 机翼的结构形式可以分为—梁式_、__单块式 ____ 、—整体壁板式_等三种类型。 6. 航空燃气涡轮发动机主要可以分为涡轮喷气发动机_、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机等几大类。航空燃气涡轮发动机的核心机（燃气发生器）由压气机、燃烧室、和_涡轮三部分构成。 7?低速风洞可以分为直流式_____ 风洞和—回流式—风洞。 8. ________________________________________________ 目前飞行器通常采用的导航技术有（任写出三种）： __________________________ , ____ , ___ ,（无 线电导航、惯性导航、卫星导航、图像匹配导航、天文导航、组合导航） -6 ?低速不可压缩气流在截面变化的管道中作定常流动时，截面面积大的地方压 强大，截面小的地方压强小。 -7 ?当气流通过激波时，气流的速度减小，压强增大，温度增大，密度增大。-8 .陀螺的两个基本特性是定轴性和进动性。 -9 ?压力式速度表通过测量气流的总压和静压来指示飞机的飞行速度。 -10 .低速飞机的阻力按其产生的原因可分为摩擦阻力，压差阻力，诱导 阻力和干扰阻力。 三、判断题（共15分）：正确的在（）内打“/”,错误的在（）内打“X”。 1 ?我国于2007年发射成功的“嫦娥一号”探月卫星属于一种空间探测器。（V ） 2. 旋翼机水平飞行是通过旋翼倾斜产生相应方向的升力分量而实现的。（X ） 3. 弹道导弹一般使用火箭发动机作为其动力装置。（V ） 4. 绝大多数的航空器在对流层和中间层内活动。（X ） 5. 对于超音速气流的管道流动，当管道扩张时，气体流速会减小，压强会增大。（X ） 6. 飞机逆风起飞比顺风起飞更容易。（V ） 7?将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。（X ） 8. 巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速 度。（X ） 9. 机翼的最大升力系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也 越短。
航空航天技术概论 论文
航空航天技术概论（校际博雅课程）结课作业任课老师：郑祥明教授 百年一梦多感慨 ——我眼中航空航天事业的发展康德有一则名言广为后世传扬——“有两样东西，愈是经常和持久地思考它们，对它们日久弥新和不断增长之魅力以及崇敬之情就愈加充实心灵，那就是我头顶的星空和我心中的道德准则。”浩浩天地，朗朗乾坤，脚踏地面之实，头顶天空飘渺，无论在古今中外，无论是能人志士还是平民百姓莫不对我们头上的这一片蓝天怀有敬畏之情。飞上蓝色的天空，探索浩瀚的宇宙，是人类千百年来的美好梦想。明代的时候中国有个名叫万户的人，试图利用火箭的推力把自己送到太阳上去，可惜他没有成功，为此付出了宝贵的生命。而正是历史上像万户这样的勇士们前赴后继的不懈努力，才有了1903年莱克兄弟制造出了世界上第一架飞机在蓝天翱翔，从此人类历史上翻开了三维立体交通的新一页。 一个多世纪过去了，航空航天早已成为现代社会生活中不可或缺的组成部分。每天穿梭在蓝天白云之间的民用飞机实现了千百年来我们“一个筋斗十万八千里”的美好梦想，千里之遥片刻即到，数百年前荒诞不经的小说家言在我们看来早已不在话下。更辽阔的视野中航空航天技术的发展水平自二战以来已成为各国核心竞争力的重要组成部分，多极化趋势下各大国各集团对于战机、导弹及航天器等的关注程度令人咋舌，超级大国“山姆大叔”每遇紧急军情无不是排遣先进的战机或者航母以张示肌肉，我们中国人也总乐意把本国航空航天领域的发展成果讲给友邦元首们听，足可见对于一个现代国家来说航空航天的技术水平举足轻重。 二十世纪初，广东人冯如旅美归来，成了第一个制造出飞机的中国人。自冯如始，中国这个东方大国也踏上了立体交通之路。解放前由于战事和民间需要，国民政府已经建成了覆盖面很大的航路体系。1954年7月3日下午5时15分，社会主义新中国制造的第一架飞机初教5升空，再一次向世人证明中国虽然贫穷但在航空航天领域绝不甘于落后。新中国的航空航天事业正式起步于二十世纪五
冬季养生保健知识
冬季养生保健知识 篇一：冬季养生保健知识大全 冬季养生保健知识大全 导读：冬季养生保健知识，重点从精神养生、食物养生、起居养生、运动养生和常见疾病预防五个方面阐述。冬季精神应以宁静为本，食物应避寒取温，起居更适宜早睡晚起、避寒就暖，其实就是注重适当的运动锻炼和疾病的预防，这些都是从冬季养生学角度为大家介绍。 立冬节气过后，很多地区就慢慢的开始了天气寒冷的冬天了，很多人在冬天都会吃一些补充气血的高热量食物来补充自己的热量以便顺利的度过寒冬，那么，立冬养生应该注意什么呢? 1、多”点”水：冬天虽然排汗排尿减少，但维持大脑与身体各器官的细胞正常运作依然需要水分滋养。冬季一般每日补水应多于2000～3000毫升。 2、出”点”汗：冬季养生要适当动筋骨，出点汗，这样才能强身体。锻炼身体要动静结合，跑步做操只宜微微似汗出为度，汗多泄气，有悖于冬季阳气伏藏之道。 3、防”点”病：冬季气候寒冷，容易诱使慢性病复发或加重，应留意防寒保暖，尤其是预防大风降温天气对机体的不良刺激，备好急救药品。同时还应重视耐寒锻炼，提高御寒及抗病能力，预防呼吸道疾病发生。
4、调”点”神：冬天寒冷，易使人情绪低落。最好方法是根据自身健康状况选择一些诸如慢跑、滑冰、跳舞和打球等强度不等的体育活动，这些都是消除烦闷、调养精神的良药。 5、早”点”睡：“冬天不宜清早出夜深归，冒犯寒威”。早睡以养阳气，迟起以固阴精。因而，冬季养生要保证充足的睡眠，这样有益于阳气潜藏，阴津蓄积;立冬后的起居调养切记”养藏”。 6、进”点”补：冬季养生要科学进补。阳气偏虚的人，选羊肉、狗肉、鸡肉等。气血双亏的人，可用鹅肉、鸭肉、乌鸡等。不宜食生冷燥热的人，选用枸杞子、红枣、木耳、黑芝麻、核桃肉等。药补则一定要遵医嘱，一人一法。冬令进补时，为使胃肠有个适应过程，最好先选用红枣炖牛肉、花生仁加红糖，也可煮些生姜大枣牛肉汤，以调整脾胃功能。 7、护”点”脚：冬季健脚即健身。天天坚持用温热水洗脚，最好同时按摩和刺激双脚穴位。天天坚持步行半小时以上，活动双脚。早晚坚持搓揉脚心，以增进血液循环。 一、精神养生 1、宁静为本，保养精神。冬季要以安定清静为根本，以保持精神上的愉快和情绪上的稳定。中“使志若伏若匿，若有私意，若已有得”的意思是说，在冬季应避免各种不良情绪的干扰和刺激，让心情始终处于淡泊宁静的状态，遇事做到含而不露，秘而不宣，使心神安静自如，让自己的内心世界充满乐观喜悦的情绪。 2、心理调节。由于气候变化不定，冷暖交替，给人的生理、心
中国的嫦娥工程探月计划分
竭诚为您提供优质文档/双击可除中国的嫦娥工程探月计划分 篇一：题目23e5abeb6294dd88d0d26b33 一、整体解读 试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。 1．回归教材，注重基础 试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70 周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。 2．适当设置题目难度与区分度
选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。 3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察 在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体，立意于能力，让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。 篇二：20XX年秋季北航《航空航天概论》在线作业一到作业三答案 北航《航空航天概论》在线作业一试卷总分：100测试时间：--单选题多选题判断题 一、单选题（共5道试题，共20分。）V1.中国正在建设的卫星发射基地是（）。A.酒泉b.太原c.文昌D.西昌满分：4分 2.航空是指载人或不载人的飞行器在（）大气层中的航行活动。A.地球b.火星c.水星D.土星 满分：4分