加油站油气回收装置操作规程(新版)
加油站油气回收装置操作规程
(新版)
The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0963
加油站油气回收装置操作规程(新版)
一、操作规程
（一）一次油气回收装置操作规程。
1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。
2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。
（二）二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。
9.盘整加油枪胶管。
（三）三次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。
3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
4.接通主电源开关。
5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
（四）集液器操作规程。
1.潜油泵自动回收方式：
（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
2.手摇泵定期回收方式：
（1）打开集液器密封盖。
（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。
3.井底开口定期排放方式：
（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。
（2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。
（3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。
（4）将回收桶内油品回罐。
注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。
二、操作注意事项
1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。
2.在下列故障状态下,应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：
a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv阀）进行检修或更换。
b.当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器
三相分离器操作规程
三相分离器操作程序 一、设备就位流程连接 分离器安装于交换器与缓冲罐或油罐、点火口和标准计量罐之间，将进入交换器加热的流体通过重力进行分离后气体进行燃烧，液体进罐计量。二、施工前准备 （1）液面、压力控制系统 1、检查内部浮子的扭矩传动杆动作是否灵活。 2、打开压缩空气供给阀（也可使用氮气瓶，但严禁使用氧气），给油、气、水控制器供气,将液位控制输入压力调到0.14Mpa(20psi)。 3、检查油、水出口管路控制阀的动作是否灵活可靠。调节液位控制器输出压力到0-14Kpa(0-2psi)时，气控阀为关闭状态，当输出压力为21或42Kpa（3或6psi）时，气控阀应慢慢打开，当输出压力为0.10Mpa(15psi)时，气控阀应完全打开。 4、检查天然气出口阀动作是否灵活可靠。控制器压力为0-14Kpa（0-2psi）时，气控阀开始关闭；当输出压力为0.10或0.20Mpa(15或30psi)时，气控阀完全关闭。 5、检查压力控制器波纹管的灵敏度。卸开控制器压力入口管线，将它与静重仪相连接。将比例阀置于100%处，静重仪加压到波纹管额定压力时，阀应从关闭状态到全开状态，卸压后阀应关严。 （二）冲洗分离器 1、泵水冲洗分离器，直到目测排出的水干净为止。 2、打开液位计排泄阀，检查水流是否通畅。
3、清洗液位计。 a. 关针型阀，卸开上部堵头。 b. 往玻璃管内灌满柴油，用刷子洗刷其内壁。 c. 开排泄阀放掉柴油，装上堵头。 d. 开下部针型阀，待排出水干净后关闭。 e. 将上部针型阀开一半，水流应畅通。 f. 重复上述步骤直至清洗干净后，关闭排泄阀。 4、开分离器油出口控制阀和手动阀冲洗油管线，直到排出的水干净时关闭气控阀和手动阀。 5、打开取样针型阀，若水流畅通则关闭。 6、打开收缩率测定仪的排泄阀，若水流畅通则关闭。 7、清洗收缩率测定仪看窗（方法同3清洗液位计）。 （三）校对液体流量表 1、分离器清洗完毕后，开泵使其灌满水。 2、开分离器流量表旁通及油出口的气动阀，往计量罐泵水。根据流量表规范调节供水量。 3、慢慢打开一个流量表的进、出口阀，关闭旁通。 4、同时记录某段时间内（一般为15分钟）流过流量表及进入计量罐的水量，其仪表系数为Fm=计量罐量的体积/流量表测出的体积。 5、重复3和4既可逐一求得各流量表的仪表系数。 （四）校对气体流量计 1、检查记录笔并加墨水，上时钟发条。
加油站操作规程
加油站操作规程 XXX加油站 安全标准化操作规程汇编 编制, 审批, 颁发日期, 实施日期, XXX加油站 目录 一、加油操作规 程 ............................................................ 1 二、卸油操作规程 ............................................................ 1 三、变配电室操作规 程 ........................................................ 3 四、发电机操作规程 . (5) 五、油罐清洗安全技术规 程 .................................................... 7 六、检维修作业安全操作规程 ................................................. 16 七、计量操作规程 ........................................................... 18 八、收银岗位操作规 程 ...................................................... 20 九、特殊情况处理规程 (22) 一、加油操作规程
1.加油机操作人员,必须经培训考核合格,持证上岗。 2.加油机操作人员进入操作现场,必须穿防静电工作服,不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布,不得穿底部带有铁钉的鞋。 3.加油机起动计数器加零过程中,不得打开油枪开关。 4.加油理要做到精心操作,油枪要牢固地插入油箱的注油口,防止油的渗漏、溅洒。 5.加油员必须亲自操作加油机,不得折弯加油软管,不得将软管拉到极限位置。 6.加油过程中随时注意加油机运转情况,发现异常应立即停止加油,排除故障后方可继续操作。 7.加油机不得带病运转,不得有跑、冒、滴、漏的现象。 8.发现或发生危及加油站安全的情况,应立即停止加油。 9.雷击天气应停止加油。 10.停止作业应关闭加油机,切断电源。 二、卸油操作规程 1.准备 1.1送油罐车时站后,卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效,引导罐车至计量场地。 1.2连接静电接地线,按规定备好消防器村,将罐静置15min经计量后准备接卸。 2.验收 2.1卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量,检查确认罐车铅封是否完好。 1
加油站油气回收系统原理介绍
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷
三相分离器操作规程
三相分离器操作规程 一、投运前的准备 （1）操作人员须完成上岗培训，熟悉设备工作原理、工艺流程和自控仪表的操作，应持证上岗。 （2）分离器及其配套工艺管线、阀门必须按规定进行系统水压试验及吹扫。 （3）破乳剂的筛选与使用前的调试 1)应按SY/T5281进行破乳剂的筛选。 2)破乳剂应倒入药箱，加药泵应能正常运转与准确计量，加药量应根据筛选时试验浓 度投加。 （4）检查管线流程 1)分离器进液阀、出油、出气、出水、各排污、放空、取样各阀门应关闭。 2)出油、出气、出水各路计量仪表的上下游阀门和各旁通阀及各调节阀的旁通阀应关 闭。 3)安全阀应处于关闭的正常状态。 4)进液、出油、出气、出水各路的压力表、温度计、温度表应齐全完好，玻璃棒温度 计套管中应灌有变压器油。 5)检查油、气、水处理及外输的相关流程和设施，应处于完好待用状态。 （5）检查计量仪表 1)计量原油的流量计应有清晰的铭牌，处于有效期内的检定证书，并保持完好的待用 状态。 2)计量污水和天然气的流量计，若是电子显示表头的应有充足的电源，并保持完好的 待用状态。 （6）检查自控仪表 1)检查气动薄膜调节阀气源，使之正常供气，减压阀输出压力为0.14MPa。 2)检查各高低压力、液位报警器的试验按钮，应能正常报警。 3)安全栅、全刻度指示调节器等所有用电仪表应通电，并能正常工作。 4)装好记录仪的记录纸，检查走纸情况应正常。 5)记录仪笔尖应有墨水，确保记录清晰。 6)检查全刻度指示调节器手动、自动档，应能正常切换，油、水液位按50%给定， 压力根据生产状况给定，宜在0.2MPa～0.4MPa范围选择。阀位指示应和调节阀实 际阀位相符。 7)分离器投运前自控仪表必须系统调试运转正常。 （7）分离器水堰管高度暂定在可调范围的中点处。 （8）含水量与含油量测定 1)应具备测定原油含水率的条件，宜采用GB/T8929进行测定原油含水率。在投运阶 段宜采用快速分析仪器测量含水量，如“石油含水分析仪”等。 2)宜具备测定水中含油量的条件或能够实现对水中含油量的测定。 二、投运 （1）进底水 1)从冲砂管进底水。 2)如进凉水，进水量应达到分离器总容积的80%～90%，使分离器内的换热器浸在水
加油站操作规程
加油站岗位操作规程 一、加油操作规程 1、加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。 2、加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。 3、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。 4、加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。 5、加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。 6、加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。 7、加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。 8、发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。 9、雷击天气应停止加油。 10、停止作业应关闭加油机，切断电源。 11、操作规程 （1）准备： a．当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。 b．车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。 c．您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。 （2）加油 定量加油： a.根据顾客要求输入加油数据。 b.根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。 c.加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 d.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。 非定量加油： e.根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
f.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。 （3）结算 a.收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。 b.收取现金、加油票时必须按时找零。 c.收取定点加油记帐卡（单）。 （4）清理 a.当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。 b.当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。 c.当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记帐卡（单），及时上缴收银台。做好加油机及加油岛区域卫生。 二、计量操作规程 （1）储油罐液位高度测量（人工测量） a.停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。 b.卸油后，待稳油15min后方可计量。 c.将量油尺尺带用棉纱擦净。 d.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。 e.当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。 f.手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。 g.卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。 h.测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。 i.每次测量的最后结果应记入测量记量表中。 (2)油罐车液面高度测量（人工测量） a.用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于0.5度。 b.油面平稳后再进行计量。 c.具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。 (3)储油罐罐底水高测量 a.水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。 b.测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南 一、概述 目前，我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段，为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行，特制定本注意事项供工作中参考，若与“设备使用说明”或“手册”冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。 名词解释 1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。 注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。 2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回 收。 注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。 3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储 油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓 度油气进行处理回收后再排放的装臵。 注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。 4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。 5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、
工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程 度，检测压力为500PA。 注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭； P/V阀工作是否正常、密封。 6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的 气相管线对气体的阻力。 7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比， 检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准. 8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的 加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV） 阀、后处理装臵等。 二、二次油气回收设备简介 1、加油机：目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机， 用量最多的是长吉、其次为豪升，另外还有正星（5 站）、榕兴（2站）和恒山（3站）。恒山加油机除外， 其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二 次油气回收泵和加油枪、管等。除去加油枪、管、二 次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机 没有区别。 2、二次油气回收泵：它是二次油气回收系统的心脏，从 形式上可分为集中式（靠近储油罐区独立安装）和分
加油站油气回收装置使用指南
加油站油气回收装置使用指南 一、操作规程 （一）一次油气回收装置操作规程。 1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。 2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。 （二）二次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。 4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。 5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。 6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。 7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。 9.盘整加油枪胶管。 （三）三次油气回收装置操作规程。 1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。 3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。 4.接通主电源开关。 5.将三次油气处理装置设定在自动状态。 6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。 7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。 （四）集液器操作规程。 1.潜油泵自动回收方式： （1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。 （2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。 2.手摇泵定期回收方式： （1）打开集液器密封盖。 （2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。 （3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。 （4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。 3.井底开口定期排放方式： （1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。 （2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。 （3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。 （4）将回收桶内油品回罐。 注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。 二、操作注意事项 1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。 2.在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态： a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv 阀）进行检修或更换。
加油站安全操作规程
加油站安全操作规程 一、加油操作规程 (一)准备 (1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。 (2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。 (3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。 (二)加油 1．定量加油 (1)根据顾客要求输入加油数据。 (2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。 (3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板； 2．非定量加油 (1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。 (三)结算 (1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。 (2)收取现金、加油票时必须按实找零。 (3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。 (1)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。 (2)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。 (3)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。 二、计量操作规程 1．储油罐液位高度测量(人工测量) (1)停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。 (2)卸油后，待稳油15min后方可计量。 (3)将量油尺尺带用棉纱擦净。 (4)从固定测量点将量油尺垂直徐徐放人油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。 (5)当量油尺铊接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得冲击罐底。 (6)手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。 (7)卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。 (8)测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于lmm，取小的读数超过时应重测。 (9)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。 2．油罐车液面高度测量(人工测量) (1)用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0．5°(5‰)。 (2)油面平稳后再行计量。 (3)具体计量程序同储油罐液面高度测量。 3．储油罐罐底水高测量 (1)水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。 (2)测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
加油站油气回收系统
加油站油气回收系统
浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 （中国石油北京销售公司 100101 北京市）摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题 引言 为进一步改善大气质量，北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置，2008年5月，改造工程全部完成，设备全面投入运行。在世博和亚运会之前，上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统，集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注意的主要问题，为其他即将开展加装油气回收系统的单位提供借鉴。 1 加油站油气回收系统基本情况 1.1 加油站油气回收系统简介
一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统（GB20953-2007）。 二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统（GB20953-2007）。 三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置（GB20953-2007）。 一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。 在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。1.2 加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1 加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同，主要区别是加油机内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路，更换了油气回收型加油枪、加油管。 1.2.2 二次油气回收泵 二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为分散式（安装在加油机内部）和集中式（靠近储油罐区独立安装）两种。分散式二次回收泵主要品牌型号包括OPW、HEALY、德国ZVA三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括富兰克林VP500， HEALY Mini-jet9000， OPW-CVS-2。 1.2.3 三次油气回收尾气处理装置 三次油气回收系统尾气处理装置主要工作原理为汽油储油罐内压力升高到设定的感应压力上限（一般设定为+150Pa），尾气处理装置自动开始运行，分离高浓度油气，排出清洁空气，当系统内压力降低到设定的感应压力下限（一般设定为—150Pa），装置自动停止运行并进入待机状态，周而复始、循环往复完成装置的油气处理、排放过程。三次油气回收设备主要品牌包括大连欧科力德、OPW、郑州永邦。 1.2.4 油气回收系统在线监控装置 在线监控系统先处在试点过程中，主要品牌装置包括北京恒合信业技术有
加油站安全操作规程完整
呼兰区凯达加油站 安 全 操 作 规 程 二〇一七年八月一日
目录 一、加油操作规程----------------------------------3 二、计量操作规程----------------------------------4 三、卸油操作规程----------------------------------7 四、开票规程--------------------------------------8 五、记账规程--------------------------------------10 六、特殊情况处理规程------------------------------11
加油站安全操作规程 一、加油操作规程 (一)准备 (1).当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。 (2).车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。 (3).您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。 (二)加油 1.定量加油 (1).根据顾客要求输入加油数据。 (2).根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后，打开加油枪进行加油。 (3).加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (4).把油箱盖拧紧，关上油箱盖板； 2．非定量加油 (1).根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (2).把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。 (三)结算
(1).收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。 (2).收取现金、加油票时必须按实找零。 (3).收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。 (4).当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。 (5).当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。 (6).当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。 二、计量操作规程 1.储油罐液位高度测量(人工测量) (1).停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。 (2).卸油后，待稳油15min后方可计量。 (3).将量油尺尺带用棉纱擦净。 (4).从固定测量点将量油尺垂直徐徐放人油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。 (5)当量油尺铊接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统介绍 目录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式或分散式回收系统。 二．集中式油气回收系统 1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 变频调速，运行成本低、控制精确； 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小； 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站； 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小； 单泵最高回气量可达：750L/min。 三．分散式油气回收系统 1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 可以一泵一枪，也可以进行组合； 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收； 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换；控制简单； 加油机内必须有足够的安装空间。 四．主要部件及性能参数
三相分离器操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.三相分离器操作规程正式 版
三相分离器操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、运行前认真检查分离器进出口管线、阀门连接是否正确无误，检查各连接螺栓是否紧固； 2、打开天然气出口阀及原材料进口阀，注意观察液位指示，应使液位维持在1/2~1/3之间，如有不正常现象，及时调节进出口阀的开启度，以达到稳定状态； 3、设备进入稳定运行状态，注意观察液位指示，不得低于1/2，如太低，应关小油、水的排出阀，待积液达到规定范围再
开始正常排放； 4、注意观察分离器的内部温度、压力、是否正常，严防超温、超压运行，定期做好记录，液面高度应同时作记录； 5、每半月排除设备内部污物及泥沙一次； 6、压力表、压力表阀门、安全阀等非操作人员严禁随意装拆、开、关等； 7、注意进油温度变化，防止砂卡、蜡卡、蜡堵和跑油事故发生；
8、分离器停用时，应吹扫容器及管线内液体； 9、定期对设备及其附件进行维护保养。 ——此位置可填写公司或团队名字——
加油站安全操作规程完整
哈尔滨呼兰区凯达加油站
?0—七年八月一日
、加油操作规程 、计量操作规程三、卸油操作规程四、开票规程 五、记账规程 八、特殊情况处理规程11 10
加油站安全操作规程 、加油操作规程 (1).当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油 位置。 (2).车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖 或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。 (3).您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。 (二)加油 1.定量加油 (1).根据顾客要求输入加油数据。 (2).根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后，打开加油枪进行加油 (3).加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (4).把油箱盖拧紧，关上油箱盖板; 2.非定量加油 (1).根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (2).把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。
(三)结算 (1).收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。 (2).收取现金、加油票时必须按实找零。 (3).收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同 签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。 (4).当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。 (5).当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。 (6).当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。 、计量操作规程 1.储油罐液位高度测量(人工测量) (1).停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。 (2).卸油后，待稳油15min后方可计量。 (3).将量油尺尺带用棉纱擦净。 (4).从固定测量点将量油尺垂直徐徐放人油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。 ⑸当量油尺铊接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得
加油站油气回收设计
加油站油气回收系统设计 王艳秋 [乐凯保定化工设计研究院化学工程室] 摘要：介绍了加油站卸油油气回收、加油油气回收、油气排放处理等系统的设计。加油站设置油气回收系统，可避免汽油油气挥发而产生的资源浪费、环境污染和火灾隐患等问题。关键词：加油站；油气回收；卸油；加油；排放 1概述 汽油是一种易挥发的液体，在空气中会由于本身的挥发性而产生易燃易爆的汽油油气。油气经过冷凝还会变成液体，可以再次使用。加油站汽油挥发油气，将直接产生汽油资源的浪费，这一现象在夏季温度较高时尤为明显。挥发的油气还会对站内站外的环境造成污染。随着我国对环境保护的再视程度逐渐增强，以及《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952--2007)的实施，不做油气回收的加油站将面临巨大的环境压力。挥发的油气是易燃易爆气体，对加油站及周边环境是一个火灾安全隐患，尤其是在人员密集区和莺点地区的加油站，挥发的油气无异于一个隐形的杀手，随时都有可能造成人员财产损失[1-6]。因此，新建加油站增加油气回收系统设计、旧加油站进行油气回收系统设计和改造势在必行。 加油站产生油气的地方主要有卸油时产生的油气排放和加油时产生的油气逸出。针对不同部位的油气排放需要不同的油气回收系统设计，包括卸油油气回收系统设计、加油油气回收系统设计。 2卸油油气回收系统设计 卸油油气回收也叫平衡式一次油气回收。加油站汽油油罐由于汽油的挥发性，在罐内存在汽油油气。以前加油站设计中，汽油油罐产生的油气通过通气管(其上安装有防爆阻火呼吸阀)直接排放到加油站站区空气中，因此汽油油罐属于开放式油罐。在进行汽油卸油时，罐车内的汽油自流加入到汽油油罐中，油罐中大量油气会被汽油液体挤出排放到加油站站区空气中，造成卸油时的环境污染、安全隐患以及资源浪费[3、6]。因此加油站需要设计安装油油气回收系统，见图l。
三相分离器操作规程
三相分离器操作规程 1范围 本标准规定了新建（新投运）的油气水三相分离装置（以下称为三相分离器）及辅助系统安全操作注意事项、技术要求、投运前准备、投运、运行、停运与维护保养操作规程。 本标准适用于原油粘度≤200mPa.s(50℃)的油井产出物中分离出油、气、水，工作压力在0.6MPa,工作温度在80℃以下的三相分离器的生产操作。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 TSG R0004-2009固定式压力容器安全技术监察规程 GB/T 4830-84工业自动化仪表气源压力范围和质量 GB/T 8929-2006原油水含量的测定蒸馏法 GB/T 16488-1996水质石油类和动植物油的测定红外光度法 SY/T 0081-93原油热化学沉降脱水设计规范 SY/T 0448-2008 油气田油气处理用钢制容器施工技术规范 SY/T 5281-2000原油破乳剂使用性能检验方法（瓶试法） 3原则要求 3.1 制造单位应当严格执行国家法律、法规、行政规章和规范、标准，严格按照设计文件制造和组焊压力容器，制造单位应当按《固定式压力容器安全技术监察规程》要求提供有关技术文件和资料。 3.2 使用前应办理《压力容器使用证》，并按《固定式压力容器安全技术监察规程》对三相分离器进行定期检验。 3.3三相分离器工作压力应控制在最大工作压力范围内，严禁超压使用。处理量应在设计的处理能力范围内运行。 4安全操作注意事项 4.1三相分离器作业人员必须持证上岗，应定期进行安全教育与专业培训，严格按操作规程使用三相分离器。 4.2安全阀应每年至少校验一次，以设计图样规定压力进行定压。 4.3 压力容器的重大的维修或改造方案应当经过原设计单位或具备相应资格的设计单位同意。压力容器安装、改造或维修单位应当向使用单位提供安装、改造或维修图样、施工质量证明文件等技术资料。 4.4三相分离器自控仪表必须保持性能灵敏，运行可靠。 4.5一次仪表、二次仪表应定期由计量校准机构进行校验。 4.6三相分离器及相关设备、仪表、控制系统和管线接地电阻，每年应测量一次（宜为三相分离器检修前），以保证接地良好、可靠。 4.7三相分离器及其附件检修安全操作注意事项： 4.7.1应将进液、出油、出水、出气、放空、排污、取样、蒸汽、回水等阀门关严，不能有任何漏失，以防止出现气、液体流淌事故。 4.7.2操作人员进入三相分离器前应按照中石化安字[2007]466号《进入受限空间作业安全管理规定》的要求办理进入受限空间作业许可证，做好安全措施准备工作。 4.7.3进入三相分离器应使用安全电压和安全行灯。照明电压不大于12V；需使用电动工具或照明电压大于12V时，应按规定安装漏电保护器，其接线箱（板）严禁带入容器内使用。应使用防爆电筒或电压不大于12V的防爆安全行灯，行灯变压器不得放在容器内或容器上；作业人员应穿戴防静电服装，使用防爆工具，严禁携带手机等非防爆通讯工具和其它非防爆器材。
加油站业务操作规程
业务操作规程 第一章开票、收款 第一条供应站采取先开票收款、后凭单发油的形式，做到分工明确、帐款清楚。但开票收款要尽量方便客户。开票员要做好每天销售日报表，站长或记帐员负责复核并记帐。 第二条供应站发电、维修等自用油应填妥内部加油凭证，经当事人签字确认后连同《石油商品进销存月报表》一起交公司财务科。 第二章缴款 第三条供应站营业款由收款员直接解缴，数额较大的由站长安排人员随同护送。营业款要求当日解缴银行，特殊情况最长不得超过三天。站长要在报表上签字确认。 第四条滞留供应站的营业款要及时存入保险箱。保险箱的存放位置要求隐蔽安全。 第四章计量、验收 第八条供应站必须每天一次计量，认真核对入库数、开票发出数、流量表发出数及油罐储存量，有异常情况应查明原因。 第九条实行以油罐实收数为进油验收依据的供应站，则必须与船方一起认真做好前测后测工作，并做好详细的记录；实行以进油口流量表交接的供应站必须及时做好流量表起止数、实收数记录；大轮直接进油的供应站，还应做好船测工作。进油后都必须测量水位。 第十条运输损耗要逐船登记。委托外单位船只装运的，要在运输合同中明确数质量责任，规定卸油驳仓时，不得顶水，超耗部分要由船方负责。 第五章台帐登统 第十一条供应站台帐包括《综合工作日记》、《综合登记簿》、《油罐计量作业分户帐》、《流量表发油登记簿》、《库存商品保管帐》、《现金收缴日记帐》、《价格调整及优惠销售登记薄》、《石油商品进销存月报表》。 第十二条《库存商品保管帐》用来登记各类商品每天进、销、存的动态情况，由站长或记帐员登统。要求每天及时登统，月末数据与《石油商品进销存月报表》保持一致。 第十三条《库存商品保管帐》中的进货栏根据内部移库单或提货联的原发数登记入帐；销售栏根据每日销售报表填写；帐面库存=上日库存+本日进货-本日销售;每月核销损溢时必须及时调整帐面库存。流量表校验栏登记流量表校验用油的走字数和销售情况，校验走字填正数，销售减少填负数。 第十四条《现金收缴日记帐》用来登记每日现金的收入和解缴银行的情况，由站长或记帐员登统。当日销售收入栏登记每日现金收入数；当日解缴银行栏登记每日解缴银行的现金数；差额栏登记每日收入与解缴的差数，收入数大于解缴数填正数，反之填负数；累计存款栏登统截止登记日止银行存款数；汇划公司栏登记银行存款汇到公司的资金数额，余额=累计存款-汇划公司。月末轧帐时，收入栏合计应等于解缴栏合计，差额应为零；余额应控制在最小额度。 第十五条其他台帐登统要求详见台帐使用说明。 第六章盘点 第十六条供应站必须按时进行月度和季度盘点，月度盘点可由各站自行进行，由计量员操作，站长签字确认。季度盘点应由公司组织计量、财务人员会同站长共同进行。盘点内
加油站油气回收系统原理介绍
加油站油气回收系统原理 介绍 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收
管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在至之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
三相分离器操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A49398 三相分离器操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
三相分离器操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、运行前认真检查分离器进出口管线、阀门连接是否正确无误，检查各连接螺栓是否紧固； 2、打开天然气出口阀及原材料进口阀，注意观察液位指示，应使液位维持在1/2~1/3之间，如有不正常现象，及时调节进出口阀的开启度，以达到稳定状态； 3、设备进入稳定运行状态，注意观察液位指示，不得低于1/2，如太低，应关小油、水的排出阀，待积液达到规定范围再开始正常排放；
4、注意观察分离器的内部温度、压力、是否正常，严防超温、超压运行，定期做好记录，液面高度应同时作记录； 5、每半月排除设备内部污物及泥沙一次； 6、压力表、压力表阀门、安全阀等非操作人员严禁随意装拆、开、关等； 7、注意进油温度变化，防止砂卡、蜡卡、蜡堵和跑油事故发生； 8、分离器停用时，应吹扫容器及管线内液体；