古老的东方有一条江,他的名字就叫长江.这首歌曲出现在2012年的春晚上,演唱者是

21届中国儿童青少年威盛中国芯计算机表演赛

古老的东方有一条江，他的名字就叫长江。”这首歌曲出现在2012年的春晚上，演唱者是。【填写中文人名】

填写答案:

王力宏

安娜的中国朋友贾娃，家住在长江的源头，

在省。【填写省的名称】

填写答案:

青海

贾娃给安娜讲了很多长江的故事，其中上游一段称为金沙江，最早认定金

沙江为长江源头的人是。【填写中文人名】填写答案:

徐霞客

唯一一只，也是最后一只人工饲养的白鳍豚标本，现在保存的位置在，靠

近一个湖，这个湖的名字是湖。【答案填写一个中文汉字】

填写答案:

东

在三峡大坝蓄水后，很多文物被淹没了，也有些文物，如下图这种，被保

护了起来，这个建筑样式称为式木结构建筑。【答案填写二字中文】

填写答案:

穿斗

找到电视节目《话说长江》的视频并观看，第一集的题目为

《》。

填写答案:

源远流长

看下图中的长江沿岸中心城市，其中长江被称为浔阳江的一段，

在市附近。【填写中文城市名称】

填写答案:

九江

长江其中一段的名字，曾经出现在小说西游记中，这一段是从当曲河口到青海。【填写两字地名】

填写答案:

玉树

在长江流入大海之前，汇入的最后一条支流

是江。【答案填写二字中文】

填写答案:

黄浦

安娜找到一些介绍长江的图书，不但了解了现在，还了解了长江的历史。下图中是一位历史名人，游览长江的情形，这个地点位于今天

的市。【填写中国城市名称】

填写答案:

黄冈

苏东坡写《赤壁怀古》，描写了周瑜指挥赤壁大战的情景，这是一场发生在长江两岸的战争，但是很多历史学家认为苏东坡搞错了，所以这处赤壁，又被称为赤壁。【填写一个汉字】

填写答案:

文

长江沿岸有很多著名建筑，下图中这座名楼，相传始建

于时期。【填写两个汉字】

填写答案:

三国

黄鹤楼同时是一个香烟品牌，《北京市未成年人保护条例》规定，任何人不得在中小学、幼儿园、托儿所的教室、寝室、活动室和其

他的室内吸烟。【根据法规原文填写】

填写答案:

未成年人集中活动

安娜他们听过了长江的故事，要从重庆乘船到武汉游览三峡，现在最远能够到达。【填写中国城市名称】

填写答案:

宜昌

安娜在中国上学期间，去了很多地方，这一次她要去的地方电话区号为0379，这个地方是。【答案填写两字中文】

填写答案:

洛阳

这是一个因九朝古都而闻名的地方，最早在这里建都的少数民族政权所建

立的朝代名称是。【答案填写两字中文】

填写答案:

北魏

安娜到洛阳的时候，下图这种花在到处盛开，这种花

是花。【答案填写2个中文汉字】

填写答案:

牡丹

安娜和几个朋友约定，在2011年牡丹花会闭幕这一天在洛阳集合，这一天是。【填写日期，形式如1月1日，数字

在半角状态下输入】

填写答案:

5月10日

牡丹大酒店

在这段时间，大家都来到了洛阳城，每人都想隐藏自己找到别人，安娜选

择了一家在中州西路上的四星级酒店住下，它

是。【答案填写5个汉字】

填写答案:

牡丹大酒店

在中州东路上有一座铜驼大厦，一首宋词曾写“铜驼巷陌”，这首词的作

者是。【填写人物姓名】

填写答案:

秦观

朋友苏菲在出发前告诉她，会去这里参观，这个地方

是，安娜觉得在那里可能找到苏菲。【填写四个字的景点名】

填写答案:

龙门石窟

安娜从洛阳火车站乘坐公交车前往龙门石窟，她要乘坐的

是路公交车。【填写数字，如10，在半角状态下输入】

填写答案:

81

安娜在龙门石窟的莲花洞找到了苏菲，这座洞窟修建

于时期。【填写通称的王朝名，两个字】

填写答案:

北魏

安娜的另一个朋友劳拉说自己会藏在佛教传入中国最早的寺院中，这座寺院是。

填写答案:

白马寺

这座寺庙始建时在位的皇帝，陵墓也在洛阳，他的陵墓被称

为陵。安娜她们在寺里知道劳拉去了这个地方。

填写答案:

显节

邙山上有各个朝代的陵墓，所以在洛阳修建有这样的博物馆：这是中国唯一一家博物馆。

填写答案:

墓志铭

有一首歌曲就叫做《墓志铭》，第一句歌词是：

“”。【填写汉字，无标点符号，15字以内】

填写答案:

我有两次生命一次是出生

找到了劳拉后，他们一起去这里吃饭。这个饭店的一种筵席历史悠久，享有盛名。这种筵席上表示全席结束的一道菜叫做

“”。

填写答案:

圆满如意汤

长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用

109 长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用 郑敬东 重庆社会科学 ２００５年第６期（总第１２６期） Chongqing Social Sciences No.6,2005(Serial No.126) 摘　要：长江三峡是名副其实的桥梁王国，桥梁数量之多、类型之全、形态之异、质量之优举世罕见。其桥梁分布主要呈现以下特征：江河之上巨虹飞跨，溪流河汊索桥棋布，土苗地区廊桥居多，深峡幽谷石拱密布，旅游景区奇桥著称，都市圈内立交称雄；三峡桥梁究其古今功用主要表现在：人类交往的原始功用，进行战争的军事功用，发展经济的现实功用，景观建设的美学功用，健智益心的教化功用。 关键词：长江三峡；桥梁；分布；功用 中图分类号：Ｇ１２７．７１９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３－０１８６（２００５）０６－０１０９－０４作者简介：郑敬东（１９４９－　），男，重庆工商大学文学与新闻学院，教授（重庆　４０００６７）。 “三峡是世界桥梁博物馆”，不少到过三峡的外宾、专家、学者都曾发出过这样的慨叹。由于我国长江三峡地区９０％以上地域都是丘陵或山地，江湍、河渊、山险、谷深，人类的生存与发展环境恶劣。为了打通与外界的联系，三峡人以其天才的创想和惊人的毅力，刷新了人类建桥史上的一项项纪录，创造了一桩桩奇迹，不少桥梁的中国之最、亚洲之最、世界之最都诞生在这一块古老而又神奇的热土上。三峡地区的桥梁不仅年代久远、数量巨大、门类齐全、分布广泛，更重要的是多数桥梁品质卓越、蕴意深刻、科技含量高，且极具观赏价值。它们不仅是人类冲破闭塞、开拓境界、渴望交往、企盼沟通、向往未来的实物载体和历史见证，也是人类与大自然抗争、开拓、创造、奋斗等人文精神的真实写照，更是人类意志、知识、智慧、想象和审美追求的缩影和结晶。本文仅就三峡地区桥梁的分布及古今功用作一些探讨。 一、三峡地区桥梁的分布状况 长江三峡地区桥梁的数量是十分惊人的。据重庆和宜昌两市２００２年底的统计，该地区的桥梁总数就达５６４７座。其中，重庆拥有４４１６座，［１］宜昌拥有 １２３１座。［２］ 这数以千计的形态万千的桥梁散落在渝鄂 两地近７００公里长江干流及其众多支流上，其分布状况呈现出以下特征： （一）江河之上巨虹飞跨 在三峡地区的长江干流及嘉陵江等主要支流上，有几十座大型、特大型现代桥梁飞跨两岸。以长江重庆至宜昌近７００公里江段为例，迄今已有十六座特大型桥梁横卧江面，从上游到下游依次是：重庆境内的江津长江大桥、江津白沙沱长江大桥（铁路）、马桑溪长江大桥、李家沱长江大桥、鹅公岩长江大桥、重庆长江大桥、大佛寺长江大桥、长寿长江大桥（铁路）、涪陵长江大桥、丰都长江大桥、忠县长江大桥、万县长江大桥。湖北宜昌境内有西陵长江大桥、夷陵长江大桥、葛洲坝三江大桥、宜昌长江大桥、枝城长江大桥（公路铁路两用桥）。而就在这一江段上已经开工和即将建成的长江大桥还有：重庆地维长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、宜昌长江铁路大桥等十一座。而在重庆境内的嘉陵江江段上，还横卧着云门、沙溪庙、东阳溪、渝澳、牛角沱、黄花园等十一座嘉陵江大桥。除长江、嘉陵江外，三峡地区的乌江、清江等长江的重要支流上，同样有许多大型桥梁飞跨两岸。 （二）溪流河汊索桥棋布 三峡地区的溪流河汊众多，宽的数十米、窄的七

中国交建——海外王者!

中国交建至今已有一百余年的历史，中国交通建设集团有限公司是于2005年12月18日由原中国港湾建设集团和中国路桥集团强强联合，新设合并组建的。中国交通建设股份有限公司（“中国交通建设”，股票号码：1800）（2006年12月15日）在香港联合交易所成功上市，成为中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。。 2015年，中国交建推动形成经济结构优化、发展动力转换、发展方式转变加快的良好态势。公司对交通基础设施建设市场依赖度降低，房地产、城市综合开发运营、投资等业务占比提升，经营性资产占比近1 / 3，投资利润占比超1 / 3，海外业务利润在公司整体占比超过1 / 3；公司大力发展集策划、投融资、建设、运营为一体的综合化业务，通过高端对接不同层级政府建立战略合作关系，全面向投资商、集成发展商、开发商转型。我们回眸至10年前，中国交建以合并重组、整体上市开启发展之路，在建筑类中央企业中综合效益遥遥领先，收获了伟大改革的巨大红利。在随后的市场热点切换中，我们较好的抓住了中国高铁建设市场有限开放的机遇，没有很好的把握住中国房地产市场的历史性机遇。这一得一失之间，既能看到，花无百日红，在市场大潮中保持领先优势何其之难；又能看到，机遇总是留给有准备的人们，总是给人们预留了充分的时间和空间。如果我们无法调整自我、没有做好准备，就无法适应市场，就会被市场抛弃。【摘自中国交建官网】 中国交建在2015、2016年度稳居全球最大承包商第四名，营业收入远超第五名中国电建，随着海外市场的开拓，未来进入前三名指日可待。2014年12月23日，中国交通建设集团有限公司和绿城控股有限公司签署股东购买协议，中交集团以总价约60亿港币收购绿城24 %的股份。交易后，中交集团与九龙仓并列成为绿城第一大股东。2015年6月10日,中交疏浚(集团)股份有限公司揭牌仪式在上海举行，标志着这家全球规模最大的疏浚公司正式开始运营。

长江三峡库区

长江三峡库区 香溪河航道建设工程 质量监督报告 宜昌市交通基本建设质量监督站

2006年12月29日 三峡库区长江三峡库区香溪河航道建设工程 质量监督报告 一、概述 1、建设规模、技术标准及完成投资 香溪河干流自北向南流经兴山县的高阳镇、峡口镇，于游家河处进入秭归县境内，经贾家店、官庄坪、向家店等集镇，在秭归香溪镇注入长江。干流长37公里，支流建阳河发源于空树坪，长52.6公里，自东向西在峡口镇汇入香溪河，其中建阳坪至峡口段长7公里。 为保证三峡工期蓄水达到135米后，能快速发挥效益，2001年11月8日，湖北省交通厅以鄂交计[2001]669号文下达《关于香溪河、沿渡河航道工程可行性研究报告的批复》，2002年7月24日，湖北省交通厅以鄂交基[2002]366号文下达《关于香溪河航道工程初步设计的批复》，同意香溪河航道工程设计建设河口至峡口20公里Ⅲ（3）级航道，通航1000吨级1顶4驳船队，航道尺度为2.5×90×500米(水深×航宽×弯曲半经)；建设峡口至响滩17公里Ⅳ（3）级道，通航500吨级1顶2驳船队，航道尺度为2.0×50×330米；建设建阳河峡口二桥至建阳坪7公里Ⅳ级航道，通航500吨级机驳，航道尺度为2.5×40×150米。其设计高水位为175米，设计低水位为145米。 香溪河航道建设工程上起响滩，下至香溪河口，全长37公里，其水位涨落受控于三峡大坝蓄水水位，工程主要措施是对局部弯曲半径小，航宽、航深不足的河段采取爆破土石方进行裁弯拓宽，同时辅助布设航行标志。建设重点是香溪河干流平邑口爆破工程、建阳河门坎石爆破工

程以及配套的码头、管理站房和航标工程。经调整后的概算投资1352.93万元，其中：交通部投资760万元，湖北省交通厅投资280万元，其余为地方自筹资金。 2、主要工程量 航道工程：香溪河航道建设工程共完成石方爆破77471.47 m3，清碴工程量102776.2m3, 完成砼挂网喷浆护坡工程228.7 m3，以及配套的航道管理码头、站房、航标、航道维护艇和趸船等工程。其中:平邑口爆破工程位于香溪河干流平邑口航段，通过采取爆破土石方进行裁弯拓宽，按施工图设计完成爆破、清渣工程42422.7 m3，护坡挂网喷浆228.7 m3；后经设计变更，增加爆破工程18366.4 m3，清渣工程40184.5 m3，累计完成爆破工程60789.1m3、清渣工程82607.2m3，护坡挂网喷浆228.7 m3。 门坎石爆破工程位于建阳河门坎石航段，通过采取爆破土石方进行裁弯拓宽，按施工图设计完成石方爆破14750 m3，陆路清渣工程15586 m3，水运清渣4583 m3。 水工结构：航道专用码头1座。 生产生活辅助建筑：航道管理站房1185m2，香溪河河口至峡口段的航标工程20公里。 航道维护艇：1艘。 趸船：1艘。 3、建设及管理 2001年11月8日和2002年7月24日，湖北省交通厅分别以鄂交计[2001]669号文和鄂交基[2002]366号文，下达了《关于香溪河、沿渡河航道工程可行性研究报告的批复》和《关于香溪河航道工程初步设计的批复》，施工图设计由湖北省港路勘测设计咨询有限公司完成，湖北省港航

5 水泥稳定碎石底基层基层施工方案

附件5 水泥稳定碎石底基层、基层施工方案 １工程范围 Ｋ０+000—K４9+９5７.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路,路线全长4９.958公里。主线路面底基层采用低剂量水稳碎石厚度20厘米，基层采用3８cｍ厚的水泥稳定碎石。 ２应用标准和规范 2.1中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》ＧB 30９5－96 2.2中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ ０３４-2０00 ２.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTＧF8０／1－２０04 2.４中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 0７6-95 ２.５中华人民共和国行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ0５7—94 3 施工准备 ３.1 技术准备 ３.1.1集中技术人员进行图纸会审,熟悉各部结构，确定合理的施工工艺。 3.1.２对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范要求。 3.1.3选定料场,进行配合比试验，并进行优化设计,确定合理的配合比。 3.１．４详细了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案,并详细进行技术交底。 3.1．5做好安全防卫和安全技术交底工作，避免天气、施工机械等对生产人员的生命财产够成威胁。 3.1.6制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。 3.1.7对下承层进行验收,必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。 3.１.8测量放样，直线（或大半径圆曲线)段每１0m放一中桩、边桩，小半径曲线处（匝道)每5m放一中、边桩，测量其高程并计算其要求调整的高度，做为钢丝基准线的标准。 3.2施工设备 3.２.1生产设备：水稳拌合站、满足水稳拌合站产量的装载机。

【临江仙·滚滚长江东逝水】原文注释、翻译赏析

【临江仙·滚滚长江东逝水】原文注释、翻译赏析 杨慎临江仙·滚滚长江东逝水 滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空。青山依旧在，几度夕阳红。 白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢。古今多少事，都付笑谈中。 【译文及注释】 滚滚长江向东流，不再回头，多少英雄像翻飞的浪花般消逝，争什么是与非、成功与失败，都是短暂不长久，只有青山依然存在，依然的日升日落。江上白发渔翁，早已习于四时的变化，和朋友难得见了面，痛快的畅饮一杯酒，古往今来的纷纷扰扰，都成为下酒闲谈的材料。 1、淘尽：荡涤一空。 2、渔樵：渔翁和樵夫。 3、渚zhǔ：水中的小块陆地。 【赏析】 这是一首咏史词，借叙述历史兴亡抒发人生感慨，豪放中有含蓄，高亢中有深沉。从全词看，基调慷慨悲壮，意味无穷，令人读来荡气回肠，不由得在心头凭添万千感慨。在让读者感受苍凉悲壮的同时，这首词又营造出一种淡泊宁静的气氛，并且折射出高远的意境和深邃的人生哲理。作者试图在历史长河的奔腾与沉淀中探索永恒的价值，在成败得失之间寻找深刻的人生哲理，

有历史兴衰之感，更有人生沉浮之慨，体现出一种高洁的情操、旷达的胸怀。读者在品味这首词的同时，仿佛感到那奔腾而去的不是滚滚长江之水，而是无情的历史；仿佛倾听到一声历史的叹息，于是，在叹息中寻找生命永恒的价值。 滚滚长江，汹涌东逝，不可拒，不可留。浪花飞溅，千古英雄在个中湮没不闻。对也罢，错也罢；成也好，败也好，功名，事业，一转眼的工夫就随着江水流逝，烟消云灭，不见踪影。只有青山仍旧矗立眼前，看着一次又一次的夕阳西下。 在这凝固地历史画面上，白发的渔夫、悠然的樵汉，意趣盎然于秋月春风。江渚就是江湾，是风平浪静的休闲之所。一个“惯”字让人感到些许莫名的孤独与苍凉。幸亏有朋自远方来的喜悦，酒逢知己，使这份孤独与苍凉有了一份慰藉。“浊酒”似乎显现出主人与来客友谊的高淡平和，其意本不在酒。古往今来，世事变迁，即使是那些名垂千古的丰功伟绩也算得了什么。只不过是人们茶余饭后的谈资，且谈且笑，痛快淋漓。多少无奈，尽在言外。 “长江”、“逝水”、“浪花”、“英雄”、“青山”、“夕阳”、“渔樵”、“江渚”、“秋月”、“春风”、“浊酒”，意境高远而淡泊。衬托这些意象的还有“滚滚”、“淘尽”、“转头空”、“依旧在”、“几度”、“惯看”、“喜相逢”、“笑谈”这些生动的字眼，给这首词宁静的气氛中增加了几份动感。 长江裹挟着浪花奔腾而去，英雄人物随着流逝的江水消失得

辅助墩和过渡墩墩身专项施工方案

望东长江公路大桥WDQ-03合同段 辅助墩和过渡墩墩身 专项施工方案 中交路桥建设有限公司 望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部 2013年6月

望东长江公路大桥工程WDQ-03合同段 辅助墩和过渡墩墩身 专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中交路桥建设有限公司 望东长江公路大桥WDQ-03合同段项目经理部 2013年6月

目录 第一章工程概况 (1) 1.1工程简介 (1) 第二章施工组织总体部署 (5) 2.1 施工组织机构设置 (5) 2.2 总体施工组织安排 (6) 2.3 总体施工进度计划 (6) 2.4 施工总平面布置 (6) 2.5 施工准备 (8) 2.5.1 现场施工准备 (8) 2.5.2 人员配置 (8) 2.5.3 机械配置 (9) 2.5.4 材料配置 (10) 第三章辅助墩、过渡墩墩身施工方案及工艺 (11) 3.1 技术方案概述 (11) 3.1.1 辅助墩、过渡墩墩身主要施工方法概述 (11) 3.1.2 墩身施工工艺流程 (11) 3.2 墩身施工工艺 (12) 3.2.1墩身模板设计 (12) 3.2.2模板加工制作 (16) 3.2.3墩身施工前的准备 (16) 3.2.4墩身钢筋施工 (18) 3.2.5墩身模板安装 (22) 3.2.6混凝土浇筑 (26) 3.2.7模板拆除 (28) 3.2.8保温和保湿养护 (29) 3.2.9墩身外观质量控制措施 (31) 3.2.10 应急措施 (32) 第四章工程质量保证体系及保证措施 (33) 4.1质量目标 (33) 4.2质量控制措施 (33) 4.2.1 组织措施 (33) 4.2.2 技术措施 (34) 4.2.3 质量措施 (34) 4.2.4工艺、工序控制 (34) 4.3质量保证体系 (35) 4.4质量预控措施 (36) 第五章雨季、冬季施工保证措施 (40) 5.1雨季施工技术措施 (40) 5.1.1 现场技术措施 (40) 5.2.2 钢筋工程 (40) 5.2.3 混凝土工程 (41) 5.2.4 机械设备及用电 (41)

池州市东至县望东长江大桥龙头岭隧道 “5.3”较大施工坍塌事故调查报告

池州市东至县望东长江大桥龙头岭隧道“5.3”较大施工坍塌事故调 查报告 2014年5月3日0时13分，池州市东至县境内望东长江大桥南连接线龙头岭隧道施工工地现场发生坍塌，造成6人死亡、2人受伤，直接经济损失约800万元。 事故发生后，省委、省政府领导高度重视，省委副书记李锦斌，省委常委、常务副省长詹夏来，省委常委、秘书长唐承沛，省委常委、副省长陈树隆，副省长杨振超分别做出重要批示，要求组织力量，尽快营救被困人员，全力医治受伤人员，做好死亡人员善后工作；要举一反三，吸取教训，认真整改，切实加强施工现场管理，维护人民生命财产安全；并要求立即成立事故调查组，分清责任，严肃处理。 依据《生产安全事故报告和调查处理条例》和《安徽省生产安全事故报告和调查处理办法》等有关法律、法规规定，5月6日，省政府成立了由省安全监管局为组长单位，省监察厅、省公安厅、省交通运输厅、省国资委、省总工会、池州市人民政府有关人员组成的省政府“5.3”较大坍塌事故调查组（以下简称事故调查组）。并邀请省人民检察院派员参加事故调查工作。同时，邀请3名安全专家对事故技术原因进行分析认定。

事故调查组通过调查取证、现场勘察、查阅资料、技术分析和综合认定，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员及责任单位的处理建议及防范和整改措施。现将有关情况报告如下： 一、工程概况和事故相关单位概况 （一）工程概况。该工程是安徽省西部地区的纵向干线公路，也是“纵四”商丘—景德镇公路的重要组成部分，为国家高速公路网G35（济南至广州高速公路）中的过江通道。2008年10月，经国家发改委同意批复工程项目立项；2012年8月，经国土资源部同意批复建设用地；2012年12月和2013年3月，由安徽省高速公路控股集团公司在合肥市组织2次建设项目招投标；2013年4月工程开工建设，建设工期为4年。望东大桥项目路线全长38.025公里，其中，长江大桥长3.608公里，隧道2座（特长隧道1座，即龙头岭隧道，长2964米）。项目概算总投资50.38亿元。 （二）事故相关单位概况 1.建设单位。建设单位为安徽省高速公路控股集团公司望东长江大桥项目办（以下简称省高速集团望东长江大桥项目办）。该项目办隶属安徽省高速公路控股集团公司，是该公司的派出机构，2012年1

《滚滚长江东逝水》的音乐分析

《滚滚长江东逝水》的音乐分析及演唱提示 [摘要]《滚滚长江东逝水》是电视剧《三国演义》的主题曲。作品篇幅不长，但具有很高的艺术价值。笔者通过对此曲音乐内涵的挖掘、艺术风格的研究及演唱提示，以丰富和增强广大爱好者对该作品的理解和领悟。 [关键词]主题曲音乐分析演唱提示 文学巨著《三国演义》是罗贯中倾注满腔心血之作，是一部集历史性和艺术性于一体的经典文学瑰宝，在中国文学史和世界文学史上占有举足轻重的地位。其主题曲《滚滚长江东逝水》主题鲜明、气势磅礴、苍凉悲怆，为全剧奠定了感情基础，起到了总起概括的作用，给所有观众留下了深刻印象。该曲作曲家谷建芬曾创作了一系列脍炙人口的歌曲，如《年轻的朋友来相会》《妈妈的吻》《那就是我》《绿叶对根的情意》《思念》《烛光里的妈妈》《今天是你的生日》《歌声与微笑》等。在接到邀请后，谷建芬以其丰富的生活阅历和对原著的潜心研读，经过慎重选词和反复推敲，运用了今人所能理解的、只属于《三国演义》的音乐语言，创作出《滚滚长江东逝水》《这一拜》《哭诸葛》《历史的天空》《有为歌》《仁爱长存天地间》等又一系列经典曲目，为世人重新演绎了《三国演义》，并被公认为极具特色的《三国演义》音乐。谷建芬的《三国演义》全剧音乐活生生地再现了三国“乱世英雄起四方，有枪便是草头王”的宏大历史场面及其典型人物形象，堪称“音乐上的

《三国演义》”。笔者将主题曲《滚滚长江东逝水》从词曲含义、艺术风格等方面进行具体分析研究。 一、曲词涵义 作品《滚滚长江东逝水》的歌词出于当今版的《三国演义》卷首，词作者是杨慎（1488—1559）：明武宗正德六年（1511）殿试第一，满腹才华但不得志、仕途坎坷、孤苦终老。《临江仙·滚滚长江东逝水》生的情感抒发，它气势磅礴、用语深刻、感慨万千，把它置于《三国演义》卷首及作为主题歌词，概括了三国风云际会、金戈铁马的英雄争霸场面，抒发了后人的感慨之情。曲名“滚滚长江东逝水”意为一切丰功伟绩都会随时间消逝，就像“滚滚长江”一样，一去不复返，即“浪花淘尽英雄”。“是非成败转头空”是对上两句的总结、概括。“青山依旧在，几度夕阳红”，不管历史如何变迁，江山怎样改朝换代，“青山”和“夕阳”都不会随之改变，一种物是人非、怆然泪下的悲凉情绪油然而生。“白发渔樵江渚上，惯看春月秋风”一句起到了过渡作用，接下来进入尾句“一壶浊酒喜相逢，古今多少事都付笑谈中”，深沉豪放、苍凉悲壮，却表现了词作者超脱宁静的人生境界。 全词似怀古，似物志。开篇从大处落笔，切入历史的宏流，四、五句在景语中富哲理、意境深邃。下片则具体刻画了老翁形象，在其生活环境、生活情趣中寄托自己的人生理想，从而表现出一种大彻大悟的历史观和人生观。谷建芬选此词为之谱曲，并确定该曲为主题曲，贴切地点明了《三国演义》悲壮慨叹的主题。 二、艺术风格

长江三峡地区夷平面分布特征及其形成年代

第!"卷第#期中国岩溶$%&’!"(%’# !))*年+月,-./01023,-/3(3,-456 7 7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 ’!))* 文章编号8#))#9:;#) 谢世友#?!?袁道先#?王建力#?况明生# <#’西南大学资源与环境科学学院?重庆:))@#"A!’西南大学三峡库区生态环境教育部重点实验室?重庆:))@#"= 摘要8通过野外路线考察?典型地区填图?地质B地形图判读?航片B卫片验证B核 对及前人资料分析和年代学方法?对长江三峡地区的地貌进行了研究C结果表明8 该区现代河谷之上存在两级夷平面和一级剥夷面C高夷平面分布高度为海拔#@)) D!)))E?完成于老第三纪末A低夷平面分布高度为海拔#!))D#"))E?完成于上 新世末A剥夷面分布高度海拔为;))D#!))E?形成年代为+’:D#’;45F’G’C高夷 平面在地貌上表现为宽浅的坳谷洼地与低矮的缓丘相结合?呈现一派波状起伏的 老年期地貌景观A低夷平面多表现为高大的岩溶丘陵与大型洼地相组合的岩溶台 面?洼地两侧多有水平溶洞发育A剥夷面可以岩溶盆地B山间盆地B岩溶台面B河谷 盆地B岩溶洼地及河流宽谷等多种地貌形式存在?没有大范围可比性C 关键词8三峡地区A夷平面A剥夷面A形成年代 中图分类号8G H+#’"文献标识码8- I引言 李四光最早指出中国大陆地势的一个显著特点是由青藏高原向太平洋沿岸逐级下降?形成三个巨大的地形台阶8第一台阶为青藏高原?平均海拔:)))D ""))E A第二台阶为内蒙古J鄂尔多斯J云贵高原?平均海拔#)))D!)))E A第三台阶为中国东部丘陵平原?平原的海拔在)D!))E之间?丘陵低山的平均高度不超过#)))E C这三大台阶之间的过渡地带都是地形突变区?河床比降大?河流常深切形成峡谷C 长江发源于青藏高原?顺地势东流入海C当它流经第一个地形陡坡带时?形成了金沙江大峡谷A当它流经第二个陡坡带时?形成了著名的长江三峡C无疑?长江是在切过三峡之后才上下贯通B形成泱泱大河的C因此?三峡地区的地貌发育与演化过程在长江河谷研究中地位十分突出?长期以来倍受关注?是我国地貌学研究的代表地区之一C 夷平面与地文期研究是揭示区域地貌演化过程的重要手段C特别在三峡地区?因隆起带抬升作用?长江及其支流强烈下切?地形十分破碎?加之地处亚热带湿润地区?地面冲刷严重?测年材料匮乏?因此前人主要通过地形分析与区域对比的方法对该地区的地貌演化进行研究K#D:L?为我们今天的工作奠定了良好的基础C但以往的研究受种种条件限制?学者们的研究结论差异较大?远未取得统一认识K"D;L C本文选择长江与清江间的分水岭地块为主要研究区<图#=?根据野外实地考察B航片卫片判读B地质地貌剖面分析?结合相关沉积分析B洞穴考古及年代学研究结果?着重探讨分布于三峡地区现代河谷之上的夷平面特征及其年代问题C M夷平面分布与特征 在三峡地区?高位的平坦地面与深切的现代河谷形成明显的地形反差?是地形地貌研究的良好场所C 长江与清江在研究区内自西而东平行流动?两江间水平距离仅数十公里C三峡段的水面高程不足#))E?但它与清江间的分水岭高度差可达!)))E以上<图!=C 综合应用上述手段?分析B对比B验证结果表明?三峡地区存在三级夷平面?其分布高度分别为#@))D >基金项目8重庆市科委研究项目

安徽省望东长江公路大桥初步设计通过交通运输部专家组评审

安徽省望东长江公路大桥初步设计通过交通运输部专家组评审 8月9日到11日，交通运输部在安庆市主持召开了安徽省望东长江公路大桥初步设计审查会。交通运输部公路局副局长陈胜营、正处级调研员张建军，省交通运输厅厅长梅劲、副厅长罗宁，省高速公路总公司副董事长屠筱北、副总经理钱东升、副总工胡钢，安庆市市长肖超英、副市长万士其、交通局长李晨等领导参加审查会。县领导张金华、王进、鲁伟文、吴永生、房涛、王群以及县大桥办和交通局负责人也参加此次活动。 望东长江公路大桥项目路线起于安庆市望江县城东北茶庵，接拟建的潜山至望江高速公路，止于池州市东至县城北良田，接已建成的安庆至景德镇高速公路。推荐路线全长38.081km，其中长江大桥段4.045km，北岸接线段11.000km，南岸接线段23.036km。全线设臵望江北、华阳、香隅、良田互通式立交4处。全线主线采用高速公路标准建设。项目概算总金额51.6657亿元。 与会专家认真听取了勘察设计单位安徽省交通规划设计研究院、中交公路规划设计院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司等单位对本项目有关初步设计主要工作情况及工程方案的介绍，现场察看了跨江桥梁等主要工点，仔细审阅了初步设计相关文件及专题、基础资料。经充分讨论

研究，大家一致认为：初步设计采用的建设规模和技术标准，符合国家发展和改革委员会关于《安徽省望东长江公路大桥可行性研究报告的批复》要求；初步设计阶段工程地质勘察方法手段合理，补充设计文件完善了地质勘察资料，勘察内容及深度基本满足初步设计要求；路线起终点、长江大桥桥位及主要控制点符合国家发展和改革委员会对本项目可行性研究报告的批复；推荐方案的桥跨布臵符合2010年4月19日交通运输部《关于安徽望东长江大桥通航净空尺度和技术要求的批复》的要求；推荐的PK箱组合梁双塔双索面的斜拉桥方案是合适的。 市长肖超英在讲话中代表安庆市委市政府、代表安庆620万人们对各位领导和专家在评审期间所付出的辛劳表示感谢！她指出望东长江大桥建成之日，也是两岸700多万人民梦圆的日子。审查通过以后，市县两级党委政府将提供优质一流的施工环境，全力为大桥建设搞好服务。 省交通厅厅长梅劲在讲话中感谢专家提出了很多建议，表示要认真地研究专家的意见，进一步修改完善方案，为大桥建设奠定更好的基础。 交通运输部公路局副局长陈胜营在讲话中充分肯定专家组提出了许多宝贵的意见。他指出，从安庆地区的通航、水文和地质条件来说，640多米大跨径斜拉桥建设难度不复杂，技术很成熟，建设高质量的望东大桥是有信心的，因为

(完整版)中国近海海域

中国近海——海域 一、相关概念 1、领海基线 领海基线为沿海国家测算领海宽度的起算线。基线内向陆地一侧的水域称为内水，向海的一侧依次是领海、专属经济区、大陆架等管辖海域。我国采用直线基线法。 2、内海 基线内向陆地一侧的水域称为内海。 3、领海 由领海基线向外延伸12海里，领海宽度12海里。 4、毗连区 由领海基线向外延伸24海里，毗连区宽度也为12海里 5、专属经济区 从测算领海基线量起200海里、在领海之外并邻接领海的一个区域，专属经济区宽度176海里。（这一区域内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权，而其他国家享有航行、飞越自由等） 6、大陆架 领海以外依本国陆地领土的全部自然延生至大陆边缘的海床和底土，从领海基线至大陆边缘，如不足200海里，则扩展至200海里。 如在200海里至350海里之间，可延伸至实际大陆边缘。 如超过350海里，大陆架至350海里为止，或在2500米等深线以外100海里终止。

7、相关关系 8、广义国土划分 二、海域概况 1、中国近海由渤海、黄海、东海、南海以及台湾东侧太平洋海区5个部分国土 （ 广义 领陆 领空（包含领海上空） 国家可管辖海域 领土 内水 湖川 内海 领海（含底土） 毗连区 专属经济圈 大陆架

组成，总面积约470万平方千米，南海350万平方千米。它们南北相连，属北太平洋西部陆缘海。 中国近海是由于邻近我国大陆而得名，并非全部是我国的领海和管辖区（就像日本海不是日本的一样）。我国主张归我管辖的内水、领海、毗连区、专属经济区等海域总面积约300万平方千米，但其中有约150多万与邻国有争议或为邻国所占领。目前，我国只与越南谈判划定了北部湾的界线（专属经济区的界线）。 2、分界线 渤海——黄海：辽东半岛南端老铁山角经庙岛群岛至山东半岛北端蓬莱角连线。 黄海——东海：长江口北侧启东角与朝鲜半岛西南侧济州岛西南角连线。 东海——南海：:广东南澳岛沿台湾浅滩南侧至台湾岛南端鹅銮鼻连线。 台湾以东海区：琉球群岛以南，巴士海峡以北太平洋水域。 三、渤海

《滚滚长江东逝水》歌词释义

《滚滚长江东逝水》歌词释义 【标题】：临江仙 【作者】：杨慎 【朝代】：明 【体裁】：词 滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空。青山依旧在，几度夕阳红。 白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢。古今多少事，都付笑谈中。 【注释】 ①杨慎(1488～1559)，明代文学家。字用修，号升庵。新都(今属四川)人。 ②淘尽：荡涤一空。 ③渔樵：渔父和樵夫。 ④渚：水中的的小块陆地。 ⑤浊：不清澈；不干净。与“清”相对。浊酒：用糯米、黄米等酿制的酒，较混浊。

【译文】 滚滚长江向东流，不再回头，多少英雄像翻飞的浪花般消逝，争什麼是与非、成功与失败，都是短暂不长久，只有青山依然存在，依然的日升日落。江上白发渔翁，早已习於四时的变化，和朋友难得见了面，痛快的畅饮一杯酒，古往今来的纷纷扰扰，都成为下酒闲谈的材料。 【赏析】 “空”可以说是本词的词眼，几多惋惜，几多悲愤，尽归其中。 这首词，词牌叫“临江仙”为杨慎《廿一史弹词》第三段《说秦汉》开场词。 杨慎（1488- 1559），字用修，号升庵，四川新都人。明朝中叶杰出的词人。正德六年进士。官经筵讲官。以直谏忤旨，被明世宗廷杖谪戍云南永昌，年七十二，死于贬所。升庵博闻广识，著述极富，为明代第一。诗风渊博缛丽，词则华美流利，好入六朝丽字，似近而远，然其妙处亦能过人。 这首词虽为《说秦汉》的“开场词”，但作者的视野并没有局限在秦汉两朝具体的史实上，而是高屋建瓴，从具体的历史事件和人物经历中概括出一些古代社会人们始终能产生共鸣的思想感情。 上片只写古来多少英雄是非成败，犹如大浪淘沙转眼成空。头两句化用了杜甫《登高》诗“不尽长江滚滚来”，苏轼《念奴娇·赤壁怀古》词“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”之意，抒发对历史变

长江三峡导游词(完整版)

长江三峡导游词 长江三峡导游词 女士们，先生们： 长江三峡旅游，可以从重庆顺流而下，快镜头地观赏三峡奇特风光，也可以从上海、南京或武汉逆流而上，慢节奏地饱览长江沿途美景。然而，从长江三峡门户宜昌出发，畅游神奇美丽的长江三峡，是长江三峡旅游最佳起始点。长江三峡东起湖北宜昌南津关，西至重庆市奉节县白帝城，由西陵峡、巫峡、瞿塘峡组成，全长193公里。它是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，闪耀着迷人的光彩，无数中外游客为之倾倒。朋友，让我们开始神奇壮丽的三峡之旅吧。。西陵峡风光绮丽的西陵峡，西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。因位于楚之西塞和夷陵（宜昌古称）的西边，故得名。西陵峡以险出名，以奇著称，奇、险化为西陵峡的壮美。西陵峡中有三滩（泄滩、青滩、崆岭滩）、四峡（灯影峡、黄牛峡、牛肝马肺峡和兵书宝剑峡），峡中有峡，滩中有滩，大滩含小滩，滩多水急，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁。随着葛洲坝工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，险滩礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复见了。今天我们沿途可欣赏博大恢弘的三峡工程及西陵峡两岸的美妙景色。南津关这就是南津关，长江三峡的起始点，长江上游的分界线。这里有著名的西陵峡口风景区，是国家级风景名胜区，省级旅游渡假区。主要景点有嫘祖庙、桃花村、白马洞、三游洞、下牢溪、

龙泉洞、仙人溪和五洲休闲乐园等景点。穿过南津关后，江面由201X 多米骤然左右变窄到300米，展现在你眼前的便是色彩斑斓、气象万千的壮丽画卷。灯影峡过南津关西行约10公里，就到了灯影峡。灯影峡又名明月峡，峡虽不长，但景致不凡，可谓无峰非峭壁，有水尽飞泉。峡壁明净可人，纯无杂色，如天工细心打磨而出。当这明净的峡壁被明净的天空映衬着时，酷似一幅水墨国画，崖壁映入江水中，静影澄碧；江水瑟瑟，更添明丽之趣。若晚间过此，月悬西山，月光之下的山光水色形成的那种净界，难以言喻，所谓明月峡，由此得名。灯影峡得以以形取景，船左方（南岸）的马牙山上有四块奇石，酷似《西游记》唐僧师徒四人西天取经高兴归来的生动形象：手搭凉蓬、前行探路的孙悟空；捧着肚皮、一步三晃的猪八戒；肩落重担、紧步相随的沙和尚；安然座骑，合掌缓行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每当夕霞晚照，从峡中远望。极似皮影戏（当地人叫灯影戏），故名灯影峡。仙人桥船继续西行不久，在江北可见一跨径15米，宽仅1米有余的天然石桥，这就是仙人桥。这里是欣赏西陵秀色的最佳点，站在仙人桥上俯视，上下百里的西陵峡里大半尽收眼底，但见，云卷细浪，雾散轻烟，千轮万舟，形如柳叶，使人仿佛置身天上。传说有一樵夫为仙女所爱，但仙凡路隔，难结连理，仙女乃抛下裙带化为仙人桥，引渡樵夫登台而上。宋代诗人田钧有诗云： 仙人桥上白云封，仙人桥下水汹汹，行舟过此停桡问，不见仙人空碧峰！黄牛峡乘船继续西上约10公里，翘首南望，便可于彩云间见一排陡峭的石壁，绝壁下九条蜿蜒下垂的绿色山脊，宛如九龙奔江，气势十分雄伟壮观。那横空出世的石壁便是黄牛岩，岩下河谷便

桩柱式桥墩施工方案41267

安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标 桩柱式桥墩施工技术方案 编制: 审核: 中交第二航务工程局有限公司望东长江公路大桥WDQ-01标项目部 二〇一三年十一月

目录 一、编制依据和说明 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 二、工程概述 (3) 2.1 工程简介 (3) 2.2 工程地质与气候水文条件 (5) 三、无上横梁墩柱施工 (6) 3.1 总体施工工艺及流程 (6) 3.2 施工前准备 (8) 3.3 第一节墩柱施工 (9) 3.4 抱箍支撑安装 (16) 3.5 上横梁及墩柱变形段施工 (21) 3.6 支座垫石钢筋预埋 (28) 四、质量保证措施 (28) 4.1 质量保证措施 (28) 4.2 砼外观及成品保护措施 (29) 4.3质量预控及措施 (30) 五安全施工措施 (34) 5.1 危险源辨识及预控表 (34) 5.2安全管理保障 (37) 5.3安全检查与验收 (40) 六环境保护及文明施工措施 (41) 七、资源需求计划 (41) 7.1 人员配置计划 (41) 7.2 设备计划 (42)

八、施工进度计划及模板机具配置 (43) 九、附件：抱箍结构计算 (44)

一、编制依据和说明 1.1 编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 （2）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 （3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80/1-2004（4）《望东长江公路大桥施工图设计文件》（第一册总体设计） （5）《安徽省望东长江公路大桥两阶段施工图设计文件第一标段》（共9册） （6）《钢筋机械连接通用技术规程》JTJ-107-2010 （7）《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》人民交通出版社 （8）《安徽省公路水运重点工程项目建设安全管理指南》人民交通出版社 （9）《安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标段总体施工组织设计》 1.2 编制原则 （1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。 （2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。 （3）本施工技术方案根据望东长江公路大桥设计成果，结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。 （4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。 （5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。 二、工程概述 2.1 工程简介

长江口海域浮游植物分布及其与径流的关系

3中国科学院知识创新工程重要方向资助项目,K Z CX 22207号和中国科学院重大基金资助项目,K Z 95121312403号。吴玉霖,研究员,E 2mail :https://www.sodocs.net/doc/ea6640063.html, 收稿日期:2003202212,收修改稿日期:2003211217 长江口海域浮游植物分布 及其与径流的关系 3 吴玉霖　傅月娜 张永山　蒲新明　周成旭 (中国科学院海洋研究所海洋生态与环境科学重点实验室　青岛　266071) (烟台市环境监测中心站　烟台　264000) 提要 利用2001—2002年4个季度月航次调查资料,研究了长江口海域浮游植物的分布及 其与长江径流的关系,共鉴定浮游植物154种(含变种和变型),其中属硅藻类的有113种,甲藻类36种,近岸低盐性的中肋骨条藻(Skeletonema costatum )是最重要的优势种。夏季浮游植物密集区位于长江口海域的北部及靠近浙江近海的上升流区,春季和秋季密集区出现在调查区的南部。浮游植物数量高峰出现在夏季(平均为9127×106个/m 3);冬季(枯水期)数量最少(平均为2191×105个/m 3),且分布相对较均匀,显示出该海域浮游植物种类组成与数量的季节变化同长江径流量有明显的关系。由于大量营养盐被长江径流携带入海,造成河口区严重富营养化,这为赤潮生物大量孳生提供了适宜的环境条件,长江口海域已成为我国沿海赤潮多发区之一。关键词 长江口海域,浮游植物,长江径流中图分类号 P593 长江流域覆盖面积巨大,约占全国的19%,涉及16个省市,年平均径流量为9240亿立方米,每年约有5×108t 泥沙及大量污染物质被径流携带入海,其中作为浮游植物营养盐的PO 4—P 、NO 3—N 和SiO 3—Si 年入海量估计分别高达114×104t 、6316×104t 和20414×104t (沈志良等,1992)。 如此大量物质入海对长江口海域理化环境造成巨大的影响,亦显著地影响了该海域浮游植物的种类组成、季节演替及数量动态变化。长江口海域已成为研究陆海相互作用的重要区域(胡敦欣等2001;郭玉洁等1992;Wu et al ,2000;蒲新明等2000,2001)。作者在本文中就长江口海域浮游植 物分布特征及其与长江径流的关系进行了分析。 1　采样调查及样品采集和处理方法 本项研究分别于2000年11月、2001年5月、2001年7月和2002年1月对长江口海域进行4 个季度月航次的现场采样调查,其中前2次共设 调查站位34个(图1),后2航次调查站位见图2,第4个航次(冬季)仅进行1—4断面的调查。浮游植物样品采用小型浮游生物网( 头锥部上口径 图1　2000年11月、2001年5月航次调查站位 Fig 11　Location of the sam pling stations during N ov 2ember 2000and May 2001in the Changjiang Estuary 第35卷　第3期 海　洋　与　湖　沼 V ol.35,N o.32004年5月 OCE ANO LOGI A ET LI MNO LOGI A SI NIC A May ,2004

滚滚长江东逝水

历史上的曹操和文学作品中的曹操的区别 项城市第五初级中学高如伶 “滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空：青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，观看秋月春风。一壶煮酒喜相逢：古今多少事，都付笑谈中”。 曹操在大多数人眼里，都是奸诈的象征，就是我们说的奸雄，实际上，他是一个极有抱负心的人，在中国历史上，集政治家、军事家、文学家于一身者，曹操是空前绝后的一人。可是提起曹操，人们会不约而同地想到了“治世之能臣，乱世之奸雄”的评语，数落他的种种不是。其实，撇开历史小说《三国演义》，以纯客观的历史视角审视曾经近两千年前彪炳神州大地的曹操，我们会发现这位历史人物与《三国演义》中的文学形象迥然不同。 《三国演义》里的曹操：治世能臣，乱世奸雄 中国文学史上第一部章回体历史小说《三国演义》，经历了由西晋陈寿的《三国志》到东晋习凿齿的《汉晋春秋》，从南北朝刘宋年间的裴松之《三国演义》注解，到北宋司马光的《资治通鉴》，从元代至治年间的《全相三国志评话》，到元末明初罗贯中的《三国演义》等迂回曲折的过程，而小说中的著名主人公之一曹操的为人和历史地位也随着小说的不断演变而几荣几衰。《三国演义》中的曹操虽然以历史上的曹操为蓝本，但很多方面由于文学典型的需要和思想倾向的原因，小说中的曹操形象与历史上的曹操仍然迥然不同。 在《三国演义》里，曹操是一个典型的“宁可我负天下人，勿令天下人负我”，既有雄才大略，又奸诈多疑的典型形象。作者对他的击败吕布、扫荡袁绍、统一北方等历史功绩给予中肯的评价，书中第十八回引用郭嘉纵论曹操优于袁绍的十个方面，也都符合历史的真实，充分体现了历史小说“七实三虚”的严肃性。但出于文学形象刻画的需要和曹操形象的大致影响，小说里的曹操给人留下的终究还是敌对和可恶的印象。为了刻画这个人物典型，作者独具匠心地通过借黄祖之手杀害曾帮助自己解粮草之危、韬略满腹又恃才傲物的扬修的举动揭露他的奸诈和卑劣行径；通过描写曹操的梦中杀人以防随时的不测来表现其生性多疑、欺诈；通过借督粮官之首以平众怒定民心来渲染曹操的诡诈和残忍。特别通过描写其杀害故人吕伯奢一家，然后竟声言“宁教我负天下人，休教天下人负我”的狠毒心性刻画其忘恩负义和残忍无情。 作者还通过曹魏集团的内部关系来刻画曹操对人才的迫害。文中的曹操为了罗致人才，往往不惜利诱和胁迫；对于已经到手的人才，又大抵充满猜疑和欺诈。一些谋士对曹操事业的发展殚精竭力，屡建奇功，可当他们对曹操的愿望有所忤逆时，曹操便“深恨之，以为不助己也”，不久或赐死或借他人之手杀害。似此宅心，小说中多所描绘。 苏轼《东坡志林》载王彭语云：涂巷小儿薄劣，其家所厌苦，辄与钱令聚坐听说古话，至说三国事，闻刘玄德败，颦蹙有出涕者；闻曹操败，即喜唱快。说明拥刘反曹的倾向在宋朝已非常明显，罗贯中的《三国演义》只是这种思想倾向

6 沥青混凝土路面施工方案

附件6 沥青混凝土路面施工方案 1、工程范围 K0+000—K49+957.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路，路线全长49.958公里。 主线路面结构表 基层顶面设透层和封层沥青，沥青混凝土面层之间及沥青混凝土面层和其它结构物之间必须浇洒粘层沥青。 2、使用的标准和规范 2.1 中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 2.2 中华人民共和国行业标准《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 2.3 中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052-2000 2.4中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》GB3095-96 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1复核水准点，必须全线联测。施工放样，采用全站仪准确测出中桩位置，并依据中桩确定各结构层边线位置。 3.1.2熟悉图纸和相关规范、标准，编制施工组织设计，由项目总工程师向班组长进行书面的一级技术交底和安全交底，施工前由班组长向操作工人进行二级技术交底和安全交底。 3.2 机具准备 3.2.1拌和设备：间歇式沥青混合料拌和站。 3.2.2运输设备：大吨位自卸汽车。 3.2.3 摊铺设备：配备自动找平装置的摊铺机（有条件可配备沥青混合料转运车）。

3.2.4碾压设备：双钢轮振动压路机，轮胎压路机（吨位宜大）。 3.2.5其他设备：装载机、空压机、水车、加油车、发电机、切割机、平板载重车等。 3.3 材料准备 3.3.1原材料：沥青、粗集料、细集料、矿粉、抗剥落剂等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。 3.4 配合比设计 配合比设计：包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。 3.4.1目标配合比设计包括：用工程实际使用的材料按《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004附录B、附录C、附录D的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，作为拌和站的各冷料斗进料的比例及试拌使用。 热拌沥青混合料的目标配合比设计宜按下列框图的步骤进行。 3.4.2生产配合比设计：对间歇式拌和机，应按规定方法，从各热料仓取有代表性试样，进行筛分、计标确定各热料仓的配料比例，供拌和机控制室拌料使用；同时还应选择适宜的振动筛网尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡；并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%；对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。 3.4.3 生产配合比验证（试拌、试铺）：拌和机按生产配合比的结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、 4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，避免在0.3mm～0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，还应进行车辙试验和水稳定性检验。