加气员安全操作规程(标准版)

( 操作规程 )

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加气员安全操作规程(标准版)

Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

加气员安全操作规程(标准版)

(1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并应持证上岗。

(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。

(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。

(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得

超过20MPa。

(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。

(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。

(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。

(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。

(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。

(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。

云博创意设计

MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

集控操作员安全技术操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.集控操作员安全技术操作 规程正式版

集控操作员安全技术操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、具备组织和指挥生产的能力，熟悉生产管理，并经专业技术培训，通过考试，取得合格证后，方可持证上岗操作。 二、须知 1、选煤工艺流程图、机械联系图、闭锁关系，各主要作业的工艺作用。 2、主要作业机电设备名称、性能、构造、技术特征，设备编号。 3、风、水、电系统的工作情况，能合理的调配，确保生产使用。 4、选煤作业各生产区域的防尘、防爆、防水、防火等有关报警联系，汇报有

关人员排除故障。 5、选煤作业通讯及信号联系，对外各单位的通讯联系。 6、选煤作业各主要工艺参数，控制方法及产品数、质量指标要求。 三、开车前的准备工作 1、检查询问系统设备是否按计划检修完毕，了解临时安排的或抢修的检修项目是否完成和验收，核对检修停电工作票是否交回。 2、调出报警屏幕观看设备报警，有无影响起车设备，通知各岗位操作人员检查设备，做好起车准备并须得到反馈，确认正常。 3、根据工艺要求，对关键设备的设定

汽车加气安全操作规程

编号：SM-ZD-79351 汽车加气安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车加气安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、加气工要示意进站车辆减速慢行，将来车安全地引导到适当位置。 二、来车定位后应检查发动机是否熄火、车内是否有易燃易爆物品，同时提醒司机取下车钥匙、刹好手刹、关掉车内所有电源、请车内人员下车。 三、打开车后盖箱进行安全检查，检查合格才能加气： 1、检查加气车是否有出厂检验合格证或改装检验合格证。 2、检查汽车贮气钢瓶有无劳动和社会保障部门认可的有效检验合格证。 3、检查钢瓶是否在使用期内、钢瓶的容积以及其它规定的指标。 4、检查钢瓶及其附件是否有气体泄露或其他不正常情况。

5、检查汽车驾驶员有无驾驶液化石油气汽车上岗证。 四、询问并预计加气量，与钢瓶原有液位相加不能超过钢瓶容积的80％或规定的红线，司机提出要超装时，要耐心地做好解释工作。 五、在安检合格、清楚最大加气量后才能将加气枪与加气车辆联接，联接要牢靠，注意加气软管不允许相互交叉和缠在其他设备上。 六、加气时不能离刊：自己负责的车辆，要注视加气机计量和钢瓶液位的变化，严禁超过最大加气量。 七、加气作业中的严禁事项： 1、严禁使用毛刷子清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。 2、严禁使用手机和BB机。 3、严禁其它不安全行为。 八、加气结束后： 1、卸下加气枪，检查加气接头有无泄漏，确认无泄漏后轻轻盖上车后盖。 2、让司机确认加气量，并填写好营销表，交给司机到收

加气工安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加气工安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2642-96 加气工安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 加气站为易燃易爆场所，且有高压设备，因此，在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。 2 加气站工作人员经过培训后方可上岗，必须有端正的工作态度，有高度的工作责任心和热情。 3 加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电工作鞋，严禁穿戴其他服装（裙装、短裤、背心、拖鞋等），严禁赤身和穿带铁钉的鞋。 4 工作时应精神集中，禁止闲聊、吵闹、玩耍和瞌睡或做与工作无关的事情。 5 加气站工作人员必须了解站内设备的技术状况、运行工况，熟练掌握操作技术。 6 未经站长许可，不得将自己的工作交给他人，也不得操作他人的设备。 7 气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时

工作，并指定一个负责人。 8 发现电气设备异常时，应立即采取有效措施及时处理并逐级上报（电气设备须专业人员进行修理），严禁进入主PLC的参数设置界面。 8.1 严禁携带各种无线通讯设备进入站区。 8.2 运行设备需进行检修时，必须报告上级主管部门，待批准后方可施工处理。 8.3 不得带压检修高压管道和压力容器。 8.4 设备运转时严禁擦拭设备，设备附近不得堆放任何物品。8.5 如果旋转机械部件的外壳和防护设施被拆卸，严禁启动设备。 8.6 加气站内各种井盖和沟盖板应完好。 8.7 加气站内严禁使用化纤拖把和抹布。 8.8 加气站内严禁从事可能产生火花性质的作业，例如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。 8.9 加气站内不准放易燃易爆物品，并应在明显处悬挂“严禁烟火”的标示牌。 8.10 灭火器上严禁乱放杂物，要保持性能良好。

电气操作人员安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD915 电气操作人员安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电气操作人员安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、电气工作人员必须具备下列条件； 1.凡患有心脏病、视力差、耳鼻动能不全、神经系统疾病、有明显缺陷、身高不足1.55米，不能参加电气工作； 2.具备必要的电气知识，熟悉《电气安全工作规程》，经考试合格，由劳动部门颁发的安全操作许可证； 3.学会紧急救护，首先学会触电急救和人工呼吸法。 二、电工（包括：维修电工、安装电工、）值班电工）上岗前必须穿戴好劳动保护工作及绝缘鞋，戴好胸卡，否则不准上岗。 三、工作前先要熟悉自己工作的岗位，及周围环境，检查各种工具、设备时否完好无缺，发现问题，修好再用。 四、电工（包括电站值班电工）在工作时严格按照一九九四年天津市劳动局颁发的《电工安全大纲》具体操作，不允许违反大纲的规定，擅自操作。 五、电工必须两人操作，如有一人缺班，应向领导及时反映，及时补充。

加气员安全操作规程示范文本

加气员安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

加气员安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并 应持证上岗。 (2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手 刹是否刹住。 (3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车 辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。 通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是 否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要 求驾驶员配合做好上述工作。 (4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认 牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。 (5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加

气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得超过20MPa。 (6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。 (7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。 (8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。 (9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。 (10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。 (11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故

操作工安全操作规程模板

工作行为规范系列 操作工安全操作规程（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-35581操作工安全操作规程 Operator safety operating procedures 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、接班时必须穿戴劳动保护用品，认真检查各种仪表指示灯、变压器等运行情况，发现异常及时处理并上报。 2、计划检修、限电，长时间停炉及事故跳闸后送电，必须听从当班炉长指令，其它任何人命令无效。 3、过负荷跳闸或放电极时的停送电，必须由当班班长下达指令后，方可进行。 4、任何情况下，送电时必须降负荷或不带负荷。 5、操作工不得擅自调节变压器档位，必要时须请示相关人员后，方可调节。 6、发生漏油、电气设备起火、人员触电、变压器温度突然升高或炉内大量进水，水管路堵塞等即将发生危及人身、设备事故的险情时，应立即停电，并上报班长、炉长，严禁擅自处理。

7、运行中变压器突然断电，应立即与电工及本班班长联系，待摸清情况后，方可送电。 8、操作工对电炉变压器原则上不准超负荷操作，但根据具体情况最多允许超额定电流的20%，最大冲击电流的30%，但持续时间不得超过8秒。 9、停电时间较长，每隔30分钟必须上下活动电极，以防电极粘死。 10、时刻注意因操作不当或麻痹大意造成的设备损坏。从而严重影响生产。 11、操作工在压放电极时，必须降负荷20%，并通知班长和冶炼工观察电极烧结情况，确定电极烧结良好后，方可给满负荷，严禁擅自压放电极。 12、在交班时，严禁降负荷和下插电极。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

加气工安全操作规程

编号：SM-ZD-34462 加气工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

加气工安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 加气站为易燃易爆场所，且有高压设备，因此，在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。 2 加气站工作人员经过培训后方可上岗，必须有端正的工作态度，有高度的工作责任心和热情。 3 加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电工作鞋，严禁穿戴其他服装（裙装、短裤、背心、拖鞋等），严禁赤身和穿带铁钉的鞋。 4 工作时应精神集中，禁止闲聊、吵闹、玩耍和瞌睡或做与工作无关的事情。 5 加气站工作人员必须了解站内设备的技术状况、运行工况，熟练掌握操作技术。 6 未经站长许可，不得将自己的工作交给他人，也不得操作他人的设备。 7 气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时工作，

并指定一个负责人。 8 发现电气设备异常时，应立即采取有效措施及时处理并逐级上报（电气设备须专业人员进行修理），严禁进入主PLC的参数设置界面。 8.1 严禁携带各种无线通讯设备进入站区。 8.2 运行设备需进行检修时，必须报告上级主管部门，待批准后方可施工处理。 8.3 不得带压检修高压管道和压力容器。 8.4 设备运转时严禁擦拭设备，设备附近不得堆放任何物品。8.5 如果旋转机械部件的外壳和防护设施被拆卸，严禁启动设备。 8.6 加气站内各种井盖和沟盖板应完好。 8.7 加气站内严禁使用化纤拖把和抹布。 8.8 加气站内严禁从事可能产生火花性质的作业，例如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。 8.9 加气站内不准放易燃易爆物品，并应在明显处悬挂“严禁烟火”的标示牌。 8.10 灭火器上严禁乱放杂物，要保持性能良好。

吊车操作人员安全操作规程

吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200~ 500 毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米（限6000伏以下），夜间工作时，应有足够的照明。

工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作规程(标准版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作规程(标准版)

工贸企业CNG加气站设备维修抢险安全操作 规程(标准版) 导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1．维修人员应经过专门培训，熟悉站上设备的基本工作原理和安全操作规程。 2．进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁进行任何能产生火花的操作。 3．对带压设备或管道进行维修时，必须先卸压，关闭维修点的上下端阀门，严禁带压进行维修或维护。 4．维修电气设备，应先切断电源，并在电闸处设立警示标志避免误合闸。 5．进行高空作业或特殊场合作业时，维修人员应佩戴安全带、安全帽等防护工具，所携带工具应严加保管，严禁以抛接方式传递工具。 6．需要动火作业时，应到公司有关部门办理动火手续，并做好现场的安全监护。 7．抢修作业应统一指挥、严格纪律，并采取切实可行的安全措施，

严格遵循《加气站应急抢险预案》。 8．抢修人员到达作业现场后，应根据燃气泄露程度确定警戒区，并设立警示标志；在警戒区内严禁明火和打手机，管制交通、严禁无关人员进入。 9．警戒区内未经批准不得使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表。 10．管道和设备维修后，应做全面检查，消除隐患。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

加气混凝土砌块各岗位安全操作规程

桥式起重机安全操作规程 １．桥式起重机操作工须持证上岗,未经本工种专业技术培训不得独立操作. ２．开车前认真检查机械、电气设备部分和防护保险装置是否完好，灵敏可靠；控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3. 熟悉本岗位设备的工作原理、构造、技术特征以及零部件的名称和作用;熟悉开停车操作程序，掌握检查、排除故障的方法。 4。操作工必须听从挂钩起重人员（专人)指挥;正常吊运时不准多人指挥，启动时应先鸣电铃，对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。 5。工作过程中操作人员注意力要集中，起吊前先空转；起吊后吊物离地5０—100mm。发现吊物捆绑不紧时，须重新捆绑。运行中吊物不得从人头越过，吊运物件不得离地面过高；工作停歇时,不得将起重物悬在空中；运行期间如发现故障必须立即停车，待故障处理完毕后方可开机。 6. 操作人员严禁湿手或带湿手套操作,在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入按钮盒造成漏电伤人事故. ７. 桥式起重机进行维修时，应停靠在安全地点,切断电源，并挂上“禁止合闸"的警示牌。 8. 操作工必须做到“十不吊" ：

8。1 超过额定负荷不吊。 8。２指挥信号不明,重量不明不吊. ８。3 吊绳和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊. 8.4 吊挂重物直接进行加工不吊。 8．5 歪拉斜挂不吊。 8．6 工件上站人或放有活动物品不吊. ８。7 氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊. ８.８带棱角、缺口未垫好的不吊. 8．9 埋在地下的物件不吊。 8。10 管理人员违章指挥不吊。 9. 工作终止时,起重机应停在规定位置,升起吊钩，小车开到轨道靠近驾驶室一侧,并将控制手柄放置“零"位，切断电源,锁上驾驶室门。搞好卫生，严格执行交接班制度。 粉煤灰制浆岗位安全操作规程

回转窑中控操作员安全操作规程

回转窑中控操作员安全操作规程 一、开机前的准备 1、确认系统是否完全处于备妥、开机准备状态。 2、确认各处的阀门动作是否灵活、准确、可靠，检查好阀门位置。 3、与现场联系检查各处工艺管道是否畅通，做到无积料、无结皮、无杂物。 4、掌握设备状态和工艺状况、掌握各处耐火材料的状态和窑皮情况，做到心中有数，保证安全生产。 5、确认好燃烧器是否完好，窑内定位是否合适，供油系统是否良好。 6、通知供水、供油、供风系统检查。 7、检查石灰库存和生料库存及煤粉存量。 8、通知各岗位及有关人员做好开机前的准备和设备检查，确保正常开机运行。 二、点火升温： 1、确认煤粉仓存量。 2、接到车间点火命令后，做好升温准备。 3、联系岗位启动一次风机，并给一定转数。 4、点火后升温时，调整好温度，严格按技术人员下达的升温曲线执行升温做到升温平稳、准确严禁升温回火。 5、点火后观察火焰形状，调整好风量，最终使火焰不冒黑烟、不扫窑皮、燃烧稳定，温度分布均匀。

6、点火失败时，使窑内可燃气体排出干净后再重新点火。 7、调整好窑头负压，窑头保持-1--10Pa。 8、通知窑头岗位启动窑中稀油站，按升温制度及时翻窑，检查窑衬升温变化情况。 9、开始油煤混燃，逐渐加煤过程中，调节好风量，保持窑头负压-1--100Pa，观察火焰形状，不偏火、不扫窑皮、不发生煤粉沉落、燃烧稳定、温度分布均匀，按升温曲线要求，准确升温。 10、开机前必须确认各风机阀门位置在零位。 11、开始少量煤燃烧，逐渐加煤过程中，调节好风量，保持窑头负压50Pa观察火焰形状，不偏火、不烧耐火砖、不发生煤粉沉落、燃烧稳定、温度分布均匀，按升温曲线要求，准确升温。 12、接到本岗位开机指令后，开始开机。同时双方做好通话记录（包括时间、通话内容、双方姓名）。 三、开机： 1、当窑尾温度达到600℃时，开始启动系统设备，做投料准备工作。 2、通知岗位和有关人员进行全面检查，确认无误后准备开机。 3、废气处理开机： （1）准备工作： a、确认窑尾排风机阀门已关闭。 b、确认现场已允许开机。 （2）开机： a、启动电动闸板阀-回转锁风下料器-上斜槽风机。

加气员安全操作规程

编号：SM-ZD-41374 加气员安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

加气员安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 (1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并应持证上岗。 (2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。 (3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。 (4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。 (5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得超过20MPa。

CNG运输车安全操作规程和加气员操作.

CNG运输车安全操作规程 一、一般规定： 1、CNG运输车驾驶员必须持有A2以上型号驾驶证和运管部门颁发的危险货物运输从业资格证”驾龄在三年以上，具有熟练的驾驶技术。CNG运输车驾驶员必须了解所驾驶的车辆的性能，必须具有高度的责任心，同时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识。司机必须经过培训并经考试合格后，持证上岗。 2、随车必须配备合格有效的干粉灭火器，驾驶员要掌握其使用方法，并能熟练使用。冬季随车配备防滑链。 3、CNG运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装燃气和运输过程中的必要的证件和文件。充装气时，必须听从气站工作人员指挥和气站安全管理规定。运输中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司有关规定。 二、准备工作： 1、CNG运输槽车车头安全检查： 1.1、拔出发动机上的机油探试针，檫试干净后，再插入机油探试口，再拔出，确定机油是否达到探视针横线。 1.2、打开水箱盖,检查是否缺水。 1.3、启动车辆，拉紧手制动，然后下车用铁棍敲打轮胎，确定轮胎气压适中。五分钟后,回到驾驶室检查气压表是否达到8帕斯卡，检查其他燃气仪表是否工作正常。 1.4、下车,检查前后轮胎螺母是否短缺，是否有松动现象。同时对燃气装置的稳固性、瓶口的密封性和各处接口、仪表用肥皂水进行漏气检查。 1.5、回到驾驶室,检查雨刷、喷水，调试后视镜，原地轻轻转动方向盘，检查转

向系统灵敏度 1.6、打开大灯、示宽灯、防雾灯，让副驾驶在车上轻踩刹车，挂倒档，检查制动灯和倒车灯。 1.7、关掉雨刷、喷水，关掉大灯、示宽灯、雾灯，确定周围无安全障碍后，然后缓缓起步前行3 —5米,踩下制动踏板,测试刹车系统。 2、CNG运输半挂车安全检查： 2.1检查CNG运输半挂车低盘牵引销有无伤痕、裂缝、松动或过早磨损等缺陷。如牵引销直径小于48mm或86mm、牵引销板有伤痕、歪曲及异物时，应及时更换、清理。 2.2检查CNG半挂车刹车系统各管道、接头有无裂纹、破损、漏气现象，如发现异常及时更换，确保制动系统各部无漏气，制动灵活。 2.3轮胎应无裂纹、损伤和变形现象，车轮螺母应紧固无松动。轮胎气压应保持规定胎压（740KPa ±Okpa，轮胎横向摆动不大于5mm，备用胎安装牢固。如发现异常应及时更换、修复。 2.4支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声，支腿内外筒无裂纹及损伤，安装部位的螺母紧固无松动。发现异常现象必须及时更换、修复。 以上各项经检查确认符合安全行车要求后，做好检查记录，方可运行车辆。严禁整车带 病运行。 三、车辆运行时的安全注意事项： 1、车辆起步时，气压必须高于0.25Mpa，将车门关闭，并确认周围无障碍物后，方

加气工安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L8191 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加气工安全操作规程正 式样本

加气工安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 加气站为易燃易爆场所，且有高压设备，因 此，在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。 2 加气站工作人员经过培训后方可上岗，必须有 端正的工作态度，有高度的工作责任心和热情。 3 加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电 工作鞋，严禁穿戴其他服装（裙装、短裤、背心、拖 鞋等），严禁赤身和穿带铁钉的鞋。 4 工作时应精神集中，禁止闲聊、吵闹、玩耍和 瞌睡或做与工作无关的事情。 5 加气站工作人员必须了解站内设备的技术状 况、运行工况，熟练掌握操作技术。

6 未经站长许可，不得将自己的工作交给他人，也不得操作他人的设备。 7 气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时工作，并指定一个负责人。 8 发现电气设备异常时，应立即采取有效措施及时处理并逐级上报（电气设备须专业人员进行修理），严禁进入主PLC的参数设置界面。 8.1 严禁携带各种无线通讯设备进入站区。 8.2 运行设备需进行检修时，必须报告上级主管部门，待批准后方可施工处理。 8.3 不得带压检修高压管道和压力容器。 8.4 设备运转时严禁擦拭设备，设备附近不得堆放任何物品。8.5 如果旋转机械部件的外壳和防护设施被拆卸，严禁启动设备。 8.6 加气站内各种井盖和沟盖板应完好。

LNG加气站操作规程

第一节LNG站卸车作业指导书 一、适用范围 本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员 二、危险因素 燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。 三、作业名称 LNG卸车作业 四、作业关键控制点： 卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa，对气、液相卸车软 管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。 五、工具材料准备及安全维护设施配置： 防爆梅花扳手（24 —27）两把、呆扳手（24 —27）两把、聚四氟乙烯垫片（50、35等）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。 六、主要人员： 具有操作证的卸车人员二名、监控室一人，LNG槽车押运工一名 七、作业气候和环境要求： 雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常 及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。 八、作业流程： 卸车准备： 1打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压（适具体情况限制降压储罐数量

或开度，控制BOG出气量，避免低温出站）；微开进液储罐第二道上进液阀， 加快预冷速度 2.检查LNG槽车压力、液位，确认正常 3?连接好静电接地线 4.LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固（对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管） 5.打开槽车所有紧急切断阀，打开卸车台自增压系统放空阀，微开槽车自增压液相阀，对自增压液相软管进行吹扫，当放空处见到白色气雾后，证明吹扫合格，关闭放空阀 6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀，打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀（不能打开槽车放散总阀），对自增压气相软管吹扫，合格后，关闭槽车放空阀，打开槽车气相阀。 7.打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫，吹扫合格后关闭放空阀 卸车操作： 1适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作（根据实际情况控制自增压液相 阀的开度），将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀 2.当进液储罐压力降到0.3MPa以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀，缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀，用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右（此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷）。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀 3.打开槽车自增压液

加油站加油员安全操作规程

加油员安全操作规程 1. 熟悉油品安全知识，树立“安全第一”的概念；坚持“用户至上、服务 至上、信誉至上”的思想；对用户主动、热情、耐心、周到，做到“唱收唱付”，“来有迎声，问有答声，走有送声”。 2. 严格遵守劳动纪律和各项规章制度，上岗时按规定着装，不准私自离 岗。 3. 熟悉掌握加油机操作要领，付出油品要足斤足两，不能克扣用户，没有 正当手续不准赊欠油品。 4. 严格执行《加油站现金票证管理制度》，对钱票证要妥善保管，丢失 钱、票后果自负。 5. 交接班时要交接清楚、手续完备。 6. 付油场地，做到清洁、整齐、无油迹、无杂物。 7. 高强闪电、雷击和雷击频繁时，停止加油。 1 、安全员岗位职责 1. 在站长的领导下，认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工及顾客 进行安全教、检查、监督各项安全措施的落实。 2. 熟悉本班组防火要求及措施，做到“四懂、四会”的要求，即 “懂本岗位生产过程的火灾危险性，懂预防火灾的措施，懂扑救方法，懂疏散方法”；“会报警、会操作消防设施器材、会扑救初级火灾、会组织人逃生”。加强对消防器材的管理，严防丢失和损坏。 3. 负责对本班人员进行班前，班后教育，对作业中出现的违章现象及时纠 正和处理。 4. 定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期

维修保养消防器材，保证其有效性。 5. 做好当班安全检查记录和隐患整改记录，并做好交接班工作。 2 、加油站站长安全职责 6. 站长对本站安全生产全面负责。 7. 站长对本站安全生产法令、法规和规章制度，把职工安全卫生列入工作 重要议事日程，做到“五同时”，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的时候，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 8. 树立“预防为主、安全第一”的思想，落实加油站的各项安全管理制 度。定期对全站职工进行安全防火教育。按规定对加油站进行安全检查。发现不安全隐患及时处理，处理不了及时上报，确保加油站的安全。 9. 组织全站职工进行政治、业务学习，加强思想工作，坚持安全活动日及 岗位练兵制度。从而提高职工的素质和业务水平。 10. 每周组织一次全站安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全无事 故。 11. 掌握加油站的主要设备，熟悉其性能，了解工艺流程，在紧急状况发生 时做到正确指挥。 12. 对加油站发生的事故及时报告和处理，坚持“四不放过”原则。 13. 三、记帐员岗位责任制 1. 熟悉上级规定的有关财务制度和财经纪律及加油站账务管理制度， 规范操作，按章办事

加气工安全操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 加气工安全操作规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

加气工安全操作规程(通用版) 1加气站为易燃易爆场所，且有高压设备，因此，在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。 2加气站工作人员经过培训后方可上岗，必须有端正的工作态度，有高度的工作责任心和热情。 3加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电工作鞋，严禁穿戴其他服装（裙装、短裤、背心、拖鞋等），严禁赤身和穿带铁钉的鞋。 4工作时应精神集中，禁止闲聊、吵闹、玩耍和瞌睡或做与工作无关的事情。 5加气站工作人员必须了解站内设备的技术状况、运行工况，熟练掌握操作技术。 6未经站长许可，不得将自己的工作交给他人，也不得操作他人

的设备。 7气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时工作，并指定一个负责人。 8发现电气设备异常时，应立即采取有效措施及时处理并逐级上报（电气设备须专业人员进行修理），严禁进入主PLC的参数设置界面。 8.1严禁携带各种无线通讯设备进入站区。 8.2运行设备需进行检修时，必须报告上级主管部门，待批准后方可施工处理。 8.3不得带压检修高压管道和压力容器。 8.4设备运转时严禁擦拭设备，设备附近不得堆放任何物品。 8.5如果旋转机械部件的外壳和防护设施被拆卸，严禁启动设备。 8.6加气站内各种井盖和沟盖板应完好。 8.7加气站内严禁使用化纤拖把和抹布。 8.8加气站内严禁从事可能产生火花性质的作业，例如不准在站

中控室操作员职工安全操作规程

中控室操作员职工安全操作规程 1、本工种操作人员必须遵守公司的《安全生产管理制度》和《职工安全生产守则》及其它各项规章制度，并严格遵守本操作规程。 2、必须认真执行公司总经理部和车间等各级领导部门的各项指令，严肃认真、精力集中进行生产指挥与运转操作。 3、必须熟练掌握本系统的生产工艺技术，熟悉现场设备的性能和运转状态，做到准确判断生产中出现的故障及其原因，并按技术操作规程的具体要求进行操作，严禁违章指挥和违章作业。 4、遇有本人判断不清或没有把握处理好的问题，要及时报告领导或找专业技术人员解决。 5、开动设备之前必须与现场负责人联系，做好开车前的准备工作，得到现场工作人员同意方可以启动。在没有接到现场工作人员的通知前，严禁启动任何设备。 6、设备停止运转后，按技术操作规程的要求，配合现场工作人员做好停机后的设备保养和维护工作。 7、中控室操作人员必须同时遵守各岗位巡检工的技术及安全规程。 8、中控室内严禁吸烟，严防意外事故发生。 9、与中控室工作无关的闲杂人员禁止进入中控室。 10、认真执行交接班制度，做到交班详细、接班清楚。接班人不来时，交班者必须坚守工作岗位，保证生产的连续性。 中控室日常管理规定 .1.、保持良好的坐姿，不准随地乱扔杂物，纸屑等。

2、操作人员必须服从值班长，值班领导的工作安排。 3、闲杂人员严禁进入中控室，外来参观人员必须经有关领导陪同方可入内，同时须遵守中控室相关规章制度。 4、凡进入中控室人员，均需换拖鞋进入中控室。 5、中控室当日上岗人员，班中不能玩手机、拿手机看书、上网、打游戏、聊天等。 6、操作人员要时刻注意本岗位参数变化，不准离岗、睡岗、东张西望，如需离开要向班长请假，说明事项和时间，一遍调整好工作安排。 7、各种记录，报表要摆放整齐，数据填写工整、规范、真实、用语准确、恰当，不准在记录上乱写乱画。 8、不准迟到，早退，有事须履行请假手续。 9、交接班时不得大声讲话，每个岗位人员接班时要对上一班的记录，画面，发生的事项及未处理完的事项详细翻看，做好接班后的工作。10．非中控室人员不得上机操作，如有需要由本岗位人员操作帮其完成，否则追究班长责任。 11．上班期间除对讲机外，个人的手机均需处于震动功能上，避免影响操作。 12、操作人员上岗时姿势要端正，两眼注视显示器，不准坐在椅子上左右摇摆，不准斜躺或靠在椅子上 13、中控室保持安静，严禁聊天说一些和工作无关的事情， 14、下班后由班长开好班后会，打扫干净卫生，对上一班的工作和注意事项要有记录。

加气块岗位安全技术操作规程

球磨制浆工安全技术操作规程 一、进入作业现场必须穿戴好劳动保护用品，严格按安全操作规程操作，严格遵守工艺及劳动纪律，严格执行交接班制度。 二、开车前的准备及开车操作 1、开车前应详细检查电动机、减速机、中空轴轴承、大小齿轮、磨机筒体、进出料箱、渣浆泵、搅拌机等设备是否完好，各润滑部位润滑情况是否符合要求，球磨机筒体有无千斤顶顶住，各管道是否畅通，制浆池有无杂物，确认设备设施完好，周围无障碍物和人员后方可开车。 2、开车顺序 开车时严格按搅拌机一一球磨机一一打开给料水一一过渡罐下料阀的顺序执行操作，待磨后池满池且符合工艺要求时开动渣浆泵将料浆打入储浆罐，每隔半小时观察一次料浆罐是否满溢。其中给料水阀门打开要慢，严禁因过快造成出料细度、稠度变化过大。 三、运转中的注意:事项 1、严守工作岗位，认真操作设备每半小时对所属设备、设施进行一次全面检查， 经常监视电流波动、电机及各传动部位的温升悄况，各螺丝有无松动。每半小时观察一次渣浆泵防堵运行是否正常。 2、稳定磨砂制浆作业过程，做到准确投料，为配料浇注提供优质稳定的合格砂 浆，当生产工艺需要调整配料时，应积极配合调整。 3、打浆过程中要注意观察防止储浆罐满溢。 4、严禁在245KW电机周围烤火取暖、烘物及洒水等，严禁戴手套或湿手操作电器设备，要及时清理作业场所散落的物料及杂物，严禁将作业场所物料向厂房外冲。 5、各设备润滑点严禁缺油，确保筒体无漏浆、螺丝无松脱、无撞击声、所有地脚螺丝无松动、震动现象，各部位温度不超过60°C。 6、清理、检修球磨机、制浆池时，必须切断电源，挂上“有人作业，严禁合闸” 禁牌；长时间不开动球磨机时，应在球磨筒体中心用千斤顶顶住筒体。 7、设备发生重大故障时，操作者有权立即停车，并及时报告主管领导，经抢修能挽回损失的应积极组织抢修，如无法抢修，则应保持事故现场，向公司汇报处理。 四、停车顺序 停车应按过渡罐下料阀门一一给料水阀门一一球磨机的顺序，其中球磨机应在适当磨空后再停；待制浆池料浆打完后再停搅拌机、渣浆泵。 配料、浇注（控制室）安全技术操作规程 一、进入作业岗位后必须精神高度集中，要严格按照安全技术操作规程执行操作, 严

加注站加气安全操作规程

加注站加气安全操作规程 为加强LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程： 1.加气工必须具备LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后 上岗。 2.加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。 3.车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气 仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。 4.加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气， 严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。 5.加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表，严禁过量充装。 6.加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，严禁一人同时操作两把加 气枪。 7.加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。 8.加气作业中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修 车辆。 9.加气过程中，如发生气体泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供气 阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。 10.加气结束后，加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。 11.加气结束后，由驾驶工自己关闭车辆加气仓门，严禁加气工关闭加气仓门。 12.加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排 压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。 13.加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使 用明火。 14.加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加 注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。