占道施工方案79643
富阳区城区河道一期综合整治工程（试验段三--5#渠）
临时占道施工方案
编制:
复核:
审批:
二O一八年四月十七日
目录
一、工程概况 (3)
二、道路现况 (3)
三、施工区域临时占道部署 (4)
四、施工打围方案 (6)
五、临时交通组织占道方案 (7)
六、交通安全措施 (8)
七、道路发生紧急堵车时的应急措施 (10)
八、保证施工期间安全的措施 (10)
九、环境保护及文明施工措施 (12)
富阳区城区河道一期综合整治工程
临时占道施工方案
一、工程概况
试验段三
位于五号渠（金平路—横凉亭路）东临客运西站，西临富阳综合市场，全长315M，面宽17-19m，河底高程4.39-5.07 m ，堤防高程8-8.6m。
驳岸情况：金平路—横凉亭路段为直立式硬质驳坎。
实施内容：慢行系统、绿化、城市家具、夜景灯光、管线工程。
二、道路现况
拟占用道路，无名，东临五号渠，西临富阳综合市场，路面宽度7m,西侧为5m宽人行道，南侧为横凉亭路，北侧为在建的桥。无路面标识，应为双向单行道，占道总长315m。
三、施工区域临时占道部署
1.施工区域临时占道部署
为满足施工需要，施工区域需要对现拟占用道路划分，靠人行道划分1.5m部分改为临时人行道（占用长度315米），设置围蔽长315米，本次部署将对造成无名路车辆无法通行，对行人会造成一定影响。
占用的5.5M 沥青车行道将作为施工便道使用，使用完成后，或会造成部分路面的不均匀沉降。
工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。
2. 交通标志、标牌等设施设置
（1）交通标志、标牌设置
A、在施工区域前方5m设置：前方施工车辆禁止通行，行人慢性
B、在施工围挡上粘贴行人引导标识，引导过街行人按照预定路线通行。
C、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。
（2）施工期间道路临时照明
由于施工需要拆除现有行道灯，采用100wLED照明灯安装在施工围挡上进行施工期间道路的临时照明，安装间距为6.6m。临时照明应该在路灯拆除后尽快恢复，保证夜间车辆通行安全。
在施工及安装过程中请该片区交警支队进行现场指导及监察。
施工区域占道平面布置图
施工区域占道示意图
四、施工打围方案
为了减少对周围环境及附近市民的干扰和影响，满足文明施工的要求，每阶段施工前做好现场的围蔽工作。本项目参照杭州市建设工程文明施工管理规定应用手册，参第十一条交通组织、第十二条临时通道、第十三条现场围挡等。
围蔽要求：围蔽高度=2.5m，钢柱间距=3.3m，围板柱顶设置造型，每隔一根立柱柱顶安装节能灯具，各单元四边加固压边。
围蔽参考图样
此方案严格按照《道路交通标志和标线》（GB5786-2009）、《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）、《道路作业交通安全标志》（GA182-1998）等相关规范的规定和要求。
五、临时交通组织占道方案
1、布置原则
（1）在占道施工期间交通导行方案必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的要求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。
（2）交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。
（3）交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
（4）交通导行图应与现场平面布置协调一致。
（5）采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。
2、交通导行方案实施
（1）根据工程特点在（分）流点相临的道路入口处设置相应的施工警示标志。
（2）警示、禁令、施工区标志设置慢车道、主车道、中央分隔带或采用竖向牌面形式附着在路边其他立柱形物体上。
（3）现场配备经交管部门审核的专用交通围护设施，防撞筒、交通警示牌、交通导向牌、交通限速牌、交通专用隔离带、围档等报交通部门审批。
（4）总体布置：在施工区域前方50m设置车辆禁行标志牌、人员慢性牌、道路变窄标志牌，设置警告标志“工程施工”；过渡区起点设置施工区标志“车辆禁行、人员慢行”；夜间施工安装施工警示灯，沿施工范围边缘每2米设置锥筒一个。
3、交通维护保证措施
（1）施工中积极与交通管理部门协调配合，严格按批准的路段、范围和夜间施工，并设专人现场疏导通告车辆。
（2）按施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。
（3）按照相关规定设置临时交通导行标志、设置路障、隔离设施。
六、交通安全措施
1、凡在道路上施工作业人员，必须接受交通安全教育并与项目
部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工，发现未受过交通安全教育和未签订交通安全协议的人员，项目部要坚决停止其工作，凡不听劝阻或私自进入道路内从事作业的人员，项目部要对其进行教育并对所在班组负责人进行批评、处罚。
2、在夜间进行施工时，施工作业人员必须戴安全帽、穿反光背心，用锥筒或围档进行隔离或封闭，并设置路障，专人指挥车辆。
3、在道路上施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律、做到令行禁止。
4、道路内进行施工作业前，项目部要与当地交通管理部门取得联系，征得交通部门同意后，请交通管理部门派专人协助交通管理工作。
5、交通协管员要服从交通安全员的命令，按国标及交通导行方案的要求配齐各种交通标志、标牌等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各种设施。
6、交通协管员要监守本岗位工作，不得做与本岗位无关的其它事情，要集中精力做好协管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要先向交通安全请假，待批准和接替人员到岗后，方可离开岗位。
7、协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况要及时向有关部门负责人汇报。
8、对交通导行的围档，要采取加固措施，保证其稳定牢靠，经常进行安全检查，出现问题要及时修理，防止在自然力的作用下倾倒。
9、用于交通导行的各种交通标志，要保证其表面清洁，具有夜
间指标作用反光膜表面要经常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。
10、当班施工完毕或工程施工结束，应及时撤除机械设备、设施，清理施工现场，做到工完料清，不留后患，及时恢复交通。
七、道路发生紧急堵车时的应急措施
考虑到占用现状5.5米宽慢车道后，道路变窄，可能会可能会出现非机动车及人员通行不畅现象的发生，为此我部制订如下应急措施：
1、设置交通告示牌，缩短对改移道路的影响时间；设置交通警示牌，告知行人、非机动车遵守交通规则，注意安全。
2、发生交通事故后及时通知交警和施救部门，并做好相关的配合，必要时提供车辆、设备的援助。
3、发生事故后，及时协助做好现场的交通维护和交通指挥，防止发生更严重的堵车现象的发生。
八、保证施工期间安全的措施
1、成立专门的安全生产小组
针对占用道路施工安全管理成立专门的安全生产小组，项目经理是安全生产第一负责人，由主管安全生产的副经理负责，各部门、施工作业队共同实施安全管理。并成立以项目经理为组长、安全生产副经理为副组长的安全生产小组，设置专职安全员和数名维护人员。
2、制定安全生产规章制度
制定安全生产管理制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员
进行安全生产技术的交底，进行安全教育，使其充分认识到施工安全的重要性；项目部定期对安全生产执行情况进行检查和不定期的抽查，对发现存在的安全隐患及时的进行处理，消除安全隐患；对存在严重安全隐患的施工班组立即限令停工整改，达到规定后方准重新开工；造成安全事故者，根据情节轻重，进行处罚，直至追究刑事责任。
3、加强对施工人员的教育
对所有的施工人员进行安全技术交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。施工人员上路必须穿反光衣，严格按规定的路线和范围活动。
4、施工车辆管理
施工车辆不得随意在公路上停放。若施工需要停放时，并在保证社会正常通行的前提下按有关规定设置明显的标志。
5、标志、标牌管理
按要求设置告示、标志、标牌等设施，对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查，保证各种牌子的正确位置，对车辆造成的移位或损坏要及时调整或更换，确保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。
6、工程施工必须在取得相关部门的许可，并办理好相关手续后可施工，决不允许盲目占道施工。已经封闭施工的地段，望在施工完后应立即恢复原状，尽量减少道路封闭时间。
7、对已开始施工的地段一线值班人员要在路上轮流值班，夜间值班要穿反光衣，对值班人员不得安排现场安全管理以外的工作，确
保改道路线的畅通。
8、对施工路段要做到文明施工，对抛洒在路段上的泥土、碎石等要及时清理，晴雨天气要安排人员加强对改移道路的及时养护，确保道路的通行畅通。
9、施工区域不得出现积水现象，以免影响车辆的正常行驶，雨天应及时排水，确保施工路段的整洁环境。
10、施工作业队要对自己的机械设备经常检查保养，不得带病作业，装载机，吊车，灌车必须按照正常的保养周期进行保养，其各种性能要符合规定。
九、环境保护及文明施工措施
1、环境保护措施
（1）严格认真贯彻执行《国家环境保护法》，服从当地政府环保部门的现场指挥，加强与环保部门的联系。积极主动与所在地联成环境保护网络，认真听取地方环保部门的意见，虚心接受其监督和检查。
（2）除渣车辆要慢行，车辆洒落的泥土、砂石料等由值勤人员打扫干净，施工便道经常洒水养护，保持路面湿润，尽量减少灰尘污染。
2、文明施工措施
（1）教育全体施工人员，人人争做文明职工，并在施工现场周围设置醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。
（2）保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道
畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，做好现场管线、设施的保护工作，杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。
（3）施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库，按照施工总体平面图统一布局，有条不紊，井然有序。
（4）严格按规范程序施工，坚决杜绝违章指挥和野蛮施工现象的发生；泥土、沙石严禁抛向施工场外。
（6）施工路口前时设置警示灯，以告诫来往车辆、行人注意安全，并设专人指挥。
道路施工临时占道方案
X路拓宽改造工程施工临时占道方案 编制： 审核： 审定： xx有限责任公司 xx项目经理部 编制日期:2014-10-10
目录 一、工程概况 (1) 1、项目概况 (1) 二、交通安全目标及安全保证体系 (1) 1、交通安全目标 (1) 2、交通安全保证体系 (1) 三、施工区域交通组织总体部署 (2) 1、施工区域临时占道部署 (2) 2、交通标志、标牌等设施设置 (2) 3、施工工期安排 (4) 四、道路发生紧急堵车时的应急措施 (4) 五、保证施工期间安全的措施 (4) 六、环境保护及文明施工措施 (6)
一、工程概况 1、项目概况 xx路拓宽改造工程通过对接在建的同茂大道，实现机场与悦来会展中心、中央公园片区连接。设计拟合现状进行拓宽改造。施工区域处于x北区政府广场，对安全文明施工要求较高。 二、交通安全目标及安全保证体系 1、交通安全目标 认真执行交通部2004年颁布的《公路养护安全作业规程》，保障施工作业人员和设备的安全及车辆的安全运行，确保施工作业无隐患、无事故、无伤亡。 2、交通安全保证体系 交通安全保证体系框图
三、施工区域临时占道总体部署 1、施工区域临时占道部署 xx路拓宽改造工程施工区域主要位于x北区政府广场，施工采用1.8m高标准围挡对施工区域进行全封闭施工。封闭区域长114m,宽24m,总面积约2600m2。为满足施工需要，施工区域需要对现状渝航路占道1m宽范围，对红绿灯路口人行横道线需要占用约3m宽范围。对xx路车辆通行及行人过街会造成一定影响。 对于车辆通行，拟采用水马结合围挡对道路线形进行引导通行。对于行人过街，拟采用引导标志引导通行。 2、交通标志、标牌等设施设置 （1）交通标志、标牌设置 A、在施工区域前方50m设置：前方施工车辆慢行标志牌、限速40KM/h限速标志牌、道路变窄标志牌。 B、在施工围挡上粘贴行人引导标识，引导过街行人按照预定路线通行。 C、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。 （2）施工期间道路临时照明 由于施工需要拆除现有行道灯，采用100wLED照明灯安装在施工围挡上进行施工期间道路的临时照明，安装间距为10m。临时照明应该在路灯拆除后尽快恢复，保证夜间车辆通行安全。 在施工及安装过程中请xx交通警察支队进行现场指导及监察。 施工区域占道布置详见:
市政工程施工组织设计方案(最全面)
目录 第一篇工程概况 第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图 第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施 第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施 第九篇现场文明施工措施 附表： 主要机械设备表 劳动力计划表 项目部组织机构图
施工组织设计 第一篇工程概况二、工程设计标准： 第二篇施工组织机构一项目部组成人员：
第三篇施工总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程，总体布设原则如下： 1、合理安排施工程序，进行施工场地规划，将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则，防火、防水、防盗设施齐全，布置合理，消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置符合安全标准，标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚，以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置，设施符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽，围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求，布设时，考虑尽可能地避免材料二次倒运，避免场道路进行多次迁改，电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规，做到安全用电，安全施工，节约水电资源。 第二节施工现场平面布置 根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。
市政工程占道施工方案(2)
铜陵市市政建设有限公司安民路项目部 临时占道 施工方 案 编制：_______________ 审核：_______________ 安民路项目工程建设指挥部 二?一八年七月二十三日
-、工程概况 (2) 二、道路现况 (2) 三、占道方案 (2) 四、占道时间 (3) 五、占道范围 (3) 六、占道方案设施 (3) 七、交通导行措施 (3) 八、交通组织示意图 (6) 一、工程概况 淮北市安民路（开渠路?人民路）建设项目，位于淮北市东部矿山集组团内，北起开渠中路，南至人民路，全长约3.9km,分别与开渠中路、规划一路、规划二路、湖滨路、淮海东路、中兴路、龙发路、规划三路、规划四路、人民路10 条道路相交,设计道路等级为城市次干路,设计时速40km/h。 其中安民路北段（开渠路?淮海东路） ,规划道路红线宽度35 米,路幅中央以明渠型式设安民沟,明渠宽度6 米,两侧辅以2.5 宽绿化带隔离机动车道；（淮海东路?23+85.203）,规划道路红线宽度24 米,其中龙发路?规划东湖游园步道23+85.203 段为东湖公园进出通道,设计时速20km/h;本段安民沟以暗涵型式，敷设于机动车道下，延伸至东湖；安民路南段（龙发路?人民路） ,规 划道路红线宽度30米。安民路建设项目为区域内重要的交通性次干道,道路两侧现状以居民区为主,未来规划以居住、商业及行政办公用地为主。项目的建设将完善淮北市东部矿山集组团区域内路网结构,配套周边基础设施建设,有效推动区域地块开发,促进经济发展。 二、道路现况淮海东路连接线为道路主干线,车流量大,非机动车及行人较多, 箱涵及道路施工期间考虑道路畅通及安全问题,需占用两个慢车道和人行道,基 本能足道路交通通行需求。 三、临时占道方案 （一）根据我部施工组织和劳动力组织、施工布署、工期安排，安民路 北段施工时，施工段的所有建筑原材料从中兴路段运至施工现场。为了安民路
施工临时道路施工方案
保山中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目 临时道路施工方案 编制： 审核： 审批： 云南建工基础工程有限责任公司 二零一七年三月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制原则和依据 (3) 三、便道设置原因 (4) 四、便道设置及施工部署 (4) 五、施工准备 (5) 六、便道施工 (6) 七、工程桩混凝土超灌 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、安全措施 (8) 十、文明施工及环保措施 (9) 十一、附：项目组织机构表 (9) 十二、附图 (9)
一、工程概况 二、编制原则和依据 1、以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。结合工程特点，自始至终对施工现场全过程严密监控，动静结合，科学管理，实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化管理实现成本造价，工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 2、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家规范与规程； 3、本工程总施工组织设计； 4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202－2002； 5、建筑结构荷载规范 GB50009-2012； 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 7、保山市相关标准及文件规定。 8、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路岩土工程勘察阶段性成果报告； 9、保山中心城市地下综合管廊工程海棠路管廊项目基坑支护设计图。
三、便道设置原因 因本工程为地下综合管廊工程，基坑上方可用作业面有限，而基础阶段施工过程中不仅所有土方必须从基坑里面运出，还有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如桩机、吊车、混凝土罐车、平板拖车等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一个合理规划的临时道路系统才能保证材料供应和工程的顺利进行。 拟建工程处于新规划区域，场内土质多为黏土、泥炭质土、耕植土、杂填土等，上部较为松软，无法满足大吨位车辆的承载要求；且即将临近雨季，雨水浸泡将软化原基坑路基，严重影响道路的稳定性及强度，致使基坑内无法行车。必须对现场道路进行加固、铺垫处理。 各土层自上而下情况如下： 第①层：耕植土 褐灰、灰黑色，稍湿，由大量植物根系及黏性土组成。分布于场地表层。 第①1层：杂填土 灰黄、杂色，稍湿，建筑垃圾、碎石混少量黏性土组成。 第②层：黏土 褐黄、灰黄色，可塑状，干强度韧性高。 第③层：泥炭质土 灰黑色~黑色，软塑状。孔隙比大，易松散，干强度韧性低，含少量朽木。 第④层：粉土 褐灰、灰色，中密状，摇震反应中等。 第⑤层：黏土 灰色、青灰色，可~硬塑状，切面较光滑，干强度韧性高。 四、便道设置及施工部署 1、便道设置 拟修便道走向：根据现场平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理设置（详见附图），道路宽度不够必须采用推土机将原堆土推开再施工道路。 临时施工道路采用砖渣铺垫，主便道宽12米宽，砖渣铺垫80厘米厚；同时，在临时道路的两侧设置300*300的排水沟，以防止地表水对临时道路的侵蚀。
小区室外道路改造工程施工组织设计方案
株洲市荷塘区棚户区改造工程 ---煤田小区 道路改造施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 株洲市基础设施建设 日期：2016年08月31日
煤田小区道路路基工程施工方案 一、工程概况 煤田小区主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽度为2.0-10米不等，路面破损位置破除后C25砼浇筑，本次路面改造面积约2万平方，主干道约6000平方。 二、编制依据 1、《设计文件》 2、《施工组织设计》 3、《城市道路工程施工技术规》 三、施工准备及主要施工方法 3.1施工测量前准备 3.1.1校对测量仪器，本工程使用全站仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的精度。 3.1.2对施工现场影响施测的障碍进行处理。 3.1.3对施测用辅助材料：如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。 3.1.4定位 依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。 轴线控制网布设，根据当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。
控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线。 3.1.5施工轴线测量 控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。 3.1.6施工高程测量 水准点引测：根据业主提供的设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图合理确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。 3.1.7现场水准点精度及测量方法 根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 3.2拆除道路工程 3.2.1挖除砼路面 (1)首先将要挖除的旧路面围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采炮机破除。 (2)施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用炮机破除的路段应保留板块50cm围，该50cm围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和围，是否有管线等，注意对这些管线进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。 (3)施工工序：采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎，清除碎
临时占道施工方案
第一章工程概况 工程名称：鹭岭商品 建设单位：重庆大路实业有限公司 监理单位：重庆市永安建设工程监理有限公司 设计单位：北京东方筑中建筑规划设计有限公司 施工单位：重庆渝叶瑞利建筑安装工程有限责任公司 本项目地块位于重庆市渝北区双龙湖街道。东面紧邻凯歌一支路，南面为人和春天住宅小区，北面为高朋住宅小区，西面与观音公园相望。建设用地沿凯歌一支路长约100米（详见附图）。 建设用地由1栋高层综合酒店和3栋高层住宅建筑组成，其中1#楼（高层综合酒店）和4#楼商业部分为临街建筑，建成后在凯歌一支路平街面；其中1#楼基础分布在3个高度平面上（详见附图）。 1#楼临街部分人工挖孔桩处于地下水位以下，采用正常工艺无法浇筑，为保证施工安全和质量，响应国家安全生产月的号召，必须采用 50t吊车起吊混凝土浇筑导管进行浇筑；由于现场环境限制，吊车只能支设在凯歌一支路上，吊车的支设将临时占用凯歌一支路的机动车道。 根据混凝土浇筑量和浇筑效率以及现场的施工进度计划，吊车占道时间将从6月16日上午6:00持续至6月16日下午20:00。
第二章施工方案 1#楼部分人工挖孔桩因近日暴雨，桩孔内积水较深，局部达到7m以上；且该孔位因一碗水地形问题，与周围地下积水联通，我司一直抽水也无法排干。 该部分人工挖孔桩浇筑在即，因积水问题，为保证生产安全和施工质量，响应党中央安全生产月安全第一的方针政策，经建设单位和公司技术部分研究，该部分人工挖孔桩采用水下混凝土浇筑工艺。 水下混凝土的浇筑机具采用配套导管和导管起吊装置；考虑到现场的实际特殊地形，考虑到对周边交通安全的影响程度，和施工的安全保障，导管起吊装置计划采用50t吊车。 占道部位位于开个凯哥一支路端部转角，该部分道路分为机动车道和宽度约10m的人行道，吊车支设后，将占据整个机动车道，同时对回转半径5m以内的人行道将实行安全监管，拉警示带，非相关施工人员严禁入内。 同时吊车单向旋转施工，吊臂伸入施工场地方向，不转向道路，以保证安全。 混凝土浇筑量约250方，根据我司相关经验，考虑准备时间占道将从6月16日上午6:00持续至6月16日下午20:00。 同时我司将承担起保护道路环境和设施，保证交通安全的责任；在混凝土浇筑处铺设土工布等覆盖材料覆盖浇筑施工范围地面，保证不污染地面。 浇筑完成后将对施工段地面进行冲洗，回复地面整洁，保证不损害路面；积极听从相关领导部门的安排，维护好城市形象。
市政管网工程施工方案
目录 第一章工程概况及特点 (3) 第一节工程概况 (4) 第二节工程特点 (5) 第二章编制依据、工程目标和实施措施 (6) 第一节编制依据 (6) 第二节本工程拟用施工规范清单 (6) 第三节工程主要管理目标 (7) 第四节实施措施 (8) 第三章施工部署（土建部分） (10) 第一节施工准备工作计划 (10) 第二节施工整体部署 (11) 第三节劳动力安排计划 (12) 第四节原材料、半成品的采购供应 (12) 第五节主要机械设备及周转材料配备计划 (13) 第四章施工部署（安装部分） (14) 第一节施工管理体系 (14) 第二节施工进度计划及施工工期保证措施 (14) 第三节劳动力安排计划 (16) 第四节主要施工机具配备计划 (17) 第五节降低成本措施 (18) 第六节施工配合 (19) 第五章管架工程施工方案 (21) 第一节土方及砼基础 (21) 第二节管架柱工程 (24) 第三节钢桁架构件预制 (27) 第四节钢结构安装 (29)
第六章热力管网安装工程施工方案 (30) 第一节施工准备 (30) 第二节管道加工和预制管件制作 (31) 第三节管道支架安装 (32) 第四节法兰和阀门安装 (35) 第五节补偿器安装和管道的冷紧、热紧 (36) 第六节防腐工程 (40) 第七节保温工程 (42) 第八节试压、清洗、试运行 (44) 第七章确保工程进度措施 (49) 第八章工程质量保证措施 (51) 第一节质量保证体系及措施 (52) 第二节质量管理措施 (53) 第三节质量控制要点 (55) 第四节成品保护措施 (58) 第九章施工安全保证体系和保证措施 (61) 第一节安全生产的原则和目标 (61) 第二节施工安全保证体系 (62) 第三节施工安全组织机构及工作程序 (62) 第四节安全管理措施 (64) 第五节安全技术措施 (64) 第六节防汛措施 (66) 第七节雨季施工措施 (66) 第八节施工过程安全 (67) 第九节安全教育及培训 (67) 第十节安全检查及审查 (67) 第十章文明施工与环境保护措施 (68)
市政临时占道施工方案设计(排版+全面内容)
实用文档 科永南路快速化改造工程临时占道施工组织方案 编制: 复核: 审批: 中铁十六局集团有限公司 科永南路快速化改造工程项目经理部 二O一七年七月十五日
目录 一、工程概况 (2) 二、道路现况 (2) 三、施工区域临时占道部署 (2) 四、施工打围方案 (5) 五、临时交通组织占道方案 (5) 六、交通安全措施 (6) 七、道路发生紧急堵车时的应急措施 (7) 八、保证施工期间安全的措施 (7) 九、环境保护及文明施工措施 (9)
一、工程概况 本项目科永南路快速化改造工程主要是对广园快速路至科丰路现状道路进行快速化改造，并新建科林路段，排水工程部分按路段情况分为改造与新建设计。 科永南路快捷化改造长度约2.5公里，标准横断面宽36.5米，双向六车道，新建两座人行天桥。科林路全长约400米，标准横断面宽40米，双向六车道，设置跨乌涌桥梁一座。同时，在丰乐立交桥下新建一条北往北单车道地面调头匝道，宽7米，长约323米，设置一座跨乌涌桥。 本项目名称：科永南路快速化改造工程。 计划施工时间：2017年6月10日～2018年2月15日止。 二、道路现况 原科永南路设计为双向6道，道路行车道分布为3.5m*2（主车道）+3.5m （慢车道）+3.5m*2（主车道）+3.5m（慢车道），道路两侧分别设置宽3m人行道。 新建科林路道路全长398.468m，东西向布置，起点接科丰路，终点接科永南路(往石化路方向)；标准横断面宽为40m，路口展宽段50m，道路等级采用城市主干道标准，设计行车速度为40km/h。 三、施工区域临时占道部署 1.施工区域临时占道部署 新建科林路工程通过对接在建改造的科永南路实现连接，为满足施工需要，施工区域需要对现状科永南路左侧人行道需要占用约3米宽范围（占用长度208.714米），把原有3.5米宽慢车道部分改为临时人行道（占用长度208.857米），设置围蔽长208.857米，本次部署将对科永南路车辆通行及行人会造成一定影响。 工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。 2. 交通标志、标牌等设施设置 （1）交通标志、标牌设置 A、在施工区域前方50m设置：前方施工车辆慢行标志牌、限速30KM/h限速标志牌、道路变窄标志牌。
市政道路工程施工准备方案
市政道路工程施工准备方案 1.1技术准备 开工前，施工现场做到“四通一平”，即通水、通电、通路、通讯、施工现场平整。搭建材料加工棚，小型材料存放库及临时生活区。临时设施搭建时尽量利用原有设施和沿线两侧的公用设施。 1、组织学习本工程招标文件及施工技术规范。 2、施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审与设计交底工作，并对所有参施人员进行入场教育，对所有施工人员作好技术交底。 3、临时设施搭建 生活区设有职工宿舍、办公室、会议室、甲方、监理办公室、停车场等。租用房屋面积200m2,其中会议室面积30m2,甲方、监理办公室宿舍面积各50m2o办公室配备固定电话机、传真机各一部，电脑1台，打印机、复印机各一台，办公桌椅、文件柜若干。生活区建筑面积拟定500m2,占地面积550m2o 食堂和餐厅80m2,由食堂人员每天负责打扫、消毒。浴室和卫生间用房均采用砖砌。每天安排专人负责打扫, 以保持良好的工作生活条件。 室外地面在生活办公用房前种植花卉，其余路面采用推土机找平、夯实，铺砌水泥方砖，做出排水坡度，用作通行和停
车场地。 施工现场采用围挡进行封闭施工。根据现场踏勘施工现场已有围挡，且施工时采用此围挡。现只需布置生活区围挡，围挡根据业主要求进行布置，若无要求时采用宽0. 8m＞高2m 装配式彩钢板材料，底部砌筑24cm宽X 50cm 高的砖基础，板面的颜色根据建设单位统一要求涂刷，围挡板采用①40钢管固定，管间用角钢扣件连接，围挡拐角处顶部设置警示灯，施工场地内安装远程监控系统。围挡内设置钢管防撞墙。砖基础和围挡中部贴反光条。 4、试验设备配置计划仪器设备型号规国别用 1案AGT-101 ±质量分 2台TGT-1001上质量分 3电子天TC-21K1沈质量分 4托架天JYT-21A2沈质量分 5烘1013A(300°C) 1无对试件干燥烘焙 6.温度计10 7.土工标准筛0. 074?60mm 1浙江土工试验 8.秒表2无锡计时 9.塑料薄膜 10.橡皮锤2
施工临时占道方案完整版
施工临时占道方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
大渡口城区排水设施改造工程交 通 组 织 方 案 二0一五年十二月二十一日
一、工程概况 本工程为“大渡口城区排水设施改造工程”，建设方为大渡口区市政工程 管理处。本工程采用雨污分流的排水体制，改造污水管网总长，污水管网采用HDPE，管径为DN500-DN700，其中DN500mm管长1127m，DN600mm管长821m，DN700mm管长198m。本工程施工范围为：1、文体主干路右侧、文体一支路右侧、文体二支路左侧。2、松青路靠公园侧、翠华街靠陶瓷市场侧。详见设计文 件及施工图纸。 二、道路现状 1、文体主干路为单向三车道通行，人行道宽3米。文体一支路、文体二支路为双向两车道，人行道宽4米。 2、松青路为双向五车道，人行道宽2米。翠华街为单向两车道，人行道宽4米。 主要有公交车、小车及小货车通行。施工期间临时占用一个车道，基本能满足道路通行。 三、临时占道方案 根据我部施工组织和劳动力，组织施工部署和工期安排如下： 一阶段：计划施工时间（文体路主干路人行道、文体一支路人行道、文体二支路人行道共设三个点，有两个路段需要过公路，配备三个作业班组。先进行人行道施工，待人行道施工完成后集中进行排污管道过公路施工。人行道施工时间为上午8:00——下午18:00，公路集中施工时间为晚上8:00——凌晨4:30,凌晨4:30——5:30为道路恢复时间。 二阶段：计划施工时间（松青路、翠华街共设三个点，配备三个作业班组。有五个路段需要过公路，配备三个作业班组。先进行人行道施工，待人行道施工完成后集中进行5条排污管道过公路施工。人行道施工时间为上午8:00——下午18:00，公路集中施工时间为晚上8:00——凌晨4:30,凌晨4:30—— 5:30为道路恢复时间。 四、占道方案实施
小区室外道路工程施工方案
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积平方米，由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。 二、小区道路灰土基础施工方案： 施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm 厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。
刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案： 小区道路为200mm厚C25混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，监理验收合格后方可进行施工。 2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝
市政临时占道施工组织方案[排版+全面内容]
科永南路快速化改造工程临时占道施工组织方案 中国铁建 编制: ___________________ 复核: ___________________ 审批: ___________________ 中铁十六局集团有限公司
科永南路快速化改造工程项目经理部
二O 一^年七月十五日
目录 、工程概况 (2) 二、道路现况 (2) 三、施工区域临时占道部署 (2) 四、施工打围方案 (5) 五、临时交通组织占道方案 (5) 六、交通安全措施 (7) 七、道路发生紧急堵车时的应急措施 (8) 八、保证施工期间安全的措施 (8) 九、环境保护及文明施工措施 (10)
一、工程概况 本项目科永南路快速化改造工程主要是对广园快速路至科丰路现状道路进 行快速化改造，并新建科林路段，排水工程部分按路段情况分为改造与新建设计。 科永南路快捷化改造长度约2.5公里，标准横断面宽36.5米，双向六车道, 新建两座人行天桥。科林路全长约400米，标准横断面宽40米，双向六车道，设置跨乌涌桥梁一座。同时，在丰乐立交桥下新建一条北往北单车道地面调头匝道，宽7米，长约323米，设置一座跨乌涌桥。 本项目名称：科永南路快速化改造工程。 计划施工时间：2017年6月10日?2018年2月15日止。 二、道路现况 原科永南路设计为双向6道，道路行车道分布为3.5m*2 （主车道）+3.5m （慢车道）+3.5m*2 （主车道）+3.5m （慢车道），道路两侧分别设置宽3m人行道。 新建科林路道路全长398.468m，东西向布置，起点接科丰路，终点接科永南路（往石化路方向）；标准横断面宽为40m，路口展宽段50m，道路等级采用城市主干道标准，设计行车速度为40km/h。 三、施工区域临时占道部署 1.施工区域临时占道部署 新建科林路工程通过对接在建改造的科永南路实现连接，为满足施工需要，施工区域需要对现状科永南路左侧人行道需要占用约3米宽范围（占用长度208.714米），把原有3.5米宽慢车道部分改为临时人行道（占用长度208.857 米），设置围蔽长208.857米，本次部署将对科永南路车辆通行及行人会造成一定影响。 工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。
占道施工方案
锦江区粮丰村一、二、四、五、六、七、十组，龙泉驿区东洪村十组、洪柳村一组（4、8号地块）四期绿地云图大厦 工程 市政道路占用专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 成都市第四建筑工程公司 2016年5月
1.编制说明 因绿地东村468项目4、8号地块间的地下通道将立即施工，我司施工面临无临设场地可用的窘境，经多方协调决定采取占用市政道路椿树街的方案，已解决该问题。 2.占用情况及说明（占用图示请见附件） ①本次占用道路面积约为1700㎡，用途如附图示意。主要用做原 材堆场、加工场地、临时泵位、成品堆场、门卫室等。为保证施工需要，其中原材堆场钢筋周转约为250吨，堆积荷载控制在10KN/㎡以内，成品堆场的周转钢筋约为100吨，堆积荷载最大控制在4KN/㎡。 ②占用场地内的人行道内，路沿石需做保护处理，路旁的绿化树 需做移栽，路面砖需做防污处理，另外路旁的道路指示牌需暂时拆除。经统计，路旁树11课，指示路牌五个，受影响的路沿石50米，受影响的人行道路面砖350平米。 ③市政道路占用期间，为满足市政要求，将采用环保型围挡进行 维护，并张贴不少于围挡面积30%的公益广告。 ④施工期间，将使用并保护道路的雨污水井。 ⑤占道的实际尺寸如附图所示，区域内的人行通道将全部占用， 宽度4米，长度50米，占用靠人行道测的路面宽度为20米，长度50米。 ⑥本次占道截止时间为2016.11.31日。 3、保护措施
①加工棚及堆场采用原施工组织设计布置，并将地下室工具化加工棚及堆场用具移用至街面，加工场出料口及进料口可根据实际情况调整方向。街面采用φ12MM长度7CM的膨胀螺栓打孔固定加工棚立柱。后期拆除时去掉螺栓，采用沥青混合料修补空洞。材料周转及堆码荷载请遵守占用情况说明①条。 ②路沿石及人行道路面砖应进行保护，可在路面及相关部位铺设双层麻袋，油污严重的地带应在下方铺设塑料隔离膜，后期交还市政前应对破损及污染严重的路沿石及路面砖进行更换。 ③应对受影响的路旁树进行移栽，相关工作请报备街道办园林管理部门，由专业人员对其进行移栽处理。 ④相关道路指示牌应请市政对其暂时移除，相关工作应报备路政管理单位，由其专业人员进行拆除处理。 ⑤施工期间，所占用场地内全部采用环保型轻质PVC围挡，围挡高度2.2米，每隔3米安装钢矩管立柱，钢立柱冒顶应做太阳能警示灯，围挡地面往上做30CM黄黑警示带。围挡每隔6米（即每两个立柱）设置防倾覆斜撑，斜撑为50X50X3mm钢矩管，与路面膨胀螺栓连接，为不影响市政道路使用及美观，同时不影响施工，斜撑应设置在使用场地内，其坡度为75°。同时围挡靠场地外侧面应全部张贴施工广告，同时保证公益广告不少围挡立面面积的30%。 ⑥占用道路期间，雨污水的排放采用原路政散排方式进入其雨污水井，使用雨污水井时应注意保护管道的通畅，按本工程施工组织设计中相关章节组织人员进行值班检查及维护。
(完整版)小区市政道路施工方案
施工方案
一、编制说明和依据 二、工程概况 三、施工进度计划 四、施工部署 五、施工力量组织 六、主要施工方法及技术措施 七、施工要点 八、工期保证措施
一、编制说明和依据 1、国家和行业现行的施工及验收规范。 （1）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） （2）工程测量规范（GB50026-93） （3）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） (4)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33—2001） 二、工程概况 本工程为某某某工程，本工程设计道路面积7200平方米，停车位954平方米；包含设计道路区域内部分管道回填工程。 三、施工进度计划 本工程工期为30日历天。 四、施工部署 一）、施工准备 确保本工程优质、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 2、做好技术交底工作，在工程开工前，公司工程师组织安全科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 3、认真做好材料的计划采购准备工作，编制各项材料计划，对多种材料的采购制定完善的管理方法，同时加强防盗管理。 五、施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、土方施工队：主要负责管道回填、道路挖填工程的施工。 2、路面施工队：主要道路基层、路牙石施工、路面工程和停车位草坪砖的施工。 3、管道施工队：主要负责道路收水井及管道的施工。
占道施工方案
富阳区城区河道一期综合整治工程（试验段三--5#渠） 临时占道施工方案 编制: 复核: 审批:
二O一八年四月十七日
目录 二、道路现况 (4) 三、施工区域临时占道部署 (5) 四、施工打围方案 (7) 五、临时交通组织占道方案 (8) 六、交通安全措施 (9) 七、道路发生紧急堵车时的应急措施 (11) 八、保证施工期间安全的措施 (11) 九、环境保护及文明施工措施 (13) 富阳区城区河道一期综合整治工程 临时占道施工方案
一、工程概况 试验段三 位于五号渠（金平路—横凉亭路）东临客运西站，西临富阳综合市场，全长315M，面宽17-19m，河底高程4.39-5.07 m ，堤防高程8-8.6m。 驳岸情况：金平路—横凉亭路段为直立式硬质驳坎。 实施内容：慢行系统、绿化、城市家具、夜景灯光、管线工程。 二、道路现况 拟占用道路，无名，东临五号渠，西临富阳综合市场，路面宽度7m,西侧为5m宽人行道，南侧为横凉亭路，北侧为在建的桥。无路面标识，应为双向单行道，占道总长315m。
三、施工区域临时占道部署 1.施工区域临时占道部署 为满足施工需要，施工区域需要对现拟占用道路划分，靠人行道划分1.5m部分改为临时人行道（占用长度315米），设置围蔽长315米，本次部署将对造成无名路车辆无法通行，对行人会造成一定影响。 占用的5.5M 沥青车行道将作为施工便道使用，使用完成后，或会造成部分路面的不均匀沉降。 工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。 2. 交通标志、标牌等设施设置 （1）交通标志、标牌设置 A、在施工区域前方5m设置：前方施工车辆禁止通行，行人慢性 B、在施工围挡上粘贴行人引导标识，引导过街行人按照预定路线通行。 C、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。 （2）施工期间道路临时照明 由于施工需要拆除现有行道灯，采用100wLED照明灯安装在施工围挡上进行施工期间道路的临时照明，安装间距为6.6m。临时照明应该在路灯拆除后尽快恢复，保证夜间车辆通行安全。 在施工及安装过程中请该片区交警支队进行现场指导及监察。
市政工程占道施工方案日
铜陵市市政建设有限公司安民路项目部 临 时 占 道 施 工 方 案 编制：_______________ 审核：_______________ 安民路项目工程建设指挥部 二?一八年七月二十三日 目录 工程概况 (2)
道路现况 三、占道方案 (2) 四、占道时间 (3) 五、占道范围 (3) 六、占道方案设施 (3) 七、交通导行措施 (3) 八、交通组织示意图 (6) 一、工程概况 淮北市安民路（开渠路?人民路）建设项目，位于淮北市东部矿山集组团内，北起开渠中路，南至人民路，全长约3.9km，分别与开渠中路、规划一路、规划二路、湖滨路、淮海东路、中兴路、龙发路、规划三路、规划四路、人民路10条道路相交，设计道路等级为城市次干路，设计时速 40km/h。 其中安民路北段（开渠路?淮海东路），规划道路红线宽度35 米，路幅中央以明渠型式设安民沟，明渠宽度6 米，两侧辅以2.5 宽绿化带隔离机动车道；（淮海东路?23+85.203），规划道路红线宽度24米，其中龙发路?规划东湖游园步道23+85.203 段为东湖公园进出通道，设计时速20km/h;本段安民沟以暗涵型式，敷设于机动车道下，延伸至东湖；安民路南段（龙发路?人民路），规划道路红线宽度30米。 安民路建设项目为区域内重要的交通性次干道，道路两侧现状以居民区为主，未来规划以居住、商业及行政办公用地为主。项目的建设将完善淮北市东部矿山集组团区域内路网结构，配套周边基础设施建设，有效推动区域地块开发，促进经济发展。 、道路现况
淮海东路连接线为道路主干线，车流量大，非机动车及行人较多，箱涵及道路施工期 间考虑道路畅通及安全问题，需占用两个慢车道和人行道，基本能足道路交通通行需求。 三、临时占道方案 （一）根据我部施工组织和劳动力组织、施工布署、工期安排，安民路北段施工时，施工段的所有建筑原材料从中兴路段运至施工现场。为了安民路北段施工，我部需在淮海路半封闭侧用交通围栏临时封闭、隔离慢车道。（临时占道施工布置见图一）。 四、临时占道时间 2018 安民路工程淮海东路段临时占用人民路人行道、绿化带和慢车道计划施工时间： 年7月25日?2018年9月10日止（以实际封闭时间为准）。 五、临时占道范围 拟占道位置：淮海东路路段人行道、绿化带和慢车道。隔离总长度65米。 六、占道方案实施 工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主 管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。七、交通导行措施 （一）布置原则 1、在占道施工期间交通导行方案必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的 要求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。
临时上山道路施工方案
灌云大伊山工程临时道路施工方案 金埔园林项目管理八公司2018年4月7日
一、工程简介 本工程为破碎山石，搭设临时道路至大伊山山顶的工程,路基总长度约为1500m,石方开挖、破碎约为12000立方回填土方约为8000立方。为保证路基边坡稳定，边坡设计坡度为1：~1：。路基部分:宽度8米，转弯半径大于、等于15米，平均坡度小于、等于9%，转弯处不大于6%，本地区山高坡陡地形条件复杂，且山区树木较多，施工难度比较大。施工现场山坡陡峭，山体滑石较多，岩石破碎，裂隙、节理较发育。 二、施工内容 1、路基破碎开挖，土方回填； 2、路面整平碾压； 3、管道埋设及部分位置混凝土浇筑； 4、道路边坡整修。 三、人员设备配备 1.主要施工人员配备表
2.主要施工设备配备表 四、道路施工进度计划 根据施工组织计划，增加施工机械和人员，测量人员提前完成测量放线准备工作，保证施工能够正常进行。 进度计划：此段道路全长为1500m，按设计要求及现场勘察发现，现场需砍伐树木、破碎岩石较多，且回填土方量较多，以2台履带式挖机破碎，按每台挖机每天破碎10米左右计算，不停歇的需破碎56天，期间还需进行碎石的清理总计需要20天，同时有部分路段为回填土方并且坡度较陡路段需进行护坡加固处理总计需要20天，综合以上所需时间，完成此段临时道路大约需要96天。
五、道路施工方案 （一）综合机械化施工 根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。计划应用于本工程的主要施工机械有：反铲挖掘机、打夯机、自卸汽车、装载机、压路机等。我方将充分利用机械化作业，结合严格的管理措施，提高工程质量。 （二）测量控制 针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。同时本标段的放线控制主要项目是：道路中心线（边线）的平面控制及高程、道路坡度控制。 （三）路基施工 1、测量放样 （1）中线复测和固定； （2）路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平 测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高； （3）横断面的检查与补测； （4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘 具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标 识；
某小区市政工程施工方案
目录 一、工程概况------------------------------------------2 二、施工组织机构和人员配备----------------------------4 三、施工总体部署及流程-------------------------------10 四、施工设备及材料的配备----------------------------12 五、施工进度计划和劳动力计划------------------------13 六、主要施工方法及其质量保护措施---------------------15 七、安全文明施工管理措施----------------------------65
一、工程概况 1、工程基本情况： 1）、工程名称：某生活小区工程排水道路绿化工程 2）、工程性质：新建 3）、建设地点：广州市内 4）、建设规模：建筑面积为13775ｍ2 5）、建设单位：广州市某投资有限公司 6）、设计单位：广州市某建筑设计院 7）、监理单位：广州市某建设工程监理有限公司 8）、施工单位：广州市某建筑市政工程有限公司 9）、开竣工日期： 2007年1月15日——2007年3月22日 2、工程目标： 1）、质量目标 一次性验收合格。争创广州市优良工程标准。 2）、安全生产目标 为了全面贯彻、落实《中华人民共和国安全生产法》、《国务院建设工程安全生产监督管理条例》，提高项目安全管理水平，杜绝重伤、死亡事故及其它安全事故（包括中毒、中暑、火灾、触电等），将月轻伤频率控制在1.2‰以下，经济损失控制在1000.00 元以下，争取整个工程的安全生产获得“市安全生产达标样板工地”称号。 3）、文明施工目标 文明施工合格率达85%，争取获得“市文明施工样板工地”，争创“省文明施工样板工地”。 4）、施工安全达标
住宅小区市政景观工程专项施工方案
市 政 景 观 工 程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核：
目录 第一章编制说明及概述 (1) 第一节编制说明 (2) 第二节工程概述 (2) 第三节目标 (4) 第二章施工部署与施工方案 (5) 第一节总体施工程序 (5) 第二节施工任务分析及部署安排 (5) 第三节施工区段划分 (6) 第三章施工管理机构 (9) 一、拟为本项目部建立的现场项目经理部机构 (9) 二、项目经理部主要人员配备 (9) 第四章主要工程的施工方法 (9) 第一节排水管道工程 (9) 第二节路基土石方施工 (14) 第三节水泥石屑稳定层工程 (16) 第四节平侧石工程 (17) 第六节电气安装及照明工程 (18) 第五章施工总进度计划与保证措施 (19) 第一节施工总进度计划 (19) 第二节工期保证措施 (20) 第六章施工机械设备计划 (23) 第七章主要材料质量控制 (23) 一、主要材料的质量和投入保证措施 (23) 第八章劳动力计划及保证措施 (24) 二、劳动力保证措施 (24) 第九章质量目标设计与保证措施 (25) 第一节质量目标设计 (25) 第二节质量保证体系 (26) 第三节质量保证措施 (27) 第十章文明施工与安全生产 (29) 第一节安全生产保证措施 (29) 第二节文明施工措施 (37) 第三节地面交通组织方案 (39)
第一章编制说明及概述 第一节编制说明 一、编制说明 本施工组织设计主要是根据以下文件进行编制的： 1、《化州碧桂园市政园林工程施工图设计》。 2、相关设计联系单。 3、化州碧桂园市政园林工程合同。 3、现场踏勘所获得的信息资料。 二、参照的标准和规范 《城市测量规范》CJJ/T8-2011 《建筑工程施工质量验收统一标准》GBJ301-88 《沥青路面施工及验收规范》GB50300-2013 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004 《市政工程施工及验收技术规程》 《市政工程安全操作施工规范》 《建筑施工安全检查标准》JGJ159-2011 《市政工程施工手册》 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194—2014 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—2008）《工程测量基本术语标准》（GB/T 50228 —2011） 《埋地硬聚氯乙烯给水管道技术规程》（CECS17-2016） 《管道工程设计与施工手册》； 《建筑给排水及采暖工程施工验收规范》（GB50242-2013）《建筑电气安装工程图集》 国家及广东省有关标准、规范、图集。