南堡开发区唐山海亿达集团公司

南堡开发区唐山海亿达集团公司

2016年部门决算信息公开

按照《预算法》、《河北省预决算公开操作规程实施细则》规定，现将2016年部门决算公开如下：

第一部分唐山海亿达集团公司部门概况

一、部门职责及机构设置情况

1、部门主要职责

对国有资产进行经营和管理，承担开发区对外投资融资和项目合作等职能。

2、机构设置

根据工作需要本单位设，综合办公室，财务科，资产管理科二、部门决算单位构成

此次公开数据为南堡开发区唐山海亿达集团公司部门2016年部门决算数据，包括唐山海亿达集团公司等3家预算单位。第二部分 XX部门2016年部门决算报表

（详见Excel文档）

一、Z01 收入支出决算总表(财决01表)

二、Z01_1 财政拨款收入支出决算总表(财决01-1表)

三、Z03 收入决算表(财决03表)

四、Z04 支出决算表(财决04表)

五、Z07 一般公共预算财政拨款收入支出决算表(财决07表)

六、Z08_1 一般公共预算财政拨款基本支出决算明细表(财决08-1)

七、Z09 政府性基金预算财政拨款收入支出决算表(财决09表)

八、Z10_1 政府性基金预算财政拨款基本支出决算明细表(财决10_1)

九、CS05 部门决算相关信息统计表

十、CS06 政府采购情况表

第三部分 XX部门2016年部门决算情况说明

一、收入支出决算总体情况说明

我单位2016年收入1440.42万元，比2015年决算减少761.29万元，下降35%；支出1440.42万元，比2015年减少761.29万元，下降35%。主要原因是：减少了土地开发支出。

二、收入决算情况说明

我单位2016年收入1440.42万元，其中一般公共预算财政拨款收入1040.42万元，比2015年减少554.12万元，下降35%，主要原因是减少了土地开发支出；

政府性基金财政拨款收入400万元，比2015年减少207.16万元，下降35%。主要原因是：减少了土地开发支出

三、支出决算情况说明

我单位2016年支出1440.42万元，全部为一般公共预算财政拨款支出，比2015年减少761.29万元，下降35%。主要原因是：减少了土地开发支出

四、财政拨款收入支出决算总体情况说明

我单位2016年年初预算财政拨款收入为1440.42万元，决算收

入1440.42万元，占年初预算的108%，主要原因是调整了部分项目支出；2016年年初预算财政拨款支出为1338.86万元，决算支出1440.42万元，占年初预算的108%，主要原因是调整了部分项目支出。

五、一般公共预算财政拨款“三公”经费支出决算情况说明

2016年本部门“三公经费”年初预算安排0万元，决算支出0

万元，较年初预算减少 0万元。主要原因是我单位按要求未做预算安排。具体如下：

上年度本部门“三公经费”决算支出XX万元，2016年决算支出XX万元，缩减XX万元，具体原因是2016年本部门认真落实中央“八项规定”和省市相关要求，严控运行经费，消减公车费用和接待费用，持续降低行政运行成本。（参考）具体如下：

2016年三公经费支出用于公务用车购置XX辆，本部门公务用车保有量XX辆；因公出国（境）组团XX个，共XX人次；公务接待XX批次（其中外事接待XX批次），共XX人次（其中外事接待XX人次）。

六、机关运行经费决算支出情况说明

2016年我单位机关运行经费支出XX万元，比2015年增加（减少）XX万元，增长（下降）XX%。主要原因是：……

七、政府采购决算情况说明

2016年本部门政府采购支出总额XX万元，其中：政府采购货物支出XX万元，政府采购工程支出XX万元，政府采购服务支出XX万元。

八、国有资产占用情况说明

截至2016年12月31日，本部门共有车辆26辆，其中：一般公务用车XX辆，一般执法执勤用车XX辆，特种专业技术用车XX辆，其他用车26辆，其他用车主要是本单位购置由管委会统一分配管理；单位价值100万元以上专用设备XX台（套）。

九、其他需要说明的情况

无

第四部分名词解释

1、财政拨款收入是指财政部门核拨给预算单位的财政性资金。

2、基本支出是指行政事业单位为保障机构正常运转、完成日常工作任务而发生的各项支出。

3、项目支出是指预算单位为完成特定的行政工作任务或事业发展目标，在基本支出之外发生的各项支出。

4、机关运行经费是指为保障行政单位（含参照公务员法管理的事业单位）运行用于购买货物和服务的各项资金，包括办公及印刷费、邮电费、差旅费、会议费、福利费、日常维修费、专用材料及一般设备购置费、办公用房水电费、办公用房取暖费、办公用房物业管理费、公务用车运行维护费以及其他费用等。

5.三公经费是指政府部门人员因公出国（境）经费、公务用车购置及运行维护费、公务接待产生的费用。其中，因公出国（境）费用反映单位公务出国（境）的国际旅费、国外城市间交通费、住宿费、伙食费、培训费、公杂费等支出；公务用车运行维护费反映单位按规定保留的公务用车燃料费、维修费、过桥过路费、保险费、安全奖励费用等支出，公务用车购置反映公务用车车辆购置支出（含车辆购置税）；公务接待费反映单位规定开支的各类公务接待（含外宾接待）费用。

唐山港2019年财务分析结论报告

唐山港2019年财务分析综合报告唐山港2019年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年实现利润为219,625.02万元，与2018年的190,121.94万元相比有较大增长，增长15.52%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额迅速扩大的同时，营业利润也迅猛增加，经营业务开展得很好。 二、成本费用分析 2019年营业成本为878,340.35万元，与2018年的803,729.14万元相比有所增长，增长9.28%。2019年销售费用为2,744.85万元，与2018年的3,223.26万元相比有较大幅度下降，下降14.84%。2019年在销售费用下降的情况下营业收入却获得了较大幅度的增长，企业采取了非常成功的销售战略，营销效率显著提高。2019年管理费用为46,122.09万元，与2018年的41,912.76万元相比有较大增长，增长10.04%。2019年管理费用占营业收入的比例为4.11%，与2018年的4.13%相比变化不大。管理费用与营业收入同步增长，销售利润有较大幅度上升，管理费用支出合理。2019年财务费用为6,730.92万元，与2018年的7,475.27万元相比有较大幅度下降，下降9.96%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看，与2018年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，唐山港2019年是有现金支付能力的。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 唐山港2019年的营业利润率为19.33%，总资产报酬率为9.44%，净资产收益率为9.97%，成本费用利润率为23.06%。企业实际投入到企业自身 内部资料，妥善保管第1 页共3 页

港航企业名录

1 附件1 水路交通安全应急专家表 报送单位（盖章）： 填表联系人： 联系电话： 说明：1.安全应急领域按危险货物港口作业、港口设施保安、港口客运、航道抢通保畅、通航建筑物安全、水路紧急运输保障分类 填写，每个领域填报的专家人数1~6人，专家从辖区内港航管理部门、港航企业和科研机构中选取。长航局、珠航局和有 关科研院校从本单位（系统）推荐专家。 2.安全应急领域为危险货物港口作业的，专业特长一栏请填写包装、散装固体、散装液体、综合。 序号 姓名 性别 出生年月 工作单位 职务/职称 学历 所学专业 安全应急 领域 专业特长 固定电话 手机

附件2 值守部门工作人员应急通讯联络信息表 （单位或部门名称） 24小时值班电话： 24小时值班传真： 姓名职务座机移动电话部门负责人 部门值守人员 填表人：联系电话：

附件3 相关港航企业名录 1. 主要航运企业（部分） 中国远洋海运集团有限公司招商局集团有限公司 福建国航远洋运输（集团）公司神华中海航运有限公司上海时代航运有限公司广东粤电航运有限公司福建交通运输集团有限责任公司广东海运股份有限公司上海中谷海运集团有限公司宁波海运集团有限公司山东海运股份有限公司 2. 主要港口企业 大连港集团有限公司营口港务集团有限公司 锦州港股份有限公司河北港口集团有限公司 唐山港集团股份有限公司神华黄骅港务有限责任公司 国投曹妃甸港口有限公司天津港集团有限公司 青岛港（集团）有限公司烟台港集团有限公司 日照港集团有限公司连云港港口集团有限公司南京港（集团）有限公司上海国际港务（集团）股份有限公司 武汉港务集团有限公司江苏徐州港务（集团）有限公司

河北省安全生产条例竞赛试题

唐山港集团股份有限公司 新《河北省安全生产条例》竞赛试题共58题 第一部分判断题（共15题） 1、新《河北省安全生产条例》第五条规定：生产经营单位是安全生产的责任主体，对本单位安全生产工作全面负责。（√） 2、新《河北省安全生产条例》第五条规定：生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人；分管安全生产工作的负责人承担安全生产综合管理领导责任；其他负责人对其分管工作范围内的安全生产承担直接领导责任。（√） 3、新《河北省安全生产条例》第十条规定：生产经营单位应当具备法律、法规和国家标准、行业标准或者地方标准规定的安全生产条件；不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。（√） 4、新《河北省安全生产条例》第十五条规定：生产经营单位应当开展安全生产标准化建设，实现安全管理、操作行为、设备设施、作业环境的标准化，提高安全生产水平和事故防范能力。（√） 5、新《河北省安全生产条例》第二十四条规定：生产经营单位可以按照一人一档的要求建立安全生产教育培训档案，如实记录教育培训时间、内容、考核结果等。（×） 6、新《河北省安全生产条例》第五条规定：生产经营单位应当保障安全生产投入，改善安全生产条件，推进安全生产标准化建设，加强风险因素辨识管控和隐患排查，强化安全生产基础建设，落实安全生产措施，提高安全生产水平，确保安全生产。（√） 7、新《河北省安全生产条例》第二十二条规定：生产经营单位可以根据安全生产管理人员依法履行职责而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。（×）

8、新《河北省安全生产条例》第十四条规定：生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人应当保证安全生产条件所必需的资金投入，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。（√） 9、新《河北省安全生产条例》第二十条要求微小企业应当每日进行岗位检查和安全排查，查找作业岗位的危险因素，及时消除发现的问题和事故隐患；不能消除的，应当立即停止生产经营活动。（√） 10、新《河北省安全生产条例》第五十二条安全生产监督检查人员进入生产经营单位危险场所进行检查时，个体防护装备和检查、取证等设备不符合安全要求的，不得进入危险场所进行检查。（√） 11、新《河北省安全生产条例》第五十四条规定：被检查单位应当予以配合，不得拒绝、阻挠检查，不得拒不接收、拒不执行监管监察指令。（√） 12、新《河北省安全生产条例》第八章附则中对微小企业的解释，是指从业人员不超过十人且营业面积不超过三百平方米的非高危行业生产经营单位。（√） 13、新《河北省安全生产条例》第四十三条生产经营单位应当为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照规定佩戴、使用。部分劳动防护用品可以货币或者其他物品代替劳动防护用品。（×） 14、新《河北省安全生产条例》第四十四条生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立减轻或者免除其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担责任的协议。（√） 15、新《河北省安全生产条例》第八章附则中对负有安全生产监督管理职责的部门的解释，是指安全生产监督管理部门和对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理的部门。（√）

唐山港数据分析报告

唐山港集团数据分析报告 一、公司简介 上市公司基本情况 唐山港集团股份有限公司是唐山港京唐港区的拓荒者，在京唐港区投资、建设、运营中发挥着主导作用，于2010年7月，在上交所挂牌上市，开河北港口企业上市先河。唐山港集团始终秉承“发展港口、成就员工、奉献社会、回报股东”的服务宗旨，紧紧围绕服务京津冀协同发展大局，发挥港口对区域经济社会发展的带动作用，以深水化、专业化、集装箱化、园区化、生态化为发展方向，以港口装卸、集装箱、港口物流、港口金融“四大业务板块”为核心，发展港口产业链经济，努力增强港口的活力、魅力、竞争力。 唐山港京唐港区位于唐山市东南80公里处，1989年8月开工建设，是唐山市最早开发建设的国家一类对外开放口岸，综合能力位居全国港口14位。京唐港区地理位置显要，自然条件优越，建港谋划由来已久，是民主革命先驱孙中山先生在《建国方略》中拟建的“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”港址。京唐港区在发展中进步，在进步中实现了新的跨越，走出了联合发展、科技兴港、人才兴港、创新发展、开放发展、安全发展、协调发展、资本运作、多元化经营等独具特色的发展之路，在25年的时间里完成了其它兄弟港口数十年、上百年走过的历程。 二、公司财务数据分析 1.总资产季度数据水平和速度分析 表1 报告期总资产（万元） 2007-12-31 257035 2008-12-31 418899 2009-12-31 444342 2010-12-31 518469 2011-12-31 1055005 2012-12-31 1112894 2013-12-31 1284056

图一 总资产线图 表2 总资产年度指标分析 报告期 总资产（万元） 逐年增长量（万元） 累计增 长量（万 元） 环比发展 速度% 定基发展速度% 环比增长速度% 定基增长 速度% 增长1%的 绝对值（万 元） 2007 257035 100% 2008 418899 161864 161864 162.97% 162.97% 62.97% 62.97% 2570.35 2009 444342 25443 187307 106.07% 172.87% 6.07% 72.87% 4188.99 2010 518469 74127 261434 116.68% 201.71% 16.68% 101.71% 4443.42 2011 1055005 536536 797970 203.48% 410.45% 103.48% 310.45% 5184.69 2012 1112894 57889 855859 105.49% 432.97% 5.49% 332.97% 10550.05 2013 1284056 171162 1027021 115.38% 499.56% 15.38% 399.56% 11128.94 平均 727242.8571 171170.1667 130.75% 30.75% 总资产的平均发展水平=（a 1/2+a 2+a 3+。。。+a n/2）/n-1=720025.75（万元） （首末折半法） 平均总资产（万元） 平均发展速度% （0 n n a x a =） 平均增长速度% 1x - 平均增长量 n a a a n -= 720025.75 1.307470654 0.307470654 171170.1667 2003—2013平均资产= =720025.75(万元) 2003—2013年总资产年均增长量为 =171170.1667 （万元） 1 22 121 -++++=-n a a a a a n n 一般有：

中国主要港口梳理

西雨牛仔：中国主要港口梳理 2014年12月16日08:29 新浪博客 港口一般可以分为海港和内河港，本文主要说海港。中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群，以上海港领衔定的长三角港口群，以香港港领衔的珠三角港口群。另外，这三块区域中间还穿插着一些港口，如连云港、厦门港、防城港。 国际航运中心可以分为三大类： 中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代。 腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络。 复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。 目前，全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的，而是影响力最大的。以伦敦为例，其吞吐量相对较小，但依然是国际航运中心因为世界20％的船级管理机构常驻伦敦，世界50％的油轮租船业务、40％的散货船业务、18％的船舶融资规模和20％的航运保险总额都在此进行。此外，香港和新加坡也拥有很强的金融实力。 在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。 港口吞吐货种可以分为两个大类，集装箱和散杂货，散杂货包括煤炭、矿石等。一般来说，集装箱具有更高的经济价值，它毛利率往往比散杂货高很多，收入空间也更大，但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。 参照以上的条件，对中国沿海的各个主要港口，特别是上市港口做一个梳理。所有数据均不来自年报，大部分数据来自新华社、政府官网、公开的学术文章，仅部分数据来源不明。

唐山海港华海装卸队车辆伤害事故

唐山海港华海装卸队车 辆伤害事故 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

唐山海港华海装卸队“2·5”车辆伤害事故一、事故单位概况 二、事故发生及抢救经过 2013年2月4日21时左右，唐山海港华海装卸队值班队长安秋哲安排叉车司机高欣峰和王景华到唐山港集团股份有限公司第二港埠公司四区货场配合唐山海港港蓬船务有限公司指挥工赵树志卸载盒板。21时30分，高欣峰驾驶DCD450型叉车、王景华驾驶SMV32-1200B型叉车先后到四区货场理货室报到后，到达货场东北角作业场。此时，唐山海港港蓬船务有限公司指挥工赵树志、载货半挂车已在作业现场。22时左右，高欣峰和王景华驾驶叉车在指挥工赵树志的指挥下开始从载货半挂车上卸载盒板（盒板长12米、宽1.56米、厚8毫米，共计84片）。2月5日零时30分左右，四区货场理货员何小博在巡检时发现盒板码放不合格，要求重新码放。由于赵树志一人指挥卸载无法达到理货员要求的码放标准，于是向班长周文喜报告，让其再安排一名指挥工。2时40分左右，唐山海港港蓬船务有限公司指挥工赵运德到达货场，与赵树志共同指挥叉车作业，赵运德负责盒板东端的指挥，赵树志负责盒板西端的指挥。4时10分左右，盒板卸载完毕，半挂车驶离作业场，赵运德站在盒板垛的

东侧向叉车司机招手并大喊“走吧”，而后招呼赵树志撤离作业场。听到喊话后，王景华驾驶叉车由盒板垛西侧撤离作业场，此时高欣峰驾驶叉车在盒板垛东侧，车头向北，由于场地受限，高欣峰驾驶叉车先向南倒行3米左右，而后转弯调头向南撤离作业场。当高欣峰驾驶叉车向南行驶至距离盒板垛30米左右时，叉车左前侧将正在离场的赵运德刮倒，左侧前后轮胎从赵运德身上碾过。高欣峰察觉到叉车碾压物体后立即停车，此时叉车已从赵运德被碾压位置向前行驶了7米左右，于是高欣峰向后倒车察看，在叉车向后倒行了3米左右时，高欣峰从驾驶室回头看到车后地面上有异物，便立即下车，发现指挥工赵运德被叉车碾压倒在地上。高欣峰立即电话向相关人员报告了事故情况。唐山海港华海装卸队值班队长安秋哲接到报告后，在赶往事故现场的同时拨打了“120”急救电话。4时30分左右，“120”急救车到达事故现场，经医务人员现场确认，赵运德已经死亡。 三、事故发生的原因和事故性质 （一）直接原因 高欣峰驾驶叉车撤离作业场时，未对行车路线进行安全确认，致使叉车左前侧将正在撤离作业场的赵运德刮倒，叉车左侧轮胎从赵运德身上碾过，导致赵运德当场死亡，这是事故发生的直接原因。

唐山港现状及未来发展方向

唐山港现状及未来发展方向 摘要：随着经济全球化和技术经济的发展，现代港口已从不同运输方式的换装功能向现代化物流重要节点和商贸组织功能转化，为了跟上全球贸易、国际运输和物流的发展趋势，实现向第三代港口的转变，唐山港需要不断进行功能调整，包括改变港务管理的传统职能、扩大港口区域、促进发展腹地交通、推动建设物流园区、促进物流专业人才的教育和培训、发展信息港、促进更为有效的海关服务等。 关键词：唐山港全球贸易物流 Abstract: With the economic globalization and the economic development of technology, modern port already from different modes of transportation function change to modern logistics important node and business organization function transform, in order to keep up with the global trade and international transport and logistics development trend, realizes to the third generation of the transformation of the port, tangshan port function need to constantly adjust, including change the traditional function of harbour management, expand the port areas and promote development, and promote the building of the hinterland of the transportation logistics park and promote logistics professionals of education and training, development, promote the teleport more effective customs service, etc. Key words: port of tangshan, global trade, logistics 一、现状及面临形势 （一）发展现状 1、目前，唐山港建成投产各类生产性泊位71个，其中万吨级以上泊位57个，设计年通过能力2.63亿吨。矿石泊位9个，煤炭泊位13个，原油泊位1个，集装箱泊位2个，液体化工泊位2个，散杂泊位6个，件杂泊位9个，通用泊位15个。随着唐山港曹妃甸港区煤炭码头续建工程、唐山港曹妃甸港区煤炭码头二期工程等几个大型深水泊位项目的建成投产，唐山港货物吞吐能力将显著增强。 2、自1992年唐山港京唐港区对国内通航以来，唐山港的货物吞吐量一直保持了快速增长，2011年12月唐山港全港完成货物吞吐量突破3亿吨，全国港口货物吞吐量排名第八名，这些数据说明唐山港正处在一个快速发展时期。 3、唐山港港口能力的快速发展相当程度上得益于投融资渠道和投资主体的

河北能工巧匠提名人选

第五届河北省能工巧匠提名人选 （共100名） 李宁衡水供电公司输电运检室运检一班班长 王洪军省电力勘测设计院绘图师、技师 杜海涛唐山港集团股份有限公司钳工 张燕茹（女）唐山钢铁集团有限公司化学检验工 李海芹衡水景县供电公司连镇供电所营业工 董维超唐山亨利车料有限公司模具制作工 岳昌华河北天择重型机械有限公司电气室职工 吴立忠开滦集团唐山矿业分公司安全仪器监测工 王延祥冀中能源股份有限公司章村矿钳工 刘涛冀东油田井下作业公司井下作业工 马立国河北钢铁集团司家营铁矿有限公司汽车修理工周锴峰峰集团梧桐庄矿综采二区技术员 刘永生冀中能源峰峰集团物供公司设备管理中心职工赵殿超河北省地矿局第四地质大队钻探工 王树军承德供电公司电工 于国军河北路桥高速公路养护有限公司筑路机械操作工 尹桂梅（女）沧州市中心医院临床护理

刘建德河北东明皮革有限公司皮革涂饰工 容晨光石家庄钢铁有限责任公司炼钢厂转炉炼钢工范贺明承德兴隆县电力分公司变压器检修工 任绍全华北油田公司水电厂电气试验工 张庚喜秦皇岛供电公司电缆运检室电力电缆工 庄艳军石家庄钢铁有限责任公司设备点检员 和海龙保定曲阳雕塑研究所工艺美术师 李爱民沧州市邮政报刊发行投递局邮政投递员 李海亮河北钢诺新材料科技有限公司技术员 李建民河北省血液中心血液制备 薛涛保定供电公司变电检修室变电检修工 李学力河北白沙烟草有限责任公司维修工 邢忠东南车石家庄车辆有限公司冷作工 李新民保定钞票纸业有限公司水印制网工 赵树新南车石家庄车辆有限公司冷作工 张健唐山轨道客车有限责任公司调试厂车辆电工张智伟衡水老白干酿酒（集团）有限公司机械维修工张晋国中煤旭阳焦化有限公司钳工 李银铭河北欧耐机械模具有限公司技术员 胡小飞邯郸纺织机械有限公司钳工 王立强石家庄煤机公司车工

小区物业岗位自我安全认知

小区物业岗位自我安全承诺书 作为唐山港集团物业公司小区管理岗位的我，在工作中要认真学习掌握公司《京唐港股份有限公司安全生产责任制》、《京唐港股份有限公司事故管理办法》、《京唐港股份有限公司职工安全质量教育管理办法》、《京唐港股份有限公司劳务用工安全管理办法》、《京唐港股份有限公司劳动防护用品管理规定》等5个管理办法；以及《公司防汛减灾预案》、《公司重特大安全事故应急救援预案》等文件。 小区管理主要工作范围涉及小区安全秩序、防火、保洁、公共设施维护、物业费收取等，涉及到千家万户职工的日常生活。本岗位直接处在生活区一线，面临着秩序维护危险、公共卫生传播危险以及设施维修、维护过程中的危险和费用收取过程中的危险。要想减少以上危险因素的发生，日常管理中需要心细并熟知辨别各个危险源的能力及防范各种传染病的知识，从源头上控制，并从思想上高度重视。 综合起来要做好以下几点：1、履行岗位安全责任，为企业安全负责、为部门安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。2、自觉遵守行业和公司（单位）的各种安全管理规章制度，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。3、熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。4、遵守消防管理的各项法律、规章制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路。5、认真接受公司（单位）、部门、班组的安全监督，自觉执行安全要求的各种安全措施，不抱侥幸心理。6、主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。7、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 以上是我日常工作中安全承诺，在今后工作中我一定遵守承诺做好本质工作。 承诺人：王妍 2010年6月25 日

河北省沿海港口基本情况介绍和分析(超详细)

河北省沿海港口基本情况介绍和分析 一、秦皇岛港 秦皇岛港是我国重要的能源输出港，主要运输煤炭等货类，当前秦皇岛港区拥有各类泊位50 个，其中煤炭泊位23 个。由于受到港口功能定位的影响，秦皇港货类过于集中于煤炭，近年来增速逐渐放缓。2016 年秦皇岛港煤炭吞吐量被黄骅港超过，失去了“中国第一运煤大港”的称号。秦皇岛港的运营管理归属河北港口集团，泊位主要由秦皇岛港股份有限公司及其下属分公司运营管理。 二、唐山港京唐港区 京唐港的开发建设始于1989 年，以煤炭、铁矿石及钢材为主。2016 年，在全国港口运量普遍放缓的环境下，增长16.32%、达到2.71 亿吨，已经取代曹妃甸港区成为河北省运量最大的港区。京唐港区所驻港口企业情况。京唐港区的运营管理归唐山港口实业集团有限公司。在唐山港集团股份公司中，唐山京唐港首钢码头有限公司和京唐港煤炭港埠有限责任公司是其非全资子公司。唐山京唐港首钢码头有限公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占60％，首钢总公司出资占35％，唐山首钢宝业钢铁有限公司出资占5%；京唐港煤炭港埠有限责任公司股权中唐山港集团股份有限公司出资占96.42%，另外 3.58% 由河北省地方煤炭工业公司控制。唐山港集团股份公司主要运输煤炭、铁矿、钢材等货类。 三、唐山港曹妃甸港区

曹妃甸港区是河北省四大港区中最近一段时期发展最快的港区，2005 年实现通航。曹妃甸港区的码头企业较多，既有主要以运输煤炭为主的曹妃甸煤港一期到四期，以运输矿石为主的曹妃甸实业港务有限公司，还有以曹妃甸港集团有限公司为主的本地码头公司以及大大小小的货主码头。 曹妃甸煤港一期是指国投曹妃甸港口有限公司（国投曹妃甸）。国投曹妃甸是由国投交通控股有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、秦皇岛港股份有限公司、深圳珠江港口发展有限公司、唐山建设投资有限责任公司五家企业于2005 年4月26 日发起设立，其中国投交通控股有限公司股比为51%。国投曹妃甸设计吞吐量 1.3 亿吨。 曹妃甸煤港二期是指唐山曹妃甸煤炭港务有限公司。公司成立于2009 年10 月29 日，分别由秦皇岛港股份有限公司、唐山曹妃甸港口有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、中国华能集团公司、中国中煤能源股份有限公司、大同煤矿集团有限责任公司、内蒙古伊泰煤炭股份有限公司、国投交通公司等八家股东出资组建，其中，秦皇岛港股份有限公司占股51%。唐山曹妃甸煤炭港务有限公司设计吞吐量5000 万吨。 曹妃甸煤港三期和四期分别指曹妃甸华电煤码头和曹妃甸华能煤码头。两码头设计吞吐量共8000 万吨，目前还在施工过程中。 唐山曹妃甸实业港务有限公司（曹妃甸实业）是由秦皇岛港务集团有限公司、首钢总公司、唐山钢铁集团有限责任公司、河北省建设

唐山海港华海装卸队“”车辆伤害事故调查报告

唐山海港华海装卸队“2·5”车辆伤害事故调查报告2013年2月5日4时50分，唐山海港华海装卸队在唐山港集团股份有限公司第二港埠公司四区货场完成卸车作业撤离时，发生一起车辆伤害事故，造成一人死亡，直接经济损失60万元。 接到事故报告后，市安监局、市监察局、市公安局和市总工会等相关单位，迅速派员赶赴事故现场，成立了“2·5”车辆伤害事故调查组，展开事故调查。 一、事故单位概况 二、事故发生及抢救经过 2013年2月4日21时左右，唐山海港华海装卸队值班队长安秋哲安排叉车司机高欣峰和王景华到唐山港集团股份有限公司第二港埠公司四区货场配合唐山海港港蓬船务有限公司指挥工赵树志卸载

盒板。21时30分，高欣峰驾驶DCD450型叉车、王景华驾驶 SMV32-1200B型叉车先后到四区货场理货室报到后，到达货场东北角作业场。此时，唐山海港港蓬船务有限公司指挥工赵树志、载货半挂车已在作业现场。22时左右，高欣峰和王景华驾驶叉车在指挥工赵树志的指挥下开始从载货半挂车上卸载盒板（盒板长12米、宽1.56米、厚8毫米，共计84片）。2月5日零时30分左右，四区货场理货员何小博在巡检时发现盒板码放不合格，要求重新码放。由于赵树志一人指挥卸载无法达到理货员要求的码放标准，于是向班长周文喜报告，让其再安排一名指挥工。2时40分左右，唐山海港港蓬船务有限公司指挥工赵运德到达货场，与赵树志共同指挥叉车作业，赵运德负责盒板东端的指挥，赵树志负责盒板西端的指挥。4时10分左右，盒板卸载完毕，半挂车驶离作业场，赵运德站在盒板垛的东侧向叉车司机招手并大喊“走吧”，而后招呼赵树志撤离作业场。听到喊话后，王景华驾驶叉车由盒板垛西侧撤离作业场，此时高欣峰驾驶叉车在盒板垛东侧，车头向北，由于场地受限，高欣峰驾驶叉车先向南倒行3米左右，而后转弯调头向南撤离作业场。当高欣峰驾驶叉车向南行驶至距离盒板垛30米左右时，叉车左前侧将正在离场的赵运德刮倒，左侧前后轮胎从赵运德身上碾过。高欣峰察觉到叉车碾压物体后立即停车，此时叉车已从赵运德被碾压位置向前行驶了7米左右，于是高欣峰向后倒车察看，在叉车向后倒行了3米左右时，高欣峰从驾驶室回头看到车后地面上有异物，便立即下车，发现指挥工赵运德被叉车碾压倒在地上。高欣峰立即电

唐山港口物流园区建设

唐山市物流行业发展调查报告 一．打造物流枢纽城市——唐山 唐山市是一座沿海现代化繁华富裕的大都市，它是河北省的经济中心，同时也是中国未来发展前景最好的城市之一。唐山是近代工业的摇篮，它是世界钢铁之都，它以矿产资源品种多、储量大、质地优良被评为全国三大铁矿区之一。唐山南部沿海既是渤海湾的重要渔场，又是原盐的集中产区。 唐山交通四通八达。与北京联合建设的唐山港京唐港区，已与国内外130 多个港口实现通航，跻身全国港口10 强；唐山港曹妃甸港区深水码头已全面开工建设，进展很快，已经到达年吞吐能力3亿吨以上！ 近年来，随着我国加入世贸组织、经济全球化、沿海带动战略的不断深入，唐山也迎来了发展物流的最佳时期。唐山，正在向着打造物流枢纽城市的方向发展。 下面，我们通过分析唐山市的物流园区建设，港口物流发展以及唐山市第三方物流来代表性的分析唐山市物流行业发展。 二．唐山物流园区建设 物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化而集中建设的物理集结地。它是几种运输方式的衔接形成的物流节点活动的空间集群，其目的是为了降低物流运作成本，提高和改善企业物流服务水平，促进城市经济的发展。 河北省规划在唐山建立两个物流园区，即唐山港口能源原材料物流园区和唐山综合物流园区。 1．唐山综合物流园区 唐山市是我国重要的重工业和能源原材料基地，同时它是世界上钢铁工业发展最集中的地区和最大的钢铁集散地。钢铁业是唐山崛起有力的支撑，它不仅拥有位居中国第三、世界第九位的唐钢集团，而且还有唐山国丰等民营钢铁企业。那么一个集“大型仓储+剪切加工+快速配送+电子交易+金融服务”的多位一体的现代化，国际化的钢铁物流交易中心是必不可少的。 唐山综合物流园区落户落户于唐山市唐丰路，园区集交易平台、金融平台、物流平台、会展平台于一体的国际钢铁服中心可以带动唐山钢铁物流的发展。。 为了实现商流、物流、信息流、资金流相结合，园区内还规划修建大型的钢铁物流仓储，可成为众多国内外钢厂、贸易商、下游用户的中心枢纽。同时园内入驻银行金融业的第三方机构，配套建立专业服务中心、会议展示中心、休闲娱乐中心，共同构成唐山（国际）钢铁物流园区以电子交易平台为载体的世界钢铁服务平台。 这些运营模式和服务措施，不仅可大大降低钢铁交易成本，有效缩短流通环节，还使交易过程中每一个环节更加安全放心，品质更有保障，服务更为周到，让交易商“一网尽收天下货”，为钢铁物流园区注入了无限生机。 2．唐山港口能源原材料物流园区 唐山有两大出名的港口：曹妃甸港区和京唐港。 曹妃甸因面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩"的地质条件使其成为天然建港良址，它不冻不淤，具备建成以钢铁、石化等大型临港工业为主的工业港条件渤海湾内最后一个建设大型深水码头的优良港址。。 随着世界一体化的发展趋势，基于系统整合和供应链思想，港口企业已经主动开始向着第三代港口转型，建设一个一运输为枢纽，兼有流通加工和仓储配送的港口物流园区不仅可以降低物流成本，提高物流组织运作，还可以提高港口的运作效率。唐山也正在大力发展这两大港口的物流园区建设。

13万元的唐山港京唐港区集装箱场站

解放思想大讨论体会 按照开发区党工委、管委会开展的以“建设国家级开发区，为唐山走在全省改革发展前列做贡献”为主题的解放思想大讨论活动统一部署，我带头组织全局党员干部认真开展学习讨论活动，活动中认真学习了新中国历代领导人解放思想的理论、张庆黎同志在全省经济工作会议和省第八次代表大会上的报告、王雪峰同志在市第九次代表大会和市委九届二次全体会议上的工作报告等理论资料，并结合实际就如何开展好招商、开放、商务管理等具体工作，为我区创建国家级开发区做出新贡献进行了集体讨论。通过解放思想大讨论活动的开展，我更加认识到理论学习对实践工作的非凡指导意义，每一次思想的解放，都会促进各项事业新的发展，每次社会事业实现新的突破也都伴随着思想意识层面的新解放。 一、开展解放思想大讨论活动的重要意义 开展解放思想大讨论活动，具有极其重要的意义。没有新的观念，就不可能有新的思路; 没有新的思路，就不可能有新的举措;没有新的举措，就不可能有新的成效。2011年，我 区社会事业发展取得了长足进步，各项指标均超额完成了年初预定目标。但在总结成绩的同时，我们更要清醒地认识到自身发展过程中存在的问题和不足，特别是对照申报国家级开发区要求，我区利用外资、出口创汇等指标还有不小的差距。需要我们进一步解放思想，落实科学发展观，以更加有力的举措、更加扎实的作风应对挑战，克服困难，开创各项工作新局面。因此，党工委组织开展的解放思想大讨论活动对全面贯彻省、市党代会精神，圆满完成“十二五”目标任务，提速建设国家级开发区步伐都具有非常重要的意义。 二、对照讨论，查找自身不足 按照解放思想大讨论动活动领导小组要求，结合我局活动开展过程中的学习和讨论，感觉到自己在以下几方面还存在着不足：一是自己满足于自己所取得的成绩，有了“差不多”、“说得过去”的思想认识;二是存在着“懒”和“散”的意识，视野不够开阔，考虑问题 不够全面;三是创新能力还不够，运用科学发展指导实际工作能力有待进一步提高;四是实际工作中没有做到主动出击，主动争取。 三、以大讨论活动为契机，认真开展好今年各项工作 今年是“十二五”发展规划承上启下的关键年，更是我区科学发展，对标达标，创建国家级开发区的关键年。我将以此次思想解放大讨论活动的开展为契机，认真贯彻省第八次党代会、市第九次党代会及市委九届二次全会精神，坚持以科学发展观为指导，积极进取、奋斗拼搏，不断创新工作方式和方法，积极推动各项工作稳步开展，为我区创建国家级开发区贡献新的更大贡献。 (一)转变方式，进一步加大招商引资力度 2011年，中钢钢铁仓储加工物流、长久汽车物流产业园(华北基地)、开滦煤化工产业园物流配送中心等一批重大项目顺利签约并相继开工建设，使我区的招商引资工作取得了突破

中国港口协会信息数据系统编制方案

附件三 “中国港口协会信息数据系统”编制方案 （讨论稿） 港口作为交通运输的枢纽和对外交流的窗口,在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用。在改革开放的推动下，我国已成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多、增长速度最快的国家，我国港口的发展成就举世瞩目。 中国港口协会自成立以来，致力于服务行业、服务会员，十分重视对我国港口行业发展变化的信息数据的收集、统计、分析和宣传，积极推进港口行业的健康发展。为了加强港口行业的信息交流，协会于1986年创办了《中国港口》杂志；从1999年起，每年编辑出版《中国港口年鉴》；随互联网的兴起和发展，协会于2005年创立了门户网站。为了全景式地记录我国港口业界改革发展的前进步伐，扩大我国港口在国内、国际的影响，协会编辑出版了《中国港口概论》、《中国港口大全》、《中国港口改革开放二十年》等书刊，从2007年起每年编制年度《中国港口发展报告》，还编撰出版了英文版的《中国港口报告》。 当前，我国港口正面临转型升级的发展阶段，正在努力实现从世界大港向世界强港的跨越。为了更好地服务港口行业、服务会员单位，进一步加强港口行业内信息数据的统计和交流，积极推动行业转型与科学发展，并为国家港口主管部门制定行业政策提供决策参考，中国港口协会拟在原有信息数据统计交流工作的基础上进行整合和调整，丰富协会信息统计工作的内容、扩大信息统计范围，建立信息共享机制。为此，特制订《中国港口协会信息数据系统》编制方案。一、中港协信息数据系统内容 （一）采集内容 1、港口企业生产情况统计（月度） （1）内容 总吞吐量、外贸货物吞吐量、分货种吞吐量，包括集装箱、煤炭及制品、原油、成品油、液化气/天然气、金属矿石、钢铁、水泥、木材、非金属矿石、粮食、机械/设备/电器、化工原料及制品。 （2）信息采集单位,如下表格所示

安全月展板内容

第一部分公司简介 国投中煤同煤京唐港口有限公司（简称国投京唐港）成立于2005年6月16日,是国家开发投资公司下属的投资控股企业，由国投交通控股有限公司、中国中煤能源股份有限公司、大同煤矿集团有限责任公司、唐山港口实业集团有限公司、唐山港集团股份有限公司五家股东出资组建，注册资本9.7亿元。截止2014年底，资产总额30.6亿元，员工341人。公司位于河北唐山海港经济开发区，地处环渤海经济圈的中心地带。现拥有3个靠泊能力为10万吨的专业化煤炭泊位，可同时停靠四艘10万吨级船舶，年设计吞吐能力4400万吨。因管理出色、业绩突出，2013年被人力资源与社会保障部、国务院国资委授予“中央企业先进集体”，并连续十年获得了“国投集团先进集体”荣誉称号。 公司成立十年多以来，始终坚持科学发展、创新发展、绿色发展，充分践行“为股东、为社会、为员工”的经营宗旨。在“资源节约型、环境友好型”港口建设、精细化管理、效益创造等方面成效显著，在行业、地区的影响力不断提升。 2008年项目投产运营后，公司制定了“五年内创国内同类港口一流”的第一个五年奋斗目标，2012年实现了圆满收官；2013年公司提出了“打造管理卓越和文化领先的现代物流服务品牌”的第二个五年奋斗目标。展望未来，国投京唐港将继续坚持差异化战略，以对标管理为手段，以精细化管

理和持续创新为动力，打造卓越的服务文化，树立卓越服务品牌，努力成为一流的港口物流企业。

第二部分 安全文化建设 安全理念：以人为本、风险预控 安全方针：以人为本、安全第一、预防为主、综合治理 安全目标：有效提升安全生产管理能力和应急救援处置

拖轮作业事件专项应急预案

唐山港集团股份有限公司拖轮作业事件专项应急预案 编号：AAAAAAAAA.ZX.YA14-06 版本号：2014版 QQQQQ有限公司 拖轮作业事件专项应急预案 QQQQQ有限公司 2014年9月

唐山港集团股份有限公司拖轮作业事件专项应急预案 目录 1 事故风险分析 (1) 1.1 风险类型分析 (1) 1.2 危害程度分析 (2) 2 应急指挥机构及职责 (2) 2.1 应急组织体系 (2) 2.2 指挥机构及职责 (3) 3 处置程序 (6) 3.1 报警 (6) 3.2 接警 (6) 3.3 信息上报 (6) 3.4 信息传递 (6) 3.5 应急响应级别 (7) 3.6 应急响应程序 (9) 3.7 应急结束 (9) 3.8 事故可能扩大后的应急措施 (9) 3.9 资源调配 (9) 4 处置措施 (9) 4.1 Ⅲ级响应 (9) 4.2 Ⅱ级响应 (10) 4.3 Ⅰ级响应 (10) 5 附件 (11)

唐山港集团股份有限公司拖轮作业事件专项应急预案 1事故风险分析 1.1风险类型分析 QQQQQ（以下简称“IIIII”）WWWWWWWWW（以下简称“公司”）主要担负着协助各类型船舶进出港、抢险救灾、锚地接送人员、航道护航巡航等职责，各拖轮长期处于海上作业状态，受海浪、海流、海风、雾、雨、雪等气象条件的影响，外部环境复杂多变，面临各类海难事故的风险系数较大。 目前，WWWWWWWWW共有拖轮00000000。 在目前作业条件下，按照事故的致害因素可分为火灾、触电、人员落水、船舶碰撞四种事故类型。 1.火灾 拖轮本身属于燃油设备，内部包含驾驶台、厨房、会议室、住室、机舱、储藏间等部分，各部分存放着大量的可燃性物资和油料，线路分布广用电设备多，这些地点发生问题都有可能导致火灾的发生，拖轮各个部分空间狭小、比邻相连，一旦发生火灾，则可能导致全船燃烧，如未及时扑救则有可能造成船毁人亡的事故。 2.触电 拖轮运转时操作系统主要靠机舱发电机供电，用电设备多可能导致人员触电几率大，拖轮停靠或驶离码头时，拖轮需要当班机工进行岸电接插和拔离，这些过程都有可能导致人员触电，发生触电事故后，如果采取措施不当或者发现不及时都有可能造成人员伤亡。 3.人员落水 船舶在海上受风浪的影响剧烈摇晃、船头工作空间为开敞式布置、上浪结冰时场地湿滑、停靠码头时人员上下船，会造成人员滑倒、甚至坠入 —1—

唐山港京唐港区煤炭储运堆场工程海洋-唐山港集团

唐山港京唐港区煤炭储运堆场工程 海洋环境影响报告书第二次信息发布文本 建设单位：唐山港集团股份有限公司 评价单位：南京师范大学 2016年7月

本文内容为现阶段环评成果。唐山港集团股份有限公司、南京师范大学所对所发布信息的真实性负责。下个阶段，将在将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善或调整。

1、工程概况与工程分析 本工程位于已建停车场及四港池围堰之间，利用煤炭泊位T5、T9机房留有的卸车、装船接口，建设煤炭储运堆场，货种为煤炭，堆场年周转量1000万吨，堆场容量（实际布置值）153万吨。本工程共设候工楼、9#变电所、10#变电所3个单体，总建筑面积6624.8m2；构筑物有2#集水池、3#集水池、皮带机及转接机房基础、防风网等。工程占地面积为57.2994hm2，工程南部为海域，总用海面积33.1145hm2，已确权用海面积29.1845 hm2，本次申请用海面积为3.93 hm2，工程不占用自然岸线。工程总投资为117943.23万元，施工期约12个月。占用海域全部位于河北省乐亭县临港产业聚集区（京唐港区）区域建设用海规划范围内，且已经在区域建设用海实施阶段完成填海造地工作。 陆域形成依托港池航道疏浚土方进行回填，为满足吹填造陆的需要，回填作业采用先围后吹与边围边吹相结合，分区分阶段回填的方式进行，最后整个回填区域一起形成陆域设计场地。工程地基处理采用强夯方式，其夯击能为2000 KN?m。强夯施工可由专用强夯机吊夯锤进行夯击，其夯击点数及遍数应满足设计要求，强夯完成后按设计要求进行夯坑回填，并进行场地整平及碾压。 由于本项目在规划用海阶段已经完成填海，因此所造成的环境污染主要为道路、堆场建设过程中产生的施工废水、生活污水扬尘及噪声。 营运期的污染物主要为堆场产生的含煤污水、生活污水、扬

唐山港2019年财务分析详细报告

唐山港2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 唐山港2019年资产总额为2,465,949.02万元，其中流动资产为686,661.85万元，主要分布在货币资金、应收账款、存货等环节，分别占企业流动资产合计的56.94%、12.85%和10.95%。非流动资产为 1,779,287.17万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的72.57%、12.16%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产2,465,949.0 2 100.00 2,329,503.9 5 100.00 2,206,630.0 9 100.00 流动资产686,661.85 27.85 614,579.44 26.38 584,619.51 26.49 长期投资216,278.95 8.77 226,211.59 9.71 202,781 9.19 固定资产1,291,233.6 7 52.36 1,146,266.3 49.21 1,142,910.4 3 51.79 其他271,774.55 11.02 342,446.62 14.70 276,319.16 12.52 2.流动资产构成特点

企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的58.76%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。 流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产686,661.85 100.00 614,579.44 100.00 584,619.51 100.00 存货75,175.36 10.95 52,931.24 8.61 19,871.71 3.40 应收账款88,257.66 12.85 82,856.47 13.48 73,105.35 12.50 其他应收款5,329.03 0.78 5,001.33 0.81 6,206.58 1.06 交易性金融资产6,201.09 0.90 0 0.00 0 0.00 应收票据6,327.76 0.92 56,428.5 9.18 151,867.4 25.98 货币资金390,953.29 56.94 359,496.72 58.49 296,186.68 50.66 其他114,417.66 16.66 57,865.19 9.42 37,381.79 6.39 3.资产的增减变化 2019年总资产为2,465,949.02万元，与2018年的2,329,503.95万元相比有所增长，增长5.86%。