桥梁桩基施工工艺详解
桥梁桩基施工工艺详解
第一章桩基施工的定义及分类
第一节桩基施工的定义
这里的桩基施工指桥梁工程，地面水平承台以下的基础部分。
桩基作为支护结构的一种形式，除必须满足结构的稳定，保证基坑的安全可靠，还应根据工程地质条件、设备机具能力，优化设计、选择安全、可靠节省的类型。
桩基结构的轴线定位点和水准基点应设在不受施工影响的地方，施工前应按各有关单位最后认可的施工图进行复核，并妥善保护，施工期间应经常复测，被损坏的测量点要及时补测。
桩基施工中，应对隐蔽工程进行中间验收，加强自检（设计桩径、轴线、泥浆指标、沉碴厚度、设计桩长等）。
第二节桩基施工分类及工艺流程
桩基施工的分类，这里指灌注桩。按桩土相互作用特点分为竖向荷载桩（摩擦桩、端承桩）和水平受荷桩（主动桩、被动桩）。按成孔方法分类（泥浆护壁成孔、沉管、夯扩、冲抓成孔、干作业成孔）
桩基施工采用的具体形式，一般在标书中都已确定。了解桩基分类及其适用条件，可以根据工程地质条件，合理优化设计，进行设备机具能力的合理组织。
第一小节人工挖孔灌注桩
一、一般挖孔桩适用条件：（1）桩基桩长较短；（2）无流砂、细砂等涌水层或淤泥质土软弱地层。（3）地质条件限制钻孔桩施工。
挖孔桩桩间施工净间距不得小于4.5米。小于4.5米时,必须间隔开挖。护壁砼强度等级应不低于C15，每节护壁高度一般为0.3~1m。作为承重桩时，宜在终桩层位下钻一个勘探钻孔，钻孔深度一般应达到孔底以下3倍桩径，以判别该深度范围内的基岩有无孔洞、破碎带和软弱夹层的存在。
二、挖孔桩施工程序：场地整平→放线、定桩位→锁口砼施工→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节砼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、设置垂直运输架、安装提升设备、吊土桶、鼓风机、照明设施→第二节桩身挖土→校核桩孔垂直度和直径→支第二节模板、浇灌第二节砼护壁→重复第二节工序、循环作业直至设计深度→检查持力层进行扩底→全面检查桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层→清理虚土、排除孔内积水→吊放钢筋笼就位→灌注桩身砼。
三、挖孔桩施工顺序
1、施工准备:施工前，技术负责人和施工负责人逐孔检查各项施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育；对场地进行平整、夯实，条件允许时，将原地面挖至基顶标高，以减少挖孔及护壁数量；平整完毕后，精确放样桩位，从桩中心位置向四周引出四个桩心控制点。
2、挖孔
2.1修筑第一节孔圈护壁（俗称开孔）时，孔圈中心线应和桩的轴线重合，其与轴线的偏差不得大于20mm，护壁应比下面的护壁厚100~150mm，高出地面0.15~0.2m。桩顶设防雨棚，严禁外来水进入桩内。
2.2混凝土护壁模板可采用厚度δ=4mm的组合式钢模板（或木模）拼装组合而成，拆上节而支下节，循环周转使用，上下设两对半圆组合的钢圈顶紧，不另设支撑，钢圈之间用专用扣扣紧。
2.3挖孔桩一般采用人工镐头开挖，风化松软岩及岩石时采用风镐开挖或适当的弱爆破技术。孔内爆破时，现场其他孔内作业人员必须全部撤离，并以钢板覆盖孔口。混凝土护壁边挖边护，以确保施工安全和孔壁稳定。为确保结构尺寸，挖孔尺寸比设计尺寸边大5～10cm。挖孔桩施工时配足抽水设备，水量较大时采用井点降水。
2.4 弃土一般采用吊桶、安装电葫芦提升，弃土堆在一边，适当时间集中用车运出。
2.5上下护壁的搭接长度不得小于50mm，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注护壁混凝土，护壁混凝土中宜使用速凝剂。
3、测量控制
设专人严格校核中心位置及护壁厚度。
桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点的办法控制，安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以便挖孔时粗略控制中线。精确控制时将桩控制轴线、高程引到第一层护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用。用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位，孔深和截面尺寸正确。
4、挖孔注意事项
4.1 对桩的垂直度和直径，每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置正确。每一段桩孔挖好安装护壁模板时，用桩心点来校正模板位置，垂直度偏差控制在0.5%以内。
4.2挖孔至设计持力岩（土）面时，及时通知有关各方进行鉴定。符合设计要求后再行进行入岩挖掘或进行扩底端施工。
4.3 扩底时，为防止扩大头处塌方，可采取间隔挖土扩底措施，留一部分土作为支撑，待浇筑砼前再挖。
4.4遇到流动性淤泥或流砂时，孔圈护壁的施工可以：减少每节护壁高度为0.3~0.5m，或用钢护筒，无法奏效时，迅速用砂回填桩孔到能控制塌孔为止，并速报有关技术部门及设计单位处理。易塌段应即挖、即验收、即灌注护壁混凝土。开挖流砂严重的桩孔，应先将附近无流砂的桩孔挖深，使其起集水井作用，集水井应选在地下水流的上方。仍不奏效则改为钻孔桩施工。
4.5 一圈砼灌完后，必须及时将接口处砼密实填入，表面压光，对漏水现象及时加以堵塞或导流，防止孔外水渗入，影响后序开挖。
5、除合同文件的具体规定外，一般质量要求为:（1）桩孔中心偏差控制在±10mm；（2）桩径偏差控制在-50mm；（3）桩垂直度偏差控制在5‰L（桩长）；（4）护壁砼厚允许偏差±30mm；（5）孔底不允许残碴、浮土、杂物和积水，护壁无污泥。
6、施工安全措施
6.1从事挖孔桩作业的工人，需经健康检查和安全作业培训（井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等）且考核合格后，方可进行现场施工。
6.2施工图会审和桩孔挖掘前，认真研究分析地质情况，对可能出现的流沙、管涌、涌水以及有害气体等，制定针对性的安全防护措施。对安全施工存在疑虑，应事先向有关单位提出。
6.3施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常检查，确保完好和安全使用。
6.4建筑物附近的桩孔施工，应采取设立灌水管或利用已开挖但未完成的桩孔灌水，保持水压平衡与土体稳定，桩孔开挖后，加强对周围建筑物的监控测。桩孔靠近旧建筑或危房时，必须对旧建筑物或危房采取加固措施后才能施工。
6.5挖出的土石方应及时运走，孔口2米范围内不得堆放淤泥杂物。机动车辆通行时，应作出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔。
6.6桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应进行有毒气体检测，宜用仪器检测，也可用鸟笼放置鸽子，吊放至孔底，放置时间不得少于10min。
6.7每天开工前，应将孔内积水抽干，并用鼓风机向孔内送风5min，是孔内的混浊空气排除，才准下人。超过10m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不小于25L/S。
6.8提升机具（电葫芦、吊笼等）必须采用合格的机械设备，配自动卡紧保险装置，每天设专人巡回检查提升设备及用电安全状况。禁止脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内必须放置绳梯或合适的尼龙绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急备用。
6.9桩孔内的作业人，应遵守以下规定：
（1）孔口设水平移动式活动安全盖板，当吊桶提升到地面上时，推活动盖板关闭孔口，然后再卸土。同时孔口四周设置安全护栏。
（2）井口工作人员挂安全带，井下作业戴安全帽、穿绝缘鞋，禁止酒后作业，不准孔内吸烟、不准孔内使用明火。孔内作业照明采用12V以下的安全灯。
（3）开挖时，孔口设置半圆形防护罩，防护罩用钢木板或密眼钢筋网做成。吊桶上下作业时，作业人员必须站在防护罩下边，停止作业，注意安全。起吊大块石时，孔内作业人应全部撤离至地面后才能起吊。
（4）桩孔暂停开挖时，加盖板封闭孔口，并加0.8-1米高围栏围蔽，。
（5）认真留意孔内一切动态，发现流砂、涌水、护壁变形及异味气体等异常情况，及时撤离作业区。
（6）开挖复杂土层时，每挖深0.5~1m应用手钻或Φ16钢筋对孔底作品字形探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全，方可继续进行挖掘。
（7）施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须严格接地、接零和使用漏电保护器。经验收合格后，才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空、严禁拖地和埋压土中，必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。
（8）在灌注桩身砼时，停止相邻10米范围内的挖孔作业，且孔底不能留人。
（9）孔内凿岩应采用湿式作业法，并加强通风防尘和人身防护；孔内爆破，孔内作业人必须全部撤离地面方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后，必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排除，方可继续下孔作业。
（10）中途抽水之后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人方可下桩孔作业。
7、桩身混凝土施工
当挖孔桩挖至设计标高后，应清除护壁污泥、孔底残碴、浮土和积水，及时报监理、设计检查。检孔采用钢尺、测绳配合探孔器进行。经检验合格后，应迅速封底、安装钢筋笼、灌注桩身混凝土。孔底岩样应妥善保存备查。
7.1钢筋笼吊装
钢筋笼在施工现场地面平卧进行组装，即在地面上设二排轻轨，先把加强筋按间距排列在轻轨上，按划线逐根放上主筋并与之点焊焊接，严格控制平整度误差不大于3cm，上下节主筋接头，错开50%，螺旋筋每隔1～1.5箍与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。在钢筋笼四侧主筋上每隔4～5m设置一个ф20耳环作定位垫块之用，使之符合保护层厚度要求。为保证钢筋笼在起吊、吊放过程中不发生变形，在钢筋笼内布置一定数量的内撑筋及加强箍筋，根据情况可整体起吊或分节起吊，钢筋笼就位后，笼项连焊在护壁预埋的钢筋上，防止浇筑过程中钢筋笼移位、上浮。
7.2砼灌注
砼灌注前对孔内再次进行检查，完全符合设计及规范要求后即可开始浇灌。无水时按干作业条件下进行混凝土施工。可采用串筒进行，捣固采用插入式振动棒，混凝土顶部标高控制比设计标高高出0.5m。孔内有水时，顶部标高比设计标高高出0.7m。在砼初凝前表面抹压平整，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝，表面浮浆层予以凿除，以保证与上部承台的良好连接。
若桩孔内渗水量大于1m3/h时,混凝土施工按水下混凝土施工进行。
8、桩基检测
成桩后，可采用钻孔取芯或埋管超声波等非破损检测方法，检测孔数量由设计、建设、施工、监理等共同确定。检测孔最后应以压力灌浆切实封填。
第二小节钻（冲）孔灌注桩
一、钻(冲)孔灌注桩适用条件：适用于穿越粘性土、砂土、碎（砾）石土层及风化层，包括地质情况比较复杂、夹层多、风化不均、软硬变化较大的岩层。特别是冲击钻穿过旧基础、大孤石等障碍物的能力强。强调：软弱土层必须经成孔工艺实验成功方可采用。总之，钻孔桩施工方案的选择，首先须要掌握准确的地质情况，并结合地质、孔径、孔深选用与其相适应的钻机。
钻（冲）孔灌注桩，一般采用泥浆护壁、正反循环钻孔后或冲抓成孔的施工工艺。各类型的钻（冲）孔机具的适用范围，可按附表1选用。
摩擦桩必须保证设计桩长；嵌岩桩的终孔深度，应由施工单位会同设计、监理工程师，根据设计入岩要求，参照地质剖面图上的估计深度和造孔时的钻进速度与难度以及鉴别孔底岩硝样品等综合确定。
二、钻(冲)孔桩施工工艺
1、旋挖钻（旋转钻）孔施工工艺
1.1施工准备
1.1.1场地平整：在施工前清除场地杂物，更换软土，整平夯实，如地面松软可能导致钻机倾斜时，可以用碎石灰土进行地面加固。开工前精确测定桩位，给每个孔位作好编号和标记，并合理安排好钻孔顺序。同时钻进的孔距为3~5培的孔径，一般不少于5米。
安装钻机时地基要稳固，机座要保证水平，钻杆上部设导向架，钻杆经常保持垂直，以防止钻孔偏斜.
1.1.2泥浆制备：在桩基地质条件较差时，需制备泥浆护壁。护壁泥浆,由水、粘土和添加剂组成，调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后以搅拌机或人工拌制。制备泥浆是旋挖钻能否成孔的关键，也是影响钻孔进度和桩基混凝土质量的关键。成孔采用制备泥浆作为孔桩护壁，泥浆材料采用优质膨润土加粘土、聚丙烯酰胺以及火碱。加入适量的火碱可增加泥浆的稠度，经试验测定：泥浆的沉淀少，性能稳定。制备泥浆在泥浆池内进行，泥浆应满足以下要求：比重 1.06～1.15g/cm3，粘度18～28s，含砂率小于4%。当泥浆达到这三种指标，并且泥浆的补充方式一般靠泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒底面2m以上。方可确保旋挖钻在钻进过程中孔口、孔壁不坍塌，且正常钻进。
反循环旋转钻孔采用泥浆护壁，以能形成较好泥坯为原则。泥浆成份和配合比根据地质条件和试验确定.泥浆比重为1.08-1.3，粘度为16-20s，PH值为8-10，含砂率不大于4%，胶体率大于95%。施工时护筒内泥浆顶面始终高出地下水位至少1m以上，但不低于护筒顶0.5m。
冲击钻进时，在钻孔内直接投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆。调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆，根据地层情况的不同采用了不同的性能指标。
由于在施工过程中泥浆不停的循环使用，实验人员隔一段时间要对池内泥浆做三种指标测定，如果不满足要求，则需调整池内水、膨润土、粘土，聚丙烯酰胺以及火碱的含量，直到各种指标满足要求。施工中的废泥浆用合适的办法处理，确保环境卫生。
1.1.3钢护筒埋设:桩位经质检工程师、监理工程师复核无误后，开始埋设钢护筒。钢护筒埋设前桩位设置护桩，以便恢复检查。钢护筒采用4~8mm厚钢板加工制成，内径比设计桩径大20cm～40cm。护筒高度根据现场实际情况确定，护筒埋深不小于
2.0米，护筒顶高于地下水位2.0米以上。护筒埋设完毕，立即检查护筒平面位置及倾斜率，对超出允许偏差范围的，重新进行埋设。护筒平面位置允许偏差5厘米，倾斜率1%。护筒顶部应开设1~2个溢浆口，并高出地面0.15~0.30m。护筒可采用挖埋法安装，护筒周围用优质粘土回填夯实，密实不漏水。
1.2成孔过程控制
1.2.1钻孔：钻机安装就位后，钻头对中，根据四角控制桩用细线绳交出桩的中心，确定钻杆垂直后开始钻进。钻机每次进尺控制在50cm 左右。钻进过程中要及时补充提前制备好的泥浆，保证在钻进过程中和提钻后孔内液面高于护筒底部2.0m，在钻进过程中应根据地层变化及时调整泥浆性能，以满足正常的钻进需要。
钻孔应连续一次完成，不得中途无故停钻，钻孔达到设计深度并清孔后，会同监理工程师对孔位、孔深、孔径、垂直度及泥浆沉淀厚度进行检查，确定是否符合设计和规范要求。如清孔后2小时尚未浇筑砼，则重新清孔。在距钻孔桩中心距离5m以内的任何桩的砼浇注完毕24小时后，才能开始其它桩的钻孔施工。在钻进过程中应认真填写施工原始记录，详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题，处理措施及效果等。
在钻孔的过程中，若发生塌孔，出现流砂、弯孔和缩孔等现象时，要仔细分析，查明原因和位置，然后进行正确处理。
1.2.2清孔：钻孔达到要求深度后，测量孔深。技术标准为孔深不小于设计桩长；孔径不应小于设计尺寸：倾斜度不大于1%H。符合要求后立即进行清孔，清孔可采用抽浆清孔法（或掏碴法），用空气吸泥机进行抽浆清孔，清孔时，必须始终保持孔内水头高度，防止塌孔，清孔后，将取样盒（开口铁盒）吊到孔底，待灌注水下混凝土前取出检查沉淀在盒内的碴土，碴土厚度不得大于0.4d（d为设计桩径）。否则，要重新清孔。
1.2.3成孔检查：钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形、孔深、桩孔竖直度、孔成孔位等进行检查。验收的质量标准见下表：
为了规范施工，钢筋笼集中下料，就地焊接，绑扎成型，并制作导向架、定位钢板及声测管。为了防止钢筋笼变形，采用分节制作，分节吊焊接。
钢筋笼吊装前，会同监理工程师对钢筋笼的材料、尺寸、接头型式等进行检查。检查合格经监理工程师签认后吊装钢筋笼，钢筋笼吊装至设计位置后，及时准确地焊接。采用地锚和井架固定牢固，防止钢筋笼上浮及掉笼。吊装采用履带吊或汽车吊垂直地将每节钢筋笼放入孔内，一次吊装到位。钢筋笼运输、吊装前制定防止钢筋笼变形的方案，并认真组织实施。
1.4水下混凝土的灌注
灌注混凝土前，探测孔底泥浆的沉碴厚度，如大于规定，应再次清孔。混凝土拌合物运至灌注地点时，检查均匀性和坍落度，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合仍达不到要求的，不得使用。混凝土保持有足够的流动性，坍落度为18-20cm。
灌注首批混凝土时应注意：开始灌注混凝土时，在导管口设置砂球。灌注要连续紧凑地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。严禁中途停顿。当导管内的混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入。避免整个的灌入漏斗和导管，在导管内形成气囊，使混凝土灌不下去。在灌注过程中，灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、导管拆除等，均指定专人，用专用表格记录。
井孔混凝土面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力。混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，要适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。在灌注过程中，随时将井孔内溢出的泥浆引流到排污池，防止污染环境及河流。
采用导管法浇注水下砼，应首先选择丝扣连接的导管。砼的坍落度控制在18～22cm，粗骨料粒径采用10～30mm，导管直径为200~300mm，导管连接顺直、光滑、密闭、不漏水，浇注砼前先进行压力试验和试拼工作。在浇注过程中，随时检查是否漏水。砼由输送泵浇注。第一次浇注时，导管底部距孔底250～500mm，浇注砼量要经过计算确定，保证导管下端埋入砼内不少于1m。在浇注中导管下端埋深控制在2～6m范围；提升导管时，采用测绳严格控制导管的埋
深和提升速度，严禁将导管拔出砼面，防止断桩和缺陷桩的发生。水下砼要连续浇注不得中断。灌注的桩顶标高要予加一定的高度，应比设计高出不小于0.5-1.0m。桩顶砼不良部分要凿掉清除，但要保证设计范围内的桩体不受损伤，并不留松散层。灌注速度不小于6.0米/h。
1.5桩的检验
成桩后采用无损检测仪或监理认可的检测方法进行桩的质量检测，如果监理工程师认为必要，则进行桩的钻探取芯试验，确保成桩质量。
1.6桩基施工的质量控制
1.6.1质量检测人员的配备
设专职质量管理员，并配备专职质检员。在灌注桩工程开工之前须经质检工程师自检，经监理同意签证后才可进行下一工序施工。
1.6.2钢护筒埋设质量的控制
钻孔桩钢护筒的埋设质量直接影响钻孔桩的施工质量。施工中先准确放线，然后由施工单位的监理工程师与主管技术员一起测量平面位置的准确性，确认符合规范要求后才埋设钢护筒。
1.6.3钻孔泥浆的质量控制
钻孔过程中泥浆质量控制的好坏直接影响成孔质量和成孔速度。为减少钻孔事故的发生，采用膨润土泥浆，施工中严格按规范要求的各项指标进行控制。根据地质情况随时调整泥浆比重，合理掌握钻速，防止塌孔和缩孔
1.6.4质量检测
(1)沉碴检查
成孔后需对沉碴及孔壁质量进行检查。沉碴厚度的测定可采用测砣及沉淀盒的方法。由于孔深、线长，测砣测碴厚靠手感把握，故采用沉淀盒，至灌注水下砼下放导管前取出，视其盒内的沉碴量作为沉碴厚的数据，超过标准，需二次清孔。
(2)孔壁质量检查
施工中要求值班技术人员24小时跟班作业。钻孔过程中要有详细记录，把钻孔地质情况、作业进度等祥加记录。严格保证孔内水位和泥浆各项指标符合要求，每钻进5～10m利用探孔器检测孔径，检查钻头的磨损情况和直径变化，发现斜孔或缩孔时，随时校正或扩孔，以保证钻孔的直径和垂直度。由于基桩所需水下砼体积大，灌注时间长，采用抽浆法进行清孔，尽管费用高，但孔底沉淀厚度均能控制在规范标准以内，有效地保证了成孔质量。
1.7不用泥浆护壁的施工措施
当现场由于由于优质膨润土来源困难、场地受限制或文明施工环保等要求时，不能用泥浆护壁时，采用压钢护筒到稳定地层的方法。
2.冲击钻孔施工工艺
2.1 钻孔：钻机安装就位后，底座和顶端保持平衡，在钻进和运行中，不能产生位移或沉陷，否则应找出原因，及时处理。绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。应及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一步应注意事项。经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时改正，经常注意土层变化，在土层变化处均取碴样，判明土层，并记录表中，与地质剖面图进行核对。
钻进时，开孔必须正确，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进，先启动泥浆和转盘，待泥浆进入钻孔一定数量后，方可钻进，进尺应适
当控制。在粘性土层中，用尖底鱼尾式钻锥，中等转速，大泵量，稀泥浆钻进。在砂土层中，用平底圆笼式钻锥，轻压，低档慢速，大泵量，稠泥浆钻进。在较硬的碎石土层中，用低档慢速，优质泥浆，慢进尺钻进。在钻进过程中始终保持孔内水位高于地下水位1.5m以上。在钻孔排碴，应保持泥浆密度和粘度不变。
2．2其余同前所述
第二章桩基施工常见问题处理
一、挖孔桩所遇问题技术处理
1、地下水
地下水是深基础施工中最常见的问题，它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态，使周围的静态水充入桩孔内，从而影响了人工挖孔桩的正常施工，如果遇到动态水压土层施工，不仅开挖困难，连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透，发生桩身质量问题。如遇到了细砂、粉砂土层，在压力水的作用下，也极易发生流砂和井漏现象。
1.1地下水量不大时
可选用潜水泵抽水，边抽水边开挖，成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁，然后继续下一段的施工。
1.2水量较大时
当用施工孔自身水泵抽水，也不易开挖时，应从施工顺序考虑，采取对周围桩孔同时抽水或井点降水，以减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，组织安排合理，能达到很好的效果。
1.3对不太深的挖孔桩
可在场地四周合理布置统一的轻型管井降水分流，对基础平面占地较大时，也可增加降水管井的排数，一般即可解决。
1.4抽水时环境影响
有时施工周围环境特殊，一是抽出地下水进出时周围环境，基础设施等影响较多，不允许无限制抽水；二是周围有江河、湖泊、沼泽等，不可能无限制达到抽水目的。因此在抽水前均要采取可靠的措施。处理这类问题最有效的方法是截断水源，封闭水路。桩孔较浅时，可用板桩封闭；桩孔较深时，用钻孔压力灌浆形成帷幕挡水，以保证在正常抽水时，达到正常开挖。
2、流砂
人工挖孔在开挖时，如遇细砂，粉砂层地质时，再加上地下水的作用，极易形成流砂，严重时会发生井漏，造成质量事故，因此要采取有效可靠的措施。
2.1流砂情况较轻时
有效的方法是缩短这一循环的开挖深度，将正常的1m左右一段，缩短为0.5m，以减少挖层孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成桩孔时，可用纺织袋土逐渐堆堵，形成桩孔的外壁，并控制保证内壁满足设计要求。
2.2流砂情况较严重时
常用的办法是下钢套筒，钢套筒与护壁用的钢膜板相似，以孔外径为直径，可分成4-6段圆弧，再加上适当的肋条，相互用螺栓或钢筋环扣连接，在开挖0.5m左右，即可分片将套筒装入，深入孔底不少于0.2m，插入上部混凝土护壁外侧不小于0.5m，装后即支模浇注护壁混凝土，若放入套筒后流砂仍上涌，可采取突出挖出后即用混凝土封闭孔底的方法，待混凝土凝结后，将孔心部位的混凝土清凿以形成桩孔。也可用此种方法，应用到已完成的混凝土护壁的最下段钻
大，使孔位倾斜至下层护壁以外，打入浆管，压力浇注水泥浆，使下部土壤硬些，提高周围及底部土壤的不透水性，以解决流砂现象。
2.3此办法不凑效，改为钻孔桩施工。
3、淤泥质土层
在遇到淤泥质土层等软弱土层时，一般可用木方、木板模板等支挡，并要缩短这一段的开挖深度，并及时浇注混凝土护壁，这次支挡的木方可板要沿周边打入底部不少于0.2m深，上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁后面，可斜向放置，双排布置互相反向交叉，能达到很好的支挡效果。
4、桩身混凝土的浇筑
4.1消除水的影响
4.1.1孔底积水
浇筑桩身混凝土主要应保证其符合设计强度，要保证混凝土的均匀性、密实性，因此防止孔内积水影响混凝土的配合比和密实性。
浇筑前要抽干孔内积水，抽水的潜水泵要装设逆流阀，保证提出水泵时，不致使抽水管中残留水又流入桩孔内。如果孔内的水抽不干，提出水泵后，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥铺入孔底，然后再浇注混凝土。
如果孔底水量大，确实无法采取抽水的方法解决，桩身混凝土的施工就应当采取水下浇筑施工工艺。
4.1.2孔壁渗水
对孔壁渗水，不容忽视，因桩身混凝土浇筑时间较长，如果渗水过多，将会影响混凝土质量，降低桩身混凝土强度，可在桩身混凝土浇筑前采用防水材料封闭渗漏部位。对于出水量较大的孔可用木楔打入，周围再用防水材料封闭，或在集中漏水部分嵌入泄水管，装上阀门，在施工桩孔时打开阀门让水流出，浇筑桩身混凝土时，再关闭，这样也可解决其影响桩身混凝土质量的问题。
4.2保证桩身混凝土的密实性
桩身混凝土的密实性，是保证混凝土达到设计强度的必要条件。为保证桩身混凝土浇筑的密实性，一般采用串流筒下料及分层振捣浇筑的方法，其中的浇筑速度是关键，即力求在最短的时间内完成一个桩身混凝土浇筑，特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便领先混凝土自身重量压住水流的渗入。
对于深度大于10m的桩身，可依靠混凝土自身的落差形成的冲击力及混凝土自身的重量的压力面使其密实，这部分混凝土即可不用振捣，经验证明，桩身混凝土能满足均匀性和密实性。而速度优于采用串流筒施工，对于桩身上部混凝土浇筑要采取正常的施工方法，因为一般上部很少有地下水影响，浇筑速度不必很快，也不能采用自由下落的特殊施工方法。
5、合理安排施工顺序
合理安排人工挖孔桩的施工顺序，对减少施工难度起到重要作用，在施工方案中要认真统筹，根据实际情况合理安排。
在可能的条件下，先施工比较浅的桩孔，后施工深一些的桩孔。因为一般桩孔愈深，难度相对愈大，较浅的桩孔施工后，对上部土层的稳定起到加固作用，也减少了深孔施工时的压力。在含水层或有动水压力的土层中施工，应先施工外围（或迎水部位）的桩孔，这部分桩孔混凝土护壁完成后，可保留少量桩孔先不浇筑桩身混凝土，而做为排水井，以方便其它孔位的施工。保证了桩孔的施工速度和成孔质量。
二、钻(冲)孔桩所遇问题处理
2.1遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采用改善泥浆性能，增大泥浆比重、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，查明坍孔原因，采取相应措施重钻，坍孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。
2.2遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，进行处理，方法可以在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。
2.3遇有扩孔时，应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施。
缩孔时，采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径，加大泥浆比，减少地面荷载。
2.4遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深，或采取加稠泥浆，反复冲击，以增强护壁。
2.5发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻碴过多、坍孔或底层上涌但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻碴松动后再提出。
埋钻主要发生在进尺太快，或钻进过程突然发生钻杆折断等；卡钻主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开卡钻等。
处理孔内事故，应认真分析事故类型，并找准事故原因，准确确定事故深度，为采取合理的措施提供依据。
埋钻或卡钻发生后，在钻头周围肯定堆积了大量的沉淀物，形成很大侧阻力。因此，处理方案：首先应以消除侧阻力为先导，严禁强行处理，否则，轻者事故处理失败，重者会造成钻杆扭断，动力头受损等更严重的事故。
事故发生后，首先必须保证事故孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁，防止坍塌，为事故处理奠定基础。在施工中必须保证充足的水源。否则由于水源供应不及时，致使钻机停钻，不能正常钻进，因此保证水源是钻机正常工作的必要条件。
2.6掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。
2.7在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。
2.8灌注砼中发生故障，可根据下列情况进行处理：
2.8.1首批砼灌后导管进水时，应将已灌入的砼拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注。
2.8.2在砼面处于井孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出或提出水，再恢复灌注。
2.8.3灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。
2.8.4用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。
2.8.5按上述方法处理达不到要求时，应重新补桩或会同有关单位研究补救措施。
2.9 钻孔桩的成孔和清孔
2.9.1 护筒有定位、保护孔口和维持液（水）为高差等重要作用，可采用打埋或挖埋等设置方法。挖埋时，护筒与坑壁之间应用粘土填实，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm；用于维护桩沿线路方向不大于100mm。
受河海水位涨落或在水中施工的钻孔灌注桩，护筒入土应加深或打入隔水层，并应严格控制护筒内外的液位高差，防止塌孔或管涌发生。
2.9.2 作护壁和排碴用的泥浆，其制作及其性能应符合以下规定：
在粘性土中成孔时应注入清水，以原土造浆护壁,循环泥浆比重应控制在1.1~1.3;砂土和较厚的夹砂层中成孔时，应采用制备泥浆或在孔中投入泥团造浆,泥浆比重应控制在 1.2~1.3;砂卵石层或容易塌孔的土层中成孔时,泥浆比重控制在1.3~1.5;为使泥浆有较好的技术性能，可适当掺入碳酸钠（Na2CO3）、碳酸氢钠（NaHCO3）等分散剂，其掺量为家水量的0.5%左右。在粘料含量少的粘性土和粉土中可掺入适量的的增粘剂，一般用羧甲基纤维素（CMC）,其含量一般为0.03~0.2%,具体可通过实验确定。
泥浆的控制指标：粘度18~22s；含砂率不大于8%；胶体率不小于90%；施工中应经常测定泥浆比重，测定粘度、含砂率、胶体率。
2.9.3 钻具和钻头可按下列规定选用：
一般粘性土、淤泥质土及砂土中，宜采用笼式钻头；卵石层、强风化岩层中，可用镶焊硬质合金刀头的笼式钻头；孤石或旧基础，可用带硬质合金刀头的筒式钻头；硬岩中，可用牙轮钻头。
2.9.4 钻机钻进时应根据土层类别、孔径大小、钻孔深度及供浆量来确定相应的钻进速度。钻速应符合以下规定：
在淤泥和淤泥质土层中应根据泥浆补给情况，严格控制钻进速度，一般不宜大于1m/min；松散砂层中，不宜超过3m/h。
硬土层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。
反循环蹈矩环的钻机钻进速度较快，钻进适应及时补充泥浆，保持孔内泥浆面高于地下水位1m以上。
2.9.5 为保证造孔的垂直度，钻机的导向装置需注意：
潜水钻的钻头上方应有长度不小于三倍钻头直径的导向装置，以及相应的拉力装置。
利用钻杆加压的正循环回转钻机，钻举中应有良好的导向装置。
2.9.6 钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩径、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷等情况，应停止钻进，经采取下列有效措施后，方可施工。
等钻孔倾斜时，可往复扫孔修正，如纠正无效，应在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5m,在重新钻进。
钻进中如遇塌孔，应立即停钻，并回填粘土，带孔壁稳定后再钻。
护筒周围漏浆可用稻草拌黄泥堵塞漏洞。
2.9.7 清孔应按下列规定进行：
对以原土造浆的钻孔，钻到设计深度后，可是钻头空钻不进尺，循环换浆，清孔后距孔底0.2~1m处泥浆的比重应控制在1.1左右。
对于土质较差的砂土层和砂夹卵石层，清孔后孔底泥浆比重宜为1.15~1.25. 清孔结束时,除测定孔底泥浆比重外,还应测定含砂率及其粘度.含砂率≤10%,粘度≤28s.
清孔后的沉碴厚度，端承桩不得大于50mm，或不大于设计规定值；摩擦桩不得大于200mm。允许偏差：不少于设计桩径30mm、不大于设计桩径50mm。
2.10 冲孔桩的成孔和清孔
2.10.1冲孔设备常用的两种类型：一种是CZ型冲击钻机，该机型的特点是冲击频率高、冲击自动运行，但冲程小，成孔直径550mm~750mm,改造后可到1500mm。一种是双滚筒卷扬机配置机架和钻头的简易冲击钻机，卷扬机提升力宜为钻头重力1.2~1.5倍，该机特点是锤重、冲程大、人工操作控制，成孔直径一般为600~1500mm。
2.10.2 钻头形式由空心钻头、扩孔钻头、十字钻头等。简易冲击钻机一般宜用十字形钻头。
2.10.3 在钻头锥顶和提升钢丝绳之间，可用“9”字环连接，也可设自动转向装置，以保证钻头自动转向，防止形成梅花孔。转向装置可选用合金套、转向套等型式。连接吊环处的短绳和主绳的卡扣不得少于三个，各卡受力均匀。在钢丝绳与吊环完取出应安装槽形护铁（俗称马眼），以防扭曲及磨损。
2.10.4冲击成孔的规定：
开孔适应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加粘土块夹小片石，反复冲击造壁，保证护筒的稳定。
开始钻基岩时应低锤密击或间断冲击,以免偏斜.发现偏斜,应立刻回填片石至偏孔处上部0.3~0.5m，重新钻进。
遇孤石，可预爆或用高低冲程交替冲击，以将大孤石击碎或挤入孔壁。
必须准确控制松绳长度，避免打空锤。一般不宜高冲程，以免扰动孔壁，引起塌孔、扩孔或卡钻等事故。
应经常检查钢丝绳的磨损情况、卡扣松紧程度、转向装置是否灵活，以免掉钻。
三、水下混凝土施工预防措施及应急预案
根据以往不合格品统计，桩基施工中水下混凝土施工是关键环节。通过统计分析，制定《水下砼灌注的常遇问题、原因和处理方法》。
3．1、原因分析：
造成断桩的主要原因是混凝土浇筑前各岗位的应急措施不到位，准备不充分, 特别是对钻（冲）孔桩这一特殊过程中的操作人员资格、设备能力未严格进行预
先鉴定，输送泵操作司机对设备的性能不够熟悉，现场操作人员及管理人员的施工经验不足等。
3．2、纠正措施
3.2.1.由技术部门做好钻孔桩灌注施工预防措施或作业指导书，对岗前施工人员进行培训指导。
3.2.2. 严格按照GB/T19001--2000《质量管理体系要求》标准中7.5.2的要求对钻孔桩施工过程进行检验，对人员、设备资质进行检查。灌注前由经理部各相关人员组织一次设备大检查，保证设备运转正常。
3.2.3.对可能发生的问题，做好应急措施的准备（如：备用发电机、灌注设备等）。
3.2.
4.施工中做好灌注记录。
3.2.5.水下砼灌注的常遇问题、原因和处理方法见下表。
桥梁桩基专项施工方案范文
桥梁桩基专项施工 方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交
B匝道桥施工方案
荆门市象山大道综合整治工程 B匝道桥施工方案 编制： 审核： 批准： 中交二航局荆门市象山大道综合整治工程项目经理部 二○一六年十月
一、编制依据 1、《荆门市双喜大道（上马墩路～象山大道）工程施工图设计》； 2、《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003）； 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 5、《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63-2007）； 6、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006）； 7、《混凝土结构工程及验收规范》（GB 50204-2002） 8、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ 18-2003） 9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2002） 10、《工程测量规范》（JTG 50-2007） 11、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010） 12、招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 13、参考有关公路桥梁工程施工技术规范及验收标准。 二、编制原则 1、统筹安排，保证重点，科学管理的安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 2、尽量优先采用先进的施工技术和设备，提高机械化，标准化施工作业水平。 3、严格遵守工程规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。 4、积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 5、实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 433641 8369 荩=24542 5FDE 忞29453 730D 猍31855 7C6F 籯29622 73B6 玶30431 76DF 盟 三、工程概况 荆门市象山大道综合整治工程B匝道桥起止桩号为BK0+686.85～
桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)
桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.
3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;
桥梁工程施工安全标准化图文详解
桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括：桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点： 1、桩机作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌，牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物，附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯，并随桩孔深放长至作业面，不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时，在进入水上施工作业现场入口处设置值班室；水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时，按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施
泥浆池防护 周边防护立面
1-1 剖面图（单位：mm） 警示牌说明：
1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆，栏杆高1.2m、750px两道，立柱间隔2m，外挂安全网和彩旗，并设置安全警示标志，黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地
护筒防护 护筒钢筋网盖
警示牌80㎝×60㎝ 说明： 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 （1500px×2250px），规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线，醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作，顶端高出施工水位1m～2m，当处于旱地时应高出地面0.3m，底端埋深依据情况而定；护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台
港珠澳大桥桩基础施工方案
. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 省长大公路工程 港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部 二○一二年十二月
. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 编制：日期 复核：日期 审核：日期 审批：日期
目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)
4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据 （1）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》（2）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考
桥梁灌注桩施工工艺
桥梁灌注桩施工工艺 一、灌注桩施工过程简述 （一）前期筹备护筒具有以下作用：确定桩的位置、给钻头指定方向、保持作业面干爽、增加桩内水高，以此来增加对桩壁的不动水压强，避免坍塌发生。护筒通常用的是纯钢护筒或者钢筋混凝土护筒，依据具体情况而定。（二）开始打桩灌注桩的最主要环节是钻孔。钻孔主要有如下几类方法；1撞击法；2冲挖法；3旋转打孔法。1.用水泥来保护桩壁的工作方法 撞击钻洞，撞击钻洞以及旋转钻头来形成桩洞等等都能够使水泥来保护桩壁的工作方法。这个施工方法的步骤为：将施工地段地面移平→调制好水泥以作准备→确定护筒位置并下埋→建立施工作业面→固定钻机→打好洞孔→清理洞孔且审核洞孔质量水平→铺设钢护笼→向孔洞中注入混凝土→将护筒提出来→审核其质量水准。2.清理孔洞 （1）清理的目的：在钻孔完成到计划过程被批准后，就要立即实施清理工作。它的目标是让沉淀量最大化缩小，增加洞底的承受能力。在灌注下水下混凝土之前，可以让沉淀层高度在达到设计标准的范围内，设计没有指定相关规范时，可以根据以往的施工经验进行相关数据控制。（2）工作方法：在审核完洞孔质量水平之后，就要立即实行清理孔洞的工作，以防发生空洞坍塌现象的发生。抽出沉淀渣以及不需要的泥土时，一定要随时注意向洞内灌进自来水或者新制水
泥浆，恒定洞里面的水高，以免发生洞孔坍塌的现象。3.进行水下混凝土的注入工作 1.要重视达到钢筋结构的运用、传送和起吊装置到位的相关工艺要求。 2.我们通常采用精钢疏导管道来注入水下混凝土，疏导管道的直径范围是250到350毫米，同时也要根据具体情况来确定。 二、解决钻孔过程中发生的有关疏漏的措施 （一）护筒没有就位 可能在施工过程中因为护筒外围填充质量水平不高造成在地下水中被腐蚀等方面考虑不到位、检查不到位导致了护筒没有被固定，进而掉下去。如果在施工时发生了护筒掉落后，必须立马禁止钻孔继续进行，移动打钻机的位置，及时的根据具体情况来实施补救。若是因为施工作业面积水面导致的问题的可以先处理积水。方法：可以在原来的作业面上铺设层黏土来除去积水、以防漏水，在这之后，再一次设定护筒，继续施工工作。 （二）钻头被卡住 不同岩石层的坚硬程度不同，钻头在打入下一层岩石的时候会因为这个因素以及施工时没有及时的根据具体情况来调节钻头，进而导致了钻头被卡住情况的发生。施工过程中碰到这样的情况通常采用以下措施补救：
桥梁桩基施工超全解析
一、施工前期准备 1、开工前熟悉图纸，了解掌握施工要求以及结构物形式特点，对于各个结构物的部位材料要做到心中有数，同测量人员到施工现场查看，了解每个结构物的位置及周边地形并做好记录（光缆、燃气等），方便以后施工。 2、学习施工分包合同内容，明确责权问题。 3、熟悉合同清单，明确清单内可以计量的工程量。 （拆除结构物、砍树、挖根等需现场确认的工程量及措施费） 二、正式施工 具备开工条件后，修筑施工便道，进行施工，施工队进场后，结合相关人员解决施工队的用电、用水、住宿及人员登记等问题。联系技术部下发施工图纸、施工作业指导书及技术交底等。若图纸出现变更应及时通知施工人员，然后下发施工队调整安排。 施工过程中出现地方问题，及时通知行政部人员联系甲方解决问题。对于隐蔽工程需要留施工照片的及时通知商务人员留取影像资料。在施工过程中，需要项目部提供的小型材料，提前统计好做好计划请示经理批准后，通知采购部人员进行购买。在月末时，统计好本月所完成工程量，并开出结算单交给商务人员审核。（1）、钻孔灌注桩施工工艺流程图
（2）、钻机类型选择 目前公路上较为常用的钻机主要有旋挖钻、回旋钻机（正循环、反循环）、冲击钻。 旋挖钻施工速度快、环保，但费用较高。 适用地形：粘土、粉土、沙土、淤泥质土、人工回填土及 含有部分卵石、碎石的地层。
结合工程地质本项目可以采用的有旋挖钻、回旋钻。 （3）、施工准备 在三通一平的基础上，钻孔桩的准备工作主要有场地平整、桩位测量及放样、制作和埋设护筒；钢筋设备的配备与钢筋制作、混凝土原材料的配备与混凝土搅拌、钻机准备与就位等。 a.场地平整：应先使用推土机或装载机将试验区施工场地推平，并碾压密实，然后在碾压密实的地表上铺设枕木构成钻机平台。 b.桩位测量放样：根据钻孔桩中心坐标值放样，并且在护筒外安全地带设置“十”字形控制桩，便于校核。
【桥梁方案】高速公路旋挖钻桩基施工方案
XX高速公路XX段 XX合同段 旋挖钻桩基专项施工方案 编制：______________ 复核：______________ 审批：______________ XX高速XX段XX合同段 XX项目经理部 20XX年XX月
一、编制依据及原则 1. 编制依据 1.1、招标文件及规范标准。 1.2、仙洪高速公路仙桃段第二合同段两阶段施工设计图 1.3、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 1.4、实施性施工组织设计。 1.5、《湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段标准化实施方案》。 1.6、仙洪高速公路仙桃段第二合同段投标文件。 1.7、我单位类似工程的施工经验及设备情况。 2. 编制原则 2.1、按照经济合理、结合实际调查，选取最优施工方案的原则。 2.2、按照先重点后一般、全面规划、突出重点的原则。 2.3、因地制宜、就地取材，合理使用新技术、新材料、新设备的原则。 2.4、结合本施工单位机具配备和工期要求的原则。 2.5、根据工程所在地季节特征、工程类别等特点，合理安排施工顺序的衔接原则。 二、工程概况 本本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，与武汉城市圈环线高速公路仙桃段1标段对接，终点与武汉城市圈环线高速公路荆州段对接，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。 本合同段共有特大桥4座，小桥3座，共有C30混凝土约42.5万方，C50混凝土约25.4万方。 本标段工程地质构造主要为淤泥、淤泥质土、黏土、粉质黏土、细沙层，最下层为粗砂砾。
表1全线桩基工程数量表 三、施工组织及工期 3.1施工准备 3.1.1技术准备： A、试验：钢筋、钢套筒、水泥、地材、外加剂等材料需检验合格，混凝土配合比必须得到总监办批复同意，并经过监理工程师验收同意进入下道工序。
大桥桩基施工方法工艺
工作行为规范系列 大桥桩基施工方法工艺（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-76864大桥桩基施工方法工艺 Construction method of bridge pile foundation 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 大桥桩基施工方法及工艺 本桥设计基础均为钻孔灌注桩群桩基础，主墩下一共设12根直径1.8m的钻孔桩，桩长95m;其余桥墩均采用直径1.5m或1.2m的钻孔灌注桩，最大桩长74m左右。 本桥地质情况比较复杂，桩身穿透的地层除表层为杂填土外，余均为交替的亚粘土和粉砂层，地下水较丰富。 为防止坍孔并提高成桩效率，并适应大桩径的需要，采用TS-20型转盘式钻机成孔，利用正反循环法成孔，清孔为二次清孔。钢筋笼的钢筋集中加工，现场分节绑扎焊接，每节长度8-10m，人工配合汽车吊分节吊放，导管法灌注水下混凝土。 施工中对泥浆进行循环利用，通过泥浆回收池、沉淀池及时回收废弃泥浆和钻渣，并运至指定地点，防止对江阴市
环境造成污染，并避免对灌渠的造成破坏。 施工工艺见图5.1-1转盘式钻机施工工艺框图。 1围堰施工 采用草袋围堰，为减少下沉，围堰内分层填筑粘土和小砂卵土的混合物。为减少对河水的污染，草袋内套塑料袋保护层，防止土渗漏。草袋按上游到下游的顺序码设，每层错缝布置，草袋分两层码设，中间利用砂卵石挤压淤泥。为减少冲刷，围堰外侧利用片石笼加固。围堰平面布置及施工顺序见图5.1-2和图5.1-3所示。 2施工准备 2.1场地布置 施工前，调查地下管线和电力线情况，搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械设备、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 2.2护筒的加工和埋设 由6mm钢板卷制，长度为2m，直径大于钻头直径20~40cm，采用挖孔埋设。 2.3泥浆池设置及泥浆制备
桥梁桩基施工方案48849
桥梁桩基施工组织方案 一编制依据 1．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段招标文件项目专用本； 2．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段投标书； 3．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段《两阶段施工图设计》； 4．《公路桥涵工程施工技术规范》2000版； 5．《公路工程质量检验评定标准》2005版； 6．我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 二编制原则 1．保证工程质量、保证工程进度； 2．合理编制施工计划、并据此配备劳动力、机械设备等资源； 3．采取平行、流水作业组织施工，科学合理安排各项工序； 4．坚持专业化施工，安排经验丰富的施工队伍进场。 三工程概况 本标段主要工程内容为4座桥，其中，黄河大桥桩基69根，瓦当沟桥桩基8根，捏仁沟桥桩基18根，旗上沟桥桩基20根。全线桩基共计115根，其中，水下桩基27根，陆上桩基88根。 四临时工程规划 根据本标段的实际情况，各施工作业队沿线路附近设营，搭建活动板房作为办公和生活用房；进场后利用既有道路接入施工场地，部分地段需要新修施工便道，便道宽6米，采用泥结碎石施工。 五施工组织机构人员安排 桥梁桩基的施工任务由项目部统筹安排，项目部安排一名分管领导亲自抓，相关业务部门配合，项目部统一管理，保证各种作业人员人人有证。 六工程进度计划 为了实现工期目标和成本目标管理，对工期实行分阶段控制，进行节点控制。 施工准备：2010.9.8～2011.2.28；
黄河大桥：水中桩基2010.10.21～2011.6.30； 陆上桩基2011.2.28～2011.7.30； 其他桥梁下部构造：2011.3.1～2011.8.30； 七施工方案 工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩机施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔的方法。结合现场实际情况，制定了水下桩基和陆上桩基两种施工方案： 钻孔桩施工工艺流程图
桥梁桩基施工常见的问题及处理措施
桥梁桩基（冲击钻）施工中常见的问题及处理措施 一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施 1、坍孔 坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒出细密的水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 坍孔原因：大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。 处理措施：发生坍孔后，应查明坍孔的位置再进行处理。坍孔位置较深且不是很严重时，采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措 施，继续慢慢钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，如果无砂类土和砾石土，可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填，待孔内回填土稳定后重新开钻；坍孔位置不深时，可采用加深护筒的方法，将护筒内的填土夯实，重新开钻。 2 、斜孔 斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。 斜孔原因：通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。 处理措施：钻孔时，要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直，孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确，一旦发现偏差应及时调整。当出现斜孔时，一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘质土（采用回旋钻成孔）或片石（采用冲击钻成孔）到偏斜处顶面，待沉积密实、稳定后重新开钻。 3、扩孔 扩孔原因：扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。处理措施：一般是采用失水率小的优质泥浆护壁，改善钻机的机械性能（减小钻摆动）来控制扩孔率。 4 、缩孔 缩孔原因：通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的，钻头磨损过大亦能使孔径稍小。 处理措施：缩孔发生后，应立即查明原因，如因钻头磨损过大造成的缩孔现象，应对钻头及时补焊，加大钻头。如因以上不良地质条件造成的，当缩孔不严重时，可采用钻头上下
大桥桩基专项施工方案
砂子哨大桥桩基专项施工方案 一、工程概况 沙子哨大桥位于紫云县克混乡老寨村境内，S309由桥位附近通过，交通方便，属于地表水系属珠江流域红河水系，桥位附近无常年性地表径流。本桥属于高山斜坡地形，地貌类型属构造侵蚀-剥蚀型低中山地貌，桥轴线通过段高程1152.80m～1174.50m,相对高差22.5m。 本桥左幅长167.922米，右幅长196.907米，全桥共有桩基18根其中右幅2#墩桩基最长12米，桩径均为1.8m，桩基总长172米。 二、安全保证体系 1组织体系： 在项目经理部设后勤安保部，由经理部统一领导，制定各项措施，各工区设安保小组，并设专职安保员，组成施工安全保证体系的组织机构，并设置由总公司职能部门和项目经理部有关科室组成安全保证体系。（详见《施工安全保障组织框图》） 施工安全保障组织框图
2．现场安全措施 1、成立安全生产领导小组，负责指导，监督安全生产，项目经理部下设安全办公室。 2、进行安全教育：工地安全员上岗前必须接受安全培训，熟练掌握安全生产方针和规章制度，牢固树立安全生产意识，全体职工上岗前都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。 3、事故控制点；1）2m以上的高处坠落物事故；2）触电事故；3）物体打击事故；4）机具伤害事故；5）爆破作业事故。 4、按照施工总平面图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 5、夜间施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 6、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 7、工地设专职安全员，佩带微章，与工人跟班作业。督查工地安全情况，随时预防事故发生。 8、严禁酒后上岗。 9、施工作业时，操作人员必须精神集中、不得嬉闹。 10、机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85（特种作业人员安全技术考核管理规定）经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。 11、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安全工程安全技术规定》和《建筑安全工人安全技术操作规程》。
桥梁桩基声测管的施工工艺流程【最新版】
桥梁桩基声测管的施工工艺流程桥梁桩基声测管的施工工艺如下: (一)钻孔灌注桩 根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下: 1.测量定位 采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。 2.钻孔前准备 (1)平整场地，围堰筑岛 旱地岛面高于地面10~20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0~1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。 (2)埋设护筒
护筒用6~10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20~25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80~100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2~0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。 (3)粘土选备: 钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。 (4)钻机就位 钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。 3.钻进 (1)泥浆配制
分次成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过管锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能。 (2)开孔 为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。 (3)小管锥钻进 护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥(锥径0.46m)钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可一次钻至孔底，也可分段成孔。 (4)扩孔: 当小管锥完成小孔钻进后，用与钻孔直径相匹配的管锥，逐级更换管锥，进行扩孔，直至TRANBBS设计孔径，扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。
大桥水中桩基施工方案
***大桥主桥桩基施工方案 一.工程概况 1.1 水中桩工程量 ******大桥横跨汉江两岸,优化设计后桥梁全长2340.58m. 根据本桥桥型设计情况,主桥横跨江面,桥孔布置为62.0+10×100.0+62.0m,全长1124m.主桥桥墩基础采用ф2.5m钻孔灌注桩,自25#～35#墩每墩钻孔灌注桩10根,共110根,桩长65～75m,总延米为7650m；连接墩（24＃.36＃）基础采用ф2.0m钻孔灌注桩,每个连接墩钻孔灌注桩8根,桩长60m,总延米为960m.主桥墩及交接墩钻孔桩水下砼灌注量为40568m3.ф2.5m钻孔灌注桩钢筋量1831755kg,ф2.0m钻孔灌注桩钢筋量143259kg,钢筋制安合计1975014kg. 1.2 水中墩水位情况 桥位江面宽约为1550m.左岸大堤向西及右岸大堤向东均为河漫滩,东西河漫滩宽即距水边分别约280m.105m.东西河漫滩间,为通航航道和上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲. 根据目前初步实测情况,35#墩处水位深约为8.0 m,水面高程为36.8m,中心位置向西距西河漫滩25～30m.35#墩向东100m即34#墩处水位约为1.0m,再向东100m.200m即33#墩.32#墩处水位均约为0.2m.自25#～31#墩均位于上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲上,沙滩高程为37.2～38.2m. 1.3 河流桥址特征 根据设计报告说明,桥址河段有以下两个特点： ①本河段处于中游游荡性河段向下游蜿蜒性河段地过度地带,受丹江口水库清水下游地影响,目前为止河段正处于激烈调整状态,主支汊经常移位,因此流路多变,航道不稳是该河段浅滩地主要碍航特点. ②本河段河床边界条件较差,可动性较大,建库后岸壁坍塌,洲滩消长,致使本河段向宽浅方向发展,大多数断面呈“W”型,水流不能集中,滩槽差减小, 浅滩水深不足. 1.4 水文特征 根据当地水文.气象资料及当地老乡描述,桥址河段枯水季节一般在当年10月上旬至次年4月下旬之间. 1.5 地质特征 根据设计报告描述,在钻探深度范围内,桥位区地基土主要有第四系覆盖层及下伏白垩系～第三系泥岩.粉砂岩组成.依层为：根植土.亚砂土.亚粘土及粘土.粉细砂.中细
桥梁工程桩基础施工组织设计方案
某某市某某桥工程桩基础 施 工 组 织 设 计 方 案 编制人： 批准人： 批准时间： 某某交通建设工程有限公司 某某市某某桥工程项目经理部 年月日
某某市某某桥工程钻孔灌注桩 施工组织设计 一、编制说明 某某市某某桥为某某电站移民配套工程,由某某省某某市交通局和西街街道办事处共同承建,由某某省某某勘测设计有限公司勘测设计,某某交通建设工程有限公司建设施工. 某某市某某桥位于某某市西郊,跨越瓯江上游龙溪,该桥南连宏山村与龙宏一级公路相连,北连河村,为某某市河村绕城线组成部分,根据本工程为移民工程以及工程规模、工期目标、工程特点、施工工艺及实际情况等特点,从而对工程项目中的人、财、物、技术条件进行了一个全面合理的安排，特编写某某市某某桥钻孔灌注桩施工组织设计,以便进行施工指导,以期达到确保工期、安全施工、质量优良的目的。 二、编制依据 1、某某省某某市某某桥工程项目合同文件 2、某某市某某桥工程施工图设计 3、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)、中华人民共和国交通部制《公路工程质量检查评定标准》JTJ071-98、《公路桥涵施工技术规范》JYJ041-2000等 4、桩基础实地情况 5、本公司以往桩基础施工经验 三、工程概况
1、设计原则:某某桥设计为山岭重丘二级公路标准,荷载为汽-20级,挂-700.桥面净宽尾9+2×1.5m,全长为205.04m. 2、桩基础设计概况:某某桥工程基础全部采用钻孔灌注桩,桥墩桩基单桩设计承载力为3400KN,其中1、2、 3、 4、5号墩为嵌岩桩,6、7、8、9为摩擦桩；桥台桩基单桩设计承载力为2900KN。桩径全部为1.3m,采用C25混凝土灌注。 3、施工注意事项:某某桥设计地质情况并不十分全面,因而实际地质情况将并不一定跟设计相吻合,从而必须要以实际地质情况来调整桩的设计工程。 4、工期安排：建议开工日期2004年 5 月13日,计划完工日期2004年 8 月20日。 四、施工组织准备工作 在充分理解设计意图、熟悉设计图纸的情况下，我单位认真组织人力对本工程中所需的机械设备进行保养、检修,并已组织进场,详见《进场设备报验单》,组织人员对本工程所需建筑材料进行市场调查、取样进行论证及采购,并委托有关机构进行材料检验,详见《建筑材料报验单》,同时调选过硬劳务队伍进入施工现场进行施工准备,并组织全体技术人员、施工人员、班组人员进行技术交底,要求每个人充分熟悉设计意图。 五、施工平面布置设计详见《平面布置设计图》 六、钻孔灌注桩施工方案 (一)、桩基工程施工工艺流程为：测量放线→护筒埋设→桩机就位→桩位复核→成孔终孔、提钻→下探孔器→下放钢筋笼→安放导
桥梁桩基施工要点
桥梁桩基施工要点 1. 钻孔 1.1.钻机就位 1.1.1.场地清理 钻机工作平台的稳定直接关系到桩基的质量。工作平台失稳造成的最直接影响就是桩 的垂直度。如果是在在旱地时,应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡时,也可 用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中,宜用筑岛围堰法施工 ,筑岛面积应按钻孔方法、 设备大小等决定。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时, 可搭设工作平台进行施工 , 平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。 1.1. 2.测量定位 允许偏差应在规范允许范围内。 1.1.3.钢护筒 钢护筒直径应该比钻头直径大约40cm,护筒顶要比施工水位（或地下水位）高2m,护筒埋深在黏性土中不得小于1m,在砂性土中不得小于2m,表层土松软时,护筒应该埋至较 硬的土层中至少 0.5米。 1.2.钻孔作业 1.2.1.泥浆池和泥浆配比 泥浆在冲击钻作业中的作用不止是护壁,还承担着浮渣和出渣的作用,冲击钻成孔的 原理就是靠钻头上下往复冲击, 将钻孔中的土石劈裂砸碎, 碎渣部分被挤进孔壁中,部分被 直接泥浆悬浮带出,出渣的效率高低直接关系到钻头是否每次能冲击到孔底新的土或岩层, 影响到成孔的速度和效率。 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔,应使用泥浆护壁,主要作用是护壁。在 黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮碴能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。 冲击钻机钻孔,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。冲击钻作业,还必须设泥浆 循环净化系统。 泥浆性能指标,应按钻孔方法和地质情况确定,应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为 1.1～1.3；冲击钻机使用 实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为 1.3；大漂石、卵石层为 1.4；岩石为1.2。 黏度：一般地层 16～22s,松散易坍地层 19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于 95%。
桥梁桩基施工技术交底
桥梁技术交底 目前我标段桥梁已开始桩基施工，由于桩基深埋地表下，地质条件及及施工工艺比较复杂，难度大，特针对桩基施工需要注意事项进行技术交底： 1、挖孔桩桩孔护壁采用C30砼，和桩基砼标号一致，护设锁口梁，并高出地面30cm，如遇较松弱围岩时，根据现场地质情况，用钢筋砼护壁加强，保证施工安全；深水及河床为软土、淤泥层较厚时，尽可能深入到不透水层粘质土内。 3、桩基施工前要认真复核桩位，仔细校对，并打十字线设四角护桩，四周用砼保护，确保桩基施工时护桩不能扰动。 4、在桩基施工时，桩孔每进一米利用十字线及提升冲击锥钢丝绳检查桩孔的垂直度，保证桩位及垂直度控制在允许范围内。 5、桩基在钻进过程中遇到坍孔时，视情况不同采取不同的处理方法：若坍孔部位不深时，深埋护筒，并将护筒周围回填土夯实重新钻孔；若轻度坍孔时，加大泥浆相对密度和提高水位；若发生严重坍孔时将粘土泥膏或水泥投入，待孔壁稳定后再低速钻进；若发生坍孔无法修复时，将钻进全部回填夯实稳定后重新钻孔。 6、桩基砼的配合比根据干桩和水下桩不同分别设计配合比，干桩坍落度一般宜为50-80mm，水下桩的坍落度一般宜为180-220mm，砼拌和时掺入一定数量的减水剂；砼拌和站采用电子计量保证出料砼具有良好的和易性、保水性及粘聚性能，使用专用砼运输车运输，将
砼的坍落度经时损失降到最低。水下砼灌注前，试验室派专人杜学龙对运输到现场的砼裹浆进行检查，不符合要求的砼一律不能用于桩基浇筑。 7、桩基钢筋骨架制作好后，必须经过质检部质检员自检合格后再报验现场监理，严格把关，做到钢筋报验一检合格，骨架每两米左右在四周安装四个保护层块，固定牢固，使骨架在下放过程中保证保护层的厚度；骨架运输采用专用运输车辆，保证骨架的整体性不受扰动。现场施工员在骨架运到钻孔现场吊装时，把各种准备工作就绪，及时、准确地吊装并焊接，使钢筋骨架就位准确并牢固定位。在灌注砼时要掌握好砼灌注速度，及砼拌和料的出场时间，避免灌注过程中钢筋骨架上浮。 8、在砼灌注前仔细对桩孔孔底进行检查，我标段设计全部是摩擦桩，沉渣厚度t≤0.2D（D为桩径，钻孔桩成孔后试验室派专人测定泥的相对密度和粘度，达到规范要求时才能灌注砼。干桩时把孔底涌水和积水清理干净再灌注砼。下料时导管安置尽量对准孔的中心。 9、挖孔桩浇筑砼前，用高标号水泥砂浆对输送导管或串管进行了充分湿润，避免水泥浆被导管或串筒内壁吸附，致砼离析堵管。第一盘砼提高水泥用量，保证水泥浆损耗后砼能达到设计强度，砼浇筑时派专人严格控制浇筑厚度，保证砼振捣的密实。水下桩灌注前对导管进行水密性试验，合格后再使用灌注砼，灌注时，导管到孔底间距控制在40cm左右，首批砼灌注数量按孔径经计算后必须保证导管首次埋深的要求（导管埋深≥1m）。
桥梁桩基专项施工方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度................................ 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区通过，交通条件较为便利。
桥梁桩基专项施工方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 .................................................................................................................... 二、地形地貌 .................................................................................................................... 三、编制依据 .................................................................................. 四、施工准备 .................................................................................................................... 五、护筒埋设 .................................................................................................................... 六、钻孔施工 .................................................................................................................... 七、控制钻斗钻进、提升速度 ..................................................错误！未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 ...................................................................... 九、施工注意事项 ............................................................................................................. 十、钢筋笼制作、安装及导管 ........................................................................................ 十一、灌注水下混凝土 .................................................................................................... 2 2 错误！未定义书签。 3 4 4 5 6 6 10 （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
桥梁桩基施工方案(旋挖钻)
钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 西苏度互通K3+133.165主线跨A匝道桥全长79.91m,桥中心桩号为K3+133.165，上部结构为3跨25米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构形式为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩主要工程量：共有基桩34根，其中桩径?1200㎜桩基共24根，长度共780m；桩径?1500㎜桩基共10根，长度共442m；C20混凝土1663.2m3 ,钢材124.6T。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 3、《钢筋机械连接通用技术规范》（JTJ107—2003）； 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ 204—83）； 5、《安阳西北绕城高速公路两阶段施工图设计》 6、《安阳西北绕城高速公路TJ-1标段施工组织设计》 7、有关水文、地质资料 三、施工准备 1、施工准备 （1）施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，调试完成；人员就位，并进行技术安全培训。 （2）施工测量放样，用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样，高程控制采用DS3水准仪进行控制，放出桩基中心点，确定钻孔桩平面位置； （3）进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合比配制等试验。 （4）拌合站进行试拌，检验拌和站的生产能力。 （5）导管进行水密试验和抗拉试验，对导管按照试验顺序依次
编号。 （6）探孔器制作，用16根9m长Φ22钢筋作出直线段为7.2 m，外径为1.48m和1.18m的探孔器。 （7）用钢尺复测测量绳长度，是否与实际长度相符。 2、主要机具设备 旋挖钻机2辆、120KW发电机组1台、25T吊车1辆、挖掘机1辆、钢筋笼运输车1辆、混凝土导管1套、混凝土运输车8辆、装载机2辆、钢筋加工机械1套等机具。 3、作业条件 （1）合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，达到“三通一平”。桩基现场施工用电使用120KW发电机。 （2）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。 （3）引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护，做好护桩，施工中应经常复测，闭合。 （4）原材料进场备足，根据设计要求加工钢筋笼。 4、工艺原理 旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。旋挖钻机成孔施工具有低噪音、低振动、扭矩大、成孔速度快、无泥浆循环等优点。适用于填土