水闸工程施工组织设计方案

第一章工程概况

一、工程概述

本闸位于…………

本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。

二、气象条件

本地区属北亚热带半湿润气候，多年平均降水量944mm，降雨的年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm，多年平均蒸发量为980mm，年平均气温14.8℃，无霜期213天。冬季为东北风，夏季为东南风，主导风向为东风。

三、工程地质及水文地质条件

……………………………………

第二章施工总平面布置

根据xx闸加固与扩建工程建设管理处的要求，加快xx闸工程的实施进度，xx闸与老闸加固工程同时进行，在一个枯水期内完成水下工程的施工任务，因此，我部重新编制了东淝闸加固与扩建工程施工方案，其中老闸部分暂按招标图纸编制。

一、施工平面总布置

1、生活办公区：……

2、现场生活区：在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座，作为现场生活区。

3、生产布置区：

1）、砼预制厂布置在主坝淮河侧坝脚平台上

2）模板加工厂布置在船闸管理所院内

3）、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。

4）、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上

4、用电布置：

由于老闸最先拆除，故安装变压器两台，一台布置在老闸北侧，东淝闸管理所附近，容量为200KV A，一台布置在防汛器材仓库外侧主坝上，容量为200KV A。备用电源为两台120KW电站。

二、场内外交通

1. 场外交通

场外交通…………

2. 场内交通

场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。

场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽 4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。

第三章施工总计划

一、总体进度计划

二、工期保证措施

为了保证本施工组织设计所提出的各项施工进度能得以实现，在以下几方面采取具体的进度保证措施如下：

1. 计划编制科学合理

计划按确保合同要求的关键工程和重点项目的施工为原则控制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业、立体交叉作业相结合，以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、以季保控制性工期和总工期，抓住关键线路上的关键工序，制订相应的工期目标、工期控制措施和奖罚措施，确保工程按期完成施工任务。

2. 工程施工目标明确

(1) 科学管理、规范施工，精心组织，统筹安排，确保2005年12月底全部完工。

(2) 按有关规定组织施工，做到工程合格率100%，确保优良工程。

3. 工期保证措施

(1) 建立、完善项目经理部经济责任制，采用科学的管理机制，层层落实工期目标责任制，工期与专业队伍职工的利益挂钩，用经济手段调动职工的积极性。

(2) 实行目标控制，节点考核：在整个施工过程中运用网络技术，以合同工期和各控制性工期为目标编制出总网络，并将目标划到接点上层层分解给各作业层，各作业层根据总网络的要求，进一步细致地编制自己的“子网络”和工序衔接网络，使作业层的每一专业、每一工序、每一工种的作业都在网络中运行，工程进度始终置于总目标控制之下。

(3) 在施工项目的实施进程中，实行施工进度控制，进度控制人员经常地、定期地跟踪检查施工实际进度情况，收集各项工程进度材料进行统计整理和对比分析，确定实际进度与计划进度的关系，及时调整并将结果上报，以确保各个阶段性控制工期按期完成。

(4) 运用科学手段，合理安排各分项工程的施工计划，严格执行整个工程的月度和周度的施工作业计划，使工程按计划有序进行。

(5) 科学管理，合理安排调配劳动力、机械设备、资金，避免窝工，浪费现象，加强机械维修和保养，使人力、物力、财力发挥最大效益。

(6) 尊重、执行监理工程师意见，遵守施工规范，搞好与当地政府的关系，使工程施工能顺利进行。

(7) 重点抓好几个关键工序的施工进度控制。如底板、闸墩、岸墙、老闸拆除等项目的施工进度控制。要做到周密计划，确保总工期。

(8) 做好施工材料采购和供应，对供货周期长的材料，应提前做好采购计划，及时定货，对于施工用的主要材料如石料、砂子、钢筋、水泥等应有足够的储备，保证材料供应及时、充足，为工程施工按计划进行提供材料上的充分保障。

(9) 施工高峰期适当增加劳动力，采取有效的赶工措施，如适当延长工作时间，分班作业，广泛开展劳动竞赛，充分调动广大职工的积极性，提高工作热情，为工程按期完工提供人力资源上的保障。

(10) 加强施工设备的维修和保养，对于施工用的主要施工设备，如砼拌和设备、砼运输设备、土方设备等除按规定进行定期维修保养外，还要利用工程施工中的设备空闲时间及时对其进行维修和保养，确保工程施工过程中的施工设备运转良好，为工程施工的顺利进行提供充足良好的设备资源保障。

(11) 冬雨季制订切实可行的施工计划和措施，做到计划合理，措施得力，确保冬雨季施工进度按计划进行和工程施工质量及安全。并且注意抓好施工材料的储备。

4. 主要施工工程项目的工期保证措施

4.1 土方工程施工工期保证措施

4.1.1 设备保证

(1)在进行设备配备时，按最高强度进行配备，并有20%的设备储备量，共计挖掘机6台，自卸汽车16台，D85推土机3台，振动碾2台，铲运机30台。

(2) 设备选型时，在保证能够正常施工的情况下，尽量减少设备类型，其中，挖掘机选用比较耐用和实用的EX200-5HH型合肥日立，自卸汽车选用性能良好的红岩CQ30型自卸汽车，考虑本工程的场内交通状况，选用适应性强、双轴驱动的双桥自卸汽车。

(3) 为保证施工设备的正常运转，本工程设置专业机械维修队，对本工程使用的施工设备进行维修和保养，保证设备随坏随修，并严格设备的保养制度，以提高机械设备的利用率。

4.1.2 人员保证

所有架机作业的施工人员均为我局专业施工队伍抽调的业务骨干,定人定机，持证上岗；计划设备生产按2班倒考虑，人员按每台3人配备，确保设备能运行就有人上机。

4.1.3 施工安排

(1) 根据本工程的特点，在施工安排时，充分发挥各种设备的特性，进行合理调配，施工过程中注意多创造工作面，减少设备运行相互干扰。

(2) 做好施工便道的布置，尽量减少各施工便道的交叉，主便道的宽度不小于7米，坡度不陡于8%。能够布置环线的尽量布置环线，以提高自卸汽车的施工效率。

(3) 闸基坑开挖时，设备和人员以闸基坑开挖施工为主，有填筑面时将开挖和填筑相结合进行，在填筑施工面不及时或土料含水量不在最优含水量范围或土料不能作为填筑土料时，则将开挖土方运至堆存场堆存或运到弃土场。

4.1.4 施工管理与物资供应

(1) 在开挖施工中，对每个开挖高程的日期均要明确，每台设备

的完成量均要明确，及时检查，发现问题及时解决并进行调整，以保证施工能够如期完成。

(2) 做好技术管理工作，及时对开挖施工进行施工测量和放样，做好施工测量控制，以免造成损失和拖延工期。

(3) 做好天气预报工作，对天气变化及时掌握，采取工作面有良好的排水渠道等措施，将天气对施工的影响降到最小限度。

(4) 做好物资供应工作，根据工程需要，及时订购施工所需燃油、机械配件等物资，保证施工使用需要。

4.2 混凝土工程施工工期保证措施

4.2.1 设备保证

(1) 本工程的混凝土施工的主拌合站拟配备HZS75型拌合楼1座，备用JS500强制式拌和机1台，满足砼施工的强度要求。

(2) 闸室混凝土运输设备拟投入2台HBT60混凝土输送泵、砼搅拌运输车2台，砼运输自卸汽车2台，满足砼施工的强度要求。

(3) 为保证设备的正常运转，在施工期间，从拌和站、砼泵设备生产厂家各聘请两位技师，协助做好设备的生产运行和维修保养工作。

4.2.2 人员保证

(1) 人员：为了保证工程各阶段性工期目标的实现，特别是老闸加固工程的水下阶段完工，将拆除作业配备4个施工队，采取平行流水、立体交叉作业方式，并对各施工分队的作业班组配足劳动力，“歇人不停面，歇人不停机”。保证有工作面就有人施工。具体作业队伍人员投入如下：

钢筋队：2个；每队30人；

模板队：4个；每队40人；

砼队：1个；每队160人；其中有120人分四个作业组负责老闸拆除。

砌石队：10个；每队30人；

预制队：1个；每队30人；

安装队：1个；每队20人；

4.2.3 材料保证

(1) 加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、石料及水泥、钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量，保证施工的需求。

(2) 认真作好进场材料的检查检验工作，不合格的材料立即清理出场，并及时补充合格的材料。

4.3 金属结构安装和电气设备安装工期保证措施

(1) 施工图纸，安装设备的技术资料、各项安装施工规范准备齐全。

(2) 组织技术骨干熟悉施工图纸、技术资料和安装施工规范。

(3) 安装工程所需安装的设备及所用材料应提前进场或入库，做好设备和材料的检查、验收工作。

(4) 安装施工所用设备（如吊车、载重车、电焊机等）提前进场或就位。保证完好率，安装用的工机具准备齐全。

(5) 提前于闸门安装计划进行工作闸门的拼接和埋件的检查校对。

(6) 保证安装施工所用的道路畅通，提前做好安装场地清理的各项工作。

(7) 在施工过程中，及时反馈施工中存在的问题，及时合理调整人力，设备等，以保证工期。

(8) 紧密配合土建工程施工，采用平行、交叉、流水作业的方式，确保安装工程均衡施工。

(9) 在安装高峰期加大人力，设备投入，确保安装工程按期完成。

第四章施工管理及总体部署

一、施工组织

1. 本工程为我局重点工程项目，选派了一批具有丰富类似工程经验的管理人员、技术人员和装备精良的施工队伍组成“xx闸工程项目经理部”，具体负责本工程的施工。

2. 协议签定后，我局即派遣人员到达施工现场，进行前期测量作业，修建营地，修筑场内道路，安排施工用水、用电，落实材料进

货渠道等前期准备工作。

3. 项目经理部组织机构

项目部设经理1名，执行经理兼总工程师1名，副经理2名，副总工程师1名，下设机电物资部、安全环保部、财务部、办公室、质量管理部、工程技术部等，负责工程的施工管理；设置各专业施工队：土方施工队、木工队、钢筋队、砼施工队、砌石施工队、降排水队、机电金结构安装队、基础处理施工队、机械维修队等，各施工队负责各专业工程项目的施工。

施工组织机构框图见下图：

二、施工部署

根据本工程特点，配备专业化的施工队，对各施工队的人员和设备合理配置，对各施工队进行定点、量化的具体分工施工管理，明确各施工队的工程量、工期、质量目标。各专业队具体分工如下：

1. 土方施工队

负责本工程土方开挖、填筑工程和施工交通道路的施工。

2. 木工队

负责本工程施工所需的全部模板的制作、支护、拆除、维修管理，

其中包括脚手架等支撑体系的架设等，

3. 钢筋队

负责本工程的钢筋加工制作与安装施工， 4. 砼施工队

负责本工程的砼拆除和浇筑工程施工。

5. 砌石施工队

负责本工程砌石、抛石工程施工。

6. 降排水队

负责本工程降排水施工与维护。

7. 基础处理-施工队

负责本工程粉喷桩工程的施工。

8. 金属结构机电安装队

负责本工程电气设备、金属结构件（含金属埋件制作、闸门的拼接、启闭机、检修闸门等）安装及拆除等项目施工。

9. 机械维修队

负责本工程所用机械设备的维修保养工作。

10. 房屋工程施工队

负责本工程桥头堡、启闭机房等房屋建筑工程的施工。

11. 预制件生产安装队

负责本工程预制构件的生产和安装施工。

第五章施工测量与控制

本工程施工测量工作主要内容包括平面控制测量、高程控制测量、施工放样、竣工测量以及为了掌握工程进度和施工质量进行的检查、收方计量等测量。

Xx加固与扩建工程施工控制测量以“分层布网，两级控制”为原则，即以业主提供的测量控制点为基准，布设施工控制网，以施工控制网点为基准布设施工辅助导线，和临时高程点。

一、平面控制

1. 平面控制系统布置

平面控制网建立后，应定期进行复测。

2. 平面控制网选点、埋设及标志

2.1 平面控制点视现场情况，选在通视良好、交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。

2.2 对于位于主体工程附近的控制点、主轴线标志点、辅助导线点埋设砼观测墩，并设有醒目的保护装置，防止误撞和飞石破坏。

2.3 平面控制的标墩采用砼标墩，标志底座平面应埋设水平。

二、高程控制

1. 高程控制系统布置

本工程采用业主提供的高程系统。

1.1 校核业主提供的高程控制点，并将复核结果报工程师审核。

1.2 根据业主提供的控制网各点的水准为基准，布设施工水准、三角高程混合网，结合高程控制将平面控制网布设成三维网。

1.3 在施工区设立高程控制点，布设高程控制网时严格执行规范，点位选择在不受洪水、施工影响，便于长期保存和使用方便的地点。高程控制点的布置应主要考虑施工放样、地形测量和断面测量的使用。

1.4 经常对高程控制点进行复测。

2. 高程控制网的等级和精度

高程控制网的等级，为四等水准测量。

3. 高程控制网的选点和标志

布设高程控制网时，首级网布设成环状网，加密时布设成附合路线或结点网，其点位的选择和标志的埋设遵守下列的规定：

3.1 各等级高程点的点位选在不受洪水、施工影响，便于长期保存和使用方便的地点。

3.2 高程点埋设预制标石，利用平面控制点标志设置，各等级高程点统一编号。

4. 高程控制测量手段

高程控制测量采用全站仪、水准仪进行。

三、施工测量放样

1．一般要求

1.1 施工测量放样工作开始之前，应详细查阅工程设计图纸，收集施工区平面与高程控制成果，了解设计要求与现场施工需要，根据精度指标，选择放样方法。

1.2 基础开挖、结构物施工等测量措施在施测前，将测量措施报监理工程师批准。

1.3 施工测量放样贯穿整个施工过程，施工放样所采用的测量点均以施工控制网点为基础，原则上直接采用首级控制点进行放样。

1.4 所有放样点均应有检验条件，现场取得的放样及检查验收资料，必须进行复核，确认无误后，方能交付使用。

1.5 放样前应根据设计图纸和有关数据及使用的控制点成果，计算放样数据绘制放样草图，报工程师批准后方可施测。

1.6 所有测量资料按规范要求整理，图表、记录簿规范化，各种记录图表的格式遵照监理工程师的要求执行。

2. 放样方法

2.1 平面位置放样主要仪器

视情况采用全站仪进行平面位置定位和放样。

2.2 高程放样主要仪器

一般情况采用全站仪，精度要求高时用水准仪进行高程放样。

2.3 开挖放样

开挖放样包括下列主要内容：开挖轮廓点测设、工程量测算和开挖竣工验收测量。

基坑开挖细部放样应实地放出控制开挖轮廓坡顶点及坡脚点，并用地桩、灰线、油漆等进行标定。

2.4 立模放样

砼建筑物立模放样包括下列内容：测设各建筑物的立模轮廓点，对已架立的模板、预埋件的位置进行检查等。

各建筑物立模细部轮廓点的放样位置，以距设计线0.2～0.5m 为宜，由首级控制网点测设。

特殊部位的模板架设后，应利用测放的轮廓点进行检查，其偏差应符合规范的规定。

四、施工过程中测量质量措施计划

1. 严格执行技术规范对测量精度的要求。

2. 根据施工的需要，分阶段将测量质量措施计划报工程师批准。

3. 施工过程测量措施计划的内容包括：平面、高程网各控制点布置图；各控制点坐标表；放样程序、技术措施及要求；数据记录及资料整理制度；测量人员设置、设备配置；仪器检验、校正情况；具体内容执行工程师的要求。

五、测量人员组织、设备配置

本工程配备经验丰富的专职测量人员，设专职测量工程师2人，专职测工4人，普工4人。本工程配备的测绘仪器设备见下表。

第六章施工导流、降排水及防汛措施

一、施工导流

1. 施工导流概况

建筑物施工围堰等级为4级，导流设计洪水标准为10年一遇，本工程安排枯水期施工，施工时段为10月～11月，围堰设计洪水位分别为21.7m、20.4m。

2. 建筑物施工导流方式

老闸围堰施工在瓦埠湖侧水位降至18.0M时开始实施填筑；施工期采用船闸输水洞进行全时段导流；水位达到20.0M时，将老闸段围堰破口过水。

3. 围堰设计

由于淮河侧枯水期十年一遇水位为21.7M，故围堰设计高程为22.5M ，顶宽5米。扩建闸段设计边坡为1：3，加固闸段围堰迎水

面18.5M高程以下部分边坡为1：6，加固闸段围堰背水面18.5M高程以下部分边坡为1：5。围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。详见围堰设计图。

由于施工期仅通过船闸导流，如瓦埠湖侧水位超过淹没水位20.0米时，则将老闸段围堰拆除破口过水，以防止上游瓦埠湖侧水位过高而淹没农田造成损失。上、下游分流岛与围堰之间要填筑子围堰，子围堰设计高程及顶宽同上下游围堰，以防止老闸段基坑过水时，水流自分流岛与主围堰间涌入扩建闸基坑。

3.3.3冲填区围堰

Xx加固与扩建工程河道疏浚设计方量共计117344m3，其中…………85357 m3。

由于征地范围减小，冲填区围堰顶高程设计为23.5m时，冲填区面积为14166 m2，冲填深度为5 m，可冲填约70830 m3。另在，结合土料场开挖，沿开挖区填筑一周围堰，作为淮河侧疏浚冲填区。围堰全长约500米，围堰顶高程设计为22.5M，冲填区面积约为14615 M2，冲填深度为5M，可冲填约73075 m3。可满足疏浚要求。

冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，有交通要求的冲填区围堰，设计顶宽为7.0 m。横向围堰长120米，纵向围堰长150米。

冲填区围堰施工分两期进行, 一期首先利用主坝及土料场取土填筑冲填区横向围堰，二期利用基坑围堰拆除土料进行填筑纵向围堰，围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。淮河侧冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，，顶高程为22.5m，边坡为1：2，在土料场清理时，直接利用土料场土采用挖掘机，配合推土机填筑施工，详见围堰设计图。

二、施工降排水

施工降排水内容主要有基坑内经常性排水，基坑内深层降水和土料场排水沟排水。

初选闸址勘察期间测得稳定地下水位为21.40～21.90m,推荐闸址测得稳定地下水位为21.20～21.90m。①、②2层渗透系数为k=7.59×10-5～1.02×10-6cm/s，③层平均渗透系数k=5.82×10-6cm/s，④层土平均渗透系数k=4.72×10-5cm/s，②1、⑤层渗透系数k=i×10-3cm/s～i×10-4cm/s。闸址区地下水源丰富，且第⑤层细砂层的透水性较强，承压含水层水位较高，对施工影响重大，计划采用措施降低地下水保障施工。

1. 经常性排水

经常性排水包括基坑渗水、雨水、施工废水等，基坑渗水和施工废水可以忽略，因此配备水泵数量主要考虑排除雨雪水。

1.1 汇水面积

本工程扩建闸基坑汇水面积大，基坑汇水面积约39600m2。

1.2 降雨量

按特大暴雨降雨量50mm/d作为设置排水系统的依据。

1.3 每天需排除的水量计算

39600×50/1000=1980m3

1.4 集排水设置

基坑开挖时，先将防冲槽处开挖出并抛石，防冲槽内留一抽水坑。在施工中，根据现场实际情况开挖排水沟，使雨水流向防冲槽，使基坑内尽量保持无水作业。安设水泵及时将临时集水坑内的集水排至围堰外侧的排水区。具体排水沟布置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。

1.5 排水设备配备

排水设备按经常性排水期间最大日集水量在当天排完的原则进

行配备。

排水设备配备功率为4.5KW、扬程为20m、流量为45m3/h、型号为台，取n=2台；考虑极端因素，实际布置4台，其中2台为备用泵。

经常性排水自2004年11月开始运行，至2005年5月结束，运行时间约7个月。

2. 基坑深层降水

2.1 设计依据

《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111—98；

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；

2.2 降水技术方法的选择

计划采用无砂管井排水方法降水。无砂管井布置简单，可一次到位，不用重复布井，且排水管路对场内施工道路影响较小。

2.3 降水井的布置

老闸布设无砂管井8眼，扩建闸布设无砂管井12眼，降水井具体布置位置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。

2.4 降水井结构设计

井管采用无砂滤水管,含水层（细砂层）以上采用实管，管外径500mm, 管径内径400mm，滤水管长度约5m，孔隙率不小于20%，外包80目尼龙网两层。降水井打到透水砂层底部粘土层中，深入粘土层1m，井底采用专用的井底管。滤料采用中粗砂。

2.5 水泵配备

2.6 降水井施工

2.6.1 钻孔

由于该地区表层土质较松软，在打孔时应采用回旋钻机成孔。

2.6.2 井管制作

井管中的滤管段采用无砂滤水管，透水面积不小于２０％。

2.6.3 下管及滤料

井深达到设计要求以后，将孔内泥浆用清水逐渐循环稀释到比重为１.05以后，立即下管，下管需居中，不能偏向一侧，致使井管贴壁，应在井管上绑上扶正器垫块，确保井管居中；每节管的接头处外包两层尼龙网。下完井管以后，应立即下滤料，滤料的高程超过含水层的顶高程20~30cm。然后用粘土球封填。

2.6.4 洗井

采用抽水法洗井。滤料填完以后，立即下泵进行抽水，抽至水清后再持续抽12小时，如水继续保持清澈即可认为是合格井。

2.6.5 下泵

由于降水井布置的距离较大，而承压水头又较高，任何一台水泵不能正常工作都有可能导致水位上升，因此，应采用质量较好的水泵。

2.7 降水运行管理

管井施工完成后，对管井设置明显标志，防止车辆、设备对管井造成破坏，配备足量的水泵和备用电源，在降水工作投入正常运行以后，尽量作到不停机，不使水位反弹。降水井设专人进行管理，定时检查出水量；出现其他异常情况，应分析原因，针对不同的情况进行处理。

2.8 停井及封井

2.8.1 停井顺序

闸室底板、消力池浇筑过程中要设立变形观测点，浇筑完毕以后，逐步停掉部分降水井减少排水量，停井一般按顺序间隔进行。

2.8.2 施工方案

施工流程：

填砂→清理管口→砼拌制、运输→砼封堵→养护

无砂管井中砂层以下部分用中砂回填，砂层以上部分用C10砼封堵。

3. 土料场排水沟排水

在河道开挖区外侧土料场，沿水面边挖一条主排水沟，在主排沟上，每40~60米布设一条支排水沟，在主排水沟内布设抽水泵，将沟内积水直接抽排至淮河侧河道内。排水设备配备3台功率为4.5KW、4.资源配备

4.1 机械设备配备

机械设备配备表

4.2 人员配备

人员配备表

第七章粉喷桩地基处理

一、工程概况

扩建闸左、右岸的岸墙和翼墙需做粉喷桩地基处理。粉喷桩桩径500mm，岸墙下的粉喷桩横纵布置间距为800mm，翼墙下的粉喷桩横纵布置间距为900mm。粉喷桩水泥掺入比为15%，粉喷桩底伸入第⑤层土（细砂层）1.0m。

二、施工布置

在靠近翼墙处各布置一个钻机后场操作区，操作区内布置水泥露天仓库、储料斗、空压机、配电柜及指挥蓬。

三、施工计划

1. 总体施工程序安排

配备桩机4台，左右岸各2台钻机，计划两岸同时施工。首先施工岸墙地基及靠近岸墙的部分翼墙地基，然后每一岸的2台钻机分别施工剩余的翼墙地基。

2. 人员配备

人员配备表

4. 主要机械设备配备

主要机械设备配备表

四、工艺试验

1. 试验场地选择

试验场地计划选在淮河侧干砌石护坦上，场地相对平整，使成桩设备行走就位后应平整和稳固，确保试验中不发生倾斜、移动。

2. 单位时间内的粉体喷出量计算

单位时间内的粉体喷出量q按下式计算。

q=π×D2×V d×Aw×v÷4

式中 V d—土的干容重；

Aw—水泥掺入比，15%；

V —钻头提升速度；

D —钻头直径。

3. 试验方案

3.1钻机就位

水泥粉喷桩施工机械行走至放样孔位，搅拌机械塔架要保持垂直。

3.2 下钻

启动钻机，钻头边旋转边钻进，钻进时喷射压缩空气。

3.3 钻进结束

钻到8m深后停钻。

3.4 提升

启动钻机，钻头反向边旋转边提升，同时通过粉体发送器将水泥粉喷入被搅动的土体中，使土体和水泥进行充分拌和。

3.5 提升结束

当钻头提升至距离地面30~50cm时，发送器停止向孔内喷水泥粉。

3.6 重复3.2~3.5的过程进行复搅

桩体自桩顶以下复搅深度不小于1/3桩长，且符合本工程工艺桩确定的搅拌要求。

4. 质量检查

施工结束后，对开挖出来的粉喷桩柱体，量测其直径应符合设计要求，桩身应连续均匀，灰土拌和应均匀，用打击物冲击应有坚实感。

五、施工方案

粉喷桩施工工艺流程：场地平整→钻机就位→第一次下钻→第一次钻进结束→第一次提升→第一次提升结束→第二次下钻→第二次钻进结束→第二次提升→第二次提升结束

1. 场地平整

基坑开挖后，基坑底部留30~50cm的保护层。

用D85推土机平整粉喷桩施工场地。要求场地相对平整，使成桩设备行走就位后应平整和稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。

2. 粉喷桩施工

按照粉喷桩试验确定的施工方法进行施工，粉喷桩进行跳桩施工法。

3. 质量检验

3.1 外观检查

施工结束后，对开挖出来的粉喷桩柱体，量测其直径应符合设计

要求，桩身应连续均匀，灰土拌和应均匀，用打击物冲击应有坚实感。

3.2 室内外试验

3.2.1 在开挖出来的桩体上切取试件，在保养的条件下送试验室进行立方体强度和无侧限抗压强度试验。试验结果要满足设计要求。

3.2.2 对切取的试件进行压缩试验，其变形模量应满足设计要求。

六、质量保证措施

1. 在桩架上设置用于施工中观测深度和斜度的装置。

2. 施工机械行走至放样孔位，搅拌轴对中偏差不大于50mm；

3. 搅拌机械塔架要保持垂直，垂直度不超过0.5%。

4. 按施工图纸要求控制下钻深度、输粉面、停粉面，确保施工桩长，深度误差不大于10cm；

5. 有准确的输粉计量装置；

6. 搅拌、提升及输粉应均匀，并准确计量，保证桩体连续；

7. 桩体自桩顶以下复搅深度不小于1/3桩长，且符合本工程工艺桩确定的搅拌要求；

8. 使用钻头应定期复检，其直径磨耗量不得大于15mm。

第八章土方工程

一、工程概况

本标段土方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。土方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。根据施工图纸初步估算，土方填筑约189345方，土方开挖约221147方，河道疏浚117344方。

土方调配详见东淝闸工程土方调配表。

二、土方开挖工程

本合同段土方开挖约275642方（其中包含取土场取土筑堤，但不包括河道疏浚）。

水闸施工方案

水闸施工方案 一、施工概况： 太平月闸桩号为2+386，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。是重建工程，即拆除旧涵重建新涵。因原涵洞身与大堤斜交，按施工图施工涵洞身与大堤正交，所以重建新涵在原涵址位置向西偏一点布置。涵洞为现浇砼工程，由闸室段、涵身及出口段组成，其中有五节涵身，外观尺寸为3.0*2.8米，涵闸洞身土方开挖量约为12000m3，打内外侧围堰需土方量约为8500m3。如果填筑围堰用涵闸基础开挖的土方,填筑围堰的土方不能用于涵身回填，因此涵身回填的土方便无土源,涵身回填的土料必须符合规范要求,最好用重粉质壤土、粉质粘土。因此开工后确定土源是当务之急。 二、工程施工建议 太平月闸是巢湖堤防肥西段的重要穿堤建筑物，由于太平月闸位于圩内入巢湖支流的咽喉部位，其主要担负着圩区抗旱放水等任务。根据工程项目的地理位置特点，我项目部组织技术人员现场察勘和水文资料收集。掌握最佳施工期和施工方案： ①不影响圩内抗旱放水； ②原址拆除工程及原基础处理不确定因素。 ③原闸室洞身与大堤斜交，施工图纸闸室洞身与大堤正交，所以闸基础施工不在原基础上，新建大闸洞身与原闸洞身必然错开。 鉴于以上错开原址新建涵闸，合理安排工期。 三、施工准备 选择最佳开工时间 根据招标文件提供资料:巢湖多年平均水位为8.03m，近年来蓄水位大多在8.5～9.5m。巢湖退水期一般从9月份开始，根据《巢湖流域防洪规划报告》，巢湖5年一遇洪水位10.8m，10年一遇设计洪水位11.6m，20年一遇设计洪水位12.5m，30年一遇设计洪水位12.6m，50年一遇洪水位12.75m，100年一遇设计洪水位13.36m。由以上资料显示,选择在十月份至第二年的四月份之间施工为最佳施工时期，巢湖水位在9.00左右及9.00以下，此段期间巢湖水位较低，适合这个时期施工,错过这个时间段不宜开工。 1、抽调业务精干的测量专职人员、熟悉施工图纸，踏勘现场了解坐标点位置，并选用经过计量监督机构年检合格的测距仪、经纬仪、水准仪等测理器具，做好测量施工准备工作。 2、主体工程施工前由现场专职测量人根据监理工程师提供的基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理人员共同校核其基准点（线）的测量精度，并按国家测绘标准和本工程施工精度要求，引至现场并设置场区的永久性控制坐标桩和水平基桩，永久性桩要加以保护，建立工程测量控制网。 四、临时围堰工程 由于太平月闸流水高程较低为6.0，低于巢湖近年来最低位, 太平月闸圩内地势较低，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。圩内是一大塘水位较低，所以圩内围堰顶高程较低，圩外巢湖侧水位较高，所以进出口段都必须打围堰（选用土围堰）。施工期间围堰亦作为施工便道。 1、围堰断面设计

某水闸水闸重建工程施工组织设计方案.doc

技术方案目录 附：施工总进度计划 施工总平面布置图

第一章总体概述 第一节工程概况表一、工程建设概况 二、主要工程及施工内容

三、建筑总体平面布局

第二节建筑设计概况 一、水闸结构平面图 二、水闸纵剖面图

第三节工程自然条件及现场施工条件 一、地理位置 本工程位于某围堤西干堤上，座落于某市某镇某水闸内，水闸出水口连接西江，场外交通方便。 二、工程水文所气象条件 气象特征：某市某镇位于我国低纬度地区，处于北回归线以南，属亚热带季风气侯，雨量充沛，气侯温和，四季常青，台风较多。年无霜期平均为359天，相对湿度平均83%，最大86%，最小81%。 由于受海洋性气侯的调节，气温变化缓和，7月份平均气温28.4℃，一月份平均气温13.1℃，年平均气温21.82℃，年最高气温36.2℃(1987年7月10日)，年最低气温-1.32℃(1955年)。年平均蒸发量1448mm，最大年蒸发量1606mm(Φ80蒸发器测量值)，多年平均日照时间2320小时，最小年日照时间1785小时。 某市某镇是台风、暴潮频繁侵袭的地区之一。依历史资料分析统计，正面袭击的台风8级以上的平均一年一次，12级台风以上(含12级)约10年一次。台风风向影响最大的是：东部以东南风至东风为主，南部以东南风至面风为主。每逢台风侵袭遇上大潮时，形成台风暴潮，最大增水值达2.19m。 台风是影响某围堤西干堤暴雨的热带天气系统，发源于西太平洋菲律宾群岛以东洋面和南海，90%的台风发生在7月～9月，珠江三角洲是台风经常登陆的沿海地区之一。 水文特征：某市某镇面临海洋，受热带季候风的影响，其降雨量多、强度大、年际变化大、年内分配极不均匀。年平均降雨量1737.0mm，最大年降雨量2669mm(1981年)，最小降雨量1001mm(1956年)，两者相差2.67倍，区域差异也较大，南部大于北部，山区大于平原，其中北部年平均降雨量1600mm，南部

水闸工程施工组织设计方案书

水闸工程施工组织设计书 第一章工程概况 一、工程概述 本闸位于XXXXX流域范庄段，工程段沿河流全长为56米，最宽处为25米。 本次截流建闸的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。 二、气象条件 本地气候区域属华北暖湿带半湿润季风型大陆气候区。多年平均气温13.2 0C，最高气温41.1 0C，最低气温—20.7 0C。无霜期平均201天，最长223天，最短179天。年内平均降雨量为574毫米，其中3-4月份平均降雨80毫米，为全年降雨量的13.9%，6-9月份降雨量为429毫米，为全年的74.8%，10月份至次年2月份为65毫米，为全年的11.3%。本地区最大冻土深度为0.42米。 第二章施工总平面布置 根据XX县水务局的要求，加快XX闸工程的实施进度，按时完成本水闸工程的施工任务，因此，我公司编制了本水闸工程的施工方案。 一、施工平面总布置 1 生活办公区、现场生活区、生产布置区（包括砼搅拌区、模板加工区、钢筋加工区）等均布置在河域西侧空地，现场再进行分区规划。 2 用电布置： 根据现场机械用电需求，现场布置容量为10KVA的变频机组。 二、场内外交通

1. 场外交通 利用原有华鲁西的公路进行原材料和机械的运输。 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。 场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽2m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。 第三章施工总计划 一、总体进度计划

水利工程水闸砼工程专项施工方案

水利工程水闸砼工程专 项施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期 水闸工程003标段 砼 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：2015年02月10日

吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程3标 砼工程专项施工方案 一、砼工程概况 本工程主要部位砼数量如下： 茭白港泵闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内河胸墙及外河胸墙150立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池底板等1430立方，泵站部分进出水池、套闸部分闸室、镇静段及消力池墙身1200立方，隔墩、翼墙及挡墙底板1470立方，隔墩、翼墙及挡墙墙身1150立方，共计7550立方；二期砼约为100立方。（二期砼为C40，其余为C30） 南渡水港套闸：内外河闸首及门库底板750立方，内外河闸首闸墩（1#、2#）、门库侧墙及端墙1400立方，内外河首镇静段、消力池底板400立方，内外河首镇静段、消力池墙身240立方，闸室翼墙及内外河翼墙底板460立方，闸室翼墙及内外河翼墙墙身400立方，共计3650立方；二期砼70立方。（二期砼为C40，其余为C30） 二、主要施工准备工作： ⑴按施工图纸及招标文件要求制定砼施工作业措施计划，并报监理工程师审批；

⑵完成现场试验室配置，包括主要人员、必要试验仪器设备等； ⑶选定合格原材料供应源，并组织进场、进行试验检验； ⑷设计各品种、各级别砼配合比，并进行试拌、试验，确定施工配合比； ⑸选定砼搅拌设备，进场并安装就位，进行试运行； ⑹选定砼输送设备，修筑临时浇筑便道； ⑺准备砼浇筑、振捣、养护用器具、设备及材料； ⑻进行特殊气候下砼浇筑准备工作；。 ⑼安排其它施工机械设备及劳动力组合。 三、砼厂家的选用 本工程所需砼全部采用商品砼施工，砼生产厂家为苏州新天地砼有限公司，在选用该厂家前已经报监理工程师进行批准。该砼公司位于吴中区木渎镇，距离工地现场约为30KM，砼出厂到运送到工地现场时间约为40min。 四、砼配合比 本工程设计所采用的砼品种主要为C30，二期砼为C40，在商品砼厂家选定后分别进行配合比的设计，用于工程施工的砼配合比，应通过试验并经监理工程师审核确定，在满足强度耐久性、抗渗性、抗冻性及施工要求的前提下，做到经济合理。 砼配合比设计步骤如下：

水闸拆除重建工程施工组织设计方案2017年修订版

水闸拆除重建工程施工组织设计方案

目录 第一章工程概况 第二章工场总体布置 第三章施工测量放样 第四章施工总体部署 第五章主要施工方法 第六章工程质量保证体系及措施第七章施工进度计划及保证措施第八章安全生产管理体系及措施第九章文明施工措施 第十章环境保护措施 第十一章雨季、夏季施工措施

前言编制依据 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程施工组织设计主要依据下列文件、图纸及有关规范进行编制： 1、工程招标、答疑及补充文件。 2、施工设计图纸。 3、该工程业主要求的质量标准.。 4、本工程内地质、水文及地理条件。 5、当地气候及材料料源情况。 6、根据设计工程量、我公司现场调查资料及我公司的施工能力、技术水平确定的拟投入该工程的设备与施工队伍。 7、我公司已掌握的成熟工艺与工法。 8、招标文件指定的工期。 9、国家、某某省现行水利工程的规范、规程、标准等。 第一章工程概况 1.1 工程概况： 某某省九成黄湖大堤5#闸拆除重建工程位于某某省宿松九成，工程内容为拆除重建闸1座。 1.2 施工条件

本区属中亚热带湿润性季风气候区。冬寒夏湿热，四季分明，雨量充沛，日照丰富，无霜期长。 年平均气温15.5℃，最高气温多出现在7～8月份，高达38℃；最低气温一般出现在1～2月份。 周边环境与交通条件：工地对外交通比较方便路况都较好。 1.3工期目标 本工程招标文件拟定开工日期为2017年2月20日，竣工日期2017年4月20日，总工期为60日历天。 1.3.1质量目标 保证达到《水利水电建设工程验收规程》和招标文件“技术条款”要求的质量标准，工程质量达到合格标准。 我们完全接受招标文件提出的有关质量和技术要求，严格按照IS09001：2000质量保证体系组织施工，严格按设计施工图、招标文件“技术条款”的规定和要求参照的规程规范进行施工。 1.3.2安全生产、文明施工的目标 1、安全生产目标：施工中严格遵守和执行国家安全生产和劳动保护的有关规定，贯彻我公司HSE(健康、安全、环保)管理“六零事故”目标：即死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境记录为零；火灾事故为零；车辆事故为零，并接受本市劳动保护监察机构和安全监督站的监督和检查。 2、文明施工目标：深入开展“加强管理塑造形象、深化达标创建文明”立功竞赛活动。做到施工现场道路畅通、排水畅通、堆物有序、环境整洁、废物处理达标、噪音控制达标等管理规范化、标准化要求。 第二章现场总体布置 施工现场总平面布置原则根据现场实际情况，按施工交通需要、有利消防、保卫和文明施工等原则合理、科学地布置。以既满足工程施工需要，又符合创建文明建设工地为前提，充分利用现有对外交通和当地施工资源等自然条件，综合考虑拟工程规模、施工方案、工期、造价及施工环境等因素，按照招标文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》标准及水利工程现场文明管理实施细则的要求，因地制宜、因时制宜、本

水闸工程施工组织设计(节制闸).

第三章 施工组织设计

一、工程概况 ㈠、工程建设概况： 市L湖入湖河道节制工程是市滨湖区中心重要的防洪、引水排涝建筑物，是改善美化居民的生活环境，造福人民的功德工程。 工程名称：市L湖入湖河道节制工程-BQ港节制闸工程 建设单位：市重点水利工程建设管理处 设计单位：市水利设计研究院 业主工期要求：自开工之日起，工期164个日历天。 工程质量等级：目标达到水利质监部门核定的优良等级。 ㈡、工程施工概况 1、建筑设计特点 BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处，节制闸工程总长82.5米，为单孔节制闸，闸室净宽12米；底板顶高程0.00米（镇江吴淞零点）；闸底板为整体式钢筋砼U形结构，底板顺水流长9.5米。BQ港侧设臵宽府米净跨12米公路桥。主门槽与交通桥之间设检修门槽。水闸上下游下均设钢筋砼消力池，消力池长分别为15米、18米，池深0.5米，上下游护底为M10浆砌石。节制闸上下游翼墙采用钢筋砼扶臂式挡土墙，翼墙顶高程为5.5米。闸门的启闭型式为升卧式，闸门为平板钢闸门，闸门顶高程为4.8米。本工程为三级建筑物。 2、结构设计特点 总体结构形式为钢筋砼和砌石。闸室、闸墩、消力池、交通桥、工作桥、上下游翼墙均采用钢筋砼结构；闸门采用钢结构形式。 3、建设地点的特征 ⑴、拟建工程的位臵：BQ港节制闸工程位于市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处。河南侧为北溪村居民居住区，现有一条4米宽的砂石路可到达施工现场，河北侧为临时航道，航道外为江南大学新校区及部分鱼池，河西即为五里湖湖区。拟建闸侧河两边无土方可利用，需外购土方修筑围堰。 ⑵、拟建工程的地形：近河两侧多为鱼池、堤坝路，有一小块空地地势高低不平，需要整平后用作施工现场，但场地十分狭小。 4、施工条件 交通运输：该工程所在地为BQ港与五里湖交汇处，水上交通可直通施工现场，砂石等地材拟在河湖交汇点的西南侧围堰坝角外设临时码头中转到现场，河南侧有乡村公路路较为狭窄，车辆运输需对堤坝路进行重新修筑方可直达施

某某水闸工程施工组织设计方案说明书

某某水闸施工组织设计说明书 1概述 xx闸按50年一遇防潮标准设计，水闸建筑物级别为3级，闸中心线布置在顺堤1+997，基础为软基，设计流量541m3/s，闸规模为7孔×5m，总净宽35m，底槛高程-2.0m。外海设计高潮位（P=2%）为5.24m，多年平均高潮位为2.61m，多年平均潮位为0.3m。xx正常水位1.0m，该闸闸上设计洪水位为3.64m（5%）。xx闸承担新虹卫闸和三眼闸上游流域及本围区的洪水排泄入海职能。 xx闸闸室为钢筋混凝土平底板胸墙式结构，16.5*46.84m，闸孔净宽5m共7孔，每孔设一道钢结构工作闸门，采用QP-2*25T螺杆启闭机启闭。闸室和翼墙地基采用φ80cm钻孔灌注桩，桩长35-45m，消力池、护坦基础、闸堤衔接段采用水泥搅拌桩处理（桩长13m，直径φ70cm）。 2施工部署 根据工程目前的实际状况，由于各种因素影响，xx围堰及水闸实际进度已大大落后总进度计划，当务之急是加高加固围堰，使围堰具备挡水功能，尽快进行排水及冲淤作业，从而为xx闸基础施工创造条件。 水电临时设施：电采用自发电，由320KW、160KW柴油发电机

各1台供给。水取自虹卫水闸河，接水管从虹卫水闸引至基坑施工现场。 混凝土采用商品砼与自拌砼相结合的方法，闸室底板、闸墩、消力池、铺盖、翼墙采用商品砼；灌注桩、垫层、灌砌石海漫、格梗、胸墙、检修及启闭平台等采用自拌砼。 xx闸两侧围堰用石碴填筑施工临时场地，高程约2.5米，砼拌合系统、钢筋加工等均设于此处。围堰北侧海堤抛石至4.0m高程，临时房建、发电机房、仓库等设于此处。 施工进度节点控制如下： 1、xx年12月20日：围堰填筑至3.8m高程，封堵挡水； 2、xx年12月25日：xx闸地基处理（桩基）开工； 3、xx年3月15日：地基处理（桩基）完工； 4、xx年7月15日：闸室结构施工至检修平台（4.8m高程）， 两侧挡墙施工至设计高程； 5、xx年12月31日：xx闸完工。 3施工顺序 xx闸施工按照“先围堰填筑，后主体工程”的顺序，主体工程施工以闸室为中心，按照“先深后浅、先重后轻、先高后矮、先主后次”的原则进行。 主要项目施工顺序见下图。

水闸工程施工方案

一、工程概况 (2) （一）项目概况 (2) （二）工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工部署 (3) （一）组织机构 (3) （二）劳动力安排计划 (4) （三）投入的主要施工机械设备 (4) （四）技术准备 (5) 四、施工进度计划 (5) 五、主要施工方法 (5) （一）施工工艺流程 (5) （二）施工方法 (6) 六、安全施工措施 (14) 七、文明施工措施 (15)

一、工程概况 （一）项目概况 珠海市金凤路翠屏段市政道路工程作为连接珠海市主城区南北向的重要道路，它的实施将会有效的缓解主城区的交通压力，改善明珠路交通拥堵状况，开辟新的北部城区和中山地区通往南湾地区、澳门及西部地区的重要通道。 珠海市金凤路翠屏段共分两期实施，一期工程为高速公路部分；二期工程为市政部分，主要包括市政道路、排洪渠及相关市政配套设施，设计范围与高速公路一致。 本排洪渠工程是珠海市金凤路翠屏段市政道路工程的子项，该排洪渠在上游上冲检查站处与金凤路排洪渠相接，下游在造贝路与现状造贝路排洪渠相接，最终汇入前山河，全长4.209km。翠屏路现状排洪渠现状并没有贯通，自人民路立交处至翠微路为现状土渠，从翠微路到造贝路现状已经渠化；现状金凤路排洪渠自上冲检查站处进入中山境内，最终汇入中山灌溉渠；现状梅华西路排洪渠经长沙圩汇入中山灌溉渠；现状东大路排洪渠自上冲汽车总站处汇入中山灌溉渠。规划排洪渠沿线共承接四条汇入支渠，分别是位于梅华立交处的梅华西路支渠、位于东大路的东大支渠、位于翠景工业区的翠景工业区排洪渠和位于翠微路的翠微排洪渠。由于现状用地及下游排洪渠行

洪能力限制，规划排洪渠沿线共设三道承担一部分洪水流量的分洪渠，分别是位于上游起点处的下坑冲分洪渠、位于梅华立交处的长沙圩分洪渠和位于上冲汽车总站的上冲分洪渠。 为防止在设计洪水重现期时，洪水对分洪渠及其下游造成影响，现规划在三道分洪渠上分别设置水闸，以控制洪水流量。 （二）工程概况 本工程有3座水闸，分别为下坑涌水闸、长沙圩水闸、上冲坑水闸。下坑涌水闸闸孔为3孔，过流净宽15m，水闸总宽19m；长沙圩水闸闸孔为2孔，过流净宽10m，水闸总宽12.8m；上冲坑水闸闸孔为3孔，过流净宽15m，水闸总宽19m。 二、编制依据 （1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2）《建设工程质量验收统一标准》（GB50300-2001） （3）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （4）《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》（DL/T5018-2004） （5）《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002） （6）金凤路翠屏段市政道路工程T1段水闸施工图 三、施工部署 （一）组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取

XX分水闸土方回填施工方案

南水北调中线漳古段XX标 合同编号：NZBD-ZG/SG2010-XX XX分水闸 土方回填专项施工方案 XXXXXX公司南水北调 中线XXXXXXX标施工项目部 XXXX年XX月XX日

批准：审核：编写：

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概述 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2XX分水闸回填工程量 (1) 3、回填施工控制参数及指标 (2) 3.1.土料碾压施工控制参数 (2) 3.2分类土施工控制指标 (2) 4施工布置、资源配备及准备 (2) 4.1回填土料的开采与运输 (2) 4.2资源配备 (2) 4.3施工准备 (3) 5、施工程序 (4) 6、土方回填 (4) 6.1侧壁泥浆涂刷 (4) 6.2碎石土拌制 (4) 6.3土方回填施工方法 (4) 7、土工格栅铺设 (6) 8、进度计划安排 (6) 9、进度、质量保证措施 (6) 9.1质量保证措施 (6) 9.2进度保证措施 (7) 9.3安全文明施工保证措施 (8)

1、编制依据 1.1《合同文件技术条款》； 1.2《施工图纸及设计技术要求》； 1.3《地基与基础工程施工及验收规程》GB50202-2002； 1.4《碾压式土石坝施工技术规范》SL274-2001； 1.5《堤防工程施工规范》SL260-98； 1.6《南水北调中线干线工程质量管理办法（试行）》中线局工［2005］3号； 1.7《土工合成材料塑料土工格栅》GB/T17689-2008； 1.8《土工试验规程》SD237-1999； 1.9《土料填筑碾压试验成果》 2、工程概述 2.1工程概况 XX分水闸与总干渠正交，穿堤段全长56.5m，由进口段、闸室段、穿堤涵洞段及管理站组成。 进口段底板高程81.299m，有压涵洞，孔口尺寸为 2.5×2.5m，1孔，钢筋混凝土结构。进口段长26.0m，分为3节，首节长12m，进口设置拦污栅，中间节和末节均长7.0m。 闸室为竖井式，底高程81.299m，顶高程为88.449m，长6.5m，闸孔尺寸2.5×2.5m，1孔，钢筋混凝土整体结构。设工作、检修钢闸门各一扇，启闭机采用液压式，工作、检修闸门共用液压站。闸室竖井侧壁设置截渗齿墙，截渗齿墙外坡比i=0.3，宽度3.82m。闸室为彩色轻钢结构，平面尺寸5.5×5.0m。 穿堤涵洞段为钢筋混凝土箱涵，长24.0m，分为三节，每节长8.0m，结构同进口段。 2.2XX分水闸回填工程量 粘性土填筑：121.55 m3，碎石土填筑：1886.67 m3，筑堤土填筑：530m3，一般土方填筑8509m3。

水闸毕业设计任务书

水闸毕业设计任务书 慈溪市三八江水闸初步设计 浙江水利水电专科学校 水利工程系 二00四年三月

一、毕业设计目的和作用 毕业设计是学生在大学期间最后一个全面性、总结性、实践性的教育环节，是学生运用所学的知识和技能，解决某一工程具体问题的一项尝试，是走向工作岗位前的一次实战演习，主要目的作用如下： 1、将学生在专业课程及基础课程内说学到的知识加以系统化、巩固 和加深，扩大学生所学的基本理论知识和专业知识。 2、培养学生独立解决本专业技术问题和综合运用所学知识解决实际 问题的能力和创新精神，鼓励大胆提出新的设计方案和技术措施。 3、培养学生掌握设计工作的流程和方法，在设计、计算、绘图、编 写设计文件等方面的锻炼和提高。 4、培养学生形成正确的设计思想，树立严肃认真，实事求是和刻苦 钻研的精神。 二、设计题目 慈溪市三八江水闸初步设计 三、设计内容 （一）围垦工程枢纽总体布置 （二）水闸设计（详见指导书） 1.闸址选择（定性分析） 2.枢纽布置 3.闸室布置 4.两岸连接建筑物设计 5.消能防冲设计 6.防渗排水设计 7.闸室稳定计算 8.地基处理设计 9.水闸主要结构设计 10.施工组织设计和概预算（本次不作要求） 四、设计成果与要求 （一）设计成果 （1）毕业设计计算书说明书各一份 （2）图纸： i.围垦工程枢纽布置图

ii.闸室平面布置图 iii.水闸上下游立视图 iv.水闸纵向剖视图 v.水闸闸底板配筋图及细部构造图 （二）设计要求 （1）认真阅读设计任务书及指导书，根据设计任务书查找参考 书及有关资料、设计规范，复习教材相关内容。 （2）根据设计任务书要求，理清全部工作程序及基本共作思 路，以便更好更快地搞好设计。 （3）设计计算说明书便写有逻辑，思路清楚，计算公式清楚，架设条件及参数选取有说明，参考资料能及时注明。说明 文字简练，语句通顺，计算必须附以示意简图。 （4）毕业设计期间应严格遵守设计纪律，独立完成各阶段设计 任务。 五、进度安排及各阶段要求 毕业设计时间短，除去答辩、制图、整理计算说明书及五一放假，实际设计约6周，时间安排大致如下表，希同学们能尽量在规定时间完成相应设计任务。 1、毕业设计进度计划： 周数时间各设计阶段主要内容工作量（%）第9周0405--0409 熟悉资料，工程总体布置10 第10周0412--0416 闸孔布置、水力计算10 第11周0419--0423 防渗排水布置计算、消能防冲设计20 第12周 0426--0507 闸身渗流稳定、抗滑稳定计算及校核20 第13周 第14周0510--0516 闸底板、闸墩、翼墙结构计算20 第15周 0517--0530 制图、整理说明书20 第16周 第17周0530--0604 答辩准备及毕业答辩2、各阶段要求详见毕业设计任务书。

拦河闸冲砂闸、泄水闸和交通桥施工组织设计方案

一、编制依据 二、工程概况 XX拦河闸由冲砂闸、泄水闸和交通桥三部分组成。冲砂闸为5孔6×3.5m平面钢闸门，上设铪装配式起闭机房与右岸桥头堡联接，泄水闸为30孔6×2.5m铪水力自控翻板闸门，闸上设净―4.5，汽―15级交通桥，拦河闸总长242.52m。 三、任务与工期 1．主要工程数量 总工程量18.16万m3，其中土石方15.61万m3，砌石2.30万m3，砼及铪0.25万m3。 2．主要材料 水泥2698t，钢材247.0t（其中钢筋203.0t），木材88.0m3，石材1.99万m3，碎石0.60万m3。 3．工程投资及工日 工程总投资967.6万元，其中建筑工程618.98万元，机电设备安装30.82万元，金属设备安装125.10万元，临时工程140.41万元，独立费用52.28万元。 总工日27.41万个，其中技工6.45万个，民工20.20万个，民技

工0.76万个。 4．计划开工和竣工日期 本工程计划2004年10月动工，2005年底全部竣工。 四、施工导航 1．导流标准 施工导流围堰设计洪水标准为10年一遇（在施工期内）。 2．施工导流洪水计算 河道上游主要为降雨汇流，根据傅旺庄站和XX拦河闸洪水资料的相关关系，由施工期（9月30日至5月31日）洪水资料，利用经验频率公式P=m/(n+1)×100%计算，点绘经验频率曲线，由图中查得10年一遇洪峰流量165m3/s（9.30～5.31），以此设计导流建筑物。 3．施工导流方案 施工导流方案对工程工期、造价都有较大的影响，在此特拟定下面两个方案进行比较。施工导流方案一为分段导流方案，方案二为全段导流方案，其主要技术及经济指标和方案优缺点详见下表。通过比较，方案一即分段导流方案具有较佳的经济技术指标，为选定方案。 施工导流方案主要经济技术指标比较表

水闸专项施工方案

XXX工程 水闸专项施工方案 一、工程简况 本工程水闸施工主要为1#、2#水闸施工，均位于堤岸沿线，桩号分别为K0+581、K1+717，1#水闸净宽12m、2#水闸净宽8m，闸门选用成品钢坝闸门。水闸为闸桥一体设计，即兼有道路功能。在成型的堤岸围堰上进行反开挖做外围堰施工提供水闸施工基坑。水闸闸施工完毕试运行验收后将外围堰进行拆除。水闸施工主要工程项目及工程量见表1： 表1 主要工程项目及工程量 二、施工总体部署 首先进行测量定位，填筑外挡水围堰；围堰形成后，进行基坑开挖施工；然后进行垫层、碎石、砼施工；最后进行土方（砂）回填、桥面铺装、锥坡、浆砌石等附属工程施工；中间穿插闸门安装施工。 1、施工道路布置 利用土方施工已形成道路，材料进场困难时视现场情况硬化部分道路处理。 2、施工用电用水布置 目前施工现场沿岸堤布置有1#、2#、3#变压器配电柜，主要考虑从本施工地段就近变压器配电柜接入，平均距离1.5km。施工用水就近打井取用。 3、二场布置

钢筋、模板就近布置在1#桥施工作业面，占地约1000m2。 4、临建布置 就近布置在1#施工作业面，高峰期约需要作业人员50人，以4m2/人考虑，需要大约200m2的生活住宿的临建。 5、主要施工材料 混凝土全部采用商品混凝土，天泵入仓；钢筋、模板、铜止水、钢板等从市场现购；闸门业主提供。 三、主要分项工程施工方法 3.1土方工程 3.1.1外围堰施工 （1）围堰采用粘土回填，按顶高17m顶宽10m坡比1:2.5设计施工。2#闸围堰布置及基坑开挖同1#闸。 （2）围堰填筑采用进占法施工。从料场取粘土，自卸汽车运输至现场，进占法卸料，水上部分采用D85推土机铺料， 20T振动碾分层碾压密实。 （3）在围堰填筑时，应尽量考虑将底部淤泥挤出，当淤泥过厚的时候，要进行水下清淤工作。由于水深一般都不超过2.5m，以PC200直接将淤泥挖除即可。 （4）围堰本身作为施工运输道路使用，同时在整个施工期间起到护岸的作用，施工时选取的填筑料质量要合格，要求达到设计对于堤岸填筑土方的质量要求，采用振动碾碾压，碾压遍数不小于6遍，压实度不小于0.9。 （5）围堰部分同时作为外堤的一部分，填筑位置要求准确，严格按照施工前测量放出的填筑边线推进，尽量避免向外侧超填而影响堤岸的线形和美观，如出现超填时，要及时予以清理整修。 （6）为保证整个堤岸的道路畅通，在填筑成型的围堰顶铺筑60cm碎石，形成泥结石路面，确保堤岸沿线施工的强度。 3.1.2基坑开挖施工 外挡水围堰形成抽干基坑水后，首先进行原始地形测量，按图纸加宽1m作业面放样开挖，坡比1:2.5，开挖土方堆弃于三角围堰区。 （1）测量人员按照设计要求测量放样，划定削坡边线，现场标示开挖高度。

水利工程水闸土方开挖施工方案(完整版)

吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期 水闸工程003标段（茭白港泵闸） 土方开挖施工方案 编制人： 审核人： 编制日期： 苏州市顺浩建设园林工程有限公司 由于本工程土方开挖工程量较大，为保障土方开挖工程有序进行，特编制本施工方案。 施工准备 1、本工程基坑开挖面比较大，为了在土方开挖之后更好地选择降水方式，我项目部在进行开挖前已在茭白港大堤两侧共打了两口深井，深度分别达到35米和38米，均抽不出地下水，结合茭白港泵闸地质报告，我项目部将不采取降地下水措施。施工降水将主要采取抽排明水。 2、本工程基坑开挖土方量比较大，采用四台200型挖掘机进行开挖，开挖前先安排好合理的开挖方式，施工顺序和边坡防护措施； 3、清除施工区域的障碍物； 4、做好闸底板的标准轴线桩，标准水平桩，用白灰撒出开挖线，办理预检手续； 5、本工程基坑开挖深度最深为3.8米，为大开挖施工，坑内不排除有水，要采取有效的排水措施，如在基础边开挖排水沟，用机械或人工的方法，及时排除； 6、施工时，好做好照明设施； 7、作好技术交底。 二、质量要求 主控项目 (1)标高的允许偏差(单位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差+0、-50。 (2)长度、宽度（由设计中心线向两边量）允许偏差(单位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差+200、-50。 (3)边坡:设计要求. 一般项目 (1)表面平整度(单位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差2CM。 (2)基底土性:设计要求 三、工艺流程 测量放线、验线→开挖→修槽→验槽 土方开挖及堆土区 根据工程量清单及现场测量计算，本工程土方开挖约为15000M3，淤泥约为12000M3，共计约27000M3，我方准备3个堆土区，全部位于泵站的东侧，都是已经完成征地的鱼塘，堆土区1和堆土区2位于泵房往北至防冲槽沿线，堆土区3位于泵房东侧已干水的鱼塘中。堆土区1面积为2800M2，平均堆土高度为2.5M，共计堆土7000M3；堆土区2面积为1240M2，平均堆土高度为2.5M，共计堆土3100M3；堆土区3面积为4310M2，平均堆土高度为3.5M，共计堆土15085M3。3个堆土区共计堆土方量为：7000+3100+15085=25185M3。堆土区3主要承担淤泥土堆放，堆土区1和2主要为可利用土方堆放，同时部分可利用土方在开挖时堆放在周边，以便回填时使用。（附：土方开挖平面图）

水闸工程施工组织设计(DOC)

第一章工程概况 一、工程概述 本闸位于梅里斯堤17+475处。 本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。 二、工程地质 排水闸位于嫩江右岸漫滩之上，地形平坦开阔，地面高程144.85～146.5m。排水闸场地除上部分布堤体填土外，其下均为第四纪冲积地层，自上而下分述如下：①低液限粘土：分布连续，层厚1.8～2.2m，黄色，呈可塑状态，干强中度，韧性中等，切面光滑，弱透水-微透水。②级配不良细沙：连续分布，层厚1.5～3.5m,黄色，稍湿饱和，松散稍密，成分以石英，长石为主，中等透水。③级配不良砾：分布连续，未钻透此层，黄色饱和，稍密中等，次圆状，颗粒不均，均以花岗岩为主。强透水。 三、工程地质及水文地质条件 …………………………………… 第二章施工总平面布置 根据梅里斯闸17+475的要求，加快工程的实施进度，闸加固工程同时进行，在一个枯水期内完成水下工程的施工任务，因此，我部重新编制了该闸工程施工案。 一、施工平面总布置 1、生活办公区：闸东侧150m处。 2、现场生活区：在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座，作为现场生活区。 3、生产布置区： 1）、砼预制厂布置在主坝上 2）模板加工厂布置在梅里斯堤上

3）、钢筋加工站布置在梅里斯堤上。 4）、砼拌和站布置在靠近闸南侧主坝平台上 4、用电布置： 直接引用电力局提供380v外接电源。 二、场内外交通 1. 场外交通 场外交通从碾北直接沿梅里斯堤至现场。 2. 场内交通 场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要，从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。 场内临时路计划采用砼路面，临时道路宽 4.5m，并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路，临时道路坡比不陡于1：8。 第三章施工总计划 一、总体进度计划 二、工期保证措施 为了保证本施工组织设计所提出的各项施工进度能得以实现，在以下几方面采取具体的进度保证措施如下： 1. 计划编制科学合理

水利工程水闸土方开挖施工方案

水利工程水闸土方开挖 施工方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期水闸工程003标段（茭白港泵闸） 土方开挖施工方案 编制人： 审核人： 编制日期： 苏州市顺浩建设园林工程有限公司

由于本工程土方开挖工程量较大，为保障土方开挖工程有序进行，特编制本施工方案。 一、施工准备 1、本工程基坑开挖面比较大，为了在土方开挖之后更好地选择降水方式，我项目部在进行开挖前已在茭白港大堤两侧共打了两口深井，深度分别达到35米和38米，均抽不出地下水，结合茭白港泵闸地质报告，我项目部将不采取降地下水措施。施工降水将主要采取抽排明水。 2、本工程基坑开挖土方量比较大，采用四台200型挖掘机进行开挖，开挖前先安排好合理的开挖方式，施工顺序和边坡防护措施； 3、清除施工区域的障碍物； 4、做好闸底板的标准轴线桩，标准水平桩，用白灰撒出开挖线，办理预检手续； 5、本工程基坑开挖深度最深为米，为大开挖施工，坑内不排除有水，要采取有效的排水措施，如在基础边开挖排水沟，用机械或人工的方法，及时排除； 6、施工时，好做好照明设施； 7、作好技术交底。 二、质量要求 主控项目 (1)标高的允许偏差(单位:mm)

桩基基坑、基槽的允许偏差+0、-50。 (2)长度、宽度（由设计中心线向两边量）允许偏差(单 位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差+200、-50。 (3)边坡:设计要求. 一般项目 (1)表面平整度(单位:mm) 桩基基坑、基槽的允许偏差2CM。 (2)基底土性:设计要求 三、工艺流程 测量放线、验线→开挖→修槽→验槽 四、土方开挖及堆土区 根据工程量清单及现场测量计算，本工程土方开挖约为 15000M3，淤泥约为12000M3，共计约27000M3，我方准备3个堆土区，全部位于泵站的东侧，都是已经完成征地的鱼塘，堆土区1和堆土区2位于泵房往北至防冲槽沿线，堆土区3位于泵房东侧已干水的鱼塘中。堆土区1面积为2800M2，平均堆土高度为，共计堆土7000M3；堆土区2面积为1240M2，平均堆土高度为，共计堆土3100M3；堆土区3面积为4310M2，平均堆土高度为，共计堆土15085M3。3个堆土区共计堆土方量为： 7000+3100+15085=25185M3。堆土区3主要承担淤泥土堆放，堆

放水闸工程施工方案

1.3、节制闸工程施工方案 1.3.1、施工流程 基坑开挖→闸底板砼浇筑→墩墙砼浇筑→交通桥施工→排架及启闭台浇筑→土方回填→闸门及启闭机安装→启闭房施工。 1.3.2、底板施工 ⑴、模板工程：底板模板采用钢木混合，止水片以上用木模板。方便固定止水片，下部使用组合钢模板，模板支撑固定采用地龙木支撑钢管架体系。底板上部用φ16螺栓拉接焊于钢筋网片上。 ⑵、钢筋工程：钢筋在加工场焊接加工成半成品，现场绑扎，为保证上层钢筋定位，设置马凳支撑系统，间距1m；底板钢筋φ16以上采用闪光对焊，φ16以下采用绑扎接头，接头位置应错开，接头百分率控制在25%以内；底板钢筋主接头上层留置在墙体处，下层钢筋留置于涵洞中间范围处。 ⑶、混凝土工程施工：混凝土采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层不少于5cm，在浇筑过程中，若仓面泌水较多，则用人工及时清除；为了保证将表面泌水排除，用真空吸水机吸水，再用园盘式抹光机进行抹光，在初凝吸水后用叶片式抹光机抹光，以确保混凝土表面光滑平整，不产生收缩裂缝。 1.3.3、墩墙施工 本工程底板上墙体，采用扣件钢管支撑体系，一次立模到顶，门槽采用二期混凝土，人工入仓振捣浇筑。 墙体施工顺序为：施工放样→搭设钢管架挂样架→立模、扎钢筋→混凝土浇筑→模板拆除 ⑴、模板工程：为保证混凝土表面质量，结合现代模板技术发展情况确定采用钢框竹胶板大模板施工，园头采用定型钢模板，门槽采用定型配制竹胶模板。模板支撑体系采用φ48钢管排架，用直径φ16的对拉螺栓承受侧压力，模板围

檩采用φ48钢管间距800mm。对拉螺栓中墙采用外套无缝钢管，以便浇筑后螺栓拆除，模板的安装与拆卸将通过吊运完成。 ⑵、模板设计制作时应注意的事项 ①模板在制作时（特别是大模板）要有足够的强度保证，并能承受混凝土的浇筑振捣时的侧压力与振动力，并应牢固地维持原样，不移位、不变形，为此本工程采用竖向围檩，围檩采用φ48钢管，间距800mm，对拉螺栓φ16，以确保混凝土浇筑垂直向的平整度；②因模板用竹胶板覆面大面板，表面光滑，施工时需涂新鲜机油做脱膜剂，接缝应严密，不漏浆，为此在模板接缝处填加双面泡沫胶，同时注意每块模板应制成使每节可单独拆除，而不在拆除时碰撬混凝土面；③特制的大模板立模须在具体施工前报送监工程师备核；④模板及支架上，施工时不得超过堆放其设计荷载的材料及设备。 ⑶、排架 本工程排架采用扣件式钢管满堂排架，每孔3排，间距1.0×1.0m，步距 1.5m，按规定加设剪刀撑。 ⑷、钢筋工程 ①钢筋种类、型号、直径等应符合图纸要求，有出厂合格证并通过复验合格； ②钢筋在加工厂加工，φ16以上钢筋采用闪光对焊，闸墩钢筋分两段搭接，若设计要求采用焊接接头，则采用电渣压力焊接头，否则采用绑扎搭接接头，搭接长度满足设计及规定要求，接头百分率控制在25%以内；③钢筋安装根数、间距、保护层严格按设计图纸施工。 1.3.4、砼桥台施工 ⑴、在完成的基础后，用全站仪定出各拐点位置，连点成线成面，即为桥台底面外轮廓线；⑵、整理预埋在基础砼中的竖直钢筋和绑扎横筋。钢筋焊接时接头位置按规范要求错开。对钢筋间距进行检查，使之符合设计要求；⑶、模板拼接时，在接缝处贴以双面海绵胶，使接缝紧密。模板外隔一定距离设横肋和纵肋，并用钢管做支撑，在一定位置用钢筋拉紧，使模板支立稳固不变形。注意确保钢筋保护层的厚度；⑷、砼分层浇筑捣实，一次成功。浇注过程中设专人检查模板

河道水闸工程施工组织设计技术标

目录 目录 (1) 第一章编制说明 (6) 一编制依据 (6) 二工程概况 (6) （一）前期工程 (6) （二）水闸主体工程 (6) （三）设备安装工程 (7) （四）启闭房工程 (7) 三工程施工条件 (7) （一）水文地质条件 (7) （二）现场施工条件 (7) 四施工主要材料 (8) 五工程的难特点及解决方案 (8) （一）临时围堰工程 (8) （二）基础处理工程 (8) （三）砼浇筑 (8) （四）启闭机室施工 (9) （五）安全文明环保施工 (9) 第二章施工准备 (10) 一施工现场准备 (10) 二技术准备 (10) 三劳动力准备 (11) 四材料准备 (11) 五机械设备准备 (11) 六质量检验仪器的配备 (11) 第三章施工总体布置 (12) 一施工总体安排 (12) 二施工用电安排 (13) 三施工用水安排 (13) （一）给水 (13)

四施工消防安排 (14) 五施工现场布置 (14) 六交通组织 (15) 第四章施工技术方案 (17) 一施工测量 (17) （一）测量人员配置 (17) （二）测量仪器配置 (17) （三）测量依据 (17) （四）测量放样 (17) （五）施工测量质量控制 (17) 二前期工程 (19) （一）施工导流及排水 (19) （二）旧闸拆除工程 (21) 二水闸主体工程 (23) （一）土方工程 (23) （二）桩基础施工 (26) （三）钢筋工程 (29) （四）模板工程 (33) （五）混凝土工程 (34) （六）砌石工程 (37) （七）闸门制作安装施工 (38) 三设备安装工程 (43) 四启闭房工程 (44) （一）砌体工程 (44) （二）抹灰工程 (45) （三）油漆工程 (46) （四）墙地面砖工程 (47) （五）防水工程 (47) （六）门窗工程 (47) 第五章特殊季节施工技术措施 (49) 一雨季施工措施 (49)

[江苏]水闸工程施工组织设计(节制闸)

第三章 无锡市L湖入湖河道节制工程—BQ港节制闸工程施工组织设计

一、工程概况 ㈠、工程建设概况： 无锡市L湖入湖河道节制工程是无锡市滨湖区中心重要的防洪、引水排涝建筑物，是改善美化居民的生活环境，造福人民的功德工程。 工程名称：无锡市L湖入湖河道节制工程-BQ港节制闸工程 建设单位：无锡市重点水利工程建设管理处 设计单位：无锡市水利设计研究院 业主工期要求：自开工之日起，工期164个日历天。 工程质量等级：目标达到水利质监部门核定的优良等级。 ㈡、工程施工概况 1、建筑设计特点 BQ港节制闸工程位于无锡市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处，节制闸工程总长82.5米，为单孔节制闸，闸室净宽12米；底板顶高程0.00米（镇江吴淞零点）；闸底板为整体式钢筋砼U形结构，底板顺水流长9.5米。BQ港侧设臵宽府米净跨12米公路桥。主门槽与交通桥之间设检修门槽。水闸上下游下均设钢筋砼消力池，消力池长分别为15米、18米，池深0.5米，上下游护底为M10浆砌石。节制闸上下游翼墙采用钢筋砼扶臂式挡土墙，翼墙顶高程为5.5米。闸门的启闭型式为升卧式，闸门为平板钢闸门，闸门顶高程为4.8米。本工程为三级建筑物。 2、结构设计特点 总体结构形式为钢筋砼和砌石。闸室、闸墩、消力池、交通桥、工作桥、上下游翼墙均采用钢筋砼结构；闸门采用钢结构形式。 3、建设地点的特征 ⑴、拟建工程的位臵：BQ港节制闸工程位于无锡市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处。河南侧为北溪村居民居住区，现有一条4米宽的砂石路可到达施工现场，河北侧为临时航道，航道外为江南大学新校区及部分鱼池，河西即为五里湖湖区。拟建闸侧河两边无土方可利用，需外购土方修筑围堰。 ⑵、拟建工程的地形：近河两侧多为鱼池、堤坝路，有一小块空地地势高低不平，需要整平后用作施工现场，但场地十分狭小。 4、施工条件 交通运输：该工程所在地为BQ港与五里湖交汇处，水上交通可直通施工现场，砂石等地材拟在河湖交汇点的西南侧围堰坝角外设临时码头中转到现场，河南侧有乡村公路路较为狭窄，车辆运输需对堤坝路进行重新修筑方可直达施