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《无成人陪伴儿童乘机申请书》样本-东方航空

《无成人陪伴儿童乘机申请书》样本-东方航空
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《无成人陪伴儿童乘机申请书》样本-东方航空

无成人陪伴儿童乘机申请书

UNACCOMPANIED MINOR REQUESTED

FOR CARRIAGE-HANDLING ADVICE

日期(DATE): 至(To) 中国东方航空股份有限公司

儿童姓名(NAME OF MINOR) 年龄(AGE): (包括儿童乳名-INCLUDING NICKNAME) 性别(SEX): 航程(ROUTING)

航班号日期自至

FLT NO DATE FROM TO

接送人姓名航站地址电话号码 NAME OF STATION ADDRESS AND TEL NO PERSON ACCOMPANYING

始发站

ON DEPARTURE

经停站

VIA POINT

中转站

TRANSFER POINT

到达站

ON ARRIVAL

儿童父母或监护人姓名地址电话号码

PARENT/GUARDIAN-NAME,ADDRESS AND TEL No:

声明(DECLARATION)

1. 我证实申请书中所述儿童在始发站、航 1.I declare that I have arranged for the minor mentioned on the 班衔接站和到达站由我所列明的人负责 upper side of this sheet to be accompanied to the airport on 接送。接送人将保证留在机场,直到航 departure and to be met at stopover point(s) and upon arrival 班起飞以后,以及按照班期时刻表所列 by the person named. These person will remain at the 的航班到达时间以前抵达到达站机场。

airport until the flight has departed and/or be available at the airport at the scheduled time of the arrival of the flight. 2. 如果由于上表所列接送人未按规定进行 2.Should the minor not be met as stated on the upper side of this 接送,造成儿童无人接送时,为保证儿 sheet, I authorize the carrier(s) to take whatever action they 童的安全运输包括返回始发站,我授权consider necessary to ensure the minor’s safe custody 承运人,可以采取必要的行动,并且同 including return of the minor to the airport of departure, an I 意支付承运人在采取这些行动中所垫付 agree to indemnify and reimburse the carrier(s) for the 的必要的和合理的费用。 necessary and reasonable costs and expenses incurred by taking such action. 3. 我保证该儿童已具备有关国家政府法令 3.I certify that the minor is in possession of all travel 要求的全部旅行证件(护照、签证、健

documents( passport, visa, health certificate, etc.)required by 康证明书等)。 applicable laws. 4. 我作为上表所列儿童的父母或监护人。 4.I,the undersigned father/mother or guardian of the minor 同意和要求该儿童按无成人陪伴儿童的 mentioned on the upper side of this sheet agree to and 规定,进行运输,并证明所提供的情况, request the unaccompanied carriage of

the minor named on 正确无误。 the upper side of this sheet and certify that the information provided is accurete..

申请人签字(Signature):

中国东方航空集团公司简介

中国东方航空集团公司简介 中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一,于2002年在原东方航空集团的基础上,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司重组而成。 集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海,拥有贯通中国东西部,连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元,总资产约为516.99亿元,员工达35000人,拥有207架大中型现代化运输飞机,22架通用航空飞机,经营着450条国际、国内航线。集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业,集团拥有20多家分子公司。 中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业,是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司,注册资本为人民币4,866,950,000元,中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉,其品牌在海内享有广泛声誉,创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录,还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。 在航空运输主营业务方面,集团正全面实施“中枢网络运营”战略,一个以上海为中心、依托长三角、连接全球市场、客货并重的庞大航空网络正在快速形成中。同时,集团全力构建、完善高效的“统一运营管理模式”,逐步建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。 多元化拓展是集团战略重要的一环,航空进出口、金融服务、航空食品、旅游票务、房产物业、通用航空、机械制造、广告传媒等辅业板块已经初步建立,多元化拓展已形成全新格局。 预计到“十五”期末(2005底),集团运输总周转量将达到46亿吨公里,旅客运输量将达到2250万人次,货邮运输量达到80万吨,总资产达520亿元,营业收入260亿元,运输飞机达到180架,主要经营指标估计将超过原定目标的15%,集团将保持7%年均增长速度。 以创新促发展,迅速形成企业核心竞争力,锻造世界性航空企业品牌,实现快速、稳健、持续发展是中国东方航空集团发展战略的核心目标。 中国东方航空集团公司发展历史 中国东方航空成立于1988年6月,是中国民用航空企业三强之一。东航人创业之初就“开拓创新、深化改革、厉兵秣马、飞向世界”,成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。 1993年10月6日,中国东方航空集团成立,明确提出要把东航建设成“以航空运输为主,相关产业配套,多角化经营,全方位渗透的跨地区、跨行业的国际性航空集团”,除航空运输主业外,投资企业涉及广告传媒、旅游、宾馆、金融、期货、贸易、房地产、航空食品、设备制造等众多行业。 1997年2月4日、5日及11月5日,东方航空集团公司所属企业——中国东方航空股份有限公司分别在纽约证交所、香港联交所和上海证交所成功挂牌上市,被传媒誉为“中国航空概念股”,为中国民航发展史揭开了崭新的一页.1997年,东航还依法对原中国通用航空公司实施了兼并。 1998年8月,东航与中国远洋运输集团总公司联合组建中国货运航空有限公司。 新世纪之初,在民航总局的领导下,东航主题鲜明地抓改革重组,在中国民航深化改革的热烈氛围中,积极拉开了东航、西北航、云南航联合重组的序幕,统一了三家的思想,完成了清产核算。 2002年是入世后的第一年,东航依据加入WTO以后世界民航市场的新情况,加快推进内部的主业、辅业、机制、体制改革,努力实现东航新集团组织一体化、管理规范化、经营

中国主要航空公司简介

国航 中国国际航空股份有限公司简称“国航”中英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30 ,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)在北京正式成立,员工23000人,注册资本为人民币65亿元、实收资本94.33亿元。2004 年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。国航具备很强的盈利能力,从2001年开始到2007年已连续实现7年盈利,在中国 民航居于领先地位。 山航 山东航空股份有限公司,通常简称“山航”“山航股份”,山东航空股份有限公司由成立于1999年12月13日,其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。2000年8月向中国境外投资人发行境内上市外资股(深圳证券交易所证券简称:山航B)。主营业务:国内航空客货运输业务;由国内始发至周边国家、地区航空客货运输业务;酒店餐饮;航空器维修;航空公司间的代理业务;与主 营业务有关的地面服务。

中国东方航空战略分析

中国东方航空战略分析 姓名陆敏盛 学号 2006115115 班级 06工商管理 课程企业战略管理 教师王琴 日期 2008年12月10日

目录 一、企业简介 (3) 二、战略管理四要素分析 (4) 三、外部环境分析 (6) (一)一般环境分析 (6) (二)产业结构分析 (8) (三)外部环境要素分析 (10) 四、内部能力分析 (12) 五、综合分析 (14) (一)SWOT分析 (14) (二)业务组合分析 (16) 六、战略指导文件 (18) (一)企业使命 (18) (二)企业目标 (18) 七、公司战略及选择 (19) (一)市场开发战略 (19) (二)产品开发战略 (20) (三)成本控制战略 (21) (四)一体化战略 (22) 八、总结 (23)

一、企业简介 中国东方航空集团公司作为直属于国务院国资委管辖的中央企业,是我国三大骨干航空运输集团之一,于2002年在原东方航空集团的基础上,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司重组而成。 东航集团总部设在中国经济最活跃、最发达的城市――上海,总资产736亿元,员工5.16万人,目前拥有现代化大中型运输飞机221架,通用航空飞机17架,经营着676条贯通全国、连接亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋洲的庞大航线网络,在国内17个省份设有基地和分、子公司。 中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业,是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司,注册资本为人民币4,866,950,000元,中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉,其品牌在海内享有广泛声誉,创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录,还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。 自2005年成功首航两岸台商春节包机后,东航每年都成为两岸包机最重要的承运人之一,以安全、优质的服务赢得了台胞的高度赞扬。从2007年开始,东航隆重推出了大型系列文化推广活动——“东方空中文化体验之旅”,开展以文化体验为导向的各类主题周活动,让旅客全方位体验难忘而特殊的文化旅程。2008年,东航又启动了“东方空中美食文化年”活动,为旅客推出了系列空中美食,受到了广泛赞誉。目前东航“95808”客户服务热线已实现69个城市的全国联网,随时随地为旅客系统化、个性化的管家式服务。 作为上海2010年世博会的首家合作伙伴,东航是上海世博会唯一指定航空承运人,东航努力参与世博、服务世博,为世博会顺利筹备和成功举办提供安全、通畅、优质的服务,为国家和上海的经济社会发展做出积极贡献!

MS01.027 定检项目经理职责【大东航放行考试】

1范围 本管理规范适用于东方航空技术有限公司(以下简称东航技术)下属各维修地点实施定检工作的项目经理。 2依据 2.1东航技术ETMOP《东航技术维修工作程序》 2.2东航技术ETMMM《维修管理手册》 2.3东航技术《维修规范》 2.4相关《行业标准》 3术语 3.1项目经理:东航技术定检维修工作项目经理是指由维修单位指定的,拥有 飞机定检维修经历8年(含)以上或定检放行经历3年(含)以上的整机放行人员,并由其作为飞机定检维修工作的负责人。 4规定 4.1项目经理基本要求 4.1.1项目经理应熟悉民航法规、行业标准、人为因素知识,熟练掌握本岗位的 专业知识,基本技能以及相应的工作流程,具备高超的组织协调能力,良 1

好的职业道德品质,高度的责任意识,强烈的安全理念,牢固的规章观念,诚实、严谨、务实的机务作风。 4.2项目经理基本职责 1)负责成立定检项目组,并落实项目管理和项目组成员考核。 2)负责组织项目组对飞机定检维修活动的现场秩序、安全、质量和生产 进度及资源调整进行管理和协调。 3)负责飞机定检工作的全面指挥、管理、协调工作,确保整个定检维修 工作过程,符合《维修管理手册》、《工作程序》、行业标准或其它运营 人的要求。 4)负责所有定检工作项目已完成,开口项目已得到正确处理,并签署《飞 机定检放行证书》的维修符合性声明。 4.3生产准备阶段 1)组织成立定检工作项目组,确定项目组人员构成和成员名单。 2) I)A检提前1个工作日。组织项目组成员(飞机技术支援及运行控 制人员和航材管理人员)召开生产准备会明确各项目组成员的任 务和职责,明确定检工作性质。 II)C检提前4个工作日,组织项目组成员(区域负责人、飞机技术支 2

国家税务总局关于中国东方航空集团公司缴纳企业所得税问题的通知

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国家税务总局关于中国东方航空集团公司缴纳企业所得税问题的 通知 【标 签】中国东方航空集团公司,缴纳企业所得税问题,缴纳企业所得税 【颁布单位】国家税务总局 【文 号】国税函﹝2006﹞195号 【发文日期】2006-02-20 【实施时间】2006-02-20 【 有效性 】全文有效 【税 种】企业所得税 天津、上海、云南、陕西、浙江、山西省(直辖市)国家税务局: 中国东方航空集团公司是国务院确定的试点大型企业集团。根据《国家税务总局关于大型企业集团征收所得税问题的通知 》(国税发〔1994〕27号)的有关规定,为支持集团公司的进一步发展,现将有关合并缴纳企业所得税问题通知如下: 一、中国东方航空集团公司所属全资控股企业(名单见附件),从2005年度起,按照《国家税务总局关于汇总(合并)纳税企业实行统一计算、分级管理、就地预交、集中清算所得税问题的通知 》(国税发〔2001〕13号)的有关规定,由中国东方航空集团公司在上海市合并缴纳企业所得税。各成员企业暂不实行就地预交企业所得税办法。 二、中国东方航空集团公司所属合并纳税的成员企业,在企业改组、改造或资产重组过程中,因股权发生变化而变成非全资控股的企业,集团公司应及时报告成员企业所在地主管税务机关,经所在地主管税务机关确认后,从股权发生变化的年度起,就地缴纳企业所得税,并报国家税务总局备案。 三、中国东方航空集团公司应在每年的企业所得税年度纳税申报后,向国家税务总局(所得税管理司)报送集团公司的汇总(合并)财务会计报表和纳税申报表。 四、中国东方航空集团公司所属合并纳税的成员企业,应按照国家税务总局的有关规定,向所在地主管税务机关报送所得税纳税申报表和财务会计报表,并接受所在地主管税务机关的检查和监管。所在地主管税务机关应按国家税务总局的统一规定,认真受理企业的纳税申报,切实履行纳税检查和监管职责。

我国东方航空有限公司2018年度内部控制评价报告

中国东方航空股份有限公司2018年度内部控制评价报告 中国东方航空股份有限公司全体股东: 根据《企业内部控制基本规范》及其配套指引的规定和其他内部控制监管要求(以下简称企业内部控制规范体系),结合本公司(以下简称公司)内部控制制度和评价办法,在内部控制日常监督和专项监督的基础上,我们对公司2018年12月31日(内部控制评价报告基准日)的内部控制有效性进行了评价。 一、重要声明 按照企业内部控制规范体系的规定,建立健全和有效实施内部控制,评价其有效性,并如实披露内部控制评价报告是公司董事会的责任。监事会对董事会建立和实施内部控制进行监督。经理层负责组织领导企业内部控制的日常运行。公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对报告内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。 公司内部控制的目标是合理保证经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整,提高经营效率和效果,促进实现发展战略。由于内部控制存在的固有局限性,故仅能为实现上述目标提供合理保证。此外,由于情况的变化可能导致内部控制变得不恰当,或对控制政策和程序遵循的程度降低,根据内部控制评价结果推测未来内部控制的有效性具有一定的风险。 二、内部控制评价结论 根据公司财务报告内部控制重大缺陷的认定情况,于内部控制评价报告基准日,不存在财务报告内部控制重大缺陷,董事会认为,公司已按照企业内部控制规范体系和相关规定的要求在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。 根据公司非财务报告内部控制重大缺陷认定情况,于内部控制评价报告基准日,公司未发现非财务报告内部控制重大缺陷。 自内部控制评价报告基准日至内部控制评价报告发出日之间未发生影响内部控制有效性评价结论的因素。 内部控制审计意见与公司对财务报告内部控制有效性的评价结论一致。 内部控制审计报告对非财务报告内部控制重大缺陷的披露与公司内部控制评价报告披露一致。

中国东方航空战略分析

中国东方航空战略分析 姓名*** 学号*** 班级************* 课程企业战略管理 教师******** 日期2010年11月11号

目录 一、企业简介....................................... . (3) 二、战略分析 (4) (一)外部环境分析 (4) .宏观环境分析 (4) .行业竞争行分析 (6) (二)内部条件分析 (8) .企业资源分析 (8) .企业能力分析 (8) 三、公司战略及选择 (9) (一)单位成本效率领先战略............................. .9 (二)成本控制战略.....................................10(三)一体化战略. (11) (四)国际化战略 (11) 四、总结 (12)

一、企业简介 中国东方航空股份有限公司于1995年4月正式成立, 1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市,是中国三大民用航空运输骨干企业之一,其前身为成立于1988年的中国东方航空公司。公司总部设在上海。2010年2月东航上航联合重组工作完成,原上海航空股份有限公司成为东航的全资子公司。此外,东航辖西北、云南、山东、山西、安徽、江西、河北、浙江、甘肃、北京十个分公司,控股中国货运航空有限公司、中国东方航空江苏有限公司、中国东方航空武汉有限责任公司、上海东方远航物流有限公司、上海东方飞行培训有限公司等十余家公司。 截止至2009年12月31日,公司的资产总额约为958亿元人民币,拥有大中型运输飞机330多架,通航点151个,从业人员超过6万人,主要经营航空客、货、邮、行李运输业务及航空维修、代理等延伸服务,构建了以总部上海为核心枢纽,西安、昆明为区域枢纽,连通全球的航空运输网络。东航始终秉承“满意服务高于一切”的企业精神,积极倡导“以客为尊,倾心服务”的服务理念,致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀航空公司。东航曾先后荣获国际航空运输协会授予的“航空航天桂冠奖”和“10年民航倾心服务奖”以及美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”,并在中国民航协会组织的“旅客话民航”活动中,连续多年蝉联第一。 作为中国2010年上海世博会首家全球合作伙伴及唯一航空客运承运人,东航紧紧围绕上海世博会“城市,让生活更美好!”的主题,提出“东航,让旅行更精彩!”和“世界在您眼前,东航在您身边”的世博口号,秉承“参与世博、宣传世博、服务世博”的理念,凭借优质的服务品牌、完善的航线网络、先进的客货机队,用高品质的安全飞行、高效率的运行保障、高品位的运输服务为各国来宾架起“世博快线”。

中国各航空公司简介(自主整理版)

中国航空 1 中国国际航空公司(CA) 总部地点:北京顺义 主营基地:北京首都国际机场、成都双流国际机场 电话: 95583 中国国际航空股份有限公司 简称“国航”,英文名称为“Air China Limited”,简称“Air China”,其前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,作为中国航空集团控股的航空运输主业公司,国航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中国国际航空股份有限公司在香港(股票代码0753)和伦敦(交易代码AIRC)成功上市。 国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员。 国航总部设在北京,辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等,旗下全资子公司为中国国际货运航空有限公司,控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空有限公司、深圳航空,河南航空,北京航空。国航还参股国泰航空,西藏航空,大连航空等企业, (邓小平同志手迹) 国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和邓小平先生书写的“中国国际航空公司”以及英文“A IR CHINA”构成。凤凰是中华民族古代传说中的神鸟,也是中华民族自古以来所崇拜的吉祥鸟。据《山海经》中记述:凤凰出于东方君子国,飞跃巍峨的昆仑山,翱翔于四海之外,飞到哪里就给哪里带来吉祥和安宁。国航航徽标志是凤凰,同时又是英文“VIP”(尊贵客人)的艺术变形,颜色为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意,正是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说带给朋友们吉祥和幸福。代表国航视每一位乘客及货主为上宾看待。

中国东方航空集团财务报表分析报告

湖南农业大学东方科技学院课程论文 课程论文题目:中国东方航空集团财务报表分析 课程名称:财务报表分析 评阅成绩: 评阅意见: 成绩评定教师签名: 日期:年月日

中国东方航空集团财务报表分析 一、选择理由 东方航空股份有限公司的经营范围为:国内国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。辖山东、安徽、江西、山西、河北、宁波、甘肃、北京八个分公司,控股中国货运航空有限公司和中国东方航空江苏有限公司,中国东方航空四川有限公司,参股中国东方航空武汉有限责任公司。 二、公司概况 1.公司简介 中国东方航空股份有限公司于1995年4月正式成立,由中国东方航空集团公司独家发起。1997年2月经国家体改委(1996)180号文和国务院证券委员会(1997)4号文批准在美国和香港两地发行并上市156,695万股H股。1997年5月经中国民用航空总局和中国证监会批准增发境内人民币普通股(向社会公众发行)30,000万股。1997年11月5日,中国东方航空股份有限公司股票在上海证券交易所上市交易。

2.公司发起人 3、2012年公司十大股东及其持股情况 4、公司主营业务范围 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延

伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。并且,从事根据公司法组成的股份有限公司都可以从事的其他合法活动。 5、公司在行业中的地位 排名代码简称总市值(元) 流通市值(元) 营业收入(元) 净利润(元) 2 600115 东方航空363亿236亿207亿①-1.68亿① 1 601111 中国国航690亿432亿227亿① 2.52亿① 3 600029 南方航空337亿237亿236亿① 1.93亿① 4 600221 海南航空308亿199亿72.9亿① 1.85亿① 5 600009 上海机场257亿146亿11.9亿① 4.57亿① 6 600004 白云机场80.4亿80.4亿11.8亿① 2.31亿① (1)MRQ市净率=上一交易日收盘价/最新每股净资产 (2)市现率①=总市值/现金及现金等价物净增加额

《中国东方航空股份有限公司信息安全管理规定》

中国东方航空股份有限公司信息安全管理规定 第一章总则 第一条为了进一步加强中国东方航空股份有限公司(以下简称“公司”)的信息安全管理,完善信息安全体系,保护公司的信息资产,依据中华人民共和国有关信息安全法律以及国际标准,结合行业、公司信息安全建设实际情况,特制定本规定。 第二条本规定适用于公司所有信息资产及涉及信息资 产的相关部门。本规定中所称的信息资产包括但不仅限于:数据库和数据文件、系统文档、用户手册、培训资料、运行程序、存档信息、应用软件、系统软件、开发工具和实用程序、计算机、通讯设备、磁介质(磁盘与磁带)、其它技术基础设备(供电设备、空调设备、防雷设备、消防设备、门禁设备)、人员、计算服务、通讯服务、网络服务等。 第二章基本原则 第三条全员参与原则。公司每位员工都应对维护信息安全负有相应的责任和义务,具体包括: (一)所有接触和使用公司信息资产的人员和机构都有责任保障信息资产的安全。 (二)信息系统的安全由使用信息系统的业务部门、管理部门以及维护系统的技术单位、部门共同承担,其中业务、

管理部门作为资产的所有者拥有信息资产的管理责任和授权权利,而维护系统的技术单位、部门通常作为信息资产的维护者,在各管理部门、业务部门的授权下,承担各应用系统的管理、维护责任。 (三)各单位、各部门需对所有员工定期进行信息安全方面的培训,并作为长期进行的制度化工作之一。 第四条职权分离原则。对角色和责任进行分类时要考虑互相制衡的机制,使一个岗位的员工无法破坏关键的过程,如业务操作权限和系统管理权限的分开;超级账号的操作与系统审计权限的分开;业务申请操作和业务审核操作权限的分开等;公司各单位各部门应在设定岗位、制定岗位职责说明书或是具体安排人员时基于此原则,将信息安全职责落实到具体的岗位中去。 第五条“双人操作原则”。对于重要计算机系统、网络和通信设备及相关区域的岗位,应安排两个拥有类似知识背景和专业技能的人员共同工作,以降低单个关键人员操作失误或个人蓄意破坏而导致的风险。 第三章机构和职责 第六条公司信息安全委员会是公司信息安全工作的领导机构,负责贯彻国家有关法律法规,落实上级信息安全机构的工作要求,研究和决定公司信息安全工作相关事项。信息安全委员会由各关键业务、生产单位及信息部主管领导组

东方航空简介

中国东方航空股份有限公司 中国东方航空股份有限公司总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一。 2002年,以原东航集团公司为主体,在兼并原中国西北航空公司、联合原云南航空公司的 基础上组建而成中国东方航空集团公司。中国东方航空股份有限公司秉承“以客为尊,倾心 服务”的理念,东航致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界 一流航空服务集成商。 基本信息 公司名称 中国东方航空股份有限公司 公司口号 以客为尊,倾心服务 总部地点 上海 经营范围 航空 目录 展开 1基本简介 简称:东航 总部:中国上海 所属联盟:天合联盟 基地机场:上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、昆明长水国际机场、苏南硕放国际

机场、太原武宿国际机场、西安咸阳国际机场、南昌昌北国际机场、合肥骆岗国际机场、成都双流国际机场、石家庄正定国际机场、兰州中川国际机场、福州长乐国际机场、扬泰机场重要基地:南京禄口国际机场、武汉天河国际机场、青岛流亭国际机场、宁波栎社国际机场、济南遥墙国际机场、常州奔牛机场 飞行常客计划东方航空:东方万里行 IATA代码:Mu ICAO代码:CES 呼号:CHINA EASTERN 客票前缀:781 2详细介绍 中国东方航空集团公司(以下简称东航集团)总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一。2002年,以原东航集团公司为主体,在兼并原中国西北航空公司、联合原云南航空公司的基础上组建而成中国东方航空集团公司。 东航集团拥有大中型飞机400多架,截至2012年9月底,总资产为1321.58亿元人民币。经过数年的调整优化和资源整合,东航集团已基本形成以民航客货运输服务为主,通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、旅游票务、机场投资等业务为辅的航空运输集成 服务体系。 作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司(以下简称东航股份),1997年在纽约、香港、上海三地作为首家中国航企挂牌上市。东航股份每年为全球7000万人次的旅客提供服务,旅客运输量位列全球第五。作为天合联盟成员,东航股份通过与联盟的衔接,构建了以上海为核心枢纽,通达世界187个国家、1000个目的地的航空运输网络。 2009年以来,东航集团以全新姿态迎来新的发展,荣膺“中国民航飞行安全五星奖”、荣登《财富》杂志“最具创新力中国公司25强”,被国际品牌机构WPP评为“中国最具价值品牌50强”,并排名靠前,连续三年累计赢利过百亿,净资产回报率位列央企前列。 面对未来,东航集团正迈开创新转型的新步伐。努力实现由传统航空承运人向现代航空服务集成商的转型,致力于打造“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀企业,以精准、精致、精细的服务为全球旅客不断创造精彩体验。 中国东方航空股份有限公司(以下简称东航)总部位于上海。作为中国三大航空公司之一,从上海1957年成立的第一支飞行中队,到1997年在纽约、香港、上海三地作为首家中国航企挂牌上市,东航走出一条攻坚克难、变革进取的创新发展之路。东航在全球拥有11家分公司、50家海外营业部及办事处,同时拥有包括上海航空有限公司、东方航空云南有

中国东方航空股份有限公司员工职业道德准则

中国东方航空股份有限公司员工职业道德准则 (2006年6月14日上网下发学习) 根据中国东方航空股份有限公司(“公司”)《公司章程》及纽约股票交易所《上市公司守则》关于公司治理的要求,特制定本员工职业道德准则(下称“本准则”)。 本准则适用于公司《高级管理人员职业道德准则》范围以外的本公司人员(下称“公司员工”,包括公司管理人员和普通员工,公司普通员工包括合同制员工和劳务制员工。)公司员工必须熟悉、了解并严格遵守本准则。 公司员工在不确定某种行为是否会违反本准则有关规定时,应当及时向其所属部门主管咨询;部门主管不确定某种行为是否会违反本准则有关规定时,应当及时向公司人力资源部咨询。公司员工在了解到任何违反或可能违反本准则有关规定的情况时,应当根据《员工不正当行为处理程序的规定》及时向公司相关部门(纪委、检察室或人力资源部)举报。隐瞒不报将视为违反本准则。 一、处理个人与公司间的利益冲突 1.“利益冲突”指个人利益妨碍或可能会妨碍公司利益的情况。 2.公司员工应尽可能避免利益冲突。 3. 公司员工不得置个人私利于公司利益之上。

4. 公司员工不得利用其在公司的地位和权利为自身、家人或他人谋取 私利。 二、处理潜在的商业机会 1.公司员工应真诚地以公司最大利益为出发点行事,不得以任何形式利 用公司财产为自己谋取利益。 2.除非先将商业机会介绍给公司并被公司拒绝,公司员工不得将利用公 司财产、信息或在公司的地位发现的商业机会以任何方式占为已有或转予他人。 3.公司员工不得利用公司财产、信息或在公司的地位与公司竞争。 三、保密责任 1.秘密信息指如果披露会对公司及其分、子公司有害或对竞争对手有 用或有益的非公开信息。 2.除非法律要求,公司员工在任职期间及其离职后三年内,不得泄露 所获得的涉及公司、分子公司或其它关联公司的秘密信息。 四、公平交易 1.公司员工应努力做到与公司的客户、消费者、服务和产品供应商、 竞争者和公司员工公平交易。 2.公司员工不得通过歪曲、隐瞒、滥用优势信息、不实陈述重大事实 或不公平交易而挤压他人,不当得利。 -2- HKC:2936.2

中国东方航空股份有限公司

中国东方航空股份有限公司2008年第一季度报告

目录 目录 (1) §1 重要提示 (2) §2 公司基本情况 (2) §3 重要事项 (3) §4 附录 (4)

§1 重要提示 1.1 本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 1.2 董事曹建雄和罗朝庚,因故未出席会议。 独立董事胡鸿高、吴百旺和乐巩南,授权独立董事周瑞金投赞成票代为表决。 1.3 公司第一季度财务报告未经审计。 1.4 公司负责人董事长李丰华先生、主管会计工作负责人总经理曹建雄先生、财务总监罗伟德先生及会计机构负责人(会计主管人员)会计部总经理吴龙学先生声明:保证本季度报告中财务报告的真实、完整。 §2 公司基本情况 2.1 主要会计数据及财务指标 2.2 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表

§3 重要事项 3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因 √适用□不适用 1、资产负债项目 货币资金本期较上年度期末增加98.62%,主要原因为银行存款增加。 应收股利本期较上年度期末减少84.22%,主要原因为收到联营公司分配的股利。 长期股权投资本期较上年度期末增加39.16%,主要原因为新增投资幸福航空。 应付票据本期较上年度期末减少36.00%,主要原因为客户在付款过程中减少应付票据使用比例。 预收款项本期较上年度期末减少36.40%,主要原因为预收的国内、国际票证结算的票款减少。 应付利息本期较上年度期末减少32.78%,主要原因为一季度支付了银行借款利息。 交易性金融负债本期较上年度期末增加915.35%,主要原因为美元贬值,利率降低。 2、利润表项目 财务费用净额本期表现为收入,较上年同期减少515.14%,主要原因为本期的人民币汇率持续升值,导致本期产生较大的汇兑收益。 公允价值变动收益本期较上年度期末减少275.00%,主要原因为交易性金融资产、交易性金融负债以及采用公允价值模式计量的衍生工具、套期保值业务等公允价值变动形成的损失。 营业外收入较上年同期减少35.14%,主要原因为补贴收入减少。 营业外支出较上年同期增加96.22%,主要原因为处置固定资产损失增加。 3、现金流量表项目 经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少55.92%,主要原因为支付给职工以及为职工支付的现金增加。 投资活动产生的现金流量净额较上年同期增加137.82%,主要原因为处置固定资产、无形资产和其他长期资产所收回的现金增加。 筹资活动产生的现金流量净额较上年同期增加140.77%,主要原因为借款所收到的现金增加。 3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明 √适用□不适用 3月31日至4月1日,东航云南分公司省内部分航班发生返航事件。事件发生后,公司迅速组织运力恢复航班,云南分公司航班很快恢复了正常运营。4月16日,公司控股股东中国东方航空集团公司收到中国民用航空局《关于对东航云南分公司航班返航事件进行处罚的通知》。返航事件发生后,公司总部派出工作小组赶赴昆明调查处理,已对涉嫌人为原因返航的当事人实施暂时停飞、接受

东航客舱部网站需求规格说明书

中国东方航空公司 客舱部网站系统项目提交件 软件需求规格说明书 中国东方航空公司上海民航华东凯亚系统集成有限公司项目经理:项目经理: 签署日期:签署日期:

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目录 1.引言 (5) 1.1.编写目的 (5) 1.2.文档范围 (5) 1.3.术语定义、缩写词、略语 (5) 1.4.参考资料 (5) 2.项目概述 (6) 2.1.系统描述 (6) 2.2.用户类型 (7) 2.3.假定和约束 (7) 2.4.功能性需求列表 (8) 3.功能性需求 (9) 3.1.首页 (9) 3.2.客舱部网站管理 (9) 3.2.1.权限管理 (9) 3.2.2.基础数据 (10) 3.2.3.人员组织 (10) 3.2.4.系统日志 (11) 3.2.5.在线帮助 (11) 3.2.6.工作流程管理(公文流转) (12) 3.2.7.公文模板管理 (12) 3.2.8.主页及栏目管理 (12) 3.2.9.通知发文管理 (12) 3.3.网上表格填写及申请管理 (13) 3.3.1.办公用品模块管理 (13) 3.3.2.乘务员体检、疗养管理 (13)

3.3.3.乘务员住宿申请 (14) 3.3.4.客舱部职工医疗卡申请 (14) 3.3.5.客舱部职工免票信息卡申请 (15) 3.3.6.乘务员政审表填写 (15) 3.3.7.乘务员签证表填写 (15) 3.3.8.乘务员业务信息管理 (16) 3.4.交流区管理 (16) 3.4.1.乘务长交流区(BBS) (16) 3.4.2.新乘疑难解析 (17) 3.4.3.电子刊物管理 (17) 3.5.待办事宜 (17) 3.5.1.批复事项 (17) 3.5.2.通知及文件签收 (18) 3.5.3.流转进度 (18) 3.6.地面人员绩效考核 (19) 3.6.1.部门管理者考核 (19) 3.6.2.员工绩效考核 (19) 3.7.会议室及设备管理 (20) 3.8.与其它系统的接口 (20) 3.8.1.与飞行网系统的接口 (20) 3.8.2.与主乘网站的接口 (20) 3.8.3.与工资系统的接口 (21) 3.8.4.与小时费系统的接口 (21) 3.8.5.与业务通系统的接口 (21) 3.9.故障处理 (21) 3.10.东航客舱部网站系统总体技术要求 (21)

证券投资分析东方航空

证券投资分析实验报告 ——中国东方航空股份有限公司投资分析 班级:人资123 学号:1253846姓名:胡佳 1.公司介绍 1.1公司简介 中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一。 1.2公司主营业务范围 国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。并且,从事根据公司法组成的股份有限公司都可以从事的其他合法活动。 1.3公司在行业中的地位

(1)MRQ市净率=上一交易日收盘价/最新每股净资产 (2)市现率①=总市值/现金及现金等价物净增加额 (3)市现率②=总市值/经营活动产生的现金流量净额 根据中国民航发展战略,到2030年,中国将全面建成安全、高效、绿色的现代化民用航空体系,实现从民航大国到民航强国的历史性转变,2020年前为全面强化基础阶段。 1.4行业状况 我们初步预测,随着中国国民经济的持续快速发展,到2020年,中国民航将实现运输总周转量1400亿吨公里以上,旅客运输量超过7亿人次,旅客周转量在国家综合交通运输体系中的比重达到25%以上。机场数量达到270个以上,在地面交通100公里或1.5小时的车程范围内,全国80%以上的县级行政单元较方便地得到航空服务,所服务区域内的人口数量达到全国人口的82%以上、国内生产总值达到全国总量的96%以上。 2015年航空运输业发展状况:由于全球经济复苏势头继续减弱,预计2014年和2015年世界经济增速分别为3.3%和3.6%,与上一次预测相比,明年的经济增速继续下调。虽然美国、欧元区、中国的制造业采购经理人指数(PMI)有所回升,但是仍在经济荣枯的分水岭处徘徊,世界经济仍在逐步放缓,特别是欧元区经济可能继续面临艰难状况,其PMI在过去十六个月的时间都在50以下,GDP 连续四个季度陷入萎缩,欧元区经济将在明年更晚些时候开始复苏 2.股票分析 2.1K线+成交量

中国东方航空公司的波特力模型分析

分数_______ 《公司战略管理》 课程期末论文 题目:中国东方航空公司的五力模型研究 学生姓名:姚雨劲 学号: 1201100243 院(系):国际经贸专业:国贸1002 任课教师:杨林 2012年 11 月 26 日

中国东方航空公司的五力模型研究 内容摘要根据迈克尔·波特的五力模型,从中国东方航空的五个方面分别讨论,进而描述了中国民用航空市场的市场结构及竞争特性,并且以中国东方航空为案例,分析其在该行业中的低位和面临的状况并特出相应的政策建议。 关键字中国航空东方航空迈克尔·波特五力模型分析 前言:随着经济发展和人民生活水平的提高,当今的交通较以前已经发生了天翻地覆的变化。首先由于国民收入的增加,人们各式各样的出行需要和更加频繁的出行需求,交通必须快速发展才能满足人们日渐增长的需求。而在当今世界,航空已经成为人们出行的重要选择之一。航空运输具有快捷的最大特点,这是铁路,公路和海运所无法与之比拟的优势。航空运输已经成为当今世界联系必不可少的出行方式,联系着世界各地。本篇文章,将以东方航空公司为切入点,用五力模型的方法深入分析中国民航的行业现状。 五力模型分析 五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。五力分别是:供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜

在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。 1.供应商的议价能力(suppliers bargaining power)供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。 2.购买者的议价能力(buyer bargaining power) 购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力。一般来说,满足如下条件的购买者可能具有较强的讨价还价力量3.新进入者的威胁(potential new entrants) 新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低,严重的话还有可能危及这些企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素,这就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。 4.替代品的威胁( Threat of substitute product) 两个处于不同行业中的企业,可能会由于所生产的产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为,这种源自于替代品的竞争会以各种形式影响行业中现有企业的竞争战

东方航空网络营销分析

东方航空公司的网络营销分析摘要:随着近年来民航市场的快速发展,航空市场己经发生本质的变化,从供不应求转变为供大于求,航空市场竞争日趋白热化,在激烈航空市场竞争中,航空公司只有拓宽营销渠道,创造更多的营销机会,才能走在市场的前列。网络营销正是其中一种渠道,网络营销自从20世纪90年代末期引入我国,已使我国民航业实现了一个大的飞跃。而东方航空要想在我过民航业站稳脚跟,就得顺应时代的趋势,发展网络营销,找到适合自身的网络营销策略。 关键词:网络营销,东方航空,策略,建议 引言 网络营销是现代信息技术发展必然结果,其实质是利用技术与信息整合传统市场营销的资源,使其得到有效的利用。它一方面扩大了企业的市场,降低了沟通成本,丰富了营销手段与形式:另一方面,它也快捷、方便、高效地满足了顾客的个性化需求。 民航企业是较早引入网络营销,并且应用较为成熟的行业。美国的美利坚航空、西南航空,英国的瑞安航空都是民航业中开展网络营销的典范,我国的航空公司也在20世纪90年代末着手实施网络营销。由于网络营销在我国零售业中发展迅猛,很长一段时间内掩盖了它在其他行业中的作用。 一理论背景 1.1 网络营销概述 网络营销(On-line Marketing或E-Marketing)就是以国际互联网络为基础,利用数字化的信息和网络媒体的交互性来辅助营销目标实现的一种新型的市场营销方式。 网络营销不单纯是网络技术,而适时场营销;网络营销也不只是简单的营销网络化,而是企业现有营销体系的有利补充,作为一种新的网络产物,网络营销与传统营销相比具有其自身的特点,进入网络时代的营销组合己由原来的4P (Product产品、Price价格、Place渠道、Promotion促销)逐步演变为4C(Consumer消费者、Cost成本、Communication 沟通、Convenience 方便)。 网络营销以现代营销理论为基础,通过Internet营销替代了传统的报刊、邮件、电话、电视等中介媒体,利用internet对产品的售前、售中、售后各环节进行跟踪服务,自始至终贯穿在企业经营全过程,寻找新客户、服务老客户,

六大集团公司组建方案

编者按 为了解决我国航空运输业存在的深层次问题,应对日益激烈的国际竞争,中国民航新一轮体制改革势在必行。经过一段较长时间的酝酿,国务院于今年3月批准了《民航体制改革方案》。根据《方案》的要求,民航总局按照“企业自愿、政府引导”的原则,对直属航空运输企业和服务保障企业进行了重组。国务院于今年6至9月先后对组建中国航空油料集团公司、中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司、中国民航信息集团公司和中国航空器材进出口集团公司的有关问题作出批复,原则同意由民航总局、国家经贸委报请批准的六大集团公司组建方案和公司章程。为便于读者了解各个集团公司重组方案的具体内容,本报今日根据民航总局和国家经贸委向各集团印发的组建方案做了摘编,以飨读者。 中国航空集团公司的名称、性质 (一)名称 集团公司的中文全称为中国航空集团公司,中文简称:中航集团公司;英文全称:ChinaNationalAviationHoldingCompany,英文简称:CNAirHolding,英文缩写为CNAH。 以中国航空集团公司为母公司组成中国航空集团,简称为中航集团。依照中国航空集团章程,经母公司批准,集团成员单位的名称中可冠以“中国航空集团”字样。 (二)性质 集团公司是以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司[包括所属中国航空(集团)有限公司、中国民航实业开发总公司、中航浙江航空公司]和中国西南航空公司等企业,组建的国有大型航空运输企业,经国务院批准进行国家授权投资的机构和国家控股公司的试点。集团公司组建后,对其全资企业、控股企业、参股企业逐步依照《中华人民共和国公司法》进行改组和规范。 中国航空集团公司的组建方式和成员单位 (一)组建方式 组建集团公司所涉及的成员单位,其有关国有资产(含股权、土地使用权)实行无偿划转。 集团公司组建后,保留中国国际航空公司的名称,对联合三方进行主辅业分离。航空运输主业及关联资产划入中国国际航空公司,统一使用中国国际航空公司的标识,完成航空运输主业一体化;辅业另行重组,由集团公司统一管理。 (二)成员单位 集团公司包括5个全资企业、2个控股企业(名单附后)。 中国航空集团公司的注册资本和法定住所 (一)注册资本 集团公司的注册资本暂定为人民币55亿元,具体由财政部会同民航总局另行核定。 (二)法定住所 集团公司的法定住所:北京市朝阳区霄云路36号国航大厦。 中国东方航空集团公司的名称、性质 (一)名称

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