中国全球采购网的网路经纪模式

案例一：中国全球采购网的网路经纪模式

研讨问题1：对比阿里巴巴，谈谈中国全球采购网的优缺点。

优点：采购范围广；拥有大量的信息数据库；采购价格相对较低；网站服务内容众多；渠道比较稳定；拥有专业的采购队伍；队伍具有创新精神；信息化的客户服务；先进的经营理念。

缺点：

1、对采购品种没有进行分类管理。

2、采购职能较分散。

3、缺乏供应商关系的战略管理思想。

4、采购组织机构和流程不规范，采购人员素质有待提高。

研讨问题2：指出中国全球采购网的服务内容，提出你的建设性意见。

服务内容：

1、提供全方位的电子商务方案及提高企业信息化应用能力。

2、通过互联网将中国产品推向国际市场，为全球在华采购搭建商务平台。

3、提供全球众多企业、行业的产品供求信息。

4、主打产品是采购通。

意见：

1、政府可以出台关于净化市场竞争秩序，建立企业诚信的政策和规定。政府可以出台一些鼓励中国企业进行全球采购的优惠和扶持政策，降低采购成本等。

2、采购行业协会可以在全球采购理论和实践的推动中充分发挥专业优势，通过印刷出版宣传小册子等方式向全国展示全球采购的价值与重要性。

3、通过对协会成员的考试体系与课程设置来强化企业全球采购意识，促进采购人才的培养。

4、通过组织专家研究全球采购理论和编著国内优秀企业全球采购应用案例来指导国内企业的实施。

5、可以为那些希望强化采购方面专业知识的小型企业提供咨询服务，通过专业采购信息和服务平台的搭建，为中小企业电子化采购提供平台。

6、依照物品特性对采购品种进行分类管理。

7、建立供应商伙伴关系。

8、利用信息管理系统，控制采购环节。

9、提高采购人员素质。

中国高物流成本现状与分析

中国高物流成本现状与分析 物流成本（logistics cost）是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。现代物流成本的范围更广，贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类： 1、运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等；营运费用，如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。 2、仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本，如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。 3、流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。 4、包装成本。包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。 5、装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。 6、物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。 需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本，由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例，所以单独列出以加强物流成本管理。 “高价物流”利润为谁所得？ 日前，国家统计局公布的数据显示，4月份CPI同比上涨5.3%，再次超过预期并继续挑战老百姓的心理承受能力。而在一片“物流成本过高推高了物价”的“喊打”声中，物流行业成为众矢之的。但是记者的调查发现，物流业也是有苦难言，高昂的费用背后成本居高不下，利润极低。正如中央电视台的评述所言，这个行业众多小企业生存的现状就说明行业总利润不高的事实。广东商学院流通经济研究所所长王先庆告诉南方日报记者，“中国目前的流通体系还很落后，物流更甚，反而是流通环节太多，各种无形的潜规则推高了流通成本，才导致终端价格居高不下。”业内专家认为，降低物流乃至流通成本，短期亟需打破行政壁垒，整治各种乱收乱罚以及交通管制等潜规则；长期需针对流通体系予以立法，

中国移动电子采购与招标投标系统V2.0版本操作手册-供应商分册

中国移动电子采购与招标投标系统V2.0版本操作手册 （招标采购为例） 供应商分册 2014年11月

目录 1供应商注册信息流程 (1) 1.1供应商注册 (1) 1.1.1供应商注册流程 (1) 1.1.2角色操作入口一览 (1) 1.1.3功能概述 (1) 1.1.4注意事项 (2) 1.2供应商信息维护 (2) 1.2.1业务流程 (2) 1.2.2角色操作入口一览 (3) 1.2.3功能概述 (3) 1.2.4注意事项 (4) 2供应商参与项目 (4) 2.1投标管理 (4) 2.1.1业务流程 (4) 2.1.2角色操作入口一览 (5) 2.1.3功能概述 (6) 2.1.4注意事项 (6) 2.2评标管理 (7) 2.2.1业务流程 (7) 2.2.2角色操作入口一览 (7) 2.2.3功能概述 (7) 2.2.4注意事项 (7) 2.3定标管理 (8) 2.3.1业务流程 (8) 2.3.2角色操作入口一览 (8) 2.3.3功能概述 (8) 2.3.4注意事项 (9) 2.4合同管理 (9) 2.4.1业务流程 (9) 2.4.2角色操作入口一览 (9) 2.4.3功能概述 (9) 2.4.4注意事项 (10) 第二部分操作手册 (10) 1简述 (10) 1.1登录网址 (10) 1.2登录方式 (10) 1.3注册方式 (12) 2供应商信息维护 (13) 2.1供应商通用信息维护 (13)

2.2供应商扩展信息 (14) 2.2.1综合实力信息 (14) 2.2.2财务信息管理 (15) 2.2.3联系人信息 (17) 2.2.4税率信息 (18) 2.2.5资质信息 (18) 2.3电子证书管理 (19) 3投标管理 (20) 3.1项目报名 (20) 3.2投标应答 (22) 3.2.1购买标书与下载标书 (22) 3.2.2分项报价 (24) 3.2.3投标应答 (25) 3.2.4招标文件澄清 (29) 4评标管理 (30) 4.1.1澄清管理 (30) 5定标管理 (31) 5.1查看中标结果 (31) 5.2废标管理 (32) 6合同管理 (33) 6.1供应商确认 (33)

货物的规格、技术要求及标准 - 中国政府采购网-首页

货物的规格、技术要求及标准 （一）高压配电柜招标采购相关技术要求 ▲1.总体要求 1.1 货物名称：10kV高压开关柜（注：高压开关柜柜型尺寸为 2300 mm× 800 mm× 1500 mm高×宽×深。） 1.2 规格： KYN28 1.3 数量： 6台 1.4 规格、技术要求等各方面（包括零部件等）应完全符合绩溪县中医院2*1000KVA配电工程设计图的要求。 ▲2.应遵循的标准。应符合下列标准的最新版本： GB311.1－1997 《高压输变电设备的绝缘配合》 GB/T16927－1997 《高电压试验技术》 DL/T620－1997 《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》GB763－90 《交流高压电器在长期工作时的发热》 GB1408－89 《固体绝缘材料工频电气强度的试验方法》GB2706－89 《交流高压电器动、热稳定试验方法》 GB3309－89 《高压开关设备常温下的机械试验》 GB3804－90 《3～63kV交流高压负荷开关》 GB7354－87 《局部放电测量》 GB11022－99 《高压开关设备通用技术条件》 SD/T318－89 《高压开关柜闭锁装置技术条件》

DL/T402－99 《交流高压断路器订货技术条件》 DL/T486－2000 《交流高压隔离开关订货技术条件》 DL/T539－93 《户内交流高压开关柜和元部件凝露及污秽试验技术条件》 DL/T404－97 《户内交流高压开关柜订货技术条件》 DL/T593－96 《高压开关设备的共用订货技术条件》 ▲3.工程系统概况 3.1 系统标称电压：10kV 3.2 系统最高电压：12kV 3.3 系统额定频率：50Hz 3.4 系统中性点接地方式：不接地 3.5安装地点：户内 3.6安装方式：土建基础上安装 ▲4.技术要求 4.1 类型：金属封闭，中置式 4.1.1额定电压：12kV 4.1.2额定频率：50Hz 4.1.3开关柜额定参数： －额定短路开断电流25kA －额定短路持续时间4s －额定短时耐受电流25kA

2020年中国物流

2020年中国物流 就当前面临的形势来看,我国物流业正处于产业地位的提升期、 现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期.”中国物流与采购 联合会会长何黎明日前这样总结2014年我国物流行业的发展情况. 他指出:“物流业只有适应经济发展的新常态,通过调整市场结构、 转换经营模式,加快产业升级和创新驱动,才能取得应有的产业地位. 回溯2014年物流业发展的5大特点 2014年,“面对复杂多变的市场形势,物流行业积极调整应对,加 快转型升级,主动适应经济发展‘新常态’,总体运行保持了较强的 韧性.”何黎明指出.具体来看,2014年的物流行业呈现出如下特点. 产业地位显著提升,政策环境改善.2014年9月12日,《物流业 发展中长期规划（2014—2020年）》（以下简称《中长期规划》） 正式发布.这是继2009年《物流业调整和振兴规划》出台以来的又 一个指导物流业发展的纲领性文件.《中长期规划》把物流业定位于 支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,是物流业产业地位进一步 提升的重要标志.同时,有关部门也发布了一系列支持物流业发展的 政策文件,为物流业的健康发展提供了良好的政策环境.如国家发展 改革委支持冷链物流、粮食物流、公共信息平台和物流诚信建设,国 家级示范物流园区工程已完成前期设计；交通运输部重视物流通道 建设,继续开展甩挂运输试点和城市配送便利通行工作,积极推进车 型标准化；商务部继续开展城市共同配送示范试点,商贸物流标准化、电子商务与快递协同发展试点工作启动；工信部加强物流信息化引导,开展物流供应链推进工作；国家邮政局全面开放国内包裹快递市场,简化快递资质审批等. 增长速度高位趋稳,需求结构稳步调整.56联盟特约评论员何黎 明介绍,预计2014年社会物流总额将超过210万亿元,同比增长8% 左右；物流业增加值超过3.4万亿元,同比增长9%左右,两项指标增 速与2013年相比均小幅放缓,但仍高于同期gdp（国内生产总值）

国内物流行业现状

日前，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付提出，未来企业的竞争必然是供应链之间的竞争，中小企业不能成为物流与供应链管理遗忘的群落。中小企业也不能对物流与供应链管理敬而远之。他认为，物流与供应链管理并非遥不可及。 供应链的含义是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。 崔忠付： 内企物流管理不善每年损失25000亿供应链管理守住企业的命脉 赢周刊：您对近年来物流与供应链管理在企业竞争中所起的作用怎么看？ 崔忠付：物流与供应链管理是当今的热门话题，几乎所有企业都是供应链上的一环。通过良好的物流与供应链运作获得巨大收益的案例越来越多，如沃尔玛、家乐福、宝洁、HP、Dell等著名企业，通过物流与供应链管理技术的集成，减少成本、降低库存、提高服务响应速度和市场竞争力，同时改进了经营效率和顾客满意水平。随着中国加入WTO之后市场开放的步伐加快和领域的拓宽，越来越多中国企业也开始关注和重视物流与供应链管理，尝试实施物流与供应链管理战略。一份权威咨询机构分析报告表明，物流与供应链已经成为中国企业首席执行官及高层管理人员明确关注的重要问题，在亚洲各国，物流与供应链服务的市场需求正以23％的速度逐年递增。 美国《纽约时报》专栏作家弗里德曼先生写了一本《世界是平的》，这本书很畅销。《世界是平的》，这本书非常有时代特色，它讲到把世界夷为平地，共有十大动力，其中第七大动力就是物流与供应链管理。 英国经济学家克里斯多夫也认为，“市场上只有供应链，而没有企业”，“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争”。 赢周刊：那么，我国的供应链现状怎么样？ 崔忠付：一个不容忽视的事实是：中国绝大多数企业，尤其是中小企业物流与供应链管理仍然处于起步阶段，缺乏供应链管理理念与规划，同时正在为物流与供应链管理难题付出高昂的代价。据统计，我国去年全社会物流总费用与GDP 的比例为18.3％，高于发达国家平均水平8个百分点，换句话说，我国国内企业每年因物流与供应链管理不畅而造成的成本损失就高达25000亿元。 从微观的企业层面来看，物流与供应链管理是企业竞争的必然选择，使企业降低成本、改善服务，提高竞争能力和市场快速反映能力的重要手段。 从国民经济的宏观角度来看，目前国际上形成一个共识：物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为经济发展的加速器。 国外中小企物流管理的三个趋势

中国采购招标导航网服务标准

中国采购招标导航网会员服务标准 初级会员（4800元/年）服务详解 初级会员适合群体： ●正在寻找新的信息渠道的企业 ●计划开拓新区域，扩大市场规模的企业 ●想第一时间了解项目招标公告详情的企业-------------------------（招标公告） 享有服务： 项目动态：项目动态主要提供国家重大项目建设的最新动态。 招标预告：招标前提前一周发布的招标采购预告信息。 招标公告：日更新量3000条左右，是中国建设信息行业标讯数据量最大的专业网站，确保让您第一时间掌握最全面的项目标讯情况。提供业主、招标代理机构联系人，联系方式，招标项目内容等具体信息。 招标变更：发布招标公告的补充公告、变更公告、废标公告、重新招标等信息。 中标结果：提供中标单位、中标项目、中标金额，部分提供项目负责人及联系方式。招标文件下载：导航网为用户提供部分招标文件网络免费下载服务。 国际采购：发布国际招标和国际采购信息。 资讯中心：投资动态、招商引资、行业资讯、经济数据、新产品新技术、专业展会、专业招聘、专业培训、专业杂志、法规库、动态价格等 企业展厅：导航网为企业提供展示产品和企业文化的电子平台。公司简介、产品图片等可直接上传到网上，该公司可自行管理页面，随时更新。 加入供应商库：供应商库是会员企业的宣传平台，根据会员的先后顺序和会员的级别进行排序，并对公司名称和网站进行文字连接，点击公司名称即可浏览网站。 商务信息发布：会员可在导航网上发布本企业的商务信息：供求信息、招标信息、项目信息、企业商机、产品供应、产品求购等。 业主单位库查询：业主单位概况及项目概况及项目负责人联系方式。 一对一服务专员：导航网为每位用户配备一名服务专员，并设置服务专员直通电话方便客户保持联系。服务专员在用户使用过程中进行定期的追踪式服务。及时解决客户使用过程中遇到的问题和困难，了解客户的实际需要，满足客户的需求。及时第一时间把前期项目和正在采购项目通知给会员。 个性化服务定制：服务专员根据客户产品、服务或者市场范围对每天发送的邮件或查询的信息进行专门处理，减少客户查找信息的时间。 发送邮件：导航网根据用户定制的产品关键词，每日第一时间发送相关栏目的信息到用户指定的邮箱。 辅助服务:享受展会合作优惠，导航网会员单位参加各地各种国际大型展会可享受5-8折优惠。

中国物流发展的进程

中国物流业发展现状和趋势 中国物流发展的进程，与改革开放和现代化建设密不可分。“物流”概念自上个世纪70年代末引进我国以来，经历了近20年的研讨酝酿、启蒙尝试，到90年代后半期，在改革开放和现代化建设的强有力推动下，伴随着信息技术的迅猛发展和跨国公司的大举进入，现代物流开始在经济生活中推广应用，并引起了社会各界广泛关注。新世纪的第一年，也就是2001年，以物流业发展进入“十五”规划，六部委出台首部关于加快物流发展的“若干意见”，首家全国性物流行业协会挂牌，《国家标准〃物流术语》颁布实施，第一个物流示范基地建立和各地大力推动物流规划与建设等重大事件为标志，被称为中国物流发展的“起步年”。 2002年，是我国加入WTO的第一年，也是中国物流取得重大进展的一年。2002年的中国物流在持续“升温”的基础上，呈现出新的发展态势：在对基本概念的“炒作”中，增加了理性的思考；在理论探索中，加大了实践操作的分量；政府、企业和行业社团组织都在寻找自己的角色定位，理论和实践层面都有实质性进展。不少专家指出：2002年，将以从“务虚”到“务实”的“转折年”，写入我国物流发展的史册。这一年的中国物流，呈现以下特点： 第一，对外开放迈出新的步伐。主要表现在三个方面：一是众多跨国公司在中国建立采购中心。沃尔玛是全球500强之首，2002年决定把全球采购办公室(采购中心)从香港迁到深圳。目前沃尔玛公司在中国开了20多家分店，其中有7 家在深圳。沃尔玛通过直接或间接的方式采购了120多亿美元的中国商品分销到世界各地。同年，全球日用化学品巨头联合利华公司在上海也建立了全球采购中心，预计今后5年联合利华中国公司的出口额将超过5亿美元。二是国际知名的物流公司加快在中国建立网络。例如马士基物流公司2002年在中国获得大连﹑南京﹑宁波﹑重庆和成都五个分支机构的营运执照，至此共有14个分公司和两个代表处，是至今为止在中国最大外资物流商，网点布局已构成一张大网。日本邮船（NYK）作为日本最大的班轮运输公司，在中国已有4个分公司，又申请开设天津分公司和连云港、武汉、重庆办事处。Exel公司目前在国内已拥有15个业务区，员工人数逾800人，其服务对象已经朝多元发展，由专门针对科技公司扩大到汽车、消费品、零售、医疗用品及器材等领域的公司。三是中外合资的物

中国移动电子采购与招标投标系统供应商投标操作指南

中国移动电子采购与招标投标系统 供应商投标操作指南　 为帮助中国移动供应商熟练应用中国移动电子采购与招标投标系统，顺利完成电子投标操作，现以公开招标项目为例（邀请招标与比选项目适用），按照供应商投标步骤制定本操作指南，望广大投标人认真研读。　 一、价格部分投标 第１步：供应商打开离线投标工具，导入在中国移动电子采购与招标投标系统上下载的以“．ｂｉｄｄｉｎｇ”结尾的投标文件。　 　导入成功后，开始价格部分投标，具体操作如下：　 第２步：点击价格部分前的“”图标，展开价格部分，点击分支下的“投标人信息｜分项报价”选项。

第３步：在右侧页面如实填写投标人基本信息。　 第４步：点击【保存】按钮进行信息保存。　 第５步：点击【浏览】按钮选择存放在本地计算机的分项报价表文件。　 　第６步：点击【上传】按钮将其上传至离线投标工具本地目录下，非上传至服务器。　 　第８步：在右侧页面填写包总价及明细报价。　 第９步：点击【保存】按钮进行信息保存。

第１１步：插入ＣＡ证书，请确保安装最新ＣＡ证书驱动程序，确保证书助手能够正常检测到ＣＡ证书。　 　第１２步：点击上方横排菜单中的【加密】按钮。在弹出的密码输入框处输入ＣＡ证书加密密码，并点击【确定】按钮进行加密，成功后系统会给出提示。

第１３步：点击上方横排菜单中的【提交】按钮，将本地加密后的数据正式向服务器端提交，成功后系统会给出提示。　 注意事项：　 （１）提交投标文件时需连通互联网，建议使用中国移动网络以保证网络传输速度。　 （２）提交成功后可通过“查询投标结果”查看投标文件提交结果，同时“价格部分”图标颜 二、商务部分投标 商务部分需上传商务部分的电子投标文件，具体操作如下：　 第１步：点击左侧标包下的商务部分。

中国政府采购网采购公告发布管理系统操作手册

中国政府采购网采购公告发布管理系统操作手册 第一部分：用户注册 在中国政府采购网通过自助方式发布采购公告的单位，需先进行用户注册。注册步骤如下： 一、登录中国政府采购网首页，点击“采购公告发布管理系统”链接，进入“中国政府采购网采购公告发布管理系统”首页，然后点击“注册”按钮(图1)： 图1 二、在“选择用户类别”中，点击“标讯自助用户”(图2)。 图2 三、填写单位信息，其中：单位名称必须填写单位全称。然后，

点击“保存并进入下一步”(图3)。 图3 四、填写发布用户信息。点击“添加”按钮，弹出“添加用户”窗口；用户信息填写完毕后，点击“添加用户”按钮进行保存；用户添加完毕后，点击“保存并进入下一步”按钮(图4)。 其中： 1、一个单位最多可注册5个用户名；这5个用户名可以一次性添加，也可以先添加一部分进行注册，余下名额另行注册。 2、用户信息务必填写真实、有效的信息，以便本网能及时与采购公告发布人取得联系。 图4

五、打印注册表。按图片提示完成打印，然后点击“保存并进入下一步”按钮(图5)。 图5 六、网上注册已经完成，请按屏幕提示提交书面材料，并等候本网审批。审批通过后，用户方能登录系统（图６）。 图6 第二部分：系统登录及各模块操作 一、系统登录 登录中国政府采购网首页，点击“采购公告发布管理系统”链接，进入“中国政府采购网采购公告发布管理系统”首页，输入用户名、密码和验证码，点击“登录”按钮，即可进入采购公告发布管理系统

进行各项操作（图7）。 图7 登陆系统后，如果提交的信息不符合发布要求被退回，系统会弹出“您有n条自助标讯被退回，点击确定进行查看，点击取消停在当前页面”的提示信息。如果没有对退回信息进行修改，该提示在下次登陆时还会弹出，直到该退回信息被处理后才会取消（图8）。 图8 二、标讯信息维护 （一）添加新标讯

中国物流的发展历程与现状.

中国物流的发展历程与现状 物流活动与人类的物质生活和生产共生共长, 源远流长。可以说, 永不停息的物流活动是人类生活的保障, 是经济社会的动脉系统, 是社会生产过程连续进行的前提是经济社会发展的物质技术基础。但物流学是却是一个新兴学科,因为它只有60多年的历史。物流学的产生和发展, 使资本主义国家在经济发展过程中, 认识到了除资源和人力之外可以到来利润的第三个源泉,称为第三利润源。 一、中国物流的发展历程 近些年, 中国物流行业快速发展, 国务院更是在 2009年出台了《物流业调整和振兴规划》 , 并把物流业列为十大振兴产业之一,由此,物流业也称为了现代服务业的龙头产业。如今,物流这个朝阳的产业对国民经济发展起到举足轻重的影响。我们中国物流的发展历程是怎样的呢? 物流一词还未出世之前, 中国的物流活动是一直存在的, 只是没有物流的概念, 更没有系统管理物流活动的思想和机制, 各要素都是以单个活动分别进行的。新中国成立以后, 实行高度集中的经济计划体制。由国家来组织国民经济的运行和多数产品的生产, 特别关注的是增加产品的数量,以保证人民的基本需求。 20世纪 70年代末,流通企业开始组建储运公司,从商品经营机构分离出来。这个时期我们称为储运时代。 此后,一直到 1979年我国才开始使用物流一词。 1979年 6月,我国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议, 回国后在考察报告中第一次引用和使用物流这一述语, 并介绍了日本物流的发展情况。中国也开始对物流进行理论研究, 而且是以探讨生产资料流通领域活动为主, 对其他领域的物流涉及却很少。这段摸着

石头过河的时期, 对以后的中国物流的崛起打下了基础。到 1989年 4月,第八届国际物流会议在北京召开,物流一词的使用在中国日益普遍。 90年代中期,现代物流才在中国真正的崛起。 1994年广州宝供的出现,标志着中国本土第一个第三方物流企业的诞生, 拉开了现代物流组织的序幕。另外, 香港和记黄埔开始投资建设和经营珠三角地区的港口。与此同时, 一些政府开始制定本地物流规划, 出台发展物流的政策措施,加大物流基础设施的投资力度,并鼓励企业整合物流资源、引进和开发物流技术等。 2001年中国物流与采购联合会的成立,可以说是中国物流业历史发展的一次飞跃。它的成立表明中国物流作为一个行业登上了历史舞台, 而物流行业是由物流企业组成的, 是物流企业的联合体, 物流企业的出现使中国企业大家族增加了新的成员, 改变了中国企业格局。并在这年,中国加入 WTO ,为中国带来了巨大的机遇和挑战。大量的外资开始进驻中国市场,而外资进入对中国物流业的全面发展起到了一个很大的促进作用。比如麦肯锡、埃森哲、科尔尼、摩根士丹利等等,他们进入中国,对中国的物流市场、物流现状进行研究,为我们提供了一个比较客观的、科学的研究数据和分析。联邦快递、联合包裹、美国总统轮船公司等等进入中国。 这些都为中国的物流发展引进的大量先进的物流管理和物流技术, 帮助我们引进了资金和人才。 2006年的“十一五”规划,在中国历史上第一次把现代物流业写进我们的五年计划,专门有一节叫“大力发展现代物流业” 。这么一段文字明确了中国物流在国民经济中的产业地位。在人大的政府工作报告,温家宝总理把物流作为生产性服务业放到第一位。而 2009年的《物流业调整和振兴规划》更是把促进物流业发展纳入应对国际金融危机的“一揽子计划” ,进一步提升了其在国民经济中的基础性支撑作用, 为物流业发展创造了良好的外部环境。随着政府各类“扩内需、保增长”政策的

中国各省市政府采购招投标网网址大全

https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/index.htm 国匙网-政府采集购买流派网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/index.htm 中国E财网-政府采集购买流派网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/index.htm 国匙网-政府采集购买流派网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/index.htm 中国E财网-政府采集购买流派网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 中国政府采集购买咨询网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/gb/index.asp 中国全球采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/Index.html 政府采集购买信息网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html, 易易招标采购网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 中国政府采集购买招标网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/index.asp 中国电力招标采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/swcg/ 中国税务政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 深圳政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 深圳政府采集购买 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 南宁政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 中国政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 首都城市管理工作府采集购买网 http://www.bg电脑https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 首都城市管理工作府采集购买中间 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 天津政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,:8090/zfcg.jsp 上海政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 上海政府采集购买网 https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 四川政府采集购买网

中国政府采购网-指导性案例(10个)(2017年最新)

目录 指导案例10号：XX体系采购项目投诉案 (1) 指导案例9号：XX仓库资格招标项目投诉案 (4) 指导案例8号：XX系统通用硬件采购项目投诉案 (6) 指导案例7号：XX无线网络系统扩容采购项目举报案 (8) 指导案例6号：XX设备购置采购项目举报案 (9) 指导案例5号：XX网络建设工程项目投诉案 (11) 指导案例4号：XX物业消防运行服务项目举报案 (13) 指导案例3号：XX注册与备案管理系统项目投诉案 (16) 指导案例2号：XX信息服务云平台采购项目投诉案 (19) 指导案例1号：XX监控系统采购项目投诉案 (21)

指导案例10号：XX体系采购项目投诉案 2017年11月20日 10:51 来源：中国政府采购网【打印】 关键词货物采购/适用法律错误/采购活动违法 案例要点 政府采购法有关招标文件编制、评标方法和评标标准制定、招标信息发布、评标专家抽取、中标信息发布等方面的规定均不同于招标投标法。在政府采购活动中，招标投标法及其实施条例，主要适用于通过招标方式采购的政府采购工程以及与工程建设相关的货物、服务。政府采购工程及与工程建设相关的货物、服务通过招标方式以外的方式采购的，和与工程建设不相关的货物、服务的采购，都应适用政府采购法及其实施条例、《政府采购货物和服务招标投标管理办法》等规定。与工程建设不相关的货物和服务的采购未依照前述规定执行，而依据招标投标法执行的，属于适用法律错误，违反了政府采购法第二条第一款和第六十四条第一款的规定。 相关法条 《中华人民共和国政府采购法》第二条、第六十四条 《政府采购供应商投诉处理办法》（财政部令第20号）第十九条 基本案情 2004年10月29日，采购人C委托代理机构A就该单位“XX体系采购项目”（以下称本项目）进行公开招标，采购有关仪器设备。B公司参与投标。2004年12月1日，代理机构A发布中标公告。B公司对中标结果不满，向采购人C和代理机构A提出质疑。 2004年12月21日，B公司向财政部提起投诉。B公司认为：1.B公司投标产品是该类产品中最好的品牌之一，其以最低价投标而未中标，没有合理解释。2.招标文件中无具体评标方法、打分标准、计算公式。3.中标公示应包括评标委员会成员名单而未包括，不符合法定标准。4.招标文件技术要求规定的“免保养，无需更换泵管、管路及气瓶”具有排他性，属于歧视性条款。5.中标人在其他项目的投标中，相同产品的价格比本次投标报价低。 代理机构A称：B公司所投产品的一些技术指标不满足招标文件要求。本项目是XX体系建设项目的一部分，应遵照招标投标法的相关规定开展。 另查明，本项目资金属于国家发展和改革委员会（以下简称国家发改委）安排的基本建设投资，按照招标投标法进行的招标。招标投标法和政府采购法的实施条例当时均尚未发布，具体实施中有些内容存在交叉，例如对国家重大建设项目中的货物采购应适用两法中的哪一部不明确。因此，财政部收到投诉后考

中国物流发展中存在的主要问题和发展前景

中国物流发展中存在的主要问题和发展前景 来源：中国物流与采购联合会 2005年7月15日9:39 【摘要】摘要：本文认为，当前我国物流发展中尚存在许多问题，如粗放经营的格局没有根本改变；供需不平衡的矛盾依然存在；基础设施的“瓶颈”制约更为突出；物流发展环境需要进一步改善等。 摘要：本文认为，当前我国物流发展中尚存在许多问题，如粗放经营的格局没有根本改变；供需不平衡的矛盾依然存在；基础设施的“瓶颈”制约更为突出；物流发展环境需要进一步改善等。文章认为，今后我国物流发展的环境将更加宽松；物流市场将更加开放，各类企业之间的竞争将更加激烈；中国物流业将更快更好地发展，对经济社会发展作出越来越大的贡献。 关键词：中国物流；问题；发展前景 一、中国物流发展中存在的主要问题 1.粗放经营的格局没有根本改变。近年来，我国现代物流虽然取得了很大的成绩，但从总体上来说，仍然处于初级阶段，依然停留在粗放式经营的层面，质量和效益还不很理想。国际上通常把物流成本占GDP的比重作为衡量物流效率和效益的重要指标，发达国家经过推行现代物流，这项指标已经控制在10%左右。我国全社会物流成本占GDP的比重，自 1998年降到21.4%以来，连续 7年上下徘徊，2004年仍为 21.3%。虽然产业结构有所不同，但从一个侧面也反映了我国物流的粗放与落后。2004年，中国工业企业流动资产平均周转次数为 2.1次，流通行业也不到4次，而发达国家高于我国几倍甚至十几倍。我国物流领域存在的一些深层次问题应该引起高度重视。 2.供需不平衡的矛盾依然存在。一方面，企业物流运作模式受“大而全、小而全”思想影响，习惯于自成体系，自我服务，大量潜在的物流需求还不能转化为有效市场需求；另一方面，物流企业规模小，实力弱，功能单一，服务质量和效率难以满足社会化物流需要。这几年，我国第三方物流发展很快，但真正能够提供一体化服务的企业还不多。在如何促进生产流通企业外包、释放物流需求，物流企业增强供给能力和服务水平等方面，政府有关部门还缺乏有效的政策措施。 3.基础设施的“瓶颈”制约更为突出。近年来，我国物流基础设施发展很快，但同物流需求的增长仍然不相适应，存在物流供给明显不足的“硬缺口”现象。2004年，我国需要运输的实物量增长20%左右，而实际完成的货运总量只增长了 10.6%，使货物在途时间延长，压港、压库现象严重。 我国铁路总营业里程居世界第三，完成工作量居世界第二，每公里铁路完成的货运量居世界第一，但仍然不能满足社会物流需求。全国各地每天向铁路部门申请车皮15万~16万节，实际只能满足9万多节的需求。我国现有路网建设与社会发展需求的矛盾日益显现。按国土面积平均的路网密度算，每万平方公里拥有铁路，德国为1009.2公里，英国为 699.1公里，法国为538.3公里，日本为533.63公里，而我国只有74.89公里，排在世界 60位之后。按人口平均，我国每万人拥有铁路0.56公里，排在世界100位之后。 目前，我国90%以上的集装箱吞吐量集中在沿海主要港口，而集装箱吞吐能力的严重不足与港口集装箱业务需求快速增长已形成巨大反差，尤其是枢纽港吞吐能力不足的矛盾更为突出。同时，与港口连接的公路、铁路、内河航运等集疏运系统的不完善和不配套，也在一定程度上制约了我国集装箱运输的发展。 在这几年兴起的“物流热”中，各地规划了一些物流园区项目，也出现了借机“炒作”圈占土地搞房地产的问题，但真正投入运作的园区并不多，物流基础建设滞后的问题还很突出。其根本原因是，物流用固定资产投资实际增长幅度明显低于需求增长幅度。2004年物流基础设施固定资产投资总额为 0.7万亿元，增长24.3%，增速比同期社会物流总额增长速度低5.6个百分点，也低于同期全社会固定资产投资增长 25.8%的水平，尤其是供需矛盾最突出的铁路运输投资增幅只有16.5%。 4.物流发展的环境需要进一步改善。一是体制方面的障碍。物流的产业形态和行业地位不明确，物流组织布局分散，物流资源和市场条块分割、地方封锁和行业垄断对资源整合与一体化运作形成体制性障碍。物流企业普遍反映，许多地方对本地企业和外地企业不能

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全国招标信息汇总及相关链接系统平台 政府采购网 中国招投标网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 中国政府采购招标网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/Index.aspx 中央政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/AllList/index.asp?ArticleType=3 政府采购信息网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/bidd/gonggao/ 广东省政府采购中心https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/cgxxgg/index.htm 广东省政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/gdgpmsPortal/jsp/stockArticle.jsp 广东省、广州市、深圳市、珠海市、汕头市、佛山市、韶关市 河源市、梅州市、惠州市、汕尾市、东莞市、中山市、江门市 阳江市、湛江市、茂名市、肇庆市、清远市、潮州市、揭阳市 云浮市 中国深圳政府采购https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 北京、上海、天津、重庆、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林 黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北 湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南、西藏、陕西 甘肃、青海、宁夏、新疆、宁波、厦门、深圳、青岛、大连、兵团 中国政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/new/index.shtml 广西政府采购中心https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/queryBulletin.do?bulletin_type=C 广西政府采购信息网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/zfcg/news.asp?CataID=2 江西政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 湖南政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/articles/front_list/zbgg 湖北政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/yggg/zhxxindex.jsp?auto_id=2 湖北招标投标信息网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/index.jsp 河南省政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/henan/cgxx/cggg/H600101index_1.htm 河南招标采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/hnzbcg/ 河北政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/more.asp?typeid=424 石家庄市、唐山市、秦皇岛市、保定市、邯郸市、张家口市、沧州市 邢台市、承德市、廊坊市、衡水市 河北省省级政府采购中心https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/index.jsp 廊坊市政府采购中心https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/news/xw_list.asp?boardid=4&listTitle=招标公告福建政府采购https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 福建政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 福州市政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 福州省政府采购https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 厦门市政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/indexAction.do?cmd=&kind= 福建招标与采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ZhaoBiaoTianDi/ZhaoBiaoGongGao_Index.asp 江苏政府采购网https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/ 江苏省省级机关政府采购中心https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/main.asp 南京、镇江、泰州、扬州、宿迁、无锡、苏州、淮安、盐城、南通、常州 徐州、连云港、常熟 江苏省财政厅https://www.sodocs.net/doc/f15771412.html,/

“新常态”下我国物流与供应链发展趋势与政策展望

“新常态”下我国物流与供应链发展趋势与政策展望 2014年6月11日，国务院常务会议讨论通过 了《物流业发展中长期规划》。这是新一届中央政府面对新的经济形势，定向调控、精准发力的重大 决策，也是进入发展新阶段我国物流业的重大利好消息。 一、我国物流业发展的“新常态” 当前，我国正处在经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊阶段。习近平总书记提出“新常态”思维，要求从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常 态，保持战略上的平常心态。总体来看，“新常态”包含增长速度的新常态、增长动力的新常态、结构调整的新常态、宏观政策的新常态等一系列常态思维。 具体来看，我国经济增长速度已经告别了过去十多年10%以上的高速增长，未来几年将在7.5%左右波动，进入中高速增长阶段；经济增长动力正加快从政府投资让位于民间投资，从出口让位于国内消费，将更多依靠转型升级、效率提升与创新发展；结构调整正在发生新的变化，第三产业所占比重已经于2013年首次超过第二产业，服务业特别是生产性服务业得到重点扶持；宏观政策容忍度增加，经济增速处在7.5%左右的合理区间时，将不会采取非常规刺激措施。 物流业作为重要的生产性服务业，近年来受到了国家和有关部门的高度重视，物流业在国民经济中的产业地位稳步提升。受我国经济进入 “新常态”影响，以及应对新时期转变发展方式的需要，我国物流业正在进入“新常态”的发展阶段。一是行业进入温和增长阶段。物流业结束了过去十多年20%以上的高速增长，增长速度逐步放缓到9%左右。2014年一季度，社会物流总额 何黎明 （中国物流与采购联合会，北京市100045） 摘要：当前，受我国经济进入“新常态”影响，为应对新时期转变发展方式需要，我国物流业也在进入“新常态”发展阶段，一是行业进入温和增长阶段，二是资源要素进入高成本时代，三是内需成为增长主要动力，四是整合与创新助推转型升级，五是物流基础网络初步成形。这对转型升级关键时期我国物流与供应链的发展提出了艰巨的挑战，提供了重大的战略机遇。面对新形势，我国物流业必须以质量和效益为中心，寻找战略突破口，培育竞争新优势，以转型升级应对物流“新常态”。而企业必须加强关键物流节点布局和物流资源掌控，实施供应链一体化管理，建立全球化供应链体系，实现资源全球化配置，与全球利益相关方构建协作共赢的战略合作关系，掌控供应链主导权。此外，作为未来一段时期指导我国物流业发展的纲领性文件，《物流业发展中长期规划》的出台深化了对物流产业地位的认识，明确了物流业发展的方向和目标，确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程，聚焦了降低物流成本、推动物流企业规模化、改善物流基础设施等我国现代物流体系建设面临的突出问题，有利于更好地破除现有制度障碍，实现资源要素优化配置，增强市场主体活力。 关键词：新常态；物流；供应链；发展趋势；政策展望中图分类号：F259.22 文献标识码：A 文章编号：1007-8266（2014）08-0004-05 □本刊特稿 中国流通经济2014年第8期

中国物流业十年发展回顾

中国物流业十年发展回顾 更新时间：2012-11-05 17:02 来源：互联网浏览：次 党的十六大以来的10年，是我国经济实力、综合国力和人民生活水平迈上新台阶的10年，也是我国物流业确立产业地位快速发展的10年。10年来，物流业在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥了重要作用，走出了一条有中国特色的物流发展道路。 一、物流业产业地位不断提升 物流业产业地位得以确立。10年前，人们对于物流业的产业地位还有不同看法。2004年，国家发改委等9部门出台《关于促进我国现代物流业发展的意见》。2006年，《“十一五”规划纲要》单列一节，强调“大力发展现代物流业”。2009年，国务院发布我国第一个物流业发展专项规划《物流业调整和振兴规划》，并列入“十大产业规划”。2011年，国务院办公厅出台《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。各地区、各部门贯彻国务院文件精神，物流业产业地位不断提升，政策环境逐步改善。 物流业保持了持续快速增长。在经济持续增长和政策不断落实的推动下，10年来我国物流业保持了较快增长，运行质量和效益明显提升。2003~2011年，我国物流业增加值年均增长17%，2011年达3.2万亿元，比2002年翻了两番。物流业增加值占服务业增加值的比重为15.7%，有力地推动了经济结构调整。与此同时，社会物流总费用与GDP的比率稳中有降，从2002年的18.9%降为2011年的17.8%，相当于当年新增社会经济效益4000多亿元。每万元社会物流总额花费的社会物流总费用由2002年的974元，下降到2011年的531元，物流业对国民经济运行质量和效益的贡献越来越大。 二、物流企业群体快速成长 市场集中度显着提高。据中国物流与采购联合会发布的“2011年度中国物流企业50强排名”显示，按照主营业务收入排名的50强物流企业，超过100亿元的有12家，超过50亿元的有21家。50强入围“门槛”由2004年的2亿元提高到2010年的15.4亿元。排名前10位的物流企业主营业务收入占所有调查企业的比重由2009年的7.6%提高到2010年的8.5%。 物流企业核心群体初步形成。从2005年起，中国物流与采购联合会依据《物流企业分类与评估指标》国家标准，开展A级物流企业评估认证工作。到2012年8月，经评估认定的A级物流企业已达1766家。其中，5A级物流企业达到110家。物流企业通过兼并重组、合资合作、战略联盟等方式做大做强，通过资本市场实现快速扩张。 专业服务能力得到增强。一是运输、仓储、货代等传统物流企业转型发展。二是围绕企业需要的专业化物流融合发展。如汽车、家电、电子、医药、烟草等行业，基本上形成了专业物流配套能力。三是各类物流企业创新发展。供应商管理库存、供应链金融、卡车航班、越库配送等新的物流模式得到推广运用。四是供应链管理开始起步。物流企业介入代理采购和分销业务，流通企业延伸物流和金融服务，一体化物流服务能力显着增强。 三、物流基础设施建设进度加快 基础设施投资较快增长。2003~2011年，我国物流基础设施投资累计超过15万亿元，年均增长24.4%。2008年下半年以来，为应对国际金融危机冲击，国家加大对铁路、公路、水路、机场等交通基础设施的投入，建设速度明显加快。2009年，物流基础设施投资达到2.6万亿元，同比大幅增长46.7%。 综合运输体系初具规模。到2011年底，我国公路总里程达410.64万公里，比2002年增长1.3